前言：想要寫出一篇令人眼前一亮的文章嗎？我們特意為您整理了5篇現代物業管理知識范文，相信會為您的寫作帶來幫助，發現更多的寫作思路和靈感。

現代物業管理知識范文第1篇

[關鍵詞] 生產物流 物流管理模式 TOC ERP JIT

隨著物流一體化的發展，目前國內很多企業都在對企業的“第三利潤源”――物流系統進行研究和改進，進一步增強企業的物流服務能力，提高企業競爭力。當前國內生產企業正處于經濟一體化的大環境中，企業對客戶的快速反應和高質、高效、個性化的服務是每個企業追求的目標，因此，企業產品的生命周期、交貨期都在縮短，多品種、中小批量的生產方式比重大幅增加，產品結構日趨復雜，產品功能日益完善。因此制造業生產物流系統也更加復雜，必須通過現代物流管理手段來加強企業自身的物流管理，來滿足物流量的增大、流速的提高的要求，達到流程的更加有效。

一、我國生產制造企業物流發展現狀

制造企業物流是以企業經營為核心的現代物流活動，是具體的物流活動的典型領域，它滲透在生產企業經營活動的各個環節。如圖1所示：

圖1 生產企業的物流系統

我國的生產制造企業一直以來都非常重視對新產品的開發研究、工序的改進、加工或組裝技術以及加工設備的更新，而與此相關的生產線的設計、設備的布置、物料的存儲及流動、對訂單的反應、庫存控制等方面，卻很少受到關注，因而車間在制品、原材料的存量往往會居高不下，這些問題對設備的利用和企業的生產經營帶來很多的連鎖反應，造成了不良影響。

企業的物流狀況直接取決于企業的生產管理模式，也就是企業的生產運作體系。目前國內外學者對生產型企業的生產管理和物流運作模式進行了很多的研究和改進，但在我國很多生產企業中仍存在諸多問題，比如傳統的運營模式不適合企業的經濟發展水平造成很多問題的出現：

不能迅速對客戶訂單或客戶的個性需求做出反應；

供應商管理有缺陷，采購提前期過長；

各部門缺少合作，信息共享程度小，傳遞速度慢，經常失真；

車間在制品存量過高，庫存時高時低；

設備和人員的工作計劃不合理，時緊時松，設備和人員出現突發事件。

目前，國內有些企業也引入了發達國家的一些先進管理模式，但卻沒有起到預期效果。本文對比分析了幾種發達國家比較常用的物流管理模式，并對其應用和發展狀況進行分析。

二、幾種物流管理模式的對比分析

隨著經濟和客戶需求的變化、企業競爭環境的變化，發達國家生產企業的物流運作模式也在不斷地改進。我國很多生產制造企業也已經認識到企業供應鏈管理以及供應鏈環境下生產物流運營模式的重要性。現就幾種主要的物流管理模式進行對比分析。

1.JIT“拉動式(Pull System)”物流管理模式

JIT（Just In Time，準時制）是現代物流管理的基礎，其管理思想認為企業應用“準時化”策略，盡量做到低庫存，以改善企業生產的財力、勞力的浪費和低效率問題。它的核心就是：在合適的時間，向合適的地點輸送合適數量和質量的物品，從而降低成本、提高利潤。JIT管理的對象是制造過程的“產品流”，管理的核心是作用于生產現場的“看板管理”（Kanbans），依此協調各個部門的合作，JIT是現代物流管理的重要管理技術之一。

JIT物流管理模式的運作，首先，從最終產品裝配出發，由下游工序反向來啟動上游的生產和運輸。每個車間和工序都是“顧客”，按當時的需要提出需求指令；前序車間和工序成為“供應商”，按顧客的需求指令進行生產和供應，沒有需求就不進行作業。需求信息流逆向拉動物流，這種方式稱為拉動模式。其物流管理模式可用圖2表示。

圖2 JIT拉動式物流管理模式

JIT的主要缺點是:(1)實施過程中，需要一定的企業管理基礎，注重員工、企業、設備等的功能與合作，盡量維持生產的穩定和能力平衡，要求較高;(2)JIT要求產品品種相似并且有穩定的生產周期;(3)實施過程中要求零庫存，但因市場和生產的波動，控制一定的庫存量很有必要;(4)整體計劃性較弱，在企業戰略管理中，有一定的限制作用。

2.ERP――企業資源計劃/MRPⅡ――制造資源計劃

MRPII(Manufacturing Resource Planning)是在物料需求計劃的基礎上擴充完善起來的以企業計劃控制為主體的管理模式，其核心內容是以產品訂貨和需求預測來制訂主生產計劃，然后依據物料清單和提前期制定零部件的投入產出計劃。車間按計劃制造零部件，再將實際完成情況反饋到計劃部門，并將加工完的零部件送到后續工序，而不用考慮后續工序是否需要。因而MRPII采用的是“推動式”控制方式。

MRPII以企業計劃控制為主體，信息處理的速度快，能夠對生產過程中的制造信息進行追蹤更新，從而達到應用信息系統對整個生產制造過程進行優化和決策的目的。

ERP(Enterprise Resource Planning)是在MRPⅡ的基礎上發展起來的，以顧客滿意度為中心面向企業供應鏈的管理模式。它把客戶需求和企業內部的生產活動、供應商的制造資源進行整合，管理范圍擴展為整條供應鏈，其目標是客戶滿意和服務創新，從而體現了用戶需求的宗旨。這種模式克服了MRPⅡ通過計劃滾動進行事中控制生產過程、實時性較差的缺點。ERP采用的也是“推動式”控制方式。

ERP/MRPⅡ這類“推進式”控制方式，要保證各個生產環節的物流輸入和輸出按計劃要求按時完成。而實際操作中，也存在各種問題，比如外界各種因素和需求會變動，該模式的運行中經常有異常事件發生，提前期的預測不準，造成“計劃變化滯后”的情況，各車間、工序之間的數量和品種都難以銜接，交貨期難以如期實現等。為了解決這些矛盾，通常采用調整修改計劃，設置安全庫存，加班加點，加強調度控制力度，增加計算機輔助管理系統等措施。同時，也要發生相關的庫存費用、人工費用、管理和投資費用；因此，ERP/MRPⅡ系統雖然比較完善，但也難以單獨做到準時化高效生產。

3.BPR――企業業務流程再造

BPR(Business Process Reengineering)是對企業的業務流程作根本性的思考和重建，以達到“在成本、質量、服務、速度等方面取得顯著的改善”的目的，使企業能最大限度地適應以“顧客（Customer）、競爭（Competition）、變化（Change）”為特征的現代企業經營環境。BPR是繼TQM（全面質量管理）、JIT、WORKFLOW（工作流管理）、WORKTEAM（團隊管理）、標桿管理等一系列管理理論與實踐成功發展的基礎上產生的，也是現代物流管理的一個重要手段。

企業在實施供應鏈管理之后，原來的業務流程不能在新環境下做出快捷的反應，即使信息技術發展較快，但傳統的管理模式下的操作模式無法適應企業管理的發展。為了改變供應鏈管理模式下的競爭優勢，必然要對企業內部的業務流程和企業外部的合作伙伴進行重新調整，從而使得整個物流供應鏈的物流效率和效益有所提高。因此，BPR的實施要求用全局思想、系統觀點來確定企業的整個供應鏈作業流程，追求全局最優，以使重建后的新組織對市場的反應更敏捷。

4.TOC物流管理模式

TOC（Theory Of Constraint）約束理論是以色列物理學家及企管顧問Eliyahu M. Goldratt在20世紀70年代提出的繼MRP和JIT后的又一項組織生產方式，是關于企業識別出在實現目標的過程中存在的瓶頸或約束，并進一步指出如何實施必要的改進來消除這些約束，并做好非瓶頸部分的資源配置，從而有效地實現企業目標。TOC通常由一套解決瓶頸問題的流程和一套日常管理工具組成，生產企業應用TOC模式，能夠將在制品積壓的數量壓到最低，從而解決瓶頸工序造成的生產成本的浪費。

但是，TOC主要是針對車間工序的物流控制系統，不能代替MRPII的全部功能，所以在整個企業的運營過程中TOC要發揮作用還需要與其他模式結合。

5.混合型的物流管理模式

生產企業的各類物流管理模式各有其優缺點，單獨某一種模式的應用都不會起到令人滿意的效用，因此目前研究最多的就是多種模式相結合的集成化的物流管理模式。比如，“推動式”和“拉動式”相結合，MRP和JIT相結合、ERP/JIT與TOC相結合、網絡計劃和MRPⅡ相結合等多種方式。除此之外，還有學者提出了基于供應鏈的計劃與控制模型等針對某些具體生產方式的計劃與控制模型。雖然兩種或兩種以上的集成模式在企業實際管理運營中存在很多的問題，沒有得到很好的應用效果，但是企業生產物流系統優化的方法和技術的趨勢還是往集成化的方向發展，其主要發展方向有以下四個方面:

（1）ERP與JIT的集成應用研究；（2）ERP與TOC的集成應用研究；（3）ERP、JIT與TOC的集成應用研究；（4）CAX、PDM與ERP的集成方法研究。

三、生產企業物流管理模式的選擇和發展

現代生產制造企業選擇整體的物流操作模式時，往往都是根據企業生產管理水平等諸多因素綜合考慮做出合理的選擇，其中主要考慮以下因素：企業的物流成本、企業管理水平、人員素質、資金能力、產品物流特性、產品技術特征等。

企業對物流有較高要求，如果物流成本在經營成本中占較大比重，則企業對物流配送具有較強的管理能力和業務處理能力，因此企業采用自營物流模式，如果企業的物流能力較弱就需要加強自身的物流能力，否則很難達到降低物流成本的目的；企業自身的管理能力對企業的物流經營活動有著較大影響；當企業自身資金實力較弱時，并且物流對于企業來講比重不大，這時完全可以采取第三方或第四方物流模式，使得企業可以把精力放在自己的強項方面。

然而，生產制造企業在選擇應用何種具體的物流管理模式時，還必須要慎重考慮企業的物流管理目標以及不同物流模式的優缺互補性，應用兩種或兩種以上合適的物流管理模式來提高物流管理的效益和服務水平，從而提高企業競爭力。

參考文獻:

[1]高田娟馬濤:生產企業物流模式的選擇[J].商業研究，2005(9)

[2]邵燕華:中小企業物流模式選擇探析[J].商場現代化,2007(8)

[3]李玉民嚴廣全:基于MRPII和JIT集成的生產物流管理模式研究[J].物流技術，2006(7)

[4]余祖德位雅莉:企業的物流戰略及其模式選擇探析[J].物流科技,2004(1)

現代物業管理知識范文第2篇

1.建立適應現代企業特點的財務會計管理體制。由于現代企業集團化、跨地區經營的特點，企業總機構必須妥善處理好與下屬分支機構之間的財務管理關系。處理好統一性與自主性的關系，集權與分權的關系，做到既能靈活地集中財力，保證生產重點需要，使資金得到有效使用，又有利于調動下屬分支機構的積極性。使其在保證完成總機構下達的各項經濟任務的基礎上，有一定的自，享受相應的經濟權益并承擔一定的經濟責任。由于現代企業的經營范圍廣、分支機構多、物資流量和資金流量大，企業必須從商品經營為主轉變為以資本經營為主。總機構應成為投資中心和分配中心。分支機構成為成本中心和利潤中心。要適當劃分各級管理權限，費用計劃管理，資金有償使用。以資本增值最大化為目標，為股東或投資者謀求最大的回報。

（1）適當集中財權，強化管理。資金調度權、資產處置權、投資權、收益分配權、財力人員的任免權要集中總機構，各分支機構只有經營權，實現由分權型管理向集權型管理的根本轉變。同時，縮小管理半徑，盡量少設三級或以下的分公司，減少管理層次，有利于適當集中財權，實現有效監控。

（2）健全內部機制，強化財務監管。財務管理是企業管理的中心，因此必須保證財務管理的權威地位。財務管理機構設置要科學，財力管理制度要健全統一，執行要有剛性，檢查、監管要到位。設立內部結算中心，以便有效融通資金和加強監控。實行公司內部財務信息聯網，提高財務監控質量。

（3）實行目標管理，健全激勵機制。目標管理是一種以考核最終成果為核心的現代管理方式，實現對下屬分公司的績效評價與控制，是最理想的激勵方式，對調動下屬分公司的經營和管理的積極性來說，是一種強制約束機制。

（4）統一采購物資。實行類似政府采購制度的統一采購制度，以利降低采購成本，減少倉儲費用，加速資金周轉。

2.建立適應現代企業特點的財務會計組織機構。國際上企業財務會計組織機構分為三種類型：

（1）超脫型。即在董事長下設財務總監，分管企業財務會計業務。這種機構體現了董事會的授權，又有利于充分體現財務會計的地位和作用，有效地維護股東或投資者的權益。

（2）專家型。即在總經理下設與副總經理平行的總會計師，負責分管企業財務會計工作。目前我國企業大多采用這種設置。這種機構充分體現企業財務會計管理的專業性和決策中專家意見的權威性。

（3）分權型。即在總經理下設負責企業財務會計工作的副總經理。這在美國的企業中比較常見。在這種機構中，負責業務的高層主管都擁有財務副經理的頭銜。直接向總經理報告財務情況。

就我國企業來說，股份制企業可以實行第一種超脫型，而實行公司制的企業實行第二種專家型比較適合我國的情況。財務會計機構還是不必分設為好，更有利于講求效率。

3.建立適應現代企業特點的會計管理體系。根據我國企業的會計實踐和現代企業的要求，企業會計管理體系應該分為一般會計，責任會計和管理會計三個層次。

（1）一般會計。即傳統意義上的財務會計，它按照《企業會計準則》和《具體會計準則》及有關財務會計制度的要求，處理企業各類賬目，按時向稅務部門與社會保險等部門交納稅費。一般會計是企業會計管理體系的基礎，它完整地記錄企業經營活動的收支情況，并通過分類賬、損益表、利潤分配表、資產負債表、現金流量表等向外報送財務報告，為企業的管理層財務分析與決策提供可靠的財務信息，同時提供投資者（國家）和股東作為投資的參考。

（2）責任會計。在西方現代管理會計中，責任會計是其重要組成部分。它的產生，主要是通過解決企業內部會計管理上責任不清的問題，以提高企業的經營管理水平和經濟效益。

二戰以后，特別是60年代以后，隨著社會化程度的進一步提高，競爭越來越激烈，許多大公司對內推行了分權管理，事業部制應運而生。對事業部制的管理控制，在會計方面主要就是依靠責任會計。事業部制的核算、控制、考核等，無一不是采取責任會計的方法進行的。在我國，特別是改革開放以后，隨著企業內部經濟責任制的普遍推行，如目標管理、指標層層分解與考核、廠內銀行結算等，豐富了我國責任會計的內容。

現代物業管理知識范文第3篇

一、問題的提出

長期以來，企業忽視出資者權益的維護，利益過分向經營者和職工傾斜，資本遭受嚴重侵蝕，資產流失驚人。長此以往，企業將難以為繼。對此，許多學者進行了深入研究，并取得突破性進展。尤其是財務分層管理框架以及出資者財務論和經營者財務論的提出，為上述問題的解決及企業財務管理體制的完善提供了新的思路和廣闊的制度空間。推動出資者財務和經營者財務理論在實踐中的具體應用，對于實現財務根本職能，保證財務改革的正確方向，推動現代企業制度的建立，具有重大的現實意義。然而，財務管理分層框架強調不同立場（出資者和經營者）的財務目標和權責利關系，把企業財務分解開來，這對于企業財務管理模式和有效的財務運行機制的建立產生了許多困難。因此，能否把出資者財務目標內化為經營者財務的有效約束，出資者如何通過經營者財務達到其財務目標，以及經營者如何在出資者的財務約束下經營，成為財務改革的關鍵。本文試圖對此作一探討，以求拋磚引玉。

二、維護出資者權益是現代企業財務的基石

眾所周知，公司制是現代企業制度的主要形式，我們不妨選取公司制企業作為分析樣本。在公司法人治理結構中，通過多層次的關系，從激勵與監督、權責利對等、信息的交流等方面，形成一個相互制約、有效降低成本、提高決策效率的組織體系。那么，股東（出資者）如何行使其所有權？如何保證股東目標的實現？在實現股東目標的過程中，董事會將通過何種機制來保證經營者目標不偏離股東目標？如何使得經營者有充分的激勵機制來發揮其人力資本優勢，同時保證對經營者的有效監督？這些問題的解決是建立現代企業財務的關鍵。財力分層管理框架以及出資者財務論和經營者財務論對這些問題提出了很好的解決思路，但是對于一個企業來說，出資者和經營者不能建立兩套制度而各行其是，他們必須通過有效的財務管理模式的建立，以促進出資者財務目標和經營者財務目標的同時實現?；蛘哒f，建立一種有效的財務管理模型，這種財務管理模式必須能夠把出資者財務目標內化為經營者的目標，并保證這些目標的順利實現。

所謂模式的建立，其實質是有關制度的建立，建立有效的財務管理模式，就是要建立一套保證出資者與經營者共同實現其財務目標的制度，而要建立這套制度，必須首先找到出資者財務和經營者財務所共同依賴的基石。出資者出資，是為了實現出資增值。經營者之所以能夠經營出資者出資，是因為依法事先承諾對出資者的財產責任，即保證出資的保值增值。因此，出資者財務和經營者財務統一出資者出資的保值增值，而增值又以保值為基礎。所以維護出資者權益，實現出資的保值增值，是有效的企業財務管理模式建立的基石，是企業財務的首要任務和職能，對于建立產權明晰、權責分明、政企分開、管理科學的現代企業制度，具有至關重要的意義。所謂出資者權益通常指“企業所有者對企業凈資產的要求權或所有權”，即出資者出資所代表的權益。維護出資者權益是現代企業財務的首要任務和職能，是現代企業財務的基石；基于出資者權益維護的企業財務管理模式，才是適應現代企業制度的財務模式，是保證出資者財務目標和經營者財務目標共同實現的載體；有效地保障出資者權益，是真正建立起現代企業制度的首要標志。

三、基于出資者權益維護的財務管理模式及其特征

基于出資者權益維護的財務管理模式，本文稱之為出資者權益維護型的財務管理模式。所謂出資者權益維護型的財務管理模式，是指企業財力提供的信息和生成信息的過程必須建立在出資者權益維護的基礎上，或者說是以出資者權益維護作為整個財務會計系統運行的主線和指導。其精神實質在于：在市場經濟條件下，企業作為一個“受托責任”的法人財產實體，經營者是在為完成出資者所賦予的“受托責任”而工作，這樣出資者投入本金的維護、經營過程的風險控制以及通過利潤來增長出資者權益，就構成了企業財務管理的目標，即實現出資者權益的最大化。甚至整個企業的管理都是圍繞“股東財富最大化（出資者權益最大化）”而展開。也就是說，企業的經營管理，就是“維持良好的財務狀況，實現收益性和流動性的統一，注重企業的持續發展壯大，來保證實現出資者權益的最大化”。要做到這一點，企業在獲得凈收益前，其出資者權益必須得到充分的維護和保持，即保全出資者是確定利潤的前提。

出資者權益維護型的財務管理模式有以下基本特征：

（一）服從或服務于資本運營目標是出資者維護型的財務管理模式的根本任務。從經濟學意義上看，資本運營泛指以資本增值為目的的經營活動，與單純生產型和生產經營型對比，資本運營的基本特點是圍繞資本保值增值而進行經營管理，把資本收益作為管理的核心，以財務管理為導向，生產經營管理服從資本收益目標。因此，企業經營管理的重點是資本存量管理、資本增量管理、資本配置管理等，供、產、銷管理及一般的籌資、投資管理要從屬于資本保值增值的資本運營目標。財務管理也應以資本的保值增值為目標，出資者權益維護型的財務管理模式正是以資本運營目標作為根本任務的。

（二）保全出資者權益是確定收益（利潤）的前提。企業經營的目標歸根結底是為了創造收益（利潤），財務管理不僅要為企業創造盡可能多的收益服務，而且必須能夠正確地計量收益。要正確地計量收益，必須以保全出資者權益為前提，劃清本利的界限。然而在現實操作中，由于物價變動、經濟生活的不確定性、主觀因素以及其他原因，往往使出資者權益不能得到有效的維護，從而導致現實存在的諸多問題，甚至陷于惡性循環，嚴重阻礙了財務管理目標的實現。出資者權益維護型的財務管理模式，要求采取一切可能的措施，保證出資者權益得以有效維護，保證收益計量的科學、準確，從而保證財務管理職能的真正實現。

（三）以嚴格的管理制度作為該模式有效運轉的保證。現代企業制度下，所有權與經營權發生分離。兩權分離往往存在激勵不相容、信息不對稱、責任不對等等問題，尤其我國現階段尚未真正建立起現代企業制度，這些問題表現的更為突出。資產經營者以出資者的出資從事生產經營活動，出資者投放資本的目的是謀求資本收益最大化，而這必須通過資產經營者的生產經營活動才能達成。但事實上，資產經營者很可能損害出資者權益，如將資產據為己有或拱手送人，導致出資者資產流失?；蛘呓洜I不負責任，導致低效或無效經營，使出資者資產發生損失。為此，出資者權益維護型的財務管理模式以建立有效的激勵機制和嚴格的監督約束機制作為保障，從而形成了該模式的重要特征之一。

四、實行出資者權益維護型的財務管理模式是我國企業的現實選擇

正如前文所述，在現代企業制度下，企業是一個擁有法人財產權的經濟實體，決定了我國企業要樹立市場觀念，謹慎經營，努力維護出資者權益，保證企業的長期生存和發展能力；目前嚴重困擾我國企業發展的各種現實問題，迫使我國企業必須采用出資者權益維護型的財務管理模式。

首先，現代企業制度已經賦予了企業自主經營、自我發展、自擔風險的管理機制，企業經營的目標必須從單純的利益最大化走向出資者權益最大化（資產保值增值），企業的出資者權益將成為制約企業的根本動力，企業經營者的任免和是非功過的評價主要由出資者來進行，企業經營的最終目標將是出資者權益的維護和增長。我國已經開始推行以“國有資產保值增值率”為主要指標的考核指標體系。這就為出資者權益維護型的財務管理模式的實施奠定了宏觀基礎。

其次，出資者權益維護型的財務管理模式，不僅是建立現代企業制度的需要，同時它反映了與企業有利害關系各方共同利益的要求。企業作為一個獨立的經濟實體，其生存和發展只能取決于自身再生產能力的維持，否則只能走向萎縮乃至破產，再生產能力的維持強烈要求出資者權益的保全；企業管理當局同樣關注出資者權益維護問題，因為在現代企業制度下，企業出資者與經營者之間規范的委托關系，使得企業管理當局的管理能力、榮譽與應得報酬將維系于企業生存與發展，這就促使他們重視出資者權益維護，以便確保自身的長遠利益；現代企業制度下，企業出資者投資辦企業，其根本目的在于擴大所擁有的財富，而其中最為起碼的要求則是保證其出資的安全與完整，因而他們是其權益維護的最大支持者；債權人向企業提供信用，勢必要求企業擁有足夠的償債能力，足夠的償債能力源自于企業足夠的出資者權益；國家（政府）更要求出資者權益維護，企業全面堅持和貫徹出資者權益維護原則，保證其自身的長期生存與發展能力，這樣國家將在諸多方面受益，因為企業確保了長期生存與發展能力，自然就為國民經濟的持續穩定與繁榮打下了堅實的基礎，而且為國家中長期發展培植了資源，有助于解決就業問題。

五、出資者權益維護型的財務管理模式構造

（一）樹立牢固的資本運營觀念，保證資本保值增值的正確考核。借鑒我國國有資資本保值增值考核指標體系，對企業資本保值增值進行考核。我國國有資本主要考核指標如下：

國有資本保值增值率=期末所有者權益/期初所有者權益×100

如果國有資產保值增值率＞=1，則實現了國有資本的保值增值；

如果國有資本保值增值率＜1，則意味著國有資本受到侵蝕。

可以看出，考察國有資本的保值增值，采用期初、期末所有者權益對比的方法，說明考察資本保值增值，重點在于考察出資者權益的增減。因此，建立出資者權益維護型的財務管理模式，首先就要樹立這種資本運營觀念，強調出資者權益的維護和保持，進行科學的資本運營，保證資本保值增殖目標的真正實現。

（二）建立科學的收益（利潤）觀念，建立健全定期資產評估制度。前已指出，出資者權益在會計賬冊中以資產負債表上資產總額和負債總額的差數來表現。資產負債表借方的資產可以看作“正資產”，貸方負債可以看作“負資產”，即擔負的經濟義務或責任，出資者權益則以凈資產表現。各類企業的出資者，其持有的利益不是資產總額，而是凈資產的期末余額。出資者權益維護理論創立伊始便與收益密切相關。收益，它代表的是某一主體在一定期間內經營活動的凈成果。從會計文獻來看，一般都將收益（利潤）定義為收入和費用之間的差額。但在界定其具體內容時，存在兩種不同的觀點，一是本期營業觀，將當期的收入減去為實現這些收入所發生的費用（成本）即為收益。用公式表示如下：

AI[t2]=R[t2]—C[t]

其中，AI[t2]表示第二期的會計收益；

R[t2]表示第二期的收入；

C[t]表示第二期的費用（成本）。

另一觀點是總括收益觀，即期末凈資產減去期初凈資產的差額。公式為：

AI[t2]-NA[t2]—NA[t1]+D[t2]

其中，NA[t2]表示第二期期末的凈資產；

NA[t1]表示第二期期末的凈資產；

D[t2]表示第二期的資本分配（股利）。

按照出資者權益維護理論的要求，收益的定義應當采用總括收益觀，即收益應被定義成企業凈資產的增值，換言之，只有在凈資產保值基礎上的增值才能被看成是真正的收益。這一定義較之本期營業觀下的“以收抵支的差額”或“一定時期內經營成果的貨幣表現”的說法當然要科學的多，它真正揭示了收益的本質，同時也為財務會計是確認和計量收入、費用、資產、負債指明了方向。建立出資者權益維護型的財務管理模式，堅持總括收益觀實乃必要。其實，相比而言，說總括收益觀更為科學，還因為它具有更廣泛的應用前景，如它能更好地用于金融資產的計量。因此，應建立健全定期資產評估制度。在評估中應以資產的現時成本為計量標準，特別應重視以資抵債后的資產凈值，并以此計算當期收益，超過這一程度的利潤分配意味著對出資者權益的侵耗，應采取果斷措施加以制止。

（三）全面貫徹資本保全原則。物價變動是市場經濟的伴隨現象，持續劇烈的物價變動使出資者權益的保全面臨著嚴峻的考驗。出資者權益維護型的財務管理模式要求全面貫徹資本保全理論。在該種模式下，出資者權益的保全是確定收益的前提。任何一項權益都有資產相對應，出資者權益用凈資產表示，凈資產的計量即為出資者權益的計量。構成會計計量模式的因素有三：計量對象、計量屬性和計量單位。計量因素的各種組合產生了不同的會計計量模式。不同的計量模式，出資者權益的量度和收益的確定都有區別，因而就產生了保全出資者權益的幾種觀點，主要包括出資者權益的貨幣資本保全觀、出資者權益的穩值貨幣保全觀和出資者權益的實物保全觀三種，各種出資者權益保全觀都規定了各自的資本保全要求。要正確分析各種出資者權益保全觀的優缺點，根據實際情況選用合理的方法保全出資者權益，防止補償不足，全面實現資本保全。具體地說，物價變動輕微時期，財務核算的原則和方法的選擇應有所偏重，以便基本解決成本的補償問題；當物價變動達到一定幅度之后，應該綜合采用出資者權益保全措施，以便追求全面的資本維護。

（四）創造條件，促進謹慎性原則充分應用的。出資者權益維護型的財務管理模式，要求企業在獲得凈利前必須使其資本得到充分維護，體現在財務運作中，就要求必須在認真遵守權責發生制和配比原則的同時，全面推行謹慎性原則。謹慎性原則，又稱穩健性原則，是指企業為了克服市場經濟固有的不確定性給企業的生產經營帶來的種種風險，當某一經濟事項在會計上有兩種或兩種以上的方法可供選擇，并且每一種方法都具有相同的理論上和邏輯上的正確性時，通常選擇避免高估資產和收益與低估負債的會計方法，謹慎性原則是會計適應經濟環境發展的結果。1992—1993年的我國會計改革中部分地引入了謹慎性原則，開始允許采用存貨的后進先出法、應收賬款壞賬準備、固定資產加速折舊等方法來強化資本維護，確為我國會計的一大進步。但是我國會計準則和現行會計制度中謹慎性原則的應用程度還偏低，距離出資者權益維護的要求和客觀需要還存在不足。筆者認為，應進一步創造條件，充分應用謹慎性原則，并建議采取以下具體措施：（1）對有價證券和存貨采用“成本與市價孰低”規則進行計價；（2）將快速折舊法和直線折舊法均作為企業選擇折舊方法的備選方案，并盡可能縮短折舊年限；（3）允許企業根據自身經營特點采用“賬齡分析法”計提壞賬準備；（4）遞延資產與無形資產的攤銷應盡可能縮短攤銷年限；（5）對企業發生的產品維修擔保、法律訴訟等或有負債進行揭示；（6）審慎地確定支出補償內容與額度、合理劃分期間費用與制造成本；（7）收入的確認要嚴格核查其應具備的各項條件或標準。

現代物業管理知識范文第4篇

一、企業財務管理模式創新是建立現代企業制度的必然要求

（一）現代企業制度要求建立一套與之相適應的財務管理制度 現代企業制度的建立涉及到方方面面，是一項系統性工程，要求企業的財務管理模式以及產權制度等都要進行改革，以適應現代企業制度對財務管理的需要。現代企業制度要求企業在財務管理上健全相關的財務管理模式和分配制度，以此有效規范投資者、管理者、生產者與管理者之間的相互關系，改變現有企業制度下不合理的財務管理模式。創新企業財務管理模式是保障企業長遠發展的必然要求，是適應現代企業制度的必然選擇。

（二）現代企業制度下資本運營方式需要創新企業財務管理模式 現代企業制度下企業的資本運營方式發生了根本性的變化，其中最為明顯的一個變化就是企業的投資主體日益多元化，現代企業制度下，要實現投資資產的最大效用需要改變傳統的單一資產管理模式，在財務管理機制上實現創新。伴隨著現代資本運營制度和現代企業制度的不斷完善，企業在經營方式上逐步實現了傳統的資產經營方式向現代化的資本經營方式的轉變，這樣的背景下，企業必須要創新財務管理，才能適應企業間競爭日益激烈的環境，發揮好財務管理在企業生產經營中的中流砥柱作用，避免被市場淘汰。

二、現代企業制度下創新企業財務管理模式必要性

（一）傳統企業管理模式下財務管理缺乏必要的規范性與統一性，管理科學性不高 傳統的企業財務管理往往過分追求擴大經營規模、追求經濟效益，對財務管理模式創新的重視程度不夠，更是缺乏科學合理、統一的財務管理制度，缺乏專業化的財務管理人員和管理手段，由此產生了企業在財務集中管理方面比較落后。合理統一的財務管理制度要求企業的財務管理機構實現專門化、集中化，而傳統企業制度下，往往是財務機構相對分散，也就難以實現對企業整體財務進行有效管理和規劃，財務權利的不集中使財務管理難以形成統一化的管理制度，企業實現資金、資產和資源的合理優化配置也就難以奏效，不符合現代企業制度的財務管理要求。

（二）傳統企業制度下財務管理存在嚴重機械化、靜態化的弊端，管理效率不高 現代化的企業制度要求企業在財務管理模式上必須要實現動態化管理，而傳統條件下，企業在財務管理中往往都處于靜態化的水平，將財務活動僅僅局限在企業的某個生產經營環節或者是局限在某和部門中，缺乏必要的事前預算、事中控制和事后總結。傳統企業財務管理機械化、靜態化的趨勢還表現在對前期的財務預算往往是流于形式，難以對具體的經營環節進行必要的控制，尤其在事后總結階段，更是敷衍了事，往往存在機械化的應付，甚至連基本的具體評價標準都沒有明確的規定，難以發揮財務在激發員工積極性上的作用發揮。

（三）傳統企業制度下財務監管體系與控制體系不完善，監管水平不高 傳統企業財務管理中暴露出來的另一問題就是對財務的控制和監管上存在不規范的現象。現代企業制度下要求企業在財務管理上實行高效率、高質量集中化管理方式的同時，注重運用財務管理的手段發掘企業潛力和積極性。而很多企業往往在財務管理上過分的將財務權利下放，下放的同時沒有相關配套的內部控制手段和監管制度，財務管理上失控的現象時有發生；同時，企業對內部財務控制的重視程度還有待于進一步提高，內部審計制度和審計體系以及效率也有待于進一步提高。

三、現代企業制度下創新企業財務管理模式的路徑分析

現代物業管理知識范文第5篇

關鍵詞：高職高專物流管理現代學徒制

中圖分類號：G710文獻標識碼：A文章編號：1674-098X（2017）11（c）-0250-02

當今我國物流行業迅速發展，對人才的素質要求不斷提升，不僅要求學生掌握豐富的物流理論知識，同時還要求學生具有高超的物流技術實操能力與應用能力?，F代學徒制是將傳統學徒培訓與現代學校教育相結合的合作教育制度，是以學校本位教育與企業崗位實習緊密結合為典型特征的新型學徒制度，是通過校企合作、教師與師傅的聯合授課，對學生以技能培養為主的現代人才培養模式[1]。這種人才培養模式無論從理念還是方式上都非常符合物流專業學生的培養要求。本文從培養目標、培養模式、課程體系、企業實踐等方面，探析高職高專物流管理專業現代學徒制人才培養模式。

1高職高專物流管理專業現代學徒制人才培養目標

“現代學徒制”強調的是“做中學、學中做”。實行現代學徒制，可以發揮企業培訓主體作用。對于院?？梢约蹆炠|培訓資源，對于學生可以提高職業技能和就業穩定性，使其達到技能崗位要求，促進畢業生就業和成才。

物流管理專業旨在適應現代物流發展需要，提高人才培養質量，以企業主導、學校為輔，在企業師傅與學校教師共同培養下，培養掌握物流理論知識和物流實用技術，具備采購管理、倉儲規劃、運輸組織、物流市場開發、供應鏈管理和物流信息系統處理等物流專業核心技能和操作方法，能夠在物流企業、物流中心、工商企業及外貿公司等經濟管理部門從事物流采購及供應、倉儲管理、配送組織與管理、運輸接單及調度、信息采集與處理、貨運及報關業務，以及物流項目方案執行、協調和運作等工作，具備綜合的職業能力、創新創業意識和實踐能力的創新型高素質技術技能專門人才。

2高職高專物流管理專業現代學徒制人才培養模式

2.1學校與物流企業實行聯合招生招工方式

現代學徒制實施的起點和成敗的關鍵在于學校與物流企業聯合招生招工的方式。在聯合招生招工過程中，學校與學生和學生家長共同簽署培養協議，在協議中明確人才培養目標、培養模式、考核方式、課程設置；企業與學生簽訂協議，明確學生在企業實習期間的津貼補助標準和實習期間的薪資待遇；在企業期間，學生的工傷和意外處理方式及保險；雙方解約和違約規定。學校有選擇學生和確保招生公平公正的權利，企業有員工選擇權，學生有知情權和發展選擇權，三方的利益訴求得到滿足。物流管理專業將與物流企業合作，采用“先學校招生后企業招工”的形式，通過全國普通高考統一考試和對口單招，招收應屆高中畢業生和中職畢業生。實現招生即招工，雙方共同完成現代學徒制學生的培養工作。

2.2依托崗位群，校企共同進行專業建設和課程開發

積極開展工學結合、現代學徒制人才培養形式，與物流企業進行協商合作，開發課程標準，建立資源共享平臺，并通過廣泛社會調研，追蹤物流行業最新動態，按照物流管理的作業流程，依托崗位群的專業建設和課程建設，分析市場對物流管理專業人才的需求，包括職業素質、崗位要求與應用技能的要求，開展現代學徒制物流管理人才培養模式，培養具有現代職業能力的高素質物流管理技術技能型人才。

2.3以訂單培養為核心進行緊密的校企合作

在物流管理專業與物流公司“現代學徒試點班”的基礎上，實現真正意義上行業協會互動，企業參與，學校實施的校企合作新模式。學生與企業簽訂一份學徒合同，企業指派一名師傅指導和監督學生在企業接受生產技能的培訓。這些學生（學徒生）就相當于該企業的“后備員工”，具有雙重身份，既是學生，又是學徒。在學習期間，企業始終參與，包括課程設置、學生管理、教學實訓、頂崗實習等，企業選派具有豐富實踐經驗的管理人員及高技能人才擔任或兼任該學徒制班級的專業課程教師和實習指導教師，培養針對性較強的企業所需人才，提升學生就業競爭力。

3高職高專物流管理專業現代學徒制課程體系建設

3.1“學校課程+企業課程”的課程體系建設

以滿足企業需求為目的，以掌握職業與崗位能力為核心，以實踐性教學為主線，圍繞企業核心崗位知識和能力的要求，通過崗位能力分析，開發符合學校人才培養和企業員工培訓的“學校課程+企業課程”雙線交織的課程體系。圍繞企業崗位工作任務，以專業核心課程和企業課程開發為重點，將企業崗位標準及相對應的職業標準融入教學內容中，制定課程標準、課程考核方案等教學文件[2]。

3.2學校與企業共同進行人才考核與設置課程

校企共同構建全過程、雙向介入的人才培養質量控制和評價體系。按照學校學歷教學與企業學徒的要求，制定了現代學徒學生學業成績考核與管理暫行規定和教學管理規定等教學質量監控與評價制度文件。采用教學、生產、鑒定并行的操作方式進行過程性考核方式，將學生工作業績和師傅評價納入學生學業評價標準。在人才培養目標的指導下，由職教專家、企業與學校、教師與師傅的共同參與下，按照“企業用人需求與崗位資格標準”來設置課程，建成“公共課程+核心課程+企業實踐項目”為主要特征的物流管理專業現代學徒制課程體系。其中核心課程與企業實踐項目交替進行，并由學校專業教師和企業師傅與專家共同承擔授課任務。課程主要包括四大模塊：公共素質課程模塊；專業基本理論課程模塊；職業基本技能課程模塊；職業綜合技能課程模塊。

3.3課程教學過程安排

在課程時間安排上，高職高專學生在共計六學期中，通常為第一學期與第二學期主要在校內學習公共基礎課和物流專業基礎課，以校內的課程教學為主，物流企業輔助教學形式開展，主要進行物流專業基礎理論知識的學習和物流企業認知實訓為主；第三學期、第四學期進學校和物流企業之間進行工學交替，在學校進行物流管理專業核心課程的學習和在企業進行具體崗位的實習，課程教學由校企雙方合作實施；第五學期與第六學期，學生到物流企業進行專門的職業培訓，由企業師傅、企業講師為學生講授企業文化、企業戰略等相關理論知識，以及進行頂崗實習，在企業內進行輪崗實習，物流管理專業教師通過完成部分實訓課程參與人才培養。

4基于現代學徒制的物流企業實踐項目

4.1物流公司認知實習

通過企業導師帶領學生進入到企業內部進行企業流程以及各個崗位職能的介紹及講解，通過參觀能夠了解物流企業概況，以及工作崗位有哪些，各崗位的工作職責是什么，工作的流程等等。明確對物流專業人才的職業需要和定位，使學生明確以后的專業課程所對應的崗位職責與需求所在，學習目標更加明確。

4.2企業采購管理崗位實習

采購管理是物流管理專業必修的職業核心課程。通過該實習項目使學生建立物流職業意識，學會從企業物流運作的角度去思考問題，縮短學生適應工作崗位的時間；使學生熟悉企業內部采購業務流程各個環節的崗位職能要求與采購人員的基本素質要求，有效地實現課堂理論教學內容向業務操作能力的轉化。通過企業師傅和學校專業教師共同帶領學生在真實環境中進行采購業務能力的實踐，學會處理采購業務的同時，學習工作過程中采購糾紛的處理方式、方法，鍛煉自己的溝通協調能力和創新能力。

4.3企業倉儲崗位實習

通過該實習項目使學生在企業倉儲崗位實習過程中了解產品入庫作業、產品出庫作業的流程，分別向學生詳細地講解與演示手動液壓叉車、手動叉車（地牛）、托盤、重型貨架、立體庫、閣樓式貨架、電子標簽貨架、分揀線、RF手持終端等物流設施設備，使學生通過對物流設施設備實際感官的認知，深入了解各種設施設備的功能和在入庫、出庫、配送流程中的作用，從而獲得書本上學不到的物流實踐知識和專業技能，拓展了學生的視野，提高了學生的實操能力，進而加深了對理論教學中相關概念、理論的理解，延伸了理論教學。

4.4企業運輸配送崗位實習

通過該實習項目使學生了解企業運輸配送的各個環節，熟悉并掌握整個作業過程，掌握運輸配送作業的方法和原則；通過運輸配送崗位實習，熟悉基礎數據、承運信息、客戶信息管理、入庫管理、出庫管理等倉庫管理、線路優化以及訂單處理等之間的相關業務流程和特點，了解運輸配送管理的模式，掌握配送基本流程等；掌握運輸配送管理系統的總體構架、基本功能和實際操作，鞏固所學的運輸配送理論知識。

4.5職業訓練項目——物流企業文化、價值觀等項目培訓與訓練。

通過該職業訓練項目，使學生了解物流企業的發展歷程、企業文化、企業制度、企業先進的服務理念以及人力資源管理的相關知識。在企業中，由物流企業工作人員通過實際案例講授、理論講授、視頻講授和企業內部崗位實操等教學方式進行授課。通過該項目，使學生能夠有正確的價值觀、更高的職業素養、職業敬業精神且充滿熱情，更快地成長。

4.6頂崗就業，按照企業業務流程實行輪崗制

走進企業，通過企業師傅的講授，實踐指導，使學生了解該企業機構的設置、崗位的職能、企業的物流運作特點，了解企業訂單處理作業采購作業進貨入庫作業庫存管理作業補貨及揀貨作業流通加工作業出貨作業處理運輸配送作業客服作業的全過程[3]。

5結語

高職高專的職業教育應立足于服務社會發展，物流管理是現代服務業不可缺少的重要組成部分，因此物流管理專業現代學徒制人才培養關系到全社會的經濟發展[4]。因此要加強校企合作、推進工學結合，更好地培養應用型高技能物流人才。

參考文獻 

[1] 趙蕾.現代學徒制對高職高專院校人才培養模式的影響及應用研究[J].職業教育，2015（9）：37. 

[2] 廣小利.基于現代學徒制的物流專業課程體系改革[J].教育理論與實踐，2015（27）：57-58. 

[3] 吳競鴻.高職物流專業“現代學徒制”人才培養模式研究[J].現代商貿工業，2016（19）：34-35.