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建設工程監理的依據

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建設工程監理的依據

建設工程監理的依據范文第1篇

關鍵詞:居住區規劃;整體設計觀;空間;節能;節地;生態設計

Abstract: This article takes the Xiayangjincheng second period project as an example, discusses residential area planning and architectural design in details from the aspects of overall concept, space concept, energy-saving and ecological view, and other aspects of the planning.

Keywords: residential area planning; the overall design concept; space ; energy saving;land saving; ecological view

中圖分類號:S611文獻標識碼:A 文章編號:

引言

居住區為居民提供居住生活空間和各種設施,是城市的基本組成單元之一。隨著城市的不斷發展,居民生活水平的提高,居住區的規劃與建筑設計向著更人性化、更節能生態的方向發展。以下就夏陽金城二期工程(下文簡稱二期工程)為例,探討居住區規劃與建筑設計的相關理念

一、二期工程概況:

基地位于上海市青浦區,東面是趙重公路,西面是廠房,北面是西張土涇,南面是已建成的夏陽金城一期工程(多層住宅為主)。二期工程占地77992平方米,容積率1.2,總建筑面積107971平方米,其中地上總建筑面積93590平方米,地下總建筑面積14381平方米。基地被一條東西向景觀河道穿越,分為南北兩塊。北塊占地47952平方米,南塊占地30039平方米。基地北面的西張土涇與基地內的景觀河道這兩條水系成為本項目的鮮明特點。基地南面與一期的商業街相鄰。周邊均為新建或擬建住宅區,配套完善。

設計將聯排別墅布置在基地景觀河道以北,7層帶電梯多層住宅布置在景觀河道以南。小區最南面布置二層商鋪與一期商鋪相對應,形成商業街,沿趙重公路轉角處設置集中商業。商業總建筑面積為10553平方米。

小區主入口設于東側的趙重公路上,小區南面與一期入口對應處設次入口。主干道在基地北塊獨立成環并以組團路聯系每幢聯排別墅。從主入口到次入口另有一主干道聯系,多層區與別墅區的道路系統既通暢又互不干擾。小區可停機動車534輛,停車位分別布置在聯排別墅處、地面停車、地下車庫以及集中商業地下車庫。非機動車停在多層住宅地下室與集中商業地下車庫內。

二、 居住區規劃的整體設計觀

整體設計觀包含“形”與“思”兩方面:一方面是指規劃與建筑設計形態的

整體性,例如建筑體量的整體性、空間的完整性、立面的延續等;另一方面是指規劃與建筑設計理念的整體性,即由宏觀到微觀的設計理念與手法的相對統一,這種整體性甚至可以延伸到同一個項目的景觀設計與室內設計及其它相關的細部設計。在二期工程設計中,體現在以下兩點:

1、注重一期、二期形態的完整性,尊重用地現狀及周邊環境。一期工程以多層住宅為主,二期工程將多層住宅布置在南面,與一期的多層住宅形成建筑體量上的完整形態,同時對道路的天際線起了統一作用。

2、在二期工程進行規劃方案設計時,設計初衷即將此社區定位為具有實用性、經濟性、適應今后居住功能變化的普通住宅。并且將此理念從規劃設計一直貫徹到建筑單體設計以及建筑細部設計,景觀設計。尤其在多層住宅房型設計中,以小于90平方米的小戶型為主,一室一廳與兩室一廳占多層戶數的90%以上。除兩幢為六躍七層復式外均為七層,均為一梯兩戶帶電梯房型。小戶型占多數與多層電梯房的設計均考慮到普通住宅適應今后老齡化社會居民的需要,體現了人文關懷。

聯排住宅的部分房間用半磚墻作為隔墻,考慮到了今后使用的靈活性。

三、 居住區規劃與建筑設計的空間觀

規劃與建筑設計的表征不僅僅是實體的建筑,而且是建筑圍合的各種空間。居住區的空間包括居住區在城市界面中的外部空間和居住區的內部空間。居住區外部空間倡導建筑群體的秩序、道路界面的延續,天際線的韻律等,使得單個居住區能個性又不突兀地融入城市空間。而居住區內部空間倡導的是宜人的尺度,親切的交流空間,以及多個不同空間組合創造的生動的,步移景異的居民感受。

在二期工程中,多層住宅設置在商鋪的北面,既阻隔商業街產生的噪聲,又可以在空間形態上延續一期,使一、二期建筑群由南向北呈現中-低-高-低的起伏,豐富了大空間的層次。住宅依路而建,沿河而布,建筑之間形成自然的角度,圍合出不同形態的流動的空間。聯排別墅在兩條水系之間既獲得良好的景觀視野,又自成一片,不受干擾,形成相對安靜的環境。在聯排住宅的房型設計中運用內庭院、陽臺、露臺等多種灰空間的設置創造居室內部與外部空間的交流與互動。

四、 居住區規劃與建筑設計的節能生態觀

隨著世界經濟的不斷增長,各國能源的需求量也越來越大。相關資料顯示,目前全世界建筑物能源消耗占全社會能源消耗總量的40%,是工業能耗的1.5倍,要想實現全球氣候目標,減少建筑物能耗是最為關鍵的因素。節能包括“節能、節材、節水、節地”四項基本內容,如何確保這四項內容在建設過程中以及之后居民的日常生活中都能夠得到實施,節能理念應在居住區的規劃與建筑設計過程里貫徹始終。節能與生態是有效利用環境資源實現可持續發展的重要手段。

1、“節地”在居住區規劃中是最早體現的,要求設計者從一開始就通過幾條量化指標來進行設計.例如容積率,建筑密度,人口密度等。研究問題的視角既從宏觀角度,即整個居住區的規劃來進行研究,也要從微觀角度,通過一些具體指標例如日照、間距、退界等來指導設計。作者認為在居住區容積率已經確定的情況下,節地的最好體現就是通過比較各個方案最終取得各種類型住宅的最佳配比,從而確定建筑單體規劃布置與層數。這個最佳的技術經濟指標還應盡量體現資源配置的均好性,例如景觀、陽光、通風等。

二期工程規劃伊始,在郊區的地理位置決定了住宅的市場定位是首套住宅+改善性住宅,且改善性住宅是面積偏大的類型。開放商希望經濟利益最大化所以一開始要求做盡量多的聯排住宅。而建筑師追求的是資源配置的均衡與社會利益的最大化。通過各種方案的比較甄選與說服,終于形成了現在的北面布置聯排,南面布置多層,聯排與多層住宅的面積比為1:1的較為合理的方案。多層住宅以90平方米以下戶型為主,多以4-5個單元拼接而成。聯排住宅的房型設計非常緊湊:平面開間為5.7-6.7m,進深均為12m,平均建筑面積為217平方米,大多為六戶連拼。如此布局體現了規劃對土地的充分利用,并考慮到各種資源的均好性。

2、“節能、節材、節水”在二期工程中通過建筑設計及細部設計都有所體現。

住宅的立面風格簡約現代,盡量減少體量的凹凸,獲得良好的體型系數;墻體、門窗等圍護結構采用保溫材料;多層外立面采用涂料,聯排在河浜的對岸,外立面采用經濟的面磚,立面設計各有特色,只用暖色調的主墻面顏色取得統一。

小區采用智能化管理,保安及信息系統,推廣IC卡計量,計費智能表具;有機垃圾生化處理;簡式變壓器供配電和分時計價用電;新型單元樓防盜門技術,采用經濟的結構形式與設備,力求提高小區的科技含量與綜合評價指數。

3、二期工程的生態設計著力水資源的保護與利用,尤其是兩條水系西張土涇與景觀河道的相互融通和滲透。規劃設計用蜿蜒的水景將兩河道聯系起來,在小區北塊形成南北向的中心綠化帶,并與貫穿小區主入口的橫向綠帶形成了小區北塊十字形綠化骨架。通過水生植物的種植,駁岸的處理,以及開挖河道的土方進行的微地型的設計,體現出自然的原生態的景觀風貌,人們或散坐草坪或濱水散步,仿如置身于大自然之中。小區南塊的鍥形中心綠地由多層建筑圍合而成。南北兩塊中心綠化與濱河綠帶、城市綠帶、聯排住宅的庭院綠化、屋頂綠化一起構成有層次的綠化系統,使整個小區生態自然,環境宜人。

結語

綜上所述,居住區的規劃設計與建筑設計要注重整體設計觀、空間觀、節能生態觀等,這是作者的一些經驗與總結,旨在不斷地提高居住區規劃與建筑設計水平。夏陽金城二期工程從2006年開始規劃設計,直至2009年底大多數號房竣工驗收,并獲得上海市勘察設計行業協會頒發的 “2010上海優秀住宅設計”三等獎,這也是眾多參與工程的設計師努力的結果。

參考文獻

[1]鄧述平,王仲谷.居住區規劃設計資料集[M]. 北京:中國建筑工業出版社,1996。

建設工程監理的依據范文第2篇

本文從概述煤礦建設工程監理安全管理出發,探討了煤礦建設工程監理安全管理風險問題,包括相關法規和法律建設的滯后、煤礦建設工程基礎薄弱、煤礦建設工程監理業務收費不高、煤礦建設工程監理單位始終無法開展獨立工作等,針對以上風險問題詳細介紹了提升煤礦建設工程監理安全管理質量的具體措施。以期為相關的理論研究和具體的實踐工作提供一定的借鑒。

關鍵詞:

煤礦建設工程;監理安全管理;風險;措施

1煤礦建設工程監理安全管理概述

在煤礦建設工程中,因為工程較為復雜,所以頻繁出現安全事故的可能性較高。引發煤礦建設工程發生安全事故的原因有很多,而且較為復雜多變。當安全事故發生之后,負責參與煤礦建設工程監理安全管理的單位通常都擺脫不了責任。因此,在煤礦建設工程監理單位一方,需要做好以下兩個方面的工作,以實現煤礦建設工程安全性的提升。首先,煤礦建設工程監理單位需要切實做好工程質量管理以及控制工作,將煤礦建設工程監理中的核心內容穩抓穩打,實現開工的認真嚴格監理、工序交接的嚴格把控以及質量驗收的嚴格把關。其次,煤礦建設工程監理人員需要以國家頒發的法律規定以及監理工程合同為主要依據開展監理活動,以專業配套以及滿足數量工作需求為準則,實現現場項目監理組織部門的設立,并且在對工程開展監理的過程中恪守工程監理所需要的要求以及規范。如果煤礦建設工程監理單位在工程監理期間,于自身的職責范圍內發生了任何的細小問題,不僅會因為沒有開展依法監理工作、承擔監理職責而承擔安全事故間接責任,還極有可能對煤礦工程產生不可估量的損失,損害煤礦工程施工單位的經濟利益以及施工人員的生命安全。

2煤礦建設工程監理安全管理風險

隨著近年來經濟社會的發展以及科學技術的進步,煤礦工程建設水平也得到了飛躍的發展,其建設水平也得到了大幅度的提升。但是這也為煤礦安全管理工作帶來了不小的難度,在煤礦建設工程監理安全管理實踐中仍存在諸多的問題,亟待解決。具體來說,主要表現為以下幾個方面。

2.1煤礦建設工程監理相關法規和法律建設的滯后

雖然我國國家安全生產法規法律在近些年得到了充分的健全和完善,但是在煤礦建設工程監理安全管理方面的法律法規仍存在一定的滯后現象。因為監理單位在煤礦建設工程施工期間需要對此承擔安全生產責任,所以及時對相關的法律法規進行建立健全,是必由之路。首先,從目前法律法規的制定和實施實踐來看,在煤礦建設工程監理安全管理領域內,還沒有建立起一整套較為完善的法律法規制度。在這種情況下,權責不明的情況極易被引發,造成煤礦建設工程質量的下降。其次,雖然已經存在一部分相關的法律法規,但是很多因為針對性較弱等問題,操作性也不夠強。當出現安全事故之后,無法具體的明確相關人員的責任。再次,現存的某些煤礦工程執行標準已經實行了十多年,沒有進行持續的修訂和改進,導致當實際出現煤礦建設問題時,無據可依,法律得不到充分合理的運用。最后,即使是在煤礦建設工程監理安全管理單位內部,安全監理工程的權責分配狀況也不夠明確。即使監理單位有意對相關的檢查工作嚴格執行,進行安全隱患的高效避免,但是苦于受制于籠統片面的法律規定,以及缺乏針對性和操作性的安全責任職責分配規定,煤礦建設工程監理人員的職責無法實現完全的明確,責任也無法有效的區分。

2.2煤礦建設工程基礎薄弱

首先,因為煤礦建設工程整個行業的危險系數較高且工作勞動強度較大,也沒有與之對應的薪酬待遇,所以非常容易造成大量的優秀工作人員流失,包括經驗豐富的專業技術人員。而在現存的煤礦建設工程施工從業人員中,整體素質以及專業素養存在普遍較低的現象,造成人力資源匱乏、配置情況不合理等狀況的發生。其次,煤礦建設工程監理安全管理的相關機制不夠健全。比如,現存的某些機構存在專業人員匱乏以及專業不對口等現狀,機構部門不健全等問題尤為明顯。最后,煤礦建設工程監理工作需要得到施工單位、負責建設單位以及施工設計單位三者之間的良好配合,并且還需要充分考慮施工現場的實際情況,包括地質條件、氣候條件等。如果僅僅依賴煤礦建設工程監理單位,要想實現煤礦建設工程安全質量的提升和保障,是十分困難的。

2.3煤礦建設工程監理業務收費不高

雖然煤礦建設工程監理安全管理收費的標準不存在國際標準,也沒有在相關的規章制度中明確標示出來,但是目前普遍存在的煤礦建設工程監理安全管理收費低的狀況對安全管理質量的保障起到消極影響。市場競爭的激烈導致收費低現象的發生,煤礦建設工程監理安全管理單位為了實現更多監理業務的取得,不惜降低相關收費。而在低收費的情況下,監理單位只能以降低監理質量為方法實現利益的保持和更多獲取。因此,煤礦建設工程監理安全管理業務收費低也是造成煤礦建設工程監理安全管理水平不高的原因之一。

2.4煤礦建設工程監理單位始終無法開展獨立工作

在煤礦建設工程中,建設施工單位往往會對工程監理單位的工作造成嚴重的干預,會對監理單位工作的正常開展造成消極影響。甚至在實踐工作中,存在部分的建設單位完全無視監理單位的獨立性,利用自身強大的管理力量,對監理單位的工作進行強制干涉。這一現象也對煤礦建設工程監理安全管理水平的提升造成不小的阻礙。

3提升煤礦建設工程監理安全管理質量的具體措施

煤礦建設工程中的監理安全責任事關重大,應該予以充分的重視。監理單位可以從以下幾個方面入手實施具體的措施。

3.1加大煤礦建設監理法規建設力度

只有做到權責分明才能夠實現煤礦建設工程監理安全管理質量的提升。首先,相關責任部門應該加大對煤礦監理法規的建設和實施力度,并且對各種煤礦監理法規安全管理行為的規范文本進行明確和有針對性的指導,爭取能夠在風險防范領域有據可依,由法律保障可依。其次,在制定相關的法律法規過程中,權責分明是必要的需求。相關的政府部門需要對工程質量安全標準進行有針對性的設定,爭取能夠在問題發生的時候,能夠高效地開展責任追究活動,實現安全管理意識的提升。

3.2夯實煤礦建設工程監理安全管理基礎

首先,爭取加速引進和留住優秀的專業工程師和經驗豐富的技術人員,為安全程度以及施工質量提供必要的保障。其次,進一步完善煤礦建設工程中的工程管理組織機構,在安全監理的重要方面配備專業對口、資質較好的專業人員,促進監理有效性的提升。最后,加強煤礦建設工程監理單位與工程施工建設單位以及設計單位之間的配合和交流,爭取協力做好安全管理工作。

3.3加大監理工作資金技術投入

首先,合理提升煤礦建設工程監理收費標準,有效遏制煤礦監理企業的不良低價競爭行為,促進優秀、可塑人才盡可能流入監理行業。其次,實現安全管理工作基金的建立,加大監理人員的培訓力度,不惜重金聘請安全領域的相關專家,開展相關的授課和指導工作,降低煤礦建設工程監理安全管理風險。最后,監理單位還可以通過結合施工現場的具體案例,開展內部小組的學習交流活動,推動煤礦建設工程監理人員素質的提升。

4總結

隨著城市化進程的不斷加快,煤礦建設工程越來越多,人們對于煤礦建設工程監理安全管理質量也提出了越來越高的要求。在這個背景下,研究煤礦建設工程監理安全管理質量的風險和措施的諸多問題,具有重要的現實意義。

參考文獻:

[1]杜瑋.煤礦建設工程監理安全管理的風險及對策分析[J].中國高新技術企業,2014(12):110-111.

[2]張國龍.煤礦建設工程監理安全管理的風險及對策[J].建設監理,2014(12):56-57,63.

建設工程監理的依據范文第3篇

[關鍵詞]建設工程監理工程項目管理建筑市場

中圖分類號:K826.16文獻標識碼:A 文章編號:

1 建設工程監理和工程項目管理的概念及區別

我國自1988年在全國八市二部開始建設工程監理試點以來,到1996年轉入全面發展階段,至今已十多年了,社會對建設工程監理制度逐漸有了認識,對建設工程監理也有了清晰的定義。《建設工程監理規范》(GB0329—2000)給建設工程監理下的定義是“所謂建設工程監理,是指具有相應資質的監理單位受工程項目建設單位的委托,依據國家有關工程建設的法律、法規,經建設主管部門批準的工程項目建設文件、建設工程委托監理合同及其他建設工程合同,對工程建設實施的專業化監督管理。”它包括了建設前期的工程咨詢,建設實施階段的招標投標、勘察設計、施工驗收、直至建設后期的運轉保修在內的各個階段的監督與管理。人類把有組織的活動分為兩種類型:一類是連續不斷、周而復始的活動,人們稱之為“作業或運動”(Operations),如企業日常生產產品的活動;另一類是臨時性、一次性的活動,人們稱之為“項目”(Projects)。一個工程從投資研究開始到竣工驗收及投產,就具備“項目”的特點,所以我們把工程的建設過程稱為一個項目。因此,簡單地說對工程項目進行的管理就是工程項目管理。工程項目管理是指從事工程項目管理的企業,針對工程項目建設的要求,接受業主的委托,按照雙方合約的規定,代表業主對工程項目的組織實施進行全過程或若干階段的管理和服務。

工程項目管理是項目管理代表業主方,按照雙方合約的規定對整個工程項目組織實施管理或服務,而監理企業或公司則是一種有償的技術技能服務,它不具備項目管理企業更加廣泛的職能和職責。 而且監理制度推行的本意是隨著市場經濟的發展,改革原有的建設管理模式,但由于在目前的經濟環境下,項目法人不可能將投資、進度、合同管理等都交給監理人去做。國家的政策法規又規定建設單位必須要有監理,則工程項目管理的全過程只有質量管理交給監理公司來進行。雖然近幾年對建筑安全監管十分重視,各地均發文要求監理也要對安全負監管責任。這一系列的定位,職責的界定使建設工程監理和工程項目管理之間存在著一些問題和差距。

2 當前監理工作存在的誤區和主要問題

建設工程監理制從推行之初到現在一直存在爭議,焦點是業界及社會各界對這一工程管理制度中的許多問題不能達成一致看法,建設工程監理如何培育、發展乃至規范,政府、企業和市場作出了不同選擇,導致了主觀愿望良好的制度逐漸背離了市場,走入了誤區,工程監理企業的正當利益受到損害,全行業在一個畸形的環境中生存,建設工程監理的實踐與國際工程管理慣例不能接軌。

2.1 建設工程監理就是工程質量監理

建設工程監理企業的職責原本應當概括為“四控制、二管理、一協調”。但是隨著工程造價和工程咨詢(投資)業務的分切,原本包羅萬象的建設工程監理只剩下了質量監督的內容,建設監理從引進到現在,發生了質的變化。在目前整個工程建設過程中,由于種種原因,特別是體制原因、機制不配套原因,使原本監理單位的職責多被拆解,該做的沒做夠,該給的沒給到,不該擔的卻擔著。監理的四控制“即投資、進度、質量、安全管理”職能多被大大弱化,絕大多數監理單位僅僅是以“質量監理為主”。工程建設中的監理工程師也就是質量檢驗員。面對于工程建設中的前期咨詢、勘察設計、指標、設備采購與建造等內容服務卻基本不涉及。正因為如此,建設工程監理變成了業主單位聘請的工程質量監督旁站人員,有些業主單位甚至認為聘請工程監理純粹是為了滿足國家法規的要求,是應付上級政策的對策。正是由于對前期階段監理的缺失,使得前期階段在功能策劃、可行性研究、設計圖紙的完善性等多方面不夠完善和健全,直接導致施工階段設計變更較多,工期失去控制,成本預算超出范圍,工程質量得不到保障,嚴重的時候大大影響了整個工程的建設。

2.2 建設工程監理對業主行為無規范

業主行為規范與否,直接關系到工程建設項目能否順利進行,建設目標能否如期完成。業主方往往是出資方,因而相當一部分業主對監理工作干預較多,有的不通過監理工程師直接給承包商下達指令,造成不必要的糾紛和誤解。對于大型的項目,有時業主還要自行組織一套人馬來控制工程進度和投資,從而形成惡性循環,造成極為不良的后果。從理論上講,監理工程師應該是工程建設項目現場的唯一管理人員,業主委托了監理,就應由監理工程師去實施對工程建設項目的監理與管理,業主的意見和一些決策也應通過監理工程師去實施,而業主真正要做的是如何做好對監理的管理,而非直接對工程建設項目進行管理。這似乎是一個很容易處理和解決的問題,但是在實際工程建設項目中,由于對業主缺少規范,往往由此出現了許多問題。

2.3 建設工程監理缺少高智能人才

自從建設工程監理制度實施以來,對監理費的收取逐年呈下降趨勢,低價競標更加壓低了工程監理費的收取,有的項目工程監理費還未達到標準取費的三分之一。過低的監理費對工程監理行業的發展和監理人員素質的提高造成了極為不良的影響。具有高學歷、高職稱、高水平和高管理能力的人才不愿意到監理行業來。有些高智能人才即使愿意從事這個行業,也由于監理企業無力常年聘用,他們多為臨時工,有項目需要時被招聘過來,項目完成后即解除聘用。由于建設工程監理基本上是屬于施工隊伍的“四控制、二管理、一協調”,與真正意義上的項目管理有很大差距,它們并未進入前期的科研和采購范圍。因此它們也缺乏適合項目管理的人才,尤其是經濟、管理、商務和法律等方面的人才,而目前工程監理企業所有的人才則對這些方面的知識和能力嚴重不足。基于以上原因,導致了專業監理人員的數量和質量不能滿足監理工作的需要。另一方面由于工程建設任務的急劇增加,而合格的監理人員又嚴重不足,使各監理企業和單位只有大量聘用非工程專業人員來充當監理人員。因此使得監理人員的結構不合理,職責寬泛,素質不高,加之監理單位考核激勵機制不健全,培訓費用少,人員調動困難等,使得整個監理行業很難形成具有核心競爭力的企業。

3 工程項目管理的意義和要求

工程項目管理是建筑市場發展到一定階段的必然產物,因為隨著社會分工日益細化,專業化程度日益提高,建筑市場的規范也得到大大提升。目前從理論上講,業主方可以自行完成項目管理中的部分任務,但是從技術管理,經濟管理、合同管理、組織協調等多項業務職能上,業主的能力是與專業機構的能力無法對比的。對投資方的業主而言要配建各專業齊全的基建班子,是人力、物力所不允許的,而且是十分困難的事情。正因為這樣,工程項目管理企業,則為投資方業主提供了可以解決這些困難的途徑。這也是工程項目管理得以發展的基礎。而一個以質量監督為主要職能的工程監理企業,就勢必要向工程項目管理轉型和發展。 而要成功向工程項目管理轉型和發展應至少具備以下條件。

3.1 組建工程項目管理所需的高素質人才隊伍

工程項目管理從項目建議書階段就開始了,歷經可行性研究、設計、招標、施工招標、項目實施、竣工驗收、試運行和項目后評估等一系列過程,因此對人才的要求,特別是高智能、高素質人才要求十分苛刻。監理企業要過渡和轉型成為項目管理公司就要在人才的培養和引進上下大功夫。要建立合理的人才結構,采取積極的措施,引進急需的人才去實現專業功能配套,功能補全。除此之外,還應采用不同類型的各種培訓,如對員工的項目管理基本知識培訓和著重實務實用的專題性培訓以及實用外語能力培訓等,提高員工的能力。通過以上這些手段,建立起一支具有復合型和開拓型能力的,懂設計和管理的高素質人才隊伍。

3.2 建立自己嚴謹獨特的標準和工作規范

在我國現階段,每個企業都有自己的項目管理唯一標準和工作規范。項目管理不同于工程監理。它除了自身完成相應的專業服務外,還要擔當起項目策劃及在工程建設全過程中負起組織協調等主導作用。因此項目管理企業應建立具有自己特色并且更為嚴謹的業務標準和工作規范。這些標準和規范應該和企業自身的內部基本管理制度結合起來,體現自己企業的文化和精神設計,這些標準和工作規范應該成為企業員工的業務手冊,成為保證企業正常運作的另一重要資源。

3.3 積極進取,開拓市場

目前在我國的建筑市場上不可能將項目管理企業所承擔的工作全部交給監理公司來完成,即使已經從公司轉型過來的項目管理公司也不可能全部接手工程項目的全部管理。但是作為有實力的建筑監理公司承擔這些,則是今后的發展方向。除上述應該建設的好的內涵部分外,還應加大對業主的宣傳力度,主動開拓市場,主動向業主方介紹項目管理的全過程、管理的內容、意義,以及委托項目管理公司進行專業化管理的必要性,這些宣傳和市場開拓,對政府投資或者是私人投資的業主方均要實施。使它們逐漸明白工程項目管理對一個建筑項目的重要性和重要意義。

建設工程監理的依據范文第4篇

1、《建設工程監理基本理論與相關法規》,全書分三部分共九章,第一部分為建設工程監理概論;第二部分為建設工程信息管理;第三部分為建設工程監理相關法規及規范;

2、《建設工程合同管理》,《建設工程合同管理》由9套臨考沖刺試題組成,是研究組成員在對歷年真題試卷進行深刻分析與解讀的基礎上,嚴格依據最新考試大綱編寫而成的,題型的設置、題量的分布及難易程度完全符合考試大綱要求;

3、《建設工程質量、投資、進度控制》,與《建設工程合同管理》類同;

建設工程監理的依據范文第5篇

【關鍵詞】建設工程監理行業現狀

中圖分類號: K826.16文獻標識碼:A 文章編號:

一、前言

建設工程監理,是指具有相應資質的監理單位受工程項目建設單位的委托,依據國家有關工程建設的法律、法規,經建設主管部門批準的工程項目建設文件、建設工程委托監理合同及其他建設工程合同,對工程建設實施的專業化監督管理。它包括了建設前期的工程咨詢,建設實施階段的招標投標、勘察設計、施工驗收、直至建設后期的運轉保修在內各個階段的監督與管理,也包括了工程物資、設備的監督管理。自上世紀80年代建設工程監理制度引入我國后,在國民經濟建設中發揮了巨大作用。監理作為一種先進的工程管理模式,為提高建設工程質量、降低建筑工程造價、避免社會資源浪費等方面做出了巨大的貢獻。現階段,我國建設工程監理行業在發展過程中存在著諸多問題,同時也面臨著發展機遇。探討建設工程監理行業存在的問題,分析其面臨的發展機會,在此基礎上提出一些具有一定創新性且科學性的建議,無論對行業自身發展還是對我國工程建設市場的完善都具有重要的戰略意義。

二、建筑工程監理行業發展現狀

建設工程監理行業對工程建設的質量保障起到了積極作用,其發展程度也是衡量我國工程建設管理水平的重要標志。自1988年開始推行建設工程監理制度以來,建設工程監理行業已發展為我國建筑業的重要組成部分之一。然而,在其發展過程中也面臨如下問題:

1.建設工程監理行業監管有待加強

經過二十多年的發展,我國在監理法律法規體系建立方面取得了一定的成績,但不可避免地存在許多要完善的地方。比如我國法律體系中有對國內監理企業資質的認定要求,而對國外類似企業的認定要求還不完善。另外,在監理工程師的權責認定方面,隨意性太大,有法不依,執法不嚴的現象時有發生。目前,監理行業管理者仍然是政府,實行行業準入制度、企業資質和個人資質捆綁制度,以及工程建設強制性監理制度。政府管理必然會帶來一系列的問題,如企業監管責任的承擔者是誰、監理人才的流動性差、東西部地區監理人才數量的顯著差異及西部地區工程監理的到位率不足等問題。工程建設過程可以分為不同階段由不同職能部門(如計劃,城市規劃、土地、房產、建設等)進行管理,也可以分為不同性質由不同領域的職能部門(如水利、公路等)進行管理,從而產生了不同職能管理部門的工作交叉和重肴,多頭管理,不利于政策的制定和行業管理的統一。另外也存在行政管理黑箱操作,對企業服務意識差等問題,這些現象不可避免地阻礙工程監理行業的發展。

2.建設工程監理行業市場的不良秩序

雖然現在監理行業有各項法律、法規、規章、規范來調控,但整個市場的運作仍不完善,大量不正當的競爭正在影響著這一行業的健康發展。很重要的一點就是,目前在我國的建筑市場上很大一部分業主沒有也不可能將工程的投資、合同的簽訂、進度的控制等關鍵工作全部交由監理公司來完成;即便有些從監理公司轉型過來的項目管理公司也不大可能承擔起工程項目的全部管理。向業主方介紹項目管理的全過程、管理的內容、意義以及委托項目管理公司進行專業化管理的必要性。此外,建設工程監理行業的誠信問題十分嚴重,我國監理行業在從業人員的個人誠信與企業誠信兩個方面都有所欠缺,其結果都會導致行業的“誠信危機”,損害行業利益。其直接根源是誠信體系的缺失。

3.建設工程監理行業惡性競爭嚴重

《中華人民共和國招標投標法》第三條規定,符合條件的建設工程監理必須實行招標。從行業發展的前景來看,引入競爭機制是對的,但是在工程監理招投標時,價格競爭似乎成了最重要的手段,工程監理費的收取普遍低于收費標準。加之工程監理企業經營的相關法律法規不健全、監管不到位,很多企業為了自身利益不惜犧牲行業整體利益,惡性競爭,競相壓價,監理取費低,其結果一方面對監理企業而言經濟效益日益下降,另一方面對業主來說得到的也就未必是優質服務。如任由這種局面惡性循環,勢必使監理行業的社會形象一降再降,從而嚴重阻礙工程監理行業的良性發展。

4.監理責任逐漸加大

從當前建設市場形勢看,監理人的責任有逐漸增大的趨勢。主要表現在:一是部分行為不規范的業主推卸責任的傾向比較明顯。二是施工企業進入改制轉型期。實力強的施工單位向總承包管理公司發展,將勞動力密集的工種甩出;同時,大量轉移的農村剩余勞動力充斥施工一線,建筑隊伍的整體素質下滑。三是建設行政主管部門有加強監理責任的傾向。長期以來,建設單位作為投資主體,習慣于掌握工程建設的控制權。即使在實行工程建設監理制度后,建設單位仍然留戀工程建設投資控制權,形成了監理單位對工程沒有實際控制權。監理單位成了建設單位和施工單位之間的“夾心”,監理單位有責無權,難以對施工過程實施監督、控制管理,地位尷尬。

三、建設工程監理行業發展探討

隨著國家住建部2003年2月《關于培育發展工程總承包和工程項目管理企業的指導意見》,2004年11月《建設工程項目管理試行辦法》,2008年11月《關于大型工程監理單位創建工程項目管理企業的指導意見的通知》等政策性文件的,從工程建設強制性監理方式到提倡工程建設的全過程全方位的項目管理方式的政策性指導,將給工程監理行業帶來更多的發展契機。市場經濟的日益完善必然帶動相關法律法規的逐步完善,城市化進程加快也必然帶動相關建設制度的逐步完善,從而為工程監理行業營造更良好的市場環境。

通過以上對建設工程監理行業存在問題、發展機會的分析,結合我國工程監理行業的現實狀況及其所處的社會環境,就促進我國工程監理行業進一步發展提出以下建議:

1.完善法律法規體系,規范建筑工程監理市場

對于監理行業來說,市場是基礎,法律法規體系是規范,監理行業要積極主動地聯合建筑行業,推動監理行業乃至建筑業的法律法規體系建設,從而起到規范市場行為的作用。如參考國際文件,研制監理服務范圍;制定監理招投標管理辦法;制定外資企業進入監理市場的準入資格等等。

2.加強建筑工程監理行業誠信體系建設

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