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休閑食品市場研究范文第1篇

關(guān)鍵詞：休閑；郵輪旅游；產(chǎn)品供給；產(chǎn)品開發(fā)

中圖分類號：F590 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號：1673-291X（2014）09-0225-03

引言

隨著國民休閑時代的到來，中國旅游業(yè)正從傳統(tǒng)的“觀光型”向“休閑型”過渡升級，郵輪旅游成為國民休閑度假的新選擇。在郵輪旅游市場中，游客需求的滿足通過郵輪公司提供的產(chǎn)品和服務(wù)來實(shí)現(xiàn)。作為國民休閑旅游的新型消費(fèi)品，郵輪旅游產(chǎn)品是以郵輪為依托來滿足人們精神和物質(zhì)需求的海洋休閑組合產(chǎn)品。郵輪既是交通工具，也是旅游目的地，還是重要的旅游吸引物。游客購買郵輪旅游產(chǎn)品，主要以郵輪旅游航次作為購買對象，在郵輪航行過程中獲得餐飲、住宿、娛樂、購物、海上休憩、岸上觀光游覽等多項(xiàng)服務(wù)，享受類似卻甚于度假地的休閑體驗(yàn)。

近年來，國際知名郵輪公司與國內(nèi)新興郵輪公司相繼推出中國港口出發(fā)的母港航次，中國正成為全球最富潛力、成長最為迅速的新興市場，也成為較為典型的供給驅(qū)動型郵輪市場。2013年，國務(wù)院《國民旅游休閑綱要（2013―2010）》，明確提出積極發(fā)展郵輪旅游休閑產(chǎn)品。在產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的上升期，在日趨激烈的市場競爭中，在游客理性消費(fèi)的成長中，郵輪旅游產(chǎn)品的合理開發(fā)對于引導(dǎo)消費(fèi)需求、獲取企業(yè)盈利、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展至關(guān)重要，應(yīng)該成為業(yè)界關(guān)注的要點(diǎn)。

一、中國郵輪旅游市場產(chǎn)品供給現(xiàn)狀與問題分析

（一）中國郵輪旅游市場產(chǎn)品供給現(xiàn)狀

中國真正意義上的郵輪旅游產(chǎn)品供給始于2006年意大利歌詩達(dá)郵輪公司在中國市場母港航次的開辟，自此郵輪旅游開始進(jìn)入快速發(fā)展期。

1.郵輪公司運(yùn)力逐步提升

目前，中國市場上的郵輪旅游產(chǎn)品主要由外資郵輪公司供給。意大利歌詩達(dá)郵輪公司、美國皇家加勒比郵輪公司、云頂香港有限公司（麗星郵輪）已相繼開辟從中國母港出發(fā)的郵輪航線，固定在中國運(yùn)營的國際郵輪從2006年的900個客位增加到目前的16 000個客位。外資郵輪公司在中國市場的競爭格局已初步形成（見表1）。美國公主郵輪也在2014年5月首次進(jìn)駐中國市場，為中國游客提供從上海出發(fā)的高端“公主禮遇”郵輪航次。此外，意大利MSC地中海郵輪正在中國市場以旅行社形式積極銷售其歐洲遠(yuǎn)程航線，水晶郵輪、精致郵輪等外資郵輪公司也對中國市場興致盎然。中國本土郵輪公司從無到有，從2011年開始，中國郵輪有限公司、廈門環(huán)球郵輪有限公司、海航旅業(yè)郵輪游艇發(fā)展有限公司相繼成立；2013年1月，中國內(nèi)地首艘豪華郵輪“海娜號”在三亞首航。

2.郵輪母港配套不斷完善

目前，中國已有16個港口城市接待過國際豪華郵輪，其中上海、天津、三亞、廈門4個港口城市已建成5個高標(biāo)準(zhǔn)的國際郵輪母港中心，青島、舟山、珠海、海口等城市也不同程度進(jìn)行著郵輪碼頭的規(guī)劃和建設(shè)。中國交通運(yùn)輸協(xié)會郵輪游艇分會（CCYIA）的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，從2006―2012年，中國港口接待郵輪數(shù)量從115艘次增加到285艘次，同比增幅達(dá)到148%；其中搭載中國游客出境的母港航次從24次增長到170次，增幅超過7倍；2013年港口預(yù)計(jì)全年接待國際郵輪423艘次，較2012年同比增長48%。郵輪港口的水深條件、碼頭設(shè)施和便捷的通關(guān)服務(wù)為郵輪公司獲得戰(zhàn)略性發(fā)展空間提供依托。

3.郵輪航線選擇更加豐富

目前，郵輪公司在中國市場上推出的郵輪旅游產(chǎn)品，較為成熟的航線主要是東北亞航線、東南亞航線和臺灣航線。東北亞航線主要是從上海、天津出發(fā)，停靠日本福岡、沖繩和韓國釜山、濟(jì)州等港口；東南亞航線主要是從三亞出發(fā)，前往越南、新加坡、馬來西亞等地；隨著兩岸三通政策的進(jìn)一步落實(shí)，從廈門、上海、天津直航臺灣的航線也受到游客的青睞。2013年，冬季航線也在市場上出現(xiàn)。絕大多數(shù)的郵輪航線是短途航線，以美國皇家加勒比郵輪公司海洋水手號郵輪為例，2014年以上海為母港出發(fā)的40多個航次中，最短3晚4天，最長6晚7天。長線產(chǎn)品也開始進(jìn)入中國市場，意大利歌詩達(dá)郵輪公司2013年宣布將在中國市場運(yùn)營首條86天環(huán)球航線，游客的航線選擇更加豐富。

4.產(chǎn)品營銷手段多種多樣

在產(chǎn)品營銷過程中，各大郵輪公司展開了激烈的競爭，美國皇家加勒比郵輪公司的郵輪噸位大且娛樂設(shè)施豐富，意大利歌詩達(dá)郵輪公司以浪漫和意大利風(fēng)情作為賣點(diǎn)，麗星郵輪則強(qiáng)調(diào)其休閑特征和較高的性價比。在產(chǎn)品市場中，中低端產(chǎn)品較為常見，家庭旅游和公司旅游占很大比例。產(chǎn)品定價模式采取船票加港務(wù)費(fèi)、燃油附加費(fèi)的形式。在分銷渠道方面，有市場化分銷和旅行社包船兩種形式。在市場化分銷中，郵輪公司為商定期舉行產(chǎn)品培訓(xùn)和說明會，商銷售郵輪船票后獲得傭金。包船則是郵輪公司將整條船的艙位出售給旅行社，旅行社對產(chǎn)品進(jìn)行包裝銷售，這種形式需要旅行社有很強(qiáng)的市場預(yù)測能力。

（二）中國郵輪旅游市場產(chǎn)品消費(fèi)中存在的問題

在郵輪旅游市場日漸繁盛的過程中，郵輪旅游產(chǎn)品消費(fèi)也逐步暴露出一些問題。從游客的角度講，主要涉及：郵輪旅游產(chǎn)品價格相對偏高；參加郵輪旅游辦理相關(guān)手續(xù)復(fù)雜煩瑣；多年來主推的日韓、東南亞線路缺乏新意；岸上觀光時間倉促，無法對目的地港口和國家進(jìn)行深度體驗(yàn)；郵輪公司宣傳的24小時美食享受與實(shí)際情況存在差異；融入西方文化的娛樂活動難以引起參與興致等。從郵輪公司的角度講，也面臨一些亟需應(yīng)對的難題，比如推出的郵輪旅游產(chǎn)品市場反饋不好，出現(xiàn)某些航次叫好不叫座、半艙航行的局面，價格戰(zhàn)開始在市場上出現(xiàn)，給郵輪公司帶來了一定的經(jīng)營壓力和挑戰(zhàn)。

究其原因，主要有以下幾個方面：一是郵輪旅游產(chǎn)品的消費(fèi)文化尚未形成。在旅游活動從觀光游覽向休閑度假模式轉(zhuǎn)變的過程中，絕大多數(shù)中國消費(fèi)者還缺乏較為成熟的休閑旅游心態(tài)以及對郵輪旅游文化的理解。很多游客僅僅把郵輪當(dāng)作一種交通工作，選擇郵輪出行的主要動機(jī)之一是目的地觀光，而不是為了去享受悠閑的船上時光。加之包船這樣一種形式的存在，使得旅行社完全壟斷很多航次的全程旅游資源，游客岸上游覽的自主選擇性不是很強(qiáng)，從而造成對郵輪旅游的認(rèn)可度不高。二是外資郵輪公司占據(jù)中國郵輪旅游市場的主導(dǎo)地位，然而其對中國市場的預(yù)測和把握不準(zhǔn)，缺乏對市場環(huán)境的分析和對目標(biāo)消費(fèi)者的消費(fèi)行為分析。中外郵輪旅游市場風(fēng)格迥異，郵輪公司將在國外較為成熟的航線運(yùn)作方式引入中國市場，船上活動組織也在很大程度上保留西式的做法，卻因?yàn)槲幕囊蛩氐貌坏绞袌龅姆e極響應(yīng)。基于休閑時間、消費(fèi)特征等問題，郵輪產(chǎn)品短途化趨勢明顯，但同時也造成產(chǎn)品同質(zhì)化程度偏高，對再次購買者的吸引力不足。三是郵輪旅游產(chǎn)品本身操作難度較大，本土郵輪公司剛剛起步，品牌知名度不高，產(chǎn)品特質(zhì)不突出，往往采取低價策略，而忽略服務(wù)的品質(zhì)和郵輪本身的高貴體驗(yàn)，存在產(chǎn)品運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)不足等問題。在未來的郵輪旅游市場中，競爭會越來越激烈，針對目前的短板問題，各大郵輪公司應(yīng)該積極應(yīng)對，盡量避免陷入價格戰(zhàn)的僵局、造成價低質(zhì)劣的困境，要通過致力于研究中國消費(fèi)者的訴求，開發(fā)更為成熟的郵輪旅游產(chǎn)品滿足市場需求，從而實(shí)現(xiàn)郵輪市場的健康可持續(xù)發(fā)展。

二、中國郵輪旅游市場產(chǎn)品開發(fā)建議

（一）中國郵輪旅游市場產(chǎn)品開發(fā)原則

作為郵輪旅游市場供求的重要載體，郵輪旅游產(chǎn)品開發(fā)是郵輪公司對郵輪旅游產(chǎn)品的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和推廣，其目的在于誘導(dǎo)和滿足郵輪旅游市場的需要，其開發(fā)設(shè)計(jì)應(yīng)該遵循市場、經(jīng)濟(jì)、特色和合理原則。

第一，市場原則。市場原則也稱為針對性原則，即在調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，考慮不同目標(biāo)消費(fèi)者的特征與需求，進(jìn)行有針對性的產(chǎn)品設(shè)計(jì)。只有這樣，才能保證產(chǎn)品的適銷對路，才能最大限度地滿足目標(biāo)消費(fèi)者的需要。

第二，經(jīng)濟(jì)原則。經(jīng)濟(jì)原則也稱為效益性原則。郵輪公司經(jīng)營的重要目的之一就是獲取利潤，開發(fā)郵輪旅游產(chǎn)品時應(yīng)該對停靠港、運(yùn)營成本、預(yù)期收益等進(jìn)行可行性研究，從而保證產(chǎn)品的開發(fā)效益。

第三，特色原則。特色原則也稱為新穎性原則。特色即賣點(diǎn)、創(chuàng)新點(diǎn)，是郵輪旅游產(chǎn)品具有吸引力的根本所在。求新、求異是旅游者普遍具有的一種心理，這就要求郵輪旅游產(chǎn)品要精心設(shè)計(jì)、特色鮮明。

第四，合理原則。合理原則也稱為科學(xué)性原則。郵輪航線是郵輪公司對外銷售郵輪產(chǎn)品的最主要形式，其設(shè)計(jì)規(guī)劃應(yīng)該考慮產(chǎn)品推出的季節(jié)性、沿線港口的區(qū)位性、景點(diǎn)的觀賞性和水域的適航性等，以此保證郵輪產(chǎn)品的科學(xué)合理。

（二）中國郵輪旅游市場產(chǎn)品開發(fā)與優(yōu)化對策

隨著消費(fèi)政策的放寬、消費(fèi)環(huán)境的改善、消費(fèi)觀念的成熟，未來郵輪旅游市場的規(guī)模將逐步擴(kuò)大，對郵輪旅游產(chǎn)品也將提出更高的要求。針對目前市場供給及產(chǎn)品銷售情況，在合理把握產(chǎn)品開發(fā)原則的基礎(chǔ)上，建議從以下幾個方面進(jìn)行產(chǎn)品開發(fā)與優(yōu)化。

1.明確產(chǎn)品市場定位

在競爭激烈的郵輪旅游市場中，郵輪公司應(yīng)該審時度勢，將業(yè)務(wù)集中在既定的目標(biāo)市場上，通過目標(biāo)市場營銷策略的實(shí)施，獲得一定數(shù)量的市場份額。在中國郵輪旅游市場日漸繁盛的過程中，消費(fèi)者也呈現(xiàn)出多樣化的特征，既有初次參加郵輪旅游的新游客，也有經(jīng)驗(yàn)豐富的巡航者；既有家庭型的郵輪旅游者，也有公司會獎性質(zhì)的度假者。不論是外資郵輪企業(yè)，還是本土郵輪公司，一定要做好市場細(xì)分，找準(zhǔn)在中國市場的顧客群，形成清晰的產(chǎn)品定位，并向目標(biāo)市場傳遞清晰的產(chǎn)品形象。這種定位既要使消費(fèi)者獲得郵輪旅游產(chǎn)品是區(qū)別于傳統(tǒng)出境旅游的中高端休閑度假旅游產(chǎn)品的認(rèn)知，又要使消費(fèi)者對各大郵輪公司差異化的產(chǎn)品品牌特點(diǎn)有清晰的辨識，因此郵輪旅游產(chǎn)品的定位不宜太過寬泛，而應(yīng)該重點(diǎn)進(jìn)行自身特點(diǎn)與賣點(diǎn)的塑造。美國皇家加勒比郵輪公司在進(jìn)入中國市場之初，就以中國郵輪市場進(jìn)入大船時代進(jìn)行廣泛宣傳，其夢幻的大船空間、豐富的娛樂活動讓消費(fèi)者對其產(chǎn)品頗為青睞；意大利歌詩達(dá)郵輪公司“海上意大利”的品牌定位也很富特色，值得學(xué)習(xí)和借鑒。

2.優(yōu)化產(chǎn)品航線設(shè)計(jì)

盡管中國一些城市的人均收入達(dá)到了中等發(fā)達(dá)國家水平，但是帶薪休假制度尚不完善，全民休閑消費(fèi)的習(xí)慣尚未形成，對郵輪旅游的認(rèn)知也不是太高。郵輪公司在進(jìn)行船舶運(yùn)營調(diào)度之時，應(yīng)該根據(jù)市場狀況進(jìn)行資源的合理配置，適當(dāng)調(diào)控投放中國市場的郵輪運(yùn)力，在穩(wěn)健提升過程中避免惡性競爭、價格戰(zhàn)等局面的出現(xiàn)。在進(jìn)行郵輪旅游航線設(shè)計(jì)時，將短途郵輪旅游產(chǎn)品打造成為契合市場實(shí)際的主導(dǎo)產(chǎn)品，完善經(jīng)典的短途日韓航線、越南航線、新馬泰航線和臺灣航線，同時調(diào)研中國消費(fèi)者喜好，評估遠(yuǎn)程航線的可能性，擇優(yōu)開發(fā)阿拉斯加航線、中東航線、大洋洲航線等。在市場從觀光游覽向休閑度假轉(zhuǎn)型的過程中，還可以推出過渡型的郵輪旅游產(chǎn)品，比如適當(dāng)延長岸上觀光時間、進(jìn)行目的地港口深度游覽體驗(yàn)等。此外，郵輪公司在進(jìn)行航線設(shè)計(jì)時，還可以進(jìn)行航程分段銷售，以此增加產(chǎn)品供給的靈活性。

3.強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品過程體驗(yàn)

郵輪旅游作為一種較高層次的消費(fèi)形態(tài)，對游客構(gòu)成吸引力的除了豐富的郵輪旅游航線，還有在旅游過程中愉悅的感官享受和綜合體驗(yàn)。郵輪公司對郵輪旅游產(chǎn)品的關(guān)注，不僅僅局限在航線的設(shè)計(jì)，還應(yīng)該包括船上設(shè)施、對客服務(wù)、娛樂活動安排以及氛圍營造等。由于文化背景的不同，中國游客的消費(fèi)偏好和歐美客人有很大差異，比如歐美航線上盈利較好的酒吧在中國航線上卻門庭冷落，郵輪公司對船上經(jīng)營項(xiàng)目的調(diào)整很有必要。再者，休閑旅游見山見景，郵輪旅游則是見人見生活，在對郵輪上的傳統(tǒng)娛樂設(shè)施和娛樂項(xiàng)目進(jìn)行改良的基礎(chǔ)上，還應(yīng)該在國際化氛圍中融入更多的中國元素，增加中國游客喜愛的參與性活動，豐富郵輪產(chǎn)品的體驗(yàn)內(nèi)涵，從而更好地激發(fā)游客的興趣，使得游客在有限的郵輪空間上活動也能很好地滿足其求新、求奇、求樂的需求，獲得美好的旅行體驗(yàn)。

4.突出產(chǎn)品主題特色

在郵輪旅游消費(fèi)市場培育的過程中，主題和特色是不容忽視的產(chǎn)品元素。個性鮮明、定位明確的主題產(chǎn)品能夠很好地吸引消費(fèi)者的目光，成為培育新興客源市場的突破點(diǎn)。在歐美市場中，主題郵輪游是比較常見的一種產(chǎn)品策略。以意大利MSC地中海郵輪為例，就曾經(jīng)將郵輪航次與足球、火車、自行車等元素結(jié)合起來，開發(fā)出多樣化的郵輪旅游產(chǎn)品。郵輪上齊全的設(shè)施和輕松的氛圍為主題活動的開展提供了平臺，蜜月主題、節(jié)日主題等都可以在郵輪上很好地展現(xiàn)。各大郵輪公司在中國市場也進(jìn)行了很多主題郵輪產(chǎn)品的嘗試，今后可以緊跟時代熱點(diǎn)延續(xù)這種較為成功的方式，挖掘更為豐富的主題活動。另外，定制化產(chǎn)品也非常貼合市場的需求，尤其對于一些小型的郵輪來說更為適宜，可以根據(jù)客戶需求定制航線、娛樂活動、餐廳菜肴、會議接待、景點(diǎn)觀光等內(nèi)容，更好地展現(xiàn)郵輪旅游產(chǎn)品的豐富性和靈活性，更好地促進(jìn)郵輪旅游市場的繁榮。

參考文獻(xiàn)：

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休閑食品市場研究范文第2篇

文明中外的絲綢之路南、中兩道均通過新疆巴州地區(qū)。西域三十六國在巴州地區(qū)境內(nèi)有十一國，其中聞名全國的樓蘭古國就在巴州地區(qū)的。

巴州地區(qū)動植物資源、礦產(chǎn)資源豐富。全國面積最大的高原性草原――巴音布魯克草原占地面積22萬多平方公里。草原地勢平坦、水草豐茂，是新疆主要畜牧業(yè)基地之一。有野生動物73種，包括野駱駝、大天鵝、普氏原羚、塔里木兔、馬鹿、羅布泊盤羊、白尾地鴉、新疆大頭魚等；有野生植物2200多種，經(jīng)濟(jì)價值較高的有羅布麻、蘆葦、甘草、紫草、羌活、麻黃、香蒲等20余種。礦產(chǎn)資源豐富，巴州已發(fā)現(xiàn)58種礦產(chǎn)，礦產(chǎn)地704處。石油、天然氣、鉀鹽礦、菱鎂礦、蛭石、石棉、紅柱石、飾面用花崗巖等為巴州優(yōu)勢礦產(chǎn)，其中蛭石、紅柱石、鉀鹽、菱鎂礦儲量為全國之冠。全國三大氣田之一的塔里木天然氣田也位于巴州境內(nèi)。新疆旅游資源豐富，觀光景點(diǎn)眾多，生態(tài)環(huán)境極佳。

牦牛資源

牦牛是高原性動物屬于稀缺性資源，全國主要分布于：青海、和新疆，它適應(yīng)生長的環(huán)境為海拔3000米左右，其營養(yǎng)價值高于黃牛，僅血紅蛋白質(zhì)就高于普通黃牛50％。全世界有1 500萬頭牦牛，而中國有1400萬頭牦牛，我國牦牛數(shù)量占世界牦牛頭數(shù)的95％以上。新疆的巴音布魯克大草原是全國第二大草原、第一大高原性草原，平均海拔2500米以上，面積1.65億畝。儲草量決定畜載量，因此在巴音布魯克大草原上發(fā)展牦牛養(yǎng)殖加工業(yè)潛力巨大。中國的第一大肉食品生產(chǎn)基地至今仍未誕生，巴音布魯克大草原完全具備成為全國第一肉食品基地的自然地理客觀條件。

國內(nèi)外牛肉市場研究：

(1)肉牛產(chǎn)量及出口情況

全國牛的存欄總數(shù)，1980年是7200萬頭，1998年是1024億頭；產(chǎn)量從1980年的26.9萬噸，增加到1998年的479.9萬噸。成為僅次于美國和巴西的第三大牛肉生產(chǎn)國，然而1998年出口牛肉4.8萬噸，進(jìn)口牛肉0.35噸；分別占當(dāng)年國內(nèi)牛肉總產(chǎn)量的1％和0.1％。1990年肉類總產(chǎn)量攀升全世界第一位。2000年我國肉類總產(chǎn)量約在6200萬噸，占世界總產(chǎn)量的20％以上。我國平均每年對日俄肉牛出口量是40萬頭。

(2)肉牛消費(fèi)狀況

我國擁有世界上最大的肉食品消費(fèi)市場。目前我國人均肉類占有量已達(dá)48kg左右，人均年肉類消費(fèi)達(dá)到438元，毫無疑問是全世界最大的肉類市場。據(jù)有關(guān)部門預(yù)計(jì)，下個世紀(jì)的前10年，我國肉類消費(fèi)仍可保持年均3％～5％的增長速度。很明顯，中國肉食品市場的巨大潛力為國內(nèi)肉食品產(chǎn)業(yè)提供了廣闊的發(fā)展空間。

(3)牛肉價格情況

臺灣從美國采購的無骨牛小排，每千克報(bào)價380-400元。深圳市超市中，母親牌牛22克／袋，售價：4元，即：181元／千克。而新疆牦牛肉15元／千克，其差價為：1667元／每千克。進(jìn)口牛肉的價格：12～35美元／千克。在我國牛犢平均收購價每頭：3000元／頭；飼料、脫脂乳、牛乳成本為1000～1100元，勞動力成本150元左右(1人管理幾十頭牛)，總成本每頭1600~，／左右；投入產(chǎn)出比1：1.65，經(jīng)濟(jì)效益非常可觀。出口肉牛的年齡不得超過30個月。我國人均／年牛肉消費(fèi)量按5.25千克，全國人口按12.5億計(jì)算，國內(nèi)牛肉年需求量在690萬噸以上。2000年，我國肉制品產(chǎn)量僅占肉類總產(chǎn)量的3.88％，發(fā)達(dá)國家已占40～50％，高的達(dá)到70％。出口國際市場的潛力非常巨大。

(4)我國肉制品加工業(yè)狀況

在我國，食品工業(yè)在整個國民經(jīng)濟(jì)中已經(jīng)坐上頭把交椅，而肉類工業(yè)總產(chǎn)值僅占其中第四位。我國肉制品加工業(yè)，主要表現(xiàn)在：

產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)嚴(yán)重倒置。國內(nèi)先進(jìn)地設(shè)備、管理、技術(shù)，都集中在食品資源匱乏的東南沿海一帶；而這些主力型食品企業(yè)主要以生產(chǎn)休閑食品為主。休閑食品市場，早已成白熱化狀態(tài)，多數(shù)企業(yè)處于微利和無利潤情況下。而在食品資源豐富的西北一帶，又缺少大量的投資和先進(jìn)的管理、技術(shù)、人才。

產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不合理，產(chǎn)品科技含量比較低，新產(chǎn)品開發(fā)能力較弱。具體可概括為三多三少：即高溫肉制品多，低溫肉制品少；初級加工多，精深加工少；老產(chǎn)品多，新特產(chǎn)品少；肉多，肉產(chǎn)品少。特別是肉制品產(chǎn)量僅占肉類總產(chǎn)量的3.88％，年人均僅僅1.8KG，與國外發(fā)達(dá)國家肉制品占肉類總產(chǎn)量的50％相比，大企業(yè)缺少特色產(chǎn)品少，小企業(yè)缺少資金投入。

食品業(yè)經(jīng)營管理型人才很少。懂食品的不懂管理，懂管理的又不懂食品；有書本知識的人很多，有自己獨(dú)到見解的人很少。有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的人，缺少理論知識：有理論知識的人，又缺少實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。于是，在各行業(yè)出現(xiàn)了許多的怪現(xiàn)象，比如：企業(yè)利潤不佳，歸罪于規(guī)模小或銷售不得力等問題上。

由于世界的多樣性，決定了需求的無限性和產(chǎn)品的差異化。中國應(yīng)該成為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中不可缺少的一部分，新疆的經(jīng)濟(jì)發(fā)展應(yīng)該成為中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展不可缺少的一部分；而新疆巴州經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也應(yīng)該成為新疆經(jīng)濟(jì)發(fā)展不可替代的一部分。我們每一個人，不但要成為中國、新疆、巴州的一份子；也應(yīng)該成為世界的一份子。這不但是我們事業(yè)發(fā)展成功的需要，也是我們個人發(fā)展的共性需要；更是世界多樣性的需要。只有在共性中求生存，才能在個性中求發(fā)展。因此，只要符合以下三條中的任意一條，那肯定就是好項(xiàng)目，就可以馬上決定投資。

1、資金壟斷型的項(xiàng)目

資金足夠大，使其它小企業(yè)根本無法介入；形成強(qiáng)大的競爭優(yōu)勢。用雄厚的資金架起高額的資金平臺，使其它企業(yè)望而生威不感進(jìn)入。

2、資源壟斷型項(xiàng)目

比如黃山、張家界、石油、土地等獨(dú)一無二的，以資源為基礎(chǔ)形成的壟斷型的競爭地位。這些都是獨(dú)一無二的，再有錢也不可能擁有第二個這樣的資源。

3、技術(shù)壟斷項(xiàng)目

其它人所沒有的獨(dú)一無二的技術(shù)，在市場上所形成壟斷地位。比如：《五葉神》集團(tuán)由于購買了中藥驅(qū)痰配方，使其在煙草市場上形成壟斷地位，平均每年可獲純利潤2.5億元人民幣。最近又和《紅塔山》集團(tuán)準(zhǔn)備簽署合作協(xié)議，每根煙賺1分錢計(jì)算，如果此次合作后每年利潤又可增加4億元人民幣。

搶占食品行業(yè)制高點(diǎn)

牦牛、企鵝、北極熊，被稱為當(dāng)今世界上唯無污染的三大原生動物。企鵝和北極熊屬于國家保護(hù)動物，惟獨(dú)牦牛可以宰殺。行業(yè)龍頭企業(yè)一定要搶占行業(yè)的制高點(diǎn)，只有這樣才能居高臨下發(fā)揮優(yōu)勢。蒙牛之所以能取得今天的成果，其原因之一就是擁有了“中國第一大草原”這塊巨大的無形資產(chǎn)。所以，上海的光明、河北的三鹿等，就是干不過蒙牛!而牦牛屬于希缺資源，全球有1500萬頭，中國有1400萬頭；我國牦牛存欄量占世界的95％。我國牦牛主要分布在、青海、新疆三大地方。中國最大的草原在內(nèi)蒙古，被伊利、蒙牛占領(lǐng)了，成就了中國乳業(yè)巨頭。而中國的第二大草原、第一太高原草原――新疆的巴音布魯克大草原，面積1.65億畝，至今還處于原始牧業(yè)狀態(tài)下，無人意識到它的價值；這將是中國第大肉食品帝國誕生的所在地；也將是世界第一大牦牛肉生產(chǎn)基地。牦牛肉的營養(yǎng)價值、綠色性，是任何其它肉制品所無法比擬的。做事業(yè)、做人，一定要第一!例如：紅塔山、茅臺酒，從來也沒有為銷售、利潤問題發(fā)愁的。

巴州地區(qū)大力發(fā)展牦牛產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢：

(1)資源優(yōu)勢：全世界平均有牦牛頭數(shù)1500萬頭：中國有1400萬頭，占全球的95％。

(2)地理優(yōu)勢：新疆巴音布魯克大草原，可利用草場面積1.65億畝，平均海拔2500米以上，屬中國第二大草原，第一大高原性草原。中國最大的內(nèi)蒙古草原，已經(jīng)成為我國最大的乳業(yè)生產(chǎn)基地；而牦牛適應(yīng)生長的最佳環(huán)境為海拔3000米左右。有多少草，將決定有多少肉。

(3)世界食品發(fā)展趨勢：中國的中醫(yī)藥遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于發(fā)達(dá)國家；“讓食物成為你的藥物，讓藥物成為你的食物。”這是醫(yī)藥之父希波克底拉的夙愿。

(4)需求潛力：連續(xù)出任美國總統(tǒng)克林頓、布什高級經(jīng)濟(jì)顧問的世界頂尖經(jīng)濟(jì)學(xué)家Paul Zane Pilzer指出：“21世紀(jì)，人類面臨嚴(yán)重飲食失衡和環(huán)境污染，開啟了健康產(chǎn)業(yè)的兆億商機(jī)。健康產(chǎn)業(yè)孕育的驚人財(cái)富，會讓國際網(wǎng)絡(luò)的億萬富豪也相形失色。”

(5)經(jīng)濟(jì)差距：a　在巴州地區(qū)發(fā)展林果業(yè)，比不上臺灣、馬來西亞農(nóng)業(yè)和林果業(yè)的品種繁多，價格低廉。b　在巴州發(fā)展奶業(yè)：沒有內(nèi)蒙古全國第一大草原的地理優(yōu)勢。c　在巴州地區(qū)發(fā)展電子、機(jī)械制造、生物科技；比不上內(nèi)地沿海一帶。d　在巴州地區(qū)發(fā)展服裝業(yè)，比不上江浙一帶。

(6)天山山脈以及巴音布魯克大草原，是一個千年的中草藥寶庫；是發(fā)展中醫(yī)藥和中藥膳食品的天然物質(zhì)基礎(chǔ)。巴州的經(jīng)濟(jì)發(fā)展不能總是跟在別人屁股后面走；穆哈默德說：“我們要有勇氣，成為你自己!”

大力發(fā)展中藥膳牦牛肉食品產(chǎn)業(yè)

中國的中醫(yī)藥遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于發(fā)達(dá)國家：“讓食物成為你的藥物，讓藥物成為你的食物。”這是醫(yī)藥之父希波克底拉的夙愿。

在2008年5月28日召開的：《全國食藥產(chǎn)業(yè)發(fā)展專家座談會》上，李士靖會長講：“上世紀(jì)末，日本漢藥專家，要死的時候告訴他的弟子，我們現(xiàn)在向中國學(xué)習(xí)中醫(yī)藥，十年以后，中國要向我們學(xué)習(xí)。現(xiàn)在沒到10年，他的話就言中了!現(xiàn)在全世界的中藥貿(mào)易額是300億美元，日本占80％，韓國占15％，我們只占3％，還主要是中草藥，10億，我們才10億美元啊!韓國把原來的漢藥從今年改成叫韓藥，韓國的韓!我國六大中藥，現(xiàn)在沒有一個專利!都讓外國人搶去了!”