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基坑工程安全監理要點范文第1篇

關鍵詞：深基坑；開挖；支護；監理監控；質量控制要點；措施

中圖分類號：U213文獻標識碼： A

前言：隨著城市高層建筑的發展，地基基礎的施工質量對建筑物的安全起決定性作用，有句諺語說的好：高樓萬丈憑地基。因此，對深基坑的施工技術要求較高，而地基基礎施工過程中的監理工作尤為重要，作為現場監理工程師，對深基坑施工的質量如何監理，首先提出深基坑施工過程中對質量控制存在的問題，再談幾點相應的措施。

1.深基坑施工監理中存在的問題

1.1施工中質量控制的監管不嚴密

（1）監管設備方面。雖然現代社會的信息技術高度發達，但是建筑行業對施工過程的質量控制的技術手段還遠遠落后于時代的發展。深基坑的施工工程一般比較繁瑣，監理工作點多面廣，工作量大，耗費精力多，難以進行全面的監管。其重要原因之一就在于采用傳統的監管手段已經遠遠不足以完成有效的質量控制工作。但是，由于缺乏足夠的資金投入，很多質量控制監管設備日趨老化，得不到及時的更新換代，根本沒有實施信息化質量控制的條件。

（2）監管人員方面。建筑工程施工過程的監督管理人員是保障工程順利施工的主力，也是質量控制的核心力量。但就目前來看，深基坑施工監督管理過程中監管人員仍舊存在素質低下，安全意識淺薄，責任心缺乏，因施工過程的質量控制工作做的很不到位而導致工程整體質量受損的情況屢見不鮮。更有一些監管人員對相關的國家法律法規不甚了解，沒有認真的審查施工中的安全技術和錯漏的施工問題，甚至對施工中出現的違規操作現象視而不見，聽之任之，更是施工中質量控制工作中的一大漏洞。

1.2施工單位對質量認識標準不統一

統一、完整的標準是進行質量控制工作的先決條件之一。但在實際的深基坑施工中，部分施工單位對深基坑施工的質量控制工作不加重視，甚至有的連施工的技術要點和安全要素都了解的不甚清晰，更遑論制定科學的質量控制標準了。由于對施工質量、安全認知差異，給質量控制工作帶來了困難，為深基坑的繼續施工和未來建筑物的質量、安全埋下了隱患。

1.3外在因素對深基坑的擾動

深基坑施工中對一些擾動因素比較敏感，其質量控制過程也需要在外部條件穩定的條件下進行。如果管理不到位的話，例如重型機械過于靠近基坑、公路車輛行駛引起的震動、基坑周邊物料的堆放、非施工人員的活動等都會對深基坑施工造成一定的影響，也會威脅到施工的安全。

2.建筑深基坑工程監理質量控制要點

2.1方案編制審核

工程能否順利進行，技術施工方案尤為重要，在工程開工前監理部要求施工單位有針對性地編制了土方開挖施工方案。剛開始施工單位編制的方案比較簡單，針對性較差，監理連續三次要求施工單位進行修改，要求施工單位必須由技術負責人進行編制，由項目經理及監理共同審核，方案完善后由施工單位組織了不少于五人的專家組進行論證。在施工單位方案編制過程中，監理提出了一些合理化建議，供施工單位參考，施工單位對監理的建議進行了采納。如施工單位剛開始僅設立兩個出土口，監理認為針對工程如此大的土方，工期又如此之緊，兩個出土口根本滿足不了施工要求，最終施工單位在基坑中間又增加了一個出土口，既節約了裝載機械（挖掘機），又提高了土方外運量，因為工程采取基坑兩邊向中間收的施工方式，對于中間設立一個出土口尤為重要，最終證明監理的建議起到了效果。同時監理重點對施工方案中質量管理體系及安全管理體系及安全措施進行了審核，并要求施工單位編制了應急預案。

2.2方案的落實

（1）通過召開技術交底專題會的形式，在方案通過論證后，監理協調建設單位組織了由基坑設計單位、監理及土方開挖施工單位參加的圖紙會審技術交底專題會，在交底會上將土方開挖控制的關鍵要點對施工單位進行了交底，從真正意義上將方案的控制要點落實到土方開挖單位，特別是土方開挖的順序及分層開挖的控制以及開挖過程中對支撐系統的保護及工程樁的保護等。

（2）通過建立通知單形式要求施工單位對下面執行者的安全、技術交底進行培訓，如挖機駕駛員的交底培訓，要求施工單位對挖機駕駛員進行責任明確。

（3）檢查施工單位準備工作，主要檢查基坑開挖前，人員、設備到位情況，特別是應急人員、設備、材料的投入情況(如草包、發電機等應急物資)，現場應急小組的建立，便于出現險情后能夠及時啟動應急預案，此項工作在土方開挖前尤為重要，因為一旦深基坑出現險情，應急預案的啟動對于搶險能否順利進行起到關鍵性的作用。

2.3土方開挖期間監理控制要點

（1）土方開挖期間的降水，要求施工單位確保24h不間斷降水，并派專人進行管理，監理部也派專人對降水進行了跟蹤檢查。基坑降水的效果直接影響到土方開挖能付順利進行，對土質比較差，水位相對較高的工程，一旦降水不到位，土方開挖很難進行。

（2）土方分層開挖高度。按土方開挖施工方案（審批后）分層開挖，每層開挖深度為0.5m～0.8m左右，杜絕一次開挖到位，造成土應力急速釋放，引起支護系統受力過大而變形破壞，控制挖土標高，當土方挖至距設計標高20㎝時，應保留10㎝基土人工清底修坡，監控挖土機運行路線，杜絕挖土機在同一位置反復碾壓造成基土認為破壞。防止超挖，嚴格按照“開槽支撐，先撐后挖，分層開挖，嚴禁超挖要求”進行控制。

3.深基坑施工的安全控制措施

3.1基坑土方開挖前監理措施

基坑開挖前熟悉圖紙，詳細了解本工程地質特點與土質對支護工程的影響，對支護設計要求重點做到心中有底；審查支護工程承包單位資質文件；審查支護結構施工機具設備的合格證、機械編號證及其他有關資料確認施工機械經驗收合格。操作人員證件是否齊全及滿足要求；審查基坑支護監測方案，是否符合現場實際，周邊的監控點是否符合本工程的實際需要，對周邊的控制檢測是否能夠滿足本工程的控制要求，每日審查檢測單位報驗的控制檢測資料。達到報警值的要求施工單位采取加固措施，并及時的召開現場會議，將問題及時反饋給設計單位；檢查砂石質量和試驗報告，檢查水泥和鋼筋焊條（焊劑）的出場合格證及現場見證抽驗砂、石、水泥、鋼筋焊條（焊劑）質量報告，檢驗鋼筋外觀質量，主控項目不合格者嚴禁現場使用，并指令退場；制作材料與成品是否滿足設計要求；檢查防護措施是否按要求落實到位，排水設施設置是否合理；檢查基坑土方開挖是否按已審批方案進行分層分段開挖，是否按先支護后開挖的原則進行；是否按要求設置防墜落措施；檢查滲漏點位是否及時進行處理，處理是否滿足要求。

3.2施工質量監理要按照圖紙規范要求驗收

支護錨桿、鋼筋混凝土面層施工要求邊坡平整，噴射厚度均勻，根據基坑深度、場地周圍的具體情況及為后續施工盡可能保證基坑安全性，特采用適當放坡后用土釘墻進行支護的方案。支護土釘成梅花狀布置，采用錨管，制作成錨管后打入邊坡，進行壓力注漿，再噴射混凝土一次噴射成形。噴射混凝土時，先掛鋼筋網片，并使鋼筋網片與坡面距離40mm，然后緊固土釘，一次性噴射混凝土至設計厚度，可通過定點抽查混凝土層厚度來提高質量。面層施工完后須上層土釘注漿體及混凝土面層達到設計強度的70%后，方可進行下層土方開挖，切忌提前開挖。待上層混凝土面層強度達到70%后，按要求將土釘與墊板進行固定，使土釘與混凝土面層、土體形成一個整體，提高整體穩定性的效果。嚴格按圖紙設計、施工規范要求驗收，

3.3安全監測環節嚴格監理措施

安全監測環節是指導深基坑支護正常施工、避免事故發生的必要措施，在該工程的施工中采用水平位移觀測的方式，基坑四周布設觀測點，隨著基坑深度的增大，調整觀測周期，收集信息，及時進行安全分析。尤其雨季施工階段，進行24h安全監測，對邊坡有無裂縫、滲漏點進行檢查，及時修復，以防出現滑坡、坍塌，確保施工安全。采用信息化施工的模式對施工過程中發現地質情況與勘察報告不符、墻體變形過大或按設計施工困難等情況及時與設計、勘察單位聯系、溝通，及時修改、加固或補救。充分利用外部資源來完善、指導施工。因此，支護工程從施工質量、安全性論證都得到了充分的肯定。

4.結語

深基坑支護施工風險性較大。而且深基坑工程技術復雜，涉及范圍廣，施工中可能會遇到各種意外情況。因此，監理人員必須全面詳細地熟悉整個施工工藝流程，事先提出質量控制和檢驗標準，監督施工單位嚴格遵守和執行，從而達到預期的質量及安全目標，為基礎以及主體的施工提供質量及安全的施工保證。

基坑工程安全監理要點范文第2篇

關鍵詞：地鐵車站；深基坑；監理

Abstract:Taking Water-Proof Concrete's Crack Control of Xi'an subway 2nd Line's main Structure as an example，this paper analysed the reasons of the main structural crack of subway， and put forward comprehensive preventive measures from material lection， concrete mixture rate， structure design and construction technique， so as to solve the crack in concrete structure and guarantees the using life of concrete structure.

Key words:Subway；Water-Proof Concrete；control

地鐵施工是個高風險行業，如何確保安全施工是監理的重要職責。實踐說明，通過監理企業的強化管理和施工企業實施各種安全管理措施，能夠確保工程建設的安全性。現將地鐵車站深基坑施工中安全監理控制過程的一些做法和體會奉上，供各位同仁探討。

我單位共監理三個車站，主體均為明挖二層島式車站，雙柱三跨箱型框架結構，設計埋深均為16m左右。進場后監理人員首先熟悉圖紙，分析危險源，針對危險源編制了監理規劃和監理細則，并組織實施。截止目前車站均已順利封頂，無安全事故發生。回顧在基坑施工過程中的監理工作，其中開挖、降水、支撐是決定基坑施工成敗的關鍵工序，是深基坑工程的主要危險源，現場監理人員應高度關注，具體如下：

1 基坑開挖過程的控制要點：

（1）基坑開挖必須按設計要求分段開挖。每段開挖完成后盡快支撐。

（2）車站端頭井的開挖，應首先撐好標準段內的2根對撐，再挖斜撐范圍內的土方，最后挖除坑內的其余土方。對長度大于20m的斜撐，應先挖中間再挖兩端。

（3）基坑開挖過程中嚴禁超挖，分層開挖的每一層開挖面標高不得低于該層支撐的底面或設計基坑底標高。

（4）基坑縱向放坡不得大于安全坡度，并進行必要的人工修坡。應對暴露時間較長或可能受暴雨沖刷的縱坡采用坡面保護措施，嚴防縱向滑坡。

（5）開挖過程中應及時封堵或疏導墻體上的滲漏點。

（6）坑底開挖與底板施工。

a.設計坑底標高以上30cm的土方，應采用人工開挖。

b.坑底應設集水坑，以及時排除坑底積水。

c.在開挖到底后，必須在設計規定時間內澆筑混凝土墊層。

d.必須在設計規定的時間內澆筑鋼筋混凝土底板。

2 支撐安裝和制作要點

（1）在開挖每一層的每小段的過程中，當開挖出一道支撐的位置時，即在支撐兩端墻面上測定出該道支撐兩端與或圍檁的接觸點，以保證支撐與墻面垂直且位置準確。在地面上要有專人負責檢查和及時提供開挖面上所需要的支撐及其配件，支撐在使用前應進行試裝配。

（2）支撐就位后應及時準確施加預應力。所施加的支撐預應力的大小應按設計圖紙確定，每根支撐施加的預應力值要記錄備查。

（3）為防止支撐施加預應力后和圍檁不能均勻接觸而導致偏心受壓，首次施加預應力后立即在空隙處以速凝的細石混凝土填實。

（4）預應力復加。

a.在第一次加預應力后12小時內觀測預應力損失及樁頂水平位移，并復加預應力至設計值；

b.當晝夜溫差過大導致支撐預應力損失時，應立即在當天低溫時段復加預應力至設計值；

c.樁頂水位移速率超過警戒值時，可適量增加支撐軸力以控制變形，但復加后的支撐軸力必須滿足設計安全度要求。

3 測量監控要點

（1）開挖前審查施工單位作出系統的監測方案，包括監測項目、測點布置、監測方法、監控報警值、監測頻率、報告制度等要滿足設計基坑變形控制的要求。

（2）施工過程中應檢查并復測施工單位建立的監測網，對施工全過程實施監測，確保安全。監測項目一般應有：樁頂位移、基坑周邊房層和管線、坑外地表沉降、坑底隆起、支撐軸力等。

（3）監測項目在基坑開挖前應測得初始值。

（4）變形速率圍擴結構一般一級控制在

（5）對關鍵部位和變化較大的測點要繪制變化曲線表。

（6）每天都有日報表及時指導施工，每周監理單位要作與工況相應的分析報告，并與業主測量隊或第三方監測數據匯總。當出現報警值(速率或累計值)要組織分析，提出對策意見。

（7）測量監理工程師及時收集、分析監測信息，當數據出現異常，總監要組織專題分析會，動態的優化施工參數，甚至施工方案，達到信息化施工的目的。

（8）注意基坑開挖后盾構端頭加固旋噴樁對基坑變形影響，如有變化加大監測頻率。

4 降水控制要點

4.1鉆孔作業

（1）檢查鉆機是否按井點位置就位，位置偏差不大于10cm。

（2）檢查承包商鉆孔施工記錄和成孔質量，垂直偏差應控制在1%以內，成孔深度應比設計深度深0.5m以上。確認后方可同意承包商進行下道工序施工。

4.2井管制作與安裝

（1）檢查井管是否符合設計要求的尺寸，檢查無砂管質量。

（2）應用吊車將井管垂直放進井內，井管應位于井孔中央，包扎濾網要嚴密，管頂應高出地面0.5m左右。

（3）檢查濾料的填充：井管下入井后，應及時向井管與孔壁之間填充礫石濾料，濾料必須符合設計要求，填充濾料要連續均勻，不得沖擊井管。

（4）井的封口檢查：濾料從孔底填至距井口1m時，上部采用不含砂石的粘土分層填充并夯實。

4.3水泵安裝及抽水試驗

（1）檢查洗井工作：沉渣是否全部清除，是否抽出清水，要求井洗至達到抽出清水為止。

（2）抽水設備可根據井深和排水量選擇，檢查抽水設備是否滿足出水量要求，是否有足夠的揚程。

（3）下放水泵前，應對水泵各控制系統作全面系統檢查，電纜線不得有破損現象。

（4）水泵安裝必須備雙電源，同時必須自備功率匹配的發電機，防止抽水過程中停電或發生其他故障影響抽水。

（5）抽水設備安裝好后，應進行抽水試驗，并做好抽水壓力、水位、抽水量記錄。

（6）檢查承包商單井試抽水泵工作壓力、抽水量、水位記錄，核查抽水量及水位下降值是否與設計相符，巡查是否含沙量過高，如出砂量過高，應停泵檢查，防止抽空引起地面沉降。

4.4降水井檢驗

（1）抽水試驗穩定標準

a.出水量、水位沒有持續上升或下降的變化趨勢。b.抽水井動水位波動值不超過水位降深1%，空壓機抽水水位波動值不超過10～20cm。c.出水量波動值不超過正常出水量的5%。

（2）降水井系統檢查

a.當各個井點安裝完畢，應進行整體試抽水，以檢查水、電、管網系統是否達到要求。b.承包商要安排專人值班負責抽水，保證降水連續進行；同時做好水位觀測記錄，每天報送監理復查，及時分析降水效果，確保達到基坑降水的預期目的。

基坑工程安全監理要點范文第3篇

關鍵詞:基坑支護；安全管理；安全監理；事故預防；事故防范

中圖分類號：TU714 文獻標識碼：A 文章編號：

1 工程專項施工方案的編制概況

首先，要健全危險性較大工程安全專項施工方案編制工作。建筑工程所處地的水文地質狀況，千差萬別，基坑支護就應因地制宜，因時制宜，根據工程地質條件，合理編制方案，在開挖基坑時才能正確指導現場的施工。

某施工項目4#、5#基坑項目情況，施工單位編制了此項目的基坑支護專項施工方案。基坑采用排樁加預應力錨桿單層支點支護體系，圍護樁采用直徑800沖孔灌注樁，圍護樁間土防護采用磚砌支檔處理辦法的支護方式。因本基坑坑底最深處為13m，因此要求施工單位編制基坑支護專項施工方案，由施工單位施工技術負責人審定簽章，并請不少于5人的專家組對本專項施工方案進行論證審查，根據專家論證方案完善施工方案，交由總監理工程師審查后實施。

2 基坑工程施工安全管理要點

(1)開工前，對全體施工人員進行安全技術交底，明確本工程安全生產的主要特點、難點、要求和措施，明確崗位和職責分工。

(2)施工人員進入現場，必須嚴格遵守安全生產和本公司的各項安全操作規程。

(3)工程機械操作人員持證上崗，定機定人，配專職挖機指揮。

(4)做好車輛、設備進場保養，作業中定期檢查、維護，及時排除故障。

(5)配專職車輛指揮人員，負責土方運輸車輛進出場的交通安全。

(6)夜間運輸車輛進出工地現場禁止鳴號，停車等待時應盡量熄火。

(7)挖機工作半徑范圍內嚴禁站人，現場派專職人員看管。

(8)在與其他工種交叉作業時，加強協調，工作人員要服從指揮，杜絕安全隱患。挖機嚴禁直接跨在支撐上施工，須先在支撐上墊30cm厚土再鋪上路基箱施工。

(9)加強對臨時建筑物、周邊道路、地下管線的監測。

(10)嚴格控制基坑周邊5m范圍內堆載≤20kPa，施工時不亂加荷載。

(11)在基坑工程施工過程中進行監測，實行信息化施工。掌握圍護結構變形和變形速率，及時了解基坑四周地面的裂縫及其變化情況等。

(12)基坑施工過程應隨時密切注意氣候、降雨、臺風、降溫等預報，以便做好相應防災措施。

(13)了解本地區類似場地已發生過的事故經驗、教訓，做好事故的防患。

(14)做好保潔工作，做到工完場清路潔。

(15)做好土方運輸車輛保潔工作，以防車輛將施工場內污泥帶出去。

(16)土方運輸車輛駕駛員每天出車前必須檢查攔板鎖緊鉤是否有效，如有故障，必須修復后才能出車裝運。

(17)每天土方施工中和凌晨挖運結束后，派專人沿運輸路線，及時清除散落在路面上的泥土，并派灑水車從工地門口開始沿運輸車輛路線沖洗路面。

3基坑工程的監理監測要求

基坑工程的監測管理基坑監測是基坑開挖及地下工程施工過程中，對基坑巖土性狀、支護結構變形和周圍環境條件的變化進行監測和分析，并將其結果及時反饋。

監測作業的任務包括如下：①圍護結構頂部(支護樁)水平位移監測。②土體側向變形(測斜管)。③坡頂地面沉降監測。④圍護樁身鋼筋應力變形監測。⑤鄰近建筑物沉降監測。

4 基坑工程施工全過程安全監理措施

根據監理的基坑項目情況，和各專業監理工程師討論制定了基坑支護項目的監理實施細則，嚴防基坑事故的產生。質量安全監理工作應達到事前控制，事中控制，事后控制三個步驟連續到位。

4.1 事前控制，對施工程序的執行進行嚴格監管

某施工單位遂道、深基坑施工較多，經驗豐富，對本基坑施工管理重視，基坑工程是臨時性工程，作為工地總監，要求監理工程師嚴防死釘，充分認識基坑開挖中的各種風險，協助業主進行現場協調，嚴格進行基坑工程監督管理。

監理組在施工前嚴格審核分包單位資質及基坑圍護、降水等專項施工方案；要求施工方必須待坑安全性、基坑圍護設計及施工方案等專家評審意見(論證通過)出來，并按專家論證補充意見完善專項施工方案后方可落實圍護施工方案。本工程場地內因拆遷開挖，建筑垃圾較多，且場地內有一定的起伏，根據勘察揭示，局部有4.0m左右的厚填土，主要為素填土及建筑垃圾，較松散，對打樁施工和基坑圍護施工有一定影響；施工前監理和施工方一起進一步查明圍護邊界范圍不良地質條件和地下障礙物分布情況，審核、督促施工方制定并落實清理力案，確保圍護墻施工質量。

4.2 事中控制，加強巡視，及時發現問題，及時進行協調

4號樓基坑西北角挖至底部時，基坑西北角旁邊所設監測點垂直沉降和水平位移變形值明顯變大(第78次)，監理隨即簽發監理聯系單，要求增大監測頻率，上、下午都須監測；2010年5月8日(第90次)J12監測點出現異常突變情況，1d水平位移達到30mm，累計位移達到40mm；垂直沉降14mm，累計25mm；J13監測點1d水平位移達到4mm，累計位移達到21mm；坑外路面與圍墻出現較大裂縫，局部支護有滲水、漏水現象。監理立即要求總包按專項施工方案啟動應急預案；停止鄰近區域土方開挖；此區域基坑外側嚴禁車輛行駛；拆除開裂圍墻；監理同時報告業主，請設計到現場召開專題會議；會議決定：鑒于J12變形較大，累計達到50mm(第96次)，基坑開挖后，基坑外土體有裂縫，支護結構變形已經較大，并且每日還有約3mm的日變化量，應該引起各相關方的重視。加大監測次數，監測數據及時上報有關各方，發現問題及時商議解決；此區域施工完成前，現場隨時準備好各項應急搶險措施；繼續實施總包采取的應急措施，并且采取以下措施：加快底板施工速度，盡快澆筑已開挖至底的地下車庫底板；對圍護樁壁進行加固；如基坑變形得不到有效控制，基坑外挖土卸載，回填至基坑內側。會后，總包制定了圍護樁壁加固方案，相關方會簽后即實施；經過各項措施的落實，控制了坑底、坑壁滲水等現象發生。至2010年5月15日(第102次)，J12監測點1d水平位移0，累計位移達到50mm；垂直沉降0，累計30mm；J13監測點1d水平位移0，累計位移達到25mm；垂直沉降0，累計25mm；基坑位移監測點已趨于穩定。監理組總結經驗認為4號樓基坑東側與總院相鄰，邊上有一條排水溝，土壤含水量高，基坑易滲水，使位移和沉降值連續報警，只要各方重視，及時采取有效措施，就可避免事故發生。

4.3 事后控制

(1)基坑開挖完成經驗收合格后，督促施工單位及時進行地下結構施工和基坑回填工作，避免基坑長期暴露。

(2)督促監測單位及時整理監測成果，督促施工單位及時整理竣工資料。

(3)審查施工單位提交的工程結算和竣工資料，審查監測單位提交的監測結果。

(4)整理工程技術文件資料并編目建檔、編寫監理總結。

5 建立事故預防措施及事故應急救援預案

(1)由于深基坑施工具有一定的危險性,針對深基坑施工的特點,施工企業應當建立和完善應急救援預案,防止突發事故的發生

(2)施工企業應建立從企業到項目部再到作業組的應急救援體制,從人、財、物上全面落實,充分發揮事故單位及施工所在地的優勢作用。

6 強化日常安全管理，落實各項安全防范措施

強化日常安全管理，落實各項安全防范措施。施工方案再好，防護人技術再先進，如果未能得到貫徹實施，也只能是紙上談兵，于事無補。因此，施工單位要落實各級安全生產責任制，切實加強日常對施工現場的安全監管，將基坑各種防范措施落實到位，及時對施工現場安全隱患檢查到位，整改到位。施工中，切實按投計施工方案進行，做好施工人員的技術交底，嚴禁盲目掏挖。同時，監理單位也應認真履行建設工程安全生產職責，依照法律、法規規定實施工程監理，督促施工企業做好現場的防護，對違法違規的行為給予有效制止，群策群力，齊抓共管，這樣才能有效地確保基坑施工的安全。

7 結語

總之，在基坑施工全過程安全監理工作中，稍有不慎或把關不嚴格，就會造成安全事故或產生難以發現的質量隱患。為此，建設、設計、施工、監理、監測各方應緊密配合．相互合作，共同負責，重視基坑施工中的每個環節。事實證明，凡是安全監理好的工程，就能大大避免重大的工程質量事故的發生，進而工程質量、進度就能保證。

參考文獻

基坑工程安全監理要點范文第4篇

摘要:通過介紹土釘在復合土體中的作用、特點,根據國家有關法律、法規、規范、規程的要求,在土釘支護的監理工作中要作好以下工作。加強旁站監理工作,認真重視現場檢測和施工監測,土釘支護的安全和質量才可得到有效控制。

關鍵詞:深基坑；土釘支護；作用；特點；要點

深基坑支護工程是目前高層建筑地下工程施工監理中責任較大、協調量多、風險較高、任務較重的子分部工程。監理單位如何開展深基坑支護監理工作,應重點抓好哪些方面確保基坑支護、土方開挖不出質量安全事故,就需要仔細認真地研究策劃。土釘支護技術已經成為國內深基坑工程的主要支護形式，保障土釘支護結構安全可靠的根本措施是進行施工過程中的變形監測。目前，國內現行規范規程提出的以極限變形值作為土釘支護結構水平位移的安全監測報警限值，是“結果控制”，在實際工程應用中具有一定的局限性。

1土釘作用

土釘在復合土體中的作用可以概括為以下幾點。

(1)骨架約束作用:土釘主要依靠與土體之間的界面粘接力或摩擦力,在土體發生變形的條件下被動受力,并主要承擔拉力作用,因此土釘具有約束變形的作用。

(2)應力轉移作用:在土釘支護結構中,土釘與土體共同承擔各種外部荷載和墻體自重應力、墻體變形作用,由于土釘有較高的抗拉、抗剪強度和較大的抗彎剛度,隨著開挖深度的增加,當土體進入塑性狀態后,土體發生應力重分布,土體中的應力逐漸向土釘轉移。

(3)對坡體噴射混凝土面板變形的約束作用:由于基坑的開挖卸載,土體將發生側向變形,而土釘對坡面面板的約束在減少土體塑性變形、保證土釘支護的整體性等方面是十分重要的。噴射混凝土內的鋼筋網的主要作用:既調整了土釘和噴射混凝土之間的受力使之均勻,又使噴層有一定柔性,允許邊坡有一定位移。同時噴射混凝土抗雨水沖刷,保持邊坡穩定和安全。

2土釘支護特點

土釘支護主要有以下特點:

(1)土體應用方面的局限性。土釘支護適用于下列土體:可塑、硬塑或堅硬的粘性土,膠結或弱膠結(包括毛細水粘結)的粉土、砂土和角礫,填土,風化巖層。一般不宜在軟土地基中使用。

(2)基坑開挖高度有嚴格限制,土方開挖必須分層進行。

(3)土釘支護對水的影響特別敏感。

(4)土釘支護的變形相對較大,地面易開裂。

(5)現場監測的重要性。由于土釘支護目前的主要設計主要依靠計算分析和工程類比、工程經驗的方法設計,加上土層地質條件的復雜性、個別性以及周圍環境和荷載的多變性,加強現場監測就尤為重要。

3深基坑工程土釘支護施工監理

根據國家有關法律、法規、規范、規程的要求,結合土釘支護的具體特點,以及筆者在參與了天津愛家——星河國際工程建設后,認為在土釘支護的監理工作中重點要作好以下工作。

3.1嚴格審查分包單位資質和工程施工方案

對于土釘支護來說,限于目前的技術和科學水平,在設計和施工中很大程度需要采取工程類比的方法,需要有一定的工程設計和施工經驗,因此對監理認真審查分包單位的設計和施工資質就顯得比較重要。

監理工程師必須認真審核支護的技術方案。在審核技術方案中要重點審查以下內容:

(1)檢查土釘支護計算的各項技術參數是否與工程地質勘察報告相吻合,各項設計參數是否與工程現場相符合;

(2)檢查設計文件和設計計算的完整性和正確性,其中包括工程調查與巖土工程勘察報告,支護施工圖,排水系統施工圖以及需要工程降水時的降水方案設計,施工方案和施工組織設計,支護整體穩定性分析、土釘及噴混凝土面層的設計計算書,現場測試監控方案,以及為防止危及周圍建筑物、道路、地下設施而采取的措施和應急方案等等。

(3)檢查安全技術措施和管理措施,是否符合有關安全規定。

(4)各項構造做法是否符合規范、規程要求。

3.2監理過程中應注意的問題

針對土釘支護的特點,旁站監理過程中要特別注意以下問題。

3.2.1土方開挖過程的監理工作要點

土方開挖過程中監理工作要點包括:

(1)嚴格遵循“分段開挖、分段支護”的原則,嚴格監控開挖順序和開挖高度、邊坡坡度,隨時檢查邊坡情況,發現邊坡擾動要求施工單位及時采取補救措施。

(2)作好組織協調工作,要求施工單位及時設置土釘或噴射混凝土,盡量縮短邊壁土體的時間。

3.2.2排水系統監理工作要點

排水系統監理工作要點主要包括以下三點:

(1)檢查地表各項防排水措施,防止地表降水向地下滲透。

(2)檢查噴射混凝土面層后的積水管設置情況,避免土釘失效。

(3)檢查基坑內的排水溝和集水坑的設置情況,避免基土擾動。

3.2.3土釘成孔、設置、注漿過程監理要點

土釘成孔、設置、注漿施工過程監理工作要點主要包括以下五點:

(1)檢查施工單位的成孔機具。目前的成孔機具主要有地質鉆、螺旋鉆、洛陽鏟等,應優 先選用螺旋鉆。在淤泥質土中不宜使用洛陽鏟成孔。

(2)檢查成孔質量,重點檢查孔位的偏差、鉆孔的傾角誤差,孔徑偏差、孔深偏差是否符合設計和規范要求。同時要檢查清孔情況,對孔中出現的局部滲水塌孔或掉落松土要求施工單位立即處理。

(3)檢查土釘鋼筋的規格、直徑、連接情況以及鋼筋定位支架設置情況,檢查土釘插入長度。對于預應力錨桿還要檢查錨桿自由端的設置。

(4)孔道注漿要重點檢查原材料的質量情況、注漿配比、壓力及注漿量。向孔內注入漿體的充盈系數必須大于1。漿體硬化后不能充滿錨固體時,應要求施工單位進行補漿。

(5)監督用于注漿的砂漿強度試塊的留置。

3.2.4噴射混凝土和預應力施加過程

監理要點噴射混凝土和預應力施加過程監理要點包括:

(1)在拌合料攪拌處,檢查材料質量及配合比是否符合設計要求。

(2)檢查鋼筋網片的鋼筋規格、間距、網片布置、網片搭接和與土釘的連接做法、鋼筋網片的保護層等是否符合設計要求。

(3)檢查噴射混凝土的施工過程是否滿足工藝要求,具體檢查噴射順序、噴頭與受噴面的距離、射流方向等。

(4)檢查噴射混凝土的厚度是否符合設計要求。

(5)檢查混凝土試塊的留置情況和混凝土的養護情況;

(6)對預應力錨桿的鎖定和張拉,要重點檢查鎖定接點做法、錨具質量、張拉應力、張拉程序并監控預應力的損失情況。

3.2.5土釘現場測試及施工監測的監理要點

土釘現場測試及施工監測的監理要點包括:

(1)現場測試項目主要包括土釘的現場拉拔試驗和墻面噴射混凝土的厚度鉆孔檢測。

(2)施工監測的主要內容包括:支護位移的量測(水平位移和垂直沉降)、地表開裂狀態(位置、裂寬)的觀察、臨近建筑物和重要管線等設施的變形測量和裂縫觀察、基坑滲漏水和基坑內外的地下水位變化;

(3)在雨天或雨后以及發生各種可能危及支護安全的水害來源時,應督促施工單位加強施工監測。

(4)當地面堆荷發生變化時要督促施工單位加強施工監測。

3.2.6現場安全監控要點

安全監理的控制要點為:

(1)督促施工單位作好各項邊坡的安全防護措施和安全指示標志,對于夜間施工督促施工單位作好各項照明工作。

(2)嚴格控制開挖高度和分層厚度,嚴格限制坡頂堆荷。

(3)督促施工單位定期檢查臨時用電、電源線路和設備的電器部件,確保用電安全。

(4)督促施工單位作好各項防排水措施,避免影響護坡安全。

(5)對噴射機、水箱、風包、注漿罐等要求施工單位進行密封性能和耐壓性能試驗,合格后方允許使用;對機械設備,要求施工單位定期檢查保養,避免出現機械傷害。

(6)在從事噴射混凝土等危險操作時,要求施工單位安排專職人員看護現場,避免出現安全事故。

(7)督促檢查現場施工人員作好個人安全防護。

4主要監理方法和監理措施

針對土釘支護特點,應采取以下監理措施:

(1)深入了解土釘支護的原理、特點和注意事項,有針對性地進行監理。

(2)加強預控管理工作,嚴格審查分包單位資質,認真審核專項技術方案,嚴格把好物資進場報驗關。

(3)加強現場巡視和旁站工作,尤其要加強旁站監理的力度。

(4)對于工程中出現的問題,要及時下達指令整改,對于嚴重問題要及時下發監理通知,特別嚴重時總監理工程師應下達停工令并及時報告建設單位。施工單位拒不整改或不停止施 工的,應向有關主管部門報告。

(5)要重視現場檢測和施工監測的管理工作。

5結語

監理工程師應充分認識到土釘支護的特殊性,加強旁站監理工作,認真重視現場檢測和施工監測,土釘支護的安全和質量才可得到有效控制。

參考文獻

基坑工程安全監理要點范文第5篇

關鍵詞：深基坑支護 施工專項方案 止水帷幕

0、引言

地下建筑開挖時的深基坑支護是現階段建筑施工常見的施工過程。但由于深基坑支護為臨時建筑，不在建筑主體施工的范圍內，為節省投資、降低成本及加快進度，業主、施工單位往往只強調基坑支護施工的臨時性，而忽略了基坑支護施工的重要性、復雜性及風險性，認為只要基礎工程完成時，基坑支護未垮掉便解決問題，有的施工單位甚至認為挖一個大坑、簡單地處理一下坑壁即可，致使深基坑施工時安全質量事故時有發生，不僅延誤了工期，還造成了巨大的經濟損失。因此，加強對其質量控制，對其施工各階段控制要點進行分析探討十分必要。

1、施工準備階段的控制要點

1.1選擇合理的基坑支護方式

基坑支護方案的合理性是直接影響深基坑支護工程成敗的關鍵因素。首先，設計人員應具有較強力學知識（理論、材料、結構、流體、土力學）和地基與基礎等多學科的知識，又要有豐富邊坡支護設計經驗，熟悉當地的水文地質狀況和特點，在結合建筑及周圍環境特點的基礎上，設計出經濟合理的深基坑支護方案；其次，工程人員在施工前應對方案進行認真審核，理解設計意圖，及時與設計人員溝通以掌握方案，在施工組織時，使各個組成部分、各道工序協調有序；再次，業主方應了解深基坑支護的重要性，選擇有經驗的設計單位設計支護方案。

1.2施工專項方案審定

施工專項方案是具體指導施工的重要文件。但在目前，有些施工單位往往是照搬他人的方案；有的雖說是按具體工程的實際情況編制的，但控制要點不具體，措施針對性不強，基本上無指導意義。因此，監理工程師應認真審核施工單位提交的專項方案，對不能滿足施工要求的，堅決要求其修改完善后按程序申報，特別復雜的方案可組織專家匯審，待總監審批后方能實施。審核內容主要有：施工平面圖、基坑的支護方式、基坑開挖方式、降水措施、施工工期、監測布置的合理性等。

2、施工階段的控制要點

施工階段是項目實施的關鍵階段，監理工程師應根據地質勘探資料和當地水文氣候條件，結合當地深基坑工程施工的經驗和條件，確定工程的關鍵項目，要求施工單位制定專項施工方案報監理機構審核，并強調要制定突發事件的應急預案。

2.1深基坑工程的施工

深基坑工程包括挖土、擋土、圍護、防水等環節，是一項復雜的系統工程，任何一個環節的失誤都有可能導致施工失敗，甚至造成事故。施工單位要嚴格按照施工規程、經批準的施工組織設計及相關的技術規范組織施工，對各施工要點要制定具體措施，并加強過程控制。例如，確定土方開挖方案時，應對周圍建筑物、構筑物進行拍照和錄像，對地質勘測報告、周圍建筑物及地下設施情況等信息進行分析，對特殊土質需精心組織施工，膨脹土地區不宜在雨季開挖，軟土地區分層開挖的深度不宜太大。若挖土高差太大或挖土進度過快，極易改變土體原來的平衡狀態，降低土體的抗剪強度，可導致土體快速滑移，這樣不利工程監控，易造成坍塌事故。

2.2深基坑周圍土體止水效果的控制

在地下水位較高的地區，地下水對深基坑工程施工帶來的危險程度是相當高的。地下水的來源一般為上層滯水、潛水、承壓水、雨水及基坑周圍的滲漏管道水，由于水的來源復雜，枯水期和豐水期水位變化的影響，在制定止水方案時應從深基坑工程的防水、降水和排水三個方面考慮，根據地質勘察部門提供的地質資料，深入分析地下水的成因，了解深基坑周圍環境，對周邊有建筑基坑，宜采用以堵為主，抽水為輔，否則會導致基坑周圍土體與水體的流失，使建筑物不均勻沉陷，甚至發生坑底流沙、管涌等現象，增大了處理難度，拖延了工期，反之，以降水為主。

止水帷幕是高水位地區深基坑支護工程中常用的止水措施，其施工方法主要有高壓噴射注漿法、漿噴深層攪拌法、粉噴深層攪拌法和壓力注漿法等。采用漿噴深層攪拌法進行止水帷幕止水施工時，如果止水帷幕的攪拌樁成樁質量不好，深基坑開挖后會出現滲水較多的現象。若此時再采用灌漿的方法進行處理，則延誤工期、增加造價。因此，在該類止水帷幕施工時要注意以下幾點：

1.保證樁體質量。確定合理的水泥漿摻加量，保證樁體攪拌均勻、樁長達到設計深度，避免樁頭出現攪而無漿的情況，特別是在土層情況變異較大的地區，因攪拌樁的樁徑不易控制，容易導致止水失效。

2.保證樁的搭接長度和密實度，杜絕空洞、蜂窩及樁頭開叉的現象。

3.不得隨意在基坑支護結構上開口，否則會影響支護結構的安全，也破壞了止水帷幕，導致地下水的滲入。

2.3加強施工期間深基坑支護變形監測

深基坑施工的質量問題實質上是基坑的整體剛度和穩定性，即基坑支護結構是否會發生變形、是否會產生沉降及水平方向的位移或傾斜、支護結構是否有裂縫以及基坑底是否產生隆起和變形，若發生這些問題將導致基坑支護結構的失敗。

深基坑支護結構工程監測的主要內容有：支護結構頂部水平位移；支護結構沉降和裂縫；臨近建筑物、道路的沉降、傾斜和裂縫；基坑底隆起的觀測等。以上監測除每天進行目測之外，一般每8～10mO一個監測點，關鍵部位適當加密，開挖后每天監測3次，位移大時應適當加密。

觀測結果要真實反映所測目標的動態趨勢，并繪出變化曲線圖，以傳遞險情前兆信息，找出險情發生的必要條件，如地質特性、支護結構、臨近建筑物、地下設施等，結合相關的誘發條件，如氣象條件、開挖施工、地下水變化等，根據基坑支護結構的穩定性計算結果進行科學決策，以排除險情。開挖較深的基坑時，還應測試支撐的內應力，當應力值達到設計值的90%（或支撐變形達10mm）時，要及時采取防范措施。另外，因現場施工情況復雜，監測點極易被破壞，要注意對監測點的保護。

3、結語

深基坑支護工程施工危險性較大，關乎人們的生命安全，其施工安全重要性不言而喻，因此在其施工過程中應嚴格遵循循序漸進的原則，杜絕不合理施工以及野蠻施工等現象的出現，在保證安全質量的前提下，順利完成施工任務。

參考文獻：

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00163.