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國(guó)際工程項(xiàng)目管理范文第1篇

關(guān)鍵詞：國(guó)際工程；前期管理；控制；策劃

中圖分類(lèi)號(hào)： TU198文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

引言

基于海外項(xiàng)目管理的特殊性,筆者就國(guó)際工程項(xiàng)目管理,及其關(guān)鍵控制中的一線實(shí)踐作了經(jīng)驗(yàn)總結(jié)和思索心得,以期與同行交流探討,共同提高。

1.國(guó)際工程項(xiàng)目策劃的目的

國(guó)際工程項(xiàng)目策劃的目的是為了有效降低海外項(xiàng)目實(shí)施中的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，提高經(jīng)濟(jì)效益，盡可能減少項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中決策方向。通過(guò)項(xiàng)目管理策劃的編制，為項(xiàng)目?jī)?yōu)化設(shè)計(jì)方案、編制項(xiàng)目管理實(shí)施規(guī)劃和實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)、物資設(shè)備配置計(jì)劃、資金需求計(jì)劃、紅線成本測(cè)算、稅務(wù)籌劃、重大危險(xiǎn)源控制、合同管理和二次經(jīng)營(yíng)策劃等提供指導(dǎo)方針，減少項(xiàng)目決策的方向性,為項(xiàng)目順利實(shí)施打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

2. 國(guó)際工程項(xiàng)目策劃的內(nèi)容

2.1項(xiàng)目經(jīng)理部機(jī)構(gòu)設(shè)置方案

按工程項(xiàng)目規(guī)模和特點(diǎn)，結(jié)合公司管理模式，確定項(xiàng)目經(jīng)理部機(jī)構(gòu)設(shè)置規(guī)模，確定項(xiàng)目經(jīng)理部人力資源配置，任命項(xiàng)目經(jīng)理，組建項(xiàng)目經(jīng)理部。

2.2項(xiàng)目主要管理目標(biāo)

按合同約定和工程特點(diǎn)，結(jié)合公司自身實(shí)際情況確定項(xiàng)目施工進(jìn)度目標(biāo)、安全質(zhì)量環(huán)境管理目標(biāo)、經(jīng)濟(jì)效益目標(biāo)等。

2.3制訂總體進(jìn)度計(jì)劃及關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)

依據(jù)確定的工期目標(biāo)，編制總體施工進(jìn)度計(jì)劃和關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工期。對(duì)施工進(jìn)度計(jì)劃應(yīng)進(jìn)行反復(fù)優(yōu)化，合理安排工期，均衡施工，合理降低各種資源的總體消耗。

2.4確定重、難點(diǎn)施工技術(shù)方案，編制計(jì)劃表

通過(guò)對(duì)項(xiàng)目重、難點(diǎn)工程施工方案進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析，策劃出技術(shù)可靠、資源均衡、進(jìn)度較快、經(jīng)濟(jì)合理的總體施工方案，并列出擬編制的專(zhuān)項(xiàng)施工技術(shù)方案清單及編制計(jì)劃表。

2.5臨時(shí)設(shè)施和過(guò)渡工程策劃

明確項(xiàng)目經(jīng)理部或作業(yè)隊(duì)駐地建設(shè)的設(shè)計(jì)；明確大臨設(shè)施和過(guò)渡工程的實(shí)施計(jì)劃及主要指標(biāo)。

2.6項(xiàng)目作業(yè)層和勞動(dòng)力配置計(jì)劃

結(jié)合海外項(xiàng)目特點(diǎn)配置作業(yè)層人員。擬定勞動(dòng)力總?cè)藬?shù)、招聘和進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃，以及擬定作業(yè)層來(lái)源。

2.7物資、設(shè)備采購(gòu)及運(yùn)輸計(jì)劃

主要施工設(shè)備配置方案。通過(guò)市場(chǎng)調(diào)查結(jié)合工程特點(diǎn)確定擬采用的關(guān)鍵施工設(shè)備選型，包括規(guī)格、數(shù)量及進(jìn)出場(chǎng)初步期限。通過(guò)對(duì)主要施工設(shè)備使用成本預(yù)測(cè)結(jié)合公司在國(guó)際工程項(xiàng)目規(guī)劃，初步確定調(diào)配、購(gòu)置或租賃計(jì)劃。

對(duì)項(xiàng)目所需要的各項(xiàng)物資，確定供應(yīng)方案：土方、砂、石等地方材料的采、運(yùn)、加工、利用的方案；道路瀝青、水泥、鋼材等主要材料在屬地國(guó)主要物資資源情況和價(jià)格水平；進(jìn)口物資的關(guān)稅及增值稅等主要稅率及政策；內(nèi)部可調(diào)配物資資源；主要材料預(yù)算價(jià)格水平、預(yù)算材料費(fèi)總額和物資采購(gòu)方案。

2.8安全、質(zhì)量、環(huán)境管理

除進(jìn)行常規(guī)重大危險(xiǎn)源辨識(shí)，分析項(xiàng)目安全、質(zhì)量、環(huán)境管理的重點(diǎn)和難點(diǎn)，明確卡控要點(diǎn)，提出相應(yīng)的安全、質(zhì)量、環(huán)境應(yīng)對(duì)措施外，還要針對(duì)工程所在國(guó)地方病，如瘧疾、血吸蟲(chóng)等疾病，咨詢(xún)專(zhuān)業(yè)防治機(jī)構(gòu)，制定有針對(duì)性的職業(yè)健康管理策劃方案。

2.9預(yù)算及合同管理、二次經(jīng)營(yíng)方向策劃

根據(jù)合同特點(diǎn)及所在國(guó)環(huán)境分析，根據(jù)合同價(jià)款水平，合同關(guān)于變更索賠的相關(guān)規(guī)定及執(zhí)行要點(diǎn)，有關(guān)承諾、投標(biāo)階段設(shè)計(jì)文件的深度分析。對(duì)影響成本或成本虧損的主要環(huán)節(jié)和關(guān)鍵因素應(yīng)進(jìn)行反復(fù)優(yōu)化，找出降低成本的措施和二次經(jīng)營(yíng)的方向，進(jìn)行策劃分析。

2.10風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控方案

海外項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控方案是項(xiàng)目策劃最重要的一項(xiàng)工作，根據(jù)海外項(xiàng)目工程特點(diǎn)，研究政治、法律、市場(chǎng)、財(cái)稅、人文環(huán)境、自然環(huán)境、勞務(wù)供應(yīng)、施工技術(shù)、突發(fā)事件等方面的風(fēng)險(xiǎn)，并制定相應(yīng)的措施。

3. 國(guó)際工程項(xiàng)目策劃的方法和步驟

3.1成立策劃工作小組

成立以公司領(lǐng)導(dǎo)牽頭的策劃工作小組，為確保工程項(xiàng)目策劃的順利開(kāi)展和項(xiàng)目策劃的質(zhì)量。

3.2研究相關(guān)文件信息

認(rèn)真研究工程承包合同、招投標(biāo)文件、設(shè)計(jì)文件、業(yè)主支付能力、海外項(xiàng)目所在地的供電、供水條件，環(huán)境（特別是氣候）條件，人力資源、材料供應(yīng)條件，物價(jià)水平等；研究關(guān)項(xiàng)目計(jì)劃、成本、利潤(rùn)、人力資源、安全質(zhì)量管理有關(guān)規(guī)定，結(jié)合海外項(xiàng)目實(shí)施經(jīng)驗(yàn)、我國(guó)及海外項(xiàng)目所在國(guó)政策、法律、法規(guī)、現(xiàn)場(chǎng)考察報(bào)告。對(duì)相關(guān)文件規(guī)定、約定內(nèi)容進(jìn)行認(rèn)真研讀，熟悉掌握相關(guān)規(guī)定，并對(duì)相應(yīng)特殊條款進(jìn)行分析，兌現(xiàn)合同承諾。

3.3進(jìn)行詳細(xì)現(xiàn)場(chǎng)勘查

結(jié)合研究的相關(guān)文件信息和投保時(shí)期的現(xiàn)場(chǎng)考察報(bào)告，有必要對(duì)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行認(rèn)真勘測(cè)，對(duì)文件信息中提及的相關(guān)資源進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘，確定各種資源的供應(yīng)條件、項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)的地理、地質(zhì)、地貌條件，為施工安排提供依據(jù)。

3.4結(jié)合公司資源編制相關(guān)策劃文件

在研究相關(guān)文件信息、各種資源條件、現(xiàn)場(chǎng)條件后，根據(jù)公司在所在國(guó)的長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃，按照公司在合同、安全、質(zhì)量、財(cái)務(wù)、物資、設(shè)備等相關(guān)文件要求，結(jié)合公司在類(lèi)似項(xiàng)目的施工經(jīng)驗(yàn)，制定出項(xiàng)目安全、質(zhì)量、工期、信譽(yù)等管理目標(biāo)。

根據(jù)確定的各種管理目標(biāo)，結(jié)合公司管理模式，進(jìn)行機(jī)構(gòu)設(shè)置配置，確立組織機(jī)構(gòu)。結(jié)合項(xiàng)目特點(diǎn)、合同約定、各種資源的調(diào)查、風(fēng)險(xiǎn)分析，查找項(xiàng)目施工重、難點(diǎn)。對(duì)安全、質(zhì)量環(huán)境、二次經(jīng)營(yíng)進(jìn)行分析，編制各項(xiàng)預(yù)案和項(xiàng)目總體進(jìn)度計(jì)劃和總體施工安排。結(jié)合總體施工安排和各項(xiàng)預(yù)案，對(duì)項(xiàng)目所需人、材、機(jī)進(jìn)行分析、參考相應(yīng)商務(wù)關(guān)系，確定人力、設(shè)備、物資等配置和運(yùn)輸方案，初步形成項(xiàng)目策劃草案。

初步草案確定后，結(jié)合公司現(xiàn)有資源情況，對(duì)項(xiàng)目策劃草案進(jìn)行優(yōu)化，盡可能提高資源利用率，確保優(yōu)質(zhì)高效順利完成項(xiàng)目。

4.國(guó)際工程項(xiàng)目策劃需注意的問(wèn)題

國(guó)際工程項(xiàng)目策劃，看似一個(gè)簡(jiǎn)單的策劃，但實(shí)施起來(lái)確非常繁瑣，對(duì)后期經(jīng)營(yíng)起著至關(guān)重要的作用，在某種程度上來(lái)講，決定著項(xiàng)目的成敗。在編制過(guò)程中需注意以下幾個(gè)方面的問(wèn)題：

4.1組建優(yōu)質(zhì)高效的策劃團(tuán)隊(duì)

項(xiàng)目管理策劃是項(xiàng)目管理中綱領(lǐng)性文件，在策劃過(guò)程中對(duì)策劃團(tuán)隊(duì)必須具備較高的技術(shù)管理水平，熟悉所在國(guó)的各種自然條件，公司資源配置情況，公司發(fā)展規(guī)劃，發(fā)展理念，發(fā)展思路，否則難以編制出符合公司發(fā)展的項(xiàng)目規(guī)劃。

4.2研究所在國(guó)和業(yè)主特點(diǎn)

國(guó)際工程項(xiàng)目較國(guó)內(nèi)工程項(xiàng)目并非是簡(jiǎn)單的自然條件的變化，而是受所在國(guó)法律、法規(guī)，人文、社會(huì)、風(fēng)俗習(xí)慣、社會(huì)資源供應(yīng)、業(yè)主項(xiàng)目管理水平、支付水平、支付能力等各方面因素的影響，項(xiàng)目管理難度加大。雖然目前建筑企業(yè)走出去，大部分是前往欠發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)，雖然所在國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不高，但他們項(xiàng)目管理人員，大多具有歐美等西方發(fā)展國(guó)家的留學(xué)經(jīng)歷，受西方思維方式影響，與我國(guó)傳統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)觀念不同。這也要求項(xiàng)目管理策劃中，更加要密切關(guān)注、研究所在國(guó)和業(yè)主的特點(diǎn)，制定出符合所在國(guó)項(xiàng)目管理習(xí)慣、符合國(guó)際管理、符合合同約定的項(xiàng)目管理策劃。

4.3加強(qiáng)合同研讀和分析

合同，是承包方和發(fā)包方的約定關(guān)系，也是項(xiàng)目管理過(guò)程中的依據(jù)，業(yè)內(nèi)通常稱(chēng)為“圣經(jīng)”。項(xiàng)目的一切經(jīng)營(yíng)行為都要依據(jù)合同進(jìn)行，在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中一切爭(zhēng)端、爭(zhēng)議的解決也是依據(jù)工程合同。

在編制項(xiàng)目管理策劃中，要對(duì)合同采取的條款進(jìn)行認(rèn)真的研讀和分析，了解、掌握合同特殊條款、通用條款、特殊技術(shù)條款的約定。通過(guò)對(duì)合同的研讀，對(duì)項(xiàng)目影響較大合同條款、特殊條款、特殊技術(shù)條款中的特殊規(guī)定，應(yīng)該明確指出，以免在實(shí)施過(guò)程中因工作繁忙而忽視。有時(shí)候一句很短的條款，給項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)會(huì)帶來(lái)很大的麻煩。比如有些項(xiàng)目對(duì)道路采用標(biāo)線漆，在工程量清單中沒(méi)有給出具體類(lèi)型，標(biāo)線厚度等，如果不參考特殊條款，誤將熱熔標(biāo)線當(dāng)作為常溫標(biāo)線，這樣一來(lái)，影響的不僅僅是成本，對(duì)進(jìn)度也將造成很大的影響。在特殊條款中，很多是規(guī)定某某款不適用，如果我們經(jīng)營(yíng)中按照通用條款的習(xí)慣，去做準(zhǔn)備，會(huì)給項(xiàng)目造成損失。在特殊條款中，對(duì)索賠時(shí)限個(gè)別項(xiàng)目也有特殊規(guī)定，比如FIDIC通用條款中規(guī)定發(fā)生索賠事件后28天應(yīng)發(fā)出索賠通知，特殊條款中則規(guī)定72小時(shí)，如果對(duì)特殊合同條款不重視，將失去索賠權(quán)利。

4.4加強(qiáng)商務(wù)關(guān)系拓展

商務(wù)關(guān)系的拓展，往往影響項(xiàng)目的決策。在策劃時(shí)要對(duì)各種資源供應(yīng)做好溝通。國(guó)際工程中，往往物資采購(gòu)是供方市場(chǎng)，如果不提前做好規(guī)劃和安排，到施工時(shí)所需水泥、燃油、鋼筋等材料供應(yīng)可能會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，在策劃時(shí)，要加強(qiáng)商務(wù)關(guān)系的拓展，對(duì)項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程應(yīng)給予提醒。

4.5對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行詳盡調(diào)查

詳盡的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查是編制項(xiàng)目管理策劃的重要依據(jù)，現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查的質(zhì)量直接影響到項(xiàng)目策劃的水平。工程項(xiàng)目的重點(diǎn)、難點(diǎn)，施工安排組織，離不開(kāi)工程地質(zhì)、氣象水文、交通、水電、通訊、征地拆遷、風(fēng)俗民情、環(huán)境保護(hù) 、水源、取棄土場(chǎng)位置及質(zhì)量、采石場(chǎng)、鋼筋、水泥、瀝青等主要材料供應(yīng)等情況，如果這些不能熟悉掌握，將影響誤導(dǎo)項(xiàng)目策劃編制。在編制前期務(wù)必做好對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的詳細(xì)調(diào)查。

4.6做好管理經(jīng)驗(yàn)的交流和總結(jié)

國(guó)際工程項(xiàng)目管理策劃是一個(gè)系統(tǒng)工程，往往需要多個(gè)人共同完成，也對(duì)策劃組成員有著較高的素質(zhì)要求，目前隨著各公司走出去的步伐不斷擴(kuò)大，往往存在缺乏有經(jīng)驗(yàn)的管理人員。有必要建立經(jīng)驗(yàn)交流機(jī)制這樣一個(gè)共享平臺(tái),迅速實(shí)現(xiàn)這種必要的經(jīng)驗(yàn)積累。通過(guò)經(jīng)驗(yàn)交流和總結(jié)，對(duì)一些好的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)要及時(shí)在項(xiàng)目策劃中推廣、反饋、修正、完善,從而提高項(xiàng)目策劃管理的水平。

5.結(jié)束語(yǔ)

綜上所述,在近年多的海外項(xiàng)目管理實(shí)踐中,項(xiàng)目的前期管理策劃理念得到了較好的貫徹,較好的指導(dǎo)著項(xiàng)目后續(xù)經(jīng)營(yíng)。策劃管理團(tuán)隊(duì)主體已基本成形,項(xiàng)目管理人員也得到鍛煉。也希望參建國(guó)際工程項(xiàng)目加強(qiáng)項(xiàng)目前期策劃管理工作，努力提高國(guó)際工程項(xiàng)目管理水平。

參考文獻(xiàn)：

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國(guó)際工程項(xiàng)目管理范文第2篇

關(guān)鍵詞：國(guó)際工程項(xiàng)目；風(fēng)險(xiǎn)管理；管理措施

國(guó)際工程項(xiàng)目管理中的風(fēng)險(xiǎn)管理，指的是對(duì)于整個(gè)工程項(xiàng)目開(kāi)展期間有可能發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)測(cè)、評(píng)估、判定，預(yù)先實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)防范措施，以最經(jīng)濟(jì)的輸出收獲工程項(xiàng)目的最大回報(bào)。為了保障國(guó)際項(xiàng)目的工程質(zhì)量以及合同雙方的經(jīng)濟(jì)利益、社會(huì)效益，在國(guó)際工程的項(xiàng)目管理工作中引入“風(fēng)險(xiǎn)管理”這一概念十分必要。風(fēng)險(xiǎn)管理是針對(duì)整個(gè)項(xiàng)目的進(jìn)展程度、工程質(zhì)量、投資資金以及合同條款等多個(gè)方面而開(kāi)展的綜合性管理措施，也是管理學(xué)中的重要科目之一。嚴(yán)格執(zhí)行風(fēng)險(xiǎn)管理，對(duì)提高整個(gè)項(xiàng)目的效益和質(zhì)量有著重要的意義。

1.國(guó)際工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)概念及類(lèi)型

1.1國(guó)際工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)概念

風(fēng)險(xiǎn)管理是通過(guò)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)判、分析、評(píng)估，進(jìn)而運(yùn)用各種方式手段，改善導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的客觀條件，從而降低風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能性甚至規(guī)避掉風(fēng)險(xiǎn)；或科學(xué)合理地處理風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生后的局面，最大程度地減少企業(yè)因風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生而遭受的不良影響及各方面的損失。風(fēng)險(xiǎn)管理的目標(biāo)分為損前風(fēng)險(xiǎn)目標(biāo)和損后風(fēng)險(xiǎn)目標(biāo)兩種。損前風(fēng)險(xiǎn)目標(biāo)必須與風(fēng)險(xiǎn)管理的主體目標(biāo)保持一致，以最小的經(jīng)濟(jì)成本獲取最大利益的保障，使風(fēng)險(xiǎn)管理方案的實(shí)施科學(xué)化、合理化，在盡到企業(yè)自身職責(zé)的同時(shí)，還要保證工程項(xiàng)目的安全建設(shè)運(yùn)作，避免因風(fēng)險(xiǎn)而阻礙企業(yè)業(yè)務(wù)的正常開(kāi)展，影響企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。損后風(fēng)險(xiǎn)的目標(biāo)主要是盡量做到降低企業(yè)因風(fēng)險(xiǎn)帶來(lái)的損失。一般是在風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生后，通過(guò)穩(wěn)定企業(yè)內(nèi)部員工的心態(tài)，安定施工現(xiàn)場(chǎng)的局面，保證工程能夠迅速恢復(fù)正常，維持企業(yè)生存和收益。

1.2國(guó)際工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)類(lèi)型

國(guó)際工程項(xiàng)目具有規(guī)模大、周期長(zhǎng)、利益方多、占用資金數(shù)額大等特點(diǎn)，其所處的環(huán)境也是變化多端，任何一個(gè)客觀因素的變化或者主觀判斷的失誤都有可能造成工程項(xiàng)目的虧損。在整個(gè)工程項(xiàng)目實(shí)施期間，有可能遇到的風(fēng)險(xiǎn)多種多樣，如一一列舉則難免遺漏，因此我們根據(jù)各種風(fēng)險(xiǎn)的來(lái)源，對(duì)其進(jìn)行大體分類(lèi)如下：

1.2.1政治經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)

政治風(fēng)險(xiǎn)是指由政治形勢(shì)的變化帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)，包括工程項(xiàng)目所在國(guó)政局的穩(wěn)定性、政府當(dāng)局所實(shí)行的政策是否穩(wěn)定與連續(xù)，當(dāng)?shù)卣块T(mén)的辦事效率及當(dāng)?shù)毓と藢?duì)于外國(guó)公司所持有的態(tài)度等，此類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)對(duì)于項(xiàng)目管理者來(lái)說(shuō)是無(wú)法轉(zhuǎn)嫁的，且一旦發(fā)生會(huì)造成重大損失，所以需引起高度重視。經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)是指由于匯率發(fā)生重大波動(dòng)，或者項(xiàng)目所在國(guó)的通貨膨脹程度大于預(yù)期等情況給整個(gè)項(xiàng)目帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)成本上的壓力。

1.2.2組織風(fēng)險(xiǎn)

組織風(fēng)險(xiǎn)主要包括了項(xiàng)目管理方的內(nèi)部機(jī)構(gòu)設(shè)置，項(xiàng)目涉及的各相關(guān)方的組織穩(wěn)定性及相互之間的協(xié)調(diào)性，還有業(yè)主方對(duì)于整個(gè)項(xiàng)目給予的重視及支持力度等。

1.2.3管理風(fēng)險(xiǎn)

管理風(fēng)險(xiǎn)通常包括項(xiàng)目管理層的經(jīng)驗(yàn)、管理水平、施工的質(zhì)量、業(yè)主需求的改變以及對(duì)于施工工期的控制等，還包括了總承包商對(duì)分包商的組織與管理以及決策信息傳遞的速度和執(zhí)行貫徹的力度等。

1.2.4技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)

技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)一般是指對(duì)于技術(shù)規(guī)范的理解、對(duì)新技術(shù)的應(yīng)用以及技術(shù)文件的變革等，此外還包括了施工難度及系統(tǒng)調(diào)整等方面。

2.國(guó)際工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理現(xiàn)狀

目前風(fēng)險(xiǎn)管理在國(guó)際工程項(xiàng)目管理中得到了一定重視，但是大部分企業(yè)的管理職能和方法都比較分散，尚未形成統(tǒng)一規(guī)范的管理模式。并且隨著整個(gè)國(guó)際工程行業(yè)的繁榮，企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化，從而產(chǎn)生了部分企業(yè)因受到利益驅(qū)動(dòng)而采取不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)手段，給國(guó)際工程行業(yè)造成了不良影響。目前國(guó)際工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理現(xiàn)狀可總結(jié)出以下幾點(diǎn)問(wèn)題：①部分企業(yè)不以自身技術(shù)水平為前提，盲目承攬超出其能力范圍的工程項(xiàng)目，導(dǎo)致遇到技術(shù)難題時(shí)不能做出有效決策，為工程項(xiàng)目帶來(lái)嚴(yán)重后果。②配套設(shè)備水平較差。在長(zhǎng)周期、多專(zhuān)業(yè)的國(guó)際工程項(xiàng)目中，由于技術(shù)原因，導(dǎo)致工程項(xiàng)目服務(wù)質(zhì)量降低。③技術(shù)人員儲(chǔ)備不足。人才的稀缺必然會(huì)造成單個(gè)項(xiàng)目所分配到的人手不足，因此也就難免會(huì)出現(xiàn)管理上的不嚴(yán)謹(jǐn)，形成工程項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中的管控盲點(diǎn)，為工程質(zhì)量埋下隱患。

3.國(guó)際工程項(xiàng)目管理中風(fēng)險(xiǎn)管理的改善措施

3.1投標(biāo)報(bào)價(jià)階段

國(guó)際工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理應(yīng)當(dāng)盡早開(kāi)始，以便花費(fèi)較低的成本對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行控制。經(jīng)驗(yàn)較為豐富的管理人員在投標(biāo)之前就會(huì)對(duì)標(biāo)的項(xiàng)目進(jìn)行調(diào)查，收集相關(guān)資料。在投標(biāo)階段，管理人員還要對(duì)于項(xiàng)目所在國(guó)的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)、、法律體系進(jìn)行分析，并且對(duì)于外匯風(fēng)險(xiǎn)和不可預(yù)見(jiàn)的其他風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估。此外，管理人員還應(yīng)當(dāng)在時(shí)間以及資金充足的情況下，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地考察，主要針對(duì)地下管線、地質(zhì)地基以及水文條件造成的風(fēng)險(xiǎn)，制定出相應(yīng)的預(yù)防措施。

3.2合同管理

合同是實(shí)施項(xiàng)目的具體化表現(xiàn)。在簽訂合同時(shí)，項(xiàng)目管理方應(yīng)該通過(guò)與業(yè)主方的反復(fù)溝通對(duì)合同中的風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)條款進(jìn)行逐條談判，預(yù)先對(duì)有可能產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行規(guī)避。通過(guò)減少企業(yè)資金以及設(shè)備的墊付，列入調(diào)價(jià)公式中，如此便可避免物價(jià)上漲出現(xiàn)費(fèi)用變化的情況。合同成交金額的高低直接影響整個(gè)項(xiàng)目在施工過(guò)程中的成本造價(jià)，所以在簽訂合同之前一定要對(duì)成本核算問(wèn)題加以重視。另外在合同談判過(guò)程中，需要通過(guò)不同的技巧，對(duì)施工中的價(jià)格構(gòu)成進(jìn)行詳細(xì)的分解，促進(jìn)合作雙方產(chǎn)生共鳴，達(dá)到價(jià)格最大程度的優(yōu)化。在合同的收尾結(jié)算階段，對(duì)于各項(xiàng)施工中存在的索賠情況要全面了解，實(shí)現(xiàn)成本的最優(yōu)化控制，以保證工程質(zhì)量為前提，積極促進(jìn)項(xiàng)目管理中安全管理體系的完善。在國(guó)際工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理中，對(duì)于投資成本的控制是關(guān)鍵所在。處理好合同與成本之間的關(guān)系，利用合同來(lái)控制成本，對(duì)成本進(jìn)行詳細(xì)的分析與說(shuō)明，保證項(xiàng)目工程管理中的風(fēng)險(xiǎn)管理順利進(jìn)行。

3.3施工管理

合同模式下的設(shè)計(jì)工作是由承包商來(lái)完成的，假使設(shè)計(jì)中出現(xiàn)錯(cuò)誤，那么承包商將要承擔(dān)所有責(zé)任。因此承包商在設(shè)計(jì)時(shí)，就應(yīng)當(dāng)認(rèn)真仔細(xì)，以避免此類(lèi)情況的發(fā)生。設(shè)計(jì)方案確定下來(lái)后，應(yīng)當(dāng)盡早為開(kāi)工做準(zhǔn)備，確定氣、水、電的供應(yīng)情況，明確進(jìn)場(chǎng)線路以及相應(yīng)的維護(hù)方案，建立順暢的通訊系統(tǒng)。此外，還應(yīng)預(yù)先做好進(jìn)出境工作的規(guī)劃及相關(guān)證件的申請(qǐng)工作，確保設(shè)備及材料的及時(shí)到位，保證工程項(xiàng)目能夠順利開(kāi)展[2]。在項(xiàng)目進(jìn)行過(guò)程中要對(duì)施工成本、工程質(zhì)量以及工期進(jìn)度進(jìn)行全面考量與控制。通常情況下，承包商除了使用相關(guān)單位的材料以及設(shè)備外，還應(yīng)當(dāng)在當(dāng)?shù)刈赓U或者指令分包商使用自帶設(shè)備，以此降低占用自有資金的數(shù)額，控制現(xiàn)金流。

3.險(xiǎn)轉(zhuǎn)移措施

風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的方式通常可分為保險(xiǎn)性轉(zhuǎn)移以及非保險(xiǎn)行轉(zhuǎn)移。保險(xiǎn)性轉(zhuǎn)移是指通過(guò)投保的方式，將一部分風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁給保險(xiǎn)公司。而非保險(xiǎn)性轉(zhuǎn)移的方式包括向業(yè)主提出索賠以及將風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給分包商。向業(yè)主索賠是承包商在風(fēng)險(xiǎn)以及責(zé)任事故發(fā)生后減少自身?yè)p失的一種有效手段。假如由于業(yè)主自身的問(wèn)題，導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)以及責(zé)任事故發(fā)生，使承包商遭受損失，那么承包商有足夠的理由提出延長(zhǎng)工期并向業(yè)主索要補(bǔ)償金。另外在分包合同中，承包商通常會(huì)要求分包商接受業(yè)主合同中的條款，分包商由此而承擔(dān)一部分風(fēng)險(xiǎn)。此外，承包商還可以將貨物的運(yùn)輸作為分包工作的一部分，委托給運(yùn)輸公司來(lái)操作，相應(yīng)的運(yùn)輸過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)也就一并轉(zhuǎn)移給了運(yùn)輸公司，以此減少承包商自身的損失。

結(jié)語(yǔ)

綜上所述，在國(guó)際工程項(xiàng)目管理中加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管理力度、完善風(fēng)險(xiǎn)管理制度是順利開(kāi)展項(xiàng)目的前提，每個(gè)國(guó)際項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理水平直接影響著參與該項(xiàng)目的國(guó)家及相關(guān)單位的收益多少。對(duì)項(xiàng)目管理方來(lái)說(shuō)，工程項(xiàng)目的成本、質(zhì)量以及工期是相互聯(lián)系、相互影響的，這些因素都應(yīng)體現(xiàn)在日常的項(xiàng)目管理之中。因此，加強(qiáng)項(xiàng)目管理中的風(fēng)險(xiǎn)管理是追求項(xiàng)目建設(shè)施工的質(zhì)量和項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)成本的關(guān)鍵所在。

參考文獻(xiàn)：

國(guó)際工程項(xiàng)目管理范文第3篇

國(guó)際工程項(xiàng)目的實(shí)施期都很長(zhǎng)，項(xiàng)目規(guī)模巨大，施工復(fù)雜，對(duì)施工技術(shù)要求比較高。項(xiàng)目施工階段受到的干擾比較多，例如項(xiàng)目設(shè)計(jì)變更、地理氣候、當(dāng)?shù)胤煞ㄒ?guī)社會(huì)條件變化等都會(huì)對(duì)工程項(xiàng)目的管理帶來(lái)較大影響。研究發(fā)現(xiàn)，國(guó)外先進(jìn)的管理方法具有大量相同點(diǎn)和相似的管理思維慣例和邏輯。他們的目的都是為實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目利益最大化而選取管理模式，其主要特點(diǎn)是項(xiàng)目管理有非常明晰的組織結(jié)構(gòu)形式;比較注重管理跨度和管理層次之間的關(guān)系;組織結(jié)構(gòu)中職責(zé)分工明確，管理簡(jiǎn)潔有效，工作流程明確。充分發(fā)揮市場(chǎng)機(jī)制作用，管理過(guò)程中采取嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)化項(xiàng)目管理控制流程，建設(shè)單位、監(jiān)理單位、施工承包單位等各方能較好地完成項(xiàng)目管理的目標(biāo)。與先進(jìn)的國(guó)際項(xiàng)目管理模式相比我國(guó)項(xiàng)目管理現(xiàn)狀還存在著比較多的問(wèn)題和不足。要提高我國(guó)項(xiàng)目的管理水平首先應(yīng)在項(xiàng)目管理初期就建立一個(gè)職責(zé)明晰的管理組織結(jié)構(gòu)，明確各個(gè)崗位職責(zé)與關(guān)系。結(jié)合并借鑒國(guó)外先進(jìn)管理模式，充分完善我國(guó)項(xiàng)目法人負(fù)責(zé)制度，并要在項(xiàng)目執(zhí)行中嚴(yán)格落實(shí)。借鑒國(guó)外經(jīng)驗(yàn)，大力發(fā)展項(xiàng)目管理公司，集成建筑規(guī)劃、建筑設(shè)計(jì)、項(xiàng)目監(jiān)理等核心業(yè)務(wù)，努力發(fā)展壯大能夠承擔(dān)項(xiàng)目整個(gè)實(shí)施過(guò)程的大公司。

2建筑工程項(xiàng)目管理模式分析

每一個(gè)項(xiàng)目有其鮮明的特點(diǎn)，項(xiàng)目管理模式必須依據(jù)工程項(xiàng)目的特點(diǎn)選取，并應(yīng)充分考慮參與各方的不同特點(diǎn)，主要影響因素有:

2．1項(xiàng)目特點(diǎn)

要選取合適合理的項(xiàng)目管理模式首先要分析項(xiàng)目的特點(diǎn)，充分認(rèn)識(shí)工程項(xiàng)目的復(fù)雜性。項(xiàng)目管理中，工程設(shè)計(jì)是否全面，標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用是否滿足要求都會(huì)對(duì)管理模式選擇有較大影響。實(shí)際操作中DB管理模式及平行承發(fā)包模式適用于標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)，特殊使用功能要求設(shè)計(jì)的工程應(yīng)采用CM管理模式。

2．2計(jì)價(jià)方式特點(diǎn)

工程結(jié)算計(jì)價(jià)方式的不同也影響著項(xiàng)目管理模式的選取。比如，對(duì)于采用“工程成本+酬金”合同、“固定總承包價(jià)”合同結(jié)算的工程項(xiàng)目比較適用于項(xiàng)目平行承發(fā)包模式或者DB模式。此種模式的好處是即使項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中物價(jià)發(fā)生較大變化，工程結(jié)算價(jià)格在建設(shè)結(jié)束后也不會(huì)調(diào)整。項(xiàng)目承包模式不同使得業(yè)主與承包商簽訂不同的工程合同，不同的承包合同意味著項(xiàng)目管理主體間承擔(dān)的管理內(nèi)容也不相同。一般說(shuō)來(lái)項(xiàng)目平行承發(fā)包模式會(huì)大大增加建設(shè)單位的協(xié)調(diào)管理工作量，而DB模式下建設(shè)單位的管理工作相對(duì)簡(jiǎn)單容易，協(xié)調(diào)工作量較少，CM模式下建設(shè)單位協(xié)調(diào)工作量居中。從工程總體造價(jià)控制角度考慮，對(duì)業(yè)主投資控制最有利的管理模式是平行承發(fā)包模式，這種模式下建設(shè)單位在招標(biāo)過(guò)程中比較詳細(xì)地明確了項(xiàng)目總投資，可以有效地實(shí)施造價(jià)控制，有利于建設(shè)單位對(duì)項(xiàng)目整體投資進(jìn)行控制和工程預(yù)算。但是DB模式下承包商和建設(shè)單位只簽訂合同，但卻不能完全確定合同價(jià)款，大部分此種模式的工程項(xiàng)目要參考類(lèi)似的已完成的工程項(xiàng)目確定合同價(jià)，有較大風(fēng)險(xiǎn)。CM模式中建設(shè)單位與各分包企業(yè)直接簽訂實(shí)施合同，沒(méi)有總承包合同，使得建設(shè)單位只有確定了所有分包合同價(jià)才能大致確定項(xiàng)目總投資，不利于項(xiàng)目造價(jià)管理和投資控制。

2．3建設(shè)單位的特點(diǎn)

采用項(xiàng)目管理DB模式使得建設(shè)單位可以從繁重的項(xiàng)目管理工作中解脫出來(lái)，而由項(xiàng)目總承包單位承擔(dān)工程項(xiàng)目管理的絕大部分工作。這使得在工程項(xiàng)目管理過(guò)程中總承包企業(yè)要獨(dú)自解決項(xiàng)目管理過(guò)程中遇到所有困難，無(wú)形中加大了施工承包企業(yè)的管理難度。這種模式下雖然建設(shè)單位的管理任務(wù)大大減少了，但是卻失去了對(duì)工程質(zhì)量的直接控制，對(duì)建設(shè)單位質(zhì)量控制不利。在工程方案設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)階段，CM管理模式比較合適于建設(shè)單位控制最終的設(shè)計(jì)成果，但是此過(guò)程中建設(shè)單位需要有大量人員參與，所以在工程前期決策階段可以采取此種管理模式。

3建筑工程項(xiàng)目管理模式的選擇

很長(zhǎng)時(shí)間以來(lái)，我國(guó)很多企業(yè)在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)過(guò)程中成立基建處，建筑企業(yè)采用自行管理的項(xiàng)目管理模式。這種模式下建設(shè)單位管理人員通過(guò)單獨(dú)招投標(biāo)，與設(shè)計(jì)或是施工方單獨(dú)簽署項(xiàng)目合同，項(xiàng)目管理工作由建設(shè)單位管理人員自行組織實(shí)施。隨著行業(yè)發(fā)展、時(shí)代進(jìn)步與經(jīng)濟(jì)提速，這種管理模式已經(jīng)不能滿足當(dāng)前的行業(yè)需要，受制于專(zhuān)業(yè)知識(shí)，建設(shè)單位往往憑借自身能力很難完成整個(gè)項(xiàng)目管理工作。

3．1施工PMC管理模式

現(xiàn)階段我國(guó)建設(shè)行業(yè)最常使用的項(xiàng)目管理模式是DBB模式。這種管理方法較為成熟，相應(yīng)的理論較為豐富，建設(shè)方可以選擇任意監(jiān)理單位管理人員對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行監(jiān)理。但這種模式下建設(shè)單位的管理費(fèi)用卻比較高，并且項(xiàng)目建設(shè)周期很長(zhǎng)，一旦出現(xiàn)設(shè)計(jì)變更能引起較大的索賠費(fèi)用，出現(xiàn)工程質(zhì)量問(wèn)題時(shí)建設(shè)相關(guān)方容易相互推卸責(zé)任，相互推諉。PMC模式即項(xiàng)目管理承包模式(ProjectManage-mentContracting)，一般由業(yè)主以招投標(biāo)方式選擇一家項(xiàng)目管理承包商，項(xiàng)目管理承包商對(duì)項(xiàng)目運(yùn)行的全過(guò)程進(jìn)行集中管理。對(duì)業(yè)主來(lái)說(shuō)只要與項(xiàng)目管理承包商簽一次合同，合同管理比較簡(jiǎn)單，項(xiàng)目管理承包商與甲方工程師合作，對(duì)工程行使計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)和控制等管理職能。在項(xiàng)目執(zhí)行階段PMC模式有利于項(xiàng)目投資控制。我國(guó)項(xiàng)目管理中投資控制往往注重施工階段的投資管理，即項(xiàng)目的實(shí)施階段，施工圖預(yù)算及工程決算的審計(jì)雖能夠一定程度上管理建設(shè)資金，但是卻不能對(duì)項(xiàng)目的投資進(jìn)行有效的控制。研究發(fā)現(xiàn)，項(xiàng)目建設(shè)的不同階段出現(xiàn)的不力因素對(duì)于整個(gè)項(xiàng)目投資的影響也不同，總的來(lái)說(shuō)越是發(fā)生在項(xiàng)目前期的決策階段其影響越是遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于后面的設(shè)計(jì)、施工等階段，可見(jiàn)項(xiàng)目前期的投資決策及工程設(shè)計(jì)階段的造價(jià)控制是不可或缺的。PMC模式一般由建設(shè)單位先確定項(xiàng)目建設(shè)目標(biāo)，再由其選定一家企業(yè)來(lái)負(fù)責(zé)整個(gè)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)與施工階段工作，這種模式下雙方以總價(jià)合同為基礎(chǔ)確定合同價(jià)，建設(shè)單位在招標(biāo)時(shí)可以將設(shè)計(jì)方案的優(yōu)劣作為評(píng)標(biāo)的重要技術(shù)評(píng)價(jià)因素。

3．2PMC管理模式實(shí)施要點(diǎn)

國(guó)際工程項(xiàng)目管理范文第4篇

關(guān)鍵詞：工程項(xiàng)目管理 管理模式 問(wèn)題研究

0 引言

我國(guó)工程項(xiàng)目管理的傳統(tǒng)模式由于各自的目標(biāo)和利益不同，無(wú)法合理管理和調(diào)整參與各方，不能很好的從項(xiàng)目全局來(lái)優(yōu)化資源配置；下面我們主要介紹一下國(guó)際上傳統(tǒng)的、應(yīng)用比較普遍的項(xiàng)目管理模式，在吸收前人經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合國(guó)際先進(jìn)的理論，加強(qiáng)適應(yīng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的工程項(xiàng)目管理模式的應(yīng)用。

1 問(wèn)題的提出

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步與國(guó)際接軌，我國(guó)企業(yè)在國(guó)外承包的工程項(xiàng)目數(shù)量正日益增多，我們要做的是努力占據(jù)國(guó)際市場(chǎng)的更大份額，這對(duì)于解決我國(guó)資源和市場(chǎng)不足來(lái)說(shuō)是非常重要的，這同時(shí)還能夠不斷完善企業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。而我國(guó)傳統(tǒng)的項(xiàng)目管理模式已基本上不符合國(guó)際化項(xiàng)目管理的要求，因此引進(jìn)能夠適應(yīng)國(guó)際化管理特點(diǎn)的工程管理模式成為了必須。

2 國(guó)際工程項(xiàng)目管理的幾種模式

2.1 DBB模式 設(shè)計(jì)-招標(biāo)-建造模式是一種傳統(tǒng)的模式，簡(jiǎn)稱(chēng)DBB，國(guó)際上不少企業(yè)都應(yīng)用這一模式，它的一個(gè)非常明顯的特點(diǎn)就是實(shí)施工程項(xiàng)目時(shí)按照設(shè)計(jì)—招標(biāo)—建造的順序進(jìn)行，如果想開(kāi)始新階段的工作，必須要先完成上一階段的任務(wù)。DBB模式的優(yōu)點(diǎn)是：業(yè)主、設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)、承包商作為項(xiàng)目的重要參與者，嚴(yán)格按照合同的相關(guān)規(guī)定履行自己的職責(zé)，行使自己的權(quán)利。DBB模式的缺點(diǎn)是：建設(shè)周期長(zhǎng)，投資成本容易失控。

2.2 DB模式 近年來(lái)，國(guó)際工程中常用的現(xiàn)代項(xiàng)目管理模式是設(shè)計(jì)-建造（簡(jiǎn)稱(chēng)DB）模式。它是一種項(xiàng)目組織方式，業(yè)主和DB承包商共同完成項(xiàng)目的一系列工作，它的特點(diǎn)如下：①具有高效率性。②責(zé)任的單一性。從總體來(lái)說(shuō)，業(yè)主主要是根據(jù)合同的相關(guān)規(guī)定來(lái)付款，總而對(duì)承包商的要求主要是保證按時(shí)提供業(yè)主所需產(chǎn)品。

2.3 CM管理模式 建設(shè)管理模式（簡(jiǎn)稱(chēng)CM模式），就是在采用快速路徑法進(jìn)行施工時(shí)，自始至終都要選擇有施工經(jīng)驗(yàn)的CM單位，這樣才能夠更好的保證設(shè)計(jì)人員能在科學(xué)、合理的指導(dǎo)方案下施工。CM管理模式的優(yōu)點(diǎn)在于：①建設(shè)周期短。②CM經(jīng)理的早期介入。CM管理模式的缺點(diǎn)在于：①對(duì)CM經(jīng)理的要求較高，需要從業(yè)人員具有良好的素質(zhì)。②分項(xiàng)招標(biāo)將帶來(lái)更多的承包費(fèi)用。

2.4 BOT模式 建造-運(yùn)營(yíng)-移交模式，簡(jiǎn)稱(chēng)BOT模式，具體來(lái)講就是：由項(xiàng)目所在國(guó)政府或所屬機(jī)構(gòu)為項(xiàng)目的建設(shè)和經(jīng)營(yíng)提供一種特許權(quán)協(xié)議作為項(xiàng)目融資的基礎(chǔ)，由本國(guó)公司或者外國(guó)公司作為項(xiàng)目的投資者和經(jīng)營(yíng)者開(kāi)發(fā)建設(shè)項(xiàng)目，最后根據(jù)協(xié)議將該項(xiàng)目轉(zhuǎn)讓給相應(yīng)的政府機(jī)構(gòu)。

BOT方式優(yōu)點(diǎn)：①讓政府財(cái)政的負(fù)擔(dān)不再是之前那么重。②政府需要承擔(dān)的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)也變的更小了。③組織機(jī)構(gòu)較簡(jiǎn)單，更方便協(xié)調(diào)政府部門(mén)和私人企業(yè)。④對(duì)提高項(xiàng)目的運(yùn)作效率有一定的幫助。⑤外國(guó)公司承包BOT項(xiàng)目的比較多，這樣以來(lái)就為我們吸收國(guó)外先進(jìn)技術(shù)、管理經(jīng)驗(yàn)提供了方便。

BOT方式缺點(diǎn)：①項(xiàng)目前期需要不短的一段時(shí)間進(jìn)行準(zhǔn)備，這樣投標(biāo)費(fèi)用就多了。②投資方和貸款人都要承擔(dān)不小的風(fēng)險(xiǎn)。③參與項(xiàng)目各方的利益并不是非常一致，這樣就不容易進(jìn)行融資。

2.5 EPC模式 設(shè)計(jì)-采購(gòu)-建設(shè)即EPC（Engineering

-Procurement-Construction）模式。EPC合同條件更適用于設(shè)備專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)、技術(shù)性復(fù)雜的工程項(xiàng)目，提供一個(gè)配備完善的設(shè)施（“轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙”時(shí)）即可運(yùn)行。

EPC工程項(xiàng)目管理有以下主要特點(diǎn)：①業(yè)主讓工程總承包商全權(quán)負(fù)責(zé)工程的設(shè)計(jì)、采購(gòu)、施工和開(kāi)車(chē)服務(wù)工作。②業(yè)主不怎么參與到具體組織的實(shí)施中區(qū)，這樣就能夠讓總承包商充分發(fā)揮他們的聰明才智。③業(yè)主把管理風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給總承包商，承包商獲得更多利潤(rùn)的可能性更大了。④業(yè)主只與工程總承包商簽定工程總承包合同。

EPC模式最終是優(yōu)點(diǎn)勝于缺點(diǎn)，還是缺點(diǎn)會(huì)超過(guò)優(yōu)點(diǎn)，這還需要看項(xiàng)目性質(zhì)，實(shí)際上這與方利益和關(guān)系的平衡是有很大關(guān)系的，盡管EPC 給承包商空間更大，但是他們同樣要承擔(dān)著更高的風(fēng)險(xiǎn)。

2.6 Partnering模式 合伙（Partnering）模式，是指在綜合了建設(shè)各方利益的前提下，制定建設(shè)工程的共同目標(biāo)。這種模式需要業(yè)主與參建各方在互信和資源共享的前提下，實(shí)現(xiàn)一種長(zhǎng)期的合作，一起解決建設(shè)工程實(shí)施中的各種問(wèn)題，一起承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和相關(guān)費(fèi)用，這樣才能保證實(shí)現(xiàn)參與各方的目標(biāo)，獲得屬于各自的利益。Partnering模式是一種新的建設(shè)項(xiàng)目的管理模式，它改善了項(xiàng)目的環(huán)境和參與工程建設(shè)各方的關(guān)系，實(shí)踐表明，這一模式的使用可以有效的降低索賠和訴訟的事件出現(xiàn)的概率。

2.7 PC模式 項(xiàng)目總控（Project Controlling）是指以獨(dú)立和公正的方式，綜合協(xié)調(diào)項(xiàng)目實(shí)施活動(dòng)，最終使項(xiàng)目的實(shí)施形成一種可靠安全的目標(biāo)控制機(jī)制。其核心是以工程信息流處理的結(jié)果指導(dǎo)和控制工程的物質(zhì)流。

項(xiàng)目總控的特點(diǎn)：①為業(yè)主提供決策支持，項(xiàng)目總控單位的主要任務(wù)就是盡可能多的收集和分析項(xiàng)目建設(shè)中的信息，由業(yè)主來(lái)傳達(dá)設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工和供貨單位的指令。②從關(guān)鍵點(diǎn)及界面控制項(xiàng)目總控中我們不難發(fā)現(xiàn)，工作中要善于抓住重點(diǎn)，從項(xiàng)目總控的界面控制方法中我們認(rèn)識(shí)到了重綜合、重整體是十分必要的和重要的。

2.8 PM模式 項(xiàng)目管理模式（簡(jiǎn)稱(chēng)PM）模式是指項(xiàng)目業(yè)主聘請(qǐng)一家公司代表業(yè)主進(jìn)行整個(gè)項(xiàng)目過(guò)程的管理。這一模式下的管理項(xiàng)目，業(yè)主只是對(duì)一些關(guān)鍵問(wèn)題具有決策權(quán)，而項(xiàng)目管理承包商負(fù)責(zé)大多數(shù)的項(xiàng)目管理工作。所以，項(xiàng)目的投資越多，項(xiàng)目就會(huì)越難完成，就越不簡(jiǎn)單，就越何時(shí)采用PM 進(jìn)行項(xiàng)目管理。

3 我國(guó)國(guó)際工程承包項(xiàng)目管理運(yùn)作中存在的問(wèn)題

近年來(lái)，工程建設(shè)市場(chǎng)表現(xiàn)出了越來(lái)越明顯的全球化趨勢(shì)，一些因建設(shè)管理體制落后而帶來(lái)的深層次問(wèn)題也愈來(lái)愈明顯，給我國(guó)工程建設(shè)市場(chǎng)的發(fā)展帶來(lái)了很多不利的影響，主要包括：①思想不夠先進(jìn)，國(guó)際通行的工程項(xiàng)目管理模式應(yīng)用的范圍還比較小。②沒(méi)有認(rèn)真地研究和分析工程項(xiàng)目管理模式理論，最終不能明確的定義各種項(xiàng)目管理模式。③對(duì)各種項(xiàng)目管理模式的有關(guān)法規(guī)不健全，造成建筑市場(chǎng)的管理缺乏有序性和規(guī)范性。④對(duì)各種項(xiàng)目管理模式的使用范圍的研究還比較膚淺，對(duì)各個(gè)項(xiàng)目管理模式的特點(diǎn)的研究還不夠，具有較大的隨意性和盲目性。⑤管理體制不夠靈活，隨著國(guó)外業(yè)務(wù)范圍越來(lái)越大，不少企業(yè)都暴露出了體制上的不足，在重大問(wèn)題決策時(shí)，經(jīng)常出現(xiàn)決策困難或決策出現(xiàn)偏差的情況。

4 結(jié)論

①通過(guò)國(guó)內(nèi)工程企業(yè)與國(guó)外工程企業(yè)的經(jīng)營(yíng)模式的比較，盡快從承包方式、融資渠道、管理程序方面與國(guó)際大承包商相對(duì)接，不斷提高自身競(jìng)爭(zhēng)力。②要加快實(shí)施工程企業(yè)的專(zhuān)業(yè)化改組與改造，以專(zhuān)業(yè)化協(xié)作促進(jìn)生產(chǎn)方式和生產(chǎn)觀念的轉(zhuǎn)變，從而使我國(guó)工程企業(yè)在國(guó)際工程項(xiàng)目管理中占據(jù)更優(yōu)勢(shì)的地位。③發(fā)展我國(guó)的工程咨詢(xún)業(yè)，逐步發(fā)展能按國(guó)際慣例運(yùn)作的工程建設(shè)項(xiàng)目管理公司，與國(guó)際工程項(xiàng)目管理接軌。④我國(guó)傳統(tǒng)的工程項(xiàng)目管理模式己經(jīng)不能適應(yīng)當(dāng)前的形勢(shì)，因此，非常有必要轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)項(xiàng)目管理模式。

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國(guó)際工程項(xiàng)目管理范文第5篇

關(guān)鍵詞：EPC工程項(xiàng)目 條形碼技術(shù) 信息系統(tǒng)

中東區(qū)域某項(xiàng)目是以EPC模式全過(guò)程運(yùn)作的大型發(fā)電-海水淡化一體項(xiàng)目，項(xiàng)目的參與方既有西門(mén)子股份公司、斗山集團(tuán)這樣的大型跨國(guó)公司，也有如Mabani、Zamil等在中東區(qū)域?qū)嵙π酆竦拇笮图庸ど碳肮?yīng)商。通過(guò)與這些國(guó)際公司的深入合作，對(duì)其在國(guó)際工程項(xiàng)目管理中應(yīng)用條形碼技術(shù)的先進(jìn)的管理方法和管理經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行學(xué)習(xí)。本文對(duì)條形碼技術(shù)在國(guó)際EPC工程項(xiàng)目管理中的應(yīng)用進(jìn)行了初步探討。

一、條形碼技術(shù)介紹

條形碼技術(shù)是隨著計(jì)算機(jī)與信息技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用而誕生的，它是集編碼、印刷、識(shí)別、數(shù)據(jù)采集和處理于一身的新型技術(shù)，是迄今為止最經(jīng)濟(jì)、實(shí)用的一種自動(dòng)識(shí)別技術(shù)。使用條形碼掃描，是今后市場(chǎng)流通的大趨勢(shì)。使用條形碼有以下五大優(yōu)點(diǎn)：

1.輸入速度快：與鍵盤(pán)輸入相比，條形碼輸入的速度是鍵盤(pán)輸入的5倍，并且能實(shí)現(xiàn)“即時(shí)數(shù)據(jù)輸入”。

2.可靠性高：鍵盤(pán)輸入數(shù)據(jù)出錯(cuò)率為三百分之一，利用光學(xué)字符識(shí)別技術(shù)出錯(cuò)率為萬(wàn)分之一，而采用條形碼技術(shù)誤碼率低于百萬(wàn)分之一。

3.采集信息量大：利用傳統(tǒng)的一維條形碼一次可采集幾十位字符的信息，二維條形碼更可以攜帶數(shù)千個(gè)字符的信息，并有一定的自動(dòng)糾錯(cuò)能力。

4.靈活實(shí)用：條形碼標(biāo)識(shí)既可以作為一種識(shí)別手段單獨(dú)使用，也可以和有關(guān)識(shí)別設(shè)備組成一個(gè)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化識(shí)別，還可以和其他控制設(shè)備聯(lián)接起來(lái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化管理。

5.成本低：條形碼標(biāo)簽易于制作，對(duì)設(shè)備和材料沒(méi)有特殊要求，識(shí)別設(shè)備操作容易，不需要特殊培訓(xùn)，且設(shè)備也相對(duì)便宜。在零售業(yè)領(lǐng)域，因?yàn)闂l碼是印刷在商品包裝上的，所以其成本幾乎為‘零’。

二、國(guó)際供貨商對(duì)條形碼技術(shù)的應(yīng)用

中東某EPC項(xiàng)目大宗物資流轉(zhuǎn)過(guò)程中，通過(guò)條形碼的應(yīng)用，快速、準(zhǔn)確的提取了貨物流轉(zhuǎn)信息，大幅減少了人工消耗，從而提升了大宗物資管理水平。供貨商在完成貨物檢驗(yàn)后，發(fā)貨前需要對(duì)貨物粘貼或者懸掛標(biāo)簽，標(biāo)簽上注明貨物的編號(hào)、名稱(chēng)等屬性。供貨商在確定了某批次待發(fā)貨物清單后，可以使用條形碼軟件對(duì)其供貨清單內(nèi)的全部構(gòu)件進(jìn)行條形碼編碼。條形碼采用軟件編碼，機(jī)器打印。條形碼標(biāo)簽可以單獨(dú)粘貼在構(gòu)件的表面，也可以與貨物的其他屬性一同打印到一張標(biāo)簽上。這樣既可以從構(gòu)件的表面信息進(jìn)行直觀判斷，也可以使用讀取設(shè)備進(jìn)行讀取以便了解更全面、更詳細(xì)的信息。

中東某EPC項(xiàng)目中，西門(mén)子等其他供貨商供應(yīng)的設(shè)備及材料也普遍使用條形碼。各家使用的條形碼根據(jù)自身特點(diǎn)及習(xí)慣略有不同。主要差別在于條形碼標(biāo)簽是獨(dú)立于貨物的傳統(tǒng)標(biāo)簽，還是條形碼標(biāo)簽與貨物傳統(tǒng)標(biāo)簽合并為一張標(biāo)簽。

條形碼技術(shù)不僅僅在設(shè)備及材料的運(yùn)輸和存儲(chǔ)上有廣泛應(yīng)用，在圖紙管理中也有所體現(xiàn)。對(duì)于EPC環(huán)節(jié)中的“E”環(huán)節(jié)而言，因?yàn)槠洚a(chǎn)品為圖紙等技術(shù)資料，尤其是安裝圖及加工圖，單套圖紙往往成百上千套，人工統(tǒng)計(jì)費(fèi)時(shí)費(fèi)力。但相比設(shè)備材料而言，圖紙上可以更加快捷的添加條形碼標(biāo)識(shí)。在圖紙?jiān)O(shè)計(jì)完成后，可以將條形碼直接添加在圖紙右下角的標(biāo)題欄。借助相應(yīng)的讀碼設(shè)備，可以非常高效的完成圖紙的批量管理。

三、條形碼技術(shù)的應(yīng)用流程

EPC項(xiàng)目中條形碼技術(shù)的應(yīng)用可以分為以下四個(gè)階段。

1.貨物信息收集，發(fā)貨清單生成。

貨物在經(jīng)過(guò)生產(chǎn)、檢驗(yàn)、包裝等相關(guān)常規(guī)流程后，達(dá)到發(fā)貨條件。此時(shí)，可以根據(jù)貨物發(fā)運(yùn)的實(shí)際要求生成發(fā)貨清單。

2.條形碼編碼及數(shù)據(jù)庫(kù)建立。

根據(jù)已確定的發(fā)貨清單中的內(nèi)容，按照特定的編碼原則及相關(guān)硬件、軟件，生成與發(fā)貨清單對(duì)應(yīng)的條形碼信息。將條形碼信息與發(fā)貨清單信息進(jìn)行匹配并建立數(shù)據(jù)庫(kù)存儲(chǔ)。

3.信息核對(duì)及標(biāo)簽粘貼。

如果條形碼標(biāo)簽獨(dú)立粘貼，可以將條形碼標(biāo)簽單獨(dú)打印，與貨物核對(duì)后粘貼。如果條形碼信息與貨物原有的標(biāo)簽進(jìn)行了整合，則可以在核對(duì)、粘貼貨物標(biāo)簽時(shí)一并粘貼。該過(guò)程也可以采用手持式條形碼標(biāo)簽打印設(shè)備，根據(jù)貨物名稱(chēng)現(xiàn)場(chǎng)打印并粘貼條形碼標(biāo)簽，同時(shí)將信息收集并建立數(shù)據(jù)庫(kù)。

4.貨物接收入庫(kù)，條形碼信息錄入。

貨物抵達(dá)EPC項(xiàng)目后，在按照常規(guī)物資管理的程序清點(diǎn)入庫(kù)的同時(shí)，使用手持式讀碼設(shè)備進(jìn)行貨物信息的快速讀取。相比傳統(tǒng)的按照清單逐個(gè)清點(diǎn)的方式，大部分時(shí)間用在了核對(duì)清單上，使用讀碼設(shè)備讀取信息時(shí)間極短，基本可以認(rèn)為清點(diǎn)貨物不消耗額外的時(shí)間，在貨物裝卸、轉(zhuǎn)場(chǎng)期間即可完成。借助軟件，可以當(dāng)場(chǎng)快速地顯示實(shí)際到貨和發(fā)貨清單之間的差異。已經(jīng)讀取的信息可以導(dǎo)入到施工項(xiàng)目的數(shù)據(jù)庫(kù)中，同時(shí)完善好相關(guān)貨物狀態(tài)、位置等信息，以便后續(xù)貨物的快速查找并領(lǐng)用。

四、總結(jié)

全面提升國(guó)際EPC工程項(xiàng)目管理、實(shí)現(xiàn)工程管理水平質(zhì)的跨越，是國(guó)際工程承包單位在激烈的全球競(jìng)爭(zhēng)中持續(xù)、健康、快速發(fā)展的必要條件。在EPC項(xiàng)目建設(shè)中存在貨物分類(lèi)、庫(kù)位分配、進(jìn)出庫(kù)信息查詢(xún)、進(jìn)出庫(kù)盤(pán)點(diǎn)和產(chǎn)品查詢(xún)等信息交互及分類(lèi)管理工作，如果是用人力去做這些事，不僅浪費(fèi)時(shí)間、人力、物力、財(cái)力等，還常常伴隨著較大的錯(cuò)誤率，給EPC項(xiàng)目各個(gè)環(huán)節(jié)的管理工作帶來(lái)麻煩。條形碼技術(shù)作為目前最經(jīng)濟(jì)、實(shí)用的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，如果可以全面應(yīng)用到EPC項(xiàng)目管理的各個(gè)環(huán)節(jié)，將使EPC項(xiàng)目各個(gè)環(huán)節(jié)復(fù)雜的信息管理化煩為易，實(shí)現(xiàn)精確管理，提高承包單位的工程管理水平和服務(wù)品質(zhì)。

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