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關鍵詞:暴雨 流動停滯 燃燒穿孔 鍋爐本體報廢
1、事故現場勘查情況
鍋爐安裝在筑路工地,露天安裝,無防雨措施,事故鍋爐已被移出鍋爐事故現場約30米遠臥倒存放,爐膛內輻射受熱面盤管嚴重過熱,氧化鐵皮約5mm厚,盤管從鍋爐底部往上數第18、第19根兩處破口(見照片1),鍋爐本體報廢。兩臺流量100m3/h的循環泵,其中一臺循環泵的電機已拆除(見照片2),鍋爐管路系統過濾器解體檢驗內部清潔,未發現任何異物,鍋爐的低位儲油槽安裝在與鍋爐同地面的水平線線上,鍋爐旁有為生產加熱的瀝青儲罐,且相距均不足3米鍋爐著火時將瀝青儲油罐局部被火燒變色(見照片3)。
(照片1) (照片2) (照片3)
2、事故鍋爐相關信息
在現場調查事故時得到以下該臺鍋爐的相關信息:鍋爐型號:YGL-1200F;生產日期:2012年5月11日;產品編號:12-0394;有機熱載體型號:YD-340,導熱油;出口溫度:340℃;工作壓力:0.8Mpa;循環流量:100m3/h;燃料種類:廢木料;空氣溫度:常溫;燃料耗量:66281 kg/n;集箱:G168×7;輻射受熱面盤管:φ45×3.5,20#;對流受熱面盤管:φ57×3,20#;。該臺鍋爐安裝是在制造單位指導下于使用單位自行安裝,鍋爐安裝在筑路工地,露天安裝,無防雨措施,未辦理鍋爐安裝“告知”、未做液壓試驗,未做安裝監督檢驗、未辦理鍋爐相關登記使用證、于2012年06月25日投入運行。該鍋爐有司爐工3人,只有一人持有司爐工操作證。鍋爐投入運行至鍋爐事故著火前使用二類煙煤燃料,曾有2次因停電而停爐。
3、事故鍋爐燃燒可能性分析
3.1鍋爐在正常運行時導熱油流動停滯或流動極為緩慢,此時若繼續加熱勢必會造成鍋爐輻射受熱面過熱直至燒出破口,爐內導熱油外溢引發大火,至其輻射受熱面破口以上鍋爐盤管過熱氧化燒損。
3.1.1導熱油循環流動停滯的原因:鍋爐為露天安裝,整個鍋爐無防雨措施,循環泵暴露,在臺風“達維”引發的大暴雨中,如電機無防雨可能會產生雨水短路,電機突然停止轉動,造成導熱油停滯,可鍋爐爐膛仍在燃燒,使爐盤管壁超過油膜溫度引起導熱油裂解,聚合結焦,使管壁過熱燒壞,燒穿爐管引起火災。
3.1.2導熱油流動極為緩慢的原因,有機熱載體導熱油水分過大,在有機熱載體水分過大時,若在循環泵處產生水蒸汽使循環泵空轉,造成導熱油流動極為緩慢,使導熱油不能維持理想的湍流狀態,邊界層增厚,熱阻增大使爐盤管壁超過油膜溫度引起導熱油裂解,聚合結焦,使管壁過熱燒壞,燒穿爐管引起火災。水分過大的主要原因是:鍋爐曾2次停電時采取冷油置換方法降低盤管壁溫,在鍋爐重新啟動時未按新油脫水處理,導熱油中水分汽化所致。
3.1.3司爐工有兩個無證,鍋爐房未制定循環泵突然停止轉動時的操作方法和程序,使其不能保證安全運行及科學操作,特別在2次停電時若操作不當冷油置換過慢,易使盤管過熱。
關鍵詞:高速公路;蓋梁抱箍法;支模方便;時間短;可操作性強
現階段,人們出行頻率的增加,高速公路成為出行的一個重要途徑,保證高速公路施工質量具有十分重要的意義。與傳統施工方法相比,蓋梁抱箍施工法的安全性更高,施工方法相對簡單、施工更加安全可行,除此以外還能夠有效節省時間和人力成本,大大降低了高速公路施工成本,因此在當前高速公路施工過程中,更多的使用蓋梁抱箍法。
1.蓋梁抱箍法概述
蓋梁抱箍法是目前高速公路施工中普遍使用的一種方法,該方法主要是指在立柱上套上鋼抱箍,在鋼抱箍上擱置工字鋼橫梁,將鋼抱箍螺栓扭緊,借助其扭緊而產生的預緊力,使墩柱與抱箍之間更加貼合,從而產生出一定的壓力,由于高速公路的主要功能是運輸,因此在高速公路上會有一些機械設備、車輛、以及混凝土,在設備壓力和混凝土的自重下,使抱箍與墩柱之間產生摩擦力,從而承擔起蓋梁荷載力,當鋼抱箍與墩柱之間產生的最大靜摩擦力大于施工機械設備、混凝土自重時,高速公路安全性更高。使用該方法不僅操作簡便、施工中需要的人員數量更少,而且在一般情況下,都有很高的安全性。
2.高速公路蓋梁抱箍法施工分析
通過上文的分析,能夠更加明確蓋梁抱箍法的使用意義和相關操作,為了使施工人員能夠更好的利用此方法進行施工,明確每一個施工操作,下面文章就詳細分析高速公路蓋梁抱箍法的施工。
2.1設計與要求
雖然高速公路蓋梁抱箍法使用范圍相對較廣,但在不同環境下,設計方向和施工要求也存在著一定的差異,施工人員應該根據高速公路周圍環境的實際情況進行設計,在最大程度上保證高速公路的安全性。一般情況下,對高速公路蓋梁抱箍法的主要要求有材料選擇要求,在選取材料時,一般采用1.2cm厚度的鋼板制作抱箍,且抱箍由兩個半圓組成,與墩柱直徑相比,抱箍內徑相對較小,同時鋼板材料還要能夠承擔墊木重、模板重、蓋梁自重、施工活荷以及工字鋼重的總荷載,以保證高速公路的安全性。
2.2高速公路底模和支架安裝
高速公路底模與支架安裝是高速公路蓋梁抱箍法施工環節中最基礎也是最重要的一部分,只有在該環節中打好基礎,才能更順利的開展以后的施工。
底模鋪設中,要盡量保證鋪設的平整性和緊密性,通常情況下,底模之間的縫隙要盡可能地小,最大也不得大于lmm,因此,要求施工人員的工作要相當細致。在完成底模鋪設后,要為底模及時涂刷脫模劑,隨后選用定性鋼模進行蓋梁底模安裝工作,在該過程中,要保證鋼模銹跡全部被擦除。同時施工人員會進行蓋梁的支架安裝,要進行模板標高測量、蓋梁縱橫軸線測量、調整底模,保證蓋梁底模的縫隙最小,避免后期進行混凝土施工時出現失誤。
2.3高速公路蓋梁抱箍法施工要點
雖然與其他方法相比,抱箍法更為簡單,但在實際施工過程中,仍要做好每一環節的施工操作,保證抱箍法的有效性,從而保證高速公路的安全陛,應該做好以下幾方面的施工:一是準確測定抱箍的位置,在該操作過程中,施工人員應該結合高速公路實際施工情況,在確定抱箍尺寸的基礎上,確定出抱箍的位置,保證施工的準確性,同時在安裝抱箍前,要通過實驗測定抱箍絲扣的承載力和收緊力,保證抱箍絲扣能夠支撐住抱箍,從而保證工程的可靠性;二是為了保證抱箍與立柱之間的摩擦力滿足要求,就要在抱箍內壁加墊阻力相對較大的柔性材料,且要保證連接板的剛度滿足條件,同時螺栓的連接方式應該選擇正反交叉方式,以使抱箍在工程中更好的發揮作用;三是完成抱箍安裝后,要及時進行標記,并觀察抱箍是否有下沉的現象,一旦發現抱箍下沉就要及時做出解決方案,從而保證高速公路整體可靠性,如果抱箍沒有發生下沉,在確定一切條件滿足的基礎上,安裝工字梁和其他橫梁;四是在拆除抱箍的過程中,盡量選擇吊車掛住的方式,先拆除連接螺栓,后下放抱箍。要想使蓋梁抱箍法發揮更大的作用,在施工中就要嚴格控制以上要點施工。
2.4后期養護及拆模施工
當完成混凝土施工后,要及時進行養護,一般養護的時間為一周左右,當高速公路所處環境溫度低于5℃時,應該為其進行覆膜,以保證混凝土的溫度,且嚴厲禁止向混凝土灑水的情況,保證混凝土強度在后期養護中能夠達到標準。拆模施工是高速公路蓋梁抱箍法中的最后一個環節,在拆模時,應該按照先支后拆,后支先拆的順序進行,同時還應該嚴格控制混凝土表面的光度與平整度,保證高速公路蓋梁抱箍法能夠順利完工。
關鍵詞:雷擊災害事故原因建議措施
中圖分類號:B845.67 文獻標識碼:A 文章編號:
2012年8月16日,中山市信盈實業有限公司的項目盈彩美地小區內的電梯多次發生疑似雷擊事故。我單位接到報告后,立即派出專業技術人員趕赴現場,對災害事故進行調查、分析、取證。
一、概況
據小區工作人員介紹, 8月16日凌晨1時左右,盈彩美地小區所在區域出現強雷雨天氣,在強雷雨天氣當中,25棟、34棟、42棟等建筑物的33部電梯懷疑遭受雷擊,電梯的控制主板元器件損壞,此外在此事故中,該小區的消防系統、監控系統、停車出入收費系統都有不同程度的損壞。另外這次事故之前,7月21日和7月25日也懷疑發生了兩次雷擊事故,并有31部電梯不同程度損壞。該小區在這三次疑似雷擊事故中,直接經濟損失約六十八萬多元人民幣。因電梯相關部件多次損壞導致電梯無法正常運行,給相關樓宇住戶的生活帶來不便。在這幾次事故中,沒有人員傷亡。
二、現場勘察情況
經現場勘察發現:建筑物已安裝防直擊雷設施,防直擊雷設施符合國家規范要求,防雷形式采用接閃帶和接閃桿,發生事故的電梯機房都設在樓房梯間頂部位置,電梯機房內電源線路未安裝電涌保護器,信號線路未安裝電涌保護器且長距離無屏蔽敷設,電梯機房及電梯井未采取有效的屏蔽、等電位連接措施。
三、事故原因分析
㈠ 環境分析
盈彩美地小區位于南朗鎮南朗村,建筑物處于小山迎風坡上,氣流上升過程中,容易在此處形成強對流雷雨天氣。據小區物業人員反映,三次事故來臨時,事故地點周圍均發生電閃雷鳴現象,說明周圍空間電磁場變化活躍。另據氣象監測資料顯示,7月21號和8月16號兩次雷雨天氣,分別是“韋森特”和“啟德”臺風登陸的前夕,全市天氣極其不穩定,強對流天氣極易發生,說明當時南朗鎮的確出現雷雨天氣。
㈡ 雷電入侵途徑分析
建筑物框架結構內本身含有一定量的鋼筋,對雷電波具有一定屏蔽作用,但僅靠建筑物本身鋼筋作屏蔽是不夠的。一旦建筑物附近接閃,交變電磁場在周圍空間輻射,雷電流可以通過雷電波或雷電電磁耦合的形式入侵,建筑物內設備就會受到威脅。當發生雷擊時,入侵的雷電波及LEMP(雷電電磁脈沖)將會造成建筑物內各種電子設備損壞,從而影響設備的正常運作。
經調查分析認為,發生事故的電梯機房未采取有效的屏蔽、接地、等電位連接措施等因素是導致這次雷擊事故的主要原因。
1、當電梯附近發生雷電閃絡,雷電波將以耦合、傳導和空間LEMP(雷電電磁脈沖)輻射等方式串入入戶線路(電源、信號線路),損壞建筑物內設備。當雷電擊于建筑物格柵形大空間屏蔽體附近時,設雷擊無屏蔽建筑物附近時所產生的無衰減磁場強度H0,相當于LPZ0區內的磁場強度,則如圖1所示。
圖1附近落雷時的環境情況
H0=i0/(2×π×Sa)(A/m)
公式中,iO—雷電流(kA);
Sa—雷擊點與屏蔽空間之間的平均距離(m);
LPZ0區—建筑物以外的區域。
LPZ1區內的磁場強度從H0減為H1
H1=(A/m)
公式中,SF—屏蔽系數(dB)
當雷電流形成的磁場強度達2.4×10-4T(特斯拉)時,就可以使微電子設備發生永久性損壞,當磁場強度達0.07×10-4T(特斯拉)也會造成它們的誤動作。根據數據可以計算出,當落雷點流過的雷電流為100kA時,在其周圍83m之內,磁場強度將超過2.4×10-4T,即在此范圍內的微電子設備將會損壞,而860m處的磁場強度還可達0.07×10-4T ,即距落雷點860m處的微電子設備還可能誤動作,從而造成電梯失效。根據閃電定位系統捕捉到的數據,7月21日、25日和8月16日該小區及小區附近均多次接閃雷電流,雷電流最大達到440KA,強大的雷電流在本小區附近產生強大的電磁場,將會使在接閃點365米范圍內的微電子設備損壞。
2、各棟樓宇的電梯語音系統、小區內的監控系統、消防系統、停車收費系統的信號線路統一穿PVC管接入小區總控室,線路長距離敷設,并且未采取有效的屏蔽措施,在強大的電磁場中容易感應雷電流,并損壞設備。
3、電梯井的電梯軌道未采取兩端接地;電梯在樓宇每層的控制面板與電梯機房控制主板連接的信號線路未采取屏蔽措施;電梯機房的控制主板與電梯箱連接的信號線路的屏蔽層未采取兩端接地。信號線路容易感應雷電流,損壞電梯的設備零部件。
4、各棟樓宇的纜井中信號線路的線槽、配電線路的線槽未采取兩端接地;信號線路的纜井、配電線路的纜井位于建筑物內柱的旁邊,不同高低的接閃帶利用這些柱內鋼筋作為上下連接導體。當接閃器接閃雷電流時,強大的雷電流通過柱內鋼筋向下排泄,強大的雷電流將會在周圍產生電磁場,使纜井內的信號線路和配電線路感應雷電流,從而損壞設備。
5、各棟樓宇的天面通信設備的各種線路沿接閃帶敷設,電源線路從電梯機房接入,均未采取屏蔽措施,雷電波易在電源線路上反串到電梯機房,從而損壞設備。
四、結論
2012年7月21日、25日和8月16日,盈彩美地小區所在區域有雷電活動,當在建筑物附近發生雷擊時,交變空間電磁場以輻射及傳導等方式在電源線路或信號線路耦合產生雷電過電壓和過電流,從而損壞電梯及其相關設備。
五、建議
通過此次雷擊事故,建議盈彩美地小區按下列要求加強防雷安全工作:
1、按照《防雷減災管理辦法》、《安全生產法》、《廣東省防御雷電災害管理規定》等法律法規要求,以及《國務院 412號文》的精神,進一步加強防雷安全工作。
2、以認真負責的態度,查找本單位存在的防雷安全隱患,并按現行國家防雷技術規范的要求,做好防雷安全隱患的整改工作。
3、對于這次事故中發現的問題,請依據現行國家規范要求及時進行整改,以降低電梯遭受雷擊而損壞的風險:
(1)應按現行國家規范要求對盈彩美地小區內重要電氣、電子系統及電梯軌道的接地措施進行改造和優化,以進一步增強防雷保護效果。
(2)電源線路及信號線路應采用屏蔽措施進行合理布線,且應于大樓低壓配電總配電箱及電梯電源進線端安裝符合國家規范要求的電源SPD,并在信號線路安裝符合國家規范要求的信號SPD。
(3)做好電梯控制機房的空間及相應線路的屏蔽措施。
(4)對電梯及其設備、設施之間做好等電位聯結措施。
4、應按現行國家規范要求對建筑物防雷接閃器進行改造和優化,以進一步增強防雷保護效果。
5、為減少建筑物內設備或設施的損失,請按現行國家規范要求設計安裝樓宇內部防雷設施。
[關鍵詞] 骨密度;骨質疏松;患病率
[中圖分類號] R816.8 [文獻標識碼] B [文章編號] 1673-9701(2011)20-11-02
Investigation of Bone Mineral Density and Osteoporosis Prevalence in 8345 Civil Services from Shenzhen
WANG Heming
Shenzhen City Health Center Qilin Mountain Cadre Sanatorium,Shenzhen 518055,China
[Abstract] Objective To investigate bone mineral density variation of Civil Services in Shenzhen city and prevalence of osteoporosis,for the prevention and treatment of osteoporosis in Shenzhen to provide theoretical basis. Methods 8345 cases of the Shenzhen municipal civil servants and retired employees in 2010 in Shenzhen City Health Center(Qilin Mountain Cadre Sanatorium) were examined by the calcaneus bone density measurements. Results BMD measurements in 30 to 39 age group,the men and women showed a significantly decreased bone mineral density;In 50 to 59 age group,the fastest decline in bone density,especially for women after the age of 60 rapidly reduced bone mineral density. Note that 20 to 29 age group getting younger and younger trend. Conclusion The population in Shenzhen city the fundamental changes of bone mineral density in osteoporosis investigation report in line with China,but the difference is obvious male bone mineral density loss before the age of 50 than women,more serious investigation and analysis we found that male civil servants working in the greater pressure and social occasions(tea,tobacco and alcohol overdose),lack of exercise is the main reason,60 years old more emphasis on exercise,improvement in bone mineral density status.
[Key words] Bone mineral density;Osteoporosis;Prevalence rate
深圳市保健中心(麒麟山干部療養院)作為全市干部公務員的唯一保健療養基地,貫徹市委、市政府的精神,擔負著全市干部公務員的療養及健康體檢任務,每年為深圳市屬公務員及部分企事業單位員工進行健康體檢,從2006年開始增加了骨密度檢測項目。當今社會,這一群體工作、生活壓力大,節奏快,整天忙忙碌碌,經常加班加點,辦公時間過長,缺乏運動鍛煉,導致骨質疏松發病率日益提高,更呈現年輕化傾向,已經成為一個重要的公眾健康問題。其現狀及流行趨勢不容樂觀。骨質疏松的早期發現和預防十分重要,骨密度測量是早期診斷骨質疏松最靈敏準確的方法。我中心在2010年度對8345例體檢人群進行檢測,現將檢測結果報道如下。
1資料與方法
1.1一般資料
收集8345例體檢人員進行跟骨骨密度測定,其中男5069例,女3276例,年齡20~75歲,按10歲為1個年齡段,共分6組,見表1。
1.2骨密度檢測
采用日本古野電氣株式會社(FURUNO.ELECTRIC.CO.,LTD)生產的型號為FURUNOCM-200-181220超聲波骨密度測定儀測量體檢人員的左足跟,掃描測得骨密度(BMD,m/s)值,儀器測量精度(相對值)<1%。
2結果
8345例各年齡組骨密度檢測結果見表1, 其中測得骨質疏松(包括骨質缺乏癥和骨質疏松癥)3080例,比例為37%。
3討論
骨質疏松是以骨量降低和骨組織微結構退變為特征,導致骨脆性增加和容易發生骨折的全身性骨代謝疾病,被稱為無聲的“殺手”、靜悄悄的流行病,這是因為你無法感覺到你的骨骼正變得越來越脆弱,骨質在慢慢地流失,僅有腰酸背痛或毫無癥狀,直到骨骼變形斷裂[1,2]。通過上述檢測結果可見從青年到老年退休后,隨著年齡增長骨質疏松病例也逐步上升,50歲之前男性骨質疏松發病率比女性高是公務員群體的一大特點,并且20~29歲年齡組病例高于其他人群。通過對受檢者進行深入細致的詢問病史及記載的詳細資料進行整理分析總結證實,他們工作壓力大,應酬多(煙酒茶過量)、忙于公務缺乏運動是主要原因,這些現象在深圳市公務員隊伍中普遍存在。尤其是男性,50歲之前透支健康,為事業奮斗,50之后,花錢買健康。由于此病的發生發展是一個緩慢漸進的過程,其本身沒有特殊的臨床表現,易被大多數人所忽視,待發生骨關節變形、神經痛、彎腰駝背甚至骨折等并發癥時,治療起來就相當困難了[3]。科學檢測和早期預防是關鍵,判斷自己是否患骨質疏松,最好的檢測辦法是測量骨密度,這是一種無損傷、無痛苦的檢測方法,可根據所測數值骨量減少的程度診斷是骨質缺乏癥還是骨質疏松癥,結合其病史及危險因素準確提醒是否有骨折風險。由于目前尚無絕對有效的方法使骨質疏松后的骨骼完全恢復正常,因此早期發現、早期防治是非常重要的。提醒長期坐辦公室的職業人群應該定期做骨密度測定。
3.1飲食
鈣是骨骼的建筑材料;維生素D是日光下的維生素,在鈣的吸收及融合進骨骼的過程中有重要作用;蛋白質攝入量過低會造成人體傷口愈合和組織修復的能力降低,而攝入量過高會造成鈣從腎臟流失增加鈣的需要量;纖維含有草酸等會與鈣在體內結合沉淀,如麥糠制品、菠菜和大黃,但大多數含有纖維的谷類或蔬菜不會影響鈣吸收。鹽(鈉)的研究表明高鹽飲食可能會降低人體利用鈣的能力。多食含鈣高且易吸收的食物如魚、蝦,增加乳制品、豆制品的攝入,同時注意飲食搭配,促進鈣的吸收,必要時可服用含鈣及維生素D的藥物。
3.2吸煙
吸煙不僅對心血管和肺臟而且對骨骼有害,吸煙婦女比不吸煙婦女的雌激素水平低。
3.3飲酒
飲酒可能會對骨骼造成損害,過度酗酒更加會造成骨質流失和骨折。
3.4運動
各種活動都能使骨密度增加,戶外活動能通過陽光照射自動增加體內維生素D的生成。長期不活動或臥床可能造成骨質疏松,終生積極運動的生活方式非常重要[4]。如何運動對增強骨密度的效果最好?骨骼是一種活的組織,鍛煉可以使骨骼變得更加強壯、密度更大。什么鍛煉方式效果最好呢?承重鍛煉和阻力鍛煉。這兩種鍛煉對骨骼發出了健康信號,可以強健肌肉,提高骨密度。承重鍛煉時骨骼和肌肉與重力抗衡,這是可以是使足部和腿部承受自身重量的各種鍛煉。慢跑、行走、爬樓、跳舞和足球等都是不同強度的承重鍛煉的例子。阻力鍛煉就是運用肌肉的力量提高肌力和增強骨骼,主要是在體育館和健身房使用負重健身器材的鍛煉。大多數的體育運動和日常活動都同時包括了上述兩種方式的鍛煉。如何運動鍛煉呢?掌握四個原則,也就是我們鍛煉時常常碰到的四個問題:多長時間鍛煉一次(頻度)?鍛煉強度有多大(強度)?應該鍛煉多長時間(長度)?選擇哪種鍛煉方式最好(方式)?(1)頻度―承重活動應該每周四次,阻力鍛煉應該每周二至三次。這方面應因地制宜利用日常活動進行,如步行上班、購物、爬樓梯等,甚至可以把身體鍛煉作為社交的一種方式。必要時可以制定一個進度表或時間表督促自己。(2)強度―應該做到身體極限的80%,比如說最多能舉起100斤重物,那你就舉80斤;能跑1000米,那你就跑800米就行了。(3)長度―負重鍛煉時間每天為30min,可以一次或幾次完成;阻力鍛煉對每個部位或動作進行三次,每次8~10下。重要的是持之以恒,把鍛煉當成日常生活中不可缺少的部分。(4)選擇鍛煉方式―根據自身條件選擇合適的鍛煉方式。兒童和青年人適合承重和對骨骼作用較強的運動,如跑步、足球、籃球、舉重等對增加骨密度效果非常好。成年人廣泛適當的運動包括爬樓、行走、跳舞和遠足等。老年人選擇什么樣的活動最好呢?這個問題比較復雜,這取決于當你進入老年后,身體的狀況和骨質流失的程度。一般做步行或爬樓梯,長期堅持下來是非常有益的,也可在監護和指導下進行一些負重鍛煉。如果你已經患有骨質疏松癥或骨密度低下,可以進行游泳、慢跑、原地騎自行車等運動,應該清楚某些活動風險比較大。決定采取何種鍛煉方式之前,最好同醫生咨詢一下,尤其是你已經患有骨質疏松或其他健康問題,如心臟病、高血壓、糖尿病等。老年人應該盡可能地多活動,避免臥床不動的生活方式不僅有助于骨骼健康,而且對心臟和肺臟也有好處。
積極開展健康教育和健康促進活動,倡導科學、文明、健康的生活方式和習慣。提高廣大人民群眾的健康水平,尤其是長期坐辦公室的職業人群,防治骨質疏松刻不容緩。從腳下開始、從現在開始鍛煉強健的骨骼,塑造健康的生活。
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一、指導思想
全面貫徹落實科學發展觀,以科學發展為主題、以加快轉變經濟發展方式為主線,全面加強農村道路交通安全管理工作,為促進和推動全鎮經濟社會發展提供堅實的安全基礎和安全保障。
二、目標任務
一是建立組織機構。成立鎮農村道路交通安全管理工作領導小組,下設辦公室于鎮安全管理辦公室,由同志兼任辦公室主任,負責處理日常事務工作,同時選好、配強工作人員,做到人員到位,同時完善辦公設備,強化辦公職能管理。
二是健全機制體系。由鎮農村道路交通安全管理辦公室牽頭,鎮黨政辦配合完善相關制度,做好相關制度上墻工作,要建立健全鎮農村道路交通安全管理工作長效機制,同時與各村(社區)簽定《鎮農村道路交通安全目標責任書》,強化對全鎮村級班子的考核,同時認真落實好“一崗雙責”,實現對全鎮農村道路交通安全的常態化管理。
四是推行例會制度。鎮安全生產辦公室、鎮交管辦要定期組織全鎮駕駛人員召開工作例會,對道路交通安全相關法律法規向廣大駕駛人員進行講解,要做好會議記錄和駕乘人員學習記錄,同時要著力做好全鎮道路交通安全事故分析報告,做好事故分析報告備案工作。
五是完善車輛臺賬。鎮農村道路交通安全管理辦公室要組織村(社區)干部開展全鎮機動車輛數量、運營情況進行摸底調查統計工作,并以村(社區)為單位建立全鎮機動車輛信息臺賬,同時做好備案工作。