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智慧旅游市場規模范文第1篇

一、引言

19世紀末，工業經濟發展背景下的“鐵公機”基礎設施建設催生了以美國為代表的工業經濟體系，包括大生產、大零售、大品牌和大物流。如今，信息經濟發展背景下的基礎設施建設，包括云計算、互聯網、智能終端及其平臺、服務業和商業生態等，正在催生和改造出屬于信息時代的新經濟體系。大數據技術的發展使社會從IT（Information Technology）時代進入了DT（Data Technology）時代。新的基礎設施、要素與結構，是信息時代生產力的三個要素。

旅游服務的迅猛發展與信息技術的推動分不開。旅游業是信息資源密集型產業，對信息傳播和信息技術具有根本性需求。另一方面，信息也是旅游業的基礎性資源，更是支撐整個旅游產業正常運轉的“血脈”。旅游產品具有無形性特征，這造成旅游市場流通領域的對象不是商品，而是旅游產品的相關信息。旅行社企業為旅游者提品服務的過程，全都依賴于信息或信息渠道。充分依托或運用新技術、新業態、新理念和新服務方式，使現代旅游業區別于傳統旅游服務的界限性標志，更是使其具有廣闊發展前景的根本性因素。隨著信息技術、網絡與通信技術的快速發展，旅行社企業的經營管理與業務拓展也將進入智慧化時代。對于現代旅游業來講，智慧旅游概念的提出是順應新一代信息技術發展的必然趨勢，也是促進旅游業轉型升級的客觀要求。

二、智慧旅游的內涵與應用

（一）智慧旅游的內涵

智慧旅游是旅游產業發展的新模式和新形態，它以云計算、物聯網、移動通信、智能終端、信息資源共享等新一代信息技術為支撐，主動感知旅游資源、旅游經濟、旅游活動、旅游者行為等方面的信息，對信息資源進行最大限度地開發與利用，以更加準確、及時和智能的方式為旅游者、旅游企業、旅游行政管理部門提供信息化應用服務。智慧旅游的內涵主要包括基礎設施現代化、信息服務泛在化、業務管理職能化和產業發展集約化四個方面。具體來講，智慧旅游是基于高科技的基礎設施，通過數據統計與智能分析有效配置資源，實現旅游管理的科學決策，為旅游者提供任何時間、地點和人的泛在化服務，提高旅游產業鏈效率，促進旅游產業結構向資源節約型和環境友好型轉變[1]。

隨著旅游市場需求的不斷變化，旅游者已經由過去的追求旅游目的地數量轉向追求旅游體驗的品質，在旅游資訊獲取、旅游產品選擇、旅游產品購買、旅游在途服務、旅游經歷分享等領域產生了更多個性化和多樣化的服務需求。

（二）智慧旅游建設在旅游企業層面上的應用

服務是智慧旅游建設的出發點和落腳點。智慧旅游借助無處不在的感知網絡，以統一的旅游線系數據庫為基礎，通過各種應用系統向旅游者、旅游企業、政府管理部門提供各種智慧服務。更確切地講，在旅游企業層面上的智慧旅游應該是智能旅游服務平臺。它借助云計算平臺，實現旅游企業信息化的集約建設和按需服務，不僅可以有效降低中小型旅游企業利用信息化手段開展經營活動的資源和技術壁壘，更有助于提升旅游信息化應用的研發與服務效率，推動旅游企業電子商務的發展。在智慧旅游背景下催生出OTS（Online Travel Service），即在線資源型旅行社，就是具備互聯網思維、融在線旅游與傳統旅游及旅途服務為一體的新型企業運營模式。

三、我國旅行社企業信息化建設的必要性

OTS模式的實施與運行需要良好的運營基礎環境，也就是需要較好的旅行社信息化基礎。旅行社信息化是旅行社企業利用以計算機、通信和網絡為核心的現代信息技術進行有效整合，提高旅行社的運行和資源利用效率，進而提高旅行社核心競爭力的過程。

（一）重新定位在價值鏈中角色

在我國旅游業發展初期，旅行社發揮了核心作用，通過采購相關產品和服務銷售給旅游者，擔負著大量的組織和協調工作，形成了以旅行社為核心、服務于旅游者的綜合性系統[2]。然而，隨著信息技術和電子商務的發展，旅行社在供應鏈中的地位一度被邊緣化。信息技術的發展改變了旅游業分配其產品和服務的方式，部分旅游產品供應商撇開旅行社直接為消費群體提供服務。信息技術賦能改變了消費市場上的信息不對稱問題，削弱了旅行社的信息壟斷，而最大的受益者是消費者。面對市場變化，旅行社企業必須通過調整自己的戰略和服務來重新定位自己在旅游業價值鏈中的角色，以適應新的消費趨勢和市場需求。

（二）加快轉型升級步伐

旅游產業信息生產力的發展帶來了生產關系的巨大變革，原有的分工模式已經變成了以共享和消費者為主導的模式。近年來，隨著旅游市場規模急劇擴大，消費者的旅游觀念日益成熟，傳統旅行社企業的電話咨詢、店面定購、團體旅游的運作方式越來越無法適應當今旅游市場需求，更不能滿足旅游者個性化和多樣化需求。因此，旅行社企業必須實施轉型升級，改變才能發展。研究表明，旅行社企業未來的業務應該著重于憑借自身的專業化優勢，通過旅游信息搜集與加工，為旅游者提供高知識含量的信息咨詢，并不斷提供個性化旅游產品與服務。

（三）爭奪在線旅游市場

隨著國民旅游需求和在線旅游滲透率的提升，我國在線旅游市場發展迅速，在線旅游行業快速成長，在線旅游市場已經正式進入多元化發展時期，市場參與主體越來越多，參與模式日益多元化和差異化[3]。根據艾瑞網的監測數據，2014年我國在線旅游市場交易規模為30779億元，在線滲透率達92%。到2015年，我國在線旅游市場交易規模已達42372億元，同比增長3767%，在線滲透率突破10%。2015攜程與去哪“聯姻”更加強了在線旅游市場的行業集中度和成熟度。激烈的市場爭奪要求傳統旅行社企業不斷加快與時俱進的腳步。信息化無疑是旅行社企業加強企業管理、增強核心競爭力的必然選擇。

四、我國旅行社企業信息化建設策略

（一）增強信息化建設意識

在線旅游市場的透明度高、購買便捷、價格低廉等特性始終沖擊著整個旅游行業，傳統旅行社企業由此受到一定擠壓。市場需求變化要求旅行社企業改變傳統經營理念，盡快實行線上線下融合發展。而傳統旅行社向OTS轉型升級的前提條件是完善企業信息化建設，提高旅行社企業信息化管理程度。旅行社企業信息化建設的實質就是利用信息技術對旅行社相關信息資源進行更加深入廣泛地開發利用，從而拓展銷售市場，提升經濟效益。信息化建設必須上升到企業戰略高度，企業領導者要將信息化管理等科學方法與成果應用于旅行社的業務管理中，結合企業文化與思維方式，從戰略管理、組織管理和資源應用等方面來推進信息化建設的實施。旅行社企業應該為信息化建設提供良好寬松的環境，加大投入力度，保持軟硬件投資比例協調，指定專人負責組織、協調與管理工作[4]。

（二）業務流程重組與信息化同步

提高旅行社企業的信息化程度，實現旅行社的轉型升級，必須將企業信息化建設與經營管理模式調整相結合。其中，旅行社業務流程改造是旅行社信息化建設的核心。陳舊的管理方式和業務流程無法適應先進技術，并且會限制信息化發展進程。旅行社企業實施信息化管理的本質就是借助信息技術實現企業管理流程的重組和再造，從而實現降低成本、提高管理效率的目的，最終提高旅行社的經濟效益和社會效益。因此，信息化建設必須與業務流程重組相結合。引入先進的管理思想和管理理念，按照建立現代企業制度的要求，對企業內部流程進行重新設計，實現扁平化管理，提高組織靈活性，增強對市場快速變化的適應能力。

（三）增加對在線業務的投入

隨著在線旅游市場的發展與不斷成熟，在線旅游網站的競爭已經開始往深層次、差異化方向發展。目前，攜程（Ctrip）正在謀求從OTA轉型升級為OTP（一站式旅行服務平臺），深入到采購和服務等環節，做全產業鏈，營造封閉生態系統。面對日益激烈的在線領域競爭，旅行社企業必須加大投資來發展在線業務。不僅包括軟硬件設備購置，還有對于專業人才的招聘與培養的投入。在線業務的發展是一個系統工程，需要在相當長的時間內不斷調整與維護。

（四）提供有針對性的旅游服務

在智慧旅游發展背景下，旅行社企業要想成功，就必須時刻關注現有客戶和潛在客戶，并持續提供正確的產品和服務，市場需求是旅行社企業產品與服務開發的方向。旅行社企業必須充分關注現有顧客和潛在顧客的所需所想，關注市場變化，找到顧客所關心的，而不是旅行社企業自身認為重要的信息。旅行社企業可以依托自身的采購優勢，在網絡上提供盡量準確而詳盡的信息，包括與旅游行程相關的旅游吸引物、時間安排、住宿以及費用標準等各方面信息供旅游者選擇。旅行社企業還可以充分發揮自身產品原創性強的優勢，利用企業網站與客戶建立直接的交流機制，為旅游者提供各種在線咨詢服務和出行信息，為其量身定制旅游產品與服務；也可以在網站上設置在線調查表以及旅游反饋意見表，及時獲得旅游者的出行反饋信息，與旅游者保持售后聯系，傾聽他們的意見，以不斷提高服務質量。

（五）謀求多方合作與共贏

由于產業鏈的不斷融合，上下游企業之間的競爭在更細分的層面上展開，旅游行業中各大企業均以各自利益為中心，將同行定位為直接競爭對手，采用“價格戰”等方式爭奪市場份額，無疑降低了整個產業鏈的競爭力。在線旅游產業鏈中，旅游企業的經營優勢既來源于其競爭實力，也來源于合作能力。通過企業間的橫向關聯或者上下游企業間的縱向合作，可使得產業鏈的各部分相互作用而產生“1+1>2”的整體效應。為實現在線旅游業務的不斷拓展，旅行社企業必須加強與旅游服務企業，甚至是與不同行業企業的多方合作。通過跨區域合作使中小型旅行社通過資源整合提高競爭力及相互支撐的能力，最終實現共贏?？缧袠I合作包括旅行社企業與大型旅游景區、不同商業銀行之間的合作。由于在線旅游業務的安全問題，與商業銀行及其他金融機構的良好合作有利于確保支付環境安全，維護旅游產品交易的正常秩序。

智慧旅游市場規模范文第2篇

關鍵詞：互聯網+；大學生旅游；產品開發；營銷策略

中圖分類號：F592 文獻標識碼：A

原標題：“互聯網+”視閾下的大學生旅游市場營銷研究

收錄日期：2016年5月24日

一、基于“互聯網+”的大學生旅游行為特征分析

（一）“互聯網+”在旅游服務中的具體運用。2015年中國在線旅游市場交易規模達3，523.8億元人民幣，未來五年中國旅游市場規模將超過2.5萬億美元?；ヂ摼W正在沖擊傳統旅游業，線上旅游如日中天，人們不再盲目跟隨傳統跟團游，而是選擇線上極具個性主題的出游項目。

“互聯網+旅游”能實現旅游產品的全媒體、病毒式營銷、移動端報名、定制式線路、自助化行程等，互聯網在游前、游中、游后隨時發力，同時通過線上的信息展示、營銷、互動、決策、預訂、支付等反作用于線下旅游體驗服務的加強，形成線上線下服務體驗的閉環線路。游前，不再單是線上旅行服務商提供的簡單的“酒店+機票”預訂，而是更加注重信息咨詢服務和旅游攻略展示功能，此階段，豐富的資料和可信的評價是旅游服務的核心；途中則需要線上線下結合的高效管理，景點周邊的實時交通信息、購票排隊狀況、景區內游客密集程度等等，實現旅游過程智慧化；游后，回味無窮，提供交流平臺分享旅游心得，形成旅游攻略擴散旅游產品信息，形成“互聯網+旅游”的循環效應。節省旅游成本，提供超值、超方便、超愉悅旅游體驗是互聯網之于旅游的最大作用功能。

（二）互聯網背景下大學生旅游行為特征分析。隨著網絡的迅猛發展，不少大學們主要通過在線旅游網站以及相關APP獲取旅游信息，自制智慧化之旅，形成了一定的群體特征。

1、信息搜集工具：以移動互聯網為主。大學生幾乎人手一部智能手機，是名副其實的“拇指族”，因此其旅游信息的獲取渠道主要是移動互聯網及PC互聯網，通過旅游APP、論壇或是交友軟件（QQ、微信等）了解并認知旅游目的地信息、旅游咨詢、旅游營銷活動等。

2、旅游產品偏好：重視產品價格和旅游體驗。大學生作為較高學歷者，知識及各方面的素養都較高，易接受新事物，旅游主觀意愿十分強烈，雖然沒有經濟收入來源，但由于家庭的經濟支持增加、參加勤工儉學、各種獎學金獲得等原因，大學生具有一定的可自由支配資金，出游頻率較高，但仍然重視旅游性價比，講究經濟實惠。在其旅游過程中，樂于學習并認知新鮮事物，吃、住、行等物質要求較低，享受的是游的體驗，傾向于選擇自然風景或是民俗風情旅游地。

3、旅游時空特征：高度季節性+近程旅游。學生自由時間多，周末、小長假、寒暑假等，因此其出游時間也主要集中在這些節假日，在學生旅游市場中，春游特征尤為明顯。自由時間雖多，但每次集中的時間不長，加之學生消費能力有限及出游顧慮較多，一般表現為以省內近程旅游為主。

4、出游方式：團體出游，從眾心理強。大學生作為一個集中的在校群體，校園內班集體、學生會組織、社團組織等團體較多，大學生出游不僅僅是為了認知的提升，也是為了滿足社交的需求，因此以團體出游為主，宿舍團體、班內團體、組織內團體等，注重的是團體出游時熱烈、青春、活躍的氣氛。

5、出游心理：注重認知學習，喜愛曬圖分享。大學生學習思維更為靈活，更為注重的是眼界的開闊以及為人處世的技巧，其社會認知需求強烈，通過旅游不僅僅是單純地見識那山那水，也是在見證社會形態的變化和形形人與事的演繹，有助于培養校園內大學生全面的社會認知能力。教育提倡知識交流與經驗分享，互聯網時代，大學生愛曬，曬圖、曬心情、曬動態，通過曬去分享所見與所得，旅游也不例外，游前、游中、游后都會曬，通過分享增加交流，也擴大了旅游信息的受眾面，無形之中實現了旅游信息的傳播與旅游形象的營銷。

二、大學生旅游市場在線營銷策略

結合大學生旅游行為特征以及互聯網的優勢，開發適合大學生的線上旅游產品并制定線上旅游營銷策略。

（一）開發多種符合大學生需求的線上特色旅游產品。推出多種有特色的旅游產品，滿足大學生旅游的體驗性、社交性、近郊性、優質低價性等需求，這是從根本上有效地開發大學生旅游市場的途徑。具體可以開發以下適合網上銷售的旅游產品：

1、高校互通游：新生入學時，為加強新生之間的交流，并幫助新生更快更好地適應大學生活，組織新生游自己校園，游本市其他校園。

2、自行車自駕游：提供自行車租賃服務，可以作為一個自行車租賃平臺將其他學生的自行車統一集中起來在周末時進行對外出租，賺取中介費；為增加大學生在旅游過程中的參與性和體驗性設計近郊自駕旅游線路，在適合的季節推出。

3、徒步旅行：符合大學生的環保需求，圍繞市內或近郊旅游景區展開，既節儉成本，又提升了愉悅度。

4、花樣畢業旅行：結合不同學院不同專業學生的專業特點，設計符合其專業特征的線路旅游產品。

5、畢業生母校追憶游：畢業生畢業后都會組織畢業周年聚會，這個時候他們已有一定的經濟基礎，更愿意選擇與旅行社合作制定追憶旅游線路，一般追憶旅游線路要包括校園游和校園外精品游。

6、特定節日游：比如情人節、重陽節、中國旅游日等特定節日，大學生的出游意愿更為強烈，這個時候圍繞節日特征設計節日化的旅游產品將更受學生歡迎。

（二）充分利用互聯網營銷渠道制定多元化線上營銷策略

1、充分利用微營銷。微時代大學生已離不開微信、微博等微通訊工具，微營銷具有傳播速度快、傳播面廣等特征，通過掃描二維碼進行關注網站微信號，從而將旅游產品信息及時更新傳播到關注者的微信空間，利用已關注者微信空間的信息分享實現二次傳播。通過微信、微博關注，旅游信息，讓大學生及時了解掌握旅游產品的更新和活動動態，而且大學生群體之間微信鏈條長，可以通過學生與學生之間的微信好友關注實現旅游信息的二次乃至多次推廣。

2、加強網絡資源合作。網站通過交換鏈接、交換廣告、內容合作、用戶資源合作等方式，在具有類似目標網站之間實現互相推廣的目的，其中最常用的資源合作方式為網站鏈接策略。旅游產品供給方網站積極與高校官方網站或學生論壇交換鏈接，一方面為高校教育提供實訓實踐基地；另一方面提升學生對線上旅游產品的認知度。

3、挖掘網絡影視營銷資源。網絡影視是大學生在學習、工作之余的主要休閑活動，此處的網絡影視營銷不是在網絡影視中插播宣傳片，而是找出網絡影視中對大學生引起轟動效應的場景或活動的實景營銷。如當前很多真人秀綜藝節目均選擇在旅游景區拍攝，不僅展現了景區的風景特色，也開發了一系列的娛樂活動項目，這些都是大學生在移動互聯網上經常觀看并向往能夠親身體驗的場景和活動，因此可以挖掘這些網絡影視場景和旅游娛樂資源，將其置身于旅游目的地進行開發，并用微營銷或網頁營銷傳遞給大學生，吸引大學生團體游或是團體素質拓展訓練。

4、制造旅游網絡熱點事件。網絡熱點事件具有瞬間聚集眼球、形成輿論話題的效應，適時策劃旅游熱點事件吸引大學生的關注與參與，在大學生市場形成持續的吸引力。如選取旅游目的地文明旅游使者、大學生旅游志愿者等，通過選拔賽擴大旅游目的地形象在大學生市場中的受眾范圍與文化認可，從而刺激大學生的旅游欲望。

三、小結

大學生往往因經濟條件的限制不愿意選擇與旅行社合作，而自身又缺乏對旅游專業知識和旅游目的地的了解，也就導致了其很難規劃和設計旅游行程，“互聯網+旅游”的出現不僅解決了大學生市場難以拓展的問題，更重要的是實現了大學生“智旅”的需求。這個“智旅”智慧，一方面指利用互聯網技術，依托計算機、手機實行智慧化旅游；另一方面也是指幫助大學生明智地旅游，即在實踐旅行中交流學習，在人際交往中學會為人處世，在社會深度認知提升自我境界。

主要參考文獻：

智慧旅游市場規模范文第3篇

和智慧城市這個概念一樣，智慧旅游也不是一個新概念。但隨著社會的不斷發展，尤其是移動互聯網、云計算、大數據、物聯網等信息通信技術和業態的發展，智慧旅游的內涵也在不斷變化。如果說智慧旅游的前世基于“IT”（Information Technology信息科技），那么它的今生則主要基于“DT”（Data Technology數據科技），可以說“互聯網+”賦予智慧旅游這個老詞以新生機、新意義和新活力。研究“互聯網+”時代的智慧旅游，我們則必須首先把它放在“互聯網+旅游”、線上旅游、整體社會經濟發展等元素所構成的大框架中去探討。

“智慧旅游”的概念界定

2014年，中國智慧工程研究會了《中國智慧旅游城市（鎮）建設指標體系》，對智慧旅游的概念進行了如下界定：“智慧旅游是利用物聯網、移動互聯網、云計算及人工智能等信息化技術面向旅游業的集成創新和應用創新，是為滿足游客個性化需求，豐富旅游者體驗，提供高品質、高滿意度服務，實現旅游資源及社會資源的共享與有效利用的系統化、集約化的管理變革。智慧旅游的本質是信息技術在旅游業中的應用，是以提升旅游服務、改善旅游體驗、創新旅游管理、優化旅游資源利用為目標，增強旅游企業競爭力，提高旅游行業管理水平、促進產業融合發展的現代化工程?！?/p>

智慧旅游概念中的關鍵詞除了“技術”，還有“體驗”、“管理”和“服務”，這反映出智慧旅游不僅要有技術上的智慧，還要有管理和服務上的智慧，更重要的是能讓游客體驗到這種智慧，而不是旅游服務提供者自以為“很智慧”。旅游業本身是一種體驗經濟，可以說為游客創造極致的用戶體驗是發展智慧旅游的基石。

“智慧旅游”與“互聯網+旅游”

當下“智慧旅游”與“互聯網+旅游”都是旅游行業的高頻詞匯，至于二者的區別與聯系，本報告認為相比“互聯網+旅游”，“智慧旅游”是個更大的概念，也是旅游業發展的終極目的?！盎ヂ摼W+”是當前實現“智慧”的一種有效途徑。所以發展“互聯網+旅游”與發展“智慧旅游”并不矛盾，可以說“互聯網+旅游”賦予了“智慧旅游”更豐富的內涵、更強勁的發展動力。

目前國家層面高度重視通過“互聯網+”來推動智慧旅游發展。2015年9月，國家旅游局《關于實施“旅游+互聯網”行動計劃的通知》，明確指出“到2018年，我國旅游業各個領域與互聯網深度融合發展;互聯網成為我國旅游產品創新和業態創新的重要動力，成為我國旅游公共服務和行業監管的重要平臺;在線旅游投資占全國旅游直接投資的10%，在線旅游消費支出占國民旅游消費支出的15%。到2020年，旅游業各領域與互聯網達到全面融合，互聯網成為我國旅游業創新發展的主要動力和重要支撐，網絡化、智能化、協同化的國家智慧旅游公平服務平臺基本形成;在線旅游投資占全國旅游直接投資的15%，在線旅游消費支出占國民旅游消費支出的20%?！?/p>

智慧旅游與線上旅游

由于當前線上旅游的概念比較熱，而且線上旅游提供的產品和服務也越來越多地滲透到大眾的生活中，所以很容易把“線上旅游”等同于“智慧旅游”。本報告認為線上旅游只是智慧旅游的一部分，并不是全部。智慧旅游不僅包括線上的智慧，也包括線下的智慧。線上旅游的概念是“依托互聯網，以滿足旅游消費者信息查詢、產品預定及服務評價為核心目的，包括航空公司、酒店、景區、租車公司、海內外旅游局等旅游服務供應商及搜索引擎、OTA （Online Travel Agent）、電信運營商、旅游資訊及社區網站等”。由此可見，線上旅游關注的主要還是互聯網，而提升旅游體驗只做好互聯網是不夠的，還有景區生態保護、基礎設置建設等很多方面。舉個具體例子，當下我國各大旅游區的“廁所革命”正進行得如火如荼，一大批設施先進、衛生舒適的旅游廁所正在建設或改造的過程中。廁所顯然不屬于我們通常理解的線上旅游的范疇，然而廁所革命則是發展智慧旅游的重要方面。

如果本報告著太多筆墨來梳理“智慧旅游”與“線上旅游”的區別和聯系，那就顯得太過書生氣，而且也沒多大意義。在迅速發展的互聯網時代，很多新興事物的內涵和概念隨著實踐的發展也是在不斷變化，沒必要在理論層面探討太多細枝末節的東西。如果要給游客提供最佳的用戶體驗，線上與線下不是取代與被取代的零和關系，而是要相輔相成、互補發展、良性互動，讓線下用戶能夠享受得到線上渠道的快捷與便利，讓線上用戶感受線下服務的安全保障與貼心舒適。無論線上旅游怎么發展，游客最終的旅游活動主要還是在線下完成的（網絡虛擬旅游除外）。所以說線上與線下的融合是智慧旅游發展的必然趨勢。近來在線旅游服務商紛紛加強對線下旅游資源的整合，而一些線下的傳統旅游社也在發力線上渠道，比如中青旅的遨游網、眾信旅游的悠哉、港中旅的芒果網等。

線上旅游發展現狀與特點

線上旅游雖然不是智慧旅游的全部，但它在“互聯網+”時代已經成為智慧旅游發展的重要領域。那么我國在線旅游行業發展現狀如何？呈現哪些特點？

市場規模迅速增長。根據艾瑞咨詢的《2015年中國在線旅游度假行業研究報告》，2014年中國在線旅游市場交易規模達3077.9億元，比去年增長38.9%，占旅游業總收入的比重為9.2%，比去年提升1.7個百分點。2014年中國在線旅游度假占整體休閑游市場的比重為10%，未來幾年會持續上升，預計2017年將達到15.6%。

周邊游呈上升趨勢。根據艾瑞咨詢數據，2014年中國在線旅游度假用戶度假類型仍以國內游為主，但比例同比有所下降，周邊游和出境游用戶比例均上升，尤其是周邊游增幅顯著。

價格并不是游客選擇在線旅游最重要的原因。很長一段時間“網購”和“廉價”這個詞很密切地關聯在一起，其實消費者在網上購買產品或服務的主要原因并不只是圖便宜。艾瑞咨詢對在線旅游度假用戶的調研就反映了這一點。調研結果顯示，相比傳統渠道，“品類豐富、選擇多”是用戶選擇通過網絡購買度假產品的最主要原因，其次是“在線支付便利”、“提供目的地游記/攻略”和“提品點評以供參考”，“更低的價格”位列最后。

越來越多的用戶通過移動端下單購買旅游產品。根據艾瑞咨詢對在線旅游度假用戶的調查，比較2013年和2014年這兩年在線旅游度假用戶的下單方式，可以發現一個重要的變化，那就是越來越多的用戶不再通過PC端登錄相關旅游網站下單，而是熱衷于通過智能手機客戶端下單，這與整個互聯網行業移動化的發展趨勢相契合。這啟示在“互聯網+”時代，旅游行業面向消費者的信息化建設，一定要把移動端的產品和平臺做好。

購物和旅行社團費是最主要的消費類別。根據艾瑞咨詢的調研，在線旅游度假用戶出游時最主要的消費類別是購物、旅行社團費和交通，這三項的比例遠遠高于住宿、娛樂和餐飲?！俺?、住、行、娛、購”是旅游行業的五大主要因素，而在線旅游度假用戶在“購”上的花費最多，這顯示出進一步規范指引旅游購物市場發展的必要性和重要性。

旅游業是社會經濟發展的強大動力

旅游業是一個綜合性很強的行業，影響到多個行業的發展。旅游的具體種類包括鄉村旅游、農牧旅游、商務旅游、研學旅游、養老旅游、健康旅游、休閑度假、文化旅游等。每種旅游類型都和一個行業緊密相關。比如隨著中國老齡化社會的到來，養老產業已經成為一個朝陽產業。而養老旅游就是養老產業的一個重要領域。此外，旅游業包含因素眾多，涉及食、住、行、游、購、娛、體、療、學、悟等。旅游業涉及因素眾多，包含很多子行業，需要各子行業進行協調配合，食、住、行、游、購、娛等各類企業之間存在復雜的、交易與合作關系。

一個國家旅游業的發達程度本身就是其經濟發展程度的一個重要體現。從世界范圍來看，一個國家和地區，其工業化和城市化的程度越高，居民旅游的行為也就越普遍。隨著我國社會經濟的不斷發展，目前我國已經進入“大眾旅游”的時代。旅游業不斷發展壯大既是社會經濟發展的結果，反過來也是推動社會經濟發展的強大動力。據世界旅游組織統計，旅游業每增加1元收入，可帶動相關產業增加4.3元收入;旅游業每增加1名從業者，可增加相關行業5個就業機會。旅游業影響、帶動和促進的相關行業多達110個。根據世界旅游與旅行理事會（WTTC）的報告，全球2014年旅游和旅行對GDP直接貢獻2.36萬億美元，約占全球GDP的3.1%。2014年旅游和旅行對GDP的綜合貢獻達7.58萬億美元，約占全球GDP的9.8%。國家旅游局局長李金早在2015中國“旅游+互聯網”大會上表示，未來5年，我國“旅游+互聯網”將在軟硬件設施建設、在線旅游交易以及所催生的一批新技術、新產品、新業態和新模式等方面實現深度融合和創新發展，有望創造“3個1萬億紅利”，成為新常態下擴大內需、推動經濟發展的新動能。

我國旅游人群的特征分析

當前在線旅游移動化和出境游快速發展，成為我國旅游業當下發展的兩大趨勢。那么我國在線旅游移動端的游客和出境游的游客有什么特征？

在線旅游移動端人群特征：根據艾瑞咨詢的《2015年中國在線旅游移動端行業研究報告》，2014年中國在線旅游移動端用戶從性別來看，男性占66.4%，女性占33.6%;從年齡狀況來看，以25-35歲青年人群為主。其中25-30歲區間人群占比最高，達整體比例的31.8%，其次是31-35歲年齡段，占比28.9%;從受教育程度來看，本科學歷用戶占比最高，達65.5%。其次是大學專科學歷，占比19.2%;從婚姻狀況來看，已婚已育用戶所占比例最高，達到60.5%，其次是未婚人群，占比27.4%;從職業狀況來看，主要集中在企業中級管理人員（27.8%）與普通公司職員（25.8%）;在收入狀況上，月收入主要分布在3000元以上，其中月收入在3000-5000元的用戶占比最高，為28.2%。

出境游人群的特征：2015年9月7日，世界旅游城市聯合會（WTCF）《中國公民出境（城市）旅游消費市場調查報告（2014-2015）》。報告顯示，中國是當前世界上最大的出境旅游市場和最大的消費國。2014年，中國出境游客人數達到1.09億人次，同比增長11%，在國際游客中的比重達到9.58%。中國出境旅游消費總額達到1650億美元，同比增長28%，出境旅游消費在國際旅游收入中的比重達到11%。從性別上看，中國女性出境游客占58.5%，比男性的41.5%高出17個百分點。按年齡劃分，中國出境游客中，占比最大的是80后，比例高達44.89%;70后位居其次，占25.72%。90后的出境游客比例為11.39%，超過了60后的9.97%、50后的8.04%。

我國旅游業發展的趨勢和特點

在“互聯網+”的大背景下，國內旅游業發展呈現出一些新趨勢、新特點，主要體現在大眾化、產業化、散客化、個性化，以及分享經濟方興未艾。

大眾化、產業化：我國旅游業發展的大眾化與產業化是相伴相生的。根據中國旅游研究院的《2015中國旅游業發展報告》，我國已成為世界第一大出境旅游客源市場。2005年至2014年，我國國內接待游客人次持續增長，國內接待游客人次由12.12億人次增長到36.11億人次，近10年年均增長率高達12.9%;國內旅游總收入由5286億元增長到30312億元，近10年年均增長率高達21.4%。我國入境旅游收入躍居全球第三，僅次于美國和西班牙。

智慧旅游市場規模范文第4篇

在斯密和馬克思那里，勞動分工是作為經濟生活的核心現象來看待的?！霸趤啴敗に姑苣抢锼?勞動分工)幾乎是作為經濟進步的唯一因素?！彼姑茉谥闹漆樄龅睦永铮敿氷U述了被后世經濟學家稱為斯密定理的內容：“分工起因于交換能力，分工的程度，因此總是要受到交換能力大小的限制。換言之，受到市場廣狹的限制?！?/p>

20世紀以前的經濟學家對斯密關于勞動分工提高生產率的原因做了整理與修訂后簡要地歸結為三點：第一，勞動者的技巧因業專而日進。分工使人們的工作單一化、簡單化，從而使人們的精力和智慧得到了集中使用。第二，節省了勞動時間。正是基于這一原理，泰勒發明了動作研究和時間研究，以減少工作中的不必要的重復動作，使生產效率得以數倍的提高，并在1911年的《科學管理原則》中確定了工廠管理要完成的四個目標。第三，機器的發明和使用。“機器生產用相對少量的工人所提供的原料、半成品、工具等等的數量日益增加了，……，(機器生產)使它所占領的待業的生產力得到無比巨大的增加?！?/p>

馬克思把勞動分工劃分為“企業內分工”和“社會分工”。前者受制于后者，即上述提高生產率的三種因素之所以發揮作用，取決于社會分工作為整體為它提供的可能性。企業內分工在其基本意義上不取決于生產過程的專業化，它們是外在于企業的社會勞動分工的結果。而社會分工的發展與市場范圍的擴大是同一過程的兩個方面。一個很簡單的例子是，在勞動的社會分工程度很低的自然經濟中，各個村落是相互獨立的。市場中的產品運輸費用高昂，每個村莊只需要一個鐵匠甚至兼職鐵匠的服務就夠了。在這種情況下，斯密的專業化的制針工場是需要的。如果有的話，其生產費用也不會比沒有采取企業內分工的家庭手工業為低，甚至更高。也正是基于此，賈根良博士追隨著阿林·楊發揮龐巴維克迂回生產的經濟思想——阿林·楊指出：“勞動分工在它最重要的現代形式上等同于迂回生產的經濟?！薄褎趧臃止た醋魇墙洕顒又械膶I化。進而從分工發展的動態理論出發解釋勞動分工提高生產率的基本原因。

擴大的社會分工體系，或者說企業市場的探索，擴大了生產的迂回程序。而迂回生產程度的擴大又引起交易費用的指數化增長。產業變遷的主要目的之一，是降低社會分工擴大進程中隨之增長的交易費用，從而促進分工的擴大。分工的擴大同時又增加了企業獲利的潛在機會。在這一動態的產業變遷理論中，標準化是連接企業內部分工和社會分工不可或缺的鏈條。

現代世界越來越集中于發展標準化商品和更節約的生產過程。而標準化基本上又是與機器生產緊密聯系在一起的。機器的采用程度是分工水平發展的體現，它反映了迂回生產過程的拉長以及知識生產的重要性。這是產業變遷的基本力量之一。標準化是采用機器和大批量生產的產物。它既受市場規模的限制，又是擴大市場規模的基本因素。一種產品或服務如不能實現標準化，就不能大量生產，市場就會很有限。標準化因為是機器生產和大批量生產的結果，所以在降低質量測量費用，增加消費者的可預知性，提高企業的生產效率上都起著舉足輕重的作用。在這個意義上，產業效率可以看作是標準化程度和機器生產的函數。而機器生產和標準化首先在工業領域中得到采用。這是因為工業具有“用機器生產機器”、擴大生產迂回程度、分工自我繁殖的技術特征。標準化和機器生產在農業上的運用是在工業領域取得成功以后的事了。與工業領域不同的是，很大程度上，這一進程不是農業產業內生的，而是通過工業對其加以改造完成的。在產業變遷的后期，工業對農業的改造基本完成以后，接著轉入對服務業的改造，而且這一有序改造的進程也是一個不可逆的進程。

二、飯店產品標準化是對產業變遷的滯后回應

對飯店業這一國民經濟中服務業的子部門而言，完全可以把產業變遷中的社會分工日益擴大，和非飯店業的機器采用及標準化作為外生變量，來考察飯店業內部的勞動分工細化與產品標準化的互動影響。

在制造業內部，不僅僅社會分工制約著企業內部分工，在利潤最大化的動機支配下，甲企業內部的分工、機器采用與標準化也會對乙企業的分工與標準化水平產生直接的影響。查爾斯·巴貝奇明確指出過：“當有利的工作步驟劃分和每一步驟所需要的工人人數被確知時，所有的不按照這一方式進行生產的工廠，就會以較高的成本進行生產”。

企業之間的這種傳遞機制被置于產業之間來加以考察，我們就會發現：當甲產業按照符合分工趨勢、使用機器和標準化生產時，它通過降低自己的生產成本而在市場上形成一個潛在的獲利機會；乙產業在競爭的威脅下，就會以企業組織形態的變遷來對此做出反應。

在旅游市場上，為旅游者提供綜合性的餐飲、住宿、商務、娛樂等項綜合服務飯店產品，歷史地一開始就只能由工場手工業而非家庭手工業的飯店企業提供。也就是說，服務產品的產生前提是建立在飯店企業內部分工基礎上的。而且，隨著社會分工的擴張和前一節所述的旅游者需求的影響，飯店業企業內部分工愈加細化。

由于服務業的特殊性，飯店產品的相當一部分環節無法采用機器生產來加以完全的物化。比如客人的洗衣服務、通訊服務可以用洗衣機、電訊設備等給予部分物化，但是諸如溫情、關心、無微不至的照顧等服務環節還必須由飯店員工通過其自覺的行為加以體現，并只能以活勞動的形式存在。所以，相當一部分飯店產品的標準化只能通過服務理念的培訓和服務工作的程序化、規范化來實現。另外，由于飯店產品中的無形部分無法固化在一定的物質形態上，也就不能通過運輸的方式向異地的旅游者提供。在飯店集團沒有出現以前，由于受到市場范圍或者說社會分工的限制，單獨經營的飯店實行標準化所帶來的生產率和收益的提高不會大于由此而來的成本的提高。所以，產業標準化的進程是緩慢的。從這個意義上說，旅游產品流通的市場擴大是飯店集團產生的先導，或者說飯店產品標準化及由此而來的飯店集體化生長是飯店業對產業變遷的滯后回應。

三、經營管理模式與飯店產品的標準化

智慧旅游市場規模范文第5篇

［關鍵詞］城鎮化；廣西少數民族音樂；傳承與創新；機遇與挑戰

我國的城鎮化近幾十年得以快速發展。在1978年至2013年的35年間，中國建制鎮數量增加到20113個，比1978年翻了近十倍。相對廣西城鎮化起點低這一歷史要素，廣西城鎮化的快速發展，對城鄉居民生活水平起到了全面提升和帶動作用，引起了社會結構深刻變革，對城鄉生產要素配置效率和農村勞動力轉移就業起到了極大的推動作用，促進了國民經濟持續快速地發展，同時也對廣西少數民族音樂傳承與創新產生了重要的影響。下面，我們就以城鎮化為背景探討廣西少數民族音樂傳承與創新的機遇與挑戰。

一、城鎮化背景下廣西少數民族音樂傳承與創新的的優勢與機遇

（一）少數民族音樂資源優勢

廣西民族風情濃郁，是我國南方少數民族聚居地，在12個世居民族中，有少數民族11個。廣西民族音樂旋律優美，素有“歌的海洋”之美譽。這些民歌廣泛地分布在廣西的少數民族地區，既有單聲部的獨唱、對唱，也有二聲部的重唱，更有多聲部民歌（見于壯、侗、瑤、苗、仫佬、毛南等少數民族聚居區）。廣西少數民族中壯族音樂分布最廣。壯族是我國人口最多的少數民族，其人口占廣西少數民族人口絕對優勢。①廣西除了旋律優美、種類繁多的民歌，還有豐富多彩的歌舞音樂、宗教音樂、戲曲音樂、民間樂器與器樂等。廣西的樂器與器樂音色獨特，別具民族個性；戲曲、歌舞和宗教音樂也獨具地域特色。詳見表1：

（二）傳統文化優勢

廣西的傳統文化項目種類繁多,涵蓋面廣，包括各類藝術、技藝、民俗、醫藥等（詳見表2）。這些豐富的傳統文化，在漫長的歷史發展過程中，形成了各自深厚的沉淀和精華，有不少已列入國家級非物質文化遺產名錄。它們是廣西傳統文化的瑰寶，是各民族千百年來創造的智慧結晶，被文化人類學稱之為原生態的“文化空間”。近年來，廣西特別注重少數民族文化、民族傳統節慶的搶救、保護、開發、應用和扶持，著力加快推進民族文化強區建設，取得了一系列可喜成績。

（三）區位優勢

廣西是中國—東盟博覽會的舉辦地，地處中國華南地區，面向東南亞、背靠大西南、毗鄰港澳粵，沿邊、沿江、沿海,是西南地區最便捷的出海通道。廣西境內海航、公路、鐵路、航空等交通基礎設施建設處于全國中等偏上水平。2008年廣西編制《廣西北部灣經濟區發展規劃》（規劃期2006—2020年），規劃要求提升國際大通道能力，構建開放合作的支撐體系。“十三五”期間，廣西將新開工及續建百項重大綜合交通項目，總投資規模超1萬億元。其中，“十三五”期內的公路投資預算就達2900億元，形成“一中心、一樞紐、五網絡、六通道”現代綜合交通運輸體系。

（四）市場機遇

廣西作為“一帶一路”有機銜接的重要門戶，海上絲綢之路的起點之一，有著豐富的旅游資源、龐大的旅游客源市場；廣特的地理和人文優勢，具有非常廣闊的旅游發展空間和市場潛力，具有面向東盟旅游發展的條件。廣西少數民族音樂是廣西民族文化的傳統要素，是特色，也是吸引人們進行旅游的重要文化元素，對開拓旅游市場，加快經濟發展，提升廣西旅游的知名度、美譽度和影響力，具有重要作用。2016年，廣西通過多種渠道、多種形式的旅游推介活動，著力提升廣西少數民族音樂文化旅游知名品牌形象，《印象•劉三姐》、“壯族三月三”民族文化節慶等一批知名品牌從中受惠。同年，廣西侗族音樂的生態地三江侗族自治縣也摘取了全國旅游標準化示范縣稱號。面對這樣的市場前景，守住生態與發展兩條主線，大力推進廣西少數民族音樂的傳承與創新工作，具有良好的前景。

二、城鎮化背景下廣西少數民族音樂傳承與創新的的劣勢與挑戰

（一）資金短缺劣勢

少數民族音樂傳承與創新本身就具有資金消耗大、建設周期長的特點。廣西比較突出的問題在于貧困、落后及基礎薄弱。到目前為止，廣西“后發展、欠發達”這一基本區情還沒有得到根本改變。廣西貧困人口較多、經濟發展方式比較粗放、發展質量水平不高、綜合經濟實力不強，資金短缺劣勢直接影響和制約著廣西少數民族音樂傳承與創新的發展。首先抑制著廣西少數民族音樂挖掘、傳統音樂文化設施設備建設及相關市場拓展等的速度；其次使得區內居民經濟收入水平普遍較低，文化消費能力較弱，從而抑制廣西地方性音樂文化消費客源市場規模的擴大。

（二）基礎服務設施劣勢

廣西少數民族聚居地區，是廣西少數民族音樂保存最為豐富的地方。由于自然地理和歷史原因，廣西貧困程度深、脫貧任務重，基礎設施建設滯后，農村群眾行路難、用電難、用水難、住房難等問題仍未完全解決。在貧困和落后的背景下，少數民族音樂開發的基礎設施就難免簡單或不足，具體表現在諸如少數民族音樂舞蹈的樂器與場所、民風民俗的細致程度與基礎設施等方面。從表3可以看出，民族八省區減貧速度近兩年慢于全國，進一步表明民族地區脫貧攻堅的難度越來越大。

（三）人才短缺挑戰

“缺乏經濟建設所需的高尖人才，人才的行業、區域、城鄉分布不平衡，人才差距較為明顯”，是當下廣西人才發展面臨的新形勢。在人才的區域分布上，高層次人才中70％集中在桂林、南寧、柳州3個中心城市。大力加強少數民族人才隊伍建設，就要確立少數民族和少數民族聚居區人才優先發展戰略布局，以高技能人才、高層次人才為重點。圍繞廣西產業結構調整、社會事業發展、生態環境保護、基礎設施建設等需要，大力加強少數民族音樂傳承與創新人才隊伍建設，是廣西少數民族音樂傳承與創新人才培養的關鍵。

（四）城鎮化質量不高挑戰

廣西的城鎮化質量不高現狀，主要是由于前一階段的建設處于引導集聚、擴大規模、增強輻射的帶動層面，其主旨在于通過中心城市帶動實現城鎮化快速發展，其發展模式和城鎮化所處的水平和階段是一致的。在實際發展過程中，我們必須正視這一問題，把城鎮化快速增長與提高城鎮化質量相結合，與完善設施配套和城鎮體系相結合，凸顯廣西特色，以多元特色來實現廣西少數民族音樂的傳承與創新發展。

三、結語