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建筑產業現代化概念范文第1篇

關鍵詞：住宅；產業化；發展方向

引言

住宅產業化是建筑業的發展趨勢。我國住宅產業化發展起步晚，與發達國家存在很大的差距，形成差距的主要原因包括政府政策不力、住宅產業標準化技術落后和通用部品標準的缺失等因素，對住宅產業化發展造成了一定程度的阻礙。我國住宅產業化的發展應以政府政策引導并加大扶持力度，依托大型企業成立住宅產業聯盟，加大技術研發投資投入，并將新型技術應用于施工過程中，積極宣傳改變傳統觀念，推動產業化住宅為消費者接受。通過以上措施解決我國住宅產業化發展中的問題，加速住宅產業化發展進程。

一、我國住宅產業化的發展現狀

建國初期，我國經濟水平較為落后，建筑行業對新型技術的引入也較少，大部分建筑仍采用傳統的施工方式，直到1994年國內才首次提出住宅產業化的概念。1999年，國務院了《關于推進住宅產業現代化提高住宅質量的若干意見》（[1999]72號）文件，開始大力推廣產業化住宅。2006年建設部頒布了《國家住宅產業化基地試行辦法》，先后批準了由政府主導的3個產業化試點城市深圳、沈陽、濟南，以及合肥經濟技術開發區和大連花園口經濟開發區兩個產業化園區。2014年，北京和廈門先后入選現代產業化綜合試點城市。通過設立試點城市，提供一些政策優惠，鼓勵發展產業化住宅。目前我國產業化建筑遠遠低于發達國家水平。我國住宅產業化發展之路任重道遠。

二、我國住宅產業化發展面臨的主要問題

（一）政府對企業的扶持不足

“國家住宅產業化基地”從2001年試點以來，住建部先后批準了46個住宅產業化基地，并于2011年9月28日成立了國家住宅產業化基地技術創新聯盟。住宅產業化基地批準以后，政府沒有給予企業相關的政策扶持，鼓勵企業在住宅產業化的發展方面進行科學技術研究。此外，企業缺少政府層面的支撐，不能有效地結合國內高校的科研實力，建立重點實驗室發展相關技術。政府的扶持不足使企業走產業化住宅道路缺乏助推力。住宅產業化相應的政策體系不完善，政策支撐沒有落實到實處，不能有效吸引地產企業走新型現代化住宅建造之路。

（二）沒有形成完整的產業鏈

住宅產業化實質上是相關產業鏈上的產品實現標準化、常態化生產，包含了標準化設計、標準化的部品預制、標準化裝配施工和標準化裝修，這四個方面貫穿于住宅產業化的全過程。住宅產業化不僅僅涉及房地產企業，還涉及設計單位、施工單位、建材供應商等許多家單位，光靠其中的一家企業是無法完成整個產業鏈構建的，需要改變現行建設模式下的諸多行業內的運行操作流程才能實現全產業鏈的整合，是一個綜合的集約化程度很高的過程。

（三）缺乏相應的技術人員

缺乏相應的設計人員和住宅產業化的技術人員常常會導致住宅產業化施工的成本增加、工期延誤的主要原因。住宅產業化這個概念在昆明的建筑市場還未完全深入，對很多建筑企業來說，這還只是一個模糊概念。因此，對于建筑企業來說，在項目中使用住宅產業化一是沒有相應的設計方案，二是，沒有相應的技術人員指導實施。

（四）對住宅產業現代化的認識和宣傳不夠

首先，社會各界包括建設領域的專業人士普遍對住宅產業現代化的內涵、外延和核心缺乏統一認識，最普遍的是將“住宅產業現代化”等同于“建筑工業化”，或將“住宅產業化”等同于“住宅工業化”，把基于施工過程某個環節的工業化與住宅產業現代化的概念混淆；其次，在住宅產業現代化的宣傳和引導上，手段有限，力度不夠，導致消費者對于工業化住宅的優越性和先進性還沒有深刻認識；再則，由于歷史原因，消費者對工業化住宅的安全性還存在疑慮和一定的排斥心理。

三、我國住宅產業化發展方向和思路

（一）采取有效政策支持

政府應重點解決住宅產業現代化發展的動力機制、激勵機制和懲罰機制三大問題。一是動力機制，即如何使企業通過實施住宅產業現代化獲取比傳統方式更多的利益。二是激勵機制。在住宅產業現代化發展初期，無論是開發商、部品生產商還是消費者都面臨著一個相對較高的成本環境，要想進入大面積推廣期，勢必需要政府在前期通過出臺財政、金融、稅收和用地等方面的扶持政策鼓勵企業從事住宅產業現代化。三是要有懲罰機制。一方面要在政策、制度、法律、經濟手段等方面逐步形成獎罰分明的市場環境，防止企業把住宅產業現代化作為銷售的噱頭忽悠消費者。另一方面通過征收施工工地揚塵排污費、建筑廢物處置費等措施，倒逼企業走資源節約、環境友好的道路。

（二）提高消費者對標準化住宅的認知度

傳統的粗放型住宅建造生產方式不僅消耗了大量的能源、產生了許多建筑垃圾等，造成了巨大的社會資源損失。政府為了實現國家和地區的可持續發展，開展多種形式的宣傳活動，普及國情教育、建筑設計、低碳住宅和綠色環保住宅知識、住宅產業成套技術的優點，提高全社會對產業化住宅的認識。

（三）加大對住宅產業化的研發投入

住宅企業應充分認識到發展住宅產業化是促進企業轉型升級、實現可持續發展的現實途徑，積極主動、自發地參與到開展對相關技術的研發和應用中。首先，根據中國住宅特點，模仿國外先進的成套住宅技術、設備或項目進一步地改造和創新，將住宅產業化技術進行中國化，符合我國實際情況；其次，針對影響住宅建筑產業發展的重要環節加快開展科技攻關，通過研究改進新材料、新工藝和新技術，消除技術上的核心問題，積累更加豐富的技術經驗資料，加快完善住宅部品開發體系結構。最后是廣泛采用新技術、新材料、新工藝，著重住宅產業化集成技術的應用。

（四）完善住宅質量保障體系

加強工業化住宅和成品住房的建設運營管理。穩步推廣先進可靠、經濟適用的結構技術體系。建立健全住宅部品生產企業的資質標準及審查制度。完善工業化住宅工程質量監管體系，明確對預制構件生產的質量監管方式和裝配施工現場的安全管理要求，強化企業的質量安全主體責任。

（五）培育產業化專業人才隊伍

加強人才隊伍建設開展對行業主管、開發設計、部品生產、施工監理、檢驗檢測等多層次、全產業鏈人員的教育培訓，提高科學管理和技術水平。將住宅產業現代化知識作為相關專業工程師繼續教育培訓、職業資格考試的重要內容；重點扶持勞務企業發展，建設規模化、職業化的產業工人隊伍。

結束語

相比歐美及日本等發達國家，我國住宅產業化的發展水平還很低，傳統住宅產業鏈中存在著不少問題。其中對產業鏈視角下我國住宅產業化發展的研究，有利于我國住宅產業鏈的不斷完善，從而促進我國住宅產業化的推廣發展，實現社會利益最大化，促進產業化的實施，保證建設項目高效率、高質量的完成。

參考文獻

[1] 孔慶周.我國住宅產業化的運行機制和發展水平評價研究[D].中南大學，2013.

建筑產業現代化概念范文第2篇

【關鍵詞】：物流中心，系統，建筑

中途分類號：F407.9 文獻標識碼：A文章編號：

1、引言

物流產業的發展，對物流中心的建設也提出了新的要求。現代化的物流中心已經不再是傳統意義上倉庫、停車場的概念，而是集物品、景觀、能量、信息的流動為一體的現代化、低能耗的建筑群體。越來越全面的要求使得建筑與建筑之間、建筑與環境之間、建筑與物品、信息之間的聯系越來越緊密。物流中心的每個功能區塊越來越成為一個整體。因此本文提出了以“系統論”的概念來設計物流中心，將整個物流中心看作一個整體的系統運行來考慮。下面以某物流中心的設計入手，簡要分析了現代化的物流中心的一些設計理念和手法。

2、項目概況

某物流中心由物流倉儲版塊、IDC中心版塊、配套服務版塊、生態環境版塊四大版塊組成。

3、設計要求

3.1城市性

該物流中心應以連續、完整的姿態為城市提升整體品質，一期建設形成沿街規模，二期預留用地較為規整。

3.2先進性

該物流中心應以多功能的構成、高效率的管理，建設成為國際先進、國內一流的物流倉儲中心。

3.3高效性

功能集約，流線清晰，安全可靠，充分保證物流中心的各功能高效運行，真正實現生產者和消費者真正意義上的“無縫對接”。

3.4生態性

遵循生態節能的原則，創造綠色環保的現代物流中心。

4、設計理念

根據甲方需求和用地特點，以及當今國內外物流中心設計的發展思路和先進的設計手法，我們提出了“系統”的概念，將整個中心看作幾個有條不紊運行的系統來設計。同時我們根據建筑的具體特點，提出了“系統流動”的概念。

4.1系統流動的概念

在項目總體規劃上，我們提出了“流動”的概念。物品的流動、建筑的流動、景觀的流動、能量的流動、信息的流動。我們從這五個方面貫徹強化“流動”這一概念。

（1）物品的流動：方案設計根據物流中心基本的功能作為設計的主旨，圍繞物品的流動進行設計的展開。

（2）建筑的流動：采用飄逸的流動線條，結合起伏的地貌、原始的水塘形成了極富動感的景觀建筑群，與大地融為一體。

（3）景觀的流動：充分利用原始的地形、地貌進行景觀設計，小橋流水、山水相宜，構成了一幅連續不斷的景觀畫面。

（4）能量的流動：充分利用太陽能和雨水等自然資源，通過中心水系和綠色節能技術做到能量的流動和循環，減少能耗。

（5）信息的流動：在建筑的信息化設計中，方案提出了“信息流”的概念，通過信息化、智能化的通訊指揮技術以及“物聯網”的設計理念，組織貨物、車輛、人員的流動。

4.2系統模塊化的概念

在建筑單體的設計上，我們提出了“模塊化”的概念。“模塊化”設計將主要功能體塊以及建筑單體設計成一個個標準的模塊，每個模塊自成體系，相對獨立，同時可根據發展的需要，增加或減少模塊，對整體的規劃不會產生影響，從而達到建筑設計的集約性，提高物流中心的使用效率。

4.3生態景觀系統

在景觀設計上，方案結合原始的地形、地貌，設計了中心水系和濕地景觀生態園，運用綠色節能的新技術，提出了“能量自循環系統”的概念，力求減少能量的消耗和資金投入。

5、設計方案

5.1總體系統規劃

（1）功能分區

方案將主要區塊倉儲物流部分布置在基地的東部，機房和附屬用房部分布置在基地的西南處，在基地的西北處結合中心水系設計了生態景觀區塊，同時也為二期的發展預留了空間。通過道路的組織和劃分將整個基地基本分為了四大版塊：物流倉儲版塊、IDC中心版塊、配套服務版塊、生態環境和二期預留版塊。四個版塊相對獨立，自成體系，在總體規劃上又融為一體。并且一期建設易于形成沿街規模，二期用地也較為規整。

（2）倉儲物流的交通組織

主要的倉儲物流功能區塊中，提出了“物流廣場”的概念，通過廣場的組織，有效減少了物流中不必要的路程和交叉，達到了物流的快捷、便利、井井有條。在倉儲版塊中部設置了60多米寬的物流廣場，作為倉儲的進貨、出貨等輔助區域，廣場十分寬闊，做到了單向4車道，并且還預留了倉儲停車位，此外在廣場的盡端設置了圓形的回車廣場充分滿足了車輛進出貨物的需求。倉儲庫房采用了“U”型庫的形式，有效減少了車輛的流線和路程，增加了物流的使用效率。倉儲版塊中消防環路貫通，并設有次入口作為應急使用，在東側的主入口設計了物流的一些輔助用房和貨車停放、緩沖區域，和一些管理、休餐飲等用房，方便了使用，提高了效用。同時，結合景觀空間為二期預留了空間，隨著今后的發展，最終將形成一個完整的、有條不紊的物流體系。

5.2系統中的單體設計

在建筑單體的設計上，方案遵照“模塊化”的設計理念。在倉儲的模塊中，采用了標準化的工業模數。物流倉庫采用耐火等級一級，根據工藝的要求，倉庫采用單層高架庫的形式，具有以下優勢：空間利用率高、庫容量大、占地少、能實現機械化自動化、適合存放品種多數量大的各種單元化貨物。

庫內動線采用U型動線流程，設置有月臺、進出貨暫存區、庫存儲藏區、檢貨區、叉車充電區和配套輔助管理區。利用倉儲版塊中心寬敞的物流廣場進行車輛進出的組織，流線通暢、貫通、互不交叉，整個模塊運行上井井有條。輔助模塊主要布置了餐廳、辦公、宿舍，在主入口處設計了接待大廳和監控中心。這種模塊化的設計方式提高了空間的使用效率，同時二期的建設也不會影響整個規劃體系，表達了建筑設計的集約性特色。

5.3系統中的景觀設計

在景觀設計上，方案最大限度結合原始地形、地貌，有效地利用了自然采光和通風以及原有的景觀資源。在基地的中部，利用保留水塘設計了自然生態的中心水系，結合步道、涼亭、起伏的地貌以及生態果園、農田形成一個小橋流水、步移景異的原始生態濕地景觀系統。

此外利用水系作為景觀設計的中心，多用鋪裝與綠化相結合的手法進行設計，跌水、戶外地板、沙池、樹陣等景觀元素穿插其中。盡量簡化泊岸，利用貫穿湖面的木棧道，使視野更為寬闊。蜿蜒的道路會讓散步之人深感樂趣，硬鋪地、帶草鋪地、完全植被的多層次景觀細節處理，穿插設計了生態果園和農田，更加增添了園區綠色生態的景觀氛圍。在建筑技術上，方案結合起伏的屋面，運用了太陽能光伏發電、綠籬、雨水收集系統等生態建筑的設計手法。

太陽能光伏發電為無電場合提供電源，解決物流中心照明部分用電、輔助用房照明部分用電、辦公電腦用電、住宿用電、太陽能路燈和太陽能草地各種燈具等。建筑綠籬墻的使用，有效地減少了汽車尾氣、噪音、視覺的干擾，同時也為基地提供了良好的景觀環境。利用倉儲部分大面積的屋面，方案采用了雨水收集系統，并結合中水系統為物流中心提供輔助用水。

方案結合濕地景觀系統和綠色節能技術的運用，通過屋面將雨水收集到中心水系，經過中水系統處理，灌溉果園、農田、沖洗車輛等輔助功能使用。生態果園、農田再為基地人員提供綠色食物，從而達到一個“能量自循環”的系統，力求使得整個基地達到“生態建筑”的標準。

5.4建筑的信息化設計

在建筑的信息化等軟環境設計中，方案也為將來的使用做了充分的考慮。充分利用視屏監控、圖像跟蹤、識別、車輛定位、權限控制、信息顯示等新技術，并且引入“物聯網”的設計理念，希望使得整個基地形成一個井井有條的體系，做到前期的建筑規劃和業主后期的使用的完美結合。

整個物流中心分區合理，交通組織便利，有機結合景觀，充分利用了綠色節能技術，使得建筑與自然融為一體、渾然天成。飄逸的流線、起伏的建筑、優美的景觀、生態的環境共同編織了一個節能、便捷、智能化的物流中心。

建筑產業現代化概念范文第3篇

關鍵詞：住宅產業化;節能設計;設計初探;對策;經濟效益

Summary: Review the history of world development, in order to solve the problems of food, clothing, housing sub-three big "live", mankind has created various forms of classical architecture, these buildings is a civilized human perennial footprint, moreis a microcosm of the times, "stone epic, both material and spiritual culture crystallized double social value. With the development of society, people's living standards improve, the acceleration of the process of urbanization in rural areas, the growing market demand makes China's housing industry still has much room for development, the development of the housing industry is bound to a certain stage of Housing Industrialization. The housing industry is technological transformation, enterprise integration, and industrial production and self-cycle content to achieve our the residential production methods fundamental shift from extensive to intensive. The 2009 Copenhagen Climate Conference, "low carbon" become a new topic for discussion by the domestic industries, the Chinese government is also a formal commitment to reduce carbon emissions, proposed to develop recycling economy and building a resource-saving and environment-friendly society. China's housing industry's extensive production methods, resulting in huge carbon emissions and serious waste of resources, and the industrialization of residential housing construction process can achieve low-carbon mode of production, is regarded as the most powerful means of energy conservation. Therefore, the housing industry is necessary for the development direction of industrialization.

Key words: residential industrialization; energy-saving design; design Preliminary; countermeasures; economic benefits

中圖分類號：TU201.5 文獻標識碼：A 文章編號：2095-2104（2012）

1.住宅產業和住宅產業化的概念

1.1住宅產業（housing industry）的概念是日本通產省于1968年首次提出的，指標準產業分類的各產業領域中與住宅相關的各行業的總和。住宅產業一般包括四個方面：①承擔居住空間新建和改造的建造業、改造業、內外裝修裝飾工程業；②提供所需材料、設備的住宅建材業、住宅設備制造業、內裝飾裝修材料業；③承擔住宅及其建材、設備等的流通產業；④為支持居民自己改善居住條件（新建和改造）的DIY產業。

1.2住宅產業化的含義

住宅產業化（housing industrialization）含義是采用工業化的生產方式生產住宅，以提高住宅生產的勞動生產率，降低成本。聯合國經濟委員會定義的產業化概念為：

① 生產的連續性（continuity）；

② 生產的標準化（standardization）；

③ 生產過程各階段的集成化（integration）；

④ 工程高度組織化（organization）；

⑤ 盡可能用機械化作業（mechanization）代替人的手工勞動；

⑥ 生產與組織一體化的研究與開發（research&development）。

建筑產業現代化概念范文第4篇

【關鍵詞】 醫院建筑 智能化設計

[Abstract] Along with the social and medical and health development, People on the health level of the pursuit and on hospital facilities, environmental demand also profound changes have occurred; the hospital function is no longer simply pursuit of curing diseases only means, even by the patient's psychological and social needs to create a convenient, quiet, peaceful, warm environment. The hospital environment aiming at the patient's physiological and psychological have special curative effect.

[Key words] Hospital Building; Intelligent Design

引 言

步入21世紀，我國人民物質生活水平不斷提高，對醫療保健服務提出更高要求。醫院建筑的設計也隨著社會要求的變化，出現了新的理念與手法，適應建設現代化醫院的需求。但醫院建設如何根據我國衛生事業發展狀況，充分考慮世界醫療發展趨勢，以及我國經濟發展水平，和人民群眾對健康的需求，制定切實可行的方案，值得建筑師以及相關人士深入探討。通過幾個醫院建筑設計中的問題的探討，更新傳統醫院建筑設計中的一些觀念，防止設計中走彎路，利于醫院建筑的實施和使用。

1、醫院建筑設計中的服務主體

醫院建筑設計中最基本的問題就是明確醫院建筑設計中的服務主體，指導建筑設計。當代建筑，無論是整體規劃，還是單體建筑的外部設計或內部功能，無論是從物質上還是從精神上“以人為中心”、“以人為本”的設計思想已是無可爭論的。人的需要，人的感受，人的情感是建筑設計時要考慮的第一要素。以這樣一個理念，建筑師為醫院設計，它既要滿足醫院內部醫療技術功能各部分合理管理、操作的體系；又要正確劃分被服務者（患者），服務者（醫務人員）的空間；同時，要有一個具有醫院本身內涵與地方特色的造型，創建幽雅，寧靜，富有人情味的醫療環境，這是病人的需要，也是建筑師的職責。近年來，我國醫院建設有了空前的發展，新建與改擴建任務不斷增多。但許多新建醫院滿足于一般的功能關系，只注重建筑設計的堂皇與華麗，而忽視了對病人的心理與生理特殊性的考慮。

2、醫院建筑設計應克服我國 現代化醫院發展的盲目性

回顧我國醫院建筑設計發展的歷程，雖然取得可喜可賀的成績，但醫院建設急劇發展亦帶來規劃建設上相當的盲目性。如不顧實際情況，盲目擴大規模、盲目追求高標準、高層數、大氣派等現象，建設觀念上的誤區需要辨清。

3、我國醫院建筑設計現代化的發展

現代化醫院應表現在醫院醫療技術裝備的先進性，管理的科學性，護理素質的高層次，以及醫療服務與建筑環境的有機結合等方面，缺一不可。建設符合我國國情的現代化醫院是我國醫院建設的必由之路，片面追求高標準，醫院養不起，病人住不起。現代化醫院應加強醫療裝備的先進性；潔凈標準；采用科學合理的醫療運作模式；更新設計概念；社會化，緊跟發展需求。醫院建筑設計概念更新體現在功能環境、衛生環境、空間環境、人際環境的設計，如：

a.總體布置適當集中，以利于發展、節能、交通與管理；

b.爭取良好朝向應以自然通風、采光（能采取自然環境的，不取人工環境），避免暗室出現，建設新時代的綠色醫院；

c.外部簡潔內部舒適考究，注意色彩運用，環境雅致，空間宜人，營造家庭氣氛；

d.選用適當的建筑模數，護理單元、規模化，建筑設計具有通用性，為未來的發展變化做準備。

4、建設智能化醫院建筑

建筑智能化是實現醫院現代化的必由之路。因此，建筑智能化在醫院建筑設計中占有越來越重要的地位。正逐步改變著醫院傳統的管理模式和醫療習慣，也影響了醫院建筑功能布局和設計要求。由于綜合布線和電腦技術的應用，一些綜合性醫院改變了傳統的集中掛號，收費方式，采用分散掛號，收費方式，簡化就診手續，減少了病人往返路程，使門診，掛號大廳的布置方式隨之改變。另外，處方電腦化的實行，縮短了病人取藥的時間，對中西藥房侯藥空間設計也產生了影響。醫院的一切運行和原理都離不開計算機，因此，信息中心真正成了醫院的心臟。它的位置選擇，建筑布局，電源保障以及多層次的保護，成為醫院建筑設計必須重視的問題。

5、構筑通暢的交通流線

醫院的交通流線是否通暢，直接關系到醫療行為和就醫流線的便捷和效率。醫院的交通組織，除應符合一般的交通組織原理外，還應符合醫院的醫療流程，并充分考慮到醫院組織模式的可變性，為醫療流程的變化留有余地。

5.1組織便捷的建筑外部交通

建筑外部動態交通從主要形式分，可分為車流和人流兩種。細分可將車流分為急救車流、門診車流、出租車流和服務車流。人流可分為醫護、門診、急救和探視。在一般的醫院中，車流與人流重復交叉，不作分流處理，往往人車混雜，交通環境惡化。并且車流與車流之間、人流與人流之間也難以有效組織，造成人流流線復雜，不能迅速抵達目的地。外部交通的徹底解決需要做大量的研究和嘗試，我們可以從幾個方法考慮：一是總平面布置中可考慮急診與門診入口分設，單獨留出急診“綠色通道”；二是利用目前建筑設計中主入口往往設在2層的做法，考慮人車分流，人與車流分別利用不同高差的道路，形成立體交叉，立體分流；三是留出醫護人員單獨出入口，突現醫患分流；四是充分考慮機動車擁有量的大量增加，結合人車分流，將停車場庫放入地下。

5.2設計流暢的建筑內部交通

在醫院建筑的功能組織中，內部人流交通組織是極其重要的一環，牽扯到醫院的醫療組織模式和管理模式，與管理水平及智能化管理的程度有著極大的關系。在交通組織中，也要動態得考慮醫院的發展變化，為新的運行機制留有余地。

結 語

不可否認，醫院的使用功能十分復雜。然而同樣無法否認的是：沒有一種不變的醫療模式可以引導醫院建筑建立一套固有的設計模式。使用功能的復雜性，不僅在于它的多樣性，復合性，更重要的是它的可變性，即可持續發展的特性。即使認識了這些功能的全部，有時也會因為某些認識是基于一種主觀的經驗，缺乏必要的科學評估和前瞻性的技術分析，而忽視了功能內在的動態發展規律，從而使醫院建筑設計陷入誤區。設計人員只有充分了解并考慮到醫院的運行模式及發展趨勢，認真分析醫院切實可行的建筑形式，堅持“以人為本”的設計理念，打開設計思路，敢于嘗試新的醫院格局，才能設計出能順利運行的醫院建筑，實現可持續發展。

【參考文獻】

【1】陳薏珊 淺談現代醫院建筑設計中的幾個問題 安徽建筑 2003年第10卷第4期

【2】楊莉萍 醫院建筑設計隨感 中外建筑 1999 (01)

【3】陳勵先 醫院設計中若干問題之我見建筑學報 1997 (12)

建筑產業現代化概念范文第5篇

（華南理工大學建筑設計研究院，廣州510000）

摘要院進入二十一世紀，“安全高效、綠色環保”越來越成為衡量建筑設計水平高低的重要指標，隨著全國建設工作會議上“建筑產業現代化”的明確提出，新型建筑工業化以其迫切的需要和可持續發展的潛力重新走入國內建筑界的視野。在建筑產業化的革命中，預制裝配這種建造方式重新進入到工程實踐中，因此，針對這種新型建筑技術所對應的建筑作適應性的探討，是文章關注的問題。

關鍵詞 院可持續發展；建筑產業現代化；新型建筑工業化；預制裝配式建筑；適應性

中圖分類號院TU111.3 文獻標識碼院A 文章編號院1006-4311（2015）27-0078-05

0 引言

這是建筑產業現代化的時代，“安全高效、綠色環保”的目標已經成為全社會發展的共識，傳統的混凝土全現澆結構無法適應時代的發展，不久的將來，必將被新型建筑工業化所取代。過去，由于材料技術水平的限制，人們對預制裝配式建筑的質量和適應性存在疑慮和誤解，但是，隨著新材料新技術的運用以及管理水平的顯著提高，我國現階段的預制裝配式建筑又重新邁出發展的步伐。因此，在這個歷史性的機遇面前，筆者希望通過對新時期預制裝配式建筑的特點總結及其適應性探究，為建筑產業化進程提供理論性的支持。

1 概念解析

建筑產業現代化，是以綠色發展為理念，技術進步為基礎，信息技術和工業化深度融合為手段，運用先進適用的建造技術和科學的管理方法，對建筑全產業鏈更新、改造和升級，實現傳統建造方式向現代工業化生產方式轉變，從而全面提升建筑工程的質量、效率和效益。

新型建筑工業化是建筑產業現代化的基礎和核心，它是指采用標準化設計、工廠化生產、裝配化施工、一體化裝修和信息化管理的生產方式。新型建筑工業化并不只是裝配化，而是現代科學技術和現代企業管理的融合疊加，即“新型建筑工業化（生產方式）=現代科學技術（生產力）+現代企業管理（生產關系）”。

預制裝配式建筑，是指建筑的全部或部分構件在工廠進行預制，運輸到施工現場，通過可靠的安裝方法建造而成，具備一定使用功能的建筑物。發展預制裝配式建筑是新型建筑工業化的重要環節。

2 國內外發展狀況

17 世紀，英法等國家開始了建筑工業化道路的最初探索，20 世紀50 年代，二戰客觀上促進了歐洲國家建筑工業化的大力發展，積累了大量實踐經驗，并針對預制裝配技術研制了成熟的行業規范和技術準則。美國在20 世紀初成立了預制混凝土協會（PCI），長期致力于裝配式建筑規范和標準的制定，一直推動著建筑工業化的發展，取得長足的進步。日本的建筑工業化水平世界領先，在預制裝配式住宅的建設上取得了空前的發展，它結合自己的實際建筑環境，將裝配式建筑的理念成功引用至高層和超高層建筑的防震設計中，取得了卓越的成績。

相比之下，國內建筑工業化水平比較落后，行業規范和技術標準還處于匱乏階段。我國開展工業化建筑的探索時間并不晚，從20 世紀50 年代開始到80 年代，各種預制屋面板、空心樓板、屋面梁已經在住宅的建設中得到廣泛應用（據不完全統計，到1985 年全國預制裝配式建筑比例已占所有建筑量的35%），但是進入90 年代，我國在預制裝配這個領域的研究和實踐幾乎為零，預制裝配逐漸被全現澆結構所取代。直到21 世紀，現澆施工方式所造成的環境污染、噪聲影響、資源浪費、施工危險等弊端逐步顯露，中國建筑業界和相關部門才重新開始重視預制裝配式建筑的發展。

3 新時期預制裝配式建筑的特點

3.1 技術創新

預制裝配式建筑的技術創新并不是單一技術的創新，而是集成建造技術的系統創新，它包含了主體結構的創新、裝飾裝修的創新和設施設備系統的創新，并綜合體現在建筑設計、工程質量、工期控制、經濟效益和環保節能等方面：

3.1.1 建筑設計方面

設計理念先進，兼容性強。建筑構件在工廠進行預制并運輸到施工現場進行裝配，可以最大程度實現鋼結構、混凝土、新型材料的復合化施工，是一種符合現代建筑設計理念的生產方式。

結構體系靈活，可變性強。實現支撐結構和填充體系的徹底分離，保證支撐體的耐久性和填充體的可變性，有利于使用者在實際使用時進行改動和調整，一改以往建筑承重墻多、分隔死、開間小、空間無法靈活分割的缺點。

模數控制生產，工業化強。將建筑分離成支撐體系和填充體系，兩種體系又各自拆分成不同部品構件進行標準化設計生產，這種方式有利于標準化的建筑空間和建筑立面的大規模重復性生產建造。

設施設備系統一體化設計。在設計過程中，水、空調、新風、暖氣、電氣等設備管道預設同步進行，從而減少設計缺陷和返工次數，極大提高設計效率，同時保證設備管道的質量控制水平更高，有利于房屋舒適度和潔凈度的營造。

實例分析：中糧萬科長陽半島五裕地塊項目，位于北京市長陽鎮，地上部分采用預制混凝土裝配整體式剪力墻結構，產業化樓建筑面積約9 萬平方米。項目工業化預制率達到61%，外墻、內墻、陽臺、疊合、挑板、防火隔墻、外掛板、樓梯、梯梁、女兒墻等十種構件都采用預制方式；建筑設計采用業內先進的設計理念，如24 小時新風負壓系統、橫向排煙系統等內裝部品化集成技術、SI 內裝分離與線管幾成技術等；深化設計階段更是采用三維手段協同設計，以確保準確快速落實設計方案，并最終保證此預制項目的實施質量。

3.1.2 工程質量方面

材料性能和構造水平提高，抗震性強。采用新型輕質材料，在隔聲耐火、保溫隔熱、防腐防潮等方面具有優越的物理性能，同時由于構造水平提高和自重減輕，建筑的抗震性能也顯著增強。

工業化生產建造，整體性強。預制手段機械生產的建筑構件，通過一體化的控制方式，在專業指導下使用可靠的連接方式進行安裝，能夠最大程度保證建筑整體性能。裝飾效果優良。預制外墻板使用各種飾面進行預先處理，配合建筑設計預嵌瓷磚、石材、清水模等；預制內墻質量控制更加方便且外觀優良，無需經過再粉刷的程序即可做裝飾工程，從而保證了質量和效果。

3.1.3 生產效率方面

預制構件采用機械化方式進行生產加工，現場只須對構件節點進行澆注，這樣的施工方式大大減少了現場工作量和施工難度，可同時進行交叉作業，遇到雨雪天氣也可不用停工，節約工期，保證施工進度，節省投資，降低施工成本。

實例分析：位于北京回龍觀019 地塊的住宅及商業金融項目2 號樓，是北京住宅產業化基地的實驗點。在全裝配環節，每層樓的用工人數從42 人降低到28 人，綜合測算節省了33%的用工量，其中混漿工這個工種已經完全不再需要，鋼筋工的人數降低了53%，最終完成精裝修的時間比運用傳統工法的樓棟快了一個月。

3.1.4 經濟效益方面

在西歐、北美和日本，預制裝配的生產方式與傳統建筑方法相比，可節約人工約25%-30%，降低造價約15%-20%。現在國內由于預制裝配建筑仍處于摸索階段，受生產技術、生產規模等因素的影響，預制率較低（僅為15%-20%），其建設成本仍略高于傳統現澆建筑。但是，從住宅全生命周期角度來分析，裝配式住宅由于其能耗、管理、維修成本的降低，能有效節省消費者后期費用支出。因此，綜合來看，預制裝配式建造方式在建筑經濟性上擁有更廣闊的發展潛力。

實例分析：萬科集團在上海所開發的新里程項目、金色里程項目、四季花城項目、金色城市項目以及北京假日風景項目都采用了工業化生產的方式，根據這五個項目的成本估測數據，可得到建安成本和使用成本的工業化增長率。根據此工業化增長率對南京某一處傳統住宅（103m2）進行工業化假設，將工業化住宅與傳統住宅建造成本進行對比（詳見附表1 和附表二）。傳統住宅建安總成本為528390 元，使用費用50 年為306231 元；工業化住宅建安總成本為580302 元，使用費用50 年為254833 元。現階段成本總和兩者相近，但是未來工業化住宅經濟效益還有非常大的提升空間。

3.1.5 環保節能方面

預制裝配所產生的噪音、煙塵和垃圾遠低于現場施工，對周圍環境的影響降到最小。工業化的設計和施工節省了大量現場的模板和腳手架，減少了木材使用量，在降低造價的同時也保護了我國寶貴的森林資源。此外預制外墻和屋面板已經將保溫隔水等防護層統一處理完畢，避免現場施工易破壞的情況發生，有效實現建筑使用階段的節能。

實例分析：“小天城項目”位于長沙遠大三路與遠大城交匯處東北角，建筑面積18 萬平方米，是全國第一幢以工廠化裝配式方式建造的超高層鋼結構可持續建筑。小天城的工廠化率超過90%，據項目工程測算，相比傳統建造方式，節能80%，節水85%，節省混凝土60%，建筑垃圾甚至只有傳統建造方式的1%。

3.2 管理創新

新型建筑工業化的目標是建立專業化、協作化的工程總承包隊伍，在研發設計-構件生產-施工裝配-運營管理等環節實行一體化的現代化的企業運營管理模式，從而可以整合優化整個產業鏈上的優質資源，使效率和效益最大化。（圖1）

4 現階段預制裝配式建筑的適應性分析

綜上所述，預制裝配式建筑具有平立面規律性強、構件重復率高、多工種一體化施工可行性強、標準化快速生產、整體安全性能佳、綜合效益高等突出特點，筆者根據預制裝配生產方式在國內的現實應用情況，對其適應性建筑類型進行研究比對，總結如下：

4.1 住宅類建筑

從需求上分析：住宅是中國社會上需求量最大的建筑物類型，2010 年以來全國新建住宅年平均成交量維持在2.25 億平方米水平，這需要一種快速、安全、可靠的生產方式來完成，以最大限度節約社會的勞動力成本和資源環境成本，運用預制裝配技術可以實現這樣的目標。

從實施條件上分析：建筑設計上，現代住宅趨向工業化的生產，住區樓棟標準化，戶型單元模數化，公共交通核心模塊化，內外墻部品構件工廠化，還要保證室內大開間和靈活分割的可能性；結構設計上，預制裝配式框架、剪力墻結構體系和鋼結構體系已經非常成熟，可以實現與現有結構的平穩銜接過渡；設備系統設計上，住宅內部設備管道單一重復，給水系統、排水系統、電氣系統、通風系統和供暖系統等都可以使用部品生產和集成技術應用；這些都是住宅類建筑使用預制裝配生產方式的有利條件。（圖2）

4.2 車間廠房類建筑

從需求上分析：現今國內工業正處在快速發展的轉型階段，車間廠房類建筑應用廣泛，需求量大，需要體現出工業建筑“快速施工，提高投資回報效率”的特點，很適合用預制裝配的方式進行生產建造。從實施條件上分析：建筑設計上，車間廠房類建筑根據使用對象的不同，其跨度、進深和層高都有嚴格的等級和模數要求，其外立面風格簡潔統一，無特殊性要求，非常適合進行模式化的預制部品生產；結構設計上，車間廠房主要采用排架結構體系和門式鋼架體系等，其屋架梁、行車梁、天溝、屋面板均適合使用預制手段生產，在現場吊裝就位后焊接將其連成整體結構便可快速安裝，體現環保節能高效的現代化需求。（圖3）

4.3 辦公酒店類建筑

從需求上分析：現代酒店和辦公樓是城市商務區中最常見的建筑類型，伴隨信息時代的到來，智能化的建筑環境、人性化的建筑空間、可持續發展的建筑環境越來越成為社會一致的追求。因此，在這種建筑類型上運用新型工業化的生產方式，勢必能極大促進現代城市商務區的規劃和建設。

從實施條件上分析：建筑設計上，它以現代辦公和居住功能為主，其房間開間、進深、層高需求以及外墻、門窗等部品尺寸都相對統一，而且這類建筑后期使用過程中房間大小或格局變動的可能性很大，使用工業化生產的預制裝配輕質構件通過靈活的分隔方式可以輕松地實現；結構設計上，無論是普通框架結構或框架———核心筒結構，都屬于預制裝配施工方式的適用范圍；設備系統設計上，預制裝配技術在設計階段就已預設完善設備管道，適合實現這類建筑中集成化的中央空調和新風循環系統。（圖4）

4.4 醫院類建筑

從需求上分析：現代醫院作為延續生命、保護健康的重要場所,其整體醫療環境正日益受到人們的重視。醫院需要潔凈無污染的就醫和治療環境，預制裝配建筑使用的各種新型材料有質量保證，可以確保建筑物安全無毒，對人體和環境無害，符合人類健康與環境再創造的綜合利益。因此，在醫院類建筑上應用預制裝配技術，不僅有利于建筑微環境的營造，更有助于全社會節能環保事業的推進。

從實施條件上分析：建筑設計上，醫院類建筑以診室、病房、辦公室等集中性的使用功能為主，尺寸固定，便于實現標準化控制；結構設計上，由于沒有大跨度空間的特殊要求，普通預制結構體系便可基本滿足使用需求；設備系統設計上，集成化的設備管道保證各系統的安全高效運行，有助于營造舒適的建筑內部環境。（圖5）

4.5 學校類建筑

從需求上分析：學校是師生進行教學的重要場所，需要一個穩定、安全、舒適的建筑環境。裝配整體式混凝土結構具有與現澆結構完全同等的整體性和安全性，同時由于建筑整體質量更輕，在抗震設防上處于更有利位置，現代化的管理方式也使它的質量監控也更加直觀有效，因而適合運用在校園建筑上。

從實施條件上分析：學校類建筑結構簡單，以普通課室、實驗室、辦公室、宿舍等使用功能為主，空間重復率高，立面構件統一，便于實現標準化的建筑設計。

近年來有一種特殊的學校類型吸引越來越多的社會關注，那就是在災區或偏遠地區建設的低成本學校。這類學校因客觀原因的限制，只能用盡可能少的資金成本完成功能齊備、質量優良的建筑，同時還必須應對后期隨時可能出現的功能置換甚至是異地重建狀況。使用工業化預制裝配技術進行建設，既能節約時間和成本完成設計施工，又能保證房屋質量，更能輕松解決使用功能變化或建造場地變化帶來的問題，一舉三得。以香港中文大學朱競翔教授為代表的建筑師已經在這個領域取得了喜人的成績，他的“輕質建筑”實踐便屬于新型建筑工業化的一種嘗試。（圖6）