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車間安全管理計劃范文第1篇

關鍵詞： HSE管理；特種車輛；安全文化；安全行為

中圖分類號：U492.8 文獻標識碼：A 文章編號：1006-4311（2014）24-0076-02

1 安全文化建設與 HSE 管理

HSE 是健康、安全、環境三位一體的管理體系，按照規劃、 實施、 驗證、改進的運行模式建立實施。HSE管理的過程是運用人的策略和手段對企業進行有效的控制，可以很好地預防事故的發生，保證企業生產過程中的一切正常，其安全文化是指企業的所有員工的共同文化和一致的思維，是指企業的安全意識和態度。而文化對一個人的影響是巨大的，可以決定其行為和習慣。HSE管理體系為企業的安全文化提供重要的技術支持，企業必須在大力發展企業文化的同時，提升HSE管理體系的成效，促使文化和HSE技術的結合，更好的保證企業的安全。

2 以安全文化建設為核心的特種車輛HSE的管理內涵分析

安全是企業生產的最重要工作，實現安全生產的核心在于從業人員，為了提升他們的綜合素質，企業可以在內部推行車輛HSE的管理工作，這樣能夠有效的提升從業人員的綜合素質，提升員工的HSE管理水平，企業在提升員工的職業安全素質的同時，可以以考核為基礎，用強制手段促進員工的學習，建立領導和全員相結合的責任制度。

3 以安全文化建設為核心的特種車輛 HSE 管理主要內容

3.1 精心鑄造，踐行實踐，提升企業內部安全文化理念也是企業安全生產的核心，提升安全文化理念的最重要工作就是提升從業人員的安全文化思想，這一措施需要貫穿落實到企業生產的各個環節中，要滲透到生活的方方面面，無論是車輛的保養，還是路況的探查，都要以安全思想為指導，以HSE管理為基石。俗話說的好，思維決定行為，在企業的發展過程中，不斷的灌輸給員工安全的觀念，在日常生活中員工對于安全的看法也會遠高于其他事情。所以特車大隊要把HSE理念看做是建設安全的重要內容。要求員工做到安全時刻在心中。安全生產是一項復雜的系統工程，需要全員動手，綜合治理，常抓不懈，只要安全在心中，沒有克服不了的困難。讓特車大隊共同努力，心存安全。

3.2 規范員工的行為，做好安全防范措施，積極宣傳HSE安全管理。企業的HSE安全文化體系也是企業制定的一種員工行為規范與安全價值觀念，如果這種安全文化體系未得到宣傳，那么久而久之，這種安全文化體系就會淪為一種擺設，難以起到應有的作用。這種安全文化必須要得到推廣，在推廣時應該遵循全員參與的原則，注重對員工的滲透式教育，在企業內部外部形成一種濃厚的輿論氛圍。

3.3 實行責任制度，做到誰做事誰負責。在企業HSE管理中，特車大隊堅持責任化原則，做到誰承擔誰負責，明確各級領導和員工的責任和自己的職責，認真落實生產事故問責制度，做好特車大隊的安全。安全責任制度是一種有效的管理制度，該種制度可以將具體的工作責任落實到班組與個人中，是安全生產需要遵守的一種原則，為此，企業管理人員需要根據自身的特點來制定出完善的安全責任制度，明確班組與個人應負的責任。要注意到，特車大隊有著一定的特殊性，在具體的生產過程中，需要建立好完善的HES安全生產責任制度，簽訂好安全生產責任狀，在安全生產責任狀中應該明確好雙方職責、保障措施、安全指標、獎懲方法等內容。在這一過程中，車隊隊長是主導，也是第一責任人員，需要承擔安全、成本、進程、質量等責任，同時，也要加強對整個隊伍的安全管理，將安全生產責任真正的落實到實處。除此之外，車隊隊長還可以根據實際情況適當的調整安全責任制度，嚴格遵循以人為本的原則，保障各項職責都可以落實到實處。

3.4 做好安全教育與安全檢查工作。種種實踐證實，安全事故的發生不外乎兩個原因，第一個是人為因素，第二個是物的因素。有關調查顯示，由于人為因素造成的安全事故超過了整個事故比例的80%，人為因素包括冒險蠻干、應變能力不足、違章作業、誤操作等等。為了從根本上降低安全事故發生率，必須要抓好人為因素，做好安全教育與安全檢查工作。

在開展HES安全教育工作時，要遵循方式多樣、內容科學、訓練宜人的原則，并根據不同工種的需求制定好科學合理的訓練制度，整個訓練過程要嚴密、嚴格、嚴謹，注重實效。在日常工作中，還要將安全檢查工作真正的落實到實處，及時發現人與物的不安全狀態，并在第一時間做好整改工作。為此，特車大隊可以成立好專項檢查組織，嚴格根據檢查制度的要求落實檢查工作，成立好專人負責，所有部門參與的安全檢查組織，有目的、有計劃的開展安全檢查工作，對于違章作業人員，要嚴懲，對于在安全檢查方面做出重大貢獻的個人與組織，可以予以適當的獎勵，這不僅能夠激發出大家參與安全檢查的積極性與主動性，還可以提升安全檢查的成效。

3.5 遵循標準，按規操作，全面推進標準化作業和規范化操作。特車大隊作為特種車輛運輸單位，由于現在社會科技的不斷發展，車輛的不斷變化，所以在生產中的正規操作會影響到企業的生產效率，車輛的相關人員也要擁有比較熟練的操作技能，以確保生產的正常的進行，所以特車大隊要嚴格地學習各項標準，以做到執行完美化，確保質量。考慮到這一因素，就需要推行一種規范化、標準化的管理措施，這需要從以下幾個方面做起：首先，要根據不同車輛的作業環境來制定科學有效的崗位安全標準與現場管理規定，這種規定要具有良好的可操作性，能夠真正的落實到實處，同時，在這一基礎下，還要與標準相結合，在每輛車與每個人身上下功夫，幫助作業人員養成科學的行為規范，避免違章操作的發生，為安全生產奠定好堅實的基礎。其次，在車輛出發之前，需要根據具體的情況來編制車輛組織計劃，根據不同車輛的進度完善相關的作業指導書，并根據實際情況來設置好安全防護措施。作業人員在工作的過程中必須要嚴格的遵守工作規程、作業指導書進行作業，若出現違規情況，必須要及時地制止，并予以相應的處罰。

3.6 提高安全監督人員素質，強化安全監督。安全監督的工作主要在車輛的停車場，須按特車大隊HSE管理體系的規定進行處理：①對于違章操作、違規指揮、違反法律與其他作業規章的現象，要及時地制止，進行通報批評，并予以相應的經濟處罰；②加強車輛安全基礎管理工作，同時，做好資料管理、環境保護、健康檢查、衛生檢查等工作，積極的將各項制度落實到實處，對于各類不符合管理規定的現象以及特殊作業監控不力等問題加大監督力度，不斷提高的監督管理水平。

4 結束語

安全文化建設為核心的特種車輛HSE管理研究是特車大隊運行過程中的重要指標，可以很好的保證特車大隊的安全，做到安全的出發，安全到家，必須嚴格學習與執行，這樣才能保證人員和國家的財產安全。

參考文獻：

[1]武濤，任勇.加強安全文化建設 構建和諧生產環境――勝利油田河口采油廠安全文化建設紀實[J].安全、健康和環境，2010（12）.

車間安全管理計劃范文第2篇

一、人員培訓學習方面

化產三車間為新組建車間，基本都是新員工，工作經驗不足，安全意識淡薄。因而培訓學習是本車間相當重要的一部分。車間主要采取如下培訓方式：

1、應公司安排，人員分批進一、二化產車間培訓。培訓期間，車間管理人員實時跟蹤學習情況，定期舉行崗位技能考試。對表現較差的員工，實行單獨談話、鼓勵等方式進行教育，綜合表現極差，且不聽從規勸的，予以退回人力資源部處理。

2、培養技術骨干。對一些在工作、學習期間表現突出的員工重點培養，實行集中培訓，或短時間從培訓車間、建設工地抽出，組織對圖紙進行校對、材料統計等能夠進一步提高業務能力的工作。

二、工程管理方面

1、嚴格審圖，確保工藝合理。

車間在工藝方面，嚴格審圖，對圖紙中出現的問題及時與設計院溝通更改，并根據實際生產經驗，對設計不合理的部分，在施工過程中進行變更。

2、落實質保措施，監控到位。

嚴格質保職能，分工明確。堅持做好各項質量文字交底和質量交接記錄。確保每項質量都有文字交底。在施工過程中，要求員工全程跟蹤監督，確保質量監督無空白點

3、重點部位重點監控。

對于工程易出質量問題的施工部位，設專人把關，做好監控管理，發現問題及時處理。

4、協調各方關系，保證工程有序進行

施工現場常常是交叉作業，有時不同施工單位互不相讓，影響施工進度。及時協調各方關系相當重要。

5、嚴格規范，提高作業水平。

在質量管理中要求大家按嚴格規范驗收，把住沒一道工序，把規范標準落實到每一個施工細節，使工程一次合格，杜絕質量缺陷帶入下一道工序。

7、督促施工組織，加快施工進度。

為確保工程進度，針對現場的勞動力、材料等因素，根據工程進展情況，及時提醒督促乙方施工管理人員進行合理的材料安排、施工人員配置。

三、安全管理方面

在安全方面，一直堅持“安全第一，預防為主”的方針，夯實基礎，細化管理，強化現場監督管理，深化隱患排查處理，不斷提高安全管理水平。我車間在2012年的安全工作中，安全事故率為零。

我們的工作措施是：

1、建立考核機制，落實安全責任。我們把安全工作切實擺在各項工作的首位，加大了對安全目標、安全事故、“三違”現象的考核力度；加大了對違規違章的治理力度，嚴格執行現場開取“違規單”制度。鼓勵職工提合理化建議，舉報險肇事故和違規行為，并推行人性化安全管理模式，把安全生產目標責任落實到部門、班組、崗位；做到了領導強化，任務細化，措施硬化，工作深化，促進了各級安全生產責任的落實。

2、完善安全管理制度，規范安全生產管理。 分析近期事故原因、教訓，對現有的安全生產規章制度進行全面梳理、評審、進一步細化了安全生產責任追究制度。實現了全面管理。

3、深化全員安全評價全評價，注重安全教育培訓。 我們不斷創新豐富安全評價的方法和內容，建立了全員、全方位、全過程的科學評價機制，把基礎管理、作業現場、體系運行、安全文化建設、教育培訓、創新管理、危險源辨識、雙確認等作為安全評價的內容，預知預控，提高了安全評價的系統性和有效性，使全體職工的自主參與程度，安全管理水平得到了明顯提升。注重抓教育培訓，加大對安全管理人員、特種作業人員的安全管理知識、安全操作規程、安全操作技能和特種作業操作等方面的培訓教育，努力提高各類人員的安全素質。開展了安全知識學習、安全技能教育等工作，為廣大職工開辟了學知識、長技能的渠道。

4、推進安全管理力度，狠抓隱患排查治理。從系統安全、本質化安全入手，我們大力加強專業管理，嚴格監督檢查，落實管理責任和規程標準，認真、細致、全面的開展隱患排查治理工作，不走過場，不留盲區、死角、治理不留后患。

四、計劃安排

1、職工培訓工作還得進一步加強。計劃節后分工段組織專業知識講座。

2、繼續組織施工現場員工，做好工程掃尾監督工作。

3、對不合理工藝進行整改、變更。

4、組織好明年的開工，將生產調試到最佳狀態。

公司計劃明年4月份開始投產。在此基礎上，車間還有大量工作要做：生產現場管理；組織系統二次清掃、設備單體試車、系統聯動試車；開工后，操作人員操作水平迅速從熟悉到熟練的強化培訓；盡快調整生產工藝，使工藝數據達到最合適的狀態，提高產量降低消耗，實現公司效益最大化。

5、生產管理組織工作。

在生產正常后，著手班組建設，爭取盡可能快的加入公司組織的先進班組評比活動中去。

車間安全管理計劃范文第3篇

關鍵詞：礦山安全；管理措施；開采制度

礦山的類型主要有煤礦、金屬礦、非金屬礦、建材礦和化學礦等，礦山通常包括一個或多個采礦車間，或者是稱之為礦井、坑口和露天采場等，還包括一些輔助車間。礦山開采有露天開采和地下開采兩種方式之分。露天開采針對的是與地表靠近以及埋藏很淺的部分，較深的部分則采用地下開采。要想保證礦山能夠正常開采運營最關鍵的就是要搞好安全管理工作，一定要將“預防為主，安全第一、綜合治理”的總方針堅持到底，將安全管理工作視為最為重要的事情來做。對于一些安全隱患要進一步加強排查和整改的力度，將各項礦山管理制度進行不斷完善，將安全管理責任重點落實到各環節的施工中來，本文著重介紹露天礦山。

1 嚴格遵守開采制度，強化現場安全管理

露天礦山開采用到的是深孔爆破技術，堅持“采剝并舉、剝離先行”[1]。開采按照分臺階的方式來進行，根據開采方案，自上而下的進行。如今考慮到目前我國這方面的現狀，確實加強安全現場管理是很有必要的。現場管理是礦山安全管理工作的關鍵環節，進入開采工作區的現場工作人員一定要將安全防護措施做好。進入采區的工作人員禁入危險區，諸如懸空和危石作業等。要于坡地將相關標示標清楚，嚴禁任何人停留于此。與此同時，為免坡面出現落石，在進行爆破作業或裝運作業的時候，應該配備專人來監護開采現場。堅決杜絕“掏底開采，一面坡”開采形式。

2 規范爆炸物品管理，完善安全管理設施

將《民用爆炸物品領用、退庫管理制度》、《爆破安全規程》[2]等制度規定嚴格、認真落實。對于爆破器材丟失、爆破作業等可能發生的事故要進行專項治理。對于領取、存儲和清退爆炸物品的相關程序都要堅持嚴格的檢查和登記。庫房不允許一人單獨進入，必須雙人雙鎖。庫房實物數量和賬單、票據等臺賬信息都要保持一致。爆破作業人員應持有專業培訓合格的爆破員證才能作業。小型的露天礦開采爆破則可以外包專業民爆隊進行填藥爆破，礦山應有專人監督、監護爆破作業。

3 加大安全隱患排查力度

為盡可能排除安全生產中存在的各種隱患，應該將整改工作和考核工作認真貫徹下來，就需要進行安全礦長和專職安全員的設立。在健全組織形式的同時，不斷完善制度，同時對于安全責任隱患排查要逐層簽訂責任書，認真履行各自的職責，對于牽涉到安全生產的每一項工作都要落實好。對于現場存在的安全隱患要進行及時查處，加強指導監督，將潛在的危險因素和安全隱患檢查出來，從而做好及時的預防。針對事故發生單位和個人，應堅持“四不放過”，針對排查出來的安全隱患，應由主管領導嚴格監督落實整改措施，還要將經驗教訓的總結工作做好。

4 認真落實安全制度，強化車間內部管理

對于礦山車間的相關安全管理規定要認真貫徹落實好，將正確的安全理念樹立起來，積極融入安全管理。在生產過程中，促使車間內部管理水平的不斷加強。第一，堅持三級安全責任制，個人要對班組負責，班組要對車間負責，車間又要要對個人負責。與《礦山車間安全管理制度》結合將三級安全責任制和聯保制度落實下來。第二，對車間設備管理臺賬進行不斷修訂，規范管理；第三，針對礦點安全加強跟蹤管理；第四，針對安全制度要進一步深入落實，針對車間和班組的職工，還需要持續的加強和改進其安全培訓工作和教育工作，從而促使將正確的安全意識真正樹立起來，安全防范水平也不斷增強；第五，安全工作的責任應當落實到人；第六，車間班組的核算工作中也要涵蓋安全管理內容，并積極開展車間、班組安全活動，做好安全防范教育工作。

5 強化員工培訓，提高職工隊伍素質

將有關安全的培訓工作做好，這樣員工安全意識才能進一步加強，對于提升隊伍整體素質而言，實踐證明這是一條有效的途徑。對于員工培訓工作，管理層務必要給予應有的重視，堅持“管理、裝備和培訓”并重的原則[3]。培養員工的綜合素質，開展針對性的安全教育，加強安全培訓，將這項內容歸入工作計劃。以計劃安排為依據，在“送進來”的同時堅持“走出去”，兩條腿同時走路。對于新員工更要進行嚴格的三級安全教育，上崗人員無上崗證堅決不準上崗。對于相關的作業規程，礦山要科學制定，并積極采取嚴密的安全措施，而新員工對此務必要加強學習，培訓部門也要加強考試檢查力度，對于考試沒有及格的新員工一定要重新學習，等到真正合格了才可以正式上崗。

6 結束語

總而言之，安全管理工作需要長期重視，一定要堅持齊抓共管，強化認識，要層層落實好安全責任制，進行持續性的安全管理，嚴格操作，堅決將人員、設備事故發生的可能性杜絕掉。將一個安全、和諧和健康的工作氛圍營造出來，打好基礎，促進礦山的長遠發展。

參考文獻：

[1]史秀志，趙艷艷，隋陽等.礦山安全標準化管理信息系統研究與開發[J].中國安全科學學報，2009.

車間安全管理計劃范文第4篇

安全生產委員會機構職責及工作制度 1 目的

為全面貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，及時傳達上級和首鋼長鋼公司安全生產工作精神，布置、落實階段性安全生產工作，總結分析安全生產工作存在的問題，完善安全生產管理體制，及時解決安全生產方面的重大問題，促進站安全生產管理水平的提高，特制定本制度。 2 適應范圍

質量監督站所屬單位及所屬被考核單位。

3 安全生產委員會組織機構

3.1質量監督站及所屬各車間均設立安全生產委員會。站安全生產委員會組成結構。

安全管理委員會主任：站 長

安全管理委員會副主任：生產副站長 技術設備副站長

安全生產管理委員會常務委員：安全管理員

安全生產管理委員會委員：生產管理科科長 生產管理科調度長 綜合管理科科長 技術設備科科長 督察服務科科長 檢驗車間主任 理化車間主任 檢驗車間副主任 理化車間副主任。

3.2質量監督站安全生產委員會是站安全工作的最高議事、決策機構，負責統籌、協調解決質量監督站所屬各單位安全生產方面的重大問題。

3.3各委員應對本站安全生產堅持“齊抓共管”原則，嚴格貫徹國家、地方政府、首鋼長鋼公司及專業部門有關安全生產的法律法規、規章及標準。

3.4各委員負責把各自管理的安全生產責任納入各自職責分工以及管理區域的從業崗位的職責范圍，負好各自的領導管理責任。

3.5各委員應對站安全生產工作要相互支持、互為保障，并做到責任無盲區，管理無死角。

3.6安全生產委員會設立辦公室，負責協調安全生產委員會的日常工作，辦公室設在質量監督站生產管理科。

4 安全生產委員會主任、副主任、常務委員及各委員職責

4.1主任職責

4.1.1負責站安全生產委員會全面工作。

4.1.2督促召開單位每月安全生產分析會議，定期聽取各委員的安全工作匯報，組織分析安全生產風險，對有關工作進行布置。統籌、協調解決站所屬各單位安全生產方面的重大問題。

4.1.3貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，確保安全生產投入和有效實施，審議批準安全工作的年度計劃和重大事故隱患的治理措施等。

4.1.4貫徹“五同時”原則（即：在計劃、布置、檢查、總結、評比生產的同時，計劃、布置、檢查、總結、評比安全工作），落實領導班子輪流現場帶班制和安全檢查制的同時，落實安全生產責任制、安全生產規章制度和操作規程。

4.1.5組織事故情況調查、落實，及時、如實上報事故情況；按照“四不放過”原則對事故進行嚴肅處理。

4.2副主任（生產副站長、技術設備副站長）職責

4.2.1副主任（生產副站長）職責

4.2.1.1主持安委會全面管理工作。組織制定、修訂站安全生產目標管理方案和安全生產規定、辦法。

4.2.1.2主持召開安全生產分析會，聽取各委員對當月安全生產分析和分析下月安全生產風險匯報，針對各委員所提問題和分析風險所制定的措施，給予確認或建議，對安全生產方面的重大問題做出決策，確定方案，并貫徹落實。

4.2.1.3落實現場帶班工作，組織日常的安全生產檢查和對安全隱患的治理整改工作，組織制訂重大危險源控制措施并落實到崗到人。

4.2.1.4組織并督促檢查職工安全教育培訓工作，總結推廣模范典型和先進經驗。

4.2.1.5組織制訂、落實事故應急救援預案，及時、如實上報事故情況，按照“四不放過”原則，組織本單位工傷事故、職業病、未遂事故的調查、分析及防范措施的落實工作。

4.2.2副主任（技術設備副站長）

4.2.2.1負責勞動組織、職工培訓、用工管理，組織新招收職工的入廠安全教育、培訓及有關體檢工作。配備相應安全專業（兼職）人員，負責組織行政、生活等分管專業的安全生產工作，組織落實安全生產獎懲辦法，組織評選安全工作的先進單位和個人，安全生產委員會審批后予以表彰、獎勵。

4.2.2.2負責組織開展特種設備安全管理工作，負責組織開展設備維護、檢修（工程）的安全管理工作，負責組織協調、開展安全工作的定期檢查或專業檢查，開展安全生產的宣傳教育競賽活動，負責特種作業和特種設備作業（含管理）人員的管理、培訓建檔及合理調配，負責組織工業建構筑物安全及機電設備、儀器安全運行管理。

4.2.2.3負責組織技術、工藝、質量、科研和技術進步等以及其它分管專業的安全工作，聽取各委員對當月安全生產分析和分析下月安全生產風險匯報，針對所提技術、工藝、質量等安全問題，對涉及技術操作、工藝、質量等方面的安全隱患及時組織治理整改。

4.2.2.4負責組織淘汰落后的技術產品，積極推廣應用安全生產方面的新技術、新成果；研究審定安全生產的技術、科研方案，不斷強化技術管理部門的安全職能，負責組織技術部門為安全技術措施項目提供有關技術資料。

4.2.2.5負責落實現場帶班工作，對生產事故進行技術原因分析，提出并落實技術改進措施，及時、如實報告設備、技術、工藝、質量安全事故。

4.3常務委員職責（安全管理員）

4.3.1負責宣傳、貫徹國家安全生產的方針政策和《安全生產法》等法律法規，組織制定站安全生產目標管理方案，落實站安全生產總體目標和部署，組織每月安全生產風險分析。負責組織建立健全安全生產專業管理制度及崗位安全操作規程、職責和安全生產獎懲機制，推進安全生產標準化工作，并檢查監督貫徹執行情況。

4.3.2負責開展危險源、危險化學品管理監督工作，組織開展安全檢查和隱患排查，監督檢查整改措施、責任、資金、時限和預案“五到位”情況，做好上報備案工作；督促各科室、車間安全管理及安全隱患治理整改措施

的實施、落實。對危及人身安全的重大隱患或緊急情況時，立即通知生產調度系統下達停產處理和人員撤離指令，并通知有關領導。

4.3.3負責組織開展勞動安全“三同時”工作、組織編制安全技術措施計劃并組織實施、不斷改善勞動條件，負責制定勞動防護用品發放標準，對勞動防護用品進行審核把關及使用管理的監督，負責保健、食品和防暑降溫管理，組織女職工勞動保護工作。

4.3.4負責特種設備安全管理的監督檢查；負責工業煤氣安全防護工作監督；負責特種作業和特種設備作業人員證件管理監督工作；負責組織開展安全生產教育培訓工作，積極總結、推廣先進的安全技術和管理經驗；強制推行先進適用的安全技術裝備，積極推進信息化建設，努力提高站安全防護水平。

4.3.5負責協助主任、副主任工作，組織工傷事故的調查、處理；負責工傷事故、職工過失行為（安全類）的管理、統計、分析。

4.4委員（生產管理科科長）職責

4.4.1負責宣傳、貫徹國家安全生產的方針政策和《安全生產法》等法律法規，制定站安全生產目標管理方案，落實站安全生產總體目標和部署，負責組織每月安全生產風險分析。負責組織建立健全安全生產專業管理制度及崗位安全操作規程、職責、安全生產獎懲機制，推進安全生產標準化工作，并檢查貫徹執行情況。

4.4.2負責開展危險源、危險化學品管理監督工作，負責組織開展安全檢查和隱患排查，督促整改措施、責任、資金、時限和預案“五到位”，落實上報備案工作；負責監督各科室、車間安全管理及安全隱患治理整改措施的實施、落實。發現危及人身安全的重大隱患或緊急情況時，立即通知生產調度系統下達停產處理和人員撤離指令，并通知相關領導。

4.4.3負責組織開展勞動安全“三同時”的監督工作；負責組織編制安全技術措施計劃并監督實施；不斷改善生產勞動條件。

4.4.4負責特種設備安全管理的監督檢查；負責工業煤氣安全防護工作；負責特種作業和特種設備作業人員證件管理監督工作；負責組織開展安全生產教育培訓監督工作，積極總結、推廣先進的安全技術和管理經驗；強制

推行先進適用的安全技術裝備，積極推進信息化建設，努力提高企業安全防護水平。負責組織每月安全生產分析會的協調、確認，監督每月安全生產風險分析的建議及措施的落實到位情況，并以書面形式備案。

4.4.5負責協助主任、副主任相關安全生產工作，組織參加工傷事故的調查、處理；負責工傷事故、職工過失行為（安全類）的管理、統計、分析監督，對其正確性負責。

4.5委員（生產管理科調度長）職責

4.5.1負責指揮生產過程中，當生產與安全發生矛盾，生產要服從安全；發現危及人身安全的重大隱患或緊急情況時，立即下達停產處理和人員撤離指令，并立即通知站領導和安全管理員，不得違章指揮。

4.5.2負責在編制生產作業計劃的同時，安排布置安全生產工作。

4.5.3負責制訂生產系統突發事件應急預案并組織實施。

4.5.4負責組織、參加安全檢查工作，對出現的安全交接問題，及時協調解決。

4.5.5負責對生產現場發生的工傷事故組織采取措施，防止事故擴大；對有關情況要及時向領導匯報并通知安全管理員。

4.6委員（綜合管理科科長）職責

4.6.1負責建立、完善高危行業安全生產費用提取和使用管理制度，并加強監督檢查；負責組織編制資金預算的同時，將安全部門提出的安措項目、勞動保護以及安全教育等費用的計劃、建議納入資金預算安排，保證隱患治理、勞動保護和安全教育等各項資金的落實。探索實行全員安全風險抵押金制度，負責建設項目安全設施投資納入項目建設概算，負責年度財務預算中確定必要的安全投入，并及時足額提取，切實管好用好安全費用。

4.6.2負責安全管理機構、人員配置，負責勞動紀律管理，對職工執行勞動紀律情況進行檢查，嚴格落實安全生產考核和獎懲。

4.6.3負責勞務用工管理，根據職業禁忌要求，對上崗人員素質進行把關；組織開展職工技術業務培訓工作；負責特種作業和特種設備作業人員管理、培訓、建檔及合理調配，負責組織每月人員安全管理生產分析會的確認和每月要害部位治安、防火及密集場所、道路交通安全風險分析的建議及措

施落實，以書面形式報生產科備案。

4.6.4負責易燃、易爆、放射性元素、劇毒物品等危險品管理，負責對儲存的危險化學品，做好日常管理和檢查工作；負責要害部位治安、防火及密集場所、道路交通安全管理；負責民兵組織和預備役部隊以及交通戰備、治安聯防、防洪搶險等方面的安全管理工作。

4.6.5負責按計劃、按標準，保質保量供應各類防護用品；領取的有關材料和工具，必須是具有合格生產資質單位生產的合格產品，對自制的有關材料、工具，嚴格按有關規定檢查把關。

4.7委員（技術設備科科長）職責

4.7.1負責各種機械、電氣、動力設備和儀表、管道、采暖通風裝置及工業建構筑物的技術狀況管理，使其符合安全技術規范、標準和制度要求；負責特種設備安全管理，組織特種設備的注冊登記和定期檢驗、檢測工作的具體實施；負責對特種設備的驗收、安裝、調試、運行、改造、維修、報廢等相關手續的辦理情況進行審查；負責審查施工單位相關資質；在組織設備檢修、搶修工作中貫徹“五同時”原則，督促檢查相關工作的落實情況。

4.7.2負責編制或修訂的工藝技術安全操作規程、工藝技術指標必須符合安全生產要求。負責對安全隱患治理方案進行審批，對落實情況進行督促、檢查，組織對整改效果進行評價；負責對發生的生產安全事故進行技術、設備等方面的原因分析，并提出改進措施，以書面形式報生產科備案。

4.7.3負責監督、審查施工單位相關資質和施工組織設計計劃、安全措施計劃；負責監督建設單位辦理勞動安全“三同時”和特種設備施工有關手續情況；負責監督施工單位組織工程施工的安全交底和安全措施方案，并對貫徹落實情況進行檢查。

4.7.4負責審查施工組織設計中的安全技術措施或專項施工方案是否符合工程建設強制性標準；負責對在監理過程中發現的安全隱患，通知施工單位要求其立即整改；負責編制或修訂工藝技術操作規程、工藝技術指標必須符合安全生產要求，對操作規程、工藝技術指標等的執行情況進行檢查、監督和考核；負責組織工藝、技術方面的安全檢查，對存在的問題或安全

隱患及時組織解決。

4.7.5負責組織淘汰落后的技術產品，積極推廣應用安全生產方面的新技術、新成果，負責組織每月各種機械、電氣、動力設備和儀表、管道、采暖通風裝置安全生產分析會的確認和每月各種機械、電氣、動力設備和儀表、管道、采暖通風裝置等安全生產風險分析的建議及措施落實，以書面形式報生產科備案。

4.8委員（督察服務科科長）職責

4.8.1負責組織編制或修訂的工藝技術操作規程、工藝技術指標必須符合安全生產要求。

4.8.2負責組織工藝、技術方面的安全檢查，對工序間存在的問題或安全隱患及時組織解決。

4.8.3負責組織每月工序安全生產分析會確認和每月工序安全生產風險分析的建議及措施的落實，以書面形式報生產科備案。

4.8.4負責對操作規程、工藝技術指標、工序對接之間等的執行情況進行檢查、監督和考核。

4.8.5負責組織淘汰落后的技術產品，積極推廣應用安全生產方面的新技術、新成果。

4.9委員（車間主任）職責

4.9.1負責健全完善本車間安全操作規程和崗位安全職責；對臨時性任務以及檢修、搶修工作，組織制定安全措施并監督檢查貫徹執行情況。

4.9.2負責落實危險源監控措施；對本車間安全生產進行檢查簽認，及時消除隱患；確保安全防護設施、設備、裝置處于完好狀態，對不達標設施、設備、裝置提出建設性意見。

4.9.3負責組織開展本車間安全教育和女職工勞動保護工作；規范組織周安全活動；健全完善現場應急處置方案，加強日常演練。

4.9.4負責貫徹執行規章制度和上級指示精神，負責貫徹“五同時”原則，每周組織召開車間安全工作和安全風險分析，針對存在問題，制定、落實具體措施；可委托車間副主任，將每周組織召開車間安全工作和安全風險分析按月匯總一次并簽字，以書面形式報生產科備案；對保護職工的安全

與健康負責。

4.9.5負責及時、如實上報事故情況；嚴格落實“四不放過”原則，負責對輕傷處理意見；對重傷及以上事故，保護現場，立即上報，并采取緊急措施防止事故擴大。

4.10委員（車間副主任）職責

4.10.1負責協助（車間主任）健全完善本車間安全規程和安全職責；對臨時性任務以及檢修、搶修工作，負責組織制定具體安全措施并監督檢查貫徹執行情況。

4.10.2負責落實危險源監控具體措施；對本車間安全生產進行具體檢查、簽認，及時消除隱患；協助主任確保安全防護設施、設備、裝置處于完好狀態，對不達標設施、設備、裝置提出建設性意見，報生產科備案。

4.10.3負責具體組織開展本車間安全教育和女職工勞動保護工作；規范組織周安全活動；協助（車間主任）健全完善現場應急處置方案，加強日常演練。

4.10.4負責具體貫徹執行規章制度和上級指示精神，協助（車間主任）貫徹“五同時”原則，每周按時組織本車間安全工作和安全風險分析，針對存在問題，制定、落實具體措施，每月匯總一次，以書面形式報生產科備案；負責保護職工的安全與健康。

4.10.5負責及時、如實上報事故情況；嚴格落實“四不放過”原則，對輕傷處理意見；對重傷及以上事故，保護現場，立即上報，并采取緊急措施防止事故擴大。

5 安全生產委員會工作制度

5.1質量監督站安全生產委員會每星期一至星期五由安全生產管理委員會常務委員在生產例會中安排安全生產工作事宜，每月第三周星期四下午4：30分召開至少一次的安全生產分析會議和安全生產風險分析會。各職能科室和車間全面分析上月安全生產工作的經驗和教訓，研究解決安全生產工作中存在的問題，部署下一個月的安全工作。

5.2質量監督站安全生產委員會每月組織進行一次全站范圍的安全大檢查，并按制度要求定期或不定期組織專業性和季節性安全檢查，督促各科、車

間、工段、班組做好安全工作。

5.3安全生產委員會成員應按時參加安全生產委員會召開的會議。針對質量監督站安全生產工作方面存在的問題，提出意見和建議。

5.4每月對各車間檢查后下達的整改通知，各車間應及時采取有效措施予以完成，并將完成情況反饋到生產管理科。

6 考核

6.1安委會成員無故不參加會議或未請假的一次考核100元。

6.2安委會下達的整改通知未按時完成或未整改的，一項考核責任單位300元。

附加說明：

起 草 人：左文俊 靳忠慶 趙文忠 李忠民 常慧敏

樊世立 韓璐雁 苗永紅 杜俊林 趙攀峰

車間安全管理計劃范文第5篇

時光荏苒，本人到新的工作崗位已兩月有余，現將2月份工作總結匯報如下：

一、生產任務完成情況

（一）進行無縫線路位移觀測

制定全年無縫線路觀測計劃，對管內線路進行了無縫線路位移觀測，無異常爬行。更新3月份無縫線路臺賬同時將3月份允許作業軌溫下發各工區。

（二）對段上的制度辦法、技術規章進行梳理

2月份對段上下發的適用于本車間的制度辦法、技術規章進行了梳理，目前已梳理35項，尚未完成梳理工作，預計3月份完成梳理工作。

（三）組織車間3月份抽考工作

2月23日組織維修工區、檢查工區的部分人員（駕駛員、防護員、線路工）進行了抽考，全部及格。

(四)梳理完善車間技術臺賬

2月份結合段線路科要求對車間的鋼軌軌枕臺賬、傷損臺賬對照相關文件進行整理，對照本月傷損信息及時完成臺賬的更新完善工作。

二、 跟班作業及發現問題情況

本月跟班作業6天，帶班作業3天，發現勞動安全問題2件，作業標準問題4件，均已盯促整改。

三、 存在不足

（一）生產計劃管理方面

生產計劃是保證生產正常進行的最重要的前提條件，本人在生產計劃管理方面存在差距。對新崗位生產計劃專業化管理的業務能力有所欠缺，不熟悉，不掌握本崗位相關技能與相關文件要求。

（一） 技術管理方面

對段上下發的規章制度掌握不細、了解不透徹，帶班過程中對警戒繩的設置不清楚，沒有按照標準進行作業，日常學習有欠缺。

（二） 安全管理方面

一是重生產輕安全的思想意識依然存在，對現場發現的安全問題沒有及時盯促整改，存在看慣了，干慣了的思想意識；二是在日常工作中無論是日常跟班作業還是檢查過程中都存在說的多，做的少的情況。沒有真正帶領工區逐一解決問題，對職工的思想情緒不掌握，沒有真正和工區職工打成一片。

四、 下一步工作打算

(一)加強車間生產計劃管理。立足崗位要求，加強計劃的審核，確保生產計劃的準確性。

（二）加強業務知識及相關技能的學習。今后本人要努力學習相關文件、技術標準，多與專業科室管理人員進行溝通，從根本上規范車間的專業技術管理。另外要深入一線、立足現場，多向車間領導，職工請教相關業務知識，不斷提高個人的業務能力。