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石材市場考察報告范文第1篇

[關(guān)鍵詞]：公路工程；原材料；質(zhì)量控制

Abstract: With the rapid development of highway engineering design of innovation, there is an endless stream of new material and new technology, raw material manufacturers and suppliers driven by economic interests is a bit confusing, the chaos, miscellaneous, poor and bad of raw materials have aroused the concern of the community. Therefore, the strengthening of engineering raw material quality control is the most important issue to ensure the quality of highway projects. Keywords: highway engineering; raw materials; quality control

中圖分類號：U414文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：2095-2104（2012）03-0020-02

    公路工程原材料質(zhì)量的優(yōu)劣對公路工程質(zhì)量起著決定性的作用，是公路工程各級管理人員自始至終常抓不泄的工作，隨著國家宏觀調(diào)控的改革和經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，新型、大新載重車輛、客車、轎車不斷增多，車輛流量不段增大，公路工程質(zhì)量的優(yōu)劣是確保車輛順利通行，人民財產(chǎn)、人民生命安全的重要基礎(chǔ)設(shè)施，而加大公路工程原材料的質(zhì)量控制對公路工程質(zhì)量顯得尤其重要。 

一、公路工程原材料的控制    為克服工程材料使用的盲目性和隨意性，減少因工程材料質(zhì)量問題帶來的工程質(zhì)量隱患。規(guī)范公路工程材料來源，確保公路工程使用優(yōu)質(zhì)材料。提高整體工程質(zhì)量，公路工程原材料需要從料源開始加強控制。由于公路工程的修建需要材料數(shù)量大，對材料生產(chǎn)廠商、供應(yīng)商具有足夠的誘惑力，所以對料源實行市場推入，引進(jìn)競爭機制是完全可行的一項舉措。公路工程各級管理機構(gòu)對各參竟的料源廠家、供應(yīng)商從生產(chǎn)工藝、規(guī)模、能力、社會信譽、質(zhì)量保證措施、履約能力、財務(wù)狀況等進(jìn)行實際考察，并形成考察報告。最終通過會議形式確定生產(chǎn)規(guī)模大、能力強、社會信譽好、質(zhì)量穩(wěn)定的1-3家生產(chǎn)廠商、供應(yīng)商作為本項目材料供應(yīng)的主要對象。這樣就從原材料的生產(chǎn)工藝等方面進(jìn)行了有效的控制，確保原材料穩(wěn)定、安全、可靠；杜絕小型生產(chǎn)廠商、供應(yīng)商生產(chǎn)的劣質(zhì)材料進(jìn)入公路工程施工現(xiàn)場，消除了公路工程質(zhì)量隱患；同時選定廠家規(guī)模大、信譽好，由于生產(chǎn)商、供應(yīng)商聯(lián)合串通哄抬價格，供應(yīng)劣質(zhì)材料等情況而降低成本與施工風(fēng)險，確保公路工程項目建設(shè)順利進(jìn)行。二、原材料進(jìn)廠的驗收控制通過近年工程實踐總結(jié)：進(jìn)場橋梁、隧道工程用的水泥、鋼筋、工字鋼、防水材料；路面工程使用的瀝青等存在套牌、雜牌、無牌等劣質(zhì)現(xiàn)象嚴(yán)重；建設(shè)單位、監(jiān)理單位、施工單位進(jìn)場控制不嚴(yán)格，導(dǎo)致劣質(zhì)材料最終流傳之施工環(huán)節(jié)，給公路工程質(zhì)量埋下嚴(yán)重的隱患。進(jìn)場原材料的質(zhì)量控制是確保公路建設(shè)工程質(zhì)量重要保證，因此加強原材料的進(jìn)場驗收控制至關(guān)重要。

（一）嚴(yán)格驗收標(biāo)準(zhǔn)

根據(jù)設(shè)計文件、合同條件，建設(shè)單位、監(jiān)理單位、施工單位各級管理機構(gòu)必須建立嚴(yán)格項目質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真執(zhí)行國家行業(yè)頒發(fā)的重要材料的質(zhì)量規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)；依據(jù)公路工程的合同原則，結(jié)合工程實際情況綜合考慮設(shè)計、規(guī)范；制定適合本項目的一套驗收標(biāo)準(zhǔn)。一般執(zhí)行原則為：合同文件- 技術(shù)規(guī)范、規(guī)程---設(shè)計文件。

（二）嚴(yán)格驗收程序

對于進(jìn)場材料施工單位制定嚴(yán)格的驗收程序，首先驗收材料提供的產(chǎn)品合格證，檢驗產(chǎn)品合格證的真?zhèn)危|(zhì)量指標(biāo)是否符合驗收標(biāo)準(zhǔn)；其次目測，對于砂石材料目測其含泥、針片含量情況，對于含泥量大、針片含量多的堅決不予以接收或收購；對于鋼材、防水材料檢驗外觀，外觀粗糙、標(biāo)識不清等堅決予以收購。驗收程序為：1、砂石：新進(jìn)場運輸車輛（裝材料）---項目專職材料收購人員驗收----試驗人員目測----項目專職材料收購人員過磅開票----試驗人員取樣試驗合格后----主管領(lǐng)導(dǎo)審核----財務(wù)結(jié)算。2、水泥、石灰：新進(jìn)場的運輸車----項目專職材料收購人員驗收----試驗人員取樣試驗----項目專職材料收購人員計重開票----試驗人員根據(jù)試驗結(jié)果情況簽字----主管領(lǐng)導(dǎo)審核 ----財務(wù)結(jié)算。3、鋼材：新進(jìn)場的鋼材 ----項目專職材料收購人員驗收----試驗人員目測----實驗人員取樣試驗----試驗人員據(jù)試驗結(jié)果簽字----主管領(lǐng)導(dǎo)審核----財務(wù)結(jié)算。4、防水材料: 新進(jìn)場材料----項目專職材料收購人員驗收----試驗人員取樣進(jìn)行外委試驗----試驗人員據(jù)外委情況判定合格----合格----主管領(lǐng)導(dǎo)審核----財務(wù)結(jié)算不合格---退回生產(chǎn)廠或供應(yīng)商。5、瀝青：新進(jìn)場瀝青----項目專職材料收購人員驗收----試驗人員取樣進(jìn)行試驗----據(jù)試驗結(jié)果判定接受與否----主管領(lǐng)導(dǎo)審核----財務(wù)結(jié)算，瀝青材料多為甲方供貨，所以施工單位的驗收極為重要，既是確保公路工程的前提，也是為甲方與瀝青供貨商提供支付的依據(jù)。

（三）嚴(yán)格驗收試驗

驗收試驗是依據(jù)國家頒布的試驗程序?qū)M(jìn)場的原材料進(jìn)行各項指標(biāo)的試驗檢測，根據(jù)試驗檢測結(jié)果判定其是否符合現(xiàn)行有關(guān)技術(shù)指標(biāo)規(guī)定，材料是否合格可用，對供應(yīng)商與施工單位來講，主要以驗收試驗結(jié)果為依據(jù)來衡量供應(yīng)商的原材料質(zhì)量情況，因此驗收試驗比較關(guān)鍵，不僅決定著供購雙方的經(jīng)濟(jì)利益，而且是工程質(zhì)量保證的前提條件。嚴(yán)格驗收試驗必須的幾點：1、試驗設(shè)備 試驗設(shè)備必須采購國家認(rèn)可的生產(chǎn)廠商生產(chǎn)的正牌，確保儀器性能穩(wěn)定、功能可靠、試驗精確；試驗儀器必須經(jīng)省級有資質(zhì)的計量單位標(biāo)定準(zhǔn)確，并經(jīng)有關(guān)部門認(rèn)可后方可進(jìn)行試驗。2、人員素質(zhì) 試驗人員應(yīng)具有試驗檢測資格證書，工作態(tài)度端正、作風(fēng)良好、能夠獨立熟悉完成各項試驗工作，熟練掌握公路工程試驗檢測標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程以及所使用儀器設(shè)備的原理、性能和操作，具有法定計量設(shè)備的基本知識和出示準(zhǔn)確試驗報告的能力。3、試驗環(huán)境試驗室需具備有效工作面積，并根據(jù)需要砌筑牢固平整的試驗操作臺，試驗室應(yīng)干凈整潔；室內(nèi)通風(fēng)、采光好，瀝青及瀝青混凝土室應(yīng)配置通風(fēng)設(shè)備；要綜合考慮供電、排水等措施，有完善消防設(shè)施；多數(shù)原材料試驗對試驗環(huán)境都有一定的要求，溫度、濕度都是影響試驗數(shù)據(jù)的客觀因素，所以施工單位必須為驗證創(chuàng)造良好的環(huán)境。4、工作制度試驗工作是一項比較嚴(yán)謹(jǐn)、科學(xué)的工作，任何一項疏忽都是造成試驗結(jié)果失敗！對原材料判斷錯誤可能造成人力、物力、財力的浪費，所以要確保試驗科學(xué)準(zhǔn)確的進(jìn)行，就要建立各項試驗人員的工作制度，通過制度來約束和規(guī)范試驗人員工作，以確保驗證試驗的準(zhǔn)確、及時、科學(xué)的進(jìn)行。  三、加大原材料的抽檢控制  原材料的質(zhì)量是各級管理人員共同關(guān)注的主要問題，原材料質(zhì)量的優(yōu)劣對工程質(zhì)量起著決定性的作用，所以原材料除進(jìn)場施工單位進(jìn)行進(jìn)場驗收質(zhì)量控制外，監(jiān)理單位、建設(shè)單位也要計劃的進(jìn)行抽檢，只有通過建立完整的驗證、抽檢機制才能為高質(zhì)量、嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)的公路工程提供優(yōu)質(zhì)、穩(wěn)定的原材料，才能將工程質(zhì)量隱患從源頭上進(jìn)行有效的控制。根據(jù)公路工程要求標(biāo)準(zhǔn)不同，監(jiān)理單位、建設(shè)單位根據(jù)實際制定相應(yīng)的抽檢頻率。對于高速公路一辦監(jiān)理單位抽檢頻率為：橋梁、隧道工程使用的粗集料、細(xì)集料分別按進(jìn)場數(shù)量每500方抽檢一次；公路工程使用的水泥按每200噸抽檢一次；鋼筋、預(yù)應(yīng)力筋按產(chǎn)地、品種、等級、牌號、每120噸抽檢一次；路面工程使用的瀝青每批次均進(jìn)行抽檢一次。

四、結(jié)束語   隨著國家經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，國家對基礎(chǔ)設(shè)施投入在不斷加大，高速公路也在快速發(fā)展，由于公路工程投資大、建設(shè)周期長、影響范圍廣；所以公路工程的質(zhì)量和使用壽命是社會普遍關(guān)注的熱點問題，只要嚴(yán)格控制原材料的質(zhì)量，才能從原頭上確保工程質(zhì)量，原材料的有效控制是確保公路工程高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求順利進(jìn)行先決條件，需要各級管理人員研究，長期嚴(yán)格控制的首要問題。