地質勘查方案
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地質勘查方案范文第1篇
本擬建工程位于浙江寧波高新區，場地東側為規劃道路，南側為路，西側為院士路，北側為規劃道路。工程總面積約34896m2，總建筑面積121360 m2。工程主要建筑包括：1幢24層、2幢16層、1幢13層、2幢12層、2幢9層、多層以及附屬建筑，并且場區遍布1層整體地下室，開挖深度一般小于8m。
1、場地地基土分析與評價
經綜合勘察，本場地地基土表層1層為灰黃色粘土層，土質尚好，層厚一般，可作為輕小型建筑物的天然地基持力層，但必須滿足下臥層強度及地基變形驗算要求；2層為性質較差的高壓縮性土層為極軟層，天然強度低，沉降變形大，是淺基礎地基的主要壓縮層；（3）3-1層為河口相沉積的粉砂，物理力學性質稍好，埋藏較淺；3-2層含粘性土粉砂性質稍好， -3層為性質較差的粉質粘土，物理力學性質差，其中3-1及3-2層組合可作為短樁樁端持力層，但必須滿足下臥層強度及地基變形驗算要求；（4）4層為軟層，具高壓縮性，物理力學性質差，厚度很大，是場區中部的主要壓縮層；（5） 5-1層可塑狀粉質粘土，工程力學性質好，但厚度較小；5-3層粉砂物理力學性質好，具中等壓縮性，但厚度不均，可考慮作為中長樁樁基持力層；（6）6層為海相沉積的中偏高壓縮性土，土層物理力學性質一般，是5層樁基基礎的主要壓縮層；（7）深部8-1層為低壓縮性中砂，頂板埋藏較深，有一定厚度，土層物理力學性質好，強度高，是本工程較好的樁基樁端持力層。
2、場地地基土承載力及樁基承載力參數確定
根據地基土的巖性特征、埋藏條件及物理力學性質指標，參照《浙江省建筑地基基礎設計規范》、《高層建筑巖土工程勘察規程》和《建筑樁基技術規范》等，并結合本地區的建筑經驗，綜合確定各土層的地基土承載力特征值及預制樁、鉆孔灌注樁樁端土承載力特征值及樁周土摩阻力特征值，如表1所示：
3、場地樁基方案的選擇與評價
3.1 樁型的選擇
根據場地環境條件、地基土層分布和性質特點，視建筑物荷載要求不同，本工程一般有鉆孔灌注樁和預制樁兩種樁型可供對比選擇。（1）鉆孔灌注樁：一般承載力大，樁徑、樁長可靈活選擇，在樁端持力層變化大、承載力要求高的情況下使用較方便，不存在需要截、接樁的問題；現場施工無震動，低噪音；鉆孔灌注樁屬于非擠土樁，樁基施工不會產生擠土效應，對鄰近的道路、河岸、開挖中的基坑及鄰近樁基影響小。在地下室樁基工程中抗拔性能較好。該樁型在寧波地區有較為成熟的施工工藝，從已有工程經驗來看，選擇施工技術水平較高、管理水平較好的施工隊伍，同時，加強樁基施工現場監理工作，一般情況下，鉆孔灌注樁質量均能達到設計要求；（2）預制樁：樁身強度高，樁身質量由制造廠保證，易滿足要求，沉樁質量易保證；現場施工文明，機械化程度高，無泥漿；施工工期短，制樁在工廠完成，現場管理容易，質檢可靠；費用相對較低。對本工程承載力而言，若采用預制樁，在滿足單樁承載力以及和沉樁可行性的前提下，可以考慮經濟性相對較好的預制樁等。
綜合分析本工程擬建建筑性質、周邊環境條件及沉樁可行性，建議選擇鉆孔灌注樁方案，還可考慮采用后注漿工藝，提高單樁承載力和減少沉降變形。
3.2 沉樁可行性分析
本工程上部土層存在較厚的粉砂層，中部存在為密實狀的粉細砂層，其厚度較大（1.9-6.6m），且局部以中粗砂為主，鉆孔灌注樁一般均能順利施工到設計樁長。對于本場地地基土而言，若采用預制樁方案，由于5-3層砂層位密實狀，且局部厚度達6.6m，沉樁阻力較大。（1）當樁端位于5-3層粉細砂頂面或其以上軟土層時，由于上部3層較厚，采用靜壓法施工，存在一定的難度，需采用大配重的靜壓設備或錘擊法施工；（2）當樁端需進入5-3層粉細砂層一定深度時，沉樁難
度較大，需采用大配重的靜壓設備或錘擊法施工，根據類似場地經驗，一般在砂層厚度大于2m時，即使采用錘擊法，穿過也存在一定的困難；（3）當采用8-1層作樁端持力層，需穿過上部5-3層粉細砂層，沉樁難度更大，需采用錘擊法施工，由于地基土層的不均一性，在5-3層厚度較大處，將不可避免會出現局部地段達不到設計樁長的現象。
3.3 基礎方案選擇
（1）高層（12-24層）
根據場地下部地層分布情況，可以作為該類建筑樁基樁端持力層的層位主要有5-2層粉細砂、8層組合砂層及其以下土層。5-3層物理力學性質較好，但埋深較淺，且厚度不均（1.9-6.6m），故不宜作為本工程的樁基樁端持力層；8-1層中砂夾礫層物理力學性質較好，具中等偏低壓縮性，埋深適宜，頂板起伏相對較小，且厚度較大，是本工程較好的樁基樁端持力層。樁型可在鉆孔灌注樁及預制樁之間選擇。但考慮到場地中下部存在5-3層粉細砂層，局部厚度較大，預制樁沉樁阻力較大，可優先考慮鉆孔灌注樁方案，將樁端置于8-1層中，具體樁徑樁長應視設計荷載要求而定。
（2）多層
根據場地下部地層分布情況，可以作為該類建筑樁基樁端持力層的層位主要有5-3層粉細砂砂、8-1層砂層及其以下土層。但由于場區遍布整體地下室，為滿足變形要求以及荷載要求，建議該區建筑物采用樁基方案，可考慮選擇與高層采用同一樁端持力層即8-1層作為樁基樁端持力層，樁型建議優先考慮鉆孔灌注樁。
（3）地下室
對于遍布場地的1層整體地下室，其相對標高-5.0m，開挖范圍較大。場地地下水位埋深淺，浮力較大，為滿足地下室抗浮、基坑圍護等設計要求，應考慮設置抗浮樁。根據建筑物荷載要求以及對單樁抗拔承載力的估算，建議采用與高層一致的樁基樁端樁端持力層，以8層組合層作為樁端持力層，樁型可優先考慮采用鉆孔灌注樁，樁端全斷面進入持力層深度宜根據單樁設計荷載而定。
4、結束語：
建筑物對地基的要求可概括為以下三個方面：可靠的整體穩定性、足夠的地基承載力、在建筑物的荷載作用下，其沉降值、水平位移及不均勻沉降差需要滿足某一定值的要求。因此，在巖土地質勘查中進行樁基方案的選擇與評價，對于確保建筑工程的安全意義重大。
參考文獻：
[1]張先華. 巖溶地區巖土工程評價及地基基礎方案的比選[J].資源環境與工程，2010（3）：265-267
地質勘查方案范文第2篇
近年來，浙江省地質勘查的地域、領域不斷擴大，作業環境越來越復雜，安全生產風險進一步加大。為此，浙江省地質勘查局（以下簡稱“省地勘局”）通過深入開展地質勘查事故防范體系創新建設，建立健全安全生產管理體系，目前已基本形成了機制完善、制度健全、監管有效、從業人員安全素質較高、安全防護設施完好、應急體系健全、總體風險可控的安全生產保障體系，推動了全系統安全生產管理水平提升，確保了地質勘查的安全生產。2012-2013年，該局連續兩年未發生任何生產安全事故。
高度重視 精心謀劃
根據浙江省安委會事故防范創新體系建設工作的總體部署，2012年，浙江省地勘局研究布置了安全生產事故防范創新體系建設試點工作。明確了試點單位和總體工作框架，具體的工作要求和工作目標，在重點確保地質勘查安全防范創新體系建設試點工作的基礎上，要求各單位根據自身安全生產存在的難點，開展創新工作，每年解決1～2個長期困擾安全生產工作的具體問題。
為了促進事故防范體系建設，省地勘局還專門印發了《浙江省地質勘查局生產安全事故防范體系建設實施方案》，并成立了工作領導小組，負責組織、指導、協調省試點工作，督促、指導、檢查其他單位的體系創新工作。
2012年初，省地勘局對局系統所有地質勘查項目進行了摸底，建立了地質勘查項目清單，并對部分項目進行了調研，編寫了《地質勘查安全生產存在的問題與對策》的調研報告。同時，組織有關人員到試點單位——浙江省有色地質勘查局進行了專題調研，共同研究如何開展地質勘探安全防范創新體系建設試點工作。經過調研討論，進一步明確了試點的工作內容、步驟和各階段的要求和目標，并印發了《地質勘查安全防范創新體系建設試點工作指導意見》。
2013年，省地勘局在對2012年度試點工作總結、評估的基礎上，深入推進。浙江省安委辦《深化事故防范創新體系試點工作推進方案》下發后，省地勘局對地質勘探事故防范創新體系進行再次研究，明確了2013年地質勘探事故防范創新體系的工作思想、目標和要求。
此外，該局還制定了2013年度《浙江省地質勘查局深化事故防范創新體系試點工作推進方案》及《關于深化地質勘查事故防范創新體系試點工作指導意見》，并下發相關單位。方案和意見明確了目標，并固化為簡明實用的事故防范手冊，明確了工作步驟和每一階段的具體任務。同時，對試點單位進行了調整，在明確省有色金屬地質勘查局作為試點主體的同時，將坑探項目的試點工作交由省第七地質大隊承擔，強調局屬其他地勘單位的配合責任。
試點先行 扎實推進
作為試點單位，浙江省有色地質勘查局根據實施方案和指導意見的要求，制訂了《浙江省有色地質勘查局2012年度地質勘探安全防范創新體系建設試點工作計劃》，明確了工作目標、重點、組織機構、工作步驟，要求省有色地質勘查局按計劃開展項目安全標準化、加強野外作業安全管理、完善管理臺賬及個體防護措施等工作。
2013年各試點單位都制定了詳細工作計劃，分解工作內容，明確了相關項目和責任人。上虞橫塘項目部體現地勘特色，加強礦區安全管理，按照質量、安全、職業健康“三合一”管理要求，建立組織管理網絡，明確職責并上墻明示，實行安全標準化管理，取得了初步成效。
省地勘局也多次到試點單位對進行督導，并在橫塘項目部召開了項目安全標準觀摩會，推廣項目安全標準化經驗。試點單位于2013年6月底，完成事故防范手冊初稿編寫工作后，向各地勘單位和一些長期從事地質安全管理工作的老專家征求意見，并及時匯總意見，督促試點單位完成修改。
2013年8月底，在衢州開化召開了第一次專家評審會，并觀摩試點單位項目安全管理及作業現場。根據評審意見，省地勘局指導兩個試點單位對運行手冊進行了修改，印發了《地質勘查事故防范體系手冊》（試運行版），要求局屬地勘單位試運行，并及時報告運行中發現的問題。2013年11月19日，召開了第二次評審會，根據評審意見，局組織有關單位對《地質勘查事故防范體系手冊》進行了全面修改，并于2013年12月12日印發各單位正式實施。
著眼長效 成效初顯
隨著地質事業的發展，地質勘查事故防范工作任務將更加艱巨。省地質勘查局以地質勘查事故防范體系建設為契機，探索各種管理措施和技術手段，取得了顯著成效。
進一步完善了安全生產管理制度。該局針對地質勘查安全生產管理存在的問題，參照建設工程等行業的先進經驗，對地質勘查安全生產管理制度進行了修訂與整合，建立了一套較為完善的地質勘查安全生產管理制度體系，為地質勘查安全生產管理打下了良好的基礎。
建立了一套規范的臺賬。該局參照金屬與非金屬礦山和建筑業安全管理的樣本，結合地質勘探項目的特點和工作內容，制訂了8類28個臺賬，全面系統地規范了地質勘探項目的安全管理。
建立了一套完整的崗位責任體系。地質勘探作業的特點是高度流動分散作業，各崗位的安全生產自主管理優為重要，為了明確“一崗雙職”的有關要求，該局進一步明確了各崗位的安全生產責任，形成了一套完整的安全生產責任體系。
地質勘查方案范文第3篇
一、地質勘查公司經營特點分析
地質勘查公司，在經營業務范圍方面，主要是地質礦產勘察、工程測量勘察、地質災害防治、礦山施工、土石方及基礎工程勘察設計等方面的內容。地質勘查公司的這些業務范圍內容，決定了地質勘查公司的經營管理也有著獨特的特點。一方面，地質勘查公司經營業務具有較強的專業性。在地質勘查公司經營業務的開展過程中，需要采用專業的地質勘察技術和勘察設備。由于大量高新技術以及設備的應用，要求地質勘查公司在業務開展方面的投入較高，為了確保地質勘查公司的效益收入，必須加強對地質勘查公司的風險控制管理。另一方面，地質勘查公司面臨的外部市場環境方面，整個地質勘查行業市場更加開放，競爭更加激烈，保障地質勘查公司在市場上的穩定有序發展，必須進一步加強對風險的控制管理。
二、地質勘查公司的主要風險及成因分析
在市場風險方面，導致風險問題的方面主要是地質勘查公司盈利模式以及盈利能力方面。在地質勘查行業領域，市場環境不斷發展變化，要求地質勘查公司也應該積極的拓展新的業務領域，如果地質勘查公司經營管理水平不高，沒有足夠的專業能力和技術資格搶占大項目，地質勘查業務總量不足，則會對整個地質勘查公司經營帶來嚴重經營風險。在戰略風險方面，由于地質勘查公司經營發展需要大量的高新技術、設備以及高素質人才，需要地質勘察公司根據自身經營發展戰略規劃來制定經營發展策略。如果地質勘查公司的戰略發展規劃不當，很容易影響地質勘查公司在設備、技術、人員方面的投入規劃，進而對整個業務造成影響。在運營風險方面，重點是在項目管理方面，風險產生的隱患主要是有的地質勘查公司在項目管理方面還存在著較多不規范的問題，無論是項目組織結構設置、項目財務管理、項目考核分配、業務結構還是資質合同管理等方面，還沒有進行系統規范的管理，容易造成風險問題的發生。
三、地質勘查公司風險評估與控制
（1）完善地質勘查公司的風險評估流程。在地質勘查公司的風險評估方面，首先應該選取科學的風險評估方法，現階段應用較多的風險評估方法主要有風險辨識與評估流程圖法、映射矩陣法、風險圖譜法以及案例分析法等幾種形式，在具體的風險評估方法選擇上，應該根據地質勘查公司的實際情況等來選擇風險評估方法。其次，在地質勘查公司的具體風險管理流程方面，應該進一步優化完善風險總體流程，按照地質勘查公司的實際業務情況，建立地質勘查公司風險事件庫，并對可能出現的風險問題進行風險分類，對經營管理相關風險事件以及不確定因素進行全面的評估分析，提高評估分析的準確性。（2）完善地質勘查公司的風險評估工作體系。在明確地質勘查公司的風險評估流程以后，還應該進一步健全完善地質勘查公司的風險評估工作體系。可以采取自下而上、縱橫整合的評估方式，在風險評估范圍上應該確保橫向覆蓋地質勘查公司的各個部門、各單位重點業務事項，縱向方面從政策、制度及執行、組織職責、人力資源、技術等各方面對風險進行分析，尤其是應該加強對地質勘查公司的工程項目管理風險、生產安全風險、人力資源風險、法律事務風險等的識別評估，并全面深入的查擺分析風險產生原因、風險發生后可能帶來的影響，從制度建設、完善管控措施、強化監督執行等方面制定應對策略，在源頭上加強風險評估管控。（3）完善地質勘查公司風險控制方案的制定。在地質勘查公司的風險控制管理方面，應該針對不同的風險類型制定不同的風險控制管理方案。對于地質勘查公司的戰略規劃風險，在風險控制方面，重點應該科學的整理分析有關的行業政策、動態信息，明確地質勘查公司的經營發展環境，妥善的制定戰略發展規劃，以戰略目標導向引領地質勘查公司的發展。在項目風險管理方面，重點是完善地質勘查公司項目組織架構，加強風險的動態管理，重點對地質勘查公司實施過程中的項目可行性研究分析、項目合同管理、技術管理、質量管理、安全管理等方面，建立完善風險管理責任制度，加強對地質勘查公司項目的整體管控力度。在地質勘查公司的市場風險管控方面，一方面，應該注重根據地質勘查公司的實際情況等，進行地質勘查市場細分，并進一步明確市場定位，同時根據市場行情，妥善的制定地質勘查公司內部管理方面的資源分配、合同管理、資金管控、客戶管理等，提高整體管理水平；另一方面，在地質勘查公司的市場風險管理方面，還應該加強地質勘查公司的技術創新及應用力度，積極采用各種新的地質勘查技術及裝備，增強地質勘查公司的市場核心競爭力，進而強化對風險的規避應對能力。
四、結語
對于地質勘查公司來說，加強風險評估和控制管理，應該重點完善地質勘查公司的戰略規劃管理，加強項目動態管理風險，并注重改進地質勘查公司的市場運營管理，全面地加強地質勘查公司的風向控制管理，以確保地質勘查公司經營發展的穩健和戰略發展目標的實現。
作者:常培斌 單位:山東省地質礦產勘查開發局八0一水文地質工程地質大隊
參考文獻
[1]徐帥.礦產地質勘查的基本特點分析[J].硅谷，2015，（3）：252.
[2]劉軍.如何避免在礦產地質勘查中的風險及誘發風險的因素[J].世界有色金屬，2017，（2）：111-112.
地質勘查方案范文第4篇
關鍵詞：遙感技術；鐵路工程；地質勘查
中圖分類號：U212 文獻標識碼：A
目前，我國鐵路工程項目中，在前期的設計研究方案很容易受到環境因素的干擾，隨著環境因素的變化，其設計方案也必須隨之進行變更，為了可以在數據缺乏的條件下和規定的限期內將鐵路工程地質勘查工作完成，這便需要將遙感技術更好地運用到鐵路工程地質勘查中來。但是由于現階段我國鐵路工程地質勘查中遙感技術的應用得還不夠完善，也沒有階段性突破，而且在實際應用中還存在著較多的問題。所以，針對鐵路工程地質勘查中遙感技術的應用的研究，對我國鐵路工程的建設具有極其深遠的意義。
一、遙感勘查在鐵路工程中的應用現狀
筆者結合現階段已經完成的鐵路工程地質勘查項目與自身的工作經驗，對遙感技術在鐵路工程地質勘查中的應用現狀，做出以下幾點總結。
1. 首先，解釋基礎數據由比例尺不同的航衛圖片組成，專家進行手工標注和判釋工作的時候通常是通過相關軟件工具或是立體鏡來完成的，如此一來，便會造成人工勞動的強度較大，并且其工作效率也會受到負面影響。
2. 目前，還不能完全實現對單個地質體進行定量分析與巖性的定量識別，并且解釋基本為定性的描述，且其局限性比較大，詳細程度受到約束。在勘察的后續階段的棄渣場選址、勘探孔布置以及供電測繪等工作便難以拓展。
3. 遙感勘查的手段相對比較單一，對高陡坡激光雷達成像的定量化與高精度和地表形變監測等遙感技術的利用較少。
4. 對于綜合利用基礎數據的效率不高，受到主管思維模式的禁錮，從而對與鐵路工程的地質條件產生定性地評價和分析，從而導致缺少同時擁有信息提取、數據集成以及定量評價等行之有效的信息系統。
二、鐵路工程中遙感技術的技術體系
1. 技術體系目標
在地質環境中的多解性與復雜性等客觀條件的制約下，地質調查在整個鐵路工程中長期處于一種投入高但產出較低、外業勞動的強度較大以及難以保證質量的現實狀況，進而便很難跟上其他的專業信息化技術的腳步，而改變目前這一被動現狀的突破點在于對遙感地質勘查技術的有效利用。在鐵路工程地質勘查方面3S等信息技術的發展，且其帶來了多視角、全方位、深層次的信息化工具，從而對人工調查視野和對地理環境的逼真模擬等都起到了積極的作用，其在鐵路工程的地質勘查中也是提供了不同精度和尺度的地質的空間位置、幾何形狀與目標屬性等有效信息。對遙感解釋的關鍵技術的深入研究與詳細作業程序的制定工作都是極其有必要的，對不同的工程類型、勘察階段與地質環境等條件都可以滿足鐵路勘查工作的需要，從而將信息化、標準化和系統化的鐵路遙感勘察體系建立起來。最后將地質調繪工作做得更加精細，綜合地質勘查的效率和質量也可以有所提高，對外業工作的勞動程度也可以有所減少，從而實現對勞動力的解放。
2. 研究方法
對鐵路線路的選線設計、地質勘查以及地質解釋等等傳統的業務需求進行充分地考慮，并且在這個基礎上，將地球空間信息技術的先進研究作為核心指導，實現在鐵路勘查中GPS技術、GIS技術與遙感技術等方面的專業優勢的充分發揮。資料收集、生產試驗、項目應用、技術調研、標準制定等為其主要的研究方法，將具有高層次技術平臺建設起來，其中將三維地理建模、遙感信息解譯、綜合勘察資料以及工程地質調查等功能結合到一起，從而使互通、共享專業資料的目的得到實現，進而鐵路地質勘查技術的工作程序與勘查技術也就得以形成，對傳統的鐵路地質勘查的方式也做出了改進工作。
三、遙感在鐵路工程地質勘查中的關鍵技術
1. 利用遙感技術建立工程地質知識庫
為了使遙感圖像更適合于專家系統的解釋，將工程地質遙感的數據庫建立起來。搭建這個數據庫的目的在于，整理和合并專家解釋的分析數據和實際經驗等信息，從而確保數據在自動解釋中的調用與供給。對有著巖石巖性、水系結構、斷層構造等等地質圖像的特征與標志關系進行具體研究，再將紋理知識、GIS知識以及空間幾何特征的系統分析進行引入，將相關的地學信息的關系圖譜建立起來，并且提煉出相關的通用的符號語言和圖解方法等等，再將GIS數據模型進行應用，從而建立起工程地質知識庫。
2. 提取工程地質中的巖性信息
在氣候惡劣、植被稀缺和交通極其不便的北方山區，其開展地面調查工作的難度較大，通過高光譜數據對巖石進行識別，其技術對巖石巖性的研究和診斷非常有利。除此之外，巖石的化學、礦物成分以及結構構造等屋里特征都可以通過光譜的吸收特征得到反映。另一方面，在巖石強烈風化和高植被覆蓋的南方山區，巖性信息極其微弱，給高光譜對其的定量識別工作帶來了很大難度，僅僅通過多光譜遙感去實現其巖土性質的分類工作的難度也相對較大。如此一來，關鍵問題變成了對多源信息的選擇和獲取，對遙感影響所采集到的光譜、植被以及紋理信息等數據進行整理并融合，再通過對巖土工程性質進行分類，最終對其分類的結果予以分析評價。
3. 利用遙感技術識別地質災害
地質勘查方案范文第5篇
1 研究地質勘查施工項目風險分級管理的意義
首先有利于促進經濟的快速轉型，實現經濟的新常態發展。隨著我國經濟轉型的要求以及自然資源的日益緊缺，加強對礦產資源的勘查，擴大我國礦產資源的探明量，成為促進經濟可持續發展，實現新常態下經濟發展的基礎。我國地質勘查施工區域以及范圍在不斷擴大，勘查施工作業當前主要集中在人煙稀少的環境中，施工人員在施工過程中不僅要面臨各種惡劣自然環境的威脅，還要面對來自施工作業過程中的不安全因素，因此加強對地質勘查施工項目的分級管理是降低安全事故發生的根本，是構建和諧社會的根本途徑。
其次有利于促進地勘單位的經濟效益。地質勘查項目的分級管理可以全面的了解地質勘查項目施工過程中的安全管理現狀，并且能夠確定項目施工中的風險等級，進而及時的發現施工中的安全管理弱點，從而提前采取相應的安全管理措施，避免因為管理問題而導致的安全事故的發生，避免勘查單位因為發生安全事故而影響地質勘查施工進度以及增加經濟費用支出。
最后有利于指導地質勘查項目的安全管理，提高施工安全管理效率。通過地勘項目綜合安全評價分級管理可以實現對重點項目、重點施工環節的監管，并且根據安全綜合評價的結果，對施工項目進行科學的定位與分析，及時幫助地勘單位降低或者消除各種安全隱患，為地勘單位的項目施工管理工作提供全面的參考分析。
2 地質勘查項目施工的程序以及危險因素
2.1 地質勘查項目施工的程序 地質勘查項目施工程序是指在地質勘查施工過程中施工人員必須要遵守的施工程序，是指導施工流程的具體規范，它是經過科學的論證與實施而得出了的施工管理規范。地質勘查項目施工程序包括：接受任務、施工準備、組織施工以及竣工驗收四個階段。
①接受任務。地質勘查單位獲取經濟效益的主要途徑就是接受來自不同主體的勘查任務，目前我國地質勘查任務主要來源于：政府立項項目和市場招投標項目。政府立項主要包括中央、地方政府地質勘查基金項目、礦山資源補償費礦產勘查項目以及國外礦產資源風險勘查項目等等。其具體流程是：地質勘查單位提出申請，申請經過政府部門審核之后，向地勘單位下達勘查施工任務書，地質勘查單位按照任務書的要求實施;市場招投標項目，主要是對于從政府項目中獲取比較困難的地質勘查單位需要通過參與市場競爭投標的方式獲得地質勘查項目，并與市場地質勘查的主體簽訂具體的施工合同。②施工準備。地勘單位在獲得相應的地勘施工項目任務后，需要對地勘施工的主體進行施工的前期準備工作，首先要了解施工區域的自然環境，并且根據施工的特點、施工進度以及工程質量的要求編制地質勘查施工方案;其次要根據施工現實需要組織好施工人員，保證施工人員的質量與數量，同時也要征用相應的施工場地;最后要制定具體的施工安全管理制度等。③組織施工。在經過地質勘查施工方案的預定之后，需要根據施工要求，做好勘查工程的施工組織工作：一是要保障各種地質勘查施工設備的到位、施工人員的進場，合理分配不同施工人員的工作內容;二是要站在地勘工作的全局戰略高度，合理協調各工種之間的關系，保證施工項目在預定的方案中進行;三是要做好各種后期保障工作。地質勘查施工由于多是在人煙稀少的惡劣環境中進行，因此地勘單位施工管理人員必須要做好各種后期保障工作，避免因為后期物資的不到位而導致施工進度中斷。④竣工驗收。竣工驗收是指對地質勘查項目成果和施工質量的檢驗，竣工驗收是對地質勘查項目的最終評價，也是地質勘查單位向地質勘查主體單位履行其義務的終結標準。
2.2 地質勘查施工項目分項工程 地質勘查施工項目分項工程主要包括：一是野外踏勘。野外踏勘要求地質項目施工人員進行區域踏勘，根據表面的地形等進行查勘，從而確定了解當地的構造特征等。二是地質測量。通過系統的踏勘之后，對本區域的地層結構特點等進行總結，進而編制相關的基礎性資料。三是工程物探。工程物探就是借助先進的探測儀器，對地質體空間展布范圍進行勘測，并且測定巖石體的物性參數。四是鉆探工程。鉆探工程主要是利用淺鉆和機械回轉鉆對礦體走向、產狀以及品位等進行檢查驗證。
2.3 地質勘查施工項目危險因素辨識 由于地質勘查施工項目的環境比較惡劣，施工過程復雜，因此在施工過程中存在很多危險因素，這些危險因素既有人的原因、也有物的原因，總體而言地質勘查危險因素的存在是由“人、物、環境以及管理”四個方面共同作用的結果。
①人的不安全行為。人的不安全行為是構成地質勘查安全事故發生的主要原因，也是在地質勘查中經常容易出現的不安全行為現象之一。由于人是具有主觀意識的，在具體的安全管理中很難做到全面的控制人的行為，在具體的地質勘查施工中人的不安全行為主要包括：違反機械使用規定，施工過程中沒有采取相應的安全保護措施，冒險進入舊礦井、叢林、高山等危險區域，忽視安全警告標志等。②物的不安全狀態。在地質勘查中物的不安全狀態主要包括：機械設備的保養不及時導致安全性能下降，電氣設備的安裝存在安全隱患，易燃易爆品的保存不當以及相關機械設備存在超負荷運轉的現象等等。③不良環境條件。不良環境條件是影響地質勘查施工安全的最主要特點，由于地質勘查施工作業多是在人煙稀少的惡劣環境中，因此地質勘查施工作業受到不良環境條件的影響比較大，比如施工作業中經常會遇到各種惡劣的天氣以及照明、采光以及通風等方面的限制。結合筆者的工作經驗，當前面臨的主要不良環境包括：作業區域地形復雜、山溝比較多、現場施工環境不理想、高海拔、缺氧環境作業等。④管理缺陷。管理缺陷主要是在安全管理中存在的問題以及漏洞，其主要包括：項目安全管理制度不完善、施工人員安全教育培訓制度落實不到位、操作規程不健全以及應急救援預案制度存在漏洞等。
3 地質勘查施工項目風險分級管理的對策
3.1 安全工程技術對策 ①強化安全防護措施。做好安全防護措施是保護作業施工人員安全，降低安全事故發生的根本措施。加強安全防護措施一是要加強對施工人員自身安全的防護，地質勘查施工單位要嚴格按照國家相關部門的規定采取相應的安全防護措施。二是要加強機械設備的安全防護，尤其是要避免機械設備對施工人員造成人身安全事故。機械運行過程中要采取安全防護措施，比如在機械外部安裝防護罩。三是加強施工現場臨邊安全防護措施。在地質勘查施工中經常會在懸崖邊上或山坡上進行施工，因此要在懸崖邊上或山坡上安裝防護欄，避免施工人員出現墜崖或滑下事故的發生。②加強危險辨識評價。加強對地質勘查施工項目的危險因素的識別評價，在進行風險分級管理評價時一定要結合施工作業的實際情況開展，尤其要對施工項目全面風險的管理進行評價，并且要結合不同的施工工藝和技術等進行對危險辨識的評價。對于不同的風險項目要采取不同的風險評價標準，對于風險度較高的項目則可以采取定量評價。
3.2 安全教育對策 ①增強安全教育培訓的針對性。加強人員的安全教育培訓，提高施工人員的安全防范意識是降低地質勘查安全施工發生、提高地質勘查施工管理效率的主要途徑。加強安全教育培訓要在堅持原來的統一安全教育的基礎上做到有針對性的教育。一是要根據不同的施工人員進行專門的安全教育，比如對電氣設備使用人員則要重點開展安全用電等方面的培訓。二是培訓的模式要具有針對性。在開展安全教育培訓前一定要結合施工的實際情況，站在參加培訓人員的需求角度，通過開展不同形式的安全教育培訓活動提高安全教育培訓的效果。三是培訓的內容要側重針對性。②保障安全教育培訓的實效性。為切實提高安全教育培訓的效果，地質勘查單位要對安全教育的培訓結果進行考核，并且通過合理安排培訓內容、培訓形式以及設定培訓目標等作為提高安全教育培訓實效性的主要手段。地質勘查單位要定期對參加安全教育培訓的人員進行考核，評價培訓的效率。同時單位也要提高對安全培訓的資金投入，加大對安全培訓工作的支持。
3.3 成本控制對策 ①準確編制工程預算書，科學選擇地質勘查施工業務。由于地質勘查施工的環節比較多，其不可預測的事項比較復雜，因此在具體的施工過程中會出現各種不可預測的資金支出項目，因此地質勘查單位在承攬各種地質勘查施工項目時，一定要組織相關的專業人員，對該業務進行成本預算與風險評估，并且要編制風險評估報告。同時在決定是否承接該業務時一定要有地質勘查企業的相關決策者召開相關的論證會等，以便保證決策的科學性。②做好工程結算工作。由于地質勘查施工中出現不可預測的支出因素導致施工的成本超出了預期的預算，因此地質勘查單位在發生預算支出增減時一定要及時與委托方進行溝通，并且形成文字并現場簽證，以便在項目完工后與委托方進行工程結算提供文字依據。在工程完工后，地質勘查施工的單位要及時的編制工程結算書并且報送委托方，以此按照合同約定的內容履行其相應的權利與義務。同時財務部門也要及時的與委托方進行最終的工程結算。
