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工程項目部管理辦法范文第1篇

關鍵詞:機電物資;設備管理;成本控制;管理效益

一、工程概況

錦屏一級水電站工程主要任務是發電,并結合汛期蓄水兼有減輕長江中下游防洪負擔的作用。水庫正常蓄水位1880m,死水位1800m,正常蓄水位以下庫容77.65億m3,調節庫容49.1億m3,屬于年調節水庫。電站裝機6臺,單機容量600MW。

本工程樞紐建筑物主要由混凝土雙曲拱壩、右岸泄洪洞、右岸引水發電系統及開關站等組成。雙曲拱壩最大壩高305m,壩體混凝土量約528萬m3。工程等級為Ⅰ等工程,主要水工建筑物為1級。

二、錦屏一級水電站機電物資管理的方法

2.1錦屏項目的機電物資管理特點

自錦屏一級水電站工程開工以來,錦屏一級項目部在錦屏工程中承擔了5個工程項目的施工。除錦屏一級水電站大壩右岸工程正在施工,前期表現為多個工程項目齊頭并進,搶工期,爭速度;后期則是工程項目規模龐大。所以工程項目的機電設備投入和物資材料的需求量非常大。由于工地地處偏遠,運輸困難,施工場地狹窄,倉儲設備有限,加上施工部位分散,戰線長,機電物資的管理難度增大,前期有一定程度的混亂。

項目部遵循公司的管理理念,落實公司的管理要求,根據錦屏工地的實際,著力在機電物資管理規范化、程序化、標準化建設上下功夫。建立和完善了一整套適合錦屏實際、滿足施工需要、節約成本費用的制度體系、操作程序和執行標準。機電物資管理躍上了新臺階,取得了明顯的管理成效。

2.1錦屏項目部的機電物資管理制度

錦屏一級水電站項目部的機電物資管理嚴格執行三個約束性的文件:

即《中國葛洲壩集團第二工程有限公司項目管理細則(試行);物資管理辦法(試行)和設備管理辦法(試行)》。

錦屏一級水電站項目部按照文件提出的要求,逐條逐款對照錦屏的機電物資管理現狀,逐項落實。出臺了《設備管理辦法》、《設備安全管理辦法》、《外協隊伍設備安全管理辦法》、《車輛外協維修管理辦法》、《機械設備事故處理實施細則》、《設備維修保養制度》等設備管理規章制度。物資材料方面有《物資管理辦法》、《油料管理辦法》、《火工材料管理辦法》、《辦公設備管理辦法(暫行)》、《機電物資部設備、物資招標采購評標辦法》、《廢舊物資處理管理辦法》、《施工用電管理辦法》等。

三、錦屏一級水電站機電物資管理成本費用過程控制

3.1機電物物資管理單機核算控制

錦屏一級水電站項目部在設備使用上實施了單機核算管理辦法,這就是“定人、定機、定崗位”和機長責任制,通過各項管理制度在單機上得到落實,使設備的安全操作、例行保養、日常維護和單機成本核算的工作在單機上展開,責任明確,投入產出明確,設備完好率明確。單機結算的結果與機組人員的績效掛鉤,有明確的標準,經過機電物資部、計劃合同部的綜合考核,依照考核結果分配。

項目部實行的單機核算方法,其核心是“三個明確”。

一是明確單機的產出;

二是明確單機的消耗;

三是明確消耗標準。

單機產出的考核,是以單機一個月里完成的工作量,如臺班、方量,乘以內部臺班單價或者方量單價,得出單機月產值。單機消耗主要考核四個指標:一是油耗多少,二是配件消耗多少,三是輪胎消耗多少,四是人工費多少,消耗都以實際消耗統計。項目部規定了單機油耗、配件、輪胎等各種消耗標準,如規定大車油耗每車公里0.8～0.9升;配件每車公里消耗0.68元;輪胎每車公里消耗1.2元。這樣,月單機產出減去月單機實際消耗,就可以得出月單機的實際盈虧。項目部以核算出的盈虧數額,用績效工資的方式反映在單機核算后的個人收入中。

3.2精確調度設備提高設備使用效率

錦屏一級水電站項目機電物資部每周組織召開一次設備管理專題會,集中解決一周里機電設備現場運行存在的問題,對上一周的修理、保養計劃執行情況進行總結,對未完成的計劃進行分析,提出解決方案;同時,制訂出下周的修理、保養和配件計劃,機物部對執行情況全程監控。

項目部在各合同項目的設備配置、管理上實行了動態控制,充分利用現有設備和社會設備,用租賃的方法,把設備投入降下來。項目部進行社會市場行情調查,比較設備效率,加強協作隊伍的監管力度,精確計劃,充分利用社會資源來滿足施工生產需要。項目部對完成任務的設備及時進行調、退、封,不閑占設備增加費用,取得了較好的使用效果。

項目部根據實際,將部分反鏟、奔馳重卡、鉆機等設備以租賃的形式給外協隊使用。這樣做,可以提高這些設備的使用效率,遏制住這些設備的虧損趨勢。如業主提供給項目部的進口鉆機,每臺價值在200多萬元,由于項目部缺少此類鉆機的操作手,而外協隊又恰好有很出色的操作人員,以租賃的方式更能讓設備盡快發揮效率,避免每臺鉆機月使用費5萬元的沉重壓力,避免虧損風險。

四、加強機電物資現場管理和控制

4.1加強機電物資合同管理

項目部對物資實行了單項工程統一計劃管理。項目部實行了需求總計劃和年度、季度、月份和周計劃編制。材料需求總計劃由各單項工程限額計劃匯總而成,是項目的總控制計劃,以上兩者均由工程技術部編制。限額計劃是單項工程材料供應的數量,按時間分段控制,每周限制須用的材料數量。年度、季度、月份和周計劃由前向后精確滾動編制,物資計劃嚴格與施工生產進度計劃一致,因變更可以及時調整。物資計劃要經過工程技術部部長審核,報項目總工程師批準。

項目部對重復使用的周轉材料實行租賃管理。我們對鋼管、扣件、方木、板材一類能夠重復使用的材料,對內對外實行租賃。租賃材料返庫嚴格檢驗,損壞和短少都要賠償。租賃使材料管理的效益更加直觀。項目部對材料實行了統一倉儲管理。統一倉儲管理促進了工程項目管理水平整體提高。

4.2加強機電物資采供管理確保暢通

錦屏一級水電站項目部按公司要求,成立了由主管領導和各職能部門組成的招標小組,除業主供應的材料外,凡10萬元及以上的機電設備、物資材料采購,都要由招標小組決策,簽訂合同后,要接受有關部門的監督。

項目部按公司要求建立供應商檔案,通過書面調查、實地考察、間接尋訪和供應方自薦等方式,填寫《供應方調查表》,經審查合格者進入《合格供應方名冊》。《合格供應方名冊》實行動態管理,不合格的將注銷其合格供應方資格。一年內不得錄用,項目部規定的采購原則有:成本效益原則;產品質量和服務質量原則;供應及時原則;公平公開,優中選廉原則。

結束語

機電物資管理的關鍵環節就是工程項目成本核算,是一項綜合性管理工作。錦屏一級水電站項目部成立了成本管理小組,各職能部門按照職責和成本進行控制,財務部門進行監督,形成了機電物資綜合管理機制,共同把機電物資的成本控制在合理范圍之內。錦屏一級水電站項目機電物資成本管理通過系統工程,通過實行全員、全方位和全過程的管理,提高設備效率、優化工藝和優化操作、實現了節能降耗取得了良好的經濟效益。

參考文獻

1、管理學(第七版)[M],[美]斯蒂芬.P.羅賓斯著,中國人民大學出版社

工程項目部管理辦法范文第2篇

1、工程項目成本核算的分析

1.1 加強項目成本審計調查,提高項目工程成本真實性

1.1.1 明確項目工程成本審計調查目的

其目的是:維護工程成本管理制度和國家有關財務支出規定,強化內部管理,加強成本核算,保證項目工程成本核算真實正確、完整,消除工程成本不實的隱患,尋求降低成本的新途徑。

1.1.2 完善項目工程成本審計調查內容

項目工程施工具有規模大、內容多、消耗大、周期長、涉及面廣的特點,這些特點必然造成項目工程成本費用核算的復雜性。審計調查時主要看工程項目實際成本支出的核算、分配、結轉是否合法、合規、合理;工程預算成本收入和實際成本支出的口徑是否一致;屬于項目成本開支的期間費用(如管理費、間接費)的核算是否合理,有否亂攤亂擠項目成本。

1.2 加強項目成本核算管理,提高經濟效益

1.2.1 建立規范、統一、標準的責權相利結合的成本管理體制

施工項目是以項目經理為核心的相對獨立的經濟實體,項目經理是項目成本管理主體的核心領導,對成本管理體系中的每個部門、每個人的工作職責和范圍要進行明確的界定;賦予相應的權利,以充分有效地履行職責;

在責任支配下完成工作任務后,需要用一定物質獎勵去刺激,徹底打破過去那種干好干壞一個樣,干多干少一個樣的格局。這樣層層落實,逐級負責,使項目成本管理工作做到責權利無空白,無重疊,事事有人管,責任有人擔,杜絕了推倭扯皮,一切有章可循,有據可查,使項目的成本管理工作形成一個完整的成本管理體系,便于形成責權利相結合的成本管理體制,便于調動職工的積極性和主動性。

1.2.2 強化經濟觀念,樹立全員經濟意識

施工企業必須加大宣傳力度,樹立全員經濟意識。首先要統一思想認識,從項目管理人員到普通施工人員要進行經濟教育,灌輸經濟意識,把一切為了效益的意識深深地刻在每個職工的腦海里,使每一位職工都能把工程成本管理工作放在主要位置。

1.2.3 完善成本管理辦法

每一個工程項目都有其自身的特點,要根據工程項目本身的特點,制定有針對性的項目成本管理辦法,如項目質量成本管理辦法、工期成本管理辦法、項目招投標管理辦法、合同評審管理辦法、材料使用控制辦法等管理辦法。這些管理辦法應是責任到人、切實可行的具有較強操作性的辦法,使項目的成本控制有法可依,有章可循,有據可查。

1.2.4 工程項目的現場管理

工程的現場管理要點主要有以下幾方面,一是以控制成本為目的的人、機、料的管理;二是嚴格按照質量體系的要求對現場進行全過程管理,以保證工程的質量。三是工程現場要做好以下記錄,以確保各項工作的可追溯性。(1)是人、機、料的消耗和管理記錄;(2)是管材、設備的進貨檢驗記錄。

1.2.5 組織培訓,提高專業人員的素質

應組織工程成本核算的培訓,調動工程的各級人員當家理財的積極性,講一下如何才能做好工程成本核算,真實的反應工程的成本和盈虧情況,進一步全面推行工程成本核算。

2、工程項目預控機制的分析

2.1 規范操作流程

制定相關辦法;做好開工前的準備工作;編制項目責任預算;建立項目內部責任體系;分解責任預算;進行責任成本核算;進行效績評價。

2.2 處理好兩個層次的經濟關系

項目責任成本預控機制要長期有效地實施,除了有一套完善的保障措施外,還必須處理好兩個層面的經濟關系,用經濟利益這一內在的驅動力促使每一個層面都主動地、自覺地去控制成本。

2.2.1 處理好工程與項目部的經濟利益關系

工程與項目部之間的經濟利益關系可用一個等式表達:項目合同總額=項目責任預算總額+工程費用上交額。該表達式恒等,但等式兩邊的金額是不斷調整和變化的,工程必須及時地調整項目責任預算,并及時調整項目的上交款指標,實事求是地反映項目的成本變動狀況。因此,建立責任預算的動態管理制度是處理工程和項目部經濟利益關系的關鍵。

2.2.2 處理好項目部與各責任中心的經濟利益關系

項目部與各責任中心之間的經濟利益關系也可用一個等式表達:項目責任預算總額=各責任中心責任預算之和+項目經理調控基金。

2.3 完善相關配套措施

工程項目部管理辦法范文第3篇

關鍵詞：工程項目；成本控制；過程

中圖分類號：F213.3 文獻標識碼：A

1 概述

隨著我國建筑行業的迅速發展及鐵路市場的暫時萎縮，各建筑施工企業對地鐵市場的競爭日趨激烈。同時，近年來業主單位對工程質量、安全文明施工要求不斷提高，使項目成本管理處于更嚴峻的環境中，成本管理已成為決定施工企業能否在市場競爭中站穩腳根，能否長期良性循環的關鍵環節，倍受各施工企業的重視和關注。在項目管理中，項目經理部始終將工程成本管理作為最關鍵、最重要的工作內容，制定和實施一系列嚴格的成本管理方法和制度，力求使成本管理工作標準化、制度化和規范化。

所謂的施工成本管理，即在滿足工程質量、工期等合同要求的前題下，對工程實施過程中所發生的費用，通過有效地計劃、組織、控制和協調等工作，實現預定的成本控制目標，盡可能的降低成本費用，實現利潤，創造良好經濟效益的一種科學管理辦法，并貫穿于整個項目的施工過程中，是一個動態的管理過程。以下本人結合北陵公園車站施工，談一下對成本管理的體會。

2 工程概況

沈陽地鐵二號線北陵公園站沿泰山路呈東西向跨新開河設置，為端部二層、中間一層端頭廳島式站臺車站。車站主體結構總長137.4m，結構頂板覆土厚度約3m，底板埋深約17m。車站設1、2號兩處風道及1、2、4、5號出入口，且分別在泰山路的北側和南側。

3 車站施工項目成本管理措施

3.1 根據施工圖紙核算工程數量，以施工組織設計為依據編制項目施工成本計劃

目前地鐵工程施工招標大部分為清單項目招標，招標圖與施工圖有著很大的區別，以沈陽地鐵為例：在招標階段車站僅對車站結構尺寸進行了設計，未出結構鋼筋圖，合同工程量中的鋼筋數量按混凝土中鋼筋含量進行估算，最終導致合同工程量與結算工程量出入很大。中標后，項目部需盡快組織技術人員對工程施工圖進行圖紙會審，核算圖紙工程量，對比與招標工程量的出入。工程量確定后，組織技術人員編制項目施工的總體性施工組織設計，確定項目組織機構、人機配置、技術施工方案、進度計劃等，以此確定項目管理費用成本和清單項目基價，與量結合后編制出項目的施工成本計劃，并以此成本計劃作為項目成本控制目標紅線。

3.2 項目成本分解細化，重點關注成本風險系數大的分部分項工程

車站施工中風險因素大的分部分項工程主要有：基坑開挖、基坑降水、管線懸吊遷改、周邊建筑物保護等。根據項目施工成本計劃的組成結構對工程成本進行詳細分解，對此部分工程項目部需做到心中有底，設置風險警戒線，并據工地情況上浮或下調，做到科學、公正。

3.3 制定成本管理辦法，實行工程項目成本責任制

為使項目成本控制有效進行，項目部要制定工程項目成本管理辦法。成本管理辦法應包括以下內容：責任成本管理辦法、分包工程驗工計價管理辦法、勞務用工管理辦法等。做到分包隊伍驗工計價依據充分，有章可查，杜絕計價中隨意性事發生，驗工計價時工作量由現場技術人員、施工人員、合同計量人員共同參與確定，并由技術人員出具工程量確認單經部門負責人復核后，由合同計量人員出具驗工計價單，再由技術負責人及各部門負責人復核簽字，最后項目經理簽字，黨工委書記會簽工作后完成結算。項目經理是工程成本控制第一責任人，項目部要成立以項目經理為組長，項目副經理、項目技術為副組長的成本控制小組，組員為各工作面負責人和各部門負責人，并和各部門負責人簽訂成本管理合同，包括：各施工段成本管理合同、后勤成本管理合同、辦公室成本管理合同、機運成本管理合同、材料成本管理合同、財務成本管理合同；將項目成本層層分解責任到人，做到人人頭上有成本。項目部將成本管理納入到員工考核管理中，使每個員工都能自覺控制成本，厲行節約并積極主動為創造良好經濟效益而努力，實現全員全方位成本管理控制體系。

3.4 將成本管理遍普及到項目管理的每個過程

3.4.1 加強對勞務隊伍的管理

一是嚴把勞務隊伍進場關，進場前從各方面了解各勞務隊的業績、合同信用程度等，然后對勞務隊伍中人、機械及技術能力進行嚴格評審，評審合格者方能納入工程施工的候選隊伍；二是在使用勞務隊時做到先簽合同后進場，先干活后付款，根據合同單價及其所完成的工程數量及時結賬付款，規定勞務隊定期或在要求期限內與工程管理部門核算當期完成工程量，并及時簽字認可，超過期限者一律作廢，做到勞務費當月完成當月結；三是嚴禁向勞務隊伍提前支付勞務費或借款。這一系列作法都有效控制了勞務成本費用，并避免了與勞務隊發生各類糾紛。

3.4.2 嚴格原材料成本控制

眾所周知，項目施工中材料費占建設工程總造價的60％-70％，其重要程度自然是不言而喻。原材料價格是成本控制的關鍵，也是確保工程項目取得良好經濟效益的核心。在保證原材料質量的前提下，項目部嚴抓原材料成本控制。除業主指定的鋼材、防水卷材、管片、商砼等甲控材料外，項目部對其余各主要原材料實行公開招標制度，邀請省內外一些大型和知名品牌的廠家等參與競標，項目部依據報價擇優選購，做到貨比三家、質比三家、價比三家，這樣不僅確保了原材料質量，也達到了降低工程成本目的，實現良好的經濟效益。

材料進場后，下一步就要嚴格控制材料消耗。項目部每月堅持召開成本分析會，重點對每月材料消耗進行分析。將實際消耗量與設計消耗量對比，若在合理消耗范圍則證明現場控制得當；否則就要進行深一步的原因分析：是勞務隊伍管理不善造成的，還是項目部管理制度有問題?是施工方案有待進一步優化，還是進場材料丟失或數量與賬單不符？原因找到后則可以采取針對性的措施，后期即可避免或減少相關的材料消耗。

在車站圍護樁施工前期，樁混凝土的充盈系數在1.1以上。經分析發現主要是因為在砂卵地層中鉆孔，實際成型后的孔徑較理論值大3~5cm，相應混凝土的澆筑方量就變大。之后，對鉆機的鉆頭直徑進行了適當調整，在滿足設計要求的基礎上將樁的充盈系數控制在1.05以內，大大減少了混凝土的超用。在結構施工過程中曾出現過剩余大量1~2m節長的螺紋鋼無處可用的現象，而另一方面現場又需新購置鋼筋，通過對整個車站結構鋼筋的整體配節規劃，改變原有的鋼筋下料方式，最終將結構鋼筋損耗控制在2%以內。

3.4.3 強化設備費用核算制度和設備管理

為有效進行施工機械費用的控制，項目部推行機械設備租賃管理和單機車核算制度。一是加強機械設備的合同化管理，嚴格按合同辦事。對項目部租用及外租的各類機械設備均簽訂鑒定租賃合同，與機駕人員、機械設備操作人員簽訂上崗合同，與大型設備機長簽訂目標責任書是健全和完善一系列管理制度，制訂《臺班費用定額》、《臺班任務定額》、《機械設備盈虧獎懲管理辦法》等，嚴格這些制度的執行和落實力度；二是將機械設備的運轉成本、完成臺班任務與機駕人員的差費、獎金掛鉤，嚴格兌現對機械設備盈虧的獎懲，有效激發廣大機駕人員的工作責任心和主動性。通過加強日常的維護、保養，保證了機械設備的完好率在95%以上。

3.4.4 嚴抓質量

工程質量是工程施工的重中之重，是良好經濟效益的前提。樁基的垂直度、基底的平整度等均是精度越高，越能節約材料和人工。項目部必須以質量為中心，確保工程優質合格，杜絕返工現象的發生，有效控制了工程成本流失。防水質量是地鐵施工的一個關鍵質量指標，但同時也是施工的重、難點所在。項目部從管理上和技術方案上較好地解決了這個問題：首先制定了《質量控制責任表》，對各分部分項工程有哪些工序、每道工序由誰來負責、做到什么標準、完成情況的考核標準均進行了明確規定，做到了人人心中有質量，人人都來抓質量；其次，從施工方案上進行了優化，車站全部采用“板、墻整體澆筑”工藝，不僅減少了施工縫的數量、降低了滲漏水概率，同時加快了施工進度。

3.4.5 加快進度

項目施工中，如能通過優化施工方案，提前完工，將節省大筆的機械及周轉料具的租賃費及項目的管理費，從而降低成本。因此，項目成本管理一定要圍繞著減少資源費用來進行工期的優化。但是由于地鐵施工的系統性及復雜性，有些因為業主方面的原因導致進度滯后，如協調不到位、線路或總體方案調整等；有些因為施工方自身估計不足或組織不利等原因導致進度滯后。對業主原因造成的進度滯后，要收集好相關的證據材料便于日后的索賠工作的開展；為避免自身原因造成的進度滯后，要充分考慮周邊環境、管線改移、占地圍擋、建筑物保護等因素對施工的影響，提前采取措施，避免不必要的經濟損失。

3.4.6 確保施工安全

事故是最大的浪費，安全是最大的節約。一個安全事故給項目造成的經濟損失是巨大的，并且給項目部士氣、施工進度、造成的消極影響短時間內無法消除。地鐵明挖車站施工中應特別注意吊裝、基坑開挖、周邊建筑物保護、高大腳手架、模板等作業安全。此類施工方案執行前應經專家評審通過，并交底下發至每個操作人員，現場嚴格按交底內容執行。項目部要以“安全第一、預防為主”為原則，加強施工現場安全管理，防止安全事故發生，從抓安全生產方面進行成本控制。

3.4.7 嚴把工程結算關

對所發生的工程費用做到日清、周結、月匯總及時做好工程結算是項目成本管理穩步有序進行的關鍵，為做到資金的合理調配與使用，項目部要制定工程費用日清、周結、月匯總制度，要求各個部門密切配合，對所發生的人工、機械、材料等費用發生情況每月進行分類匯總，送交項目負責人。項目負責人將工程結算價款與施工預算以及成本分解情況進行認真的比較對比，總結工程成本發生情況，若發現超支，則及時查找原因，進行糾正。

結束語

總之，成本管理是項目施工中最舉足輕重的環節，關系到企業的命運，好的經濟效益和社會效益是永立于建設市場的不破真理。項目部應通過進行認真的成本控制，積累了成本管理經驗，不斷的提高項目施工成本管理水平。

參考文獻

工程項目部管理辦法范文第4篇

關鍵詞：工程項目；成本控制；過程

中圖分類號：U231+.4文獻標識碼： A

1、概述

在地鐵工程項目的施工過程中施工成本是指所發生的全部生產費用的總和，包括輔助材料、消耗的原材料、構配件等費用，周轉材料的租賃費或攤消費，施工機械的租賃費或使用費，進行施工管理與組織所發生的全部費用支出，以及支付給生產工人的獎金、工資、工資性質的津貼等。成本管理就是要實現設定的成本控制目標，通過有效地組織、計劃、協調和控制等工作，實現企業利潤的最大化，降低成本費用，為企業取得良好的經濟效益。項目成本管理是一個動態的管理過程，貫穿于整個項目的施工過程。

2、車站施工項目成本管理措施

2.1 根據施工圖紙核算工程數量

以施工組織設計為依據編制項目施工成本計劃。目前地鐵工程施工招標為清單項目招標，合同工程量中的鋼筋數量、混凝土數量都存在不同程度的差別，最終導致合同工程量與結算工程量出入較大。中標后，項目部需盡快組織技術人員、計劃合約人員對工程施工圖進行圖紙會審，核算圖紙工程量，對比與招標工程量的出入。工程量確定后，組織技術人員編制項目施工的總體性施工組織設計，確定項目組織機構、技術施工方案、進度計劃、人機配置等，清單項目基價和項目管理費用成本以此確定，與量結合后將項目的施工成本計劃編制出，并作為項目成本控制目標基線以此成本計劃。

2.2 對成本風險系數大的分部分項工程重點關注，項目成本分解細化

風險因素大的分部分項工程在車站施工中主要有：基坑開挖、管線切改、基坑降水、周邊建筑物保護等。對工程成本根據項目施工成本計劃的組成結構進行詳細分解，需做到心中有底對此部分工程項目部，設置風險警戒線，并下調或上浮，據工地情況做到公正、科學。

2.3實行工程項目成本責任制，制定成本管理辦法

為了能夠有效進行項目成本控制，項目部對工程項目成本管理要制定辦法。成本管理辦法應從以下幾個方面進行涵蓋：勞務用工管理辦法、分包工程驗工計價管理辦法、責任成本管理辦法等。做到有章可查，分包隊伍充分依據驗工計價，隨意事件計價中杜絕發生，由施工人員、合同計量人員、現場技術人員共同參與確定驗工計價時工作量，并經部門負責人復核由技術人員出具工程量確認單后，出具驗工計價單由合同計量人員，再由各部門負責人及技術負責人復核簽字，最后黨工委書記會簽工作，項目經理簽字后完成結算。

2.4 將成本管理遍普及到項目管理的每個過程

2.4.1 加強對勞務隊伍的管理

一是對勞務隊伍嚴把進場關，從各方面進場前了解合同信用程度、各勞務隊的業績等，然后進行嚴格評審勞務隊伍中人、機械及技術能力，評審合格者才可以納入工程施工的候選隊伍；二是做到先簽合同后進場，在使用勞務隊時先干活后付款，根據其所完成的工程數量及合同單價及時結賬付款，規定在要求期限內或勞務隊定期與工程管理部門對當期完成工程量進行核算，并及時認可簽字，超過期限者一律作廢，做到當月完成當月結清勞務費；三是嚴禁提前向勞務隊伍借款或支付勞務費。這一系列作法都對勞務成本費用有效控制，并與勞務隊發生避免了各類糾紛。

2.4.2 嚴格原材料成本控制

眾所周知，占地鐵工程總造價的60％-70％項目施工中材料費，它的重要程度自然是不言而喻。成本控制的關鍵是原材料價格，對工程項目也是確保取得良好經濟效益的核心。項目部在保證原材料質量的前提下，實行公開招標制度各主要原材料，依據報價由項目部擇優選購，做到質比三家、貨比三家、價比三家，這樣不僅達到了降低工程成本目的，也對原材料質量能夠保證，實現良好的經濟效益。

材料進場后，下一步就要對材料消耗進行嚴格控制。項目部每月都要召開成本分析會，重點進行分析每月的材料消耗情況。對比設計消耗量與實際消耗量，若在合理消耗范圍則說明現場控制非常有效果；否則就要對原因進行深一步分析：是項目部管理制度有問題，還是勞務隊伍管理不善造成的。則可以原因找到后針對性的采取措施，后期即可減少或避免相關的材料消耗。

2.4.3 強化設備管理和設備費用核算制度

施工機械費用為有效的進行控制。一是嚴格按合同辦事，對機械設備的合同化管理加強。均簽訂鑒定租賃合同對項目部租用及外租的各類機械設備，與機械設備操作人員、機駕人員簽訂上崗合同，與簽訂目標責任書對大型設備機長是完善和健全一系列管理制度，制訂《機械設備盈虧獎懲管理辦法》、《臺班任務定額》、《臺班費用定額》等，對這些制度嚴格的落實和執行力度；二是將機駕人員的差費與完成臺班任務、機械設備的運轉成本、獎金掛鉤，對機械設備盈虧的獎懲嚴格兌現，這些措施能夠對廣大機駕人員的主動性和工作責任心有效激發。日常的維護、保養通過加強，確保機械設備在95%以上的完好率。

2.4.4 嚴抓質量

工程質量是整個工程的重中之重，是良好經濟效益的前提。地連墻的垂直度、基底的平整度等均是精度越高，越能節約材料和人工。項目部必須以質量為中心，確保工程優質合格，杜絕返工現象的發生，有效控制了工程成本流失。防水質量是地鐵施工的一個關鍵質量指標，但同時也是施工的重、難點所在。從施工方案上進行了優化，車站全部采用“板、墻整體澆筑”工藝，不僅減少了施工縫的數量、降低了滲漏水概率，同時加快了施工進度。

2.4.5 加快進度

項目施工中，若是通過施工優化方案，提前完工，將節省項目的管理費及周轉料具及大筆的機械的租賃費，從而降低成本。因此，一定要圍繞著減少資源費將項目成本管理用來進行工期的優化。但是由于地鐵施工的系統性及復雜性，有些因為業主方面的原因導致進度滯后，如線路或總體方案調整、協調不到位等；有些因為組織不利或施工方自身估計不足等原因導致進度滯后。對由于業主原因引起的進度滯后，對相關的證據材料要收集好便于日后開展索賠的工作；為避免自身原因造成的進度滯后，要充分考慮周邊環境、管線改移、占地圍擋、建筑物保護等因素對施工的影響，提前采取措施，避免不必要的經濟損失。

2.4.6 確保施工安全

事故是最大的浪費，安全是最大的節約。一個安全事故給項目造成的經濟損失是巨大的，并且給項目部的施工進度造成的消極影響短時間內無法消除的。地鐵明挖車站施工中應特別注意吊裝、基坑開挖、周邊建筑物保護、高大腳手架、模板等作業安全。此類施工方案執行前應經專家評審通過，并交底下發至每個操作人員，現場嚴格按交底內容執行。項目部要以“安全第一、預防為主”為原則，加強施工現場安全管理，防止安全事故發生，從抓安全生產方面進行成本控制。

2.4.7 嚴把工程結算關

穩步有序進行項目成本管理的關鍵是做到對所發生的工程費用日清、周結、月匯總及時做好工程結算，使資金做到合理的調配與使用，要制定項目部工程費用日清、周結、月匯總制度，對各個部門要求密切配合，每月進行分類匯總所發生的機械、人工、材料等費用發生情況，送交項目負責人。項目負責人進行認真的比較對比施工預算與工程結算價款以及成本分解情況，總結工程成本發生情況，若發現超支，則及時查找原因，進行糾正。

3、結語

總之，在地鐵車站施工中，成本管理占據著舉足輕重的地位，關系到企業的命運，好的經濟效益和社會效益是永立于建設市場的不破真理。項目部應通過進行認真的成本控制，積累成本管理經驗，不斷的提高項目施工成本管理水平。

參考文獻

工程項目部管理辦法范文第5篇

工程施工項目管理是帶動施工企業整個體制改革的突破口,是有別于計劃經濟體制下工程隊(處)式的新型管理形式,是對企業的物質流的優化,更是權力和經濟利益的再分配。作為企業的管理者,必須樹立市場經濟的意識,解放思想,轉變觀念,學習、熟悉掌握工程施工項目知識,結合本單位的實際情況,制定具體的運作辦法。從解放思想、轉變觀念入手,提高運作技能。

二、建立“五大市場”是前提

工程施工項目管理實行模擬市場運行,是推行工程施工項目管理的必備條件和前提。建立勞務市場。使管理層和勞務層兩層分離,使勞動力資源得到優化配置,動態管理、職責分明、責任清楚,做到責、權、利的統一。企業要有職工的內部市場,組建企業勞務公司和勞務站,下設若干個勞務隊。同時應該由企業勞務部門進行評審,簽訂勞務用工合同,由勞務部門具體管理。

建立物資供應市場。一個單位工程的一般材料費占總成本的70%左右,因此管理的好壞直接關系到企業的經濟效益。

企業成立物資供應管理部門,負責物資的供應管理工作。根據工程承包合同的規定劃清物資采購的權限和責任。在物資采購中,無論是企業物資供應部門還是項目部均需按照ISO9002標準對分供方進行評審,作為采購供應記錄,保證所采購的材料符合規定要求。建立施工機械設備、周轉材料租賃市場。這是為適應工程施工項目管理的需要,對設備和周轉材料進行綜合管理,最大限度地挖掘現有資源,不斷提高完好率、利用率和投資效益,降低待修率,加速更新,促進資源的有效利用和優化配備,改善企業技術裝備水平的重要環節。

建立企業內部資金市場。應增強資金周轉、資金成本和投入產出觀念,強化資金管理,使有限的資金發揮更大的效益。對于工程項目部主要是指流動資金的管理。要堅持資金集中與歸口分級管理的原則、資金定額管理原則、資金計劃管理原則、資金有償使用原則。建立生活服務市場。形成施工、多種經營、生活服務“三條線”的管理模式。

三、搞好項目成本核算是中心

對企業財務會計制度進行重大改革,其中之一就是將過去施工企業的完全成本法改變為制造成本法,即工程成本是指建筑施工企業以工程項目具備為成本核算的對象,在施工過程中所耗費的生產資料轉移價值和勞動者的必需勞動所創造的價值的貨幣形式,或者說是工程項目施工過程中所發生的全部生產費用的總和。因此要按照制造成本法真正形成成本是項目中心,企業是利潤中心。

四、選聘好項目經理、組建好項目班子是關鍵

建筑施工企業項目經理是受企業法定代表人委托,對項目施工全過程全面負責的管理者;是建筑施工企業法定代表人在工程項目的代表人;是施工項目的管理中心;是協調各方面關系,使之相互緊密協作、配合的紐帶和橋梁;是施工項目責、權、利的主題。

項目經理要通過各職能部門運用合同措施、組織措施、經濟措施、技術措施,對工程項目進行進度控制、質量控制、成本控制、安全控制和現場控制,保證施工的順利進行。

五、加強對工程項目部機制的約束是搞好工程施工項目的保證

工程項目部是法人委托的獨立經濟實體。為加強對工程項目的管理,要強化約束機制,規范運作行為,真正使項目部發揮應有作用。

企業成立工程項目管理部,制定了工程項目管理辦法,專職對工程項目部實行檢查、監督、指導和管理的職能。

項目經理實行競爭上崗,風險抵押。對項目經理的收入實行每月預支、季考核,工程結束后根據考核指標最后結算。

凡離企業駐地較近的工程項目部,不允許在銀行開設賬戶,由企業負責工程價款的結算。企業建立勞務市場、設備、周轉材料租賃市場、物資供應市場,滿足項目的需要。對項目部采購的材料,嚴格按照ISO9002標準檢查。

根據制造法成本,核定項目成本的范圍,改變上交管理費的形式,體現項目是成本中心、企業是利潤中心的原則,對項目成本實行月報表、季分析,如項目成本連續兩月發生虧損,企業對項目經理出示“黃牌”警告,限期扭虧為盈;如果是由于人為因素或管理不善造成成本虧損,項目經理就地免職,并給予其行政、經濟或黨紀處分。

限制項目部招待費的支出,其數額是工作量的0.25%,并且規定有權招待、沒權報銷、招待費的簽字權在企業領導。