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關鍵詞:農業信息化 農信通 云計算 物聯網
中圖分類號:TP3 文獻標識碼:A 文章編號:1672-3791(2013)04(a)-0039-02
1 農業信息化
農業信息化是指人類在農業生產活動和社會實踐中,通過普遍地采用以通訊技術網絡技術和信息技術等為主要內容的高新技術,更加充分有效地開發和利用農業信息資源,推動農業經濟可持續發展和農村社會進步的過程。加強農業信息化建設對于構建和諧社會和建設社會主義新農村意義重大。
對于農民而言,其需要價格低、信息及時、質量有保障,具體包括農業科技信息如農資信息、農產品栽培、畜牧養殖及病蟲害防治技術等;農資及農產品買賣信息如產品價格信息、就業信息等。政府和涉農企業也希望通過農業信息化增強時效、降低成本。
2 運營商在農業信息化的應用現狀
當前,國內三家運營商都已經建立了較為成熟的農村信息化平臺,中國移動、中國聯通、中國電信分別以“農信通”、“農科在線”、“信息田園”平臺為依托,開展綜合農業信息服務,已實現一定收入規模。
其中,“農信通”是中國移動推出的以服務“三農”為目標的信息化服務,其業務基于手機移動終端,通過短信、彩信、語音、手機上網、互聯網等多種方式,為農民提供農業生產技術、農產品的產供銷、農村政務管理和農民關注的民生問題等信息化服務,幫助農民增加收入,保障農務暢通、方便了解民生信息,從而解決農村“數字鴻溝”,推進農村信息化。圖1是肇慶特色的政府主導、企業助推、媒體宣傳、渠道互動四合一的信息化田園運作模式。
以肇慶移動公司為例,其12316非值守無線專家系統,該熱線提供人工以及自助語音服務,內容包括:三農政策咨詢、接受投訴以及處理、專家咨詢、農產品市場行情、病蟲害預報與防治、種養技術等。其系統方案如圖2所示。
盡管國內三家運營商都已經建立農村信息化平臺,但是其服務水平和層次還難以充分滿足農民、政府和涉農企業的需求。云計算、物聯網等新興信息技術的出現,對深化農業信息化建設和服務水平具有積極的現實意義。
3 新技術在農業信息化的應用前景
云計算(CloudComputing)是指服務的交付和使用模式,通過網絡以按需、易擴展方式獲得所需服務。中國三大運營商有自己的云平臺,中國移動“大云”、中國聯通“沃云”、中國電信“天翼云”。運營商可在自己云平臺上建立農村信息綜合服務平臺,對于農民、政府和涉農企業而言通過按需使用,運營商通過虛擬化、云調度等一系列技術的運用,從而減少減少建設成本和維護成本,并惠及農民、政府和涉農企業的,為農業信息化提供更加豐富的數據挖掘、地圖搜索、視頻會議、客戶關系管理、電子商務、電子支付等更高層次的服務。
物聯網(InternetofThings)就是萬物都接入到互聯網,物體通過裝入射頻識別設備、紅外感應器、GPS或其他方式進行連接,然后通過移動通信網絡或其他方式接入到互聯網,最終形成智能網絡,通過電腦或手機實現對物體的智能化管理和信息采集分析。物聯網技術可通過3G手機或電腦對農業溫室大棚內的溫度、濕度、土壤含水量等信息進行遠程監控;也可對自然災害、農業運輸車輛等定位和視頻監控;用戶可通過3G手機和電腦實時對糧庫進行溫濕度監控,還可對農產品加工階段,對綠色食品的加工監控、乳品的溯源、出口農產品的溯源及交易跟蹤等。未來的農業在以移動通信為承載網絡的物聯網技術的支持下,將變得更加自動化和智能化。
4 結語
本文主要探討運營商在農業信息化的應用現狀,以及云計算和物聯網等新興信息技術對于運營商深化農業信息化服務的前景展望。未來三大運營商的農業信息化服務將更加自動化和智能化。
參考文獻
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只是在實際推廣的過程中,很多新手朋友往往會遇到很多問題,那就是明明規劃的很好,但是就是沒有流量,或者是明明來了流量,可轉化率一直上不去,面對諸多不利的現狀,很多朋友就會懷疑,淘客真的是自己的網賺天地嗎?其實淘客的運營除了技術層面的東西,還需要一些其他的心思,比如對于運營手段的思考,比如對于發展方向的決策,成功有很多因素構成,并不是你做到一點就可以一勞永逸,對于淘客,我有10句話想送給大家。
第一句:淘客目前的整體環境并不理想,這種不理想不是說行業沒有利潤深度,而是行業被肅清的更加專業和規整,以往小打小鬧不入流的推廣手段已經不再適用,現在想要做淘客,一定要有新奇的想法和點子。建站是一個不錯的方向,但是運轉周期長,各位要有耐心,并且網站建設要有特點,尋求消費的隱性增長點,比如蘑菇街的曬單模式,總之要找到有特色的發展方向。
第二句:現在的淘客也要把自己當成掌柜的。在流量獲取更加困難的今天,為了降低營銷成本,我們必須要善待每一個IP,當這個流量轉化為交易后,我們想到的不是轉身就走,而是如何促進其二次交易,對于淘客站或是推廣店鋪都要小心維護和篩選,現在淘客也要做品牌,爭取回頭客很重要。
第三句:選擇的產品不能太冷,也不能太熱。之前很多朋友都會去選擇一些暴利產品,比如豐胸、減肥藥產品,這類產品競爭呈紅海化,不利于新手操作,而且現在也已經不能推廣了,但是不能為了避開競爭就去選擇一些少有人問津的冷門產品,現在流量獲取成本加大,如何讓流量利益最大化一定要考慮,這不僅關系到成交的可能性還涉及到你自身的推廣熱情。
第四句:推廣手段不能局限。就像前面所說,建站仍然是淘客推廣可行的一種手段,但是運轉周期太長,并不一定適合所有的人。其實大家要明白淘客存在的意義,我們是通過非特定渠道去找到目標用戶,因此何種渠道并不重要的,重要的是你找到你希望找到的那個群體即可。QQ群、列表、話題小組等等都可以,之前有人利用表格在雙十一推廣前瘋狂轉發日賺5位數,利用的就是雙十一的號召力和圖方便用戶的心理,大家可以借鑒下這種運營思維。
第五句:流量是我們生存的關鍵。不要總去說什么轉化率,沒有流量,很多事情都辦不了。對于流量的維護,我想各位可以更加用心一點。類比于穿衣打扮就是一個不錯的粒子,將裝扮類的需求整合到一起,然后以內容資訊的形式定時推送給訂閱用戶,不僅提升了自己的價值,還加強了網站的粘度。這只是一個思路,希望有心的朋友可以繼續挖掘。
第六句:價值與意義是現階段淘客也要追求的東西。隨著網購人群消費觀念的成熟,以往隨便搜索熱詞進入網站就下單的日子已經過去了,現在的淘客要更多地給與自身價值和意義,你能給訂閱者帶什么,做到這些再去想訂閱者能否帶來實際有效的訂單。淘客之所以會被大面積洗牌,就是因為在2010年左右,太多同質化淘客站點污染了整個搜索環境,對其的整改也是應該,如果你是一個能夠提供內容的價值站點,那么就不用怕這些肅清,如果不是,那么現今的發展情況顯然對你“不利”。
第七句:現在社交產品諸多,每個產品都是相通的。只要你能找到彼此的共性進而合理利用,淘客的運營就不會是難題。之前就有人在陌陌上賣護膚品和鞋子,做得很成功,至于為什么,原因很簡單,陌陌人群的定位在女白領,對于這部分人群,自然消費需求和層次較高,運營一些加粉手段自然比較好轉化,而且對于用戶,陌陌已經做好了篩選,年齡、工作以及社交圈的關系讓我們可以輕易的找到目標用戶。因此對于這些產品的利用要盡可能深入。
第八句:淘客也需要圈子。圈子的存在,不僅是對信息傳播的促進,更是對你操作手段的改善。做事情不能盲目,更不能閉關造車,適當分享對自己也是一種促進。自私的運營心態只會讓自己越發吃力,想想為什么這么多人喜歡聚會,因為線下活動可以讓自己獲取更多新的靈感,所以對于新手來說,多去參與一些大牛的圈子交流活動,很有助于你的成長。
關鍵詞:哈佛框架;財務報表;瀘州老窖
瀘州老窖有限公司是位于我國四川省的名酒企業,因其1573國寶窖池群及傳統釀制技藝被稱為“雙國寶單位”,該公司主要以生產、銷售瀘州老窖系列酒的產品業務為主,是中國大型白酒上市公司。本文利用新型財務報表分析模式———哈佛分析框架法,從戰略高度對瀘州老窖公司戰略、財務、發展前景進行分析,為企業指明發展方向,期望對白酒行業有一定借鑒。
一、戰略分析
在當前白酒市場正加快由擴張型市場轉型為競爭型市場的背景下,瀘州老窖有限公司將經營戰略定為以開展“大單品”理念為基礎,對瀘州老窖實行“雙品牌”戰略管理,其具體措施有以下幾個方面:1、堅持以瀘州老窖“雙品牌”戰略管理為核心。嚴格將“國窖”和“瀘州老窖”作為主力品牌,圍繞主力品牌對產品實施管理;2、改善瀘州老窖品牌產品系列管理原則。積極督促各銷售單位圍繞“大單品”原則對產品物料與條碼進行梳理,并對產品進行規范化管理;3、調整瀘州老窖系列產品價格,要求嚴格按照瀘州老窖品牌系列產品制定的價格進行銷售,并完善相關的銷售管理規定。此次戰略調整將有助于瀘州老窖產品結構的樹立,維護其品牌形象,提高其綜合競爭力,積極改善瀘州老窖系列產品的雜亂狀況,更有利于將瀘州老窖的核心產品置于主流價位段的占有上,明確瀘州老窖相關產品在市場所處位置,有助于瀘州老窖公司爭奪各層次產品市場占有率的決心。
二、財務分析
哈佛框架下的財務分析主要從償債能力、運營能力、獲利能力、發展能力等四個方面進行分析,本文借助于瀘州老窖2012~2014年的財務報表數據,同時選擇五糧液和貴州茅臺兩個同檔企業做對比,對瀘州老窖的財務指標進行縱向和橫向對比分析。
(一)償債能力分析
1、縱向比較分析。表1列舉的是瀘州老窖償債能力指標,公司償債能力較強,面臨短期流動風險較小,債權人安全度較高,但企業并沒有充分利用通過負債方式籌集的流動資金,債務負擔有輕微增加,雖已獲利息倍數呈負值,但2014年公司支付利息能力有所改善。總的來看,公司的償債能力較穩定,財務狀況良好且風險較小,較能保障債權人的債權。(表1)2、橫向比較分析。五糧液、貴州茅臺均為我國白酒行業的知名企業,與瀘州老窖具有可比性。表2將瀘州老窖與五糧液、貴州茅臺進行對比,可以更直觀的對瀘州老窖進行分析。對比可知,瀘州老窖短期償債指標均低于同行業其他公司,直接支付能力相對較弱,短期償債能力有待提高,公司償付長期債務能力相對較差,與同行業其他公司相比,瀘州老窖償債能力處于較弱的位置。(表2)
(二)運營能力分析
1、縱向比較分析。表3列舉的是瀘州老窖運營能力指標,2012~2014年公司流動資產運營效率表現良好,其中存貨周轉率在2014年有所下降,應收賬款周轉率的上升表明公司資產流動性有所增強,壞賬損失減少,流動資產周轉率呈下降趨勢,利用效率有所降低;總資產營運能力有所減弱,總資產周轉率呈下降趨勢,公司應多提高銷售收入并提高市場占有率,增強瀘州老窖公司的運營能力。(表3)2、橫向比較分析。由表4可知,公司存貨周轉率和固定資產周轉率較高,較好的控制公司存貨及固定資產的周轉,應收賬款周轉率在行業中處于居中位置,把控應收賬款能力較強,流動資產周轉率和總資產周轉率指標處于行業平均水平,總體來說,瀘州老窖公司運營能力處于中等水平。(表4)
(三)獲利能力分析
1、縱向比較分析。表5列舉的是瀘州老窖獲利能力指標,2012~2014年公司資本經營盈利能力有所下降,但不存在尚未實現的現金收入;資產經營盈利能力有所下降,企業應加強改善盈利質量;商品經營盈利能力持下降趨勢,公司應加強利潤的取得,增強勞動耗費的效益;每股收益呈下降趨勢,每股資產在2013年有輕微回升,但2014年大幅度下降,表明瀘州老窖作為上市公司的盈利能力較不穩定。(表5)2、橫向比較分析。由表6可知,瀘州老窖公司各項指標均落后于同行業其他公司,獲利能力相對較差。貴州茅臺公司營業利潤率、凈資產收益率、成本費用利潤率、總資產利潤率與同行業相比均處于靠前位置,具有一定的優勢,發展潛力相對較大。(表6)
(四)發展能力分析
1、縱向比較分析。表7列舉的是瀘州老窖發展能力指標,公司營業收入增長率從2013年開始呈現負值,表明企業銷售規模呈下降趨勢且銷售情況較差;資本保值增值率有所下降,公司資本保全狀況欠佳,所有者權益增長減緩;資本積累率2014年呈現負值,表明所有者權益有所損失。公司資產增長率的持續下降,說明瀘州老窖公司的市場擴張能力大幅下降。(表7)2、橫向比較分析。橫向比較看,瀘州老窖公司發展能力指標都較五糧液、貴州茅臺明顯劣勢。分析可以發現,由于國家進行控制“三公消費”,導致整個白酒行業均呈現出不景氣,在整個行業中,瀘州老窖公司與其他競爭對手相比,不具有較強的發展能力。(表8)通過對瀘州老窖公司的財務分析,發現公司償債能力較弱,資金周轉速度較慢,總資產利用效率較低,每股收益大幅下滑,公司營業狀況有待改善。
三、前景分析
瀘州老窖公司未來將繼續堅持以酒類產品為主要生產業務,將企業經營的四個環節,即品牌商、銷售商、生產商、服務商進行專業化的分工,明確經營目的。堅持“大單品”理念為基礎的瀘州老窖“雙品牌”管理戰略,改善產品推進結構,創建現代營銷體系。科學傳承白酒釀造技藝,堅持產品質量為生產第一原則。緊跟我國可持續發展的低碳環保政策,從而實現企業發展與生態環境相和諧的發展目標,成為我國白酒行業的佼佼者,全球酒精飲料行業的骨干企業。
四、結論
通過運用哈佛框架法對瀘州老窖公司的分析,在整個白酒行業低迷時期,限制“三公消費”政策的出臺導致高端白酒市場銷售份額減少,但這也是瀘州老窖公司進行產品轉型,合理規劃管理的好時機。瀘州老窖積極地對公司戰略進行調整,以大單品理念為基礎實行雙品牌戰略管理,增加各層次市場份額的占有率,調整產品價格并減少存貨,提高總資產利用效率;嚴格對經營環節進行分工并實施監督,認清主要發展方向,從根本上解決財務問題。因此,公司能堅定信念,科學傳承釀造技藝,進行多元化的銷售方式,取得了更好的發展前景。
作者: 趙海燕 吳威 單位:黑龍江八一農墾大學會計學院
參考文獻:
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省心、省事、省錢
為丹東公交提供車輛的黃海客車總工程師劉鳳君介紹道:“黃海的燃氣客車產品涵蓋了8m—18m的范圍,銷量占到產品總銷量的35%。LNG在公交車產品上已經得到大量使用,并已擴展至城際巴士、客運及旅游客車上。黃海的天然氣產品著重解決了天然氣產品特有的技術問題。例如發動機的過熱問題,發動機倉及排氣管路溫度過高,造成對電器元件產品熱老化問題。在管路、氣瓶的布置上也花了不少心思,有利于維修及安全,這雖然看上去是件不起眼的小事,實則避免了很大的安全隱患。”
丹東市公共交通總公司副總經理王成春向記者介紹了100輛LNG公交車的使用情況。運營中的100輛黃海LNG公交車,其中有40輛11.5m車型、60輛10.5m車型。這批車輛全部由政府買單,數量占到公司車輛總量的1/5。從使用情況來看,LNG公交車的環保優勢非常明顯,由此受到了政府的肯定和市民的認可。
王成春表示,東北地區冬季溫度較低,早班車一大早四、五點鐘就要啟動,以往車輛此時經常遇到啟動困難的問題。黃海的這批LNG公交車好啟動,也不會發生柴油車常見的“掛蠟”現象,為正常運營創造了條件。這批車裝配的是濰柴發動機,故障率非常低,車輛操作起來也很方便,整車的配置比較高,可以說這批車提升了丹東市的城市形象。LNG公交車噪音低、運行平穩、駕駛員勞動強度低,每輛車上的氣罐可儲存200多kgLNG,能行駛400多公里,續航里程也不用擔心,可以說,使用起來非常省心、省事。
據王成春介紹,LNG公交車在節能方面有優勢,與汽油車比起來,優勢毋庸置疑,與柴油車比起來,夏季基本持平,冬季時它的節能效果則比較明顯。冬季天冷時用的是-35號的柴油,不太冷的時候也得-10號的,標號越高價格越高,此時LNG公交車在運營上的成本優勢也就越明顯。黑龍江雞西、鶴崗、哈爾濱等地區冬季甚至要用到-50號的柴油,價格就更貴了,這時LNG公交車的節能效應就更大地體現出來了。以前用柴油車的時候,車隊的管理人員依賴于天氣預報,要了解到一周后的氣溫信息,然后據此選擇合適標號的柴油。為了節約成本,經常還需要自己來調一定標號的柴油,這個難度很大,調高了,成本就上去了,調低了,容易造成“掛蠟”,非常費勁。
LNG公交車百公里耗能在丹東公交有個定額,11.5m的車型百公里消耗燃氣26.5kg,10.5m的車型百公里消耗燃氣24.5kg,當然,在實際運營中這兩個數字還要低一點。丹東市沒有氣源,車輛用氣都是從吉林運過來的,一趟下來要800多公里,算上運輸成本及相關費用(分攤后每千克0.8元)后每千克LNG的價格為6.34元。大連的一個大型加氣站馬上就要建好了,以后去大連購氣僅需300多公里,預計能降到每千克5.9元,甚至能到4.9元,車輛運營成本將進一步降低。“衡量LNG公交車相比于柴油車是否省錢的主要因素是氣價,各地LNG的價格不同,LNG車輛表現出來的節能效果也有一點差異。在這方面,我們呼吁有關部門在定價時要考慮LNG的環保優越性,為鼓勵LNG車輛的發展,LNG與柴油價格之間比價關系,實際情況是,很多地區這一比價已達0.75:1,這種情況下,LNG車輛的運營單位幾乎沒有經濟性優勢可言。”劉鳳君如是說。
應盡快出臺國家標準
王成春認為,LNG車輛在推廣和使用中還存在一些弊病,相關的標準還是空白,比如,壓力表的檢測、安全閥的檢測等都沒有專用的標準,導致用戶使用起來不太放心。國家在標準方面有個特點——先有行業標準,再有國家標準,在國家標準不完善的情況下執行行業標準往往會發生偏離,這是LNG車輛發展的一大缺陷。比如,一輛LNG公交車有兩個壓力表,一個安全閥,安全閥一年檢一次,壓力表每半年要安檢一次,國家質量監督局在這方面比照普通壓力容器標準執行,但壓力表也有行業標準,讓我們頭疼的是這兩個標準有相互矛盾之處。行業標準又不允許安裝截止閥,原因是怕忘了關閉從而形成危險,因此,如果想卸下壓力表,在沒有截止閥的情況下就得把氣放掉,這就得往大氣里放,國家標準又沒規定如何放,能不能放,這就很麻煩。再說如果這樣操作,把燃氣放到空氣中,也是種很大的浪費,我們簡單計算了一下,如果在檢測環節把燃氣放出來,每年的浪費要達萬元以上,顯然這不是最好的辦法。再者,我們已經針對于此做了三次試驗,但仍然覺得操作起來非常不方便,因此,無論從安全的角度還是節能的角度來說,相關的可執行的國家標準最好能盡快出臺。實際上,我們也在積極與相關部門及黃海客車研究這一問題,我們提出的方案是在截止閥上加裝報警裝置,如果忘記關閉就會警示操作人員關閉,避免了危險的發生。據報道國家有關部門也在研究相關標準,期待這一標準盡快出臺。
劉鳳君與王成春在這方面有著相同的觀點,他表示,在LNG的推廣上,國家還應完善一系列的標準法規。使LNG車輛在生產、使用、零部件配套及加氣站建設過程中有一套完善的法規來約束各個環節的規范操作。
雖看好其前景但有瓶頸
1、需要了解市場狀況,目前什么行業、什么商品是最有市場的,價格標準如何,哪些客戶群體比較有潛力,哪些區域產品市場前景比較大等,這些都是需要通過市場調查才能了解的信息。確定產品、網店定位及網店經營模式。
2、網店推廣與營銷就是一個很大的命題了,它有許多經驗與技巧,在運營和推廣的過程中,它也是極其重要的一環。主要有平臺內營銷、搜索引擎優化推廣和論壇及博客營銷推廣、活動推廣、自媒體內容營銷、付費推廣等。
3、網店客戶服務與管理要求運營者熟悉網店客戶服務工具的使用。
4、重視網店客戶關系管理和維護,善于處理客戶咨詢及投訴并積極處理客戶評價。
(來源:文章屋網 )