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車間調度崗位工作計劃

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車間調度崗位工作計劃

車間調度崗位工作計劃范文第1篇

2013年度結合生產實際情況,計劃調度科在生產部的領導下,立足本崗認真開展工作,及時編制生產月度、周計劃任務,組織執行。2013年總產出四氧化三鈷*噸,鈷金屬量4*噸;產出硫酸銨*噸,氯化銨*噸,硫酸鎳*噸,電積銅*噸,基本上完成了月度生產計劃任務。積極參與生產系統“一個體系、二個框架”的建設工作,參與生產內部管理、環保安全管理、產品質量管理,參與安全生產標準化認證等一系列工作,下面是計劃調度科在2013年度工作總結內容:

一、履行崗位職責,認真開展生產計劃調度工作:

1、按照公司月度生產工作布置和要求,制定月度及周生產調度工作計劃,并及時下達生產任務至各生產車間,保證生產工作有計劃有目標的進行;及時完成月度生產物料消耗需求計劃和生產一線人員需求計劃,保障生產正常有序進行;及時檢查監督生產任務的完成情況,匯總分析并及時匯報上級領導,讓上級領導及時掌握生產進度、設備運行、產品品質狀況。

2、工作中嚴格要求自己,認真履行個人崗位職責,按時按量完成本職工作,工作中無失職、失責的情況,認真履行上級領導要求的其他工作任務;嚴格遵守公司的各項規章制度、認真執行公司的政策落實,遵守公司的勞動紀律,個人的行為素質和能力也在不斷的提高。

3、在實際的工作中,深入生產一線,及時了解和掌握生產進度狀況,及時按照計劃進度要求調整生產;提高個人的工作主動性,主動的發現工作中存在的問題并努力解決;組織協調生產,保證生產正常有序開展,完成公司制定的月度各項工作任務計劃。

4、工作中嚴格遵守公司的各項規章制度,認真履行自己的崗位職責,做好自己的本職工作。協助安全生產標準化認證工作的材料的整理和匯編,協助開展各項生產管理工作,及時完成上級領導交辦的各項工作任務。

二、積極參與生產內部管理工作 :

1、在日常的工作中,積極協助生產部領導開展內部管理工作,向領導積極提出合理化的建議,特別是日常生產管理工作,積極做好領導的幫手,完善各項生產管理制度,編制員工各崗位職責,并制作上墻,完善生產管理體系的各項文件資料;指導各車間完善生產管理工作,各車間的生產計劃執行檢查、環保、安全生產工作檢查;加強生產數據采集、生產日報統計完善,生產現場管理、員工日常管理培訓、勞動紀律等等方面完善開展工作,取得了較好地效果,為日常生產管理逐步提高,做出自己努力。

2、2013年中,計劃調度科積極參與生產系統“一個體系、二個框架”的建設工作,在生產部領導的指導下,結合企業實際及實際工作中存在的問題,對生產管理制度中一些不合理的地方急需要完善和修訂,制定相應的管理制度和辦法,先后修訂了《生產管理制度總則》、《設備管理制度》、《員工績效考核管理制度》等制度,并制定了《生產例會管理辦法》、《生產統計管理》、《生產交接班管理》、《物料領用、使用、保管、核查管理》、《生產部夜班管理》、《員工崗位職責》、《設備操作規程》、《生產作業指導書》、《生產記錄文件的規范管理》等一系列的管理辦法和措施,使得生產管理體系從制度建設方面更加完善,為生產管理管理工作提供了充分的制度保障,并對管理工作的要求制定了規范和標準。

3、2013年,計劃調度科始終把環保安全工作放在十分重要的位置,把環保安全生產工作當做一項重要工作任務來做。任何工作中只要是環保安全出現問題,所有的工作成果都是為零。全體員工的共同努力下,環保安全工作也取到了一定成績,保證了正常的生產活動有序進行。環保設備正常運行也是環保安全的重要保證,計劃調度科參與對環保設施的日常檢查、維護的監督,保證環保安全設施長期正常運行狀態。

4、“安全生產,重在預防”,積極參與安全生產管理,開展安全生產標準化建設工作。日常工作中, 深入生產一線巡查,排查生產現場的安全隱患,做到安全生產重在預防。2013年下半年,公司成立了“安全生產標準化”工作領導小組,進行“安全生產標準化認證”的各項準備工作,在這一過程中,計劃調度科積極參與。完善安全生產各項規章制度和相關資料的整理工作,減輕安環部的工作壓力, 2013年年底順利通過專家組“安全生產標準化審核認證”工作,讓企業的安全生產管理水平提升一個新的臺階。

5、產品質量是企業的生命,2013年度中,計劃調度科積極參與產品質量管理,通過組織學習培訓和宣傳教育,做到全員參與產品質量控制和管理。從以往產品質量事故中吸取經驗和教訓,嚴格控制過程樣中Na、Ga、Mg、Fe、S等雜質符合工藝指標,產品的粒度也有效得到了控制。關注生產過程中的品質控制的每個細節,對生產過程中的產品質量狀況進行檢查監督,發現異常及時向生產領導匯報、處理解決。2013年在全體員工的共同努力下,產品質量比往年有了明顯的改善和提高,產品質量在一段時間內,一直處于穩定的狀態,無大的異常發生,基本上滿足了客戶的需求。

三、目前還存在的問題與不足:

2013年度的工作中,在公司領導、同事的幫助下,調度工作取得一點成績,但是還是存在一些問題與不足,這將是2014年工作中需要改進的地方:

1、生產計劃的編制和組織實施要緊密聯系生產狀況,及時進行調整,為生產作業指導。生產計劃制定要結合實際的生產狀況,計劃的合理性、可行性有待進一步提高,為計劃有效的組織實施創造條件,真正做到有序計劃、合理組織、均衡生產。組織管理較薄弱,力求實現均衡生產,生產過程中這個平衡點還沒有掌握好,生產過程中經常出現瓶頸的現象,個人的組織管理能力有待加強。

2、生產計劃的執行力度不夠,計劃執行管理能力有待進一步提高,生產計劃任務的完成進度,工序之間銜接,計劃執行的時效性把握不到位。管理力度還不夠,有的工作計劃不能嚴格按照計劃執行,導致執行不到位,根本原因是工作沒有做細致,細節工作上出現問題;工作中沒有掌握更好的方法;再加上生產人員管理上出現松懈的現象,人員長時間離崗的現象得不到遏制,導致生產效率低下,生產進度無法保證,生產任務也不能按時完成,這些問題需要在今后的工作中,協調生產車間一道解決。

3、工作過程中要不斷的學習生產工藝技術專業知識,雖然對公司所有的生產工藝流程進行了系統的學習,對生產工藝有了基本的了解和掌握,但在生產工藝技術方面明顯感到知識面的不足,不能直接參與生產工藝指導,這方面仍要繼續努力學習。了解的一點工藝技術也只是知道一點皮毛,這是遠遠不夠的,不能應對解決生產中所遇到的問題,不能夠協助車間解決實際的技術問題,所以在以后的工作中,要繼續學習相關的專業知識來提高自己的能力。

4、計劃調度工作方式和方法有待進一步改進和提高 ,這為全面、周密細致的開展調度工作造成阻礙,生產計劃調度在日常生產管理中沒能發揮最大的功效,不能發揮應有的作用,這與目前需要不斷改進和完善的生產管理迫切需求之間還有相當大的差距;計劃調度科對生產資源整合的還不到位,這就時刻要求在工作中不斷地總結學習,積極主動的發現問題,并主動的去解決問題,提高工作效率、降低生產成本,促使生產有序均衡進行。

四、2014年工作的思路和打算:

經過2013年度的工作,計劃調度在開展工作的過程中,通過不斷學習、不斷努力,收獲了不少經驗和知識,有提高也有不足。在今后的工作中我將認真學習并總結經驗,立足本職工作,在完成按時、按質、按量的完成工作任務的前提下,努力的完善自己,提高自身工作能力和水平,為公司創造更高的效益。

1 、工作中明確目標,合理編制生產計劃,并嚴格組織執行。只有明確目標,并圍繞這個目標去開展各項工作,工作的核心不能丟失,一切工作圍繞核心工作任務,才能產生更大的生產效益。按照公司對計劃調度工作的要求:“顧大局、保重點、抓緊迫、視輕重環節”,合理編制周生產調度計劃,精心組織實施,生產過程中加強組織管理和執行管理,將計劃任務目標分解成更小的目標計劃,嚴格落實,逐個完成,最終完成預定的指標計劃任務。

2 、深入生產一線,及時掌握最新的生產進度,在日常工作中,合理組織執行生產計劃任務,了解生產實際情況,及時發現生產過程中出現的問題,以便得到及時的解決;積極主動的協助部門領導開展生產內部管理工作,及時完成上級領導交辦的各項工作任務,積極的向部門領導提出合理化的工作建議,完善和提高生產各項管理工作。多和生產人員溝通和交流,了解員工的思想狀況,多向公司領導反饋員工的需求和狀態,協助車間解決生產過程中發生的實際問題,解決生產中出現瓶頸。

3 、除了做好本職工作以外,積極協助生產部領導參與生產管理內部工作,工作中保持高效的溝通和協作。加強生產管理團隊建設,發揮團隊的力量,工作中不斷地總結經驗教訓,并積極的去解決問題,逐步的完善和提高,推動生產管理工作不斷的完善和提高。清晰的認識到計劃調度工作,在整個生產管理中應該發揮的作用,明確自己的工作對工作目標所產生什么樣的影響,嚴格要求自己,什么該堅決去執行,什么可以視輕重緩急,同時在過程中通過不斷的相互學習,提高工作效率,提高整個工作能力和水平。

車間調度崗位工作計劃范文第2篇

1.職責摘要

負責金科特公司設備改造維修、人員的管理、設備管理等,維護機臺的正常運行、維修人員的調配以及人員的培訓、服從公司領導的有關工作程序和監督檢查按時完成工作任務,熟悉掌握電氣設備,原理及維修技能、性能參數及重要零部件的型號,經常對電氣設備及線路進行檢查,發現隱患要及時排除。

2.職責說明

1、對電氣設備,做好日常維護和檢查工作,并作好記錄,確保安全無事故出現,出現問題后要認真分析,及進排除故障。

2、機電必須隨叫隨到,不得玩忽職守、麻木不仁,對電器、線路出現的故障要及時準確、快速的排出,接到報修任務時及時趕到現場及時維修,填好維修記錄,及時復命并注明出現故障及修理時間。

3、負責區域設備事故的搶修工作,嚴格執行設備掛牌操作制度,停電維修設備時必修掛牌,以保證人身和設備安全。

4、做好日常保養日檢查工作,并做好記錄。

5、每季度進行一次設備維修保養。

6、負責電氣設備的巡檢工作,并詳細填寫有關記錄,有權制止操作工違章操作。

7 、對處理不了或不能及時處理的故障要及時匯報上級。

權限:

(一)權利

1) 維修人員的績效考核的建議權。

2) 生產設備的改進與保養制度制定的建議權。

3) 處罰、獎勵所轄團隊成員的建議權。

4) 部門各會議召開的組織權。

5) 日常工序生產組織、調度工作的引導權。

6) 維護勞動紀律和工藝紀律的獎懲建議權。

8)本部門員工的考勤記錄權。

9)對所屬下級的工作有監督,檢查權。

(二)責任:

1) 對公司的設備完好率負責。

2) 對公司設備現場管理負責。

3) 對生產設備的使用與日常保養負責。

具體工作內容:

1、工作日每天早上和下午上班后,先到車間按計劃安排和指導維修班組當天的工作任務,并檢查車間當天的設備記錄情況,巡查各車間的設備運轉是否正常。

2、工作日每天早上10:00前在公司郵件平臺上提交工作計劃及工作結果表(周一則同時提交本周工作計劃及上周工作結果表),周二下午2:00-3:00準時參加生產部召開的周例會并統計績效數據周結果的完成情況發到科特龍網和績效專員,周五下午2:00-3:00參與生產部各中層干部組織的所有車間現場5S檢查及評分;再統計檢查結果發到科特龍網。

3、設備維修:每天車間員工在開機過程中有異常,員工找電工維修,電工根據設備的規律,進行檢查和維修。

車間調度崗位工作計劃范文第3篇

各位領導、各位代表,大家好!

借此機會首先向關心、幫助、支持我工作的同志們表示忠心的感謝,現就一年來的工作總結如下,請評議!

一年來,我按照科長和廠領導的安排,堅守生產一線,有針對的制定了工作計劃,在工作中不斷完善,并堅持不懈的做到了每天接班詳細了解系統運行方式、負荷分配、車間風壓、設備備用、檢修工作安排和值班人員等情況,做好當班事故預想和各種異常情況的處理準備,保持清醒的頭腦,迅速進入工作狀態,工作中加強與各單位之間的聯系,工作分清輕重緩急,不推不拖,帶領全值人員完成當值的生產任務。

一、不辱使命,恪盡職守,做好當值的帶頭人。

“沒有不好的員工,只有不強的領導。”日常多與員工坦誠交流,給他們精神上的鼓舞。以“真誠合作”帶動他們。平時采取措施為他們排憂解難,做好服務工作。讓他們時刻感受到有困難,首先想到值長,在10年這句話體現得更加明顯,特別是下半年,大環境影響到我們日常的正常生產,原材料、備品備件時有不足,設備故障修復率逐漸下降,因沒備件臨時修復暫用的情況很多,所以值長的工作量也日益俱增,甚至一顆螺絲的工作也要告訴值長。車間之間的工作配合不融洽、工作任務的完成有了障礙、同事之間發生了口角等等我都立即到現場進行妥善解決,不至于因處理不及時而窩工、怠工影響生產。

二、改變工作習慣和工作方式,夜班彰顯值長的職責。

一年來,我改變以往的工作方式,夜里廠領導和車間主任都不在現場,各崗位的工作更需要有人過問,部分任務量不太大的崗位會出現工作懈怠的情況,因此我前夜后夜班多溜、多看、多交流、多檢查,發現問題及時糾正,發現違章立即制止,特別是換極及出鋁期間,自己檢查的同時要求車間值長做好監督,酷暑提醒他們多補充水,不蠻干,進而減少中暑情況的發生,異常槽夜班專人監視,避免發生事故。日常注意檢查各單位的勞動紀律,對違反的人員進行嚴肅批評和考核,促使他們遵章守紀完成8小時的工作任務。

三、勤聯系,多提醒,做好調度工作。

生產調度工作是保障完成生產任務的基石,上請下達,按照公司要求,督促動力運行人員“勤觀察,細調整”,加強與處調聯系,作好負荷調配,力求電流平穩供應,積極維護公司整體系統的穩定。網電限流期間,限流時間長、幅度大、次數多,槽子工藝參數無法保持,出現異常的情況很多,我主動和處調聯系,了解限流持續情況,而后通知車間做好槽子的保溫,及異常情況下的預防措施,及時電話聯系,話筒喊話提醒效應的迅速熄回,從而降低能耗減少不必要的損失。日常嚴格執行“兩票三制”,并確保工作票和操作票合格率百分之百。)育,少考核,把不安全的因素消滅在萌芽狀態,嚴格交接班、巡回檢查、工作監護等制度,組織車間班組長會議,分析討論生產中遇到的實際問題,定期檢查各專業的事故預想和反事故演習,尤其是對特殊天氣和特殊情況下要求各運行崗位作好事故預想。

四、遇事冷靜,處事果斷,有效避免事故。

一年來,工作中無論遇到多么棘手的問題我從不感情用事,是非分明,公正、公平地對待所車間發生的任何事。5月24日四萬噸#5空壓機二級缸因緩沖器壁薄爆一事,當時我正在二車間和車間值長巡檢,一車間值長跑來告訴我,四萬噸空壓機方向有煙,當時天還沒亮,我在車間西頭看到后立即電話聯系四萬噸主控室運行人員,果斷下令拉下空壓機總電源,然后打電話聯系六萬噸電運行人員迅速關掉六萬噸與四萬噸聯絡閥門,同時跑步到空壓機采取措施避免事故擴大化,把損失降低到最低限度。一年來紅爐幫的情況時有發生,我在巡檢時督促車間值長,一定要專人對異常槽做好監視,做好交接,處理期間人手不夠,調集其他工段人員配合做到及時處理,多次避免漏爐情況的發生。

五、自我加壓,增加巡檢次數,確保安全生產。

生產管理的伸縮性很大,我始終認為我當班的8個小時,身負重任,期間發生的任何事我感到很對不起自己的崗位,更對不起廠領導對我的信任,既然領導賦予了我這一使命,我要全力做好,首先嚴格要求自己,要求別人做到的,首先自己做到,不讓別人說半個“不”字。每當深夜我一人手執礦燈巡視全廠,總想能有分身術多好,那樣我能面面俱到,和各崗位的同事們一起探討把工作干好。截止到十二月上旬共查處現場、勞保穿戴及違章操作等情況328次,考核149項次,糾正及說服教育123人次,有效地減少各類違章情況及事故的發生。

六、存在的問題和今后努力的方向

1、在管理方法上力求創新,主動查找生產管理中出現的漏洞,及時調整工作思路和方法,對得起自己的崗位,保證生產任務的順利完成。

2、積極主動學習新知識,新技術,和公司的決策保持一致,適應公司發展壯大的需要。

3、隨著設備的老化,故障率的逐年升高,逐步加大操作及維護的監督力度。

4、常做多做事故預想,提高對突發事件的應變能力,保證生產安全。

5、加強人員責任心管理,發現問題責任到人;加強設備的“故障”管理工作,對于一些易出、老出的故障點,要追究到底查出原因。

6、充分發揮調度職能,提高工作效率,工作中積極創造條件,全盤考慮,統籌安排,樹立主人翁意識,維護企業的利益,維護廣大職工的利益是每個管理者的職責,作為一名領導始終要把工作與實際生產相結合不斷總結創新,開拓進取,做一名合格的管理人員。

車間調度崗位工作計劃范文第4篇

現簡單回顧一年我的主要工作情況:

一、工作調度和職責

開始初步攝入采購工作。在領導和同事的幫助下對工作有了基本的掌握和了解。在熟悉工作流程后,和供應商做好必要的溝通和聯系。采購部是一個公司很關鍵的部門,它牽涉到公司的盈利問題。所以基于工作的本身職責,在每時每刻我都很謹慎的工作,一是在了解原材料的市場價后選擇對我司最有益的一家公司采購,在原材料訂料之后,跟蹤原材料的到貨情況,做到客戶的交貨期不因為原材料的到貨情況而受到影響。其次負責公司員工的社保繳納的工作。

4月份,公司現任經理上任,隨著公司訂單的逐步增加,工作量也隨之加大,負責采購的同時,安排車間的工作計劃。剛開始很不適應,經過兩個多月的磨合之后,工作才有了一定的進展。8月份將公司為員工繳納社保的工作移交給徐葉負責。

12月初,由于各方面的原因,經過領導更周密的考慮,我的工作任務定為原材料的采購和生產計劃資料的更新。這樣更有利于車間生產協調安排。

二、工作中的不足與今后努力的方向

車間調度崗位工作計劃范文第5篇

關鍵詞:“準企業化”管理;數控實訓;教學改革

中圖分類號:G712 文獻標識碼:A 文章編號:1672-5727(2013)07-0134-02

近年來,隨著職業教育改革的深入發展,行動導向、項目教學等多種教學模式開始應用于職業教育教學中,教學不再是只看重結果,更看重過程,培養出來的學生畢業后受到了企業的歡迎。在看到職業教育取得長足發展的同時,我們也遺憾地發現:學生即使有較強的專業能力,但是,在進入企業工作時,仍不能馬上勝任企業的工作崗位。而是要通過在企業工作一段時間后,待其熟悉與適應企業之后,才能完全勝任企業的工作。這是因為在教學過程中缺乏對學生進行企業與企業管理方面的知識教育,如企業的運作組織結構、經營理念、管理方法、質量控制、文化內涵及職業素養等內容。同時,教學過程并不是按照企業工作的全過程設計,而是不合理地刪減了企業實際工作過程中的重要環節。因此,在“準企業化”管理的學習環境中,探索開展以企業工作程序為導向的教學活動,增強教學的實踐性、針對性、實效性以及吸引力,形成若干適合于中職學生發展的有效課堂教學模式是非常必要的。

在“準企業化”管理環境下,實訓課堂教學模式是在行動導向教學理論指導下,任課教師根據企業的組織結構情況,將教學班級設計成一個企業組織并以企業的實際工作過程作為教學載體,將崗位內容及企業的經營理念、管理方法、質量控制及文化內涵等內容融入教學過程中,教師為學生完成工作任務提供咨詢服務,整個教學過程是堅持模擬企業的實際工作過程,以“完成工作任務為目標,以企業管理與工作要求為考核標準”的一種實訓課堂活動程序。

我校實行“準企業化”管理環境的教學改革

本次由市教育局領導和專家牽頭的教學改革得到了學校各級領導的高度重視。校長精心布置,教學校長和科室領導親自參與并組織各專業的骨干教師具體實施。學校組織了多場專題研討活動。通過研討,明確了本次教學改革的教學模式、教學方法、研究目標、研究內容、實驗班級和基本任務。讓參加本次教學改革的教師做到有的放矢。

我校數控專業擁有30多(臺)套數控車床,這為本次實訓教學改革的順利進行提供了有力的設備保障。所挑選的實驗班級是經過了認知部分實訓,對本專業知識有一定認識和了解的優秀班集體。

“準企業化”管理環境下數控實訓教學改革的實施準備

在本次實訓教學改革前,學校組織召開的研討會界定了“準企業化”管理環境改革應包含四部分:

實訓教學環境的“準企業化” 實訓室或基地建設要與企業實際相符,如實訓設備、設備布置及環境要求要與企業生產實際相符,環境布置要引入企業文化等。我們在進入車間的醒目位置,布置了本次實訓的具體生產任務及生產進度,使學生到實訓場所馬上就能進入工作狀態。同時將“一言一行,為企業負責;一舉一動,為用戶負責。”的實訓口號制成橫幅,起到了“時刻提醒學生”的作用。另外,我們還設置了產品陳列柜,將優秀產品展示出來,激發學生的工作熱情。

實訓教學管理的“準企業化” 按照企業現場生產管理運作模式實施實訓教學管理,并按企業規范操作,教師與學生模擬企業崗位角色。在教學過程中,我將本次作為實驗班級的1044班,按照企業車間班組的形式進行模擬設置。此前,我咨詢了企業車間班組具體的崗位設置和工作流程,確定了由實訓教師擔任車間主任,并根據實訓學生的不同特點,讓他們分別擔任生產調度、工藝員、質檢員、維修員、操作員以及倉儲員的崗位分工。同時,按照車間的崗位職責,并確定了每名學生相應的崗位職責,利用每天早自習時間進行崗位職責學習,務必讓每名學生都能明確各自的崗位任務和目標。我認為:首先,要讓學生熟悉車間的管理模式;其次,要讓優秀的學生幫助后進的學生,最終實現大家的共同進步。讓學生在實訓期間增強互助意識和團隊意識。例如:工藝員的崗位職責主要是根據工作任務安排工藝流程,并負責監督每個機臺工藝的執行情況,同時,還要幫助其他同學檢驗和修改程序,調整機床參數;質檢員要做好零件的初檢與終檢,負責產品質量目標的完成狀況與跟蹤記錄,同時,還要負責管理好車間的工具,每個機臺操作工由機臺長和另外一名工人組成,其任務是完成車間下達的生產任務及質量指標。

實訓教學內容模擬企業生產任務 按照崗位的分工,以項目或任務的形式開展教學活動,使學生真實體驗崗位職能。如:我結合學生的理論基礎,在這次實訓中,安排了一個配合零件的加工任務。(見圖1)該任務為一對簡單的聯接軸和軸套,雖然圖形簡單,但涵蓋了眾多知識點。產品最終要形成裝配,對學生數控車床的操作精度有一定的要求。我將班上學生分成甲、乙兩個班組:一組做軸,另一組做軸套,并分別給予當班的工作計劃。當任務完成后,兩組學生任務對調。通過“在規定的時間內,對調完成任務”的工作方式,學生充分體會到完成任務的緊迫性。同時,兩個班組之間形成良性競爭,可以使學生對孔、軸類零件的操作訓練更加重視,并且通過完成實際工作任務,形成專業技能。

班級管理“準企業化” 一個班級就是一個公司或一個車間,公司或車間要發展,要靠全體成員的共同努力,共同經營。著裝統一(技術人員為藍色工裝,操作工為紅色工裝,以便識別和管理)、胸牌統一、班微統一,定期進行一系列的評價激勵、角色轉換,展現出一股向上的力量,這樣的管理和引導增強了學生的榮譽感與成就感,也建立起一種良好的“班級企業文化”(見表1、表2、表3)。要求每名操作工熟記卡片的作用和填寫要求。如:加工過程卡片的技術要求欄由工藝員填寫;設備和工作者欄由調度填寫;檢查結果欄由質檢員填寫;起止時間欄由操作工填寫;產品入、出庫單,則主要由倉管員、調度員和操作工填寫,其主要作用是衡量一個班組或每一名操作工的效益。強化工作的規范和流程,每名學操作工必須要有過程卡片才能操作機臺。每次下班前都會統計本班的投入與產出數量,產品的成品率和廢品率。對完成任務或成品率較高的班組和個人進行表揚,并由他們介紹經驗,帶動全班同學共同進步。

教學改革實施效果的評價

通過本次“準企業管理環境”的數控實訓教學改革,學生根據本次實訓寫出實訓心得體會,可以得到如下經驗:

第一,了解企業或車間的運作與管理模式,為今后學生進入企業工作崗位打下基礎。由于熟記各自的崗位職責,學生進入車間不會無的放矢。

第二,了解了“態度決定一切,細節決定成敗”、“安全是一種責任”、“合格的員工從嚴格遵守開始”等企業文化。

第三,“理論結合實訓”的教學方法,加深了職校學生對知識的理解和專業技能的掌握,提高了學生對專業知識的學習興趣,并且希望學校能對這種教學模式加以推廣。

存在的問題與應對措施

教學模式的探索還需深入進行 本次教學改革使用的“361模式”,即將實訓時間和內容劃分為三個階段:30%的時間用于通俗語言講解工作任務及任務的分配;60%的時間由學生擬定并填寫工藝卡、任務單以及任務實施;10%的時間用于總結課題任務、檢驗質量及6S管理驗收。雖然本次實訓從形式上嚴格遵守“361模式”,但是作為一種新的教學模式,如何能讓教學過程與工作過程自然對接,如何順利完成師生教學角色的轉換,后面還要進一步研究。

實訓前準備工作還要更加細致 比如:本次實訓中有些學生游標卡尺的調整失誤,造成了一些生產品報廢。在今后教學中,將應提前讓角色為工藝工的學生先拿圖紙,提前編寫出工藝單,并經車間主任(教師)審閱,之后再大量填寫并分發給操作工。一方面,可以節省時間;另一方面,可以提高自己的專業水平。

實訓后歸納問題 要針對學生在實訓中暴露出來的問題進行歸納和整理,并在后期教學中強化和補充。

豐富實訓項目 選擇符合學生學習情況,適應車間生產的項目,拓展學生對不同技能點的掌握與操作。

加強實訓課堂管理 建立學生業務檔案,這樣既能準確反映每名學生實訓成績和操行表現,又能根據檔案記載的優劣進行獎懲。同時,還要展示員工(學生)的敬業風采,展示優秀產品,以彰顯他們積極向上的精神。

企業文化滲透 比如,企業的安全意識、質量意識、保密措施以及執行情況反饋等等,需要在今后的實訓教學課程中精心設計。

參考文獻:

[1]孫偉偉.數控車工實習與考級.[M]北京:高等教育出版社,2004.

[2]禹誠.數控車削項目教程.[M]武漢:華中科技大學出版社,2008.

[3]任級三.數控車床工實訓與職業技能鑒定[M].沈陽:遼寧科學技術出版社,2005.

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