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起重機安全應急預案范文第1篇

某大廈位于中山市，建筑層數共22層，建筑高度98.55米。建筑類別為一類的高層建筑，主要用于辦公。首層設置配電房，消防中心及弱電機房，地下車庫設置發電機房。

2建筑電氣節能應用

2.1供配電系統的節能

首先盡量降低配電系統自身的能耗，提高設備利用效率；將變配電所設置在負荷中心，減少低壓側線路長度，降低線路損耗，選用高效低耗的變電器，力求使變壓器的實際負荷接近設計的最佳負荷，提高變壓器的技術溢出，減少變壓器能耗。選擇正確的電動機、變壓器的容量以及照明燈具啟動器、降低線路感抗，提高用電單位的自然功率因數，主照明電路電源盡可能的采用三相電，減少電壓損失，并應盡量使三相照明負荷平衡，以免影響光源發光效率。優化配電系統的負荷分配，降低負荷峰谷差值。

2.2變配電設備的節能

變壓器首先要根據變壓器效率最高時的負荷率來選擇變壓器的容量，然后根據年電能損耗率最小時的節能負荷率計算容量。研究表明變壓器負荷率在56%~90%，電能損耗率是最小的。電動機在運行時也有一定程度的電能損耗，可通過降低損耗來進行節能，主要就是增強電動的功率和效率。高效的電動機比普通的電動機效率能夠增加50%，平均功率也會增大，選擇高效的電動機器總的消耗率也會降低，因此要在電氣設計的時候可以適當的選擇新型高效的電動機。

2.3自控系統的節能

提高機電設備的能效化，使機電系統高效運行，工程項目的電梯、水泵、風機等動力設備也應采用相應的節能措施。住宅內使用的經常運行的動力設備，應采用高效的產品，技術經濟比較合理的節能節電措施。

2.4照明的節能

根據各種建筑照明標準要求，嚴格控制照明功率密度值。照度的增減，照明功率密度值會相應增減。有條件時照明電路最好能隨著室外的自然光自動的調節人工照明強度，即手動或自動關閉一部分或大部分照明。辦公室內靠窗的燈具應安裝光敏傳感器并采用獨立控制的開關，以便根據日光的變化調節燈光強度。室內照明優先采用節能型熒光燈和高效的氣體放電燈，并配置電子鎮流器或節能型的電感鎮流器。除必須采用的場所外，一般室內外照明不應采用普通照明白熾燈，在特殊情況下需采用時，其額定功率不應超過100W（白熾燈光效低，發熱量大，應嚴格控制使用，建議使用三基色T8、T5熒光燈）。

3建筑電氣安全設計

3.1電源安全

大廈為一類高層，電源負荷為一級，為了保障供電的可靠性，于地下車庫設置柴油發電機。當市電發生故障時，柴油發電機能在短時間內運作，保證應急和消防電路能正常工作，增加了建筑的安全性。

3.2線路安全

線路的規格根據相應的規范要求選取，保證其安全性。普通電力照明線路采用WDZB-YJY交聯聚乙烯絕緣無鹵低煙阻燃電纜和WDZD-BYJ交聯聚乙烯絕緣無鹵低煙阻燃電線。消防中心、消防水泵、消防電梯以及應急照明等消防線路采用WDZBN-YJY交聯聚乙烯絕緣無鹵低煙阻燃耐火電纜和WDZDN-BYJ交聯聚乙烯絕緣無鹵低煙阻燃耐火電線。

3.3防雷安全

防雷設計的主要目的是防止和減少雷擊建筑物所發生的人身傷亡和文物、財產損失以及雷擊電磁脈沖引發的電子和電子系統損壞或者錯誤運行。本次防雷設計按二類防雷措施設計防止直擊雷、側擊雷、電閃電涌入侵。接閃器采用接閃，網或接閃帶，接閃器要充分利用金屬屋面。金屬板要求無絕緣覆蓋物。接地裝置采用建筑物的本身的基礎鋼筋，要求接地裝置與垂直地體之間的距離為5m，現場受限制時，可適當減少距離。建筑物構件內有箍筋連接的鋼筋或者成網狀的鋼筋，其箍筋與鋼筋、鋼筋與鋼筋應采用土建施工的綁扎法、螺絲、對焊或者搭接連接單根鋼筋、圓鋼或者外引預埋連接板、線與構件應焊接或采用螺栓緊固的卡夾器連接，構件之間必須連接成電氣通路。垂直敷設的金屬管道及金屬物的低端及頂端應與防雷裝置連接。凡正常不帶電，而當絕緣破壞有可能呈現電壓的一切電氣設備金屬外殼應可靠接地。室外低壓配電電線線路應采用電纜直接埋地敷設，在入戶處應將電纜的金屬外皮、鋼管接到等電位連接帶或者防電感應的接地裝置。架空的直接埋地的金屬管道在進出建筑物應就近與防雷的接地裝置相連，當不連接時，架空管道應接地且其沖擊接地電阻不應大于10歐姆。凡突出屋面的所有金屬構件應就近與閃接帶焊接，室外焊接處均應刷瀝青防腐。

3.4火災自動報警和消防聯動安全

本建筑火災報警系統保護等級為一級，由火災報警系統，消防聯動系統，火災應急廣播系統、消防直通對講電話系統組成。

3.4.1火災報警系統。本工程火災報警系統采用集中報警系統，消防自動報警系統兩總線環路設計，任意一點斷線都不影響報警系統。在車庫設置感溫探測器，其他場所設置感煙探測器。探測器與燈具的水平近距離不想小于10cm，與送風口額水平距離不小于1.5m，與多空送風頂棚空口或條形送風口的水平近距離不小于0.5m，與嵌入式揚聲器的近距離應不小于10cm，與自動噴水頭的距離要大于30cm。在建筑物適當的位置設置手動報警按鈕及消防對講電話插孔，手動報警系統按鈕及對講電話插孔距地面距離為1.4m。消火栓箱內設置消火栓按鈕，接線盒設在消火栓的開門側，底邊距地面1.8m。

3.4.2消防聯動。火災報警后，消防控制室應根據火災情況控制相關層的正壓送風閥及排煙閥、電動防火閥、并啟動相應加壓送風排煙，排煙閥280度熔斷關閉，防火閥70度熔斷關閉。

3.4.3消火栓泵控制。平時由壓力表自動控制增壓泵維持官網壓力，管網壓力過低時直接啟動主泵加壓。消火栓按鈕啟動后，直接啟動消火栓泵，消防控制室能顯示報警部位并接受其反饋信號，消防控制室可通過模塊編程自動啟動消火泵也可手動啟動。

3.4.4自動噴灑泵控制。平時由氣壓罐及壓力表自動控制增壓泵維持管網壓力。管網壓力過低時，啟動增壓泵，當增壓泵30秒后，壓力仍未上升則直接啟動主泵。火災時噴頭噴水，水流指示器動作并向消防控制室報警，控制室接通壓力開關，擊響水利警鈴，啟動噴灑泵。消防控制室能通過編程模塊，自動啟動噴灑裝置也可手動啟動噴灑泵。

3.4.5火災應急廣播系統。在消防控制內設置廣播機柜，機組采用定壓式輸出。廣播每層一路，火災發生時，值班人員可根據火災區域，自動或手動進行廣播，及時指揮、疏散群眾策撤離火災現場。

4結束語

起重機安全應急預案范文第2篇

[關鍵詞] Excel；全面預算；流程；數組公式

doi ： 10 . 3969 / j . issn . 1673 - 0194 . 2015. 05. 049

[中圖分類號] F232 [文獻標識碼] A [文章編號] 1673 - 0194（2015）05- 0090- 04

對已有不少學者進行了有益探索，見諸于不少文獻，但其流程的簡要性和應用分析略感不足。筆者結合應用案例設計的實踐，就Excel在企業全面預算中應用案例設計的主要步驟和流程以及設計應用須注意的問題進行了探討分析。

1 基于Excel在企業全面預算中應用案例的主要知識

全面預算是按照“以銷定產”的方式編制的由一系列預算構成的體系，各項預算之間相互聯系。

1.1 銷售預算

銷售預算是用于規劃預算期銷售活動的一種業務預算，是編制全面預算的出發點，也是編制日常業務預算的基礎。銷售預算表上應包括兩部分內容：一是各個季度及全年的預計銷售收入，可根據各個季度的銷售量乘以預計銷售單價計算；二是附加的預計現金收支計算表，可根據各個季度全部銷售額中賒銷和現銷的比例確定。

1.2 生產預算

生產預算以銷售預算為依據，結合期初期末存貨水平進行編制。預計生產量=預計銷售量+預計期末存貨量-預計期初存貨量。

1.3 直接材料預算

該預算表應包括兩部分內容：一是全年及各季度各種材料消耗及采購總量及預計采購金額，預計采購量=預計市場需要量+預計期末存料量-預計期初存料量；二是附加的現金支出計算表，可根據每個季度預計采購金額中現金支付和賒購的比例分析計算。

1.4 直接人工預算

該預算應根據生產預算、工時單耗及小時工資率等有關資料編制。

1.5 制造費用預算

應將全部制造費用分解成變動制造費用和固定制造費用兩部分，還應從各期的制造費用中剔除折舊費等不屬于現金支出的項目，以便為編制現金預算提供依據。

1.6 產品成本預算

主要內容是計算產品的單位變動成本和總生產成本。產品成本預算應以前述的各種業務預算為依據編制，還應附加期末存貨成本和本期銷貨成本等有關信息，以便為編制財務預算提供依據。

1.7 銷售及管理費用預算

銷售及管理費用預算是反映預算期內為推銷商品和維持一般行政管理工作而發生的各項費用支出計劃的一般預算。該預算表上還應附加現金支出項目，以便為編制財務預算提供依據。

1.8 現金預算

現金預算是以日常業務預算和特種決策預算為基礎所編制的反映現金收支情況的預算，其內容包括現金收入、現金支出、現金余缺以及現金融通等。

1.9 預計財務報表

包括預計利潤表、預計資產負債表和預計現金流量表等，是在日常業務預算、特種決策預算和現金預算的基礎上匯總編制而成的。實踐中多數情況下只編制預計利潤表和預計負債表，由于已經編制了現金預算，通常沒有必要再編制預計現金流量表。

2 基于Excel在企業全面預算中應用案例設計的主要步驟和流程

（1）創建“全面預算”工作簿，將“sheet 1”工作表重命名為“銷售預算”，在相應單元格中輸入原始數據，如圖1所示。參考表1，利用相應公式或函數在單元格中進行計算。復制單元格C8到D9、E10；復制單元格D8到E9、F10；復制單元格C12至單元格區域D12：G12；復制單元格G4至單元格區域G8：G11。

（2）將“sheet 2”工作表重命名為“生產預算”，在相應單元格中輸入原始數據。參考表2利用相應公式或函數在單元格中進行計算。

（3）將“sheet 3”工作表重命名為“直接材料采購預算”，在相應單元格中輸入原始數據。參考表3，利用相應公式或函數在單元格中進行計算。復制單元格區域C6：G6到C12：G12；復制單元格C14到D15、E16、F17；復制單元格D14到E15、F16；復制單元格G14至G15：G17；復制單元格C18至D18：G18。

（4）插入新工作表，并重命名為“直接人工預算”，在相應單元格中輸入原始數據。參考表4，利用相應公式或函數在單元格中進行計算。復制單元格區域B6：F6到B8：F8。

（5）插入新工作表，并重命名為“制造費用預算”，在相應單元格中輸入原始數據。參考表5，利用相應公式或函數在單元格中進行計算。

（6）插入新工作表，并重命名為“產品成本預算”，在相應單元格中輸入原始數據。參考表6，利用相應公式或函數在單元格中進行計算。

（7）插入新工作表，并重命名為“銷售及管理費用預算”，在相應單元格中輸入原始數據。參考表7，利用相應公式或函數在單元格中進行計算。

（8）插入新工作表，并重命名為“現金預算”，在相應單元格中輸入原始數據。參考表8，利用相應公式或函數在單元格中進行計算。復制單元格F11至F12：F14；復制單元格F18至F19：F21；復制單元格B15至C15：F15；復制單元格B22至C22：F22。

（9）插入新工作表，并重命名為“預計利潤表”，在相應單元格中輸入原始數據。參考表9，利用相應公式或函數在單元格中進行計算。

（10）插入新工作表，并重命名為“預計資產負債表”工作表，在相應單元格中輸入原始數據。參考表10，利用相應公式或函數在單元格中進行計算。

按順序操作完以上步驟之后，即可得到如圖2所示結果。

3 案例設計應用應注意的問題

3.1 做好預算編制的資料準備工作，是編制全面預算的基礎

為了能順利進行財務預算的編制工作，應在編制工作開始之前，做好所需資料的準備工作。編制財務預算所需資料大體上包括以下幾個方面：①各項預測、決策的結果。各項預測、決策的結果既是預算編制所需的數據，同時又需要通過編制預算得以落實，如成本預測、銷售收入預測等。②預編的本年度資產負債表。③各種相關資料。主要包括：各季度的銷售所得現金占當季銷售額的比例；各季度購買直接材料的現金支出占直接材料采購額的比例；各季末產成品存貨量占下季度銷售量的比例；各季度末直接材料存貨量占下季度末生產量的比例。④各項標準耗用量和標準價格。

3.2 明確各預算之間的勾稽關系是編制全面預算的保證

以銷售預算為起點，根據各種預算之間的勾稽關系，按順序從前往后逐步進行，直至編制出預計財務報表。

3.3 正確使用Excel數組公式是構建全面預算編制模型的關鍵

在運用數組公式時，首先應注意數組公式運用的含義，運用的單元格要定位準確，計算的結果才會正確。數組公式輸入完成后要按“Ctrl+Shift+Enter”才能完成輸入。如果要更改數組公式，需要選擇當初輸入公式時選擇的全部單元格區域才能在輸入框中進行更改，如果更改不當就會出現“不能更改數組的某一部分”對話框，此時須按“Ctrl+Alt+Delete”，然后在出現的任務管理器中選中Excel程序，再選擇結束程序按鈕，電腦才能夠將程序正常關閉。其次是在生產預算的工作表引用銷售預算工作表中的數據時，可以運用數組公式對其集體引用，但要注意對應的數據要引用精準，否則計算的結果會有很大偏差。

主要參考文獻

[1]柏松.中文版Excel 2003全能培訓教程[M].上海：上海科學普及出版

社，2004.

[2]韓良智.Excel在財務管理中的應用[M].北京：人民郵電出版社，2004.

[3]Excel Home.Excel高效辦公[M].北京：人民郵電出版社，2008.

[4]鐘愛軍.Excel在財務與會計中的高級應用[M].武漢：武漢大學出版

起重機安全應急預案范文第3篇

【關鍵詞】矛與盾對立統一管理制度員工行為

提及矛與盾我們首先想到的是一對對立的關系體，即互不形容，互為相斥。但是辯證唯物法告訴我們，任何事物都有其對立統一的一面，矛與盾自然也不脫離統一的關系。

《韓非子?說難一》中出現了一個“自相矛盾”的寓言故事，我們知道，矛是用于進攻的武器，盾是用于防守的武器。我們今天在說到“矛盾”一詞的時候，我們便不自覺地在潛意識中存在了“矛盾”就是“對立”的觀念。可是，我們知道軍事作戰沒有只“進攻”而不“防守”，或者只“防守”而不“進攻”，所以矛盾的“統一”性是不言而喻的。

當我們把“矛、盾”理解為“對立”關系的時候，我們犯了一個錯誤。我們用企業的安全管理制度和員工思想行為來說明這個問題：企業的發展和正常運行離不開管理制度和員工這兩個基本要素。而很多時候管理制度和員工思想行為就好比是矛與盾，管理制度用于約束與規范員工行為，員工在受到管理與約束時往往表現出抵觸的最初反應，這就如同矛與盾的關系，企業為了維護自身利益會制定各種制度如同矛一般直接指向員工，要求員工執行。而員工由于受到約束或限制會出現本能的抵觸，而且當某種制度影響到他們本身的利益時，這種抵觸情緒會更強，這種抵觸接受的狀態就如同盾，從而出現了管理制度與員工思想行為“矛與盾”的“對立”。沒有規矩不成方圓，沒有管理制度企業如一盤散沙無從發展，沒有員工就沒有為企業創造利潤的生產力。因此，從企業利益的角度而言這兩者又是統一的，同時又是互相促進互相發展的。當員工遵從安全管理制度時能夠使生產平穩運行，創造良好的利潤。而企業管理制度發揮良好作用，企業利潤得以創造，員工的收入自然增加，員工得以激勵后，更加遵章守紀，又會進一步完善和促進企業制度的良好運行，因而形成了企業安全管理制度與員工思想行為的高度“統一”關系，即這一對“矛與盾”關系體的統一。我們知道，事物發展均具有的兩面，如何讓這種發展朝著對你有利的方向進行呢？這就是本文要討論的問題的關鍵所在。

1 發揮矛與盾的相互作用，促進企業生產發展

矛盾是不是事物發展變化的根本原因呢？一般認為，是因為當事物存在矛盾對立時，為消除矛盾的發展，矛盾雙方都會不斷進行改進，所以才促使事物不斷發展進步。應該說，從這個認識就可以直接推導出這樣的結論：當企業管理制度和員工接受的思想行為發生矛盾時，企業管理者就會根據管理制度的實施效果做出合理的變更，使之能夠是符合企業實際，更具有實施性，從而達到管理制度制定的最終目的。換而言之，當管理制度脫離實際，或損害到員工切身利益時，員工表現出抵觸的情緒，不去執行管理制度而體現出了惡性循環。但隨著管理制度的不斷完善和修訂，逐步實現我們所倡導的人性化管理后，管理制度的實施就能夠促進企業的有效發展，通過制度的執行不但能夠實行對員工的管理和行為的約束，促進員工整體素質的不斷提升，還能使員工從中受益，那么就達到了通過這一對矛盾體相互作用而又促進其相互發展的目的。這樣，當安全管理制度和員工思想行為達到統一和諧的效果是，那么我們想離企業實現本質安全的目標也就不遠了。

2 運用心理學方法掌握并促進員工行為

我們能不能說，只要我們制定了制度，實施予員工，員工就能完全的執行呢。雖然我們的管理制度具有一定的強制性，在一定程度上員工不得不執行，但執行的效果如何呢？這個問題早應是我們企業應該正視的問題。長期以來，就存在這種掩耳盜鈴的現象，不斷地制定各項制度，強制員工執行。在某種程度上員工是執行了，卻收效甚微，甚至沒有達到任何效果，致使很多制度制定出來后就不了了之。所以，如何讓我們的安全管理制度有效實施，能夠讓員工很好的執行，達到良性循環的效果呢？我想，還應該從員工的心理入手，讓他們能在心理上接受和認可管理制度，然后才能達到實施的目的。如做到：

2.1 遵循“目標激勵”原則，增強安全生產主體的責任心

現代管理心理學和行為科學的研究結果表明，人都是需要激勵的，離開了激勵，人就會失去追求實現目標的動力，就會停止不前，造成責任心的缺失。在一個企業中員工安全思想淡漠，自我保護意識不強常常是造成事故的重要原因。因此，生產過程中管理者可以運用員工對自身安全問題的心理現象，運用動機和激勵的理論，激發員工安全意識，增強員工安全生產的責任心，使安全生產成為員工自發的要求，這也是做好安全工作的重要保證。

2.2 安全培訓從員工安全心里入手，抓住重點，不可松懈

安全心理是人在生產勞動這一特定環境中的心理活動的反映。管理者應通過對安全生產工作中員工心理現象總結，提高安全教育的質量，加強員工安全培訓，從而產生安全教育的心理效應，達到抓住人心、震撼人心、深入人心的效果。安全培訓中可利用安全心理的優先效應，抓好對新員工進廠后的安全教育，以先入為主的第一印象給新員工打下安全生產烙印。還可利用安全心理的近因效應，以本單位的典型安全案例對員工進行安全教育，用活生生的事實影響員工、激勵員工。并且利用安全心理的暗示效應，運用含蓄的、間接的辦法，對員工的心理和行為產生潛移默化的影響，進行常規教育。采用多種方法密切聯系實際，堅持從人的安全心理出發，牢牢抓住員工的安全心理傾向，抓住不同時期人的安全心理狀態，進行因時而異、因人而異的安全培訓教育，使員工強化人的自我安全保護意識，使員工產生“我要安全”的強烈傾向。

起重機安全應急預案范文第4篇

國家規定“起重機械歸入特種設備”，但基于各方面的原因，起重機械一般或較大事故還時有發生，對其事故行剖析，找出發生事故的深層次原因，深刻總結經驗教訓，制定和落實預防控制措施，從而減少各類起重機械事故的發生。

關鍵詞:起重機械;安全管理

Abstract: the large hoisting machinery is the equipment composition, plant construction hoisting in place, the necessary lifting equipment such as material handling, translation. In recent years, due to high parameters, the optimal performance of the unit used in power plant, the hoisting machinery toward large-scale, hydraulic, practical, versatile, efficient direction, in order to meet the needs of power plant construction of lifting equipment.

"Hoisting machinery as prescribed by the state special equipment", but based on various aspects reason, hoisting machinery general or major accidents still occur from time to tome, the accident analysis, find out the deep reason of accident and summary of lessons learned, formulate and implement the prevention and control measures, thereby reducing the occurrence of all kinds of hoisting machinery accident.

Key words: hoisting machinery; The safety management

中圖分類號：TH21文獻標識碼：A文章編號：2095-2104(2013)

一 火電建設常用大型起重機械的主要類型

火電施工現場匯集了土建、鍋爐、汽輪機安裝等多種專業，多數構件安裝或組合需要由垂直起吊機械來完成，吊載單件（或組合件）起吊重量從幾噸到幾百噸不等。基于火電建設施工特點，現場也就匯集了不同類型和型號的大型起重機械。包括：平臂塔式起重機、變幅式起重機、龍門起重機、門座起重機、橋門式起重機、履帶起重機、汽車起重機等。

二 常見的起重機械事故類型

1 失落事故

1.1 脫繩事故：脫繩事故是指重物從捆綁的吊裝繩索中脫落潰散發生的傷亡毀壞事故。

1.2 頂鉤（脫鉤）事故：頂鉤事故是因高度限位失靈而造成。脫鉤事故是指重物或專用吊具從吊鉤口脫出而引起的重物失落事故。

1.3 斷繩事故：斷繩事故是指超載起吊拉斷鋼絲繩；起升限位開關失靈造成過卷拉斷鋼絲繩、斜吊、斜拉造成亂繩擠傷切斷鋼絲繩；鋼絲繩因長期使用又缺乏維護保養造成疲勞變形，磨損損傷等達到或超過報廢標準仍然使用等造成的破斷事故。

1.4 吊鉤破斷事故：吊鉤破斷事故是指吊鉤斷裂造成的重物失落事故。

2 擠傷事故

擠傷事故是指在起重作業中，作業人員被擠壓在二個物體之間，所造成的擠傷、壓傷、擊傷等人身傷亡事故。

3 墜落事故

墜落事故主要是指從事起重作業的人員，從起重機體等高空處發生向下墜落至地面的摔傷事故。

4 觸電事故

觸電事故是指從事起重操作和檢修作業人員，由于觸電遭到電擊所發生的傷亡事故。

5 機體毀壞事故

5.1折（斷）臂事故：各種類型的懸臂起重機，由于懸臂設計不合理，制造裝配有缺陷以及長期使用已有疲勞破壞隱患，一旦超載起吊就有可能造成斷臂或懸臂嚴重變形等機毀事故。

5.2傾翻事故：自行式起重機傾翻事故大多是由起重機作業前支承不當，如作業場地支承基礎松軟、起重機支腿未能全部伸出、起重量限制器或力矩限制器等安全裝置動作失靈、懸臂深長與規定起重量不符，超載起吊等因素都會造成自行式懸臂起重機傾翻事故。

5.3機體摔傷事故：無夾軌器或無固定錨鏈等，或者上述安全設施機能失效，當遇到強風吹擊時造成起重機被大風吹跑、吹倒，甚至從棧橋上翻落造成嚴重的機體摔毀事故。

5.4相互碰撞事故：在同一施工區域布置多臺起重機，由于相互之間無緩沖撞保護措施，或緩沖碰撞保護設施毀壞失效，或措施不當，極易發生起重機相互碰撞致傷。

三 近兩年起重機械發生事故現狀

據國家質檢總局質量監督檢驗檢疫情況通報（第27號），2011年全國共發生各類特種設備事故275起，其中起重機械74起，占事故總數的26.9%。起重機械事故的特征主要為倒塌、墜落、撞擊等，主要發生在使用環節。

據國家質量監督檢驗檢疫總局網站消息，2012全國共發生各類特種設備事故228起，其中起重機械事故37起，占事故總數的16.2%。事故原因主要是特種設備安全意識不強、管理制度落實不到位和違章作業所致。

四 起重機械事故發生的主要原因分析

1 起重機械的使用部門對其安全使用重視程度不夠是起重機械事故頻發的最根本原因。重口頭、輕落實，表現在制度落實不到位、管理存在盲區；維護資金投入不足；趕工期，不能按時進行維護保養；違章指揮、違章作業、違反操作規程等現象時有發生。

2 “三定”落實不到位，人員流動性較大，培訓跟不上或達不到預期培訓效果。起重機械事故多發生在安拆和使用階段，部分技術管理人員、操作人員、安拆檢修人員、司索人員基本技能素質不能滿足要求，責任意識差，是引發起重機械安全事故的重要原因。

3 目前，火電現場部分上世紀八九十年代的履帶式和變幅式塔式起重機還在使用，使用期限有的接近或以達到報廢年限，維修頻率高，帶病作業現象較為普遍。

4 由于火電建設起重機械使用率高、安拆轉場頻繁，有的在高寒或環境比較惡劣（諸如風電現場日常或瞬時風力較大或在沿海地基松軟處布置吊車）的條件下使用，使吊車各系統和地基都面臨著嚴重的考驗，增加了吊車的不安全因素。

5 影響起重機械安全使用和引發事故的因素還有很多，無論哪一個環節出現問題，都有可能造成起重機械較大或重大事故，所以，起重機械的安全問題必須引起各級監管部門和使用部門的高度重視。

五 加強起重機械的安全管理減少事故發生的幾點建議。

一般火電施工企業對起重機械按照公司、項目部、專業公司（起重機械專業隊伍）、班組四級進行管理。必須建立和完善各級機械管理保證體系、技術管理體系、責任體系和監督體系，建立和不斷完善機械安全管理制度，明確各級管理責任，從起重機械的選型，安拆，檢驗、維護保養、使用、報廢等實行全過程的管理，不能出現管理漏洞。

1 起重機械的選型

起重機械的選型首先要對其使用范圍、利用率、額定起重量、現場使用環境等因素進行綜合考慮，選擇滿足使用要求工作級別的起重機。在充分進行市場調研和技術安全論證的基礎上，選擇具備特種設備安全許可證的專業起重機制造企業，并就制造廠家加工設備的配套性，生產的規范性，產品的先進性，進行比較后選擇價格合理，性能優良，安全裝置齊全的起重機械。

2 安裝單位的選擇

一般的火電建設單位都有自己的起重機安裝專業隊伍，也可選擇具有省級質量技術監督部門頒發的《特種設備安裝改造維修許可證》、具有安裝相應起重機類型的安裝資格和安裝業績的專業隊伍，并對其實施安裝過程的監督管理。取得監管部門頒發的安全檢驗合格證后方可使用。驗收合格后，安裝單位應從作業方案的科學性、交底的清楚性、組織分工及責任的明確性、執行的全面性與合規性、危險點源辨識的準確性及控制措施的有效性、人員技能和素質的滿足性等方面進行評價和總結。

3 建立和不斷完善起重機械安全管理制度

依據《特種設備安全監察條例》等法律、法規，起重機械使用部門應明確經理是起重機械安全管理的第一責任人。保證起重機械安全運行就要有完善的管理制度，使作業者有章可循，管理者有法可依，并依據不同類型的起重機械、使用年限及狀況和現場施工環境不斷進行完善和補充。

3.1起重機械安全管理一般包括以下管理制度和規程、標準

3.1.1起重機械安全管理與使用制度；

3.1.2租賃與分包工程自帶起重機械安全管理制度；

3.1.3起重機械日常檢查和定期維修保養制度；

3.1.4起重機械安裝維修隊伍培訓、考核管理制度；

3.1.5起重機械安拆作業指導書編制、審查與執行制度；

3.1.6特種設備作業人員管理與考核制度；

3.1.7操作人員交接班制度；

3.1.8起重機械檢驗儀器、工器具管理制度；

3.1.9機械設備事故調查處理制度；

3.1.10起重機械使用單位的安全管理評價考核制度；

3.1.11起重機械安全技術檔案和技術資料管理制度；

3.1.12起重機械大修、改造、報廢制度；

3.1.13各級管理部門及人員崗位責任制。

3.1.14起重機械事故綜合應急預案和各種安全措施

3.1.15各類起重機械安全操作規程、保養規程、技術試驗規程、檢查標準等。

4加強起重機械檔案管理（一機一檔）

4.1原始資料檔案

4.1.1調研選型報告、購銷合同、制造許可證、起重機械出廠技術資料、產品合格證、使用維護說明書、易損零件圖、電氣原理、電器元件布置圖等設計文件、必要的安全附件型式試驗報告、監督檢驗證明文件等有關資料制；

4.2動態資料檔案

4.2.1安裝告知書、安拆作業指導書、安裝位置、啟用時間等；

4.2.2過程檢驗記錄、安裝自檢報告書、技術交底簽字記錄；

4.2.3負荷試驗記錄、特殊檢驗報告（有關焊縫探傷、應力測試校核計算等）；

4.2.4特種設備檢驗機構出具的驗收證明或定期《檢驗報告書》；

4.2.5日常保養維護、主要零部件更換、維修、故障、大修鑒定和修理竣工驗收記錄、檢查和試驗記錄、技術改造記錄、報廢鑒定和手續、事故及未遂事故記錄等；

4.2.6基礎或軌道驗收及沉降觀測記錄、特殊工況作業記錄（超負荷作業、雙機抬吊作業等）；

4.2.7應急預案演練記錄。

4.3臺賬和記錄

4.3.1起重機械管理和使用臺賬；

4.3.2起重機械作業人員臺賬；

4.3.3起重機械安全檢查和缺陷整改驗收記錄；

4.3.4起重機械安全管理評價和機械管理評比記錄；

4.3.5起重機械事故調查處理報告；

4.3.6起重機械作業人員培訓、考試、考核和獎懲記錄；

4.3.7有關機械專業會議、通報、文件等記錄（或會議紀要）；

5起重機械事故應急預案

《特種設備安全監察條例》第65條規定，特種設備使用單位應當制定事故應急專項預案，并定期進行事故應急演練。第66條規定，特種設備事故發生后，事故發生單位應當立即啟動事故應急預案，組織搶救，防止事故擴大，減少人員傷亡和財產損失，并及時向事故發生地縣以上特種設備安全監督管理部門和有關部門報告。

現場起重機械須設立以項目經理為組長，以機械安全管理部門為主，相關部門配合的緊急事故救援領導小組，明確職責。根據起重機械使用情況，判斷可能出現的故障、引發的險情、意外事故的發生等，制定出相應的應對措施。包括起重機械出現事故后的處理原則，緊急情況下所采取的程序、方法、步驟及相關部門人員的職責、分工協作等，并定期組織現場演練。

6起重機械的使用管理

6.1起重機械安全教育和培訓

起重機械的安全管理和作業人員在上崗前接受監管部門組織的培訓，經考核合格后持證上崗。

起重機轉場作業，做到人隨機走，并進行入場人員的“三級安全教育”，經考核合格后方可上崗。

6.2起重機械的“三定”管理

“三定”制度是做好起重機械使用管理的基礎。“三定”制度即定人、定機、定崗位責任，使起重機械的使用、維護保養的每一個環節、每項要求依據崗位職責落實到人，有利于增強操作人員的責任意識。并有利于開展單車核算、落實獎罰。

6.3起重機械的安全檢查與評價和維護保養

起重機械使用部門要經常對在用的起重機械進行定期檢查和維護保養，有異常情況隨時發現，及時處理，同時將外租和分包隊伍自帶機械統一納入管理和安全檢查范圍。

6.3.1巡視檢查：指現場的日常巡視，隨時發現問題，隨時進行糾正、停止和要求整改等。

6.3.2旁站監督：指現場在重要大件吊裝、起重機械安拆關鍵工序、雙機抬吊、超負荷作業、負荷試驗等進行現場監督和檢查指導。

6.3.3專項檢查：指現場起重機械的重點關注問題的單項檢查。如各種鋼絲繩、吊車軌道、基礎下沉等情況、制度建設和記錄留存等進行的檢查。

6.3.4月檢查（定期檢查）：一般是由現場業主或項目部組織。定期檢查具有一定的常效性、正規性。各級分管領導應親自組織檢查并做好檢查后的總結工作。

6.3.5安全評價：是指項目部和業主（或監理），按一定的評價標準對所管轄范圍的機械安全管理全面打分評價。一般半年或一年進行一次，一般和開展評比活動相結合。

6.3.6日檢：由司機負責作業的例行保養項目，主要內容為清潔、、調整和緊固工作。

6.3.7周檢：由維修工和司機共同進行，主要內容是外觀檢查，吊鉤、鋼絲繩等使用的安全狀態，制動器、離合器、報警裝置的靈敏、可靠性，觀測傳動部件有無異常響聲及過熱現象。

五 結束語

起重機械的安全管理涉及的內容較多、范圍較廣、專業性較強。起重機械事故和其它事故一樣，是完全可以預防的。一是起重機械管、用、養、修等各級領導要高度重視，重在落實；二是強化員工技能培訓；三是完善制度建設和獎懲考核，提高管理和操作人員的業務素質和責任意識。只要我們認真堅持“安全第一，預防為主”的安全生產方針，樹立安全就是效益的理念，危害人民生命、財產安全的起重機械事故就一定會得到有效遏制。

參考文獻

《特種設備安全監察條例》國務院令549號

起重機安全應急預案范文第5篇

關鍵詞：火電建設;安全風險;管理

1.前言

如何建設安全風險管理體系，電力建設中怎樣才能做到避免一切可能發生的事故，是項目安全管理始終如一探索的問題。火電施工企業處于激烈的市場競爭中，只有確保生產過程安全、確保員工安全與健康的企業，才能保證企業生存，才能得到和諧發展。電力建設項目必須重視風險管理，強化風險管理意識，加快完善風險管理機制。

2.風險管理的基本內容

2.1風險識別

風險識別的對象是作業活動。火電施工項目作業活動的劃分：作業類別一般可分為建筑、汽機安裝、鍋爐安裝、電氣安裝、熱控安裝、金屬結構加工及起重運輸、送變電工程等。

風險識別的定性方法包括：直觀經驗法、基本分析法、工作安全分析法、安全檢查表法、安全質量標準化法。除此之外，還可以開展危險因素調查的方法來識別風險。

（1）直觀經驗法：直觀經驗法是借助于經驗和判斷能力直觀地評價對象的危險性和判斷出可能發生的事故或職業病。直觀經驗法簡單、易行，但受人員知識、經驗和占有資料的限制，可能出現遺漏。

（2）工作安全分析法：是把一項作業分成幾個作業步驟，識別整個作業活動即每一個步驟中的危險源。

（3）安全檢查表法：運用已編制好的安全檢查表，進行系統的安全檢查，可辨識出存在的危險源。（如：電焊機風險識別，打×即是危險源）

（4）安全質量標準化法：安全質量標準化對設備設施、現場環境與職業健康、安全管理進行打分考評。

2.2風險評價

風險評價：是判定風險發生的可能性和可能后果的結果。也就是要明確：項目生產、經營活動中，風險造成損失的概率有多大;如果發生損失，需要付出多大代價。

火電施工項目風險評價常用的定量方法有：預先危險性分析PHA、“LEC法” 。

（1）預先危險性分析法PHA：是指在一項工程活動前，列出系統可能存在的危險因素、觸發條件、現象等，然后對其可能產生的后果進行宏觀、概略的分析，按照級別進行分級，并提出安全防范措施 。

（2）LEC法：是一種簡單易行的評價人們在具有潛在危險性環境中作業時的危險性的半定性的評價方法。它是用與系統風險率有關的3種因素指標值之積來評價系統人員傷亡風險大小的

2.3風險控制

（1）火電項目風險控制主要途徑

技術控制：消除危險、控制危險、防護危險、隔離防護、保留危險、轉移危險等。

安全防護措施：通過設置安全防護設施，達到本質安全化。如：高處作業設置安全網、水平安全扶繩。交叉作業設置安全通道等。

人的行為控制：重視教育培訓，簽訂風險承諾書，做到人的行為規范化、操作安全化。

管理控制：完善風險管理組織體系，建立健全風險管理規章制度;開展各類安全檢查，發現安全風險，并落實處理措施;嚴格按照各項規章制度辦事，落實安全生產責任制;加強事故應急管理，定期組織演練，提高職工逃生意識;作業前安全環境確認等。

（2）火電項目主要（重大）危險源及控制措施

根據風險辨識的方法，找出火電施工項目存在的風險危害因素。不完全統計，以一臺600MW火電機組土建安裝為例，危險危害因素約1000余項，其中不可接受的或重大危險因素約有20余項。

（3）安全技術交底及施工作業票的執行

施工項目危險作業認真開展安全技術交底，有利于讓作業人員認識到風險及其危險性，促使他們完善安全防護措施。

重大危險項目開展施工作業票執行，有利于各級、各部門監督其安全施工，消除風險。

以下作業均應填寫安全施工作業票：（1）起重機滿負荷起吊，兩臺及以上起重機抬吊作業，移動式起重機在高壓線下方及其附近作業，起吊危險品;（2）超載、超高、超寬、超長物件和重大、精密、價格昂貴設備的裝卸及運輸。（3）油區進油后明火作業，在發電、變電運行區作業，高壓帶電作業及臨近高壓帶電體作業。（4）特殊高處腳手架、金屬升降架、大型起重機械拆除、組裝作業。（5）水上作業，沉井、沉箱、金屬容器內作業。（6）土石方爆破，導地線爆壓。（7）其它危險作業。

3.應急管理

應急管理體系是為了實現事故預防和應急救援工作的靈活性和標準化，提高事故預防、預備、相應、恢復和綜合減災能力。通過應急管理體系的有效運行，不斷提高火電施工項目對各類潛在事故和災害的應對能力。

3.1應急準備

（1）應急準備是為了能迅速有效地開展應急行動，針對可能發生的事故預先所作的各種準備。

（2）火電施工項目應急準備包括：成立應急組織機構、明確各級人員職責;明確逃生路線、方法和應急集合點;掌握報警程序;熟練掌握常用的急救方法;熟知常見事故應急處置方案、救助其他人員、參與搶險和調查等，

3.2應急救援預案

根據火電建設項目的風險類型，編制人員傷亡、火災事故的應急預案。

3.3應急教育、培訓

通過公眾教育，可以提供全民的安全意識和對事故的預防、在事故過程中的自救和互救能力。

3.4應急演練與評估

預案編制完成后需要組織演練，以確保應急預案的有效性。并對演練的結果進行評估，以修訂完善。為保證應急預案的科學性、合理性及與實際情況的符合性，應急預案組織內部評審和專家評審。