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街道垃圾分類總結范文第1篇

結合當前工作需要，的會員“玩玩”為你整理了這篇城市垃圾分類處置工作總結范文，希望能給你的學習、工作帶來參考借鑒作用。

【正文】

一是完善規章制度和標準體系。出臺《淮南市城市生活垃圾分類投放指南（試行）》（淮分類辦〔2020〕1號）、《淮南市公共機構生活垃圾分類工作實施方案》（淮公節辦〔2020〕3號）等文件，進一步明確垃圾分類的實施范圍、工作原則、和分類方法等，為垃圾分類工作提供制度保障。

二是試點區域不斷增加。自今年5月1日在全市首批3座小區試點生活垃圾分類以來，試點范圍逐步擴大。目前，大通區大通街道（瀚城小區一、二期）、田家庵區洞山街道（南山村、文明村）、謝家集區平山街道（5個居民小區）、八公山區新莊孜街道、潘集區田集街道（嘉和名城、泰府名邸）示范片，壽縣南關社區、鳳臺縣福海園社區、經開區洛西社區、高新區安理社區、毛集實驗區夏麗社區等試點工作已開展，布設了分類投放設施，配備了桶邊督導員，明確了基層管理責任單位或招標了專業運營企業，廣泛開展了宣傳引導活動。全市市級公共機構實現垃圾分類全覆蓋。

三是加快推進垃圾分類地方性立法。將垃圾分類協調列入市人大立法計劃，完成前期立法調研并初步形成草稿。

四是加強借鑒和調鑒。市政府、市政協先后帶隊赴河南和省內試點城市考察學習，撰寫專題調研報告2篇，提出完善城市生活垃圾分類體系建設的思路和路徑。

街道垃圾分類總結范文第2篇

一、指導思想

堅持以新時代新時代中國特色社會主義思想為指導，深入貫徹黨的、二中、三中、四中全會精神，按照省市縣要求，堅持新發展理念，以創建全國文明縣城、國家衛生城市、國家森林城市為目標，集中時間、集中力量廣泛開展專項整治活動，改善城市文明衛生面貌，全面提升城市管理水平。

二、工作措施

（一）加強縣城基礎建設提升改造

①對縣城幸福大街等主要街道降低便道，科學規劃停車位，切實解決停車難問題。②對開發區二道街、公園等公廁進行提升改造，建設成符合現代人民群眾使用的公廁。③按照文明縣城的要求和標準，對城區內主要街道加換果皮箱、指示牌、公交站牌等便民服務設施。

（二）持續開展縣城容貌整治活動

①開展“露天燒烤”“聯合執法”“容貌大整治”系列活動，促進縣城秩序改善。②推進環境衛生管理精細化，按照精確、細致、提高的要求，不斷創新監管方式，推行精細作業、精細管理，積極開展潔凈城市創建活動和以克論凈，實現城市環境衛生質量大提升。③市容秩序管理精細化，堅持以“市容整潔、景觀優美、管理規范、居民滿意”為目標，集中整治戶外廣告、流動攤點、店外經營、“牛皮癬”、亂搭亂建、違章搭建等難點問題。④市政設施管理精細化，制定細化管理標準和措施，優化流程，實現市政設施養護無縫隙、全覆蓋、無死角管理。

提升城鄉環境衛生結合屬地政府，由城鄉環衛一體化辦公室牽頭，督導環衛公司，進一步完善城鄉環衛一體化監管機制，提升農村垃圾治理水平，全面排查清理農村垃圾，徹底清除衛生死角、盲區，探索推進垃圾分類和資源化利用。加強生活垃圾分類配套體系建設。建立與分類品種相配套的收運體系。

（四）實施垃圾分類和垃圾無害化處理工作

①探索推進垃圾分類和資源化利用。探索垃圾分類試點建設經驗，推進農村生活垃圾分類和資源化利用模式，逐步建立分類投放、分類收集、分類運輸、分類處理的垃圾處理體系和垃圾分類制度，實現垃圾處置減量化、無害化、資源化的目標。②對縣垃圾填埋場能力進行提升建設，滿足我縣日益增加垃圾量的處理能力，今年年底如果環評通過，計劃更換原來的衛生填埋、垃圾壓縮等傳統垃圾處理模式，謀劃與第三方公司對垃圾進行碳化、無害化、環保化的處理模式。

（五）全面推廣道路水洗機掃、以克論凈

根據環保專家組要求，每三公里配備一輛濕掃車和一輛灑水車，深入開展潔凈城市創建工作，以克論凈，清掃率達到83.5%以上。在加大主次干道清潔基礎上，利用小型沖洗車加強對便道、綠化帶等公共設施的沖洗力度，推行“以克論凈”標準，建立道路揚塵防控體系。（六）大力增加城市綠量，努力提升綠地品質實施北環至苗大線連接線大約1公里道路兩側綠化。對現有扁鵲公園、公園等公園游園和街道綠化養護及基礎設施提升方面。完成西環帶狀游園綠化項目。

三、組織保障

街道垃圾分類總結范文第3篇

我市上下高度重視，強化頂層設計，探索管理新機制，推動生活垃圾分類工作機制逐步成熟、體系建設全面啟動、處置能力不斷完善、全民意識初步培育、工作職責劃分明確，垃圾分類工作基礎得到了全方位夯實。截止9月，垃圾無害化處置率100%，資源化利用率達到89.86%，市區生活垃圾分類收集覆蓋率為85.8%，各項指標均已完成今年工作目標。

一、今年特色工作

（一）強化頂層設計，探索三大管理措施。一是運行模式全力打造。以“互聯網+物業”為抓手，打造“政府統籌、黨建引領，部門指導、鎮街主推，市場示范、物業聯動，社區發動、群眾自治”，即“政府+社會、物業+專企”的“四輪驅動”垃圾分類臺州模式，實現生活垃圾處置減量化、資源化、無害化；并全面推動“四輪驅動”模式在各縣市區的復制和推廣。二是標準規范逐步建立。出臺了《臺州市餐廚垃圾管理辦法》、《臺州市黨政機關、企事業單位、群團組織生活垃圾強制分類實施方案》、《臺州市生活垃圾分類示范創建評價標準》、《臺州市垃圾分類“四輪驅動”模式實施方案》等文件，《臺州市生活垃圾分類管理條例》列入2020年立法計劃項目。三是督查考核全面落實。會同各行業系統主管部門，對市級機關單位、國企、醫院、金融機構、賓館、學校等各線開展專項督查，并要求各縣（市、區）聯動開展；同時積極配合同創辦、城管委、美麗辦、健康辦、環保督察整改辦等部門開展全市聯動的各類考核。

（二）夯實分類基礎，開展三大攻堅行動。一是垃圾處置能力三年攻堅行動。目前，全市新擴建焚燒廠7座，新增焚燒處理能力5450噸/日，新建餐廚垃圾處理項目6個，新增餐廚處理能力570噸/日。此外，全市現有建筑垃圾消納場5個、建筑泥漿固化基地8個、裝修垃圾分揀場38個、大件垃圾處理廠2個。二是垃圾分類示范創建攻堅行動。在40個省級高標準示范小區、10條“定時定點”投運商業街、10個“定時定點”投運小區的創建任務基礎上，自加壓力，創建市級示范小區50個、市級示范單位50個、市級示范學校50個、市級示范市場9個、市級餐飲示范點50個。目前，各地陸續完成招投標服務，同時加大創建工作監管，確保成效。三是垃圾分類回收體系攻堅行動。依托臺州再生資源產業優勢，籌建再生資源回收體系，扶持金屬再生園區規模企業轉型。聯合支付寶公司，共同打造全品類全覆蓋、線上線下融合的“互聯網+”平臺——智慧預約回收平臺（臺州系國內第三個、省內第一個簽約城市），助力我市垃圾資源化利用的可持續發展。目前該平臺已覆蓋椒江、臨海、溫嶺等地

個住宅小區。

（三）加大宣傳引導，推動三項創新舉措。一是營造全民“拉風氛圍”。設計“臺州垃圾分類”log、吉祥物、配套宣傳口號及視覺識別系統（VIS），向全社會傳達統一鮮明的工作形象，多媒體多平臺營造強大的輿論氛圍，逐步提升群眾對垃圾分類工作的知曉度和參與率。二是國內首創“拉風學院”。7月1日創辦國內首個垃圾分類公眾教育學院，打造集培訓策劃宣傳研究于一體、線上線下相結合的綜合性平臺。學院實施“三大計劃”分別是培訓“漣漪計劃”、宣傳“浸潤計劃”及科研“深藍計劃”，推出并實施萬名督導員輪訓計劃和百名精英講師培養考評體系。三是策劃系列“拉風活動”。以“家、校、社”聯動為載體，策劃開展“垃圾去哪兒了”“畢業季，我為垃圾分類代言”“森林的呼喚”等各類主題活動；聯合臺州銀行推出國內首張以垃圾分類為主題的聯名信用卡——“拉風”白金卡，倡導綠色消費理念，使垃圾分類理念深入人心。

二、存在的主要問題和短板

（一）工作成效仍有不足，分類工作沒有形成合力。街道社區發動不理想，相關責任并未敲定落實，層層傳遞，致使基層開展垃圾分類工作的主動性和積極性明顯不足。

（二）設施建設周期長，短期內處置能力存在缺口。垃圾終端處理設施建設個別縣滯后，處置能力缺口較大，建設進度有待加快。餐廚垃圾處理能力目前是短板，臨海和北三縣要到明年年底才能建成。

（三）分類意識培養難，前端投放效果有待提高。垃圾分類需要全民參與的氛圍和配套的懲處措施，相關配套政策長期缺位、難落地，群眾意識提高需要一個長期的時間過程，前端分類效果需要逐步提高。

三、明年工作部署

2020年我市生活垃圾分類工作以基層責任落實為主線，明確將垃圾分類作為基層社會治理的重要工作內容，真正納入街道、社區工作范疇，納入縣（市、區）政府對街道的綜合目標責任制考核。接下來，我市要著力抓好機制落地，積極優化督查考核，穩步開展宣教工作，大力跟進常態執法，統籌推進我市生活垃圾分類全域全覆蓋。

一是工作機制要加快形成。深化已基本形成的“四輪驅動”運行模式，在“桶長制”的基礎上，升級推出“三長制”工作機制，即在機關企事業單位推行“桶長+室長+總長”、公共街區推行“桶長+街長+片長”、社區（小區）推行“桶長+樓長+社長”，逐步構建“全方位、立體式、全覆蓋、強高效”的基層責任體系。同時，發動黨員干部帶頭表率作用，借助萬名督導員力量，發揮志愿者服務精神，強力推動“三長制”工作機制和“四輪驅動”運行模式的真正落地實施。

二是督查考核要嚴抓落實。出臺街道社區考核排名辦法，每月對9個縣（市、區）開展工作督查，抽查街道、社區垃圾分類工作開展情況，并在市級媒體設立“紅黑榜”予以通報。聯合市級各主管部門，繼續開展對公共場館等各線的垃圾分類工作專項督查，將垃圾分類工作逐步覆蓋全市各地、各行、各系統。

街道垃圾分類總結范文第4篇

根據市委、市政府關于《xxx城鄉環境治理及品質提升攻堅行動實施方案》的指示精神，市政環衛所于2020年4月開始實施城鄉環境衛生治理行動，現將目前階段工作基本情況匯報如下。

一、基本情況

（一）加快補齊市政設施服務短板，提升人民群眾滿意度。一是市政環衛所工作人員全面拉網式排查城區路燈、下水井蓋、人行道板等公共設施損壞情況，組織人員及時進行維修處理，截止目前，市政環衛所共維修全城路燈240余盞，處理路燈線路故障10余起，維修下水井蓋14處，維修交通隔離欄17處；二是完善市政公用設施管理維護標準及措施,建立市政設施維修臺賬，督促市民愛護市政公共設施，促進城市功能不斷提升。

（二）集中整治城區背街小巷環境衛生，提高垃圾收運效率。一是對城區內背街小巷、衛生死角、河道等重點區域進行集中清掃保潔，重點清除背街小巷遺留白色垃圾、大件垃圾以及以及清溪河、漩溪河道內漂浮白色垃圾，截止目前，共清理城內衛生死角3處、背街小巷3處，清收大件垃圾共44車；二是加大垃圾收運頻次，按照“專人專責，日產日清”的原則，及時收運城內生活垃圾，達到主城區一日三收、鄉鎮一日一收，收運率100%的保潔標準，確保生活垃圾收運無堆碼、果皮箱無滯留，及時轉運至垃圾中轉站。

（三）開展垃圾分類試點行動，積極探索生活垃圾分類新機制。一是先以城內小區（華府國際、豪情駿座）、機關事業單位、學校等重點區域為垃圾分類試點區域，以展板、垃圾分類手冊、微信、QQ等平臺為宣傳手段，引導試點區域的小區居民、學生、機關干部職工掌握生活垃圾分類常識、自覺養成生活垃圾分類習慣、形成生活垃圾分類的良好氛圍；二是在試點區域街道擺放垃圾分類收集容器，并定期安排環衛工人回收分類生活垃圾，及時將有毒有害垃圾轉運至指定堆放點，可回收垃圾進行資源回收；三是在試點推行垃圾分類的工作中，層層跟進，了解垃圾分類試點工作推進情況，主動詢問試點區域居民、學校學生、干部職工意見，記錄好每周回收分類垃圾的總重量，做好數據統計，為全市實行垃圾分類工作打好“頭陣”，做好“先鋒軍”。

（四）完善垃圾處理設施建設，推進環衛市場一體化改革。一是按照xx省垃圾新三推項目工作計劃，準備購置一批垃圾轉運車和垃圾收容設施投放到農村的主次干道和場鎮上，解決農村垃圾隨意堆碼的問題；城區優先購置一批餐廚垃圾收運車和大件垃圾收運車，以便于及時啟動垃圾分類收集工作；二是積極探索環衛市場一體化機制，通過學習鄰區市縣先進的工作經驗和改革方法，主動銜接具有相應資質的環衛作業公司，再結合我市實際情況，逐步建立完備的環衛市場一體化運轉體系，降低環衛運作成本，提高機械化水平作業率。

二、存在問題

（一）城區大件垃圾隨意堆碼嚴重，影響市區市容市貌建設。

（二）市民垃圾分類意識薄弱，環保意識有待提高。

（三）環衛工人數量龐大，實施環衛市場一體化難度較大。

三、下一步計劃與打算

（一）繼續加快市政設施維修力度，做到即壞即修，達到城區市政設施維修率100%。

（二）繼續對城內衛生死角、背街小巷等重點難點區域進行環境衛生整治，及時清除內存留的陳年垃圾、白色垃圾等，保證城內環境衛生干凈整潔。

（三）加大垃圾收運頻次，及時轉運城內大件垃圾、果皮箱內垃圾、垃圾房內垃圾至垃圾中轉站，確保生活垃圾收運無堆碼、果皮箱無滯留，收運率100%的保潔標準。

街道垃圾分類總結范文第5篇

關鍵詞：生活垃圾；分類回收；外在約束力

從總體上來說，垃圾可分為工業垃圾、生活垃圾、建筑垃圾等。從單位產出的數量上來看，生活垃圾可能遠不及工業垃圾以及建筑垃圾，但卻與每個人的行為密切相關。本論文中所提及的垃圾分類均為對生活垃圾的分類。

在中國，一說到垃圾分類這一話題，回答大體就可以歸結為以下幾種：1、根本就不知道怎么分類；2、別人都不進行垃圾分類，就算我一個人做也于事無補；3、大家不都是這么直接扔的嗎？ 而這在鄰國日本已經成為了一種生活必備技能。然而，日本的垃圾分類也并不是憑空而生的，是什么樣的歷史背景讓日本逐漸完善垃圾分類回收體系，日本垃圾分類有哪些特點？對現階段的中國又有哪些啟示呢？本論文將圍繞這些問題展開論述。

日本的垃圾分類回收歷史

日本街道出了名的干凈整潔，這都歸功于日本人的垃圾分類回收的習慣，但它也并不是在一夜間養成的。1964年東京奧林匹克開辦期間，日本人也會有亂扔垃圾的情況。在街道等公共場所，空罐子、紙屑、煙蒂等垃圾散亂在街頭，一片狼藉，當時的日本城市環境并不比中國好到哪里去。那么日本在之后的幾十年間經歷了怎樣的治理之路呢？

第一階段：混合收集填埋處理

20世紀50至70年代，日本急需從戰爭的殘骸中復蘇，優先發展經濟，對于環境污染的問題視而不見，對垃圾只是進行簡單的混合收集填埋處理，但隨著城市規模的與日擴張和以生產和消費為特征的“一次性使用社會”的出現，城市生活垃圾的排放量急劇攀升，垃圾處理工廠對垃圾的處理能力嚴重滯后，由此造成了嚴重的環境污染。

其中比較具有代表性的是1971年發生在東京的垃圾戰爭。東京曾經試圖將全部垃圾送到集中分布于江東區等海灣地區的垃圾焚燒廠，當時這些未經分類的垃圾中，殘存有很多廚余垃圾的水分，由于很難進行完全的燃燒，最終造成黑煙，在海灣地區導致了嚴重的大氣污染與衛生問題。

第二階段：收集焚燒減量處理

處理垃圾的方式，一共只有兩種，一種是填埋，垃圾來到焚燒廠，通過焚燒進行減量，最后是填埋。也有一些垃圾不做中間處理直接被拿到填埋場。但是焚燒垃圾會帶來環境污染，20世紀70年代后在日本全國范圍內曾有過很激烈的抗議活動，可能因為這方面的原因，使居民認識到垃圾問題就在自己的身邊。

但畢竟垃圾處理廠是需要的，抗議之后，下一個問題是到底應該把這些垃圾放在哪，因此產生了這樣的意識，盡量減少焚燒的過程，減少建立焚燒的工廠，減少填埋垃圾的處理地點。這些問題擺在眼前，并在這個基礎上，開始進一步應對。

第三階段：再循環利用

隨著經濟的快速發展，日本的資源越來越匱乏，而從國外輸入的能源資源又加重了人們的生活負擔。于是人們把目光投向了產品的再循環利用上，特別是一些舊的電子產品，如果不進行循環利用，就會造成很大的資源浪費。上世紀80年代，各行各業進行了一系列的垃圾分類試運行，日本政府在全國范圍內推行垃圾分類回收辦法，慢慢形成了一套完整的垃圾分類回收處理體系。日本各地區也設立了相關的規章制度，一旦有不遵守者被發現，將會被處以罰款。為了讓市民養成垃圾分類的習慣，日本政府部門在每個社區都設定固定的垃圾箱，甚至會安置監控系統。不按照規定進行垃圾分類處理的，就會找到他，給以嚴重警告。而且，日本從幼兒園就開始教育孩子垃圾分類的方法。

進入90年代后，日本政府又對以往的垃圾處理方式進行了反思總結，提出了3R的概念。先后制定了三個層次的法律：第一層次為基礎層次，于2000年12月起頒布實施了《促進建立循環經濟》。該法明確了建立循環社會的政策措施：減少垃圾產生量；以法規形式規定“垃圾產生者責任”；在產品回收利用到評估的整個過程中增加生產這責任。第二層次是頒布了綜合性的2部法律，《促進資源有效利用法》和《固體廢棄物管理和公共清潔法》。第三層次是根據產品的性質規定的法律法規，如：《家用電器回收法》、《建筑及材料回收法》、《汽車再循環法》、《綠色采購法》、《廢棄物處理法》、《食品回收法》及《促進容器與包裝分類回收法》，由此，日本垃圾分類的法律趨于完善，對垃圾分類回收體系的建立起到了一個制度保障。

日本垃圾分類的特點

一、分類精細，回收及時

雖然各個地區的分類方法有所區別，但是大體上可分為可燃資源垃圾、不可燃資源垃圾、大件垃圾、一般垃圾。這幾類又分為若干子項目，每個子項目又可細分。比如，一個香煙盒，其間的紙盒，外包的塑料薄膜，封口處的那圈鋁箔。這個香煙盒就要分為三類，外包是塑料，盒子是紙，鋁箔是金屬，所以這件東西就要分為三類丟棄。

東京市共有23個特別區，每個區的政府官網上都附有垃圾分類表，按照假名五十音圖的順序對垃圾進行逐一分類，總共可分為14類，分別是容器包裝塑料類、可燃垃圾、金屬陶器玻璃類垃圾、粗大垃圾（長度超過30cm的家具、寢具、電器產品、自行車等）、罐裝類、瓶裝類、打印機墨盒類、摩托車類、廢紙、干電池、噴霧器罐、液化氧氣罐、白色托盤、塑料瓶和不可回收類（這一部分要交由專門的機構處理）。

另外，垃圾的回收也是有嚴格的時間規定的，住宅區管理人員給市民發放的日歷中都有明確的標記。比如說新宿區在周二和周五是可燃垃圾的排放日，周四和周六分別為可回收垃圾（資源垃圾）和金屬陶器玻璃類垃圾的投放日，而且必須在8點前，其它日期和時間不可回收。

二、管理到位，措施得當

除了一些特定的公共場所，日本的街道上一般是看不到垃圾桶的，垃圾全部要帶回家自己處理，而垃圾分類的時間限制又迫使民眾養成一個良好的垃圾投放習慣，如果錯過了某一種垃圾的投放時間，就要等到下一周，久而久之家里的垃圾便會堆積如山。這是日本政府為了保持街道清潔而采取的一項強硬措施，效果顯而易見。

三、人文關懷，以人為本

在日本，丟垃圾都是充滿了人文關懷，很多丟棄充滿了感人的細節。丟棄的報紙會捆扎得整整齊齊；丟棄的廢電器，電線會捆綁在電器上；扔掉可使用的自行車上會貼一張小紙條：“我是不要的”；盛裝液體的容器，是被空干、清洗干凈后扔掉的；帶刺或鋒利的物品，要用紙包好再放到垃圾袋里；用過的噴霧器，一定要扎個空，防止出現爆炸現象。

日本垃圾分類背后的文化根源

日本人能夠堅持垃圾分類與其所受良好的教育及素質密不可分，同時不可忽略的是日本的國民性格對其行為的影響。日本文化中有一種羞恥感，人類學家本尼迪克特通過對日本歷史的簡單梳理和日本人日常行為傾向的觀察總結，認為日本人將羞恥感納入自己的道德體系，形成以“恥感”為主要基調的文化?！靶邜u是對別人批評的反應。一個人感到羞恥，是因為他或者被公開譏笑、排斥，或者他自己感覺被譏笑，不管是哪一種，羞恥感都是一種有效的強制力。但是，羞恥感要求有外人在場，至少要感覺到有外人在場。”（第154頁）生活在羞恥感中的日本人“只須推測別人會作出什么樣的判斷，并針對別人的判斷而調整行動?！保ǖ?55頁）日本人能遵守這些繁瑣的規則，很大一部分原因在于規則是大家共同認同的，如果不遵守就會被當做另類，感受到強烈的羞恥感。羞恥感還表現為日本人不喜歡給別人造成麻煩，因此他們在垃圾分類時會不自覺地考慮自己的行為會不會給別人帶來不便，所以才會有在丟垃圾前對垃圾的一些清理工作。

日本垃圾分類對中國的啟示

在中國，雖然一些城市進行了垃圾分類的試驗，但只是簡單地分為可回收垃圾和不可回收垃圾，太過寬泛了反而讓人摸不著頭腦，不易于實際操作。比如說丟棄的臟衣服到底屬于可回收垃圾還是不可回收垃圾，如果沒有一個固定的分類標準就很難把握，打擊市民參與垃圾分類的積極性，另外每個人對垃圾分類知識的認識也存在區別，不加以細分垃圾分類就形同虛設。但是，要將如同日本般細致的分類方法照搬到中國，實行起來確實有些困難。畢竟，從國民性格的角度來看，中國人既不像日本人以“恥感文化”貫穿民族性格始終，也不像歐美國家那樣具有產生于內部約束力的“罪感文化”，因此，只依靠民眾互相約束是絕對行不通的。必須營造出一種外在的約束力，具體來說，有以下幾點：

首先，由國家層面大力提倡垃圾分類，做足宣傳攻勢，目前政府部門雖然也在此方面做了一些努力，但是還不夠，還未能營造出一種不進行垃圾分類就會遭人譴責、非難的氛圍。在柴靜還未錄制紀錄片《穹頂之下》前，整個社會并未對空氣污染保持如此巨大的關注度。在垃圾分類方面更是如此，人們對其認知只浮于表面，并未達到心靈上的震撼，因此人們對于垃圾分類的意識還極其薄弱。

其次，必須建立完善的垃圾分類回收處理體系，完善相關法律規章制度，避免形象工程的出現。據筆者了解，有一些在華日企，沿用了日本的垃圾分類方法，并對中國的員工進行垃圾分類的教育培訓，每一位員工在嚴格的管理指引下都進行了合理的分類，但是到了垃圾回收的時候，分好的垃圾又被垃圾回收管理人員統一倒在了垃圾回收車里。其實這還只是冰山一角，中國的垃圾分類基本上都是形象工程，在路邊擺放了幾個分類垃圾桶就交差了事，根本沒有形成一個完整的垃圾分類回收處理體系。

再次，在教育方面，也要從娃娃抓起，加大幼兒、中小學教育中關于垃圾分類回收的理論和實踐教育比重，讓孩子從小習得垃圾分類的相關知識與技能，養成垃圾分類的好習慣。

總之，垃圾分類回收是一項系統工程，需要全社會共同參與，讓垃圾分類形成一種潮流，在這樣的外部環境下，垃圾分類回收一定會朝著積極的方向發展。（作者單位：廣州城建職業學院）

參考文獻：

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[2] 金熙德.極致的日本垃圾分類[J]，世界知識，2008，6

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