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水上交通安全制度范文第1篇

一、指導(dǎo)思想

以貫徹落實(shí)“三個(gè)代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀為根本，以全面執(zhí)行各級(jí)政府制定的水上交通安全法規(guī)為載體，認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)各項(xiàng)措施，深入宣傳安全第一、預(yù)防為主、方便群眾、依法管理的基本原則，真正做到強(qiáng)化管理，消除隱患，保障水上交通安全、有序、暢通，確保年內(nèi)不發(fā)生水上交通安全責(zé)任事故。

二、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，健全網(wǎng)絡(luò)

1、每月召開(kāi)一次水上交通領(lǐng)導(dǎo)成員、鄉(xiāng)管員、涉及有渡口村的村書(shū)記及每渡口一名渡工參加的水上交通安全例會(huì)，意在摸清安全隱患及時(shí)總結(jié)本月水上交通安全經(jīng)驗(yàn)。傳達(dá)上級(jí)政府及主管部門(mén)補(bǔ)充制定或下達(dá)的新的工作任務(wù)，布置我鎮(zhèn)安全渡運(yùn)工作任務(wù)，逐時(shí)提出新的工作任務(wù)及管理方法。

2、按照渡口座落位置，落實(shí)水上交通安全責(zé)任制，簽定安全渡運(yùn)責(zé)任書(shū)，并且依據(jù)所轄范圍定期或不定期的組織水上交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組全體成員，對(duì)轄區(qū)各渡口水上交通安全工作進(jìn)行檢查督促、排查事故及隱患，及時(shí)解決檢查中發(fā)現(xiàn)的各種問(wèn)題，為全鎮(zhèn)提供一個(gè)安全有序的渡運(yùn)環(huán)境。

3、擬定于三月份，召開(kāi)涉及渡口村的主要負(fù)責(zé)人參加的水上交通安全專(zhuān)題會(huì)議，總結(jié)XX年度工作表彰先進(jìn)，進(jìn)一步明確水上交通安全職責(zé)和任務(wù)。

三、深入宣傳，積極防范

1、利用元旦、春節(jié)兩節(jié)人員集中和農(nóng)村逢集人多的有利時(shí)機(jī)，設(shè)立水上交通安全法律法規(guī)咨詢臺(tái)，向過(guò)往群眾宣傳水上交通安全知識(shí)，引導(dǎo)過(guò)渡群眾自覺(jué)遵守安全渡運(yùn)制度，提高過(guò)渡群眾文明過(guò)渡的良好習(xí)慣。

2、計(jì)劃六月中、上旬邀請(qǐng)上級(jí)海事部門(mén)、交通局領(lǐng)導(dǎo)，在河西元小學(xué)舉行一次水上交通安全法律法規(guī)進(jìn)校園活動(dòng)，切實(shí)增強(qiáng)過(guò)渡學(xué)生的文明意識(shí)。

3、堅(jiān)持傳統(tǒng)節(jié)日、重大集會(huì)、集市、廟會(huì)、農(nóng)忙、學(xué)生放學(xué)放假等交通高峰期鄉(xiāng)管員旁站式監(jiān)管制度，實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督管理，維護(hù)渡運(yùn)秩序，制止水上交通違章行為，協(xié)助渡工疏散過(guò)往乘客，保證安全暢通。

4、動(dòng)員社會(huì)力量，廣集資金，采取上邊爭(zhēng)取，鎮(zhèn)財(cái)政補(bǔ)貼和社會(huì)捐助的辦法，年內(nèi)爭(zhēng)取完成蔣板橋渡口的渡改橋任務(wù)。

水上交通安全制度范文第2篇

一是健全落實(shí)水上交通安全制度體系。落實(shí)“分級(jí)管理、屬地負(fù)責(zé)”的水上交通安全管理體系，推動(dòng)政府安全主體責(zé)任履職到位，基本做到鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理機(jī)構(gòu)、人員、經(jīng)費(fèi)、責(zé)任“四落實(shí)”。目前，全省共有1712個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)設(shè)置管船機(jī)構(gòu)，有專(zhuān)兼職管船人員2700余人。出臺(tái)地方性法規(guī)規(guī)章，全面實(shí)施《四川省水上交通安全管理?xiàng)l例》。逐步建立完善了水上交通安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)制度、客渡船簽單發(fā)航制度、客渡船舶“六不發(fā)航制度”、安全例會(huì)制度、“停航封渡和減載”制度、水情傳遞制度、涉水部門(mén)會(huì)商制度、汛期督查暗訪制度、安全約談制度和“兩線一牌”等。

二是全面夯實(shí)水上交通安全基礎(chǔ)體系。大力實(shí)施公益性渡口改造和渡改人行橋建設(shè)，2010～2014年全省實(shí)施公益性渡口碼頭建設(shè)893個(gè)、更新改造渡船998艘，安排部省補(bǔ)助資金2.45億元，初步改善了渡口的落后面貌和沿江沿河群眾出行條件；進(jìn)一步加強(qiáng)船舶檢驗(yàn)和船型標(biāo)準(zhǔn)化工作，強(qiáng)化船舶質(zhì)量源頭管理；強(qiáng)化船員教育培訓(xùn)力度。

三是著力完善水上交通安全監(jiān)管體系。強(qiáng)化安全監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，規(guī)范水上交通安全監(jiān)管工作，進(jìn)一步落實(shí)責(zé)任；突出安全監(jiān)管重點(diǎn)難點(diǎn)，完成對(duì)轄區(qū)長(zhǎng)江、岷江、嘉陵江和渠江的全江區(qū)跨區(qū)聯(lián)合巡航，著力重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)船舶、重點(diǎn)區(qū)域和重點(diǎn)環(huán)節(jié)安全監(jiān)管，強(qiáng)化海巡為主、岸巡為輔的水陸聯(lián)動(dòng)監(jiān)管機(jī)制 。

水上交通安全制度范文第3篇

汛期是安全事故多發(fā)的時(shí)期，今年受汛期降雨影響，我區(qū)道路多處發(fā)生滑坡、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害，給交通運(yùn)輸和建設(shè)施工安全構(gòu)成巨大危害；而江河水位因連降暴雨，一直處于高水位運(yùn)行，所面臨的防汛形式異常嚴(yán)峻，任務(wù)艱巨。為將落實(shí)交通安全責(zé)任，強(qiáng)化交通安全管理，嚴(yán)防交通安全事故的發(fā)生，確保人民群眾出行的人身財(cái)產(chǎn)安全，我局成立了以安全工作第一責(zé)任人戴松為組長(zhǎng)，分管領(lǐng)導(dǎo)扈麗華、唐鑒為副組長(zhǎng)，局屬各單位、機(jī)關(guān)各部門(mén)主要負(fù)責(zé)人為成員的“汛期”交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，做好防大汛，抗大災(zāi)的準(zhǔn)備，建立健全汛期值班制度，水情傳遞制度，制定了汛期水上交通應(yīng)急預(yù)案，嚴(yán)格值班紀(jì)律，切實(shí)將工作重心落實(shí)到工作第一線，求真務(wù)實(shí)、真抓實(shí)干部。局屬各企事業(yè)單位也成立了相應(yīng)機(jī)構(gòu)，層層召開(kāi)安全工作會(huì)議，將責(zé)任細(xì)化，不留死角。企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)防汛措施，制定防汛搶險(xiǎn)預(yù)案，并開(kāi)展有效地事故演練，嚴(yán)查汛期防汛工作，處理汛期各種突發(fā)事件。

二、深入開(kāi)展宣傳教育，提高風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)

區(qū)局結(jié)合群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)，堅(jiān)持推動(dòng)交通安全宣傳社會(huì)化的工作機(jī)制，圍繞中心工作，強(qiáng)化宣傳效果，調(diào)整宣傳思路和方法，突出重點(diǎn)對(duì)象，不斷提高交通宣傳活動(dòng)力度。6月16日，組織交通執(zhí)法人員，積極參加區(qū)安委會(huì)組織的“全國(guó)安全日”宣傳活動(dòng)，現(xiàn)場(chǎng)發(fā)放宣傳資料百余份，熱心的接受群從咨詢。區(qū)海事處也將水上交通安全管理政策、法律法規(guī)和條例宣傳貫徹到了基層，每月定期召開(kāi)安全例會(huì)，向轄區(qū)各類(lèi)船舶所有人、經(jīng)營(yíng)人和船員，傳達(dá)上級(jí)指示精神，規(guī)范水上安全管理制度，要求從業(yè)人員自覺(jué)遵守水上交通安全管理制度，嚴(yán)格執(zhí)行客渡船舶“六不發(fā)航”制度，貨運(yùn)船舶不超載、不冒險(xiǎn)航行，并與運(yùn)輸船舶業(yè)主以及餐飲躉航主主簽定了“安全承諾書(shū)”等。通過(guò)一系例會(huì)議宣傳和專(zhuān)題教育培訓(xùn)，不斷提高水上從業(yè)人員安全意識(shí)和自覺(jué)遵紀(jì)守法。

汛前，在機(jī)關(guān)工委組織下，我局開(kāi)展了“交通安全進(jìn)校園”活動(dòng)，在區(qū)宗場(chǎng)鄉(xiāng)初級(jí)中學(xué)，對(duì)全體同學(xué)開(kāi)展交通安全常識(shí)宣講，增加了學(xué)生安全出行的安全意識(shí)。區(qū)海事處也將水上安全知識(shí)進(jìn)校園活動(dòng)定在建國(guó)實(shí)驗(yàn)小學(xué)b區(qū)進(jìn)行，聽(tīng)取宣講學(xué)生200余人次，發(fā)放宣傳資料200余份，通過(guò)樸實(shí)易懂的語(yǔ)言讓水上安全知識(shí)走進(jìn)校園，并建立長(zhǎng)效機(jī)制，讓安全知識(shí)進(jìn)校園常態(tài)化。

三、加強(qiáng)檢查，消除安全隱患

安全檢查是搞好安全生產(chǎn)的重要手段，其基本任務(wù)就是：發(fā)現(xiàn)和查明各種道路水上運(yùn)輸安全危險(xiǎn)和隱患，督促整改，監(jiān)督各項(xiàng)安全規(guī)章制度的實(shí)施，制止違法違規(guī)。

針對(duì)轄區(qū)交通實(shí)際情況，區(qū)局要求各單位，按照“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實(shí)效”的要求，加大隱患排查整治和“打非治違”力度，認(rèn)真開(kāi)展汛前自查工作。重查生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全生產(chǎn)責(zé)任制是否落實(shí)到各崗位，大危險(xiǎn)源，危險(xiǎn)作業(yè)崗位特種設(shè)備、危化品運(yùn)輸儲(chǔ)存是否存在安全隱患;查道路交通危險(xiǎn)路段及在建工程安全措施是否落實(shí);客運(yùn)企業(yè)車(chē)輛例檢制度，駕駛員、船員學(xué)習(xí)教育制度是否落實(shí);重點(diǎn)路段的整治情況及碼頭船舶安全情況;查各單位應(yīng)急救援預(yù)案工作及值班制度是否落實(shí)；查水上安全“六項(xiàng)制度”貫徹執(zhí)行和汛期水上交通安全管理制度落實(shí)情況。此次排查發(fā)現(xiàn)安全隱患12起，增設(shè)標(biāo)志標(biāo)牌20余處(個(gè))。

為認(rèn)真貫徹落實(shí)將省、市、區(qū)政府安全生產(chǎn)大檢查工作精神，區(qū)局?jǐn)M定工作方案，成立檢查組，采用“四不兩直”的方式在系統(tǒng)內(nèi)開(kāi)展為期兩月暗訪督查。以不留死角，針對(duì)存在突出問(wèn)題和薄弱環(huán)節(jié)，嚴(yán)格落實(shí)整改，嚴(yán)防事故發(fā)生。

四、強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管力度，確保交通安全

（一）嚴(yán)密監(jiān)控水上安全，防止突發(fā)事件

根據(jù)轄區(qū)內(nèi)水上交通安全和船舶運(yùn)輸狀況，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)船舶、重點(diǎn)環(huán)節(jié)“四個(gè)重點(diǎn)”的安全監(jiān)管，尤其是合江門(mén)水域是水上事故多發(fā)航段，異常天氣和漲、退水幅度較大時(shí)，對(duì)合江門(mén)水域?qū)嵤┡R時(shí)水上交通管理，有效杜絕了水上交通事故發(fā)生。在連續(xù)大量降雨的時(shí)段，區(qū)海事處和區(qū)渡管所執(zhí)法人員全線嚴(yán)防死守，確保水上交通平穩(wěn)態(tài)勢(shì)。

(二)打擊違法違規(guī)，推進(jìn)“三江六岸”工作開(kāi)展

充分發(fā)揮交通安全監(jiān)督管理職能，嚴(yán)把三關(guān)，嚴(yán)厲打擊違章、違法行為。重點(diǎn)針對(duì)超載運(yùn)輸船舶和冒險(xiǎn)航行船舶實(shí)施嚴(yán)厲打擊，港區(qū)內(nèi)水上交通秩序和安全形勢(shì)有了明顯好轉(zhuǎn)，對(duì)積極配合“三江六岸”打造已搬遷躉船在首個(gè)汛期中進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)管，為順利渡汛打下了良好的基礎(chǔ)。同時(shí)，區(qū)海事處為積極配合和推進(jìn)“三江六岸”環(huán)境打造工程，大力開(kāi)展巡查和督查工作，保證轄區(qū)水上交通秩序。

（三）及時(shí)排查公路水毀塌方，確保道路暢通

汛期以來(lái)受連續(xù)強(qiáng)降暴雨的影響，區(qū)養(yǎng)護(hù)段管養(yǎng)路公路分別出現(xiàn)了不同程度的水毀塌方，其中尤為嚴(yán)重有：自宜路k73+65m（100立方米）、牟王路k4+250m（200立方米）、長(zhǎng)江南路k3+000m、k7+000（200余立方米）趙轎路象鼻嘴危巖k0+800m（200立方米）、k1+400m（100余立方米）、沙涼路（100立方米）、安思路k3+900m（余100立方米）、k4+200m（100余立方米）等處，各條路造成嚴(yán)重的交通中斷，車(chē)輛無(wú)法通行。針對(duì)每一次水毀塌方，養(yǎng)護(hù)工人都迅速趕往塌方現(xiàn)場(chǎng)，立即啟動(dòng)公路防汛搶險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案，組織搶險(xiǎn)機(jī)具和人員進(jìn)行搶險(xiǎn)，并采取有效措施強(qiáng)化排查。

（四）加強(qiáng)部門(mén)間溝通聯(lián)系，有效監(jiān)管運(yùn)行車(chē)輛

今年我市雨勢(shì)量大，通行道路經(jīng)常發(fā)生滑坡水毀等險(xiǎn)情，為隨時(shí)掌握汛期氣候變化和營(yíng)運(yùn)線路道路狀況，區(qū)交局加強(qiáng)了與防汛辦、運(yùn)管局、交警等部門(mén)之間的聯(lián)系，也加強(qiáng)了對(duì)汛期易發(fā)塌方、易發(fā)洪水路段運(yùn)行的客運(yùn)班線車(chē)輛的監(jiān)管，并督促企業(yè)提前做好運(yùn)行安全防范措施和運(yùn)輸組織方案，嚴(yán)禁冒險(xiǎn)行車(chē)。各企業(yè)針對(duì)惡劣天氣和突發(fā)事件，完善了應(yīng)急預(yù)案，開(kāi)展了突出事故應(yīng)急救援演練、水災(zāi)火災(zāi)應(yīng)急救援演練和反恐防暴應(yīng)急演練，加強(qiáng)了駕駛員的安全教育培訓(xùn)，進(jìn)一步提高駕駛員的安全警覺(jué)性和臨危置能力。企業(yè)還利用gps對(duì)行運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行有效監(jiān)控，做好了抗洪、搶險(xiǎn)、救災(zāi)物資運(yùn)輸車(chē)輛的組織協(xié)調(diào)工作。

五、做好值班、應(yīng)急管理工作

水上交通安全制度范文第4篇

*年春運(yùn)從*月*日開(kāi)始至3月14日結(jié)束，為期40天，為貫徹落實(shí)上級(jí)有關(guān)認(rèn)真搞好春運(yùn)工作的指示精神和全市春運(yùn)工作動(dòng)員大會(huì)精神，切實(shí)抓好春運(yùn)水上交通安全工作，今天專(zhuān)門(mén)召開(kāi)這次會(huì)議，部署*年春運(yùn)水上交通安全工作。圍繞實(shí)現(xiàn)國(guó)家提出的“以人為本，安全有序，方便快捷”的春運(yùn)工作指導(dǎo)原則，我局確定春運(yùn)水上交通安全工作目標(biāo)是：杜絕水上交通事故，確保春運(yùn)安全萬(wàn)無(wú)一失。下面，就做好春運(yùn)水上交通安全工作，講幾點(diǎn)意見(jiàn)。

一、認(rèn)真分析春運(yùn)水上交通特點(diǎn)，做到安全情況明了

*年，在市委、市政府和市交通局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全市廣大水運(yùn)從業(yè)人員堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”方針，加強(qiáng)水上交通安全管理，認(rèn)真開(kāi)展了水上交通安全宣傳“四進(jìn)”工作、渡口渡船安全專(zhuān)項(xiàng)整治、水上危險(xiǎn)品運(yùn)輸“百日會(huì)戰(zhàn)”安全專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)和低質(zhì)量船舶治理，安全責(zé)任制有一定落實(shí)，船舶更新改造和優(yōu)化升級(jí)速度加快，大噸位船舶顯著增多，客渡船技術(shù)狀況有一定改善，危險(xiǎn)品船基本規(guī)范。*年全市發(fā)生水上交通事故1起，死亡6人，與2005年同期比較，事故件數(shù)下降200%，死亡人數(shù)下降16%。水上交通安全得到一定規(guī)范和改善，水上交通安全形勢(shì)總體上基本穩(wěn)定，為水運(yùn)業(yè)發(fā)展和構(gòu)建和諧社會(huì)提供了強(qiáng)有力的安全保障。

但是，全市水上交通安全基礎(chǔ)仍然薄弱，安全形勢(shì)比較嚴(yán)峻，做好*年春運(yùn)水上交通安全工作十分重要。要認(rèn)真扎實(shí)做好春運(yùn)水上交通安全工作，必須認(rèn)真分析春運(yùn)水上交通情況，做到心中有數(shù)，確保措施得力。總的來(lái)說(shuō)，有以下幾個(gè)特點(diǎn)：

1、安全工作重點(diǎn)是渡運(yùn)、短途客運(yùn)和運(yùn)砂船。水上沒(méi)有長(zhǎng)途客運(yùn)，全部是渡運(yùn)和航行距離不超過(guò)40公里的短途客運(yùn)，渡口238處，渡船312艘、5805客位，短途載客船214艘、5626客位。日渡運(yùn)量約為5萬(wàn)人次，日客運(yùn)量約0.8萬(wàn)人次，這些客、渡船分布在全市76個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，線長(zhǎng)面廣。

2、客渡運(yùn)流量高峰集中在春節(jié)前趕集和節(jié)后走親訪友。許多集市在河邊，農(nóng)村有節(jié)前趕集購(gòu)年貨的習(xí)慣，渡運(yùn)和客運(yùn)比平時(shí)要增加50%至1倍左右，再就是春節(jié)期間人們走親訪友拜年，客流量比平時(shí)增加30%至50%左右，極易發(fā)生船舶超載。

3、據(jù)天氣預(yù)報(bào)，春節(jié)前后天氣寒冷多雨，河里可能漲洪水。

4、目前水上存在的安全隱患有四個(gè)方面：一是存在鄉(xiāng)鎮(zhèn)貨船，無(wú)證小船和漁船非法載客，全市有近300艘，人貨混裝，時(shí)常超載，主要分布在衡山縣、衡東縣、耒陽(yáng)市、常寧市和祁東縣；二是部分客、渡船技術(shù)狀況差，救生設(shè)備不齊，部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口實(shí)行招標(biāo)承包和輪流擺渡，少數(shù)渡工無(wú)船員職務(wù)證書(shū)擺渡；三是運(yùn)砂船超載嚴(yán)重，部分客、渡船趕集日存在超載。四是部分運(yùn)砂船和挖沙船技術(shù)狀況差，航行信號(hào)設(shè)備不齊，船員配備不齊，缺長(zhǎng)少員。

這些情況，必須引起我們的高度重視，采取切實(shí)有效措施加以整治、防范和解決。

二、提高對(duì)春運(yùn)安全認(rèn)識(shí)，切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)

安全生產(chǎn)關(guān)系人民生命財(cái)產(chǎn)安全，關(guān)系改革開(kāi)放、經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定。人的生命是最寶貴的，安全責(zé)任重于泰山。認(rèn)真做好春節(jié)運(yùn)輸安全工作，實(shí)現(xiàn)春運(yùn)期間水上不發(fā)生交通事故的目標(biāo)，確保春節(jié)期間廣大旅客走得安全、走得及時(shí)、走得有序、走得滿意，確保各種生產(chǎn)生活物資的安全運(yùn)輸，是全市水運(yùn)業(yè)應(yīng)盡的職責(zé)和首要任務(wù)，是落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀、以人為本，建立和諧社會(huì)的具體體現(xiàn)，是春運(yùn)工作的重中之重。我們一定要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真落實(shí)安全責(zé)任，采取過(guò)硬措施，加大安全管理力度，扎實(shí)做好*年春運(yùn)水上交通安全工作。

為切實(shí)加強(qiáng)對(duì)春運(yùn)水上交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)，我局決定成立春運(yùn)水上交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由楊衡局長(zhǎng)、王元連書(shū)記任組長(zhǎng)，莫奇生、全德美、鄒小秋、李叔卿副局長(zhǎng)任副組長(zhǎng)，吳遠(yuǎn)生、陳文鋒、曾國(guó)興、張俊榮、戴健之、丁豐林、伍健仲、劉翠前、吳兵、成建平和譚順華為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)春運(yùn)辦公室，由莫奇生同志任辦公室主任，辦公室主要負(fù)責(zé)春運(yùn)安全組織指揮、督查、督辦、常事務(wù)處理和統(tǒng)計(jì)上報(bào)工作。規(guī)定全市海事部門(mén)在春節(jié)期間不放假。各海事處和水運(yùn)企業(yè)、有船單位及船舶所有（經(jīng)營(yíng)）人都要制定春運(yùn)安全工作方案，成立春運(yùn)工作機(jī)構(gòu)。各縣（市）區(qū)地方海事處處長(zhǎng)是轄區(qū)安全監(jiān)督第一責(zé)任人，要組織全處人員認(rèn)真分析轄區(qū)的安全情況、船舶和旅客流向情況，研究具體安全防范措施，實(shí)行安全責(zé)任制，組織全體海事人員全力以赴做好春運(yùn)水上交通安全監(jiān)督管理工作。各水運(yùn)企業(yè)、有船單位和船舶所有（經(jīng)營(yíng)）人對(duì)其所有的船舶安全負(fù)主體責(zé)任，要高度重視春運(yùn)安全工作，認(rèn)真落實(shí)安全責(zé)任制和安全防范措施，認(rèn)真遵守水上交通安全法規(guī)，確保其所有的船舶符合安全營(yíng)運(yùn)條件，確保運(yùn)輸安全。凡在春運(yùn)期間發(fā)生安全事故，依法從嚴(yán)追究責(zé)任。

三、認(rèn)真落實(shí)安全管理責(zé)任,抓好安全宣傳教育工作

各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府要認(rèn)真貫徹省政府辦公廳《關(guān)于加強(qiáng)水上交通安全管理的通知》和《衡陽(yáng)市鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶和渡口安全管理辦法》，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)轄區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶、渡口和客渡船的安全管理工作，落實(shí)好安全責(zé)任。要在春運(yùn)前，對(duì)轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶和客渡船進(jìn)行一次全面安全技術(shù)檢查和整頓，取締非客運(yùn)船載客，取締安全狀況差不適航的客渡船，消除安全隱患。督促船舶所有（經(jīng)營(yíng)）人維修好船舶，配齊救生、消防和航行信號(hào)設(shè)備，準(zhǔn)備好防凍、防滑物資，配齊持證船員，做好春運(yùn)準(zhǔn)備工作。春運(yùn)期間，鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府要安排鄉(xiāng)、村干部到渡口、客運(yùn)站（點(diǎn)）和沿河集市點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)值班，維護(hù)客渡運(yùn)秩序，嚴(yán)禁船舶超載，嚴(yán)禁船舶違章航行，查堵“三品”，保障春運(yùn)水上安全。

各海事處要向縣（市）交通局和縣（市）政府匯報(bào)，在春運(yùn)開(kāi)始前由縣（市）政府組織召開(kāi)一次鄉(xiāng)鎮(zhèn)長(zhǎng)會(huì)議，進(jìn)一步落實(shí)鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）船舶和渡口的安全管理責(zé)任。

各海事處、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、水運(yùn)企業(yè)、有船單位及船舶所有（經(jīng)營(yíng)）人在春運(yùn)前，要對(duì)所有船員和管理人員進(jìn)行一次安全教育，增強(qiáng)安全意識(shí)，嚴(yán)格遵守水上交通安全法規(guī)和執(zhí)行各項(xiàng)安全制度,要在港口、渡口碼頭、客運(yùn)站（點(diǎn)）、船上懸掛張貼安全橫幅和標(biāo)語(yǔ)。我局制定的《春運(yùn)客渡運(yùn)安全規(guī)定》要張貼到渡口、客運(yùn)站（點(diǎn)）和每艘船上。

四、開(kāi)展全面的安全技術(shù)檢查和安全整治，確保參運(yùn)船舶符合安全營(yíng)運(yùn)要求

各海事處要全力以赴從現(xiàn)在開(kāi)始至*年2月3日前對(duì)所有的“四客一危”船（客船、渡船、高速客船、旅游船、危險(xiǎn)品船）和渡口、客運(yùn)站（點(diǎn)）、危險(xiǎn)品碼頭進(jìn)行一次全面的安全技術(shù)大檢查，重點(diǎn)檢查船舶證書(shū)、船員適任證書(shū)、船體質(zhì)量、消防設(shè)備、救生設(shè)備和防滑防凍物資準(zhǔn)備情況，標(biāo)定乘客定額，把好“三關(guān)”，即船舶技術(shù)關(guān)、船員資質(zhì)關(guān)、現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)管關(guān)，檢查合格的“四客一危”船方能參與春運(yùn)。對(duì)檢查不合格的船舶，要堅(jiān)決停航整改好，拒不停航的，依法予以扣留。檢查中發(fā)現(xiàn)的重大安全隱患要及時(shí)通報(bào)當(dāng)?shù)乜h（市）、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府，組織進(jìn)行綜合整治予以消除。

要抓好水上交通安全專(zhuān)項(xiàng)整治，對(duì)客渡運(yùn)秩序混亂的渡口和水域進(jìn)行整治，取締私設(shè)渡口，取締無(wú)證小船、漁船和貨船載客，取締“三無(wú)”船舶，要針對(duì)運(yùn)砂船和部分客渡船超載嚴(yán)重現(xiàn)象，繼續(xù)深入開(kāi)展反水上運(yùn)輸超載，堅(jiān)決遏制船舶超載行為。春運(yùn)水上必須做到“六嚴(yán)禁”：嚴(yán)禁無(wú)證船舶航行，嚴(yán)禁無(wú)證人員駕船，嚴(yán)禁非客運(yùn)船載客，嚴(yán)禁不適航船舶航行，嚴(yán)禁超載，嚴(yán)禁疲勞和酒后駕駛。各處應(yīng)在春運(yùn)開(kāi)始前將存在的重大隱患及處置情況報(bào)我局。

各水運(yùn)企業(yè)、有船單位和船舶所有（經(jīng)營(yíng)）人在春運(yùn)前對(duì)所有參運(yùn)的船舶要進(jìn)行一次全面的安全技術(shù)檢查和維修保養(yǎng)，配齊消防救生等安全設(shè)備，準(zhǔn)備好防凍防滑物資，配齊持證船員，確保參運(yùn)船舶處于良好適航狀況，讓旅客乘坐安全船。

五、突出重點(diǎn)，加大安全監(jiān)管和防范力度

春運(yùn)安全監(jiān)督和防范的重點(diǎn)：一是渡口、客運(yùn)站（點(diǎn)）和“四客一危”船；二是沿河集市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)非客運(yùn)船違章載客嚴(yán)重水域；三是庫(kù)區(qū)水域。從時(shí)間上，防范的重點(diǎn)時(shí)段是節(jié)前農(nóng)民趕集，節(jié)后人們走親訪友。各海事處要實(shí)行安全監(jiān)管責(zé)任制，責(zé)任到人，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)管，將海事人員分布到重點(diǎn)渡口、集市點(diǎn)和水域進(jìn)行安全監(jiān)管，包干負(fù)責(zé)，防范事故發(fā)生。要根據(jù)廣大群眾習(xí)慣節(jié)前趕集，人員集中的特點(diǎn)，安排監(jiān)督艇和海事人員在集市水域現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)安全。

水運(yùn)企業(yè)、有船單位及船舶所有（經(jīng)營(yíng)）人要認(rèn)真落實(shí)安全責(zé)任和安全防范措施，安排領(lǐng)導(dǎo)和管理人員在渡口和客運(yùn)站（點(diǎn)）值班及隨客船維護(hù)秩序，設(shè)立“三品”檢查臺(tái)，做好“三品”檢查，嚴(yán)禁船舶超載和“三品”上船，實(shí)行責(zé)任認(rèn)簽制度。廣大船員要自覺(jué)遵守水上交通安全法規(guī)，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，確保航行安全。

六、堅(jiān)持以人為本，努力提高服務(wù)質(zhì)量

水運(yùn)企業(yè)、有船單位、船舶所有人（經(jīng)營(yíng)人）要牢固樹(shù)立和落實(shí)以人為本的服務(wù)理念，加強(qiáng)對(duì)船員的教育和管理，大力推行規(guī)范化服務(wù)，實(shí)行文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)，努力提高服務(wù)質(zhì)量。要堅(jiān)決治理“臟、亂、差”，保持渡口容貌、站容站貌和船容船貌整潔，讓旅客乘坐干凈衛(wèi)生的船舶。渡工必須堅(jiān)守崗位，勤劃勤渡。各海事處要依法行政，文明執(zhí)法，提供快捷優(yōu)質(zhì)服務(wù)，創(chuàng)造良好的通航環(huán)境。

七、做好春運(yùn)值班、統(tǒng)計(jì)和總結(jié)工作，確保信息暢通

水上交通安全制度范文第5篇

為加強(qiáng)沿海、內(nèi)河各類(lèi)涉水工程建設(shè)期和建成后的水上交通安全工作，鞏固“防船舶碰撞防泄漏”、“交通基礎(chǔ)設(shè)施安全隱患排查治理”等專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)成果，根據(jù)國(guó)務(wù)院辦公廳《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的通知》（明電[20*]23號(hào)）要求，現(xiàn)就有關(guān)事項(xiàng)通知如下：

一、切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任

沿海、內(nèi)河各類(lèi)涉水工程建設(shè)單位、施工單位、業(yè)主單位和經(jīng)營(yíng)管理單位要建立涉水工程水上交通安全有關(guān)制度和管理體系，嚴(yán)格履行涉水工程建設(shè)期和使用期水上交通安全有關(guān)職責(zé)，積極采取措施避免工程對(duì)周邊水上安全造成威脅；施工單位負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目建設(shè)期的施工水上作業(yè)安全；經(jīng)營(yíng)管理單位負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目建成后有關(guān)水上交通安全工作。建設(shè)單位、業(yè)主單位應(yīng)根據(jù)法律、法規(guī)及規(guī)章要求，明確施工單位、經(jīng)營(yíng)管理單位安全生產(chǎn)責(zé)任人。建設(shè)單位、業(yè)主單位、施工單位和經(jīng)營(yíng)管理單位要根據(jù)各自職責(zé)建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，把安全責(zé)任落實(shí)到每一個(gè)崗位、每一名員工。施工單位要與為其服務(wù)的船舶簽訂安全責(zé)任書(shū)，將施工作業(yè)船舶和為施工作業(yè)服務(wù)的所有船舶納入安全管理體系內(nèi)進(jìn)行管理。涉水工程項(xiàng)目立項(xiàng)期要充分考慮對(duì)水上交通和通航環(huán)境造成的影響；建設(shè)期水上交通安全責(zé)任主體不落實(shí)、安全措施不到位的，不能獲取《水上水下施工作業(yè)許可證》。

各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)要督促和指導(dǎo)涉水工程建設(shè)單位、施工單位、業(yè)主單位和經(jīng)營(yíng)管理單位制定和落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。海事管理機(jī)構(gòu)要建立涉水工程施工單位水上交通安全誠(chéng)信制度和獎(jiǎng)懲機(jī)制，對(duì)遵守安全規(guī)章制度、積極完善安全管理措施、安全記錄良好的施工單位，要予以表?yè)P(yáng)和支持；對(duì)不服從管理以及發(fā)生安全事故的施工單位，要嚴(yán)肅處理，對(duì)存在重大安全隱患的施工項(xiàng)目吊銷(xiāo)施工單位《水上水下施工作業(yè)許可證》，并公開(kāi)曝光。

二、深入排查治理各類(lèi)安全隱患

涉水工程建設(shè)單位、施工單位、業(yè)主單位和經(jīng)營(yíng)管理單位要按照國(guó)務(wù)院的統(tǒng)一部署，持續(xù)、全面深入排查治理各類(lèi)安全隱患。各交通運(yùn)輸主管部門(mén)、海事管理機(jī)構(gòu)要加強(qiáng)隱患排查的督查工作。要健全重大隱患公告公示、掛牌督辦、跟蹤治理和逐項(xiàng)整改銷(xiāo)號(hào)制度，要充分依靠和發(fā)動(dòng)廣大從業(yè)人員參與隱患排查治理，推進(jìn)安全生產(chǎn)各項(xiàng)措施落實(shí)。各交通運(yùn)輸主管部門(mén)、海事管理機(jī)構(gòu)要對(duì)排查治理隱患不認(rèn)真、走過(guò)場(chǎng)的單位予以公開(kāi)曝光，限期整改，在整改期間不得繼續(xù)施工。

三、加強(qiáng)沿海內(nèi)河涉水工程水上交通安全監(jiān)管

各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)和海事管理機(jī)構(gòu)要加強(qiáng)各類(lèi)涉水工程建設(shè)期和建成后的水上交通安全監(jiān)管，維護(hù)水上交通秩序。加強(qiáng)安全檢查和日常巡查，注重過(guò)程監(jiān)管，發(fā)現(xiàn)安全隱患要及時(shí)要求涉水工程建設(shè)單位、業(yè)主單位督促施工單位和經(jīng)營(yíng)管理單位進(jìn)行整改，對(duì)發(fā)現(xiàn)的重大問(wèn)題要及時(shí)通報(bào)有關(guān)地方政府，對(duì)不具備安全生產(chǎn)條件的施工建設(shè)項(xiàng)目，要責(zé)令停工；嚴(yán)厲打擊查處施工船舶超載、超限作業(yè)等非法施工和冒險(xiǎn)作業(yè)行為；嚴(yán)把涉水工程建設(shè)市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)，嚴(yán)肅查處建設(shè)單位、施工單位違規(guī)使用、雇傭不符合安全作業(yè)條件船舶參與水上施工作業(yè)；要采取針對(duì)性的措施促使目前在沿海施工的內(nèi)河船舶逐步退出沿海作業(yè)市場(chǎng)，確保建設(shè)工程和施工船舶安全；要積極督促橋梁管理單位嚴(yán)格履行相關(guān)安全責(zé)任，維護(hù)助航標(biāo)志和防撞設(shè)施，確保大橋和橋區(qū)水域航行船舶安全。施工單位和經(jīng)營(yíng)管理單位要加強(qiáng)對(duì)有關(guān)施工人員培訓(xùn)和管理，船舶經(jīng)營(yíng)管理單位要加強(qiáng)對(duì)船員的培訓(xùn)和管理，提高安全意識(shí)和安全生產(chǎn)知識(shí)，防止冒險(xiǎn)航行、違規(guī)作業(yè)。

建設(shè)單位要在涉水工程前期工作階段進(jìn)行通航安全評(píng)估論證，認(rèn)真分析所建水上構(gòu)筑物對(duì)船舶航行安全的影響，提出防范措施。對(duì)于通航安全評(píng)估論證中提出的安全防范措施，建設(shè)單位、施工單位要根據(jù)論證結(jié)論逐條加以落實(shí)，各級(jí)海事管理機(jī)構(gòu)要認(rèn)真督查，對(duì)拒不落實(shí)的工程項(xiàng)目不得發(fā)放《水上水下施工作業(yè)許可證》，已經(jīng)發(fā)放的要吊銷(xiāo)證書(shū)。對(duì)通航環(huán)境和通航秩序產(chǎn)生影響的涉水工程，要按規(guī)定航行通（警）告，在工程建設(shè)過(guò)程中對(duì)通航安全影響發(fā)生變化的要及時(shí)更新通（警）告，相關(guān)航行通告要在中國(guó)交通報(bào)、中國(guó)水運(yùn)報(bào)和當(dāng)?shù)刂饕襟w上刊登。

四、逐步形成安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制

各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)和海事管理機(jī)構(gòu)要加大治本力度，從源頭上控制事故隱患，要鞏固各類(lèi)專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)成果，加強(qiáng)法制建設(shè)，把安全生產(chǎn)納入法制化軌道。

各級(jí)海事管理機(jī)構(gòu)要認(rèn)真負(fù)責(zé)地參加水上工程建設(shè)項(xiàng)目的可行性研究，主動(dòng)介入涉水工程水上交通安全管理，從源頭上控制事故隱患；要根據(jù)涉水工程對(duì)水上通航安全的影響情況制定相應(yīng)的通航安全管理規(guī)定，加強(qiáng)水上交通秩序管理，并且落實(shí)建設(shè)單位、業(yè)主單位、水運(yùn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)以及航行船舶的責(zé)任和義務(wù)。要鼓勵(lì)廣大職工群眾舉報(bào)非法建設(shè)、非法生產(chǎn)、非法經(jīng)營(yíng)行為，形成全社會(huì)重視、支持和參與安全生產(chǎn)的良好氛圍。

建設(shè)單位在涉水工程項(xiàng)目建設(shè)可行性研究階段要邀請(qǐng)有關(guān)海事管理機(jī)構(gòu)參加論證，充分聽(tīng)取海事管理機(jī)構(gòu)的意見(jiàn)和建議。

涉水工程建設(shè)單位、施工單位、業(yè)主單位和經(jīng)營(yíng)管理單位要加快科研攻關(guān)和技術(shù)改造步伐，提高安全生產(chǎn)的科技保障水平；要加強(qiáng)安全教育和宣傳工作，杜絕違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律行為。