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解決噪音污染的方法范文第1篇

【關(guān)鍵詞】 公路交通 噪聲監(jiān)測(cè) 控制 措施

1 公路交通噪聲污染特征分析

對(duì)于公路交通噪音污染來說，其污染性質(zhì)在物理污染的范圍內(nèi)，之所以稱為物理污染的原因是噪音的產(chǎn)生隨著聲源的產(chǎn)生而產(chǎn)生，聲源消失噪音就消失，所以具有無直接后效性、區(qū)域性、間歇性以及局部性的特點(diǎn)。但是公路交通噪音污染最大的特征是在公路上產(chǎn)生的，解決問題的關(guān)鍵，就是先研究公路兩側(cè)曾接受噪音的最嚴(yán)重情況。公路交通噪聲聲源按非穩(wěn)態(tài)線聲源，一般折合成連續(xù)等效A聲級(jí)（Leq）綜合考慮。

所謂治標(biāo)應(yīng)該先治本，控制噪音污染的根本就是控制其源頭，即控制公路上的機(jī)動(dòng)車讓其減少或者不產(chǎn)生噪音。經(jīng)過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，輪胎摩擦路面、排氣系統(tǒng)以及發(fā)動(dòng)機(jī)是產(chǎn)生污染的源頭。研究表明，機(jī)動(dòng)車在時(shí)速低于70km/h行駛時(shí)，機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)和輪胎摩擦路面產(chǎn)生的噪聲占機(jī)動(dòng)車噪聲的64%。而當(dāng)機(jī)動(dòng)車時(shí)速高于70km/h行駛時(shí)，盡管相關(guān)研究人員已對(duì)路面與輪胎做出改善，但仍不能阻止高強(qiáng)度噪音的產(chǎn)生。

2 噪聲狀況監(jiān)測(cè)與分析

為了更好地分析公路對(duì)公路噪音的監(jiān)測(cè)情況，我們選擇了××省道，對(duì)其2014年1月至2月的噪音情況進(jìn)行搜集。

2.1 監(jiān)測(cè)情況說明

（1）測(cè)量時(shí)間段選在每天的三個(gè)交通高峰時(shí)間，即9：30-10：30，16：30一17：30，21：30一22：30，每個(gè)時(shí)段連續(xù)監(jiān)測(cè)1h；（2）選取省道上路面約為12m寬的雙車道。測(cè)點(diǎn)位置為距離路肩8m處，離路面高度為1.0m處。（3）測(cè)量?jī)x器為國產(chǎn)hs6280d型噪聲頻譜分析儀，并配備hs4782a型打印機(jī)。

2.2 監(jiān)測(cè)結(jié)果分析

××省道在交通高峰時(shí)段內(nèi)92%的時(shí)間噪聲值分別達(dá)到了73.9db和62.4db，45%的時(shí)間噪聲值分別達(dá)到了75.2db和72.9db，12%的時(shí)間噪聲值分別達(dá)到了85.4db和80.0db，大大超過了國家環(huán)保總局環(huán)函（1999）46號(hào)（關(guān)于公路建設(shè)環(huán)境影響評(píng)價(jià)中環(huán)境噪聲適用標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)問題的復(fù)函》的規(guī)定，在距離公路中心線100米范圍內(nèi)，噪音值必須保持在夜間55db（a）、白天70db（a）的范圍內(nèi)。因此，為保證噪音附近居民的正常起居，我們必須及時(shí)的采取措施來解決噪音污染的問題。

3 公路交通噪聲控制措施

3.1 聲源的控制措施

要想控制噪音的產(chǎn)生，控制聲源似乎成為最有效的方法。因此，針對(duì)生源的控制措施主要有以下幾個(gè)方面：一是降低機(jī)動(dòng)車的數(shù)量或者改進(jìn)機(jī)動(dòng)車的設(shè)備，使噪音從根源上減少。但是這種措施的效果并不是很理想，即使減少一半的交通流量，噪音也只能降低3dB；二是取代產(chǎn)生高噪音的機(jī)動(dòng)車，或者盡量限制高噪音機(jī)動(dòng)車的活動(dòng)范圍。采取這種措施，驅(qū)噪效果很明顯，有的路段噪音可以減少5～10dB；三是對(duì)新生產(chǎn)的機(jī)動(dòng)車各方面進(jìn)行嚴(yán)格控制，將其產(chǎn)生噪音的能力控制在一定的范圍內(nèi)。雖然聽上去很有效，但是具體的實(shí)施還需要金錢及政策的支持；四是為節(jié)省資源，在不取代舊的或高噪音的機(jī)動(dòng)車前提下，按照噪音的排放標(biāo)準(zhǔn)對(duì)機(jī)動(dòng)車進(jìn)行技術(shù)上的維護(hù)。

3.2 公路設(shè)計(jì)及選擇上的控制措施

如果機(jī)動(dòng)車產(chǎn)生噪音的情況是不可避免的，那么就只能從公路的選擇上尋找較低噪音危害的方法了。首先，更改公路的走向。在修筑公路時(shí)，盡量選擇偏離噪音敏感點(diǎn)的地段，可以有效的降低噪音污染；其次，改善公路內(nèi)部的結(jié)構(gòu)，增加吸音材料或改變路面材質(zhì)。比如：修筑橡膠瀝青混凝土路面，一般可以使公路交通噪音降低3～5dB。修筑多孔混凝土路面，在減少輪胎摩擦噪音的同時(shí)，還有防滑的作用；第三，盡量減少公路中縱坡的存在，防止機(jī)動(dòng)車因加大馬力爬坡產(chǎn)生噪音；第四，修筑低塹公路或者隧道。利用有利的地勢(shì)修筑公路，可以有效地降低公路噪音污染程度。

3.3 降噪路面

很多情況下，噪音的產(chǎn)生是由于輪胎摩擦路面產(chǎn)生的，所以修筑降噪路面就顯得意義重大。降噪路面，又稱排水（或透水）瀝青路面或者多空隙瀝青路面，它的原理就是在水泥混凝土路面或普通瀝青路面的基礎(chǔ)上，鋪上一層特殊的瀝青混合料，這層瀝青混合料的空隙率很高，一般為15%～25%之間，有的達(dá)到30%。國外的一項(xiàng)研究表明，和普通的瀝青混凝土路面不同，通過對(duì)比兩者養(yǎng)護(hù)狀況、使用條件、使用時(shí)間以及表面層厚度發(fā)現(xiàn)，這種降噪路面可以使公路交通噪音降低3～8dB。降噪路面的使用，有優(yōu)點(diǎn)但也有缺點(diǎn)。由于路面本身的多空隙構(gòu)造，在減少噪音的同時(shí)還能增加雨天的排水能力，使行車更安全。但也是因其多空隙構(gòu)造使空隙易被阻塞，耐久性較差。

3.4 種植降噪綠化林帶

眾所周知，綠化植物及樹木具有驅(qū)除噪音的功能，試想由它們形成的綠化帶驅(qū)音效果應(yīng)該會(huì)更好。因此，為降低噪音的危害，我們可以選擇在公路的兩旁合理的種植樹木，但這種樹木并不是隨便的都可以，我們還要考慮種植成本、樹木長(zhǎng)成的形狀等等，保證它們?cè)诓环恋K交通的情況下，能夠起到消除噪音、清新空氣、美化環(huán)境的作用。有關(guān)調(diào)查顯示，如果綠化帶的寬度不小于10米，那么它就可以至少降低公路交通噪音4～6dB，原因就是機(jī)動(dòng)車產(chǎn)生的噪音投射到植物葉片上，27%的噪音會(huì)被葉片吸收，而剩余的噪音會(huì)被葉片反射到各個(gè)方向，從而降低噪音的強(qiáng)度。因此，種植降噪綠化林帶最大的優(yōu)點(diǎn)就是保護(hù)生態(tài)的同時(shí)，降低噪音，但缺點(diǎn)是早期的驅(qū)噪效果不明顯，并且占地多。

4 結(jié)語

隨著我國公路，特別是高速公路的快速發(fā)展，公路交通噪聲污染的問題也越來越受到關(guān)注，政府等相關(guān)部門在控制公路交通噪聲污染方面也投入了越來越多的時(shí)間、精力以及金錢。但是，就目前對(duì)于公路交通噪聲污染的治理情況來看還有所欠缺，控制措施的應(yīng)用及技術(shù)上還存在不足，我們應(yīng)該結(jié)合公路現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況區(qū)別對(duì)待，才能以最少的投入，最大程度的解決公路交通噪聲污染問題。

參考文獻(xiàn)：

解決噪音污染的方法范文第2篇

在建筑施工過程中，噪音、粉塵、廢水、難聞的氣味等對(duì)環(huán)境都能造成一定的影響與破壞。本文主要是從以下這些方面來闡述改善建筑施工過程中的環(huán)境。第一，要清楚建筑施工過程中出現(xiàn)的污染源。第二，針對(duì)這些污染采取一定的控制措施，確保市民擁有良好環(huán)境。第三，相關(guān)建議。

一、清楚建筑施工中出現(xiàn)的污染源

建筑過程中出現(xiàn)的污染有著一定的源頭，那么作為建筑工程的設(shè)計(jì)者和實(shí)施者，都要找到其中的污染源，然后逐步清理。建筑在施工過程中出現(xiàn)環(huán)境污染的污染源有以下幾點(diǎn)。

（一）水的污染

眾所周知，相關(guān)人員在建設(shè)施工之時(shí)，必須鋪設(shè)好下水道。必須將這塊地的土壤打下很深的地基。于是在這個(gè)過程當(dāng)中，土壤自然而然對(duì)水質(zhì)造成污染。那么主要的水源就有基坑降水與排水、施工機(jī)械設(shè)備的清洗，施工作業(yè)過程中的排污處理，還有的則是在后勤生活中進(jìn)行的污水處理。

（二）噪聲的污染

建筑在施工過程中，或多或少都會(huì)發(fā)出一些噪音。那么這些噪音主要來源于挖土機(jī)、電鋸、打井機(jī)與打樁機(jī)、車輛等各類噪音，若是建筑離居民房距離很近，那么勢(shì)必會(huì)給附近的居民帶來很大的噪音干擾。

（三）空氣的污染

目前，隨著大量建筑物開始新建，空氣中明顯增多了煙塵等含量。這些煙塵散發(fā)到大氣各處，有少部分能被植物所吸收。但是同時(shí)也有各種機(jī)器所釋放出的廢氣，這對(duì)人類身體健康帶來了嚴(yán)重的危害。甚至對(duì)建筑施工過程中使用的一些化學(xué)材料，也有一定的粉塵及有毒氣體、特別是在建筑裝修過程中也需要應(yīng)用到一些材料，這些材料將給空氣帶來嚴(yán)重的污染。

（四）光污染

在建筑施工的過程中，特別是在夜間進(jìn)行勞作時(shí)，需要燈光的照射。而這些光散射到四周，給周圍的居民帶來了極大的不便。人們?cè)谒咧型蝗槐灰皇庹招眩@給居民的睡眠質(zhì)量帶來了極大的影響。

（五）施工過程中一些廢棄材料的污染

當(dāng)建筑物在建造過程中，有些廢棄材料將直接被扔掉，如果處理不當(dāng)?shù)脑挘@些廢棄材料將慢慢對(duì)周圍的環(huán)境產(chǎn)生污染。這一類物質(zhì)的成分主要有鋼筋、廢塑料等物質(zhì)。

二、針對(duì)這些污染要采取一定的措施

那么，減少噪音污染要從哪些方面出發(fā)呢，首先當(dāng)然是在工地要做好合理布置，降低噪音的強(qiáng)度。同時(shí)還可以將作業(yè)時(shí)間進(jìn)行調(diào)整。盡量避免晚上作業(yè)，從而避免了影響附近居民的睡眠。其次是從聲音本身的角度來減少噪音，在建筑建設(shè)過程中，要盡量使得聲音降到最低。要使得噪音能降到最低，就要把機(jī)器和設(shè)備進(jìn)行改造，最后是改變聲音的傳播途徑。改變聲音的傳播途徑，就需要采用隔聲、吸聲等方法來處置。同時(shí)也可以使施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全部封閉，這樣，噪音就很難再傳播出來擾民了。針對(duì)傳播聲音十分強(qiáng)烈的機(jī)械，則能使用作業(yè)棚，通過作業(yè)棚的方法，使得噪音擴(kuò)散程度得到降低。

針對(duì)水污染的防治，第一，要結(jié)合當(dāng)?shù)氐匦螚l件、實(shí)際狀況等來綜合處理。對(duì)于污水，要使用集中處理的方式，將污水排放到應(yīng)當(dāng)排放的地方。第二。建筑在施工時(shí)，將涌現(xiàn)出大量的地下水，由于施工過程使其造成了一定的污染，可以先將其放人一定的容器中進(jìn)行沉淀之后再排放出去，這樣，對(duì)環(huán)境污染又進(jìn)一步減小了。

為使得地下水仍然清澈，在地下水位不斷下降或者缺水的區(qū)域，采用邊坡支護(hù)的技術(shù)，因?yàn)樗羲阅鼙容^強(qiáng)，因此，地下水就能盡量抽取的少。

建筑排污過程還包括有廢棄物的污染、光的污染等等，對(duì)于兩種污染，需要采取不同的措施。針對(duì)廢棄物可以在建設(shè)場(chǎng)地設(shè)置垃圾池、垃圾箱等設(shè)施，或者是將垃圾進(jìn)行正確的回收利用。而剩余的沒有利用價(jià)值那部分，就應(yīng)該將這些垃圾做好其他方面的處理。在建筑施工中，最好能采用環(huán)保型的材料，比如工器具、臨時(shí)設(shè)施、建筑材料、滅火器等等。而防止光污染應(yīng)該采取的措施是要先對(duì)燈光的強(qiáng)度進(jìn)行控制。不讓燈光照射居民居住的方向，而要投向另一個(gè)方位。

電氣焊等物質(zhì)要遠(yuǎn)離居民區(qū)，并設(shè)置好避光的屏障。這樣使得光對(duì)居民的危害就減少了。

還有一點(diǎn)是針對(duì)空氣污染，這是人們普遍關(guān)注的問題，那么該怎樣才能減少大氣給環(huán)境帶來的危害呢。筆者認(rèn)為要適當(dāng)對(duì)廢氣、粉塵等一些物體加強(qiáng)包裝控制。對(duì)于這些物質(zhì)在運(yùn)輸過程中要采取全部封閉的方式。在施工過程里，在清理垃圾過程中最好使用吸塵器。這樣，整個(gè)市容市貌就變得干凈、整潔。

三、注意事項(xiàng)及相關(guān)建議

（一）圖紙會(huì)審的注意事項(xiàng)

任何建筑都離不開設(shè)計(jì)師精心設(shè)計(jì)的圖紙，因此。在建筑施工過程中，為保護(hù)良好的環(huán)境，為不出現(xiàn)違規(guī)違章工程，就必須對(duì)圖紙做好會(huì)審制度。那么，做好圖紙會(huì)審制度需要做好的幾點(diǎn)有：第一，搞清楚圖紙會(huì)審的程序。第二、要弄清楚有哪些單位參與其中。第三。要明白圖紙會(huì)審的基本特性。第四，要弄清楚圖紙會(huì)審有哪些注意事項(xiàng)。

（二）工程聯(lián)絡(luò)單管理的相關(guān)建議

在這一點(diǎn)，需要做到的有。一定要根據(jù)施工圖紙來進(jìn)行施工，這樣就加強(qiáng)了施工的計(jì)劃性、科學(xué)性。若需要變更時(shí)，得按照工程聯(lián)絡(luò)單來進(jìn)行變更。這個(gè)單子一般由技術(shù)組來負(fù)責(zé)，必需交由設(shè)計(jì)單位、建設(shè)單位、和監(jiān)理單位來簽證。同時(shí)，這中間的內(nèi)容必需要完善，要有明確的目的性。若是因此而加大工程的工作量，需要延長(zhǎng)時(shí)間，則必須通過上報(bào)的方式解決。

（三）關(guān)于隱蔽工程的驗(yàn)收制度的建議

解決噪音污染的方法范文第3篇

隨著我國改革開放政策的提高和經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，促進(jìn)了人們生活水平的不斷提高、精神和物質(zhì)需求的不斷進(jìn)步生態(tài)環(huán)境是生態(tài)旅游的基礎(chǔ)，生態(tài)旅游是景區(qū)服務(wù)單位把優(yōu)美的生態(tài)環(huán)境開發(fā)到游客面前，如果游客在旅游時(shí)，只顧著享受自然風(fēng)景，不保護(hù)生態(tài)環(huán)境，這些問題影響了當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境和生態(tài)旅游的發(fā)展，因此保護(hù)生態(tài)環(huán)境，找出生態(tài)旅游中存在的問題并找到正確的解決方法才是生態(tài)旅游的生存之道。

1 生態(tài)旅游中存在的環(huán)境問題

旅游業(yè)的發(fā)展是依賴于環(huán)境的；但由于旅游環(huán)境有脆弱性存在，旅游業(yè)的發(fā)展又會(huì)對(duì)旅游環(huán)境產(chǎn)生一定的破壞和影響。若不妥善對(duì)旅游環(huán)境進(jìn)行管理和系統(tǒng)保護(hù)，則必定會(huì)對(duì)旅游業(yè)發(fā)展的持續(xù)性造成影響。

生態(tài)旅游從整體上分為陸地生態(tài)旅游和水體生態(tài)旅游。陸地生態(tài)旅游包括森林、沙漠、草原、山岳的旅游；水體生態(tài)旅游包括冰雪、濱海、河湖和濕地等旅游。陸地生態(tài)旅游存在著白色污染、水體污染、植被破壞、森林面積縮小、物種減少、固體垃圾、林地退化、空氣質(zhì)量下降、沙漠面積擴(kuò)大、草地沙化、土壤硬化，噪聲污染、水土流失、山體滑坡等一系列問題。水體生態(tài)旅游存在著白色污染、固體垃圾污染、植被破壞、局部地區(qū)冰雪融化。富營(yíng)養(yǎng)化、海域面積減少、物種減少、空氣質(zhì)量下降等諸多問題。旅游開發(fā)已經(jīng)對(duì)生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生了影響在加上游客的不合理保護(hù)，導(dǎo)致了生態(tài)環(huán)境的嚴(yán)重破壞，根據(jù)相關(guān)資料顯示，導(dǎo)致生態(tài)環(huán)境的破壞主要有旅游開發(fā)的組織者、游客和自然污染，我們要從這幾個(gè)方面下手，找到相應(yīng)的解決方法保護(hù)生態(tài)環(huán)境。

2 解決生態(tài)旅游中的環(huán)境污染問題

2.1 固體廢棄物的回收和治理方法

固體的廢棄物主要包括塑料、果皮果殼，電池和金屬等。我們可以通過分類回收的回收方式來解決，在生態(tài)旅游區(qū)的不同地方放置分類的垃圾箱，回收不同的固體廢棄物，在由環(huán)衛(wèi)工人將垃圾分類拉走送到工廠進(jìn)行焚燒或銷毀。而有的旅游區(qū)不適合放置回收垃圾箱，我們可以通過游客在進(jìn)入旅游區(qū)時(shí)，向游客免費(fèi)發(fā)放垃圾袋，提醒游客把垃圾放入垃圾袋中，帶出旅游區(qū)放到固定的垃圾回收點(diǎn)，使景區(qū)服務(wù)單位和游客共同保護(hù)生態(tài)環(huán)境。

2.2 水體污染的治理方法

水體生態(tài)旅游包括冰雪、濱海、河湖和濕地等旅游。在水體污染的河道里，用可以漂浮在水里的材料建立浮島，在浮島上種植綠色植被，采用植物修復(fù)技術(shù)治理污染的水體，還可以利用沉淀等技術(shù)，去除水體的污染物，凈化水體，還可以建立植被緩沖帶攔截懸浮的污染物，達(dá)到治理水體污染的效果。

2.3 物種減少、植被破壞的治理方法

生態(tài)旅游中還存在著物種減少、植被破壞的問題，我們可以通過人工和自然的修復(fù)技術(shù)進(jìn)行治理，通過人工來種植樹木等植物，通過管理人員的精心管理和栽培，慢慢修復(fù)破壞的植被，對(duì)于沙化的土地可以種植適合沙化土地種植的植被，通過一系列的治理模式修復(fù)植被，對(duì)于寒冷旅游區(qū)的植被破壞問題，我們可以通過封閉破壞的地區(qū)，利用當(dāng)?shù)氐臈l件慢慢修復(fù)。

2.4 噪聲污染的治理方法

噪聲污染主要通過隔聲法、吸聲法、消音法等方法來治理噪聲污染。隔聲法是通過限制進(jìn)入隔音范圍的游客的數(shù)量，在隔音范圍內(nèi)對(duì)墻體和空氣層進(jìn)行特殊的處理來控制噪音的污染；吸聲法是在游客比較多的范圍設(shè)置吸聲裝置，杜絕噪音的污染；消聲法是在有很大噪音的機(jī)器上安裝消音裝置，防止噪音的污染影響到其他游客的游玩。

2.5 空氣污染的治理方法

治理空氣污染主要是通過改變?nèi)紵绞胶驮黾涌諝鈨艋b置。改變?nèi)紵绞绞峭ㄟ^增加在燃燒時(shí)氧的含量，保證燃料充分燃燒，減少排放物排到空氣中，增加空氣排放量，降低空氣污染。增加空氣凈化裝置使排放出來的煙氣經(jīng)過空氣凈化裝置以后優(yōu)化煙氣，除去灰塵的排放，利用離子液體使煙氣凈化，離子液體有無毒無味，不揮發(fā)、溶解性能好等優(yōu)點(diǎn)，減少污染物的排放，降低空氣污染，達(dá)到空氣污染的治理目的。

3 旅游環(huán)境保護(hù)的應(yīng)用措施

為了使旅游業(yè)得到持續(xù)發(fā)展，將旅游業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益進(jìn)行充分發(fā)揮，針對(duì)旅游業(yè)中存在的環(huán)境問題，建議運(yùn)用以下措施進(jìn)行改善。

3.1 增強(qiáng)環(huán)境意識(shí)，強(qiáng)化法制觀念，提倡綠色文明旅游

對(duì)旅游環(huán)境知識(shí)的宣傳進(jìn)行加強(qiáng)，提升人們自身的環(huán)境保護(hù)意識(shí)，將旅游環(huán)境保護(hù)知識(shí)在全體游客、旅游從業(yè)人員及當(dāng)?shù)鼐用裰袑?shí)施宣傳。當(dāng)?shù)卣吐糜斡嘘P(guān)部門應(yīng)該認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)和貫徹執(zhí)行相關(guān)的法規(guī)、政策，分期進(jìn)行環(huán)境保護(hù)法規(guī)、政策的培訓(xùn)，增強(qiáng)法制觀念，加大執(zhí)法力度，嚴(yán)格依法管理和保護(hù)旅游環(huán)境。

3.2 完善旅游資源管理體系，適當(dāng)限制游客量

為了能夠順利地發(fā)展我國的旅游業(yè)，我們必須加強(qiáng)對(duì)旅游目的地容量的研究，根據(jù)每個(gè)旅游地的具體情況，提出可容納游客的最大限量指標(biāo)。運(yùn)用一些手段，控制熱門旅游地的游客人次。如采取提高景區(qū)的門票價(jià)格、劃分特殊旅游景點(diǎn)等手段；調(diào)整旅游區(qū)的旅游規(guī)模，在保證一定經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)使旅游區(qū)的環(huán)境得到保護(hù)。緩和旅游者對(duì)熱點(diǎn)城市或景區(qū)的沖擊。

解決噪音污染的方法范文第4篇

1工程爆破中主要的環(huán)境污染物

1.1粉塵

爆破中會(huì)產(chǎn)生粉塵，粉塵與有毒氣體結(jié)合形成的污染物是導(dǎo)致肺病的重要元兇，其中直徑為10滋m的粉塵顆粒是對(duì)人體造成危害的主要部分。我國工礦業(yè)一年的廢氣排放量多達(dá)2000億m3，其中粒徑小于10的粉塵個(gè)數(shù)占總量的90%以上。工程爆破中會(huì)產(chǎn)生大量的粉塵，它在氣流作用下會(huì)飄散在空氣中，嚴(yán)重影響空氣質(zhì)量，并且對(duì)人體呼吸系統(tǒng)造成巨大的威脅，阻礙農(nóng)作物及植物進(jìn)行光合作用，其中某些粉塵還會(huì)給農(nóng)作物的生長(zhǎng)造成負(fù)面影響。

1.2噪音

噪音能夠令人產(chǎn)生煩躁，是將所有不同頻率，不同強(qiáng)度的聲音無規(guī)律的進(jìn)行組合，令人產(chǎn)生煩躁的聲音系統(tǒng)。事實(shí)上，噪聲對(duì)人體的危害不亞于粉塵，人長(zhǎng)期處于高強(qiáng)度的噪音環(huán)境中，會(huì)導(dǎo)致精神弱化，聽覺敏感度下降，同時(shí)還會(huì)產(chǎn)生耳鳴、頭痛、記憶力減退、心臟加速、血壓升高等癥狀，此外，噪音對(duì)人體造成的心理性的影響也不容忽視，人在噪音中容易產(chǎn)生疲勞、煩躁、易怒情緒，進(jìn)而影響身體健康。

1.3毒氣

工程爆破中會(huì)產(chǎn)生有毒氣體，包括CO、NxOy，這些氣體是造成化學(xué)污染的元兇，一旦流散在空氣中，會(huì)導(dǎo)致酸雨形成，無論對(duì)人還是對(duì)植物都會(huì)造成一定不良影響，并且酸雨會(huì)造成房屋的損害對(duì)人類生存產(chǎn)生直接影響。

1.4二氧化碳

二氧化碳是生活中不可缺少的氣體，是空氣的組成部分之一，它本身無毒無害，但隨著溫室效應(yīng)的日漸嚴(yán)重，人們對(duì)二氧化碳含量的增多倍感擔(dān)憂，全球溫度增高下，海平面上升等一系列因全球溫室效應(yīng)所帶來的變化使得我們認(rèn)識(shí)到二氧化碳含量所帶來的危害，并且該形勢(shì)的變化日趨嚴(yán)峻。

2工程爆破中對(duì)環(huán)境污染的控制方法

2.1控制規(guī)模，源頭上控制污染

針對(duì)工程爆破而言，爆破面積的大小都會(huì)對(duì)環(huán)境造成一定的污染。爆破規(guī)模無論大小，都會(huì)對(duì)周圍環(huán)境帶來污染。爆破過程中機(jī)械尾氣的排放、機(jī)械噪音、鉆孔噪音，爆破過程中的地震波、沖擊波、飛散物及爆破所產(chǎn)生的有害企業(yè)都會(huì)都環(huán)境造成一定的影響。如果爆破工程過意強(qiáng)大，能夠耗時(shí)大量時(shí)間，因此，造成的環(huán)境污染就更加突出。此外，大規(guī)模的爆破耗費(fèi)時(shí)間長(zhǎng)，影響人們正常的生產(chǎn)、生活。因而，爆破方案在研究的過程中，首先應(yīng)當(dāng)注意對(duì)周圍環(huán)境造成的影響，控制好爆破規(guī)模。當(dāng)遇到較大規(guī)模的爆破時(shí)，可采取化整為零，小批量地實(shí)施爆破。此外爆破過程中應(yīng)當(dāng)控制好爆破的總裝藥量，該做法能夠從源頭上控制好污染。但是，爆破過程中，如果將大工程爆破進(jìn)行分割爆破，會(huì)拖延工期，鑒于此，爆破規(guī)模的確定前需要進(jìn)行綜合性的評(píng)估，選取最優(yōu)的爆破方案。

2.2從技術(shù)手段控制環(huán)境污染

爆破工程所造成的污染已經(jīng)因此當(dāng)前重視，采用何種工藝、何種技術(shù)手段是當(dāng)下爆破工程中亟需解決的問題。鑒于此，不少爆破單位進(jìn)行研究、考察。針對(duì)大規(guī)模的工程爆破而言，在技術(shù)上及組織結(jié)構(gòu)上都需采取謹(jǐn)慎的態(tài)度，在方案設(shè)計(jì)中，采用多種評(píng)估方案。當(dāng)前，不少爆破單位采用新技術(shù)手段控制環(huán)境污染，具體而言，用秒延期、半秒延期或毫秒延期電雷管控制起爆的總裝藥箱，在裝藥的填塞結(jié)構(gòu)及技術(shù)中采用間隔式、水包式的裝藥方法，最終采用綜合立體降、防煙塵措施，轉(zhuǎn)變之前的被動(dòng)控制，積極主動(dòng)的進(jìn)行消防。樓房控爆拆除時(shí)，需要在樓房上放置大小水箱，爆破時(shí)，對(duì)相應(yīng)地起起爆網(wǎng)絡(luò)段實(shí)施爆破降塵，據(jù)實(shí)踐證明，該爆破方法相當(dāng)有效。

2.3從爆破環(huán)節(jié)上控制污染

針對(duì)城市中的工程爆破而言，它是一種特殊的環(huán)境中進(jìn)行的爆破工作，危險(xiǎn)性大于一般的工程爆破。因此，城市工程爆破需要?jiǎng)佑脵C(jī)械設(shè)備、雷管及炸藥等。可以寫這些都會(huì)環(huán)境造成一定的危害，帶來噪音及粉塵污染。鑒于此，實(shí)施工程爆破，需要對(duì)爆破的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行精心設(shè)計(jì)從，采用新的技術(shù)手段進(jìn)行控制，針對(duì)方案設(shè)計(jì)而言，應(yīng)當(dāng)做到精心、精細(xì)，避免設(shè)計(jì)方案的粗制濫造，設(shè)計(jì)工序應(yīng)當(dāng)一環(huán)扣一環(huán)，環(huán)環(huán)相扣，需要考慮到重要的保護(hù)措施，做到少污染、少噪音。

2.4采用微差爆破

微差爆破是一種新型的控制爆破技術(shù)，又被稱為微型爆破，采用的技術(shù)主要是按照微秒級(jí)的時(shí)間進(jìn)行間隔順序爆破。微差爆破的準(zhǔn)確控制，能夠以最大能力去降低爆破所帶來的污染和危害。針對(duì)微差爆破而言，微差間隔的時(shí)間受到多種因素制約，所以爆破中控制好間隔時(shí)間，一般而言，利用微差爆破需要依據(jù)實(shí)踐對(duì)比盈利波疊加原則及最低爆破地震效應(yīng)原則。具體而言，合理的起爆時(shí)間間隔需要和起爆產(chǎn)生的地震效應(yīng)及時(shí)間隔開，該做法能夠在根本上降低地震效應(yīng)，還能降低對(duì)環(huán)境污染的危害。

3結(jié)束語

解決噪音污染的方法范文第5篇

論文關(guān)鍵詞：城市建設(shè)；城市污染；環(huán)境問題

中圖分類號(hào)：C93文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

一、城市環(huán)境和資源的壓力

城市規(guī)劃中的環(huán)境問題跟經(jīng)濟(jì)活動(dòng)和人口的密度成正比，因而，巨大的資源與環(huán)境壓力也接踵而來，加上日益加快的城市化進(jìn)程，城市猛增的人口，人民日益提高的生活水平和升級(jí)的消費(fèi)，都帶給了緊張的城市環(huán)境和資源更重的壓力。

（一）大氣的污染和大氣污染物

大氣污染物目前已知的約有100多種。主要由自然因素（如森林火災(zāi)、火山爆發(fā)等）和人為因素（如工業(yè)廢氣、汽車尾氣等）引發(fā)，后者更甚，特別是工業(yè)生產(chǎn)和交通運(yùn)輸死帶來的。城市中的空氣污染源大致來自于以下方面：1、工業(yè)：工業(yè)是導(dǎo)致大氣污染的重要因素。因?yàn)楣I(yè)排放到大氣中的污染物性質(zhì)復(fù)雜，種類繁多；2、交通運(yùn)輸：尤其是城市汽車，數(shù)量多又集中性強(qiáng)，它所排放的污染物能對(duì)人呼吸器官直接造成很大的危害，嚴(yán)重污染城市空氣，是城市空氣的重要污染源；3、各種噴霧劑，新增了空氣中的有害成分，造成空氣污染（如各種空氣清新劑、殺蟲劑等）。城市化日漸加快，相伴相生的工業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)也發(fā)展迅速，這些發(fā)展就導(dǎo)致了更多空氣污染。當(dāng)污染物：大量的廢氣、粉塵、硫氧化物、碳氧化物、氮氧化物、臭氧等被排入大氣中后，空氣的質(zhì)量就受到了嚴(yán)重的破環(huán)。

（二）廢水污染

城市水污染主要涉及如下三點(diǎn)：

1、工業(yè)廢水；2、生活污水。生活排放污水的數(shù)量正在逐漸增加，有資料顯示，有一半的廢水是生活排出的；3、農(nóng)業(yè)中用的化肥、農(nóng)藥，通過雨水進(jìn)入到到河流中后，使地表水受到污染。據(jù)相關(guān)環(huán)境部門調(diào)查，我國城鎮(zhèn)未經(jīng)任何處理直接排入水中的污水每天至少有l(wèi)億噸。全國七大水系中，一半以上的河段水已受到污染，全國不適合魚類生存水占到1／3，不能用于灌溉的占到1／4，嚴(yán)重污染的已達(dá)到了90％，有一半的城鎮(zhèn)水源不符合飲用標(biāo)準(zhǔn)，40％的水已不適合飲用，甚至水體污染已經(jīng)成為導(dǎo)致南方城市總?cè)彼康?0％―70％的罪魁禍?zhǔn)住?/p>

（三）固體廢物污染

固體廢物主要涉及到生活垃圾、一般工業(yè)固體廢物和危險(xiǎn)廢物三種。另外，也包括農(nóng)業(yè)固體廢棄物和建筑廢物。固體廢物一定要妥善處理后才能丟棄，否則就會(huì)對(duì)大氣、水體和土壤帶來嚴(yán)重污染，危害人體健康。固體污棄物具有兩重性，也就是說，在不同的時(shí)間和地點(diǎn)，對(duì)于不同的人而言，被廢棄的某物品有可能是廢物，但如果轉(zhuǎn)換一定條件，廢棄物也能變?yōu)橘Y源。防治固體廢物污染就是利用廢物的這個(gè)雙重性，使固體廢物減量、無害化，并且變成資源。對(duì)于不能利用和一定會(huì)產(chǎn)生污染的固體廢物，一定要妥善處理。

（四）噪聲污染

噪聲一般可分為高、低兩種。一般而言，低強(qiáng)度的噪聲對(duì)人體是無害的，而且在滿足一定條件的情況下可以提高工作效率。但高強(qiáng)度的噪聲則會(huì)對(duì)人體有害，使人疲勞，情緒低落，甚至引發(fā)疾病。高強(qiáng)度噪聲，無論是對(duì)人的聽覺、視覺、智力還是神經(jīng)系統(tǒng)、消化系統(tǒng)、內(nèi)分泌系統(tǒng)、心血管系統(tǒng)等都有傷害。高強(qiáng)度噪聲主要來自工業(yè)機(jī)器、現(xiàn)代交通工具、高音喇叭、建筑工地以及商場(chǎng)、文體娛樂場(chǎng)所所帶來的喧鬧聲等。伴隨城市化進(jìn)程的加快，噪音污染已發(fā)展為城市污染的嚴(yán)重災(zāi)害之一。城市的噪聲污染主要來源于機(jī)動(dòng)車數(shù)量的猛增。

二、防治污染的舉措

（一）大氣污染綜合整治規(guī)劃

大氣污染的治理應(yīng)當(dāng)在維持現(xiàn)有城市的能源與交通狀況的前提下，找出危害廣，影響大的最嚴(yán)重污染物，以便能有針對(duì)性的有效治理。城市規(guī)劃的大氣污染治理方法主要有：1、合理工業(yè)布局；2、減少交通廢氣的污染；3、綠化造林

（二）水污染綜合整治規(guī)劃

生活污水主要是有機(jī)物的污染，工業(yè)污水主要的污染物就沒那么簡(jiǎn)單了。雖然每個(gè)城市水污染的程度各異，但仍可普遍采取如下措施加以防治：1、提倡節(jié)約用水，對(duì)廢水進(jìn)行循環(huán)再利用。實(shí)在不能用的廢水經(jīng)過處理后再排入水管道中；2、劃分區(qū)域用水，在污染嚴(yán)重區(qū)域開辦廢水處理基地，嘗試多種處理方法，采用新的科學(xué)方法凈化水，嚴(yán)格杜絕未經(jīng)處理的污水直接倒入江河湖海中。

（三）固體廢物綜合整治計(jì)劃

處理城市生活垃圾一般采取兩種方式：一種是填埋，另一種就是焚燒。雖說目前，我國填埋生活垃圾已經(jīng)發(fā)展到穩(wěn)步推進(jìn)的階段，但實(shí)施填埋時(shí)一定要妥善處理土地資源，確保最大限度的減少填埋場(chǎng)的污染和浪費(fèi)，變填埋氣體為資源。焚燒垃圾主要適用于可燃垃圾，東部沿海城市因其土地資源的寶貴性，就決定了焚燒處理會(huì)慢慢演變?yōu)檫@一地區(qū)生活垃圾處理的主要方式。

（四）綜合整治和規(guī)劃噪聲污染