農機安全監理培訓
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農機安全監理培訓范文第1篇
[中圖分類號] F322 [文獻標識碼] A [文章編號] 1003-1650 （2016）02-0204-01
引言
近些年來，隨著我國政府在農業扶持力度上的加強，眾多農機購置和補貼等優惠政策的出臺推動著農村地區農機的購買力，也促使著我國農業機械化水平的迅速提升。農業機械作為農業生產中的重要支撐，它對農村經濟的發展有著重要的推動作用，但受農機機械投保率低、農機手很少參加正規培訓、農機宣傳不到位等多種因素的影響，農機事故時有發生，嚴重威脅著農民的生命和財產安全。在這種情況下，要想更好的維護農民群眾的利益，促進農村經濟的發展和社會的和諧，還需加強對農機安全監理工作要點的研究。
1 注重對農機安全監理工作的宣傳與引導
農機安全事故的發生，很大程度上和農民群眾對農機安全生產知識的不了解有關，對此，還需加強對農機安全監理工作的宣傳和引導，讓更多的農民群眾能夠利用農機做好安全生產工作。在農機安全監理工作的宣傳和引導中，宣傳人員需要結合當地的實際發展情況和農機使用情況，因地制宜的運用合理的宣傳方法和手段展開宣傳工作。如在農忙時節到來之前，先對當地農業生產對農機的需求和使用情況進行了解，然后舉辦關于農機安全監理的宣傳工作，發放關于農機安全監理教育資料，通過應用具體的案例來講解，這樣所展開的農機安全監理宣傳工作，不僅更加符合當地的條件和需要，還能加強農民群眾的了解程度，宣傳效果也能得到根本性的發揮。同時，還可充分利用電視、廣播、報刊等宣傳工具，對農機法律法規和安全生產常識展開宣傳，切實提升農民群眾的農機法律意識、安全意識、文明意識。
2 加強對農機安全監理工作的監督力度
農機安全監理工作的開展中，要想提升社會全體對農機安全監理工作的認知和滿意，還需不斷加強監督，充分發揮基層組織、監督部門、農民群眾的自我監督、群眾監督、領導監督、部門監督作用，以此來促使農機安全監理工作走向一個程序化、法制化、規范化的道路[1]。所謂自我監督，這是要求監理人員在實際工作中認真學習業務知識、法律知識，自覺遵守各項制度，按照崗位職責、工作規范、工作程序去規范自身行為；所謂群眾監督，就是通過農機駕駛操作員和群眾舉報、投訴、評議等，來反映農機安全監理工作具體實施中所存在的問題，要求監理人員認真聽取各方意見和建議，及時發現并改進農機安全監理中所存在的問題，以提升農機安全監理工作在群眾中的信服力；所謂領導監督，就是農機安全監理主管部門，在認真聽取農機安全監理工作情況匯報的基礎上，定期或不定期展開調研和檢查，以及時發現農機安全監理中所存在的不足，提出補救措施，制定相關的條例，促使農機安全管理工作更加規范，更加法制性；所謂部門監督，就是要求各個部門相互監督和制約，加強聯系和溝通，在交流和溝通中不斷完善工作制度。
3 加大對農機駕駛操作人員的監管力度
農機安全事故的發生和駕駛操作人員的技能有著密切的關系，在確保農機安全生產中，最根本的問題就是注意大批優秀駕駛和操作員的培養。目前，農村農機駕駛員多是自學或經過簡單培訓展開工作的，很多安全生產和深入操作的知識了解程度都不夠全面，針對這些問題，可從三個方面予以完善：①利用好農機安全日的學習，積極組織農機手學好相關法律法規，并向他們傳授農機安全生產和農業機械方面的知識與常識，促使他們的駕駛操作技能更加熟練，并能做好機車的維護和修理；②加強駕駛操作人員考試培訓制度的完善，只有考試合格才能發放有效證件，做好相關檔案建立工作，并對操作人員的操作技能和機械定期審核，嚴把質量檢驗關；③提升服務質量，切實為駕駛操作人員辦實事，認真解決他們在農機操作、保養、維護等方面的問題，面對違章作業要耐心說服，及時糾正[2]。
4 加強農機監理隊伍的建設
農機安全監理工作的開展主要是依靠監理人員展開的，此時，要想提升農機安全監理的質量，還需提升農機監理工作人員的整體素質。在農機監理隊伍的建設上，首先需要建立一個能夠提升農機監理隊伍的培訓考核機制，加強農機監理人員政策法律、專業技能、政治理論、服務技能等方面的培訓，并通過考試和激勵制度來提升農機監理隊伍的專業能力和道德素養。在農機監督隊伍整體素質的培訓中，采取末位淘汰制，針對業務能力差、工作責任心不強、工作態度消極的監理人員采取待崗學習的政策，以全面提升監理隊伍的整體能力。在新近（進）人員的聘用和培訓上，有計劃的選擇一些能力強、年輕、知識面豐富的農機監理人員到專業高等院校進修學習，通過院校學習和進修來逐步提升農機監理隊伍的專業技術水平。
5 加強農機安全生產的經常性檢查
農機安全監理工作的開展中，僅僅依靠制度和培訓是無法提升監理效果的，還需展開實地的檢查和監督。首先，監理部門需要定期組織人員深入到鄉村農機作業區對農機的使用清潔認真檢查，并采取現代化的檢測工具，提升檢測的科學性和準確性。其次，農機安全檢查的凡物（范圍）需要加大，不僅要檢查正在進行作業的農業機械，還需檢查作業前的農業機械，以及駕駛操作人員和農機作業環境都需全面檢查。最后，在安全檢查的過程中，要采取嚴懲和教育相結合的方法，針對嚴重違章行為依法查處，針對情節較輕、態度較好的，可通過批評教育的方式給予提醒，嚴格執行“教育為主、處罰為輔”的原則。
6 結語
綜上所述，受各種因素的影響，農機的安全使用還存在很大的困難，面對這些困難和問題，在農機安全監理工作的開展中，監理部門只有按照國家相關規定和標準展開安全監督，注重安全監理中的工作要點和需求，這樣才能全面的提升農機操作人員的安全意識和操作技能，才能更好的提升監理人員的整體素質，提升農機使用的安全性，同時，這對我國農村經濟的發展和進步更是起著巨大的促進作用，需要嚴格執行操作。
參考文獻
農機安全監理培訓范文第2篇
一、縣農機安全監理工作現狀
截至2011年6月，全縣主要農機拖拉機2217多臺，其中多功能拖拉機648臺，微型拖拉機1403臺，中拖11臺，小方拖126臺，手拖2臺。各類拖拉機駕駛員1540人，其中G型駕駛證501人、H型駕駛證822人，K型駕駛證9人、GK型駕駛證40人。從2008年至2010年6月，全縣共新掛拖拉機號牌472副、聯合收割機號牌60副，核發駕駛證859本，檢驗車輛近3492臺/次，培訓駕駛員979人/次。2011年截止到11月份，我市共新掛拖拉機、收割機號牌7635副，新辦駕駛證5489本，檢驗機械24041臺。拖拉機、收割機“三率”（掛牌率、持證率、檢驗率）分別達到了59.7%、55.9%、64.2%，均處于全省前列。隨著科技的發展，各類新型農機逐漸推廣給廣大農民朋友，加大了農機監理工作難度。近6年來臨桂縣未發生道路外重大農機安全事故，確保了農機安全生產。盡管農機安全管理的形勢相對穩定，但和其他地方一樣，存在著諸多影響安全生產形勢穩定的因素，制約著我市農機化事業的健康發展。
二、新形勢下，縣農機監理工作存在的主要問題
（一）農民經濟負擔重，文化水平較低，對接受管理有抵觸情緒。
2011年，臨桂縣農民人均純收入是6110元，在廣西自治區內排在前列。但是現階段高額的醫療費、建材費、子女學費使得農民朋友負擔頗重。在現行的政策規定下，農機手考取拖拉機、收割機駕駛證的費用分別是450元、1200元，掛牌費用分別是215元。且按照規定，車輛每年都需要參加交強險和拖拉機安全技術檢驗，這又是一筆不小的費用。廣大農民朋友由于文化水平較低，很多農機方面的知識學習頗感費力，而且大部分拖拉機尤其是小型拖拉機平時僅在農忙時節進行田間自用，大部分時間閑置在家中，經濟效益低，故廣大農機手對接受管理和教育普遍不理解，不支持，甚至產生抵觸情緒，使掛牌、辦證、檢車工作遇到很大困難，這是“三率”指標長期徘徊在較低水平。
（二）資金投入少，農機監理工作裝備水平不高。
資金保障是農機化工作開展的重要前提，沒有充足的資金投入，各項政策和措施的實施都要大打折扣。
1、基層人員收入待遇偏少。
基層農機站工作人員的待遇偏少往往會導致工作人員在工作的過程中干勁不足，得過且過，在工作的過程中情緒容易波動，進而會進一步激化農機手的情緒，導致農機手抵制農機經理工作，從而使得農機經理工作的難度加大。
2、農民補貼偏少。
農機監理工作要想得以順利開展，不能忽視農機手的經濟實力。如果能夠加大對農機手購買農機補貼，使他們意識掛牌、辦證、檢修的重要性，不僅有利于農機安全推廣，造福人民，同時也會使得農機監理工作得以順暢進行。然而，現階段臨桂縣農民購買農機、參加掛牌培訓的補貼很少，加大農民負擔的同時使得他們有抵觸情緒。
3、農機安全監理裝備水平較低。
臨桂縣現階段農機安全經理的裝備水平較低，對農機的安全檢修很多方面沒有專門的檢修儀器，使得農機安全隱患存在。再次，辦公自動化程度也有待進一步加強，使得各農機站能夠分類處理、第一時間處理農機經理的相關問題。
（三）農機監理隊伍面臨諸多問題。
1、農機監理人員政治思想素質有待提高。部分農機監理人員缺乏大局意識，政治敏銳性不強，辨別是非能力差，精神狀態不佳，工作熱情不高。個別人一切向“錢”看，人生觀偏位，價值觀扭曲，脫離實際，脫離群眾。
2、文化理論素質較低。從目前農機監理隊伍文化結構來看，存有高學歷、低水平現象。部分農機監理人員的真正文化水平和理論修養與崗位需要不適應，還存在與所學專業不對口，且又缺乏知識更新，致使理論素質和農機監理業務知識水平都不能適應新形勢發展的需要。
3、業務能力較差。一些人干本職工作卻說外行話、辦外行事，對農機安全生產法律法規知之甚少，有的甚至連一般的農機監理業務知識也不懂；有的思想觀念陳舊，習慣于老思路、老方法、老手段，不適應新的發展形勢的需要。
三、針對新形勢下縣農機監理存在的主要問題特作如下看法與思考
（一）加強資金投入，降低農機管理中的各項收費。
資金保障是農機化工作開展的重要前提，沒有充足的資金投入，各項政策和措施的實施都要大打折扣，提高基層人員收入待遇，提高農機安全監理裝備水平，提高辦公自動化程度都有賴于加大資金投入。建議政府財政部門給予農機監理機構應有的工作經費投入，加快監理裝備的改善速度，促進基層農機監理工作更好的開展。“三率”水平不高，農機手不愿意接受管理，原因之一是現行的管理政策給農機手在接受管理中造成一定的經濟負擔。對于拖拉機，尤其是小型拖拉機而言，絕大部分是在農忙時進行田間自用，降低管理環節的各項收費，切實減輕農機手負擔。因此建議：一是降低交強險費用。對于農田自用的小型拖拉機可不強制參加交強險或由政府負擔其交強險費用，對于大中型拖拉機由財政補貼一部分交強險費用。二是降低掛牌、辦證、考試、驗檢費用。在掛牌、辦證、考試、檢驗中僅對農機手收取工本費。為保障管理工作的正常運轉，對于因減少管理收費而給農機部門造成的經費困難，由各級財政給予解決。另外，如果不降低收費標準的話，也可由政府財政對接受管理的機械給予適當的補貼。如果這樣，機手的負擔小了，管理的難度也就小了，三率的水平肯定會大大提高，將會有力的促進農村的和諧穩定與發展。
農機安全監理培訓范文第3篇
1 農機監理在促進農村經濟發展中的地位和作用
農機安全監理是農機化工作的重要組成部分，是組織農機化生產的重要手段。加強農機安全監理工作力度，可以有效保障人民群眾的生活和生命安全，減少人民群眾的經濟財產損失，穩定農村經濟的發展。在農機保有量逐年增加的背景下，各級農機監理部門肩負的責任重大，管理的內容更多，迫切需要與時俱進，采取有效措施，使農機生產安全有序進行，為農村經濟平穩運行和保障農機手利益做出新的貢獻。
2 當前農機監理工作存在的主要問題
農業機械化進入快速發展期，拖拉機數量直線攀升，反應出農機安全監理工作中的一些問題。一是農機監理人員配備不足，執法車少，與快速增加的拖拉機數量不適應，檢查行政區域覆蓋面廣，工作量大檢審驗率低，導致農業機械注冊登記率、年度檢驗率、駕駛員持證率上不去，給農機生產安全帶來隱患；二是農機手法制意識淡薄，不愿意主動配合培訓、年度檢審驗工作。農民自己承擔費用，有抵觸思想，逃避檢審驗現象時有發生，黑車非駕不能完全杜絕；三是鄉鎮機構改革，站所合并成立農業綜合服務中心，配合檢查的鄉鎮農機監理人員越來越少，且不固定不專職，給農村的農機安全工作帶來很大困難，農機三率成為農機監理工作解決的問題之一。
3 新形勢下，創新農機安全監理工作的思考
結合實踐探索新形勢下創新農機安全工作，一是做好新培訓農機駕駛員，如何通過政府勞動力轉移培訓、扶貧項目銜接，承擔培訓費用，減輕農民負擔；二是拖拉機審檢驗費用，何時實施零收費；三是農業機械安全反光膜免費發放。在探索中邊呼吁爭取政策邊總結，逐步實現零收費，致力于建立新的行政管理體制。農村深化改革，促進農民增收政策措施，要探索推進農民減負形成機制，逐步建立政府為農民減免政策。為農民出臺拖拉機駕駛員培訓、考試、辦證、年檢審驗、反光膜費用免單政策，農民真正享受到改革的紅利，通過減免費用，有效提升農機三率，保障安全生產，加快建設全面小康的步伐。
3.1 改革培訓舉措，形成長效發展機制
推動改革舉措要落地、扎根、開花、結果，見實效，探索一條符合改革的新路，切實回顧與農民。這是經濟發展、社會穩定、民生改善的重大舉措。農機部門要合理利用社會辦學資源，綜合培訓學校（農機校）機構，把國家勞動力轉移培訓的政策用足用好，結合攻堅扶貧資金向技能培訓上傾斜，使農機駕駛員培訓政府承擔，用好資金的使用，精準措施到戶，形成長效機制。隨著合作化服務的不斷深入，組織化程度提高，農民一家一戶買機具從事農業生產的時代逐步退出，拖拉機駕駛員已經達到峰值，將來穩定在一個水平上，新訓人員進入一個良性循環階段。通過政府買單，真正形成一種普惠政策，為新訓駕駛員開辟一條捷徑，實現農機駕駛員培訓工作新常態。
3.2 農民辦證要逐步實現零收費
拖拉機檢審驗費、農業機械安全反光膜每年不足百元。收繳這些資金進入國庫，增加財政收入，為農機監理部門經費支出之用。讓農民繳費，與現實對農民的扶持政策力度來看，收繳的資金也微不足道。在當前國家財力充足的情況下，理應減免，農民年度審驗要逐步實現零收費，讓政府來買單。采取循序漸進的方式，推進民生問題的解決，有利于工作銜接和社會穩定，讓政策兜底，用少量的資金，精準投入，效果一定明顯，改善農民家庭經濟條件，使老百姓的日子越來越好。實現零收費是提高檢審驗工作的有效手段，從而保障農機安全生產有效運行。
農機安全監理培訓范文第4篇
一、農機安全管理的重要性和必要性
農機安全生產責任重大，直接關系到農民群眾的根本利益，關系到墾區穩定，影響到全面建設小康社會的進程。因此，必須全面落實科學發展觀，全面落實安全生產責任制，實行責任到人，開展深入細致的思想工作。堅持以教育為主的原則，講究工作方法，提高農民接受管理的自覺性，贏得廣大農機駕駛人員的理解和支持，達到依法管理的目的。
二、農機安全管理存在的問題
1、宣傳教育培訓滯后及農民群眾安全意識薄弱
由于宣傳教育培訓工作方法和手段落后，加上少數農場、部門漠視安全防范，不愿進行必需的安全投入，致使安全隱患嚴重。因接受培訓需要較大的財力和較多的時間投入，許多農機從業人員，幾乎從未進行過安全培訓，缺乏安全意識和安全知識，忽視安全操作，常常因小小疏忽或操作失當，釀成重特大事故，付出慘痛代價。實踐證明，有無培訓教育，情況大不一樣。農機從業人員有了安全生產的意識，有了安全生產的知識，有了自我防范的能力，農機安全生產的任務才能真正落到實處。
2、農機監理基層管理服務網絡不全
從目前情況來看，墾區都設有農機安全監理機構，其編制、裝備、設施、人員較健全。農機監理基層網絡不全，對分散在千家萬戶并行駛在鄉村道路上的農機安全生產無法進行有效監管，部分地方對拖拉機及駕駛員的牌證管理率只達到60%左右。
3、財政投入不足
多數管理區、農場對農機監理執法人員的人頭事業經費均未納入財政全額預算，致使監理工作經費短缺，導致農機監理靠收費養人，形成重收費、輕監理，給農機安全監管造成負面影響。
三、農機安全管理的對策與措施
1、建立健全法規政策
要對各類農業機械進行全面依法管理，依據政策規定扶持發展農業機械，積極推動農業現代化建設，這就要求國家和地方政府在現有農業機械管理法律法規基礎上。全面研究制定出臺與各類農業機械相對應的安全管理的法律法規。另外，對農業機械按種類、生產出廠的技術規格要求、材料的屬性等內容綜合測定。并依法明確規定各類農業機械或重要零部件的最長使用壽命，以幫助農民群眾了解農機具的安全使用，以免使到報廢期的農業機械在市場上買賣流轉或繼續投入作業生產，從而以健全的法規政策機制來促進農機安全生產管理。
2、建立健全農機安全管理服務組織網絡
建立健全農場農機安全管理機構，進一步明確對農業機械進行安全管理的重要性和緊迫性，配齊人員和設備，在工作經費上給予保障，加強農機安全管理隊伍建設，提高農機管理人員素質。真正全面地掌握和監控農業機械的安全作業生產情況，從而以健全的農機安全管理服務組織網絡來保障農機安全作業生產。
3、完善統一農機安全管理機構
貫徹落實以民為本、為民服務、幫民解難、助民增收、保民平安的觀念，為了全面準確公正的貫徹落實各項農機安全管理規定，要進一步完善對縣鄉農機管理單位的合理規劃和設置，統一管理體制，統一工作職責，統一人員管理，規范行業形象，規范執法行為，規范辦事程序從而以完善統一規范的農機安全管理機構來促進農機法規政策能及時有效地貫徹落實。
4、建立強制報廢農業機械的政策措施
國家要對交回廢舊農機的農機戶給予一定金額的補貼，在政策措施上引導廣大群眾對農業機械實行真正意義上的報廢，進一步改變群眾的思想認識觀念，教育群眾遵守國家的安全管理法規，提高農業機械安全投入使用的認識水平，從而建立強制報廢農業機械的政策措施來保證農業機械安全良好的運轉。
5、加強宣傳，提高廣大農機手的業務素質
農機安全監理培訓范文第5篇
關鍵詞：農機；安全生產；對策
中圖分類號：S232.4 文獻標識碼：A 文章編號：1674-0432（2012）-07-0163-1
近年來，由于國家加大了“三農”投入，農業機械化迅猛發展，農機保有量逐年上升。同時，隨著農機具使用的增加和機具老化，農機事故也進入了高發期。農機安全生產工作是農機化發展的重要組成部分，做好農機安全生產工作，對全面建設小康社會、促進農業農村經濟又好又快發展具有重要意義。
1 農機安全生產存在的問題
1.1 無證駕駛等違法現象嚴重
近幾年來，由于受農機購置補貼等一系列惠農強農政策的影響，農民購機用機的積極性高漲，農機保有量較之前有很大程度的提高。但很大一部分農機駕駛員對考取駕駛證、機車年檢、證件年審等規定有抵觸情緒，認為執行這些規定耗費時間和金錢，造成有部分農機駕駛員長期無證駕駛。同時，也有部分駕駛員認為自家買的農機只是在農田、村里村外的小區域活動和作業，不需要接受系統學習，從而沒有考取駕駛證。這部分駕駛員由于沒有接受過正規的駕駛和使用技能培訓，全靠他人教授和自學，給農機生產造成了巨大的安全隱患。
1.2 農機安全監理工作力度不夠
一方面，部分地區的農機監理機構體系不健全，鄉鎮、村一級缺乏農機監理機構和工作人員，設立了農機監理機構的也存在工作人員不足、業務水平低、缺少監理裝備等問題，無法承擔起轄區內的農機監理工作。另一方面，農機作業具有分散、獨立、農機分布廣的特點，農機監理機構難以全方位地完成田檢路查工作，導致農機監理工作力度不夠，影響農機安全生產。
1.3 農機駕駛員安全意識差，技術水平低
從農機事故發生的情況分析，出現多名人員傷亡的重大農機事故往往集中于違法載人現象。部分農村地區經濟條件差，路況不好，交通工具欠缺，拖拉機往往成為當地的主要運輸工具。加之農機駕駛員和乘坐者的安全意識差，一旦發生事故極易引起人員傷亡，成為農機安全生產的重大隱患。
此外，農機駕駛員的技術水平也有待于進一步提高。農機駕駛員的培訓任務一般由農機駕校完成，部分培訓學校辦學不嚴，師資力量和物質水平低，導致培訓課程安排不合理，重理論輕實踐，對法律法規和安全意識教育不重視，這些都是農機駕駛員技術水平低的原因。
1.4 農機執法人員權責范圍有限
《道路交通安全法》明確規定農機部門只承擔對上路拖拉機審查登記、牌證核發、年度檢驗及操作人員的考證，而將拖拉機的道路檢查權、違章處罰權、事故處理權交給了公安交警部門，農機管理人員無上路檢查權和違章處罰權，對糾正黑車非駕及逾期不檢審等違法違規行為缺乏有效的管理手段。
2 發展對策和措施
2.1 安全教育宣傳
宣傳教育是提高農機手安全意識、預防農機事故的重要手段。“安全第一、預防為主”是黨和政府關于安全生產工作的基本方針，農機安全生產工作是國家安全生產工作的重要組成部分。如通過電視、廣播、報紙等媒體和宣傳車、宣傳欄等形式，對廣大農村群眾進行農機安全生產法律法規與知識的普及宣教；利用電話、短信、宣傳資料等手段不斷提醒農機駕駛操作人員，不忘安全責任；通過舉辦送教下鄉等多種形式的培訓班，提高機手素質。宣傳安全生產應急科普知識，讓“安全發展”的科學理念深入人心。
2.2 完善農機安全體系
完善農機監理體系，著力打造高素質的縣級農機安全監理隊伍。要調整和充實農機監理人員，進一步優化人員結構，加強在崗人員的學習培訓，努力提高業務素質和政策水平；要切實維護好農機監理人員的合法權益，進一步調動其工作積極性，打造出一支高素質的監理隊伍。逐步設立村級農機安全員。農機安全員主要負責本村農機安全信息傳遞，法規政策和安全知識宣傳。農機安全員可由村兩委中業務素質高的成員兼任，或擇優聘請農機專業合作組織成員、農機大戶擔任。
2.3 加大隱患排查力度
農機監理工作必須深入到鄉村道路、田間場院，進村入戶對無牌、無行駛證、無駕駛證的三無車輛和人員進行徹底清查，堅決取締拼裝的拖拉機和已報廢的車輛行駛，嚴格查處違章載人、超速、超載、酒后駕駛、疲勞駕駛、不參加年度安全技術檢驗等違章行為。協調力度組織行政執法督查組，深入基層進行農機工作執法督查，深化農機安全生產大檢查活動，加強拖拉機等農用機械的管理力度。突出拖拉機違法行為治理、農機維修站點無證經營清理、農機作業服務組織安全責任落實以及違規培訓、違規發牌發證、偽造變造牌證行為治理等重點，加強對重點地區、重點單位、重要場所和重要環節的管理和監控。
2.4 嚴格執行上戶考試規定
農機注冊登記、駕駛員考試是農機安全生產源頭管理的一個重要關卡，必須強化對農機和駕駛員的管理工作。嚴格牌證管理制度，嚴禁為非法拼裝、改裝的拖拉機辦理入戶登記手續。加強駕駛員管理工作，農機監理部門嚴格駕駛員考試制度，加強對駕駛員遵章守法的安全教育，嚴把駕駛員年審關，對條件不適合駕駛的駕駛員要依法予以注銷駕駛證；強化駕駛員培訓工作，對培訓校的監管力度要加大，努力提高駕駛員駕駛技術水平，為農機安全生產奠定堅實的基礎。
參考文獻
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