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療養(yǎng)院環(huán)境設計范文第1篇

關鍵詞：療養(yǎng)；環(huán)境設計；花園式

1現(xiàn)代療養(yǎng)型醫(yī)療機構的建設趨勢

我國現(xiàn)代醫(yī)療機構正在逐步走向國際化，隨著人們養(yǎng)生意識的增加，醫(yī)療機構介于醫(yī)學治療和康復養(yǎng)生的市場需求之間，為病患提供以專業(yè)型醫(yī)療機構更舒適、更貼心的療養(yǎng)環(huán)境，從心理康復角度上增加病患者的病情康復可能性，達到生理和心理上共建修復的目的。

現(xiàn)代療養(yǎng)型醫(yī)療機構從其市場需求特點上基本可以分為以下幾類：（1）一般性綜合療養(yǎng)醫(yī)療機構，如常見的療養(yǎng)院；（2）郊區(qū)或鄉(xiāng)村度假型療養(yǎng)醫(yī)療機構，如城郊的療養(yǎng)康復中心；（3）地域特色型療養(yǎng)醫(yī)療機構，如溫泉療養(yǎng)康復中心；（4）專屬人群的療養(yǎng)醫(yī)療機構，如養(yǎng)老地產(chǎn)中的醫(yī)療機構和介護中心。這些療養(yǎng)型醫(yī)療機構的開發(fā)與建設已經(jīng)不再僅僅停留在醫(yī)學專業(yè)的平臺上，而是與相關各個專業(yè)對接找到銜接的結合點，策劃并開發(fā)多元化復合醫(yī)療產(chǎn)業(yè)。

2“花園式”醫(yī)療機構的特點

2.1自然資源條件優(yōu)勢

“花園式”醫(yī)療機構顧名思義，就是將醫(yī)療機構和公園、庭院結合在一起，打造景觀優(yōu)美、綠化豐富、回歸自然的舒適環(huán)境空間的醫(yī)療場所。“花園式”醫(yī)療機構首先在綠化面積上至少不小于整個場地占地面積的60%才能使人擁有置身園林般的感受。其次，綠化空間要圍繞醫(yī)療機構展開，和建筑物產(chǎn)生庭院甚至后花園般的關系，這種關系可以是圍合保持環(huán)境的幽靜私密，也可以是陽光草坪式的敞開空間，提供給人更多的日照空間，使人享受陽光的沐浴。

2.2場地空間尺度廣闊

療養(yǎng)型醫(yī)療機構不像專業(yè)醫(yī)療機構，需要考慮病患者就診時的復雜流程，也不像一般醫(yī)院一樣的非定向人流的高流動性，它一般針對定向人群，且每天進出場所的人流比較固定，流程節(jié)奏比較緩慢，大部分時間是通過病患者自身的康復鍛煉來完成的。這就要求不僅要提供室內康復鍛煉的場所，還要提供更大的戶外鍛煉場地，如大眾健身設施、籃球場、羽毛球場等。因此，“花園式”醫(yī)療機構的戶外活動場地尺度完全滿足療養(yǎng)型醫(yī)療機構的需求。

2.3將審美與休閑的理念貫入其中

“花園式”醫(yī)療機構將園林設計的概念引入其中，賦予醫(yī)療機構的戶外空間為主題性，增加了休憩游覽的樂趣，植物綠化和環(huán)境功能搭配在一起，猶如郊野的公園、小區(qū)的花園，使人置身醫(yī)院這般嚴肅的空間，亦能保持內心的寧靜，也能有愜意地放松感受。

3“花園式”醫(yī)療機構對療養(yǎng)康復的影響

3.1優(yōu)厚的自然條件是生理和心理康復的基礎

將療養(yǎng)型醫(yī)療機構選址在郊野或者鄉(xiāng)村的首先原因，是得天獨厚的自然條件對人的身體健康有很大益處，這是人得以良好的生長發(fā)育的前提基礎。此外，開拓的場地空間能夠從心理上使人變得豁達、超脫，對于病情有一個樂觀的心態(tài)。園林設計和心理康復在這里找到了一個契合點――就是借用園林的“借景”、“障景”等手法引起人的關注，與此同時，這也是一種“轉移”治療法，將病患對病情的關注轉移到景物中，恢復心理上的正常思維，減輕病患者自怨自艾的消極負面情緒。

3.2花園環(huán)境給以病患歸屬感

“花園式”醫(yī)療機構的環(huán)境建設在潛移默化中提供給病患心理暗示，從色彩心理學上講，綠色（植物的顏色）能夠使人感覺到年輕、活力；遼闊的草坪能開拓人的心胸；季相變換能讓人產(chǎn)生新鮮感，“花園式”的庭院能讓暫時忘記是在治療中，運用人生活中常見的事物喚起人熟悉的感受，這點上講可以給予病患者一定的歸屬感，從而達到配合治療的目的。

療養(yǎng)院環(huán)境設計范文第2篇

一、我國溫泉旅游產(chǎn)品的發(fā)展歷程和開發(fā)模式

溫泉旅游產(chǎn)品是溫泉旅游企業(yè)依托溫泉資源，出售能滿足消費者需要的有形物品和無形服務的總和，是溫泉旅游企業(yè)開發(fā)的核心旅游產(chǎn)品，是溫泉旅游企業(yè)賴以生存于發(fā)展的基礎。從現(xiàn)代營銷理論的角度看，溫泉旅游度假區(qū)產(chǎn)品的概念包括了三個層次的含義：核心產(chǎn)品、實際產(chǎn)品、延伸產(chǎn)品。溫泉旅游產(chǎn)品具有稀缺性、脆弱性、體驗性、養(yǎng)生療養(yǎng)性、運動健身性、需求差異性、產(chǎn)品功能的綜合性等特性。傳統(tǒng)溫泉產(chǎn)品包括了洗浴、醫(yī)療、康體、飲食等幾個方面。現(xiàn)在被學者普遍接受的觀點認為，我國溫泉旅游產(chǎn)品發(fā)展經(jīng)歷了以下階段：第一代溫泉產(chǎn)品是原始生活型產(chǎn)品；第二代產(chǎn)品是粗放療養(yǎng)型產(chǎn)品；第三代是溫泉沐浴型產(chǎn)品；第四代是溫泉度假型產(chǎn)品；第五代是溫泉主題文化型產(chǎn)品，溫泉未來的競爭將是主題文化的競爭。第五代溫泉與前幾代溫泉產(chǎn)品最大的區(qū)別是強調主題文化性，以溫泉為資源依托的主題文化是第五代溫泉的最大特征。王艷平在《溫泉的開發(fā)與規(guī)劃》一書中從溫泉產(chǎn)品的實載物體、時空、地域幾個方面，對現(xiàn)代型溫泉產(chǎn)品進行了分類闡述，并通過自己的歸納整理如表1－1所示。

二、山地主題溫泉旅游的特色

1．我國山地類型多樣，游客選擇面廣泛。

我國是一個多山的國家，山地資源極其豐富，溫泉療養(yǎng)休憩則為人們提供了一個可以緩解疲勞和社交娛樂的絕佳去處。

2．山地動植物資源的觀賞性和避暑功能。如今人們在繁忙的工作之余越來越渴望離開喧囂的城市，去山間小林呼吸新鮮的空氣，享受大自然的擁抱，洗去工作的疲憊已經(jīng)成為了一種時尚，而山地獨特的避暑功能和豐富的動植物觀賞價值與溫泉休閑的完美結合恰恰就符合了都市人群的渴望。3．豐富的人文資源和文化內涵。我國自古以來山地就是文人墨客的隱居場所，仙俠志怪的流傳所在，豐富的歷史遺跡和傳說軼事為山地主題溫泉度假區(qū)注入了鮮活的文化特色和內涵，山地主題溫泉度假區(qū)完全可以依托其所在地區(qū)獨有的文化特色打造屬于自己的文化旅游魅力。

三、山地主題溫泉旅游度假區(qū)產(chǎn)品橫向———縱向開發(fā)模式

1．縱向產(chǎn)品延伸。縱向產(chǎn)品的延伸主要是豐富以溫泉為依托的產(chǎn)品類型，打造多樣的溫泉療養(yǎng)和娛樂休閑活動，改變溫泉產(chǎn)品的單一性和重復性。

1．1重推康體浴療旅游產(chǎn)品。

（1）療養(yǎng)院浴療：療養(yǎng)分短期、中期和長期三種療程，消費，檔次分為高、中、低三層，適合各種收入的人群和家庭。

（2）溫泉專門疾病醫(yī)療：充分利用醫(yī)學臨床經(jīng)驗對天然溫泉的認識和應用，坐診、指導、輔助幕名而來的游客科學地進行溫泉醫(yī)療。分有天然溫泉醫(yī)療，溫泉飲療，溫泉蒸箱浴，中草藥分池藥浴。

（3）溫泉專項美容：開發(fā)溫泉美容系列保健品、溫泉美容針灸、按摩等。

1．2豐富溫泉休閑度假產(chǎn)品。

（1）溫泉水上游樂：以恢復游客的身心健康為宗旨，以“生命在于運動”為指導方針，充分利用水景、石景，變靜態(tài)洗浴為動態(tài)洗浴。

（2）溫泉水療：水和氣為主的親水式運動，利用水沖擊的不同力度和溫度，針對人體的不同部位和穴道進行一定時間的有效按摩，達到消除疲勞，輕松愉快的目的。

（3）溫泉康體養(yǎng)生：溫泉熱浴按摩、中醫(yī)針灸、熱泉蒸箱浴、中草藥浴、礫巖溫泉按摩。

1．3完善溫泉會議度假產(chǎn)品。

（1）會議度假：高檔大、中型可視電話會議。配套各種娛樂實施和康體設施。

（2）別墅度假：別墅區(qū)內住宿、娛樂、運動、室內外溫泉浴、停車等項目配套。

（3）保健俱樂部：網(wǎng)球、高爾夫球、羽毛球、沙弧球、保齡球，OK廳。

1．4主打特色文化。

如修建溫泉主題酒店，充分挖掘特色文化符號、風俗、服飾、飲食特征等內涵，在溫泉景觀設計（包括環(huán)境設計、建筑設計、文化氛圍、園林設計）中采用獨有的文化風格；從建筑風格、景觀裝飾、泡湯用具、服務環(huán)境、文學藝術、洗浴習俗等各方面展現(xiàn)文化內涵。

1．5體驗溫泉真實性。

在溫泉水口處修建溫泉資源賓館、博物館，通過圖片和典型事例介紹溫泉的成因、水質、成分、溫度、醫(yī)療功效、神話傳說、歷史名人以及其比較優(yōu)勢，說明該溫泉適合癥狀、入浴禁忌等。并注重溫泉感官體驗上的展示設計，可以設計溫泉噴射柱廊、溫泉溫室，讓游客從視覺、觸覺、味覺、嗅覺上相信溫泉，從而體驗溫泉。

2．橫向產(chǎn)品組合。

橫向產(chǎn)品組合就是利用度假區(qū)與度假區(qū)的組合方式，整合溫泉資源、山地生態(tài)、宗教文化、民俗風情、田園風光，突出溫泉、山地、田園”三位一體，天人合一的自然、和諧、生態(tài)的理念，打造集溫泉度假、會議會展、休閑觀光、體育娛樂、溫泉住宅、鄉(xiāng)村度假為一體的生態(tài)型情景式休閑度假溫泉目的地。

2．1開展山地休閑運動。

利用山地自然形成的峰林石叢，開展面向自然的山地旅游休閑、攀巖、戶外拓展、山地瑜伽、自行車游騎等參與性山地運動。

2．2打造低山森林別墅區(qū)。

按照地產(chǎn)＋旅游結合發(fā)展的模式，打造規(guī)格在三星級以上的別墅區(qū)，主要面對高端山體休閑度假人群。

2．3實地體驗特色文化，全面構建具有文化特色的可視形態(tài)和識別標志，進行現(xiàn)代溫泉康健娛樂和特色山地文化習俗的資源整合，使得游客在游玩休憩的同時享受獨有的文化氛圍。

2．4打造戶外休閑運動基地。

比如自駕車營地、生態(tài)運動基地、高爾夫球場、足球場、網(wǎng)球場、溫泉瘦身運動中心等。

療養(yǎng)院環(huán)境設計范文第3篇

關鍵詞：城市道路；綠化；景觀設計

隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展，人們對生活的要求也越來越高，城市道路綠化景觀設計已成為最為關注的內容。良好的城市道路景觀設計要求我們堅持設計原則，利用發(fā)展戰(zhàn)略，規(guī)劃合理設計，只有這樣才能為人們創(chuàng)造一個更舒適的生活環(huán)境。

1城市道路綠化景觀設計概述

1.1城市道路

城市的形成產(chǎn)生城市道路，城市道路為人們日常出行提供方便，便于人們的工作和生活，并與城市的外部道路聯(lián)系[1]。城市道路可分為機動車道、非機動車道和人行道等，它是城市的骨架，連接城市的各個領域。

1.2城市道路綠化景觀設計

城市道路綠化景觀設計指在道路的兩側、綠化分隔帶以內等種植樹木、花卉等，達到隔離噪音、凈化空氣、美化環(huán)境的目的[2]。

1.3城市道路綠化景觀設計的意義

城市道路綠化對城市的影響越來越突出，主要體現(xiàn)在：(1)綠化功能：城市道路綠化景觀，提高綠地率。(2)生態(tài)功能：城市綠化景觀的主要因子是植物，植物在陽光下進行光合作用，吸取二氧化碳、釋放氧氣；同時具有遮陽功能，提高空氣濕度，促使城市系統(tǒng)之間的空氣流通。(3)美化功能：植物具有豐富的品種和季節(jié)變化，能降噪、除塵、空氣凈化，具有動感效果，提高城市質量。(4)規(guī)劃功能：植物種植具有分化交通路線的功能，使車輛和行人的安全得到保證[3]。…

2城市道路景觀設計的問題分析

2.1植物品種單一

據(jù)調查顯示，植物種植單一是普遍現(xiàn)象，特別是行道樹一般選擇香樟、桂花、欒樹，品種單一，植物群落不穩(wěn)定，缺乏生態(tài)效益，同時，觀賞性植物缺乏，景觀效果差。

2.2盲目選用外來植物品種

外來植物品種可以增添植物的豐富性，但沒有經(jīng)過深入研究而盲目引進外來植物，由于植物不同的生活習性，導致引進植物存活率低，甚至死亡，浪費資源，從而造成經(jīng)濟損失。…

2.3缺乏豐富的季相景觀

植物是生命的主要形態(tài)，四季有景是現(xiàn)在植物種植所缺乏的，春天觀賞性的花灌木少，秋天觀葉的植物少，植物的觀賞性沒有得到充分體現(xiàn)，沒有展現(xiàn)城市的生機活力。

2.4忽視城市的安全性

道路綠化景觀設計時，沒有充分進行現(xiàn)場調查，沒有與周邊環(huán)境進行分析和比較，種植時，植物與電力線路、排水管線發(fā)生沖突時，導致植物根系沒有伸展之地，導致植物長勢慢，甚至是死亡。若在刮風下雨天，有可能導致電線斷落，使人們的生命受到威脅[4]。

3城市道路綠地景觀設計的原則

3.1功能原則

不同等級道路綠化植物的功能有所不同。例如，快速路植物種植以人們的生命安全和保護為前提，綠化帶具有適當?shù)姆旨墸ㄗh臨路一側道路綠化帶厚度為20～30…m，臨邊建筑的綠化帶厚度為15～20…m，對30…m范圍的中間部分，活動場地銜接環(huán)道，穿插其中。同時，深入研究道路的現(xiàn)狀，創(chuàng)造一個舒適、合理的道路環(huán)境。

3.2生態(tài)原則

植物的生活特性是進行綠化景觀設計時必須要考慮的，科學挑選植物品種，構成合理的結構。不同的區(qū)位環(huán)境種植不同的植物，如在醫(yī)院、療養(yǎng)院種植具有殺菌和保健功能為主的樹木；街道綠化選擇易成活，對水、土壤和肥料要求不高，抗煙塵、樹干通直、枝葉繁茂健壯的樹木；濱水景觀選擇耐水濕植物，與水景協(xié)調等。

3.3以人為本原則

人是城市道路景觀綠化設計的主體，任何一種景觀設計的物理空間形式都不以環(huán)境設計為目的，最終它是針對人們的生活，體現(xiàn)“以人為本”的原則。城市道路綠化設計要充分考慮行人的存在。在以機動車為主要交通工具的城市，城市道路綠化的人性化設計主要考慮車行的安全感，同時體驗與自然零距離的接觸，實現(xiàn)“景為人用，人為景迷”的效果。

3.4藝術性原則

藝術性是城市道路綠化景觀所追求的，既能展現(xiàn)綠化的美感，又能通過綠化彰顯個性，是文化的象征。城市道路作為一個文化內涵的生態(tài)走廊，能讓人通過行車、步行了解一個城市的自然景觀和文化景觀的特點，實現(xiàn)“車上的路要走，人在畫中游”的完美景觀效果。

3.5協(xié)調原則

道路綠化的協(xié)調原則有2層含義：一是在不同植物之間的協(xié)調，如植物之間的顏色、形狀、高度和適應性；二是把控道路的基礎設施，如排水、燃氣、電力等，控制與綠化之間的距離，以免發(fā)生沖突。《城市道路綠化規(guī)劃與設計規(guī)范》[5]中主要內容如下。(1)樹木與架空線。設置在汽車的架空線，不應在大街綠地。當必須設置時，應確保增長空間不小于樹木的生長空間。在架空線路的樹冠下，應選擇開放的剪切品種。電力線導線與植物最小垂直距離見表1。(2)樹木與地下管線外緣最小水平距離見表2。(3)有關樹木及其他設施的道路綠化及最低水平距離規(guī)定見表3。

3.6整體性與連續(xù)性原則

城市中的每一條道路都會有一個共同的歷史和文化，它是一種共同的東西，形成城市的整體特征。從整體上看，不斷尋求差異，實現(xiàn)統(tǒng)一的景觀效果的變化。同時，兩邊的道路綠化景觀將街道周圍的景觀小品、景觀建筑、自然山水等作為一個系統(tǒng)考慮，相互補充，切忌對道路綠地進行隔離封閉的設計。這樣，它會產(chǎn)生一個良好的秩序感和整體性，創(chuàng)造標志性景觀[6]。

4城市道路綠化景觀設計發(fā)展對策

4.1安全需求是綠化過程中不容忽視的環(huán)節(jié)

城市道路綠化以提高植物物種的科學性為主旨，避免使用的物種和現(xiàn)有設施的城市之間的矛盾。同時，可以提高景觀的遮光、防眩光、除塵、降低噪音和其他影響。此外，在交叉路口和機動車車道外避免種植超高的植物，以免產(chǎn)生誤導和遮擋等。

4.2增加城市景觀綠化選用的植物種類，實現(xiàn)

景觀季相為了實現(xiàn)城市景觀的季節(jié)性豐富，增加對街道樹種的選擇量，例如可以增加觀花喬木和灌木樹種，使城市道路景觀豐富多彩。通過植物的形態(tài)特征和開花植物的差異，增加景觀效果。

4.3對綠化中選用的植物品種進行科學配置

減少城市道路污染，可以選擇適宜當?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境、抵抗力強、耐修剪的樹種，此類樹種易于管理，而且有很強的抗輻射和耐灰塵能力。城市綠化景觀設計時，根據(jù)施工現(xiàn)場環(huán)境和城市整體需求，引進外來植物品種進行科學栽植，豐富城市植物品種，為城市增添活力，提高城市的品味。

4.4城市道路景觀綠化設計要堅持以人為本

“以人為本原則”是道路綠化設計的核心原則，景觀設計首先要滿足人們的生理和心理需求。結合不同城市的發(fā)展特點，不斷挖掘城市的地域特征，從而展現(xiàn)城市的多樣性與差異性[7]。

5結語

療養(yǎng)院環(huán)境設計范文第4篇

關鍵詞：道路；橋梁；建筑學；初探

DOI：10.16640/ki.37-1222/t.2017.07.107

1 國內外道路橋梁建筑學研究綜述

1.1 國外研究現(xiàn)狀

在道路橋梁景觀設計方面，國外對此的研究較早。美國的景觀設計著手重心在于剖析直線路途和安全設想、景觀美學和環(huán)境維護的關連，并在設計中開始使用這類削減對原有地貌破損的理論思想。其公路方面的景觀設計主要是基于公路線形和地形，結合風景名勝區(qū)的實地調查，使用線性模型對公路方案進行線性空間的美化優(yōu)化，并且使用了透視圖法來觀察、衡量擬定建設的道路與周圍自然景物的配合程度。為了更好的研究完善公路景觀設計，除了泡沫板模型和專門用于自定義的模型，還加入使用了人工透視光學投影原理。目前，動態(tài)連續(xù)透視法和全景透視法是目前公路設計方案中線形設計和幾何設計的重要試驗方法。

在高速公路環(huán)境設計中，德國在生態(tài)護衛(wèi)，養(yǎng)護治理，種植計劃等方面都留下了不少的珍貴體驗，并為大家提供了可借鑒的經(jīng)驗；美國博士w ?杜爾學者的想法是讓高速公路和景觀兩者的整體設計相互配合，并對其周邊生態(tài)環(huán)境的破損率降到最小值。

日本成立了“全國SF綠色法律協(xié)會”，在公路設計方面，編制了“景觀設計”系列章節(jié)，據(jù)了解，日本國家的公路綠化工程經(jīng)常是配合邊坡綜合整治一起進行的，概括了完整的一系列邊坡綠化的工程方法和技術要領。在名神高速公路的設計中，德國的建議被日本的Toure博士采用，融入景觀設計，獲得了良好的效果，不僅反映了當?shù)氐奈幕吧揖哂袝r代感和和諧感，具有與當?shù)丨h(huán)境相適應的自然美。

加拿大等國在公路建設別重視和生態(tài)環(huán)境的協(xié)調統(tǒng)一，比方說在公路建設中遭遇濕地等環(huán)境問題，常會選用根據(jù)公路建O中所占濕地面積的數(shù)目，必在鄰近地帶抵償同等數(shù)目或更多數(shù)目的濕地面積的方案，以確保該濕地生態(tài)功能不受公路建設的影響，并采取各種措施，來鼓勵公路企業(yè)或社會團體作出一些貢獻，把以示表彰并寫有單位名稱的公示牌建立在有貢獻的公路邊。

法國也十分重視公路建設和生態(tài)維護，并在公路建設過程中，把取土場巧妙的轉變?yōu)閮蓚€生物棲息地，使其成為尊敬自然環(huán)境的經(jīng)典之作，并獲得"RUBANVERT”獎。

1.2 國內研究現(xiàn)狀

在我國高速公路所關聯(lián)的環(huán)境設計相當一段時間內停留在對安全、功能以及經(jīng)濟的考量上，景觀設計只是植樹種草，僅此而已。近年來，隨著國外景觀設計的發(fā)展，它已由普通綠化發(fā)展到景觀格局，咱們的環(huán)境設計也漸漸重視公路綠化的整體性生態(tài)學功能、交通附屬設施功能、景觀美化功能等的聯(lián)合，與自然熔于一爐。但由于起步階段還存在文化關注和生態(tài)滲透不足。從研究內容來看，現(xiàn)有公路景觀或僅限于植樹種草，忽視其文化特征，或注重景觀的視覺效果而忽視了社會效益和經(jīng)濟效益。華中科技大學的《孝襄高速公路景觀生態(tài)工程研究》，其研究內容著重沿線綜合環(huán)境的改善及生態(tài)環(huán)境、人文生活元素的保護，在不影響公路基本運輸職能的情況下，構建具有一定社會、文化、民俗意義的制度體系。特別是高速公路雕塑景觀的研究，解決了現(xiàn)有的高速公路雕塑景觀容易出現(xiàn)的一些問題，同時針對孝襄高速公路的實際情況，提出了不同區(qū)位下位置、色彩、內容及形式的設計指引原則。相對于現(xiàn)有設計成果，本課題設計思路具更系統(tǒng)、更具體、更有針對性，其設計過程對于其他高速公路雕塑景觀設計具有很好的參考價值。此外，它的設計理念相當重視景觀生態(tài)體系被生態(tài)因素所帶來的影響，目前，國內外很多高速公路都是在工程主要體系確定后再進行環(huán)境修復和景觀設計，它是一種被動的工程修復措施。而該研究經(jīng)過對高速公路建造過程當中生態(tài)因素的剖析和探究，將生態(tài)修復與工程設計與景觀設計相結合，選取生態(tài)方法達到環(huán)境系統(tǒng)主動修復效果。再次從研究手段上，他們選取的利用視景仿真技術來建立景觀方案評價系統(tǒng)的思路大大提高了景觀方案評價的直觀性和科學性。選取普通的PC機而非采用工作站作為工作平臺，選擇常見的CAD設計圖紙而非衛(wèi)星航拍圖作為源數(shù)據(jù)，建模過程簡單方便且不影響建模的精度。

由此可見道路橋梁的美學和景觀研究已經(jīng)歷了一個長的時期，是時候該建立道路橋梁建筑學學科體系了。

2 道路橋梁的建筑學設計實踐

2.1 道路橋梁建筑線形學

2.1.1 平面線形要素

平面線形由直線和曲線組成。兩點之間直線線段最短，直線的特點是里程短、乘坐平穩(wěn)舒適、視距較好、營運經(jīng)濟節(jié)能。汽車動力學要求直線不能過短，短線易形成"斷背曲線”，不利于道路行車。作為一個結果，最短的直線長度不小于6倍的距離相同的曲線，曲線是不小于2倍的速度之間的距離，是中國的“公路路線設計規(guī)范”的要求。然而，從駕駛員的生理方面和道路的美學方面都要求線不能太長，長線不僅會產(chǎn)生單調的景觀，并且在車高速行駛下，會使司機產(chǎn)生嗜睡，引起“隧洞視”視覺效果，對道路交通安全有不利的影響。因此，我國在設計道路上不采納較長直線也是很有必要。所以道路中最長直線的長度最好不要超過3分鐘或車速距離的20倍。

圓曲線是道路中最常用的一種線形，但曲率變化及其與客運專線的結合，與車輛的離心力動力驅動軌跡不完全適應。所以，在直線和圓曲線間添加一條用于緩和的弧線，用于讓汽車能夠平穩(wěn)過度，更能補充其線形美觀。在我國，選用回旋曲線當作緩和曲線，回旋曲線的最大特點是轉彎半徑在線上任意點是隨曲線長度變化的。

2.1.2 縱面線形要素

縱面線形應適應地形條件，設計為連續(xù)、平滑的線形，應避免頻繁的起伏出現(xiàn)在短距離內，避免行車全程中看不見中間的直線凹槽，所以應使用大半徑豎曲線，小坡度，避免邊坡組合中的長坡大坡度。設計曲線半徑、坡度和坡長合適合理的縱面線形，以滿通安全、舒適和道路美觀的要求。

2.1.3 橫斷面線形要素

由馬路邊分隔的路、車道和中心地帶，肩部就叫道路橫斷面。車道是特意為車輛提供行駛道路的部分。根據(jù)中國的《公路工程技術標準》可知：就車輛速度來看，當車輛速度為20km/h的車道寬度應設計為3m；當車輛速度為120km/h的車道寬度應設計為3.75m；行車帶兩側還應設置0.5～0.75m的路緣帶；在有設置條件的道路上，例如高速公路和一級公路必須設置中央分隔帶。中央分隔帶的作用一是能分隔對向車輛行駛，防止行車干擾，讓駕駛員很有安全感，二是依據(jù)研究得出：當中央分隔帶的寬度達到12.2米時，就能夠減弱車前燈眩目、噪聲和氣浪的干擾，當寬度達到18米時，中央分隔帶就能形成很美的景觀。路肩是道路沿線的道路安全設施的用地，能支撐路面，并能提供位置給臨時停車的車輛，綠化土路肩對景觀環(huán)境也是一種錦上添花。

2.1.4 線形要素的組合

在滿足汽車行駛動力學的前提下，思考如何滿足心理方面和視覺方面的舒適、連續(xù)及與周邊環(huán)境的和諧統(tǒng)一的方案就稱為線形因素組合設計方案。各線形要素的最好組合：一是平、縱線形組合應該在視覺感官上能很好地引領司機的視野，并維護視線的不間斷性；二是平面、垂直面的對準技術指標應平衡尺寸，使線條在心理上、視覺上平衡；三是平曲線與豎曲線要彼此吻合，且前者應該長于豎后者。

一個優(yōu)秀的線形組合不僅具有優(yōu)美的美學效果，而且能增加了車輛的安全性。相反，在設計時要避免以下的組合：一是凸豎曲線和底底的豎曲線，不得插入小半徑的曲線，而不能與曲線的拐點相反；二是直線上的縱剖面應避免靠近，遠看中間的直槽，應采用大半徑豎曲線，避免大坡度，直線不能插入短豎曲線；三是緩和曲線不應和小半徑豎曲線彼此堆疊。

2.2 道路橋梁環(huán)境與景觀學

2.2.1 道路橋梁建筑美學

在道路、沿線立交、隧道、橋梁和人工建造物，以及道路規(guī)劃設計通過形成區(qū)域文化與自然景觀的融合后的綠化、景觀和環(huán)境保護是道路環(huán)境保護設計中的道路環(huán)境和景觀設計；在道路環(huán)境O計中運用環(huán)境科學技術美學原理，適應自然環(huán)境的發(fā)展，開創(chuàng)出一個全新的生態(tài)系統(tǒng)環(huán)境。

道路環(huán)境與景觀設計的特點應結合自然環(huán)境、道路結構、經(jīng)濟條件、接觸運動特征、視覺思維和心理效果，運用景觀與綠化設計，適應性強，建造一組與自然景觀相容的建筑物。不僅能使機動車自由行駛，還能滿足司乘人員的視覺和生理需要；它不僅有利于沿線自然風光的優(yōu)美開發(fā)和自然景觀的覆蓋，而且更適宜于道路建設環(huán)境和周邊自然景觀，使人文景觀良好整合，營造一個安靜、干凈、優(yōu)美的環(huán)境，讓道路變成一種藝術景觀，成為一個華麗、宏偉的沿線公園。

2.2.2 道路橋梁環(huán)境學

環(huán)境設計應立足道路綠化，以達到防治污染，水土保持的目的。根據(jù)其功能可分為綠化環(huán)保設計和改善綠化設計兩大類。

（1）保護環(huán)境綠化設計。綠化的環(huán)保設計大多是通過綠化種植來減少噪音、減少揚塵、水土保持和穩(wěn)定邊坡。在刮風下雪的地區(qū)公路沿線，種植防護林；在經(jīng)過有學校、醫(yī)院、療養(yǎng)院、居民區(qū)的道路沿線，種植綠色植物以防噪、防氣體污染；還要在路基棄土場，絕緣堆坡體等地帶進行綠化，提高水土保持的穩(wěn)定性。

（2）改善環(huán)境綠化設計。通過進行綠化種植來改良視覺環(huán)境，促進出行安全性是改善環(huán)境綠化的重點設計目標。在小半徑的豎曲線的頂部，水平線的曲線向左轉動，將水平曲線中的樹或樹排成一行，作為車輛行駛標志；在隧道洞口的外端，種植大樹作為光影適應種植，使駕駛者駛出隧道后更好適應光線的急劇變化；分離區(qū)之間，主線和輔道或平行的路之間，種植灌木用于在夜間的防眩栽植，使駕駛者不受對向車流的燈光影響；在道路或立交出口端的低路堤和無圍欄，種植寬度密集的灌木或小樹作為緩沖種植；當景觀沿線，缺乏變化的地形，這是很難確定位置的網(wǎng)站，它是適當?shù)闹参飿淠厩斑M的道路上，形成一個明確的植被鑒定，設施的位置，作為標識種植；至于對于任何有礙于視覺景觀的建筑物，最好種植中低樹木來進行遮蔽。

（3）道路橋梁景觀學。道路景觀，包括人文景觀和自然景觀。各種建筑、公園、寶塔、寺廟屬于文化景觀；江河、草原、湖海、大川、高山、森林等屬自然景觀。道路景觀設計的界說是指道路線形和道路構造物有雅觀的造型并且能與周圍環(huán)境相和諧統(tǒng)一，形成美觀的畫面，進而創(chuàng)造一個景觀優(yōu)美，出行安全、舒適，便捷、經(jīng)濟，并且能保護道路沿線動植物生態(tài)系統(tǒng)穩(wěn)定的道路環(huán)境。

道路景觀設計的原則，是確保司機的可視性要求，建立一個區(qū)域性的視覺系統(tǒng)，讓司機可以預測接下來的道路方向和道路情況；道路設計要與自然景物相互配合，把設計的道路及其設施都納入到景觀范圍內，顯示出區(qū)域美感，打消自然景觀中的各類阻礙，讓道路景觀的全部組成部分，形成即統(tǒng)一而又有特色的建筑群體；保障使用者的道路功能、美觀及便捷經(jīng)濟與心理視覺的統(tǒng)一性。

道路景觀設計的方法是將景觀設計部分按照道路工程劃分，結合區(qū)域環(huán)境或行政區(qū)劃，實現(xiàn)點、線、面、整體的協(xié)調；應使道路路線平、縱、橫截面合理組合，確保道路的線條流暢、視野開闊；還應考慮充分利用栽植綠色植被和人工建筑來補償，改善景觀沿路段的區(qū)域環(huán)境，使其形成自己獨特的風格。

道路及道路上的互通式立交、橋梁、隧道、管理設施和服務區(qū)等作為不同景點，策畫時應把握線路的線形條件與架構物線條的相互配合，把握比例，形成韻律，注意對稱，運用色彩。道路路線線形應以曲線為基礎，保持連續(xù)性均衡性；在道路的起點上，大的建筑結構，建筑的末端，應注意形狀和色彩，防止視覺障礙；道路側有對視覺產(chǎn)生沖擊的場所時，應該采取工程措施或進行綠化對其加以遮蔽或改良。

3 道路橋梁建筑學案例分析

京珠高速公路在全國率先實現(xiàn)了大型公路工程的美學整體設計，并且，長江公路大橋在設計中占主導地位，影響了京珠高速公路沿線的美學景觀，而它也將繼續(xù)發(fā)揮積極作用，在未來的武漢市形成一個新的文化景觀。這就是一個道路橋梁建筑學的典型案例。

3.1 從整體考慮美學設計

北京―珠海高速公路的重點工程是武漢軍山長江公路大橋。為了保證美觀設計的效果，有必要從整體感出發(fā)，合理設計和布置，使其方案清晰化。在北京-珠海高速公路美學設計的總體定位上，軍山公路橋梁是美學設計的重點。

3.2 橋梁工程與美學設計相結合

美學設計是一個領先的設計，在項目實施前，橋梁就應該設計出一定的形象效果，并在建設的同時實施設計，以確保最終的審美效果。

3.3 突出美學特色，美化大橋設計

根據(jù)橋梁美學設計的特點，重點突出了斜拉橋的特色，展現(xiàn)出武漢軍山長江公路大橋雄健剛勁的風貌，顯現(xiàn)出大橋高聳優(yōu)美的形象，體現(xiàn)湖北中部崛起，奮發(fā)圖強的精神。

3.4 美學設計使景觀與環(huán)境互相協(xié)調

在武漢軍山長江公路大橋的美學設計中，不僅處理好建筑設計與環(huán)境的關系，讓大橋的整體形象和周邊自然環(huán)境相配合，更構成了長江上又一個嶄新的人文景觀。

3.5 美學設計標準適中，功能齊全，經(jīng)濟適用

道路橋梁的美學設計應該結合其功能性和適用性，根據(jù)當?shù)氐膶嶋H情況，設計適中的景觀工程標準，并應在設計時充分考慮實施其美學的可行性，在提高路橋造價的基礎上，實現(xiàn)最佳景觀。

4 結論

在現(xiàn)代道路建設與橋梁建設中，道路和橋梁的設計僅滿通功能是遠遠不夠的，還要兼顧人們的視覺需求，展現(xiàn)城市的風采特色，傳播人類的文化積淀，也充分體現(xiàn)了對現(xiàn)代美學設計、自然生態(tài)環(huán)境和諧統(tǒng)一的訴求表達。建設道路橋梁建筑學學科，就是完善道路橋梁的學科與建設體系，以建筑學、建筑美學、環(huán)境生態(tài)學、景觀學、材料力學、結構力學和結構設計原理為基礎，把道路橋梁的建筑結構、建筑功能、建筑材料和建筑形象在設計和建設之中緊密的結合起來，很好解決了這個問題。所以，二十一世紀，通過研究道路橋梁建筑學，在道路、橋梁結構中勢必會格外注意建筑藝術的造型，看重景觀的設計和道路橋梁的美學理念，側重生態(tài)環(huán)境的維護，要達到環(huán)境景觀和人文景觀的完美融合。在二十世紀橋梁建設的發(fā)展基礎上，描繪出二十一世o宏大壯麗的新藍圖，道路橋梁建設技術必將會取得更新、更大、更長遠的發(fā)展。

參考文獻：

[1]魏秋環(huán).我國橋梁景觀設計發(fā)展的探討[J].東方企業(yè)文化，2014（19）：360.

[2]陸蓉，何fp.道路橋梁景觀與環(huán)境和諧評價體系研究[J].武漢輕工大學學報，2014（01）：021.

[3]劉朝暉.公路環(huán)境與景觀設計[M].北京人民交通出版社，2003.

療養(yǎng)院環(huán)境設計范文第5篇

關鍵詞：老年社區(qū)；居住環(huán)境；配套設施

Abstract:Byreviewingtresidentialenvironmentfortheagedcommunityathomeandabroad,thepaperdiscussestheenvironmentwheresuitsfortheagedwithfollowingaspectsoflivingmodeloftheaged,auxiliaryfacilitiesfortheaged,managementmechanismfortheaged.

Keywords:agedcommunity；residentialenvironment；auxiliaryfacilities

我國自上世紀末已經(jīng)進入老年型國家。目前我國60歲以上老人以達到1.3億，占全國總人口的10%以上。根據(jù)我國人口普查資料對21世紀人口老齡化過程的預測，我國已提前進入了人口老齡化的第二階段，即人口老齡化的迅速發(fā)展階段。2010~2040將是我國人口老齡化速度最快的時期。老年人口基數(shù)大、發(fā)展速度快，是我國即將面臨的嚴重問題，因此解決老年人居住問題迫在眉睫。

1老年居住環(huán)境現(xiàn)狀

目前我國老年人的居住模式除少部分選擇傳統(tǒng)的養(yǎng)老院等福利設施外，大部分老人的居住模式可歸為以下幾種：（1）合居模式，即傳統(tǒng)的家庭養(yǎng)老。隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展這種幾代合居的養(yǎng)老模式已經(jīng)逐漸在減少。（2）獨居模式。健康狀況良好的老人由于種種原因常獨自居住。隨著第一代獨生子女的成長，老人獨居的現(xiàn)象也越來越普遍。（3）毗鄰模式，即老人和子女毗鄰而居，既保持了各自的獨立生活，又能方便照顧老人。

在這幾種養(yǎng)老的居住模式中，或多或少都存在著以下問題：家庭住房面積不足，導致老年人居住條件無法改善，不利于老有所養(yǎng)；缺乏有組織的精神慰藉活動和提供這些活動的室內外公共活動空間和場所；環(huán)境設計和建筑的細部節(jié)點中缺乏對老年人特殊的生理、心理的考慮等。有資料表明有54％的老年人對小區(qū)沒有專門的老年人活動區(qū)表示了不滿；有45％的老年人對小區(qū)或街道上沒有設立醫(yī)療機構表示不滿①。隨著人口的老齡化日益嚴重，現(xiàn)有的社區(qū)居住環(huán)境已越來越不能滿足老年人的需要。

從上世紀末我國進入老齡化社會以來，在上海、北京等大城市里除了政府興辦的福利院外，陸續(xù)出現(xiàn)了商業(yè)化的專門的養(yǎng)老設施，如托老院、老年公寓等。這些設施提供老人的住宿、醫(yī)療、衛(wèi)生、娛樂等眾多生活的方便。他們從建筑模式上可分為：成套老年公寓住宅；合居老年公寓住宅；護理和醫(yī)療型老年住宅或機構。

各種養(yǎng)老設施作為新興事物，存在著一下一些問題：

a.布局不盡合理。老年公寓和養(yǎng)老機構的建設還沒有列入城市的總體規(guī)劃。目前存在著一些老年公寓雖然環(huán)境和物質條件都很好，但地點遠離社會、遠離親友，交通不便。各級政府所辦的社會福利養(yǎng)老機構（敬老院、老年公寓等）有些雖然設在社區(qū)附近，但相對來講占地小、活動場地有限，環(huán)境較差。這也是許多老年人不愿入住的緣故。

b.價格對老年人收入水平來說相對較高。這也是許多老人不選擇這些養(yǎng)老設施的一個重要原因。

c.空間單調、缺乏人性化設計。猶如筒子樓的設計，缺乏交往空間，老人的生活空間很小，生活面也很窄，導致了許多老人不愿入住。

筆者在對朝陽區(qū)的不同檔次的老年服務設施進行了考察，從大的環(huán)境看，他們老年公寓所處的位置都處在或鄰近社區(qū)中心，但相對封閉、獨立，自成一體。高墻大院、鐵門緊閉，給人以與世隔離的孤僻感，整體氣氛壓抑。

2國外老人居住環(huán)境的發(fā)展

國外的老齡化早在上世紀60年代就開始了，老年住宅的發(fā)展也經(jīng)歷了較長的時間發(fā)展比較成熟。逐漸從對老年人單純的生理扶助轉向生理、心理的并重。現(xiàn)在國外老人居住環(huán)境具有以下幾個特征：

第一，養(yǎng)老設施在居住模式上多樣化發(fā)展，根據(jù)老人的獨自生活能力和健康狀況以及經(jīng)濟能力有多種居住模式選擇：老年住宅、老年公寓、養(yǎng)老院、護理院、老年療養(yǎng)院等。同時在規(guī)模上趨向小型化、社區(qū)化，以利于住戶間的相互認識和護理者的照顧。

第二，以促進老年人與外部社會的交流為目的進行合理規(guī)劃，靈活布置各種設施。

如日本發(fā)展了混住型老年公寓。根據(jù)混住的狀態(tài)不同又可分為橫向布置、縱向布置和混合布置三種③。這種住宅型式又可分為橫向布置型、豎向布置型和混合布置型。橫向布置型是指在公寓中至少布置一層老年人住宅，通常布置在一般住宅的下面。這種布置方法使老年人住戶與其它住戶混住在同一棟住宅之內。豎向布置型是指在樓內某一端沿豎向至少布置一列老年住宅，使各層都有至少一戶老年人住戶，一般考慮布置于臨近電梯的位置。這種布置方法將老年人住戶分散在各層中，稍好于橫向布置型，但有的老年住戶所居樓層偏高。混合布置型：在公寓適當位置布置老年人住宅，使之被全包圍或半包圍在一般住戶之間，并臨近電梯。這種類型較好地解決了老年住戶與一般住戶之間的混住化的位置關系的問題，避免產(chǎn)生“孤立化”。

另外，本著老年服務設施支持老人在社會中的自立為目的，在規(guī)劃設計中將其置于老年社區(qū)與外部結合處，將其向周圍社區(qū)開放，使周邊社區(qū)的人有機會利用他們，從而促進老年人與外部社會的交流。或使老人設施于其它公共設施相連或接近，或者將社區(qū)的公共設施與老人居住設施穿插布置③（如圖2）。

第三，重視老年室內居住環(huán)境的功能和細部設計。除建筑功能和指標滿足老年人需要外，在細部處理上更是依照老年人的特點進行特殊設計，如墻地面、門窗等材料及處理；家具和廚衛(wèi)設施的尺度及安全設施借助輪椅等設施的便捷性；室內燈光、色彩等的運用都考慮了老年人生理和心理的需要。

第四，提倡個性化服務和個性空間。社區(qū)機構既可對年齡和身體狀況不同的老年人提供不同的服務，老人亦可根據(jù)自己的情況靈活選擇調整接受服務的項目。尊重老年人的個性，營造家的親切感覺。在空間設計上為自立的生活行為提供必要的空間。

第五，尊重家庭觀念的習俗，設計適宜國情的老人住所。像日本的兩代居、新加坡的多代同堂組屋計劃，都是以家庭養(yǎng)老為基礎，改善居住環(huán)境的范例。

3著眼于中國國情，促進我國老年居住環(huán)境的發(fā)展

我國有著優(yōu)良的尊老敬老的傳統(tǒng)，傳統(tǒng)的親情觀念導致的居家養(yǎng)老仍影響著許多人的生活。然而，老年人口的基數(shù)大，政府的投資有限，舊的管理體制等導致了老年設施的發(fā)展相對落后，因此，促進老年人居住環(huán)境的發(fā)展應立足我國國情，充分考慮到我國老年人不同的需求，體現(xiàn)養(yǎng)老社會化、居住親情化，真正使老年人老有所居、老有所養(yǎng)、老有所醫(yī)、老有所為、老有所樂，創(chuàng)造優(yōu)良的綜合養(yǎng)老環(huán)境。

首先應樹立家庭和社會共同承擔養(yǎng)老的責任意識，使老年居住模式呈多樣化發(fā)展。從中國老年家庭的實際出發(fā)，改善老年人的居住環(huán)境，可以有兩種途徑：第一，針對老年人不愿離開熟悉環(huán)境的特點，改善現(xiàn)有居住條件和環(huán)境；第二，依據(jù)不同需要，在新開發(fā)的居住區(qū)內建設老年住宅。就設計角度而言，應切實從我國老年人生理和心理需求出發(fā)，使不同收入，不同階層的老人家庭都能根據(jù)自己的情況采用“租”或“買”等方式來選擇理想的養(yǎng)老居住環(huán)境。

a.針對老年人不愿離開熟悉環(huán)境的特點，發(fā)展通用住宅。也就是注重住宅潛在的可變性設計，在設計和建造時就把老年人的需要考慮進去，隨著時間的推移逐步在使用中實現(xiàn)，從而滿足家庭和人生年齡變化對居住環(huán)境可變性的要求。據(jù)日本估計全部考慮這些要求所增的投資不會超過房屋造價的10%④。針對我國人均收人較低（老年人尤其如此），政府補貼不足，建設用地緊張，人口基數(shù)巨大，以及傳統(tǒng)的與子女同住的家庭養(yǎng)老模式等現(xiàn)實問題，我們應把這種通用住宅作為現(xiàn)在住宅設計重點，如室內空間考慮輪椅通行的需求，樓梯間考慮安裝升降椅的可能性等。

b.發(fā)展和探索新的合居型住宅。我國傳統(tǒng)的親情和家庭倫理觀念，使多數(shù)人選擇在條件允許的情況下與父母毗鄰而居。

這種毗鄰而居包括兩種形式，一是子女和老人在就近的小區(qū)內居住，如新加坡的樂齡公寓就是在成熟社區(qū)中興建的老人公寓以供社區(qū)老人使用。政府應當鼓勵在小區(qū)規(guī)劃設計中，設置一定數(shù)量的老人住宅。可單獨設置幾棟，使其位于小區(qū)自然環(huán)境相對好的位置，可毗鄰幼兒園設置使老年人不致被孤立。這樣，老年人能和小輩住在一個小區(qū)，既互相照應方便，又相互不干擾。另外也可設置混住的住宅，即在一棟一般的住宅中，拿出幾個單元來作老齡住宅，同時在住宅樓內設有專門為老年人服務的設施，并可向附近的老齡住宅提供服務。這種居住形式，可增加老年人住戶與其他一般住戶之間的交往。

另外就是考慮到兩代人不同的生活習慣，在戶型設計和配比上采用適宜的配比，設計老少居的戶型模式，即一套相對大面積的普通住宅和一套面積相對小的住宅，可捆綁作為一套住宅，也可分為兩套住宅。這是一種具有傳統(tǒng)大家庭模式的現(xiàn)代家族型住宅。這樣老年人和子女能真正毗鄰而居，生活上互不影響，又可方便的相互照應。一家人隔而不離，共享天倫。

c.注重老年設施的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。隨著老年人口的增加和社會經(jīng)濟發(fā)展水平的提高，老齡化產(chǎn)業(yè)已成為我國房地發(fā)展的一大商機，在一些大城市紛紛開始出現(xiàn)老年住區(qū)。這些老年社區(qū)通常選址在郊區(qū)，環(huán)境優(yōu)美，交通方便，有較完備的醫(yī)療服務、文化娛樂設施，同時，社區(qū)的服務更加全面細致。如位于北京小湯山溫泉療養(yǎng)區(qū)內的太陽城，是集住宅、醫(yī)療、購物、酒店、休閑和藝術于一體的大型的老年生活社區(qū)。在這里各種不同消費階層的老人都能找到合適的住宅。它位于潮白河畔，占地234hm2，基地原為河灘林地，植被良好，規(guī)劃后的綠化率高達80%，在社區(qū)中心配備了綜合服務設施——社區(qū)中心，其中有農(nóng)貿(mào)市場、超市、餐廳、多功能廳、圖書室、各類活動室等，另外還有健身中心、社區(qū)醫(yī)院、零售中心、銀行郵局等服務設施。同時在各小區(qū)內還配備了小型的服務中心。完備的服務設施是老年人放心、愉悅的生活的前提，在此養(yǎng)老的老人可以享受較好的環(huán)境和精神文化生活，以及必要的醫(yī)療服務。如它的老年大學旨在為社區(qū)居民提供服務，豐富老年人的精神文化生活，提供一個學習、交流的場所。同時健康狀況允許、具有一定專長的居民還可在此任教，充分發(fā)揮老年人的經(jīng)驗、優(yōu)勢，從而真正達到老有所學、老有所樂、老有所用的目的。

這種大型的老年社區(qū)在規(guī)劃設計上應更加注重從老年人的生理和心理特點出發(fā)，適當縮小服務半徑，增加標志性節(jié)點設計、注重空間的多樣化設計、采用無障礙設計等。在戶型配比上也應更為多樣化，以從自理型到完全護理型住宅單元，各式住宅公寓、別墅、花園洋房等均應合理配比，以滿足不同身體狀態(tài)、不同階層老年人的居住需求。老年社區(qū)的服務設施應全面，或者臨近附近的公共設施，以滿足社區(qū)內老年人的日常生活需要。另外應處理好老年社區(qū)與其他普通社區(qū)的關系，在確保老年社區(qū)的安靜、安全的前提下，加強老年人與其他人群的交流。比如通過老年設施的開放、或將老年設施與其他公用設施穿插布置，或將老年社區(qū)、老年設置布置在其它公用設施附近，達到促進交流的作用。江蘇省昆山市花橋鎮(zhèn)一側的綠地21城·孝賢坊作為綠地21城中的一個尊老社區(qū)，它和其他的度假社區(qū)、國際社區(qū)、商務社區(qū)等，共同組成了綠地21城這個人文新鎮(zhèn)。在孝賢坊社區(qū)的周邊與其它社區(qū)相鄰處設置各種商業(yè)、服務設施，增加代際間的交流，使老年人能感受到社會的各項活動，不致產(chǎn)生孤立感。

d.繼續(xù)完善老年福利設施并利用網(wǎng)絡擴展其服務對象，發(fā)展社會養(yǎng)老網(wǎng)絡體系。老年公寓、養(yǎng)老院或護理院等不同老年福利設施應依據(jù)老人生理特點，各有側重，改變現(xiàn)在單一的集中式管理模式，實施靈活多樣的開發(fā)、經(jīng)營和管理方式，讓更多的老年人可根據(jù)情況進行選擇和調整。在設計中應遵循尊重老人的自主、個性和隱私，營造家庭氛圍的公寓和養(yǎng)老院的原則，以延遲老人需扶助的時間。

針對老人不愿離開熟悉的環(huán)境，和我國傳統(tǒng)的居家養(yǎng)老模式的特點，隨著網(wǎng)絡科技的發(fā)展，提倡養(yǎng)老設施社區(qū)化。也就是在小區(qū)內設立養(yǎng)老點，結合就近的公共養(yǎng)老福利設施，將其便利周到的醫(yī)療、家政服務通過設在小區(qū)的養(yǎng)老設施點、網(wǎng)絡系統(tǒng)擴大到整個社區(qū)。小區(qū)的養(yǎng)老點可以采用靈活的形式，如全天托養(yǎng)、半天托養(yǎng)、臨時托養(yǎng)、上門服務等形式，并結合老年活動中心、醫(yī)療保健室等形成社區(qū)的老年人活動中心。

注重老年整體居住環(huán)境的營造和配套設施的完善。這包括了社區(qū)整體及住宅內部的設計，也包括了社區(qū)周邊或內部有關老年服務設施的配套建設。

關注老年人的身心健康，創(chuàng)造靈活、多樣并富有層次的室外活動空間。老人可根據(jù)自己的身體狀況，選擇不同的室外活動，空間的多層次和過度空間如人際交往、娛樂活動、體育健身和戶外休閑等。過度空間、小型化的社交場所。在室外空間環(huán)境的設計中，安全性是規(guī)劃設計的首要因素，提倡人車分流的模式，以保證小區(qū)內居民活動的安全和安靜。在道路系統(tǒng)設計中，針對老年人對散步的偏好，應在設計中應加強步行系統(tǒng)的設計，使其滿足老年人健身、鍛煉的需求。針對老年人的生理特點，室外空間的設計上應采用無障礙設計。其次針對老人生理機能的下降如記憶力減退、方向辨別力減弱等，在總體規(guī)劃上要加強各空間的識別性、加強節(jié)點空間標志性的設計。再者，注重室外空間的功能性，針對不同年齡段的老年人，室外空間的設計應做出相應的變化。對于健康的低齡老人他的活動類型以自我為中心的休閑、娛樂、社交健身為主，而隨著年齡增高，活動也由動為主逐漸轉向以集體或護理員為中心、以靜為主的社交、健身、治療等。因此戶外空間的設計要有所針對，應能提供多種戶外活動的空間，且在尺度上要有所變化，既有大的開放空間也有小的角落，并應提供可進行單獨和團體活動及業(yè)余愛好的各種設施。如在社區(qū)中結合老年活動中心、幼兒園等設置足夠的室外健身、休閑娛樂、鄰里交往場地和設施，并注意場地應具有良好的日照和通風，動靜區(qū)分離，良好便捷的聯(lián)系和保持視線的通透。在有條件的社區(qū)還應辟出園藝場所，豐富老年人的業(yè)余愛好，既可鍛煉身體也可以享受勞動的樂趣和滿足感。如東方太陽城辟出一塊農(nóng)莊，供業(yè)主認領種植。提供豐富的業(yè)余活動和學習機會，一方面促進了老年人的交流、同時也可以發(fā)揮老人的優(yōu)勢，繼續(xù)為社會服務。

提升老年人居住環(huán)境的重要部分還應重視建筑的細節(jié)設計。首先應增加公共交往空間的設計，強化室內外過度空間、走道、入口、電梯廳、過廳等公共空間的設計，和促進老年人因偶然相遇而產(chǎn)生的交往。其次增加陽臺、露臺、連廊等空間設計，將陽光、綠化、人的活動引入到建筑內，提供更為豐富的交流、活動場所，并注重視線的交流，以此來引發(fā)老年人參與其中的愿望。⑤

三、注重細部設計，遵循《老年人建筑設計規(guī)范》，注重室內光線、過道扶手、地板、色彩等細部設計，

四、鑒于老年人的衰老變化是個較長的時期，住宅設計應考慮到這一變化，做合理的隱蔽設計、便于增添設備、設施改造等工程，及時為老人提供協(xié)助，延緩其衰老過程。

第三，要不斷健全管理體制，使開發(fā)體系逐漸成熟。政府管理部門應盡快建立一套完整的、保障老年居住環(huán)境建設標準的法規(guī)體系和監(jiān)督評價體系，可建立老年居住環(huán)境指標評價體系，納入居住區(qū)的重要部分和評價標準。政府部門要加強對開發(fā)部門關于老年居住建筑開發(fā)的宏觀控制和指導，注重開發(fā)的質量和水平，避免盲目和不規(guī)范。在法律指導下，使老年居住環(huán)境建設健康有序地發(fā)展。

總之，基于我國人口基數(shù)大，設施陳舊的現(xiàn)狀，面對滾滾而來的銀潮，我們一方面應當不斷發(fā)展完善老年福利設施，本著人文關懷的精神，改造原有的老年設施，加強軟件、硬件的建設，努力改變其在人們心目中的印象，同時興建多樣化的老年設施以滿足大量性需求。另外利用現(xiàn)代科技和網(wǎng)絡技術，充分發(fā)揮老年福利設施優(yōu)點，由點向面輻射其作用力，使它的服務能波及普通社區(qū)老人，提高其服務效率。其次針對老齡化嚴重的小區(qū)應當努力改造。同時，也要積極倡導、促進老年住宅產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展，探索產(chǎn)業(yè)化養(yǎng)老的道路。

參考文獻：