前言:想要寫出一篇令人眼前一亮的文章嗎?我們特意為您整理了5篇電機設計論文范文,相信會為您的寫作帶來幫助,發現更多的寫作思路和靈感。
一、變頻器運行時對變頻電機工作的影響
在變頻電機調速控制系統中,采用電力電子變壓變頻器作為供電電源,供電系統中電壓除基波外不可避免含有高次諧波分量,對外表現為非正弦性,諧波對電機的影響主要體現在磁路中的諧波磁勢和電路中的諧波電流上,不同振幅和頻率的電流和磁通諧波將引起電動機定子銅耗、轉子銅(鋁)耗、鐵耗及附加損耗的增加,最為顯著的是轉子銅(鋁)耗。這些損耗都會使電動機效率和功率因數降低。同時,這些損耗絕大部分轉變成熱能,引起電機附加發熱,導致變頻電機溫升的增加。如將普通三相異步電動機運行于變頻器輸出的非正弦電源條件下,其溫升一般要增加10%~20%。同時這些諧波磁動勢與轉子諧波電流合成又產生恒定的諧波電磁轉矩和振動的諧波電磁轉矩,恒定諧波電磁轉矩的影響可以忽略,振動諧波電磁轉矩會使電動機發出的轉矩產生脈動,從而造成電機轉速(主要是低速時)的振蕩,甚至引起系統的不穩定。諧波電流還增加了電機峰值電流,在一定的換流能力下,諧波電流降低了逆變器的負載能力。對于變頻電機,如何在設計過程中采取合理措施避免或減小應用變頻器所帶來的影響,以求得系統最佳經濟技術效果,是本文討論的重點。
二、變頻電機設計特點
對于變頻電機,其設計必須與逆變器、機械傳動裝置相匹配共同滿足傳動系統的機械特性,如何從調速系統的總體性能指標出發,求得電機與逆變器的最佳配合,是變頻電機設計的特點。設計理論依據交流電機設計理論,供電電源的非正弦以及全調速頻域內達到滿意的綜合品質因數是變頻電機設計中需要著重注意的兩個問題,設計中參數的選取應做特別的考慮。與傳統異步電機相比,一般變頻電機設計有如下一些特點:
1.用于變頻調速的異步電動機要求其工作頻率在一定范圍內可調,所以設計電機時不能僅僅考慮某單一頻率下的運行特性,而要求電機在較寬的頻率范圍內工作時均有較好的運行性能。如目前大多調速異步電動機的工作頻率在5Hz~100Hz內可調,設計時要全面考慮。
2.變頻電機在低速時降低供電頻率,可以把最大轉矩調到起動點,獲得很好的起動特性,因而在設計變頻電機時不需要對起動性能作特別的考慮,轉子槽不必設計為深槽,從而可以重點進行其它方面的優化設計。
3.變頻電機通過調節電壓和頻率,在每一個運行點都可以有多種運行方式,對應多種不同的轉差頻率,因而總能找到最佳的轉差頻率,使電機的效率或功率因數在很寬的調速范圍內都很高。因而,變頻電機的功率因數和效率可以設計得更高,功率密度得以進一步提高?,F有數據表明:在額定工作點,逆變器供電下的異步電機效率比普通電機高2%~3%,功率因數高10%~20%。
4.變頻電機采用變頻裝置供電,輸入電流中含有較多的高次諧波,產生電機局部放電和空間電荷,增大了介質損耗發熱和電磁振動力,加速了絕緣材料的老化,所以應加強電機絕緣和提高整體機械強度,變頻電機的絕緣強度一般要達到F級以上。
5.變頻供電時產生的軸電壓和軸電流會使電機軸承失效,縮短軸承使用壽命,必須在設計上要加以考慮。對較小的軸電流,可以適當增大電機氣隙和選用專用脂;另外,增加軸承的電氣絕緣或者將電機軸通過電刷接地,可以有效解決軸承損壞問題;對過高軸電壓,應設法隔斷軸電流的回路,如采用陶瓷滾子軸承或實現軸承室絕緣。同時,在逆變器輸出端增加濾波環節,降低脈沖電壓dU/dt也是一種有效的方法。
三、電磁設計
在普通異步電動機設計基礎之上,為進一步提高變頻調速電機的性能,對變頻調速異步電動機的設計參數也要進行更加細致的考慮。滿足高性能要求時的變頻電機設計參數的變化與設計目標之間的關系。在設計參數和性能要求之間還必須折衷選擇。電磁設計時不能僅限于計算某一個工作狀態,電磁參數的選取應使每個頻率點的轉矩參數滿足額定參數要求,最大發熱因數滿足溫升限值,最高磁參數滿足材料性能要求,最高頻率點滿足轉矩倍數要求,額定點效率、功率因數滿足額定要求。由于諧波磁勢是由諧波電流產生的,為減小變頻器輸出諧波對異步電動機工作的影響,總之是限制諧波電流在一定范圍內。
四、絕緣設計
電機運行于逆變電源供電環境,其絕緣系統比正弦電壓和電流供電時承受更高的介電強度。與正弦電壓相比,變頻電機繞組線圈上的電應力有兩個不同點:一是電壓在線圈上分布不均勻,在電機定子繞組的首端幾匝上承擔了約80%過電壓幅值,繞組首匝處承受的匝間電壓超過平均匝間電壓10倍以上。這是變頻電機通常發生繞組局部絕緣擊穿,特別是繞組首匝附近的匝間絕緣擊穿的原因。二是電壓(形狀、極性、電壓幅值)在匝間絕緣上的性質有很大的差異,因此產生了過早的老化或破壞。變頻電機絕緣損壞是局部放電、介質損耗發熱、空間電荷感應、電磁激振和機械振動等多種因素共同作用的結果。變頻電機從絕緣方面看應具有以下幾個特點:(1)良好的耐沖擊電壓性能;(2)良好的耐局部放電性能;(3)良好的耐熱、
耐老化性能。
五、結構設計
在結構設計時,主要也是考慮非正弦電源特性對變頻電機的絕緣結構、振動、噪聲冷卻方式等方面的影響,一般應注意以下問題:
1.普通電機采用變頻器供電時,會使由電磁、機械、通風等因素所引起的振動和噪聲變得更加復雜。在設計時要充分考慮電動機構件及整體的剛度,盡力提高其固有頻率,以避開與各次力波產生共振現象。
2.電機冷卻方式:變頻電機一般采用強迫通風冷卻,即主電機散熱風扇采用獨立的電機驅動,使其在低速時保持足夠的散熱風量。
3.對恒功率變頻電機,當轉速超過3000r/min時,應采用耐高溫的特殊脂,以補償軸承的溫度升高。
4.變頻電機承受較大的沖擊和脈振,電機在組裝后軸承要留有一定軸向竄動量和徑向間隙,即選用較大游隙的軸承。
5.對于最大轉速較高的變頻電機,可在端環外側增加非磁性護環,以增加強度和剛度。
6.為配合變頻調速系統進行轉速閉環控制和提高控制精度,在電機內部應考慮裝設非接觸式轉速檢測器,一般選用增量型光電編碼器。
7.調速系統對傳動裝置加速度有較高要求時,電機的轉動慣量應較小,應設計成長徑比較大的結構。
六、結論
與普通異步電動機不同,變頻調速異步電動機采用變頻器供電,其運行性能與電機本體和調速系統的設計都密切相關。這一方面使變頻調速電機的設計要同時兼顧電機本體和調速系統;另一方面也使得變頻調速異步電動機的設計變得靈活,但同時也增加了高性能變頻調速系統設計的復雜程度。只有結合變頻器和一定的控制策略,從整體上進行電機的設計和優化,才能獲得最理想的運行性能。
參考文獻:
[1]ANDRZEJM.TRZYNADLOWSKI著,李鶴軒,李揚譯.異步電動機的控制.北京:機械工業出版社,2003.
[2]陳伯時,陳敏遜.交流調速系統(第2版).北京:機械工業出版社,2005.
首先,要將水電站機電設備維護檢修管理工作獨立設置于水電站的各項管理工作中,提升水電站全體職工對于機電設備維護與檢修工作的重視。同時,開展全方位的機電設備檢查工作,重點檢查各種機電設備的質量、使用年限、型號、數量等,設定出必要的維修細節要求,如故障維修、改良維修、定期維修、預防維修等,以便水電站機電設備管理人員能夠實行。其次,要組織專業人員對水電站機電設備的具體運行情況進行檢測,并做好設備的故障判斷、注意事項、使用方法等。為了確保機電設備能夠隨時按照調度要求投入運行,水電站在設備檢修維護期間,應該制定了合理的施工方案及制度,做到了每個檢修項目不過夜。在檢修現場,職工抓緊每分每秒的時間全心全力投入檢修之中;水電站的領導和職能部門的同志也應該堅守在現場,進行工作指導和技術協調,與職工同甘共苦。
2實施創建“放心設備”活動
實施創建“放心設備”活動實際上就是將水電站機電設備由原來的“全面鋪開的維修方式”改變為“重點維修”,每個水電站都要建立《放心設備臺賬》。每合格一件“放心設備”,車間獎勵工區部分獎金,這樣能夠極大調動工區創建放心設備臺賬的積極性。
3加強水電站機電設備的技術更新
隨著水電站的運行要求越來越高,對于機電設備的要求也日益增加,一些機電設備由于運行時間較長、機組能力低下、性能不足、設備老化等原因而誘發出現設備故障問題。所以,加強水電站機電設備的技術更新就顯得尤為重要。一方面,水電站管理人員應該將保證水電站經濟效益與機電設備的技術優化更新聯系起來,多選用技術較先進、易于維修操作、性價較高的新型機電設備來替換老舊設備,全面優化機電設備的整體性能。另一方面,水電站管理人員應該務必要掌握關鍵性設備,優先采用高性能的部件來更換原有的部件,或者局部優化設備性能,或者適當調整那些位置設定不利、搭配不當的設備,以此來確保水電站機電設備順利運行。
4采用先進維修理念,做好設備維修管理
在使用水電站機電設備的過程中,由于施工作業條件惡劣、工作負荷大,很容易會讓水電站機電設備各部件出現斷裂、磨損、老化、變形等現象,也會讓水電站機電設備出現利用率降低、經濟性變差、機械動力不足等問題,甚至還有可能會讓水電站機電設備完全喪失作業能力,由此可見,采用先進維修理念來做好設備維修管理是極為重要的。水電站機電設備維護通常可以分為兩大類,分別是預防性維修和故障維修。故障維修是指在出現了故障之后再開展的一種完善措施和補救措施,屬于典型的被動維護,它會嚴重影響到施工進度。而預防性維修則不然,它屬于一種主動維護,是在還沒有出現故障之前就開展的定期維修措施、定時維修措施。值得注意的是,預防性維修會對維修間隔的設定有較高的要求,若維修間隔設定過長或者過短,那么就會造成維修不足或者維修過度,會大幅度降低水電站機電設備的可用性。針對這種情況,在整個水電站機電設備維護檢修管理過程之中,都會始終貫穿著先進的經濟思想和維修技術,以科學管理為指導、以動態管理為主導、以經濟性為原則,最大限度地讓設備維修率降低,盡量做到維修費用的高產出、低投入。此外,還應該逐步建立起以可靠性為中心的維修體系(RCM體系),RCM體系是由歐美發達國家研制出來的一種先進的維修體系,以設備狀態為基準強調要早期治療、早期診斷設備的異常工況,用最低的維修費用來獲得最高的設備可利用率,隨著先進管理思想的逐步引入,以及水電站機電設備維護檢修管理工作量日益加大,我國推行以可靠性為中心的維修體系是極為必要的,逐級建立起公司RCM維修中心、項目部RCM維修中心、合作單位RCM維修中心。
5結束語
1.知識點的傳授和項目相結合。
知識點的傳授與項目相結合,有助于學生實施項目時,不存在知識點學習的困難或應用的障礙。項目中所涉及到的知識點應在課堂上提前介紹,依據學時的安排,調整知識點講授的廣度與深度。
2.項目選取和布置的注意點。
項目的選取范圍應覆蓋課程的重點內容,可以通過一個大項目覆蓋所有重點內容,也可通過幾個小項目涉及幾個重點內容。項目的難易度適中,應使學生覺得項目有點難度但自己通過努力可以完成,這樣的項目是比較好的。項目的選題還需要與實際應用相關,有了應用背景,學生做項目的興趣度也會提升。項目布置時,應明確設計要求、設計任務和設計的關鍵點,這樣學生才會有的放矢,從而順利地完成項目。
3.項目分組的注意點。
小組規模是影響學生參與的一個重要變量,如果小組規模較大,部分學生的分工會出現重復或是任務不足,如果小組規模較小,組內成員的任務過于繁重,有時導致項目不能順利完成。教師應設定小組規模的范圍(一般2~5人一組為宜),讓學生們自由組合。
4.鼓勵實驗測試和實物加工。
機械專業對學生的動手能力要求較高,實驗測試和實物加工是鍛煉學生動手能力的一個重要途徑。常常出現紙上設計的機構,看起來合適,實際做起來是不合適的,因此在學生實施項目過程中,教師應鼓勵學生完成實驗測試和實物加工,從而檢驗機構設計的合理性。
5.項目的考核。
項目的考核是檢驗學生完成項目的一個重要總結,項目的考核應包含設計文檔、口頭報告、實物或實驗展示這三部分。設計文檔鍛煉了學生總結設計過程的文字撰寫能力;口頭報告鍛煉了學生口頭匯報的能力,口頭報告還應包含教師和學生提問環節,檢驗學生的完成情況,鍛煉學生思考的能力;實物或實驗展示直觀地反映學生項目完成的效果,同時增強學生的動手能力。
二、項目驅動教學法在“電子精密機械設計”中的應用實例
下面以“陶瓷放電管全自動打印機”為例介紹如何開展項目驅動教學法。
1.知識點的講解。
由于陶瓷放電管全自動打印機涉及上料機構、打印機構、供墨機構、傳動機構(凸輪機構)、下料機構的設計,因此布置項目之前,教師應大概講解凸輪機構、上料機構、下料機構、控制系統等相關章節,為學生的項目實施掃清未了解知識的障礙。
2.項目選取和布置的注意點。
“陶瓷放電管全自動打印機”項目與實際緊密聯系,難度適中,學生在了解了相關知識點后不會出現看到題目而不知所措的現象。接下來,教師應明確項目的要求。該項目要求學生完成打印機的整機設計,包括上料機構、打印機構、供墨機構、傳動機構(凸輪機構)、下料機構等的設計,使該設備滿足打印質量要求,其中自動上料機構保證放電管的供料率;打印機構實現陶瓷放電管的打印,要求保證打印質量;凸輪傳動機構驅動打印機構,使其完成打印任務;供墨裝置是為印章提供油墨的機構,要保證油墨厚度均勻。教師還應指出項目實施的關鍵點,例如陶瓷放電管對自動上料的特殊要求:一方面該類放電管的形狀和尺寸使放電管在振動排料時出現多種姿態,給自動上料帶來一定難度,因此自動上料機構的設計必須保證放電管的供料率。另一方面,放電管在振動料斗中的振動,會造成放電管之間的碰撞和摩擦,進而影響放電管的外觀甚至質量,進而影響打印質量,因此要優化振動料斗的機構以減少放電管間的碰撞和摩擦?!疤沾煞烹姽苋詣哟蛴C”是一個較為復雜的系統,因此需要向學生說明設計的要求和設計的關鍵點,同時鼓勵學生組隊合作完成,培養他們的團隊精神。
3.實物的加工和實驗測試。
要求依據設計圖紙,加工陶瓷放電管全自動打印機。加工之前可通過多次文檔報告或口頭報告,不斷改進設計,從而使得加工出來的實物是可行的,實物的完成會讓學生有成就感,讓他們對學習《電子精密機械設計》增添興趣。
4.項目的考核。
項目的考核綜合設計文檔、口頭報告、實物或實驗展示這三部分,分別占40%、30%和30%。設計文檔應注意規范性,圖紙是否規范、合理;文字描述是否正確、翔實;圖標是否清晰等等。口頭報告應注意學生表述是否明朗、思路是否清晰,若發現學生的思路有誤,應及時糾正,防止后續工作的中斷。實物或實驗的展示是成果最直接的體現,教師應對完成的實物或實驗測試提問,掌握學生從項目實施過程中遇到的關鍵問題,以及他們解決的思路。
三、結語
1.1氧氣:中性介質中金屬腐蝕主要為氧的去極化過程。
沒有氧氣,金屬的大氣腐蝕不會發生。有資料證明,鍍鋅的鐵釘泡在脫氧的海水中幾十年仍保持光澤。金屬表面上吸附的水膜相當薄,大氣中的氧易溶于其中并擴散到金屬表面陰極區,使氧的進極化過程進行甚為順利,故氧在大氣對金屬腐蝕中常起著主要作用。
1.2溫度:輸電線路鐵塔在大氣腐蝕中,當相對濕度處于臨界面狀態以上時,反應速度才隨溫度的提高而增加。
每當溫度提高10℃,腐蝕速度增加一倍。如果溫度急降時,相對濕度大大增加,甚至產生凝露,就會促進腐蝕。例如在晝夜溫差大的地區或季節,環境溫度大幅度下降,金屬表面就很容易凝結水膜而銹蝕。
1.3大氣中污染物:大氣中除了水汽和空氣以外,還含有各種各樣的污染雜質,并且因地區而異。
氣體雜質如:SO2、氮的氧化物、CO2、HCl等。海洋大氣中包括有含鹽分的粒子。在工業地區,固體的塵埃每月每平方公里上落降數量達數十噸之多。這些塵埃包括有腐蝕性的與非腐蝕性的,有促進腐蝕作用的各種粒子。
2輸電設備防腐的由來
鍍鋅角鐵塔是輸電線路常用鐵件材料,已有相當長的歷史應用。另外其它鍍鋅件也在逐漸擴大應用范圍,如鋼管桿、鋼管組合塔、鍍鋅橫擔、金具、鍍鋅燈桿等。一般鍍鋅件表面在涂裝前,施工單位一般要做一下擦凈油污的簡單表面清潔、除銹工作后就涂以普通的油漆,如醇酸磁漆,油性紅丹漆等,這樣的涂裝效果就很差,使用不久后就發生脫落。許多應用部門并未了解鍍鋅件表面漆膜剝落的原因,往往認為是油漆質量不高,而不知是選擇涂料和涂裝工藝不當所引起。油脂類涂料或醇酸涂料均含有干性油,含許多雙健,在鈷、錳皂等催化下迅速氧化而干燥成膜,但它們成膜后氧化作用并不停止,還在緩慢地進行。由于氧化作用,會產生許多副產品物醛和羧酸,包括蟻酸。這類酸能與鋅元素起反應,生成如蟻酸鋅的鹽類,具有一定的水溶性,而使體積膨脹許多倍,這樣就造成涂膜的附著力下降,結果是涂膜的大片剝落。
3輸電設備防腐方案的設計關鍵
3.1材料的選擇
正確地選擇防腐材料對于輸電線路的防腐蝕是非常重要的一個環節,由于廣東地區多數是潮濕海洋性氣候,所以只有選擇耐潮耐堿、耐酸及抗擊紫外線曝曬的涂料,才能使設備得到有效的保護。
3.2防腐蝕結構涂層的設計
涂層的結構形式對輸電線路因化工大氣、酸、堿、引起的大面積腐蝕、縫隙腐蝕等關系很大。應根椐設備所處實際環境狀況及結合涂料的準確數據來制定涂層的結構,目前比較流行的主要采用3~4層,由面漆、中間漆和底漆組成。常用的底漆包括紅丹防銹底漆、環氧富鋅防銹底漆;常用的中間漆包括J6502鋁鐵氯化橡膠中間防銹中間漆、環氧云鐵防銹中間漆;常用的面漆包括醇酸磁漆、氯化橡膠面磁漆、丙稀酸面磁漆。針對高壓輸電線路所處的地理位置和氣候情況,桿塔的防腐工作必須要多道涂層才能滿足防腐蝕的要求,并且底漆、中間漆、面漆設計要根椐周邊環境的工業及污染狀況而定。
4現場的對比分析
根據以往的施工經驗,我們選擇設計了三種不同的防腐方案,于2004年9月份分別在110kV碧開線和碧開線文沖支(同塔雙回路)上進行了實驗對比:方案A——底漆:紅丹防銹底漆兩遍;面漆:醇酸磁漆面漆兩遍。用于110kV碧開線#01~#04鐵塔防腐。方案B——底漆:環氧富鋅防銹底漆一遍;中間漆:J6502鋁鐵氯化橡膠中間防銹中間漆一遍;面漆:氯化橡膠面磁漆兩遍。用于110kV文沖支線#01~#05鐵塔防腐。方案C——底漆:環氧富鋅防銹底漆一遍;中間漆:環氧云鐵防銹中間漆一遍;面漆:丙稀酸面磁漆兩遍。用于110kV文沖支線#06~#09鐵塔防腐。
4.1方案A
4.1.1紅丹防銹底漆的技術特點紅丹:又名鉛丹,分子式Pb3O4,含有2%~15%的PbO。紅丹應用歷史悠久,從19世紀中葉起就一直作為緩蝕材料使用,至今仍未衰敗。它和亞麻油配制的油性底漆具有良好的防銹性能,對于被涂裝的鐵塔金屬表面處理要求不高,涂在鐵塔帶銹帶油狀態下的表面仍有很好的防銹效果。(1)紅丹防銹底漆的優點①紅丹防銹漆主要是靠晶格離子的交換作用在陽極區和陰極區均起緩蝕作用。紅丹防銹漆在陰極區的作用是能破壞新生的過氧化氫,抑制鋼鐵表面不再氧化。紅丹在水和氧的存在下,能與油性漆料生成鉛皂,進一步分解成短鏈產物后,具有很好的緩蝕作用。②紅丹具有很高的氧化能力,在與鋼鐵表面接觸時,能使表面氧化成Fe3O4的均勻薄膜,使鋼鐵表面鈍化而防腐。(2)紅丹防銹底漆的缺點①油漆的毒性和對環境的污染。紅丹防銹漆含有大量的鉛化物,不僅在油漆生產和施工中會引起工作人員的慢性鉛中毒,而且在去除舊紅丹漆膜時會造成環境嚴重的污染。②紅丹防銹漆的油性基料耐堿性差,不耐鹽霧、海水的浸漬或化學品濺滴。而且漆膜交聯度低,不耐酮類、酯類、芳烴等強溶劑,紅丹防銹底漆只能配套醇酸面漆涂料,不可與強溶劑的環氧、聚氨酯等涂料配套,以免咬起,故紅丹防銹底漆只能適宜于城鄉的普通鋼結構、江河的橋梁等,不宜適用于海洋環境、化工廠的鍍鋅鋼結構上。③由于紅丹防銹漆含有鉛類重金屬,不可用于鋁、鎂、鍍鋅的輸電鐵塔等輕型金屬表面上,以免引起電偶腐蝕。4.1.2醇酸磁面漆的技術特點醇酸磁面漆是以醇酸樹脂以多元醇和多元酸的酯為主鏈,以脂肪酸為側鏈構成的。醇酸脂中含植物油的百分數不同而分為短油度(45%以下)、中油度(46%~60%)和長油度(61%)。醇酸磁漆價格便宜,原料宜得,在國內涂料總產量中約占25%~30%。自干醇酸涂料品種眾多,應用面廣泛。有代表性的戶外醇酸品種有CO4-42各色醇酸磁漆,CO4-53醇酸防銹底漆。其中用于輸、變電設備的醇酸磁漆耐久性只能達到3年左右,抗紫外線、抗酸雨能力較差。4.1.3應用與效果2007年10月對110kV碧開線#01~#04段進行檢查、檢測發現漆面顏色變淡,失去光澤,小部分脫落,漆面硬度變軟,有部分經摩擦起粉狀,防腐功能明顯降低,綜上所述,方案A的防銹周期是三年左右。
4.2方案B
4.2.1環氧富鋅的特點它是用環氧樹脂、超細鋅粉、填料和混合有機溶劑制成組分一,使用時按比例加入組分二,使用時按比例混勻。在被涂金屬表面不能完全清除銹蝕后,不能做到完全滲入表面的不規則部位時,采用環氧富鋅防銹底漆能提供優良滲透及保護性能。鋅做為一種犧牲金屬,保護了鋼鐵不受腐蝕。4.2.2J6502鋁鐵氯化橡膠中間防銹漆的特點它是由氯化橡膠加入氧化鐵紅等顏料經研磨后加入鋁銀漿、助劑及有機溶劑調制而成。漆膜干燥快、耐水、防潮,具有良好的防腐性和防銹性。4.2.3氯化橡膠磁面磁漆的特點它是由天然橡膠或合成的異戊橡膠降解后氯化而得,呈白色粉末。氯化橡膠磁面磁漆有優良的耐水性、耐候性,在防腐及其它方面得到了廣泛應用。由于制造過程中需要大量四氯化碳,產生大量四氯化碳蒸汽,帶來污染問題,有致癌的報道,處于不發展狀態。國外采用其它氯化烯烴樹脂代替氯化橡膠。4.2.4應用與效果2007年10月對110kV文沖支線#01~#05段進行檢查、檢測發現漆面顏色光亮,未發現脫落現象,漆面硬度正常,經摩擦不會起粉狀,防腐功能完好。2009年9月又對110kV文沖支線#01~#05段進行檢查、檢測發現漆面顏色變淡,失去光澤,小部分脫落,漆面硬度變軟,有部分經摩擦起粉狀,防腐功能明顯降低,綜上所述,方案B的防銹周期是五年。
4.3方案C
4.3.1環氧富鋅防銹底漆的特點它是以環氧樹脂、超細鋅粉、填料和混合有機溶劑制成組分一,使用時按比例加入組分二,使用時按比例混勻。在被涂金屬表面不能完全清除銹蝕后,不能做到完全滲入表面的不規則部位時,采用環氧富鋅防銹底漆能提供優良滲透及保護性能。鋅做為一種犧牲金屬,保護了鋼鐵不受腐蝕。4.3.2環氧云鐵防銹中間漆的特點它是以環氧樹脂、云母氧化鐵粉、防銹顏料、有機溶劑調制為甲組分,由聚酰胺樹脂液組成乙組分。云母氧化鐵簡稱云鐵。它的主要成分是a-Fe2O3,一種特殊形狀的赤鐵礦,呈薄片狀的結晶體。它的耐堿性好,但對酸較為敏感,顏料很容易為所有的涂料基料和溶劑所潤濕,且水溶性很低。4.3.3丙稀酸面磁漆的特點它是以(甲基)丙烯酸及苯乙烯為主的含雙健的單體,在一定條件下通過自由基聚合的高聚物。該涂料具有極高的裝飾性、突出優點是耐候性好,在長期暴曬下,涂層保光、保色性好,在航空航天器材、汽車工業、戶外輸、變電設備等方面得到廣泛應用。國內定型產品有B04-11各色丙稀酸磁漆(自干)、B04各色丙稀酸烘干磁漆。4.3.4應用與效果2007年10月對110kV文沖支線#06~#09段進行檢查、檢測發現漆面顏色光亮,未發現脫落現象,漆面硬度正常,經摩擦不會起粉狀,防腐功能完好。2009年9月第二次對110kV文沖支線#06~#09段進行檢查、檢測發現漆面顏色稍為變淡,未發現脫落現象,漆面硬度正常,漆面經摩擦不會起粉狀,防腐功能完好,2012年9月份第三次對110kV文沖支線#06~#09段進行檢查、檢測發現漆面顏色變淡,未發現脫落現象,有小部分漆面澎脹,漆面硬度正常,漆面經摩擦不會起粉狀,對環境污染影響較少,防腐功能開始下降,綜合上述,方案C的防銹周期達八年以上。
5選擇涂料的實用性和經濟性
正確的選擇材料對于輸電線路的桿塔防腐是非常重要的一環,在選擇涂每條輸電線路之前,都要確定使用該涂料的預定壽命。通過對材料組成、使用檢測情況、經濟指標等一系列的分析比較,丙稀酸是一種防腐性能優異、保色、保光性能良好的環保型涂料,有效耐用時間已證實了這方面的性能優勢,雖然比普通涂料昂貴一些,但有效地減少設備的維護周期。它一次性投資相比普通涂料高,但保護設備耐蝕時間最長,是氯化橡膠磁漆的2倍,是普通涂料的3倍。防腐工程成本,環氧丙稀酸漆每噸塔材的防腐成本是普通醇酸磁漆1.6倍,是氯化橡膠磁漆1.2倍。
6結語
隨著科學技術的發展,人們不斷把目光投向中小型水電綜合自動化的實現,這一新課題已得到廣泛的研究,小水電的綜合自動化經過多年的研究和實踐,它們的可靠性、靈活性、快速性已得到一致的認可。我國的中小型水電廠大多分布在山區,容量小,設備簡單,所以對它實現自動化已成為必然的要求。但是,目前我國的小水電自動化技術尚未完善,它們的計算機監控多沿用大型水電站的控制模式,設備復雜,軟件也相應復雜,因此本文介紹了一種新的實現中小型水輪發電機組綜合自動化的設計。
2硬件設計
圖1為此次設計的硬件結構框圖:
此次設計分上位機和下位機兩部分,用一臺計算機模擬上位機,兩片單片機模擬下位機。用做從片,B片做主片。主要承擔對模擬量、開關量、V/F量的采集和處理,而B片則用來進行通信。B比A多了一個IBM-PC機通信的功能。
1)數據采集電路首先對V/F的數據進行采集,V/F量從20針的JP3的8針輸入,這8針又接在CD4051的X7-X0上,由A、B、C的輸入決定哪一路的V/F量送給CPU8031的T0。開關量的采集,開關量是由26針JP1的前24針引入,經過3片74LS244將數據放在數據總線上,由可編程譯碼器GAL承擔選擇74LS373芯片,進行開關量采集。模擬量采集,通過P1.4、P1.7置位使AD7506、CD4051、AD574開始工作,JP2上的16個模擬量經過十六選一開關,JP3的8個模擬量經過八選一開關,接于12位A/D轉換器。
2)單片機系統包含單片機80C31、外部存儲器的擴展電路等。單片機80C31是核心部分,完成單片機之間、下位機與上位機之間的數據的傳輸及命令的傳送等功能。
3)其它電路看門狗電路由74LS393、7406等組成,在單片機異常時,可對單片機80C31進行復位。時鐘采用晶振頻率為6MHz。采用RS-232C接口來實現PC機與下位機之間的通訊。