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一、前言
全球氣候變化給人類生存和社會發展帶來巨大的威脅,作為全世界碳排放量最多的國家,我國有義務、有責任的限制碳排放,為此我國積極推進碳排放市場建設,在全國試點探索建立碳排放交易市場,以緩解日益嚴峻的減排形式。從目前我國碳排放市場建設現狀來看,碳排放市場建設還處于摸索研究階段,“摸著石頭也過河”難免帶來一些問題,因此本文試圖通過分析我國碳排放市場建設現狀,從根源出發找出其中存在的不足之處,并針對這些問題,有的放矢地提出解決措施。
二、我國碳排放市場建設現狀
(一)總體情況介紹
面對全球氣候變暖帶來的巨大威脅,世界各國開始建立碳排放交易體系,已達到節能減排的作用。目前,我國啟動的碳排放權交易試點工作已平穩運行兩年,取得顯著成果,隨著主席和奧巴馬總統《中美元首氣候變化聯合聲明》的以及《巴黎協定》的簽訂,我國碳排放市場建設將進入高速階段,同時展現我國作為世界大國減少碳排放工作的決心。
我國碳排放市場建設重要時間節點:
2011年《“十二五”控制溫室氣體排放工作方案》的出臺,是我國探索建立碳排放交易市場的開端。
2011年10月,國家發改委為落實“十二五”規劃關于逐步建立國內碳排放權交易市場的要求,同意北京市、天津市、上海市、重慶市、湖北省、廣東省及深圳市開展碳排放權交易試點。
2014年,7個碳排放權交易試點已經上線交易,共有1900多家企業和單位被納入排放企業目錄,分配的碳排放配額總量合計約12億噸。試點工作的開展,為我國碳排放市場的建設提供了寶貴的經驗和數據,有利于我國由點及面的在全國范圍內開展碳排放交易工作。
2015年9月,我國在《中美元首氣候變化聯合聲明》中明確2017年我國碳將開啟部分工業行業碳排放交易體系,如鋼鐵、化工、電力、造紙等,并明確了2030年我國碳排放約束工作目標。
2016年4月22日,中國簽署《巴黎協定》,承諾將積極做好國內的溫室氣體減排工作,加強應對氣候變化的國際合作,同時在年底將完成碳排放市場建設的各項準備工作,包括國家碳排放法律、數據搜集整理分析、配額分配方式c具體操作方法等。
按照國家對于碳排放市場建設的整體規劃,全國碳市場建設可以分為3個階段,第一階段是前期準備階段,時間為2014-2017年,該階段主要以試點為主,是全國碳市場建設的關鍵時期,需要對時間表、路線圖、責任人、檢驗標準等進行明確。第二階段為交易市場正式啟動階段,主要任務是全面啟動涉及所有碳市場要素的工作,時間是2017-2020年。第三階段是快速發展階段。
(二)中國碳市場的配額分配與使用情況
通過對7個碳交易試點市場的配額分配和管理情況分析發現,我國在碳排放市場的配額分配方面,以“統一行業分配標準”、“差異地區配額總量”、“預留配額柔性調整”為主要原則,并在實際操作中形成了相對折中的分配體系。首先需要說明的是,目前我國地區配額總量的由各個地區經濟增長、能源和產業結構、溫室氣體排放、控排企業納入等情況確定的,并且每個地區都預留了部分配額,用于重大項目建設、有償分配和市場調節等情況。目前,地方配額在開始階段主要為免費分配,有償分配占比較少,隨著碳排放市場的發展,有償分配的比例將會逐步增加,其中免費分配的標準和方法有國家按照行業標準統一制定,地方政府沒有自,有償分配具體方式方面則有地方自主確定。
(三)碳交易試點市場建設情況
我國第一個碳排放權交易所在深圳于2013年6月18日正式開業,標志著我國正式開始了碳排放市場的建設工作。同年12月份,深圳了《關于投資者異地自助開戶的通知》,開始了異地投資者開戶在深圳碳排放市場投資的渠道,2014年8月,深圳碳排放市場正式向境外投資者開放,是國內第一家也是目前唯一一家引進國外資本的碳排放交易試點,除此之外,深圳在另一個方面跟其他試點有所不同,那就是對項目減排量產生時間做出限制,僅僅是對項目類型和區域有所要求。
北京開始建設碳交易的時間較早,但是2013年11月28日碳排放交易所才開始交易,比深圳晚了近半年。目前,國家給深圳碳排放交易所配額成交量為620萬噸,交易金額達到2.6億元;核證自愿減排量(CCER)達到670萬噸。碳排放交易市場試點兩年多時間了,北京在碳排放交易產品類型豐富程度方面領先其他市場,不僅僅涵蓋其它市場所有產品,還擁有林業碳匯項目和節能項目等針對地區情況推出的特色產品。產品類型不僅豐富,而且流轉穩定有序,通用流通CCER規模達到500萬噸。在交易創新方面,北京碳排放交易所與河北承德市開始了全國首例跨區域碳排放交易市場建設,突破了地域的限制。
廣東省是全國第一個開啟的省級碳排放交易市場,成立于2013年12月19日,在配額機制方面,采取競拍方式,后來湖北省也采取該種配額方法,但兩者配額來源有較大的區別,廣東的配額分配采取免費和有償發放相結合的方式,是全國第一個嘗試兩種方式相結合的試點,而湖北省來源為政府預留配額。隨著碳排放交易市場逐步發展,廣東省對配額有償發放政策進行不斷的調整和優化,并且取得了不錯的效果,截至2016年6月,廣東碳市場累計成額3206.82萬噸,總成交金額10.75億元,分別占全國31.17%和36.92%,成為全國首個配額現貨總成交金額突破10億元大關的試點。
天津市是全國第五個啟動碳排放權交易試點的城市,啟動時間為2013年12月26日,并且天津擁有自己獨特的碳交易體系,在交易產品類型、范圍和制度設立等方面有自己獨特之處,這是因為天津市參加了低碳省區和低碳城市、溫室氣體排放清單編制,因此天津在碳排放交易方面需要綜合方面的情況,如經濟發展走勢越策、產業結構優化調整、新建重點項目情況等,以此來確定未來幾年的碳排放總量限制目標,然后確定配額總量。配額發放方面,電力熱力行業按照基準法分配配額,其它行業內企業采取歷史法和實際產量結合的方式確定,最終,天津市第一批強制配額交易主體為鋼鐵、化工、電力熱力、石化、油氣開采五個碳排放量大的行業內企業,并將2009年以來年排放二氧化碳2萬噸以上的114家企業或單位納入強制配額交易企業名單范圍。
湖北省的碳排放交易啟動較晚,啟動時間為2014年4月2日,是全國第6家碳交易試點,但是取得了令人矚目的成績。2014年在交易總量、總金額、累計日均成交量、投資者數量、省外引資金額等主要市場指標居全國第一,碳金融創新的數量、種類和規模也遙遙領先。2015年,湖北省累計碳排放交易日均成交量5.1萬噸,占全國60.5%。由此可以看出,在偏重工業和經濟欠發達的西部地區開展碳交易具有可行性,并且效果顯現更快,有助于改地區向低碳目標前行。
三、我國碳排放市場建設存在的問題
(一)市場體系建設不完善
從上文可以看出,我國碳排放交易市場都在2013年開啟交易,從交易市場運行初期的情況來看,不少試點的準備并不充分,在政策涉及、能力建設等基礎工作方面難以滿易市場的實際情況,究其原因,有兩個方面,一是不少試點開啟交易是為了滿足國家對于試點工作的總體安排和部署;另一個方面是因為碳交易制度本身極為復雜和細致化,需要長時間的準備和醞釀,短期內難以設計有針對性的交易政策體系。而我國開始部署碳排放交易試點工作是在2011年,2012年開始市場前期準備工作,2013年正式開啟市場,前期的準備時間不到兩年,對于這項復雜化的系統來說,步子邁的太大,因此暴露出了不少問題。目前各試點均存在信息不透明的問題,主要表現在納入企業排放數據、配額總量的確定、配額分配方案、交易數據等信息的不透明,其原因在于企業、地方政府和交易所均不愿意把相關數據公布于眾,使得市場政策性明顯,同時也大大增加了交易成本,降低了交易效率。
(二)配額分配機制有缺陷
我國碳排放在對地區進行總額配置時就將地區差異納入考慮范圍內了,為了兼顧地區差異和市場公平,因此國家實行統一的地方免費配額分配標準,并且由國家統一制定,地方沒有免費配額的自主分配權,只能按照國家標準嚴格執行。這其中就存在幾點問題:首先配額總量考慮地區差異性,而在免費配額分配時采取統一標準的方式并不能保證不同地區的企業在交易過程中的公平性,這樣可能導致另外一個問題的出現,差異性的分配方式會導致不同地區的不正當競爭優勢,長期結果會導致優勢地區會吸引更多的污染企業入住,反而不利于地區之間的協調發展;然后地方在獲得國家批準的配額總量和免費配額后,擁有自主分配有償配額的權利,一般采取拍賣或者固定價格的分配方式,地區偏行性的配額總量分配方式會導致各地區配額有償分配成本的差異。最后免費配額的分配標準雖然是國家統一制定的,但是地方可以根據實際情況制定更高標準的分配標準,地方可以采取這種方式降低原有免費配額分配比例,提高自身有償分配比例,這樣地區在配額使用方面具有更多的操作空間,可以通過提高有償分配額度,降低有償分配價格,以提升該地區企業在碳市場中的競爭優勢。
四、結論與對策建議
綜上所述,我國碳排放市場建設體系還處在不斷發展、不斷改正的初期摸索階段,在這一階段,我國碳市場建設體系存在不少問題,如市場體系建設不完善、配額分配機制有缺陷和法律保障體系不健全等,這些問題的存在是我國碳排放市場建設準備不足以及該市場體系復雜程度高綜合原因產生的,但是這些問題的存在嚴重制約了我國碳排放市場的發展,因此需要通過強有力的措施來解Q存在的問題,主要有:一是做好區域試點與全國市場的有效銜接,我國近年來在碳排放交易市場建設區域試點方面取得不錯的成績,但是在由點及面的方面好需要做到形成有效的激勵機制,能夠產生足夠的動力鼓勵試點地區先行先試,在強制性排放市場上有所突破,激發更多的地區主動參與到碳交易市場當中;并且充分對總結試點區域的經驗和教訓,去粗取精的進行分析,制定區域性市場和未來全國性市場對接方案。二是健全碳交易法律體系,法律是市場健康、規范、可持續發展的有效保障,根據違法主體的動機、違法行為方式、程度、后果等設立具有針對性的碳實際排放量超過碳排放配額的懲罰方式,設立市場準入機制對碳交易的買賣雙方進行篩選,并構建政府、第三方機構、交易所、社會多元主體的法律監管機制,以維護碳交易市場的良好秩序。三是限制當前有償分配的方式和標準,采取統一拍賣的方式進行有償分配,同時,要求各地配額拍賣向外地企業開放的方式,能夠統一不同地區企業獲得配額的實際成本。此時配額總量分配的地區偏向性僅僅會影響到各地方政府拍賣收入,而不會對市場公平性造成影響。地方政府的拍賣收入可以用于支持低碳技術、產業的發展,或用于低碳基礎設施投資,從而兼顧地區差異。
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1.1評價體系構建
由于低碳經濟其實質就是以較少的能源消耗獲取較大的經濟和環境效益,為了剔除規模差異對各地區CO2排放水平的影響和檢驗經濟整體活動對CO2排放的影響,在評價一個地區和省市低碳水平時,必須要兼顧經濟效益(GDP)和環境(CO2凈排放量)協調發展。為了研究問題方便,本文將29個省市分成華北、東北、華東、中南、西南、西北六大區域。華北包含北京、天津、河北、山西、內蒙古5個省、市、自治區;東北包含遼寧、吉林、黑龍江3個省;華東包含上海、江蘇、浙江、安徽、福建、江西、山東7個省、市;中南包含河南、湖北、湖南、廣東、廣西、海南6個省、自治區;西南包含重慶、四川、貴州、云南4個省、市;西北包含陜西、甘肅、青海、寧夏4個省、自治區。根據美國經濟學家巴拉薩(Balassa)于1965年提出的顯示性比較優勢指數(RevealedComparativeAdvantageIndex,簡稱RCA指數)的測算原理[14],本文選擇人均CO2凈排放和單位GDP的CO2凈排放等指標構建CO2凈排放顯示性比較優勢指數測算模型,該模型包括2個部分。
1.2數據來源和處理
數據來源本文數據來自《中國統計年鑒》、《中國能源統計年鑒》。按照國家統計局對“能源消費總量(×104t標準煤)”定義的闡述,系指一定時期內,全國各行業和居民生活消費的各種能源的總和。包括原煤和原油及其制品、天然氣、電力。因此,本文在計算各?。ㄊ?、自治區)CO2排放量過程中可以直接將各?。ㄊ?、自治區)能源消費總量乘以該省(市、自治區)煤轉化成CO2的折算系數(指1t標準煤燃燒釋放的CO2數量(t),不需要提供石油、電力等折算系系數。而不同年份、不同省份標準煤轉化成CO2折算系數的數值是通過中國“十二五”各地區單位國內生產總值CO2排放下降(%)指標和各地區單位國內生產總值能源消耗下降(%)指標兩者相除,首先得到“十二五”各地區每年單位能耗CO2下降指標,并由此計算得出“十二五”各地區每年單位能耗CO2下降相對于全國平均指標的水平,將此作為因變量,年份作為自變量,采用外推模型[17]得到2005~2010年各因變量數值,即2005~2010年各地區每年單位能耗CO2下降相對于全國平均指標的相對水平。然后根據《中國統計年鑒》和《中國能源統計年鑒》[16]計算出2005~2010年各年全國平均單位能耗CO2排放量,并將該數值乘以上步驟計算得到的當年各地區單位能耗CO2下降指標相對全國平均指標的相對水平,即可得到2005~2010年各地區標準煤轉換成CO2的折算系數。2005~2010年各個區域人均和單位GDPCO2凈排放量的RECj,n、AECYj,n、RECi、AECYi等數值分別通過公式(1~6)計算得出。
2CO2凈排放空間格局及演變
2.1區域CO2凈排放空間格局及演變
區域人均CO2凈排放格局及演變圖1給出了2005~2010年六大區域人均CO2凈排放顯示性比較優勢指數變化趨勢。可以看出:2010年人均CO2凈排放量顯示性比較優勢指數從大到小依次為華北、東北、西北、華東、中南、西南。整體上呈現北高南低,且態勢十分明顯。其原因是北方地區多為資源型省份和重工業基地,其高耗能產業較多,能源利用效率偏低,技術水平相對落后。還可以看出:華北和東北地區2005~2010年人均CO2凈排放一直高于全國平均水平;而中南部地區、西南地區一直低于全國平均水平;華東地區在2007年以前高于全國水平,而2007年后低于全國水平;西北地區2009年以前低于全國水平,2009年開始高于全國水平。此外,還可以看出整個中南部地區人均CO2排放量相對全國維持2.1.2區域單位GDP的CO2凈排放格局及演變單位GDP的CO2凈排放量是每單位經濟產出所釋放的CO2量,反映了一個地區經濟發展對CO2凈排放的貢獻程度。圖2給出了2005~2010年六大區域單位GDP的CO2凈排放顯示性比較優勢指數變化趨勢。從AECYj,n的數值可知:當AECYj,n>1,說明該地區單位GDP的CO2凈排放量高于全國平均水平;1>AECYj,n>0則說明低于全國平均水平。中南和華東一直低于全國平均水平,說明2個區域在處理經濟增長和環境保護方面做得較好,在同樣經濟增長情況下,能最大限度降低對環境的污染。而西北、華北、東北、西南地區一直高于全國平均水平,其中西北地區最高,表明該地區碳排放強度(單位GDP的CO2排放量)最大,需采取節能減排措施,在保證經濟增長的同時,大力降低CO2排放量。從該圖還可以反映:中南地區雖然碳排放強度低于全國平均水平,但是2005~2010年出現增長的勢頭,如不加強控制,很可能在未來也處于高碳排放的行列。
2.2省域CO2凈排放空間格局及演變
2.2.1省域人均CO2凈排放格局本文將RECi>2的?。ㄊ小⒆灾螀^)定義為人均CO2凈排放強度區。2>RECi>1,為人均CO2凈排放中度區。1>RECi>0屬于人均CO2凈排放低度區。根據計算結果,寧夏、內蒙古屬于人均CO2凈排放超強區;江西、海南、云南、廣西、安徽等省屬于人均CO2凈排放低度區,其它?。ㄊ?、自治區)屬于中度區。2005~2010年期間,北京、黑龍江、上海3個省市排名分別下降了5位以上,表明3個省市在人均CO2凈排放上下降幅度較大,而陜西、重慶2個省市排名上升了5位以上,表明該地區人均CO2凈排放加劇,政府應充分重視,及時采取行政等手段進行干預。
2.2.2省份單位GDP的CO2凈排放本文將AECYi>2的省(市、自治區)定義為單位GDPCO2凈排放強度區。2>AECY>1定義為單位GDP二氧化碳凈排放中度區,1>AECY>0定義為單位GDP的CO2凈排放低度區??梢?,寧夏、貴州、山西等一直屬于單位GDP的CO2凈排放超強區。北京、天津、黑龍江、上海、江蘇、浙江、安徽、福建、江西、廣東、廣西、云南一直屬于單位GDP的CO2凈排放低度區。吉林省2010年相對2005年下降了6位,說明該省單位GDP的CO2排放量下降趨勢明顯。而海南上升了5位,表明該省碳排放強度增高態勢明顯,在經濟增長的同時要大力減少CO2排放。
3結論與展望
第一,本文在充分考慮了各地區森林等對CO2凈吸收和不同年份,不同省市由于省市低碳技術等發展不均衡造成單位標準煤排放CO2數量有所差異的基礎上,對全國六大區域和全國29個省市對中國2005~2010年各區域和各省人均和單位GDP的CO2凈排放量進行了更為精準的計算,更加清楚地分析了中國CO2凈排放時空演變特性。
第二,本文將經濟學中顯示性比較優勢理論引進地理學的空間分析中,并與變異系數分析方法相結合,更為直觀的分析了各區域和各省市的CO2凈排放現狀和時空差異性。
第三,2005~2010年,華北和東北地區人均CO2凈排放一直較高,而中南、西南地區一直較低,區域差距逐漸縮小;中南和華東單位GDPCO2排放量一直較低,而西北、華北、東北、西南地區一直較高,西北地區最高。2007年以后各區域差異出現明顯縮小態勢;寧夏、內蒙古屬于人均CO2凈排放超強區;江西、海南、云南、廣西、安徽等省屬于低度區。北京、黑龍江、上海3個省市下降幅度較大,而陜西、重慶2省市上升加??;省際間差異呈現“震蕩”,但總體略呈減小態勢;寧夏、貴州、山西等省一直屬于單位GDP的CO2排放超強區。北京、天津、黑龍江、上海、江蘇、浙江、安徽、福建、江西、廣東、廣西、云南一直屬于低度區。吉林下降趨勢明顯,而海南增高態勢明顯。2007年以后各省差異縮小。
盡管將顯示性比較優勢理論和變異系數分析方法的結合能夠較好的揭示中國CO2凈排放的時空格局演化特征,但是由于文章能夠選取的時間序列并不是很長,僅從2005~2010年,還需要進一步研究。
【關鍵詞】房地產企業;品牌戰略;實施策略
引言
隨著我國城市化進程的加快,在旺盛的社會需求的推動下,房地產行業在近十年飛速發展,房地產價格指數級攀升,其基礎性和先導性在國民經濟的持續發展中發揮了巨大的作用。但是,縱觀我國房地產市場,知名品牌數量不多,對市場有較大影響力的品牌更少,許多開發商只求短期行為而不注重品牌信譽。自2010年以來,國家出臺宏觀緊縮政策,控制房地產發展,政府和銀行開始重新制定房地產業的游戲規則,市場運作越來越規范,貸款門檻越來越高,這使得許多房地產企業開始新一輪的生存思考,并意識到品牌的重要,認識到品牌是企業生存和發展的關鍵。
1、房地產企業實施品牌戰略的現狀
自1998年我國推行住房制度改革以來,房地產業經過10多年的發展,已日趨成熟、規范,房地產企業也日益重視品牌建設。根據中國房地產信息集團(CRIC)提供的《2012年度中國房地產企業銷售排行榜》可以發現,不論是銷售金額還是銷售面積,排名前十的都是一些耳熟能詳的企業,這說明我國當前確實存在一批頗具影響力、生命力旺盛的品牌企業。然而目前中國注冊的房地產企業達到六萬多家,品牌企業還是太少。一些中小房地產企業品牌意識淡薄,注重短期效益,追求規模擴張。當然,中小房地產企業也受企業規模、人員素質、企業財力的制約,影響品牌戰略的順利實施。
2、房地產企業實施品牌戰略中問題及原因分析
2.1過于依賴廣告而不注重口碑
一些房地產企業認為品牌就是靠媒體炒出來的,過于依賴營銷策劃部門,以期通過大量廣告宣傳吸引客戶,而不重視影響公司品牌的質量、信譽、售后服務等。甚至有些企業的廣告宣傳夸大其詞,與事實嚴重不符,只注重前期的銷售而不管后期的運營。
2.2沒有清晰的品牌定位
品牌定位實質上是突出差異化的優勢,突出富有個性的東西,舍棄大眾化東西,核心即通過細分市場、選擇目標市場、具體定位,從而使一個產品被賦予價值。比如有的企業一時宣傳打造剛需房,讓中低端消費者得到實惠;一時又宣傳打造奢華洋房,讓消費者彰顯貴族品質等,這種巨大的落差會給客戶帶來很大的不信任感。
2.3品牌戰略缺乏維護
品牌形成容易,但維持是個艱難的過程。品牌的建立需要不間斷的宣傳,讓顧客隨著時間的推移加深對品牌的認識和了解。很多品牌只靠花掉大量資金做廣告來增加客戶源,但由于缺乏品牌的維護,有了知名度后,不再關注客戶需求的變化,不能提供承諾的服務,導致客戶流失[1]。
2.4品牌意識薄弱,缺乏品牌戰略人才
由于我國市場經濟起步較晚,品牌觀念和品牌意識淡薄。很多企業經營者思維仍停留在產品競爭觀念上,簡單地把品牌工作授權給營銷部門或廣告商。還有不少企業認為資金不足,沒人才,也沒管理,沒辦法也沒能力實施品牌戰略。
3、實施房地產品牌戰略的策略
品牌戰略是一項系統工程,包括品牌意識以及品牌的創立、保護、發展等一套完整的體系。作為房地產這個特殊行業,創品牌工程比其他行業更為艱難。尤其要我們從理論與實踐兩方面深入研究,積極尋求對策。
3.1找準品牌定位
任何一種產品都不可能適應所有顧客的需要,房地產企業應當通過市場細分確定最能發揮優勢的目標市場,集中力量在目標市場創建品牌。目標市場的選擇是房地產企業的市場定位問題,準確的市場定位,是企業創品牌的前提,是生產和經營走向成功的關鍵[2]。企業研究目標市場的需求,為目標市場生產設計相應的產品,運用一切手段滿足目標市場需求,參與市場競爭,即根據物業所在區位、環境和特定的對象來確定所建住宅的檔次與使用功能。
3.2打造品牌產品
企業要創名牌,必須開發設計出具有名牌特質的產品。這種開發設計與名牌產品必須具備兩大特點:卓越的質量和完美的設計。產品質量是名牌的生命源泉,在創名牌過程中發揮著巨大的作用[3]。
優質產品能夠給顧客帶來更大的利益和滿足,能夠減少顧客的購買風險和代價。因此,人們通常傾向于購買優質產品,使用之后感到滿意,還會不斷重復購買,并向親朋好友推薦。隨著科學技術和經濟的發展,產品同質化的趨勢越來越明顯,企業單靠提高產品質量難以獲得明顯的競爭優勢。在這種情況下,產品設計已成為企業創名牌,提高競爭力和經濟效益的主導環節和手段。
3.3提供品牌服務
隨著房地產市場從賣方市場向買方市場的轉化,房地產市場的日漸成熟,作為房地產開發企業應該重視業主的需求,將提高業主滿意度作為工作的核心,只有這樣企業才能做大做強。首先,品牌服務可以促進產品銷售、從而擴大企業及其品牌的知名度。其次,品牌服務可以增加顧客的利益,從而利于提升企業和品牌的形象。另外,品牌服務是企業向顧客表達尊重的最好方式,企業對顧客的詢問、要求、問題都給予及時地答復和處理,會讓顧客感到受到了極大的尊重,獲得心理上的極大滿足,最終企業及其品牌的形象就會在顧客心中不斷提升和強化。
3.4注重品牌傳播
現代社會是一個以傳播為主導的社會,在確立品牌核心價值的基礎上,品牌推廣則是進一步傳播品牌附加價值,實現品牌目標的必要手段。在以建立品牌忠誠度為目標的品牌戰略指導下,依照企業品牌與項目品牌結合的原則,一方面在廣告中進一步強化和深化;另一方面在相應的營銷活動中進一步貫徹品牌核心價值,以塑造鮮明有力的品牌形象為核心,整合資源,同時將項目品牌塑造和企業品牌互動,從而獲得了廣大消費者的認同[4]。
3.5塑造企業形象
品牌就是企業的形象,而企業標志只是一個載體,一個企業只有具有良好的企業形象,才可以在市場中通行無阻,而企業形象的塑造首先要經過精心的設計,創造一個個性鮮明、定位準確的形象,這就需要導入企業形象識別系統[5]。企業形象是品牌的重要組成部分,企業的CIS戰略就是企業的品牌開發戰略。房地產品牌是房地產市場化成熟的必然選擇,房地產開發企業要結合自己的開發經營實際,適時地導入CIS系統,通過開發房地產項目來樹立企業的品牌,用優良的產品來驗證企業的良好形象,再通過品牌的效應反過來促進新項目的推陳出新,從而使企業獲得無限的發展生機。
4、結論
隨著知識經濟的發展和日趨激烈的市場競爭,品牌戰略已經成為房地產企業生存發展的有力武器。房地產競爭已不僅是地段、價格的競爭,更是品牌的競爭。房地產企業實施品牌戰略是企業快速發展、克敵制勝的法寶,是企業可持續發展的必由之路。未來房地產市場上,房地產企業會越來越重視品牌建設,通過實施品牌戰略提高核心競爭力,以實現健康持續發展。
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【關鍵詞】低碳 國土規劃
一、以低碳為目標進行國土規劃的意義
低碳概念是一種從各個方面實現低碳化的的一種概念,它要求生產、生活、發展等各個環節都要以低碳的形式實現,比如它包括實現低碳形式的經濟發展、低碳形式的日常生活、低碳形式的能源消耗等。人們之所以開始重視低碳的理念,是由于科學技術的飛速發展,人們開始意識到自然能源已經被嚴重消耗,目前人們的生存環境已逐漸被破壞,若繼續使用高能源、高排放的生活、生產、發展的方式,未來人們將失去生存空間的緣故,為此,人們提出低碳的概念。低碳的概念總體來說分為三個部分:低碳經濟,它是指人們要在減少能源消耗的情況下,找出讓經濟持續發展的方法;低碳生活,指人們要習慣低排放的生活方式,要在日常生活中一點一滴的節省碳能源、減少碳排放的生活方式贏得持續生存的空間;低碳發展,是指使用環保技術、綠色技術,使人們能在生活和生產中實現低碳的理念。我國雖然地大物博,然而我國的自然資源分布的方式極不平衡,且我國的人口數量多,這使我國人均自然資源的占有量較少;目前我國的環境正持續惡化,霧霾現象、酸雨現象、癌癥村現象等異?,F象正在頻繁發生;我國的經濟發展方式不合理,自然資源被過度開發。以上生態發展的現象給人們以警示,要求人們必須要重視低碳的問題,在這種背景下用合理的國土規劃實現低碳的概念是一件極其重要的事情。
二、低碳概念下我國土地的碳排放現狀
(1)直接碳排放的現狀。所謂的直接碳排放,是指自然資源循環帶來的碳排放,它與國土使用的現狀有關,比如如果使用加大農田耕作、增多草場面積、積極植樹造林等方法會讓綠色覆蓋面積增加,從而使碳排放量減少。然而就目前來看,我國的直接碳排放卻逐漸增多。2013年的數據統計中記載,2013年我國耕地面積減少120萬畝,且我部分區域的耕地退化嚴重,我國現有的耕地面積有三成已經受到侵蝕,現被侵蝕的耕地面積已達近3億畝,其中受嚴重污染不能持續耕作的土地已達1.1%的比例。我國曾是排名世界第二的草原大國,草地是我國的重要天然資源,然而據統計,過度使用草地使我國的草原的草資源嚴重退化,據2013年統計,我國草地生產力已下降至建國初期的一半,草地沙漠化現象嚴重,正以每年1.34萬傾左右的速度向沙漠化方向發展。據2013年的數據調查顯示,我國全國森林面積約297.29萬平方公里,即將退化的面積約39萬平方公里,新增面積不及20萬平方公里,且我國的人均森林面積約0.132公傾,僅為世界的119位,同時我國的森林面積發展不平衡,南方城市,尤其是福建的植樹造林工作頗見成效,而北方的植物造林工作未積極開展,這造成我國直接碳排放出現南北不平衡的問題。
(2)人為碳排放的現狀。人為碳排放是指人們在生產、生活中出現的碳排放。據統計,我國的人為碳排放量自2000年始-2012年期間年年上升,2012年,我國的人為碳排放比例占世界的27%左右,其中人均的碳排放量為7公噸,這意味著我國是數一數二的人為碳排放量的大國。其中,我國在“九五”和“十五”期間,人為碳排放量略微減緩,這是由于我國的能源轉化技術正在推進,然而這種減緩幅度非常微小,它暫時不足以改變我國人為碳排放的現狀。
(3)間接碳排放的現狀。所為的間接碳排放是指除去以上的碳排放類型以外,其它的碳排放的總量。經過統計可能了解,我國間接碳排放量在1985年以前數量比較少,而在1985-1995這段時間,由于經濟的增長,間接碳排放的總量已攀升至一倍多,1995-2005年之間,間接碳排放量又攀升至一倍多,直至如今,根據統計,我國的間接碳排放量又在2005年的數量上攀升一倍。由此數據可以看到,我國間接碳排放量每隔十年就要攀升一倍的數量。
三、以低碳為目標優化國土規劃的方法
(1)調整國土開發的強度。由以上的數據可以看到,國土開發的強度能決定低碳理念能否實現。以國外的國土開發強度的數據為參考,目前亞洲強國均將國土開發的強度定于10%左右,部分歐洲發達國家將國土開發強度定于15%左右,這意味著我國可根據經濟發展的情況將國土開發強土定于10%,而絕不能超過20%的數值。但是,就目前我國的數據統計可以了解,我國的部分南方發達城市國土開發的強度已經超過20%的數據,這些城市正是碳排放量數值最高的幾個城市,為了讓我國的經濟可持續發展,我國要通過國土規劃使國土開發趨于平衡,特別要限制南方城市的國土開發。
(2)優化國土利用的結構。根據統計數據顯示,我國土地的碳排放量從高到低的類型為工礦用地、交通用地、城鄉居民點用地。特別是工礦用地類型的碳排放量比其它二類用地的總和還要多。這意味著我國必須優化國土利用的結構,通過合理的規劃國土結構達到低碳經濟發展的目的。我國西部與東部的很多城市,均以第二產業為支柱產業,這類產業往往為碳排放量極大的產業。為改善這一現狀,我國需要優化國土利用的方式,使我國能以低碳的方式發展經濟。部分工業產業屬于高污染的產業,為了減少我國的碳排放量,我國需要對這些產業進行限制,利用國土的規劃推動產業結構的改變。
關鍵詞:節能減排;碳排放權交易;溫室氣體
中圖分類號:F127 文獻標識碼:A 文章編號:1001-828X(2013)09-0-02
一、湖北省實行碳排放權交易的歷史背景
自1750年以來,人類逐步進入了工業社會,隨著工業活動的開展,大量化石能源被使用,全球溫室氣體濃度顯著上升,并由此引發全球氣候變化,已成為人類面臨的最大威脅之一,這其中CO2對全球升溫的貢獻所占比例最大,急需世界各國一起來控制或減少二氧化碳排放。1997年的通過的《京都議定書》是人類歷史上首次以法規的形式限制溫室氣體排放,它提出的排放交易、聯合履約機制、清潔發展機制為解決以CO2為代表的溫室氣體減排提供了一個新的途徑。它把CO2排放權作為一種商品,從而形成了碳交易市場,為促進節能減排和低碳經濟的發展提供了政策支持和制度保障。
2009年在丹麥哥本哈根召開的世界氣候大會上,簽署通過了《哥本哈根協議》,該協議維護了《聯合國氣候變化框架公約》及其《京都議定書》確立的“共同但有區別的責任”原則,就發達國家實行強制減排和發展中國家采取自主減排行動作出了安排,并就全球長期目標、資金和技術支持等焦點問題達成了共識。
除了國際組織為節能減排的發展做出積極的動作以外,國外區域性的國家組織或者各個國家也正在為減少溫室氣體排放采取了許多積極的政策措施,并建立了若干區域性的碳排放權交易所。歐盟的碳排放交易體系是迄今世界上最大的溫室氣體排放權市場。為建立起一個全球性的排放權交易體系,歐盟還允許EUETS系統內的成員使用CDM和JI項目的減排量指標來抵消其減排量。此外,歐盟排放體系還積極與其他排放交易制度,擴大交易范圍,幫助企業進一步降低減排成本。其較為成熟的碳排放權交易機制可以給我國建立相應機制帶來啟示和借鑒。
2012年1月國務院在《“十二五”控制溫室氣體排放工作方案》中要求大幅度降低單位GDP的二氧化碳排放。同時,國家發展委會也通知,同意包括湖北在內的七省市開展碳排放權交易試點。開展碳排放權交易,能夠通過市場化的手段,減低企業減排的成本,促使資源流向節能減排空間最大、機會成本最低的地區和企業,一方面可以分擔發達地區的減排責任,另一方面可以發揮欠發達地區的減排優勢,推動各種減排資源的優化配置,有利于整體經濟效率的提高。與此同時,碳排放權交易市場的建立還可以調動起地區和企業開展節能減排的積極性,鼓勵企業進行相關的技術創新和投資,形成相應的低碳產業,使得節能減排成為各地經濟乃至全國經濟增長的新動力。
二、湖北省經濟發展、能源利用現狀
1.湖北省經濟發展現狀
2011年湖北GDP總量為19594.19億元,按可比價格計算比上年增長13.8%,在全國的排名由2010年的第11位上升至第10位。從GDP增速看,受國際國內經濟減速以及省內產業結構調整等原因的疊加影響,2011年湖北13.8%的增速較之于上年下降了1個百分點。但仍比全國(9.2%)高出4.6個百分點。增速排名居全國各省市區第7位、中部六省第1位。由此表明湖北整體經濟仍然處在相對高位且比較健康的平穩較快增長區間,且經濟總量及人均GDP排名均處于國內中等水平,開展碳排放權交易試點具有代表性和發展潛力。
2.湖北省產業結構現狀
2010年,全省完成生產總值15806.09億元,按可比價格計算,比上年增長14.8%,連續7年保持兩位數增長。其中:第一產業完成增加值2147億元,增長4.6%;第二產業完成增加值7764.65億元,增長21.1%;第三產業完成增加值5894.44億元,增長10.1%。三次產業結構由2009年的13.8∶46.6∶39.6調整為13.4∶48.7∶37.9。由湖北省人均GDP以及產業結構,結合錢納里產業階段標準可以判斷湖北省處于工業化中期階段。
從湖北省的產業結構特征分析,湖北省結構現狀具有以下弊端:
1.產業結構不合理,生產總值偏向第二產業。根據產業結構演進的規律,可以看出,湖北省的產業構成正在逐漸優化,但第二產業比重過大,擠占了第一產業的份額,同時也制約了第三產業的發展。
2.工業內部結構不合理,輕重工業比例失調。湖北省正處在由重工業發展以原材料工業為中心向以加工組裝工業為中心發展演進階段,表現為輕重工業比例不合理,工業內部比例失衡,以傳統工業和重工業為主,加工組裝制造業比重偏低。第一產業和第三產業發展相對滯后,產業結構尚需進一步優化調整。
3.湖北省能源結構現狀
湖北省能源資源的特點是“缺煤、乏氣、少油、多水”,能源一直保持供不應求的狀態,對外依存度非常高,自給率較低。82%的煤炭,92%的石油以及76%的天然氣需要從外省輸入。一旦能源供應緊張,湖北能源安全將受到嚴重威脅。
自2000年以后能源消費總量在逐年增長,但與此同時能源生產總量自2008年以后保持穩定,能源自給率逐步下降,并呈現加速下降的趨勢。
三、湖北省實行碳排放權交易的必要性
現階段,我國經濟向低碳節能方向發展具有很多困難。首先中國正處于工業化、城市化階段,目前對能源的需求非常大,并且在不斷增加,碳排放量也在增加。其次,在國際產業分工上,中國是國際制造中心,且是比較低端的制造業,國際分工也決定了中國的排放居高不下。再次,我國在發展過程中能源效率低下,很多地方是粗放式發展。
作為中部地區的湖北省具有典型的我國經濟特征,同樣面臨巨大的資源環境約束,傳統發展道路行不通,經濟發展不可持續。因此必須轉變經濟增長方式,走低碳經濟道路,但發展低碳經濟面臨很多困難,而建立碳排放權交易市場是解決上述問題的最有效手段。
1.建立碳排放權交易市場是順應低碳經濟發展的戰略抉擇
被譽為“第四次工業革命”的低碳經濟是世界經濟社會發展的大勢所趨,誰率先在低碳經濟領域布局,誰就能在未來經濟發展中搶占“制高點”。因此是各個國家、地區之間相互競爭與合作的焦點。低碳經濟是中國應該抓住的機遇。同時,我國碳資源豐富,碳市場前景可期。但由于我國目前處于國際碳市場及碳價值鏈的低端,沒有定價權,不得不接受外國碳交易機構設定的較低的碳價格,淪為全球低價的“賣炭翁”,要擺脫發達資本主義國家的剝削,極大限度發揮我國豐富的碳資源和控制溫室氣體排放,建立碳排放交易市場迫在眉睫。
2.建立碳排放權交易市場是湖北發展低碳經濟、節能減排的有力手段。
限制碳排放的手段歸納起來主要有三類:碳稅、碳排放權交易以及行政手段。碳稅、碳排放權交易屬于經濟手段,與傳統的行政手段相比,運用經濟手段控制碳排放可以降低社會總成本,同時經濟手段能使公司在決定如何滿足碳排放目標上擁有較大的自,并實現成本最小化。湖北省地處中部,經濟并不發達,如果采取征收碳稅的方式,首先政府無法準確的確定碳稅的稅率和征收起點,要隨時根據經濟環境的變化而變化。其次政府無法預測各行業減排成本的大小,進而無法為經濟發展及節能減排提供資金和政策幫助。最后,征收碳稅無法確保達到既定的減排目標。而碳排放權交易使企業能夠以較小的成本滿足排放量約束,并且碳排放權交易可以在碳排放源頭進行約束,降低了管理費用,節約執行成本。在世界范圍來看,歐盟等發達資本主義國家大多采取碳排放權交易。因此從可操作性、成本效益、減排目標等角度來看,碳排放權交易是目前較好的減排手段。
3.建立碳排放權交易市場是落實科學發展觀、轉變發展方式的迫切需要
(1)建立碳排放權交易市場是現階段湖北經濟發展的要求
經過三十多年的改革開放,湖北已建成門類齊全、種類眾多的工業體系。2011年湖北GDP總量達到19594.19億元,在國內位居第10位。增速排名居全國各省市區第7位,居中部六省第1位。由此表明湖北整體經濟仍然處在相對高位且比較健康的平穩較快增長區間,經濟總量及人均GDP排名均處于國內中等水平,開展碳排放權交易試點具有代表性和發展潛力,是湖北省轉變經濟發展方式的重要抓手。
(2)建立碳排放權交易市場是調整湖北省產業結構的要求
湖北省處于工業化中期,產業結構不合理,表現為第二產業占全省GDP的48.7%,輕重工業比例不合理,工業內部比例失衡,以傳統工業和重工業為主。第一產業和第三產業發展相對滯后,而要真正實現低碳經濟,最根本的還是經濟結構和產業結構的調整。湖北省要從重工業經濟轉向第三產業為主的經濟模式還有很長的路要走。這期間如果沒有外部推力,實現結構轉型曠日持久。建立碳排放權交易市場,將高耗能、高排放的行業納入碳市場,可以促進湖北省經濟結構的轉型。
(3)建立碳排放權交易市場是調整湖北能源結構的要求
湖北省能源資源的特點是“缺煤、乏氣、少油、多水”,能源一直保持供不應求的狀態,對外依存度非常高,自給率較低。一旦能源供應緊張,湖北能源安全將受到嚴重威脅。因此湖北省必須在保持整體經濟穩定的條件下,發展節能環保的低碳經濟,抑制高耗能行業發展,鼓勵發展新能源。
(4)建立碳排放權交易市場是湖北建立節能減排長效機制的要求
中國沒有形成節能減排的長效機制,節能減排仍然由中央政府主導,依靠行政命令和減排指標約束各地方政府和企業。因此必須建立一個節能減排的長效機制,讓企業在減排的過程中得到收益,引導企業自主、自愿、自動去減排,在碳資源的市場化配置中,建立各方利益最大化的長效機制。碳排放權交易市場是目前最有效的市場化手段。
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