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國內旅游市場的特點范文第1篇

關鍵詞：2009年、陜西省、旅游、預測、建議、市場

受金融危機和甲型H1N1流感雙重沖擊，上半年，我國旅游經濟步入調整期，產業發展一度出現回暖跡象但又重新跌入低谷。國內旅游市場同比保持較快增長，出境旅游市場同比保持增長但速度大為放緩，入境旅游市場同比為負增長，國內旅游在三大市場中占據了很大的比重。在這樣的背景下，上半年，陜西省旅游業則總體持續保持良好的態勢。

一、2009年上半年陜西旅游業市場分析

1-6月份，陜西省接待境內外游客5685.14萬人次，比上年同期增長26.07%；旅游收入334.43億元人民幣，比上年同期增長26.99%。陜西省國內旅游市場同比保持較快增長，在國內、出境、入境三大市場中占據更大比重。【1】

西安市上半年接待海外旅游者26.0552萬人次，同比下降18.71％，創匯1.48億美元，同比下降17.7％；接待國內游客1770萬，同比增長29.57％，國內旅游收入133.09億元，同比增長32.65％。旅游業總收入144.95億元，同比增長26.34％。西安市旅游業經濟運行特點表現為，海外客源市場1－5月均呈現下降態勢。5月接待海外游客人數開始大幅回升。6月接待海外旅游者5.1522萬人次，同比增長16.81％，入境市場呈現止跌企穩態勢；西安市國內旅游每月均呈現兩位數增長態勢，接待國內游客1770萬人，同比增長29.57％，國內旅游收入133.09億元，同比增長32.65％。【2】

商洛市拉動旅游業的主體是國內旅游，1-6月份接待國內旅游者326.79萬人次，實現旅游綜合收入9.8億元，同比增長分別為90%和158%。【3】

陜西省旅游產業何以寒中透暖，能繼續保持增長的態勢？與去年相比，增長幅度較大的原因主要有以下幾點：

1、全球金融危機和甲型H1N1流感，對東南沿海沖擊較大，但是對西北，對陜西的影響有限。

2、擴大內需、投資消費的拉動作用已經明顯轉化為實體經濟的復蘇。財政收入、居民收入穩定增長和物價指數平穩都有利于陜西旅游業回暖和發展。

3、規劃指導得力，發展旅游業的氛圍濃厚。政府及時有效地對陜西省旅游業發展思路做了戰略調整，由過去強調以入境游為主，調整為以增加國內需求為重點，加大了國內旅游工作力度。省市縣三級政府加強對旅游工作的領導，出臺一系列鼓勵旅游業發展，刺激旅游者消費的政策措施，有效促進了我省旅游業繼續保持快速增長的態勢。

4、打造旅游精品，形成歷史文化旅游、紅色旅游、自然生態旅游和休閑度假旅游綜合配套、協調發展的旅游產品體系。

5、凸顯特色，發展紅色旅游。開辟了6條具備跨區域功能的復合型紅色旅游精品線路，形成了特色鮮明、綜合配套的紅色旅游體系，成為陜西旅游經濟新的增長點。

6、鄉村旅游產品開發成效顯著，拉動了市場。挖掘古鎮名村文化，帶動縣域旅游產業的快速發展。截止今年上半年，陜西省已命名的國家級旅游強縣1個，已命名的省級旅游強縣22個，正在創建特色景觀旅游名鎮23個，名村11個。全省“農家樂”經營戶已發展至9957戶，全省縣域旅游接待人數超過8000萬人次，縣域旅游經濟總收入超過510億元人民幣。

7、宣傳促銷到位，在國內旅游市場黃金周游客增長幅度明顯。元旦、五一、清明小長假旅游市場火爆；周末西安市周邊休閑游市場火爆；長線旅游景點保持持續增長態勢。轉貼于

8、行業管理嚴格，旅游環境更加完善。在西安新開、增開國際航線的帶動下，周邊近鄰國家的入境游客開始增多。今年4月和5月，西安-昆明-新加坡航線開通，并增開了西安-首爾國際航班，韓國、新加坡市場均呈現良好增長態勢。除了亞洲國家入境人數的增加，歐美市場也隨著國際形勢的轉好降幅有所減緩。

9、實施優惠政策，調動游客興趣。繼續實施對旅行社接待人數、外聯人數和旅游包機、專列的獎勵政策。引導和鼓勵各國際旅行社把工作重點放在入境旅游市場開發上，在促進入境旅游發展中提高自身的效益。同時，完善了陜西旅游信息資訊網，啟動“12301”旅游服務熱線，加快旅行社、酒店、交通等服務行業的聯網運作。

二、2009年下半年陜西旅游業發展預測

1.發展環境：發展旅游消費作為國家戰略更為明確，金融危機影響相對趨于緩和，甲型H1N1流感成最大變數。

2、陜西旅游經濟總體上在低位平穩運行并朝上行方向發展，預計第三季度將出現更加明顯的回暖趨勢。2009年下半年，如果人民幣始終保持升值態勢，那么將會極大刺激出境市場的發展。短線旅游仍會興旺，成為拉動旅游業重要的一只力量。陜西旅游業將會出現入境旅游市場仍有增長但不會很大，而國內旅游、出境旅游依將持續增長，并且明顯好于去年同期的基本格局。

3、國內旅游市場的人數和收入比重進一步擴大，城鎮居民旅游市場特別是短程休閑市場成為增長亮點。

三、發展陜西旅游業的建議

1、要大力促進旅游消費，積極發展鄉村旅游、生態旅游、文化旅游、紅色旅游、觀光購物、休閑度假等消費熱點，引導多樣化旅游需求，拉動社會消費增長。

2、要優化產業布局，加快完善旅游產業體系，特別要高度重視交通等基礎設施改善之后，城鎮化、同城化效應對旅游需求和產業布局的影響。

3、要積極推進旅游業轉型升級，拓寬旅游產業融合面，提高產業組織化程度，大力發展旅游產業集群，加快新產品、新業態發展，著力培育本土大型旅游集團。

4、要切實加強旅游環境建設，完善法規環境，優化觀念環境，提升服務質量，營造有利的政策環境。

5、繼續加大對毗鄰省市縣的旅游宣傳。

6、繼續實施對本地居民游本地景點的優惠政策。

7、積極做好下階段旅游市場開發等準備工作。要及早研究和預測明年全國旅游形勢，及早部署今年下半年十一黃金周以及中秋等旅游黃金季節的宣傳和推廣工作。

8、旅游商家還沒有開發出適合農民旅游的營銷產品，這是真正制約農民旅游市場打開局面的一個重要原因。陜西旅游業要想在2009年有所作為，實現最大市場份額，就應關注發展最廣闊的農村市場。

9、在入境市場，建議旅行社主打一些新興市場，比如南美、中歐市場，相對而言，這些地區的國家離主流經濟較遠，受經濟危機影響較小。還有，就是一些新興的國家，像俄羅斯、捷克等等，這些國家的經濟處于穩步上升階段，金融危機只是放緩了他們的發展速度，因而預測以上市場會成為今年入境游的小亮點。

參考資料：

【1】《上半年陜西旅游業逆勢增長 實現旅游收入334億》，《陜西日報》，2009年7月16日；

國內旅游市場的特點范文第2篇

一、當前國內旅游業中存在的問題

1．國內旅游業還處在從無序向有序的轉化階段，增長速度大于市場發育，國內旅游市場的混亂局面在短時期內難以根除。由于國內旅游需求的急劇膨脹超過了自身的承受力和旅游行政管理部門的宏觀調控手段所能達到的管理能力，我們在迎接國內旅游發展時可以說是準備不夠，倉促上陣。各地旅游部門對國內旅游認識的滯后致使行業無章可循，更沒有切實可行的行業管理手段來規范和培育國內旅游市場。除對三類旅行社有較強的市場準人管理手段外，對其他從事國內旅游企業的經營行為還沒有有效的管理措施。一個沒有和規章環境的國內旅游市場是滋生一切不正當行業行為的土壤。這就導致了國內旅游市場較為混亂，服務質量低劣；價格競爭和價格混亂并存；旅游安全得不到可靠的保障。雖然《反不正當競爭法》業已實施，但在行業的經營中還未成為調節企業經營行為的普遍準則。而且一部分素質低劣的從業者從根本上違背了社會主義精神文明所要求的道德準則。

2.匱乏的人力資源使國內旅游業的持續、健康發展潛伏著危機。中國未經歷過革命的洗禮，這個社會的勞動大軍總體上沒有在工業大生產中和流水線上錘煉出嚴密的工作紀律，自覺遵守工作規范的風氣沒有廣泛流傳。而旅游業恰是需要自我約束和自我修養的行業紀律和行業素質。旅游業在中國作為一門新興產業，其行業文化積淀比較淺薄，行業培訓能力也是極為有限的。所以，和國際旅游一樣，國內旅游行業的自身發展已超過了行業所能提供人力資源的能力。無論是管理人員還是直接從業者都在摸索著適合國情的路子，而誰又能保證在這種沒有規范的經營中道德胸威力能隨時戰勝金錢的誘惑力？如今一部分國內旅游從業者多把自己從事的工作看作是一種簡單便捷的掙錢手段，而不是當作一種需要技能和行業紀律的事業加以追求。一些主管部門成立三類社的目的只不過是為自己增設一個方便自如的小金庫而已，因此在經理和其他人員配備上也就按照自己“實用主義”的標準進行設置。

3.“瓶頸”問題仍是制約國內旅游業發展的重要因素。旅游業的發展速度在一定程度上依賴于交通業的發展速度。可以預見，發展中的中國交通業要從根本上解決迅猛增長的人流問題還有相當長的時期。這種局面使旅游業的發展喪失了主動性，也喪失了巨大的現實市場，旅游資源的浪費在所難免，中西部地區的“不可進入性”阻擋了國內旅游者的長距離流動。交通問題由此所產生的關聯問題也不容忽視，一是交通問題的存在直接到服務質量。旅游旺季因為不能滿足旅游者交通票務問題而出現的投訴時有發生，這對一地的旅游形象是極為有害的。二是交通問題的存在為旅游產品的設計和包裝構成了障礙，許多本來可成為黃金旅游線路的產品皆因為交通問題而夭折。可以想見，沒有交通作為紐帶的旅游產品是極難在市場上立住腳的。

4. 國內旅游產品的供給還不能滿足日益增長的社會需要。中國旅游者大多屬于初級產品消費者，一些新奇的娛樂場所，海濱避暑，名聲較大的觀光景點和名勝古跡等較適合旅游者的需求。他們的共同特點是希望花較少的錢和時間經歷最多的旅游活動。但由于中國旅游業的總體投入極為有限，所以旅游產品集聚性和規模性較差，而旅游者又不能在時間和費用上支付長途旅行，這使得國內旅游產品的開發有了緊迫感。

二、從國內旅游業的發展看中國旅游業的內部結構調整

1995年中國國內旅游人數可達5石億人次，收入可達1170億元人民幣，其總額分別是1990年的2．29倍和7．31倍。國內旅游業的產出水平已達到國際旅游業產出水平的1．68倍。單就經濟意義來看，無論是發展速度還是總體經濟效益，國內旅游業為中國旅游業的貢獻遠大于國際旅游業。當然我們不能簡單地用狹隘的經濟利益來貶斥國際旅游在國家利益中的重要性。然而，國內旅游對于單體的企業來說應是拓展其市場，增強其生存空間的巨大潛力。企業的最終結算方式全部采用人民幣市制后，以前外匯額度給企業帶來的利益已不復存在，企業的目標應是利潤最大化。而且政府現在也不提倡以犧牲企業經濟利益來實現創匯，因為中國外向型經濟不再把創匯當作唯一的追求目標。這種趨勢對旅游業進行內部結構調整提出了要求。

1．國內旅游是旅游業發展的普遍歷史過程。經歷過工業革命的國家，其旅游業的發展大都經歷了從國內旅游到入境旅游再到出境旅游的歷史進程。當然在世界范圍內，由于不同國家的歷史背景相異甚遠，這三部曲又不是按照統一的秩序完成的。像中國這樣未經歷過工業革命的國家在發展旅游業的過程中選擇了發展入境旅游的方式作為建立旅游業的序曲，這是根據社會的客觀需求而確立的戰略步驟。中國的國際旅游業，確切地說是入境旅游業，為中國的改革開放和經濟建設立下了汗馬功勞。但我們現在不能再用傳統的眼光來判斷國內旅游和國際旅游的經濟地位和社會地位。從旅游業發達的國家看，迄今為止，國內旅游業仍在整個旅游業收入中占相當大的比重。以美國為例，1993年外國旅游者的消費為790億美元，而國內旅游者的消費為3040億美元，占旅游業總收入的79％。所以我們可以滿懷信心地期望，國內旅游和國際游游應是發展未來中國旅游業不可偏廢的動力。

2．國內旅游市場巨大潛力的存在。國民可支配收入（dispOsable income）和可支配時間（dispos。able time）的不斷增長為發展國內旅游業預示了廣闊的前景。有資料表明，當一個地區人均國民生產總值達到500—700美元時，國民便有產生國內旅游動機的可能性。中國大部分地區的人均國民生產總值遠超過這個最低標準。特別是一些經濟發達地區如長江三角洲和珠江三角洲及一些大中城市如北京、天津、成都、重慶、青島、大連等地國內旅游發展異常迅猛。十四屆五中全會為“九五”國民經濟和社會發展描繪的藍圖使我們每位旅游工作者有理由準備迎接國內旅游發展的新時期。“九五”期間，中國經濟增長速度保持在8％，到2000年時，人均國民生產總值比1980年翻兩番。這樣的經濟發展速度和規模為國內旅游的發展預示了堅實的經濟基礎。如果12億多人口的中國有50％的人在“九五”期間每年至少出游一次，這個市場的潛力是任何國家也不能與之相比的。隨著中國經濟和社會的發展，特別是雙休日大周未的實施將全面改變人們對工作和休息關系認識，也必將更新人們的生活觀念。在人們重新構筑的生活方式中，旅游不再是難圓的夢，而將成為他們生活的組成部分。

3.旅游業內部結構調整勢在必行。旅游業的內部結構調整既是一種客觀要求也是引導旅游業持速、快速、健康發展的主動選擇。盡管國內旅游在發展中還存在一些問題，但其發展潮流勢不可擋。問題總是在發展中可逐步得到解決的。1993年國務院辦公廳轉發了國家旅游局制定的《關于積極發展國內旅游業的意見》，這標志著國家對國內旅游業的重視。與此同時，國家旅游局又提出了“海外抓促銷，國內抓建設，一手抓國際旅游，一手抓國內旅游”的發展總方針。旅游業是極為“敏感”或“脆弱”的產業，特別是國際旅游業的發展與國際經濟秩序和秩序休戚相關。而且中國國際航線的緩慢發展在客觀上為我們發展國際旅游設置了難以超越的障礙。為了保證旅游業的相對穩定性，我們不能把旅游業只押在國際旅游業上，而應該全方位地開拓旅游業的生存和發展空間。1989年中國的動亂和1994年“千島湖事件”給旅游業造成的傷害應成為我們調整旅游業內部結構的長鳴警鐘。激烈的世界旅游業競爭也要求我們尋找旅游業的新增長點。

三、國內業在未來中的重要地位

1.擴大行業規模，奠定旅游業更為堅實的基礎。國內旅游市場的巨大需求客觀上要求擴大總體供給。一是旅游規模的擴大和數量的增多。以前從事國際旅游為主的旅游企業（包括旅行社、飯店、購物商場、旅游車船公司等）都將調整自己的業務范疇，把國內旅游作為企業的重要依托。一批新的從事國內旅游的企業應運而生，這使旅游業的專業化分工走向成熟。從旅行社來看，我國現有一二類旅行社1040家，而三類旅行社已達到3855家。二是旅游產品的開發和利用更趨市場化。國內旅游的發展為全社會興辦旅游注入了空前的活力。由于國內旅游者相對于成熟的國際旅游者來說其要求更易滿足一些，所以旅游項目的開發便相對容易一些。只要旅游管理部門認真規劃，正確引導，我們便可建立一個多層次旅游產品體系以滿足國內外不同層次旅游者的需求。

2.解決就業。日新月異的技術革命將大批就業者從傳統的生產線上淘汰下來，社會便面臨著重新組織他們生產和強大市場壓力的兩難境地。國內旅游市場巨大的需求和供給對相關行業年產生的帶動作用遠勝過旅游業自身的直觀效益。許多勞動者通過適當的培訓可進入旅游行業大軍，因此，國內旅游業為吸收大量的社會剩余勞動力開辟了新的途徑。

3.充分利用旅游資源。我國旅游資源結構紛繁、布局開闊，加上南北氣溫差距較大，如何充分發揮旅游資源的“邊際效應”（marginal effect）便是政府部門在運籌如何優化資源配置時應考慮的課題。國內旅游的發展可以較好地解決這一問題，因為巨大的國內市場產生的各類需求使旅游產品不會太受地域或季節的。當地消費者的消費行為也可減弱旅游淡季的負面影響。

4.國內旅游業可以更好地滿足國民的精神生活需要。社會學家預言，旅游將成為下一個世紀滿足人們追求更高層次生活的重要途徑。中國古代且有“讀萬卷書，行萬里路”的古訓，那么如今發展國內旅游業引導國民在現有經濟條件下獲得精神上的愉悅，提高國民素質是旅游戰線全體人員所應承擔的一項社會責任。5.以國內旅游為基礎。以國際旅游為導向的發展戰略是符合我國國情的長期方針。通過在全社會普遍地發展國內旅游，人們對旅游的外在形式和內涵都會有新的理解，這為我們發展國際旅游（入境旅游和出境旅游）培養了“國民旅游意識”。發展國內旅游對發展國際旅游的另一直接作用是通過擴大行業規模，鍛煉了一批旅游企業家隊伍和職工隊伍，這是旅游業得以持續發展的保證。

四、對發展國內旅游業的幾點建議

1．強化宏觀調控能力，制定行業標準，規范市場行為。國內旅游業近年來出現的許多新情況和新問題要求旅游部門深入調查，制定出切實可行的管理措施，并以有效的手段將國內旅游業納入可管理和可調控的軌道，以糾正的無序狀態，保證國內旅游質量。要實現行業規范就得有可操作的行業標準可以依循。各地可根據當地國內旅游發展情況制定地方性法規或政府規章，從旅游過程的各個環節人手，防止不正當行為在行業內的滋生。目前應側重解決旅游過程中的餐飲、衛生、安全、回扣及市場準人等方面的問題。條件成熟的地區可搞國內旅游定點單位管理，并逐步將此項措施與旅游涉外定點結合起來，形成新的旅游定點制度，為中國加入世貿組織后在旅游行業實行“國民待遇”做準備。

2．加快國內旅游企業制度改革步伐，建立起激勵競爭機制。我國從事國內旅游的企業體制極為混亂，內部管理機制導致短期經營行為。企業應根據自身的條件和市場需求選準改革的模式企業制度的改革是從根本上解決企業長期發展的關鍵問題。但企業制度的改革并不能代替企業內部管理的更新。企業如何建立起一套有效的競爭激勵機制以保證企業的經濟利益和服務信譽是企業在市場競爭中立于不敗之地的前提條件。除此之外，旅游部門還應引導建立規模性的行業組織，盡可能使行業向集約化方向過渡，創造國內旅游企業的規模效應。

3.把國際旅游宣傳促銷方式引人國內旅游業。巨大的潛在市場的存在并不意味著我們可以守株待兔。中國國內旅游市場正由散客獨自旅行向通過旅行社組團旅行方向發展（而入境旅游正從組團式旅行向散客型方向發展），我們要針對這一特點直接面向公眾促銷，溝通旅游者與旅行社間的聯系。在國內旅游市場上的投入產出比是相當可觀的。像美國這樣的發達國家用在國內促銷的經費遠高于國際市場促銷經費。中國國際旅游業的發展為我們積累了較多的市場開發經驗。國內旅游市場仍需宣傳促銷方可最大量地激發國民的旅游動機。這在目前條件下尤為重要，因為旅游的觀念還沒在我們的社會扎下堅實的根，在不少人看來，旅游仍然是離他們很遙遠的事只要我們選準目標，以國民可接受的方式進行促銷，國內市場便會更加活躍起來。

國內旅游市場的特點范文第3篇

關鍵詞：旅游市場；需求預測；方法

abstract：tourism demand and consumer behavior are both important issues under research in china's tourism. in this regard there have been plenty of achievements by now. this paper reviews the researches concerned in the recent 30 years and generalizes the forecasting methods for the reference of developing china′s tourism.

key words：tourism market；demand forecast；method

一、引言

旅游需求是旅游市場形成的根本基礎，沒有旅游需求，旅游市場就無從談起，旅游產品的價值也就無法實現。因此，對某地旅游產品的需求量是旅游目的地旅游管理部門、旅游企業(景區、旅行社等)和旅游從業人士都十分關切的重要問題。旅游需求的重要性說明，任何一個國家或地區在發展旅游業時，都必須以人們對該國或該地區旅游產品的需求為依據，在此基礎上有針對性地開發旅游產品，合理地規劃和控制旅游業的開發規模和發展速度，以實現發展區域旅游業的最佳效益。對旅游者需求研究特別是對其消費行為的研究非常重要，中國的旅游業發展需要這方面的研究來指導實踐。而消費者的需求和消費行為也隨著社會發展不斷變化，需要業界不斷地追蹤研究，與時俱進。旅游者需求與消費行為將始終是中國旅游研究的前沿問題[1]。我國的學者一直以來十分重視這個問題的研究，進行不斷地探索，取得了一定的研究成果。

隨著我國旅游業的不斷發展，旅游活動對社會的影響不斷加大，關于旅游需求的研究開始向更深的層次展開，很多不同領域的學者開始介入到旅游需求的研究之中。從旅游目的地的角度研究旅游需求可以指導目的地的旅游產品的開發與規劃、旅游企業經營策略，為旅游資源開發與規劃等提供科學的依據。

二、旅游市場需求預測研究中的統計分析

利用中國期刊網搜索，從研究內容進行選取，共有137篇文章來探索旅游市場需求預測問題。王鐵生(1984)首先發表文章探討杭州國內旅游需求預測[2]。而1985年12月通過鑒定的《北京旅游發展戰略》，其中包含了客源市場調查研究篇幅，從內容上看，包括了客源市場預測、市場發展戰略、旅游者行為分析等；從方法上看，使用了大規模的問卷抽樣調查，并進行了旅游市場預測研究，在全國具有領先意義[3]。從此開始，我國學者對旅游需求預測進行不斷研究和探索。

(一)文獻數量統計

從文獻的時間動態分布統計中看出(見圖1)，我國學者從20世紀80年代中期開始進行旅游市場需求預測研究，在20世紀80年代僅有4篇相關文獻。而持續進行此方面的研究始于20世紀90年代中期。我國學者陸續開始進行旅游市場需求預測的研究。從1996-2004年，文獻數量基本持平，但總體上略有遞增趨勢。近幾年(2005-)有關旅游市場需求預測的研究又有新的增長，而且增幅很大，尤其是2005年達到15篇，是2004年的3.75倍，2006年達到了20篇，2007年截至到7月份已經有19篇文獻，可見我國對旅游市場需求預測的研究真正興起于最近幾年。

(二)研究方法分類統計

國內對旅游需求預測的研究主要是在借鑒國外旅游需求預測方法的基礎上做更進一步的探索與分析，不少學者對旅游需求預測方法改進做了大量研究[4]。筆者參考了任來玲(2006)的旅游需求預測分類[5]，將137篇文獻按照研究方法進行分類。從傳統的研究方法來看，有60.1%的文獻采用，其中有15.2%的文獻采用了定性研究方法，有44.9%文獻采用了定量研究方法，所有的傳統研究方法中回歸模型的應用最多，達到了24.6%；有39.9%的文獻采用了人工智能方法，在人工智能方法中，灰色系統研究方法應用最多，達到了19.6%。 

三、旅游市場需求研究軌跡分析

在對137篇文獻進行總體統計分析的基礎上(結合表1和圖1)，根據我國旅游市場需求研究的具體情況，從研究發展的軌跡來看，可以劃分為三個階段：第一個階段為20世紀80年代，我國的旅游研究起步于改革開放以后的20世紀70年代末期，這個旅游研究處于起步階段，一直到20世紀80年代末期，我國對旅游市場需求預測的研究僅有很少的學者介入，研究成果很少；第二個階段為20世紀90年代，我國的旅游研究蓬勃發展，有較多的學者開始對旅游市場需求預測進行研究，從內容和方法都有一定的擴展；第三個階段為2000年以來。2000年以來，我國的旅游市場需求預測研究在數量上和研究方法上都出現了比較大的變化，雖然回歸模型仍然是主要的研究方法，但是已經從簡單的一元回歸向多元回歸、指數回歸、多項式回歸轉變，新的研究方法引入、如神經網絡、粗集理論開始應用到旅游市場需求預測之中，而且多種方法的綜合應用研究也不斷地增加。

(一)零散的摸索起步階段(20世紀70年代末-80年代末)

在此期間共有5篇相關文獻。從研究方法的時間演進看，我國的旅游市場需求預測研究在1990年以前，我國的學者開始進行旅游市場需求預測研究的摸索，在研究方法上主要使用傳統的研究方法，雖然以定量方法為主，但是利用的定量方法比較簡單，回歸模型都是使用了簡單的一元線性回歸方法，而且都以國民人均收入為自變量。

這一階段代表性成果有王鐵生，葛立成(1984)利用鐵路運輸、公路運輸、水運和空運發送人次對杭州旅游人次進行匡算，并指出了其中的誤差。在對杭州市旅游市場需求進行預測中，認為經濟發展是衡量國內旅游發展的重要因素，因此，其利用人均國民收入作為自變量用一元回歸模型進行旅游市場需求預測。同時為了彌補第一種方法的不足，又使用了指數方程(時間序列)進行了預測。文章最后指出旅游增長率高于人均國民收入增長率[2]。葉濤(1986)首次提出運用計量經濟學的方法進行旅游市場需求預測。文章提出了黃山客流量模型，文章使用了回歸和滑動平均結合模型對黃山旅游市場需求進行了預測[6]。韓德宗(1986)首次將引力模型和旅行發生模型引入國內，并進行了介紹、分析[7]。

(二)穩定的探討成長階段(20世紀90年代)

在這一階段，旅游市場需求研究文獻數量相比較第一階段有了很大的提高，在研究方法上也出現多元化，特爾菲法、arima模型和灰色系統都第一次運用到旅游市場需求預測之中，但回歸模型和時間序列仍然占有主導地位。研究出現了從簡單單變量分析向復雜的多變量分析、靜態模型向動態模型、單一方法向方法綜合發展，多種學科(如數學、地理)開始介入到研究之中的變化趨勢。

一些新的預測方法、模型應用到旅游市場需求預測之中。保繼剛(1992)首次運用修正引力模型對北京市6月份國內游客預測模型，并指出模型的使用范圍，在我國使用引力模型存在數據問題，要使用引力模型進行旅游市場需求預測必須有些解決旅游數據獲取[8]。張洪明(1995)首次將灰色理論應用于旅游市場預測之中，建立了引入殘差信息的灰色預測模型，指出灰色建模不需要大量原始數據，不存在誤差積累，和概率統計、回歸模型比較具有精度高的特點，適合用于中長期旅游市場需求預測[9]。趙西萍，王磊，鄒慧萍(1996)對國際上旅游市場預測方法進行了綜述，并提出了旅游需求預測的發展趨勢——與經營管理過程相融合的預測方法[10]。魏啟恩，劉新平(1997)引入隨機時間序列arma，arima模型分析方法，建立了西安境外游客的arima動態預測模型[11]。

這一階段一些綜合性的組合方法開始出現，如周建設，劉新平(1996)選用了邏輯斯締曲線模型，選用常規的線性回歸和三次曲線模型等7種模型對昆明入境游客進行預測，通過比較分析發現帶虛擬變量的線性回歸模型和指數曲線模型較優。并利用7種預測模型進行了組合預測[12]管寧生，楊麗，王建平(1998)利用指數模型和特爾菲法對鶴慶縣旅游市場進行了預測[13]。

(三)快速的發展整合階段(2000年-)

2000年以來，我國對旅游市場需求預測的研究進入了新的階段，目前有108篇成果出現，遠遠多于前20年的總和，由此來看，對于旅游市場需求預測的研究成為了旅游研究的熱點之一。隨著經濟學的介入和人工智能理論的成熟以及在各行業的廣泛應用，旅游研究者將計量經濟方法、神經網絡、灰色模型等這些方法引入旅游業，并進行了旅游需求模型和預測研究的有益探索。在旅游市場需求研究中嘗試將新的研究方法于最新的研究結合和整合運用，研究方法逐漸精細化，這樣得益于旅游需求理論的不斷提升，旅游建模和預測方法也經歷了比較大的變化。

李峰，孫根年(2006)應用旅游本底趨勢線的概念和方法研究了2003年“sars”對我國的旅游的影響[14]。呂連琴，王世文(2000)通過定性與定量相結合的方法，分析了小浪底國內客源市場的趨勢和走向，還嘗試采用了趨勢分析法、專家咨詢法、分級累計法、平均值法等多種預測方法，對小浪底旅游區國內旅游市場進行了深入的分析與預測[15]。田喜洲(2001)對重慶市美國旅游客源市場進行了詳細分析，并通過建立指數方程預測模型預測了重慶市未來3年的美國游量[16]。張啟敏，汪文帥(2002)采用hammerstein模型對寧夏2006年的旅游需求量進行預測、并對該模型進行了修正，同時指出在小樣本條件下hammerstein模型是一個非線性模型[17]。吳江，黃震方(2004)運用logistic曲線對旅游地生命周期的發展階段進行模擬，并應用stell ii語言建立了模型，代入一定的數據進行處理，模擬旅游產品生命周期曲線，并對這一曲線的主要影響因素進行了討論，得出旅游市場預測的非線性規律，并討論回頭客對旅游地持續發展的重要性[18]。王娟、曾昊(2001)研究了人工神經網絡(artficial neural networks)在旅游市場預測的應用及其重要性[19]。鄭江華，劉平(2001)利用線性組合預測方法對新疆國際旅游客源量進行了預測[20]。張立生(2004)研究了影響旅游需求的因素，并對經濟、人口和交通因素分別進行分析，建立了預測模型，預測了我國2005年和2010年的國內旅游人次和旅游收入[21]。劉頌(2003)利用gm(1，1)模型對旅游地客源市場動態預測方法進行了探討[22]。曹霞(2006)在分析上海市2000年1月—2004年9月旅游市場動態變化時序數據的基礎上，采用博克斯-詹金斯(b-j)方法預測了2004年4月—2004年9月間上海市旅游客流的發展變化趨勢[23]。譚頻頻等(2006)建立基于月度數據的桂林漓江旅游航班、運量及游客的需求預測模型，運用指數平滑、sarima和elman人工神經網絡3種方法，并采用平均絕對誤差(mae)、均方差百分比誤差(rmse)和平均絕對百分比誤差(mape)評價模型預測效果。預測實例表明elman神經網絡模型更能反映時間序列的波動性，更適合桂林漓江旅游需求預測[24]。

四、結語

綜上所述，可以看出國內對旅游市場需求預測的研究具有以下特點：

第一，從研究方法來看，國內在對旅游市場需求預測的研究過程中仍然偏重于定量研究方法(模型)的使用和探索，但是，研究成果具有一定的相似性。近年，開始注重定量與定性方法相結合以及一些方法的綜合運用，預測方法正由單一化逐漸向綜合化方向發展。但是和國外的研究相比較，雖然研究方法日益豐富，但是研究零散，缺乏系統性，沒有形成體系，因此，對于研究方法的理論探討和體系形成需要不斷地努力。

第二，從研究對象和研究內容來看，國內旅游市場需求預測研究方面著重現象的統計描述，利用模型進行過程和機制分析較少；針對某一消費者群或旅游目的地的實證分析較多，對基礎理論與方法論的探索少；強調個案研究多，以個案推導整體的做法不夠嚴謹，樣本質量和代表性存在問題，研究結論不具備普遍指導意義。在研究中對于旅游市場需求預測的目的和意義認識不夠，對于預測過程和結果的分析不足，致使其實用價值受到很大影響。

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國內旅游市場的特點范文第4篇

Abstract: The article analyzes the impact on tourism enterprises and inbound and outbound tourism of Shandong provincial tourist industry, which brought by the earthquake in Japan in March 2011 as well as the consequent nuclear radiation incident, and then attempts to put forward positive coping strategies of Japanese alternative travel destination, and the strong development of domestic tourism market etc.

關鍵詞：日本地震；山東省旅游業；影響分析；應對策略

Key words: earthquake in Japan；Shandong provincial tourist industry；impact analysis；coping strategies

中圖分類號：F592.7文獻標識碼：A 文章編號：1006-4311（2011）24-0126-02

0引言

近年來，旅游業的飛速發展和旅游業對經濟的推動作用使其成為許多國家或地區的龍頭產業或支柱產業。世界旅游組織預測，到2020年世界國際旅游收入將達到兩萬億美元，國際旅游人數將達到16億人次，旅游業將成為眾多國家經濟的重要增長點。然而，旅游業是一個高度綜合又異常敏感的行業，它具有關聯度高、依賴性強等特點，因此細微的外部環境變化都有可能影響到旅游業及旅游企業的發展。例如，2008年的全球性金融危機、2009年的甲型H1N1流感、2010年的印尼海嘯等等，這些災害或危機都給旅游業和旅游企業造成一定的沖擊。旅游業和旅游企業要獲得穩步的發展，關注這些災害或危機給旅游也和旅游企業帶來的影響意義重大。日本作為山東主要的客源國，其在2011年3月11日發生的9.0級地震以及由此引發的核輻射災害將對山東省的旅游業帶來一定的影響。

1影響旅游業發展的主要因素

旅游業是一個高度綜合又異常敏感的行業，它具有關聯度高、依賴性強等特點，因此細微的外部環境變化都有可能影響到旅游業及旅游企業的發展。影響旅游業發展的主要因素可以從旅游需求和旅游供給兩個方面來分析。

1.1 旅游需求方面的影響因素影響旅游需求的因素主要有：第一，經濟因素，經濟的適度增長和穩定發展有利于促進旅游業的進一步發展，但經濟危機、貧富差距等卻會給旅游業的發展帶來一定得阻礙；第二，政治因素，世界范圍內的和平與發展極大的促進了國際旅游的發展，但短期內的政治動蕩、戰爭沖突都會給一定范圍內的旅游業發展帶來毀滅性的打擊；第三，人口因素，表現在年齡、性別、職業、收入狀況及家庭構成等方面的不同，所產生的旅游需求不同；第四，文化因素，個人的文化水平及地域間的文化差異都會帶來不同的旅游需求；第五，科技因素，科學技術的進步，尤其是交通運輸技術的進步，極大地促進了旅游業特別是國際旅游的快速發展；第六，海嘯、地震等自然災害的發生對當地居民和外地游客的心理產生帶來不同程度的影響，在短期內會引起人們對旅游需求的變化，給旅游業將帶來極大的影響。

1.2 旅游供給方面的影響因素影響旅游需求的因素也同時對旅游供給產生直接或間接的影響。[1]除此之外，影響旅游供給的最主要因素是國家或地方的經濟政策及旅游規劃，還有旅游企業對旅游市場需求的未來預期。

2日本地震對山東旅游業的影響

北京時間2011年3月11日13時46分，日本東北部的西太平洋國際海域發生了里氏9.0級地震，并引發高達10米的海嘯，隨后福島第一核電站核泄漏引發的核危機不斷升級。截止到4月8日，此次地震已造成12608人遇難，15073人下落不明，而核輻射造成的二次災害呈現出了“不可預知”的態勢。據日本共同社報道，不算核電站事故造成的損失，東日本大地震對日本經濟造成的損失預計最高達16萬億日元（約合人民幣1.3萬億元），2011年日本國內生產總值（GDP）也將比原先估算值下降0.2至0.4個百分點。

由于旅游業及旅游企業易受經濟波動和自然災害等因素的影響，此次日本地震必將會對日本國內旅游市場和相關的旅游目的地國家的旅游收入帶來不小的影響。

近年來日本一直是山東省的第二大入境旅游客源市場。由表1可以看出，2009年，山東省接待的日本游客達到541095人，占入境旅游總人數的22.4%。另外，據統計，山東省2009年入境旅游收入3.37億美元，占全省入境旅游總收入的15.6%，這個數字遠遠高于全國的平均數字3%。由此可以看出，日本旅游市場的波動對山東省的影響將尤為明顯。

2.1 對山東入境市場的影響日本強震及造成的核泄漏等后續危機，對日本經濟和國民心理造成了嚴重沖擊，災后重建及經濟復蘇都需要一段較長的時間，短時間內，日本民眾的出游愿望勢必下降，日本出游人數銳減。因此，從全省來看，最突出的影響表現在，2011年的入境游客中，日本游客的數量將會急劇減少，隨之旅游外匯收入將會受到較大影響。據有關專家預測，山東省今年的日本游客的減少能達到20%，這樣一個損失是較難在其它市場中得到平衡的。其次，我國的出境旅游中原本以日本為出游目的地的游客將會延后出行或改變出游目的地。

2.2 對山東出境市場的影響日本災后重建，尤其是核泄漏帶來的核危機，使得日本短時間內的旅游環境惡化，赴日外國人數驟減。據東京入境管理局4月6日的調查結果顯示，地震發生的3月11日至31日，自成田機場入境的外國人日均約為3400人，僅為去年3月日均人數的約四分之一。取消團隊游或賓館預訂的情況也接連不斷，受影響尤其嚴重的是原本依靠賞櫻季節贏利的觀光業。日本地震后，國家旅游局下發通知要求立即暫停組團赴日旅游，隨著日本核危機的不斷延續，山東省赴日旅游市場近期很難啟動，山東省的出境旅游中原本以日本為出游目的地的游客都選擇了延后出行或改變出游目的地。

2.3 對山東旅游企業的影響從山東省各旅游企業來看，短期內受到最大影響的將會是旅行社行業。目前，山東省的日本出入境旅游業務基本處于停滯狀態，這樣將導致以日本出入境旅游業務為主的旅行社舉步維艱；受到較大影響的是一些高星級的旅游酒店和旅游景區，尤其是長期接待日本團體游客的酒店和景區，旅游收入的減少會較為明顯；受到影響較小的是交通運輸和旅游購物的相關企業，由于日本是臨近旅游市場，交通成本相對較低，且日本游客多是以觀光游覽為目的來到山東省，因此購物消費在整個旅游消費中的比例較小。

3山東旅游業針對日本地震應采取的對策

在“十二五”期間，我國將致力于把旅游業培育成國民經濟的戰略性支柱產業。山東旅游工作的主線是打造旅游品牌，提升產業素質。[2]并將2011年定位為“旅游品牌建設啟動年”，全力推進旅游品牌體系建設。在實施“十二五“規劃的開局之年，面對日本地震對山東旅游業帶來的沖擊和挑戰，各旅游企業應該在政府和旅游部門的引導下，根據自己的實際情況，積極的采取措施加以應對，以減少日本旅游市場帶來的損失,進而繼續推動山東省旅游業的發展。

3.1 調整國際旅游促銷策略，做好日本的替代性出游目的地日本作為一個重要的旅游目的地國家，由于此次災難，使得其他國家的游客對其望而卻步，但這些出境旅游消費需求是依然存在的。研究表明當旅游者首選的旅游目的地國家發生災難時，他們所選擇的是尋找一個替代性目的地而不是完全放棄旅游。[3]山東省可以成為日本的替代性出游目的地。因此，山東省旅游行政部門可以通過問卷調查、業內溝通等方式，進一步分析日本地震對山東旅游市場的影響，把旅游促銷的重心轉移到韓國、東南亞和歐美市場，積極引導并開發國際旅游新產品以適應國際旅游市場的新需求，入境旅游市場則跟要強調安全和養生保健等。

3.2 著力發展國內旅游市場，拉動國內旅游需求旅游業的發展，不僅依賴于入境旅游市場，更多是要把握好國內旅游市場的巨大消費需求。面對入境旅游市場的沖擊，山東省可以進一步通過開展“山東人游山東”、“好客山東賀年會”等活動，擴大國內旅游市場份額。各地政府應積極出面，整合區域內的旅游景區、旅游飯店、旅游購物、旅游娛樂等產業和資源，推出一批具有價格競爭優勢和服務競爭優勢的旅游產品，增加休閑游、自駕游、鄉村游等國內旅游產品的供給；并抓住京滬高鐵通車新機遇，開展高鐵游客一日游、周末游等特色旅游活動，拉動國內和省內旅游市場需求，爭取國內旅游市場實現新的突破。

3.3 積極與日方溝通信息，適時開發并恢復日本旅游市場短期來看，日本民眾的出游愿望下降，但日本地震，尤其是核輻射危機對日本民眾的身心都產生了一定的不利影響，隨著時間的推移和災后重建的加快，災難終會平復，部分人會希望通過旅游的方式來恢復身心健康、消除災害帶來的心理陰影。因此山東省主要經營日本旅游的旅行社，應多與日方合作社溝通信息，繼續保持合作和互動，隨時了解日本民眾出境旅游消費需求的變動情況，適時開發適合日本人災后出行的旅游新產品，如保健旅游、醫療旅游和綠色旅游等，為及早恢復日本旅游市場打好基礎。

4結語

對于旅游企業來說，災難帶來的不只是損失，反而更能激發企業應對災難的智慧。只要積極應對，山東省旅游業及旅游企業在此次日本地震的影響下，依然可以按照“十二五”規劃的發展要求穩步前進。

參考文獻：

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國內旅游市場的特點范文第5篇

[關鍵詞] 自助旅游 旅游景區 應對策略

一、自助旅游概述

隨著我國經濟的發展和人們文化生活水平的日益提高，人們的旅游消費觀念和消費需求已經發生了深刻變化。人們旅游消費觀念更趨成熟和理性，傳統的旅游方式即成群結隊地在導游的帶領和安排下，沿固定的線路，進行急匆匆地走馬觀花式的旅行，已越來越不能滿足日益成熟的游客，而“自助游”這種不受約束，自由自在，追求體驗和休閑的旅游新方式備受人們的青睞。

1.自助旅游的概念與類型

自助旅游是以“張揚個性、親近自然、放松身心”為目標，游客完全自主選擇和安排旅游活動，且沒有全程導游陪同的一種旅游方式。它能使游客更多地體驗大自然、飽覽風光、張揚個性、享受休閑，已經成為了一種新時尚和潮流。目前，自助旅游的類型有多種，可根據不同的標準進行不同的分類。按交通方式可分為：自駕車旅游、自行車旅游、徒步旅游等；按旅游目的可分為：休閑度假自助游和專業目的自助游兩類，而專業目的自助游又包括修學求知自助游、極限探險自助游、特殊興趣自助游（攝影、登山、滑雪、高爾夫等）等；按旅游者有無接受旅行社的服務來分，可分為：全自助游和半自助游。全自助游是指所有的旅游活動和行程都是游客自行安排的，是完全意義上的自助游；而半自助旅游是指游客自行制定行程和標準，旅行社根據游客的要求提供單項服務，如訂票、訂房等。

2.自助旅游在我國的發展情況

近年來自助旅游的發展是相當迅猛的，已備受矚目，但對于其規模大小沒有準確的統計數字，很難進行準確的衡量。即便如此，我們還可以從散客市場的規模來窺見一斑。根據近幾年的旅游統計資料顯示：2005年我國國內旅游總人次為12.12億，而由旅行社接待的國內旅游者人數只占國內旅游總人次的6.67%；2006年國內旅游總人次達13.94億，旅行社接待的國內旅游者人數只占到5.44%。從以上數據可以看出參團旅游占國內旅游市場比重是相當低的，而且該比重在我國呈下降趨勢；而散客旅游市場占有極大的市場份額，都占到90%以上，是我國的主導旅游市場。雖然“散客”和“自助游客”在概念上有所區別，但還是有相當大部分是交叉的，從旅游目的上看，一般散客的旅游目的涵蓋更廣泛，而自助旅游更側重純旅游或消遣性的目的，不包括公務、商務和會議旅游以及由接待單位負責安排的旅游活動，但在出差目的地或途中自行安排的休閑消遣型旅游活動還應視為自助旅游。因而如果排除其他旅游目的，只計算觀光游覽和度假休閑這兩種旅游目的進行旅行的游客再加上“不參團”這個條件（其他因素忽略不記），是可以算為自助游客的。根據2005年中國城鎮居民出游情況統計(按出游目的分)顯示，出于觀光游覽和度假休閑目的游客就分別占到44.9%和18.5%。兩者相加為63.4%，再加上“不參團”的游客占90%以上，通過簡單計算可得出國內自助游客在總的國內旅游人次中的所占的比率為57.06%，由此可見自助旅游市場是我國旅游市場的主導力量。另外，通過攜程網對2004年“十一”黃金周的問卷調查顯示，國內旅游中，84.34%的人士表示會選擇以自助游的方式出游。這表明自助旅游已成為絕大多數旅游者首選的旅游方式。這種以“張揚個性、親近自然、放松身心”為目標的自助旅游已成為我國旅游市場的主流，成為新旅游模式下的主導力量。

二、面對自助旅游市場我國旅游景區的配套設施與服務不足

在市場悄然發生轉變時，我國的大部分旅游景區并未及時做出相應的經營管理方面的調整，仍停留在原有以團隊為主的服務和管理模式上，這樣在接待自助游客時，旅游景區的接待設施和服務就難以滿足游客的需求，因而在景區的設施的建設和服務的提供上就顯得明顯的滯后于市場的發展需求，主要表現在以下幾個方面：

1.旅游景區的交通服務不到位

(1)旅游景區（點）的交通是自助旅游的一大瓶頸。交通運力不足一直是旅游業發展與旅游者出行的制約因素，尤其是旅游景區點與點之間的交通缺乏，對自助旅游者中的背包族來說，給他們的出行帶來了很大的難度。沒有方便的交通就大大地增加了背包族的出游難度并嚴重影響其旅游滿意度。

(2)旅游景區（點）沒有停車場或停車場容量不夠。在自助旅游的發展中，以自駕游的發展速度最快，將成為自助旅游的熱點。隨著我國經濟的發展及人們生活水平的提高，有越來越多的人擁有私家車，而在崇尚自由、享受和體驗的自助旅游時代，很多人選擇了自駕游，因而自駕游以其迅猛的速度發展著。但對于我國的自駕車游客，其旅游的尷尬之一就是到了旅游景區（點）沒有停車的地方。雖然很多景區（點）都有停車場，但大部分的停車場的容量嚴重不足，尤其在旅游旺季，因而很多的自駕車游客到了旅游景區（點）要為車子停哪兒發愁，而有的景區停車場的設置不夠合理，離景區門口很遠，游客步行到景區門口時都已筋疲力盡。

(3)沒有配套的車輛服務。在自駕游盛行的時代，旅游景區并沒有為這群游客的特殊需要提供服務，如加油、補胎、維修、洗車等服務基本上沒有提供。在自駕車出游過程中,車況決定了旅程能否順利完成甚至涉及人身安全問題，因而如果給自駕車提供相應的維修和檢測等服務可解決旅游者的后顧之憂。

(4)交通標識還不夠完善。建立和完善統一醒目的交通標志以及景區景點標識對自助游客來說是至關重要的。尤其是面積較大、內部道路復雜的景區，沒有完善的交通標識和導向指示牌會給自助旅游者帶來很大的不便甚至在景區內迷路或發生安全事故。沒有導游的帶領下在景區內游玩時游客完全憑自己的方向感，因而完善的地面標識物可以幫助游客，使自助旅游者能夠“按圖索驥”、“望牌定向”。另外，在進入景區的主要道路上也應做好顯目的標識，以方便自助游客能順利地找到旅游景區。對于自駕車游客，除了景區內部的交通標識要完善以外，主要的高速、國道、省道的出口及轉向景區的主要路口都必須有導向指示牌。而我國很多景區在交通標識上還做得不夠完善，不夠清楚。

2.與旅游相關的信息提供不足

對于自助游游客，是在沒有導游的帶領和講解下自行游玩的，對于旅游景區不了解，景區內的游覽線路不熟悉，不知道景區的大小、游玩完整個景區的大致時間、景區內的特色所在、最佳的游覽線路、景區內的一些可能的表演活動等信息都不清楚。大部分的自助游客就根據自己的經驗和景區所能提供的零星的信息進行相對盲目地游覽。有的游客甚至在游覽區內迷路，該走的沒走，而有的地方卻繞了好幾圈。由于沒有系統的相關游覽信息，再加上沒有導游的講解，很多文化及背景知識不了解，游客不能深刻領略到景區（點）的魅力及精髓所在，因而不少景區會令自助游客失望而歸。另外，在一些較大的景區（點）內一些關于食宿等方面的信息對于自助游客也是相當必要的，但這方面信息的供給上在我國的景區內更是潰乏。

3.其他相關的配套設施和服務的缺乏

除了以上幾點，在我國的大部分景區內，其他專門針對自助游客提供的相應配套設施和服務也是相當缺乏的，如安全救助服務、背包寄存服務，旅游咨詢服務，還有帳篷、睡袋、炊具等的出租和出售服務等等。這些必要的配套設施和服務的缺乏也大大阻礙了自助旅游的發展。

三、在自助游背景下我國旅游景區的應對策略

在自助游市場成為我國旅游主流市場的今天，我國旅游景區在服務和管理上應及時做出相應的調整以適應市場的變化要求。由于自助游客崇尚“休閑、享受、體現個性”的特點，因而對服務和管理會有更高的要求。

1.景區的規劃和建設應以自助游為導向

我國大部分景區仍停留在原有以團隊為主的服務和管理模式上，這已經難以適應市場的需求，如果還不轉變經營思路，必將被市場所淘汰。因為對于旅游景區來講，自助游客已是其顧客中的主流，是主導力量，因而在旅游景區規劃和建設時，應著重分析自助游客的旅游消費特點和行為，并根據其特點合理規劃和建設景區，以迎合主流顧客的需求。

2.景區的服務應體現人性化和個性化

因自助游客追逐的是休閑、放松、個性和深度了解景區文化，那種趕鴨式、走馬觀花式的團隊旅游方式為他們所擯棄，因而景區在針對自助游客時提供的服務應注重人性化和個性化。如：針對背包族的背包寄存服務，因背包族往往有一個很大的旅行包，長時間背著這樣一個旅行包實在是相當辛苦的，提供背包寄存服務可以為他們的旅途省力；針對家庭游客的托嬰服務或嬰兒車廉價出租服務等；針對自駕車游客的停車場與景區間的交通服務，因我國很多景區在游覽線路的設計上是不讓游客走回頭路的，從前門進后門出，這對于自駕車游客很不方便，因游客游完整個景區時人在后門而其車卻停在前門，自駕車游客要再從后門返回到前門開車，可想而知這其中的不便之處了，因而對于自駕車游客來說做好停車場與景區進出口的交通服務也是至關重要的。另外如一些有條件的景區可劃出一定的區域供自助游客進行野營、野炊、燒烤、聯誼等活動，并提供相應的帳篷、睡袋、炊具、烤具、音響設備等的出租和出售服務及簡單的生食、飲用水等。

3.在景區內建立無人導游系統

無人導游系統的建設對提高自助游客的旅游滿意度起關鍵作用。景區無人導游系統包括旅游咨詢服務站、自助旅游手冊、語音導游講解設備、景點導向指示牌等。旅游咨詢服務站最好設在景區門口，免費地給游客提供完整的景區旅游信息服務，提供相關的咨詢和幫助，發放旅游景區的介紹冊子等。在自助旅游手冊中最好包括該景區（點）的詳細介紹、最佳的游覽線路、游完整個景區大致所需的時間、景區內交通情況的介紹、景區內及附近的食宿情況的介紹、景區各商店和娛樂場所的介紹、景區內治安站點的介紹、其他相關服務的介紹等等。在一些較大的景區內，最好能多設幾個類似的服務站點，以方便游客的咨詢。同時也能夠提供免費咨詢電話。另外，如果景區能夠提供語音導游講解設備，就可以彌補自助游客沒有導游講解的缺憾，使自助游客對旅游景區（點）的文化內涵和背景有更好的了解。

4.旅游景區的營銷應網絡化

自助游客在旅游過程中雖然有很大的隨意性，但在旅游目的地的選擇上一般是有事先計劃的，而很大部分的自助游客在確定旅游目的地時所參考的信息是來源于網絡的，因而旅游景區應根據這一特點在網絡上建立起完備的營銷系統，以爭取更多的自助游客來游覽。在網絡上，景區應盡量提供詳細的介紹信息，包括提供旅游六要素行、食、住、游、購、娛的咨詢服務、天氣咨詢服務，以及其他咨詢服務，同時能夠提供交通、氣象、路況等的詳細說明和門票、食宿等預定服務。

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