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冬季交通安全培訓(xùn)范文第1篇

公司開展冬季保供、“元旦”節(jié)前安全生產(chǎn)大檢查隱患大排查

為強化工藝管網(wǎng)、設(shè)備設(shè)施、客戶端、施工現(xiàn)場等安全管理管控，嚴格落實《公司冬季天然氣保供安全生產(chǎn)三個月專項行動方案》要求，公司12月22日至28日，組織開展冬季、“元旦”節(jié)前安全生產(chǎn)大檢查隱患大排查。

為確保本次檢查取得實效，公司提前制定了《關(guān)于開展冬季、“元旦”節(jié)前安全生產(chǎn)大檢查隱患大排查方案》，并成立檢查領(lǐng)導(dǎo)小組。檢查內(nèi)容覆蓋辦公區(qū)域、施工現(xiàn)場、客戶端、站場、高中低壓燃氣管線和附屬設(shè)備設(shè)施以及相關(guān)輔助系統(tǒng)。

經(jīng)過為期六天的全面檢查，公司順利完成了其所轄區(qū)域所有關(guān)鍵點的隱患排查，發(fā)現(xiàn)了風(fēng)向標損壞、鍋爐房原LNG接口未封堵、施工現(xiàn)場安全文明措施不足等18項隱患問題。

針對此次節(jié)前安全生產(chǎn)檢查情況，公司要求，一是檢查出的末站出站口硅油壓力表無硅油陰極保護樁電位座子缺失等14項現(xiàn)場問題務(wù)必在12月31日前完成整改；二是一處豬圈占壓、鐵塔占壓情況12月31日前再次以書面報告市發(fā)展和改革局，盡快協(xié)調(diào)完成整改；三是要結(jié)合本次檢查情況對冬季安全生產(chǎn)工作進行查缺補漏，補齊完善相關(guān)應(yīng)急物資；四是要充分認識冬季保供的重要性，LNG應(yīng)急供氣設(shè)備要提前連接調(diào)試，操作規(guī)程、應(yīng)急措施提前完善培訓(xùn)，工藝切換運行人員要培訓(xùn)到位；五是要嚴格做好出車管控，定期開展交通安全培訓(xùn)，事故案例分享，出車前檢查車輛狀況，合理設(shè)置行車路線避開風(fēng)險點，保障交通安全；六是“元旦”期間安全生產(chǎn)進行升級管理，嚴禁開展危險作業(yè)；七是要落實“元旦”期間值班值守，并做好人員在崗履職情況的實時跟蹤監(jiān)測。

冬季交通安全培訓(xùn)范文第2篇

全國連續(xù)發(fā)生多起接送幼兒上下學(xué)車輛安全事故，近期。造成多名幼兒死傷，引起社會強烈反響，教訓(xùn)十分深刻。根據(jù)國家相關(guān)法律法規(guī)和《市人民政府關(guān)于進一步加強道路交通安全工作的意見》渝府發(fā)〔〕14號）中“教育部門負責(zé)教育系統(tǒng)道路交通安全監(jiān)管工作，督促各類學(xué)校落實道路交通安全宣傳、教育和防范措施”規(guī)定，按照“四統(tǒng)一”統(tǒng)一校車外觀標識、統(tǒng)一校車駕駛?cè)速Y質(zhì)、統(tǒng)一校車安全檢驗標準、統(tǒng)一開展校車駕駛?cè)税踩嘤?xùn)）要求，現(xiàn)就我市校車安全管理工作提出以下意見：

一、落實校車監(jiān)管責(zé)任，提高認識。

其服務(wù)對象主要是未成年人。近年以來，校車是中小學(xué)和幼兒園專門用于接送學(xué)生的交通工具。市各級政府和有關(guān)部門高度重視校車安全管理工作，采取一系列積極有效的措施，工作成效明顯，廣大學(xué)生的上下學(xué)安全得到有效保障。但在車輛營運資質(zhì)、安全狀況及校車標識、校車駕駛?cè)撕透囎o送管理等方面仍存在著一些漏洞，成為威脅乘車中小學(xué)生及幼兒的安全隱患。為認真吸取甘肅省慶陽市正寧縣“11?26校車特大交通事故教訓(xùn)，具有校車安全管理責(zé)任的教育、公安、交通、安監(jiān)、質(zhì)監(jiān)等部門，要落實監(jiān)管責(zé)任，密切配合，各負其責(zé)，進一步切實加強校車的交通安全監(jiān)管。

二、明確校車責(zé)任主體，管控源頭。

中小學(xué)、幼兒園及社會租賃車方是非專用校車管理及安全責(zé)任主體，各中小學(xué)、幼兒園是自備校車的管理及安全責(zé)任主體。明確中小學(xué)、幼兒園和非專用校車方主要負責(zé)人為校車安全第一責(zé)任人。

一）對各幼兒園購買的小學(xué)生專用校車，嚴格校車準入。學(xué)校自備校車必須按照規(guī)定辦理非專用校車標牌（符合專用小學(xué)生校車安全技術(shù)條件的除外）新購自備校車必須購買符合專用小學(xué)生校車安全技術(shù)條件的專用校車（國家未出臺幼兒園專用校車標準前。車輛管理所應(yīng)按相關(guān)政策予以上戶）租用社會車輛時，必須租用有營運資質(zhì)且符合校車標準的客車，并辦理非專用校車標牌。嚴禁租用未辦理非專用校車標牌的車輛運送學(xué)生。校車必須每天例檢一次，每月保養(yǎng)一次，每季度二級維護一次，并建立檢查、維護臺賬。

二）需噴涂統(tǒng)一外觀標識或核發(fā)非專用校車標牌。車輛性質(zhì)發(fā)生變化，嚴格校車標識。各中小學(xué)、幼兒園購置或租用符合安全標準的車輛作為校車時。不再作為校車使用時，需如實填寫《校車登記/撤銷申請表》經(jīng)所在區(qū)縣（自治縣）教育行政部門和公安交通管理部門審批后，車輛管理所申請辦理校車變更登記手續(xù)，重新申領(lǐng)機動車行駛證，同時消除校車外觀標識或上繳校車標牌。

三）持有相應(yīng)準駕車型駕駛證3年以上；3年內(nèi)未發(fā)生負同等責(zé)任以上重大交通事故，嚴格校車駕駛。駕駛校車必須滿足下列條件：年齡在55周歲以下。3年內(nèi)任一記分周期內(nèi)無累計記滿12分，未受過刑事治安處罰，具有交通運輸管理部門頒發(fā)的相同車型的從業(yè)資格證，1年內(nèi)未出現(xiàn)超載20%和超速50%違法行為及酒駕行為；并且參加了每月第一個星期六由教育主管部門組織開展的交通安全培訓(xùn)。

四）建立接送車輛教師跟車制度和收車驗車制度，嚴格跟車制度。各中小學(xué)、幼兒園要加強跟車護送教師職業(yè)道德教育和安全培訓(xùn)。設(shè)立接送車考勤表，清點學(xué)生上下車人數(shù)，做到一個都不能少”每天值班校（園）長必須對校車每趟次運行情況進行監(jiān)督，每趟跟車護送老師應(yīng)提醒校車駕駛?cè)瞬怀佟⒉怀瑔T，對經(jīng)多次提醒不改的應(yīng)向有關(guān)部門舉報，并建立每日日志。有關(guān)部門應(yīng)根據(jù)舉報，對校車駕駛?cè)诉`法駕駛行為進行查處。

五）加強校園內(nèi)車輛行駛管理。教學(xué)區(qū)和學(xué)生生活區(qū)實行人行道、車行道分離，嚴格校園管理。各中小學(xué)、幼兒園要嚴格控制進入校園的車輛。劃定車輛停放區(qū)域，設(shè)立警示標志，限制行駛速度，進入學(xué)校教學(xué)區(qū)和學(xué)生生活區(qū)的車輛時速不得超過20公里。學(xué)生上課和晚自習(xí)期間，所有車輛不得進入教學(xué)區(qū)（除救援、消防等應(yīng)急車輛外）為師生員工創(chuàng)造一個安全的學(xué)習(xí)和工作環(huán)境。

三、確保校車運行安全，落實管理。

一）建立電子臺賬，嚴格檔案管理。嚴格校車及駕駛?cè)藨艏芾怼Ｈ懈骷壗逃姓鞴懿块T要對本行政區(qū)域內(nèi)所有學(xué)校和幼兒園的校車及駕駛?cè)诉M行登記造冊。實行戶籍化管理。

二）應(yīng)在初審校車和駕駛?cè)速Y質(zhì)的基礎(chǔ)上填寫《申領(lǐng)校車標牌審核表》經(jīng)當(dāng)?shù)亟逃姓鞴懿块T同意后報送當(dāng)?shù)亟谎簿Вù螅╆牎＝谎簿Вù螅╆爩π＼嚭婉{駛?cè)俗C件進行查驗，嚴格校車查驗。學(xué)校自備校車（含專用校車）租用客運企業(yè)客車申領(lǐng)校車標牌。并核對車輛登記信息、審驗信息和駕駛?cè)私煌ㄟ`法、事故情況等，嚴格做到與校方、校車、校車駕駛?cè)巳娒妗Ｉ觐I(lǐng)校車標牌審核表》和其他相關(guān)手續(xù)應(yīng)由教育行政主管部門、交巡警支（大）隊各存檔一份。交巡警支（大）隊在完成上述相關(guān)審核查驗的基礎(chǔ)上，填寫《校車登記表》一式三份，報送車屬地車管分所，領(lǐng)取校車標牌。車屬地車管分所要嚴格按照《機動車運行安全技術(shù)條件》GB7258―校車標識》GB24315―和《專用小學(xué)生校車安全技術(shù)條件》GB24407―等規(guī)定，對校車進行認真查驗，嚴格核定校車車載人數(shù)，機動車登記系統(tǒng)中及時錄入校車類型、乘員數(shù)、學(xué)校名稱、教育行政主管部門名稱等信息，機動車行駛證》副頁上簽注校車類型和乘員數(shù)，并核發(fā)校車標牌。校車車身應(yīng)當(dāng)噴涂校車載人數(shù)。2011年12月31日前，各區(qū)縣（自治縣）教育行政主管部門要會同交巡警部門，按照以上程序?qū)Ρ拘姓^(qū)域內(nèi)校車進行一次逐車清理排查，督促其到車屬地車管分所重新申領(lǐng)校車標牌。

三）一律按上限從嚴從重處理，嚴格違章處罰。各區(qū)縣（自治縣）公安交巡警支（大）隊、交通運輸管理部門要嚴查校車的超速、超員、駕駛資質(zhì)不合格等嚴重交通違法行為。并及時通報學(xué)校和教育主管部門嚴肅處理。處理情況應(yīng)反饋公安、交通部門，并公開曝光。

四、提高校車管理實效，建立機制。

一）民辦學(xué)校（幼兒園）取消辦學(xué)資格。落實校車安全管理責(zé)任制。各區(qū)縣（自治縣）教育行政主管部門、交巡警支（大）隊、校保支（大）隊要督促中小學(xué)和幼兒園建立完善校車使用、保養(yǎng)、校車駕駛?cè)巳粘９芾碇贫取Ｐ１ＶВù螅╆犚獓栏衤鋵崱拔宀怀鲂Ｖ贫取避嚊r不良、超員、駕駛?cè)速Y質(zhì)不合、校車證件不齊、跟車護送老師未到位絕不出校）凡校車發(fā)生超速、超員、駕駛資質(zhì)不合格等嚴重交通違法行為被有關(guān)部門查獲屬實的公辦學(xué)校（幼兒園）校（園）長就地撤職。

二）加強對校車通行路段和中小學(xué)、幼兒園周邊道路的路檢路查，強化巡查處罰機制。各區(qū)縣（自治縣）交巡警支（大）隊、交通運輸管理部門要在學(xué)校和幼兒園上下學(xué)高峰期。強化對校園及其周邊非法營運車輛的整治。

冬季交通安全培訓(xùn)范文第3篇

關(guān)鍵詞 行車安全；預(yù)防對策；安全管理

中圖分類號U491 文獻標識碼A 文章編號 1674-6708（2014）121-0084-02

“安全第一，預(yù)防為主”是安全管理工作一貫堅持的方針，行車安全預(yù)防預(yù)控工作是安全管理的主要途徑，預(yù)防預(yù)控工作的好壞，直接關(guān)系到安全管理工作的質(zhì)量，它是安全生產(chǎn)的保障，只有做好此項工作，防患于未然，才能避免行車事故的發(fā)生，達到安全生產(chǎn)的目的。因此，預(yù)防預(yù)控工作，已越來越引起人們的重視，如何做好行車安全管理的預(yù)防預(yù)控工作，是目前安全管理人員探討和最關(guān)心的問題。要想做好行車安全管理的預(yù)防預(yù)控工作，必須首先找出影響行車安全的主要因素，認真進行分析研究，有的放矢，對癥下藥，只有這樣，預(yù)防預(yù)控工作才有針對性，結(jié)合實際專業(yè)運輸單位的實際情況，淺談一下我們的看法。

1 影響行車安全的主要因素分析

一提起行車安全，人們自然會將它與交通事故聯(lián)系在一起，對于某一起交通事故來說，乍看起來似乎是偶然的。然而，必然性寓于偶然性之中。因此，某一起具體的交通事故必有它的必然性，必然性必須從人、車、路三方面進行分析。對運輸企業(yè)來說，路是客觀因素，我們這里不做探討，僅對人（駕駛員）、車兩個因素進行分析。

1.1 人的因素

人是交通安全中最重要的因素。交通安全的關(guān)鍵在于人，人是交通安全的核心。國內(nèi)外的交通事故統(tǒng)計表明，有80%―85%的事故是由人造成的，包括駕駛員的駕駛失誤、酒后駕車、麻痹大意和違章行駛等；還包括行人和騎自行車人不遵守交通法規(guī)等，但從總體來看，關(guān)鍵還是在于駕駛員，因為相對于騎自行車人和行人來說，機動車駕駛員是交通強者，騎自行車和行人是交通弱者。因此，在交通安全中，人的因素主要是駕駛員的行為。根據(jù)道路交通事故的統(tǒng)計與資料分析，因駕駛員失誤而發(fā)生的交通事故占交通事故總數(shù)的約70%，因此人（駕駛員）是道路交通中最重要的環(huán)節(jié)，是預(yù)防預(yù)控工作的主體。

1.2 車的因素

交通安全的第二大要素是車，在這里。車主要是指機動車。據(jù)國內(nèi)外交通統(tǒng)計資料表明，由于車輛本身因素所造成的交通事故，在工業(yè)發(fā)達國家占5%左右，在發(fā)展中國家占10%左右。在交通事故中；由于車輛造成的事故，主要是由車輛的機械故障造成的，包括制動失靈或不合格，轉(zhuǎn)向失靈或不合格，輪胎脫出或爆裂，燈光損壞、燈光眩目、連接失效等。目前由于都實行了單車承包，歇人不歇車的現(xiàn)象屢見不鮮，近年來因車況不良而造成的交通事故大幅上升，因此車也是預(yù)防預(yù)控工作的主要對象。

2 抓住安全管理工作重點，針對性地做好行車安全管理的預(yù)防預(yù)控對策

通過對影響行車安全因素的分析，可以看出，預(yù)防預(yù)控工作主要是做好人（駕駛員）與車的管理以及各項安全措施的落實。

2.1 做好對人（駕駛員）預(yù)防預(yù)控工作

1）教育駕駛員必須確立高度的安全責(zé)任感。一個駕駛員，必須真正意識到自己肩負的社會重任，頭腦里必須有強烈的安全意識和安全觀念，牢固樹立“安全第一”的思想，把“安全第一、謹慎操作”的職業(yè)道德要求落實到具體行動中，并要逐步確立起高度的安全責(zé)任感。具有安全責(zé)任感的駕駛員會時時刻刻注意安全行車。有人說：“常在河上走；哪有不濕鞋”。其實不然。只要真正把人的生命安危放在心中；始終有一種責(zé)任感，安全行車是可以做到的，事故是可以預(yù)防的；

2）教育駕駛員認真學(xué)習(xí)交通法規(guī)，嚴格遵守交通法規(guī)和安全制度，力爭做到以下幾點：一是認真學(xué)習(xí)交通法規(guī)，掌握基本精神，熟知，法規(guī)內(nèi)容。不學(xué)法、就不懂法，不懂法、怎么用法、守法呢？交通法規(guī)是機動車駕駛員安全行車的行為規(guī)則，必須掌握它、熟悉它。二是嚴格要求，遵章守紀，遂步形成遵紀守法的道德習(xí)慣。每一名機動車駕駛員都要嚴格要求自己，事事處處、時時刻刻都要認真執(zhí)行法規(guī)，一絲不茍。在沒有人監(jiān)督的情況下，也要自覺地按交通法規(guī)辦事。出現(xiàn)了違章情況，要主動糾正，即使沒有造成惡果，也不能原諒自己，這樣久而久之；遵守交通法規(guī)就成為一種道德習(xí)慣了。三是杜絕僥幸心理。例如在運輸任務(wù)急的時候，駕駛員就可能疲勞開車，認為自己只要注意點安全，就不會出事。安全行車不怕一萬，就怕萬一，往往就是在萬分之一時出了事，有的老駕駛員開了一輩子安全車，臨到退休時因違章出了事。所以一定要杜絕僥幸心理，嚴禁違章駕車；

3）認真執(zhí)行安全教育制度，加大教育力度，對駕駛員進行安全教育，特別要做好季節(jié)性（惡劣天氣、雨、雪、霧天）行車安全常識的教育；

4）積極開展各項安全競賽活動，引入競爭機制，營造安全生產(chǎn)良好氣氛；

5）要根據(jù)駕駛員年齡，駕車年限分別進行教育培訓(xùn)，提高駕駛員的操作水平，對駕駛員進行分類排隊，認真排查找出三類駕駛員進行重點教育培訓(xùn)；

6）嚴格把關(guān)，認真做好駕駛員上崗前的兩級考核，杜絕無上崗證駕車現(xiàn)象；

7）對肇事駕駛員的處理要堅持“三不放過”的原則，對肇事駕駛員的教育要縱到底、橫到邊；

8）安全管理人員要堅持早送晚迎，兩車以上執(zhí)行任務(wù)實行干部跟車上路制度，開好出車前的班前會和收車后的班后會，讓駕駛員始終繃緊安全這根弦；

9）加大安全檢查力度，對優(yōu)秀者重獎，對違章者重罰；

10）與駕駛員簽訂安全合同，落實安全責(zé)任制。

2.2 加強車輛技術(shù)管理，做好預(yù)防預(yù)控工作

1）加強機修管理，提高維修質(zhì)量，確保車輛技術(shù)狀況完好。由于車輛技術(shù)狀況、道路狀況及駕駛員操作等原因，汽車在行駛過程中往往會出現(xiàn)故障，影響車輛正常運行，造成行車晚點，有的甚至造成機械事故。因而駕駛員要加強車輛維護。以確保車輛能正常運行。駕必須加強車輛日常維護，增強責(zé)任心，愛車例保，做好出車前，行駛中、收車后的車輛檢查工作。提高車輛完好率，同時，發(fā)現(xiàn)故障，及時排除；

2）堅持車輛回場檢驗制度，檢驗人員一定要堅持原則，嚴格把關(guān)，絕不允許病車上路，落實例檢人員責(zé)任制和追究制；

3）安全、機動等部門要定期做好車輛的安全大檢查工作，對車輛制動、轉(zhuǎn)向、燈光、輪胎、傳動，消防器材等技術(shù)性能進行檢查，嚴格把關(guān)，發(fā)現(xiàn)問題立即處理，及時修復(fù)，確保運行車輛完好率達到100%，堅持杜絕機械事故的發(fā)生。

2.3 突出風(fēng)險管理，強化過程預(yù)防預(yù)控

把風(fēng)險管理作為安全管理的核心，長期性、持續(xù)性開展風(fēng)險辯識、控制工作。一是在繼續(xù)堅持已識別崗位、過程、場所三位一體風(fēng)險的預(yù)知性教育的同時，組織駕駛員進行新增風(fēng)險的辨識、討論，并制定控制措施。二是風(fēng)險管理隨生產(chǎn)實際延伸推進，對不同區(qū)塊、不同路段開展新增風(fēng)險的識別。三是根據(jù)季節(jié)特點，及時制定下發(fā)《春季HSE提示》、《夏季HSE提示》、《雨季交通安全管理特別措施》，預(yù)防因季節(jié)變化出現(xiàn)的不安全因素。四是明確A級危險源，形成A級危險源風(fēng)險管理方案和關(guān)鍵過程風(fēng)險削減控制卡、崗位風(fēng)險識別削減控制卡以及應(yīng)急救援預(yù)案。五是針對交通安全風(fēng)險管理的難點，開展動態(tài)風(fēng)險管理工作。對主要行駛路段進行了風(fēng)險識別、評價，形成有針對性和可操作性強的動態(tài)風(fēng)險管理方案，并深入開展了學(xué)習(xí)、培訓(xùn)、考核和監(jiān)督實施工作。六是加強重大危險源的監(jiān)控與管理。

嚴格交通安全管理的“十二項制度”，即：路單制度、車輛“四交一封”制度、車輛出場檢查制度、車輛回場檢驗制度、車輛維修保養(yǎng)制度、道路維修及預(yù)警制度、車輛HSE資源配置制度、司駕人員安全教育及培訓(xùn)制度、特殊天氣（狀況）下的派車制度、路查路檢及安全檢查制度、勞動紀律、考核兌現(xiàn)制度。特別是在節(jié)假日和特殊氣候期間，組織駕駛員召開座談會，學(xué)習(xí)各項制度和規(guī)范，嚴格落實“三交一封”等制度，確保了交通安全。同時及時開展了路段風(fēng)險識別，對駕駛員進行了風(fēng)險預(yù)知性教育，做到了警覺性駕駛。

2.4 狠抓安全教育培訓(xùn)，加強日常生產(chǎn)的預(yù)防預(yù)控

在安全教育的過程中，采取靈活性、多樣性的辦法，如組織職工觀看《全國道路交通事故案例》，組織職工安全考試，召開職工安全教育大會，下發(fā)職工教育安全學(xué)習(xí)材料（如《駕駛員冬季安全行車必讀》），做到駕駛員人手一份；利用先進通訊手段，發(fā)送了手機安全短信，提醒駕駛員全行車。有效地提高了駕駛員的安全素質(zhì)。

根據(jù)形勢要求，進行大膽創(chuàng)新。在總結(jié)前幾年安全管理經(jīng)驗的同時，要通過實例對駕駛員教育，引起對安全行車的高度重視。同時，根據(jù)人員技能狀況，積極組織駕駛員參加各種形式的交通安全培訓(xùn)活動，加強對司駕人員每日的安全教育，落實每周安全會、每周安全集中培訓(xùn)和每月的安全考試交通安全分析會，積極引導(dǎo)和培養(yǎng)駕駛員樹立“我要安全，我會安全，我能安全”的思想，圍繞人、車、路三要素，組織交通安全知識技能培訓(xùn)，并將考核結(jié)果納入獎金考核兌現(xiàn)，使每位師傅吸取事故教訓(xùn)，受到安全警示，增強車輛駕駛中的警覺性駕駛及預(yù)防性駕駛；通過深刻反思事故教訓(xùn)，轉(zhuǎn)變?nèi)珕T安全觀念，強化全員安全意識，提高全員安全素質(zhì)，規(guī)范安全行為。

總之，只有做好駕駛員的安全教育和培訓(xùn)工作，加強駕駛員管理，提高駕駛員安全素質(zhì)，加強車輛管理，保證維修質(zhì)量，嚴格過程控制，落實風(fēng)險控制措施，加大車輛安全檢查力度，確保車輛技術(shù)狀況完好，做到人人抓安全，人人管安全，這樣才能將行車安全管理工作做的更好，提前預(yù)防行車事故的發(fā)生，確保行車安全。

參考文獻

冬季交通安全培訓(xùn)范文第4篇

【中圖分類號】 G637 【文獻標識碼】 A

【文章編號】 1004―0463（2017）10―0020―01

學(xué)校安全事關(guān)學(xué)生的健康，家庭的幸福，社的穩(wěn)定，由此，安全教育是學(xué)校教育中的重要組成部分，讓學(xué)生健康快樂成長也是每一位教育參與者義不容辭的職責(zé)。農(nóng)村學(xué)校由于師生安全意識的淡薄，安全知識的缺乏等原因，校園安全管理的制度體系不健全，制度建立與執(zhí)行脫節(jié)等，導(dǎo)致校園安全事故頻發(fā)。

一、校園安全管理的探索

1. 提高認識，牢固樹立預(yù)防為主的工作理念。學(xué)校安全教育是學(xué)生增強安全意識、學(xué)習(xí)安全防范知識的主要途徑。要將“以人為本，珍愛生命”的安全觀念深入到學(xué)生中去。安全管理要以預(yù)防為主，要樹立“隱患即事故”的工作理念，增強底線思維，堅持做到提前部署、提前謀劃、提前預(yù)警，下好先手棋，打好主動仗，時刻保持高度警惕，切實抓好學(xué)校及學(xué)生安全事故的防范工作。

2. 抓好節(jié)點，堅決防止發(fā)生安全責(zé)任事故。學(xué)校安全要將日常管理和重點節(jié)點教育結(jié)合起來，如農(nóng)村寄宿制學(xué)校的冬季取暖期間就是一個安全事故的高發(fā)期，供暖期之前，采用燃煤取暖的學(xué)校要集中開展一次安全隱患排查，重點排查教室、宿舍、辦公室等通風(fēng)換氣、排煙管道有無泄漏、有無煤氣中毒隱患等，嚴防安全事故發(fā)生。

3. 安全出行，確保學(xué)生上下學(xué)交通安全。學(xué)校在交通安全教育方面，應(yīng)不斷改善教學(xué)內(nèi)容與方式。在教學(xué)內(nèi)容方面，選擇與開發(fā)合適的教材，在教材選用與開發(fā)時，要體現(xiàn)興趣性、直觀性、系統(tǒng)性、因材施教及因地制宜的原則，在教學(xué)方式上，采用形象直觀的教學(xué)方法，如在校園設(shè)置交通安全活動設(shè)施，包括模擬紅綠紅、斑馬線及其他交通標志等。要通過家長會、致家長一封信等形式，提醒家長不要讓學(xué)生乘坐農(nóng)用拖拉機、三輪汽車、低速貨車、拼裝車等。

4. 營養(yǎng)飲食，要確保學(xué)生食堂和公共衛(wèi)生安全。近年來，國家實施了“營養(yǎng)餐”計劃等民生工程，各學(xué)校都辦了食堂，學(xué)校要嚴格執(zhí)行新修訂的《食品安全法》等有關(guān)法律規(guī)定，切實落實食品安全管理措施，確保學(xué)校食品采購、加工、出售、貯存等關(guān)鍵環(huán)節(jié)安全可控，確保校園超市、小賣部不出現(xiàn)影響學(xué)生健康的“三無”食品。對學(xué)生集體活動的教室、宿舍等場所，要定期開窗通風(fēng)，預(yù)防和控制傳染病疫情的發(fā)生。

5. 安全演練，確保校園內(nèi)各類大型集會活動安全。要針對節(jié)慶和大型集會活動情況，嚴格落實安全防范措施，提前制定安全保障措施，安排教師、保安等人員加強巡邏值守、安全防范和應(yīng)急處理，并向師生做好宣傳解釋工作。同時，中小學(xué)幼兒園在下課、課間操、放學(xué)等重點時段，要安排專人在樓梯間進行值守引導(dǎo)，堅決防止踩踏事件的發(fā)生。

二、對學(xué)校安全教育的思考

1. 注重宣傳，全面開展學(xué)生安全法制教育。學(xué)校要充分利用安全教育課、安全主題班會、校園網(wǎng)、廣播臺、校報等形式，加大安全宣傳教育力度。要運用重特大災(zāi)害事故等典型案例，廣泛深入開展警示教育；要組織開展消防逃生演練，使師生了解和掌握撲救初期火災(zāi)、逃生自救等知識；要加強學(xué)校安全責(zé)任人、各類安全管理人員、特種設(shè)備操作人員安全培訓(xùn)，進一步提高學(xué)校安全管理和防范水平。

2. 群策群力，構(gòu)建校園安全共同體。青少年的成長需要全社會營造一個健康和非暴力的環(huán)境。校園安全并不能僅靠學(xué)校制度，它需要社會、學(xué)校、家庭的全面配合，成立安全教育共同體。校園安全的第一責(zé)任人是校長，學(xué)校要從全局入手，認真抓好各項工作機制的建立和完善，做到層層有措施，人人有責(zé)任，個個有目標。要充分發(fā)揮校園及周邊治安綜合治理專項組的作用，深入開展食品安全、衛(wèi)生環(huán)境的專項整治，嚴厲打擊校園及周邊違法犯罪行為，持續(xù)加大校園周邊管控和整治力度，堅決防止不法分子對師生生命財產(chǎn)的侵害。

冬季交通安全培訓(xùn)范文第5篇

為做好年安全生產(chǎn)工作，以安全穩(wěn)定的社會環(huán)境，促進全鎮(zhèn)經(jīng)濟平穩(wěn)較快發(fā)展，以市委十三屆二次全體會議精神為指導(dǎo)，深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，牢固樹立安全發(fā)展的理念，全面落實“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針；以狠抓預(yù)防、強化監(jiān)管、落實責(zé)任為重點，繼續(xù)深入開展“安全生產(chǎn)年”和“安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)強化年”活動，努力促進源頭防范措施進一步完善，安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)工作進一步提升，全民安全意識進一步強化，安全生產(chǎn)監(jiān)管體制進一步健全，隱患治理成果進一步鞏固，堅決遏制較大以上安全生產(chǎn)事故，穩(wěn)定全鎮(zhèn)安全生產(chǎn)形勢。

一、強化責(zé)任落實，推行網(wǎng)格化監(jiān)督體系

1.嚴格落實網(wǎng)格化監(jiān)督體系。安全生產(chǎn)涉及各行業(yè)、領(lǐng)域的各個方面，做好安全生產(chǎn)工作不僅是主要領(lǐng)導(dǎo)的職責(zé)，也是分管領(lǐng)導(dǎo)、各部門、各單位、各村、各企業(yè)主要負責(zé)人的責(zé)任。按照“誰主管誰負責(zé)”的要求，各部門、單位、村、企業(yè)主要負責(zé)人為本部門、單位安全生產(chǎn)工作的第一責(zé)任人，全面負責(zé)本部門、單位的安全生產(chǎn)工作；負責(zé)抓好安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、方針、政策及上級有關(guān)安全生產(chǎn)工作的決策、部署在本部門的貫徹落實，組織落實上級黨委、政府和有關(guān)部門下達的安全生產(chǎn)專項目標任務(wù)，及時研究解決本部門安全生產(chǎn)工作中的突出問題，組織和領(lǐng)導(dǎo)本部門的事故隱患排查整治工作，建立健全網(wǎng)格化監(jiān)管體系，確保本部門安全生產(chǎn)監(jiān)管機構(gòu)、人員、裝備、經(jīng)費四到位。

2.落實企業(yè)主體責(zé)任。企業(yè)主要負責(zé)人是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，對本單位的安全生產(chǎn)全面負責(zé)，按照上級的統(tǒng)一部署，在規(guī)模以上企業(yè)中，積極開展安全生產(chǎn)責(zé)任主體落實活動，引導(dǎo)企業(yè)強化社會責(zé)任意識，保持自我約束和持續(xù)改進狀態(tài)。

3.實施網(wǎng)格化監(jiān)管。落實九定（領(lǐng)導(dǎo)定點、配置定量、信息定時、全員定責(zé)、監(jiān)督定位、培訓(xùn)定崗、排查定級、應(yīng)急定制、獎懲定格）制度。企業(yè)將安全生產(chǎn)落實到車間、班組和個人。村級劃分安全監(jiān)管小區(qū)，并逐戶落實安全責(zé)任制，實現(xiàn)政府、部門、企業(yè)、村莊、單位監(jiān)管網(wǎng)格的良性互助。

二、開展專項整治，堅決遏制較大事故發(fā)生。

各村、各部門、各單位要按照“重點深化、本質(zhì)優(yōu)化、科學(xué)治理、文化引領(lǐng)、強基固本、流程再造”的原則，堅持預(yù)防為主，關(guān)口前移、重心下移，把工作重點轉(zhuǎn)移到治理隱患、防范事故上來。

年重點突出治理的行業(yè)領(lǐng)域是：

1.道路交通。以遏制較大以上交通事故為重點，加強對駕駛員的安全教育，全面排查整治危險路段的安全隱患，強化路面巡查管控，提高交通安全管理水平。

2.消防。以防止重特大火災(zāi)為重點，突出醫(yī)院、學(xué)校、職工宿舍、敬老院等人員密集場所的監(jiān)管。

3.危險化學(xué)品。以加油站、液化氣站為重點，嚴格經(jīng)營、儲存、運輸?shù)拳h(huán)節(jié)的安全監(jiān)管。

4.煙花爆竹。以防止爆炸事故為重點，嚴厲打擊非法生產(chǎn)經(jīng)營煙花爆竹行為，鎮(zhèn)政府常年設(shè)立有獎舉報電話，鼓勵廣大群眾積極舉報。對舉報查實的，一次性獎勵現(xiàn)金2000元。

5.特種設(shè)備。以鍋爐壓力容器、起重機械為重點，加強對特種設(shè)備的監(jiān)督檢查，對過期報廢的設(shè)備，嚴厲查處，堅決淘汰。

6.接送學(xué)生車輛。加強接送學(xué)生車輛的管理，嚴懲違規(guī)接送學(xué)生的行為，杜絕問題車輛上路，保證學(xué)生道路交通安全。

7.其他領(lǐng)域。按照“行業(yè)管理、屬地負責(zé)”的原則，農(nóng)機、林業(yè)、衛(wèi)生、文化、水利等行業(yè)領(lǐng)域按照職能要求，認真開展安全生產(chǎn)專項整治。

三、突出抓好集中行動，確保重要時段安全形勢穩(wěn)定

根據(jù)我鎮(zhèn)實際，各村重點抓好煙花爆竹、火災(zāi)消防、煤氣中毒、食品藥品安全、舊房危房改造等方面；企業(yè)重點抓好電力火災(zāi)預(yù)防、規(guī)范操作規(guī)程及排除危化品隱患等方面。在時間上，春季重點落實“兩節(jié)”“兩會”的安全防范措施，維護社會穩(wěn)定。夏季重點針對汛期安全生產(chǎn)特點，嚴格執(zhí)行自然災(zāi)害預(yù)報預(yù)警制度，及早排查治理自然災(zāi)害隱患點，嚴防各類災(zāi)難事故發(fā)生。秋季圍繞國慶黃金周抓好交通及人員密集場所安全工作。冬季針對天干物燥，風(fēng)雪冰凍等惡劣天氣增多的特點，積極開展冬季安全生產(chǎn)集中整治活動，全面排查整改安全隱患。從10月中旬開始，開展煙花爆竹百日安全專項整治行動，嚴厲打擊非法生產(chǎn)經(jīng)營煙花爆竹行為。

四、抓好教育培訓(xùn)，切實提高全民安全意識和技能。

1.著力加強企業(yè)從業(yè)人員安全教育培訓(xùn)。按照上級統(tǒng)一部署，全力做好對企業(yè)負責(zé)人，安全管理人員及從業(yè)人員安全培訓(xùn)工作，切實提高企業(yè)全員安全意識和素質(zhì)。

2.廣泛深入開展安全生產(chǎn)知識宣傳活動，認真組織開展好“安全生產(chǎn)月”和“安全生產(chǎn)周‘活動，通過各種形式加強安全生產(chǎn)工作宣傳教育，推動安全法律法規(guī)知識和安全常識進企業(yè)、農(nóng)村、校園，讓廣大職工群眾知法、懂法、用法，切實維護自身合法權(quán)益。

五、嚴格責(zé)任追究

鎮(zhèn)政府與各村、部門、企業(yè)簽訂安全生產(chǎn)目標責(zé)任書，實行安全責(zé)任追究制度，將安全生產(chǎn)列入農(nóng)村干部績效考核，各村莊、部門、企業(yè)主要負責(zé)人忽視安全生產(chǎn)工作，不履行或不正確履行安全生產(chǎn)職責(zé)，導(dǎo)致發(fā)生事故的、或發(fā)生事故后隱瞞不報、謊報、拖延不報，不及時開展救援工作，導(dǎo)致人員傷亡和財產(chǎn)損失擴大的，按照有關(guān)規(guī)定，責(zé)令作出書面檢查，進行誡勉，通報批評，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。