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雨季施工措施及應急預案范文第1篇

關鍵詞：地鐵運營區域；施工作業；安全風險；應對措施

中圖分類號：TU74 文獻標識碼：A 文章編號：

地鐵運營區域安全風險識別

地鐵運營區域內設備設施繁多、環境復雜多變，具有許多不確定因素，因而在運營區域內開展施工作業存在較多風險，諸如觸電風險、列車沖撞風險、火災風險、影響行車安全風險，以及其他可能造成人身傷害的風險[1]。只有針對地鐵運營中各類風險的特點，通過風險管理研究,制定適用的安全策略，采取合理的管理方法，才能從根本上消除事故發生的隱患，降低地鐵事故的發生率。

觸電風險

（1）接觸軌觸電風險：作為地鐵牽引供電設備的接觸軌系統在向地鐵車輛提供電能的同時也存在電擊等風險因素，在所有鋪設接觸軌的地點都存在觸電風險，給施工作業人員帶來不利影響。

（2）接觸網觸電風險：主要包括電化區段施工作業中違章上車頂或超出安全距離接近帶電部位、接觸網網下作業、帶電違章作業、接觸網檢修作業中安全防護不到位、不按規定加裝地線或作業防護、絕緣工具失效、電力機車錯誤進入停電檢修作業區等。

（3）臨時用電風險：地鐵施工現場土建、設備安裝、裝飾裝修等單位較多，而且所有施工作業都需要臨時用電。施工現場臨時用電管理不規范極易導致觸電傷害事故的發生。

列車沖撞風險

列車沖撞風險：主要包括列車與軌道或軌道上物體的沖撞，列車與線路設備或基礎設施的沖撞，列車與施工作業人員、列車在平交道口與地面車輛的對撞、列車追尾及其方向錯誤對撞。

火災風險

火災風險：地鐵運營區域內施工空間有限，各系統設備維護、裝飾裝修等交叉作業頻繁，施工中不可避免使用土建模板、設備包裝、裝修材料等易燃物品，且部分施工需要進行動火作業。地鐵火災的救援與搶險相當困難，稍有不慎還可能釀成更大的事故。

影響行車安全風險

影響行車安全風險：施工作業在申請的施工時間內未完成，人員及施工工具和設備未及時出清行車區域，影響行車安全。

其他人身傷害風險

其他人身傷害風險：主要包括違章作業、設備誤操作、高空作業等造成的人身傷害風險。

地鐵運營區域安全風險分析

通過以上對地鐵運營區域內觸電風險、列車沖撞風險、火災風險、影響行車安全風險、人身傷害風險的識別，綜合分析風險因素，制定適用的應對措施，在運營管理中避免施工風險。

造成觸電的原因有：人員出入帶電區域的管理不到位、施工作業臨時用電的審批管理不完善等。

造成列車沖撞的原因有：施工作業時間安排不合理、施工作業后未出清線路有設備工器具等物體遺留、施工作業人員未按照施工作業許可證要求施工等。

造成火災的原因有：施工動火作業審批管理不完善、施工作業臨時用電管理不規范、施工現場安全監督管理不到位等。

對行車安全造成影響的原因有：施工作業人員未按照施工作業許可證要求施工、施工作業后未將設備恢復至正常運營所需狀態。

造成其他人身傷害的原因有：施工人員違章作業造成人身傷害、施工人員對設備誤操作導致人身傷害、施工人員高空作業跌落造成人身傷害等。

綜合分析以上各類風險及其原因，將造成風險的因素歸納為五類：第一類是區域出入管理的風險，針對人員出入管理存在的漏洞制定區域準入制度，嚴格控制人員的進出，非施工人員不得進行施工區域；第二類是區域責任管理方面的風險，針對施工現場的監督管理制定區域責任管理制度，強化對施工現場的監管；第三類是交叉作業風險，針對施工作業計劃安排不周、施工作業時間作業范圍不易把控的問題，制定施工作業申請審批管理流程，定期制定施工作業計劃，按照施工作業許可證申請作業、注銷施工；第四類是施工管理風險，針對施工作業中涉及的動火作業、臨時用電制定申請審批流程[2]。

地鐵運營區域安全風險應對措施

針對地鐵運營區域施工作業的安全風險，究其四類風險因素，制定如下四項應對措施，以確保施工作業不影響地鐵運營的安全。

區域準入管理

將地鐵運營區域劃分為軌道行車區、關鍵控制區、維修作業區、辦公生活區四個關鍵區域。

軌道行車區：列車運行線路所在區域，一般設有接觸軌，直接關系地鐵正常運營和員工人身安全。

關鍵控制區：對地鐵運營、服務的關鍵業務具有直接/間接的控制權和重大影響的區域。

維修作業區：段場內設備維修工作的區域。

辦公生活區：段場內進行一般事務性辦公、行政工作和日常生活的區域。

地鐵運營區域內全部施工作業人員入場前需進行地鐵施工安全教育，熟知地鐵運營區域內施工作業的各類安全風險及注意事項，遵守地鐵運營區域準入制度規定，憑證進出施工作業區域。

區域責任管理

凡是地鐵范圍內的施工作業，地鐵運營區域當值負責人須核對施工單位及施工作業的相關作業憑證，如：施工人員證件、施工作業許可證、動火證、臨時用電證等。地鐵運營單位現場工作人員發現所轄范圍內的施工作業無有效施工作業憑證，責令其立即停止作業。對于在車站及段場非占用線路區域的施工作業，區域當值負責人需對作業現場巡視監管。對于在線路及區間占用線路區域的施工作業，區域當值負責人按照制度進行監督檢查。

施工作業審批管理

施工單位需提前向地鐵運營單位上報施工作業計劃，運營單位根據“先重點后次要，先緊急后一般，先申請先安排”的原則，定期編制施工作業計劃。根據施工作業計劃審批施工作業申請，發放“施工作業許可證”。“施工作業許可證”是施工隊伍作業的唯一憑證，施工隊伍必須持證才可進入施工區域開展作業，且在作業完畢后，施工人員須立即撤離施工現場，清點施工人員、清點工具用品、清理現場、檢查限界，注銷“施工作業許可證”。

動火、用電審批管理

動火作業

凡在地鐵管轄范圍內從事動用明火，電、氣焊（割），噴燈等能夠產生火焰、火花及熾熱表面的作業，均為動火作業。施工作業期間如需動火，須提前向地鐵運營單位申請，經審批通過后取得《動火證》。施工單位持《動火證》、配備專人管理看護、運營單位區域責任人監督，方可進行動火操作。

臨時用電作業

施工作業期間如需進行臨時用電作業，施工單位向地鐵申請，經審核通過后地鐵運營單位發放《臨時用電證》，施工單位持證方可進行接電作業，施工單位應配備具有相應作業資質的電力操作人員，并在施工結束后及時拆除用電設備。

結語

通過對地鐵運營區域內施工作業安全進行風險識別、風險分析、研究風險應對措施，有效的規范了地鐵運營區域內施工作業的管理，降低了施工作業的風險，最大程度的確保了施工安全、行車安全、人身安全。

參考文獻

[1]地鐵施工安全常識教育讀本[R].天津:天津市地下鐵道運營有限公司,2011.

[2]元莎莎,徐耀德,楊慧林,劉保國.城市軌道交通工程換乘站客流仿真與方案比選研究[J].鐵道運輸與經濟,2011,33(5):56-62.

[3]客運服務組織規則[G].天津:天津市地下鐵道運營有限公司,2013.

作者介紹

雨季施工措施及應急預案范文第2篇

一、提高安全意識，落實各項規章制度

 1、建立健全組織機構（見附表1），建立健全安全工作制度和應急預案（如食堂衛生安全制度、值班制度、防災緊急預案等），安排24小時值班，確定安全工作職責，明確各部門分工，作好指揮調度及協調配合，形成齊抓共管的體制。落實逐層承包制，校長為第一責任人，由年級組長到班主任、任課教師、學生、家長，形成層層有人抓，人人有責任的承包機制。學校與各部門負責教師（包括班主任、宿舍負責人、伙房管理員、化學實驗員等）簽定安全工作責任書，并在“四考”中實行重大安全事故一票否決。

2、大力學習宣傳安全知識，克服師生存在的麻痹大意的思想。利用校會、班會、主題班會以及校園廣播、板報、演講等形式宣傳安全知識，使師生認識到什么事有危險，什么事不該做，做了會有哪些后果，應該怎樣做，怎樣避免危險；如果發生危險 ，應當怎樣自救，怎樣互救，怎樣求救。

 3、做好排查，防患于未然。對重點屋舍、電路、食堂、小賣店等進行經常性的檢查，發現問題，及時處理解決。

 4、紀律是對孩子行為的約束，而這種約束正是孩子健康成長的有效保障。必須加強常規管理，不能出現管理漏洞。尤其是在中午、晚飯后加強監控力度，堅決制止下井洗澡的事情發生。主要由帶班領導、執周教師組織學生會查人落實。

二、學校安全工作具體措施和應急預案

（一）、用電安全

 1、放學后值日生要切斷教室電源。

2、雷雨天要切斷樓內電源。

3、住宿生嚴禁私自在寢室內使用“熱得快”，不得私自接燈，不得使用交流電的錄音機等自備電器。

4、遇到電路故障，發生斷電情況，學生要報告電工修理，不要自己進行線路維修。

5、打掃衛生要注意保護電器，切忌用濕布去抹電線和燈泡燈管、插座等電器。

6、不許爬電桿掏鳥，不在電線下進行放風箏、玩球等活動。

7、如果發生觸電，馬上就地實施科學救治并聯系醫院，然后上報。

（二）、用火安全

1、增強防火意識，學習防火知識。

2、學生不得玩火，冬季取暖，依據《取暖防火制度》執行。在取暖期防止煤氣中毒，帶班領導、查宿教師每天都要嚴格檢查爐具，檢查通風情況，并提醒學生注意。

3、學生做好防火宣傳。如勸說、阻止父母不在野外用火，家中用火注意安全，安全使用煤氣罐等。

5、食堂做飯用火，依據《伙房防火制度》執行。

6、如果發生火災（因明火或因電引起），怎么辦？一旦發生火災，不要慌，應根據火情及時采取相應措施。如是上課期間，應馬上疏散學生，并逐級上報。在救火過程中，不允許學生參與救火，只可以做一些輔工作，教師經過培訓的可以參與救火。

（三）、體育、游戲安全

1、經常檢查體育器械，保證器械的安全性。

2、體育課，教師嚴格要求，杜絕大撒鷹。

3、教給學生防護知識，以及正確的使用體育器材的知識。

4、在課間做正當游戲，不得在教室內追逐打鬧，不得在樓欄處擁擠，更不得做危險性游戲。

5、運動或游戲時發生傷害，及時報告老師，進行正確處理，傷害嚴重馬上聯系醫院，并逐級上報。

（四）、勞動安全

1、勞動時，嚴密組織，責任到人，要求學生遵守勞動紀律，服從分配聽指揮。

2、使用工具時，嚴禁嬉戲、追逐打鬧。

3、注意勞動保護。

（五）、集體活動中的安全

1、除列入學校工作計劃中的重要教育活動之外，原則上不再組織其他群體活動。如春游、秋游等。

2、如有群體活動，必須建立嚴密組織，責任到人，層層落實。

（六）、食品安全

1、師生食堂嚴格按《伙房衛生管理制度》執行。

2、嚴格控制進貨渠道，購買安全合格的食品，并作好記錄。

3、對校內小賣店嚴格監控，定期檢查，發現過期或不合格食品馬上責令其食品下架，令其改正。

4、如發生食品中毒，值班教師、負責同志馬上聯系醫院或撥打120電話，并立即上報。

（七）交通安全

1、每位師生必須牢記交通安全常識，遵守交通規則。

2、學生騎車（不滿12周歲的不允許在道路上騎車），要求不許脫手騎車，不騎快車，不與機動車搶道等；教師不得酒后駕車。

3、出入校門必須下車，并本著一慢、二看、三通過的規則。

4、堅決不允許學生騎摩托車上下學。學生上晚自習不允許騎車。

（八）、惡劣氣候、環境下的安全問題

1、遇雷雨時，防止雷擊，要求孩子不到高樹、電桿、墻下等處躲避，也不要站在山脊等高處，也不要接打電話。

2、如果在放學時發生雷雨，必須推遲放學，雨后沒有洪水，可自行結伴回家，天晚時可聯系家長，或由老師護送回家。如果發生山洪，必須由家長來接，或由老師護送方可離校，如遇特殊情況，應留校住宿或請老師想別的辦法。

3、如發生地震，班主任或上課教師馬上組織學生有秩序的撤離到寬闊的操場。二樓西邊兩個教室的學生從西邊的樓道撤離，東邊兩個教室的學生從東邊樓道撤退。

（九）、防洪措施和應急預案

1、我校地處天河岸邊，防汛形式嚴峻，全體師生要克服麻痹思想，僥幸心理，本著安全第一的原則，將防汛工作抓深抓實抓到位。

2、建立防洪搶險指揮組織，遇到緊急情況指揮有序。校長為總指揮，政教處和總務處，年級組長到老師的四級指揮負責體制。值班教師24小時到崗，住校教師積極配合，如有情況立即上報、下傳。

3、關注天氣形式，收看天氣預報，如出現異常，早做安排。

4、建立上游預警機制。與上游的富貴山小學、歪脖溝小學建立聯系，如出現局部大雨，發生山洪，馬上通知中學，根據情況決定是否實施緊急預案

5、白天上課期間發生山洪，危及到師生安全，要求學生聽從老師安排，有秩序的轉移，轉移到距學校500米的東坡村（路線：沿公路南行，向東）。情況緊急時，要求學生要抓緊課桌、椅子等漂浮物，盡可能與老師、同學在一起，等待營救，千萬不能獨自回家。

6、夜間發生山洪，危及到學校安全，值班老師、住宿老師馬上組織男女住宿生學生轉移，并逐層上報。水不太大時，可轉移到教學樓，水過大，按預案5轉移。

7、汛前準備。思想準備，加強防洪意識，遇事不慌；修渠筑壩，重點排查，消除隱患；物品準備，準備好藥品、手電、鐵锨等物；保證通訊的暢通；進行防汛模擬演練。

（十）治安工作

雨季施工措施及應急預案范文第3篇

關鍵詞：超張拉、灌漿、異常處置、安全措施

中圖分類號： [TQ178] 文獻標識碼：A 文章編號：

普通鋼筋砼結構，由于砼的抗拉強度和極限拉應變很小（0.1×10-3～0.15×10-3，即每m只能拉長0.1～0.15mm），在使用荷載作用下，一般都是帶裂縫工作。對使用上不允許開裂的結構，其普通受拉鋼筋的應力僅為20N/mm2～30N/mm2，遠未達到其屈服強度，極不經濟。對允許開裂的結構，當鋼筋應力達到250 N/mm2時，其裂縫寬度達到0.2mm～0.3mm（基本達到裂縫極限值），影響結構耐久性和安全感。若要滿足變形及裂縫控制要求，則要加大構件的截面尺寸和含鋼量，這將導致結構截面過大，對大跨度或受動力荷載的結構來說根本不可能。

為充分發揮鋼筋的抗拉和砼抗壓性能，此時需在砼受拉區施加一偏心壓力，以此產生的預壓應力來抵消外荷載引起的砼拉應力，使得結構的拉應力不大（甚至使其處于受壓狀態）。此即為“預應力砼結構”。它可延緩砼構件的開裂（延壽），節約材料和減輕自重，也為高強砼的使用創造了條件。

現澆后張有粘結預應力砼技術是將高強度鋼絞線與高強砼“能動”地結合在一起[1]，充分發揮彼此的高強力學性能，具有較好的抗裂、抗變形能力，以滿足設計要求。

1主要工藝流程

1.0.1 鋼絞線下料

鋼絞線下料長度應考慮設計曲線長度、張拉端外伸預留長度、彈性回縮值、張拉設備和施工方法等因素，對采用夾片式錨具與穿心式千斤頂進行張拉的構件上的鋼絞線，其下料長度L按下式計算：

⑴ 一端張拉時L=L0+L1+L2+L3+L4

⑵ 兩端張拉時L=L0+2(L1+L2+L3)

式中：L0――構件的孔道長度

L1――張拉端錨墊板厚度

L2――夾片式工作錨具厚度

L3――張拉端外露預留長度

L4――錨固端長度

鋼絞線下料應在平整場地上用直線定出下料長度。切斷前（用砂輪切割，不得用電弧切割）應將鋼絞線拉直。對所下的鋼絞線應進行編號。

1.0.2 預留管道埋設和穿束

普通鋼筋與金屬波紋管可同時安裝，后者按設計線型定位在普通鋼筋籠中，根據曲線矢高沿構件方向每隔約0.5m進行固定 (固定鋼筋間隔可適當調整，以保證曲線線型為宜)。波紋管若需連接，則連接長約200~300mm。在連接管的兩端纏上塑料膠帶以防漏漿。

集束穿束前宜將鋼絞線端部用膠布包扎以防止剌破波紋管。

鋼絞線鋪設完后即埋設灌漿管，一般在孔道曲線的高點處留設灌漿管。灌漿管的壓板與金屬波紋管應連接牢固，并用塑料膠帶纏緊密封以防漏漿。灌漿管高出構件砼表面200~300mm處彎折。為防止灌漿管在澆搗砼時脫落，可將灌漿管與構件的面筋綁緊，同時避免將灌漿管留在構件模板內。

1.0.3 端部預埋安裝

1） 固定端端部預埋安裝

固定端采用P型擠壓錨時，在保證固定端錨墊板、擠壓套筒不外露的前提下，按設計要求的高度固定好預埋件并焊好網片筋或螺旋筋；當采用H型壓花錨時也應保證其不外露，同時按設計要求固定好壓花端位置。電焊時不得碰到的鋼絞線束。

2） 張拉端端部預埋安裝

張拉端部有外凸和內凹兩種形式。張拉端部預埋位置應符合設計要求，鋼絞線應與錨墊板保持垂直。采用外凸式張拉端部時，將錨墊板緊靠構件端部固定；采用內凹式張拉端部時，將錨墊板固定在離端部約10cm處，調整錨墊板周圍的鋼筋以保證張拉時千斤頂有足夠的張拉空間，然后在承壓板外安裝穴模，按設計要求焊接好網片筋或螺旋筋。鋼絞線與錨墊板應保持垂直，保證張拉完后錨具不露出構件表面。

1.0.4 砼澆筑

砼澆筑時應避免踏壓撞碰波紋管、鋼絞線、固定鋼筋、灌漿管及端部預埋件。

1.0.5 預應力張拉

砼強度達到設計要求后才能張拉（一般不低于砼設計強度的80%）。構件側模宜在預應力張拉前拆除，底模支撐在無具體設計要求時，張拉前可不拆除，可在灌漿漿體強度達到15MPa后拆除。

張拉方式應根據設計和施工計算要求，確定采取一端張拉或兩端張拉。采用兩端張拉時，宜兩端同時張拉。同一束鋼絞線，應采用相應噸位的千斤頂整束張拉。張拉控制應力按設計文件要求，且不應大于鋼絞線強度標準值的75%，[2] 應以“應力為主，伸長值為輔”。

鋼絞線張拉理論計算伸長值：ΔL=

式中：NP――鋼絞線的平均張拉力，取張拉端拉力扣除孔道摩擦損失后的拉力平均值；

LT――鋼絞線實際長度

AP――鋼絞線截面面積

Es――鋼絞線實測彈性模量

鋼絞線張拉伸長值的量測，在建立預應力后進行，其實際伸長值：

ΔL=ΔL1+ΔL2+ΔLC

式中：ΔL1――從初應力至最大張拉力之間實測伸長值；

ΔL2――初應力以下的推算值，可根據彈性范圍內張拉力與伸長值成正比的關系推算確定；

ΔLC――施加預應力時，后張法預應力構件的彈性壓縮值和固定端錨具楔緊引起的鋼絞線內縮值，初應力宜為0.10～0.15σcon。

理論伸長值與實際伸長值的允許偏差值控制在±6%以內，否則要查明原因并采取措施予以調整，方可繼續張拉。

若無具體要求時，張拉錨固程序可采用：

1）010%σcon（最多25%σcon）105%σcon（持荷2min）σcon（錨固）

2）010%σcon（最多25%σcon）103%σcon（錨固）

1.0.6孔道灌漿

水泥漿水灰比不應大于0.45，拌制后3h泌水率不宜大于2%，且不應大于3%。泌水應能在24h內全部重新被水泥漿吸收。水泥漿為確保混合均勻，應攪拌2-3min。灌漿時，水泥漿攪拌應不間斷，并用篩網過濾，以免堵管，從近至遠逐個檢查出漿孔，各出漿孔出濃漿后逐一封閉，待最后一個出漿孔封閉后，繼續加壓至0.5-0.7MPa，保持1～2min，封閉進漿閥門，待水泥漿凝固后，再拆卸連接接頭，如發現管內有空隙應補漿。

1.0.7封錨

灌漿后，用砂輪切割機切掉張拉端多余的鋼絞線，鋼絞線的外露長度不宜小于其直徑的1.5倍，且不宜小于30mm，用環氧樹脂涂封錨具及外露鋼絞線，封閉前應將錨具周圍的砼鑿毛、沖洗干凈，凸出式的錨頭宜配置鋼筋網片，用微膨脹細石砼進行封閉。

2質量問題及處理。

1）張拉過程中鋼絞線出現斷裂或滑脫，其數量應不超過同一截面上鋼絞線總根數的3%，且每束鋼絲不超過一根，同時應及時進行處理，先退錨，然后根據斷絲或滑脫的鋼絞線情況，換上可靠錨具，斷絲的鋼絞線可加假絲協助工具錨夾持，相應降低張拉力，重新張拉。

2） 張拉后發現構件張拉端部出現有害裂縫，應及時退錨，對開裂的砼進行補強處理，待處理后的砼強度達到要求時，重新張拉。

3安全措施

1）在張拉與測量伸長值時，操作者應在千斤頂兩側操作，千斤頂正對面及周圍應可靠防護（如堆砂袋），并設置明顯的警示標志，非作業人員不得進入作業區域；

2） 用砂輪切割機切割鋼絞線及波紋管時，作業人員應配戴手套及防護眼鏡；

3）油泵開動過程中，不得擅自離開崗位。否則必須把油閥全部松開或切斷電路；

4）灌漿時應戴上防護鏡，灌漿的機械接口應擰緊，不得在孔道口噴射方向觀察出漿情況；

5）配制封錨用防腐材料時應防止乙二胺等化學物質濺到皮膚，否則應立即用清水沖洗。

6）新的工具錨夾片第一次使用前，在夾片背面涂上脂，以后每使用5至10次，應將工具錨上的擋板邊同夾片一同卸下，向錨板的錐形孔中重新涂上一層劑，以防夾片在退契時卡住。

結語：我公司承建某高速公路一30m跨簡支梁后張預應力橋，通過上述嚴格的施工技術控制和管理，圓滿完成施工任務，并取得寶貴經驗，進一步完善了企業的技術標準。

參考文獻：[1]預應力砼結構 林同炎著

[2]砼結構設計規范GB50010-2010

雨季施工措施及應急預案范文第4篇

一、防汛工作目標

按照“安全第一、常備不懈，預防為主、全力搶險”的工作方針，建立健全防汛工作責任制，做到人員、物資、措施到位，搶險及時，確保汛期本合同段工程施工的安全工作正常。

二、防汛工作原則

汛期搶險工作，立足于“防大汛、搶大險、救大災”；“預防為主，防治結合”的工作原則。

三、搶險組織機構、職責分工及物資配備

1、組織機構

組長：XX

副組長：XX

成員：XX

2、職責分工

（1）汛期安全防護工作由項目經理XXX總負責。

（2）汛期安全防護領導小組負責XX高速公路第X分部橋涵安全防護工作。組長不在時，由副組長負責。

（3）各橋涵施工工區負責做好工期的汛期安全防護工作，并承擔領導小組所部署的各項任務，各工區應互相配合。

（4）各科室在汛期安全防護工作中，按各自汛期安全防護工作職責執行，并服從領導小組的統一調度，統一指揮。

（5）本合同段防汛辦公室設立在項目部綜合辦公室，具體負責防汛搶險組織協調管理工作。值班電話為：XX

3、救助裝備、物資的準備

搶險物資由項目部物資設備部統一調配。為縮短搶險時間，在施工現場儲備好防汛物資。

防汛物資儲備數量表

序號物資名稱單位數量備注1對講機臺62應急車輛輛23發電機臺24裝載機輛25石料若干6鉆機臺17砂漿泵臺28風鎬臺69鐵鍬把2010千斤頂臺411編織袋個100012草袋個1000

4、急救器具準備

配備好救護物資的急救物品有急救藥箱、口罩、擔架及各類外傷救護用品。其它必備的物資供應渠道，保持好與社會上物資供應商的聯系，隨時確保供應。

急救車輛：施工現場自備車。

四、準備工作

1、對施工便道加強維護和保養，確保晴雨暢通。

2、臨時設施、生產設施等在雨季應選在地勢高的位置。

3、施工鋼模、機具、器材等集中堆放整齊，專用鋼模成套擺放，專用鋼模及零件、腳手扣件分類分規格集中存放。

4、構、配件及特殊材料分類、分型、分規格堆放整齊，空心板存放要注意地基承載處理和支墊點正確穩定，鋼材、鋼絞線分類集中堆放整齊，錨具、支座、墊板、預埋件等分門別類妥善保管。

5、袋裝、散裝水泥不混放，分清標號，堆放整齊，目清成數，有制度、有規定、專人管理，限額發放，分類插標掛牌，記載齊全而正確，保持場面整潔。

6、需修建臨時排水設施，保證雨季作業場地不被洪水淹沒并能及時排除地面水。

7、材料部配合安全部，根據工地的具體情況備足搶險物資和救生器材。

8、經常對電器設備進行檢查，做好防護工作，防止漏電事故發生。

9、汛期安全防護領導小組和各有關部門做好安全檢查，對檢查中發現的問題、隱患登記造冊，并由領導小組發出整改通知。

10、各工區組織力量把管區內的排水溝清理干凈。

11、在發生洪水、暴雨緊急情況時，充分利用社會資源，根據實際需要與項目部所在地地方政府機構或部門請求支援，如向急救醫院120、公安110、地方武警部隊等求援等。

五、雨季防汛施工方案

1、注意施工中鋼筋的銹蝕及模版和支架的變形、下沉，做好水泥等材料的保管工作。

2、施工現場準備足夠的塑料薄膜和防雨棚。

3、雨期施工的橋涵工作面不宜過大，應有重點地分期完成。重要的或特殊的部位，應盡量在雨期前完成。

4、對已完工的箱涵接頭井蓋需采取必要防范設施，對施工中的箱涵基坑應備足水泵，作好暴雨排水準備。

5、對已經綁扎的鋼筋要及時澆筑混泥土，不能及時澆筑的要想方設法覆蓋。

6、風力大于六級、風速在10.8m/s以上的強風天氣，停止作業。

7、施工現場下雨時要停止施工。

8、雨季施工要注意防止地面軟化下沉，造成構建折裂破壞。

9、拌和站和混凝土攪拌運輸車在雨季應加蓋防雨設備。

10、雨季施工屬于高溫季節，盡量避開高溫時段澆筑混凝土。

11、在雨季施工期間，應特別注意氣象預報，各項工序要緊密銜接，縮短施工工期。提前做好地表水截、引、排設施，臨時排水設施與永久排水設施相結合，降雨過程中加強檢查，及時處理堵水、積水，雨后及時疏通排水設施。

六、汛期施工原則：

施工任務繁重，為確保工程質量，搞好安全生產，保證各項計劃指標任務的完成，必須從思想上、組織上、措施上、物資上盡早做好充分準備，做到思想落實、組織落實、措施落實、物資落實、汛期施工做到有備無患，雨季施工必須做好排水、擋水、防水工作。

七、防汛搶險應急救援的基本任務

防汛搶險應急救援的總目標是通過有效的應急救援行動，盡可能地降低事故的后果，包括人員傷亡、財產損失和環境破壞等。基本任務有以下幾個方面：

1、立即組織營救受害人員，組織撤離或者采取其他措施保護危害區域內的其他人員。搶救受害人員是應急救援的首要任務，在應急救援行動中，快速、有序、有效地實施現場急救與安全轉送傷員是降低傷亡率、減少事故損失的關鍵。由于重大事故發生突然、擴散迅速、涉及范圍廣、危害大，應及時教育和組織職工采取各種措施進行自身防護，必要時迅速撤離危險區或可能受到危害的區域。在撤離過程中，應積極組織職工開展自救和互救工作。

2、迅速控制事態，并對洪災事故造成的危害進行檢測、監測、測定事故的危害區域、危害性質及危害程度。及時控制住造成洪災事故的危害源是應急救援工作的重要任務，只有及時地控制住危險源，防止事故的繼續擴展，才能及時有效進行救援。發生洪災事故，應盡快組織義務防汛隊與救援人員一起及時控制事故繼續擴展。

3、消除危害后果，做好現場恢復。針對事故和人體、土壤、空氣等造成的現實危害和可能的危害，迅速采取封閉、隔離、洗消、檢測等措施，防止對人的繼續危害和對環境的污染。及時清理廢墟和恢復基本設施。將事故現場恢復至相對穩定的基本狀態。

4、查清事故原因，評估危害程度。事故發生后應及時調查事故發生的原因和事故性質，評估出事故的危害范圍和危險程度，查明人員傷亡情況，做好事故調查。

八、洪災事故應急響應步驟

1、組織救護人員

所有人員迅速到位履行職責，組織急救隊伍，利用各種醫療設施及時搶救傷員。

2、組織救災

（1）、盡快恢復被損壞的道路、水、電、通信等有關設施，確保應急救援工作的順利開展。

（2）、協助運輸部門保證應急救援物資的供應和運輸。

（3）、協助相關部門，對在搶險救過程中，緊急調用的物資、設備、人員和占用場地，嚴格任何組織和個人擠占挪用。

（4）、加強現場的安全保衛、治安管理和交通疏導工作，預防和制止各種破壞活動。

（5）、落實好下一步防汛準備工作，并做好應對措施。

九、加強現場管理，落實預防措施

防汛準備工作的主要措施是：

1、依據“以人為本、預防為主”的.原則，準備落實防汛車輛、砂石料、木樁、草袋等生產物資，做到人員、物資、車輛“三落實”，并保證各項要求處于良好的狀態；要求工程調度做好防汛工作所需車輛如裝載機、大型運輸車輛等的緊急調派，隨時用于汛期搶險工作。

2、同時與當地有關物資存儲單位建立合作關系，實地察看防汛物資儲備情況，以便遇有大汛時能夠及時調撥防汛搶險物資，確保險情發生后，能夠以最快速度搶修水毀工程，保證道路安全暢通。

3、加強與當地氣象部門的聯系，及早搜集雨情及汛情信息，提前做好迎戰汛情的準備工作。

4、定期組織預案的演練，提高處置突發事件的水平。及時開展應急知識的宣傳教育，增強防范意識和應對能力；通過宣傳講座、教育片宣傳等方式，對員工宣傳工地防汛、搶險法律法規和有關規定，提高防汛意識。有計劃的組織防汛搶險隊進行《預案》實際演練，提高實際操作技能。

5、汛期開始前，安排兩處施工現進行一次防汛專項檢查，發現隱患立即處理。

十、預案管理與評審改進

搶險結束和生產恢復后，對應急預案的整個過程進行評審、分析和總結，找出預案中存在的不足，并進行評審及修訂，使以后的應急預案更加成熟，遇到緊急情況等能處理及時，將安全、財產損失降低到最底限度。

2021工地防汛應急預案范文

防汛防臺防暑工作應由各級領導負責認真做好“五個”落實，突出“四個”嚴查，對施工現場出現的各類問題及時組織搶險搶救確保人身與財產安全。

現場突發事故領導小組：

總指揮：

副總指揮：

警戒指揮：疏散指揮：

施救指揮：

一、防臺防汛應急預案

1、目的

為了作好施工現場“防臺防汛”工作，加強現場組織管理，認真落實搶險準備工作，以對付突發性自然災害事故的發生，特制定本應急預案。

2、災害預警

凡氣象臺特大暴雨、風暴或臺風等緊急警報，應急預案領導小組全體人員進入緊急應急狀態。小組成員應指揮各施工班組做好“防臺防汛”準備，如準備好沙袋、加固臨時建筑的窗門及各類機械設備的入庫措施。同時小組領導應向公司領導報告“防臺防汛”情況，聽從統一調度指揮。

3、災害防治

一旦發生臺風或水汛的苗頭，應急預案領導小組成員應立即奔赴現場，組織搶險工作。要求施工人員切斷一切電源，同時有序疏散人員和物資到安全區域。若發現人員傷亡應及時組織搶救，并向上級領導及時匯報。

4、災害性措施

1）、堅持安全第一的思想，管理人員和班組長必須以身作則，把具體工作落實到每一個工作人員中。

2）保證安全生產的計劃、落實生產責任，確保防止災害性天氣的多項具體措施。

3）定期于季節性檢查相結合，防止各類事故的發生，對事故隱患和苗子，認真分析原因，提出和落實改進方案。

4）落實天氣預報上墻公布制度。設有專人負責每天將上海中心氣象臺的預報內容填寫好，遇臺風暴雨應用由警示提字。

5）所有機械設備、電氣箱做好用電安全檢查工作，做好防汛防臺的多項設備保護工作。

6）架空電纜，過路電纜需認真檢查，確保抗風抗暴雨能力，乙方損害人身安全和危及財產。

7）做好宿舍、倉庫、辦公室的抗災能力，對存在隱患的住房及時做好修理和預防措施。對存在安全苗子的危房需馬上做好轉移與安置工作。

8）對已完工的箱涵接頭井蓋需采取必要防范設施，對施工中的箱涵基坑應備足水泵，作好暴雨排水準備。

5、救護和疏散

救護電話：120

根據“救人重于救災”的原則和公司防災演練操作規程，首先是撥打救護電話和搶救被圍困災害的工作人員，與此同時有序疏散人員和物資至安全區域。

2021工地防汛應急預案范文

隨著雨季的到來，根據瀏陽市安全監督管理局關于做好非煤礦山企業當期安全工作的通知，防洪防汛工作迫在眉睫。我礦為了安全度汛，制定防洪防汛應急預案，成立了防洪防汛領導小組，并配備了充足的物資、設備和其他防洪防汛用品，確保礦山安全順利度過汛期。其應急預案如下：

一、應急原則：

我礦堅持以預防為主，防搶結合，統一指揮，統一調度，服從大局的原則，發揚團結抗洪的精神，在礦山防洪領導小組統一指導下，積極配合，團結一致，確保礦山安全度汛。

二、工作計劃：

制定防洪防汛安全管理制度，并做到各成員都有防洪意識，并將制度落實到各班組、人員。及時進行安全度汛教育和防洪防汛安全責任教育。經常檢查防洪防汛物資準備情況、防洪設備運行情況，確保洪水來臨時的應急(。加強后勤保障和服務工作，確保人員、物資、設備及現場工作一切安全。

三、成立防洪防汛前線指揮部，明確職責：

總指揮：xxx

副總指揮:xxx

成員：xxxxxxxx

總指揮：對全礦范圍內防洪防汛負總責，統一指揮防洪防汛工作。

副總指揮：負責執行搶先方案，調集抗洪人員和所需物資。及時準備好搶險器材，根據總指揮命令迅速運行到指定地點，并負責救災人員的食宿和其他事宜。

成員：執行總指揮的指令，負責防洪物資的供應和儲備，設備的調派和運送及搶險工作的一切相關事宜。醫療組：由南岳村衛生院工作人員擔任，負責治療在搶險過程中受傷的人員。

四、應急方案：

（1）、建立以礦長為指揮的防洪防汛前線指揮部，分工負責，明確責任，確保責任到人，加強調度，做到一切行動有指揮，一切行動聽指揮，汛期來臨時，安排專人現場值班，并成立防洪防汛搶險隊。

（2）、做好物資供應計劃，安排好防洪防汛物資的準備工作，在汛期來臨時前，準備好足夠的編織袋、沙、水泵、鐵鍬、雨衣等防洪物資。

（3）、投入到搶險現場的裝載機、發電機耀加強保養與維修，確保汛期來臨時設備能正常運轉，特殊時期能充分發揮設備的應急作用。

（4）、地面受洪水威脅到的材料和設備，由礦總指揮統一安排，盡可能的搬運到高處的安全地帶。

（5）、總指揮要根據水位變化，組織防洪隊員盡可能的疏通排洪渠道，把本礦山的財產損失降到最低程度。

（6）、保管組由xx負責，要按照指揮部的要求和指示，發放抗洪抗洪搶險工作所需的.工具、材料和物資，保證抗洪搶險工作能夠順利的進行。

（7）、醫療組由xx衛生院的醫護人員擔任。醫護人員在搶險期間，要親臨現場為搶險過程中受傷的人員進行及時治療，對于受傷較重的傷員，要及時送往醫院治療。

（8）、汽車組由x負責，搶險期間要備有足夠的汽車接送受傷人員和醫護人員。

（9）、通訊組由x負責，事故發生后負責召集抗洪搶險人員和聯系上級有關單位，并及時向總指揮報告上級有關精神和指示。

（10）、如果事故太大，本單位無法處理的情況下，應立即通知礦山救護隊請求救援。說明：本應急預案只有在發生洪災事故后方可啟動實施。

雨季施工措施及應急預案范文第5篇

一、 工程概況：

本工程總建筑面積： 73484.2O。其中：地下室3層約20228.7O，為車庫、設備用房及商業；地上A棟15F ，B、C均為棟16F，約53255.5O，為商業及辦公用房建筑高度57.35m（主體女兒墻高度），建筑高程相對標高±0.000等于絕對標高500.800m，室內外高差為0.150 m。

現場環境情況：

二、雨季施工監理依據

1、建筑施工安全檢查標準（JGJ59——2011）；

2、建設工程項目施工工地安全文明標準化誠信評價試行辦法（建設部）；

3、四川省省級安全生產文明施工標準化工地評審辦法；

4、現行的法律法規，特別是成都市有關防汛方面的文件；

5、批準的施工組織設計、監理規劃。

三、雨季施工監理質量方面的工作要點：

1、 施工準備階段監控

1.1、審查施工單位編制的雨季施工方案；

1.2、審查施工單位分包隊伍的資質、管理人員及操作人員的上崗證；對雨季施工所采用的物資、嚴格檢查并作好確認工作，工程所需要的原材料、構配件應有出廠合格證和檢驗報告；現場按有關規定進行抽檢復試，復試報告合格的材料才能使用到工程上，未經檢驗或經檢驗不合格的材料決不能用于工程；

1.3、檢查施工單位施工準備情況及進場的機具設備，技術性能是否滿足雨季施工要求，直接危及工程質量、安全的機具設備不能投入生產運行。

2、施工階段監控

2.1、原材料的儲存和堆放

2.1.1、各種易受潮、生銹的材料應根據情況分別采取墊高、入庫、苫（shan）蓋等保護措施，并做好庫房防火、防雨工作；

2.1.2、根據雨施項目提前準備雨期所需材料、設備和其他用品，如水泵、抽水軟管、塑料布、苫布等；

2.2、土方開挖和回填

2.2.1、土方開挖要集中力量進行，土方開挖后墊層要迅速跟上；

2.2.2、土方開挖前，基坑上口做好擋水埂，沿基坑的頂、底周邊設置環狀排水溝，以防地表水、雨水流入基坑，并及時抽干集水井的余水；

2.2.3、土方開挖要嚴格按審核的施工方案進行，對局部需放坡挖土的地方應按比例放坡，放坡有困難或局部坡度不夠的地方要妥善支護；

2.2.4、土方開挖視天氣情況分段施工，天氣好的情況下應隨挖隨清理，準確及時的做好標高的測量工作，及時澆灌砼墊層；天氣不好的情況下應在底部保留20-30cm的土層，待進行墊層或基礎施工時再進行挖除。基礎砼墊層施工時可采取分段修整，分段驗槽，及時澆筑砼封閉基底的施工方法，以防雨水浸泡，擾動基底；

2.2.5、重要部位的回填土要避開雨季施工，一般回填土要嚴格控制其含水率，過濕的土料應預曬晾干，當天回填的土要壓實。回填部位有積水的要及時排水，被浸泡的回填土要翻挖晾曬后重新夯填，當回填土達到飽和時則須重新換土；

2.2.6、地基與基礎工程施工應做好降水與排水工作：

降水與排水是配合基坑開挖的安全措施，施工前應有降水與排水設計。當在基坑外降水時，應有降水范圍的估算。

降水系統施工完成后，應試運轉，如發現井管失效，應采用措施使其恢復正常，如無可能恢復則應報廢，另行設置新的井管。

基坑內明排水溝應設置排水溝及集水井，排水溝縱坡宜控制在1‰-2‰。

2.3、砌筑工程

2.3.1、砌筑工程應分段施工，工作面不宜過大，以便防護；

2.3.2、雨期施工不得使用飽和磚，以免砂漿流淌影響砌體質量，雨后繼續施工時，應復核砌體垂直度；

2.3.3、砌體要嚴格控制砂漿的稠度，砂漿稠度應適當減小；

2.3.4、每日的砌筑高度不宜過高，以保證墻體的穩定；

2.3.5、每班收工時，砌體的立縫應填滿砂漿，頂面不宜鋪砂漿，應平鋪一層干磚，或用紡織袋布蓋好，防止雨水沖刷砂漿而影響墻體質量。

2.4、鋼筋工程

2.4.1、鋼筋分批進場，盡量減少鋼筋在現場的堆放時間，鋼筋堆放場地應硬化并適當墊高，并做好覆蓋，以防鋼筋被銹蝕和污染；

2.4.2、直螺紋鋼筋接頭加工完后必須帶保護帽，現場對接時方可取下。銹蝕的鋼筋必須經除銹處理后方可使用。

2.5、模板工程

2.5.1、模板堆放場地應平整、堅實、排水通暢，模板拆下后應放平堆放，以免變形；

2.5.2、模板使用前應均勻涂刷脫模劑，混凝土澆筑前應對模板或基層表面澆水降溫；模板拆下后應立即維修整理，分規格碼放整齊，并采取必要的防雨措施。

2.6、砼工程

2.6.1、及時掌握天氣預報，混凝土施工應盡量避免在雨天進行。大雨和暴雨天不得澆筑混凝土；

2.6.2、雨季施工階段攪拌站應根據骨料含水率隨時調整配合比。混凝土入模溫度不得超過攝氏32℃，攪拌站及現場必須采取有效措施控制混凝土入模溫度，例如預先冷卻攪拌用水、運輸及澆注過程中加強遮陽等；

2.6.3、澆筑混凝土遇到小雨時，應采取必要的保護措施，如對地泵的進料口進行遮擋，澆筑砼時分區域進行，澆筑完一個區域應隨抹隨進行防雨水材料覆蓋；雨大時，應停止澆筑，并按規范要求在次要結構部位留置施工縫；

2.6.4、混凝土澆筑完初凝后澆水養護，但應依據雨季施工的特點及時進行調整，雨停后仍應進行正常養護。

2.7、屋面工程

如屋面防水工程必須趕在雨季施工的項目，必須選擇無降雨天施工。保溫層應采用干做法施工（找坡層、保溫層），找平層要連續施工，及時封閉。在能做防水層的時候，就及時安排搶做一層防水層，防止屋面工程被雨水浸泡，導致返工。在不能及時做防水層時，要用遮蓋物遮蓋。

2.8裝飾工程

2.8.1、外門窗口、入口要予以防護，避免雨水飄入室內，以免沖刷壞內裝飾；

2.8.2、 木制品構件，堆放在避免雨水且不宜受潮的室內房間里。半成品木構件進場后要及時刷底油一道，用墊木墊平堆放，防止受潮變形或損壞；

2.8.3、室外裝飾工程施工，每班每天的工作面不宜過大，下雨時成品部位要防護，雨后要及時檢查，看是否有損壞，如有損壞要及時修補；

2.8.4、涂料工程涂刷前基層含水量不超過10%，否則應待地墻面干燥后再刷涂料。

四、雨季施工監理安全方面的工作要點：

1、協助建設單位與施工承包單位簽訂工程項目文明施工及揚塵整治責任書，督促總包單位與分包單位簽訂工程項目文明施工及揚塵整治責任書。

2、在工程施工前，要求施工單位根據在建工程現場周邊環境、地質情況、工程特點，制定對施工組織設計及安全專項施工方案（特別是防汛施工方案和應急救援預案），設置排水溝、集水坑、硬化路面等排水、防水措施，同時對工地周邊原有的城市排水管網和溝渠進行排查，對存在防汛安全隱患的應進行疏通或者加固，情況嚴重的應向工地所在的政府職能部門報告，采取相應措施保證水流暢通。對于超過一定規模的危險性較大的分部分項工程（如基坑工程、腳手架工程等），施工單位應按照相關規定組織專家對專項方案進行論證。

3、審查安全文明施工的施工保證體系等，落實安全生產責任制，要全面安排部署施工現場的汛期安全生產工作，建立專門的管理機構，配備專門管理人員加強對施工現場安全生產。

4、要求施工單位建立健全重大隱患排查治理工作制度，組織安全生產管理人員、工程技術人員和其他相關人員對施工現場進行全面排查，重點排查深基坑、腳手架、起重機械設備、臨時設施等，對排查出的重大隱患，由施工企業安全生產負責人實施重大隱患掛牌督辦，及時實施治理消除。

5、基坑（槽）施工時，要嚴格按照施工方案組織施工（特別是雨季施工方案），做好質量控制工作，配備足夠的潛水泵等排水設施，確保排水及時，同時加強基坑的變形觀測和應急預案準備工作，一旦發現變形超報警值及防汛安全隱患，應采取，防止坍塌事故的發生。

6、重點檢查腳手架的基礎穩固、排水情況、連墻件設置及整體穩定情況等，確保腳手架基礎平整、堅固，排水通暢，架體穩定。遇大雨、高溫、雷擊和大風等惡劣天氣，停止腳手架搭設和拆除作業；大風、大雨等天氣后，組織人員檢查腳手架是否有搖晃、變形情況，遇有傾斜、下沉、連墻件松脫、節點連接位移和安全網脫落、開繩，上下馬道的坡度是否適當，腳手板上邦扎防滑條是否脫落等現象，及時進行處理；

7、加強對起重機械設備的檢查。塔吊、施工電梯等起重機械的基礎、附著應確保穩定；塔身垂直度應符合要求；各種安全裝置應齊全和靈敏可靠，提高設備抗風、防雨、防雷擊和防傾覆的性能；

8、抓好汛期臨時用電安全管理工作，做到定人、定崗、定責管理，嚴格執行“三級配電，二級保護”、“一機一箱，一閘一漏”的標準要求，檢查線路、閘具是否破損，漏電保護器是否靈敏可靠，設備防雨設施是否齊全，施工現場是否存在亂扯亂拉現象。惡劣天氣時，所有施工現場臨時用電除照明、排水和搶險用電外，其他電源應及時切斷，防止觸電事故發生。

9、加強臨時設施的安全管理。要對施工現場的宿舍、辦公室、倉庫、圍墻等臨時設施進行一次全面的安全檢查，加強監控，對存在安全隱患的，要立即采取措施，該加固的要進行加固，對不能保證人身安全的，要堅決予以拆除，防止坍塌事故的發生。

10、強化值班，做好應急管理工作

要求施工健全和完善汛期應急救援預案，做好應急處置的動員和準備工作，配備足夠防汛物資和設備，將物資存放在有利于隨時調用的場所，并派專人負責設備的落實和檢修，確保在汛期能“看得見、拿得到、運得出、用得上”；同時要組織開展演練活動并留下記錄和影像，提高對險情、災情的快速處置能力，做到防患于未然。要完善和落實領導帶班制度和24小時汛期值班制度，做好汛期值班工作，確保汛情信息和調度命令的暢通。根據成都市城鄉建設委員會關于貫徹落實住建部施工安全“三項制度”的通知要求，“項目負責人帶班生產包括項目負責人在施工現場組織協調工程項目的質量安全活動，其每月在現場帶班生產的實際時間不少于施工時間的80%，不得擅自脫崗”。同時，要密切關注當地氣象部門的預報信息，及時掌握水情雨情預測預報。對出現的汛期險情和生產安全事故，要按規定及時上報，并迅速啟動汛期應急救援預案，力求將災情造成的損失降到最低。

11、做好深基坑工程的防汛工作

11.1、目前正進行地基與基礎施工、基礎未回填、設計考慮采用覆土抗浮卻還未實施的工程，應切實采取有針對性技術措施早謀劃、早準備、早行動、早預防，對可能因暴雨、洪水等自然災害引發工程生產安全事故的風險進行全面分析和評估，明確防范重點危險部位，制定有效應急預案和措施，要有項目部建設、監理、施工單位負責人聯系方式，要對施工現場的應急預案、救援設備、救援物資、應急救援隊伍落實情況進行專項檢查，使現場應急預案真正落到實處。

11.2、建設單位按規定委托了第三方監測單位對深基坑及周邊建筑沉降進行了監測，監理要對監測頻率、監測點設置位置是否合理，數量是否夠，監測數據是否超報警值，及時分析監測的數據，對超報警值要采取有效措施進行處置。

11.3、深基坑支護驗收合格后，要求深基坑支護施工單位必須辦理以及手續并附有基坑支護驗收移交使用說明（應包括：①允許暴露時間，否則業主及施工單位應采取有效加固措施防止失穩坍塌；②嚴禁破壞護壁（護壁掏坑、打洞等）；③嚴禁用錨桿（土釘）作為腳手架支撐點，嚴禁護壁樁作塔吊基礎；④基坑周圍（含上、下部分）應作好排水系統，嚴禁地表水滲入護壁，靠護壁邊因基礎起挖裸露部分須及時封蔽（如及時砌磚胎模等），且須回填至護壁部分；⑤嚴禁在距護壁邊緣3m范圍內新搭建臨時設施或堆放重物；⑥嚴禁距護壁3m范圍內重車碾壓；⑦基坑四周堆放荷載不能大于設計值10Kpa；⑧地下室交界處護壁嚴禁堆放重物，且嚴禁重車碾壓；⑨保護好基坑四周變形觀測點；⑩其它要注意事項等。

12、下達《監理通知單》：一旦發生隱患或存在有發生隱患除口頭督促整改外，必要時簽發《監理通知單》責令整改。整改后審簽《整改復查報審表》。