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關鍵詞:云計算;物聯網;物流
中圖分類號: TP38 文獻標識碼: A 文章編號: 1673-1069(2016)20-124-2
0 引言
智慧物流的概念最早在2009年12月由中國物流技術協會在原有智能物流的基礎上提出的,2006年,張軍杰就智能物流的發展進行了詳細的研究,提出了智能物流發展中遇到的問題和解決方案,2011年,汪鳴和李霞等學者提出智慧物流是在智能物流的基礎上發展起來的,它更加注重整體智能特征、協作性決策等發展模式,且物聯網技術在智慧物流的實現中起著極其重要的作用,智慧物流的實現將大力推動智慧城市的大發展。Bardi,E.J,Raghunathan,T.S,Bagchi,P.K認為智慧物流是推動市場全球化的有力助推器,是智慧城市的重要組成部分。Shih-Che Lo,Randolph W.Hall 2007年設計一個實時智慧物流信息系統解決貨運行業在高峰時間交通堵塞的問題,提高了智慧城市的現代化水平。眾多學者對智能物流和智慧物流的發展做了眾多的研究。
1 我國智慧物流發展存在迫切性
1.1 智慧物流將大幅度降低企業物流的成本
據不完全統計,我國物流企業中已經實現部分信息化的不足1/4,全面實現的不到1/10,河北省的情況更差,這樣的結果是企業內部以及企業與企業之間的信息出現不暢,很多成本的提高出現在物流上,如果解決這個瓶頸問題將大大提高企業的管理水平,降低物流成本。
1.2 智慧物流可建立公共平臺,有序地提高物流企業的競爭力
智慧物流的實施有利于加快改進企業物流的管理模式,提高其運作效率和供應鏈的協同化水平,促進實現供應鏈的一體化進程,從而解決在傳統物流供應鏈消耗大量燃油,造成環境污染及大量碳排放的問題,同時提高了信息領域的快速傳輸和相應能力,構筑企業的經濟增長點。
1.3 智慧物流將為智慧城市提供重要的數據和信息支持
智慧物流將為智慧城市提供重要的數據和信息支持,它可以將傳感器和感應器裝備到交通設施中,如車輛、電網、鐵路、隧道、橋梁、油氣管道等,這樣就形成了一個大的物聯網,實現多樣化、多源化的數據采集,并通過云計算、大數據等手段完成信息的高度共享,從而實現人、物、信息、決策的高效融合。
2 我國智慧物流發展的現狀和主要問題
我國部分單位的現代物流系統的部分技術已經達到了信息化、數字化、網絡化、集成化、智能自動化等先進水平,如中儲股份、外運發展、中海發展等,同時各地政府在智慧物流發展方式上也開展了大量研究,但與美國、日本等發達國家相比,我國的智慧物流尚處于起步或初級階段,還存在眾多突出問題,具體體現在:
2.1 物流企業規模較小、分散、布局亂、管理水平低下
目前,河北省有不少小企業開始利用物聯網技術構建了小型的智慧物流或智能物流,但這些企業存在著規模小,開發的系統各自為戰,信息無法共享等問題,這樣的結果是:缺乏有效的系統化管理,生產要素不能實現自由流動,資源配置不合理,難以形成統一、開放的市場。由于缺乏統一管理、信息不能實現共享,造成企業間彼此之間沒有交流,據不完全統計,河北省運輸能力有40%是空載狀態,經常是去的時候超載,回來時是空載。
2.2 編碼、文件格式等標準化數據不統一,也沒有前瞻性的規劃
從信息論角度上講,智慧物流的實現需要編碼、文件格式、數據接口等實現標準化,由于物流企業間的信息系統各自為戰,每個系統都一套標準,從而無法實現多系統的數據共享。同樣在發達國家,在條形碼、物流編號、數據接口等方面建立了一套比較實用的標準完成企業間的數據交換。同時,為解決末端數據的多源化和多樣化,難以實現共享的問題,他們提出了在層次結構中加入“數據標準化”層的概念,實現異構數據的同構化處理。
2.3 信息技術手段落后,缺乏完善統一的平臺
目前,在河北省的物流企業信息技術落后,信息系統功能不完善,比如,缺乏GPS或北斗技術的貨物追蹤系統、倉庫的智能化管理系統、運輸智能化管理系統等物流服務系統,信息資源不能整合,更談不到信息輔助決策,條形碼、射頻識別、GPS/GIS的應用不合理等,這與國外的智慧物流相比,還存在很大差距。同時,公共信息平臺提供的功能有限,物流信息分散,條塊分割等等,無法實現統一管理和協同優化。
2.4 高水平的專業人才匱乏
人才是構建社會高速發展的技術,據不完全統計,我國物流人才缺口至少30萬人,而同時懂得物流技術、計算機技術、信息系統技術、網絡技術的復合型人才更是缺之又缺。
3 基于云計算和物聯網的智慧物流發展模式
通過分析智慧物流發展的必要性及河北省的現狀后,將有針對性地研究發展對策和模式。
3.1 政府應在發展中起“主導作用”
政府應在發展中起“主導作用”,其發展創造良好的環境在整個智慧物流的發展過程中,政府應該起“主導作用”,一是政府需要提供符合發展的政策;二是扶持一些有良好潛力和競爭力的企業作為未來智慧物流發展的核心力量;三是配套相應的資金用于通訊、物聯網、運營的基礎設施建設;四是研發智慧物流的信息服務公共平臺。
3.2 通過產業推進,建立產業標準和信息平臺
通過產業聯盟,制定相應的產業標準,用于信息化建設所需的標準化和各類信息數據處理和傳輸的標準化建設,如代碼、接口等,同時加快推進智慧物流產業的高端化、智能化、規模化、協同化。
3.3 發揮企業主體作用,實現數據協同性、信息的共享性和決策智能性
企業是智慧物流的主體,而要想實現數據智慧化就必須使用先進的數據設備和數據共享設備,如RFID、GPS、傳感器等,將末端采集來的數據傳至系統平臺,從而為系統完成信息轉化、決策支持、協同化處理提供基礎數據。
3.4 建立標準的引領,保障物流科技發展的協調統一,降低物流成本
標準化工作是實現智慧物流統一協調發展、信息實現共享,決策支持準確性和智能性提高的基礎。首先應該強化統籌協作,推進智慧物流標準體系建設和各類信息標準化體系,其次是在物理上實現各類編碼標識、接口、信息安全的基礎共性標準等。
3.5 最終實現引入市場機制,增強智慧物流發展的動力
智慧物流的最終是引入市場,增強智慧物流發展的內生性動力,吸引資金,提高效率,降低成本,實現系統的良性循環,并為智慧城市的實現奠定基礎。
4 結論
眾多學者對智能物流和智慧物流的發展做了眾多的研究,但系統化的發展模式尚屬研究空白。本文借鑒國內外的眾多研究成果的基礎上,詳細分析了物聯網、云計算、大數據和智慧物流的關系,提出“政府主導、企業主體、產業推進、標準引領、市場化推廣”的創新型智慧物流發展模式,該模式的實現將大力推動智慧物流的可持續健康發展及智慧城市的現代化水平。
參 考 文 獻
[1] 蔡麗艷.物聯網時代的智慧物流[J].物流科技,2010(12):95-97.
關鍵詞:信息技術;現代物流;網絡技術;應用研究
一、引言
隨著計算機信息技術的發展,特別是信息技術在物流業中的廣泛應用,促進了現代物流的發展與繁榮。物流行業運用信息管理系統來監控、跟蹤和管理與之相關的各個環節,降低了物流成本,發揮了現代物流的安全、高效和可靠優勢,物流信息化是物流業未來發展的必然趨勢。
二、計算機信息技術對現代物流的影響
計算機信息技術在現代物流系統中起著舉足輕重的作用,它的應用使得各種物流要素形成一個便捷的信息平臺,為貨物制造商、物流服務商和貨主提供高效的溝通環境,從而實現現代物流系統快速度、高安全、低費用等目的的要求。計算機信息技術為現代物流過程提供了實時交互性,從而可以加強供應商、物流商、批發商、零售商在組織物流過程中的協調和配合以及對物流過程的控制。因此,物流信息化是物流現代化的重要標志。
三、計算機信息技術在現代物流中的應用研究
物流信息技術是計算機信息技術在物流各環節中的綜合應用,是現代物流區別于傳統物流的根本標志。尤其是計算機網絡技術的廣泛應用使物流信息技術達到了較高的應用水平。
1.傳統物流信息技術應用分析。條碼技術是一種自動識別技術,是現代物流系統中非常重要的快速信息采集技術。它解決了數據錄入和數據采集的問題,大大提高了物流效率,為現代物流及供應鏈管理提供了技術支持。EDI是用戶與計算機系統之間對結構化、標準化的信息進行自動傳送和自動處理的過程。它實現了不同組織之間按特定的標準格式進行的文件傳遞。射頻識別技術是一種非接觸式的自動識別通信技術。射頻技術廣泛應用在物流運輸管理領域。采用射頻識別技術,在貨物外包裝上安裝電子標簽,在運輸檢查站或中轉站設置閱讀器,就可以實現貨物的可視化管理,這對提高物流企業的服務水平、管理水平具有重要意義。GIS/GPS的應用,大大提升了物流企業信息化程度,企業擁有的物流設備及貨物、客戶任何一筆交易貨物都可用數字來描述,企業真正實現日常運作數字化。
2.智能物流的應用研究。智能物流主要利用自動識別技術、數據倉庫、數據挖掘技術、人工智能等技術,使物流系統能夠模仿人的智能,具有感知、思維、學習的能力,能夠推理和自行解決在配送、倉儲、包裝、裝卸等環節出現的種種問題。智能化是物流信息化、自動化的高級應用。智能物流技術對未來物流業的主要影響:①智能物流能實現物流過程中主動獲取信息的能力,使物流管理從被動變主動;②智能物流能實現供應鏈管理的智能化;③智能物流能滿足物流企業內部決策的需要;④智能物流能實現物流管理的優化;⑤智能物流將引發物流企業管理的變革;⑥智能物流將促進信息化多網融合、多系統融合、多應用融合;⑦智能物流要求物流企業建設一支高科技人才隊伍。
3.物聯網技術在物流業中的應用研究。物聯網在物流業中的應用,對物品在生產、配送、倉儲、裝卸、銷售等環節的監控能力得到了大大的提高,供應鏈流程和管理模式發生了根本改變,降低了物流成本,提高了物流效率。物聯網在物流業中的應用最要體現在:①基于GPS、RFID、傳感等技術實現物流過程的可視化管理;②基于RFID、移動PC、傳感、光、電、聲、機等先進技術,利用自動分揀系統、立體倉庫和與之配合使用的巷道堆垛機實現物流配送過程的自動化控制;③實現智能可追溯網絡系統的應用,為重要物品在物流過程中提供堅實的物流保障;④將實現“物”有智慧,實現智慧物流的變革。
4.云物流的應用研究。基于云計算的云物流主要為滿足政府、工商企業、物流企業和普通用戶等對物流信息的要求以及從生產要素到消費者之間在時空上的需求,能夠處理物流各個環節中產生的各種信息,使信息能夠通過物流云服務平臺快速準確地傳遞到現代物流供應鏈上。發展云物流將有利于推動物流信息化的快速發展:①有利于建立節約型的現代物流信息化。建立統一的云物流服務平臺,可避免物流企業重復建設;②讓各類用戶方便獲取所需資源,有利于物流信息化的推廣應用;③建立物流信息化平臺成本高,對人員素質要求也高,對于中小型物流企業由于其自身能力的不足,難以適應物流信息化建設新的需求,運用云計算模式構建公共云物流服務平臺可徹底解決問題。針對我國物流信息化還比較落后的現實,我們要探索出一條整合物流資源的有效途徑,開發和建設現代化的公共物流信息平臺,是物流信息化的首要任務,而基于云計算的云物流將是一個很好的解決方法和途徑。
5.信息安全技術在現代物流中的應用研究。物流信息系統安全主要涉及實體安全、運行安全、數據安全、管理安全,而現階段要解決安全的問題,一要靠技術,如防火墻技術、訪問控制機制、加密技術、CA認證、數字簽名、VPN技術、日志分析、入侵檢測、安全審核等;二要靠流程,如規范信息系統操作流程,規范用戶角色權限分配流程;三要靠法律,法制觀念淡薄、立法體系不完整是威脅信息系統安全的主要人為因素,也是信息系統安全的最大障礙;四要靠內部管理,如加強對員工進行計算機信息系統安全知識和安全意識的教育、落實規章制度和崗位責任等。信息安全問題是不可回避的,企業管理者或信息系統管理員要在這種變化的開放性系統和安全性之間尋找平衡狀態并不斷調整,以最小程度遭受信息安全方面的威脅。
四、結束語
物流企業要深化物流信息化理念,加緊物流公共信息平臺建設,用以解決行業、企業和客戶之間的信息溝通,還能有效地進行資源整合,避免重復建設,提高資源利用率,優化供應鏈,提升整體服務水平。因此,現代物流業必須依托現代信息技術,使用信息技術把物流中的運輸、倉儲、裝卸、加工、配送等各方面有機結合,形成完整的供應鏈,為用戶提供多功能、一體化的綜合。物流信息化是現代物流業發展的必然趨勢,物流信息化必將引領我國現代物流業高效、快速地發展。物流信息化對于現代物流企業適應將來激烈的競爭環境和提高物流企業的科學管理水平都具有重要意義。
參考文獻:
[1]杜文龍,高玥,張覬威.條碼技術在物流跟蹤與識別中的應用模式及優化.物流技術與應用,2011(6):104-107.
關鍵詞:智能型;第三方物流;路徑
2015年,亳州中藥材交易中心實現交易額230億元,是安國交易市場的2倍,樟樹的2.8倍,荷花池的1.15倍,約占全國17個專業市場交易總額的12.5%。全市中藥進出口總額達1.8億美元,其中出口1.4億美元。中藥貿易已成為亳州市經濟發展的重要力量。大力發展中藥第三方物流,是亳州經濟崛起的途徑之一。第三方物流是現代第三產業中的新興產業,主要指生產經營企業把物流活動打包發售給物流企業進行運作,以委托合同確保安全,并通過信息系統實時追蹤與物流保持密切聯系的全過程物流管理控制的運作管理模式。生產經營企業可以更好的搞好生產,物流企業也能通過加大投入,更專業、更節約的完成物流活動,提高物流效率。第三方物流作為新興產業之一,已經成為物流業發展的趨勢。[1]
1亳州中藥第三方物流發展現狀
中藥商貿流通是亳州市中藥產業發展的基礎,亳州市的中藥銷售網絡占據國內外中藥材和中藥飲片的主要市場。通過不斷發展,亳州中藥物流得到了長足的進步,主要表現在:
1.1中藥材流通體系健全
全市現有醫藥批發企業97家,其中95家通過GSP認證,形成了以中藥材交易中心為龍頭、以醫藥批發企業為骨干、以10萬藥商為支撐的較為健全的中藥材流通網絡。
1.2中藥商貿龍頭地位穩固
中國(亳州)中藥材交易中心和康美藥業亳州中藥材市場是亳州最大的中藥材交易專業市場,這兩個交易場所,設施完善、功能齊全,提供質檢、貿易信息咨詢、倉儲運輸等一條龍服務,并推行“分區分類五統一”管理模式,即分草藥、細藥兩大經營區,對中藥材分類倉儲,實現管理、質檢、交易、倉儲、包裝五統一。
1.3中藥第三方物流發展迅速
亳州目前中藥倉儲方面,主要包括藥商自有倉儲用房、企業的庫房;中藥運輸配送方面,現有各類物流貨運站120多家,中藥材、中藥飲片是其重點運輸貨物;中藥信息方面,現有康美中藥材網、東方中藥材網、藥通網、中華藥都藥材網4家專業中藥材信息網站,主要提供中藥材資訊、價格、供求信息、網上商鋪、價格指數等信息服務;中藥電子商務方面,現有藥博商城網,以網上店鋪為主、以藥材信息服務為輔,作為中藥材網上交易第三方商務平臺,提供網上交易和物流服務;綜合物流服務方面,天運物流園提供各種物流服務。
2亳州中藥第三方物流存在的主要問題
中藥物流是亳州物流行業的重要組成部分,但是就總體狀況而言,亳州物流行業整體發展水平有待提高,物流行業的現代化水平有待加強,在很多方面都存在問題與不足。對于亳州中藥行業性物流承載能力產生了極大的制約作用,成為限制亳州中藥產業發展的瓶頸之一。
2.1物流信息資源落后。物流企業現代化水平偏低,信息不能共享,優勢不能互補,對市場反應遲鈍,運輸過程中運力浪費現在嚴重,增加了物流成本,制約了中藥物流的發展。[2]
2.2物流技術水平落后。亳州現有的中藥物流主要業務集中在倉儲、運輸、加工等方面,可以提供一站式綜合服務的物流企業很少。企業規模小,投入不足,技術水平較低,物流設備水平較差,落后的物流技術,不能為顧客提供高質量的物流服務。
2.3物流配套設施建設落后。亳州與發達地區相比較,由于經濟落后,物流設施投入不足,使得現有的物流企業物流集散設備少,功能單一,沒有冷鏈物流,遠遠不能達到現代物流的集成功能,集聚效應不明顯,使得物流成本較高。
2.4物流企業管理方式落后。由于中藥的種類多,對物流要求較高,現有的物流已經不能滿足中藥產業發展的要求。只有改變現有的一對一的簡單交易方式,建立適應現代物流企業間的競爭與合作并重的模式,企業間信息共享,相互合作,為中藥產業鏈的每個環節的業務,都能提供一站式服務,提高中藥物流效率。
3亳州智能化中藥第三方物流體系實施路徑
提高物流效率,降低費用,實現效益最優化,從而促進全產業鏈的健全發展,將毫州中藥第三方物流業打造成為行業內一流的新型智能化現代物流,可以從以下幾個方面進行。
(1)中藥企業及制造業完善智能物流基礎設施建設,大型企業應逐步搭建自動化主體倉庫,結合人工智能技術實現倉儲智能化,提高工作效率,為物流運輸提供更好的基礎。
(2)完善中藥信息網絡服務系統。以完善的中藥信息網絡,促進藥品招標采購過程中數字化信息化程度的提高,通過藥品電子網的建立,提高信息的透明度,為所有醫藥企業提供適時地市場供需數據,實現互聯網數據交換服務以及其它各種信息服務。
(3)廣泛使用物聯網技術。依托于中藥信息網絡服務系統,利用組態技術、傳感器技術、射頻識別技術等物聯網技術實現各類中藥產品的自動識別和信息的互聯與共享。
(4)結合計算智能相關方法,擬定智能化的物流策略,形成快速高效、操作簡便的運作體系,保證流通中的管理更科學、監控更完善、信息更新更加及時,從而可以提高運輸效率、不斷開拓市場。通過智能化倉庫技術及中藥物聯網構建,全面提高亳州中藥物流業信息化水平,實現向現代化物流新模式的轉化,打造出國際藥品市場中一流的智能化現代物流體系,實現“數字物流?智慧亳州”的發展目標。
作者:余興華 李茂龍 李杰 單位:亳州職業技術學院 亳州天運物流有限責任公司
參考文獻:
關鍵詞:商務智能;第三方物流;數據挖掘;決策支持
一、商務智能概述
商業智能(Business Intelligence)是利用計算機、通信等現代科學技術,針對的是企業如何收集、整理、分析和分享商業信息的流程,目的是為企業提供信息,擴大信息受眾范圍,增加信息價值,使企業的各級決策者獲得知識或洞察力,為他們及時、準確進行決策提供服務,并促使他們做出對企業更有利的決策。 商業智能的基本功能包括個性化的信息分析、預測發展趨勢和輔助決策,一般由數據倉庫(或數據場)、數據分析、數據挖掘、在線分析、數據備份和恢復等部分組成。
信息時代另一個突出的特點是數據爆炸。企業資源計劃(ERP)、銷售POS終端、市場調查、供應商、客戶、Web、政府等都在不斷地往我們的桌面添加信息,實際上,平均18個月信息量就翻一翻,但是我們能分析的數據究竟有多少呢?有些項目專家估計只有7%,并且我們能分析的數據來源僅限于數據庫。各個企業面臨這樣龐大的數據,如何提高信息的利用率,快速準確地找出需要的信息,做出高明的決策,是商業智能發展的驅動力。
此外,更多成熟技術的出現,比如硬件上的大容量存儲技術、并行處理器技術,軟件上的挖掘工具、數據倉庫環境的管理工具等,使企業能以更低的成本投資商業智能,進而得到更高投資回報率。再加上Internet 技術使得分銷商、供應商、商業伙伴、零售商和生產主之間的數據訪問和共享成為可能,因此商業智能成為研究和應用的熱點也就不足為怪了。
商業智能的實現涉及到軟件、硬件、咨詢服務及應用,其基本體系結構包括數據倉庫、多維分析和數據挖掘三個部分。其中數據倉庫用于抽取、整合、分布、存儲有用的信息,多維分析可全方位了解現狀,數據挖掘則是發現問題、找出規律、預測將來,達到真正的智能效果。因此,可以說商業智能的核心就是數據倉庫系統。從系統的觀點來看,商業智能的過程是這樣的:從不同的數據源收集的數據中提取有用的數據,對數據進行清理以保證數據的正確性,將數據經轉換、重構后存入數據倉庫或數據場(這時數據變為信息),然后尋找合適的查詢和分析工具,數據挖掘工具,OLAP 工具對信息進行處理(這時信息變為輔助決策的知識),最后將知識呈現于用戶面前,轉變為決策。
二、第三方物流的概念
所謂物流是指物品從供應地向接收地的實體流動過程,是根據實際需要,將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機結合(見國標物流術語)。現代物流是以滿足顧客的需求為目標,把制造、運輸、銷售等市場情況統一起來考慮的一種戰略措施,追求的是降低成本、提高效率與服務水平進而增強企業競爭力。隨著社會大生產的擴大和專業化分工的深化,專業化的第三方物流應運而生。
第三方物流(Third Party Logistics,簡稱3PL或TPL)是80年代中期由歐美提出的。其概念源自于管理學中的(Out-souring),意指企業動態地配置自身和其他企業的功能和服務,利用外部的資源為企業內部的生產經營服務。將(Out-souring)引人物流管理領域產生了第三方物流的概念,所謂第三方物流是指生產經營企業為集中精力搞好主業,把原來屬于自己處理的物流活動,以合同方式委托給專業物流服務企業,同時通過信息系統與物流服務企業保持密切聯系,以達到對物流全程的管理和控制的一種物流運作與管理方式。因此,第三方物流又叫合同制物流(Contract Logistics),提供第三方物流服務的企業,其前身一般是運輸業、倉儲業等從事物流活動及相關的行業。從事第三方物流的企業在委托方物流需求的推動下,從簡單的存儲、運輸等單項活動轉為提供全面的物流服務,其中包括物流活動的組織、協調和管理、設計建議最優物流方案、物流全程的信息搜集、管理等。目前第三方物流的概念已廣泛地被西方流通行業所接受。
三、第三方物流企業對商務智能的需求
經過十多年的發展,現階段我國物流企業有著更為廣闊的發展空間,極大的發展機遇,同時也面臨著更多、更復雜的挑戰,在很多方面需要不斷改進和提高。在當今瞬息萬變的社會中,只有智能驅動型的企業才能在激烈的競爭中取勝。物流企業也是如此,它對商務智能的需求主要表現在以下幾個方面:
1.長期以來,我國物流企業運作效率低、成本高,決策緩慢。由于缺乏科學的物流管理方法和技術,導致庫存過高,運輸成本高,資金周轉率緩慢等嚴重問題。最近一次中國物流市場供需狀況調查報告顯示85%左右企業商品庫存期在1 周至3 個月。現實表明我國物流企業需要象商務智能這樣的技術支持。
2.消費者需求逐漸向多樣化、個性化發展。隨著國民收入水平的提高,人們對物質產品的需求表現多樣化和個性化的特點,對商品品種、質量以及售后服務的要求越來越高。這對進貨方式、配送產生深刻影響,訂貨周期越來越短,頻率越來越高,配送要求也不斷提高。科學的管理和快速決策變得更加重要。
3.物流的過程同時也是商流、資金流和信息流的過程。現代物流要求將這些過程有機的統一起來,減少重復、非效率、不能增值的活動,提高物流效率和物流服務的可靠性。
4.物流企業聯系著生產和銷售環節。物流企業不僅要做好內部管理工作,為企業內部從管理層到一般員工提供適時準確信息,促進企業內部效率提高。同時還肩負為企業外部用戶如合作伙伴、供應商和客戶提供及時、有效的信息資源,通過信息共享提升他們的價值。
5.現代物流企業打破傳統束縛,具有勃勃生機,同時面臨的競爭對手也日趨增多,國家也在醞釀把國外先進的物流企業引入國內物流競爭機制。我國物流企業如何才能利用后發優勢,抓住機遇,領先對手而不是被對手甩下?從日常交易數據中獲得更有價值信息,快速決策成為成功的關鍵因素之一。
四、 商務智能在物流企業中的決策支持作用
對物流的將來,信息技術和計算機系統將會成為最重要,最有影響的因素。對企業而言,速度就是生命。企業決策者如何在第一時間里就能獲取所需要的信息,并及時做出決策,是企業制勝的關鍵。企業擁有的信息越多,分析能力越強,速度越快,則投資回報將會更高。商務智能在物流企業管理和決策支持中的作用體現在以下幾個方面:
1.快速查詢信息。物流企業的各種數據分散于不同部門的各個數據管理子系統中,甚至用戶界面,支持系統也不一樣,而且很多原始數據是未經加工和整理的,這給企業充分利用數據資源帶來一定困難。只有經過提煉和挖掘,分析和處理的數據才形成智能。通過商務智能,用戶可以接入聯網的關系型數據,也能接入其他數據庫,并且對數據進行整合、分析、挖掘,這樣各層次用戶才能快速查詢利用各種信息,而且操作簡單、方便。尤其是管理決策層可以擺脫計算機技術的束縛,經過簡單操作,自動生成所需的報表、報告等。
2.突破認知極限。個人的能力是有限度的,對問題的看法及洞察也有片面性,同時個人所擁有的信息也不全面。有一半以上的管理人員承認,為彌補信息不足,會用個人直覺代替事實做出決策。商務智能通過整合、挖掘、分析存儲在不同部門、不同應用系統中的數據,為決策提供了更多的事實和信息。
3.多角度、全面分析。隨著企業信息化的不斷深化,企業日常業務生成了大量的數據,如訂單數據、進出庫數量、作業準確率、倉庫面積利用率、運輸配送數據等。但是,大部分用戶對現有數據除了做一些簡單的、局部的和淺層次的查詢外,還缺少對企業財務、業務進行全面、歷史和多角度的分析,數據被有效利用的還不足7%。商務智能通過對數據淬取、加工、挖掘、切片分析,從多維度對問題進行全面分析,找出關鍵因素,為決策提供更為準確、信度高的信息。
4.信息增值。信息價值如知識一樣隨著使用頻率的上升而上升,有的學者甚至認為信息價值計算方法類似于邁凱特定律中的計算機網絡價值的計算方法,價值呈幾何級增長。商務智能提倡信息民主化,倡導組織內外成員共享信息。著名管理學家德魯克認為“決策應該在組織的最下層做出,并盡可能接近決策的執行人”,物流企業的運作需要從上到下的協調一致,既要搬運、裝卸、保管等基層人員作業,也需要中高層管理人員的計劃、管理、協調工作。商務智能最大限度的擴大了信息受眾對象,使得信息不斷增值,為決策制定和執行提供了更為堅實的基礎。
總之,商務智能通過獲得高質量,有意義的信息,幫助企業分析問題,及時、準確做出決策,提高內部運作效率,提升了物流服務水平。
參考文獻
[1] 王文德.商務智能淺析[J].信息技術與信息化,2005(6).
關鍵詞:關鍵詞:現代物流,物聯網技術,射頻識別技術,GPS技術
中途分類號:TP393 文獻標識碼:A 文章編號:
1. 引言
物聯網的發展將徹底改變人們的生活方式,大大提高人們的生活質量和效率。物流關系著現代人生活的衣食住行,其發展關系著社會經濟的方方面面。廣泛推廣和應用物聯網技術,不僅可以完善和優化物流供應鏈管理體系,實現物流管理的合理化,而且在提高物流效率、降低物流成本、優化資源配置等方面具有積極的推動作用。為帶動物流行業的全面發展,研究物聯網技術在物流行業的應用勢在必行。
2. 物聯網及其關鍵技術
2.1 物聯網的概念
物聯網的概念起源于由RFID(射頻識別)對所有物品進行標識并利用網絡進行數據交換,進而實現智能識別和管理。經過不斷擴充、延展、完善,現在人們普遍接受的物聯網概念是指通過信息傳感設備,運用射頻識別、紅外感應、全球定位系統、激光掃描等技術,按照約定的協議,把任何物品與互聯網連接起來,進行信息交換和通訊,以實現智能化識別、定位、跟蹤、監控和管理的一種網絡。
2.2 物聯網的關鍵技術
物聯網的關鍵技術主要包括射頻識別技術,傳感技術,網絡與通信技術和數據的挖掘與融合技術。
(1)射頻識別技術
射頻識別也被稱為電子標簽,是利用射頻信號及其空間耦合傳輸特性,通過無線電信號實現對靜態或移動待識別物體的自動識別,并讀寫相關無線數據的無線通訊技術。信息讀寫設備向帶有電子標簽的物品發出射頻信號,激活電子標簽,使其憑借感應電流所獲得的能量釋放存儲在芯片中的物品信息,完成對物品的管理和控制。
(2)傳感技術
物聯網使用的另一項關鍵技術是傳感技術,作為信息獲取的重要手段,主要是通過傳感器、傳感節點和電子標簽等方式完成。集成化微型化傳感器,能夠嵌入到任何物體中,并協作對其進行實時監測,然后將采集到的信息無線上傳,從而實現泛在傳感。傳感節點具有感知、計算和通信能力,可進行數據采集、處理和傳輸。
(3)網絡和通信技術
物聯網中實現信息安全可靠的傳送,涉及到遠程通信和近距離通信兩個方面。遠程通信方面主要包括IP互聯網、2G/3G移動通信、衛星通信、互聯網的組網、網關等技術。近程方面主要包括WIFI、藍牙、ZigBee、RFID和UWB等技術。
(4)數據的挖掘與融合技術
P2P、云計算等分布式計算技術為物聯網提供了新的高效率計算模式,可以從海量的數據中及時挖掘出隱藏、有效的信息,同時還可以解決各種異構網絡或多個系統之間數據的融合問題,具有相對可靠的數據中心,能夠輕松實現不同設備間的數據與應用共享。
3. 現代物流及其發展現狀
3.1 現代物流的概念與特征
現代物流(modern times Logistics)指的是將信息、運輸、倉儲、庫存、裝卸搬運以及包裝等物流活動綜合起來的一種新型的集成式管理,其任務是盡可能降低物流的總成本,為顧客提供最好的服務。
現代物流的發展趨勢呈現出全球化、多功能化、系統化、信息化和標準化的特征,其中信息化是現代物流的核心。現代物流具有技術現代化的特點,使得計算機技術、通訊技術、機電一體化技術、語音識別技術等得到普遍應用;組織網絡化的特點,使分散的物流單體形成網絡,以滿足現代生產與流通的需要;信息電子化的特點,即庫存與運輸不可控等風險大大降低,從而可以加強供應商、物流商、批發商、零售商在組織物流過程中的協調和配合以及對物流過程的控制;管理智能化的特點,這也需要計算機軟硬件的支撐。這些特點,主要借助借助物聯網實現,使其在物流行業的應用有了廣泛的前景。
3.2 我國現代物流發展的現狀
進入21世紀以來,中國物流業服務水平顯著提高,交通設施規模迅速擴大,技術設備更新換代,總體規模快速增長。但是,我國物流業尚存在無序發展狀態,在效率上,我國企業物流設施分建,降低了資源利用率,存在重復運輸、浪費嚴重的現象。在層次上,我國企業很大程度上仍把物流與運輸等同視之,認為物流就是把物品從此處運往彼處。
因此,我國物流業的完善提高將會是一個漸進過程。而在這個過程中,采用物聯網技術取代傳統技術,并與其它信息技術相結合是現代物流業發展的必然趨勢。
4. 現代物流常用的物聯網技術
在物流行業中,為了對物流中品種繁多、形狀各異的貨物進行識別、追蹤、計數、分類、揀選,常采用RFID技術、激光技術、紅外技術、藍牙技術等。為了對物流中移動、變換不定的物品進行定位、追蹤、監測,常采用GPS技術、GIS技術、RFID技術、車載視頻技術等。而感知、識別和監測特殊物品的性能及狀態時,常采用傳感器技術。
在大范圍物流運輸的管理與調度中,常采用互聯網技術、GPS技術、GIS技術,并與數據挖掘技術、智能調度技術、優化運籌技術等結合,實現物流運輸、車輛配貨與調度管理的智能化、可視化。在區域范圍內的物流管理與運作中,常采用局域網網技術和無線局域網技術,并與ERP技術、自動控制技術、專家系統技術等結合,實現物流管理的透明化、專業化。在以倉儲為核心的物流中心的物流系統作業與運籌中,常采用現場總線技術、無線局域網技術并與自動控制技術、智能機器人技術、智能信息管理系統技術、移動計算技術、數據挖掘技術等結合,實現在儲貨物的智能調配,以及有限倉庫空間的最大利用。在網絡通信方面和智能平臺領域,常采用無線移動通信技術、3G技術、M2M技術、智能計算技術、云計算技術、數據挖掘技術、專家系統技術等。
然而,現代物流系統是在一個移動中的復雜的大系統,在其作業中,既有存儲和移動,又有交換與分揀,既有包裝和組合,又有拆分與揀選。既有廣域的物流運輸與調度,也有局域的物流運作與管理,面對這些復雜、流動的物品,要實現在“物流”過程中的物聯網,需要多種技術的集成應用。
5.物聯網技術在物流各環節的應用
物聯網的概念脫胎于物流行業,其發展是跟物流行業密不可分的,將物聯網應用在物流行業可推進物流信息化發展,整合物流供應鏈環節,降低物流倉儲成本,并提高物流各環節的效率。
5.1生產加工環節
采用物聯網中的感知技術實現整個生產線上的在制品的數據采集和實時監控, 即將讀寫器植入在流水線中移動的物料、半成品、成品上,并設置信號處理裝置,它通過適當的方式將采集到的信息發送到物流管理中心。從而可以完成生產線的自動化運作,實現整個生產線上的在制品進行全程自動跟蹤和識別,加強了對質量的控制與追蹤,減少人工識別的成本和出錯率。
5.2車輛運輸環節
結合物聯網技術,根據地理位置信息和企業的實際狀況,給企業提供優化的物流運輸路線信息,輔助管理人員決策。將定位標簽貼在運輸車輛和貨物上,并與傳感器連接,實時采集運輸過程中貨物的溫度、濕度、壓力等必要信息,監測其狀態,當溫度過高或濕度過大等一切不利因素發生時,自動報警。然后將定位標簽GPS和GPRS和連接,對運輸途中的車輛、貨物實現定位,使企業能實時了解貨物目前所處的位置,將其數據實時上傳到物流服務中心,實現運輸貨物、線路、時間的可視化跟蹤管理。
5.3物流倉儲環節
借助于物聯網的射頻識別技術,對貨物在入庫、出庫、庫存的盤點過程中的信息進行采集,確認貨物相關信息。通過讀寫器自動識別各地貨源的電子標簽,按照計劃指定的庫位自動分揀進行存儲,并在物流中心作好相關的業務處理工作,這樣能使倉庫利用率達到最大。庫存盤點時,對已損壞、變質的貨物進行相關處理工作,并修改存儲貨物的信息,使庫存信息保持準確性。
5.4配送分銷環節
在這一環節,采用物聯網技術,及時準確的定位貨物,縮短了揀選分發時間,可以更加高效。在中央配送中心安裝閱讀器,自動識別各地運輸車輛的電子標簽上的內容,并將這些信息與發貨記錄進行核對以檢測出可能的錯誤,然后根據貨物信息自動分揀出應卸下的貨物,并將標簽內容更新為最新的商品存放地點和狀態,最后按照規劃的線路一路分發直到客戶手中。
5.5銷售物流環節
利用物聯網技術對銷售全過程進行有效控制和跟蹤,可以實現企業在銷售過程中的利益最大化。智能標簽可以監控某些時效性強的商品的有效期限,RFID系統可以利用在商店付款臺實現自動掃描和計費,從而取代人工收款,減少出錯。在物品售出后,結合物聯網強大的監控能力,對客戶提供物品跟蹤以及檢索服務,以防在流通中出現失誤以及質量問題,如果出現則及時采取應對措施,完善物流服務,提高客戶的滿意指數。通過物聯網,可以追蹤和分析每個客戶的信息,進而了解整個市場的走勢,物流企業可以預測物流需求和服務時機,從而使其更好地開展工作。
6. 結束語
本文主要選取物聯網及現代物流進行了一些針對性的研究工作,隨著中國物流產業的振興,將帶動物聯網技術將獲得巨大發展,預計未來幾年,中國物流領域的物聯網應用必將進入快速發展通道,同時,物聯網的應用也必將成為現代物流中信息的第一要素。
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