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淺談公路養護的重要性范文第1篇

【關鍵詞】機械化養護管理 高速公路

1、機械化養護的重要性

高速公路機械化養護是指在科學的施工組織管理模式下，充分發揮機械設備來代替人工作業，用以提高養護質量，提高經濟效益，加快作業速度的養護管理體系，實現高速公路機械化在養護作業的全過程提高機械化管理的水平，通常以機械設備裝備率及利用率來衡量，高速公路機械設備率是指百公里路段占有設備的價值及功率，提高養護快速反應程度。推行機械化養護是我國高速公路技術進步與管理水平提高的重要性。分析了高速公路機械化養護設備配置的問題，養護機械設備應用的問題，養護機械設備維護注意的問題，合理的養護機械配置標準的重要性。機械化養護高速公路的重要性以及機械化養護的特點。

2、機械化養護的特點

（1）工作效率高、養護質量好

機械化養護對高速公路進行養護比單純性由人工養護的效率要高，而且效果好，因為人工養護受人員素質、技術水平、時間及氣候等一系列因素的制約，單純依賴人工養護，可能出現周期長、養護無法到位等問題，從而在很大程度上影響了養護的速度及效果，而機械化養護是靠機械來完成養護作業，可操作性標準比較容易掌握。從而提高了養護工作的總體水平。

（2）對機械設備要求高

要保證養護生產的質量、高效率，就要求養護設備必須具備運行安全可靠、工作效率高、符合環保標準適合高速公路的養護作業特點，只有具備了這些特點才能適應高速公路養護生產的要求。養護機械的維修保養和售后服務也要有充足的保障，一旦養護機械局部出現故障都將造成設備的閑置和資金的浪費。

（3）安全性高、勞動強度低

高速公路車輛流量大、車速快，如果常規的人工養護法，一方面會影響正常的行車，另一方面一點疏忽都有可能發生交通事故，造成人員傷亡，而機械化養護以設備為主，往往在行進中就可以完成養護任務，對其他車輛的正常行駛較少造成影響，同時加上一些輔助的安全設施，從而降低了事故概率。另外，由于工作人員根據養護要求操作機械，實際工作都由機械來完成，從而大大減小了工作人員的勞動強度。如用鏟雪車對高速公路進行清雪，操作人員只要對控制裝置進行操作，鏟雪車就會按照操作人員的指令完成鏟雪作業，不但工作安全可靠，而且操作人員勞動強度小，清雪效率快。

3、機械化養護設備配置應注意的幾個問題

養護機械設備是高速公路養護生產力的一個重要組成部分，是現代化養護生產方式的物質基礎，它標志著高速公路養護生產力的進步。為了避免設備配置可能出現的選型、購置的盲目性，不至于使設備長期閑置，造成資金浪費，在進行設備配置時，還應注意以下問題：

適用性

在選擇養護進行設備時一定要先考慮其是否適合本地區高速公路的養護生產特點。只有適應養護生產，才能充分發揮機械設備的優勢，提高設備的有效利用率，高質量、高效率地完成養護生產任務。在進行設備配置時一定要根據自身養護內容的需要，盡量選擇適用性強的設備，以避免設備閑置和不必要的浪費。北方冬季寒冷，在選擇設備時應考慮其低溫啟動性，南方夏季溫度高，在選擇設備時應考慮其耐高溫性。我國的地區差異較大，這就造成了設備配置時存在差別。

經濟性

機械設備的經濟性，首先是其購置的經濟性，為了保證物美價廉，就是進行充分的市場調研，考慮價格比，在功能和性能相同或接近的條件下，應選擇價格低、離本地近的，這樣不僅可以節省費用，還可以降低前期投入和后期維修費用，節省維修往返時間。要注意機械設備的消耗，包括燃潤油、零部件等，工作量大，利用率高的機械設備應該以柴油為燃料，因為柴油成本低，燃燒效率高。此外還應考慮維護經濟性。

保障性

高速公路養護在選擇設備時，不能僅僅考慮適應性、經濟性等，要具備保障性的設備也要考慮配置。有些設備如果以利用率來衡量其價值，可以認為配置的意義不大，如起重機、清障車等，一旦缺少了這些設備，可能影響到高速公路的正常通行及服務質量。這些機械設備的存在是保證高速公路暢通考核的重要依據。

4、養護機械設備的維護

設備維護是設備管理的一項重要工作，是通過對設備的保養和維修使其保持和恢復原有的技術，經濟性能，提高運行可靠性，降低磨損及消耗，延長設備的使用壽命，更好地滿足養護生產的需要。維護的質量直接影響設備技術，經濟性能和使用壽命，影響設備的經濟運行情況，要維護不到位，就會造成機械磨損，還會發生機械故障或事故，會帶來經濟損失，還會影響到正常的養護生產，因此，做好設備維護工作意義重大。

設備的維護為保養和修理兩部分，兩者互相關聯、相輔相成，但又互有區別。保養分為日常保養和定期保養，優質的保養可以降低機件磨損，從而延長維修周期，減少維修次數，節省維修費用，為了使用單位創造良好的經濟效益。

在高速公路養護設備管理時，應該著重點突出，分級管理的原則，關鍵設備集中進行統一管理和分配使用，將一般及關鍵設備分散到具體的使用單位進行管理和使用，使設備管理與使用更針對性，保證機械設備得到充分的利用和更好的維護。

5、結束語

高速公路機械化養護是實現高等級公路使用功能，提高服務水平的關鍵。高等級公路養護追求高效率、高效益、高質量，這要求養護機械要具有操作性能好、自動化程度高、作業能力大、速度快，污染小的特點。

在高速公路養護機械化發展過程中，值得注意的是養護機械設備的合理配置。在高速公路養護中，養護部門必須具備養護機械設備類型、數量規格來評定該企業養護資質，決定能否承擔養護工程，承擔多少里程的養護任務。科學合理的配置機械設備充分發揮機械性能，提高效率，保證機械化養護能夠更優質、更高效地完成高速公路的養護。加大養護機械的投入和使用管理力度，高速公路養護機械化就會得到跨越式發展。

參考文獻：

淺談公路養護的重要性范文第2篇

【關鍵詞】：公路；養護管理；解決建議

1、公路養護的特點。

1.1養護對象的廣泛性。

公路的養護對象除道路、橋涵、隧道及其沿線附屬設施之外，這些設施的養護和管理還應當包括交通工程設施，建筑設施，以及各種生活服務設施等。公路養護工作涉及的學科領域比較泛，這些設施的養護和管理又涵蓋了多種專業，科技含量高，形成了一個內容廣泛、互有聯系的綜合養護體系。

1.2養護工作的經常性、及時性。

由于我國公路既是國家基礎設施又具有收費的特性，因此，必須及時修復損壞部分，經常保持公路的完整狀態，保證行車安全、暢通、舒適，以提高運營經濟效益和社會效益。對養護工作的任何懈怠和疏忽，不僅會對道路及其設施本身造成潛在危害，也會對高速行車的駕乘人員構成嚴重生命威脅。

1.3養護的高成本性、復雜性及科技性。

公路養護已進入精細養護階段，即路肩草坪和邊溝線型化、路面清潔化、綠化景觀造型化、環境優美化、標志規范化、養護管理信息化、養護作業機械化、道口搭接標準化。但施工工序復雜，機械規模及使用比例較大。這就要求路養護除需要具備機械化、專業化外，還需不斷探索和發展新技術、新工藝、新材料的使用。

2、公路養護管理中存在的問題。

就目前而言，我國部分交通運輸管理部門的相關工作人員對于公路養護管理工作不重視，對其重要性的認識比較淺薄，進而就造成了很多工作人員在工作時態度輕浮不認真，做事敷衍，責任心不強等。同時，相關的工作人員對于公路養護管理工作的認識僅停留在表面的理論中，沒有將其進行實踐與落實，并且在工作中沒有對公路的運行狀況進行嚴格地檢查與管理，進而導致公路問題頻頻發生，給人們的正常出行帶來了極大的不方便。現階段，我國所實行的公路養護管理體系依舊沿用的是傳統的管理方式，沒有順應時代的發展而改變，進而也就很難適應于當前的社會。由于公路養護管理的市場存在一定的封閉性，因而在一定程度上阻礙了我國市場經濟的發展，不利于進行社會融資以及對公路養護管理技術進行提升與更新，阻礙了公路養護管理工作的開展及相關的技術創新。加之我國近幾十年的壟斷經濟，使得從事公路養護管理工作的人員缺乏工作的動力、缺乏對新知識技能的學習以及競爭的意識，進而使得公路養護管理工作難以有效開展。資金是開展公路養護管理工作的重要保障，相關的設備是進行養護管理工作的必然需求。由于我國有關公路養護管理工作人員沒有明確地認識到養護管理工作的重要性，因而投入的資金較少，約只占相關投資的13%，相關的配套設施數量嚴重不足，僅能滿足一半的人員進行施工養護管理工作，且設備的質量較差。缺少資金的投入將無法采用現代化的設備進行公路的養護與管理工作，以及提升養護管理工作的水平。

3、提升公路養護管理的措施。

3.1公路養護與績效管理掛鉤。

績效管理模式是當前市場經濟中比較常用的一種企業管理模式，通過這種管理方法，能夠提高企業的競爭力與整體經濟效益，這種管理模式在公路養護管理工作中也能得到較好的運用。養護單位要以主人翁的精神，將養護工作進行定量、定額劃分，將其分配給具體責任人，同時，各責任人要以責權利為基礎，認真對待工作。工作人員在養護管理過程中，應當嚴格要求自己，按照計劃內容進行工作，嚴格遵照工藝流程進行，對于細小的問題也應當認真處理，同時，養護單位要加強監管，提升養護人員的責任心和使命感。

3.2養護驗收與管理。

公路養護管理工作也需要進行驗收和管理，在養護工作完成之后，要安排專門的人員進行檢查和監督，保證進行現場檢查，不能馬虎了事，驗收環節要做好備案，以供日后復查使用。在養護過程中，應當要求安全生產，對周圍道路進行安全管制，在天氣不好的狀態下，應當要求關閉公路，現場管理工作應當按照標準進行，各部門要協調統一，相互合作，在規定的時間內完成既定的任務。

3.3轉變工作觀念。

公路養護單位應當轉變自身的工作觀念，理順各方面之間的關系，當管理和養護工作存在沖突時，要進行協調解決，統一整合兩個部門，或者建立一個新的部門進行集中管理。同時，要保證資金到位，養護工作的花費較多，如果資金不到位，各種工作將無法開展，養護管理工作還應當走向市場，面向社會，民間企業也可以參與到這項工作中，在各方的共同努力下，做好公路的養護管理工作。

3.4創新管理技術。

我國目前針對公路的維修主要還是采用傳統的對普通公路的維修方式，但是其養護管理技術維修時間過長、投入資金較大并且會在很大程度上影響正常的交通運行，因此就需要不斷提升、創新對公路的養護管理技術。這就要求在對公路進行養護管理工作時，合理安排施工作業工序，通過人工輔助和使用高效率、作業安全、操作方便的機械化化設備，從而實現安全有效的機械化作業方式。目前我國注重吸收國際上對公路的養護管理工作，并注意結合我國公路的特點，總結新的對公路的養護管理技術，從而能夠在節約資源、節省維修時間的前提下對公路進行更好地養護管理工作。

3.5注重滸腹芾懟

養護管理工作應當試行備案制度，對某一具體工作進行詳細記錄，當被養護的公路在較短時間內出現問題時，通過備案資料確定責任主體，督促其進行返工，這種備案制度是對養護管理工作的必要補充，也是一種節約養護成本的好方法。

結束語：

隨著我國交通運輸業的快速發展，公路的養護管理工作逐漸受到了廣大群眾及相關部門的高度重視，其重要性也越來越突出。因此，公路養護管理人員一定要明確養護管理工作的重要性，通過制定、完善相關的工作制度、體制等來規范操作，嚴格管理。同時，加強管理人員的專業知識與技能的培訓，提升其專業素質，能夠有效地提升公路養護管理工作的工作效率及水平

【參考文獻】：

[1]張國志.淺談高等級公路養護管理發展對策研究[J].科技致富向導，2013（6）：337；366.

淺談公路養護的重要性范文第3篇

關鍵詞：公路橋梁；養護管理；重要

公路橋梁是國家重要的基礎設施，確保各類物資順利通過，如果受到損害，不易修復，耗費較多的人力、物力與財力，導致交通長時間受阻。公路橋梁養護與公路交通的安全通行有很大關系，在區域經濟發展中發揮了重要作用，維護了駕駛員安全駕車，確保了運輸市場的穩定。市場經濟逐步健全，綜合經濟實力進一步提升，在交通運輸上表現為：交通量劇增，運輸車輛類型大、超速、超載，加速了貨流周轉，公路運輸要求公路橋梁具備較高的承載能力與通行能力。但部分橋梁老舊，損害嚴重，無法滿足不斷增高的交通量需求。公路橋梁的養護非常脆弱，強化公路橋梁養護工作，是整體公路養護中重要的一部分，盡力維護群眾生命財產的安全，避免發生重大事故。

1 公路橋梁養護管理的重要意義

公路橋梁，將公路建設中的河、溝及其余一些橋梁連接起來，確保車輛迅速通過。國內公路交通運輸不斷發展，一些車輛出現超重，一定程度上對橋梁構成損壞，務必搞好公路橋梁的養護與管理，確保行人及車輛的迅速通過。

公路橋梁的檢查因為受多種因素的影響，如，橋梁結構的使用性能及耐久年限等。因為設計與施工等一些環節存有不足之處，導致橋梁結構存在一定缺陷，另外，運營中的橋梁受到自然侵襲及人為破壞，同時也包括先天缺陷等一些不利影響，這些因素共同作用在一起，一旦遭遇荷載與外力的臨界組合，極容易使橋梁出現損壞。橋梁結構存在一處抑或多處的破壞，容易發生連鎖反應，蔓延至諸多位置，極大程度上破壞了橋梁的安全，此外，一些重型車輛通過橋梁，也會對橋梁產生不同程度的損壞，不利橋梁的正常運行，為此，搞好橋梁檢查工作，保障公路橋梁管理[1]。

在農村公路網中，構建有關公路橋梁的‘健康’檔案，部分橋梁因為建造時間相較長，匱乏相應的橋梁資料，即便資料比較完整，而橋梁使用中的健康情況因為時間的不同，也會發生改變，許多資料都是紙質的，不方便查閱，對公路橋梁采用系統檢查，收集公路橋梁完整資料，掌握最新資料，將不同座橋梁資料歸入健康檔案中，方便后續查詢，也為橋梁管理與養護工作提供有力的支撐，公路橋梁檢查工作的開展有益于豐富橋梁維護經驗，在舊橋梁的評定與新結構的計算中發揮了重要作用，對部分重要橋梁開展檢查工作，能夠明確已建橋梁可靠程度，總結部分橋梁使用技術理論，應用于實踐中，如果出現橋梁問題，通過經驗總結，為后續設計及橋梁維護提供支持。

2 公路橋梁養護策略

2.1 提升公路橋梁的養護意識

縣市級養護管理單位一定要提高對公路橋梁的養護管理意識，農村公路橋梁建設與延伸組成了農村公路網的關鍵一環，改變以往僅注重公路路面養護而忽視橋梁養護的做法，不可敷衍應對養護工作，要求縣市級管理單位要樹立公路橋梁養護管理意識，構建健全的公路橋梁管理制度，按照公路橋梁的定期維護與日常養護制度，開展公路橋梁養護工作，檢測公路橋梁的“健康”情況，針對存在的問題，認真處理，避免小問題變成大問題。要維護橋梁安全運行，提高橋梁使用期限，務必高度重視這項工作，高度認識舊橋的管養與維修加固，切實落實建管養一體，加強管控，這是各級部門面臨的一項迫切工作。

2.2 嚴格把控公路橋梁設計

公路橋梁的設計在整個公路橋梁工程中居于關鍵環節，良好的設計有助于整體提升公路橋梁的質量，為此，一定要把控好公路橋梁設計。公路橋梁質量很大程度上受設計影響，要有效解決問題，一定要嚴抓設計，把控好設計環節，對農村公路設計，結合公路預計荷載及使用狀況，周密調查轄區地會出現的最大荷載，從各方案中，選出最優方案，通過專家審定，執行方案[2]。讓符合能力與資歷條件的單位負責橋梁的設計與建設，施工時，提高施工技術水平，維護橋梁使用安全。設計好公路橋梁的交接處，防止產生平鏡問題，延長公路橋梁使用壽命，避免公路橋梁病害發生。

2.3 打造公路橋梁養護工程師隊伍與養護隊伍

縣市級農村公路交通不斷發展，一定要加強組織管理，公路蛄汗芾磧胙護，結合轄區橋梁數量及養護里程，成立幾名專業的橋梁養護工程師，維持養護工作的穩定，不經同意，不得私自更改職責，養護工程師制定公路橋梁定期檢查計劃，對轄區橋梁養護，安排人員進行定期檢查，給出檢查報告，通知、上報危險橋梁病害情況，審視當前養護隊伍現狀不難發現，養護人員整體素質差異大，無法有效突出養護的專業性，對此，要求各級公路部門重視起來，對橋梁養護工作，進一步培養骨干，構建專門的公路橋梁養護團隊，確保專業性，突出人員的專業及方法的專用，橋梁工程師切實執行自身工作，時刻把控橋梁使用情況，應對各類危急突發事故，轉變隊伍的日常養護，變為橋梁的小修、大修[3]。

2.4 強化公路橋梁養護路政巡查

強化縣市級路政管理與養護路政巡查。立即處理巡查中的問題，尤其影響行人安全與車輛行駛的因素，組織相關人員修復與加固，將醒目標志設置在危橋與橋涵處，如警示與繞行等，留意危橋技術情況，防止出現意外事故；一些自然災害，如汛期的出現，會損害害橋梁安全，馬上實施搶險應急預案，緊急搶救，維持公路通行的穩定。徹底治理超限運輸與超載運輸，節省養護成本[4]。交通事業發展較快，我國橋梁建造技術位居世界先進水平，要求較高的橋梁養護。公路橋梁的養護管理在公路養護管理中非常薄弱，強化公路橋梁的養護管理，構成了整個公路管理的一部分，避免損害人民群眾財產與生命安全，防止發生重大的塌橋事故。各級交通管養部門要形成高度認識，充分認識到橋梁養護管理的重要性，樹立強烈的安全意識，依照《公路橋梁養護管理工作制度》，踐行實際工作，主要是預防，配合防治，運用合理方法，維護公路橋梁的正常運行。每周巡查1次公路橋梁，對出現的橋梁危害，進行加固維修，搞好橋梁病害的觀察工作，認真填寫對應的巡查日志，每月著重分析日常巡查中存在的主要問題，以公路橋梁常規檢查情況為準，完善日常巡查結果，提出病害防治措施。

3 結束語

現階段縣市級農村公路橋梁養護管理所處的層面較低，未充分重視、強化公路橋梁管理工作，維護好人民群眾生命與財產的安全，為此，強化公路橋梁養護的積極意義不言而喻[5]。定期開展公路橋梁檢查工作，對當前橋梁產生的各種病害，在實踐基礎上進行經驗的總結，分析問題原因，采取技術有效解決，而由于舊橋梁情況復雜，病害因素不同，養護維修手段多，方案的使用要根據具體情況，恰當處理，不斷學習先進的養護技術，提升養護管理水平，以符合橋梁承載運輸的要求，維護公路橋梁運行的穩定，促使公路交通健康發展[6]。

參考文獻

[1]呂鵬.高速公路橋梁養護管理的意義與養護措施分析[J].民營科技，2015，01：119.

[2]劉捷.淺談公路橋梁的養護管理[J].科技與企業，2011，16：9.

[3]崔文良，劉俊香，權改芳.淺談公路橋梁的養護及管理[J].科技信息，2010，22：323-324.

[4]王強.談公路橋梁的養護與管理[J].科技傳播，2010，08：12+17.

淺談公路養護的重要性范文第4篇

關鍵詞：公路養護；規范管理；措施

引言：

公路有其使用壽命，經過車輛的碾壓、風雪等惡劣天氣的破壞和認為破壞等，公路路面會出現不同程度的損壞，因此，對路面的日常養護必不可少。公路養護就是指應用先進的養護技術和科學的管理方法改善養護手段，提高養護技術水平，使公路養護的質量要求達到：路面平整，橫坡適度，行車舒適；路肩整潔，邊坡穩定，排水暢通；構造物完好；沿線設施完善；綠化協調美觀，構成暢、潔、綠、美的公路交通環境。

一、公路養護管理中存在的問題

（1）交通流量劇增加快了公路的老化。客貨運量大幅提高，重型車、超重車日益增多，公路負荷越來越重，磨損和破壞程度增加，而原有一些公路設計標準低，已適應不了新的形式。

（2）養護信息化、機械化水平較低。養護管理單位對養護的重要性認識不足，認為養公路養護只是簡單的體力勞動，機械化程度很低，缺乏對公路總體養護管理狀況的研究、了解和探索。

（3）內部體制建設不夠完善。內部關系不順，工作效率低下，單位內部缺乏活力和競爭力，從而影響到養護工作的總體水平。養護隊伍不健全、不穩定，人員素質偏低，職工總體素質不適應目前公路養護科學化、現代化水平要求。目前養護管理人員專業技術水平普遍較低，一般從事養護的技術人員比例不足10％，掌握新材料、新技術、新工藝的能力差，直接影響了養護的質量和水平。

（4）忽略了愛路護路的重要性。沒有認識到道路的使用年限和質量的好壞直接和經濟發展緊密相連的重要關系。有些村民挖開路面用來做澆田用的水渠，在路面上打場曬糧、堆糞、堆土、種植農作物等，致使路面裂縫、麻面、坑槽、邊坡坍塌等公路病害時有發生，嚴重破壞了公路的使用壽命。

二、加強公路養護管理的措施

2.1樹立服務觀念和環保觀念。公路養護是以方便廣大人民出行便利為目標，在日常養護中應盡最大能力保證道路安全暢通，各種養護作業應盡可能減少對環境的污染，如采用瀝青路面舊料再生利用等先進技術。目前國際上再生工藝及方法大致可分為熱再生、冷再生、廠拌再生等，用于路面再生的機械有紅外線路面加熱機、舊料破碎機、就地再生機等。

2.2劃分養護范圍，明確各級養護責任公路的養護特點，重點要以預防為主。要對所有設施進行經常性、及時性、周期性和預防性養護與維修，以確保公路的正常使用功能。為此，將公路養護分為3級：①日常維修保養。按養護里程，以年養護定額費用下達全年保養計劃，分季實施，日常養護主要由縣級各公路段完成；②專項治理。以預算形式上報列項，批準后按批準的設計預算包干實施，并以決算形式批準核銷，以保證專項工程的實施，此項任務由各地市公路局組織完成；③道路大中修。以基本建設程序管理大中修工程。此外，加強專項治理，將養護作業劃分為路基工程、路面工程、橋涵工程、防護工程、交通設施、綠化工程6大類，并按日常維修和專項工程這兩種不同的養護作業制定出相應的標準，落實具體施工單位，此項工作應由省級公路局組織完成。

2.3嚴格按照養護規范的要求進行公路養護管理。無論是小修保養，還是專項工程和大中修工程，都要按照既定的程序，做好工程項目的方案設計、原材料的質量試驗，加強施工過程的檢查和質量監督，并按相關規范的要求對工程進行驗收，確保養護工程符合公路的設計標準，維持公路的良好運營和服務水平。另外，必須將施工現場的安全管理放在重要的位置。一方面要對施工人員進行安全知識的培訓；二是要配備完備的施工安全標志設施，如標志牌、標志車、反光錐，反光衣等，并按規范要求進行交通控制和渠化管理；三是加強施工現場材料堆放管理，及時清走施工廢料，同時做好施工車輛的安全管理。

2.4建立一支專門的公路養護隊伍。建立一支專業化的公路養護隊伍，減輕設備重復設置和購買的浪費。若每個單位的養護工作均自成體系，將不可避免地存在人員、設備利用率低和資金浪費大的情況。建立一支專業化的公路養護隊伍，能很好地解決這一問題，避免浪費，提高人員設備、資金的利用率，使公路養護更加專業化，在處理路面病害方面，質量能得到充分的保證，符合公路的發展趨勢和要求。

2.5加強職工教育，定期組織職工培訓學習，提高養護技術水平。縱觀一些發達國家的公路養護隊伍，無一不是由文化素質和專業水平較高的人員組成。而在我國，公路養護一線職工大都是由農民和文化知識水平較低的臨時工和合同工組成，職工素質普遍低下，嚴重阻礙了公路養護事業的發展。當前，加強職工培訓要注意以下幾點：①領導重視，舍得投入；②注意積累總結經驗，把實際工作中遇到的問題進行研討分析，總結好的養護方法和經驗，在培訓中推廣；③職工教育要注重從單純傳授知識轉向知識與能力相結合，并且突出能力培養和技能訓練，要經常組織一些養護技術現場交流會，以提高職工的理論和實際操作水平；④職工培訓切忌走過場，應付了事，要實實在在地讓職工學點東西，使職工清楚平時工作都要做到那些方面，達到精細化養護的標準是什么，養護的目標是什么，讓職工在平時的工作中有方向。

三、結束語

我國的公路養護正處在一個起步發展的關鍵時期，探索我國公路養護作業的發展模式，是適應我國公路快速發展的需要。建設文明樣板路，努力實現公路標準化，是科學養護對公路管理者的要求。發展公路，必須堅持建、管、養并重原則，只有科學、嚴格的養護管理，才能提高公路的運行質量和經濟效益，才能以高質量的服務標準滿足廣大人民的出行需要。

參考文獻：

淺談公路養護的重要性范文第5篇

關鍵詞：公路施工；技術管理；公路養護

隨著我國經濟水平的日益發展下，而公路運輸作為關鍵所在，因此其質量必須得到保障。然而，公路自身具有的特殊性就要求相關人員一定要制定出切實可行的養護手段，只有這樣才能夠保障公路的整體水平。并且技術管理以及養護方面都滲透到新型的技術中，尋找到適合我國公路特殊的養護系統。基于此，本文主要從以下幾個方面對公路施工技術管理及公路養護措施進行分析，提出合理化建議，旨在進一步提高我國公路水平，為我國的經濟建設做出重要的貢獻。

1 目前公路技術管理現狀

我國公路四通八達，所以每年都會投入大量的人力、物力以及財力進行公路的維修與養護工作，但是獲得的成效卻不是很明顯。近些年不斷出現有關公路隱患導致事故發生的新聞，這對受害者的家庭是一種多么的傷害。所以我們必須從公路安全出發進行技術管理與養護工作，確保人民的生命安全。

1.1 施工工藝偏低

當前，相關單位沒有依據公路的整體品質來建設隊伍，致使相關人員沒有較高的文化素養及其處理能力，進而致使公路建設的整體質量都達不到相關要求。

1.2 監管部門力度不足

相關監管部門使用寬泛式的管理手段，這種管理形式致使力度不夠而影響相關單位不依據有關要求開展施工，這種管理模式的力度致使相關單位無法遵循有關規定開展施工，還存在一些人員牟取私利的情況發生，這些因素都會在某種程度上致使公路水平存在不足之處。并且相關單位之間都有著不良的競爭，對行業的秩序帶來不利影響。

2 簡析公路技術管理

2.1 公路施工技術管理的重要性

公路施工技術管理是在確保公路質量的基礎上，保證在合同規定的交期內完成施工，而且以消耗最低的人力資源與資金建設出滿足公共質量需求的公路。所以在進行技術管理的時管理人員需要在不論是在施工前還是施工過程中都需要做好準備管理工作，才可以將技術管理的作用進行體現。其作用可以從下述幾個方面表現出來：

2.1.1 確定路面施工的管理制度：當前公路建設不僅將路線加以延伸，而且還需要對行駛的車輛及其居民安全引起高度重視。因此，相關單位在實際開展施工的過程中應當制定切實可行的計劃，并確保員工可以達到職業操守的目的，從而在實際開展施工中對行駛的車輛提供重要的保障。

2.1.2 確保施工的質量與時間成正比關系：在公路施工過程中應用技術管理就是為了保證在較短的時間內完成品質良好的公路。如果為了保證質量而疏忽交期的重要性就會導致施工的成本較大，浪費不必要的人力與物力，但是一味的追求交期就會導致公路在完成之后存在很多的安全隱患，不但會增加后期的維修養護成本還會導致交通事故。

2.1.3 將社會、經濟以及環境三者的效益最大化：公路建設投入使用之后是為了服務與人民，但是施工企業需要獲取經濟效益，所以通過應用技術管理，不但確保施工企業可以賺取收益同時提供了質量優良的公路給人民使用，使得工作與生活更加的便利，也確保了公路地區的環境情況。

2.2 技術管理的詳細內容

2.2.1 前期工作

相關單位在對公路開展施工的前期階段，需要提前做好一系列準備工作，從各種方面做好科學的管理，才能夠進一步確保施工可以順利的實施。第一，明確具體的制度：責任等級的劃分需要以金字塔的方式進行分布，并且無論哪個級別都要有指定的責任，分工比較明確；第二，詳細指定規章制度：依據公路的具體內容制定出相應的規章制度，并對工作的內容進行了細化；第三，對圖紙進行檢查：圖紙審核工作作為施工前期階段的主要任務，需要對內容、結構、需要的材料等方面做好詳細的檢查，其中較為主要的是圖紙需要和具體的施工情況保持一致的狀態，由于圖紙作為施工中主要的依據，倘若在開展施工中出現不必要的問題，那么就會致使交期出現延誤的情況；第四，保障施工技術：相關人員應當在施工的前期階段需要通過培訓形式將有關工藝、技術等方面加以掌握，確保施工可以正常進行。最后，制定出切實可行的驗收制度。

2.2.2 施工進行中的工作

樣本管理：公路施工過程中會分別對幾個重要的位置進行樣本技術測試，這樣可以確保公路質量，減少養護工作量。首先就是定線樣本管理，通過管理中心線測量情況，可以存在的問題進行修改處理，如存在不可處理的問題，需進行記錄。除此之外，還會對路基以及橋梁等進行樣本技術管理，通過在放樣發現問題，確保將施工中問題出現的情況降到最低。

就路基和路面而言，路基的整體水平和公路的使用時間是成正比的狀態，因此技術管理過程中應當對路基做好相應的維護措施。我國大部分路面材料通常都使用瀝青混凝土，然而在鋪設的時候需要對厚度及其施工手段加以控制，并調配好適當的比例，減少裂縫情況帶來的損壞。

3 公路養護

現在路面常常會出現以下集中危害情況：

（1）坑槽與車轍：由于較大的車流量、較大溫差氣候以及養護的疏忽等會造成這兩種危害情況。所以養護工作者一旦發現這兩種情況必須立即處理，避免造成更大的故障。

（2）波浪形路面：造成這種危害情況主要是公路施工中，沒有選用合理的瀝青混凝土以及施工工藝，導致在投入使用之后路面就會呈現波浪形。而且形成的形狀大小不一，養護工作者需要采取不同的處理措施，實時觀察道路的情況，第一時間將故障路面進行處理。

（3）坑陷路面：一般都是重型輛經常行駛的道路會出現這種情況，而且坑陷的情況都比較嚴重，這也是養護工作中最難處理的問題，因為在養護過程中不但涉及的面積比較大，而且浪費較多的人力與物力。

結束語

總而言之，我國公路具有一定的特殊性，隨著我國經濟水平的日益進步下，公路在不斷擴大，將我國各個地區都緊密的聯系在一起。將我國公路建設的面積不斷增加的目的不僅僅是推動我國經濟的發展，而且也更好的服務于人民。顯而易見，公路對我國經濟的發展有著重要的意義，然而當前技術管理以及養護手段方面依然還存在不足之處，所以相關單位一定要加大養護工作開展的力度，增強工作意識，從而保障公路建設的整體水平。

參考文獻

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[2]楊桂艷.公路養護市場化效果及評價[J].交通世界，2016（02）.