前言：想要寫出一篇令人眼前一亮的文章嗎？我們特意為您整理了5篇拆除工程施工應(yīng)急預(yù)案范文，相信會(huì)為您的寫作帶來(lái)幫助，發(fā)現(xiàn)更多的寫作思路和靈感。

拆除工程施工應(yīng)急預(yù)案范文第1篇

【關(guān)鍵詞】：深基坑；施工技術(shù)；安全管理

【 abstract 】 this paper of deep foundation pit engineering construction of the main problems existing in the construction techniques, and construction process of the safety management measures three aspects, and puts forward some effective Suggestions and measures, so as to improve the safety of construction process.

【 key words 】 : deep foundation pit; Construction technology; Safety management

中圖分類號(hào)：TU74 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：

引言

近幾年，隨著城市化進(jìn)程的加速，越來(lái)越多的地下建筑和高層建筑出現(xiàn)在人們的視野中，這樣就對(duì)地基和基礎(chǔ)的要求越來(lái)越高，從而基坑工程備受重視，深基坑施工技術(shù)更是重中之重，一直都是這幾年的研究熱點(diǎn)。如何做好深基坑安全管理，以便結(jié)構(gòu)主體施工能夠順利、高質(zhì)量的進(jìn)行，這是當(dāng)前急需解決的一個(gè)課題

1 深基坑工程施工中存在的問題

深基坑工程在建筑工程的基礎(chǔ)施工中非常重要，進(jìn)行深基坑施工的主要目的有下面幾個(gè)：第一保證工程主體和基礎(chǔ)的安全；第二為后續(xù)的地下施工提供足夠的施工空間；第三確保基坑四周環(huán)境的安全。深基坑工程技術(shù)要求很嚴(yán)格，由于這些設(shè)施在工程結(jié)束后都將掩埋到地下，隱蔽性較強(qiáng)，不容易進(jìn)行檢查，一旦出現(xiàn)質(zhì)量問題后果很嚴(yán)重，修復(fù)和加固工作也相當(dāng)困難，所以在深基坑施工的同時(shí)要嚴(yán)格控制其質(zhì)量。但是實(shí)際情況并不是這樣，筆者結(jié)合自己多年的基坑施工經(jīng)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，基坑施工中主要存在以下問題[1][3]。

1）項(xiàng)目工程人員對(duì)深基坑認(rèn)識(shí)的問題。由于深基坑施工在工程上來(lái)講屬于臨時(shí)工程，很多建設(shè)單位為了減少工程的投入成本，在基坑施工中能省則省，不愿意投入資金來(lái)完善基坑施工設(shè)施。施工人員也是抱著僥幸的心里，不按規(guī)范施工。

2）施工準(zhǔn)備不足。對(duì)基坑周邊的環(huán)境不熟悉，施工時(shí)容易對(duì)周邊環(huán)境造成破壞；沒有進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)控制的措施或者是施工方案編制不全面，進(jìn)行工程施工時(shí)沒有指導(dǎo)性文件可言。

3）管理人員的監(jiān)管不利。管理人員在工程施工的監(jiān)管不力主要下面幾點(diǎn)：沒有協(xié)調(diào)好施工的先后順序；沒有按照操作規(guī)范進(jìn)行巡視檢查；發(fā)現(xiàn)異常情況聽之任之；事故發(fā)生時(shí)沒有進(jìn)行及時(shí)的處理。

4）基坑支護(hù)建造的不合理。支護(hù)的建造時(shí)應(yīng)該充分的考慮考地下水、相鄰基坑開挖、周邊環(huán)境以及基坑內(nèi)部空間綜合考慮，不能只重視一個(gè)方面而不顧其它的方面。

5）沒有編制應(yīng)急預(yù)案。應(yīng)急預(yù)案在危險(xiǎn)工程施工時(shí)必須要進(jìn)行編制，但是實(shí)際的施工中，很多情況下，工作人員都是應(yīng)付了事，一旦事故真正的發(fā)生，這些預(yù)案中的措施幾乎沒有任何意義。

2 深基坑施工要點(diǎn)

2.1 了解基坑周邊環(huán)境及地質(zhì)水文特性

深基坑施工時(shí)一定要對(duì)周邊的環(huán)境進(jìn)行詳細(xì)的了解，這樣可以減少施工中不必要的損失。對(duì)周邊環(huán)境進(jìn)行調(diào)查時(shí)，要了解清楚建筑物的類型、年代、地基基礎(chǔ)樣式、上部的構(gòu)造情況、地下的市政管道的位置及走向，施工時(shí)應(yīng)該避開重要的管道網(wǎng)線，在明顯的地方做上標(biāo)記。選取場(chǎng)地時(shí)要進(jìn)行實(shí)地的采樣分析，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行場(chǎng)地硬化，了解場(chǎng)地內(nèi)和四周的水源情況，包括地表水和地下水。在基坑周圍設(shè)置擋水坡和排水溝，清除場(chǎng)地內(nèi)的地表水，修建排水管道防止生活用水的下滲。

2.2 編制施工方案

施工方案編制時(shí)盡量詳盡，考慮周全，應(yīng)能切實(shí)可行的指導(dǎo)深基坑工程的施工，方案中要進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)控制，并針對(duì)可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)做出相對(duì)的應(yīng)急措施。一旦事故發(fā)生時(shí)能過得到及時(shí)的處理，確保工程的順利進(jìn)行。

2.3 開挖

深基坑項(xiàng)目的施工開挖是一個(gè)重要的步驟，開挖要嚴(yán)格按照施工方案進(jìn)行操作，不能進(jìn)行亂操作或隨意的開挖，開挖進(jìn)度要合理，不能為了追求施工進(jìn)度進(jìn)行盲目的開挖。基坑土方開挖時(shí)應(yīng)進(jìn)行分段開挖，嚴(yán)禁超深度開完，開挖時(shí)要充分的考慮到地質(zhì)和水源情況，開挖前要進(jìn)行降水處理，地下水位降到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)才能進(jìn)行開挖，開挖時(shí)根據(jù)土層的不同改變開挖的段數(shù)，開挖時(shí)要注意基坑的四周盡量不要堆土，開挖出來(lái)的土盡量隨著開挖的進(jìn)行運(yùn)走，地質(zhì)情況不好的地段要及時(shí)的進(jìn)行支撐，防止基坑的倒塌。分層開挖時(shí)對(duì)于土層不好的地方一層盡量不要超過1m，土質(zhì)較好的地方也盡量不要超過3m，開挖時(shí)要時(shí)刻關(guān)注坑底的情況，如果出現(xiàn)明顯的積水，要進(jìn)行及時(shí)的排水。達(dá)到基坑設(shè)計(jì)深度時(shí)，要放慢開挖速度，防止超挖[2]。

2.4 支護(hù)

支護(hù)是深基坑工程施工中另一項(xiàng)重要的工作，深基坑施工中應(yīng)該搞好各個(gè)分項(xiàng)之間的銜接工作，特別是開挖和支護(hù)兩道工序的銜接。深基坑的支撐結(jié)構(gòu)一般采用內(nèi)支撐，重要工程采用鋼板止水幕。采用內(nèi)支撐的基坑必須按照由上到下，先撐后挖的施工順序，內(nèi)支撐設(shè)置好以后，其受力狀況必須和施工設(shè)計(jì)計(jì)算的受力情況一致。支撐拆除時(shí)不能一次性拆除完，應(yīng)該有安全換撐措施，由下而上逐層進(jìn)行拆除。注意拆除下層支撐時(shí)嚴(yán)禁損壞支護(hù)結(jié)構(gòu)、主體結(jié)構(gòu)、立柱和上層支撐，吊運(yùn)拆除的支撐構(gòu)件時(shí)不得碰撞支撐系統(tǒng)和結(jié)構(gòu)工程。

2.5 現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管

現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)管是保證基坑工程順利實(shí)施的關(guān)鍵，就目前來(lái)講基坑工程實(shí)施階段一般都是采用信息化施工，對(duì)基坑工程施工過程進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)測(cè)，項(xiàng)目開工前必須制定切實(shí)可行的監(jiān)測(cè)方案，通過監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)使項(xiàng)目管理人員控制基坑工程的施工全過程。

3 深基坑施工過程中的安全管理措施

3.1 建立健全各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制和完善各項(xiàng)安全管理制度

這是安全管理的首要任務(wù)，要形成一套完整的制度規(guī)范，樹立人人有責(zé)的管理理念，嚴(yán)格執(zhí)行安全第一，預(yù)防為主的方針。施工安全管理不僅僅是項(xiàng)目經(jīng)理的工作，各級(jí)項(xiàng)目管理人員都負(fù)有責(zé)任。項(xiàng)目部應(yīng)抓好人員編制，定崗定員，通過責(zé)任制分解責(zé)任，層層簽訂責(zé)任書，量化考核指標(biāo)，把責(zé)任分解落實(shí)到崗位、員工身上，策劃一個(gè)精干、高效的項(xiàng)目管理隊(duì)伍。

3.2編制全面詳盡的施工方案

施工方案是施工人員在進(jìn)行項(xiàng)目施工時(shí)的指導(dǎo)性文件，所以在編制時(shí)盡量要考慮的全面，完善，這樣才能保證項(xiàng)目的順利實(shí)施。深基坑工程是一項(xiàng)安全防護(hù)要求很高的單項(xiàng)工程，安全管理及安全防護(hù)在深基坑施工中是一個(gè)很重要的組成部分。由于它對(duì)外部的影響比較敏感，施工難度也很大，因此，編制一個(gè)全面詳盡的且對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)安全施工能起到指導(dǎo)作用的專項(xiàng)施工方案十分有必要的。

3.3必須建立和完善應(yīng)急預(yù)案

深基坑施工由于其影響因素多，不確定因素多，所以在項(xiàng)目的施工過程中很容易導(dǎo)致事故的發(fā)生。項(xiàng)目開始前建立完善的應(yīng)急預(yù)案在深基坑的施工當(dāng)中是很有必要的，應(yīng)急預(yù)案的執(zhí)行要堅(jiān)持以下的原則[4]：

堅(jiān)持常備不懈的原則。事故的發(fā)生往往都是出乎人們的預(yù)料的，只有長(zhǎng)期的堅(jiān)持應(yīng)急預(yù)案的常備不懈，這樣才能降低事故的發(fā)生率，及時(shí)發(fā)生事故是也能及時(shí)有效的進(jìn)行處理。

堅(jiān)持統(tǒng)一指揮，分級(jí)負(fù)責(zé)的原則。事故發(fā)生時(shí)，有效的指揮才能降低事故的損害性，統(tǒng)一的指揮有利于命令的下達(dá)。分級(jí)負(fù)責(zé)有利于命令的執(zhí)行。事故發(fā)生時(shí)，能夠迅速啟動(dòng)救援機(jī)制，迅速有效地組織實(shí)施救援，盡可能避免傷亡事故發(fā)生。

4 結(jié)語(yǔ)

深基坑工程的施工與安全管理可以說是一個(gè)系統(tǒng)的整體，施工與管理共存，每一個(gè)方面的不足都有可能造成整個(gè)工程的失敗。因此，筆者結(jié)合自身多年的施工經(jīng)驗(yàn)，指出深基坑工程中存在的問題，并對(duì)施工中的要點(diǎn)進(jìn)行詳細(xì)的探討，給出一系列措施加強(qiáng)施工過程中的安全管理，以實(shí)現(xiàn)深基坑施工過程的安全化。

【參考文獻(xiàn)】

[1] 王燕.淺談復(fù)雜環(huán)境下建筑深基坑施工技術(shù)特點(diǎn)及方式[J].城市建設(shè)理論研究（電子版）,2011,(23):35-36.

[2] 范加冬,張令剛,張金科等.關(guān)于深基坑開挖防護(hù)措施的研究[J].四川建筑科學(xué)研究,2011,37(5):123-126.

[3] 羅名全.淺談深基坑的施工技術(shù)及安全管理[J].中小企業(yè)管理與科技,2011,(19):165-166.

拆除工程施工應(yīng)急預(yù)案范文第2篇

【關(guān)鍵詞】目標(biāo)；措施；培訓(xùn)；落實(shí)

1. 前言

（1）任何安全事故的發(fā)生有其偶然性也有其必然性，偶然性與必然性是一對(duì)辯證的關(guān)系。在施工現(xiàn)場(chǎng)，看似偶然的事故發(fā)生，分析起原因來(lái)，最終都是由于忽視安全管理，在事故發(fā)生前就存在著安全隱患。偶然的發(fā)生只是某些因素成為了事故發(fā)生的必然的誘因。如果我們能夠把防范工作做做在前頭，做好事前的控制、管理，未雨綢繆，及時(shí)消除導(dǎo)致事故發(fā)生的各種可能，那么就可以避免事故的發(fā)生，即使事故發(fā)生也能減少損失。

（2）在我們的施工現(xiàn)場(chǎng)中，安全管理始終要堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針。“預(yù)防為主”是實(shí)現(xiàn)安全第一的最重要的手段，預(yù)防為主就是未雨綢繆。無(wú)數(shù)血的教訓(xùn)已經(jīng)告訴我們：只有做到事前預(yù)防，才能防患未然。

2. 那么我們?nèi)绾渭訌?qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理，做到未雨綢繆呢？

（1）工程項(xiàng)目在開工之初，就必須針對(duì)工程規(guī)模、工程特點(diǎn)、工程環(huán)境等，確立好工程安全生產(chǎn)管理的目標(biāo)，建立項(xiàng)目安全管理體系，對(duì)各職能部門和各崗位人員進(jìn)行職責(zé)分配，把安全管理的目標(biāo)進(jìn)行分解，責(zé)任到人，做到“事事有專管，人人有專責(zé)”。有了目標(biāo)和責(zé)任的落實(shí)，就可以使安全管理工作井井有條地進(jìn)行，就可以減少事故隱患的存在。

（2）在人們對(duì)安全管理項(xiàng)目日益重視的今天，各大施工企業(yè)紛紛通過職業(yè)健康安全管理體系（OHSAS18001：1999）的貫標(biāo)認(rèn)證來(lái)規(guī)范企業(yè)的安全管理。這一管理體系之所以能夠得到人們的認(rèn)可，最大的優(yōu)點(diǎn)是它可以通過對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的危險(xiǎn)源（危險(xiǎn)源是指可能導(dǎo)致人身傷害或疾病、財(cái)產(chǎn)損失、工作環(huán)境破壞或這些情況組合的危險(xiǎn)因素和有害因素）進(jìn)行辨識(shí)，找出安全控制點(diǎn)，把握安全管理的關(guān)鍵。通過對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的各個(gè)施工環(huán)節(jié)可能存在的危險(xiǎn)源進(jìn)行危害性的評(píng)價(jià)，對(duì)重點(diǎn)危險(xiǎn)源列出清單，同時(shí)制定相應(yīng)的控制措施，找出我們安全管理的關(guān)鍵點(diǎn)、最危險(xiǎn)點(diǎn)，使我們能夠在安全管理過程中有的放矢，有輕有重。

（3）安全事故的發(fā)生，很大程度上是人為因素，項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)安全生產(chǎn)工作不重視，不舍得對(duì)安全資金的投入，無(wú)法保證安全措施的落實(shí)；管理人員忽視規(guī)章制度，違章指揮，管理不善；作業(yè)人員安全意識(shí)淡薄，不遵章守紀(jì)，不遵守操作規(guī)程等等，都是造成安全事故發(fā)生的主要因素。

（4）在施工現(xiàn)場(chǎng)，加強(qiáng)各級(jí)人員的安全教育的培訓(xùn)，真正做到工人入場(chǎng)三級(jí)教育、管理人員定期學(xué)習(xí)。通過各種學(xué)習(xí)形式，如集中上課、觀看錄像、辦宣傳欄、班前活動(dòng)等形式，組織工人學(xué)習(xí)有關(guān)的安全法規(guī)，操作規(guī)程，典型事故案例來(lái)提高員工的安全意識(shí)，保證“天天講安全，時(shí)時(shí)講安全”。

（5）首先要對(duì)安全生產(chǎn)資金的投入予以保證，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)所需的設(shè)備和設(shè)施、安全防護(hù)用品給予配備。同時(shí)，按照《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》規(guī)定的對(duì)風(fēng)險(xiǎn)性較大、專業(yè)性強(qiáng)的分部分項(xiàng)工程，基坑支護(hù)與降水工程，土方開挖工程，模板工程，起重吊裝工程，腳手架工程、拆除爆破工程等必須編制專項(xiàng)施工方案，并附安全驗(yàn)算結(jié)果，經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人和監(jiān)理工程師審批簽字后才能實(shí)施。對(duì)于涉及深基坑、地下暗挖工程、高大模板工程等的專項(xiàng)方案，還應(yīng)當(dāng)組織專家進(jìn)行論證、審查。

（6）對(duì)施工方案的編制過程一定要以嚴(yán)謹(jǐn)、科學(xué)的態(tài)度對(duì)待，編制的施工方案必須有針對(duì)性，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)有指導(dǎo)意義，切忌抄襲或生搬硬套。在方案的落實(shí)過程中必須嚴(yán)格按照方案中的要求認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全措施。嚴(yán)格按照規(guī)定，做好日檢、月檢和季檢，對(duì)工程施工的每個(gè)步驟，每一環(huán)節(jié)進(jìn)行檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)整改。對(duì)于檢查出的問題，檢查人員必須進(jìn)行必要的講解，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正錯(cuò)誤的做法，把隱患消滅在萌芽狀態(tài)，不留死角。同時(shí)檢查人員必須對(duì)整改結(jié)果做好跟蹤和落實(shí)。

（7）在各施工現(xiàn)場(chǎng)，必須按照現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，制定施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援預(yù)案，明確應(yīng)急預(yù)案的任務(wù)、目標(biāo)；建立應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)和各種事故發(fā)生的應(yīng)急措施、事故的匯報(bào)程序；加強(qiáng)應(yīng)急預(yù)案的培訓(xùn)與演練，使應(yīng)急預(yù)案實(shí)施終止后能迅速恢復(fù)工作等等。

拆除工程施工應(yīng)急預(yù)案范文第3篇

防雨雪天氣安全應(yīng)急預(yù)案

一、工作目的：

為了確保本工程在雨雪冰凍天施工，能夠迅速有效地組織對(duì)本工程進(jìn)行應(yīng)急救援，把事故風(fēng)險(xiǎn)降到最小程度。

二、組織機(jī)構(gòu)本工程

成立應(yīng)急指揮部，負(fù)責(zé)指揮與協(xié)調(diào)工作。

組長(zhǎng)：

成員：

三、安全監(jiān)控措施：

1.要求全體工作人員從思想上要高度重視雨雪冰凍天氣的做好安全工作的重要性。謀全局、想部門、思崗位，要充分估計(jì)到雨雪降溫天氣對(duì)安全工作造成的不利影響。

2. 中雪以上惡劣天氣要求現(xiàn)場(chǎng)暫停施工，小雪等天氣督促施工單位做好相應(yīng)的防范措施。

3. 充分做好應(yīng)對(duì)低溫雨雪冰凍天氣的人員、技術(shù)、物資和設(shè)備的應(yīng)急準(zhǔn)備工作和其它各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。

4. 加強(qiáng)對(duì)工人的安全教育，在雨雪冰凍天工作時(shí)，作好相應(yīng)的防凍措施。

5. 加強(qiáng)對(duì)建設(shè)工地內(nèi)工棚、活動(dòng)板房等臨時(shí)設(shè)施的隱患排查，發(fā)現(xiàn)有安全隱患的臨時(shí)設(shè)施，堅(jiān)決不得住人，人員必須要撤離到安全地區(qū)。

6. 加強(qiáng)對(duì)建設(shè)工地施工用電的隱患排查，防止雨雪冰凍天氣下因用電不當(dāng)造成安全事故。

7. 加強(qiáng)對(duì)建設(shè)工地內(nèi)交通路面上設(shè)置的圍欄、警示標(biāo)牌、損毀凹陷的舊路面等安全隱患排查，對(duì)存在有安全隱患的.必須要進(jìn)行消險(xiǎn)加固，確保工地周邊的行人與車輛的安全。

8. 加強(qiáng)對(duì)建設(shè)工地內(nèi)橋梁、深基坑、部分和隱蔽性溝渠、涵洞等管理，要求項(xiàng)目部必須要做好明顯標(biāo)志，保障車輛、行人的交通安全。

9. 暢通信息報(bào)送渠道，項(xiàng)目經(jīng)理手機(jī)必須保持24小時(shí)開機(jī)，人員必須要到崗到位，各負(fù)其責(zé)，做好對(duì)建設(shè)工地內(nèi)突發(fā)性事件的應(yīng)急預(yù)案工作。10. 加強(qiáng)值班巡查力度，做到有效防范，及時(shí)應(yīng)對(duì)。

四、通訊聯(lián)系

業(yè)   主：電話：

項(xiàng)目總監(jiān)： 電話：

項(xiàng)目經(jīng)理：   電話：

副 經(jīng) 理：  電話：

副 經(jīng) 理：   電話：

工程部長(zhǎng)：  電話：

質(zhì)檢部長(zhǎng)：  電話：

安全部長(zhǎng)：  電話：

安 全 員： 電話：

防冰凍防雨雪應(yīng)急預(yù)案

一、工程概況

本標(biāo)段為杭平申線（浙江段）航道改造工程平湖段工程HD-6標(biāo)段，施工內(nèi)容為K21+540～K27+027的航道護(hù)岸、土方等工程施工。采用三級(jí)航道建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，通航1000噸級(jí)船舶，設(shè)計(jì)最小通航水深3.2m，航道最小底寬45m,標(biāo)準(zhǔn)面寬60m。

本合同段主要工程內(nèi)容包括：護(hù)岸有新建、加固與修復(fù)三種形式，各種不同類型護(hù)岸結(jié)構(gòu)達(dá)15種之多，其中主要有新建護(hù)岸長(zhǎng)10366.06m，修復(fù)護(hù)岸447.31m,加固護(hù)岸G1B-12有174.61m,5m長(zhǎng)φ800mm旋噴樁有385根式,φ700mm雙頭攪拌樁總樁長(zhǎng)有32575.47m;新建護(hù)岸頂標(biāo)高都為2.66m,基底最大開挖深度到標(biāo)高-2.29m;G1護(hù)岸樁基最深達(dá)-18.44m,位于粘土區(qū)地層；圍堰工作量大，長(zhǎng)度達(dá)10889m,根據(jù)地質(zhì)與水位情況，打設(shè)鋼板樁、圓板樁或木樁長(zhǎng)度在6-10米間；陸上土方開挖41700m3，水下疏浚土方163400m3合同工期24個(gè)月；質(zhì)量目標(biāo)為合格工程。

二、 編制目的

為有效防范雨雪冰凍災(zāi)害性天氣帶來(lái)的影響，加強(qiáng)對(duì)我部防災(zāi)、抗災(zāi)、救災(zāi)工作的統(tǒng)一組織和指揮，做到積極、迅速、有序、高效地處置災(zāi)害事件，將冰凍雨雪災(zāi)害性天氣帶來(lái)的影響減小到最低程度，特制訂了本應(yīng)急預(yù)案。

三、編制依據(jù)

根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章和規(guī)定，編制本預(yù)案。

(1)《國(guó)家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》；

(2)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》；

(3) 《建設(shè)工程重大安全事故應(yīng)急預(yù)案》；

(4) 《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l》；

四、適用范圍

本預(yù)案適用于我項(xiàng)目所有施工過程，并適用于我項(xiàng)目經(jīng)理部的突發(fā)冰凍雨雪事故應(yīng)急救援指導(dǎo)工作。

五、工作原則

統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)原則：防雨雪冰凍及暴風(fēng)雪等災(zāi)害性天氣工作由項(xiàng)目部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，實(shí)行分級(jí)管理和分部門（各有關(guān)部門）負(fù)責(zé)的原則，形成整體合力。

依法規(guī)范原則：依法明確各相關(guān)部門、班組、個(gè)人的責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)，規(guī)范冰雪天氣工作的組織、協(xié)調(diào)和指揮，切實(shí)提高工作效率。

分工負(fù)責(zé)原則：各部門、各班組、個(gè)人要根據(jù)各自職責(zé)，分別做好抗冰凍抗雨雪工作。

快速反應(yīng)原則：保持快速、高效、通暢的通訊聯(lián)絡(luò)，及時(shí)收集、傳達(dá)、反饋、匯總有關(guān)信息，接到信息后請(qǐng)示快、處理快、反饋快。

協(xié)同配合原則：各部門、各班組要積極配合，通力協(xié)作。

資源共享原則：冰凍雨雪天氣應(yīng)急需要?jiǎng)佑萌肆Α⑽锪Φ炔煌Y源，要做到資源共享，避免不必要的浪費(fèi)。

六、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)

成立防冰雪抗災(zāi)應(yīng)急指揮部，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)防雪抗災(zāi)應(yīng)急工作。

組長(zhǎng)：

副組長(zhǎng)：

成員：

指揮部職責(zé)：

(1)貫徹執(zhí)行國(guó)家、省、市和縣有關(guān)防雪防災(zāi)工作的相關(guān)法律、法規(guī)和政策規(guī)定。

(2)建立由應(yīng)急指揮中心、應(yīng)急救災(zāi)通訊網(wǎng)、應(yīng)急隊(duì)伍、應(yīng)急保障所組成的應(yīng)急救援系統(tǒng)，提高冰雪天氣應(yīng)急救援快速反應(yīng)能力。

(3)及時(shí)掌握冰雪信息，并將防冰雪情況及時(shí)通報(bào)各有關(guān)班組。

(4)統(tǒng)一組織、協(xié)調(diào)和指揮防冰雪救災(zāi)工作。

(5)做好冰雪天氣預(yù)防和宣傳工作，不斷提高全員工冰雪天氣安全防范和積極參與救災(zāi)工作的意識(shí)。

(6)災(zāi)情發(fā)生時(shí)必須作出的其它決定。

七、預(yù)警預(yù)防機(jī)制

建立預(yù)警預(yù)防機(jī)制，通過分析預(yù)警信息，判斷危險(xiǎn)程度，采取預(yù)防措施，有效防止事故發(fā)生。

預(yù)警信息：

氣象信息提供降溫、降雪天氣警報(bào)，及時(shí)氣象預(yù)報(bào)，提前做好準(zhǔn)備，防患于未然。

預(yù)警預(yù)防行動(dòng)：

根據(jù)氣象預(yù)警信息，指揮部辦公室確定啟動(dòng)冰雪天氣應(yīng)急預(yù)案，并通知有關(guān)班組。各班組應(yīng)采取相應(yīng)的防范措施，做好參與冰雪天氣應(yīng)急行動(dòng)的準(zhǔn)備工作。

(1)指揮部辦公室密切關(guān)注冰雪天氣形勢(shì)的發(fā)展態(tài)勢(shì)。

(2)相關(guān)單位加強(qiáng)24小時(shí)值班、值守，采取相應(yīng)的防范措施。

(3)應(yīng)急保障隊(duì)伍就位，應(yīng)急設(shè)備和物資準(zhǔn)備就緒，隨時(shí)可以調(diào)動(dòng)。 預(yù)警支持系統(tǒng)：

公眾通信網(wǎng)

各成員以應(yīng)急預(yù)案工作小組人員的聯(lián)系方式，構(gòu)成一個(gè)較全面的應(yīng)急預(yù)案通訊網(wǎng)絡(luò)，保證應(yīng)急預(yù)案的順利實(shí)施。

應(yīng)急聯(lián)動(dòng)機(jī)制：

（1）應(yīng)急指揮部在需要時(shí)可在本項(xiàng)目?jī)?nèi)調(diào)動(dòng)大型設(shè)備和人員、物資等。

（2）在處理應(yīng)急事件中應(yīng)以管理該設(shè)施的部門為主體，其他部門根據(jù)事件的不同情況采取相應(yīng)措施和各種支援，并根據(jù)應(yīng)急事件的程度相應(yīng)通知相關(guān)單位或部門，請(qǐng)求支援和協(xié)助配合。

八、應(yīng)急保障

人員保障:

1、應(yīng)急預(yù)案的具體實(shí)施由應(yīng)急指揮部辦公室負(fù)責(zé)，并成立相應(yīng)的工作小組。

2、應(yīng)急處置預(yù)案啟動(dòng)后實(shí)行統(tǒng)一指揮，并成立應(yīng)急處置現(xiàn)場(chǎng)指揮小組。

3、各有關(guān)部門要成立應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍，應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)后負(fù)責(zé)各責(zé)任區(qū)的設(shè)施運(yùn)行安全。應(yīng)急隊(duì)伍人員應(yīng)參加業(yè)務(wù)培訓(xùn)，有專業(yè)技術(shù)人員，在現(xiàn)場(chǎng)指揮領(lǐng)導(dǎo)下有序地執(zhí)行所承擔(dān)的職責(zé)。

物資保障:

各責(zé)任單位應(yīng)按照應(yīng)急處置預(yù)案有關(guān)規(guī)定準(zhǔn)備應(yīng)急車輛、工具、材料和通訊設(shè)備，并保持良好狀態(tài)。車輛停放地點(diǎn)，材料堆放點(diǎn)、工具存放倉(cāng)庫(kù)都要有明確位置，以便應(yīng)急時(shí)按照指揮小組要求及時(shí)到位，投入使用。 其他保障:

在應(yīng)急處置中，根據(jù)突發(fā)事件情況的需要，各司其職，行使保障職能，共同做好惡劣天氣下的應(yīng)對(duì)措施。

九、應(yīng)急保障措施

1、作業(yè)人員必須佩戴防滑鞋、防護(hù)手套等防滑、防凍措施，并按要求正確戴好安全帽、系好安全帶；

2、遇到雨雪等惡劣天氣時(shí)，要及時(shí)清除施工現(xiàn)場(chǎng)的積水、積雪，嚴(yán)禁雨雪和大風(fēng)天氣強(qiáng)行組織施工作業(yè)；

3、對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)腳手架、安全網(wǎng)等防護(hù)設(shè)施，不得隨意拆除。

4、防止施工場(chǎng)地、運(yùn)輸?shù)缆贩e水和結(jié)冰，造成安全隱患；腳手架，腳手板有冰雪積留時(shí)，施工前應(yīng)清除干凈。

5、工地臨時(shí)水管應(yīng)埋入凍土層以下或用草包等材料保溫。水箱存水，下班前應(yīng)放盡。

6、應(yīng)由專業(yè)電工負(fù)責(zé)安裝、維護(hù)和管理用電設(shè)備，嚴(yán)禁其它人員隨意拆、改裝電氣線路。

7、嚴(yán)禁使用裸線，電纜線破皮三處以上不得投入使用，電纜線破皮處必須用防水絕緣膠布處理，電纜線鋪設(shè)要防砸、防碾壓、防止電線凍結(jié)在冰雪之中，大風(fēng)雪后應(yīng)對(duì)用電氣線路進(jìn)行檢查，防止電纜線斷線和破損造成觸電事故。

拆除工程施工應(yīng)急預(yù)案范文第4篇

關(guān)鍵詞：安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估;專項(xiàng)施工方案編制;交工驗(yàn)收安全工作

目前，在采用新工藝、新技術(shù)、新材料、新設(shè)備的橋涵工程逐漸增多的同時(shí)，工程的安全風(fēng)險(xiǎn)也在增大。工程施工過程中，影響和制約安全生產(chǎn)的因素比較多，我們必須對(duì)每個(gè)建設(shè)階段的重點(diǎn)工序進(jìn)行控制，才能保證整個(gè)工程安全管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

1、施工準(zhǔn)備階段的安全工作

2011年5月13日，交通運(yùn)輸部工程質(zhì)量監(jiān)督局下發(fā)了《關(guān)于開展公路橋涵和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估試行工作的通知》（交質(zhì)監(jiān)發(fā)〔2011〕217號(hào)）的文件，要求對(duì)于2011年8月1日以后列入國(guó)家和地方基本建設(shè)計(jì)劃的新建、改建、擴(kuò)建以及拆除、加固等高等級(jí)公路橋涵和隧道工程項(xiàng)目，在施工階段，應(yīng)進(jìn)行施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作。

安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估是預(yù)防事故的有效手段，在施工階段建立安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估制度符合國(guó)際通行做法。

（1）在工程實(shí)施前，開展定性或定量的施工安全風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)，能夠增強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，改進(jìn)施工措施，規(guī)范預(yù)案預(yù)警預(yù)控管理，有效降低施工風(fēng)險(xiǎn)，嚴(yán)防重特大事故發(fā)生，降低人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失，保障公路工程建設(shè)的安全。

（2）風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估后，施工單位應(yīng)根據(jù)評(píng)估結(jié)果，完善施工組織設(shè)計(jì)和危險(xiǎn)性較大工程專項(xiàng)施工方案，編制相應(yīng)的專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，并將施工組織設(shè)計(jì)文件、危險(xiǎn)性較大工程專項(xiàng)施工方案、應(yīng)急預(yù)案和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告一同提交監(jiān)理審批。

（3）在施工過程中，施工單位還應(yīng)根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的結(jié)果，對(duì)項(xiàng)目施工過程實(shí)施預(yù)警預(yù)控，做好風(fēng)險(xiǎn)管理工作。

（4）對(duì)專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)在Ⅲ級(jí)（高度風(fēng)險(xiǎn)）及以上的施工作業(yè)活動(dòng)，應(yīng)注意：

①重大風(fēng)險(xiǎn)源的監(jiān)控與控制措施、應(yīng)急預(yù)案，經(jīng)施工企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人和項(xiàng)目總監(jiān)理工程師審批后，由建設(shè)單位組織論證或復(fù)評(píng)估后實(shí)施。

②建立重大風(fēng)險(xiǎn)源的監(jiān)測(cè)及驗(yàn)收，日常巡查、定期報(bào)告等工作制度，并組織實(shí)施。

③施工項(xiàng)目經(jīng)理或技術(shù)負(fù)責(zé)人在工程施工前應(yīng)對(duì)施工人員進(jìn)行安全技術(shù)教育及交底；施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)的危險(xiǎn)告知牌。

④適時(shí)組織對(duì)典型重大風(fēng)險(xiǎn)源的應(yīng)急救援演練。

⑤當(dāng)專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為Ⅳ級(jí)（極高風(fēng)險(xiǎn)）且無(wú)法降低時(shí)，必須提高現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，落實(shí)應(yīng)急處置措施，視情況開展第三方施工監(jiān)測(cè)；未采取有效措施的，不得施工。

2、施工準(zhǔn)備階段的安全工作

（1） 建立安全生產(chǎn)體系

按照規(guī)定的數(shù)量配備專職的安全員，并保證持證上崗率；建立安全生產(chǎn)責(zé)任制度、安全教育培訓(xùn)制度、安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程、消防安全責(zé)任制度、安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案、安全施工技術(shù)交底制度。

（2）對(duì)特種作業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn)，辦理進(jìn)場(chǎng)報(bào)驗(yàn)手續(xù)

特種作業(yè)人員包括垂直運(yùn)輸機(jī)械作業(yè)人員，安裝拆卸作業(yè)人員、起重信號(hào)工、登高架設(shè)人員、爆破作業(yè)、電工、預(yù)應(yīng)力張拉、水上作業(yè)、大中型機(jī)械操作員。

（3） 規(guī)劃并落實(shí)施工現(xiàn)場(chǎng)的平面布置

規(guī)劃施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置時(shí)，應(yīng)從安全的角度考查合理性和符合性，主要包括控制以下幾個(gè)方面的內(nèi)容：

①施工現(xiàn)場(chǎng)的生活生產(chǎn)房屋、變電所、臨時(shí)油庫(kù)均應(yīng)設(shè)在干燥地基上，并應(yīng)符合防火、防洪、防風(fēng)、防爆的要求。

②施工現(xiàn)場(chǎng)要有足夠的消防設(shè)備。

③生活生產(chǎn)房屋應(yīng)按規(guī)定保持必要的安全距離。

④對(duì)環(huán)境有污染的設(shè)施和材料應(yīng)設(shè)置在遠(yuǎn)離人員居住的空曠地點(diǎn)。

⑤場(chǎng)內(nèi)道路應(yīng)保持通暢。

（4） 編制安全技術(shù)措施或?qū)ｍ?xiàng)施工方案

依據(jù)建設(shè)部《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》規(guī)定：

①施工單位應(yīng)當(dāng)在危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程施工前編制專項(xiàng)方案；對(duì)于超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程，施工單位應(yīng)當(dāng)組織專家對(duì)專項(xiàng)方案進(jìn)行論證。

②專項(xiàng)方案應(yīng)當(dāng)由施工單位技術(shù)部門組織本單位施工技術(shù)、安全、質(zhì)量等部門的專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行審核。經(jīng)審核合格的，由施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字。不需專家論證的專項(xiàng)方案，經(jīng)施工單位審核合格后報(bào)監(jiān)理單位，由項(xiàng)目總監(jiān)理工程師審核簽字。

危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程包括：開挖深度超過3m（含3m）或雖未超過3m但地質(zhì)條件和周邊環(huán)境復(fù)雜的基坑（槽）支護(hù)、降水工程；開挖深度超過3m（含3m）的基坑（槽）的土方開挖工程；搭設(shè)高度5m及以上、搭設(shè)跨度10m及以上、施工總荷載10kN/m2及以上、集中線荷載15kN/m2及以上、高度大于支撐水平投影寬度且相對(duì)獨(dú)立無(wú)聯(lián)系構(gòu)件的混凝土模板支撐工程、搭設(shè)高度24m及以上的落地式鋼管腳手架工程。

超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程包括：開挖深度超過5m（含5m）的基坑（槽）的土方開挖、支護(hù)、降水工程；開挖深度雖未超過5m，但地質(zhì)條件、周圍環(huán)境和地下管線復(fù)雜，或影響毗鄰建筑（構(gòu)筑）物安全的基坑（槽）的土方開挖、支護(hù)、降水工程；混凝土模板支撐工程：搭設(shè)高度8m及以上；搭設(shè)跨度18m及以上，施工總荷載15kN/m2及以上；集中線荷載20kN/m2及以上。 開挖深度超過16m的人工挖孔樁工程。

（5）編制事故應(yīng)急救援預(yù)案

應(yīng)根據(jù)項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)和周邊單位、社區(qū)的重大危險(xiǎn)源類別、周邊重要基礎(chǔ)設(shè)施以及本工程特點(diǎn)、環(huán)境條件、人員素質(zhì)、物質(zhì)資源評(píng)估等情況編制相應(yīng)的事故應(yīng)急救援預(yù)案，建立健全施工現(xiàn)場(chǎng)的應(yīng)急救援體系。

3、施工階段的安全工作

橋涵工程施工前，應(yīng)詳細(xì)核對(duì)設(shè)計(jì)圖紙和文件。高墩、大跨、深水、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的大型橋涵施工，應(yīng)對(duì)施工安全基礎(chǔ)措施做專題調(diào)查研究，采取切實(shí)可靠的先進(jìn)技術(shù)、設(shè)備和防護(hù)措施。中、小橋涵工程施工應(yīng)制訂針對(duì)性的安全技術(shù)措施技術(shù)。每單項(xiàng)工程，在開工前應(yīng)根據(jù)規(guī)程規(guī)定安全操作細(xì)則，并向施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。

橋涵工程施工的輔助結(jié)構(gòu)、臨時(shí)工程及大型設(shè)施等，均應(yīng)按有關(guān)規(guī)定做好安全防護(hù)措施；各項(xiàng)安全設(shè)施完成后，經(jīng)檢驗(yàn)合格后方能使用。

特殊結(jié)構(gòu)的橋涵，采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備時(shí)，必須制訂相應(yīng)的有針對(duì)性的安全技術(shù)措施，通過試驗(yàn)和檢驗(yàn)，證明可行后方可實(shí)施。

橋涵工程施工，應(yīng)盡量避免雙層或多層同時(shí)作業(yè)；當(dāng)無(wú)法避免，而必須雙層同時(shí)作業(yè)或橋下通航、通車及行人通道等立體施工時(shí)，應(yīng)設(shè)防護(hù)棚、防護(hù)網(wǎng)、防撞裝置和醒目的警示標(biāo)志、信號(hào)等，切實(shí)做好安全防護(hù)措施。有電焊作業(yè)的橋涵，防護(hù)棚具有絕緣、防護(hù)性能。手持式電動(dòng)工具，應(yīng)按規(guī)定加設(shè)漏電電保護(hù)器。

高大的自行式施工機(jī)械在移動(dòng)轉(zhuǎn)場(chǎng)過程中應(yīng)放倒鉆架，在高壓線下施工時(shí)應(yīng)采用相關(guān)技術(shù)措施，保持最小安全距離。

任何工程的施工應(yīng)盡量避開夜間施工。因連續(xù)不間斷要求進(jìn)行夜間施工的工程，施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有足夠的照明，并保證施工人員有充足睡眠時(shí)間。

4、 交工階段的安全工作

（1）橋涵工程現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)時(shí)，應(yīng)設(shè)置交通標(biāo)志。橋面應(yīng)按作業(yè)控制區(qū)布置要求設(shè)置相關(guān)的渠化裝置和標(biāo)志，并設(shè)專人負(fù)責(zé)維持交通。

（2）橋涵修復(fù)作業(yè)時(shí)，應(yīng)首先要了解架設(shè)在橋涵上下的各種管線，并應(yīng)注意保護(hù)公用設(shè)施（煤氣、水管、電纜、架空線），必要時(shí)應(yīng)與有關(guān)單位聯(lián)系，取得配合。

（3）在橋涵欄桿外進(jìn)行作業(yè)須設(shè)置懸掛式吊籃等防護(hù)設(shè)施，作業(yè)人員須系安全帶。

（4）在橋墩、橋臺(tái)修復(fù)時(shí)，應(yīng)在設(shè)置安全設(shè)施，夜間必須設(shè)置警示信號(hào)，必要時(shí)應(yīng)與有關(guān)單位取得聯(lián)系，相互配合。

5、結(jié)束語(yǔ)

橋涵工程施工中，由于受客觀因素的制約，安全風(fēng)險(xiǎn)不可能完全避免。只有通過對(duì)各個(gè)施工階段的系統(tǒng)控制、主動(dòng)控制、事前控制才能將安全風(fēng)險(xiǎn)降到最低程度，從而保證安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。■

參考文獻(xiàn)

拆除工程施工應(yīng)急預(yù)案范文第5篇

關(guān)鍵詞：地下洞室；環(huán)境保護(hù)；措施

中圖分類號(hào)：D922文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

一、環(huán)境保護(hù)與水土保持管理體系組織機(jī)構(gòu)

項(xiàng)目部經(jīng)理為第一責(zé)任人，各部門以體系職能與職責(zé)劃分文件為依據(jù)各負(fù)其責(zé)，來(lái)完成環(huán)保與水土保持目標(biāo)。

二.環(huán)境保護(hù)控制

1、環(huán)境因素識(shí)別

項(xiàng)目部組織相關(guān)部門依據(jù)正常、異常、緊急三種狀態(tài)；過去、現(xiàn)在、將來(lái)三種時(shí)態(tài)；水體污染、氣體污染、噪聲污染、固體廢物、土壤污染、原材料與自然資源的使用、消耗和浪費(fèi)六個(gè)方面對(duì)施工作業(yè)類別、施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)區(qū)域、每個(gè)施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)所涉及的活動(dòng)進(jìn)行識(shí)別，按照各區(qū)域的作業(yè)活動(dòng)和類別進(jìn)行環(huán)境因素識(shí)別，形成環(huán)境因素清單。

2、重要環(huán)境因素識(shí)別

在開工前；相關(guān)法律、法規(guī)變更時(shí)；涉及到新開發(fā)的新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備時(shí)；建設(shè)單位或其他相關(guān)方有特殊要求時(shí)，可適時(shí)進(jìn)行環(huán)境影響評(píng)價(jià)，在環(huán)境因素清單中評(píng)價(jià)出重要環(huán)境因素，形成重要環(huán)境因素清單。評(píng)價(jià)時(shí)應(yīng)考慮：法律、法規(guī)的要求、環(huán)境影響的規(guī)模、嚴(yán)重程度、發(fā)生的概率、環(huán)境影響的持續(xù)時(shí)間等。

3、環(huán)境因素的運(yùn)行控制

工程項(xiàng)目對(duì)本單位的環(huán)境因素實(shí)施控制，對(duì)施工項(xiàng)目實(shí)施監(jiān)控，確保施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境因素得到有效管制，減少環(huán)境影響。針對(duì)識(shí)別的重要環(huán)境因素清單，制定相關(guān)的重要環(huán)境因素實(shí)施方案，規(guī)定控制方法及監(jiān)測(cè)要求，明確運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)。結(jié)合重要環(huán)境因素實(shí)施方案，在施工組織設(shè)計(jì)或單項(xiàng)施工措施中明確對(duì)環(huán)境因素的控制要求，制定環(huán)境因素和重要環(huán)境因素及與其相關(guān)聯(lián)系的運(yùn)行和活動(dòng)的控制方案，必要時(shí)制定專項(xiàng)控制文件。

4、應(yīng)急準(zhǔn)備

項(xiàng)目部建立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，做到分工明確，責(zé)任到人。相關(guān)部門依據(jù)重要環(huán)境因素評(píng)價(jià)結(jié)果及事故發(fā)生的可能性，編制潛在重大環(huán)境破壞事件應(yīng)急預(yù)案指導(dǎo)書。項(xiàng)目部應(yīng)備有能夠滿足應(yīng)急預(yù)案要求的人員、設(shè)備、設(shè)施及器材，并經(jīng)常檢查、檢驗(yàn)，確保其處于良好狀態(tài)，對(duì)與應(yīng)急預(yù)案密切相關(guān)的人員進(jìn)行培訓(xùn)。項(xiàng)目部應(yīng)定期對(duì)應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行模擬演練，建立與地方相關(guān)部門的溝通渠道。

5、應(yīng)急響應(yīng)

當(dāng)發(fā)現(xiàn)重大環(huán)境破壞事件隱患、苗頭或發(fā)生環(huán)境破壞事件時(shí)，發(fā)現(xiàn)人員在可能的情況下，應(yīng)采取相應(yīng)措施控制事態(tài)的蔓延和擴(kuò)大，并迅速將此信息傳遞給項(xiàng)目部。項(xiàng)目部接到報(bào)告后，應(yīng)立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，組織有關(guān)人員、設(shè)備、設(shè)施及器材，趕赴現(xiàn)場(chǎng)采取有效措施控制事態(tài)的蔓延和擴(kuò)大，同時(shí)逐級(jí)上報(bào)。若事態(tài)不能有效控制，在應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一指揮下，立即向當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門、本部求援，必要時(shí)疏散人員。

三.環(huán)境保護(hù)措施

1、大氣污染控制措施

對(duì)廠區(qū)施工道路的要求，道路兩側(cè)要挖排水溝，保證雨天排水暢通；生活區(qū)和施工道路、配備專用灑水車，夏季和干燥天氣對(duì)生活區(qū)和施工道路進(jìn)行及時(shí)灑水，做到“雨天不積水，晴天不起塵”。

對(duì)施工機(jī)械、車輛盡量選擇低噪音的設(shè)備和采用新的降噪聲凈化尾氣排放工藝以減少?gòu)U氣造成污染。

混凝土拌和系統(tǒng)使用的粉煤灰、水泥等材料，盡量使用袋裝，防止粉塵四處飛揚(yáng)污染環(huán)境，使用散裝粉煤灰，水泥利用皮帶機(jī)、風(fēng)管輸送時(shí)，必須保證除塵設(shè)施的完好。對(duì)管接頭，散裝水泥罐口，加密封圈和用帆布等材料圍起來(lái)，綁扎牢固防止各類粉塵飛濺。明挖放炮作業(yè)時(shí)，采用水封爆破法、對(duì)渣堆噴水等辦法，控制煙、粉、灰塵的飛揚(yáng)對(duì)大氣造成污染。

對(duì)易引起粉塵的細(xì)料、散料進(jìn)行遮蓋，運(yùn)輸時(shí)用帆布、雨布等覆蓋材料進(jìn)行遮蓋，防止粉塵飛揚(yáng)。

地下洞室通風(fēng)要通暢，人員、設(shè)備要有足夠空氣通風(fēng)量，并時(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)地下洞室空氣中有害氣體情況，保證空氣中有害氣體濃度在最高允許標(biāo)準(zhǔn)以內(nèi)。

2、噪聲污染防治措施

根據(jù)本工程施工強(qiáng)度大、需要施工機(jī)械多的特點(diǎn)，現(xiàn)場(chǎng)施工中擬采取以下措施來(lái)進(jìn)行控制，以減少噪聲對(duì)環(huán)境的影響：

（1）施工計(jì)劃進(jìn)行合理安排，對(duì)噪聲大，沖擊性強(qiáng)并伴有強(qiáng)烈振動(dòng)的施工作業(yè)安排在白天進(jìn)行，以免對(duì)生活區(qū)居民正常休息造成影響。合理分布動(dòng)力機(jī)械設(shè)備的工作場(chǎng)所，避免一個(gè)地方投入較多動(dòng)力機(jī)械設(shè)備。

（2）施工用的大型機(jī)械設(shè)備和車輛，一律停在遠(yuǎn)離居住區(qū)的施工工地，不準(zhǔn)以任何借口將大型設(shè)備和車輛開進(jìn)生活區(qū)。

（3）施工機(jī)械設(shè)備盡可能都使用液壓工具代替氣壓工具。

（4）對(duì)噪音超標(biāo)的機(jī)械設(shè)備，采用裝消音器、隔音材料、隔音內(nèi)襯、隔音棚等措施，降低噪音。

（5）對(duì)于行駛的機(jī)動(dòng)車輛，裝備排氣消音壁，現(xiàn)場(chǎng)只允許鳴低音喇叭，場(chǎng)外行駛嚴(yán)禁鳴笛。

3、施工棄渣污染防治措施

施工棄渣按監(jiān)理工程師指定的地點(diǎn)堆放棄渣。施工棄渣采用封閉式運(yùn)輸棄至業(yè)主指定渣場(chǎng)，在運(yùn)輸途中不發(fā)生揚(yáng)塵、遺撒現(xiàn)象。施工環(huán)境派專人經(jīng)常清掃，施工道路由專人養(yǎng)護(hù)并配備一輛專用灑水車對(duì)施工場(chǎng)內(nèi)的所有路面定時(shí)灑水以控制揚(yáng)塵，保持干凈、整潔的施工環(huán)境。

4、防止飲用水污染措施

（1）禁止將有毒、有害廢棄物作土方回填。

（2）現(xiàn)場(chǎng)存放的油料，必須對(duì)庫(kù)房地面進(jìn)行防滲處理，防止油料跑、冒、滴、漏、污染水體。

（3）生活污水和施工廢水必須經(jīng)過處理后，達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)后排放。

（4）營(yíng)地、工地廁所、化糞池采取防滲措施。

（5）化學(xué)藥品、外加劑等要妥善保管，庫(kù)內(nèi)存放。

（6）生活飲用水要凈化處理。

（7）水源的周圍不能有建筑物，污水、廢水經(jīng)處理后方可排放，嚴(yán)禁廢棄物向水源傾倒。

（8）試驗(yàn)室人員定期對(duì)飲用水及施工用水進(jìn)行水質(zhì)檢驗(yàn)，定期清理沉淀池等設(shè)施。

5、施工活動(dòng)中的噪聲、粉塵、廢氣、廢水和廢油等的環(huán)境保護(hù)措施

采用濕式鉆孔洞挖，燃油機(jī)械配備消煙除塵設(shè)備，施工現(xiàn)場(chǎng)及施工道路保持濕潤(rùn)，防灰防塵。施工中噴混凝土采用濕噴工藝。

制定機(jī)電設(shè)備管理辦法，加強(qiáng)設(shè)備維修保養(yǎng)并使用專用場(chǎng)地進(jìn)行檢修，修建隔聲設(shè)施，建立科學(xué)的通風(fēng)系統(tǒng)，用來(lái)控制噪聲，粉塵，廢氣，廢油對(duì)環(huán)境的污染，保障工人的勞動(dòng)衛(wèi)生條件。

在工程施工過程中，加強(qiáng)施工機(jī)械的凈化，減少污染源（如摻柴油添加劑，配備催化劑附屬箱等），配置對(duì)有害氣體的監(jiān)測(cè)裝置，禁止不符合國(guó)家廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)械進(jìn)入工區(qū)。

加強(qiáng)對(duì)施工中有毒、有害、易燃、易爆物品的安全管理，防止管理不善而導(dǎo)致環(huán)境事故的發(fā)生。

施工廢水排至污水沉淀池內(nèi)，經(jīng)處理達(dá)標(biāo)后排放。生活廢水采用廢水處理系統(tǒng)排除。杜絕向水源排放有污染水，施工廢水經(jīng)處理達(dá)標(biāo)后方可排放。

6、施工區(qū)、生活區(qū)、辦公區(qū)衛(wèi)生管理措施

（1）在施工區(qū)、生活區(qū)、辦公區(qū)，根據(jù)人口居住密度設(shè)置遠(yuǎn)離水源、食堂及公共場(chǎng)所的臨時(shí)衛(wèi)生設(shè)施（垃圾池、廁所），并要求對(duì)化糞池定期清理。

（2）組織專業(yè)服務(wù)隊(duì)，對(duì)施工場(chǎng)地內(nèi)的路面、排水溝、工業(yè)垃圾、生活垃圾等進(jìn)行定期清掃，并將其運(yùn)至批準(zhǔn)的地點(diǎn)進(jìn)行掩埋或焚燒處理，以保持環(huán)境清潔。

（3）食堂環(huán)境清潔整齊，配備防蠅、防鼠、防塵、防蟑螂的設(shè)施或藥品，配置洗滌、污水排放及垃圾存放設(shè)備；發(fā)生食物中毒，及時(shí)向當(dāng)?shù)匦l(wèi)生防疫部門報(bào)告，作好食物中毒的調(diào)查與治療。

（4）生活垃圾不能長(zhǎng)時(shí)間暴露在空氣中，必須及時(shí)填埋，防止滋生蚊蠅、飄散和暴雨洪水沖刷，對(duì)填埋地點(diǎn)采取定期噴灑藥物，并設(shè)置排水、覆土等措施。

（5）在各施工場(chǎng)區(qū)、生活區(qū)、辦公區(qū)還要設(shè)置廢舊電池回收箱。

7、完工后的場(chǎng)地清理

在本工程完工后按要求進(jìn)行清場(chǎng)。

（1）將施工現(xiàn)場(chǎng)等地廢棄物及施工垃圾等清理至指定地點(diǎn)處理。

（2）施工臨建設(shè)施如鋼筋加工廠、木材加工廠、機(jī)械修配廠等按要求日期全部拆除完畢，并配備推土機(jī)進(jìn)行臨建設(shè)施的場(chǎng)地平整。

（3）施工設(shè)備及剩余的建筑材料按計(jì)劃撤出工地，并將廢棄的施工設(shè)備和材料進(jìn)行處理并清理出施工現(xiàn)場(chǎng)。

（4）對(duì)施工區(qū)內(nèi)永久道路和永久建筑物排水溝道進(jìn)行疏通和修整。

（5）本工程待整體工程完工移交后，我單位在規(guī)定期限內(nèi)（除經(jīng)監(jiān)理同意繼續(xù)完成尾工工作的人員、設(shè)備和臨時(shí)工程外）將施工人員、施工設(shè)備全部撤出施工現(xiàn)場(chǎng)，并配備推土機(jī)進(jìn)行場(chǎng)地平整，做好環(huán)境恢復(fù)工作。

四、邊坡保護(hù)和水土流失防治措施

1、邊坡保護(hù)措施

坡面在開挖后，植被破壞，巖體，需要對(duì)巖體表面進(jìn)行保護(hù)，為防止斜坡巖體的運(yùn)動(dòng)，確保斜坡穩(wěn)定。采用多種整治方法相互配合，對(duì)坡面進(jìn)行水土治理。

（1）坡面開挖時(shí)要減少開挖線以外地區(qū)的坡面及植被破壞。

（2）在坡面開挖邊線外側(cè)挖截水溝，攔阻全部或部分地表徑流，減免徑流沖刷，使之流至附近溝渠。必要時(shí)采取邊開挖邊支護(hù)的措施。

（3）根據(jù)邊坡的實(shí)際情況，適時(shí)進(jìn)行錨噴支護(hù)或砌擋渣墻或澆筑混凝土擋墻等。

（4）開挖的土石要及時(shí)運(yùn)至棄渣場(chǎng)，不能就地堆積，避免造成原有植被的破壞，加速土壤沖蝕，甚至污染水源，淤積河道。

2、施工道路防護(hù)措施

道路水土保持包括道路邊坡穩(wěn)定、排水、棄土處理及施工防災(zāi)措施等。修建道路時(shí)，盡量減少對(duì)植被的破壞，道路兩側(cè)還要設(shè)排水溝，橫向設(shè)排水涵管，防止因排水不暢造成沖蝕或崩塌；施工中砂、石、土等廢棄物必須運(yùn)至指定渣場(chǎng)堆放；石方開挖時(shí)一次起爆藥量過大，會(huì)造成圍巖松動(dòng)，導(dǎo)致日后邊坡崩塌及落石，所以要精心做好爆破設(shè)計(jì)、控制裝藥量；道路兩側(cè)地界以內(nèi)的山坡地，以及地形、地質(zhì)條件較差地段，開挖常造成邊坡、崩塌、滑動(dòng)及沖蝕，必須采取修建護(hù)坡或者噴混凝土等整治措施。

3、水土流失防治措施

水土流失防治工作主要是對(duì)邊坡及溝道中水土資源進(jìn)行保護(hù)、防治和恢復(fù)，是一項(xiàng)系統(tǒng)工程。以預(yù)防為主、全面規(guī)劃、綜合防治、因地制宜、加強(qiáng)管理為原則，要切實(shí)作好預(yù)防保護(hù)工作。要貫徹落實(shí)誰(shuí)施工、誰(shuí)治理、誰(shuí)管護(hù)的政策。水土保持要突出重點(diǎn)，以點(diǎn)帶面。在工程施工中要防止因施工造成的水土流失、水力侵蝕、坡面風(fēng)化等，減小對(duì)植被的破壞。禁止在征地范圍以外的地方進(jìn)行開挖等施工。

4、對(duì)山體泥石流的防范

在施工地區(qū)如有破碎溝渠及山體開挖部分，還要防范泥石流的產(chǎn)生，主要采用以下方法：

（1）泥石流攔阻法：在溝渠上游區(qū)設(shè)置攔石壩（分為非透水性壩及透水性壩），防止土石料堆積足夠的濃度而形成泥石流。

（2）泥石流淤積法：主要根據(jù)局部加大溝渠的寬度或局部減小溝渠的坡度，使泥石流在事先規(guī)劃妥當(dāng)?shù)某辽俺貎?nèi)產(chǎn)生淤積。

（3）控制流心：設(shè)置整流工程，控制水流、防止流心偏離，避免坑溝范圍擴(kuò)大。

5、渣場(chǎng)的治理

按本合同技術(shù)條款的規(guī)定和監(jiān)理工程師的指示做好周轉(zhuǎn)料場(chǎng)、棄渣場(chǎng)和廢舊器材的治理措施，在棄渣過程中服從本標(biāo)段發(fā)包人的協(xié)調(diào)管理工作。配備必要的設(shè)備如推土機(jī)、挖掘機(jī)等，安排專人指揮卸渣及渣場(chǎng)的平整工作。在合同工程竣工后，按發(fā)包人要求對(duì)棄渣場(chǎng)進(jìn)行整治，防止水土流失。

6、綠化措施

在工程施工期間禁止施工人員進(jìn)入山區(qū)林地狩獵和超越征地范圍毀壞森林植被。最大限度地減少用地。施工結(jié)束后，及時(shí)拆除一切合同規(guī)定必須拆除的施工臨時(shí)設(shè)施和生活設(shè)施，并按合同要求進(jìn)行植被或土地的有效恢復(fù)。工程施工過程中需要破壞植被或需要綠化的地表，邊坡進(jìn)行綠化處理，項(xiàng)目部將依據(jù)招標(biāo)合同及業(yè)主要求對(duì)地表進(jìn)行綠化，除制定具體措施外，項(xiàng)目部請(qǐng)專業(yè)人員負(fù)責(zé)，以科學(xué)的態(tài)度及充足的資金來(lái)完成綠化植草工作。

五、環(huán)境保護(hù)的原則

堅(jiān)持“預(yù)防為主，保護(hù)優(yōu)先”、“管生產(chǎn)必須管環(huán)保”及“誰(shuí)破壞誰(shuí)恢復(fù)”的原則，加強(qiáng)環(huán)境和水土保持的宣傳教育，增強(qiáng)全員環(huán)保意識(shí)，建立健全環(huán)境保護(hù)和水土保持的管理機(jī)構(gòu)和管理制度，配備專職及兼職的環(huán)保人員，有組織有領(lǐng)導(dǎo)地開展環(huán)境保護(hù)和水土保持工作。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、工程技術(shù)人員、生產(chǎn)管理人員和具體操作人員，必須遵守本合同有關(guān)環(huán)境保護(hù)和水土保持的各項(xiàng)規(guī)定，做到生產(chǎn)與環(huán)境保護(hù)和水土保持工作同時(shí)計(jì)劃、實(shí)施、檢查、總結(jié)和評(píng)比。

核實(shí)、確定施工范圍內(nèi)的環(huán)境敏感點(diǎn)、施工過程的重大環(huán)境因素。明確施工范圍內(nèi)各施工階段應(yīng)遵循的環(huán)保法律、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)。

在編制施工組織設(shè)計(jì)和分階段施工方案時(shí)有相應(yīng)的施工區(qū)和生活區(qū)環(huán)境保護(hù)措施計(jì)劃。