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安全培訓方式范文第1篇

關鍵詞：地鐵安全培訓 要點

現在，建設地鐵項目是至關重要的，因為隨著國家的發展，人口的增加，城市交通問題變得越來越嚴重，而地鐵的發展，可以有效的解決的這個問題。但是，最近一段時間，地鐵事故連續發生，不僅給社會的經濟造成一定影響，還給人們心理造成很大的壓力。所以，基于這個原因，我們需要對地鐵安全進行培訓，這樣就可以提高地鐵運行中的安全性。接下來，我們對地鐵安全培訓現狀進行闡述。

1、地鐵運營安全培訓目的

當前階段，我國對于地鐵運營安全培訓的研究還比較淺顯，只是探索階段，有許多理論還有待完善。因此，在運營中，確實會有一定的風險，體現以下幾點：

1.1、周期性。我們都知道，地鐵在運行中是周而復始的，這種單一重復的工作，會使事故發生的頻率大幅度增加的。

1.2、依賴性。整個地鐵系統是一個非常龐大，并且重復度很高的一個系統。所以工作人員在進行相關操作的時候，會有著一定的依賴性，這就使運營過程存在一定的安全隱患。

1.3、容易受到環境的影響。地鐵運營過程不僅會受到工作人員操控失誤和設備的影響，也同樣會受到自然環境條件的影響。

1.4、事故后果嚴重。在一般情形下，地鐵全部是在一個半封閉的空間內，以很高的速度運行的，所以一旦發生事故，一定會造成大量的人員傷亡和經濟損失，造成難以挽回的后果，并且由于空間是封閉的，對于人員的救治也是一個不容忽視的問題。

在現在的城市發展中，地鐵已經成為連接城市發展的紐帶。現在的地鐵運營已經已經日趨成熟，有了很多的應對危險的措施。但是隨著現在各種不確定因素的增多，有關地鐵運營方面的問題還是層出不窮，這就需要我們不放松警惕，繼續做好地鐵的安全防范措施。

2、目前地鐵運營安全培訓的概念及發展情況

2.1、地鐵運行安全培訓的概念：地鐵運行的安全已經成為不可避免的社會化問題，不管是從什么角度說，讓地鐵的運營更加的安全，并且將危險的發生率降到最低是迫切需要解決的事情。對于地鐵運營安全風險管理，就是人們在地鐵的正常運轉中，對可能發生的事故進行預防和解決的一種手段。這項工作具有很大的意義，對于保障地鐵的安全，保護旅客的生命健康，在社會上樹立和諧安全的出行交通環境，更加切實的保證群眾的基本利益，方便群眾的生活有著都有著很大的積極效果。

2.2、截至目前，雖然對于地鐵的運行安全，有關部門已經制訂了很多的措施政策，但是還有很多需要立即解決的安全隱患。目前我國已經有了關于地鐵的安全培訓，也有著很多的經驗教訓以及總結國內外的案例結論，對于我國的地鐵安全培訓還待進一步的完善和發展。下面就詳細的介紹下關于地鐵安全問題一些迫切需要解決的方面：

關于地鐵安全潛在的隱患主要有以下幾點：（1）現在有的地鐵部門沒有一整套完善的風險應急機制，對于事故的發生缺乏必要的警惕性，而且有些地鐵安全部門沒有深刻的認識到自己的職責以及這個問題的嚴重性，得過且過，這種態度都是必須盡快扭轉的。這主要還是因為有關安全風險的意識不夠完善，急需建立一整套的系統的、科學的、有效的管理措施。（2）現在的社會發展迅速，因為地鐵各項技術的革新，一些新的潛在的隱患也變得多樣化，但是有的地鐵管理部門還是按照舊的套路來，還是依靠著手中已經淘汰的管理手段和管理技術，沒有跟著時代的發展及時的更換管理模式，這些都是極其危險的行為，稍有不慎，就會造成更大的危害。（3）現在在很多地鐵運營部門都存在三分鐘的熱度，上面的制度變得嚴格了，也就跟著緊張幾天，等一旦上面的管理變得松懈點，就有恢復到原本松弛的工作狀態，這些都是對于地鐵安全工作的極其不負責任，缺乏對于安全制度的連續性執行。（4）還存在另外一種情況，就是地鐵工作的不到位，對于安全制度的有關操作沒有起到很到的監督執行作用，缺乏對于工作不到位的工作的批評指正作用，這些都無疑中減少了對于風險的反應能力和處理能力。（5）最后一個問題，也是普遍存在的一個問題，就是現在雖然對于地鐵已經做了很多的安全方面的措施，但是各個單位之間缺乏溝通，沒有一整套有關地鐵風險的處理體系做為工作指導，對于預防風險措施工作略顯得混亂。

3、有關地鐵安全培訓的要點

通過對地鐵風險預防和處理的一些介紹和分析，我們做出一下關于地鐵安全培訓要點的總結。

3.1、在我國的地鐵風險預防和處理的過程中，應該建立一套完整的管理體系，建立一整套的處理標準，嚴格的要求下去，實現地鐵運營安全的制度規范化。

3.2、強化有關地鐵安全風險預防和處理的意識，有關部門繼續深化監督職能，將風險的預防和處理正式的提到每天的工作議程上來，實現風險的正確預防和積極處理，做好各方面的工作。

3.3、我國地鐵運營部門應該了解自己的工作職責，了解到地鐵安全的重要性和特殊性。制定科學的風險管理目標，確保將地鐵運營風險性降到最低。

4、結束語

通過上面的分析，我們可以得出解決地鐵的安全培訓，確保地鐵的安全性是很重要的。地鐵是城市發展的紐帶，對于建立一個新型、發展、和諧的城市起著至關重要的作用。我們要加強對于地鐵安全性的管理，樹立保證地鐵安全的意識，提前發現問題，盡快解決問題，將風險的危險降到最低。同時，要加強有關部門的監管工作，制定一整套的風險預防和處理的機制，按照標準工作，加強學習，及時的調整自己的工作模式，跟上地鐵的革新速度，確保地鐵的安全運營。

參考文獻：

安全培訓方式范文第2篇

關鍵詞：安全監理 電力建設工程 創新 培訓方法

0 引言

隨著國民經濟持續發展，工程建設蓬勃發展。為加強安全生產監督管理，遏制重大、特大事故，實現安全生產的穩定好轉，國家、地方及各行業均出臺了大量的安全管理法律法規、規程規范，規定了工程監理單位和安全監理人員的安全責任，強化了安全監理工作的重要性，安全監理逐漸成為建設監理的主要組成部分。

電力企業高度重視電力工程建設的安全管理，制定了完善的安全管理制度，建立了系統的安全保證體系和安全監督體系，同時也對電力建設工程安全監理提出了非常高的要求。

1 現有安全監理工作中存在的問題

目前，電力建設工程安全監理工作比較規范，對于提高施工現場的安全管控水平起到了顯著作用。在工程現場，落實安全監理工作的主體是安全監理人員。但是，由于安全監理人員整體業務能力不高，使得安全監理工作仍然存在薄弱環節。

1.1 監理人員不注重法律、法規的學習。國家、地方和電力行業均出臺了多項關于安全監理的法律、法規文件，但是有不少監理人員以施工現場工作太忙為托詞，對公司下發的各類文件不重視、不閱讀，甚至長期放在文件柜中無人問津，有的根本就不知道文件包中有何文件。一些監理部沒有制定出針對性的學習計劃，不能定期組織安排項目部人員學習，監理人員對安全生產監理應承擔什么責任，如何進行安全監理一知半解，知之甚少，許多監理人員思想意識上始終停留在“三控兩管一協調”上，安全監理工作的開展更無從談起。

1.2 監理人員的安全監理知識和經驗不足。在我國監理行業實際情況中，許多監理人員沒有從事過施工安全管理工作，也沒有參加過相關安全知識的專門學習培訓，對于安全生產法律法規、各種安全操作規程不熟悉，缺少施工現場安全生產管理實際經驗；至于剛參加工作的新員工，現場安全監理工作知識更是一片空白。監理人員在現場進行安全監理工作中，就很難做到有針對性，難以及時、準確地發現和消除安全隱患。監理人員對于一些安全隱患，熟視無睹，當釀成安全事故后，才恍然大悟，為時已晚。

1.3 安全監理知識培訓針對性不強，沒有激發監理人員學習積極性。目前，大部分電力監理企業非常重視安全監理培訓工作，但是由于培訓針對性不強、培訓形式單調等原因，安全教育收效不佳，監理人員的安全意識、安全技能提高不多。主要的表現形式有：一是培訓方式機械陳舊，安全培訓形式單一，缺乏靈活性，監理人員不感興趣；二是培訓內容寬泛空虛，安全培訓缺乏針對性，很難與工作實際相結合；三是培訓考核流于形式，不能真正檢測監理人員的安全管理水平。

2 問題原因分析

作為電力建設工程現場安全管理體系中重要的一環，安全監理工作舉足輕重。而作為安全監理工作執行者，監理人員能力水平不高，將嚴重影響安全監理工作的順利開展。但是，在提高安全監理人員業務水平的過程中，我們還存在著一些問題。

國家、地方和電力行業出臺的關于安全監理的各項法律、法規、規定規程等文件是監理人員安全監理的重要依據。之所以出現監理人員業務水平不高的現象，非常主要的原因是對于安全監理知識培訓工作重視不夠、培訓效果不佳，具體表現有：一是現場監理部沒有制定出切實可行的學習培訓計劃，學習方法單調。二是沒有培養起來監理人員對于安全監理知識的學習興趣，學習與現場工作脫鉤。監理人員對于各項安全監理法律法規的學習都投入相當大的精力，但是面對法律法規中的條款，多數監理人員在學習時都會產生枯燥無味、難于理解的困惑，特別是新學員學習安全監理法律法規更是一頭霧水，致使學習興趣缺失，學習效果肯定不佳。

3 提高安全監理工作水平的方法

要想提升工程現場安全監理工作水平，提高安全監理人員業務水平是關鍵。《中華人民共和國建筑法》、《中華人民共和國安全生產法》、《建設工程安全生產管理條例》、《建設工程監理規范》、《電力建設安全工作規程》等文件的頒布實施，為電力監理企業和安全監理人員明確了相應的安全管理責任和具體工作內容，也提供了開展安全監理的法律依據。由于現場監理人員對于安全監理知識掌握不到位，出現了安全監理工作不到位的狀況，為了解決安全監理知識培訓中存在的上述問題，提高監理人員安全監理水平，我們必須創新安全監理知識培訓方法，提高安全監理知識培訓效果，并從以下幾個方面加大工作力度。

3.1 加大安全監理知識培訓力度，建立系統的安全監理知識培訓體系。針對監理人員存在安全監理相關知識缺乏的狀況，建議各電力監理企業充分融合經常性的學習、講座、研討、經驗交流等多種手段，建立起完善的安全監理知識培訓體系。各現場監理部一定要制定符合自身實際的、切實可行的安全監理知識培訓計劃。在監理企業和監理項目部兩級培訓上形成合力，提高監理人員的安全意識、相關知識和安全監理技能，全面提高監理人員的安全監理水平。

3.2 創新培訓方式，提高培訓實效，全面提升安全監理人員業務水平。安全監理知識培訓的對象是進入社會的成年人。培訓教學，要從監理人員的成人學習特點出發， 創新培訓教學方法。教學方法既包括培訓講師授課的方法，也包括監理人員學習的方法；教學是教師、學員的雙向互動活動。培訓講師傳授知識時要著力培養學員的安全技能和安全意識，提高學員通過自己掌握學習方法去獲取知識的能力。要搞好安全監理知識培訓工作，必須創新培訓方法，才能適應新形勢的要求，才能增強培訓效果，才能更好地為電力監理企業安全生產服務。培訓方法應根據接受教育的對象不同，要有針對性、實用性和重點。因此，創新培訓方法，是加強和改進安全監理培訓工作，提高監理人員業務水平的關鍵環節之一。在此，我們提出以下兩種新型培訓方式。

①實行案例教學，提高安全培訓直觀性。現有的培訓方法主要是死記硬背，生搬硬套的填鴨式的學習方法，在這種學習氛圍下，很難能夠激發起監理人員的學習積極性。我們應該創新安全監理知識培訓方法，使得培訓與實際工作相結合，從而激發監理人員的學習積極性和學習實景感，以便提高監理人員的安全監理水平。在河北電力建設監理有限責任公司，我們研究了“實戰型安規培訓”的新方法。我們將工程現場中遇到的各種違反安規情況進行照相和錄像，然后組織監理人員對照《電力建設安全工作規程》，討論分析相片中存在哪些安全違章地點和違章行為。通過這種培訓方式，起到了學習安規和實戰訓練的雙重目的，提高了監理人員的感性認識和理性認識水平。我們將分析討論的結果匯總為“實戰型安規培訓案例庫”，并不斷補充完善，方便了監理人員和新學員的使用。通過創新安規學習方法，開展了監理部層級的全員實戰型安規培訓。利用這種新穎的培訓方法，提高了監理人員學習安規的積極性，提升了監理人員的安全監理水平。②采用研討式培訓方法，充分調動學員主動性。研討式培訓中講師起主導作用，學員作為主動參與者，主體地位能夠得以充分發揮和實現。學員與學員，學員與講師可以就某一具體問題進行深入的分析及探討，置教和學于研究探討的氛圍之中，用開放、互動的方式亮出各自的觀點和意見，暢談自己的想法和做法，聽取別人的經驗和體會，互相啟發，互相學習。在學習培訓過程中，監理人員不僅僅是學習資源的攝取者，同時也是經驗的攜帶者，是學習資源的貢獻者。通過這種研討式的培訓方法，創造一種有利于學習的寬松氣氛，已經成為安全教育培訓發展的新趨勢。

電力建設工程是一項復雜的技術性很強的工程，安全監理工作是電力建設工程現場管理的重要基石。只有通過加強安全生產教育培訓，不斷提高安全監理人員職業素養和工作責任心，提升監理人員的安全監理水平，有效防止和遏制安全事故的發生，推進安全生產形勢的根本好轉，切實保證電力建設工程現場安全穩定。

參考文獻：

[1]孫樂.安全監理的思考[J].科協論壇（下半月），2012（07）.

安全培訓方式范文第3篇

一、指導思想

深入貫徹落實新《安全生產法》，堅持“以人為本、安全發展”的理念和“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，緊緊圍繞“全員持證、掛牌上崗”的總體目標，按照統一部署、分類實施、分級負責的原則，創新安全培訓工作模式，加快建立交通運輸行業安全培訓考核體系，將企業安全培訓及持證上崗落實情況與安全生產監督檢查、企業安全生產誠信體系建設相結合，為全市交通運輸安全生產形勢持續穩定提供安全保障。

二、培訓對象及培訓目標

根據《安全生產法》規定要求，市交通運輸部門負責培訓考核的人員包括：公路水運工程建設和道路運輸單位的主要負責人、安全管理人員。交通運輸企業負責從業人員的培訓教育。企業特種作業人員及其他從業人員按照國家有關規定參加培訓并持證上崗。通過培訓，企業安全生產主要負責人、安全管理人員的安全意識和管理能力進一步增強，安全從業人員做到“全員持證、掛牌上崗”，初步建立起安全培訓的組織、實施、考核、登記與發證等一體化管理。

三、職責分工

(一)市交通運輸局負責制定交通運輸行業安全生產培訓和考核實施方案，負責培訓機構的確定及監督管理、培訓考核及發證工作。

（二）市港航局、公路局、運管處、農村公路管理站等單位具體負責監督培訓機構的培訓組織、培訓考核、培訓檔案管理，相關人員持證上崗情況的監督檢查。

（三）各縣（市、區）交通運輸局負責本行政區域內培訓人員的組織、監督，確保參訓率100%，持證上崗率100%。

（四）具備安全培訓和考核條件的培訓機構，負責制定培訓計劃、培訓受理、培訓實施和培訓檔案的歸檔整理、培訓結果報備及申請發證的登記、審核工作。

（五）交通運輸企業負責本單位從業人員的安全教育培訓工作，保證從業人員具備必要的安全生產知識，熟悉有關的安全生產規章制度和安全操作規程，掌握本崗位的安全操作技能，了解事故應急處理措施，知悉自身在安全生產方面的權利和義務，并對培訓人員進行考核發證，未經安全生產教育和培訓合格的從業人員，不得上崗作業；做到人人持證上崗。

四、培訓時間、內容及經費保障

(一)市交通運輸局每年組織1-2期培訓；培訓機構根據培訓申請情況適時組織培訓；交通運輸企業每年制定培訓計劃，組織對從業人員進行教育培訓。

(二)培訓經費:企業自籌（列安全經費開支）；市交通運輸局考核不收費。

(三)培訓教材及內容:參照安監部門的做法，結合交通運輸工作實際，確定培訓內容、培訓題庫、考核方式及考核時間。

五、培訓考核與發證管理

(一)培訓考核與發證分工

1.培訓。培訓機構負責制定具體培訓計劃，編制培訓講義，并根據交通運輸企業從業人員的數量，集中或分期開展安全培訓(每期培訓時間不得少于24學時)，同時應做好每期安全培訓資料的保存工作，以備隨時抽查和檢驗。

2.考核。培訓機構組織培訓后，培訓人員均應接受考核。考核由市交通運輸局負責組織。

3.發證。參加培訓人員按規定接受安全培訓并經考核合格者，由市交通運輸局頒發《濟寧市交通運輸局安全培訓證書》，培訓成績及表現情況均記入個人培訓檔案，作為企業年度考核的重要依據。對無正當理由不參加培訓或培訓成績不合格的，企業年度信譽考核不能評為AAA級。對積極參加培訓，成績突出的單位和個人，要予以表彰；對無故不服從組織安排的個人和不重視企業安全管理人員培訓工作的部門和單位，要給予通報批評。

六、工作要求

(一)精心組織，嚴肅問責。各有關單位要充分認識安全生產培訓考核工作的重要性，牢固樹立抓安全培訓就是抓安全基礎的理念，按照本方案的要求，廣泛動員，周密部署，落實保障措施，精心組織實施，確保培訓考核任務的完成。對培訓考核不重視、組織不力的企業，市交通運輸局將給予通報批評，并督促整改，整改不力將依法予以處罰直至吊銷經營資質。對未承擔安全培訓主體職責、安全培訓不落實的或沒有取得相應資質證書即上崗作業或弄虛作假的行為，將依法嚴肅查處。

安全培訓方式范文第4篇

一、指導思想

以科學發展觀為指導，全面貫徹“以人為本、安全第一”方針，規范駕駛員安全駕駛行為，營造良好的行業氛圍。以培訓質量為基礎，促進駕駛員素質全面協調、健康發展；建立安全行車動態管理體系和監管長效機制。

二、工作目標

通過培訓和考評使我局駕駛員達到法律法規和行業標準規定的資格條件，進一步規范化駕駛員安全培訓制度，培訓計劃、培訓學時和培訓記錄得到有效落實；通過安全培訓，為安全行車有效監管提供科學、準確依據，提高安全監管水平。

三、職責分工

機場局辦公室負責制定培訓方案，協調組織駕駛員培訓，匯總上報培訓計劃。

四、培訓范圍

全體駕駛員

五、培訓內容

1.《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》、《山東省道路交通安全條例》等相關法律法規及道路

安全知識手冊和典型事故案例剖析等學習材料。

2. 車輛安全駕駛技能及安全駕駛理念、安全駕駛習慣培訓。

3．車輛基本日常保養、維護培訓。

4. 觀看事故錄像并進行分析。

六、培訓方法

1.采取集中培訓和組織自學相結合的方法，自發通知之日起每月舉行一次安全學習，每季度組織考核一次，根據成績進行獎罰。

2.結合我局開展“安全生產月”活動，對我局駕駛員安全駕駛技能專項培訓，開展有特點、有針對性的訓練比武活動，加強領導，活動中要狠抓落實、務求實效。

七、培訓時間

1.每位駕駛員培訓時間每月4個學時，根據具體情況確定時間。

2．駕駛員安全技能培訓初定為6月14日，地點312會議室。

八、具體要求

安全培訓方式范文第5篇

一、指導思想和實施原則

以提高中小學教師教育教學實踐能力為根本，以提高中小學教師專業化發展水平為導向，以“教育思想大討論，專業知識大學習，教學技能大訓練”等活動為載體，面向教師，組織實施以“師德教育、新知識、新技術和新技能”為主要內容的新一周期中小學教師全員培訓。通過培訓，全面推進教育教學創新，增強教師實施素質教育的能力和水平，提高廣大中小學教師整體素質和專業化水平，促進全省中小學教師隊伍的可持續發展。

——服務教師，傾斜農村。以教師專業成長為根本，著眼教師專業發展需求，著力提高教師的綜合素養和教學水平；以農村教師作為政策的基點，在充分考慮農村教師實際的基礎上，兼顧城鎮和骨干教師需求，科學設定培訓目標，采取適宜的培訓模式，促進教師全員培訓的均衡發展。

——聚焦課堂，訓練技能。以教師課堂教學問題為突破口，圍繞教師進行課堂教學所需各項技能，運用學、練、評、改、考結合的方法，分學科開展訓練，學以致用，扎實提高教師課堂教學基本技能。

——重心下移，校際聯動。堅持校本研修為主、集中培訓與網絡研修為輔。加強校本培訓的管理與實踐研究，使教師任職學校成為教師專業發展的基地。發揮中小學教師專業發展示范校、基地校和培訓機構的作用，采用“典型引路——成果推廣——評價促進”方式和課題牽動方式，加強校際間的合作共贏，變個體優勢為資源共享，推進教師全員培訓發展。

——分類指導，評價跟進。充分考慮各學段、各層次和不同年齡段教師的不同要求，根據各自特點科學實施全員培訓。指導工作應根據培訓工作的需要，分層分類，及時反饋，及時指導。通過建立“教師自我管理專業發展檔案”對教師全員培訓進行形成性評價，通過對教師個人專業發展目標的過程性和終結性評價，不斷調控培訓進程，確保全員培訓任務的有效完成。

二、對象和目標

（一）對象

培訓的對象是具有中小學教師資格的各級各類中小學校在職專任教師，包括各級各類中小學、區縣教師培訓、教研機構、特殊教育機構、校外教育機構等在職在崗中小學教師。

（二）目標

總目標：通過全員培訓，使廣大教師逐步養成良好的師德行為；基本具備課程與教學理論素養；整體提升教師課堂教學技能和課堂教學能力；穩步提高自主學習和研究能力；班主任全員達到合格水平。

具體目標：

1．現有在崗中小學教師到2013年底前完成不少于240學時的培訓。

2．通過培訓，切實提高中小學教師綜合素質、教學能力和自主發展水平。100%的中小學教師勝任教育教學工作，其中，教學技能15%達到優秀；教師師德年終考核合格率達到100%。

3．2013年12月31日前，男不滿55周歲、女不滿50周歲的中小學教師參加不少于50

學時的教育技術能力培訓，使教育技術能力得到顯著提高。

三、課程內容、培訓方式和考核

（一）培訓課程內容及五年學時、學分

按照中小學教師教育技術能力建設計劃實施

說明：本周期全體中小學教師完成240學時的培訓；所列課程經過培訓并通過考試、考核后，每10學時記1學分，共計24學分。

（二）培訓方式

以校本研修為主，以集中培訓為輔，由培訓機構和中小學共同完成本周期的培訓任務。

1．校本研修

校本研修包括：自主學習、同伴互助、專業引領

（1）自主學習

教師有計劃地通過“自學——實踐——反思——再實踐”的培訓方式審視、分析、解決自己在教學中的問題，把日常教育教學工作與教師教育融為一體。每個教師都要制定與學校發展目標一致的“個人發展目標”，并依據目標制訂個人學習計劃。

（2）同伴互助

教師以教研團隊（教研組或其他學校內部的組織）為單位形成互助學習團隊，在學校的引領下充分發揮每一位參訓者的才智，以對話編織學習共同體，通過教師之間互相交流、切磋、平等對話的方式進行合作式學習，或以校際聯動的方式參與其他學校的教研活動，以達到資源共享、共同提高、共同發展的目的。

（3）專業引領

培訓機構專兼職研修教師建立專業指導團隊，提供專業引領菜單，采取講座、現場培訓（聽評課）、現場指導、個性問題解答（電話或網絡即時應答）、提供網絡資源支持學習等形式進行專業引領，與教師共同完成相應的培訓任務。

2．集中培訓

集中培訓定位在問題指導上。要堅持貼近課改，貼近課堂，貼近教師。從教師中來，到教師中去，根據教學需要，調研教學問題，開展課題研究、設置專題輔導，切實提高培訓的針對性和實效性。有條件開展遠程教育的培訓機構，應通過實時遠程教學，以視頻、音頻共享的方式進行遠程實時專題輔導和交互研討。

（三）考核

建立和完善培訓考核制度，實行培訓單位培訓即時考評加校本培訓考查和達標驗收制度，實行過程性考查和結果性考核相結合，突出能力考核，考核分統一考核和校本考查兩種形式，分年度進行。統一考核由各市（州）教師繼續教育業務管理部門實施；校本考查在各級教育行政部門的指導下，由縣級教師培訓機構實施。考核實行分級制度，分為優秀、良好、合格和基本合格四個等級，作為教師業務水平的重要衡量指標。新技能的學習考核按照《xx省中小學教師教學技能訓練與考核方案》（另行下發）實施。

四、組織管理與保障措施

（一）加強組織領導

省教育廳主管全省中小學教師全員培訓工作，省中小學幼兒教師培訓中心負責全省中小學教師培訓的組織、指導、管理和評估。各級教育行政部門師資培訓管理部門歸口管理教師繼續教育工作。

市、縣、鄉、校應健全各級工作機構，優化網絡，精心組織，分級指導，以“教育思想大討論，專業知識大學習，教學技能大訓練” 為活動載體，確保培訓質量。

堅持各級教育行政部門、教師培訓院校主要負責人為中小學教師培訓工作第一責任人制度。強化中心學校和中小學校長在校本培訓的第一責任制度，采取措施，建立機制，把制度落到實處，保證校本培訓的有效開展。

（二）優化業務指導

省中小學幼兒教師培訓中心分年度制定年度全員培訓計劃，確定年度培訓專題的學習目標、學習內容、主要學習形式和考核要求，指導各市（州）開展年度專題學習活動，并對各地全員培訓情況進行評估。

各級教師培訓機構，要在教育行政部門的統籌下，整合高等院校、師訓機構、教研部門、電教部門和中小學骨干教師資源，建立校本培訓指導團隊，切實把校本培訓抓緊抓實。

要積極開展關于遠程、集中和校本培訓的課題研究，發現、研究和解決教師培訓中的現實問題，創造性地開展教師全員培訓工作。

（三）提高培訓能力

加強培訓者培訓。繼續實行培訓者培訓制度，省教育廳繼續實施中小學各學科教研員省級培訓，各市（州）要做好培訓者市級培訓和集體備課，切實提高培訓者能力和水平。

建設培訓精品課程。省教育廳根據年度培訓專題，精選課程資源，下發課程資源推薦目錄，各市（州）在推薦課程資源目錄范圍內，根據自身特點和需要自主選擇。省教育廳將根據教師繼續教育工作需要，組織力量積極開發符合地方特色和培訓需要的教師培訓課程資源。

構建有效的校本指導網絡。各校本培訓基地要建立以骨干教師為主要力量的校本培訓指導者隊伍，各級教師培訓機構要建立專兼結合的校本指導團隊。

（四）繼續實施繼續教育證書制度