前言：想要寫出一篇令人眼前一亮的文章嗎？我們特意為您整理了5篇施工經(jīng)濟(jì)保證措施范文，相信會(huì)為您的寫作帶來(lái)幫助，發(fā)現(xiàn)更多的寫作思路和靈感。

施工經(jīng)濟(jì)保證措施范文第1篇

關(guān)鍵詞：精度；工藝措施；誤差

DOI：10.16640/ki.37-1222/t.2017.04.025

在機(jī)械加工中，零件的加工精度包括尺寸誤差、形狀誤差以及位置誤差等。加工精度的高低與機(jī)床、夾具、刀具以及工件組成的工藝系統(tǒng)有關(guān)，為了減小加工誤差，提高零件的加工精度，必須控制這些誤差的產(chǎn)生以及對(duì)加工精度的影響。下面結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際，論述從機(jī)床精度、加工工藝等方面保證加工精度的方法。

1 機(jī)床對(duì)加工精度的影響及解決措施

機(jī)床對(duì)加工零件的影響主要是由于機(jī)床本身的制造誤差、安b誤差以及機(jī)床的磨損，對(duì)零件加工精度影響最大的是傳動(dòng)鏈的傳動(dòng)誤差、主軸回轉(zhuǎn)誤差等，一般在實(shí)際生產(chǎn)中采用以下三種方法來(lái)解決。

1.1 誤差補(bǔ)償法

誤差補(bǔ)償法，是人為地造出一種新的原始誤差，去抵消原來(lái)工藝系統(tǒng)中固有的原始誤差，從而達(dá)到減少誤差，提高加工精度的目的。實(shí)際生產(chǎn)中，用校正機(jī)構(gòu)提高絲杠車床傳動(dòng)鏈精度。加工精密螺紋時(shí)，機(jī)床傳動(dòng)鏈誤差將反映到被加工零件的螺距上，使精密絲杠的加工精度受到影響。圖1所示為螺紋加工校正裝置，當(dāng)?shù)都芸v向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)時(shí)，由校正尺5工作表面使杠桿4產(chǎn)生位移并使絲杠螺母產(chǎn)生附加運(yùn)動(dòng)，即以大小相等、方向相反的誤差來(lái)補(bǔ)償螺距誤差，確保零件螺距的累積誤差在加工精度范圍內(nèi)。

1.2 誤差轉(zhuǎn)移法

在機(jī)床精度達(dá)不到精度要求時(shí)，通過誤差轉(zhuǎn)移的方法，將可能產(chǎn)生的誤差轉(zhuǎn)移到非敏感方向。如鏜床鏜孔時(shí)，孔系的位置精度和孔間的尺寸精度都依靠鏜模和鏜桿的精度來(lái)保證，鏜桿與機(jī)床主軸之間采用撓性連接傳動(dòng)，使機(jī)床誤差與加工精度無(wú)關(guān)。對(duì)具有分度或轉(zhuǎn)位的多工位工序或采用轉(zhuǎn)位刀架加工的工序，其分度、轉(zhuǎn)位誤差將直接影響零件有關(guān)表面的加工精度。若將刀具安裝到定位的非敏感方向，則可大大減少其影響。它可使六角刀架轉(zhuǎn)位時(shí)的重復(fù)定位誤差±α轉(zhuǎn)移到零件內(nèi)孔加工表面的誤差非敏感方向，以減少加工誤差，提高加工精度。

1.3 “就地加工”法

機(jī)器的工作性能與裝配精度有直接的關(guān)系，裝配精度問題牽涉到很多零部件自身的加工精度以及彼此間的相互關(guān)系，相當(dāng)復(fù)雜。如果單純地提高零部件的精度來(lái)滿足設(shè)計(jì)要求，會(huì)增加零件加工的難度，此時(shí)若采用就地加工法就可解決這種困難。如在六角車床制造中，轉(zhuǎn)塔上六個(gè)裝刀具的孔，其軸心線必須保證和機(jī)床主軸旋轉(zhuǎn)中心線重合，而六個(gè)平面又必須與主軸中心線垂直。如果按傳統(tǒng)的精度分析與精度保證法，單個(gè)地確定各自的制造精度，不僅使加工誤差小到難以制造的程度，而且裝配后的精度更達(dá)不到要求。采用就地加工法，即對(duì)這些重要的加工表面在裝配之前不進(jìn)行精加工，待轉(zhuǎn)塔裝配到機(jī)床上后，再在自身機(jī)床上對(duì)這些表面作精加工，即在自身機(jī)床主軸上裝上鏜刀桿和能作徑向進(jìn)給的小刀架對(duì)這些表面做精加工，從而達(dá)到所需的精度。

2 加工工藝對(duì)加工精度的影響及解決措施

一般合理的加工工藝措施可以有效地減少零件的加工誤差，以在車床上加工細(xì)長(zhǎng)軸為例，由于受力和熱的影響，使工件產(chǎn)生彎曲變形，在高速回轉(zhuǎn)下，由于離心力的作用，使變形加劇并引起振動(dòng)。另外，工件在切削熱的作用下必然產(chǎn)生熱伸長(zhǎng)，若卡盤和頂尖之間的距離是固定的，則工件在軸向沒有伸縮的余地，因此也產(chǎn)生軸向壓力，加劇了工件的彎曲變形。為了消除和減少這些誤差，可以采取如下的措施：

（1）采用反向進(jìn)給的切削方法。如圖2b所示，進(jìn)給方向由卡盤指向尾座，這樣軸向力Fx對(duì)工件的作用（從卡盤到切削所在點(diǎn)的一段）是拉伸而不是壓縮，同時(shí)尾座利用彈性回轉(zhuǎn)頂尖，既可以消除軸向切削力Fx把工件從切削點(diǎn)到尾座頂點(diǎn)間的壓彎問題，又可以消除熱伸長(zhǎng)而引起的彎曲變形。（2）采用大進(jìn)給量反向切削和大的主偏角車刀，增加了軸向力Fx，工件在強(qiáng)有力拉伸的作用下還能消除徑向的顫動(dòng)，使切削平穩(wěn)。（3）在卡盤的一端的工件上車出一個(gè)縮頸部分，縮頸直徑d=D/2（D為工件坯料的直徑）。工件在縮頸部分的直徑減少了，則柔性就增加了，從而起到了自位作用，消除了由于坯料本身的彎曲而在卡盤強(qiáng)制夾持下軸心線隨著歪斜的影響。

通過上述三項(xiàng)措施，可以直接消除或減少細(xì)長(zhǎng)軸在車削加工時(shí)的彎曲變形所帶來(lái)的加工誤差。

3 結(jié)束語(yǔ)

零件的加工精度和裝配精度直接影響零件的使用性能，通過分析工藝系統(tǒng)對(duì)零件精度的影響，即使在機(jī)床的精度不能滿足要求的情況下，采取直接減少誤差、誤差補(bǔ)償以及誤差分組等工藝措施仍可有效地提高和保證零件的加工精度，滿足零件使用性能的要求。

參考文獻(xiàn)：

[1]閆世才，安平.機(jī)械制造工藝與裝備[M].中國(guó)勞動(dòng)出版社.

[2]朱為國(guó).技師培訓(xùn)教材[M].機(jī)械工業(yè)出版社.

施工經(jīng)濟(jì)保證措施范文第2篇

[關(guān)鍵詞]施工組織 工期控制 關(guān)鍵措施

中圖分類號(hào)：TU721 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-914X（2015）30-0313-01

一、工期編制原則

1.全面響應(yīng)和符合工程合同條款要求原則

2.堅(jiān)持科學(xué)性、先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)性、合理性與實(shí)用性相結(jié)合的原則

3.百年大計(jì)、質(zhì)量第一的原則

4.堅(jiān)持專業(yè)化作業(yè)與綜合管理相結(jié)合的原則

5.實(shí)現(xiàn)專業(yè)化、工廠化施工的原則

6.安全生產(chǎn)，預(yù)防為主的原則

7.文明施工、環(huán)境保護(hù)的原則

二、工期管理體系

1、建立工期管理組織機(jī)構(gòu)。項(xiàng)目建設(shè)任務(wù)重、工期緊、要求高，為保證工期目標(biāo)，配備素質(zhì)高、能力強(qiáng)、有管理水平的組織機(jī)構(gòu)，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，明確各部門職責(zé)，分工協(xié)作。

2、關(guān)鍵崗位工期管理責(zé)任制。明確各部門與關(guān)鍵崗位的工期管理職責(zé)，形成責(zé)任體系，是實(shí)現(xiàn)目標(biāo)工期的各項(xiàng)措施的實(shí)施與落實(shí)的重要保證。

3、建立工期管理機(jī)制。工期目標(biāo)層層分解，分階段監(jiān)督檢查，強(qiáng)化、改進(jìn)保證措施，以階段目標(biāo)保證分項(xiàng)工程目標(biāo)，以分項(xiàng)工程目標(biāo)保證總工期目標(biāo)，建立整套行之有效的制度管理辦法是實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)的有力保證。

4、建立工期保證體系。工期保證體系由組織保證、技術(shù)保證、制度保證、資源保證和經(jīng)濟(jì)保證組成，保證目標(biāo)工期的實(shí)現(xiàn)。

三、工期控制關(guān)鍵措施

1、技術(shù)措施

（1）優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)、細(xì)化分項(xiàng)工程方案，做好典型工序的施工安排順序：合避免出現(xiàn)混亂現(xiàn)象。

（2）制定合理的技術(shù)方案：針對(duì)本工程特點(diǎn)，做好技術(shù)超前策劃。

（3）編制合理詳細(xì)的進(jìn)度計(jì)劃：實(shí)際施工過程中，根據(jù)目標(biāo)工期計(jì)劃，對(duì)影響本工程進(jìn)度的關(guān)鍵線路進(jìn)行控制，根據(jù)每周完成的工程項(xiàng)目及工程量，通過比較分析，從而及時(shí)對(duì)現(xiàn)行計(jì)劃和資源投入進(jìn)行調(diào)整，達(dá)到工程動(dòng)態(tài)控制管理目標(biāo)，最終實(shí)現(xiàn)預(yù)期的工程進(jìn)度計(jì)劃。

（4）引入先進(jìn)的新設(shè)備、新工藝、新技術(shù)、新材料，提高工效。

（5）做好施工測(cè)量服務(wù)和質(zhì)量監(jiān)督工作：及時(shí)進(jìn)行測(cè)量放樣及驗(yàn)收；加強(qiáng)技術(shù)人員的現(xiàn)場(chǎng)巡查，全過程跟蹤、檢測(cè)、及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工中存在的問題并提出解決措施。

2、管理措施

（1）項(xiàng)目經(jīng)理將由具有大型項(xiàng)目豐富管理經(jīng)驗(yàn)人員的擔(dān)任，組建精干高效、應(yīng)變能力強(qiáng)的項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子。

（2）采取目標(biāo)管理，使施工組織更加全面和嚴(yán)謹(jǐn)，在施工中對(duì)實(shí)施性施工組織中的有關(guān)工序銜接、勞動(dòng)組織、工期安排上適時(shí)調(diào)整不斷優(yōu)化，使其更加完善、可行。

（3）強(qiáng)化計(jì)劃進(jìn)度管理，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)，抓住關(guān)鍵線路，運(yùn)用工程動(dòng)態(tài)管理模式，實(shí)現(xiàn)一級(jí)保一級(jí)，最終實(shí)現(xiàn)總目標(biāo)。

（4）加強(qiáng)質(zhì)量管理，在質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)的同時(shí)，以質(zhì)優(yōu)來(lái)避免工程的返工對(duì)施工工期造成的延誤。

3、組織措施

（1）積極參加業(yè)主、監(jiān)理組織的各種協(xié)調(diào)會(huì)，協(xié)調(diào)與各參建單位及有關(guān)社會(huì)主管部門的關(guān)系，創(chuàng)造一個(gè)良好的施工環(huán)境、以確保工程進(jìn)展順利。

（2）選擇業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、整體素質(zhì)高的人員組建一個(gè)強(qiáng)有力的生產(chǎn)、計(jì)劃、調(diào)度指揮系統(tǒng)，充分發(fā)揮現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度施工組織、協(xié)調(diào)、檢查、反饋及快速反應(yīng)的作用。

（3）堅(jiān)持會(huì)議協(xié)調(diào)制度，及時(shí)對(duì)工程出現(xiàn)的偏差進(jìn)行分析探討，制定措施，減少內(nèi)部或外部因素對(duì)工期的影響，根據(jù)檢查落實(shí)情況，調(diào)整實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃及時(shí)安排落實(shí)措施。

（4）開展全方位員工工期意識(shí)教育，充分調(diào)動(dòng)全體職工積極性，明確各班組的施工穿插時(shí)間，確保各段控制點(diǎn)能按期完成，并對(duì)各節(jié)點(diǎn)進(jìn)度實(shí)行目標(biāo)考核，對(duì)進(jìn)度目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)情況進(jìn)行獎(jiǎng)懲。

（5）根據(jù)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃控制點(diǎn)進(jìn)度控制體系明確各層次的進(jìn)度控制人員，堅(jiān)持項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)工作人員現(xiàn)場(chǎng)24小時(shí)值班制度。

4、經(jīng)濟(jì)措施

（1）單位資金運(yùn)作正常，財(cái)務(wù)狀況良好，可為本工程前期啟動(dòng)資金及施工過程中的周轉(zhuǎn)資金提供強(qiáng)有力的保障。

（2）通過全面預(yù)算管理、精細(xì)化施工、成本控制等辦法，避免因資金緊缺而影響工程進(jìn)度。

（3）確保建設(shè)資金?？顚Ｓ?。

（4）引進(jìn)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，選用高素質(zhì)的施工隊(duì)伍，采取經(jīng)濟(jì)獎(jiǎng)罰手段，加大合同管理力度，確保工程進(jìn)度要求。

（5）通過網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃控制工程進(jìn)度，分階段對(duì)各專業(yè)施工隊(duì)伍進(jìn)行考核，達(dá)到階段進(jìn)度目標(biāo)的給予相應(yīng)經(jīng)濟(jì)獎(jiǎng)勵(lì)，達(dá)不到的進(jìn)行處罰。

（6）通過全面預(yù)算管理，精細(xì)化施工、成本控制等辦法避免因資金緊張影響工程進(jìn)度。

5、資源措施

（1）根據(jù)施工需要已準(zhǔn)備數(shù)量足夠、性能良好的施工機(jī)械設(shè)備，為工程順利實(shí)施做好準(zhǔn)備；配備數(shù)量足夠、工種齊全的修理力量，加強(qiáng)施工中機(jī)械設(shè)備的日常維護(hù)和保養(yǎng)，保障機(jī)械設(shè)備完好率和利用率；制定作業(yè)指導(dǎo)書和操作手冊(cè)，確保設(shè)備規(guī)范運(yùn)行；

（2）物資部人員先到周邊做深入調(diào)查，充分掌握材料的質(zhì)量情況、生產(chǎn)能力、運(yùn)輸供應(yīng)能力等，可在短期內(nèi)保證物資進(jìn)場(chǎng)；根據(jù)工程總進(jìn)度計(jì)劃提前編制各種施工材料需求計(jì)劃，方便物資設(shè)備部與廠家提前訂貨；物資部及時(shí)與生產(chǎn)商、供應(yīng)商簽訂生產(chǎn)、供貨合同，嚴(yán)格按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)訂貨，確保工程材料供應(yīng)不影響訂貨。

（3）抽調(diào)具有類似施工經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)業(yè)務(wù)精湛的各專業(yè)技術(shù)、管理及操作人員，充實(shí)項(xiàng)目經(jīng)理部；根據(jù)本工程多專業(yè)、多工種聯(lián)合作業(yè)的特點(diǎn)，選擇素質(zhì)高技術(shù)熟練的專業(yè)隊(duì)伍，對(duì)特殊工種要求持證上崗。

6、應(yīng)急措施

根據(jù)制定的工期計(jì)劃，嚴(yán)格執(zhí)行過程控制，并通過信息的收集、反饋與分析，加強(qiáng)進(jìn)度計(jì)劃的動(dòng)態(tài)管理，根據(jù)變化及時(shí)調(diào)整計(jì)劃和保證措施，以滿足里程碑工期、節(jié)點(diǎn)工期及目標(biāo)工期的要求。工期延滯時(shí)，根據(jù)工期延滯原因分析結(jié)果，針對(duì)物資材料或設(shè)備、人員、技術(shù)等不同因素，啟動(dòng)相應(yīng)的應(yīng)急儲(chǔ)備或應(yīng)急預(yù)案

（1）勞動(dòng)力不足的糾偏應(yīng)急措施：如項(xiàng)目某一工種出現(xiàn)勞動(dòng)力不足現(xiàn)象，不論是總包還是分包，都可以借助總部協(xié)力從其他項(xiàng)目進(jìn)行調(diào)整。

（2）交通管制影響材料、設(shè)備進(jìn)出場(chǎng)的糾偏及應(yīng)急措施：本工程地理位置決定施工期間不可避免受到交通管制的影響，為解決材料進(jìn)出場(chǎng)，應(yīng)保證組織具有搶險(xiǎn)救急的運(yùn)輸公司來(lái)保證材料進(jìn)場(chǎng)。

（3）電力影響糾偏及應(yīng)急措施：項(xiàng)目部將隨時(shí)保證發(fā)電機(jī)處于待命狀態(tài)，一旦停電，立即投入使用，保證施工現(xiàn)場(chǎng)正常工作。

結(jié)論

影響工程的施工工期的因素種類繁多，控制難度非常大，任何單方面的控制措施都很難達(dá)到有效縮短施工工期的效果。只有業(yè)主、施工、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等參建各方共同努力，并從設(shè)計(jì)、招標(biāo)、施工準(zhǔn)備、施工過程等各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行全方面控制，才能加快施工進(jìn)度，合理縮短施工工期。

參考文獻(xiàn)

[1] 羅永剛.論市政工程工期的合理安排. 科技情報(bào)開發(fā)與經(jīng)濟(jì).2010年.第20卷.第23期

[2] 金殿春.淺談大型市政工程的工期保證措施.科技資訊.2006 NO.35

施工經(jīng)濟(jì)保證措施范文第3篇

關(guān)鍵詞：公路；安全管理；經(jīng)濟(jì)效益；相互關(guān)系

中圖分類號(hào)：F272 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1001-828X（2014）011-000-02

施工項(xiàng)目的質(zhì)量與安全決定著工程建設(shè)成敗的關(guān)鍵，它是工程建設(shè)中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。同樣，在公路建設(shè)施工中更是如此。由于施工質(zhì)量與安全都需要施工中的安全管理來(lái)進(jìn)行保障，因此，要做好公路安全管理，就必須根據(jù)公路建設(shè)工程的具體施工現(xiàn)場(chǎng)的情況來(lái)制定相應(yīng)的安全措施，以此來(lái)建立健全公路施工安全管理體系與預(yù)防施工危害的應(yīng)急安全措施，從而提高公路施工單位安全管理的水平，繼而保證施工的每道工序都能夠順利進(jìn)行，最終達(dá)到確保公路工程能在預(yù)期之內(nèi)竣工的目的。同時(shí)，這也是公路施工單位追求經(jīng)濟(jì)效益最大化的重要前提。在我國(guó)公路施工中，公路安全管理與經(jīng)濟(jì)效益一直都是對(duì)立統(tǒng)一、兩者兼顧的。因此，公路施工單位要想確保工程順利進(jìn)行、獲得經(jīng)濟(jì)效益的最大化，就必須在施工過程中處理好這兩者的關(guān)系。

一、公路施工安全管理的概述

（一）公路施工安全管理的分析

“要想富，先修路”，公路早已經(jīng)成為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)中重要的組成部分，它對(duì)我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起到舉足輕重的作用，并隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展而日益重要。特別是作為一種現(xiàn)代化的公路運(yùn)輸通道的高速公路，在當(dāng)今我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。為了滿足我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)公路的需求，我國(guó)投入了大量的人力、物力以及財(cái)力來(lái)支持公路建設(shè)。公路建設(shè)是一項(xiàng)特殊的工程，它與其他的修建工程相比具有鮮明的特殊性。這是因?yàn)?，公路建設(shè)不僅施工的周期特別長(zhǎng)、涉及的范圍特別廣，而且基本上都是在露天作業(yè)。除此之外，公路建設(shè)還極易受地質(zhì)因素、氣象因素等自然因素的影響，并且其安全隱患不僅多而且復(fù)雜易變。由此可知，公路建設(shè)是一種危險(xiǎn)性很高的行業(yè)。因此，在公路建設(shè)施工過程中，就必須嚴(yán)格對(duì)其進(jìn)行安全方面的管理。公路施工現(xiàn)場(chǎng)安全方面的管理是公路安全管理中的重中之重，它直接關(guān)系到施工人員的生命安全。因此，公路施工單位就必須加強(qiáng)公路施工的安全管理。

（二）加強(qiáng)公路安全管理的措施

由于公路建設(shè)工程的特殊性以及危險(xiǎn)性，因此必須對(duì)其的施工安全系統(tǒng)提出更高層次的要求，所以公路施工單位必須不斷采取有效地措施加強(qiáng)公路施工的安全管理。同時(shí)，在制定措施時(shí)還必須遵循公路安全管理的基本原則，即責(zé)任制原則、預(yù)防性原則、計(jì)劃性原則、動(dòng)態(tài)管理原則、獎(jiǎng)懲原則、系統(tǒng)性原則以及效果性原則。根據(jù)這些原則，可以采取以下幾種措施來(lái)加強(qiáng)公路施工的安全管理：強(qiáng)化全體公路建設(shè)工程參與人員的安全意識(shí)與安全觀念，并加強(qiáng)安全文化方面的建設(shè)；對(duì)施工人員進(jìn)行培訓(xùn)，不斷提高其綜合素質(zhì)的能力；充分考慮公路施工安全管理與其他相互影響相互制約的因素，并明確安全管理的責(zé)任人，從而建立健全公路施工建設(shè)的安全管理體系；根據(jù)安全系統(tǒng)工程學(xué)的觀點(diǎn)，推進(jìn)安全系統(tǒng)工程的建設(shè)與完善，從而提高安全管理的層次；在不影響施工技術(shù)的前提下，要進(jìn)一步改進(jìn)并完善安全設(shè)施的配置工作；施工安全管理的負(fù)責(zé)人必須能夠及時(shí)地洞察到公路施工過程中存在的潛在危害，找出其安全隱患，并及時(shí)制定安全事故的應(yīng)急救援的預(yù)案，等等。

二、公路經(jīng)濟(jì)效益的概述

我國(guó)對(duì)公路進(jìn)行評(píng)估的一個(gè)重要評(píng)估參數(shù)就來(lái)自于科學(xué)、系統(tǒng)的公路建設(shè)可行性分析研究，而我國(guó)公路建設(shè)可行性研究中的一個(gè)核心部分是公路經(jīng)濟(jì)效益分析?，F(xiàn)在從不同的角度對(duì)公路建設(shè)項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益大致分為三類：即按效益發(fā)生后受益的范圍來(lái)進(jìn)行劃分可以分為內(nèi)部效益和外部效益兩大類；按效益作用的方式與效果來(lái)進(jìn)行劃分可以將其分為直接效益和間接效益兩大類；按效益表現(xiàn)的形態(tài)可以將其劃分為有形效益和無(wú)形效益兩大類。公路建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益主要由以下幾個(gè)部分組成，即運(yùn)輸成本降低的效益、運(yùn)輸時(shí)間節(jié)約的效益、運(yùn)輸事故減少的效益、運(yùn)輸里程縮短的效益、促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的效益、提供就業(yè)機(jī)會(huì)的效益、治理環(huán)境污染的效益以及提高運(yùn)輸質(zhì)量和信譽(yù)的效益這八個(gè)方面組成。

目前，我國(guó)公路建設(shè)的經(jīng)濟(jì)效益具有以下幾種特點(diǎn)：公路建設(shè)的經(jīng)濟(jì)效益對(duì)其與之利益相關(guān)的部門具有最直接的影響；公路建設(shè)的經(jīng)濟(jì)效益是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要的組成部分之一，在我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中占有舉足輕重的地位，并隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展其重要性日益凸顯；公路建設(shè)的經(jīng)濟(jì)效益對(duì)于整個(gè)運(yùn)輸系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)效益來(lái)說(shuō)具有非常重大的意義，對(duì)其產(chǎn)生非常重大的影響；在發(fā)展方面，由于公路建設(shè)的特殊性以及其是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)前提，因此必須積極主動(dòng)地發(fā)展；公路建設(shè)項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益具有非常重要的被投資者以外社會(huì)的其它人無(wú)償取得的外部效益和難以用貨幣衡量的無(wú)形效益。

三、公路安全管理與經(jīng)濟(jì)效益之間的關(guān)系

只要是企業(yè)，其最終目的都是為了追求經(jīng)濟(jì)效益，同樣公路施工單位也不例外。公路建設(shè)作為一種高危作業(yè)，雖然對(duì)施工安全系數(shù)的要求很高，但是不能忽視公路建設(shè)的經(jīng)濟(jì)效益。在我國(guó)公路建設(shè)施工之中，安全管理與經(jīng)濟(jì)效益是完全一致的、相輔相成的。安全管理會(huì)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)效益的增長(zhǎng)，而經(jīng)濟(jì)效益又可提高安全管理的水平。換言之，安全管理就是經(jīng)濟(jì)效益，經(jīng)濟(jì)效益又與安全管理息息相關(guān)。因此，公路施工單位在制定施工安全管理體制時(shí)，一定要先科學(xué)、全面的分析施工成本和經(jīng)濟(jì)效益。這樣做，公路施工單位才能做到施工安全管理與經(jīng)濟(jì)效益的統(tǒng)一，從而能夠確保公路建設(shè)施工科學(xué)、有序的開展。

（一）公路安全管理與經(jīng)濟(jì)效益之間的關(guān)系

施工項(xiàng)目的質(zhì)量與安全決定著工程建設(shè)成敗的關(guān)鍵，它是工程建設(shè)中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在公路建設(shè)施工中更是如此。而施工質(zhì)量與安全都需要施工中的安全管理來(lái)進(jìn)行保障，因此施工單位必須采取有效措施加強(qiáng)安全管理。雖然公路施工單位在進(jìn)行安全管理以及采取有效的措施進(jìn)行加強(qiáng)時(shí)，必定會(huì)投入一定的人力、物力以及財(cái)力，這增加了公路施工單位的建設(shè)成本；但是這卻為以后的安全施工提供了保障，確保了公路建設(shè)工程的施工進(jìn)度與施工質(zhì)量。公路建設(shè)工程中，經(jīng)濟(jì)效益與安全管理是緊密相關(guān)的。若是公路建設(shè)的安全管理沒有做到位，常常出現(xiàn)安全事故，這不僅嚴(yán)重影響了施工的進(jìn)度與施工的質(zhì)量，而且還使得成本增加，投資效益受到損害。同時(shí)，在進(jìn)行安全管理時(shí)，投入的人力、物力以及財(cái)力要適度、適當(dāng)，否則也達(dá)不到應(yīng)有的效果。換言之，公路施工單位既要保證安全施工，又要經(jīng)濟(jì)適當(dāng)，兩者都要兼顧到。

（二）公路安全管理中的經(jīng)濟(jì)效益

公路施工單位在公路建設(shè)的施工中要保證施工的順利進(jìn)行、施工的進(jìn)度以及施工的質(zhì)量，就必須加強(qiáng)公路施工的安全管理。要做好公路施工的安全管理，施工單位就必須根據(jù)施工場(chǎng)地的具體情況制定相應(yīng)的安全措施。這樣做，可以確保公路施工的每道工序能夠正常進(jìn)行，從而提升并鞏固了施工單位的信譽(yù)，繼而也提高了施工單位的經(jīng)濟(jì)效益。同時(shí)，施工單位若是安全管理做到位不僅能夠保證施工人員的生命安全，又能夠保證施工的進(jìn)度與質(zhì)量，從而確保工程能夠在預(yù)期內(nèi)竣工，這樣就能保證施工單位的經(jīng)濟(jì)效益。

（三）公路安全管理和經(jīng)濟(jì)效益統(tǒng)籌發(fā)展的措施

公路施工單位要做到公路安全管理與經(jīng)濟(jì)效益統(tǒng)籌發(fā)展，就必須建立健全公路施工安全管理體系與預(yù)防施工危害的應(yīng)急安全措施。同時(shí)，還必須定期對(duì)參與公路建設(shè)的工作人員進(jìn)行培訓(xùn)，提高其綜合素質(zhì)以及施工安全意識(shí)。要做到這些，公路施工單位必須加大公路安全管理的人力、物力以及財(cái)力的投入。除此之外，還必須對(duì)公路的經(jīng)濟(jì)效益進(jìn)行科學(xué)的評(píng)估，正確處理公路安全管理與經(jīng)濟(jì)效益之間的關(guān)系，從而確保施工單位經(jīng)濟(jì)效益的最大化。

四、結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，在我國(guó)公路施工中，公路安全管理與經(jīng)濟(jì)效益一直都是對(duì)立統(tǒng)一。因此，公路施工單位要想確保工程順利進(jìn)行、獲得經(jīng)濟(jì)效益的最大化，就必須在施工過程中處理好這兩者的關(guān)系。要處理好這二者的關(guān)系，公路施工單位既要采取有效的安全措施保證安全施工，又要投入的資金適當(dāng)確保經(jīng)濟(jì)合理，兩者都要兼顧到。

參考文獻(xiàn)：

[1]寧曉.淺談公路安全管理與經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)系[J].現(xiàn)代物業(yè)（中旬刊），2012，04：24-25.

[2]李瑋，段晶萍，趙曉強(qiáng).淺談安全管理與經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)系[J].陜西煤炭，2011，03：131+130.

[3]肖富昌.高速公路改擴(kuò)建方案安全性評(píng)價(jià)與安全管理技術(shù)研究[D].華南理工大學(xué)，2011，01.

[4]李婷婷.山區(qū)公路施工安全管理體系與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法研究[D].長(zhǎng)安大學(xué)，2013，03.

[5]閆立平，侯鵬.高速公路安全管理研究[J].中國(guó)安全科學(xué)學(xué)報(bào)，2009，02.

施工經(jīng)濟(jì)保證措施范文第4篇

關(guān)鍵詞：施工方案施工質(zhì)量項(xiàng)目管理

一、確立施工方案，可以保證工程施工質(zhì)量

在建設(shè)工程施工項(xiàng)目質(zhì)量管理中，施工方案的正確與否，是直接影響施工質(zhì)量的關(guān)鍵所在。

對(duì)建設(shè)項(xiàng)目中工程量大、施工難度高，并就整個(gè)建設(shè)項(xiàng)目的完成起關(guān)鍵作用的、甚至?xí)绊懭值年P(guān)鍵單項(xiàng)工程，為了進(jìn)行技術(shù)和資源的準(zhǔn)備工作、施工進(jìn)程的順利開展和現(xiàn)場(chǎng)的合理布置，確定合理的施工程序，順序與工藝流程；兼顧工藝的先進(jìn)性和經(jīng)濟(jì)上的合理性的施工方法；既能滿足工程的需要，又能發(fā)揮其效能的施工機(jī)械。通過技術(shù)、組織、經(jīng)濟(jì)，管理等方面進(jìn)行全面分析，綜合考慮，科學(xué)、合理地編制，經(jīng)過分析比較后選擇最佳的施工方案。

施工方案的建立，目的是提高質(zhì)量、加快工期、降低成本、提高項(xiàng)目施工的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益，也就是說(shuō)，在施工過程中，對(duì)人力與物力、主體與輔助、供應(yīng)與消耗、生產(chǎn)與儲(chǔ)存、專業(yè)與協(xié)作、使用與維修、空間布置與時(shí)間安排等方面進(jìn)行科學(xué)、合理地部署、為建筑產(chǎn)品生產(chǎn)的節(jié)奏性、均衡性和連續(xù)性提供最優(yōu)方案，作為建設(shè)工程項(xiàng)目施工質(zhì)量管理的指南。

每個(gè)工程項(xiàng)目施工的準(zhǔn)備階段，其項(xiàng)目經(jīng)理部組織管理成員，按既定的施工組織設(shè)計(jì)施工方案。突擊重點(diǎn)、具體、詳細(xì)地組織切實(shí)可行的方法和有效措施，實(shí)行質(zhì)量控制管理，履行崗位責(zé)任制度，以及其他各項(xiàng)規(guī)章制度，科學(xué)、合理地組織并實(shí)施項(xiàng)目施工的程序、步驟、施工方法、施工機(jī)械及技術(shù)措施、認(rèn)其按照施工圖施工、依照現(xiàn)行的施工技術(shù)操作規(guī)程、施工規(guī)范及驗(yàn)收規(guī)范、質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查，驗(yàn)評(píng)。

施工方案的確定，關(guān)系著施工過程的產(chǎn)品質(zhì)量，以及整個(gè)工程的全面管理與項(xiàng)目的總評(píng)，及其經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。譬如：我在前些年組織施工的集裝箱堆箱倉(cāng)庫(kù)工程，該工程面積大、層高、大跨度框架結(jié)構(gòu)、獨(dú)立柱基、地面為貨臺(tái)式直接上車進(jìn)庫(kù)的填方高位地面，大面積蓄水屋面。該工程的施工重點(diǎn)是地面填土方工程，屋面模板安裝與鋼筋砼工程。因此，如果該工程的地面填方工程質(zhì)量得不到保證，顯然影響將來(lái)倉(cāng)庫(kù)堆積貨物，與汽車在庫(kù)內(nèi)行走的荷載而引起的地面質(zhì)量問題尤其涉及到屋面澆砼施工時(shí)的模板支撐系統(tǒng)的穩(wěn)定。其二，本工程為蓄水屋面，蓄水總量近叁仟立方米。如果沒有切實(shí)可行的施工方案及其技術(shù)措施。勢(shì)必影響工程質(zhì)量，或可能造成下沉、漏水、甚至倒塌的不可估量的經(jīng)濟(jì)損失與不堪設(shè)想的后果。為此，我從該工程的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境條件、當(dāng)?shù)氐乃臍庀笠?guī)律、本企業(yè)的實(shí)力情況，從組織、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等方面進(jìn)行綜合考慮，經(jīng)過定性、定量分析評(píng)價(jià)，衡量比較后，編制了以保證施工質(zhì)量為前提的施工方案，合同相關(guān)部門予以論證、確定實(shí)施。

二、施工方案對(duì)施工質(zhì)量的指導(dǎo)

施工方案是用來(lái)指導(dǎo)建設(shè)工程項(xiàng)目施工過程中的技術(shù)，經(jīng)濟(jì)和組織的技術(shù)性文件。

為保證建設(shè)項(xiàng)目的施工質(zhì)量，必須有科學(xué)的、合理的、高水平的施工方案，通過管理組織進(jìn)行科學(xué)、嚴(yán)密地管理，按既定的施工方案配備施工勞力、施工機(jī)械依據(jù)施工程序與順序、施工起點(diǎn)、流向和施工方法，嚴(yán)格要求，加以實(shí)施。

同時(shí)，為更好地發(fā)揮施工方案的指導(dǎo)作用，做好施工準(zhǔn)備工作。搞好人力、物力、財(cái)力的統(tǒng)籌安排、開工前對(duì)各級(jí)組織進(jìn)行生產(chǎn)、技術(shù)會(huì)議，技術(shù)交底，以及關(guān)鍵部位的操作工藝、規(guī)程與保證措施，做到有組織、有計(jì)劃、有步驟地實(shí)施，并建立崗位責(zé)任制，明確其責(zé)任與權(quán)利，加強(qiáng)監(jiān)督和相互促進(jìn)，開展勞動(dòng)競(jìng)賽，把施工質(zhì)量同員工物質(zhì)利益有機(jī)結(jié)合，從而為施工方案在項(xiàng)目施工的實(shí)施過程中更加有效地保證施工質(zhì)量。

三、方案實(shí)施，正確的技術(shù)手段、是施工質(zhì)量的保證

做好質(zhì)量控制的管理。是保證施工方案實(shí)施與目的的保障和手段。

為保證合同、設(shè)計(jì)要求和規(guī)范規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，所采取的一系列檢測(cè)監(jiān)控措施、手段與方法，其正確性與科學(xué)性，決定了施工方案的科學(xué)與合理，自然是施工質(zhì)量的重要保證。

項(xiàng)目施工的質(zhì)量控制、應(yīng)遵循五個(gè)原則：一、堅(jiān)持“質(zhì)量第一、用戶至上”。二、人是質(zhì)量的創(chuàng)造者，質(zhì)量控制必須“以人為核心”。把人作為控制的動(dòng)力，調(diào)動(dòng)人的積極性、創(chuàng)造性、增強(qiáng)人的責(zé)任感。樹立“質(zhì)量第一”觀念，提高人的素質(zhì)，以人的工作質(zhì)量保證工序質(zhì)量，工程質(zhì)量。三、從對(duì)質(zhì)量的事后檢查把關(guān)，轉(zhuǎn)向?qū)|(zhì)量的事前控制，事中控制；從對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的檢查，轉(zhuǎn)向?qū)ぷ髻|(zhì)量的檢查、對(duì)工序質(zhì)量的檢查、對(duì)中間產(chǎn)品質(zhì)量的檢查；以“預(yù)防為主”進(jìn)行這些措施，確保施工項(xiàng)目的質(zhì)量。四、堅(jiān)持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格檢驗(yàn)、一切用數(shù)據(jù)說(shuō)話。五、貫徹執(zhí)行科學(xué)、公正、守法的職業(yè)規(guī)范與道德觀念。

做好開工前以建設(shè)項(xiàng)目，施工現(xiàn)場(chǎng)為對(duì)象的一切施工準(zhǔn)備。每個(gè)施工階段所需的物質(zhì)技術(shù)條件，組織要求和現(xiàn)場(chǎng)布置等相應(yīng)的準(zhǔn)備工作，就有了質(zhì)量控制基礎(chǔ)條件。遵循控制原則，針對(duì)關(guān)鍵項(xiàng)目作重點(diǎn)控制，并按要求保證工序質(zhì)量：做到工序交換有檢查；質(zhì)量預(yù)控有對(duì)策；技術(shù)措施有交底；圖紙會(huì)審有記錄；材料進(jìn)場(chǎng)有檢驗(yàn)；配制材料有試驗(yàn)；設(shè)計(jì)變更有手續(xù)；鋼筋代換有制度；隱蔽工程有驗(yàn)收；質(zhì)量處理有復(fù)查；成品保護(hù)有措施；行使質(zhì)控有否決；質(zhì)量文件有檔案。

在獨(dú)立施工若干工程中，就質(zhì)量控制對(duì)施工方案的實(shí)施而言，邵武集裝箱堆箱倉(cāng)庫(kù)工程尤為突出。該工程在充分做好施工準(zhǔn)備工作后按質(zhì)量控制原則進(jìn)行關(guān)鍵項(xiàng)目重點(diǎn)控制，即填方工程分層夯實(shí)、檢測(cè)、約2米厚的填土完成后其密實(shí)度及承載力達(dá)到200kpa/m2，為模板支撐系統(tǒng)創(chuàng)造了牢靠的基層。模板工程：制定模板施工設(shè)計(jì)方案，通過一系列技術(shù)措施保證了跨大、樓層高、板厚、尤其是澆砼完成后必須立即蓄水（拆模前）及其荷載所要求的支架剛度、強(qiáng)度與穩(wěn)定性，支撐及支點(diǎn)的穩(wěn)定與整體性，給砼工程施工質(zhì)量提供了保證基礎(chǔ)。澆砼工程：按照蓄水屋面必須一次性澆灌完成原則，澆砼前充分做好施工準(zhǔn)備，嚴(yán)格按照方案既定的材料配比、計(jì)量、攪拌時(shí)間與方法，操作工序、順序、施工起點(diǎn)與流向、方法以及勞力、機(jī)械設(shè)備、材料和后勤等各方面需求施工。保證了施工項(xiàng)目的工程質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。

該建筑距鷹廈鐵路沿線約30米，地處邵武火車站外剎車地帶，火車通過尤其剎車時(shí)震幅較大，對(duì)建筑物結(jié)構(gòu)頗有影響，可是由于該建筑施工有著科學(xué)合理的施工方案與正確的施工手段。多年過去了，該建筑至今安然無(wú)恙。

四、質(zhì)檢及其標(biāo)準(zhǔn)，是施工方案的依據(jù)和質(zhì)量目標(biāo)

為施工質(zhì)量有可靠的保證，施工方案的實(shí)施與效果，自然與質(zhì)量檢查及標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)，其標(biāo)準(zhǔn)是施工方案確立的依據(jù)與結(jié)果，是施工質(zhì)量的最終目標(biāo)。

在施工方案中，要求每分部分項(xiàng)工程都必須根據(jù)國(guó)家現(xiàn)行頒發(fā)的建設(shè)工程施工技術(shù)操作規(guī)程、施工及驗(yàn)收規(guī)范、質(zhì)量檢驗(yàn)及評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查、驗(yàn)評(píng)。建立檢查制度，對(duì)每分部分項(xiàng)工程進(jìn)行開工前檢查，工序交接檢查，隱藏工程檢查，辦理驗(yàn)收簽證手續(xù)。根據(jù)工程項(xiàng)目?jī)?nèi)容采取不同方式進(jìn)行檢查。驗(yàn)評(píng)質(zhì)量以期達(dá)到預(yù)定標(biāo)準(zhǔn)。因此，只有這樣確立的施工方案，才有預(yù)期的結(jié)果，施工質(zhì)量才能得到保證。

在上述工程的施工方案制定中，確定了檢查制度與具體方法，對(duì)填土工程要求采用釬探探測(cè)法分層檢測(cè)其密實(shí)度與地面承載力。模板工程著重檢查其支架及支撐系統(tǒng)的剛度、強(qiáng)度與穩(wěn)定性，結(jié)構(gòu)標(biāo)高、平面與截面尺寸。鋼筋砼工程檢查其原材料質(zhì)量，鋼筋的規(guī)格與尺寸、以及其構(gòu)造要求是否符合設(shè)計(jì)與規(guī)范要求，控制砼的配比，保證計(jì)量準(zhǔn)確，攪拌時(shí)間，澆筑與振搗方法，厚度與砼的密實(shí)性，施工順序、流向的正確性與連續(xù)性、砼的終凝時(shí)間及蓄水養(yǎng)護(hù)情況。然而，該工程在施工方案指導(dǎo)下，通過組織施工其工程質(zhì)量達(dá)到了優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)得到了一定的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益。

五、結(jié)論

施工經(jīng)濟(jì)保證措施范文第5篇

施工方案的建立,目的是提高質(zhì)量、加快工期、降低成本、提高項(xiàng)目工程施工的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益。為了讓施工進(jìn)程的順利開展,保證現(xiàn)場(chǎng)的合理布置,需要制定合理的施工程序、順序與工藝流程,采用兼顧工藝的先進(jìn)性和經(jīng)濟(jì)上的合理性的施工方法,既能滿足工程的需要,又能發(fā)揮施工機(jī)械的效能,并通過技術(shù)、組織、經(jīng)濟(jì)、管理等方面進(jìn)行全面分析,綜合考慮,科學(xué)、合理的編制,經(jīng)過分析比較后選擇最佳的施工方案。

二、施工方案對(duì)施工質(zhì)量的影響

1、施工方案可以保證工程施工質(zhì)量

在工程施工過程中,施工方案是直接影響施工質(zhì)量的關(guān)鍵。也就是說(shuō),在施工過程中,對(duì)人力與物力、主體與輔助、供應(yīng)與消耗、生產(chǎn)與儲(chǔ)存、專業(yè)與協(xié)作、使用與維修、空間布置與時(shí)間安排等方面進(jìn)行科學(xué)、合理部署的方案,作為建設(shè)工程項(xiàng)目施工質(zhì)量管理的指南。

每個(gè)工程項(xiàng)目施工的準(zhǔn)備階段,其項(xiàng)目經(jīng)理部組織管理成員,按既定的施工組織設(shè)計(jì)施工方案。突出重點(diǎn),具體、詳細(xì)地組織切實(shí)可行的方法和有效措施,實(shí)行質(zhì)量控制管理,履行崗位責(zé)任制,以及其他各項(xiàng)規(guī)章制度,科學(xué)、合理地組織并實(shí)施項(xiàng)目施工的程序、步驟、施工方法、施工機(jī)械及技術(shù)措施,認(rèn)真按照施工圖施工,依照現(xiàn)行的施工技術(shù)操作規(guī)程、施工規(guī)范及驗(yàn)收規(guī)范、質(zhì)量檢測(cè)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查和驗(yàn)評(píng)。施工方案的確定,關(guān)系著施工過程的工程質(zhì)量,以及整個(gè)工程的全面管理與項(xiàng)目的總評(píng),及其經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

2、施工方案對(duì)施工質(zhì)量的指導(dǎo)

施工方案是用來(lái)指導(dǎo)建設(shè)工程項(xiàng)目施工過程中的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和組織的技術(shù)性文件。為了保證建設(shè)項(xiàng)目的施工質(zhì)量,必須有科學(xué)的、合理的、高水平的施工方案,通過管理和組織進(jìn)行科學(xué)、嚴(yán)密地實(shí)施,按既定的施工方案配備進(jìn)行施工勞力、施工機(jī)械,依據(jù)施工程序與順序、施工起點(diǎn)、流向和施工方法進(jìn)行施工。

同時(shí),為更好地發(fā)揮施工方案的指導(dǎo)作用,做好施工準(zhǔn)備工作,開工前對(duì)各級(jí)組織進(jìn)行生產(chǎn)、技術(shù)會(huì)議和技術(shù)交底,對(duì)關(guān)鍵部位的操作工藝、規(guī)程與保證措施,做到有組織、有計(jì)劃、有步驟的實(shí)施,把施工質(zhì)量同員工物質(zhì)利益有機(jī)結(jié)合,從而為施工方案在項(xiàng)目施工的實(shí)施過程中,更加有效地保證施工質(zhì)量。

3、正確的技術(shù)手段是施工質(zhì)量的保證

做好質(zhì)量控制管理,是保證施工方案實(shí)施與目的的保障和手段。為保證合同、設(shè)計(jì)要求和規(guī)范規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),所采取的一系列檢測(cè)監(jiān)控措施、手段與方法,是施工質(zhì)量的重要保證。

項(xiàng)目施工的質(zhì)量控制應(yīng)遵循5個(gè)原則:①堅(jiān)持“質(zhì)量第一、用戶至上”的宗旨;②人是質(zhì)量的創(chuàng)造者,質(zhì)量控制必須“以人為核心”。把人作為控制的動(dòng)力,調(diào)動(dòng)人的積極性、創(chuàng)造性,增強(qiáng)人的責(zé)任感。樹立“質(zhì)量第一”觀念,提高人的素質(zhì),以人的工作質(zhì)量的事前控制、事中控制;③從對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的檢查,轉(zhuǎn)向?qū)ぷ髻|(zhì)量的檢查、對(duì)工序質(zhì)量的檢查、對(duì)中間產(chǎn)品質(zhì)量的檢查,以“預(yù)防為主”進(jìn)行這些措施,確保施工項(xiàng)目的質(zhì)量;④堅(jiān)持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格檢驗(yàn)、用一切數(shù)據(jù)說(shuō)話;⑤貫徹執(zhí)行科學(xué)、公正、守法的職業(yè)規(guī)范與道德觀念。

三、施工工程項(xiàng)目成本控制的主要措施

施工階段應(yīng)在滿足工程質(zhì)量和進(jìn)度的條件下,加強(qiáng)成本控制。施工階段是一個(gè)經(jīng)由投入資源和條件的成本控制進(jìn)而對(duì)施工工程及各環(huán)節(jié)進(jìn)行材料、人工、機(jī)械的控制,直至對(duì)所完成的工程產(chǎn)品的質(zhì)量檢驗(yàn)全過程的控制。技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合是控制項(xiàng)目成本的有效手段,正確處理技術(shù)先進(jìn)與經(jīng)濟(jì)合理兩者之間的對(duì)立統(tǒng)一關(guān)系,力求在技術(shù)先進(jìn)條件下的經(jīng)濟(jì)合理,在經(jīng)濟(jì)合理基礎(chǔ)上的技術(shù)先進(jìn),把控制項(xiàng)目成本的觀念滲透到各項(xiàng)施工措施之中。

1、編制目標(biāo)責(zé)任成本和目標(biāo)責(zé)任預(yù)算

工程中標(biāo)后開工之前,造價(jià)編制與管理人員應(yīng)指導(dǎo)項(xiàng)目部確定工程的目標(biāo)責(zé)任成本,項(xiàng)目部應(yīng)根據(jù)目標(biāo)責(zé)任成本編制控制計(jì)劃。在中標(biāo)額的基礎(chǔ)上調(diào)整預(yù)算以確定工程項(xiàng)目的預(yù)算成本,即從中標(biāo)額中減掉間接費(fèi)用、利潤(rùn)等項(xiàng)目;在確定預(yù)算成本中的稅金時(shí),如果其數(shù)額高于或低于向業(yè)主收取的數(shù)額,要按實(shí)際應(yīng)交數(shù)予以調(diào)整;現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)費(fèi)中的臨時(shí)設(shè)施費(fèi)根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行調(diào)整,先將中標(biāo)價(jià)中的臨時(shí)設(shè)施費(fèi)減掉,再將施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際產(chǎn)生的費(fèi)用計(jì)入預(yù)算成本。預(yù)算成本是項(xiàng)目部成本的最高限額,嚴(yán)防突破。根據(jù)本工程的合同承諾、工程所處環(huán)境、人才機(jī)的配備及市場(chǎng)發(fā)展 趨勢(shì)分別控制定出材料費(fèi)、機(jī)械費(fèi)、人工費(fèi)及數(shù)量比較大的材料單價(jià)控制表,并制定出各分部分項(xiàng)工程的責(zé)任預(yù)算。項(xiàng)目部以各分部分項(xiàng)工程的實(shí)物量為基礎(chǔ),按照部門、施工隊(duì)和班組的分工進(jìn)行分解,形成各部門、施工隊(duì)和班組的責(zé)任成本,為以后的成本控制作好準(zhǔn)備。項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)各工長(zhǎng)簽訂以考核工期、質(zhì)量、安全、成本為主要指標(biāo)的分項(xiàng)工程承包合同,各工長(zhǎng)將承包指標(biāo)以施工任務(wù)書形式落實(shí)到施工隊(duì)組,各施工隊(duì)組以企業(yè) 定額為依據(jù),對(duì)施工小組逐日下達(dá)施工任務(wù)。

2、對(duì)人工費(fèi)、材料費(fèi)、機(jī)械費(fèi)的控制