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駕駛員安全防范預案范文第1篇

2009年，林業(yè)局在縣委、縣政府的正確領導下，認真貫徹落實省、市、縣安全生產(chǎn)工作相關文件精神，結(jié)合星級平安單位創(chuàng)建，以開展“安全生產(chǎn)年”活動為契機，切實加強領導，明確責任，及早部署，創(chuàng)新措施，圓滿完成林業(yè)安全生產(chǎn)各項任務。為發(fā)揚成績，找出不足，克服缺點，現(xiàn)將安全生產(chǎn)工作總結(jié)如

下：

一、安全生產(chǎn)工作情況 （二）工程建設、林改外業(yè)勘界無安全事故。在林業(yè)工程建設及林改中，把安全措施落實到具體項目，并明確責任人，杜絕了安全事故的發(fā)生，確保完成了油茶栽植1000畝，杉木為主速生商品林建設10萬畝，沼氣建設257口，天保工程森林管護197.8萬畝、人工造林3萬畝、封山育林8萬畝，鞏固退耕還林成果造林5000畝。特別是農(nóng)村沼氣池建設，成立了農(nóng)村能源服務中心，在四個鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設了4個服務點，健全了服務體系，確保了全年沼氣池建設與使用無重大安全事故。

（三）林業(yè)職工安全得到保障。林業(yè)局一直強調(diào)林業(yè)干部職工在出差、下鄉(xiāng)等工作中，堅持“以人為本，安全第一”的原則，不準乘坐三輪車、農(nóng)用車及其它無安全保障的車輛，確保工作人員生命安全。并要求不論是林改外業(yè)勘界、巡山護林及追、查違法人員、參加森林火災撲救等各項林業(yè)工作中，均堅持安全第一的原則。

（四）林業(yè)企業(yè)無安全事故。林業(yè)局采取定期或不定期檢查的方式，深入林業(yè)企業(yè)對安全隱患進行排查，并要求各企業(yè)嚴格按照安全生產(chǎn)相關規(guī)定生產(chǎn)，特別是在建國60年慶祝期間，死看死守，發(fā)現(xiàn)隱患，及時整改。

（五）圓滿完成維穩(wěn)、禁毒、防邪反邪、無毒社區(qū)建設、節(jié)假日安全保衛(wèi)、防火防盜等工作任務。林業(yè)局在鞏固平安單位成果的同時，以維護社會穩(wěn)定為己任，以創(chuàng)建星級平安單位為目標，把維穩(wěn)、防邪反邪等工作作為一項重中之重的安全工作抓實抓好。全年處理來信來訪39件，化解糾紛548起；創(chuàng)建無毒社區(qū)工作中，鏟除大麻1164株；國慶節(jié)處理越級上訪1件，確保了林區(qū)社會穩(wěn)定。

（六）局機關日常安全工作得到加強。林業(yè)局嚴格按照縣社會治安綜合治理領導組以及縣公安、安監(jiān)等部門的具體要求，抓好機關治安安全管理工作，主要從幾方面開展：一是安排專人經(jīng)常性對機關的安全隱患進行排查，主要對電源電路、易燃易爆等方面進行檢查和管理；二是落實治安安全防范措施，對流動人口實行登記，加強門衛(wèi)管理，同時號召職工提高警惕，加強防火防盜意識，群防群治，共同維護單位治安安全；三是加強單位車輛管理，嚴禁副科級以上領導干部駕駛單位公車，嚴禁林業(yè)系統(tǒng)職工（非專職駕駛員）駕駛單位公車，嚴禁專職駕駛員酒后和疲勞駕車，開快車；四是制定規(guī)章制度，要求對車輛實行經(jīng)常性保養(yǎng)檢查，杜絕車輛帶病作業(yè)，嚴禁將車輛轉(zhuǎn)借他人駕駛，規(guī)定造成安全事故的一律由駕駛員負責。

二、主要做法

（一）加強領導，落實責任。林業(yè)部門高度重視安全生產(chǎn)工作，把安全生產(chǎn)工作擺在重要議事日程，切實加強領導，狠抓落實。一是早安排早部署，牢牢把住工作的主動權。如森林防火，林業(yè)局制定了《××縣森林防火應急預案》，并對預案的可行性進行了實戰(zhàn)演練，確保預案具有可操作性，預案明確了各成員單位的職責，一旦發(fā)生森林火災，即可啟動應急預案，將森林火災的損失降到最低限度。二是認真落實安全生產(chǎn)責任制，層層簽訂安全生產(chǎn)目標管理責任狀，形成了林業(yè)部門統(tǒng)一領導，部門分工負責，全社會齊抓共管的格局。三是落實監(jiān)管檢查制度。單位領導經(jīng)常對涉林安全工作分組開展大檢查，認真查找問題，及時整改，排除安全隱患。四是落實安全生產(chǎn)工作經(jīng)費。2009年，林業(yè)局僅森林防火就投入了經(jīng)費99.43萬元，確保了工作的順利開展。 （三）嚴肅工作紀律，提高責任感、使命感。森林防火、工程建設等工作事關生態(tài)安全和社會穩(wěn)定的大事，責任重大。為確保萬無一失，林業(yè)局建立健全了、糾紛處理、森林防火、安全保衛(wèi)等制度，并實行嚴格考核，既提高了職工的責任感、使命感，又防范了安全事故的發(fā)生。

三、存在的困難和問題

一是安全生產(chǎn)資金不足，導致單位安全設備得不到及時維護和更新；二是部分干部職工和家屬法律綜合素質(zhì)有待進一步提高，安全防范意識有待加強。三是森林防火受天氣影響大，不確定因素多，防范難度不斷增加。

駕駛員安全防范預案范文第2篇

一、工作目標

1、不發(fā)生道路運輸源頭管理責任事故；

2、不發(fā)生較大以上客運安全事故；

3、道路運輸行業(yè)穩(wěn)定、安全有序、健康發(fā)展。

4、按照省、市、區(qū)道路安全綜合整治攻堅年行動要求，全面完成貨運“雙超”治理工作。

二、主要措施

（一）狠抓教育培訓，增強安全意識

1、扎實開展駕乘人員、維修人員和危貨押運員安全警示教育。抓住安全生產(chǎn)中的典型事例，以案說事，深入剖析事故原因，認真吸取事故教訓，真正起到警示作用。并針對不同時段和氣候特點開展各種應急技能培訓，進一步增強駕駛員、乘務員、維修人員和危貨押運員遵章守紀的自覺性和防范事故的應急處置能力。

2、加強安全管理人員教育培訓。各企業(yè)要采取多種形式，對安全生產(chǎn)從業(yè)人員開展崗前培訓和業(yè)務知識更新培訓。特別是客運企業(yè)（站）、危險品運輸企業(yè)要進一步強化關鍵崗位工作人員的崗位培訓。

3、開展道路運輸突發(fā)事件應急救援演練。修訂完善各種預案，各企業(yè)要結(jié)合本單位工作實際，組織開展突發(fā)事件救援演練。汽車站要在上半年組織開展一次消防演練，通過演練，檢驗預案的可操作性和人員對預案的熟知度，從而達到一有情況，快速反應，救援有效的目的。

（二）強化監(jiān)督管理，及時消除隱患

強化道路運輸源頭管理。按照“三把關一監(jiān)督”安全管理職能，切實加強道路運輸源頭監(jiān)管。一是嚴格執(zhí)行客運車輛管理制度，凌晨2點—5點休息等制度，嚴禁疲勞駕駛。確保客運車輛各項安全防范措施落到實處。二是嚴格執(zhí)行駕駛員談話以及安全承諾制度，做好崗前警示教育。認真督促客運駕駛員做好出車前、行駛中、收車后的車輛安全檢查工作和安全駕駛承諾。三是客運企業(yè)進一步研究完善切實可行的客運應急疏散預案和應急救援搶險預案，并組織演練，保證旅客疏運秩序正常和應急搶險工作能有序開展。四是嚴格執(zhí)行“三不進站六不出站”等安全管理制度，嚴把營運車輛出入關。五是加強對汽車維修企業(yè)、危險貨物運輸企業(yè)的準入審查和日常安全檢查。六是嚴格執(zhí)行客運駕駛員黑名單制度。嚴禁有發(fā)生較大事故以及安全意識差、多次違法違章且屢教不改的客運駕駛員從事客運駕駛工作。

（三）嚴格責任追究，狠抓制度落實

強化安全生產(chǎn)主體責任落實。客貨運輸企業(yè)、客車站和維修企業(yè)要認真履行安全生產(chǎn)主體責任，加大安全生產(chǎn)管理及經(jīng)費投入，完善管理制度。嚴格落實行業(yè)監(jiān)管責任，各企業(yè)管理機構要充分發(fā)揮安全監(jiān)管職能作用，堅持“誰主管、誰負責，誰簽字、誰負責”的原則，切實履行監(jiān)管職能。

駕駛員安全防范預案范文第3篇

以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，克服麻痹思想和僥幸心理，以對人民群眾高度負責的精神，加大工作力度，密切配合，進一步加強客運、危貨的安全管理，切實加大風惡劣天氣下公路、橋梁的排查力度，及時消除安全隱患，最大限度減少和避免各類交通運輸事故發(fā)生，確保交通運輸行業(yè)安全形勢穩(wěn)定，為人民群眾提供安全、暢通、便捷的交通運輸服務。

（一）、道路運輸方面

1、是加強從業(yè)人員安全教育。要積極組織全縣客運車輛、出租汽車、危貨運輸?shù)葼I動車輛從業(yè)人員進行相關培訓，開展大風等惡劣天氣的安全專題教育，通過道路交通事故分析，強化惡劣天氣的安全意識，掌握安全防范常識。

2、是加強營運車輛安全檢查。要做好全縣營運車輛技術狀況檢查和保養(yǎng)，重點加強客運車輛和危貨運輸車輛安全檢查，確保運輸安全。

3、是加強場站和駕駛員管理。要做好大風惡劣天氣下客運、危貨車輛駕駛?cè)藛T備案登記，查驗相應的從業(yè)資格證件，嚴防不具備從業(yè)資格的人員頂班、替班，并在車站醒目位置進行安全行車提示，警示駕駛?cè)藛T安全行車。

4、是加強惡劣天氣安全防范。要對危險貨物運輸車輛、400公里以上的長途客運車輛配備2名以上駕駛?cè)藛T，限制連續(xù)駕駛時間不得超過4小時，謹防疲勞駕駛；在大風天氣中，要利用GPS衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)，對危貨、長途客運車輛限定車速不高于60公里/小時；同時要對道路狀況進行巡查，密切關注天氣變化及道路通行狀況，遇到大風等惡劣天氣要停車避險、減速慢行，并根據(jù)道路狀況采取果斷措施，防止事故發(fā)生。因惡劣天氣造成車輛無法安全運行的路段和班線，果斷予以停運，同時做好旅客的宣傳解釋工作。

（三）、公路養(yǎng)護方面

要進一步強化大風惡劣天氣中道路安全隱患排查，并對路面坑槽、結(jié)冰及其他影響行車和交通安全的病害及時處理；要加強國省干線、旅游熱線、窄橋、險路等重點路段公路標志標牌及安保設施的配套及完善工作。并針對惡劣天氣制定好防范應急預案，做好各項防范準備；要加大風惡劣天氣條件下事故多發(fā)路段的巡查保養(yǎng)力度，加大對危橋的監(jiān)控、觀測，不能保證安全通行的必要時采取果斷措施封閉交通，同時合理安排繞行。同時加強施工路段現(xiàn)場和農(nóng)村公路、橋梁的安全監(jiān)管，堅持公路每日巡查制度，對每個路段確定專人管理，責任到人，確保及時清除路阻路障，保障道路安全暢通。

（四）、工程建設方面

各工程單位要加大對大風惡劣天氣中施工安全排查力度，發(fā)現(xiàn)安全隱患要采取妥善措施，及時消除安全隱患。對發(fā)現(xiàn)的安全隱患不能立即消除的，應當停止作業(yè)，撤離作業(yè)人員。要重點加強施工駐地及施工現(xiàn)場安全管理，落實寒潮大風作業(yè)中防墜落、防垮塌措施。在特別惡劣天氣條件下，所有施工作業(yè)要一律停止，確保工程質(zhì)量安全。

（一）、交通系統(tǒng)各單位及各運輸企業(yè)要充分認識大風惡劣天氣對交通運輸安全的影響，牢固樹立“安全第一，預防為主”的觀念，全面落實安全生產(chǎn)責任制，扎實做好大風惡劣天氣條件下安全生產(chǎn)工作。主要領導要親自抓好工作的落實，要經(jīng)常深入一線，切實做到安全工作心中有數(shù)，并要及時組織開展安全隱患排查，切實做好大風惡劣天氣條件下安全生產(chǎn)的各項工作，并采取防范措施，最大限度的減少和避免極端天氣帶來的危害和影響。

（二）交通系統(tǒng)各單位、各運輸企業(yè)要按照各自職責，充分考慮到大風惡劣天氣情況下的各種不利因素，根據(jù)此案制定相應的應急預案，并適時進行相應的應急演練。

（三）、要加強與氣象部門的聯(lián)系，及時掌握大風惡劣天氣的變化情況，做好經(jīng)常性的安全防范和檢查工作。

駕駛員安全防范預案范文第4篇

一、工作思路

堅持“安全第一、預防為主”的方針和“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，以全面實施《安全生產(chǎn)法》為主線，抓好安全防范機制、隊伍的建設。重點開展安全生產(chǎn)教育培訓，深入開展專項整治，著為整治安全隱患。

二、工作目標

1、堅持安全生產(chǎn)工作防范為主的原則，變事故自理為事故防范，以建立安全生產(chǎn)長效機制。

2、全面完成縣委、縣政府下*給我局的安全生產(chǎn)工作目標，堅決杜絕重特大事故的發(fā)生。

三、制度與考核

各股、室、所、中心全體職工為考核對象，主要領導為第一責任人，分管領導為第二責任人，各股、室、所、中心負責人為具體責任人，每個干部職工為直接責任人，誰出問題追究誰的責任。

1、全局每月召開一次安全生產(chǎn)工作例會；

2、定期或不定期進行安全生產(chǎn)檢查或督查；

3、每季度進行一次安全法律法規(guī)知識培訓，培訓面*95%以上；

4、對不明身份的外來人員，每位職工都有義務詢問清楚來因，嚴禁將不三不四的人帶到辦公室逗留；

5、機要文件、檔案、印章及貴重物品（包括公私物品）等要按有關規(guī)定做好安全保衛(wèi)工作，防止被盜，凡出現(xiàn)內(nèi)盜，一經(jīng)核實，及時移交有關部門處理；

6、安全用電，不準私拉亂接，不準烤電爐，不準超負荷使用電器設備，必須做到安全用電。

7、保護好樓道內(nèi)的消防設備，吸煙、燒紙要注意防止火災，不準隨意撥弄報警器材；

8、注意辦公室的門、鎖、窗的安全，做到人走關門、關燈、關窗及關掉一切用電設備；

9、車輛駕駛?cè)藛T做到安全行車，非單位駕駛?cè)藛T不準駕駛單位小車，嚴禁酒后開車，帶病開車，超員超載，違章行車等；

10、節(jié)假日注意乘車、乘船安全，不乘坐非法營運車輛及不安全車輛；

11、舉辦大型科技活動時要注意安全，做好安全防范措施；

12、節(jié)假日值班人員要做到安全值班，決不擅自離崗；

13、有房屋出租者，要注意出租房的安全，加強督查，嚴禁堆放液化氣和易燃易爆物品，一旦出現(xiàn)事故，要追究相關人員的責任。

四、加強防范

1、堅持每月一次的安全工作學習，提高全體職工的安全意識；

2、完善安全監(jiān)督和督查措施；

3、明確安全責任制，落實安全工作制度；

4、督促干部職工遵守機關辦公區(qū)及家屬區(qū)的各項安全規(guī)章制度；

5、車輛參加保險并對駕駛員進行安全培訓；

6、股、室、所、中心按月匯報安全工作情況。

五、制訂處置預案

駕駛員安全防范預案范文第5篇

以創(chuàng)建安全建設標準化學校活動為契機，牢固樹立“以人為本、安全第一，預防為主”的主導思想，進一步加強校園安全工作的綜合治理，落實學生安全全員目標責任制，強化安全工作責任追究制，拓展安全知識宣傳教育，建立健全學校安全管理長效機制，為廣大師生創(chuàng)造一個安全、文明、和諧、優(yōu)雅的學習和生活環(huán)境，確保學校安全穩(wěn)定，努力保障學校教育事業(yè)的健康發(fā)展。

二、工作目標

堅決杜絕重特大傷亡事故，努力避免一般事故，確保在校師學生安全，確保實現(xiàn)“零死亡”、“零事故”、“零犯罪”目標。學校安全管理長效機制進一步創(chuàng)新，管理水平進一步提升，安全防范措施更加落實，安全隱患得到有效整治，師生安全防范能力全面增強，校園及周邊治安狀況明顯改善，師生安全意識、法制觀念顯著提高。學校安全穩(wěn)定工作形成領導重視、科室履職、各方參與、齊抓共管、師生滿意的良好局面。

三、主要工作

（一）加強安全教育，增強防護意識

1、廣泛開展安全、法制教育，幫助學生牢固樹立安全法制意識，把學法、知法、守法、用法化作學生的自覺行動。幫助學生初步樹立安全觀念，了解安全基本常識，熟悉報警、求助電話的使用，具備對危險的初步判斷能力，掌握躲避危險和自救的簡易方法。聘請法制副校長來學校對師生進行法制安全教育。

2、加強對學生的應急自救逃生教育，制定并完善突發(fā)事件應急預案并實施演練，每 (文章轉(zhuǎn)貼自實用工作文檔欄目) 月進行應急演練兩次并及時總結(jié)。

(二)加強制度建設，規(guī)范安全管理

1、完善責任追究制度。全校教職工簽定安全責任書。學校和各個部門及教職工層層簽訂安全管理目標責任書，進一步明確和強化安全工作職責。動員和組織全體師生積極參與校園安全管理，群防群治，共同做好學校安全和綜治工作。

2、扎實開展安全排查工作。要嚴格按照“及時排查、各負其責、工作在前、預防為主”的十六字方針，把檢查作為做好安全工作的一個重要方面，在每月和重大節(jié)假日前必查的基礎上，堅持每日抽查制度，點、重點查、反復查，橫向到邊，縱向到底，不疏不漏，不留死角，發(fā)現(xiàn)問題及時整改解決。

3、健全檔案管理制度。將上級文件通知、日常管理檢查、月報通報等工作臺帳系統(tǒng)整理，及時歸類建檔，為領導決策、工作研究、檢查指導、工作講評、年度考評和保障校園合法權益提供第一手資料，使安全工作更具預見性、規(guī)范性和針對性。

4、強化安全預案制度。以自然災害、暴力犯罪、食物中毒、重大疫情為設想條件，結(jié)合學校實際，認真制定各類事故應急預案，完善保障措施，健全處置機制。

(三)大力加強校園內(nèi)部安全管理，努力營造平安和諧的校園環(huán)境

1、嚴格門衛(wèi)管理。

①在正常教學期間，學校大門實行封閉式管理；嚴格出入登記制度，對來校人員一定要做好登記，對必須進入校園內(nèi)的人員和車輛要先聯(lián)系，經(jīng)允許后，再進行認真細致地登記，方可進校。

②通校生憑出入證進出校門。學校教職工一律憑證件登記后方可出入校門。

③學生上課期間有事或有病外出或回家，必須持有德育處統(tǒng)一印發(fā)的、有班主任簽字的準假條，才能放行。

④門衛(wèi)嚴格執(zhí)行學生遲到或早退登記制度，確保學校安定穩(wěn)定。

⑤所有車輛未經(jīng)允許一律不準在上課期間進入校園。教師車輛出入校園，應避開學生上、放學等人多時段。

⑥禁止閑雜人員在學生在校期間到校園或教學區(qū)內(nèi)散步、玩耍、打球。

⑦學校門口嚴禁小攤販設攤擺點，不準師生隨意外出購買飯菜。

2、強化宿舍管理。

①舍管員要嚴格把好入門關。外來人員進入宿舍，要問明情況，詳細登記，及時處理。

②宿舍管理人員應對宿舍內(nèi)的消防器材、用電線路進行定期檢修保養(yǎng)，確保安全。

③認真做好公寓防震、防火、防盜工作，做好住宿安全宣傳。

④定期組織學生做好通風、晾曬、消毒工作，預防疾病發(fā)生。

⑤協(xié)助公寓值班教師做好學生的點名、夜間查鋪，填寫好值班記錄，全程維持午休、晚睡學生紀律，嚴防學生私自外出，確保學生安全。

⑥配合學校定期開展消防、管制刀具等安全隱患大排查。

3、加強校車管理，確保交通安全。

①科學嚴密地制訂學生乘車定車、定座安排表，落實各處室、班主任老師、值班值勤老師、跟車護送老師、駕駛員在學校接送車安全管理工作中的崗位職責，做到職責公示、分工到人。

②認真確定每輛接送車的學生乘載數(shù)。要根據(jù)接送車輛核載人數(shù)以及學生居住地分布等情況，科學合理地確定每一輛學生接送車的乘載人數(shù)，認真填寫具體的乘車學生名冊，做到定人、定車、定座、定線路，從源頭上杜絕學生接送車輛超員現(xiàn)象。

③對校車每天進行安全檢查和定期保養(yǎng)，督促駕駛員按規(guī)定時限參加機動車和駕駛員驗審。

④嚴把駕駛員資質(zhì)關，凡有酗酒、嗜賭史及心理障礙等精神疾病患者，不得擔任學生接送車駕駛員。學校要預防和堅決制止駕駛員酒后開車、疲勞駕車、超員超速和車輛帶病上路等不安全行為，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)要協(xié)助有關部門嚴肅查處。

⑤每月召開一次學生接送車輛安全例會，認真研究做好學生接送車管理和確保安全運行的對策。

⑥認真制定突發(fā)事故應急預案。學校要針對學生接送途中可能發(fā)生的情況提前制訂應急處置預案，確保一旦發(fā)生事故，能在最短的時間里最有效地組織搶救并進行善后處理。

4、加強校園巡邏，防止突發(fā)事件發(fā)生。

①充分利用校園的安全監(jiān)控設備，發(fā)現(xiàn)有安全隱患或治安案件，保衛(wèi)人員應在第一時間趕到現(xiàn)場，及時控制安全局面，保護師生安全。

②門衛(wèi)人員和值班人員每天要不少于六次對校園進行巡邏，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，并上報帶班領導。

③值班人員要加大夜間巡查力度，嚴防學生夜間翻越圍欄外出，確保學生在校園內(nèi)的安全。

5、加強校園防盜安全管理

門衛(wèi)和值班人員要加強對出入校園的車輛及人員的檢查。學校的公物未經(jīng)相關部門允許一律不準帶出校園。

6、加強校園消防安全管理

對校園內(nèi)消防設施加強維護管理，確保消防安全。學校組織師生定期開展消防演練，保證緊急情況下能遏制和消除火情，有序組織師生撤離火災現(xiàn)場。

7、做好“十一”“元旦”“春節(jié)”等各種特殊時段期間的安全保衛(wèi)工作，安排好假期值班，確保假期校園安全。

(四)加強校園安全的專項治理工作

1.結(jié)合本學期市校園安全標準化的驗收工作，以此為契機，建立平安校園建設有效常規(guī)機制，徹底改善校園及周邊社會治安狀況，努力實現(xiàn)無刑事案件、無群體性的事件、無重大治安責任事故、無組織活動的“四無”工作目標。

2.繼續(xù)加大校園及周邊安全隱患排查及整改工作。每周學校定期組織有關人員全方位進行安全隱患排查及整改，并把上報。

(五)大力加強與安全職能部門的協(xié)作配合，認真整治校園周邊環(huán)境。

1.要積極配合公安部門，把偵破盜竊、敲詐、搶劫、侵害師生權益的違法犯罪活動作為工作重點，嚴厲打擊針對師生的違法犯罪活動。

2.堅持矛盾糾紛排查制度和舉報有獎制度，防止學生往返學校途中出現(xiàn)打架、喝酒、被社會閑雜人員敲詐、搶劫、侮辱等事件發(fā)生。

（六）加強學生外出活動和學校大型集會的管理

認真執(zhí)行申報審批制度，建立責任制，落實責任到人，杜絕擅自外出活動的現(xiàn)象，并嚴格執(zhí)行事故報告制度。按照學校要求，認真做好學校大型活動的安全防范工作，充分發(fā)揮安全科的職能作用，保證學校各種大型活動的順利進行，確保學校健康安全快速發(fā)展。

（七）加強飲食衛(wèi)生管理，防止食物中毒事故發(fā)生

加強對學生食堂的監(jiān)管，督促從業(yè)人員要參加每年一次的體檢活動，不賣腐爛、變質(zhì)食品和隔夜飯菜，學校將采取相應措施，對食品衛(wèi)生實行定期檢查抽查制度，防止食物中毒事故發(fā)生。

(八）按時完成學校安排的其他事務性工作。