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生態經濟產業鏈

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生態經濟產業鏈

生態經濟產業鏈范文第1篇

關鍵詞:垃圾焚燒;產業耦合;生態圈嵌套;循環經濟

一、引 言

21世紀是一個環境與能源的時代,資源利用,環境保護,實現可持續發展早已成為各國共識。近年來我國人口增長和消費擴張造成垃圾量劇增,成為人們和諧生活的一大阻礙,合理的處理和利用城市垃圾日趨成為一個急待解決的重大問題。針對這一現狀,垃圾焚燒處理產業逐漸在我國興起。誠然,垃圾焚燒發電對垃圾減量和循環經濟有明顯的效果,但就其市場和技術層面的考量,其能否成為我國主流的垃圾處理方式,依然有待考證。

二、實地調研分析

我國垃圾焚燒產業的興起較晚,且垃圾焚燒廠多密集于東部地區,是一個極具發展潛力和發展空間的產業。而杭州作為擁有三家大型垃圾焚燒發電企業--杭州綠色能源有限公司、余杭錦江環保能源有限公司及富春江環保熱電股份有限公司的人居城市,在我國垃圾焚燒發電產業的發展上走在了前沿,既從中暴露出許多問題同時也給我們提供了寶貴的發展經驗。因而,我們對上述三家企業進行了實地走訪和調查,從中探索垃圾焚燒產業的一般問題和普遍經驗。

通過實地調研和資料分析,我們將三家企業的重要指標匯總成表2-1,表格如下:

表2-1

調研發現,杭州市目前存在的三家大型的垃圾焚燒發電廠具有各自的區位優勢,錦江環保、綠色能源和富春江環保分別位于余杭、濱江和富陽,從杭州市的東北角延伸到西南角,分別負責就近的城市垃圾的處理。但從處理的而垃圾數量來說,垃圾焚燒發電廠消耗的垃圾遠遠趕不上當前垃圾增長的速度,垃圾焚燒產業仍有較大的發展空間。

從垃圾焚燒設備而言,被訪企業較對流化床垃圾焚燒爐的認可度較高,一方面,流化床焚燒爐能減少煤燃燒的使用;另一方面,該方法可以減少鍋爐結渣、降低二惡英的排放。調研發現,余杭錦江環保能源有限公司于2009年完成將1#爐到流化床焚燒爐的改造并投入使用后,該年該公司的垃圾焚燒量由上年的13.24萬噸增長到了23.99萬噸,發電量由上年的3853萬千瓦時增長到了4961萬千瓦時,效果十分明顯。但同時,流化床焚燒爐由于其復雜的操作、高昂的運行費用和大量的灰塵而有待進一步改良。

在調研走訪時了解到,垃圾焚燒廠附近的部分居民對垃圾焚燒持有不樂觀的態度,其中以杭州綠色能源有限公司濱江垃圾焚燒廠為最,而富春江環保熱電股份有限公司的不滿意程度最低。很多居民對垃圾焚燒廠產生的"二英"和粉塵污染抱有擔憂的態度,努力解決垃圾焚燒發電廠的"二次污染"已經勢在必行。

對三家企業的補貼額進行調研計算得出,余杭錦江環保和杭州綠色能源公司在近年度內的電價補貼和垃圾處理量補貼額分別在3670萬元和6652萬元左右,對富春江環保2012年度的年報進行分析發現,其前三季度除去政府補助也得到了約493萬的補貼額,可見政府在綠色可持續發展行業的扶持力度巨大。

三、產業分析

據《中國城市建設統計報告》,我國城市的生活垃圾清運量以每年7%-9%的速度遞增,垃圾的產生量遠遠的超過無害化、資源化的處理量。而目前國際上,尤其是西方發達國家,利用垃圾發電已經進入審慎階段,值得我們借鑒。

(一)國內垃圾處理產業現狀

資料顯示,我國的垃圾僅城市垃圾部分得到安置處理,其中填埋處理占82.7%,焚燒僅占15%;其余將近70%未得到妥善處置。目前我國城市生活垃圾積累堆存量已達70億噸,"垃圾圍城"日趨嚴峻。

目前我國垃圾處理方式主要有衛生填埋、堆肥和焚燒。傳統填埋技術要求低,投資少,但需占用大量土地資源,且造成巨大的資源浪費和二次污染,其粗放型的垃圾處理理念已經逐漸被淘汰。堆肥對垃圾中有機質含量要求較高,對廚余垃圾和生物制品垃圾較為適用。在當下城市固廢泛濫的情況下,不能作為主要的垃圾處理方式。近年來出于節約資源和可持續發展的考慮,垃圾焚燒發電產業得到了較大的政策支持和較快的發展。垃圾焚燒發電占地面積小;減量化效果明顯,還具有顯著的資源循環利用的優勢,迎合了當代可持續發展的戰略。

1、我國垃圾焚燒發電的發展

我國在生活垃圾焚燒發電技術的研究、開發和應用等方面起步較晚,第一個垃圾焚燒發電廠在1987年投入運行,生活垃圾焚燒量僅為3.72%,遠低于發達國家平均水平。近5年來基于垃圾總量劇增的現實和可持續發展理念的深化,垃圾焚燒發電項目發展迅猛,在政府的大力支持下,全國各地都在大干快上垃圾焚燒發電項目。截止2010年9月,我國共建有生活垃圾焚燒廠100座,總處理能力達到9.2萬噸/天,約占總垃圾處理的21.0%。2011年始,垃圾焚燒項目的大氣污染逐漸問題逐漸凸顯,垃圾焚燒發電項目的"大干快上"的熱情逐漸消減,人們開始客觀審視垃圾焚燒發電的可行性和科學性。

2、國家政策導向及相關措施

2000年以來,垃圾焚燒發電項目逐漸吸引了政府和民眾的眼球。

《全國城市生活垃圾無害化處理設施建設"十一五"規劃》、《全國城鎮環境衛生"十一五"規劃》乃至2008年國家發改委的《可再生能源發展"十一五"規劃》都鼓勵選用先進的焚燒處理技術,建設垃圾焚燒發電廠,并指出到2010年,建成垃圾發電裝機容量50萬千瓦。

此外,垃圾焚燒發電廠享有稅收優惠:符合以垃圾為燃料生產的電力或者熱力有關規定的企業,實行增值稅即征即退的政策;2009年底起,我國對采用符合國家規定標準的衛生填埋、焚燒、熱解、堆肥等工藝的項目企業給予所得稅優惠。

不僅如此,垃圾焚燒產業還享受優厚的政府補貼:根據國家頒布的可再生能源扶持政策,垃圾焚燒發電全部保證上網,上網電價可在燃煤電價基礎上,每度補貼0.25元,同時還將獲得市政部門按噸位支付的垃圾處理費,從每噸50元到200多元不等。

2012年我國又密集出臺了兩項扶持政策,規定垃圾焚燒發電執行全國統一垃圾發電標桿電價每千瓦時0.65元。"十二五"期間,我國城市生活垃圾無害化處理設施建設投資總量將達2636億元。相關資料表明,垃圾處理費補貼和上網電價收入已經成為目前我國垃圾焚燒廠的主要利潤來源,政府以多種方式培植和推動垃圾焚燒發電項目,包括為廠商提供優惠貸款、保證利潤、獎勵投資、甚至承擔興建費等。

(二)國外垃圾焚燒產業發展狀況

近50年來,發達國家的發展水平引致對垃圾處理更高的要求,垃圾焚燒發電項目逐漸代替了純粹的垃圾焚燒項目。垃圾焚燒發電最早起源于德國和法國,迅速發展于美國和日本,目前,日本、瑞士、德國、美國的圾焚燒發電水平都處在產業的前沿。

日本是目前世界上擁有最多垃圾焚燒發電廠的國家,其最早的垃圾發電站建于1965年,70年代日本在全國大力推廣垃圾焚燒,焚燒廠的數量一度占到全球的70%。由于垃圾焚燒產生嚴重氣體污染,日本從90年代末開始頒布一系列法律以嚴格環境控制標準,使得大量垃圾焚燒發電廠被迫關閉,陸續從原來的6000多座減少到了現在的 131 座,總裝機容量達650MW 。由于日本目前實行了嚴密的垃圾分類措施,焚燒效率大大提升。

美國垃圾焚燒產業發展迅速,至1990年,美國已建垃圾焚燒廠400座,焚燒率達18%,到2000年提高到40%,垃圾發電達2000MW。1990、2000和2005年,美國生活垃圾焚燒發電的比例分別為14.5%、14.1%、14.6%,由此可見,自1990年以來,垃圾焚燒一直在全美范圍內發揮重要的作用并仍有巨大發展空間。

德國曾因為環境污染問題頒布了"焚燒爐禁令",但是德國走出了其特有的技術發展之路。在德國所有的66個生活垃圾焚燒廠中,由于按照法規要求配置了袋式除塵器,二英年排放量由400g下降到不足0.5g,下降幅度接近1000倍,污染減排效果十分顯著。

經過100多年的發展,垃圾焚燒發電技術已逐漸成熟可靠,成為了當前國際上廣泛運用的生活垃圾終處理技術。國外對生活垃圾焚燒廠實施了大規模的結構調整,通過更高的環保標準來改造舊的焚燒廠,關小廠、建大廠,使焚燒發電廠向規模化、大型化發展。

(三)綜合分析和發展方向探索

從發達國家的發展經驗來看,發展初期,焚燒發電廠的數目會有一個較大的增長,之后隨著市場的日趨成熟,垃圾焚燒發電廠數目將趨于穩定,事實上由于"二次污染"等原因,絕大部分國家都會限制垃圾焚燒發電廠的數目并關閉超過實際需求的廠。垃圾焚燒發電并不是最優的垃圾處理模式,在該模式的探究下,發達國家已經逐漸由單純的垃圾焚燒發電過渡至集垃圾分類、垃圾回收、垃圾處置、垃圾循環為一體的商業運作形態。

相較于國外的發展經驗,我國正處于垃圾焚燒產業的成長階段,具有企業數目迅速增加,技術大量引進的階段,應該盡量在發展過程中做好長足的應對準備,避免重蹈發達國家先污染后治理的覆轍,于此同時,我國應結合國情探索合適的、可循環的、綠色環保資源節約的垃圾焚燒產業模式。

四、生態循環聯動圈模型的建立

(一)生態經濟循環聯動圈模式模型介紹

1、模型總體介紹

結合綜合實地調查獲取資料、對垃圾焚燒產業前景的分析以及杭州盈利垃圾焚燒企業的成功發展模式,我們提出了"生態經濟循環聯動圈發展模式"的構想:在聯動鏈前端設有垃圾分類回收再輸送至各個企業的小循環圈;在聯動鏈中端,通過在垃圾焚燒企業周圍布局以熱能、電能為能量需求或者以垃圾焚燒產生的灰渣為物質需求的企業來達到資源的互相供給和循環利用,這些企業可以利用垃圾焚燒企業的產品及服務來進行生產,并且這些企業產生的垃圾廢物可以給垃圾焚燒企業提供充足的原料;在聯動鏈的終端,我們在附近布局以填埋場和苗木林地以減少污染。上述構建出一個如圖4-1所示生態循環經濟的產業鏈

圖4-1

2、垃圾回收分類環節

城市垃圾中的廚房垃圾經過脫水發酵后課堆肥利用,可回收物鼓勵通過市場途徑回收利用,有毒有害垃圾實行專業無害化處理,只有其它垃圾才是真正適合用于垃圾焚燒發電的材料。因此在垃圾焚燒之前,回收分類工作至關重要。

近兩年來,杭州市一直開展垃圾分類試點和"清潔直運"工作,取消了所有的垃圾中轉站,直接將城市垃圾運送到遠在市郊的垃圾處理中心。我們設想在"清潔直運"之前基于各個社區和地段的垃圾特點實現對垃圾的粗糙分類,并根據分類特點將垃圾運輸至相應的填埋場或焚燒廠進行二次處理。我們擬在垃圾填埋或焚燒之前增加細分類和回收環節,對可回收的物質進行歸類并運輸至相關的企業,如回收到的金屬可以轉售給機器制造企業,以構造小型可回收物循環圈。

3、相關企業與循環聯動圈

在一個循環圈內,企業間可以建立起互助發展的聯盟關系。以化工企業為例,化工產業有一個特點,從原料、中間體、副產品到"三廢",沒有真正的廢物,只有放錯了地方的資源。產品和企業容易形成上下游關系,適合集聚發展。

我們擬建立各有特色的生態園區,每個生態園區以相應的主題展開,找尋相互契合的能夠進行循環聯動的上下游企業進行組建,如養殖-苗木-化工等達成一個生態園區,每個園區內構造相應特點的垃圾處理廠。一整個生態園區內實現資源共享和互補,努力實現"零排放"。

(二)模式發展實證分析與改良

我們以走訪的其中一家企業--富春江環保熱電股份有限公司企為著手點,分析循環聯動圈模式的實際可能性。

1、發展優勢分析

公司所在地浙江省富陽市,造紙業是富陽市第一支柱產業,據規劃,富陽市政府將引導和鼓勵工業園區外造紙企業不斷向園區集聚,而公司所在的靈橋工業區將作為富陽造紙業未來的主要發展區域。隨著園區規模的不斷擴大,園區內企業的不斷增多,三大造紙園區外的造紙企業將逐步直至完全向造紙園區內集聚,公司未來的供熱供電需求也將不斷增加,集中供熱發展潛力很大。

2、循環經濟可行性

由于造紙生產工藝的特殊性,其生產過程中會消耗大量的蒸汽,同時還會產生大量的廢紙渣和造紙污泥。將適當處理后的廢棄物進行焚燒處理,一方面可以最大限度的對該部分廢棄物實現"減量化、穩定化、無害化"處理,另一方面,通過綜合回收利用其焚燒過程中所釋放出來的熱量,并將所回收的熱量用于發電及供應造紙企業生產用熱需要,從而實現對該部分廢棄物的"資源化、減量化、再利用、無害化"目的,實現循環經濟發展目標,如下圖4-2所示。

圖4-2

3、發展的阻礙

雖然富春江環保熱電股份有限公司與周邊造紙廠形成了小規模的園區循環經濟,在一定程度上達到自產自銷自給自足的狀態,但由于其園區內產業結構單一,焚燒發電廠能夠利用的也只是造紙廠廢棄物中很小一部分,大部分廢棄污染物仍舊被排放到自然環境中去,并不能形成良好的生態經濟循環,其發展模式仍需要得到進一步的改變,以謀求更大的經濟效益和社會效益。

4、改進后的富春江靈橋工業區的生態經濟循環聯動圈模式

近年來富陽市為進一步提高垃圾處理質量,充分發揮環保熱電廠的生態效益、節約土地資源,先后規定城區街道和各個鄉鎮為生活垃圾集中焚燒處理收集范圍。在中轉站進行垃圾分類分揀,提揀燃燒充分、熱量較高的垃圾,通過密封式垃圾運輸設備運送至富春環保。在此基礎上,我們構想在三大造紙園區與富春環保熱電企業之間構建直達運輸系統,將造紙廠廢紙渣和造紙污泥轉移到焚燒廠,與生活垃圾一同進行初步處理,以達到焚燒要求,進行焚燒發電。

對于園區企業單一,造紙工業污染尤其是水污染嚴重問題,造紙廠本身應該嚴格控制生產過程中的污染,將黑液、打漿機污水和造紙機污水等廢水經過合理的物理化學方法對污水進行回收利用,但其中有些技術對于小型造紙廠來說,投資回報率過低。我們構想在富春江沿岸開啟污水處理廠,將一定區域范圍內的造紙廠廢水進行集中處理,提高運作效率,同時對廢水中的部分化學元素加以提煉分揀,循環利用。此外,污水處理廠若選用亞銨法、石灰法等工藝對煮廢液乃至全部廢水進行厭氧化處理,可與農業相結合,借由沼氣池進入生態系統。

該循環的豐富使得生態經濟循環聯動圈模式得到進一步的完善,更大程度實現園區生態循環經濟的目標。

五、商業模式的推廣

(一)生態經濟循環聯動圈的BOT模式推廣

基于生態循環聯動圈巨大的正外部性,我們設想以政府特許經營權市場化招標-建設-運營-轉讓(BOT)為主流的商業模式來推廣生態經濟循環聯動圈模式。

下圖是BOT模式運作的一般模式:

圖5-1

政府部門通過特許權協議,將垃圾處理項目的特許權授予私人參與者,私人參與者在特許期內負責循環聯動圈的設計、融資、建設、運營和維護,并回收成本、償還債務和賺取利潤,特許期結束后將項目所有權無償移交簽約方的政府部門。該模式一方面減輕財政壓力,另一方面從國際、國內乃至民間多渠道融資,引入市場了競爭機制,能顯著提高項目管理水平增強市場競爭力。

(二)BOT模式生態經濟循環聯動圈可行性分析

生態經濟聯動圈模型布局以垃圾焚燒企業和周邊一些以熱能、電能為能量需求或者以垃圾焚燒產生的灰渣為物質需求的企業,單靠政府籌措運營很難帶動聯動圈的整體發展,當通過BOT模式的應用,政府采取超投標的方式成立項目專設公司達成項目特許協議,通過項目公司與垃圾焚燒企業及周邊企業進行協商運作整個聯動圈,一方面,能夠保持市場機制發揮作用。另一方面,也為政府干預提供了有效的途徑。。盡管BOT協議的執行全部由項目公司負責,但政府自始至終都擁有對該項目的控制權。在立項、招標、談判三個階段,政府的意愿起著決定性的作用。在履約階段,政府又具有監督檢查的權力,項目經營中價格的制訂也受到政府的約束,政府還可以通過通用的BOT法來約束BOT項目公司的行為。政府主導,私人投資的模式將給垃圾焚燒產業帶來競爭力的大幅提升。

六、總結

(一)學術價值

垃圾焚燒產業的"生態經濟循環聯動圈模式"的提議,通過前期的垃圾分類回收建立起多個小循環圈,又通過垃圾焚燒與相關的能源工廠耦合形成大的循環聯動圈,通過循環圈的嵌套實現垃圾焚燒產生的熱能、廢料的二次運用以節約資源、減少污染并減少相應的成本。此外,我們巧妙變通BOT模式對循環聯動圈進行商業推廣,將民間資本吸收進入垃圾焚燒這種具有巨大正外部性的產業,以提升產業運作效率、充分運用資本。

(二)經濟效益

在企業層次,主要通過企業內部的清潔生產、資源高效利用和廢棄物的循環利用等手段實現循環經濟的發展;在園區層次,主要是通過企業之間的物質、能量和信息集成,實現資源共享、副產品交換和廢棄物資源化;在區域層次通過建立整個區域的循環經濟網絡,實現人與自然的和諧發展。我們的生態經濟循環聯動圈模式,通過政府的合理補助以及企業轉型,垃圾焚燒企業的投入產出比將得到有效的提高,提升了企業的業務盈利,扭轉以往虧損的局面,為其增加投資,擴大企業規模奠定一定的基礎。同時,將焚燒產生的熱能進一步轉化,殘留物質進行化學加工,帶動了發電、化工產業的發展,為經濟的良性循環發展提供了可能。

(三)社會效益

循環聯動圈模型所催生的生態工業園區本著是盡量減少廢物,充分利用資源的宗旨將園區內的一個工廠或企業產生的副產品用作另一個工廠的投人或原材料,通過廢物交換、循環利用、清潔生產等手段,最終實現園區的"零排放"。生態經濟循環聯動圈模式使得能量、物質在社會普通民眾和焚燒發電以及相關企業中循環,減少垃圾廢棄物的荒置,提高能量的利用效率,從定義上符合了全面、協調、可持續,是一種科學的經濟模型,能有效推動社會的科學發展。此外,生態經濟循環聯動圈通過產業鏈整合促進產業間的延伸觸合,使增長內生就業的機會增加,為建設和諧社會注入了強勁的動力。

參考文獻:

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[2]劉勇.城市生活垃圾焚燒發電的現狀及建議[J].襄樊學院學報,2012,(5).

[3]鐘明.促進垃圾焚燒發電的價格政策[J].市場經濟與價格,2010,(11).

[4]李小武.關于垃圾焚燒發電的探討[J].科學論壇,1998,(2).

生態經濟產業鏈范文第2篇

關鍵詞:生態效益 生態產業鏈 旅游產業

相關概念分析

(一)生態產業鏈

生態產業鏈的發展模式是相對于傳統的線性發展模式而言的,線性的發展模式即是從資源到產品到污染物和廢棄物的排放,這樣不僅給自然系統帶來巨大的再生和降解壓力,還會帶來巨大的浪費。生態產業鏈是仿造自然界生態過程物質循環的方式構建的。通過在一個區域內企業能夠分別承擔起類似于自然生態系統的生產者、消費者以及分解者角色,通過企業彼此的資源和最后的產品以及附屬產品等為紐帶形成上下游企業,通過彼此的合作實現在一定經濟發展區域內資源的循環流動,最大程度地利用資源,減少污染物的排放。

(二)生態效益

生態效益是順應對環境保護的重視而提出的一種評判經濟發展的標準。生態效益并不是全然的只關注環境,而是兼顧生態和經濟的發展。這一概念表明,社會整體的進步和發展不僅取決于經濟的發展,也取決于環境效益,更取決于兩者的協調和兼顧。作為一種價值判斷的標準,生態效益的提出目的在于促使企業在進行行為和決策的時候能夠兼顧到環境的承受能力,同時在這一壓力之下,促使生態產業鏈中作為分解者的企業的發展。

(三)生態產業鏈結構

生態產業鏈類似于自然界的生物鏈,存在生產者、消費者和分解者。這三者之間也不是相互獨立的,而存在彼此的聯系和依賴。物質和能量在生產者、消費者和分解者之間轉移和運動形成一個閉路系統。生態產業鏈則是模仿這一循環,在一定的區域內,建立起不同層次的材料加工、制造、分解、廢物利用等企業,這些企業之間相互合作形成產業集群。企業根據在區域內的不同位置以及位于生產中的不同環節承擔起類似于生產者、消費者以及分解者的角色。同時在一定的區域內,生態產業鏈不是唯一的,隨著區域產品的增多,企業合作的進一步深入,會形成彼此相互交叉的多條生態產業鏈。

生態產業鏈形成比較研究

(一)傳統研究

對于生態產業鏈形成的組織因素,主要研究生態產業鏈上企業數量的多少、不同類型企業規模的大小等。組織因素理論認為如果企業數量以及類型彼此不適應,會導致產業鏈出現過度競爭或者上下游企業協作不足,最終導致產業鏈的破裂。技術因素主要是指對企業的副產品的清潔生產、廢物的資源化、廢物的企業流轉、循環和再次利用等技術。技術因素理論認為技術對于生態產業鏈的形成具有關鍵性作用,但是忽略了企業作為一個主觀能動性的組織對于技術的態度以及是否采用技術具有重大的影響作用。因為生態產業鏈是由位于產業鏈上的不同企業構成的,所以涉及不同的利益群體。政策因素理論認為對于政府在其形成上至關重要。政府相關部門制定的政策法規、對企業的激勵和管制、行政干預、稅務手段等直接影響生態產業鏈的形成和穩定性。

(二)生態效益對生態產業鏈形成的影響

基于生態效益的對生態產業鏈形成的研究區別于傳統的研究,其區別在于生態效益認識到企業是形成產業鏈的基本和最重要的因素,彼此之間的信任以及合作,是促成原料和資源在其流動的根本因素。同時我們應該認識到企業的主體性以及主體的經濟性屬性。生態效益通過對企業主體性的調動形成內外兩種不同的激勵機制,促使廢物能夠在不同的企業之間得到最大程度的利用。企業對于經濟利益的追求,同時基于不同企業之間的信息不對稱,產業鏈的上游企業只能在一定的價格幅度范圍內決定其副產品的價格,從而實現下游企業盈利的可能性和專門廢棄物治理和再利用企業的產生。這種內部機制會促使企業之間相互的妥協帶來效用的最大化。產業鏈中下游企業的發展程度會直接影響到其能夠接受上游企業廢棄物的價格,從而影響上游企業的經濟效益,形成彼此的約束,最終促成生態產業鏈的形成和穩定發展。

(三)生態效益對生態產業鏈形成的促進路徑

1.生態效益促進生態產業鏈“分解者”的產生和發展。不同的企業基于生態效益的追求,會主動尋求其產品廢棄物的降解和再利用。但是由于企業的生產邊界所在,在這樣的情況下會催生專門的污染物治理和廢物再資源化企業的生成和發展。同時這些專門化的企業會和上游企業形成緊密的合作關系,有針對性地改進生產的技術和工藝,促使生態產業鏈的形成。

2.生態效益迫使企業之間加強合作。生態效益會促使生態產業鏈“分解者”的產生,這些分解者是具有很強的資產專用性。傳統產業鏈的形成往往是對產品的不同加工程序,這樣的加工可以針對同一類型的企業,而“分解者”企業由于設備的專用性、地理位置的專用性、員工的專用性等使得上下游企業的相互依賴程度會得到最大程度的加強。但是在當前開放的經濟環境下,企業不可避免地會面臨很多的不確定性,這就更要求生產企業和“分解者”企業加強合作,形成更加緊密的合作,從而形成穩定的生態產業鏈。

3.生態效益通過多種途徑加強企業之間的合作。在一定的區域內,生態產業鏈中的“分解者”是針對“生產者”而言的。為了應對不斷變化的環境,企業之間也需要不斷加強合作,在這樣的情況下,產業鏈條中的企業就會形成一種大范圍內的“準企業聯盟”,在此基礎上,企業之間文化的滲透、價值觀的滲透以及彼此不同的協和效用會讓企業在很大程度上減少投機行為,從而有利于生態產業鏈的形成狀態趨于穩定。

旅游產業生態產業鏈的形成

(一)旅游業發展模式轉變

構建基于生態效益的旅游業生態產業鏈本質上是對旅游業發展模式的轉變,對旅游產業消費和發展過程中所帶來的副產品的重新認識,也就是從原來的旅游資源到旅游產品最后到旅游業廢棄物排放對環境帶來的影響,轉變為從旅游資源到旅游產品最后到再生旅游資源的閉路循環系統。

(二)旅游生態產業鏈結構

旅游行業從狹義上來講,包括旅行社、交通、餐飲、酒店和旅游目的地管理等從旅游資源地到目的地的管理。從廣義上來講,則主要是從涉及的行業來進行研究,包括農林牧副漁傳統行業以及媒體建筑等方方面面的行業。但是要建構旅游業生態產業鏈,還必須建立旅游廢棄物的處理企業,使其能變成再生可循環使用的旅游資源。加入旅游行業的環保部門之后,旅游行業的產業結構就形成,如圖1所示。

在旅游行業的生態產業鏈中,使旅游行業能最終形成可循環再生系統的關鍵是分解企業,也就是旅游環保服務企業的加入,生產企業和消費企業在進行生產和消費的過程中所產生的廢棄物,經由環保服務企業進行降解,最終使其再次投入到旅游產業的生產發展過程中,其分解的類型如表1所示。

(三)構建生態產業鏈企業關鍵行為

構建旅游行業的生態產業鏈不是單一旅游企業的行為,而是需要不同的企業之間緊密合作,形成上下游企業之間資源的流動。對于位于生態產業鏈的上游企業來說,首先必須對旅游風景區進行必要的培育和保護,例如森林資源的培育,同時在資源的利用選擇上,要積極推廣對傳統資源例,如煤炭的清潔使用,同時充分利用可再生資源,如風能和太陽能。在旅游產品的生產過程中,要選用對環境污染影響小的、低毒的、低害的資源,從此在源頭上減少對生態系統的破壞。對于消費者而言,必須對其進行適當的教育,使其在消費旅游資源和產品的同時,控制和約束行為,減少對資源不可逆轉的影響。最為重要的是以上游的生產企業為基礎,在此基礎上建立環保企業,使其所生產廢物排放之后能順利流入下游環保企業并進行廢物處理。為了實現這一流動,可以對廢物和副產品進行集中的交易,并由政府制定相應的扶持政策,最終保證產業鏈的形成和穩定發展。

基于生態效益的理念對旅游產業生態產業鏈形成的作用

旅游生態產業鏈的本質是分工,即生產者、消費者和分解者分工合作,把其過程中產生的各種廢棄物和副產品分解再次投入到旅游產品的生產過程中循環生產,因此企業是產業鏈形成的關鍵因素,而使其樹立生態效益,不僅關注其本身的經濟效益,更關注其帶來的環境效益,并通過內外部的激勵和約束機制,最終使生態效益也能影響到企業最終的經濟效益。

(一)生態效益促使企業產生活性,生態產業鏈擴大

一條產業鏈的生成以及生成之后的穩定發展,需要產業鏈成員活性的提高,生態效益理念使其區域內的企業樹立長久和共同發展的理念,在關注自身發展的情況之下,也為上下游企業創造機會和價值。因為在生態效益理念的情況下,企業必須對自身所產生的廢物進行處理,但是由于企業業務邊界的范圍所在,企業自身對廢棄物進行處理,必然會帶來企業的不經濟行為。但是對產業鏈的某一企業而言,某種資源或者副產品是其無法利用的,但是對于自然環境服務企業而言,則是其生產的原材料。同時隨著這兩種企業規模的擴大,其原材料和資源就會擴大,則會在區域內吸引更多的企業,而企業的增多,其業務的范圍就會擴大,聯系就會更加緊密,區域內的網絡圖和共生的鏈條則會生成,整個生態產業鏈條則會更加穩定。

(二)生態效益促使企業生成創新因子,生態產業鏈穩定發展

生態效益對上下游企業所產生的內外部約束機制,促使價格只能在一定范圍內波動,下游的生態服務企業就會有獲益的可能。在這種情況下,一定區域范圍內就會催生出創新的因子或者不斷進行創新的企業,生態產業鏈條中的活性因子就會得到加強,構成鏈條的聯系不斷緊密,引力不斷增強,生態產業鏈就會得到穩定發展。

結論

當前,我們也必須認識到要想在全國范圍內建立生態產業鏈是具有現實困難的,生態服務企業要求較高的技術,需要對產業形成集群,要有一定的規模性,同時又由于生態服務企業的資產的專用性,也會對民間資本投資這一產業帶來不利的影響。所以,我國必須在一定的范圍之內,首先建立實驗基地,通過建立標準化的生態產業鏈,政府需對位于生態產業鏈末端的環保服務企業進行扶持,從而使生態產業鏈從無到有,并逐步擴展,最終使我國整體的產業結構得以升級。

參考文獻:

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2.王廣鳳.基于生態效益的生態產業鏈形成:理論與實證.經濟發展與東北老工業基地振興研究,2003(10)

生態經濟產業鏈范文第3篇

關鍵詞:循環經濟;產業鏈;綜述

中圖分類號:F49 文獻標識碼:A 文章編號:1673—291X(2012)26—0031—03

當前,中國正面臨著經濟增長和資源短缺、環境污染之間的矛盾,大力發展循環經濟迫在眉睫。循環經濟理念的落實,關鍵在于構建循環經濟產業鏈。建立在生產、消費、排放環節都做到資源高效利用、廢棄物再利用、污染排放減少的循環經濟產業鏈條,是我國實現經濟社會可持續發展的必由之路。

對于循環經濟產業鏈的研究,目前國內尚處于起步階段。本文將分別從循環經濟產業鏈的理論、發展實踐兩方面對現有的研究成果進行梳理和總結。

一、循環經濟產業鏈理論的研究

循環經濟產業鏈理論的研究目前較少,涉及的領域也較窄,學者們主要研究了其概念內涵、形成機理、穩定性等方面。

(一)循環經濟產業鏈的內涵

對于循環經濟產業鏈概念內涵的界定,學者們的看法普遍比較一致。劉變葉(2007)對循環經濟產業鏈的概念做出了界定,他認為,循環經濟產業鏈是按照環形經濟的理念,模仿自然生態系統,通過“原料—產品—廢物—原料”的循環過程,把上一個產業(或企業)排出的廢物作為下一個產業(或企業)的原料,在具有市場、技術或資源關聯的產業(或企業)之間形成鏈條。吳飛美(2010)認為,循環經濟產業鏈的提出全面革新了人們生產的價值觀念,人們不再視大自然為“原料廠”和“垃圾堆”,而是視其為人類賴以生存的基礎。楊銀濤(2011)從以下幾點總結了循環經濟產業鏈的內涵:首先,循環經濟產業鏈以循環經濟理念為核心。其次,循環經濟產業鏈必須以3R為原則,就是在生產的源頭減少物質投入量,提高資源利用效率;在生產過程中循環利用廢棄物,減少廢物產生和排放;在產品消費后,廢棄物盡可能通過處理重新變為資源。第三,循環經濟產業鏈的落實以具體的產業鏈構建為載體。第四,循環經濟產業鏈以產業鏈式發展為增長途徑,促進經濟發展。

(二)循環經濟產業鏈的形成機理

部分學者探討了循環經濟產業鏈的形成機理。喬晶(2008)認為,企業是循環經濟產業鏈基礎,而企業的本質是追求利潤,因此,能夠為企業帶來利潤的循環經濟產業鏈才是企業需要的。楊雪峰(2008)從價值鏈角度探討了循環經濟產業鏈,他認為,產業之間之所以能形成循環經濟鏈條,是因為存在合理的收益空間既價值增值空間。不同于傳統產業鏈,循環經濟產業鏈的價值增值空間還來源于價值發現,例如:從廢棄物發現殘余價值、降低生產成本、資源節約和反復利用等。價值增值空間是循環經濟產業鏈存在的價值基礎。劉志堅(2007)從價值鏈的視角探討了循環經濟產業鏈的耦合機理,認為資源深度利用驅動、生產驅動、利益驅動是循環經濟產業鏈耦合的三個驅動因素。楊忠直(2011)推進了循環經濟產業鏈形成機理的研究,他給出了經濟系統物質流動的價值增值定律,物流方向選擇的價值梯度公理和確定物流最佳數量的價值最大化定理,以此作為循環經濟系統正向物流和逆向物流規劃的理論依據。然后分析了循環經濟系統物質流動價值增值過程,定義了循環物流價值增值倍數,發現循環經濟系統的物流價值增值倍數是循環經濟的核心所在。

(三)循環經濟產業鏈穩定性研究

循環經濟產業鏈的運行不僅需要構建具有增值空間的價值鏈,還需要穩定的運行環境。因此,如何支撐循環經濟產業鏈穩定運行也是學者們研究的重點之一。高省(2008)把循環經濟產業鏈穩定性的內涵界定為兩個方面的內容:一是產業鏈對于干擾破壞的抵抗和避免能力,二是產業鏈在受到干擾破壞后迅速恢復到最初狀態的能力。楊雪峰(2008)把影響循環經濟產業鏈穩定性的因素概括為兩個方面,即交易的不穩定性和非交易不穩定(如技術的不穩定、質量的不穩定、系統的不穩定等)。交易不穩定的主要因素是交易成本過高,非交易不穩定來自于循環經濟系統本身的不確定性,主要包括系統自身的復雜性、制度的不完善性、技術運用的不成熟和收益不確定性及產業規劃的滯后性。崔兆杰(2009)實現對循環經濟產業鏈穩定性的定量評價,對循環經濟產業鏈柔性(既系統適應不確定條件的靈活性)進行了系統研究,建立了循環經濟產業鏈柔性的評價指標體系和評價方法。

(四)評述

生態經濟產業鏈范文第4篇

Abstract: Based on the theory of industrial ecology and recycling economics, this paper described the structure of the bio-energy industrial chain of HB Corporation in Mongolia, which has the three characteristics of the ecological, recycling economics and network chain. On this basis, from the perspective of the longitudinal extension and circumferential process, this paper further put forward several suggestions on perfecting the network of the bio-energy industrial chain.

關鍵詞: 生物質能產業;生態產業鏈網;循環經濟;生態工業

Key words: bio-energy industry chain;ecological industry chain network;recycling economy;ecological industry

中圖分類號:F273文獻標識碼:A文章編號:1006-4311(2011)01-0109-03

0引言

生物質能作為一種化學態能,不僅能夠發電、供熱,而且還能轉化為液態燃料和生物基產品,是唯一可大規模替代化石燃料的能源,主要發達國家的技術專家和決策者都非常重視生物質能產業的開發[1]。近年來,伴隨著針對生物質能產業創新而發生的“車人爭糧”、“人道危機”、“環境問題”等激烈論爭,在此背景下,生物質能產業基于循環經濟理論、工業生態理論所建立的生物質能生態產業鏈網具有良好的經濟效益和環境效益,已成為生物質能產業發展的新的趨勢和特點。

1HB集團生物質能產業鏈網結構解析

HB集團發展生物質能產業,主要是利用各種植物秸稈、林作物以及不能作為食用油的油作物等。HB集團所在城市耕地面積中有可耕地1100萬畝,灌溉面積900萬畝,有待開發面積760萬畝。其主要糧食作物包括小麥、玉米,種植面積各為190.8萬畝、208萬畝,另外還有油葵、食葵等經濟油料作物,這為HB集團生物質能產業的發展提供了足夠的纖維類原料;巴彥淖爾市邊際性及周邊的土地多為沙荒地、鹽堿地、荒坡地,共有2000萬畝,其可作為生物質能產業發展的林木種植基地,種植面積可達300萬畝以上。HB集團現已在該市邊際性土地上建立石油植物園,重點培育油料作物文冠果,該植物為落葉灌木或小喬木,生長周期為2年,主要產于內蒙古地區,適應性強,喜生于沙質肥沃土壤,根系深,有抗干旱的優良特性,一般在干旱沙荒地帶生長良好。

目前集團開發的生物質能三大產品包括生物甲醇、生物柴油和燃料乙醇。該集團以石油植物園、甲醇基燃料系統、生物柴油――生物油聯產系統、纖維制乙醇系統、熱電聯產系統、環境綜合處理系統為框架,各系統之間通過中間產品和廢棄物的相互交換而互相銜接,從而形成了一個比較完整的生物質能產業鏈網(圖1)。本文將從企業鏈、產品鏈、生產鏈、技術鏈四個方面對HB集團生物質能產業鏈進行闡釋。

1.1 HB集團企業鏈解析從圖1中可以看出,HB集團主要由三條企業鏈組成,企業鏈①:石油植物園生物柴油、生物油聯產系統環境處理系統,是以環境綜合處理系統為鏈中下游企業,該系統的物料投入主要是來自集團內生物質能生產系統和熱電聯產系統生產過程中排出各種廢水、廢渣和廢氣等廢物;企業鏈②:生物甲醇系統生物柴油、生物油聯產系統石油植物園,以環境綜合處理系統為鏈中上游企業,它表示廢水、廢渣和廢氣等經該系統處理后,被集團內其他系統循環利用的過程。其中該系統主要利用回用水工程,將廢水經過處理以后,達到了工業用水的要求,因此又重新被集團中甲醇基燃料系統、燃料乙醇系統所利用;企業鏈③:石油植物園燃料乙醇系統環境綜合處理系統石油植物園,以熱電聯產系統為鏈中上游企業,它表示該系統以利用甲醇基燃料系統的余熱和其他投入為基礎,將產生的電、汽、熱全部應用于集團內三大生物質能產品系統的生產過程。

另外,可以看出環境綜合處理系統、熱電聯產系統與集團內三大生物質能產品系統的聯系緊密,實現了集團內的水循環、能量循環。

1.2 HB集團產品鏈解析從產品結構視角看,產品鏈是指以某項核心技術或工藝為基礎,以市場前景比較好的、科技含量比較高的、產品關聯度比較強的優勢企業和優勢產品為鏈核,以產品技術為聯系,投入產出為紐帶,上下連結、向下延伸、前后聯系形成的產品鏈。產業鏈中,上一個企業的產出是下一個企業的投入――這是產業鏈的“基礎內含鏈”[2]。

從企業鏈的角度來講,HB集團僅有三個生物質能產品系統,但從產品鏈的角度來講,HB集團生物質能產品共有五種:生物甲醇、生物柴油、生物油、燃料乙醇、碳酸二烷酯等。從生物柴油、生物油聯產系統的工藝流程看出,油酸甘油酯通過酯交換、酯化,分別生成了生物柴油、生物油兩種生物質能產品;甲醇基燃料系統最終生產出生物甲醇、碳酸二烷酯兩種生物質能產品,碳酸二烷酯以生物甲醇為原料,由生物甲醇進一步加工而生成。另外生物甲醇作為中間投入,用于生物柴油、生物油系統中,作為最終生物質能產品生物柴油的中間投入,由此便形成了HB集團生物質能產品鏈。

1.3 HB集團生產鏈解析生產鏈是與最終產品生產直接和間接相關的諸多企業及社會經濟的若干部門之間的一種相互依存、相互制約的鏈狀經濟技術關系。

生產鏈結構及運行有兩個突出特點[3]:一是各個環節在空間上的并存性和運行時間上的繼起性。所謂空間并存性,是指鏈條的基本環節在空間上不能空缺,也就是在同一時點上各個環節都必須同時存在;所謂時間的繼起性,是指生產鏈的每一個生產環節的運動不僅自身不能停止,而且必須一個繼一個地有序地跟著前進;二是鏈狀結構之間的比例性和運動的平衡性。只有各環節在組織規模與作業數量保持一定的比例,才能保持各環節在運動中的動態平衡,也只有保持鏈狀環節的動態平衡,才能保持整個生產鏈良性互動,并產生出整合的前推力量。

對于HB集團的五個系統,各個系統之間是相互聯系、相互作用的。其中任何一個系統產品產量和規模的變化都會給其他系統帶來影響。如:熱電聯產系統,該系統存在的意義是保證集團各系統的電、汽、熱及時、保質保量供應給其他的系統,這樣才能保證集團生物質能產品的正常生產。但是如果三大生物質能產品系統中任何一個企業想要擴大生產規模,那么該系統對電、汽、熱的需求便會增加,此時就應該相應的擴大熱電聯產系統的規模。

1.4 集團技術鏈解析產業鏈中每個企業為了保證產品生產的質量,都有一系列的技術支撐,所有不同環節企業的技術之和便構成了產業鏈的技術鏈[4]。由于每個企業都有自己的核心競爭力,因此每個企業也都有獨特的技術,這些技術是企業的競爭優勢所在。當市場需求發生變化時,首先就要引起產業鏈的技術鏈的變化,只有技術鏈能順利對接才能保證產業鏈生產上的對接,才能保證產業鏈的穩定運行。HB集團各系統之間存在著緊密的經濟技術聯系,沒有了各種生物質能技術的支撐,就不能形成生物質能產業鏈。

以纖維制乙醇為例,該工藝與發酵法纖維乙醇相比,成本相當于其58%,投資低65%,生產規模是其2-3倍,與天然氣制醇類燃料相比,大大節省了溫室氣體CO2的排放(是其26%),該技術工藝是由HB集團自己開發的。

HB集團吸納國內三所在生物質煉制領域技術領先的重點大學作為股東,共同辦企業。由大學教授與企業科研人員共同組成課題組;用大學的基礎研究設施和企業的應用研究、小試生產、中試生產設施共同完成科研開發;由大學的基礎理論研究與企業的產品研發、應用技術研究結合。隊伍精干、具備一流的研發試驗設施,形成靈活高效的運作機制,顯著的自主創新優勢和突出的技術特色,能夠持續不斷地為生物質煉制產業技術進步提供有力支撐。

2HB集團生物質能產業鏈的特性分析

2.1 生態產業鏈特性生態產業鏈一般是指依據生態學原理,以恢復和擴大自然資源存量為宗旨,為提高資源基本生產率和根據社會需要為主體,對2種以上產業的鏈接所進行的設計(或改造)并開創為一種新型的產業系統的系統創新活動[5]。生物質能產業鏈本身是一種借助于高新科技將“生態工業系統”與“自然生態系統”相耦合而形成的產業鏈,因此其必定具有一定的生態特性:

2.1.1 從集團發展生物質能的原料來看,甲醇基燃料系統、纖維制乙醇系統均以植物纖維、草這樣的農林廢物為原料,這些纖維素類物質是地球上最豐富、最廉價的可再生資源,對其的利用不但可恢復、擴充自然資源增量,還會減少這些廢物對生物生存空間的侵占和一定的環境污染;另外該集團利用巴彥淖爾市邊際性土地(沙荒地、鹽堿地、荒坡地)種植文冠果果樹等生物質能林木,原料供應不但做到了“不與人爭糧”,“不與糧爭地”,從而避免以往生物質能產業引起的“車人爭糧”、“人道危機”、“環境問題”等激烈論爭,而且將能源林基地建設與防風固沙、城市周邊綠化融為一體,更是很好的體現了該集團生物質能產業鏈的生態特性。

2.1.2 從生物質能產業鏈的“生態工業系統”角度來講,集團研發部依據生物質C、H、O循環機理、生物質煉制與環境的協調性、生物質產品技術經濟分析等設計和改進生物質能生產工藝,其生產過程中處處體現綠色、無毒和安全的特性。例如:在生物柴油、生物油聯產系統整個工藝生產過程中,利用國際領先的工藝(生物柴油生產過程采用國際先進的漢高法;生物油生產過程采用國際先進的有利凱瑪法,這些方法為國際通稱的“綠色精細化工”行業),不添加任何對環境可能造成污染的添加劑,且工藝安全合理。另外,在生產過程中,涉及外運的易燃易爆品為工業溶劑油和甲醇,將采用專用車、專用道、專用時間運輸。

2.1.3 從生物質能產品利用的角度來講,生物質能產品較石油能源產品來講,其本身具有很好的環境友好特性。生物柴油具有優良的環保特性,主要表現在由于生物柴油中硫含量低,使得二氧化硫和硫化物的排放低,可減少約30%(有催化劑時為70%);生物柴油中不含對環境污染的芳香族烷烴,因而廢氣對人體損害低于柴油。

一直以來,煤炭作為不可再生的化石能源,是我國主要依賴的能源,在一次能源消費中其比例高達70%,然而煤炭的利用給我國帶來了巨大的環境問題,CO2、SO2等有害氣體的大量排放,造成環境污染的同時也制約著我國經濟社會的可持續發展。生物質能作為世界第四大能源,是唯一既可再生又可直接儲運的能源,其開發利用可使人類擺脫對化石能源的依賴,對生態環境保護具有重要的意義。

2.2 循環經濟特性循環經濟是指為保護環境,實現物質資源的永續利用及人類的可持續發展,按照生態循環體系的客觀要求,通過清潔生產、市場機制、社會調控等方式促進物質資源在生產中循環利用的一種經濟運行形態。資源的循環利用是循環經濟的核心內涵,“循環”則是循環經濟的中心含義。“循環”是指經濟賴以存在的物質基礎――資源在國民經濟再生產體系中各個環節的不斷循環利用[6]。

HB集團循環經濟特性主要表現在:

2.2.1 在生產加工過程中對能源原材料的果實、秸稈、葉子等全方位的利用。以石油植物園中生產的文冠果為例,文冠果是我國特有的優良木本油料樹種,種子含油量為45%-50%,種仁含油量70%。從能源角度看,是一種理想的能源林植物。HB集團將文冠果果實作為生物柴油、生物油投入的原料;其廢枝條用于燃料乙醇和熱電聯產系統;文冠果葉被采摘直接銷售到市場,經其他企業加工生產高級茶葉。

2.2.2 通過適當的技術盡量將生產的副產品進行回收。HB集團三大生物質能產品系統在生產過程中均有一定數量的副產品生成。如:甲醇基燃料系統副產品二氧化碳、堆肥;生物柴油、生物油聯產系統副產品甘油、粕;纖維制乙醇系統堆肥。其中,副產品堆肥作為有機復合肥用于石油植物園的中間投入進行使用,以實現節約資源、減少集團開支的作用。另外,副產品甘油、粕等直接流入市場,為集團創造了額外的經濟效益。

2.2.3 在各系統生產過程中,一個系統排出的“廢物”作為集團內其他系統的最初投入進行生產。以甲醇基燃料系統為例,其在生產過程中產生的“廢熱”就被熱電聯產系統所利用;集團內各系統生產過程中所排出的“廢渣”、“廢水”等廢物,均是環境綜合處理系統的最初投入。在環境綜合處理系統中,通過回用水工程,實現了集團內的水循環。

2.3 產業鏈網結構特性根據以上論述,HB集團生物質能產業鏈既具有生態性、又具有循環經濟特性。這就造成在集團內部,一條產業鏈的“下游企業”有可能另一條產業鏈的“上游企業”。產業鏈的這種特性,很好的實現了系統間的物質集成、能量集成,通過上下縱向延伸和橫向環向拓展,形成產業間的工業代謝和共生關系,構建出生物質能產業共生網絡系統。其中上下縱向延伸是對生物質資源進行深加工,環向拓展就是將上下延伸的產業鏈排放出來的副產品或廢棄物再深度加工。

產業鏈網狀結構的構建需要多種技術,除包括循環經濟技術中通常使用的替代技術、減量化技術、再利用技術、資源化技術以外,還包括系統優化技術以及共生鏈接技術。系統優化技術從系統工程的原理出發,通過資源、能源工業代謝分析,實現區域物質流、能量流、信息流、價值流等優化配置的軟科學技術,可用于指導產業鏈網狀結構的構建;共生連接技術是在構建產品組合、產業組合、實現產業鏈鏈接和產業共生時所需要開始的鏈接技術,這對于構建生態產業鏈的成功起到關鍵作用。

根據前面對集團產業鏈的解析結果,該集團目前存在的縱向主導產業鏈有以下幾種:文冠果果實――生物柴油――市場;文冠果果實――生物柴油――生物油――市場;文冠果纖維莖稈――燃料乙醇――市場;生物質纖維――生物甲醇――市場;生物質纖維――生物甲醇――生物柴油――市場;生物質纖維――生物甲醇――碳酸二烷脂――市場。

而環向產業鏈的構建主要是靠集團內兩大寄生型共生系統為媒介進行搭建。環境綜合處理系統吸收并消化三大產品系統產生的廢水、廢渣、廢氣,并實現了廢水回用于集團各系統,實現了水系統集成;熱電聯產系統利用石油植物園中植物纖維以及生物甲醇系統的余熱實現發電,并用于集團各系統對于熱、電、汽的需求,但是從對該集團生物質能產業鏈耦合程度的考察結果來看,其在縱向延伸的深度和橫向延伸的廣度可進一步加強,從而構建出更加健全穩定的生物質能產業鏈網狀結構。

3HB集團生物質能產業鏈網改進措施

HB集團生物質能產業鏈網在其結構形成和發展過程中,會不斷加深各種鏈網結構的縱向延伸和橫向聯系,從而又形成新內容的鏈狀結構,最終形成更復雜的產業鏈網狀結構。根據目前HB集團生物質能產業鏈網的發展情況,提出了如下改進措施:

3.1 燃料乙醇產業向上延伸與化石能源煤炭產業接軌,利用劣質煤炭褐煤與植物纖維雙原料技術,生產乙醇基燃燃料。具有豐富的煤炭資源,在該地區煤炭資源開發與利用過程中,一部分劣質煤市場競爭力較弱,價格低廉,在對其開采過程中往往造成很大的浪費;另一方面,集團現有的纖維制燃料乙醇氣化技術存在著能量利用率低、過程污染嚴重等問題,因此該技術亟待改善。本文建議結合當地煤炭資源優勢在纖維制乙醇系統中將褐煤這一劣質煤作為原料與植物纖維混合制乙醇,在改進技術工藝的基礎上,使生物質能產業向上延伸與煤炭行業接軌。

3.2 延長生物甲醇產業鏈網生物甲醇系統可進一步利用甲醇催化脫水制備二甲醚、再度脫水制備汽油技術,生成最終產品生物汽油,延長其產業鏈長度,增加經濟效益。生物質能產品的主要風險來自市場的競爭,而產品的價格競爭又是市場發展的重要因素。該項目直接利用本集團生產的生物甲醇來生產生物汽油,降低了原料成本,提高了生物汽油的市場競爭力,與原有生物甲醇產業鏈相比,其經濟效益的提高非常明顯。

3.3 擴大環境綜合處理系統的規模改進污水處理技術,并將處理后的水用于石油植物油的灌溉和生物柴油系統中,更好發揮集團水集成系統功能。集團環境綜合處理系統雖然在一定程度上實現了水集成系統的功能,但是其集成程度并不完善,這直接造成以環境綜合處理系統為主導企業的產業鏈網絡中的環鏈結構不夠發達。另外,集團中生物柴油系統也是一個用水量較多的系統,而目前其用水主要來源為新鮮水,因此為節約水資源,提高環境綜合處理系統的水處理能力勢在必行。

3.4 構建CO2利用產業鏈縱觀本集團生物質能產業鏈網絡,我們發現在其生產過程中,排放的主要廢棄物就是CO2,且以生物甲醇系統為最,每生產一噸生物甲醇就會產生0.1噸的CO2。

結合本集團種植業與工業生產相結合的現狀,可考慮利用CO2發展生態農業。具體做法是:收集各系統產生的CO2氣體用于集團石油植物油溫室育苗過程,以達到減少溫室氣體排放的目的。與此同時,還可利用集團中各系統產生的余熱來維持溫室溫度。

4總結

通過對HB集團生物質能產業鏈網的分析,得出以下結論:

4.1 生物質能產業鏈網是一種借助于高新科技將“生態工業系統”與“自然生態系統”相耦合的資源循環利用型產業鏈,以此發揮該產業在經濟部門中的靜脈作用。生物質能產業鏈網的培育要充分發揮產業集成技術與循環經濟技術的優勢。

4.2 生物質能產品企業的核心技術是提高生物質能產業的生產效率和經濟效益的關鍵因素。HB集團應進一步加大對生物質能技術的開發力度,使其成為產業鏈中技術創新、專利、標準、品牌等方面具有競爭優勢的核心企業,以其良好的發展前景吸引更多的生物質能產品的消費者。

4.3 通過探討各產業之間的鏈網結構以及其特性,找到產業鏈上生態經濟形成的原因,并借此進一步提出了完善集團生態產業鏈網內部的“物質流”和“能量流”的幾個建議,以實現整個集團產業鏈網的和諧健康發展。

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[2]Fischer G,Schratten L.Global Bioenergy Potential Through 2050 [J] .Biomass and Bioenergy,2001(20):151-159.

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[4]劉貴富.生態產業鏈研究―產業鏈基本理論[M].吉林:吉林科學技術出版社,2006:96-98.

生態經濟產業鏈范文第5篇

[關鍵詞]循環經濟 生態工業園區 現狀

生態工業園區是建立在―塊固定地域上的由制造企業和服務企業形成的企業社區。在該社區內,各成員單位通過共同管理環境事宜和經濟事宜來獲取更大的環境效益、經濟效益和社會效益。整個企業社區能獲得比單個企業通過個體行為的最優化所能獲得的效益之和更大的效益。

一、生態工業園區的概念、理論基礎和特征

生態工業園區的目標是在最小化參與企業的環境影響的同時提高其經濟效益。這類方法包括通過對園區內的基礎設施和園區企業(新加入企業和原有經過改造的企業)的綠色設計、清潔生產、污染預防、能源有效使用及企業內部合作。生態工業園區也要為附近的社區尋求利益以確保發展的最終結果是積極的。比較成功的生態工業園區的例子是丹麥卡倫堡共生體系,卡倫堡已成為區域不同產業之間鏈接起來的模版。生態工業園區是繼經濟技術開發區、高新技術開發區之后中國的第三代產業園區。它與前兩代的最大區別是:以生態工業理論為指導,著力于園區內生態鏈和生態網的建設,最大限度地提高資源利用率,從工業源頭上將污染物排放量減至最低,實現區域清潔生產。與傳統的“設計一生產―使用一廢棄”生產方式不同,生態工業園區遵循的是“回收―再利用一設計一生產”的循環經濟模式。它仿照自然生態系統物質循環方式,使不同企業之間形成共享資源和互換副產品的產業共生組合,使上游生產過程中產生的廢物成為下游生產的原料,達到相互間資源的最優化配置。

20世紀發展起來的工業生態學和循環經濟是生態工業園區的理論基礎。工業生態學是專門審視工業體系與生態圈關系的、充分體現綜合性和―體化的一種新思維。它強調用生態學的理論和方法研究工業生產,把工業生產視為一種類似于自然生態系統的封閉體系,其中一個單元產生的“廢物”或副產品。是另一個單元的“營養物”和投入原料。這樣,區域內彼此靠近的工業企業就可以形成一個相互依存,類似于生態食物鏈過程的“工業生態系統”。

循環經濟是對物質閉環流動型經濟的簡稱,它是以物質、能量梯次和閉路循環使用為特征的,以“資源一產品―再生資源”為主的物質流動經濟模式。它改變了傳統工業經濟高強度地開采和消耗資源。高強度地破壞生態環境的物質單向流動模式,即“資源一產品一廢物”,使環境保護和經濟增長做到了有機的結合。生態工業園區綜合地運用了工業生態學和循環經濟理論,把經濟增長建立在環境保護的基礎上,體現了人與自然和諧相處的思想,是21世紀經濟可持續發展的一種重要模式。

生態工業園區最基本特征是園區中各企業間相互利用“廢物”作為生產原料,最終實現園區內資源利用最大化和環境污染的最小化。目前,生態工業園區的研究和實踐還處于探索發展階段,與傳統工業園區相比,生態工業園區具有以下特征:具有行業特征;園區內的企業互相聯系、協同發展;現代化管理手段及新技術的應用;園區內的基礎設施完善、生產工藝先進;對進入園區的企業有限制要求。

二、我國生態工業園區的發展概況

我國的生態工業園區建設起步較晚,自1999年開始啟動生態工業示范園區建設試點工作,建立了第一個貴港國家生態工業(制糖)示范園區。但在國家高層領導的重視和推動下,生態工業思想的影響逐步擴大,全國各地生態工業園區建設項目開展迅速,生態工業園區成為繼經濟技術開發區、高新技術開發區之后的第三代工業園區發展模式。2001年4月清華大學化工科學與技術研究院成立了過程工程與生態工業研究中心,在國家自然科學資金項目等支持下,率先開展了生態工業研究工作,主要內容包括工業生態系統規劃、物質和能量集成、廢物資源化、生態工業園區建設規劃等。2001年12月中國生態經濟學會成立了生態工業經濟與技術委員會。據不完全統計,中國環境科學研究院、北京化工大學、大連理工大學、南京大學等研究機構相繼開展了生態工業園相關課題研究。國家環保總局在2002年正式確認廣西貴港生態工業(制糖)園區和廣東南海生態工業園區為國家生態工業示范園區,并予以掛牌;隨后通過了包頭國家生態工業(鋁業)示范園區、黃興國家生態工業示范園區、魯北國家生態工業示范園區等建設規劃論證。截至2008年,全國共有國家級生態工業園區29個。國內部分生態工業園區及其特征見表1。

三、我國生態工業園區的類型和發展現狀

我國的生態工業園區分為綜合類生態工業園區、行業類生態工業園區和靜脈產業類生態工業園區三種類型。綜合類生態工業園區主要指在高新技術產業開發區、經濟技術開發區等工業園區基礎上改造而成的生態工業園區。行業類生態工業園區是以一類工業行業的一個和幾個企業為核心,通過物質和能量的集成,在更多同類企業或相關行業企業間建立共生關系而形成的生態工業園區。靜脈產業類生態工業園區是以靜脈產業為主體建設的生態工業園區。靜脈產業(資源再生利用產業)是以保障環境安全為前提,以節約資源、保護環境為目的。運用先進的技術,將生產和消費過程中產生的廢物轉化為可重新利用的資源和產品,實現各類廢物的再利用和資源化的產業,包括廢物轉化為再生資源及將再生資源加工為產品兩個過程。

1、我國綜合類生態工業園區的發展現狀

我國綜合類生態工業園區主要有:南海國家生態工業示范園區(綠色板材廠廢棄物生態鏈)、長沙黃興國家生態工業示范園區(電子工業生態鏈、生物制品工業生態鏈)、天津泰達經濟技術開發區國家生態工業示范園區(電子信息業產業鏈、汽車制造產業鏈)、蘇州高新區國家生態工業示范園區(電子信息產業鏈、精細化工產業鏈)、大連經濟技術開發區國家生態工業示范園區(固體廢棄物綜合利用)、蘇州工業園國家生態工業示范園區(機電一體化產業鏈)、煙臺經濟技術開發區國家生態工業示范園區(粉煤灰處理產業鏈)、張家港保稅區國家生態工業示范園區(電子、紡織生態產業鏈)等。下面以天津泰達經濟技術開發區國家生態工業示范園區為典型園區來介紹我國綜合類生態工業園區的發展現狀

天津泰達生態工業園區屬于國家級工業園區(圖1)。截至2006年,工業園區公共綠地面積達406.77萬平方米,人均綠地面積79.26平方米,是國內第一家通過生態工業園建設規劃的經濟技術開發區。2008年3月,被批準成為國家生態工業示范園區,泰達正在逐步形成一個產品代謝和廢物代謝的閉合產業鏈條。該生態工業園區主要以電子信息業、生物制藥業、汽車制造業和食品飲料業四個支柱產業為重點,通過產業鏈、產品鏈和廢物鏈的構建與完善,資源和廢物的減量化等措施,大力發展生態工業。各主導產業之間積極開展共生合作,實現了物流、

能流、信息流乃至資金流的跨產業流動。泰達生態工業園區以“循環經濟”為基本理念,致力于在企業與企業之間建立共生關系,以一個企業的廢料作為另一個企業的原料;在政府與社區之間建立合作機制,開展資源開發、清潔生產、生態設計、綠色消費、環保服務等活動,從而實現整個區域“廢物零排放”的生態工業夢想。2003年3月至2004年2月間,園區共引進20家豐田體系一級供應商,汽車產業鏈在園區的不斷擴大將有助于這一共生網絡的完善與成熟。除了汽車產業鏈外,泰達生態工業園區還將逐步構建和完善跨行業物質代謝鏈(跨行業廢物交換與再生利用),如針對食品飲料業能源消耗量大且穩定的特點,積極開展企業內部和行業間的蒸氣梯級利用;積極開展各行業之間以及污水處理廠、新水源公司、園林綠化公司、市政公司的共生合作,構建廢水代謝鏈條。與此同時,園區還將致力于雨水的收集和再生利用,致力于垃圾分揀和再生,使泰達生態工業園形成―體化固體廢物管理方案:即占總量1%的危險廢物全部由具有合資資質的單位進行分類回收系統實現資源化;占總量9%的有機廢物進行堆肥處理;剩余生活垃圾經過分類回收、循環利用后進行垃圾焚燒發電,底灰進行填埋處置。

2、我國行業類生態工業園區發展現狀

我國行業類生態工業園區主要有:貴港國家生態工業(糖業)示范園區(制糖網絡系統造紙網絡系統)、包頭國家生態工業(鋁業)示范園區(電廠粉煤灰生產鏈)、魯北國家生態工業示范園區(磷銨生產產業鏈)、撫順礦業集團國家生態工業示范園區(煤廢棄物的循環利用)、貴陽開陽磷煤化工國家生態工業示范基地(廢棄物回收利用產業鏈)、包鋼國家生態工業示范園區(鋼鐵生產為核心的產業鏈)、鄭州市上街區國家生態工業示范園區(鋁工業生產為核心產業鏈)、濰坊海洋化工高新技術產業開發區國家生態工業示范園區(鹵水產業鏈)、山西安泰國家生態工業示范園區(煤焦化產業為核心相關產業鏈)等。下面以廣西貴港國家生態工業(制糖)示范園區為典型園區來介紹我國行業類生態工業園區的發展現狀

廣西貴港國家生態工業(制糖)示范園區是我國第一個試點。該園區以貴糖(集團)股份有限公司為核心,以蔗田系統、制糖系統、酒精系統、造紙系統、熱電聯產系統、環境綜合處理系統為框架建設生態工業示范園區。園區各系統之間通過中間產品和廢棄物的相互交換而相互銜接,形成一個較完整和閉合的生態工業網絡(圖2)。園區以市場對有機食品的需求為導向,以資源減耗為首要原則,在原料產品“生產、消費和還原”的全生命周期中采用創新技術、依靠政策支持、依據環保法規綜合運用3P,(減量化原則(reduce)、再利用原則(reuse)、再循環原則(recycle)的簡稱)原則,通過強化廢棄物再循環,形成了以農保工、以工促農的循環經濟模式。這種模式的突出特點,是它對農業產業化和工業生態化并舉,二者統一于循環經濟。近幾年來,貴港市通過逐步制定出臺財政政策、稅收政策、招商投資政策、發展甘蔗生產扶持政策、土地稅費優惠政策、排污費返還政策等一系列的配套政策和措施,并在現有的生態工業雛形的基礎上,通過12個重點優化項目的建設充分高效地利用上游生產過程產生的廢棄物進行物質集成、能源集成以及水系統集成,實現甘蔗制糖、蔗渣造紙、廢糖蜜制酒精的傳統產品向高附加值的精制糖、低聚果糖、有機糖、CMC、酵母精等產品結構的戰略性調整,增強園區市場競爭力與抗風險能力。

3、我國靜脈產業類生態工業園區發展現狀

靜脈產業類生態工業園區(VIP),是以從事靜脈產業生產的企業為主體建設的生態工業園區。根據2006年國家環保總局制定的標準,VIP包括廢棄物轉化為再生資源及將再生資源加工為產品兩個過程,是廢棄物資源化處理的平臺。青島新天地生態工業園是我國第一個靜脈產業類國家生態工業示范園區,它與青島六大動脈產業集群共同組隊,構成一條完整且具有鮮明特色的“6+1”生態工業體系,以帶動青島乃至山東省循環經濟的發展。

作為第一個靜脈產業類國家生態工業示范園區,園區建設了山東省固體廢物信息交換中心,整合回收熱線電話、信息系統和回收站點,形成客戶交投、信息交換、廢物回收、在線監控和政府監管回收網絡平臺,在我國率先使廢舊家電及固體廢物回收處置實現全程管理信息化。園區先后承擔了中日循環型城市(青島)的建設合作項目,以及與比利時、瑞士、德國、韓國和中國臺灣等國家和地區的國際環境保護交流與合作的有關項目和事宜。園區以固體廢物收集運輸儲存、固體廢物的處理處置、固體廢物的資源化、污染土壤的生態修復和最終處置為基礎,完全企業化運作,已承攬了具有機電產品綜合利用、廢棄塑料橡膠玻璃綜合利用、廢日光燈管處理、易拉罐再生、廢硒鼓墨盒和電池綜合利用、廢紙再利用等具有豐富經驗的企業入駐。新天地將投資重點放在環保產業和新能源上,注重與中國環境科學研究所合作,通過規劃把整個園區分為研究區、實驗區、服務區、生產區4個功能區和一個預留區。新天地已經成為山東東部大量危險廢物、工業固廢和電子垃圾的終端處理站,形成了完整的物質和能量代謝鏈網。青島新天地的成功為發展靜脈產業提供了思路,各地靜脈產業園區逐步建立。遼寧環保靜脈產業園是在遼寧建設生態省和循環經濟省、促進資源枯竭型城市轉型的背景下,為有效提高全省危險物處理水平而建設的。上海城司已開始建設老港靜脈產業園,功能包括廢棄物資源化科技的研發、廢棄物資源化的生產、廢棄物資源化的交易、早期垃圾場的生態修復與休閑和未來垃圾場的衛生填埋。此外,浙江、雞西、煙臺等地也紛紛投入建設靜脈產業園區,使各地的廢棄物資源化處理更加專業和規模化。

[參考文獻]

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