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船舶安全管理工作方案范文第1篇

為加強我鄉水上交通安全管理，進一步規范船舶和船員管理，根據《中華人民共和國內河交通安全管理條例》、《省人民政府關于進一步加強鄉鎮船舶管理的意見》和縣有關會議精神，結合我鄉實際，現制定我鄉水上交通安全專項整治工作方案如下：

指導思想

認真落實“三個代表”重要思想和黨的十七大精神，本著對人民群眾生命財產安全高度負責的態度，切實加強領導，全面加強水上交通安全管理，積極預防和消除存在的安全隱患，確保水上交通安全形勢穩定。

組織領導

為切實加強對專項整治工作的領導，決定成立水上交通安全專項整治領導小組，成員如下：

領導小組下設辦公室，辦公室主任由兼任，成員由組成，負責日常具體指導、協調、督查工作。

整治內容

（一）整治時間：2012年1月1日起至2012年6月15日止。

（二）整治內容：

各村要按照有關規定，積極做好負責轄區內船舶的統一管理、檢查以及船舶修造的源頭管理工作。

鄉安監站負責綜合安全生產工作的監督管理；

鄉交管站負責對營業性客、貨運輸船舶技術歸口管理；負責內河渡口、渡船的監督檢查；

鄉獸醫站負責漁業及輔助船的技術歸口管理和安全監管；

鄉派出所負責船舶的治安保衛工作。

2、對內河和庫區的船舶進行重新分類確認。根據各部門職責對船舶進行摸底調查，符合技術規范要求的上報有關部門給予登記、掛牌、發證，對未參加檢驗登記和檢驗不合格未取得船舶證書的，一律當作“三無”船舶上報有關部門予以取締銷毀。

3、開展船員持證情況普查。讓所有船舶駕駛人員根據船舶性質參加船舶駕駛培訓，取得地方海事或漁政部門頒發的船員適任證書后才允許駕駛船舶。

4、全面開展采砂船檢驗登記，發證整治工作。未取得船舶登記證書，檢驗證書和船員適任證書的，電力部門應予切斷電源供給，禁止采砂船在通航水域施工作業；嚴禁撈砂船在橋梁，渡口碼頭上下游200米內亂采砂石。

整治步驟

為保證整治工作順利開展，本次活動共分以下四個階段進行。

1、調查摸底階段（2012年1月1日—2012年1月10日）

主要任務：各村要對本轄區內的船舶現狀開展認真調查、摸底，掌握基本情況。調查工作要求全面準確地重新認定船舶使用性質，并按附表1要求填報，各村于2012年1月11日前報鄉交管站。

2、自查自改階段（2012年1月12日—2月1日）

主要任務：對本轄區內調查摸底所掌握的船舶情況，結合實際，認真開展全面整“三無”船舶行動，消除安全隱患。

3、檢查整治階段（2012年2月2日—5月10日）

主要任務：整治后仍存在“三無”船舶的，上報縣專項整治工作領導小組，實施專項整治，消除安全隱患。各村按附表2要求于2012年5月10日前報鄉交管站。

4、驗收總結階段（2012年5月—6月10日）

主要任務：檢查整治結束后，鄉專項整治工作領導小組將進行初驗，對驗收不合格的，限期整改，以迎接縣驗收檢查。

工作要求

船舶安全管理工作方案范文第2篇

一、主要工作完成情況：

（一）、加強水上安全監管，保障轄區水上交通安全.

1、健全制度落實了安全生產責任制。一是根據上級下達的安全目標管理責任，成立了安全生產工作領導小組，進一步明確了水上安全監管職責。二是嚴格落實了"一崗雙責"制度，加強了與市直各部門的溝通和對各鄉鎮水上安全管理的監督指導，與各涉水鄉鎮簽訂了水上交通安全管理目標責任書。三是落實了相關渡口管理系列制度，包括“縣管、鄉包、村落實”的制度、各級安全管理責任制、渡口“六不發航”制度和簽單發航制度等。

2、抓住重點加強了水上安全監管工作。一是抓好渡口安全檢查。每月組織一次以上專項安全檢查和2次例行安全檢查，深入我市轄區5處渡口檢查客渡運過程中存在的渡口是否進行標準化建設、客渡船是否非法營運，簽單發航制度是否落實、渡船是否適航、消防救生設備是否配備齊全、渡船和渡工證照是否齊全等問題，記錄了詳實的安全檢查記錄、船舶安全檢查臺賬。二是全面排查和整改安全隱患。半年來共組織執法活動50余次，出動執法人員150人次，累計檢查生產經營單位70家次，對重點部位、關鍵環節深入檢查，開展了隱患排查治理，發現一般隱患10處，消除10處，切實消除了安全事故隱患，轄區今年以來未發生安全責任事故。三是重點時段現場監管。在今年國家法定節假日期間和其它重點時段，認真落實干部職工責任，明確分工，加大現場監管和巡查力度，實行24小時值班制度，確保各項防范措施落實到位，保證了節假日期間水上交通安全、暢通。

3、加大力度開展了各類專項行動工作。我處深刻吸取近年來發生的重大水上交通事故教訓，按照“打非治違”、安全生產風險隱患“大排查大管控大整治”百日行動、“運輸船舶集中聯動檢查”、“三大行動”等專項行動要求，對各渡口碼頭、黃材水庫、沿江風光帶、白馬橋珍洲壩等重點水域牽頭整治了旅游船舶和公務船舶無證駕駛、農用船非法經營、客渡船超載超員以及躉船亂停靠等問題。特別是在我處積極推動和上級督辦下，由寧鄉市政府牽頭聯合水務、交通、海事、公安、城管、鄉鎮等相關執法部門，集中上百人的力量和大型裝備，徹底整治和解決了雙江口溈水河團湖一帶堆積在河道岸邊的廢棄船舶和附近水上“三無”船舶的多年歷史遺留問題，完成了去年省總河長2號令和今年長沙市生態環境問題整改交辦的專項整治任務，保障了航道的暢通和防洪安全。年送達關于加強水上安全監管的工作聯系函3份，下達整改通知書1份，保障了轄區水上交通安全秩序持續穩定。

4、及時部署做好了防汛防洪各項工作。一是多次召開及參加防汛抗災工作專題會議，成立了水上交通防汛搶險工作小組，印發了《寧鄉市地方海事處2019年防汛搶險工作方案》、《寧鄉市地方海事處防汛應急預案》。二是通過電話、短信平臺多次向各鄉鎮責任人、各渡口渡工強降雨預警信息及汛期渡運安全警示信息。三是實地督查了解情況，確保洪水前停航停渡、渡錨緊固，做好了救生物資儲備，根據各渡口實際情況足量發放了救生衣、救生圈等救生設備。

5、聯合執法規范了旅游漂流船舶管理工作。一是對黃材水庫、田坪水庫、洞庭水庫、千佛洞、香山沖國家公園、溈水城區南門橋一帶等重點水域和旅游庫區實行不定期突擊巡查，摸查了各旅游船舶的具體情況，按照市局《關于明確旅游船艇安全監管責任的通知》規范了各旅游船舶和水上游覽船舶的管理。二是聯合市安監局、市水務局、市旅游局、市文體局和當地政府實地考察了龍泉漂流、天紫漂流等現場，明確了漂流管理工作的職責，規范了漂流公司的安全管理制度、安全設施的配備、應急救援措施的落實等，對存在的問題提出了整改意見。

船舶安全管理工作方案范文第3篇

深入貫徹落實黨的十八屆三中全會、和總理一系列批示指示精神，以科學發展觀為指導，牢固樹立“以人為本,安全發展”理念，牢固樹立安全生產“紅線”意識、強化“底線”思維，堅持條塊結合、“管行業必須管安全，管業務必須管安全”的原則，從制度化、長效化、規范化管理工作入手，進一步深化開展安全生產專項整治，排查治理安全隱患。按照“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”要求，嚴厲打擊非法違法生產經營建設行為，為全縣經濟社會又快又好發展創造良好安全環境。

二、工作目標

通過開展專項整治，進一步推進企業安全生產主體責任、部門監管責任和屬地管理責任落實，完善安全生產責任體系和事故預防控制體系，有效提升生產經營單位本質安全水平和各行業領域整體安全水平，切實消除和解決重點行業領域存在的突出隱患和問題，壓點行業領域事故，減少一般生產安全事故，堅決杜絕較大以上事故，促進重點行業領域的安全生產形勢進一步穩定好轉。

三、整治范圍

（一）道路運輸領域。

（二）交通基礎設施領域。

（三）工程建設領域。

（四）水上運輸領域。

四、組織機構

為切實加強今年全縣交通運輸系統專項整治活動的組織領導。各單位成立相應的專項整治領導小組，并結合各單位工作實際，制定具體的專項整治工作方案。

五、活動安排

此次專項整治活動共分四個階段：

第一階段：宣傳發動階段（3月17日—3月24日）。各單位要利用電視、廣播、報紙、展板、橫幅，在車站、碼頭、收費站點等地段，開展廣泛的宣傳工作，營造專項整治工作良好氛圍，有條件的單位還可以專門印發宣傳資料手冊，發放給廣大從業人員和人民群眾。

第二階段：調查摸底階段（3月25日—3月31日）。各單位要結合本部門工作實際，廣泛深入的進行調查摸底，重點要摸清本部門在一些重點領域存在的主要安全問題和安全隱患。通過召開座談會、形勢分析會等形式，分析查找安全隱患形成的主要原因和工作中集中反映出來的問題，為專項整治工作順利開展奠定基礎。

第三階段：專項整治階段（4月1日—11月30日）。各單位在全面排查摸底的基礎上，按照“邊排查、邊研究、邊整治”的原則，對各類安全隱患進行集中整治，并定期召開專題會，對整改中遇到的問題進行再研究再分析。

第四階段：總結提高階段（12月1日—12月31日）。專項整治活動領導小組辦公室將組織人員對整個整治工作進行總結。

六、整治內容

（一）道路運輸領域。一是客運方面：重點對道路企業（含農公交、城市公交）安全生產責任制建立情況，安全教育管理制度落實情況，安全會議制度執行情況，安全生產獎懲制度實施情況，安全生產應急預案制度建立情況，安全生產經費提取和投入情況，安全生產事故隱患排查治理情況，安全生產有獎舉報情況，安全生產監督檢查情況，交通事故調查處理情況，交通事故違章處罰情況，超速超載車輛處罰情況，“三超一疲勞”管理制度執行情況，駕駛人員安全例會制度執行情況，駕駛人員使用審核把關考核制度執行情況，車輛定期維護和檢測制度執行情況，車輛例保制度執行情況，消防安全管理制度執行情況，GPS監控及安全管理制度執行情況，強制保險制度執行情況進行摸底調查，重點排查整治道路客運企業在以上領域不能按照安全生產法的要求，加強安全生產管理，落實安全責任主體，安全投入缺乏，車輛技術性能不達標等情況進行集中治理。二是危貨運輸方面：重點對道路危貨運輸企業安全責任制的建立情況，安全制度建立和執行情況，駕乘人員錄用和管理情況，危化品運輸車輛年檢和技術狀況，安全生產投入情況，歷年危化品車輛發生事故情況進行調查摸底，重點排查整治道路危化品運輸企業在以上領域不能按照安全生產法的要求，加強安全生產管理，落實安全責任主體，安全投入缺乏，車輛技術性能不達標等情況進行集中治理。牽頭部門：縣運輸管理所。

（二）交通基礎設施領域。重點對國省干線公路、縣鄉道路上的危橋險段、標志標線，通航河流上交通部門負責管理的橋梁運營情況，防撞設施完好情況和港口、碼頭設施、設備運營情況和完好情況進行調查摸底。重點排查整治國省干線公路、縣鄉道路上存在的危橋險段、標志標線，通航河流上交通部門負責管理的橋梁沒有橋涵標志，沒有防撞設施、橋梁存在隱患，港口、碼頭安全設施、設備不全等情況進行集中排查和治理。牽頭部門：縣公路管理站、縣航道管理站。

（三）工程建設領域。重點對全縣交通工程依法轉包、分包情況、施工企業、監理企業安全管理體系建立情況、安全制度執行情況，安全投入情況，新進人員教育培訓情況，施工現場安全管理情況，安全技術交底落實情況，特種設備檢驗情況，特種設備作業人員持證上崗情況，安全工作臺帳整理情況和現場指揮部安全履職情況進行調查摸底。重點排查整治施工企業，監理企業不安要求建立安全管理體系，安全制度不執行或執行不到位、安全投入缺乏，施工現場安全管理混亂，沒有設立安全標志，特種設備不經權威部門檢驗，操作人員不持證上崗，現場指揮部不能認真履行安全管理職責等情況進行集中和排查。牽頭部門：縣質監站、局工程科。

（四）水上運輸領域。一是重點對全縣通航水域內的“三超一無”船舶（超長、超寬、超吃水及無船名牌）進行調查摸底。重點排查整治航行于洪澤湖河上的超長、超寬、超吃水的船隊和單船，以及無船名牌（號）或者船名牌（號）設置不規范的船舶。二是對全縣各個水上旅游景點旅游船的專項整治。船舶和船員證書證件是否有效；船舶配員及消防、救生設備配備情況；船舶安檢和定期簽證情況；旅游船舶活動水域是否劃定及是否存在安全隱患等等。三是開展船舶超載專項整治。要加強巡查監控，嚴格執法，從嚴打擊船舶超載行為。四是對非法采砂船舶進行專項整治，逐一取締這些船舶非法行動。五是開展鄉鎮渡口渡船專項整治。要建立健全渡口安全管理責任制和各項規章制度、基礎臺賬、渡工水上交通安全專業培訓情況、渡工配備及消防、救生設備情況。渡運秩序是否良好，是否有違章渡運現象。六是開展通航環境專項整治。對航道內從事養殖種植以及其他破壞通航環境和秩序的非法行為進行整頓。加強港口清理整頓、整合，進一步規范港口經營行為。牽頭部門：縣地方海事處、縣航道管理站。

七、相關要求

（一）提高認識，細化方案。各單位要高度重視今年縣局開展的隱患排查專項整治工作，充分認識開展此次專項整治工作對全縣交通系統安全工作整體的促進作用，切實加強組織領導，成立相應的領導小組，安排具體的工作人員，落實工作經費，制定詳細的工作方案和工作計劃，確保專項整治活動取得實實在在的效果。縣局將對各單位專項整治工作開展落實情況進行督查和考核，對好的單位和個人將進行通報表彰，對差的單位進行通報批評。

（二）加強溝通，形成合力。各單位在專項整治活動中要加強溝通，形成合力。要定期上報有關專項整治工作信息，各單位每月要將專項整治工作信息以書面形式上報縣局專項整治辦公室。

船舶安全管理工作方案范文第4篇

通過加強特種設備使用單位法定代表人（負責人）和安全管理人員的安全管理技術培訓，指導和督促特種設備使用企業建立健全安全責任體系、安全組織體系、安全管理體系、事故應急處置體系，大力推進特種設備有證運行、人員持證上崗等各項工作，至2009年底，全市特種設備使用單位較好實現“三落實、兩有證、一檢驗、一預案、正確使用和精心維修保養”，即落實管理機構、落實責任人員、落實規章制度，設備有使用證、作業人員有上崗證，設備依法檢驗，建立事故應急預案，特種設備正確使用，做好日常檢查、維修和保養工作，切實有效地落實特種設備使用單位安全主體責任。

二、指導思想

以黨的十七大精神為指導，以科學發展觀為統領，深入貫徹落實各級政府關于加強安全生產工作的要求和部署，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”方針，以加強特種設備使用單位安全管理工作為重點，進一步規范和加強特種設備使用單位安全管理基礎建設，全面落實特種設備安全使用單位主體責任，促進特種設備安全形勢穩定。

三、工作分工

按照以塊為主、條塊結合的原則，各鎮（街道）和各有關部門明確分工如下：

（一）市工業經濟局負責組織實施船舶修造行業及錢江集團的特種設備安全主體責任落實工作；

（二）市建設規劃局負責組織實施游樂場所、物業管理的住宅小區等行業的特種設備安全主體責任落實工作；

（三）市交通局負責組織實施交通工程行業等的特種設備安全主體責任落實工作；

（四）市教育局負責組織實施教育行業的特種設備安全主體責任落實工作；

（五）市衛生局負責組織實施醫療衛生行業的特種設備安全主體責任落實工作；

（六）各鎮（街道）負責配合有關單位開展特種設備安全主體責任落實工作，且組織實施本區域內除上述五個行業外的特種設備安全主體責任落實工作；

（七）市質量技術監督局負責指導和督促全市特種設備安全主體責任落實工作，指導開展試點工作，提供培訓的相關資料，并及時向有關單位提供特種設備相關數據和信息；

（八）市安全生產監督管理局負責綜合管理和監督，協同開展督促協調，并將特種設備安全管理的內容納入廠長（經理）、安全管理人員培訓教程。

四、實施步驟和時間安排

（一）宣傳發動、試點工作階段（3月上旬至5月中旬）

各鎮（街道）和各有關部門成立相應組織機構，制訂工作方案，落實專人負責，明確工作責任，并建立健全信息統計和報告工作制度。

1、對我市特種設備生產使用單位的安全負責人和安全管理人員進行全面培訓，促使特種設備使用單位基本掌握主體責任的內容和要求。

2、對特種設備使用單位進行調查核實，摸清現有的特種設備安全使用管理基礎情況。在此基礎上，分行業選擇3-5家使用單位開展特種設備安全主體責任落實工作試點，并落實試點工作責任制。

3、各試點單位按照主體責任的具體要求，設立安全管理機構，配備專職或兼職安全管理人員，制訂或修訂安全管理制度及安全操作規程，建立設備臺帳及各類檢（巡）查、維修保養記錄，制訂事故應急救援預案并進行演練等，特種設備使用登記率、定期檢驗率、作業人員持證上崗率和事故隱患整治率均達到100%。

（二）全面推進階段（5月下旬至9月下旬）

各鎮（街道）和各有關部門在試點工作的基礎上，在各自范圍內全面推進特種設備使用單位安全主體責任落實工作。

1、各特種設備使用單位尤其是法定代表人（負責人）要對照主體責任的要求，認真仔細地做好自查，把全面推進落實安全主體責任與加大安全投入結合起來，注重使用單位的科技投入和資金投入，加大特種設備改造力度，加快更新淘汰落后設備速度；與加強日常內部管理結合起來，不斷提高使用單位安全管理水平，有效預防事故的發生，全面提升使用單位特種設備安全水平。

2、建立鎮（街道）和有關部門的監督檢查制度，組織開展對特種設備使用單位的巡回監督檢查。監督檢查主要內容包括管理機構、管理人員、規章制度、設備檔案、各項檢查記錄、設備注冊定檢、操作人員持證上崗等落實情況，督促指導特種設備使用單位達到相關要求。

3、堅持幫扶、規范與整治并重的方針，對存在隱患較多、差距較大的特種設備使用單位，采取單獨補課的形式，幫助其落實具體整改工作措施，達到相關要求。對整改措施不到位且工作不配合的特種設備使用單位，要采取掛牌督辦的方式，責令其在規定期限內整改到位。對發現的各種違法違規行為，要依法嚴厲查處。

（三）總結提高階段（10月至12月）

各鎮（街道）和各有關部門按照落實特種設備主體責任的工作要求，對各自范圍內的安全主體責任落實情況組織自查驗收，及時做好此項工作的總結，于10月15日前報市質量技術監督局、市安全生產委員會辦公室。在此基礎上，市推進特種設備使用單位安全主體責任落實工作領導小組將成立聯合檢查驗收組，對全市各鎮（街道）和各有關部門的特種設備使用單位安全主體責任落實情況進行檢查驗收。同時，認真做好臺州市檢查驗收組對我市考核驗收的前期準備工作。

五、工作要求

（一）加強領導。為切實加強對推進特種設備使用單位安全主體責任落實工作的領導，市政府成立全市推進特種設備使用單位安全主體責任落實工作領導小組，由分管市長任組長，成員由市政府辦公室、市質量技術監督局、市安全生產監督管理局、市工業經濟局、市建設規劃局、市交通局、市教育局、市衛生局、各鎮（街道）等有關負責人組成，領導小組下設辦公室，辦公室設在市質量技術監督局，李素玉任辦公室主任。各鎮（街道）和有關部門要將全面推進特種設備使用單位安全主體責任落實工作列入重要工作日程，切實加強領導、協調和督查，把推進使用單位落實特種設備安全主體責任工作與“質量和安全年”、“安全生產年”等活動、各類專項整治以及安全大檢查有機結合起來。

（二）強化考核。要按照“三落實、二有證、一檢驗、一預案、正確使用和精心維修保養”的要求，強化按標準考評，做到事前對特種設備使用單位培訓，以標準引導特種設備使用單位；事中對特種設備使用單位服務，以標準規范特種設備使用單位；事后對特種設備使用單位考核，以標準衡量特種設備使用單位，狠抓長效機制的探索與實踐。要強化考核，各鎮（街道）要把全面推進落實主體責任落實作為安全生產目標管理責任制內容之一，列入年度考核。

船舶安全管理工作方案范文第5篇

為確保春運期間人民生命財產安全,切實落實安全生產責任制,進一步加強交通安全管理,全力預防和減少交通事故的發生,堅決遏制當前重特大事故多發勢頭,現根據區春運工作會議精神,結合我鎮實際,特制定本工作方案.

緊緊圍繞構建“和諧____”、“平安____”的目標,以預防重特大交通事故為重心,通過進一步強化道路交通安全監管，牢固樹立安全生產責任意識,促使非營運主體、營運從業人員的交通安全意識明顯增強，各類嚴重違法行為明顯減少；通過強化安全宣傳和路面監管，嚴管、嚴查、嚴處各類交通違法行為，確保春運期間轄區交通安全、有序、暢通，預防和減少重特大交通事故，杜絕一次死亡5人以上的較大交通事故，嚴防一次死亡3人以上較大交通事故，為____人民歡度春節創造良好的交通環境。

經研究決定，成立____鎮春運交通安全領導小組，負責對全鎮春運交通安全工作的領導。領導小組由人武部部長陳偉同志任組長，派出所所長吳一中、鎮農機站站長黃思文任副組長，成員由鎮安辦主任黃新明、公路站站長____、綜治辦葉興平同志等組成，領導小組下設辦公室在鎮農機站，由黃思文兼任辦公室主任，成員葉興平。聯系電話：____。要求各村（社區）成立相應的領導小組。

（一）加強動員部署。鎮政府定于1月16日上午召開____年全鎮春運工作會議，并向有關單位下達《春運安全責任書》，各相關單位應根據有關春運會議精神，抓緊落實。

（二）加強春運交通安全宣傳工作。農機站負責在主街道掛跨街橫幅，張貼宣傳標語；廣電站充分依托有線電視播放春運安全有關內容；各村（社區）、單位也應采取相應的宣傳措施，結合派出所的愛民實踐活動開展一次入戶面對面的宣傳教育，各村（社區）至少懸掛張貼兩條宣傳標語，向社會廣泛宣傳春運交通安全的重要性、緊迫性和交通違章的危害性，提高村民的交通安全意識。

（三）進一步落實安全責任制，安全第一，預防為主的方針。1、各村（社區）、有關單位要同運輸經營戶簽訂安全責任制，并層層落實；兩委干部實行交通安全帶班責任制，切實加強春運安全管理工作。 ____、嚴禁客運車（船）超載、非客運車（船）載客、無證駕車（船），不符合安全運行條件的違章車（船）不得出站（碼頭）；同時沿江各村（社區）應加強對碼頭、渡口的渡船及渡工和乘員的檢查和核實，維護渡運秩序，督促參加營運的船舶做好檢驗和保養，使渡船保持良好的渡運狀態，并檢查渡船是否配足安全設施（滅火器、救生圈、救生衣等）。3、通過GPS監控平臺加強對客運船只的動態實時監管，嚴禁非營運船舶違章載客、嚴禁在不適航的條件下從事渡運。4、中小學加強交通安全宣傳教育工作，在寒假前和節后開學要廣泛開展適合未成年人的安全教育工作，特別要教育學生不無證駕駛機動車、不在馬路上嬉戲玩耍，提高未成年人自我保護能力；要安排值班教師管理寒假期間學生返家、返校，校車接送學生嚴格落實“六定”工作模式和“四見”工作措施，避免車船超載、超速，確保安全，消除隱患。5、按照區里統一部署，組織開展5次統一行動，白天以查處“五類”重點交通違法行為為主，夜間以查處酒后駕駛、毒駕為重點。在“反超載”問題上，要加強對務工人員返鄉“包車”的管理。確保做到“看好自家門、管好自家車、教好自家人、盡到自家責，把好源頭，把安全責任制落實到實處。