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班組管理計劃范文第1篇

在“XXX”日常維護工作量大、爐子輪修頻繁的新形勢下，班組積極探索創新，利用計算機編程優勢，開發組態手機“伙伴辦公APP“軟件，為全員搭建了一個集現場作業、系統操作、大檢修管理、物資管理、外委保溫搭架管理等管理工作為一體的集中管理平臺，打通了班組管理“最后一公里”，實現了班組作業全過程的動態管控。

班組全年通過“伙伴辦公APP”統計，不斷更新產生現場設備維護、日常檢修等任務可查詢記錄3529條，這些大數據的累積，為班組“神寧爐”由計劃性檢修向預防性檢修的邁進打下了堅實基礎。

打造“安全防火墻”保安全

班組通過開展“安全隱患消消樂”活動、消滅現場“低標準”行動，組織“無腳本、不打招呼“安全應急演練活動，實行“三級質量驗收”的四項舉措，打造班組“安全防火墻”，全年實現了“誤操作事故為零，檢修事故為零，特殊傷害為零”的班組安全管控“三個零”目標，確保了員工和生產的本質安全。

1.開展“安全隱患消消樂”活動。深入挖掘裝置安全隱患，按對裝置危害程度的不同，對隱患分為A/B/C三類進行管理，A類為可引起裝置停車的隱患，B類為可引起裝置降負荷的隱患，C類為一般性問題隱患,以班組裝置包機責任人為主要抓手，將員工發現隱患的多少作為員工績效考評積分的依據，提高全員將安全隱患消滅在萌芽狀態的積極性、主動性。

2.開展消滅現場“低標準”行動。針對氣化裝置現場點多面廣，現場環境惡劣的特點，班組向現場“低標準”宣戰，成立了以班組長牽頭的殲滅現場儀表“低標準”突擊隊，積極開展以“抓檢查，抓整改，促提升”為主題的“兩抓一促”現場設備“低標準”整治行動，努力改變裝置設備和環境面貌，促使裝置現場由“低標”向“高標”邁進，保證裝置安穩運行。

3.開展“無腳本、不打招呼“安全應急演練活動。開展區別于傳統寫好演練腳本，打好招呼的安全應急演練模式，班組不斷培養員工樹立“安全第一、預防為主”的思想，制定安全應急演練活動預案，采用“無腳本、不打招呼的”的方式，開展安全應急演練活動，提高全員自救、施救能力。

4.實行“三級質量驗收”制度。根據裝置日常維護、檢修工作的實際情況，強化“AB雙崗開車確認”執行力度，實行以班組長、技術員、運行部主任為驗收人的“三級驗收”制度，嚴把日常作業質量關，全年未發生一起因檢修質量問題導致非計劃停車事故、事件的發生。

班組在這些措施的有效執行過程中，涌現出了以倪澤東為代表的煤制油分公司安全管理先進個人，全年累計查處裝置安全生產隱患1528項、“低標準”2131項、組織安全應急演練6次，修改質量驗收卡6次，組織檢修質量“三級驗收”3212項，保證了煤制油分公司“11311”安全管理預控體系在班組的嚴格執行落地。

開創“3+1培訓法”育人才

班組注重從實踐中摸索人才培養方法，開創了班組“3+1培訓法”，即每月3次專業技能培訓，1次安全技能培訓，全年利用“移動小課堂”、“創新工作室”等多種培訓載體，組織班組員工培訓43次，員工參培率100%，新進員工過關率100%，特種作業取證通過率100%，培養出了運行部見習技術員1名，班組系統組負責人1名，兩名新進班組不久的實習生正式轉入勞務，班組何吉坤同志在煤制油分公司第二屆職業技能大賽中榮獲儀表維修工一等獎。

運用“宣傳+主旋律活動”促和諧

班組管理計劃范文第2篇

【中圖分類號】 G637 【文獻標識碼】 A

【文章編號】 1004―0463（2017）08―0028―01

班級小組是班級教學和管理的基本單位， 小組管理是一種新的教學模式和管理模式的結合，是班主任根據班級情況及學生特點，把全班分成幾個小組，以小組形式進行學習、活動和參與班級管理的一種自我模式，能分級管理，化整為零，分散矛盾，各個擊破，把班級管理化小、化容易、化具體、化輕松，從而達到一種“人人參與管理，人人爭當主人，人人為班爭光”的良好境界，實現班級優化管理。

一、選定組長

在班級管理中，小組長是老師的助手和代言人，是班級小組的組織者和管理者，是一組之魂。只有明確了組長的職責，充分發揮組長的作用，小組建設才能真正產生實效。選好組長是小組建設第一步。

1. 成績優秀，學習習慣好、能力強，是組員學習的先鋒。在小組管理方面有號召力，才能把整個小組管理好。

2. 有責任心榮譽感，切實為組員服務，為小組建設盡心盡力，心系組員，心系小組。帶領全組為夢想奮斗，為榮譽拼搏。

3. 有一定的組織協調能力，主要指衛生安排，座位調整，各學科小組長任命，各活動的開展以及組員之間關系的協調處理。

4. 自我要求高，率先垂范，以身作則，在課堂中積極參與，勇于展示，做事嚴謹認真，高度負責。小組長標準高了，才能引導組員積極進取，引導小組健康發展。

組長的職責有帶頭引領、組織協調、輔導監督、家校聯系以及考核組員。定期開好組會，總結履行職責以及各組員的表現情況，同時明確下個階段的努力目標；帶領全組人人爭先，向競拼對手發起挑戰，為榮譽而拼搏；根據組員表現適時與組員家長溝通交流，力爭達到及時督促，合力管理，有效發展的良好態勢；每月對組員考核一次，既鼓釹冉又刺激后進，組長對組員考核作為每學期學生綜合素質評定的依據。

二、小組組建原則

小組劃分根據學習成績、行為習慣、性別差異、性格特征劃分，采取組內互補式、組間公平性的原則。使小組成員之間有一定的互補性和個性化，同時保持組與組之間的共性，以便促進組內合作與組間競爭。

成績均衡便于組員之間互相幫助輔導，同時與其他組競爭。

關系融洽利于學習，利于管理，避免組內矛盾的存在。

男女搭配便于活動時合理分工同時有助于思維互補，一般情況下男生邏輯思維較好，大膽活躍；女生形象思維較好，細心認真。這樣男女同學搭配，會讓他們在各方面的工作中發揮最大的優勢。

性格互補，讓外向的同學帶動內向的同學，從而得到更好的提升，便于組員之間的合作交流。

為了便于開展討論和方便管理，建議每組成員集中而坐，形成一個團隊。這樣小組的性質不只是學習組、 紀律組、 衛生組、 還是活動組。在每次座位時，只需交換小組之間的位置，而小組成員的座位可采用組長安排、班主任協調等辦法。

三、小組文化建設

1. 組名：每個小組根據自己實際取一個有本組特色的名字，既可團結全組又可展示形象。

2. 口號：每個小組給自己取一個響亮有氣勢的口號，以此激勵本小組的斗志，鼓舞本小組的士氣。

3. 目標：每個小組給自己確定一個日常學習生活及本學期的奮斗目標。有了共同的目標，也就有了共同前進的方向和動力。

4. 組規：俗話說，沒有規矩就不成方圓。每個小組可單獨制定適合本組實際情況的組規來規范與引領本組的管理發展。

5. 組員分工：根據班級日常事務把任務分配到每個組員頭上，職責力求分明，每個成員都要承擔一定的角色，負起一定的責任。進行組內任務分工就是要形成“人人參與管理，人人爭當主人，人人為班爭光”的良好局面，讓組員有一種歸屬感、自豪感、成就感，從而培養團隊意識、榮譽意識、競爭意識。

6. 挑戰目標：明確挑戰小組，明確挑戰組員，讓各小組之間展開比拼，通過挑戰，讓小組內部團結奮進，小組之間合作競爭，各個小組團結了，整個班級也就凝聚了，最終達到個人與全體共進的目的。

四、考核與評價

1. 考核人：各學科老師根據學生的課堂表現考核；班委會成員在自己職責范圍內對小組表現進行考核；課代表根據作業收交情況以及作業完成情況考核；監督崗的同學根據值周情況進行考核。

2. 考核形式：加扣分，這種形式無聲勝有聲，事半功倍。

班組管理計劃范文第3篇

關鍵詞：以人為本 管理文化 企業管理

當前，縣供電企業面臨的環境更加嚴峻，內部多頭緒的管理給基層班組帶來了大量繁重的工作。因此，如何實現本質安全自然成了各級安全管理者熱衷于討論的話題。在這種情況下，如何保證企業的安全生產？如何實現企業的長治久安？如何以實際行動踐行科學發展觀？就成了擺在基層安全管理者面前的一項重要任務。筆者認為，要實現本質安全，就必須讓大家都來關注安全，從人人做起，從班組做起，實施“以人為本”的安全管理，在安全管理上探索新的途徑，才能真正實現安全發展。

開展以人為本的安全生產管理，是我們現在經常掛在嘴邊的一句話。但在具體實踐過程中，好多人又經常是無所適從，不知道從何入手。下面我就結合自己在做工作過程中的一點粗淺體會和同行們交流，進而在一定程度上為企業的安全生產管理提供參考依據。通常情況下，企業往往是為了滿足人的需求而存在的，同時也是為了人的需求而生產的。人，尤其是人才才是企業中最重要的資源。因此，在對供電企業進行管理的過程中，尤其是對安全生產進行管理時，需要“以人為本”。班組，作為供電企業的最基層，如何堅持“以人為本”，建設“以人為本”的安全管理文化？我認為應該從以下三個方面入手。

1 加強培訓，提高班組人員安全生產的思想水平和技術水平

通常情況下，對于班組安全管理來說，在一定條件下，班組安全生產管理的基礎，往往是由每個成員所具有的對實現安全生產目標起作用的各種能力之和與安全管理機構中的不同環節和不同層次構成的。要想把這個基礎打牢并使其在實現安全生產效益最大化的實踐中發揮出最大的管理效能，必須做好以下兩點。

1.1 強化教育培訓，提高員工的能力 隨著經濟的發展，科學技術的進步，電網設備的更新速度逐漸加快。職工在對這些生疏的設備上進行操作、驗收、檢查的過程中，容易出差錯，從而引發事故。因此，對員工加大教育和培訓的力度顯得極為重要。通常情況下，通過采用內培、外培，以及師徒之間傳、幫、帶的培訓方式，對員工進行培訓，在一定程度上可以盡快提高員工的技術水平。通常情況下，通過定期開展仿真培訓，也是一種較為理想的培訓方式。這幾年分公司220kV以上變電站、保護所工區、試驗檢修工區就通過仿真培訓，通過模擬的方式對各類事故狀態進行處理，進而在一定程度上提高了工作人員的判斷水平和處理能力。

1.2 提高班組長的安全文化素質 在供電企業安全生產過程中，需要不斷提高班組長的安全文化素質，進而在工作實踐中充分發揮班組長的模范帶頭作用、做好表率的作用顯得尤為重要。對于班組長來說，要熟悉人員的動態情況、身體狀況、思想情緒、安全行為、技術水平，以及動手能力等進行全面的分析，在工作過程中，做好人員之間的搭配和分工，為了避免指揮不力進而引發事故，需要充分發揮成員之間的個性優勢，同時對優勢進行組合，進一步鞏固和強化優勢。

2 轉變安全思維觀念，變“要我安全”為“我要安全”

在開展安全管理工作的過程中，人的動力要素需要緊緊抓住，圍繞人來開展一切安全管理活動。通常情況下管理的動力主要來自物質和精神兩個方面。

2.1 物質動力 通常情況下，物質動力是以人類的物質需求為根本的。物質動力在一定程度上能夠促使人們為了追求物質需要，進而做出相應的安全行為。例如公司系統每年對《安全生產工作獎懲規定》進行修訂，在安全生產過程中，對于做出突出貢獻的員工，給予一定的物質獎勵；同時對于“三違”人員以及造成重大事故的責任人予以相應的經濟懲罰，就是物質動力的具體體現。要注意的是，獎勵和處罰要認真對待，嚴格落實，不能走過場，搞“表演”。

2.2 精神動力 國家、集體、個人利益，以及家庭幸福等都受到安全生產的影響和制約。在一定程度上，為了使社會公眾對電力安全有個全面的了解，以及對電網經營企業理解，對竊電、破壞電力設施的不法行為進行嚴厲打擊，為此，需要通過采取多種形式向社會、消費者，尤其是用電大戶積極宣傳電力安全知識，進而在社會層面構筑保障電網安全的防線。家庭，作為安全工作的利益共同體，在確保安全生產中也發揮著重要的作用。為此，企業需要將安全管理覆蓋到員工家庭的各個角落，從根本上消除八小時之外安全管理的“真空”。幾年來，筆者所在供電公司每年召開的職工家屬安全生產座談會，組織家屬代表深入一線檢修現場體驗職工艱苦勞動，對職工進行慰問，在發揮家屬在安全生產中所起作用的實踐中，做出了大膽的嘗試，收到了很好的效果。

3 以科學有效的管理來控制員工的安全行為，以安全的行為確保生產安全的行為原則

3.1 防止疲勞操作 疲勞操作與疲勞駕駛具有很大的相似性，都有很大的危險性。以縣公司的操作隊為例，采用輪班制對變電運行的工作時間進行管理，在一定程度上造成工作人員的作息時間不穩定。尤其是今年，對所有的變電站實行無人職守、巡檢，在這種情況下，巡檢人員一方面在操作隊進行值班，另一方面還要到無人值班站進行相應的操作和維護。假如操作、巡視維護，以及設備驗收等同時發生時，那么在一定程度上就會發生疏漏或錯誤。當檢修操作的工作量比較大時，與平時相比，出現停送電誤操作的可能性就會比較大，在高溫、高負荷階段設備就容易發生事故。

3.2 避免節日病 通常情況下，節假日也是電力事故的多發期。對于節假日值班的電力運行人員來說，看到親朋好友在節假日都在休息，心理上會產生不平衡，例如按照“上一天休一天”的方式進行輪班的運行人員，如果在休息的時候應酬比較多，第二天的工作就會受到影響。

3.3 防止“九十九天安全記錄”現象 綜觀周圍的企業，在我們的周圍曾多次發生過安全記錄在90多天的時候翻牌的情況。接連多起事故發生在安全形勢一片大好的時候，通常情況下，這都是僥幸心理在作祟，以及放松警戒、敷衍塞責、馬虎等造成的結果。

3.4 教育員工做到“四不傷害”承諾 《中央企業安全生產禁令》頒布實施后，筆者所在公司通過三級安全網逐級組織全員深入學習九條禁令具體內容，并結合全年安全生產責任制、作業人員現場實際，提出“四不傷害理念”并簽訂各級安全生產責任書，進一步突出“健康向上”的“團隊意識”，提升全員安全意識尤其現場監護人安全責任意識，筑牢安全防線。將“三不傷害”改為“四不傷害”（不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害，不看著他人受到傷害），是黎城供電公司安全工作的進一步延伸，雖然只是增添了一句話九個字，但其意義和作用非同尋常。“三不傷害”的理念，強調的是安全行為的自律。總結眾多事故案例、教訓，我們發現雖然原因是多方面的，但認真剖析后發現大多人身傷害事故的發生都存在監護不到位的現象，之所以出現這種情況，就是因為監護人思想深處缺乏足夠的保護他人意識，從而讓違章現象在眼皮底下發生而無動于衷。“不看著他人受到傷害”，一句話道出了“人情味”，是安全行為上“各掃門前雪”的一種延伸和完善，是“自律”與“他律”的有機結合，突出了“集體主義”和“團隊意識”，富涵了同事間要互相擔負起關心愛護的責任和義務，就是要求所有人在看到危害安全生產的行為時再不能礙于情面說不出口，再不能有“多一事不如少一事”的念頭，真正達到“人人都是安全員”的效果。安全工作要大家齊抓共管，“四不傷害”理念的樹立促進了職工在生產中互相保護、互相監督，形成工作大家干、安全共同抓的良好安全氛圍。

3.5 做到持續開展班組反違章活動 再好的管理也必須通過檢查和考核來落實。安全管理也一樣，作為一線生產班組，不能依賴于反違章人員來實現對本班組違章行為的制止和教育，必須結合自身工作特點和班組安全生產狀況，因地制宜地開展反違章活動，以及時制止身邊的違章行為，開展安全思想教育。在這一點上，黎城縣供電公司，幾年來一直堅持持續不斷的反違章活動，確保了員工一有違章苗頭就進行學習“反思”，并收到了良好的效果，實踐證明是科學的，也是員工樂于接受的。

因此，只要加大規章制度的執行力度，增強人們對違章帶來威脅的認識，立足通過“關注安全”，實現“安全發展”，實現班組長治久安，實現企業長治久安。

參考文獻：

[1]范在叢，范玉鳳.特高壓輸電工程施工安全管理研究――以皖電東送淮南至上海特高壓交流輸電工程為例[J].中小企業管理與科技（上旬刊），2013（05）.

班組管理計劃范文第4篇

關鍵詞：石油企業；車間班組；管理精細化；價值；發展思路

1 石油企業車間班組管理精細化內涵分析

隨著新時期社會經濟的發展，企業的發展也逐步步入正規。不少企業的規模已經從跨市走到跨省，再到跨國，企業越來越大，經營系統越來越復雜。而不管規模再大的企業，也是由一個個基本單位構成的，這個基本單位就是“班組”。班組是企業最基本的生產單位，是企業組成的“細胞”。對于企業來說，只有每個“細胞”都健康高效的運行，整個企業的運作才能是暢通無阻的。但長期以來，很多企業對于車間班組的管理都沒有足夠重視，導致很多企業班組建設一直進展緩慢。而隨著企業科學化、正規化發展理念的到來，進一步推進企業車間班組精細化管理思路的發展，成為企業發展的重要支撐。石油企業，在我國有著特殊的意義，不僅是因為石油企業可以為我們提供能源，更重要的層面是因為石油企業可以為我們國家的戰略規劃和發展提供重要支撐。而長期以來，各石油企業也一直在尋求車間班組建設和管理的思路，旨在進一步推進石油企業車間班組的高效、精細化的管理，推進石油企業健康持續的發展。本文擬結合實際情況，探討石油企業車間班組管理精細化的價值，并分析其發展思路，對于有效的推進石油企業生產目標的實現，工作任務的的落實，實現精品成果的企業經營目的具有重要價值。

2 石油企業車間班組管理精細化的價值分析

精細化管理是一種理念，一種文化，是企業進入正規化發展必須融入的一種理念。尤其是對于石油企業來說，我國目前石油企業的發展已經和過去單純追求數量，追求油井數量的多少，追求日產原油數量的多少有了很大的區別。現階段，我國的石油企業，不僅要關注生產原油的數量，還要關注如何提高原油的利用效率，如何精煉石油，提高石油品質，減少對大氣的污染。另外，隨著我國經濟和社會發展對能源需求量的不斷增大，石油企業還要考慮如何持續發展，綜合協調國內生產與國外進口的比例，滿足日益增長的需求[1]。為此，傳統的粗放式管理已經不能滿足我國新時期石油企業發展的需要，精細化是我國石油企業必須邁過的一道坎，也是持續改進石油生產班組管理水平的必由之路。對于現階段石油企業班組管理的精細化來說，精細化管理具備以下幾方面的價值：（1）精細化管理可以進一步明確職工的權責，使人與職責更為明確的對應，提升工作效率；（2）精細化管理可以更為合理的進行資源的有效配置，提升資源的利用效率；（4）精細化管理是保證企業系統穩定運行的基礎，是提升企業安全系數的基本保障；（4）精細化管理可以強化垂直領導只能，提升企業運行每個環節的銜接效率，使企業的執行力提高。

3 石油企業車間班組管理精細化的發展思路

3.1 深入認識精細化管理精髓，從點滴之處關注細微和重點

要想真正實現車間班組管理的精細化，首先就要從思想上引起足夠的重視，從行動上給予充分的保障，積極的接受精細化的理念[2]。因此，對于石油企業車間來說，下屬各個班組要切實轉變工作作風，加強精細化管理、精細化運作思想意識的宣傳，培養個人嚴謹扎實的工作風格，對待工作高標準、嚴要求，努力做到盡善盡美、精益求精的工作態度。具體到個人精細化思想意識的培養這方面，各車間需要采取有針對性的培訓，形成精細化管理的氛圍，使每個人都逐漸的受到精細化管理的熏陶，進而培養形成精細化管理的意識；從行動上來說，各車間需要建立嚴格的管理制度，對于能夠認真執行精細化運作的班組或者個人要給予獎勵，而對于不能嚴格按照規定精細化管理或者精細化生產運營的，要給予適當的懲罰，獎懲分明的激勵個人去認真對待精細化。

3.2 充分挖掘精細化管理本質，從運行之中關注平臺和模式

精細化管理不僅僅是一種先進的管理文化和管理方式，還應該是一種意識、一種觀念、一種認真的態度。而要想真正實現精細化管理，就需要有一個系統的過程，而且要通過不斷的完善和豐富精細化管理的模式[3]。比如，以往我們石油企業車間班組精細化管理都是開大會、作報告、作動員，通過嚴格剛性的管理和約束來實現。實際上，我們完全可以借助不斷豐富的平臺來使精細化管理開展的更加有活力，更加易于職工接受。比如開展“班組管理精細化競賽”，包括：安全管理、基礎管理、同業對標、管理創新、培訓工作等都可以作為競賽內容，來實現平臺載體的豐富。通過活動的開展，引導廣大職工積極投身于精細化管理的實踐之中，形成爭先創優的良好氛圍，激發職工的創新意識和工作積極性，增強班組的凝聚力和戰斗力，促進隊伍素質的提升和企業效益的提高。

3.3 有效利用精細化管理內涵，從工作之間關注質量和效率

精細化管理是一種先進的管理文化和管理方式，也是一種文化理念[4]。精細化管理強調執行力，要求管理工作做到制度化、格式化、程序化。精細化管理強調落實管理責任，將管理責任具體化、明確化，要求每一個管理者都要到位、盡職。具體來說，精細化管理就是落實管理責任，將管理責任具體化、明確化，它要求每一個管理者都要到位、盡職；精細化管理就是企業需要把握好產品質量精品的特性、處理好質量精品與零缺陷之間的關系，建立確保質量精品形成的體系，為企業形成核心競爭力和創建品牌奠定基礎；精細化管理就是企業管理的最終落腳點，班組安全生產管理的好壞直接影響著企業各項經濟指標的實現。因此，要想實現班組管理的精細化，還是要從班組管理精細化的內涵入手，真正將精細化管理落實到企業發展的質量和生產效率之中去。從生產和經營的細節之中踐行精細化管理的內涵，實現精細化管理的目標。只有這樣，才能真正實現石油企業班組管理的精細化。

4 結語

總之，單純看管理“精細”似乎是一個非常籠統的概念，怎么提升管理精細化，如何提升，提升什么，沒有具體、明確的內容，但要是把它放到具體的業務管理中，就涉及到工作中的諸多方面，要具體問題具體分析，不能孤立地看問題，單一地去思維。因此，關于石油企業車間班組管理精細化的價值我們還需要深入的進行探討，而對于如何提升石油企業車間班組管理精細化的程度也需要進一步完善。只有這樣，才能更好的使石油企業車間班組管理更加精細化，讓安全生產的每個環節發揮最大化的低耗高效作用，達到目標、任務，更加符合新時期企業內涵式發展的需要。

參考文獻

[1] 孫莉莉. 現代企業如何實現精細化管理[J]. 知識經濟，2011（9）.

[2] 熊少塘. 試論企業文化的內涵與作用[J]. 中國商界，2009（8）.

班組管理計劃范文第5篇

1.1設計理念

針對鐵路檢修車間物資管理和使用中存在的問題，圍繞實現物資的全過程控制設計，將物資管理延伸到生產班組，將班組用料納入監督，實現物資從采購到使用的全過程控制，形成物資管理的閉環。

1.2確定系統控制的流程

一是檢修車間各班組到材料科領料時，管庫員查詢檢修物資管理系統，如果該班組有所領物資的庫存，則拒絕發料，沒有則按正常手續辦理發料；二是材料科進行發料作業后，信息中心將發料單導出物資管理信息系統，導入檢修物資管理系統，形成班組的庫存料；三是物資上車使用時，班組物資管理人員要根據用料情況輸入所用車號，以及具體的品名、數量，系統根據輸入信息自動核減班組庫存料數量；四是班組庫存料不足時，由班組提報用料計劃報送材料科；五是材料科計劃員接到計劃，應首先查詢檢修物資管理系統，查詢該班組是否缺料。如果缺料，結合材料科庫存情況編制物資申請計劃，組織采購。

1.3系統模塊

1.3.1檢修物資領取模塊。利用“鐵路基層站段物資管理信息系統”的數據導出功能，將相關數據導出至“檢修物資管理系統”，保持兩者數據一致且同步。

1.3.2系統登錄人員信息維護模塊。利用目前已在全段統一建立的“人員基礎信息庫”，共享相關數據。

1.3.3機車信息維護模塊。利用目前在全段統一建立的“地勤系統”機車信息數據，共享相關數據。

1.3.4檢修物資輸入模塊。檢修人員輸入時，輸入相關配件名稱的拼音簡碼，以及檢修日期、機型、機車號、檢修物資種類選擇、檢修物資消耗數量等信息。

1.3.5數據校驗模塊。對檢修人員輸入數據進行嚴格的邏輯校驗，有效保障數據的準確性。

1.3.6數據查詢模塊。按相關功能需求，提供可按機型、機車、修程、班組等各種條件下的擴充查詢功能。

1.3.7數據輸出模塊。按相關功能需求，提供可按機型、機車、修程、班組等可擴充的數據輸出功能，生成各種報單和賬表。

1.3.8數據分析模塊。按機型、機車、修程、班組等條件實現物耗相關數據分析功能，滿足各管理部門利用該系統及時掌握不同機型、不同修程檢修成本使用情況，用于指導檢修配件的發放管理及盤查檢修配件的合理庫存。

1.3.9配件索賠模塊。由技術科負責，依據和諧機車各制造、二年檢廠與原鐵道部簽訂的購車合同規定，建立和諧型機車重要部件索賠庫數據（閾值）。并納入到索賠控制程序中，實現自動鑒定索賠配件。

2系統的應用

2.1進料環節的應用

材料員在編制物資申請計劃時，要參照“檢修物資管理系統”，結合材料科庫存、車間班組庫存、機車修車等信息，全面、準確地編制物資申請計劃。在保證物資供應的前提下，盡量做到民用料零庫存、機車配件小批量采購、加強零小配件的采購，達到減少物資庫存、提高物資周轉率的效果。

2.2發料環節的應用

材料科收到班組用料請領單后，管庫員先進入“檢修物資管理系統”，查看班組物資庫存情況，若班組庫存能夠滿足其需要，則拒絕發料。不能滿足時，將其轉為發料單，檢查物資品名及數量，待班組實地領料時進行實物核對。同時，發料信息實時進入班組庫存信息，確保班組庫存信息和實物同步。

2.3用料環節的應用

班組錄入用料記錄時，需分3步操作：一是選擇用料機車及其修程。在修機車車號及修程納入一個下拉菜單，操作人員通過點選即可完成用料機車及其修程的選擇；二是錄入用料品名；三是輸入所用數量。基層站段車間物資管理員通過“用料輸入”模塊，直接查詢各班組庫存配件情況，隨時掌握機車配件在什么時間用在哪一臺機車上及用了多少。

2.4調料環節的應用

部分綜合性物資集中由綜合組請領，其他班組使用時，進行班組間調料，提高物資使用的效率，緩解班組的資金壓力。

2.5索賠環節的應用

由技術科負責，依據和諧機車各制造、二年檢廠與原鐵道部簽訂的購車合同規定，建立和諧型機車重要部件索賠庫數據（閾值）。將依此文件中設定的應索賠范圍內40種主要部件及對應的質量保證期限（走行公里或運用時間）規定（閾值）納入到索賠控制程序中。系統根據索賠條件自動進行篩選，符合索賠條件的物資由技術科與相關大廠聯系、盡快將賠付良好的配件送達機務段。索賠配件到段后，由技術科通知材料科、檢修車間及專業工程師（三方）對索賠回配件進行開箱檢驗、驗收，并及時將索賠情況輸入到“檢修物資管理系統”，使索賠配件實現從“隨機性”、“糊涂賬”到“及時性”、“明白賬”的轉變。

3效果分析

3.1提高了物資采購效率，減少了物資在庫的積壓

實行“檢修物資管理系統”前，因為對班組存料和具體用料情況不掌握，所以材料員只是把保證物資的及時供應當做工作重心來抓，班組報什么材料科進什么。“檢修物資管理系統”投入運用后，這一情況發生了徹底的改變。材料員經常查看班組物資的領用情況，及時掌握物資上車和班組備料的庫存情況，有甄別性、選擇性地去完成物資的供應，避免了物資沉淀在個別班組，提高了物資和流動資金的利用效率。

3.2促進物資部門合理發料，減少浪費

物資部門根據“檢修物資管理系統”，可以對各機型各修程的臺次進行檢索分析，準確掌握各機型各修程的物資消耗，對重復領料或不按需領料的班組堅決說“NO”。例如，材料科在一次發料時發現，三門峽西行修組領用油脂，但該行修組的業務無需領用油脂，隨即通知三門峽西整備油房不得向其發放油脂，杜絕了班組隨意領料的現象。

3.3物資計劃準確率顯著提高

鐵路物資計劃是物資管理的首要環節，計劃的準確與否直接影響著站段的成本控制。運行“檢修物資管理系統”后，材料員能夠掌握詳實而具體的資料，結合庫存情況、車間班組庫存、機車更新改造情況及物資消耗規律全面、準確地編制物資申請計劃，大大提高了物資采購的科學性，為準確編制物資采購預算打下了良好的基礎。

3.4加強了物資的動態管理，讓庫存物資動起來活起來

例如，一次由財務、物資、檢修車間相關人員組成的聯合檢查組對各班組庫存配件進行盤查時，發現制動組庫存列車管等配件較多，因列車管是橡膠制品，存在使用有效期，于是就通過“檢修物資管理系統”合理調配到所需班組使用，有效防止了該配件過期失效，充分利用了物資的使用價值。

3.5及時發現配件的質量問題，加大了索賠的力度

通過“檢修物資管理系統”，材料科與檢修車間實行了無縫對接，材料員隨時可以查看檢修用料的支出情況，通過數據比對分析，發現物資的質量問題，從而促進物資的索賠工作。例如，2012年，計劃員通過“檢修物資管理系統”發現6K機車閘瓦季度更換量較以往增加很多，后經數據分析和與技術部門的聯合調研，發現閘瓦普遍存在氣泡和夾渣現象，材料科派出專人到廠家，督促廠家針對問題進行整改，提高閘瓦質量，同時，還索賠回相同數量的閘瓦。不但對機車質量起到了促進作用，還節省了生產成本。

4總結