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工程造價(jià)出路范文第1篇

關(guān)鍵詞：道路工程；市政工程；造價(jià)；差異

中圖分類號：U41 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

引言：道路工程是指建設(shè)路基、路面、橋梁、隧道等基礎(chǔ)工程或者對道路構(gòu)造物的勘察測量、設(shè)計(jì)、施工、管理、養(yǎng)護(hù)等。而市政工程是土木工程的一個(gè)分支，

主要指市政設(shè)施的建設(shè)工程，也就是政府義務(wù)無償或有償?shù)臑榫用裉峁┕伯a(chǎn)品額所提供的設(shè)備和建造的各種建筑物等。道路工程和市政工程的造價(jià)作為工程建設(shè)的費(fèi)用文件，在編制過程中雖然有很大的的區(qū)別，，但在編制過程中還是有一定的相似之處的。而下面所介紹的是我在編制道路工程和市政工程造價(jià)工作中的心得體會，以及議道路工程與市政工程的造價(jià)差異，希望能給相關(guān)的工作人員提供一些有用的資料。

一、道路工程和市政工程的造價(jià)特點(diǎn)不同

道路工程一般投資時(shí)間較長，規(guī)模較大，甚至自然條件對其建設(shè)所在地影響也比較大，因此極大地消耗物力，人力和財(cái)力等，而且一定要對竣工之后是否能取得使用的經(jīng)濟(jì)效益進(jìn)行慎重的考慮，一旦決策失誤就會使工程的某個(gè)環(huán)節(jié)受到損壞，從而影響整個(gè)工程的造價(jià)，將會造成不可挽回的巨大損失。另外市政工程一般地處市區(qū)，市區(qū)內(nèi)的信息線路、管道和建筑物比較密集，而市政工程的施工往往對周圍的建筑保護(hù)比較注重，這樣就會增加了征地拆遷的難度和支護(hù)措施的費(fèi)用。另一方面還要考慮好城市交通運(yùn)行、城市內(nèi)各政府部門的客觀制約，比如說工作業(yè)點(diǎn)繁多且分散、質(zhì)量要求較高、工期較短以及復(fù)雜的城市交通的運(yùn)行和地下管網(wǎng)的鋪設(shè)、施高等客觀因素，同時(shí)政府部門行政指令要求等比較嚴(yán)格，它們不但要滿足道路運(yùn)輸?shù)囊螅乙跐M足居民的生活條件同時(shí)還要協(xié)調(diào)好城市的市貌和綠化，而這些因素對工程投資都有著直接或間接地影響，如果處理不好，就無法很好的進(jìn)行投資控制。

道路工程和市政工程的安裝工程費(fèi)用計(jì)費(fèi)程序不同

（一）道路工程和市政工程的安裝工程費(fèi)用不同

首先是道路工程的建安費(fèi)與市政工程的建安費(fèi)組成不同，前者是指直接工程費(fèi)和其他工程費(fèi)用還有企業(yè)管理費(fèi)和規(guī)費(fèi)、利潤以及稅金等，而后者是指工程費(fèi)、分項(xiàng)措施費(fèi)、規(guī)費(fèi)、稅金等其他費(fèi)用。其中在道路工程的建安費(fèi)中，其他工程費(fèi)指的是除了直接工程費(fèi)以外，直接用其他施工工程上的費(fèi)用，常常通過以直接工程費(fèi)為計(jì)費(fèi)基數(shù)，乘以相應(yīng)的費(fèi)率來計(jì)算。而市政工程含有的措施費(fèi)，指的是發(fā)生在工程施工的之前或者施工過程中的非工程的實(shí)體項(xiàng)目費(fèi)用，不但包括用費(fèi)率計(jì)算出的費(fèi)用，還包括按事實(shí)計(jì)算或者按定額子目計(jì)算所產(chǎn)生的措施費(fèi)用。其次是利潤計(jì)算不同，前者是用直接費(fèi)加上間接費(fèi)，再減去規(guī)費(fèi)，最后再乘以百分之七的利潤率，而后者是用人工費(fèi)乘一百分之十八的利潤率，并計(jì)入分部分項(xiàng)的工程費(fèi)和措施費(fèi)之中。最后是道路工程將個(gè)人應(yīng)繳納的部分列入人工單價(jià)中，將單位應(yīng)繳納的部分列入規(guī)費(fèi)中，而市政工程將單位為生產(chǎn)工人和生產(chǎn)工人個(gè)人應(yīng)繳納的住房公積金與社會保險(xiǎn)費(fèi)列入人工單價(jià)中，此外道路工程中沒有考慮市政工程的規(guī)費(fèi)所包括的施工噪音排污費(fèi)、工程排污費(fèi)、施工噪音排污費(fèi)、危險(xiǎn)作業(yè)意外傷害保險(xiǎn)費(fèi)等。以上這些都造成了道路工程和市政工程的安裝工程費(fèi)用的不同。

(二）道路工程和市政工程的定額和編制依據(jù)不同

道路工程造價(jià)所采用的定額是由交通部下發(fā)的各項(xiàng)規(guī)定所制定的，是全國統(tǒng)一的定額，而市政工程是根據(jù)國家所制定的標(biāo)準(zhǔn)來制定的定額。另外道路工程在各個(gè)設(shè)計(jì)階段都有相應(yīng)的定額，包括可行性研究時(shí)的估算的定額以及初步設(shè)計(jì)時(shí)的概算，而市政工程只有綜合定額包括施圖預(yù)算和編制設(shè)計(jì)概算。

三、道路工程和市政工程的計(jì)價(jià)模式和編制軟件的不同

一直以來在工程招投標(biāo)中，道路工程和市政工程都是采用國際上通行的通過市場競爭形成的工程量清單計(jì)價(jià)的模式，例如廣東省的道路工程是根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件的2009 年版》 進(jìn)行清單編制的，并且在相應(yīng)的基礎(chǔ)上進(jìn)行了補(bǔ)充，而且工程量清單計(jì)價(jià)開始介入編制三級工程量清單，這三級工程量清單分別是工程量清單、工程項(xiàng)目清單、分項(xiàng)工程量清單。市政工程則根據(jù)新下發(fā)的規(guī)定《建設(shè)工程工程量清單計(jì)價(jià)規(guī)范》的要求，要求招標(biāo)人員要有統(tǒng)一的項(xiàng)目編碼和項(xiàng)目名稱、計(jì)量單位、工程量計(jì)算規(guī)則的和統(tǒng)一的格式，并且提供措施項(xiàng)目、分部分項(xiàng)工程項(xiàng)目、其他項(xiàng)目的名稱及相應(yīng)工程數(shù)量的明細(xì)清單，并讓投標(biāo)人依據(jù)清晰明細(xì)的工程量清單，自主報(bào)價(jià)。另外由于定額的不同、費(fèi)用的組成以及不同的編制依據(jù)，致使編制的專業(yè)軟件有著很大的差異。例如編制道路工程造價(jià)時(shí)，目前廣東省使用用比較多的是縱橫公路工程造價(jià)系統(tǒng)軟件之廣東三級清單預(yù)算編審系統(tǒng)-SmartCost2010和同望WECOST道路工程造價(jià)管理系統(tǒng),而市政工程造價(jià)的軟件目前使用比較多的是廣聯(lián)達(dá)計(jì)價(jià)軟件GBQ4.0或者深圳清華斯維爾清單計(jì)價(jià)，目前市場上的編制軟件呈現(xiàn)多樣化，每一個(gè)軟件都呈現(xiàn)出自身的優(yōu)缺點(diǎn)，一方面給造價(jià)人員更多的選擇空間，但另一方面由于缺乏統(tǒng)一性，也給工作的審查和交流帶來了諸多不便。

結(jié)語：經(jīng)過多年的事實(shí)研究，道路工程和市政工程的確在造價(jià)編制中存在著很多的不同之處，兩者都具有一定的公益性，而且都屬于公共的事業(yè)，并且建設(shè)資金的來源主要靠國家或地方政府的財(cái)政資助建設(shè)資金，而在建成之后，其產(chǎn)生的社會效益以及間接產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益巨大，根本無法估量。另外在建設(shè)實(shí)施的過程中，工程造價(jià)人員努力和追求的方向是如何強(qiáng)化全過程監(jiān)管，如何嚴(yán)格控制工程造價(jià)以及提高財(cái)政資金的使用效益，如何通過不斷的實(shí)踐領(lǐng)悟和掌握工程的技術(shù)專業(yè)知識來提高自身的學(xué)習(xí)能力，從而進(jìn)一步做好編制工程造價(jià)的工作。

參考文獻(xiàn)：

[1]郭歡歌.淺析公路工程與市政工程的造價(jià)區(qū)別[J].中華民居,2013(3).

工程造價(jià)出路范文第2篇

［關(guān)鍵詞］工程造價(jià)專業(yè)專業(yè)建設(shè)質(zhì)量工程

［中圖分類號］G642.0［文獻(xiàn)標(biāo)識碼］A［文章編號］2095-3437（2014）03-0063-02

四川師范大學(xué)工程造價(jià)專業(yè)是依托工學(xué)院采礦和電氣工程等專業(yè)發(fā)展起來的新專業(yè)。工程造價(jià)專業(yè)雖然開辦于2004年，但是由于四川師范大學(xué)工學(xué)院前身是四川煤炭干部管理學(xué)院，專業(yè)帶有濃厚的礦山隧道背景。通過與工程造價(jià)專業(yè)畢業(yè)生和用人單位的溝通，我們發(fā)現(xiàn)工學(xué)院工程造價(jià)專業(yè)的畢業(yè)生對從事礦山隧道造價(jià)的熱情不高，每年僅有少部分畢業(yè)生去礦山隧道從事造價(jià)工作。大部分工程造價(jià)專業(yè)畢業(yè)生進(jìn)入地方建設(shè)隊(duì)伍，從事民用建筑的造價(jià)工作。面對這樣的現(xiàn)實(shí)，我們進(jìn)行了大量的調(diào)研和討論，在教育部2012版本科新專業(yè)目錄出臺后，考慮學(xué)生就業(yè)的方向和途徑，結(jié)合新專業(yè)目錄下工程造價(jià)專業(yè)培養(yǎng)的具體要求，我們積極調(diào)整專業(yè)課程體系，加重土建造價(jià)課程的比例，培養(yǎng)具有工學(xué)院特色、備受造價(jià)企業(yè)歡迎的工程造價(jià)人才。

一、以市場需求為抓手，結(jié)合學(xué)生就業(yè)，進(jìn)行工程造價(jià)專業(yè)建設(shè)

結(jié)合四川師范大學(xué)工學(xué)院的實(shí)際情況，通過用人單位回訪、畢業(yè)生座談等方式，經(jīng)過大量的教學(xué)研究活動，明確了工程造價(jià)專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)需要，德、智、體、美、勞全面發(fā)展，具備由土木工程及相關(guān)工程技術(shù)知識與工程造價(jià)（管理）相關(guān)的管理、經(jīng)濟(jì)和法律等基礎(chǔ)知識和專業(yè)知識組成的系統(tǒng)的、開放性的知識結(jié)構(gòu)，能夠在土木工程及其他工程領(lǐng)域從事建設(shè)工程全過程和全面工程造價(jià)（管理）工作，具備國家注冊造價(jià)工程師、一級注冊建造師、注冊咨詢工程師等職業(yè)資格必需的知識和素質(zhì)，以土建裝飾造價(jià)為主體，安裝、市政工程造價(jià)為兩翼，礦建造價(jià)為創(chuàng)新特色的高素質(zhì)、復(fù)合型人才。

（一）工程造價(jià)專業(yè)課程體系的就業(yè)支點(diǎn)建設(shè)

工程造價(jià)專業(yè)就業(yè)的核心競爭能力在于工程量的計(jì)算和工程計(jì)價(jià)能力的培養(yǎng)。筆者結(jié)合學(xué)生就業(yè)，統(tǒng)計(jì)近三年學(xué)生就業(yè)后選擇工程造價(jià)的領(lǐng)域如表1所示。

表1學(xué)生就業(yè)后選擇造價(jià)各領(lǐng)域的百分比

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從學(xué)生畢業(yè)后涉足的造價(jià)領(lǐng)域看，每屆學(xué)生畢業(yè)后所選擇的造價(jià)領(lǐng)域，50%左右是在土建裝飾造價(jià)行業(yè)，20%是在工學(xué)院傳統(tǒng)優(yōu)勢地下空間造價(jià)領(lǐng)域（含鐵路、交通），進(jìn)入安裝造價(jià)領(lǐng)域的畢業(yè)生也在15%左右。這些特點(diǎn)也印證了工程造價(jià)專業(yè)以土建裝飾造價(jià)為主體，安裝、市政工程造價(jià)為兩翼，礦建造價(jià)為創(chuàng)新特色的必要性。同時(shí)隨著安裝和市政方面造價(jià)就業(yè)的比重越來越高，使得這幾個(gè)造價(jià)方向的師資建設(shè)尤為重要。

（二）整個(gè)工程造價(jià)專業(yè)課程設(shè)置中各造價(jià)方向的學(xué)時(shí)平衡

本科教育是培養(yǎng)適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)需要，德、智、體、美、勞全面發(fā)展的人才，在教學(xué)中除去教育部和四川省教育廳規(guī)定必須開設(shè)的基礎(chǔ)類課程和思想品德課程外，專業(yè)課程，尤其是關(guān)系學(xué)生就業(yè)的專業(yè)核心課程之間的平衡顯得尤為重要。依據(jù)工程造價(jià)專業(yè)的培養(yǎng)定位，工程造價(jià)專業(yè)通識教育課程占整個(gè)專業(yè)學(xué)時(shí)的30%左右，土建裝飾造價(jià)技術(shù)的課程占30%左右，地下空間（含鐵路、交通）造價(jià)技術(shù)的課程占20%左右，安裝造價(jià)技術(shù)的課程占10%左右，市政園林造價(jià)技術(shù)的課程占10%左右。在這些造價(jià)領(lǐng)域教學(xué)過程中，注重各造價(jià)領(lǐng)域的有機(jī)結(jié)合，讓學(xué)生融會貫通，做到舉一反三。

（三）注重各課程的有機(jī)聯(lián)系，課程開設(shè)之間的邏輯關(guān)系

依據(jù)土建裝飾造價(jià)為主體，安裝、市政工程造價(jià)為兩翼，礦建造價(jià)為創(chuàng)新特色，理順了各課程開設(shè)的先后次序。在課程開設(shè)過程中不割斷其有機(jī)聯(lián)系，例如，在工程制圖課程開設(shè)時(shí)，既培養(yǎng)學(xué)生的建筑制圖能力，又讓其學(xué)習(xí)地下空間結(jié)構(gòu)的識圖的內(nèi)容，并在工程制圖課程中用少量學(xué)時(shí)來讓學(xué)生學(xué)習(xí)機(jī)械設(shè)備的識圖。再如，考慮土建裝飾造價(jià)的主體性，在大三下學(xué)期就開設(shè)土建裝飾造價(jià)和地下空間造價(jià)技術(shù)課程，這樣，就為學(xué)生大三暑假的實(shí)習(xí)創(chuàng)造一定條件。進(jìn)入大四，學(xué)生學(xué)習(xí)的造價(jià)核心課程只涉及安裝造價(jià)和市政園林造價(jià)課程。

（四）以課程組為切入點(diǎn)，細(xì)化教學(xué)大綱，提升教學(xué)質(zhì)量

我校依據(jù)工程造價(jià)專業(yè)教學(xué)的特點(diǎn)，將專業(yè)課程分為學(xué)科基礎(chǔ)課程、專業(yè)核心課程、特色創(chuàng)新課程；結(jié)合學(xué)院師資結(jié)構(gòu)，對課程的大綱進(jìn)行梳理和優(yōu)化，在教育部本科新專業(yè)的目錄下，對教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行優(yōu)化。課程組建設(shè)和教學(xué)內(nèi)容優(yōu)化如表2所示。

表2課程組建設(shè)和教學(xué)內(nèi)容優(yōu)化

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二、教學(xué)手段的改進(jìn)和實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)的改進(jìn)

（一）造價(jià)軟件的應(yīng)用

在四川的造價(jià)領(lǐng)域，尤其是建筑工程造價(jià)工程量的計(jì)算和工程計(jì)價(jià)全部都采用工程算量軟件和工程計(jì)價(jià)軟件。傳統(tǒng)的手工編制預(yù)算的方法已經(jīng)被淘汰，取而代之的是計(jì)算速度越來越快、界面越來越人性化、計(jì)算方法越來越智能化的工程計(jì)量與計(jì)價(jià)軟件。[1]

我校通過招標(biāo)的方式購買了軟件公司半賣半送的造價(jià)軟件，在工學(xué)院造價(jià)實(shí)訓(xùn)室安裝了80個(gè)節(jié)點(diǎn)的網(wǎng)絡(luò)版算量及計(jì)價(jià)軟件，這為提高學(xué)生造價(jià)實(shí)戰(zhàn)能力奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。并且，老師在造價(jià)軟件教授過程中注意和工程領(lǐng)域的BIM技術(shù)結(jié)合，這在一定程度上彌補(bǔ)了學(xué)生工程實(shí)踐薄弱的問題。

（二）教學(xué)模型的使用

工程造價(jià)專業(yè)學(xué)生最薄弱的環(huán)節(jié)在于工程圖紙的識別，為了解決這一突出問題，工學(xué)院采購了部分土木建筑模型，建設(shè)了土木建筑模型實(shí)訓(xùn)室。在采購模型的基礎(chǔ)上，由老師帶領(lǐng)學(xué)生制作簡單的土木建筑模型，這一方面解決了采購資金不足的問題，另一方面也鍛煉了學(xué)生，讓學(xué)生在學(xué)中做，在做中學(xué)。

對土木建筑模型的使用，不僅僅停留在建筑制圖課程和房屋建筑學(xué)課程上，在建筑結(jié)構(gòu)、工程估價(jià)等課程上，只要涉及相關(guān)的概念和識圖，都讓學(xué)生回顧以前學(xué)過的模型。這大大提高了土木建筑模型的使用率。

（三）實(shí)踐基地的建設(shè)

實(shí)踐教學(xué)基地的建設(shè)歷來是工程類專業(yè)建設(shè)、發(fā)展、壯大的瓶頸，由于在四川5.12地震之后，四川建設(shè)項(xiàng)目比較多，學(xué)生就業(yè)實(shí)踐比較容易解決。

為了就近解決學(xué)生工程實(shí)踐環(huán)節(jié)，工學(xué)院多方聯(lián)系，結(jié)合整個(gè)學(xué)校建設(shè)新校區(qū)的契機(jī)以及學(xué)校旁邊經(jīng)濟(jì)適用房的開發(fā)，徹底解決了學(xué)生就近實(shí)習(xí)的問題。在教學(xué)過程中，盡量安排學(xué)生去現(xiàn)場學(xué)，在學(xué)生實(shí)習(xí)過程中與施工單位建立了良好的友誼，為下一步學(xué)生走向工作崗位打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

三、教材和師資隊(duì)伍建設(shè)相結(jié)合

（一）教材建設(shè)

由于教育部本科新專業(yè)目錄規(guī)定了造價(jià)專業(yè)的核心課程名稱與工程造價(jià)的兩門核心課程，建筑裝飾工程估價(jià)和安裝工程估價(jià)的教材基本沒有。同時(shí)，建設(shè)工程量清單計(jì)價(jià)規(guī)范雖然使全國的工程量清單達(dá)到統(tǒng)一，但由于工程造價(jià)的區(qū)域性，使得每一個(gè)省的計(jì)價(jià)定額不能通用。這就使得全國范圍內(nèi)的教材出現(xiàn)多版本、水平良莠不齊的現(xiàn)象。筆者通過大量的調(diào)研發(fā)現(xiàn)，在四川以建筑裝飾工程估價(jià)命名的教材是沒有的，這也為師資的建設(shè)提供了良好的平臺。根據(jù)四川省的造價(jià)特點(diǎn)，學(xué)院確定了未來兩三年內(nèi)編制5本左右工程造價(jià)專業(yè)核心課程的教材，爭取入選下一個(gè)五年國家規(guī)劃教材。

（二）師資建設(shè)

師資隊(duì)伍的建設(shè)是提高教學(xué)質(zhì)量的保證，是一個(gè)專業(yè)核心的競爭力，工程造價(jià)專業(yè)建設(shè)必須有實(shí)力強(qiáng)大的師資隊(duì)伍做保障。我院針對目前工程造價(jià)專業(yè)師資學(xué)歷高但工程實(shí)戰(zhàn)能力還不強(qiáng)的特點(diǎn)，在師資建設(shè)的問題上采用引進(jìn)和培養(yǎng)相結(jié)合的方式。在師資引進(jìn)上，采用放低學(xué)歷、提高實(shí)戰(zhàn)水平的策略，即要求引進(jìn)的造價(jià)教師只需擁有碩士以上學(xué)歷，但要有3-5年造價(jià)實(shí)踐經(jīng)歷，同時(shí)取得省級造價(jià)師以上資格。

在師資培養(yǎng)上，與四川省內(nèi)規(guī)模較大的造價(jià)事務(wù)所聯(lián)系，結(jié)合現(xiàn)有師資的專業(yè)背景，分期分批地安排教師到事務(wù)所鍛煉1-2年，使其成長為某一造價(jià)領(lǐng)域的專家，提高專業(yè)教師的實(shí)踐教學(xué)水平。

［參考文獻(xiàn)］

工程造價(jià)出路范文第3篇

關(guān)鍵詞：市政道路；工程病害；加鋪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)不斷發(fā)展，交通問題也非常急劇增加，對于大中型城市市政道路問題也將會面臨很多新的挑戰(zhàn)，很多城市都在車輛不斷增加荷載下，經(jīng)歷了很多較大衰減，路面也出現(xiàn)了很多不同裂縫，在平面交叉口也進(jìn)行停靠，就使得路面出現(xiàn)很多損壞問題，就嚴(yán)重的影響到了道路使用功能，這就非常有必要對于道路改造進(jìn)行很好結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)劃，同時(shí)開展針對性的研究工作，為工程提供非常好的技術(shù)支持。

一、市政道路評價(jià)方法

在對于舊的道路進(jìn)行改造設(shè)計(jì)前要對于現(xiàn)有道路使用進(jìn)行非常全面分析和研究，同時(shí)要非常客觀評價(jià)，為工程各個(gè)階段都能比較完善做好整理工作，主要有三個(gè)方面大致內(nèi)容，第一交通量組成分析研究，其中主要包括對于交通荷載水平調(diào)查研究，還有就是對于不同功能道路交通荷載水平差異研究，要對于貨運(yùn)公路的交通荷載進(jìn)行不同區(qū)分。另外一個(gè)就是對于現(xiàn)有路面結(jié)構(gòu)進(jìn)行很好調(diào)整和評價(jià)工作，主要就是對于路面承載能力調(diào)查和對于路面結(jié)構(gòu)厚度分析，對于彎曲水平測量，對于現(xiàn)有層次進(jìn)行很好調(diào)查，同時(shí)對于無損檢測手段利用，全面客觀地對結(jié)構(gòu)進(jìn)行整體把握分析。最后就是要對于現(xiàn)有道路進(jìn)行功能病害調(diào)查分析，從各個(gè)方面進(jìn)行非常合理調(diào)查更好協(xié)調(diào)好工程各個(gè)方面技術(shù)手段，對于路面車轍進(jìn)行層次性劃分，分析好路面水損壞原因。

二、對于舊路承載能力進(jìn)行很好評價(jià)

這要采用各種方式對于路面進(jìn)行承載能力檢測工作，同時(shí)進(jìn)行道路檢測分析，每個(gè)檢測點(diǎn)都要進(jìn)行縱向和橫向分析研究，采用探地雷方式對于路面主要結(jié)構(gòu)層次進(jìn)行劃分。另外就是采用鉆芯檢測，并在每一條主要道路上進(jìn)行取樣調(diào)查工作。合理對于舊的路面進(jìn)行評價(jià)，采用摩擦方法，采用人工檢測方法都是可以的，最后就是要能夠非常綜合型進(jìn)行評價(jià)，調(diào)查好路面病害主要成因，確定市政道路改造方案，進(jìn)行合理補(bǔ)強(qiáng)，對于功能進(jìn)行合理恢復(fù)。

找出舊路病害處理原則，就是要能夠非常合理進(jìn)行路面問題進(jìn)行及時(shí)處理，采用不同對策和方法，對于表面功能性問題要進(jìn)行及時(shí)處理，全面進(jìn)行調(diào)查，對于路面破損等問題進(jìn)行及時(shí)解決，如果局部有非常嚴(yán)重問題要及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)措施。對于車轍和沉陷到瀝青混凝土路面問題要進(jìn)行合理改造和修復(fù)工程，深入進(jìn)行探究其重要原因，加強(qiáng)對于路面主要病害原因分析，結(jié)合相關(guān)部門對于道路管理經(jīng)驗(yàn)加強(qiáng)對于舊路問題研究工作。

三、對于舊路病害處理對策研究

一般對于淺層次處理主要就是進(jìn)行抗滑和挖補(bǔ)處理，還有就是要采用灌縫方式進(jìn)行封閉處理，采用熱瀝青材料進(jìn)行很好填充工作，同時(shí)還可以進(jìn)行直接恢復(fù)路面功能，加強(qiáng)新老路面結(jié)構(gòu)，處理好車轍變形，改善好路平平整問題，還要保證新鋪瀝青混凝土質(zhì)量，對于混凝土進(jìn)行很好完善工作。對于深層次病害處理對策，主要就是針對舊的路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度處理，方案要非常合理和快速高效，根據(jù)路面深層次處理方法主要可以進(jìn)行結(jié)構(gòu)置換，對于瀝青混合料和水泥混合材料進(jìn)行及時(shí)配置處理。

對于市政道路舊路改造加鋪問題進(jìn)行結(jié)構(gòu)選擇方面，要不斷加深結(jié)構(gòu)舊路評價(jià)方式和評價(jià)對策，主要就是功能性修復(fù)，就是對于舊路表面進(jìn)行直接加鋪罩面處理，將舊的道路加鋪兩層；對于結(jié)構(gòu)方面要進(jìn)行結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)，要根據(jù)舊的道路結(jié)構(gòu)強(qiáng)度進(jìn)行很好方案設(shè)計(jì)工作，對于內(nèi)部要進(jìn)行非常合理翻修工作，對于路面有非常明顯破壞問題的，要進(jìn)行基層承載能力混凝土加強(qiáng)處理工作，還可以采用高模量瀝青混凝土補(bǔ)強(qiáng)處理，對于就道路進(jìn)行合理基層補(bǔ)強(qiáng)工作，加強(qiáng)對于瀝青結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工作。

一般來說舊的道路會直接影響到道路控制方法問題，就必須要做好對于路面調(diào)平工作，針對市政道路復(fù)雜性進(jìn)行非常合理設(shè)計(jì)和研究，充分考慮到道路特點(diǎn)，做好道路和沿街地方設(shè)計(jì)工作，適當(dāng)處理好排水問題，保證接口地方排水順暢和平順，對于道路進(jìn)行合理檢測，保證路面連接更好平順。

四、功能性加鋪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)問題研究

在舊表面進(jìn)行加鋪方案設(shè)計(jì)時(shí)候要能夠滿足承載力需求，主要就是能夠很好改善路面平整和抗滑能力，對于路面處理進(jìn)行及時(shí)調(diào)整和修改工作，還有就是要能夠非常合理對于路面進(jìn)行修復(fù)工作，對于路面進(jìn)行各種技術(shù)處理，在舊路方面對于舊路進(jìn)行很好處理，很好清潔干燥，對于舊路表面功能設(shè)計(jì)進(jìn)行很好瀝青鋪設(shè)。

加強(qiáng)對于路面結(jié)構(gòu)和厚度問題計(jì)算工作，然后就是要采用高模量的瀝青進(jìn)行混凝土處理工作，從而更好提高對于混凝土抗車轍能力承受力，采用細(xì)粒式方式進(jìn)行合理配置工作。最重要的就是要能夠進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)加鋪結(jié)構(gòu)處理，進(jìn)行徹底處理后要進(jìn)行瀝青加鋪工作，根據(jù)結(jié)構(gòu)計(jì)算方式進(jìn)行各種發(fā)展研究，對于舊路和各個(gè)層面進(jìn)行適當(dāng)設(shè)計(jì)工作，采用瀝青混凝土進(jìn)行加鋪同時(shí)還要進(jìn)行非常合理調(diào)平工作，就是要能夠?qū)τ诟鱾€(gè)層面道路問題進(jìn)行非常合理研究。特別是對于舊的道路損壞進(jìn)行合理平鋪工作，及時(shí)處理好基層和底層道路問題，用置換方式進(jìn)行道路基層瀝青加鋪工作。

結(jié)論：道路是經(jīng)濟(jì)建設(shè)中非常重要部分，對于人們生產(chǎn)和生活都具有非常重要影響，隨著國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)不斷發(fā)展，就面臨很多方面問題，需要更多人力物力進(jìn)行合理配置和改造工作。對于道路病害問題也一直都是市政建設(shè)重要問題，直接會影響到人們生活和經(jīng)濟(jì)發(fā)展，所以在對于路面進(jìn)行建造過程中，就需要注重質(zhì)量，做好防止措施工作，保證人們生產(chǎn)和生活安全。對于城市道路改造工程中出現(xiàn)的舊路和道路評價(jià)病害問題，要及時(shí)進(jìn)行加鋪處理，對于結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案等很多問題也要進(jìn)行非常嚴(yán)格開展研究，同時(shí)對于市政道路各個(gè)路況進(jìn)行方法研究，合理處理好舊路改造方面問題，加鋪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案規(guī)制，更好進(jìn)行相關(guān)工程技術(shù)研究，合理開展各個(gè)方面政策研究工作。

參考文獻(xiàn)：

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[3]楊克申. 舊水泥混凝土路面加鋪瀝青路面施工技術(shù)及病害治理對策[J].中國科技博覽，2010，（23）：140.

姓名：廖鵬飛

工程造價(jià)出路范文第4篇

摘要：工程造價(jià)專業(yè)的學(xué)生是否能適應(yīng)崗位的要求，通過畢業(yè)實(shí)踐能夠得到一定的檢驗(yàn)，本文針對目前我校工程造價(jià)專業(yè)教學(xué)中存在的問題，提出了教學(xué)改革的幾點(diǎn)建議。

關(guān)鍵詞：造價(jià)專業(yè)；教學(xué)；思考

我國工程造價(jià)咨詢業(yè)是隨著社會主義市場經(jīng)濟(jì)體制建立逐步發(fā)展起來的，在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期，國家以指令的方式進(jìn)行工程造價(jià)管理，并且培養(yǎng)和造就了一大批工程概預(yù)算人員，進(jìn)入20世紀(jì)90年代中期以后，投資體制多元化，以及招標(biāo)投標(biāo)法的頒布實(shí)施，工程造價(jià)更多的是通過招標(biāo)投標(biāo)競爭定價(jià)。市場環(huán)境的變化，客觀上要求有專門從事工程造價(jià)管理咨詢的機(jī)構(gòu)提供專業(yè)化的咨詢服務(wù)。在這種背景我校于2000年開設(shè)了中專層次工程造價(jià)專業(yè)，02年開設(shè)了大專層次的工程造價(jià)專業(yè)。由于工程造價(jià)市場從業(yè)人員缺口比較大，前幾年畢業(yè)的學(xué)生基本上都能找到對口的工作。這幾年隨著企業(yè)改制工作的不斷深化，工程造價(jià)行業(yè)民營企業(yè)越來越多，再加上畢業(yè)生人數(shù)的增加，用人單位希望學(xué)生畢業(yè)后就能頂崗工作，市場的變化對職業(yè)教育提出了更高的要求，學(xué)生就業(yè)能力決定了學(xué)校的出路，近幾年，職業(yè)學(xué)校的發(fā)展已由外延式發(fā)展轉(zhuǎn)向內(nèi)涵式發(fā)展，為了培養(yǎng)出適銷對路的產(chǎn)品，提高學(xué)校的辦學(xué)水平，作為專業(yè)教師不得不反思決定學(xué)生就業(yè)能力的教學(xué)活動。

1 工程造價(jià)專業(yè)學(xué)生實(shí)踐的現(xiàn)狀

俗話說：實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的標(biāo)準(zhǔn)。從檢查實(shí)習(xí)的結(jié)果看，存在的問題較多，學(xué)生剛到單位時(shí)，部分同學(xué)很茫然，一頭霧水，圖紙看不懂，建筑圖紙是建筑的語言，看不懂圖，什么也干不成，不管你是做施工的還是做預(yù)算的，都束手無策，有些同學(xué)建筑的基本概念也沒有，后來只好改行。回過頭來，作為教師，我們是否應(yīng)思考我們校內(nèi)的教學(xué)，在四年的教學(xué)過程中，我們教會了學(xué)生什么？我們的教學(xué)是否與實(shí)踐拖離得太遠(yuǎn)，否則，我們的學(xué)生怎么會不適應(yīng)崗位的要求呢？

2 目前教學(xué)中存在的問題

2.1 識讀圖能力不強(qiáng)。圖紙是建筑的語言，為了培養(yǎng)學(xué)生的識圖能力，在教學(xué)計(jì)劃中專門開了一年的識圖課，課時(shí)是不少，但由于學(xué)生的學(xué)習(xí)態(tài)度不端正，再加上這門課在教室里上的，學(xué)習(xí)的效果并不理想，一年下來，也僅僅學(xué)會了描圖，對圖紙的了解，一知半解，僅僅停留在面上，編制造價(jià)文件時(shí)才發(fā)現(xiàn)自己的讀圖能力是如此的差。

2.2 預(yù)算課程設(shè)計(jì)選定的項(xiàng)目缺乏代表性。根據(jù)教學(xué)計(jì)劃，學(xué)生在學(xué)完《建筑工程定額與預(yù)算》課程后，都安排了相應(yīng)的課程設(shè)計(jì)，例如：土建的課程設(shè)計(jì)是一個(gè)二層樓的傳達(dá)室，麻雀雖小，五臟齊全，確實(shí)鍛煉了學(xué)生綜合使用知識的能力，培養(yǎng)了學(xué)生的專業(yè)技能，但在目前建筑市場上，這類小工程并不多見，缺乏一定的代表性，有些學(xué)生到了單位，遇到樁基礎(chǔ)、框架結(jié)構(gòu)的工程就不會編制造價(jià)文件了，而且課程設(shè)計(jì)操作的過程中，對學(xué)生的要求太低，隨意性太大，沒有嚴(yán)格按照造價(jià)文件編制的規(guī)范來執(zhí)行，這樣造成部分優(yōu)秀的學(xué)生到了單位，也還需要經(jīng)歷一段較長的磨合期才能頂崗。

3 幾點(diǎn)建議

3.1 加強(qiáng)專業(yè)識圖能力的培養(yǎng)。識圖能力是工程造價(jià)專業(yè)的核心能力，造價(jià)專業(yè)的學(xué)生不僅要學(xué)會識讀土建施工圖還要學(xué)會識讀水電安裝施工圖和建筑裝飾施工圖，只有在精通圖紙的情況下，才能做好工程造價(jià)的確定工作，針對我校學(xué)生邏輯思維能力差、形象思維能力強(qiáng)的特點(diǎn)，建議選用已建項(xiàng)目和在建項(xiàng)目的藍(lán)印圖紙對照實(shí)物讀圖，增強(qiáng)學(xué)生的感性認(rèn)識，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，在校期間就讓學(xué)生接觸工作中實(shí)際使用的多套藍(lán)圖，縮短學(xué)生工作的適應(yīng)期。

3.2 選擇典型項(xiàng)目進(jìn)行預(yù)算課程設(shè)計(jì)，規(guī)范操作。工程造價(jià)文件的編制能力是工程造業(yè)的核心能力，為了提高學(xué)生的預(yù)算編制能力，建議四年級開設(shè)的工程造價(jià)文件編制的綜合實(shí)訓(xùn)課應(yīng)采用有代表性高層住宅施工圖作為訓(xùn)練項(xiàng)目，真題假做，編制預(yù)算文件，通過此項(xiàng)設(shè)計(jì)使學(xué)生進(jìn)一步熟練掌握常見項(xiàng)目的預(yù)算編制方法。

3.3 增加預(yù)算軟件上機(jī)時(shí)間。建議在各預(yù)算課程設(shè)計(jì)中增設(shè)一周的上機(jī)練習(xí)，使學(xué)生通過訓(xùn)練熟悉軟件的使用，提高學(xué)生專業(yè)技能，同時(shí)通過上機(jī)來驗(yàn)算手算的結(jié)果，為今后走上崗位，奠定基礎(chǔ)。

3.4 完善和優(yōu)化教師隊(duì)伍。高職院校應(yīng)有一支滿足職業(yè)院校強(qiáng)化技能性和實(shí)踐性教學(xué)要求的雙師型教師隊(duì)伍，工程造價(jià)專業(yè)也不例外。然而，從總體看來，工程造價(jià)專業(yè)的教師專業(yè)素質(zhì)還不容樂觀，專業(yè)對口率不高，再加上近幾年來各高職院校的不斷擴(kuò)招，教師的工作量成倍增加，許多教師想?yún)⒓訉?shí)踐和培訓(xùn)轉(zhuǎn)專業(yè)，也是“心有余而力不足”。所以，要辦出有特色的、適應(yīng)社會需要的高職工程造價(jià)專業(yè)，必須要完善和優(yōu)化教師隊(duì)伍。主要有以下三點(diǎn)措施。

3.4.1 加大現(xiàn)有教師參加進(jìn)修和培訓(xùn)的力度。高職院校應(yīng)在鼓勵(lì)現(xiàn)有教師提高學(xué)歷層次的同時(shí)，制定相應(yīng)政策，有計(jì)劃地鼓勵(lì)專業(yè)教師全脫產(chǎn)到生產(chǎn)崗位一線去學(xué)習(xí)和交流，這不僅增長教師的專業(yè)知識，同時(shí)提高了教師的實(shí)踐動手能力，也是高職院校對崗位需求進(jìn)行調(diào)研的良好機(jī)會；不僅使學(xué)校了解社會需求，也使學(xué)校在課程設(shè)置、人才培養(yǎng)上更具針對性。

3.4.2 積極引進(jìn)有實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的人才。由于我校工程造價(jià)專業(yè)每年招三個(gè)班，目前教師數(shù)量明顯不足，因此在鼓勵(lì)現(xiàn)有教師進(jìn)修和培訓(xùn)的同時(shí)，必須加強(qiáng)人才引進(jìn)，高職院校的教師引進(jìn)工作不必追求非研究生不可，我們要培養(yǎng)的是學(xué)生的動手能力，就應(yīng)引進(jìn)一批在造價(jià)行業(yè)內(nèi)有專業(yè)技術(shù)特長的能手。

以上內(nèi)容僅僅是本人對工程造價(jià)專業(yè)目前教學(xué)粗略的看法，其實(shí)，工程造價(jià)專業(yè)存在的問題，其他專業(yè)也有，希望今后各專業(yè)不斷完善專業(yè)教學(xué)活動，使學(xué)生的畢業(yè)與就業(yè)無縫對接，只有這樣，學(xué)生的未來才有希望，學(xué)生的希望就是我們的希望。

參考文獻(xiàn)

[1] 于忠誠.建筑建筑工程定額與預(yù)算[M].北京：中國建筑工業(yè)出版社,1995.78、254

[2] 李偉.工程造價(jià)專業(yè)應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式研究與實(shí)踐[J].重慶:高等建筑教育,2007（5）

工程造價(jià)出路范文第5篇

關(guān)鍵詞：工程造價(jià) 發(fā)展趨勢 職業(yè)教育 改革

中圖分類號：TU723.3 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：2095-2104（2013）

引言

工程造價(jià)的“五算”，即投資估算、設(shè)計(jì)概算、施工預(yù)算、竣工結(jié)算及竣工決算，其造價(jià)計(jì)算的科學(xué)與否，直接關(guān)系工程項(xiàng)目的投資效益。工程造價(jià)的計(jì)算、管理與控制，是建設(shè)工程的重要環(huán)節(jié)之一。

1 我國工程造價(jià)發(fā)展現(xiàn)狀

1.1 實(shí)行了造價(jià)師執(zhí)業(yè)資格制度

我國自1997年起實(shí)行造價(jià)工程師執(zhí)業(yè)資格制度，全國取得造價(jià)師執(zhí)業(yè)資格的人員至今已達(dá)百萬之眾。這些造價(jià)師是工程造價(jià)領(lǐng)域的中流砥柱，為我國近年來大規(guī)模的工程建設(shè)立下了汗馬功勞。

1.2推行了《建設(shè)工程工程量清單計(jì)價(jià)規(guī)范》

我國于2003年推行《建設(shè)工程工程量清單計(jì)價(jià)規(guī)范》（GB50500-2003）。工程量清單計(jì)價(jià)法對統(tǒng)一國內(nèi)建筑行業(yè)工程量計(jì)算規(guī)則、提高招投標(biāo)透明度等意義深遠(yuǎn)。但由于建筑市場經(jīng)濟(jì)的不成熟以及地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展差異，目前我國仍是“以工程量清單計(jì)價(jià)為主，定額計(jì)價(jià)并存”。我國應(yīng)逐步建立統(tǒng)一的工程造價(jià)體系，使工程價(jià)格與價(jià)值規(guī)律相吻合。

1.3 法律法規(guī)體系不健全

目前我國建筑行業(yè)法律法規(guī)體系遠(yuǎn)未健全，由于缺乏規(guī)范的法制管理，導(dǎo)致工程建設(shè)中，工程發(fā)包常被扭曲，議標(biāo)串標(biāo)現(xiàn)象仍很嚴(yán)重；由于制度約束不夠，建設(shè)單位不遵守行業(yè)規(guī)章制度，不嚴(yán)格履行合同條約。因此，加快行業(yè)立法已成當(dāng)務(wù)之急。

1.4 從業(yè)人員素質(zhì)偏低，造價(jià)咨詢業(yè)發(fā)育不全

目前，工程造價(jià)從業(yè)人員素質(zhì)普遍偏低，職業(yè)操守有待提高。另外，工程造價(jià)咨詢業(yè)發(fā)展很快，而相應(yīng)的管理制度卻不配套，造成從業(yè)人員素質(zhì)不一、咨詢機(jī)構(gòu)對承擔(dān)的咨詢服務(wù)不負(fù)經(jīng)濟(jì)責(zé)任等[ ]。

1.5 與國外的差距

我國的工程造價(jià)行業(yè)水平與發(fā)達(dá)國家相比，差距甚大。特別是工程造價(jià)咨詢行業(yè)的發(fā)展水平，跟發(fā)達(dá)國家不在一個(gè)層次上。比如，當(dāng)中國的造價(jià)工程師追求把項(xiàng)目投資壓到最少而達(dá)到技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果最佳時(shí)，國外同行已在追求全生命周期總成本最低[ ]。

2 行業(yè)發(fā)展趨勢

2.1 計(jì)價(jià)方式更加規(guī)范

工程量清單計(jì)價(jià)作為一種更為合理的計(jì)價(jià)辦法，其在技術(shù)上提高招投標(biāo)透明度。推行清單計(jì)價(jià)，是深化工程造價(jià)管理改革的重要內(nèi)容，是規(guī)范建筑市場經(jīng)濟(jì)秩序的重要措施[1]。將來，工程造價(jià)價(jià)格形成機(jī)制將愈加市場化，招投標(biāo)透明度亦將不斷提高。

2.2 從業(yè)人員及服務(wù)機(jī)構(gòu)漸趨專業(yè)化

隨著市場經(jīng)濟(jì)的成熟，社會對咨詢服務(wù)機(jī)構(gòu)的要求將越來越高；隨著社會對職業(yè)道德教育和法制教育的不斷加強(qiáng)，工程造價(jià)咨詢業(yè)隊(duì)伍整體素質(zhì)也將不斷提高，政府也會逐步完善咨詢服務(wù)機(jī)構(gòu)行為規(guī)范。隨著法制建設(shè)的加強(qiáng)，建設(shè)工程造價(jià)領(lǐng)域必將走向有法可依的法制軌道。

2.3 行業(yè)競爭白熱化，進(jìn)一步與國際接軌

我國建設(shè)工程造價(jià)逐步走進(jìn)國際市場，并逐漸與國際接軌、按國際慣例計(jì)算工程造價(jià)。該領(lǐng)域的競爭將愈加白熱化，工程造價(jià)行業(yè)將轉(zhuǎn)到以市場為導(dǎo)向、以企業(yè)管理水平和技術(shù)進(jìn)步為基礎(chǔ)上來，真正做到企業(yè)自主報(bào)價(jià)和市場形成價(jià)格。

3 對深化工程造價(jià)改革發(fā)展的思考

3.1 應(yīng)嚴(yán)格按基建程序辦事

建設(shè)項(xiàng)目的程序化是合理確定造價(jià)的基本前提。我國建設(shè)項(xiàng)目雖按基建程序辦事，但常忽視項(xiàng)目建設(shè)前期階段的重要性，造價(jià)控制的重點(diǎn)放在項(xiàng)目建設(shè)的后期階段上，因此常出現(xiàn)投資超限、資金缺口大的現(xiàn)象。有些項(xiàng)目甚至未按基本建設(shè)程序辦事，項(xiàng)目決策缺乏依據(jù)。同時(shí)，要更新觀念，將造價(jià)控制重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到項(xiàng)目建設(shè)前期階段[ ]。

3.2 充分發(fā)揮造價(jià)師作用

《造價(jià)工程師注冊管理辦法》確立了工程造價(jià)管理的獨(dú)立專業(yè)地位，工程咨詢機(jī)構(gòu)以獨(dú)立的法人資格參與造價(jià)管理。但由于注冊造價(jià)工程師依賴于單位，其在企業(yè)中尚無獨(dú)立地位，發(fā)揮不了應(yīng)有的作用。造價(jià)工程師作為市場經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)物，應(yīng)從法律上規(guī)范設(shè)計(jì)單位和施工單位中造價(jià)師的獨(dú)立職能，明確其權(quán)利、義務(wù)，提高其在企業(yè)中的地位，使其發(fā)揮更大作用。

3.3 應(yīng)積極但有區(qū)別地推行清單模式

工程量清單計(jì)價(jià)模式減少了招標(biāo)工作的盲目性和隨意性，規(guī)范了行業(yè)行為，有利于公平競爭，應(yīng)積極推行，但必須充分考慮國情，不能脫離當(dāng)前市場發(fā)育和完善的實(shí)際一哄而上。目前，我國的建筑市場主體各方行為還不規(guī)范，工程擔(dān)保制度尚未建立，亦未建立系統(tǒng)的報(bào)價(jià)資料，在此情況下要完全按照國際慣例實(shí)行工程量清單報(bào)價(jià)，或會造成不正當(dāng)競爭。因此，工程量清單報(bào)價(jià)要結(jié)合國情，由國家統(tǒng)一規(guī)則，地方制訂適合本地實(shí)際的細(xì)則，逐步推行。

3.4 實(shí)行信息化管理并引入新的工具

人工、材料價(jià)格隨著市場行情而變化，建設(shè)各方受信息渠道限制，未必能及時(shí)了解最新信息以指導(dǎo)計(jì)價(jià)工作。加強(qiáng)信息化建設(shè)，將最新的價(jià)格信息上網(wǎng)，有利于提高工程造價(jià)行業(yè)水平，規(guī)范行業(yè)管理。

同時(shí)，不斷為工程造價(jià)咨詢業(yè)引入新的工具，用于創(chuàng)新，創(chuàng)造新的市場機(jī)遇和打造本行業(yè)的核心競爭力。英國皇家特許測量師學(xué)會（RICS）為工程造價(jià)行業(yè)樹立了榜樣[2]，RICS率先在歐洲乃至世界范圍倡導(dǎo)工料測量師（QS）采用新的咨詢及管理工具——價(jià)值管理及全生命周期造價(jià)管理（VM&LCC）。

3.5 建立有形工程造價(jià)咨詢市場

當(dāng)前，限于我國工程造價(jià)行業(yè)監(jiān)管的局限性，政策法規(guī)的實(shí)施主要靠管理部門和咨詢單位自律。因此，應(yīng)建立有形工程造價(jià)咨詢市場，同時(shí)擴(kuò)大政府的監(jiān)管力度，形成新的監(jiān)管機(jī)制。有形市場的建立不僅能為工程造價(jià)咨詢單位提供良好的公平競爭環(huán)境，還能有效遏制外企不公平競爭[3]。

4 工程造價(jià)專業(yè)職業(yè)教育改革淺談

發(fā)展職業(yè)教育，培養(yǎng)一大批技術(shù)過硬并具有國際眼光的高素質(zhì)工程造價(jià)專業(yè)技術(shù)人才，是加快工程造價(jià)發(fā)展、縮小與國際差距的重要引擎。尹貽林教授認(rèn)為[2]，首先應(yīng)從工程造價(jià)高等教育入手，引入發(fā)達(dá)國家造價(jià)工程的課程教學(xué)體系，采用場景模擬和工作坊的作法來培養(yǎng)本專業(yè)的學(xué)生，使他們具備核心能力，滿足行業(yè)生存和發(fā)展需求。

專業(yè)課程的設(shè)置是實(shí)現(xiàn)教學(xué)目標(biāo)的重要手段，課程體系的合理與否，直接影響到專業(yè)人才的培養(yǎng)，因此課程改革是高職教育改革的首要目標(biāo)。下文將就此問題進(jìn)行探索，以拋磚引玉。

4.1 目前高職工程造價(jià)專業(yè)課程體系存在的問題

目前，我國高職工程造價(jià)專業(yè)課程體系普遍存在以下問題：（1）課程設(shè)置缺乏整體性：該專業(yè)橫跨工程技術(shù)和經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，其專業(yè)人才應(yīng)掌握工程技術(shù)、工程經(jīng)濟(jì)、工程管理和法律知識等。而當(dāng)前課程內(nèi)容缺乏整體性：理論課程不完整，跟不上行業(yè)發(fā)展趨勢，教學(xué)內(nèi)容重復(fù)；實(shí)踐教學(xué)深度不夠，理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)脫節(jié)。（2）學(xué)科本位思想模式尚存：工程造價(jià)專業(yè)教學(xué)計(jì)劃仍沿用學(xué)科本位的課程結(jié)構(gòu)，即“公共基礎(chǔ)課+專業(yè)基礎(chǔ)課+專業(yè)課”模式[ ]，沒有完全向能力本位轉(zhuǎn)換。

4.2 對課程體系改革的思考

高職工程造價(jià)專業(yè)課程體系應(yīng)以就業(yè)為導(dǎo)向、以應(yīng)用能力為本位，以崗位要求和職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，并能滿足學(xué)生職業(yè)生涯發(fā)展需要。因此，應(yīng)根據(jù)崗位和職業(yè)資格要求確定課程標(biāo)準(zhǔn)，以工作任務(wù)為引領(lǐng)確定課程設(shè)置；應(yīng)為學(xué)生提供體驗(yàn)工作過程的學(xué)習(xí)機(jī)會，逐步實(shí)現(xiàn)從學(xué)習(xí)者到工作者的角色轉(zhuǎn)換。

高職工程造價(jià)專業(yè)課程標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)涵蓋企業(yè)崗位和職業(yè)資格要求，使學(xué)生掌握專業(yè)知識和就業(yè)技能，而且在獲得學(xué)歷證書的同時(shí)，又能獲取與專業(yè)相關(guān)的一張或多張職業(yè)資格證書。

4.3 對高職工程造價(jià)專業(yè)課程體系開發(fā)的思考

課程體系開發(fā)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，而通過校企合作的方式進(jìn)行開發(fā)，是較好的方式之一。對此，可以首先組建由相關(guān)行業(yè)專家與專業(yè)教師構(gòu)成的課程開發(fā)項(xiàng)目組，然后進(jìn)行專業(yè)崗位調(diào)研、確定專業(yè)方向，其次分析崗位職責(zé)、明確工作任務(wù)及職業(yè)能力要求，再根據(jù)工作任務(wù)與職業(yè)能力的要求設(shè)置課程，提高畢業(yè)生就業(yè)競爭力，拓寬就業(yè)渠道[ ]。突出高職教育人才培養(yǎng)模式的基本特征，按照以服務(wù)為宗旨、以就業(yè)為導(dǎo)向，科學(xué)定位人才培養(yǎng)目標(biāo)，實(shí)行教學(xué)計(jì)劃動態(tài)管理，構(gòu)建職業(yè)型課程體系，是高職院校提高教育教學(xué)質(zhì)量、實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的根本出路。

5 結(jié)語

我國雖然改革了計(jì)價(jià)模式，規(guī)范了工程量清單計(jì)價(jià)，實(shí)行造價(jià)工程師執(zhí)業(yè)資格制度，但與國際同行業(yè)先進(jìn)水平差距甚大。為適應(yīng)行業(yè)發(fā)展趨勢，我國工程造價(jià)行業(yè)應(yīng)嚴(yán)格按基建程序辦事、充分發(fā)揮造價(jià)師作用、嚴(yán)格監(jiān)理、實(shí)踐創(chuàng)新、規(guī)范管理。而發(fā)展職業(yè)教育、培養(yǎng)人才，是加快工程造價(jià)發(fā)展、縮小與國際差距的重要引擎。因此，應(yīng)加快工程造價(jià)專業(yè)職業(yè)教育改革，為工程造價(jià)行業(yè)發(fā)展鋪路。

參考文獻(xiàn)

[1]陳裕宏.談工程造價(jià)發(fā)展趨勢[J].山西建筑，2012（6）.

[2]天津理工大學(xué)IPPCE研究所.工程造價(jià)新技術(shù)[M].天津：天津大學(xué)出版社，2006.

[3]胡朝輝.深化建筑工程造價(jià)管理改革的思考[J].長沙鐵道學(xué)院學(xué)報(bào)（社會科學(xué)版），2006（1）.