車貸合同
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車貸合同范文第1篇
溫馨提示：本合同示范文本只是提供給當事人在簽訂合同時的一種參考，當事人須根據具體實際情況正確選擇適用的條款并作相應的調整，切勿套用，訂立重大合同或者內容復雜的合同最好咨詢相關的法律專業人士，感謝您的閱讀下載！
合同編號：__________
借款人：________________________________________
身份證號碼：____________________________________
貸款人（抵押權人）中國銀行__________分（支）行
抵押人：________________________________________
有效證件號碼：__________________________________
保證人：________________________________________
有效證件號碼：__________________________________
特別提示
借款人、保證人、抵押人請認真閱讀本合同項下的全部條款，尤其是用黑體字表明的條款，對于不理解的條款，可以向貸款人征詢，貸款人將進行解釋.借款人、保證人、抵押人一旦簽訂本合同，即認為借款人、保證人、抵押人已理解并同意本合同的所有條款.
本合同各方根據有關法律、法規，在平等、自愿的基礎上，為明確責任、恪守信用，經充分協商一致簽訂本合同，并保證共同遵守執行.
借貸條款
第一條貸款金額.貸款人根據借款人的申請，經審查同意向借款人發放汽車消費貸款（以下稱貸款），金額為人民幣（大寫）____________________元，（小寫）___________元.
第二條貸款用途.貸款用于購買__________汽車______輛；型號：______；顏色：______；發動機號：____________；車架號碼：____________；車輛號碼：____________.借款人不得以任何理由將貸款挪作他用.如借款人未按本合同約定的用途使用貸款，貸款人有權就挪用貸款部分自挪用之日起按本合同約定的貸款利率上浮____%計收罰息.若遇本合同約定的貸款利率調整，則分段計收罰息.
第三條貸款利率.按照人民銀行有關規定，確定貸款利率為月利率______‰，利息從貸款放款之日起開始計算并按月結息.借款期限在______年（含）以下的，前述貸款利率為固定利率，無論法定利率是否調整，均執行本合同的約定利率，不分段計息；借款期限在______年以上的，前述貸款利率一年一定，于每一年度的貸款發放日根據當天的法定利率確定應執行的利率，貸款人將在營業場所對法定貸款利率調整情況進行公告.
第四條貸款期限為______月.自______年______月______日起至______年______月______日止.實際放款日與到期日以借款借據為準.借款借據為本合同的附件，與本合同具有同等法律效力.
第五條借款人不可撤銷地授權貸款人在本合同生效后（或抵押登記后），以借款人購車款的名義將貸款以轉帳形式劃入在銀行開立的帳戶（開戶行：____________；帳號：____________），以購買本合同第二條所列之車輛.上述行為視為借款人提用了借款，貸款人有權監督貸款的使用.
第六條貸款人與借款人雙方商定，自貸款發放次月起，借款人按月歸還貸款本息，還款日為每月______日.借款人自愿按下列第______種方式歸還貸款本息（如放款日與扣款日不同，首期、末期還款金額按實際天數計算）
（一）等額本息還款法：每月歸還本息之和______元；
（二）等額本金還款法：首期歸還本息之和______元，逐月遞減；
（三）到期一次還本付息；
（四）其他：__________________
第七條借款人在中國銀行開立______帳戶，戶名____________，帳號____________，并保證在每期還款日前存入當期足額還本付息的存款，同時授權貸款人于每月還款日從該帳戶中扣收貸款本息.如果該帳戶內資金不足償還當期款項，貸款人可將借款人在貸款人處開立的其他帳戶內的資金與貸款債權相抵銷.帳戶幣種與貸款幣種不同的，按抵銷當天人民銀行對外公布的匯率折算.貸款人為上述扣收行為時，應通知借款人.
第八條借款人應按期償還貸款本息，如借款人未按本合同約定歸還貸款本息，貸款人有權對逾期貸款本息自逾期之日起按本合同約定的利率上浮______%計收罰息.若遇本合同約定的貸款利率調整，則分段計收罰息.借款人以長城信用卡歸還貸款本息發生透支，應立即無條件歸還透支本金，并按信用卡透支利率支付透支利息.貸款人有權按追償信用卡透支款辦法直接向借款人催收.
第九條本合同簽訂后且在貸款發放前，若銀行有確切證據證明借款人與汽車銷售商就該車輛有關質量、條件、權屬等事宜發生糾紛，且上述糾紛將會影響借款人償還貸款本息的，本合同即告終止.如糾紛已妥善解決需要借款的，須重新簽訂借款合同.
第十條貸款發放后，借款人與經銷商就該車輛有關質量、條件、權屬或其他事宜發生的任何糾紛，均與貸款人無關，本合同應正常履行.
第十一條借款人需提前還款的，應提前______個月書面通知貸款人.經貸款人確認后即不可撤銷.經貸款人同意提前還款部分，除計收正常利息外，貸款人有權按提前還款金額的______‰計收損失補償金.
第十二條本合同有效期內，發生下列事項的，貸款人有權在以下任何一項或多項事件發生時，宣布本合同項下的貸款提前到期，并向借款人、擔保人發出《提前還款函》，要求借款人在《提前還款函》規定的期限內清償部分或全部貸款本息（包括逾期利息）
（一）借款人違反本合同約定的條款，足以使貸款人認為借款人將不履行或不能履行歸還貸款本息的義務的；
（二）借款人本人因喪失民事行為能力、被宣告失蹤、死亡而無繼承人、監護人、財產代管人或受遺贈人；
（三）借款人的繼承人、監護人、財產代管人或受遺贈人拒絕為借款人履行償還貸款本息的義務；
（四）借款人連續三個付款期或在本合同期內累計六個付款期未按時償還貸款本息；
（五）借款人連續三個付款期以信用卡透支方式償還貸款本息；
（六）根據本合同擔保條款約定，因擔保人違反擔保條款的約定，致使擔保人需提前履行義務或貸款人提前處分抵押物的；
（七）借款人未按本合同約定向保險公司辦理指定的機動車輛保險；
（八）借款人挪用借款的；
（九）根據合同法第68條規定，貸款人有確切證據證明的借款人其他可能影響歸還貸款人貸款本息的情形.
第十三條貸款人和借款人雙方任何一方需變更合同借貸條款，均須書面通知對方，經雙方協商一致，達成書面意見，同時征得擔保人書面同意后方可變更.本合同另有約定的除外.
第十四條訂立、執行本合同所需有關費用，按照以下方式承擔：____________.
抵押條款
第十五條抵押人自愿將其享有處分權的車輛抵押給貸款人（即抵押權人），作為償還本合同借貸條款項下之借款的擔保，并保證承擔法律責任.抵押物詳細情況見本合同所附《抵押物清單》.
第十六條抵押擔保范圍為本合同項下的貸款本金、利息（包括逾期罰息、挪用罰息）因歸還貸款本息而引起的信用卡透支款本息、違約金、賠償金以及實現債權的費用.
第十七條抵押期間從抵押登記之日起至本合同借貸條款項下全部債務履行完畢止.
第十八條抵押人在抵押期間應妥善保管抵押物，并負責維修、保養，保證抵押物完好無損、正常有效行駛，并隨時接受貸款人的監督檢查.
第十九條抵押期間由于抵押人的過錯造成抵押物價值減少，應由抵押人承擔責任，抵押人應在三十天內或貸款人規定的期限內向貸款人提供與減少的價值相當的擔保.抵押人不能提供價值相當的擔保的，抵押權人可以選擇提前處分抵押物以行使抵押權.
第二十條抵押物抵押期間，抵押人出租抵押物的，須通知貸款人；抵押人以變賣、抵償債務、贈與等方式處分抵押物的所有權的，須征得貸款人同意.抵押人擅自處分抵押物引起貸款人的損失，由抵押人承擔責任.
第二十一條設定抵押物需要到主管部門進行抵押登記，抵押人應與貸款人、保證人合作.抵押人在本合同抵押設定并登記完畢之日，將該抵押物的權屬證明文件（登記證書）交抵押權人保管.
第二十二條因發生本合同第十二條所述情況，貸款人宣布提前收回貸款而未受清償的，貸款人有權提前處分抵押物.
第二十三條借款人須向保險公司辦理保險，并應以抵押權人為保險第一受益人.抵押期內，借款人不得以任何理由中斷或撤銷保險.為防止保險中斷，貸款人可以代替借款人投保，保險費用由借款人承擔，保險權益屬貸款人.抵押期間，如汽車發生賠償事故，貸款人有權根據事故性質及借款人的具體情況決定是否將保險賠款付給借款人.汽車如發生部分損失的情況，保險賠償金和損害賠償金應全部用于維修汽車，借款人應負責將汽車修復至完全正常狀態；如發生車輛全損或推定全損或全車被盜搶等保險事故，保險賠償應首先用于一次性清償貸款本息和支付有關費用.如保險賠償尚不足以清償貸款本息，借款人應繼續履行本合同項下的還本付息義務，并且該項還款義務應于保險賠款獲得之日起七日內履行完畢.
第二十四條本合同中“借貸條款”如因某種原因導致其部分或全部無效，不影響“抵押條款”的效力，抵押人仍應按照約定承擔責任.
保證條款
第二十五條保證人自愿為借款人在本合同借貸條款項下的全部債務提供連帶責任保證.在借款人沒有按合同約定履行還款義務時，保證人承諾按貸款人要求履行還款義務.
第二十六條保證責任范圍為本合同項下的貸款本金、利息（逾期罰息、挪用罰息）因歸還貸款本息而引起的信用卡透支款本息、違約金、賠償金以及實現債權的費用.
第二十七條保證期間從本合同生效之日開始到本合同借貸條款項下債務最后一期還款履行期屆滿之日起經過兩年.貸款人依據本合同第十二條的約定，宣布貸款提前到期要求借款人立即清償部分或全部債務，保證人應當承擔保證責任.
第二十八條若保證人不按合同履行保證責任，貸款人有權向保證人追索，而且僅需通知，貸款人即可將保證人在貸款人處開立的帳戶內的資金與擔保債權相抵銷.帳戶幣種與貸款幣種不同的，按抵銷當天人民銀行對外公布的匯率折算.
第二十九條保證人承諾督促借款人按時歸還貸款，并按貸款人的要求，幫助貸款人追收借款人的債務.
第三十條貸款人與借款人、保證人商定，在貸款人認為必要的情況下，貸款人僅需通知借款人，即可將債權轉讓給保證人或第三人.保證人同意接受轉讓的債權，轉讓的價格不低于借款人所欠貸款本息及罰息、違約金等之和.
第三十一條貸款人由于國家利率政策調整而執行新利率的，無須征得保證人的同意.
第三十二條本合同中“借貸條款”如因某種原因導致其部分或全部無效，不影響“保證條款”的效力，保證人仍應按照約定承擔責任.
其他條款
第三十三條本合同履行過程中發生糾紛，合同各方應協商解決，協商不成的，雙方同意采用下述第種方式解決：
（一）由仲裁委員會進行仲裁；
（二）向下述第項所列人民法院起訴.
1.被告所在地；
2.合同履行地；
3.________________________.
第三十四條本合同自借款人、貸款人、抵押人、保證人簽字或蓋章之后生效，本合同中的抵押條款在辦妥抵押登記之后生效.
第三十五條借款人按期償還本合同約定的債務并履行本合同約定的義務后，本合同即告終止.貸款人將協助借款人到房地產行政主管部門辦理抵押注銷登記手續，并將抵押物的所有權權屬證明文件退還借款人.
第三十六條借款人、抵押人、保證人不依本合同約定償還本合同項下債務，貸款人享有追索權.貸款人因行使上述追索權而支出的合理費用，均由借款人承擔.
第三十七條借款人、保證人、抵押人違反本合同時，貸款人可以采用下述第______方式進行強制執行：
（一）通過公證直接強制執行，借款人、保證人、抵押人自愿接受強制執行；
（二）經司法機關裁決后進行強制執行.
第三十八條貸款人有權向有關個人征信系統提供貸款信息；借款人嚴重違約影響貸款人債權實現時，有權通過向社會公告的形式追究其違約責任.
第三十九條本合同一式份，具有同等法律效力，由借款人、貸款人、保證人各執一份，登記、公證機構、各存檔一份.
第四十條其他約定事項________________________
貸款人（蓋章）____________授權代表人（簽字或蓋章）__________________
借款人（簽章）____________抵押人（簽章）____________________________
保證人（簽章）____________法定或授權代表人（簽字或蓋章）____________
合同簽訂地：______________________________________________________________
合同簽署日期：___________________年_________________月__________________日
借款人：
身份證號碼：
戶籍地址：
現住地址：
貸款人：_銀行_支行
地址：
借款人在本市_________________________（售貨單位）購買_________________________，向貸款人申請借款.根據《銀行個人消費貸款試行辦法》，貸款人經審核同意向借款人提供本合同項下貸款，經雙方協商一致，簽訂本合同，以資共同遵照執行.
貸款金額及支付
一、貸款金額人民幣（大寫）___________________________________元整.
二、貸款支付的先決條件：借款人辦妥貸款擔保手續.
三、借款人在此委托貸款人，在辦妥全部貸未手續之日起的5個營業日內將上述貸款金額全數以借款人購買耐用消費品名義劃入商品銷售單位在銀行開立的賬戶.
借款用途
四、借款專項用于《個人消費貸款申請書》（編號為_______________）所載購買公司所售耐用消費品.
貸款期限
五、本合同項下貸款期限________年________月，自________年_________月________日起至________年月_________日止.遇合同借款日期與借款憑證記載日期不一致的，以借款憑證載明的日期為準.
貸款利率
六、本合同貸款月利率現為______‰.本合同約定利率執行期為一年，期滿后貸款人根據本合同約定的貸款期限和當時的利率水平確定下一年的利率.
貸款償還
七、本合同項下的貸款本息，采取掃月等額還款方式，分期9月）歸還，借款人授權貸款人在貸款發生的次月起每月二十日從借款人在貸款銀行開立的活期儲蓄存款賬戶扣收或由借款人在貸款發生的次月起每月二十日前銀行本貸款發放行還款，直至所有貸款本息、費用清償為止.
八、現每月還款本息額人民幣（大寫）_________萬_______仟________佰_________拾_________元_________角________分.本合同約定每月還款本息額執行期為一年，期滿后根據貸款剩余本金、貸款剩余期限和當時的利率水平確定下一年的每月還款本息額.
提前還款
九、借款人可以提前還款：
（一）借款人提前歸還未到期貸款本金的，應至少提前三個銀行工作日書面通知貸款人，該書面通知送達貸款人處即為不可撤消.貸款人在該月_日至該月最后一個工作日內辦理提前還款手續.
（二）借款人經貸款人同意可一次性提前歸還全部積欠本金，利隨本清.貸款人不計收提前期的利息，也不退還或減免按原合同利率已收取的貸款利息.
十、有下列情況之一項或幾項發生時，貸款人有權要求借款人提前歸還全部貸款本息，借款人無條件放棄抗辯權：
（一）借款人違反本合同之任何責任條款.
（二）借款人發生因不能履行本合同義務之疾病、事故、死亡等和擔保人發生因不能履行本合同義務之合并、重組、解散、破產等影響借款人、擔保人完全民事行為能力與責任能力之情況.
（三）借款人或擔保人涉入訴訟、監管等由國家行政或司法機關宣布的對其財產的沒收及其處分權的限制，或存在該種情況發生的可能的威脅.
（四）借款人與耐用消費品銷售單位發生退回全部商品之情況.
合同公證
十一、貸款人和借款人在本合同簽訂后，貸款人認為必要時，在貸款人指定的公證機關辦理具有強制執行效力的借款合同公證，如借款人不履行還款義務，且累計三個月未能按期如數還款的，貸款人有權向有管轄權的人民法院申請強制執行，借款人自愿接受執行，于此情況下不再適用本合同第九章規定.
十二、同時辦理個人住房貸款和本貸款的公證費用由貸款人負擔.
十三、單獨辦理本貸款的公證費用由借款人負擔.
違約責任
十四、借款人未按期償還貸款本息的，貸款人對其欠款加收每日萬之的逾期罰息.
十五、借款人連續三個月未償還貸款本息和相關費用，并且擔保人未代借款人履行償還欠款義務的，貸款人有權終止借款合同，并向借款人、擔保人追償，或依法處分抵押（質）物.
十六、借款人申請貸款時提供的資料不實或未經貸款人書面同意，擅自將抵押（質）物出售、出租、出售出借、轉讓、交換、贈予、再抵押或以其它方式處置抵押（質）物的，均屬違約，貸款人有權提前收回貸款本息或處置抵押（質）物，并有權向借款人或擔保人追索由此造成的損失和發生的相關費用.
十七、與耐用消費品銷售單位因質量原因發生糾紛時，不得以此為理由不歸還貸款本息.
合同糾紛的處理
十八、本合同履行期間如有爭議，雙方先協商解決.協商不成的，應向貸款人所在地的人民法院提起訴訟.
附則
十九、本合同及其附悠揚的任何修改、補充均須經雙方協商一致并訂立書面的協議方為有效.
二十、本合同經貸款人法定代表人或其授權代表簽名并加蓋公章，借款人簽名并加蓋私章后與貸款擔保合同一并生效，至借款人將本合同項下全部應付款項清償時終止.
二十一、下列附件均為本合同的組成部分，對合同雙方均有法律約束力：
（一）個人消費貸款申請書；
（二）借、還款憑證；
（三）《個人消費貸款抵押合同》、《個人消費貸款質押合同》、《個人消費貸款保證合同》；
（四）抵（質）押財產清單.
二十二、本合同正本一式五份，合同雙方及抵（質）押登記機關、擔保人、公證機關各執一份，副本按需確定.
借款人：貸款人：
（私章）（簽名）
年月日簽訂于
（說明）授權書，銀行制發的文件，用于購車人成為貸款銀行貸款客戶后，授權銀行將其首付款及銀行貸款支付經銷商的文件.
此授權書簽署雙方為貸款銀行和購車人.
委托付款授權書
編號：
授權人（還款人）：
戶籍地址：
車貸合同范文第2篇
汽車代購合同范文1賣方：(以下簡稱甲方)
買方：(以下簡稱乙方)
賣方與買方因 車輛購銷事宜，經友好協商就有關事項，達成一致意見如下：
第一條 合同車輛
買方要求購買賣方銷售的 車輛，具體要求如下：
1.車型：制造商：3.顏色：
4.數量：5.合同金額：到車時間：
7.交車地點：8.其它：
第二條 結算方式
1. 現車：買方于本合同簽定之日起7日內以現款形式向賣方支付本合同所涉及合同金額款
2. 定車：買方在本合同簽定之日向賣方支付定金或首付款元，定金或首付款充作應付款的一部分。買方應在合同指定時間內向賣方支付剩余應付款，如買方逾期支付應付款視為違約，則買方應向賣方支付違約金，買方接到賣方到車通知時，應在一周內辦理驗車提車手續，并在當天向賣方支付全部購車款和裝潢精品款。如買方遲延支付全款超過7天，則賣方有權解除本合同，且買方應向賣方支付違約金，違約金金額按照定金的30%標準計算。本合同解除后，賣方有權自行處置并出售本合同擬下的車輛。如由于買方未支付車款給賣方造成的損失超過了定金的數額，賣方保留取得額外賠償的權利
3. 簽定合同時買方應認真檢查核對車輛，賣方確認收到定金后合同開始生效
4. 其他約定：
第三條 賣方責任
1. 賣方向買方銷售的合同車輛已經過生產廠家的調試及功能性檢查，符合生產廠家的出場標準
2. 按合同約定交付買方所購合同車輛，并使該車輛符合本合同約定的要求及隨車附件，配置齊全，隨車技術文件完備
3. 如遇廠家生產延期、不可抗拒的因素或因國家政策法規的影響而導致不能按期交車買方可解除合同，賣方退回定金，賣方不承擔其他賠償責任
第四條 買方責任
1. 買方必須全款到帳后方可提車。提車時應驗收車輛配置和資料，提車后的質量問題按廠家索賠條款處理
2. 如因買方原因要求退定該車，買方需承擔相應的違約責任，并且定金不予退還
3. 買方須按《車輛使用維護說明書》規定的規范駕駛方式使用所購車輛，并在使用過程中嚴格按照隨車交付的《車輛使用維護說明書》中規定的要求使用、保養、維修，以使合同車輛保持正常的使用性能
第五條 質量保證
簽定日期： 年
賣方向買方銷售的合同車輛，售后服務由生產廠授權在該地區的維修站予以保證，保修期和保修公里數按生產廠規定的范圍在維修站受理
第六條 其它條款
1. 本合同一式兩份，由買賣雙方各執一份，均具同等法律效力
2. 如買賣雙方發生糾紛協商不成，按《合同法》執行。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
汽車代購合同范文2出租方：(以下簡稱甲方)
承租方：(以下簡稱乙方)
根據《中華人民共和國合同法》等有關法律、法規的規定，經雙方協商一致達成本合同。 與本合同附件 、雙方確認的《車輛交接單》及出租方華港租車《隨車手冊》等一起成為承租方租用出租方車輛的正式有效文件。
第一條 租賃標的、租期及租金
1、租賃標的
出租方同意將本條第1款中約定車輛出租給承租方，合同期滿，出租方確認承租方無違約行為且無任何欠款后，將租賃標的以￥ 元的價格過戶給承租方，過戶產生的費用由承租方承擔;過戶時車輛已產生的違章罰款、事故責任由承租方負擔，出租方設置的債權債務關系由出租方負責處理。
2、租金及支付
租金：本合同租金共計￥ 元(大寫： )，雙方約定租金的支付形式為按(月 季 年)支付，每(月 季 年)租金為￥ 元(大寫： )。
首付款：首付金額共計￥ 元(大寫： )。
履約保證金：合同履約保證金共計￥ 元(大寫： )。
首月租金、首付款與履約保證金在合同簽訂之日起三日內一并支付。其后每月租金通過 門店刷卡 銀行轉賬 支票 的方式，應在租車每一月度屆滿后 5個工作日內付清下月租金，逾期支付租金，按逾期日數，每日加收月租金0.5%的滯納金。
租金包括
⑴在租賃期限內的租費、保險費及養路費;
⑵定期維護、保養的材料及人工費; ⑶國家或地方對車輛征收的有關稅費。
3、里程限制
租賃期限內行駛里程限額為 公里/月，超里程按 元/公里計費。合同提前終止的，本條所列費用由承租方在合同終止后一次性支付;合同完全履行車輛過戶給承租方的，本條所列費用不再收取。
4、違章預授權
合同提前終止或車輛未完成過戶的，出租方將扣除承租方￥ 元違章押金，在 45 天后查詢無違章后不計息退還承租方。
第二條 出租方的基本權利義務
1、擁有租賃車輛所有權，依合同向承租方計收租金及約定費用。
2、向承租方交付設備齊全、運行狀況良好、安全可靠的租賃車輛，以及租賃車輛行駛所需的有效證件。
3、免費提供租賃車輛保養以及承租方按操作規程使用租賃車輛出現的故障維修服務。
4、交接租賃車輛時如實提供車輛狀況信息，對所獲得的承租方信息負有保密義務。
第三條 承租方的基本權利義務
1、租賃車輛只能作為辦公、旅游等自用車輛使用，承租方不得用租賃車輛進行盈利性運營，以及不得用于參加競賽、測試、試驗、教練活動及其他違法活動。不得轉賣、抵押、質押、典當、轉借、轉租租賃車輛。
2、合同提前終止或期滿后未過戶，承租方應按本合同所規定的還車時間、地點交還車輛及隨車證件，并根據《車輛交接單》確認內容進行驗收。
3、承租方承擔租賃車輛使用期間的車輛用油、路橋費及停車費等。
4、如實向出租方提供：駕駛證 身份證 營業執照等身份證明資料，按合同約定交納租金及其他費用，保證租賃車輛為合同登記的駕駛員駕駛。在租賃期內，如承租方登記的信息發生變化，應及時通知出租方進行變更登記。
第四條 不確定的責任承擔
1、對無法確定應當由某一方承擔的責任，雙方可按各自承擔50%損失的原則進行處理。
2、政府政策重大變化、不可抗力以及無法追究責任造成的損失，依照有關法律法規和公平原則雙方協商解決。 第五條 出租方收款指定賬號
收款單位：深圳市華港汽車租賃有限公司 開 戶 行：中國交通銀行深圳梅林支行 銀行帳號：4430 6638 8018 0100 35264
第六條 燃油
1、出租方將車交付承租方時，隨車的燃油加滿并經過雙方驗收確認;承租方將車交還出租方時，出租方要求加滿燃油歸還。歸還時如有不足，不足部分按出租方的規定收費(還車門店當地當日的燃油價加15%的服務費)。
2、承租方在給租賃車輛加油時，必須按出租方所租賃車輛規定的燃油使用標號：■93# 97#加油，否則造成車輛故障或損壞責任由承租方完全承擔。
第七條 法律適用及爭議解決
本合同適用中華人民共和國法律。有關本合同的一切爭議，雙方應友好協商解決，若協商無效，雙方同意由出租方所在地有管轄權的人民法院管轄。
第八條 其他約定
1、對本合同的任何修改只有通過雙方簽訂的書面補充協議才有效。
3、本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。本合同壹式叁份，出租方執貳份，承租方執壹份，具有同等法律效力。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
汽車代購合同范文3甲方(受委托方)：
乙方(委托方)：
經雙方協商且乙方全權委托，同意按乙方指定條款簽訂汽車代購合同：
一、 標的：
二、質量保證及售后服務：
1、甲方必須保證代購汽車達到車輛生產廠家出廠標準，并按照《保修手冊》具體規定對車輛進行指導保養。
2、所代購的汽車必須具有合法手續，若由于甲方提供的手續原因而導致不能上牌，乙方有權提出退車。
3、甲方確保該車為正規進口手續，合法有效。
4、交車地點：廈門歐美規
4、 賣方提供的車輛必備的手續有：貨物進口證明書(關單)、車輛檢驗單(商檢單)、報關單復印件及購車發票。
三、驗收標準
1. 提車時，按車輛出廠標準由乙方委托的代表驗收，如有異議應當場提出，車輛交接完畢后因乙方人為因素造成的損失由乙方自行承擔。如果乙方單方取消協議或所訂車輛到達協議交接地點，甲方發出交接提車通知兩日內，乙方無正當理由未來辦理交接提車，甲方有權解除合同，乙方無權要求返還定金。
2. 甲方單方取消協議或未履行到期交付車輛義務，乙方有權解除合同，甲方應當雙倍返還定金。
3. 非因甲方行為，乙方不予退車。
4. 商品外觀質量由乙方提車時當場驗收，乙方提車后，即視為甲方履行完供貨義務。
5. 所售車輛質量保證由廠方提供，以廠方出具的保養服務配套條款為準，如屬質量問題，請直接同廠家聯系，對相關間接損失，賣方不負任何責任，若乙方要求，甲方有協助乙方與生產廠家維修站聯系的義務。
五、所有權的轉移：
乙方未付清貨款前，車輛的所有權屬于甲方。
六、解決合同糾紛的方式：
當發生糾紛時，雙方先友好協商：協商不成時，由甲方所在地仲裁機構裁決。
七、未盡事宜，雙方協商解決。
八、本合同一式兩份，甲、乙雙方各執一份，并經雙方簽字后生效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
車貸合同范文第3篇
甲方(抵押權人)：_________ 身份證號碼：________ 住址：________ 聯系電話：_________
乙方(抵押人)：___________ 身份證號碼：________ 住址：________ 聯系電話：_________
乙方愿意以其所有的車輛就甲、乙雙方于______ 年____月 ____日簽訂的《保證擔保借款合同》向甲方提供抵押反擔保。甲、乙雙方現就該反擔保事宜，經平等、友好協商，自愿達成如下條款，共同遵照執行：
第一條 抵押物
乙方提供的抵押車輛的詳細情況以其向甲方提供的抵押物清單為準。
第二條 抵押物的抵押價值
該抵押車輛賬面價值為_____元，評估值為_________ 元，現甲、乙雙方商定抵押車輛的抵押價值總額為 _______元。
第三條 抵押物的清點、登記
1、本合同簽署前，甲、乙雙方共同清點核查抵押車輛。抵押期間，該抵押車輛的機動車登記證書正本、機動車銷售統一發票正本、車輛購置稅收據正本等交由甲方保管。
2、本合同簽訂后三日內，乙方負責到有關車輛管理機關辦理抵押車輛登記手續，甲方對此予以協助，由此產生的費用全部由乙方承擔。在辦妥抵押登記手續之前，甲方有權拒絕為乙方提供擔保手續。
第四條 抵押反擔保的范圍
1、上述《保證擔保借款合同》中約定的甲方履行保證義務代乙方償還的全部款項和自付款之日起的利息以及其因此支付的其他費用和損失等;
2、上述《保證擔保借款合同》中約定的乙方應向甲方支付的違約金、賠償金以及實現債權的費用等。
3、甲方為實現本合同項下的抵押權而發生的費用，包括但不限于訴訟費(或仲裁費)、保全費、評估費、拍賣費、執行費、律師費、調查取證費等。
第五條 乙方的義務
1、乙方應將抵押車輛在抵押期間向當地保險機構投以機動車輛保險，保險受益人為甲方。保險到期時間應在乙方反擔保期限屆滿時間之后。借款展期的乙方應辦理延長投保期的手續。抵押車輛在抵押期間，其保險到期的，乙方應在保險到期前_____日內到當地保險機構續保，保險受益人為甲方。甲方有權主動代辦保險，保險費 由乙方承擔。保險項目如下： 1、機動車輛損失險; 2、機動車輛強制險; 3機動車輛座位險; 4、第三者責任險; 5、盜搶險; 6、自燃險。
2、在抵押期內抵押車輛發生保險事故，甲方有權將保險賠償金提存。在借款到期后，如乙方不能按期償還借款，致使甲方承擔擔保責任的，甲方有權用保險賠償金清償借款及甲方為實現債權支出的費用，不足清償的，甲方有權另行向乙方追償。
3、抵押車輛在簽訂本合同前已先行保險的，乙方應到保險機構辦理保險受益人變更手續(變更為甲方)。保險金額小于抵押車輛評估價值的，應補足保險金額。
4、本合同項下抵押車輛的保險憑證均交甲方保管。
5、抵押期間，未經甲方書面同意，乙方不得以出售、出租、贈與等方式轉讓或以其他方式處分抵押車輛，也不得對抵押車輛增、拆、改、修。否則，甲方保留向乙方追索的權利。
6、抵押車輛在抵押期間可繼續由乙方使用、保管，并負責保養和保修及年審，其一切費用開支由乙方承擔.乙方必須保證抵押物的安全、完整，要合理使用抵押物，以確保抵押車輛價值不致非正常減少，并接受甲方的監督、檢查。
7、抵押車輛毀損的，乙方應在五日內將抵押車輛恢復原狀，未能恢復原狀的，乙方應提供經甲方認可的其他等價財產作為新的抵押物或提供其他擔保。
8、抵押期間，未經甲方書面同意，乙方不得擅自贈與、出租、轉讓、再抵押或以其他任何方式處分抵押車輛，并不得實施降低抵押車輛價值的任何行為。
9、抵押車輛價值減少時，乙方應在三十日內向甲方提供與減少的價值相當的擔保。
10、乙方保證對抵押車輛享有所有權。
11、抵押期間，經甲方書面同意，乙方轉讓抵押車輛所得的價款優先向甲方提前清償所擔保的債權。
12、乙方不得隱瞞抵押車輛存在共有、爭議、被查封、被扣押或已被設定抵押的任何情況。
第六條 違約責任
1、乙方違反本合同第五條第五款約定的，其行為無效，甲方可要求其按抵押車輛之抵押價值總額的10%支付違約金。
2、乙方違反本合同第五條第六款約定的，因保管不善致使抵押車輛毀損的，甲方可要求其恢復原狀或重新提供甲方認可的新的抵押物，并可要求其按抵押價值總額的10%支付違約金。
3、乙方違反本合同約定的其他義務與責任的，其應按抵押價值總額10%向甲方支付違約金，并賠償由此給甲方造成的一切損失。
第七條 抵押權的實現
在甲方履行了代償義務后的____天內未受乙方清償的，甲方可依照法律規定的形式以抵押物折價或以拍賣、變賣該抵押物所得的價款優先受償。抵押物折價或拍賣、變賣后所得的價款仍不足以清償的，甲方有權就不足部分向乙方繼續追償。
第八條 義務和責任的連續性
本合同項下乙方所有義務和責任不因其財力、地位等狀況的改變，或與其他單位簽訂的任何協議、文件或合同而免除;也不因乙方發生合并、分立等情形或變更法定代表人、承辦人等情形而免除。若本合同項下各方當事人發生合并、分立、變更等情形的，由變更后的當事人承擔或分別承擔本合同所列義務和責任。
第九條 通知
1、甲方對乙方的任何通知只要按照下列乙方地址或傳真發送，發送日即視為送達乙方日期。
地址：______ 郵編：_____ 傳真：____
2、乙方上述地址或傳真變更時，應于變更之日起次日內書面通知甲方。
3、若乙方提供地址、傳真不準確或其變更后未依約通知甲方，致使甲方無法發送傳真或發送信件被退回的，則甲方發送通知之日仍視為送達乙方日期。
第十條 爭議解決方式
甲、乙雙方在執行本合同中產生爭議，應協商解決。協商不成的，由甲方所在地法院管轄。
第十一條 其他
1、本合同由甲、乙雙方法定代表人或其授權人簽字并加蓋公章后生效。
2、本合同一式兩份，甲、乙雙方各執一份。
3、本合同附件與本合同具有同等法律效力。
4、不論主合同或甲方因主合同與他人(包括但不限于乙方)簽訂的其他反擔保協議有效與否，本合同仍然有效。
甲方(公章)：___________________ 乙方(公章)：_________________
法定代表人或授權人：_____________ 法定代表人或授權人：____________
車貸合同范文第4篇
關鍵詞 行車指揮，新一代綜合監控，ATS
中圖分類號：K826.16文獻標識碼：A 文章編號：
1 發展概況
1.1 綜合監控系統
綜合監控系統將各分散孤立的自動化系統聯結為一個有機的整體，實現地鐵各專業相關系統之間的信息互通、資源共享，提高各相關系統的協調配合能力，高效實現系統間的聯動，提高地鐵全線的整體自動化水平。綜合監控系統在車站或中心通過與PSCADA、BAS、PA、PIS、CCTV、AFC、ACS、PSD、FAS等專業集成或者互聯，為運營提供統一的全線設備監控平臺。
1.2 信號ATS系統
列車自動監控系統（ATS）是通過計算機來組織和控制行車的一套完整的行車指揮系統，由控制中心、車站以及車場設備組成。主要功能包含：編制運行圖，根據運行圖自動辦理列車進路，自動調整列車運行間隔，必要時可以人工介入調整列車間隔，記錄運行數據等。
1.3 以行車指揮為中心的綜合監控系統
傳統的綜合監控系統以電力監控和環控系統為核心，同時集成PA、PIS、CCTV等通信專業，而與信號ATS專業則采取互聯的方式連接。信號系統僅將列車位置等有限的信息傳送給綜合監控，綜合監控系統僅能監視信號設備，而不能控制。
隨著新技術的發展，特別是平臺技術和網絡技術的發展，在信號系統安全性得到保證的前提下，以行車指揮為中心的新一代綜合監控系統的實現成為可能。該系統以傳統綜合監控系統平臺為基礎，將信號ATS子系統集成到綜合監控平臺上，使綜合監控系統和ATS系統集成融合在同一平臺上。新一代綜合監控系統通過與ATS的深度集成，實現了對信號、電力、機電這三大重要專業真正意義上的“綜合監控”。
2 新一代綜合監控系統工程應用情況
以行車指揮為中心的新一代綜合監控系統在國外已有應用案例，如阿根廷布宜諾斯艾利斯的B、C、D、E地鐵線（53個車站，1個控制中心)，采用阿爾斯通公司集成ATS子系統的綜合監控系統產品，2002年B、E線開通運營，2005年C、D線開通運營。2008年，加拿大蒙特利爾同樣采用阿爾斯通公司集成ATS子系統的綜合監控系統產品開始對地鐵l、2、3、5號(68個車站，1個控制中心)部分線路運營進行全面監控。從已開通的線路來看，系統運營良好。
以行車指揮為中心的新一代綜合監控系統在國內目前還沒有開通案例，正在建設中的北京地鐵6號線便采用了以國電南瑞國產綜合監控平臺RT21-ISCS集成卡斯柯ATS的方案。北京地鐵6號線是一條建設中的貫穿中心城的東西向軌道交通骨干線，西起石景山區蘋果園站，東至通州區東小營，并與S1線相連到達門頭溝新城，是北京地鐵“三環、四橫、五縱、七放射”中重要的“一橫”，其主要作用是承擔京城東西方向的客流，為地鐵1號線分擔客流壓力。該線全長52公里，共有33個站，分三期建成。其中一期工程建設的車站有：五路站、慈壽寺站、花園橋站、白石橋南站、二里溝站、車公莊西站、車公莊站、平安里站、北海北站、南鑼鼓巷站、東四站、朝陽門站、東大橋站、呼家樓站、金臺路站、十里堡站、青年路站、褡褳坡站、黃渠站、常營站、草房站。一期工程將于2012年底開通運行，屆時北京地鐵6號線將成為國內首條開通以行車指揮為中心的新一代綜合監控系統的線路。
3 新一代綜合監控系統結構
新一代綜合監控系統主要由中央級系統、車站級系統、網絡管理系統、仿真培訓系統、設備維護管理系統構成。
中央級系統位于控制中心（或備用中心等地），主要為中央調度人員（主要包括行調、電調、環調、維調、總調等）服務。中央級系統通過與相關系統集成、互聯，實現控制中心調度人員對整條地鐵線路的集中監控。
車站級系統位于正線各車站、車輛段以及停車場內，主要為車站運營人員（主要包括車站值班站長、車站值班員等）服務。車站級系統通過與相關系統集成、互聯，實現控制中心調度人員及車站值班指揮人員對地鐵線路的集中監控。
網絡管理系統位于控制中心（或備用中心等地），主要服務于系統中央級、車站級系統平臺及網絡的維護人員。
仿真培訓系統位于控制中心（或備用中心等地），主要服務于控制中心中央調度人員、車站運營值班人員等。
設備維護管理系統位于控制中心（或備用中心等地），主要服務于供電專業維護人員、機電專業維護人員、信號專業維護人員。
4 新一代綜合監控系統特點
以行車指揮為中心的綜合監控系統，將ATS、PSCADA、BAS等系統統一納入一個綜合數據信息平臺之內，從而使各系統的信息形成一個緊密結合的整體。在統一的信息平臺之上實現對車、電、機的統一監控。
統一的軟件平臺：新一代綜合監控系統以原綜合監控系統為基礎，搭建ATS、PSCADA、BAS等不同的業務應用功能，不同的業務功能遵從統一的平臺接口協議，從而實現了：統一的實時數據庫和歷史數據庫，統一的實時服務器并支持分布式部署，統一的人機界面。
統一的網絡系統：新一代綜合監控系統采用統一的以太網骨干網方案，ATS功能、PSCADA功能、BAS功能等業務統一部署在同一個工業以太網交換機組成的骨干網絡中，通過信號專用網關實現綜合監控系統與ATP/ATO/CI等信號系統互聯，既保證了整個系統的交互性，又保證了信號系統的安全性。
統一的運營指揮：新一代綜合監控系統由ATS業務和PSCADA、BAS業務建立在同一個軟件平臺和網絡平臺上構成，提供統一的運營指揮管理平臺。
統一的維護調度：新一代綜合監控系統的DMS子系統，融合了原信號維護支持系統MSS和傳統綜合監控中所有的設備管理系統。DMS子系統統一對整個綜合監控系統的設備進行狀態監視，進行設備的預防修、狀態修和計劃修，并針對設備故障提供RAMS分析，輔助維護調度決策等。
5結束語
傳統綜合監控系統和信號ATS系統是兩個完全獨立的系統，各自獨立完成對機電、電力系統和信號的監控，不同的用戶只能查看本專業的信息，信息共享存在嚴重不足；行調和電調/環調間以電話溝通為主，系統間缺乏有效地聯動、導航機制，影響突發狀況下的響應速度。
以行車指揮為中心的新一代綜合監控系統有效克服了以上缺點，實現了傳統綜合監控系統和信號系統間的信息共享與聯動。以統一的友好界面，多專業聯動方式為運營人員提供更友好，更豐富的操作界面和控制權限。
以行車指揮為中心的新一代綜合監控系統在技術上是一次創新，既通過引入其它專業信息為行車調度提供了更豐富的關聯信息，促進了信號技術的發展，又通過引入信號系統SIL安全認證的概念，促使綜合監控系統追求更高的安全性和可靠性，有效促進了綜合監控技術的發展。
新一代綜合系統融合了傳統綜合監控系統和信號ATS系統專業知識，在使用上必將對運營維護人員的技術水平提出更高的要求，同時也對地鐵公司的組織架構、管理方式提出新的要求。在克服技術，組織管理、人員素質等一系列困難后，新一代綜合監控系統會有巨大的應用前景。
6參考文獻
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車貸合同范文第5篇
關鍵詞 集通復線；改造工程；方案
中圖分類號U21 文獻標識碼A 文章編號 1674-6708（2014）106-0181-02
根據集通鐵路集團公司設備現狀，提高通過能力主要有提高列車運行速度、增加會讓站、在限制區間修建雙線插入段三種途徑，可緩解當前動能與動力的矛盾。但從集通公司的長遠發展來看，擴能改造后單純依靠增加行車密度與速度，發展空間有限。大力發展重載運輸，提高輸送能力，潛力巨大。
1當前，集通線擴能改造工程需要解決的幾個問題
1.1完成集通線東、西段復線施工，進一步提升區段通過能力
2013年，集通線賁紅～興和段中賁紅～商都間、平安地～哲里木段中平安地～開魯間、金家店～哲里木間，將成為集通線東、西兩個區段的限制區間，需加快推進剩余復線施工進度。同時，為有效緩解兩分界口站到發線有效長不能滿足現行接入列車站內會車的需要，解決到發線有效長與編組不匹配的問題，應加快推進賁紅、哲里木站站場改造，形成雙線系統。
特別是跨集通、通霍線（K942）鐵路特大橋工程為平哲段控制性工程，制約整個標段的施工工期，致使平哲段施工不能如期有效推進。應加快協調解決跨越通霍線施工事宜，同步解決征地遷改問題。保證2013年春融后按時開工。同時，建設部門加強與相鄰鐵路局協調，為減少施工對運輸秩序的影響，尤其是賁紅、哲里木站擴能改造施工，建設管理部門應組織施工單位優化施工方案，盡量按擴能改造設計一步施工到位，減少頻繁過渡施工，合理配置站場布局，實現兩分界口站順暢地交換車流。
1.2優化集通線新開工區段復線插入施工，解決限制區間對運輸效率的影響
加快組織集通擴能改造工程興和～查干芒和、查干芒和～公主埂、大板～林東、林東～查布嘎段進場施工。公主埂～蒙根塔拉、查布嘎～平安地段計劃于2013年完成招標投標工作，保證年內開工建設。以上六個標段2013年進場后主要施工項目為線下工程，建設部門應側重推進限制區間擴能改造工程進度。
運輸處須對六個標段通過能力進行測算，提出限制區間改造建議，建設部門組織加快推進限制區間施工進度。要求先期招標的興和～查干芒和、查干芒和～公主埂、大板～林東、林東～查布嘎段限制區間工程，2013年底前完成線下工程，2014年上半年開通限制區間雙線。2013年完成招標并開工建設的公主埂～蒙根塔拉、查布嘎～平安地段限制區間，于2014年秋季運量大幅上升前開通限制區間雙線。
1.3加快推進蒙大段初步設計批復，提升集通全線運輸能力
隨著集通線擴能改造工程先期批復并開工建設區段的推進，蒙根塔拉～林西、林西～大板段將成為限制全線運輸能力的制約區段，尤其是超長隧道施工，是蒙大段的控制性工程，它的建成與否將直接影響集通全線運輸能力的提升。為此，應加快推進蒙大段初步設計批復，完善隧道施工的前期準備工作，先期組織超長隧道單獨招投標，爭取早日開工建設，力爭與本區段內其他復線改造工程同步建成，實現集通全線雙線自動閉塞行車的能力，使集通線成為西煤東運、東北與西南貨物交流路網通道。
2 列車集結和待避站設置
《鐵路主要技術政策》明確提出，要“大力提高列車重量，積極增加行車密度，努力提高行車速度”，已確定了我國鐵路發展重載運輸的方向。發展重載運輸既可有效地增大運輸能力，又能降低運輸成本，提高經濟效益。一般貨物列車的牽引噸數為 3000 t～ 4000t ，到發線有效長度采用 850m ；重載列車為 5000t 及其以上，到發線有效長度采用 1050m ；煤運專線可開行 10000 及其以上的重載列車，部分車站到發線有效長度采用 1700m 或 2100m 。能力接近飽和區段或施工地段應創造條件開行部分組合列車。
經對《集寧至通遼線擴能改造工程可行性研究（送審稿）》審查，確定車站設置位置適當，業務性能完善，各站整體布局合理。會議原則同意設計院為集通復線擴能改造設計31個車站的方案。包括接軌站2個，區段站1個，縣城所在地中間站8個，其他中間站11個，越行站9個。
組合站與分解站的選定原則是繁忙雙線的組合站可選在裝車站、編組站或編組站的前方車站，分解站可選在卸車站二編組站或編組站的前后方車站。其到發線有效長度要有一股加長一倍。線路大中修開行組合列車作為應急措施時，亦可在組合站和分解站的正線上進行組合和分解。集通線賁紅站是集寧方向與呼和浩特鐵路局的分界站，是集通線西煤東運的碳裝車基地，同時辦理錫林浩特地區煤碳向呼鐵局古店口煤碳運輸列車集結，哲里木站是集通線與沈陽鐵路路局的分界站，擔當大量外運煤碳列車卸車任務和整列煤碳經通遼北口外運。依托前述組合站與分解站設置原則，集通線在賁紅口和哲里木口最近處分別建萬噸重載列車集結站方案較為合理，兩個車站均具備列車的組合與分解功能，在其他各牽引區段，設萬噸重載列車集結站無實際意義。賁紅站場受地形影響，線路走行情況比較復雜，下行正線采用立交疏解方式自車站鐵路西側跨過集二正線向東，在出站3km處設線路所，在線路所處與既有線并行。經研究，此處需設線路所和立交繞行集二線的方案，與曹不罕站改造情況進一步優化，改造曹不罕站建萬噸重載列車集結站，有效長為1700m。根據車流與運量，此處集結的為上行車流，上行設到發線3條，下行為2條。上行的2條側線間設2組腰岔，使2條到發線從中間連通，便于組合和拆分列車。距哲里站14km處的半截店車站，因地形條件限制搬遷改造成萬噸重載列車集結站，設到發線（包括正線）6條，有效長為1700m。根據車流與運量，該站集結上下行2個方向的車流，2個方向的2條側線間分別增設2組腰岔，經腰岔直接組合或拆分列車，避免因組合或拆分列車產生穿越咽喉調車作業而影響后續列車越行，提高運輸效率。
根據待避站的分布原則，因繁忙雙線客貨列車對數多，特別是特快、直快旅客列車多，使組合列車的停站待避不可避免。組合列車待避就要設置待避站，其到發線有效長度要有一股加長一倍，一般由 850m 延長為 1700m 。待避站不宜設置過多，一個區段內一般宜設置 2～3 個，否則組合列車開行列數提高不顯著，但卻使投資增大。待避站只做重載列車讓行后續列車和臨時改按單向行車時會車的使用，只需在各牽引區段建1個或2個重載列車待避站。根據各區段的實際情況，在31個車站中可選建重載列車越行站到發線有效長為1700m配置。
