前言：想要寫出一篇令人眼前一亮的文章嗎？我們特意為您整理了5篇海洋科學專業范文，相信會為您的寫作帶來幫助，發現更多的寫作思路和靈感。

海洋科學專業范文第1篇

【關鍵詞】欽州學院 海洋科學 專業建設

海洋科學專業的建設還需要不斷的摸索和實踐，只能是在前人經驗總結的基礎上，不斷的創新發展，走適合本校作為地方高校的特色之路。

一、人才培養

（一）明確海洋科學專業定位與人才培養目標

根據廣西的實際需要和學校辦學定位，制定明確的海洋科學專業定位和服務面向；明確人才培養目標，制定科學合理且可核查的專業質量標準；在海洋科學專業建設中體現校企（行業）實質性合作，并在教學過程中得到落實。

（二）優化人才培養方案

人才培養方案的制定和優化是專業建設的核心，也是專業建設的重點和難點。我們要在遵循教育部和教指委建議的專業規范基礎上，以社會需求調查為依據，探索在“三類課程組合模式”，即公共基礎課、學科基礎課、專業課基礎上的“通識教育+學科平臺+專業核心課程+方向模塊課程+學科前沿特色”的人才培養模式，更好的體現地方高校海洋科學專業特點。對于海洋科學的二個專業，“海洋化學”和“海洋生物制藥”就是要設定各自的模塊化課程，使其向著精和專的方向發展，有利于人文素質和科學素養的提高，有利于創新精神和實踐能力的培養。

（三）優化海洋科學專業模塊化教學體系

在充分調研的基礎上，結合海洋科學行業專業崗位的能力要求和海洋科學專業自身的特色，對目前的模塊化教學體系進行修訂，以適應學校應用型人才培養的需求。

二、師資隊伍建設

師資隊伍是專業建設的重要保障，品牌特色專業的建設與“五名工程”（名教師、名課程、名教材、名成果、名基地）是相互促進、協調發展的關系。海洋科學要充分發揮學術帶頭人的作用，由其指導培養新教師的成長；另外還要培養一批青年教師成為“雙師型”教師，教師親自到企業里面掛職鍛煉，把企業的經驗和與海洋相關的知識帶入課堂。

（一）提升教師隊伍實踐能力素養

通過對引進的青年教師下入到相關海洋科學基層企業中去掛職鍛煉，使其更接近于實際生產，更接地氣，回到學校后能把自己更切身的感受和知識傳授給學生。

（二）加強學術交流

繼續鼓勵教師參與學術交流活動，通過各種渠道與外校保持學術關系，并支持青年教師外出參加業務培訓、學術深造等。營造學術爭鳴的氛圍，進一步開放辦學思路，引進專業發展的新思路、新方法，并突出自己的特色。

（三）完善自我教育機制

教研活動主題體系化、過程規范化、結果公開化、形式擴大化，完善共建共享的機制。以教研活動為平臺，激發、強化教師的發展動機，使之由內隱的潛在狀態變為外顯的活動狀態，成為提升自身素質的直接動力，將提升自我變為自發的、自覺行動。在活動中以教師的發展為本，體現對教師的關懷，調動教師的積極性、主動性、創造性，著眼于滿足教師的發展需要，促進教師的主體性發展。

（四）教學團隊、科研團隊建設

利用團隊工作基礎，通過團隊長期目標與短期目標的統一，形成問題解決的有效機制，并為教學科研成果的形成做積淀。

三、課程體系建設與改革

課程教學是實現人才培養目標的基本途徑，也是人才培養方案的基本落腳點。海洋科學專業的建設要以教學模式改革為突破口，以精品課程建設為核心，切實提高專業教學質量。在課程建設方面，應該做到以下方面的改革：“增”――主要增加實用性強，結合實際生產應用的課程，使得課堂的知識學習能應用到實際的生產應用中，比如水產病害的防治等；“減”――主要減少一些假、大、空的課程，涉及全球性、邊緣化的課程；“改”――改造多門課程，使課程賦予新的內涵，比如，將海洋科學導論分給多位老師共同教學，充分的發揮每位老師各自的專長；“創”――創設一些海洋科學專題化研究的課程，比如赤潮的理論與研究，使之符合海洋化學方向專業學生的學習。具體體現在以下各方面：

（一）精品課程建設

以課群建設為“面”，精品課程建設為“點”，在課程體系和教學內容優化更新的基礎上進行精品課程建設，打造《海洋科學導論》、《生物化學》、《生物制藥》等幾門精品課程。

（二）教學模式改革

海洋科學專業教學強調應用性、技能性和職業性。這就要求海洋科學專業有組織、全方位地改革教學內容和課程體系，改革教學模式，改進教學方法：探索實施海洋生物制藥案例教學法、海洋生態保護項目教學、海洋監測現場教學；改革考核方式：實施發展性評價，既關注學生的學業成績，又發現和發展學生在海洋科學實驗設計方面的潛能；加強課程改革，開設“自主探究課堂”，由班主任、專業課教師、學生形成學習共同體，教學相長，為學生形成個性特長營造更加廣闊的空間。

四、課堂教學方法提升

（一）引進教學方法

引進基于榜樣的教學方法，把教學分為四個環節，將學生置身真實問題情景中，提升解決問題的能力。教師引導――教師為學生提供技術知識的傳遞、解決問題技巧的示范、特定實例的列舉等幫助；引導實踐――學生在已獲得的知識的基礎上，解決一個類似的或更復雜的問題；引導探索――學生將通過查找各種相關信息來輔助解答更新的問題；獨立實踐――實踐驗證解決問題的方法。

（二）靈活應用考核方式，強化技能評價

對大課程的考核采取實驗考核和項目設計考核的方法，著重考核學生知識運用技能；對基礎理論類課程考核，著重考核靈活運用理論解決實際問題的能力，注重大作業、開放題目的考核；在部分課程中引入階段性成果匯報制度，形成激勵機制。

五、實驗室、實訓基地的建設

（一）根據專業發展需求，增設和改良相關實驗室

根據專業發展的需求，增加大型專業的實驗器材，購置高效液相、氣相色譜，質譜等儀器，為本院系專業發展服務；根據微觀實驗技術教學技能需求，增設多媒體教學系統實驗室。推動學校唯一的自治區重點實驗室“廣西北部灣海洋生物多樣性養護重點實驗室”的建設，并且要充分的利用重點實驗室的資源來提高學生的科研能力；在校內以海洋標本館，海洋科學實驗室為依托，為學生設計多樣化的實驗項目，以此來提高學生的實際動手操作能力。

（二）重視基礎實驗，多開特色實驗

繼續重視生物化學、分子生物學等基礎實驗，并在基礎技能訓練的基礎上，提高綜合性、設計性實驗項目的比例，靈活開設特色實驗項目，強化分析實驗訓練的效果，提高學生參與實驗項目的積極性，鼓勵學生以實驗為平臺，進行實驗摸索。

（三）以教師指導制活動、第二課堂為依托，進一步提升實驗室開放成效

定期舉行學生作品展覽、實驗技能評比等活動，如學生基礎實驗熟練度比拼，實驗創新點比拼，小實驗設計等活動。力爭通過這些活動，提高實驗室利用率，提升實驗室開放成效，著力提高學生參與競爭的積極性和技能提升的自覺性。

（四）探索實習實訓基地的實踐教學，走產學研結合的道路

產學研結合是充分利用社會資源，培養高級專門人才的重要途徑，是建設品牌特色專業的重要措施。海洋科學專業的建設要充分利用暑期和寒假的實習，讓學生到涉海部門學習具體的實驗技能，有機會的話組織學生出海采集樣品。作為廣西沿海唯一設置海洋科學專業的本科院校，畢業生數量還較少，不像老牌高校知名度高，建立的實習基地也已經經營多年，欽州學院海洋專業目前還沒有太多固定的實習基地。為了解決這個問題，從實際出發，與廣西涉海類企事業單位進行合作，以流動站的形式進行培養畢業生，等學校條件成熟以后建立類似生態站的實習基地，以供實習和科研的雙重使用。

綜上所述：

海洋學院作為欽州學院最年輕的一個二級學院，雖然朝氣蓬勃，充滿活力，但是就像蹣跚學步的孩童一樣，經驗不足，同時還肩負著欽州學院實現“地方性、海洋性、國際性”辦學特色跨越的夢想。機遇與挑戰并存，那么發展海洋科學，建設海洋科學專業就顯得尤為重要，其建設的成功與否將關系到學校的長遠發展，需要各方力量的大力支持和幫助。

【參考文獻】

[1] 宋忠魁. 關于創辦欽州學院海洋科學專業的思考[J]. 欽州學院學報， 2008，（5）： 71-74.

[2] 銀建軍，李尚平，韋善豪. 欽州學院海洋學院發展研究[J]. 欽州學院學報， 2010，（6）： 1-8.

[3] 張晨曉，張廣平. 欽州學院海洋科學專業建設初探[J]. 欽州學院學報， 2009，（3）： 51-53.

[4] 王淑軍，許星鴻，姚興存，等. 海洋科學專業建設的探索與實踐[J]. 科技創新導報， 2013，（2）：152-153.

海洋科學專業范文第2篇

關鍵詞 海洋大學 藍色課程體系 構建

中圖分類號：G642 文獻標識碼：A DOI：10.16400/ki.kjdkx.2015.07.020

Construction of the Blue Curriculum System of Agriculture and

Forestry Economic Management in Ocean University

SUN Jianfu， SUN Peili， ZENG Ya

（Dalian Ocean University， Dalian， Liaoning 116023）

Abstract The construction of blue curriculum system is necessary for a characteristic ocean university. The principle is to emphasize blue，science，innovation，adaptation and coordination. The influential factors include training target， teaching staff， sharing resources， teaching material construction，curriculum provision，and so on.The system is composed of general education curriculum system， professional basic course system， professional course system.

Key words Ocean university; blue curriculum system; construction

0 引言

從中國考試網上查詢，我國設置農林經濟管理專業的院校有69所。各校在培養目標、基本培養規格、專業特點和服務面向等方面基本相同，但也有差別。海洋大學設置的農林經濟管理專業，培養海洋科學與漁業科學方面的經濟管理專業人才，需要制定學習海洋科學與漁業科學的培養方案，需要有藍色課程和藍色課程體系支撐的知識結構和能力結構。所謂藍色課程，即涉海、涉水、涉漁、涉農的課程。

海洋大學農林經濟管理專業藍色課程體系的構建，是落實《國家中長期教育改革和發展規劃綱要（2010-2020年）》和《“十二五”期間遼寧省普通高等學校本科教學改革與質量提高工程的實施意見》的需要，是凝煉專業特色，打造精品專業的需要，深化教育教學改革，培養綜合素質全面專業人才的需要。

1 構建藍色課程體系的內涵

在自然界中，人們會感受各種顏色。藍色，海的顏色，具有沉靜和理智的特性。給課程賦予色彩，需要依據和判別。藍色課程的界定，一定從課程性質、課程內容、課程地位、課程目標等幾方面考慮。一定突出體現涉海、涉水、涉漁、涉農的特點。

構建藍色課程體系，即所有藍色課程的集合，并以類別和層次區分和聯系，使其形成整體，形成合力，優勢互補，產生協同效應。現行的培養計劃，設置了三個層次的藍色課程。即通識教育層次、專業基礎層次、專業層次。三個層次藍色課程之間相互緊密聯系，互為支撐和遞進，共同構建農林濟經管理專業藍色特色。

藍色課程體系的構建，是專業定位、培養目標決定的。海洋大學設置的農林經濟管理專業，創新藍色課程群，使農林經濟管理專業藍色特色突出，定位準確，實現專業建設錯位發展和人才培養目標。

藍色課程體系建設，是專業發展、競爭壓力決定的。增加藍色課程在本專業課程體系中的比重，通過培養方案，教學實踐等諸多環節實施，體現，增強本專業的核心競爭力。

藍色課程體系調整，是就業需求、服務面向決定的。通過藍色課程群調整完善，全面提高學生的綜合素質，專業技能，使之明確專業方向，就業目標，提高就業率與就業質量。

2 藍色課程體系構建的原則

藍色課程體系構建，需要遵循一定的規律，銜接好藍色課程之間的關系，為此，應遵循以下原則：

2.1 藍色原則

藍色原則是藍色課程體系構建的基本原則。海洋大學設置的農林經濟管理專業，為海洋與漁業經濟管理培養專業人才需要體現涉海、涉水、涉漁、涉農的專業特色。因此，在培養方案中，一定要設置與其他大學相區別的藍色課程及藍色課程群，支撐海洋科學和雨夜科學的知識結構和能力結構。

2.2 科學原則

藍色課程體系構建，是一項復雜的系統工程，有其特有的行業背景和內在規律，是一門科學。藍色課程體系構建本身，既要考量海洋大學的辦學優勢和區域經濟、行業經濟發展狀況，又要遵循高等教育教學規律，還要符合專業建設的實際，培養應適應行業經濟、區域經濟發展所需人才，所以，設置必須科學。

2.3 創新原則

藍色課程體系構建，沒有現成的東西拿來就用，需要創造，需要創新。創新的目的是對現行的課程體系設置進行改革，探索出一條海洋大學農林經濟管理專業特色建設之路，以前瞻眼光，瞄準未來學科和專業的發展趨勢，在不斷創新中保持優勢，使特色專業前景明朗，充滿活力。

2.4 適應原則

藍色課程體系構建，對于人才培養的質量至關重要，但再好的課程體系也要適應專業特色建設及行業發展對人才需求的變化，適應學校發展的定位目標和師資隊伍建設，適應學科之間、專業之間的教學資源整合優化，適應畢業生就業率、就業質量的提升。

2.5 協調性原則

藍色課程體系構建，首先要與國家及省普通高等學校本科教學改革與質量提高工程要求相協調，其次與行業、企事業單位對人才需求規格相協調，再次是與海洋大學學科特色優及人才培養目標定位相協調，最后是與學院的其他專業人才培養模式、辦學模式和教學模式等相協調。

3 構建藍色課程體系的影響因素分析

3.1 培養目標問題

解讀海洋大學農林經濟管理專業的培養目標，一定是圍繞海洋、漁業、食品三大產業，培養專業人才和技術實用人才。如何做到藍色課程體系設置科學合理，既符合國家高等教育發展規劃，又符合教育教學規律，又符合行業經濟發展規律，特色突出，專業定位準確的培養目標。

3.2 師資隊伍問題

海洋大學的師資隊伍肩負著為我國培養海洋、漁業專業人才和技術實用人才的重任。在所有學科和專業中，均設置海洋科學、漁業科學教學內容。承擔海洋科學、漁業科學教學任務的專業教師人數少，年齡偏大，教學任務較重，亟需調整師資結構，引進和培養海洋科學、漁業科學教師。

3.3 資源共享問題

海洋科學的迅速崛起，對人才的剛性需求大幅度增加，而海洋大學的教育資源則明顯身單力薄。圖書館、科研成果、期刊、網絡等資源共享問題直接影響到藍色課程體系建設。試想海洋大學建設一個系統、全面、開放的網絡教學平臺，不僅實現各海洋大學間的教育資源共享，而且利于藍色課程體系建設。

3.4 教材建設問題

藍色課程體系構建，需要藍色教材。就目前而言，藍色教材是缺乏的，加強藍色教材選用及編寫工作乃當前要務。首選教育部規劃教材、國家級重點教材、省部級優秀教材。引進先進的、能反映學科發展前沿的原版教材。編寫具有海洋和漁業特色的藍色教材，包括電子教材、多媒體教材，支撐藍色課程體系。

3.5 課程設置問題

構建藍色課程體系，是從課程設置開始的。這些課程包括通識課（含公共基礎課、公共選修課、公共集中實踐）、學科基礎課、專業課、專業集中實踐四大模塊，既有藍色課程，又有非藍色課程。如何根據專業培養目標、服務面向設置藍色課程，并處理好藍色課程之間及與非藍色課程之間的關系是較難的。

4 藍色課程體系構建與應用

4.1 藍色課程設置

海洋大學農林經濟管理專業，依據專業定位，突出特色，完善培養模式。在藍色課程群設置上，既要科學合理，符合國家高等教育發展規劃，符合教育教學規律，又有符合行業經濟發展規律。藍色課程的內容相互獨立，但相互銜接合理，優勢互補，益于本專業學生的知識結構和能力結構優化，提高學生的專業素質和就業質量。

設置的藍色課程有：水產專業外語、漁業概論、漁村社會學、漁業政策學、漁政學、漁業法與海洋法、水產品營銷學、水產市場調查、漁業經濟學綜合實習、漁村漁業調查、環境與資源經濟學、漁業經濟學、漁業技術經濟學、海洋經濟學、漁村經濟學、漁業管理學等。藍色課程的總學時和總學分數占整個培養計劃的總學時和總學分數的15%～20%。

4.2 藍色課程體系構建

根據體系的定義，體系泛指一定范圍內或同類的事物按照一定的秩序和內部聯系組合而成的整體，是不同系統組成的系統。我們設置了三個層次的藍色課程系統。第一系統，為通識教育課程系統：包括水產專業外語、漁業概論、漁業法與海洋法、農村社會學、農業政策學課程;第二系統，為專業基礎課系統：包括漁政學、農村經濟學、水產市場調查、漁業經濟學綜合實習、漁村漁業調查、環境與資源經濟學課程;第三系統，為專業課系統：漁業經濟學、漁業技術經濟學、水產品營銷學、海洋經濟學、漁業管理學等課程。

三個系統的藍色課程之間相互緊密聯系，互為支撐和遞進關系，共同構建藍色課程體系。

4.3 藍色課程體系應用

構建的藍色課程體系已經納入農林經濟管理專業的人才培養方案，并開始實施應用。從應用的實際效果看，明確了專業對培養目標、突出了專業特色和服務面向。調整農林經濟管理專業藍色課程體系設置，以及課程之間的比例關系，使之更趨于科學合理，凸顯差別優勢。

藍色課程體系建設的目標是培養藍色人才，不會一蹴而就和一勞永逸，需要不斷調整、改進、完善，以適應人才培養的需要。總結實施應用效果，有必要對藍色課程群的教學大綱進行調整，對藍色課程的課程內容進行增補和刪減論證聽證，使之更加符合我國海洋經濟、漁業經濟發展的需要。有必要增設藍色專題講座和學術報告，增加藍色實踐環節，補強藍色課程體系。

5 結語

藍色課程體系構建，是繼續進行教育教學改革，強化海洋大學農林經濟管理專業涉農、涉漁、涉海特色，密切為區域經濟、行業經濟、產業經濟發展服務的需要。通過藍色課程體系建設，突出專業特色，不斷完善培養模式，增強本專業在全國同行中的核心競爭力，有助于培養學生的專業素質，有助于提高本專業學生的就業率和就業質量。

海洋科學專業范文第3篇

關鍵詞：船舶與海洋工程專業；大學生；科技創新能力

中圖分類號：G645？搖 文獻標志碼：A ？搖文章編號：1674-9324（2013）05-0091-03 一、船舶與海洋工程專業大學生科技創新能力培養的必要性

大學生科技創新工作是培養應用型、復合性、創新性人才的重要環節。船舶與海洋工程專業是一個知識復合型的專業，該專業要求培養的人才既要具備物理、數學、力學、船舶及海洋工程學科的基本理論和基本知識，又要受到科學思維和科學研究的初步訓練，并具有應用船舶與海洋結構物的先進設計方法及建造技術從事科學研究和技術開發的能力。這就需要船舶與海洋工程專業必須以培養學生的創新意識、創新思維和創新能力為基本的價值取向，在素質教育觀念的指導下，培養學生的科技創新能力。

二、船舶與海洋工程專業大學生應具備的能力

船舶與海洋工程專業是一個涉及到多學科知識的專業，這就要求該專業的學生知識面要廣，技能更新要快，適應能力要強。

1.具有數學、物理、力學、船舶與海洋工程原理等本專業技術領域的基礎知識。

2.掌握船舶與海洋結構物的現代設計與制造的基本技能與方法。

3.具備應用計算機進行船舶與海洋結構物設計的能力。

4.具備運用AUTOCAD和TRIBON等軟件制圖的能力。

5.“船舶設計”方向的學生要具有較強的船舶總體和結構設計方面的專業技術知識和較寬的知識結構。“船舶制造”方向的學生要具有較強的結構設計、建造技術以及生產組織管理方面的基礎知識和能力。“海洋工程”方向的學生要求具有較強的海洋環境、海洋結構物結構強度設計與計算、海洋資源開發與利用等方面的專業知識和能力。

三、船舶與海洋工程專業大學生科技創新活動的現狀

在高等教育大力倡導素質教育的大背景下，目前高校對學生科技活動的開展高度重視，但是由于學生學習壓力大，科技活動組織不到位、船舶企業用人標準的影響等原因，使學生的科技創新能力相對較低，科技活動水平不高。

1.學生對參與科技創新活動的意識不強。由于現行教學體制的影響，傳統的學習觀沒有改變，雖然學生對培養和提高大學生科技創新能力有一定的認識，然而這種認識往往是被動的，有些大學生雖然積極主動參加科技創新活動，但是由于知識面窄，傳統的學習方式未改變，缺乏邏輯思維能力、發散思維能力等，因而在科技創新活動中容易遭受失敗，進而消磨了他們的創新意識和行為。

2.學生對科技創新活動的參與面不廣，參加的積極性不高。大學生的科技創新活動往往只被成績較好的學生壟斷，因而活動對于大部分學生的促進作用不大。另外，現行的大學生評價體系和評優評獎的評估體系中考試成績占的比例較大，因而不能在很大程度上激發大學生參與科技創新活動的積極性。同時由于船舶專業學生的理論課和實驗課較多，因而如果活動與課程學習或考試相沖突時，學生們就會放棄參與科技活動。以上這些限制因素造成了學生不能完全投入到科技創新活動中。

3.教師的指導作用發揮不充分。大學生參加科技創新活動時，由于能力有限，因此在選題和研究方法上，學生都無法深入思考。但是教師中又存在教學任務繁重、不計算工作量等問題，導致指導作用難以充分發揮。教師在大學生科技創新活動中的主導作用發揮不充分，相對限制了學生科技活動的水平。

4.船舶與海洋工程專業的就業特點以及企業的用人標準對大學生的影響。目前船舶專業大學生的就業形勢較好，因而除了少部分學生選擇繼續深造外，大部分學生都直接就業，而且就業方向大多選擇現場監造，而不是船舶造型設計。同時船舶企業在選用畢業生時很少以學生的科技創新成果來作為用人標準之一，因而這些影響都使大學生在參加科技創新活動時缺乏動力。

四、對加強船舶與海洋工程專業大學生科技創新能力培養的一些具體做法

1.搭建多種科技創新交流的平臺。圍繞科技創新主題，定期組織開展廣大學生都可以參加的科技創新交流活動。如邀請校內外知名的教授、學者做科研講座與輔導，講授學科前沿、船舶行業的發展趨勢等最新動態，鼓勵學生積極參與科學研究、專利申請、社會實踐等活動；開展多層次、內容豐富的科技創新活動，結合船舶與海洋工程專業特點組織各類學科競賽、發明制作、科技創新項目申報等；做好與船舶專業特色相聯系的科研型社團建設，通過建立科技社團，鼓勵學生自發、主動地參與到科技創新活動中來，為學生提供開展科研活動的組織與機構。浙江海洋學院船舶與建筑工程學院設立“船建論壇”，每學期邀請國內外知名的專家教授為船舶與海洋工程專業學生講授海洋工程、海洋平臺、航運造船等方面的最新發展動態以及專利申請等方面的相關知識。同時學院還結合該專業成立了“馳風模型社”和“CAD協會”這兩個科技型社團，組織學生開展科普宣傳、發明制作等科研活動。

2.在校內外建立大學生科技創新基地。學校應和企業建立密切聯系，加強與船舶企業的雙向協作，建立長期穩定的大學生科技創新基地，將大學生科技創新滲透到社會實踐活動中，讓學生帶著課題步入社會，使學生在實踐中不僅強化了專業理論知識，而且提高了自身的研究性學習水平和實踐能力。同時在校內，要為學生開辟專門的科技創新實踐場地，提供科研實踐設施，建造科研設計操作平臺，提供科研創新創業硬件條件。浙江海洋學院船舶與建筑工程學院與舟山海之帆造船技術有限公司共建大學生社會實踐基地，每學期學院組織學生到公司進行交流座談、參觀學習服務活動，推薦優秀學生進駐公司參與生產設計開發任務。同時，學院在校內掛牌成立了“船舶與建筑工程學院學生創業創新基地”，開展科研創新實踐活動。學院的船舶設計與建造實驗室、船舶與漁具水動力實驗室以及力學實驗室也為學生開放。

3.鼓勵學生積極參與教師的課題，發揮教師的指導作用。為鼓勵學生開展科研活動，高校要有計劃地讓學生參與到教師承擔的課題中來，指導學生寫作科研論文。專業教師作為科研導師，積極吸收學生參與自己的科研工作，學生作為科研秘書、科研助理，可以到教師的科研和技術服務現場，接受教師的現場指導和教學。通過師生在科研實踐中的互動與交流，不但提高了教師的科研水平與教學水平，也極大提高了學生的獨立科研和專業知識應用能力，取得“雙贏”的良好效果。同時學校要把教師對學生科技創新活動的指導工作納入到教師教學業績考核中，提高教師的積極性。

為了加強對學生科研實踐的指導，船舶與建筑工程學院為每一位船舶專業教師配備了科研秘書或科研助理，學生積極參加教師的科研課題和實驗操作，而教師也將部分子課題作為大學生科技創新項目，交由學生負責。同時為了調動教師的積極性，學院把對學生的科研指導列入了《船舶與建筑工程學院教師（實驗技術人員）崗位聘任與考核實施辦法》中，“以第一指導人指導學生參加科技競賽并獲獎”作為四至九級教師崗位的聘任條件之一。在《船舶與建筑工程學院關于院聘崗位其他業績基礎工作量計算的補充規定》中，教師指導學生正式、指導學生獲得實用新型專利授權、指導學生獲得發明專利授權、指導學生獲得省級科技立項、指導學生獲得省級創新性實驗項目以及指導學生獲得校級創新性實驗項目等，都將在院聘崗位年度考核中給予不同分值的計分。

4.構建系統性的科研訓練。科研訓練是一項貫穿大學四年的長期工程，需要有序的、分層次進行。這種訓練可分為學術講座、科普活動、科研競賽、科研立項等幾種形式。其中前兩項是較為淺層次的形式，主要在一年級學生中開展，功能在于普及知識、營造氛圍、激發熱情，喚醒學生的科研創新意識。科研競賽是對大學生專業知識技能綜合運用能力進行評估的一種形式，主要在二年級學生中集中強化。科研立項包括申報課題項目、申請專利成果等，這是最深層次的科研訓練，需要專業老師的指導或協助老師的科研完成相關工作，主要在高年級學生中選擇優秀學生參加。系統性的科研訓練可以使大學生對科技創新活動有明確的認識，更好的引導不同層次的學生參與活動，從而有計劃的培養大學生的科技創新能力。

船舶與建筑工程學院將科研訓練全程化，在一年級學生中主要開展“船建論壇”等科普活動，在二年級學生中結合專業特點主要組織開展動態模型競賽、CAD制圖大賽、大學生高等數學競賽、大學生物理創新競賽、大學生工業設計競賽等科研競賽等，在高年級學生中主要開展大學生科技創新項目申報、大學生研究性學習與創新性實驗項目申報、挑戰杯大學生課外學術科技作品競賽和創業計劃大賽等科研課題申報工作。

大學生科技創新教育推動了人才培養模式的改革。在我院的人才培養中，大學生科技創新能力培養滲透到教學的各個環節，學生的科技素質以及學習的主動性和積極性得到明顯提高。

參考文獻：

海洋科學專業范文第4篇

中山大學海洋學院是一本。中山大學海洋學院于2008年6月成立，擁有包括海洋科學本科專業、一級學科碩士博士點和博士后流動站在內的完整辦學體系。學院每年本科生招生計劃為200人規模，碩士生招生計劃為40人規模，博士生招生計劃為15人規模。

中山大學海洋學院建設以立足南海，面向國家和地方在海洋科學的深海生物資源、礦產資源和近岸海洋工程與環境領域的重大科技需求，圍繞資源與環境、資源與發展二大主題，重點開展我國深海生物功能基因資源、海洋生物資源保護、海洋地質礦產資源、海洋環境、海洋工程、海洋監測和海洋礦產資源基礎與應用基礎科學研究與技術開發。

中山大學海洋學院構建了“學科大類—專業方向—綜合提升”海洋科學專業課程體系，實施了“第一課堂—第二課堂”協同育人模式。

（來源：文章屋網 ）

海洋科學專業范文第5篇

【關鍵詞】涉海專業 海洋經濟 欽州學院

【中圖分類號】G【文獻標識碼】A

【文章編號】0450-9889（2013）08C-0056-03

廣西人多地少，土地資源比較匱乏，素有“八山一水一分田”之稱，人均耕地面積不足全國人均水平。隨著經濟的發展和人口的增長，土地資源日益減少，資源與環境承載力日益嚴峻。豐富的海洋資源和良好的海洋環境，無疑是廣西新時期實現經濟增長的重要基本生產要素，而成為廣西新的經濟增長點不可替代的自然物質條件。然而，廣西海洋經濟發展的另一生產要素海洋人才資源，卻十分匱乏，海洋高等教育滯后成為了廣西發展海洋經濟的“瓶頸”。一直以來，廣西沒有高校開設海洋學科專業。《廣西海洋經濟發展“十二五”規劃》在分析廣西海洋經濟發展總體上落后于其他沿海省市的局面沒有得到根本改變時，指出的問題之一，就是“海洋科研能力薄弱，高層次海洋科技人才幾乎是空白”，從而提出要“發展海洋科學研究與教育”，“大力推進具備條件的廣西高等院校開設海洋學科專業”。在此情形下，欽州學院把自身的發展與地方的發展緊密地聯系起來，認為開設、發展涉海學科專業“既是廣西高等教育適應廣西新發展對人才的需求，服務廣西海洋經濟發展的重要舉措，又是廣西高等教育優化學科專業結構，實現科學發展的現實需要”。因此，在欽州師專的基礎上改建欽州學院后，開設涉海學科專業，努力培養海洋資源保護和海洋經濟發展所需的專業技術人才。本文試以欽州學院為例，對廣西高校開設涉海專業進行研究。具體說來，廣西高校開設涉海專業，可從以下三個方面展開。

一、強化基礎建設，保障涉海專業辦學條件

涉海專業是高投入的專業，尤其是航海類專業，其專業的特殊性、成本的高額性、行業管理的法規化和國際化，不是隨便可以辦成的。它不僅要舍得投入，解決實踐教學環節多、實踐性強，需要具備現代化教學設備設施多的問題，還必須建立與國際接軌、符合我國船員教育和培訓質量管理規則規定的質量管理體系。欽州學院雖然具有從事海洋科學研究、開設海洋相關學科專業的區位優勢和地理、地緣優勢，天時、地利、人和等良好的發展環境，但辦學基礎薄弱，要服務廣西海洋經濟發展，開設涉海學科專業培養海洋人才，必須強化涉海專業基礎建設，保障辦學條件。為此，欽州學院切實加強涉海學科專業辦學軟硬件的建設，以保障符合國家的要求和滿足專業的教育教學和持續發展需要。

一是建設與涉海學科專業發展相適應的師資隊伍。學校把涉海學科專業教師團隊建設作為首要的任務，采取切實有力的措施，加強人才資源開發，內培外引，實施高層次人才培養工程，積極培養涉海學科帶頭人和骨干教師；實行掛職鍛煉制度，強化“雙師型”教師成長；實行優厚待遇引進涉海學科人才，加強涉海專業教師隊伍建設。如市校結合對引進的教授給予合計45萬元的安家費和科研費；對引進的船長給予教授的待遇。開設涉海專業以來，共引進涉海類專業的高學歷（博士）、高職稱的教師14人，甲類船長3人，甲類大副3人，甲類大管輪2人。

二是建設與涉海專業人才培養相適應的實習實訓基地。學校對涉海專業實行重點建設，加大經費投入，強化和完善涉海學科專業實驗室建設，搭建涉海學科專業的公共教學平臺。結合自身的辦學定位，為實現打造海洋特色學科專業品牌的目標，融合多學科優勢，建成了自治區高校重點實驗室――北部灣海洋保護與開發利用實驗室和自治區高校人文社科重點研究基地――北部灣人文研究中心。近幾年共投入2000多萬元，建設涉海學科專業實驗室和實習實訓基地，建成并不斷提高輪機實驗實訓中心、航海實驗實訓中心和海洋科學等實驗室的現代化水平，保障了涉海專業人才培養的硬件建設。

三是建立以保障涉海專業人才培養質量的制度機制。開設航海類專業后，學校認真建立和嚴格實施“船員教育和培訓質量管理體系”，順利了通過國家海事局對船員教育和培訓資質許可的現場核驗和質量體系審核。以建立船員教育體系為契機，采取積極有效的舉措，加強涉海學科專業制度建設，建立了一批學科專業設置、調整、改革發展和教學管理的制度。以“船員教育和培訓質量管理體系”為主體，形成了涉海學科專業建設發展的教學管理制度保障。

四是建立涉海學科專業發展的科研教學平臺。學校根據自身辦學定位，為實現打造海洋辦學特色的目標，以科研促教學，有效服務涉海學科專業發展，融合多學科資源，建成廣西區高校重點實驗室――“北部灣海洋保護與開發利用實驗室”和廣西區高校人文社科重點研究基地――“北部灣人文研究中心”；利用意大利政府1000萬歐元貸款建設“北部灣海洋研究與教育中心”，購置儀器設備，建立科研和教學的基礎實驗平臺。這些科研教學平臺的構建，為涉海學科專業進一步發展夯實了基礎。

二、內涵外延建設并舉，努力滿足海洋經濟發展需要

海洋經濟是開發利用海洋的各類產業及相關經濟活動的總和，僅靠一兩個學科專業來培養人才，是無法滿足廣西發展海洋經濟需要的。廣西要實施“海洋強區”的發展戰略，就必須構建為海洋經濟培養高素質人才的學科專業群和相配套的研究平臺。欽州學院為此不懈努力地探索實踐著，強化內涵建設與適當擴大外延并舉地發展涉海學科專業。

2010年9月欽州學院正式成立廣西首個海洋學院。學校以此加快學科專業調整和優化步伐，檢查總結原有涉海學科專業的建設發展情況，及時研究解決辦學中的問題，制定完善涉海專業設置、建設的各項管理辦法，根據廣西海洋經濟的發展需求和學校辦學實際，在地方政府和有關部門的支持下，進行專業調整優化，創造條件開設新的涉海專業，積極穩妥地在條件較好的專業增設涉海專業方向。經過重點建設與積極發展，從2007年到2012年的幾年間，學校根據廣西海洋經濟發展的需要，開設了輪機工程、海洋科學、航海技術、水產養殖學等一批海洋專業，還積極穩妥地增設與海洋資源開發利用、海洋產業發展相關的專業方向，如在“食品科學與工程”專業增加“海產品儲運與加工方向”，在“物流管理”專業增加“港口物流方向”，在“海洋科學”專業增加“海洋化學、海洋生物技術、海洋制藥”等方向，在“機械工程及自動化”專業增設了“港口機械方向”等等，使開設的涉海專業（專業方向）達到了11個。初步形成了具有辦學競爭力和區域特色的“海洋交通運輸學科專業群”、“海洋科學學科專業群”。

滿足廣西海洋經濟發展對人才的需要，不僅要有相應數量的學科專業，還必須有人才培養質量的保障。欽州學院圍繞海洋人才培養目標，加強涉海專業的建設，除采取有效措施加大師資隊伍、實驗室、實習基地、圖書資料等方面的建設力度外，實行專業負責人制，定期開展專業建設的中期檢查、評估驗收工作；同時突出學生專業能力的培養，成立校外實踐教學指導委員會，聘請企事業（行業）專家參與專業人才培養方案的制訂和實施指導工作，通過專業認知教育、專業見習、專業實習實踐、社會調查、學科競賽活動、創新訓練計劃項目等方式，促進專業教育和職業教育的融合，提高學生的專業能力。經過努力建設，一批學科專業被列入自治區教育廳重點建設項目，如“北部灣海洋資源保護與開發利用”學科被確定為廣西特色優勢重點學科；“海洋科學”被確定為廣西緊缺人才專業；“輪機工程”、“物流管理”、“輪機工程”、“港口物流”被確定為廣西急需人才專業；“主推進動力裝置”、“船舶輔機”、“港口物流”等課程被確定為廣西高等學校特色專業及課程一體化建設項目特色課程；“面向東盟的國際物流創新人才培養基地”被確認為廣西創新人才培養基地建設項目。

欽州學院還圍繞涉海學科專業建設，積極開展科學研究，以科研促進教學，讓科研成果豐富教學內容，努力爭取教學質量與海洋科研能力的不斷提升。欽州學院開設涉海學科專業以來，與地方相關部門以及企事業單位合作，先后開展了“欽州灣生態環境本底數據調查及其管理信息系統的建立”、“數學模型及其在欽州灣海洋生態及資源管理的應用”、“大蠔抗癌活性成分分離及其產品的開發”、“海洋星蟲活性成分研究”、“北部灣紅樹林種群生態和保護生物學研究”、“茅尾海近江牡蠣環境效應評價及可持續性發展對策研究”等一批各級涉海類科研項目。據統計，2008年以來，學校的教師和科研人員共承擔各級各類涉海科研項目43項，其中省部級項目20項、其他科研項目23項；共獲得科研經費777.85萬元；承擔省級以上教改課題26項，獲得研究經費75.8萬元。學校還派遣研究人員參加了意大利國際環境監測中心開展“國際海洋鯨類考察培訓研討”項目活動；參加由意大利駐華使館、意大利外交部合作發展司、2010上海世博會意大利政府代表團舉辦的“保護區管理與生物多樣性保護技術”的國際研討會，承擔了廣西海洋局委托項目《中國海洋文化?廣西卷》的撰寫工作；承辦了“2010年廣西船員論壇會議”、“中國航海技術教學指導分委會暨航海教育研究分會2012年學術年會”和“第七屆全國海洋資料同化研究會”。學校服務廣西海洋經濟發展的能力在不斷提高，涉海學科專業與海洋產業發展的融合度在不斷增強。

三、校地、校企合作，增強涉海人才培養能力

欽州學院的辦學資源尤其是涉海人才培養的資源是很有限的。學校領導在辦學實踐中，深刻體會到要更好地服務廣西海洋經濟發展，必須實行校地、校企合作，增強涉海人才培養的能力，形成學校與地方、企業共同發展的機制。為了辦好涉海學科專業，培養應用型的海洋專業人才，欽州學院加強與廣西海洋經濟發展的融合，加強與地方、企業的合作，把海洋類學科專業的發展與廣西的海洋產業、海洋經濟建設融為一體，建立產學研聯盟，共同承擔項目，聯合進行人才培養。如為培養廣西航海人才，欽州學院與廣西海事局簽署實施“航海教育和船員發展合作協議”， 強化相關涉海專業的建設，共建輪機航海實訓中心。欽州學院按照航海學科專業的要求搞好教學硬件建設，組織好教學和船員培訓；海事局在航海教育資質許可、建立船員培訓質量控制體系等方面為學校提供咨詢指導，推薦和提供教學實踐基地，為畢業生開展社會實踐、實習、畢業設計提供便利。又如，欽州學院與欽州市海洋局共建海洋科學實驗室，共同指導學生開展實驗實訓活動；與欽州港口（集團）有限責任公司開展產學研合作，共同申報廣西科技項目，開展“欽州港口集團物流信息系統開發”等課題研究，共建實踐實訓基地，實施訂單式人才培養。從而建構項目合作和戰略合作相結合的長效機制。至今，欽州學院建成了“船員培訓中心”，獲得了國家頒發的《船員培訓許可證》，成為廣西首家培養、培訓高級船員的機構；通過校地、校企合作，已建立校外涉海學科專業實習實訓基地18個，提高了涉海人才培養的適應性和針對性，增強了服務廣西海洋經濟發展的能力。

實踐證明，校企合作可以有效促進產業、職業、專業、學業、就業和產業的緊密結合， 有利于學校與企業在組織文化、質量標準和組織形態上的整合，為理論教學與實踐教學一體化，推進教育方式與生產方式融合，建立良好的載體和平臺；使學校和企業在統一的教育教學計劃下，以分工合作的方式來完成培養目標，較好地幫助學生實現從學習到工作，從學校到社會的平穩過渡。欽州學院下力氣與地方、企業合作辦學，充分利用涉海企事業單位的專業技術人員和實習實踐教學條件，不僅增加了教育資源、增強了人才培養能力，而且為實現學校與社會、專業與職業的良好有效對接鋪造了道路。

面對新的形勢下廣西海洋經濟發展對人才的需求，欽州學院堅持把為地方經濟社會發展服務作為根本出發點和落腳點，正在充分發揮區位、地緣優勢和先于其他高校開設涉海學科專業的比較優勢，通過專業之間相互交叉、滲透、融合優化學科專業群內的資源配置，優化學科專業結構，加大涉海學科專業建設發展的力度，不斷推進海洋科技與海洋人文的協調發展；以海洋特色創品牌、以服務促發展、以貢獻求支持，使海洋高等教育在為海洋經濟與社會發展提供強有力的智力支持和高素質人力資源的同時，獲得來自政府、企業和社會各界的廣泛支持，建立起海洋高等教育與海洋經濟之間的良性互動發展機制；努力在涉海人才培養、海洋學科建設、海洋科學研究、服務廣西海洋經濟發展和海洋生態保護等方面有所作為，彰顯海洋辦學特色，為廣西的海洋科教事業作出積極貢獻。

【參考文獻】

[1]黃家慶，銀建軍.新形勢下廣西沿海高校涉海學科專業群的構建[J].廣西社會科學，2011（8）

[2]黃家慶，黃孫慶.服務廣西海洋經濟發展探索――欽州學院涉海學科專業群構建研究[M].南寧：廣西人民出版社，2012

[3]陳超英.教育支撐濱學海新區開發開放發展戰略研究[M].天津：天津人民出版社，2010：208

[4]林年冬.在創新中促進海洋高等教育與海洋經濟的互動發展[J].中國高校科技與產業化，2009（9）

【基金項目】廣西高等教育教學改革工程2011年重大項目（2011JGZD020）