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對汽修專業(yè)的認識和理解范文第1篇

【關(guān)鍵詞】多媒體 教學 汽車維修專業(yè)

一、多媒體教學在實現(xiàn)汽修專業(yè)課改目標過程中的意義

在缺乏多媒體和實習設備、檢測儀器的一支粉筆、一塊黑板、頂多加上一張掛圖的傳統(tǒng)課堂教學中，只能讓學生對照教材、掛圖憑想象去理解汽車知識原理，抽象的診斷維修教學過程只會導致教學內(nèi)容的難以理解，只會體現(xiàn)汽修專業(yè)課程難度大、教學內(nèi)容枯燥乏味等特點，實踐教學與理論教學脫節(jié)，理論與實踐難以對號。而且傳統(tǒng)的汽修教學模式是理論教學與實習教學分別進行，不但給中職學生的學習造成很大困難，嚴重影響了本專業(yè)課課堂教學質(zhì)量和應用性、技能型人才的培養(yǎng)。缺乏生動和吸引的說教課堂，同樣也會導致教師難教，甚至教師產(chǎn)生怕教、厭教的情緒，完成培養(yǎng)學生專業(yè)能力的核心任務便無從談起。

現(xiàn)代汽車維修涉及面廣，越來越體現(xiàn)出本專業(yè)的學科跨度大、與通訊和電子技術(shù)結(jié)合日趨緊密的特征。最近有專家提出的“原理修車”新概念，這個新概念使得實用性的理論更顯在汽修中的重要性。我們絕不能認為新課程改革加強了對專業(yè)實踐能力的培養(yǎng)就是對理論原理的暗弱和忽視，我們不能認為兩者是不可調(diào)和的矛盾，這是要求我們尋找更有效的教學手段，在相對以往被大量壓縮的課程和有限的課時中對理論原理部分內(nèi)容進行高效的解說，才能有效地為以能力本位為核心的課程改革的進行打下基礎。而運用各式各類的多媒體課件、軟件進行靈活多樣的直觀教學，在發(fā)達國家的機械、汽修類專業(yè)課教學中應用得非常成功、非常廣泛，這是很值得我們借鑒的。

二、汽修專業(yè)課教學中的多媒體應用

汽車修理行業(yè)是很重視操作經(jīng)驗的，尤其是近年來汽車檢測設備在現(xiàn)代汽車維修中發(fā)揮著不可替代的作用。我校汽修專業(yè)教學設備有限，根據(jù)本修專業(yè)課程及學生的認知特點，我們在教學中盡力貫徹以多媒體教學手段為主的直觀性教學原則：通過學生觀看汽車多媒體仿真教學軟件，豐富他們的感性知識，通過各種多媒體感性、形象地展現(xiàn)具體知識，加以教師語言的形象解說，引導學生對各零件、部件及工作原理形成清晰的表象，從而使他們能夠正確理解汽車理論及原理，提高學生對課程學習的興趣和積極性，減輕學習過程中理解抽象理論的困難，并通過多媒體展示汽車各大部分的結(jié)構(gòu)、相互關(guān)系，發(fā)展本專業(yè)學生認識能力。只有認識到更好地深化認識和運用實用的知識原理，加深對理論的理解，才能在隨后的實踐中提高中職學生的綜合能力。

要解決汽修專業(yè)傳統(tǒng)教學模式的根本缺陷，就要將理論課堂與實驗課堂緊密地結(jié)合為一體，即把理論教學課堂搬到實驗室去，讓學生在學習理論知識的同時也能夠親自動手實踐，在實踐中領會、驗證理論知識。前不久，南京某校成功地示范了“多媒體汽車構(gòu)造理實一體化”教學公開課。該公開課上采用“多媒體理實一體化”的新穎教學方式，把理論教學和實際操作更好的結(jié)合在一起，并把多媒體引入課堂教學之中，使三者相互融合與補充，在豐富教學內(nèi)容的同時使課堂教學效果進一步提高。課堂上一位老師首先利用多媒體和實物給學生講解理論知識內(nèi)容，讓學生熟悉配氣機構(gòu)的作用、分類、工作原理以及拆裝的步驟；接著由另一位老師對桑塔納發(fā)動機配氣機構(gòu)進行實際拆裝的示范講解。兩位老師默契的配合，在理論教學的同時讓學生感受了實物操作，激發(fā)了學生的學習興趣和積極性，從而明顯增強學生的學習效果。

不難想象缺少多媒體手段的條件下，欲實現(xiàn)上面這堂課的教學目標，并獲得如此好的教學效果將是不可能的。多媒體教學在理論實踐結(jié)合教學中的作用關(guān)鍵就在于對理論知識直觀展現(xiàn)，在實踐操作之前必須通過多媒體講解，促進理論與實踐的過渡銜接，不僅使學生輕松、直觀理解本節(jié)課的相關(guān)理論原理，而且克服了隨后實踐中的盲從性，提高了學生實踐的自主性、探究性，更增多了學生實踐中的成功因素。

在中職汽修專業(yè)課程的教學過程中開展多媒體教學一般常采用以下幾種方法：

直觀演示法、視頻展示現(xiàn)場法：隨著計算機技術(shù)的飛速發(fā)展，多媒體直觀演示法包括利用現(xiàn)代制作的各類多媒體課件、影視資料。多媒體直觀演示法，是教師以多媒體展示各種實物或者實驗，使學生獲得關(guān)于事物現(xiàn)象的感性認識的方法。如采用汽車電控發(fā)動機教學軟件，能采用二維與三維結(jié)合的方式生動、詳盡地展示電控發(fā)動機各零部件的結(jié)構(gòu)和動態(tài)工作過程和原理，學生們看的盡心，聽得盡情，興趣盎然。多媒體教學在理論實踐結(jié)合教學中的作用關(guān)鍵在于對理論知識直觀展現(xiàn)，在實踐操作之前必須通過多媒體講解，促進理論與實踐的過渡銜接，不僅使學生輕松、直觀理解本節(jié)課的相關(guān)理論原理，而且克服了隨后實踐中的盲從性，提高了學生實踐的自主性、探究性，更增多了學生實踐中的成功因素。

視頻展示現(xiàn)場法：視頻展示現(xiàn)場法即教師根據(jù)一定的教學目的，拍攝的生產(chǎn)一線的老師傅的操作，使學生獲得間接經(jīng)驗或反思、鞏固學過的技能知識，獲得豐富的感性知識方法。這也是汽修專業(yè)課教學中比較典型的方法。當然，根據(jù)汽修專業(yè)的特殊性，必要時帶領學生到現(xiàn)場進行有目的的、計劃明確的參觀，讓學生體驗真實的企業(yè)維修工作氛圍，回校后做好參觀總結(jié)，并以視頻重點回顧操作過程，附以解說突出技術(shù)要點，加深體驗和印象。

對汽修專業(yè)的認識和理解范文第2篇

關(guān)鍵詞：德育教育；班主任工作；創(chuàng)新

在這個汽車工業(yè)飛速發(fā)展的時代，汽修工每天面對著更新的技術(shù)、更新的設備，相應的，汽修工的知識也必須不斷更新。面對這樣的現(xiàn)實，作為中職汽修教師的我們，在日常課堂教學中，應該如何去教學生，即如何去面對明天的汽修工，成為我們關(guān)注的焦點。

受傳統(tǒng)教育的影響，教師課堂教學比較現(xiàn)實的做法是教給學生成熟的技術(shù)、成套的檢修方法，一節(jié)課下來，師生達標意識強，學生學有所得。這種教學方法有其積極的一面，但卻是在用過去的知識教現(xiàn)代的人，而讓他們?nèi)プ鰧淼氖隆＿@樣看來，教師的責任不僅在于讓學生獲取知識和技能，而且更應該從根本上讓學生養(yǎng)成一種良好的思維方式，即通過教師的教，讓學生學會如何去解決明天的問題。

汽車維修行業(yè)的基本組成包括：汽車維修、汽車保養(yǎng)、汽車配件銷售、汽車咨詢、汽車保險等等。而所有的這些職業(yè)都需要創(chuàng)新型、復合型人才。

綜上幾點，單靠傳統(tǒng)教學很難滿足學生的要求，這就需要我們教師加強對學生的德育教育，為學生將來走得更遠打下堅實的基礎。

學會認知、學會做事、學會生存、學會共處，這是現(xiàn)代汽修人的要求。傳統(tǒng)的課堂教學只重視學生學會認知，只是告知學生怎么去占有真理，而沒有引導學生如何去探討和發(fā)現(xiàn)真理，也就是我們常說的：是給學生一堆金子，還是教給學生點石成金的方法。正是因為這樣，才導致出現(xiàn)以上種種問題。

學會生存：學生的全面發(fā)展，從一名中職學校汽修專業(yè)的學生到一名汽修技術(shù)人才，應通過教師的引導，讓學生發(fā)揮出最大的潛能，使學生能夠獨立思考、決策和行動。

學會共處：教育學生在互相尊敬和相互依賴的集體生活中，形成對自己和他人的認識與理解，處理矛盾和共同工作。

學會做事：不僅僅是學生能夠掌握知識和技能，更重要的是要發(fā)展各種能力，包括生活技能、個人素質(zhì)、興趣和態(tài)度、審美意識、個人責任感、精神價值等。

只有知識技能教育與德育教育并重，我們所培養(yǎng)出來的汽修專業(yè)技術(shù)人才才會既有知識又成熟，既是一個聰明有見識的人，又是一名誠實負責的人。

在汽修專業(yè)的課堂教學中，知識技能的傳授與德育教育應該齊頭并進，不能顧此失彼。

對汽修專業(yè)的認識和理解范文第3篇

關(guān)鍵詞：職業(yè)教育；汽修英語；模式探究

近年來，中國經(jīng)濟飛速發(fā)展，老百姓的生活水平顯著提高，一個明顯的標志就是汽車保有量急劇增加，汽車已經(jīng)成為普通百姓生活的必需品，面對日益鼎盛的汽車時代，我們的生活中亟需大批高素質(zhì)、技能強的汽修從業(yè)人員。而縱觀現(xiàn)如今的汽修行業(yè)，從業(yè)人員不僅數(shù)量上嚴重不足，素質(zhì)也參差不齊，從而形成巨大的人才缺口，在一定程度上制約了我國汽修行業(yè)的健康發(fā)展。鑒于此種情況，國家在實施制造業(yè)與現(xiàn)代服務業(yè)技能型緊缺人才培養(yǎng)工程時，將汽車運用與維修作為優(yōu)先發(fā)展的行業(yè)之一，提高到國家層面來發(fā)展。這對開設汽車運用與維修專業(yè)的職業(yè)學校而言，無疑是一個絕佳的發(fā)展機遇，也給我們帶來了前所未有的挑戰(zhàn)，對每一個教師的專業(yè)發(fā)展產(chǎn)生了重要影響。因此，如何抓住這一機遇，科學合理地配置課程，讓學生真正掌握本領，在激烈的競爭中立于不敗之地，增強汽修專業(yè)學生的市場競爭力，是每個職業(yè)教育工作者所面臨的新問題。專業(yè)英語作為汽車維修專業(yè)人員必備的一項基本技能，學生英語水平、英語教學質(zhì)量的高低直接關(guān)乎職業(yè)學校能否培養(yǎng)出符合時代需求、適應新技術(shù)變化的高素質(zhì)人才。筆者結(jié)合自己多年職教英語教學的經(jīng)驗，結(jié)合江蘇省淮陰商業(yè)學校汽修專業(yè)英語現(xiàn)狀，針對汽修專業(yè)英語教學模式作一些探討。

一、結(jié)合時展，認識汽修專業(yè)英語學習的必要性

加入世界貿(mào)易組織之后，中國融入整個世界大家庭，汽車市場也日益走向國際化，大量先進的進口汽車、相應的輔助設備及維修技術(shù)走進國門，來到我們身邊。尤其是隨著世界科技和經(jīng)濟水平的發(fā)展，汽車技術(shù)也日新月異，維修技術(shù)科技含量不斷增強，一些用英文顯示故障的現(xiàn)象也屢見不鮮。面對這些現(xiàn)象，不懂專業(yè)英語，如同盲人摸象，不知所云，更談不上操作和維修了。一些維修企業(yè)將一些進口設備束之高閣，鮮有使用，究其原因，就是因為缺乏既熟悉英語又掌握汽車維修專業(yè)知識的人才。因此承擔著“面向企業(yè)，培養(yǎng)企業(yè)需要的人才”重任的職業(yè)類學校，要針對這一現(xiàn)狀，大力強化汽車專業(yè)英語教學，從而真正培養(yǎng)出技能強、素質(zhì)高、英文熟的高素質(zhì)人才，在平時的教學實踐中，要將汽修專業(yè)英語教學落到實處，給予足夠的重視，絕不能使其流于形式。此外，對于從事汽修行業(yè)的從業(yè)人員來說，自身英文水平的低下，也必然會導致面對國外汽車的新技術(shù)時不知所措，不明就里，從而直接影響自己業(yè)務水平的提升，制約自己維修技術(shù)的發(fā)展。

二、放眼課堂實際，認識汽修專業(yè)英語教學的現(xiàn)狀

1.社會因素的影響

我國的職業(yè)技術(shù)教育發(fā)展相對較晚，加上以前一些錯誤的認識，導致我國職業(yè)技術(shù)教育在社會上得不到認可，從而導致一些優(yōu)秀生源與職業(yè)類學校無緣，走進職業(yè)學校大門的往往是文化基礎相對薄弱，成績相對落后的學生，而汽修專業(yè)又以男生居多，英語往往更是這些學生的弱項，是他們成績發(fā)展的短板。此外，很多學生在接觸汽修專業(yè)之前，對汽修行業(yè)的認識存在偏差，對時展中緊缺的高技能、高素質(zhì)人才的知識和能力要求了解甚少，因此，相當一部分學生錯誤地認為自己走進職校的目的無非就是獲取一門技術(shù)，根本無需學習英語等文化知識，英語學習無用，沒有意義，從而在主觀上產(chǎn)生錯誤認識，導致英語學習動機的減退。

2.教材體系的原因

由于近期國家對汽修專業(yè)英語缺乏統(tǒng)一的綱領性規(guī)定，沒有形成像普教系統(tǒng)一樣的明確要求，職業(yè)學校專業(yè)英語教材五花八門，名目繁多，有的是縮減本科教材，有的直接使用本科教材，有的開發(fā)校本教材，但凡種種，都存在一定的局限性，有的沿用一些國外教材或者某些外文資料。這就不可避免地帶來一些弊端，如語法較難、詞匯較多，對于英語基礎薄弱的職校學生而言，很難引起他們學習的共鳴，引發(fā)他們的興趣，自然也不利于課堂教學成績的提高。而且，一些教學內(nèi)容不能經(jīng)常更新，知識陳舊，與時展脫節(jié)，學生對于一些教材上的知識感覺不到學習的價值。

3.教學方法的制約

教學方法對于教學效果而言具有重要的意義，一成不變的教學方法、枯燥乏味的教學手段只會讓學生厭倦。目前我國汽修專業(yè)英語教學方式也相對單一，很多教師簡單地將課堂演繹成教師閱讀、內(nèi)容翻譯，將英語教學與專業(yè)知識割裂，孤立地講解詞句；再加上部分授課教師本身就缺乏汽修專業(yè)的背景知識，在教學中，將職業(yè)學校的專業(yè)英語課上成了普教系統(tǒng)的應試課，則學生必然心生厭倦，消極抵抗，課堂教學的效果也自然可知。

三、實施有效模式，探究汽修專業(yè)英語的有效教學

1.整合課程資源，強化英語教學與專業(yè)課程的聯(lián)系

我國目前的職業(yè)學校英語教學分為基礎英語和專業(yè)英語兩個層次，將基礎英語課安排在前面兩個學期，專業(yè)英語安排在后面。筆者認為這樣的安排過分強調(diào)二者的界限，反而不利于學生的發(fā)展。第一是這樣的安排不利于學生厘清英語學習的目的，第二是不利于強化專業(yè)特點。學生對專業(yè)英語的學習是為了通過運用英語獲得專業(yè)信息，不斷提高自己的專業(yè)水平，滿足自己的崗位需求。因此，在教學中，可適當減少英語基礎課時，不斷突出專業(yè)英語服務專業(yè)課教學的目的，將教學重點置于提高學生的閱讀本領上，培養(yǎng)學生的理解能力，注重夯實學生對句子、段落乃至全篇內(nèi)容的理解能力上，從而提高學生的英語運用能力。

2.讓學生在英語運用中發(fā)展

針對汽修專業(yè)英語服務于汽修專業(yè)課教學的特點，我們在教學中要有效搭建二者有機銜接的橋梁，學校在排課時，應將汽修英語課與專業(yè)課的安排有機結(jié)合起來，使二者同步，汽修專業(yè)英語授課教師經(jīng)常與專業(yè)課教師進行交流，讓學生充分理解專業(yè)英語教學的內(nèi)容，提高學習專業(yè)英語的興趣，掌握專業(yè)英語的詞匯以及表達方式，在對英語實際應用中提升自己的英語能力，而不僅僅只是英語知識的積累。

3.開發(fā)校本教材，加強實踐性能力的訓練

因為目前汽修專業(yè)英語教材難度較大，教學時間較多，而學校現(xiàn)實情況又決定了只能這樣。對此。職業(yè)學校可嘗試開發(fā)一些校本課程，將實際維修、技術(shù)應用融合在校本課程中，讓學生去親身感知，親手操作。在教材內(nèi)容的選擇上，多增加一些職校學生畢業(yè)后將會面臨的問題，如維修時的英文說明、操作時的英文說明、英文維修手冊等。加強實踐性教學，從而提高職業(yè)學校學生在與企業(yè)對接時的競爭力。

4.用職業(yè)技能鑒定促進專業(yè)英語教學的良性發(fā)展

對汽修專業(yè)的認識和理解范文第4篇

【關(guān)鍵詞】汽修專業(yè)；教學；改革；探討

近年來，隨著我國經(jīng)濟的高速發(fā)展，汽車行業(yè)也取得了十分輝煌的成績，汽車數(shù)量逐年遞增及汽車技術(shù)不斷提高。汽車工業(yè)由制造業(yè)向服務業(yè)轉(zhuǎn)變，相應產(chǎn)生的汽車服務行業(yè)也得到了迅速發(fā)展，社會對汽車維修專業(yè)人才的需求與日俱增，同時對汽車維修專業(yè)人才的規(guī)格和綜合素質(zhì)提出了新的要求。而中職學校是這些行業(yè)人才的主要培訓場所，為了培養(yǎng)出適合社會發(fā)展的技術(shù)人才，中職學校必須對這些人才的培養(yǎng)進行深度的改革。

一、中職汽修專業(yè)現(xiàn)狀

1.教師基本狀況

中職學校教師有相當數(shù)量的是從電子、機械等相關(guān)專業(yè)或相近專業(yè)轉(zhuǎn)行而來，自身沒有經(jīng)過汽車專業(yè)的系統(tǒng)學習和培訓，大多數(shù)汽修專業(yè)教師是從院校畢業(yè)直接進入中職學校擔任教師，沒有企業(yè)的實踐經(jīng)驗，而少部分有企業(yè)實際工作經(jīng)歷的教師又大多沒有經(jīng)歷過系統(tǒng)的師資培訓。“雙師型”骨干教師、專業(yè)實習指導教師嚴重缺乏，教師的專業(yè)理論水平和實踐操作能力有待進一步提高。

2.教材內(nèi)容落后

中職學校多數(shù)汽修專業(yè)教師，由于自身條件、學校設備條件等，教案和大綱的實施基本上以照本宣科為主，完全依據(jù)某種教材進行教學，完全按照教材的編排順序和內(nèi)容進行講解。然而，由于當今汽車技術(shù)的迅速發(fā)展，教材沒有呈現(xiàn)相對應的改進，里面有相當?shù)膬?nèi)容需要更新，而且部分內(nèi)容已沒有多大的實際價值。比如汽車發(fā)動機部分，以前大多數(shù)教材都講化油器式發(fā)動機，而如今絕大多數(shù)是電噴，淘汰了化油器，采用節(jié)氣門體。相對的對現(xiàn)代汽車新技術(shù)幾乎沒有介紹或只是蜻蜓點水，一筆帶過。教材內(nèi)容陳舊，跟不上教學的需要。

3.教學形式

汽修專業(yè)的教學，過去主要以課堂講授為主。教師一只粉筆，一塊黑板，教師講，學生聽，教師抄，學生記。盡管加強了直觀教學，但對汽車零件的空間形體、零件之間的位置關(guān)系、裝配關(guān)系及傳動關(guān)系、工作原理難以形成完整的認識。學生缺乏學習激情，整個課堂氣氛缺乏生氣。教學效果很不理想。雖說講授之外有一定量的實訓，但由于理論知識理解不透，掌握不好，而理論課與實踐課場地一般沒在一塊，學生進行實訓時，對理論知識已沒有很深的印象。教師在安排實訓時，還需把理論內(nèi)容再復習一遍，使本來為數(shù)不多的實訓課時大打折扣，達不到實訓強度。而且學生實訓操作時，很多時候只能限于模仿性的機械操作，無法做到理論指導實踐，無法觸類旁通，難以形成系統(tǒng)技能。然而汽修專業(yè)是一個對實訓環(huán)節(jié)要求較高的專業(yè)，并且就整個專業(yè)建設來說，其實訓設備的投入要求非常大。從目前中國的經(jīng)濟發(fā)展水平和對職業(yè)學校的投入情況來看，絕大多數(shù)學校還不能達到要求。黑板上開汽車、修汽車的狀況到處都是。

二、中職汽修專業(yè)教學改革措施

1.加快教材的修訂建設

組織專業(yè)教師對現(xiàn)有教材內(nèi)容進行優(yōu)化，參照相關(guān)汽車維修技術(shù)人才培養(yǎng)標準，以滿足職業(yè)技術(shù)需求的要求，同時結(jié)合本校實際情況，盡快的完成汽修專業(yè)教材的修訂。積極調(diào)整教學內(nèi)容，刪去那些可要可不要的冗長介紹，保證核心內(nèi)容的精華教學，縮短了教學課時，以夠?qū)W夠用為原則，同時充實現(xiàn)代汽車新技術(shù)。模塊化教學設計，突出實踐教學的重要性，適當降低理論教學的難度，提高教學效率。學生覺得學得有重點、有收獲，技能熟練得到了保證。以理論為需，實踐為主，加強能力的培養(yǎng)。

2.提高師資隊伍

對學校里的中青年教師進行師資培訓，要求任課教師既要有豐富的理論知識，也要有熟練的操作技能，嚴格進行考核。分批次把教師送到相關(guān)汽車企業(yè)進行培訓，加強實踐能力的培養(yǎng)，使理論與實踐融為貫通，很好結(jié)合。成為“雙師型”教師。適時的派一些專業(yè)教師去高級院校學習深造，或企業(yè)一線解決實際問題。學習到本行業(yè)的最新發(fā)展動態(tài)，掌握最新的汽車技術(shù)，先進的成功經(jīng)驗，及時調(diào)整知識結(jié)構(gòu)，進行知識的更新。同時聘請企業(yè)高級技術(shù)人員或高級院校高專業(yè)人才來校講學，優(yōu)化教師結(jié)構(gòu)，達到師資隊伍的科學結(jié)合。在提高師資質(zhì)量的同時，也就保證了教學的高質(zhì)量。讓學生感到每個教師都能傳授紿他們所需要的知識和技能。

3.加強實踐教學，使理論與實踐相結(jié)合

增加實踐課時，縮短理論課的教學。對汽修專業(yè)的各專業(yè)課程進行模塊化設計，項目化教學。把專業(yè)理論和操作技能有機地、系統(tǒng)地結(jié)合在一起進行的理實一體化教學，它在理論學習和實操訓練之間找到了最佳的切入點，注重教學內(nèi)容的實用性。通過模塊化教學方法的實施，設定教學任務和教學目標，讓師生雙方邊教、邊學、邊做、邊學邊練，彌補了過去講練分離的不足，可以收到事半功倍的效果。全程構(gòu)建素質(zhì)和技能培養(yǎng)框架，豐富課堂教學和實踐教學環(huán)節(jié)，提高教學質(zhì)量。可以強化學生的技能訓練，促進學生動手能力的提高。另外，在教學過程中，利用實物、教具、多媒體等手段，將枯燥的理論教學過程，轉(zhuǎn)變?yōu)槔碚撆c實際相結(jié)合的一體化過程，從而實現(xiàn)理論指導實踐，實踐驗證理論的目的，形成理解和記憶的良性循環(huán)。以學生為主體，教師為主導，學生自主地積極參與整個教學過程，學生學習有興趣。俗話說：“興趣是最好的老師。”學習興趣是學生學習的原動力，能喚起學生學習的強烈欲望。學生在實踐活動中通過自身的探究和發(fā)現(xiàn)，使其解決實際問題的綜合能力得到動態(tài)的鍛煉和提高。實現(xiàn)了理論教學與技能訓練融合為一。

4.增強校企合作

由于汽車工業(yè)的快速發(fā)展，企業(yè)急需大批一線的汽車維修技術(shù)人才。中職學校要真正承擔起培養(yǎng)在一線從事生產(chǎn)、服務等各類技術(shù)人才的重任，就必須強化與企業(yè)、社會的緊密聯(lián)系。以“訂單培養(yǎng)”辦學方式為主的校企合作是當前職業(yè)教育改革和發(fā)展的重點.是解決當前職業(yè)教育諸多問題的突破口和關(guān)鍵點。中職學校可以與他們進行洽商，尋求合作。企業(yè)提供資金、設備，學校提供師資進行系統(tǒng)的專業(yè)培訓。為企業(yè)輸送其急需的人才，學校可解決資金缺乏的窘境，增強了學生實際動手能力，同時解決了學生的就業(yè)。企業(yè)與學校實現(xiàn)雙贏。完善和豐富現(xiàn)有校企合作辦學方式，發(fā)展和完善以“訂單培養(yǎng)”為主的校企合作辦學方式，提高學校的整體辦學水平，貫徹落實以就業(yè)為導向、服務市場需求、提高學生綜合素質(zhì)，以更加積極的姿態(tài)面向市場辦學，是實現(xiàn)校企合作、辦好中職學校的另一種選擇和思路。

三、結(jié)束語

對汽修專業(yè)的認識和理解范文第5篇

“汽車運用與維修”專業(yè)是一門基礎課程，隨著近幾年社會經(jīng)濟的飛速發(fā)展，我國的汽車制造技術(shù)取得了突飛猛進的發(fā)展，汽車產(chǎn)量逐年提升；而社會經(jīng)濟的發(fā)展也推動了家庭收入水平的不斷提升，汽車作為家庭生活的代步工具開始大規(guī)模地進入普通家庭，這使整個社會對于專業(yè)汽修人員的需求量大大增加，因此汽修專業(yè)的學生生源較以前有了大幅度的提升。面對這樣的現(xiàn)實，如何結(jié)合我國新時期素質(zhì)教育的要求，培養(yǎng)出合格的人才，成為我們教學研究的重點，專業(yè)一體化教學模式逐漸在汽修專業(yè)教學上被應用。

所謂汽修專業(yè)一體化教學是結(jié)合汽修專業(yè)的特點開設的教學流程，學校的汽修專業(yè)一般有三部分課程內(nèi)容構(gòu)成，即“汽車構(gòu)造”“汽車修理”和“汽車故障診斷與排除”三個主要方面的專業(yè)課程，在傳統(tǒng)的教學過程中，這三門主要課程一般是獨立設計安排進行教學活動，主要就表現(xiàn)為教學理論和教學實踐的分離，理論和實踐的分離導致教學效果往往表現(xiàn)為教師教的很辛苦，但是學生收獲的卻很少，如何結(jié)合新課改的要求和學生們的實際進行積極有效的一體化教學，是我們很多職業(yè)技術(shù)學校都在探討的問題，下面結(jié)合自己的實際談談我自己對汽修專業(yè)一體化教學的認識。

一、關(guān)注學情、從學生實際出發(fā)

新時期我國教育的要求是教學活動一定要從學生的實際出發(fā)，學生是教學活動的主體，目的是推動學生的全面發(fā)展，從而實現(xiàn)素質(zhì)教育的目標。從我們學生的實際來看，雖然受社會需求的影響專業(yè)招生狀況有了明顯的改善，但是從總體上來看，學生的文化基礎還是比較薄弱，一般的學生入學成績都相對較低，學習能力較弱，在學習過程中往往困難較多。而在我們的傳統(tǒng)教學模式下，理論知識課和實踐操作課是分開進行的，這就使學生在理論知識的學習過程中，因為理解能力較弱而無法實現(xiàn)對于理論知識的消化吸收，不能真正地掌握理論知識；而到了實踐教學課，雖然學生在學習的過程中更直觀，但是對汽車零件的空間形體、零件之間的位置關(guān)系、裝配關(guān)系及傳動關(guān)系、工作原理難以形成完整的認識，這也導致他們學習起來困難重重，這些都會影響到我們教學的時效性。

針對這樣的學生實際，實行一體化教學，合理地設計安排理論課與實踐課的教學活動，把理論教學和實踐教學有機地結(jié)合起來成為一個整體。具體做法就是，在理論課教師講解理論的同時，把學生帶到實踐的現(xiàn)場，把理論和實踐密切地聯(lián)系起來，學生在聽的同時通過看會降低對知識理解的難度，加深對理論知識的影響；在實踐教學的過程中，在學生直接的觀察和動手操作的過程中，及時和學生一起總結(jié)，使直觀的感受上升到理論的高度，學生自然會加深對與書本知識的理解，理論教學和實踐教學的密切結(jié)合降低了學生學習的難度，學生覺得知識的學習還是比較容易的，這就會提升學生學習的積極性和主動性，教學效果自然會有明顯的進步。

二、教師要更新觀念，練好基本功

新課改下的課堂教學對于師生關(guān)系有著明確的闡述，即在新時期的課堂教學過程中，學生是核心、是課堂教學的主體，教師是課堂教學的主導。這一要求在規(guī)定學生地位的同時，也明確了教師的角色，這一要求有很多教師認為新課改下弱化了教師的作用，但實則不然，恰恰相反，他對于我們教師的要求提高了。在傳統(tǒng)的教學模式下，課堂教學基本上是在上演教師版的“獨角戲”，之所以這樣說是因為在傳統(tǒng)課堂教學過程中，教師往往全面主宰課堂教學，學生被動聽的狀態(tài)幾乎占據(jù)了課堂教學的大部分時間，教師在這樣的模式下只需要把教材的內(nèi)容傳遞給學生就可以了，至于學生們的學習效果如何，這往往是被忽略的。

實行一體化教學，事實上是增加了教學的難度和要求，在一體化教學的過程中，教師既是理論知識的講解者，也是實踐課的示范者，這對于教師來說既要有較強的語言表達能力，也需要有很好的動手能力；同時，教師在教學的過程中，既要關(guān)注自己怎么教，更要關(guān)注學生們怎么才能學會，怎樣才能學得更好，是對教師教學水平的更高要求，這就需要教師更新教學理念，練好自己的基本功。

三、采用小班現(xiàn)場教學

模塊式一體化教學主要采用現(xiàn)場教學形式，這種形式替代了過去由不同教師、不同部門承擔課堂講授、實驗、實習的分離式授課方式。采取邊理論邊實踐一條龍的形式，使理論教學和實踐教學有機融合為一體。學生將在仿真的職業(yè)環(huán)境中進行實踐訓練，突出了職業(yè)教育特色。

教學中，每個班級將分成4個模塊學習小組，分別由4位教師授課和指導。上課時向?qū)W生發(fā)放“五單”。學生的學習內(nèi)容分課上和課下兩部分。其中，學習資料單介紹學生在每個子模塊中應知的專業(yè)理論知識；技能單則介紹每個子模塊學生應會實踐項目的訓練要點，以上兩單分別作為學生的課堂學習內(nèi)容。信息單則介紹一些相關(guān)的專業(yè)拓展知識和新技術(shù)，作為課外補充知識；為鞏固所學專業(yè)理論知識，學生課下應完成每個子模塊對應布置的作業(yè)單；考核單是用于考核及評價學生對每個子模塊理論知識和實踐技能掌握情況的考核用試卷庫。

四、執(zhí)行嚴格的學習評價

模塊式一體化教學強調(diào)學生自我學習和自我評價。教師是學習過程中的管理者和指導者，學生是學習的主體。學習評價采用“限低不限高”的原則進行。考核內(nèi)容包括理論知識點考核（30%），實踐技能考核（60%）和學習態(tài)度考核（10%）。無論理論考核還是實踐考核，均實施教考分離。只有構(gòu)成模塊課程的各子模塊的成績均通過，該模塊課程才能通過。不及格的學生需要在教師的指導下重新進行補償訓練，直到考評合格為止。這是模塊式一體化教學力圖達到100%通過率的目標的具體體現(xiàn)。