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濕地公園景觀設計方案范文第1篇

Ⅰ.引言

由當前至本世紀50年代，中國正處在城市化快速發展的階段，在此朋間將會有許多的城市面臨人地關系復雜，環境惡化，綠地景觀衰退等一系列亟待解決的問題。同時，隨著生活質量的提高，人們對城市工作、居住、生活等方面的環境要求不斷提升。

無疑，城市公園綠地的建設是提升城市環境質量無可替代的重要內容。就當代城市公園綠地而言，景觀設計不僅僅是提供視覺審美效果，或者是單純為城市居民創造休憩娛樂場所，更需要在現代科學技術的基礎上，因地制宜地創造引入自然與新時代人文要素的景觀作品，以回應城市高速發展所帶來的人、城市、自然之間的矛盾。景觀設計在走向完善的進程中，表現出多元化發展的趨勢。時代賦予了當代景觀設計師們前所未有的機遇與挑戰，從多種角度詮釋景觀，探尋適于中國城市發展的景觀表現形式。示范型生態景觀的出現，反映了當代景觀設計師對城市生存環境日益惡化的思考，是其在探索過程中，找到的一種應對中國城市發展的公園綠地建設模式。

Ⅱ.示范型生態景觀產生的背景

1．中國城市化的進程導致示范性生態景觀的產生

相對于20世紀60年代，西方工業化國家進入了所謂的“后工業”社會，從80年代以后中國的城市也進入了向大規模第二，第三產業轉型的階段，城市中衰退的工業，商業，服務業地區開始了重建與復興，城市的規模急劇擴大和城市化程度迅速提升，這一過程對人們的生活環境造成了巨大的負面影響。在經濟利益的驅使下，過度的資源利用和能源消耗，破壞了城市及其周邊原有的環境結構。

城市環境結構的改變要求出現新的城市景觀形式，這種新的景觀形式必須能夠刺激城市生態環境結構的良性發展。許多景觀設計師試圖采用西方成熟的景觀生態規劃以回應這種要求。景觀生態規劃模式是指綜合考慮景觀的生態，社會過程以及它們之間的時空契合關系，利用景觀生態學的知識及原理經營，管理景觀，以達到既要維持景觀結構，功能和生態過程，又要滿足持續利用土地的一個重要的生態規劃途徑。這種景觀模式對于城市環境的改善，發展無疑能夠起到巨大的作用，因此在中國的許多城市中，開始興起景觀生態規劃的熱潮，許多城市綠地被匆忙地改造，以發揮其作用。但是由于受到中國城市本身的結構，規劃目標，建設成本以及這種新型景觀形式本身的復雜性與中國城市經濟的相對滯后等諸多因素的影響，以景觀生態學指導城市公園綠地景觀設計的實踐受到了很大的限制。同時由于采用景觀生態規劃需要大面積的土地的參與，而中國城市中可利用土地資源的相對匱乏，也使得這種景觀設計無法發揮其應有的作用。這種情況下，中國城市公園綠地的建設需要另辟蹊徑，景觀設計師開始在公園則溯忡嘗試引入示范型生態景觀建設的模式。

2.示范型生態景觀是“以人為本”的設計思想的體現

公園綠地景觀設計的最終目的是為了滿足人的需要，也就是“以人為本”。物質生活水平的提高，使得人們對于精神生活產生更高層面的追求。傳統景觀形式所表現的文化意味及其基本的娛樂，休憩功能，已經不能完全滿足現代人的需求。人們希望環境中所出現的景觀能夠傳遞具有當代人文氣息的城市語境，希望新的景觀形式能夠關注時代的主題，重新審視人與自然和諧共存的關系，體現當代人關注，保護環境的意識。示范型生態景觀正是具備了這樣的教育意義，它利用生態技術手段向人們傳達環保與生態環境之間的關系，提升人們對于城市景觀的更深層次的認識。

Ⅲ.示范型生態景觀的內涵

所謂示范型生態景觀是指在某一生態技術領域具有典型性代表作用，將藝術手法與生態技術手段相結合的景觀創作形式。示范型生態景觀以其突出的宣傳，教育作用，將賦予了生態美學特征的景觀作為范例向人們展示生態景觀的意義，喚起人們對于生存環境的關注和保護意識，它應當具備如下特征：

1.示范性

示范型生態景觀的主要價值不在于它能夠為周圍的城市環境帶來具有絕對意義的生態效應，而在于它具有明確的示范意義，前瞻性地向普通大眾傳達具有教育意義的生態信息。這種生態信息的傳遞是感性的，直觀的，容易為大眾所理解和接受。

2.代表性

示范型生態景觀所應用的生態技術應該在某一領域與景觀的結合具有典型的代表意義，在處理方法或處理機制上具備典型特征。如成都府南河畔的活水公園就包含了以生態水處理技術為典型特征的整套示范型景觀，通常該類型的生態景觀都會配以較為詳盡的生態技術原理與作用機制的解說標識系統。

3.時效性

示范型生態景觀所運用的生態技術及其示范性并非一成不變，而是在某一時朋內具備示范型的特征隨著物質手段的變化，科技的發展，現階段認為已經是很成熟的生態技術會隨著歷史的進程，科技的進步退出示范的舞臺。

4．人文性

當代的生態型景觀設計不僅是科學技術手段的展示，同樣是人文性的反映。建造景觀自古以來就包含人們對環境與社會的認識，包含人們改良自然環境的需求。當代的生態型景觀反映了一批富有責任感的景觀設計師對高速度城市化背景下，對產業轉型引起的城幣環境惡化等問題的思考。希望找到回應城幣環境變化的設計手段，并利用生態原理及生態技術以示范形式做出了改良城市環境的實踐性探紊。

5．具備生態美學特征

園林景觀藝術形式是園林景觀審美情趣的外化。示范型生態景觀所折射出的園林美體現了生態美學的觀點。中國生態美學的研究主要開始于1994年，實質是運用生態學原理研究美學，是生態學在美學領域中的延伸。具體而言，生態美是生態美學提出的核心概念，是指生態系統自身所具有的審美屬性。它不僅包括自然生態美，也包括社會生態美，精神生態美。當前的示范型生態景觀建設還主要集中在自然生態美和社會生態美的領域。

Ⅳ．示范型生態景觀的實踐及作用

在中國城市公園中，示范型生態景觀的實踐活動在20世紀末期逐步展開。在20世紀90年代深圳特區的“箐箐世界”中出現了以廢舊輪胎，回收易拉罐組成的景觀形式，是景觀設計師實現他們對于示范性生態景觀理解的雛形。在當時的景觀設計領域產生了巨大的反響。此后，國內的其它地區也先后出現了不同形式的示范型生態景觀。

1．成都活水公園

1998年，世界上第一座高揚保護水環境旗幟的主題公園—活水公園在成都建成，標志著示范型生態景觀在城市中的發展日趨成熟。活水公園展示了錦江支流的凈化過程，設計師從兩個角度展開設計。首先建立了完善的人工濕地生態系統，盡管每天只能凈200立方米的河水。但是水體凈化過程中所涉及到的一系列溪，池塘等都一一展示。污水的沉淀，吸附氧化還原，微生物分解等過程一目了然。其次是在整個系統的旁邊安置了不同形式的解說牌，以中英文對照的方式說明如何通過自然作用凈化水的過程。該設計對于吸引游人，尤其是兒童，并對其進行環保宣傳教育大有裨益。公園的整體布局呈“魚形”，由魚嘴而入，走向魚尾的整個游覽序列充分展示了健康與活力，更顯示了其生態美，以“魚水難分”的成語借喻水是生命之源。作為全世界少數幾個在城市中心建造的水源生態處理場所，活水公園是難得的環境教肓范本。它通過每一個設計元素，在帶給人們視覺審美效果的同時，激發其對于自然環境的關注與熱愛，并向人們展示了一種保護水體生態環境的示范型景觀模式。

2．北京奧林匹克森林公園與中心景區景觀設計方案

2003年在北京舉辦的奧林匹克森林公園與中心區景觀設計方案國際征集活動中，所有的應征方案中都出現了示范型生態景觀。

在以展示濕地水循環處理為主題的景觀“通向自然的軸線”方案中的，“蘆汀花溆”景區內，設計了專門的科普教育基地，向人們展示濕地凈化水的過程。北京土人景觀規劃設計研究院的方案中，同樣也出現了具有教育意義的水。

循環系統。以水渡槽為主體，提升森林公園的湖水，北京園林學會設計聯合體的方案則以梯田形式，利用“中水過濾系統”，使水從濕地過濾后，排入到湖區。湖濱的小濕地采用了“湖水自潔循環系統”。此外在方案中還設計了兩個太陽能生物污水處理系統，與生態展示廳相結合，展開生態示范教育。

由北京園林古建設計研究院與澳大利亞URS有限公司共同提交的“龍鳳呈樣”方案中，特別以“環保教育中心”為命題，設計了示范型生態景觀。環保教育中心位于湖區，濕地和森林交界處的中心位置上，通過與森林公園各個有關地點聯網的計算機系統使得游人可以在線（on line）觀測環境因子和生態系統的運行狀況，環保中心本身則采用能源自給的建筑模式，通過雨水回收系統和自我循環的污水處理系統，以生態示范的形式展示新型的景觀建筑是如何減少對城市自來水供應的依賴。 　Ⅴ示范型生態景觀發展趨勢的探究

1．示范景觀形式的多元化發展傾向

現有的示范型生態景觀主要集中在生活污水的生態處理領域通過模擬自然凈化水體的過程形成人工濕地景觀或者是直接將工業或生活廢物當作材料用于建造景觀小品。前者是通過景觀藝術手法和生態學原理相結合再現自然界中的景觀模型，而后者是對社會文明產物再利用形式的探討。

可以預見，科學技術的進步將帶動示范型生態景觀朝多元化的方向發展。伴隨著設計師們對人類與自然環境間關系的認識不斷加深，對自然運行的生態機制的深入了解，進行更為深入地了解與探討，將在景觀作品中引入多要素，多元化的生態科學技術，相信以建設2008年綠色奧運會的契機，中國的城市公園綠地中會出現諸如與太陽能，風能，地熱能等永久性能源利用相結合的生態景觀以相應的景觀載體作為示范，顯示其應用價值及前景。

2.示范型生態景觀對于城市建設具有倡導作用

在城市中，景觀設計不僅可以影響使用者的行為，同時對于城市建設的決策者也具備倡導作用。示范型生態景觀在愉悅大眾的同時，其宣傳，教育作用潛移默化的推動人們對于生態理念的認識和理解。實際上，示范型生態景觀就像是城市建設一方良藥，隨著時代的進步，會更加有效地倡導城市建設的決策者，使其在中國的城市建設與城市復興中遵循時代主題與發展方向。

3．生態美學的發展將對示范型生態景觀產生直接的影響

社會的發展推動著審美意識的變化與進步，示范型生態景觀的建設離不開園林景觀藝術審美的導向。畢竟園林景觀藝術是“人化的自然與自然的人化”。

目前的示范型生態景觀中所展現的生態美學藝術是直接的，短暫的，僅表達生態系統自身的自然形態美是不夠的。景觀設計師在未來將會以更積極的態度，在考慮到城市生活的各個美學角度以及社會和文化關系的基礎上，創造示范型生態景觀深層次的社會生態美與精神生態美。

濕地公園景觀設計方案范文第2篇

以生態恢復理念為指導思想，結合株洲市高新區新馬河濕地資源的現狀，闡述在濕地公園建設中遇到的限制性因素。

2.基于保護性建設思路，對株洲市高新區新馬河公園進行了景觀功能分區規劃。

對新馬河濕地公園的現狀地形、交通、植物、駁岸等景觀進行了生態恢復設計。

關鍵詞：濕地; 生態恢復; 新馬河濕地公園

Abstract: The wetland is a special ecological system and land resources, in recent years due to the deteriorating environment in the area reduced greatly. Ecological processes and the construction of the wetland park wetland restoration theory, starting from the neighboring Hunan province Zhuzhou city wetland park, explore the operational method of the construction of the wetland park. Based on the concept of wetland ecosystem, research work is carried out from the following three aspects:

1 by the ecological restoration concept as the guiding ideology, combining the current situation of wetland resources in Zhuzhou High-tech Zone in the new horse river, the restrictive factors encountered in the construction of the wetland park.

2 based on the protection of construction, the landscape function zoning of the hi-tech zone of Zhuzhou City, the new horse river park.

3 on the new Horse River Wetland Park status, traffic, terrain, revetment plants landscape of ecological restoration design.

Key words: wetland; ecological restoration; New Horse River Wetland Park

中圖分類號：TU 文獻標識碼： A文章編號：2095-2104（2012）01-0020-02

1、前言

項目位于株洲市河西新馬工業園新馬河中游段，設計研究面積約為193公頃，全長約4250米。東起京珠高速，西至湘江，南北分別為新豐路和萬豐路。

株洲市迄今都沒有完整地濕地，只要有河道景觀設計出現，就會有濕地。本次設計只是針對株洲市高新區新馬河這樣小型的濕地，但在建設方法上卻為大型的濕地資源保護提供參考依據，同時希望株洲市高新區濕地公園生態恢復設計對株洲市民有教育展示意義。

2、濕地生態恢復基本理論

濕地生態恢復理論到目前得到了一定的發展，它涉及生態科學、水文科學、環境科學、等多門學科，在濕地公園生態恢復建設中具有重要的指導意義。

2.1 濕地的概念

濕地學在現階段發展還不夠完善，目前有關濕地概念的闡述將近60多種，〔1〕。美國學者認為：濕地是處于水域和陸地之間的過渡區，通常處于淺水淹沒區和水位剛好達到或接近地表；日本學者認為:潮濕是濕地的首要特征，然后是土壤在要處于一定的飽和狀態，達到一定的地面水位高，使植被得到很好發育。而我國學者認為:濕地為60%的水生植物在路緣區生長，水位在海平面6m左右的海區。

2.2濕地恢復的定義

濕地恢復是指受到損害的地方通過有力保護致使自然得到逐漸恢復的過程，當今濕地、河流、湖泊等環境遭到嚴重迫害，而學者主要運用濕地恢復理念解釋現狀，使遭受迫害的環境得到一定程度的恢復。〔2〕

2.3濕地生態恢復目標和原則

濕地生態恢復包括有力防御、盡力修復和全力重建。濕地生態恢復指對遭到嚴重破壞的并且喪失生態功能的濕地，在生態恢復理念的指導下，通過生態技術全力進行修復，修復不行在考慮重建，使濕地發揮本該應有的生態服務功能。〔3〕

2.4濕地生態恢復的方法

濕地生態恢復根據其策略和目標的不同，采取的生態恢復措施也大為不同。如濕地補水增濕措施；改善濕地酸化環境；阻止木本植物入侵和濕地得到演替；使濕地本土植被得到充分恢復。

3、項目概況

3.1 現狀分析

設計地塊主要以平坦的農田和耕地為主，周邊為典型的南方丘陵地貌。本次設計將整個新馬河濕地公園劃分成為三個大的區域，根據現狀受損程度，設計相應的生態景觀在三個區不同的的區域。

3.2 設計依據

與株洲市“一江四港”設計在差異性與特色上進行分析，找尋和對比。

3.3 設計目標

設計應以打造株洲獨特的標志性濕地景觀為目標，以新的公園管理模式為目標，做到建成后讓自然做工，而不需要浪費大量的人力物力，為當下中國和世界的環境問題樹立一面積極的旗幟。

3.4設計方案

3.4.1 新馬河維護性設計

一般自然河流濕地，其景觀的基本要素是水系和植被，設計的基本原則是：最大限度的保留現狀生境，在此基礎上，進一步拓展自然植物類型；結合濕地生態修復理念，對水系進行濕地恢復能力優化設計，對新馬河的整體景觀進行維護性設計。

3.4.2 河道設計

新馬河根據現狀特色的景觀采用與眾不同的自然駁岸，采用植物護岸和片石干砌，片石駁岸能夠提供更多的親水空間三種形式的自然生態駁岸，結合木制自然生態平臺、架空建筑等親水設施，不同的景觀采用不同的處理方法，與景觀更加融合，使湖岸更加生動自然。其駁岸處理方式和水生植物的季節性選擇結合道路的布局，解決了季節水位落差帶來的景觀缺陷。并且在駁岸設計中，對親水區域進行合理設計，通過自然棧道、親水木平臺等的基礎設施設置滿足人們的親水愿望，同時考慮無障礙設施：設計科學合理的盲道，正確的殘疾人坡道，這樣使弱勢群體得到很大的方便，同時在設計中使水體視線通暢。

3.4.3 濕地生態恢復理念的方法及在設計中的應用

多樣的水系流態使生態恢復的可能性得到提高，除了水生植物的合理搭配之外，增加水體氧濃度、水體與植物的接觸時間及接觸面的長度是關鍵。在水域空間處理上有以下 5 種方式。（1）保證多樣的水體流態：多設計淺灘，合理引導水流向水岸流動，與河岸的水生植物或濕生植物接觸；（2）曲折的河岸線：在保證不形成死水的情況下，多設計曲折的河槽，凸岸處種植植物的數量比凹岸大，這樣可以增加水生植物對水體的阻力，接觸時間和接觸面得到增加；（3）橫向種植水生植物群落

3.4.4種植設計

河岸帶種植設計主要以濕生植物種植設計為主，包括新馬河20年最大流量淹沒區的喬灌木種植設計。河流緩沖帶種植種類選擇遵循了本土性和觀賞性結合的原則，首先依據視線要求的種植空間設計；選擇骨干喬木和灌木，以常綠植物作為背景，均勻分布在場地內，結合植物的觀賞特性和生態習性進行搭配設計。

3.4.5 功能設計

保持原有氛圍，設計目標與原有生境保留相同；更新設計，主要為硬質景觀設計，為市民提供集中的活動場地。

4 小結

本文就新馬河濕地景觀設計的實踐，以生態恢復理念為指導思想，在設計中提出了設計的方法和原則。但在實踐設計中發現存在很多問題：如駁岸的設計過于單一，沒有很好結合當代先進技術；濕地植物種類大都都是本土植物，植物形式單一；新馬河濕地景觀周邊是居住區，這樣在設計中就存在了安全性和生態性的矛盾。

參考文獻：

[1] 趙思毅，侍菲菲.濕地概念與濕地公園設計【M.南京:東南大學出版社，2006

濕地公園景觀設計方案范文第3篇

關鍵詞：寒地城市;房車營地;景觀設計

一、房車營地的概念及發展現狀

（一）房車營地的概念房車營地是指具有一定自然風光，可以滿足房車旅行的生活補給與休憩玩樂的場地。房車營地除了要提供泊車、補給、水電、排污、醫療等基礎服務，還應該能夠滿足使用者的游覽、餐飲、娛樂、購物等休閑功能。隨著時代的發展，房車營地不僅僅局限于房車露營，也逐漸囊括了帳篷露營、移動別墅等其他居住方式，如今的房車營地可以說是一個綜合性的休閑度假場所。

（二）房車營地的發展現狀

房車露營在歐美地區已經是普遍現象，其發展歷史已有100余年，早已成為歐美地區休閑旅游的主要模式，具有成熟的產業鏈條，在房車營地的景觀設計方面也有諸多研究成果。此外，房車營地還兼具災難發生時的避災用地。在我國，房車露營的發展歷程雖然較短，但由于我國經濟水平和消費能力的提高，國務院提出了加快發展旅游業的號召，全國針對房車、自駕車的營地建設如雨后春筍一般，房車露營已經逐漸向大眾化滲透。隨著2015年“首屆房車露營大會”在山東召開，標志著我國房車營地建設也由此逐步邁向標準化。房車露營在我國發展前景廣闊，房車營地景觀設計的品質至關重要。相較于其他地區的房車營地而言，我國寒地房車營地的建設明顯滯后，其景觀環境的設計缺乏經驗性的指導。

二、寒地城市房車營地的景觀設計原則

（一）精準布局、避免盲從

我國寒地城市由于其特殊的地理位置，在經濟、觀念等方面都稍顯落后，在一定程度上會造成寒地房車營地的景觀建設與部署策略缺乏充分的認知和研究基礎。所以，設計師在規劃時應該立足于寒地城市的自身情況、放眼時代高度、以發展的眼光進行精準布局。這里的精準布局一方面是指設計布局，除了遵循功能性、生態性、彈性等最基本的設計原則，同時還應考慮寒地房車營地在景觀設計中的特殊處理。例如針對秋冬季節的防風設計、房車營地冬季的積雪處理等問題。另一方面的布局是指景觀戰略布局，寒地城市在自然資源、開發模式等方面均具有其特殊性，應避免決策層面的失誤造成經濟上的浪費。同時景觀設計師切忌不要盲目抄襲經濟發達地區的成功案例，防止房車營地在投入使用后帶來諸多不適應的問題。

（二）趨利避害、彰顯特色

在寒地城市房車營地的景觀設計中，應該盡量將惡劣氣候所產生的不利影響，轉化為景觀設計的契機，充分利用其四季分明的氣候特點進行季節性景觀營造。在景觀設計的同時考慮不同季節的主題性景觀設計，在植物造景方面達到“春生、夏榮、秋收、冬藏”的特殊風景，使其區別于其他地區的房車營地景觀設計風格。發揮寒地城市的冰雪資源優勢，在房車營地景觀設計中考慮滑雪、滑冰、冰雕、雪雕展覽等特色場地，以豐富的活動及民俗風情展示來彌補寒冷氣候所帶來的不適。同時注意打造區分于城市其他旅游資源的特色景觀環境，以鮮明的個性來提高房車營地對使用者的吸引力。

（三）經濟耐用、管理優先

寒地城市對房車營地的景觀設計方面還缺乏建設性的理論指導與實踐參考，設計工作還處在探索階段，因此應該注重設計效果和經濟性的適度平衡，追求優良的性價比，避免在景觀設計中“用力過度”而適得其反。盡量尊重場地原有地形，使用場地內現有的可利用資源進行發揮與創造，注意景觀材料的耐寒性、抗腐蝕性以及持久性。綠化設計時盡量選擇容易成活的鄉土樹種。景觀設計時應該優先考慮到后期的管理維護問題，盡量做到低成本、免維護。例如紅瑞木與槭樹、接骨木與云杉、核桃與山楂、板栗與油松在一起栽植可以互相促進，繁榮共生，可以有效地免去部分管理維護工作。

三、寒地城市房車營地景觀設計實踐

（一）項目概況與設計理念

1.項目概況

項目位于黑龍江省哈爾濱市松花江北岸的金河灣濕地植物園中，地處植物園的西北角，占地面積約27.5公頃（如圖3-1）。場地地勢起伏、水陸相間、叢林草地交錯、江河湖泊相連，是哈爾濱市對水生態系統保護與修復的高緯度河川類原生態濕地景觀旅游區。緊鄰太陽島風景區，與周邊城市主要干道聯系緊密，交通便捷。

2.設計理念

項目設計在宏觀層面依托哈爾濱“萬頃松江濕地”的發展戰略，通過碼頭將露營地與周邊其他景區產生聯系與互動，形成旅游線路組團，帶動房車露營發展。設計理念的產生基于哈爾濱四季分明的氣候特點，提出“Timescape”的設計主題，討論當時間遇見風景會產生什么樣的特色景觀，突出房車營地的四季景觀特色，開發不同季節為露營帶來的多種可能性。營位設計方面除一年四季均可進行的房車露營、帳篷露營外，圍繞主題提出幾種不同季節中的特色露營項目，如“樹屋露營”、“水上露營”、“冰雪露營”。多種露營形式成為金河灣濕地公園房車營地的明顯優勢，配合其他娛樂休閑場地的設計，以及不同時期景觀業態的規劃使整個露營地充滿活力。

（二）房車營位規劃

1.營位規模

營位規模確立依據：①露營區域最小整體面積=停車數量×1輛車所需要的場地面積(80-120㎡)×2(保持自然環境和開放空間系數)×2(場地道路管理中心衛生設施等系數)②符合國家標準的生態容量計算公式：C(合理的環境容量)=A／a=景區可游覽面積(總面積×30%)／每人適當游覽面積(一般100㎡∕人)。由以上公式得出本項目設計中符合生態容量標準的房車營位數量不能多于80個。

2.營位類型

營位單元主要由車位和生活區兩大部分組成，除了房車營位之外還包括小汽車營位.（三）項目總體設計1.功能布局項目在景觀平面布局上采用簡約的曲線形態，依據場地現有的自然輪廓進行設計。充分利用場地的鄰水優勢，激活場地中的水活力，發掘水邊節點和水上活動，打造房車露營地中的魅力水岸。將場地原有的坡地進行填、挖方處理，形成露營區域。對場地南側已有的生態植被和濕地泡進行保留與合理利用。至此，整個設計方案的功能分區形成，分別為生態保育區、核心露營區以及休閑水岸區（如圖3-2）。功能布局的劃分滿足了房車露營的基本需求，又保留一定的場地原貌，在依托現狀的基礎上進行娛樂活動設計，這使項目基地受到的干擾較小，具有彈性發展的空間。

2.詳細設計

生態保育區依托于場地現有的濕地、果園和林地進行植被的恢復與保護。恢復后的濕地主要具備教育體驗的功能；果園除了可以觀花觀果之外，還提供特色采摘活動，在樹下開展帳篷露營也是一種新鮮的體驗；核心露營區為使用者提供基礎的露營設施、醫療設施以及餐飲服務。核心露營區以北是休閑水岸區，視野開闊，南接生態保育區，景色怡人。一條自由曲線的路徑穿越其中，串聯了攀巖場地、兒童活動場地、露天小劇場等各個休閑節點；休閑水岸區堤壩上設計一座流線型的橋連接了露營地與北側的步行交通，為游人提供了高質量的水上活動。

3.特色節點

在核心露營區的景觀設計中預留了彈性發展空間，夏季作為天然草坪供使用者進行各項活動，冬季可以參照北歐地區，建設“冰雪旅館”或“冰雪餐廳”，以此豐富露營形式，凸顯寒地房車營地的景觀特色（如圖3-4）；為保護水岸生境，項目設計中流線型的橋為底層架空，在豐水期水體淹沒堤壩的時候依然能夠保證交通的連續性，在景觀設計層面豐富了景觀空間的層次，也為游人觀看景色提供了絕佳的視覺平臺（如圖3-5）；在駁岸之上設計組合式趣味親水平臺，造型宛如滑梯，極具互動性與參與性。冬季可將護欄拆卸并結合冰雪構筑物進行再創作，結合冬季豐富的冰上運動，使這處景觀節點具有更多的可能性與創意基礎。四、總結寒地城市在房車營地景觀設計方面雖然存在諸多不利因素的制約，但只要設計者能夠合理利用條件，整合資源，就能夠找到寒地城市對于房車營地景觀建設的有效助力。好的設計應該在滿足基本使用功能的基礎上，將景觀節點與房車營位有機地結合在一起，設計中盡量展示城市特色、文化、民俗風情等精神元素，提高房車營地的吸引力。寒地城市房車營地的景觀設計只有找準定位、科學規劃、堅持原創才能另辟蹊徑，逐步形成具有寒地特色及針對性的研究成果，真正地提高寒地城市房車露營地的市場競爭力。

作者:崔倩倩 林建群 劉杰 單位:哈爾濱工業大學建筑學院

參考文獻:

[1]約翰•O•西蒙茲．景觀設計學——場地規劃與設計手冊[K]．北京:中國建筑工業出版社，2000:87.

[2]李景，房車營地規劃設計研究[D]，北京：北京林業大學，2011.

[3]李蓓，基于游客體驗視角下的露營地開發研究[D]，西安：西安外國語大學，2012.

濕地公園景觀設計方案范文第4篇

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建    議    數    （億  元）              ｜    地方    ｜                              ｜

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜    自籌    ｜              備    注        ｜

    農行  ｜  中行  ｜  交行  ｜    其他  ｜  （億元）  ｜                              ｜

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  0．05｜0．20｜        ｜          ｜    0．80｜                              ｜

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  0．05｜        ｜        ｜          ｜    0．30｜                              ｜

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          ｜0．20｜        ｜          ｜    0．60｜                              ｜

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          ｜        ｜        ｜          ｜    0．45｜                              ｜

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  0．10｜0．10｜        ｜          ｜    1．03｜                              ｜

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  0．40｜        ｜        ｜          ｜    2．00｜                              ｜

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  0．87｜0．35｜0．30｜  0．20｜  15．89｜                              ｜

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          ｜        ｜0．30｜  0．20｜    0．80｜合作行0．2億元。            ｜

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          ｜        ｜        ｜          ｜    0．75｜                              ｜

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  0．20｜        ｜        ｜          ｜    0．90｜                              ｜

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          ｜        ｜        ｜          ｜    0．60｜                              ｜

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          ｜        ｜        ｜          ｜    1．50｜                              ｜

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  0．05｜        ｜        ｜          ｜    0．75｜                              ｜

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  0．03｜        ｜        ｜          ｜    0．14｜                              ｜

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          ｜        ｜        ｜          ｜    0．15｜                              ｜

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          ｜        ｜        ｜          ｜    1．25｜                              ｜

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          ｜        ｜        ｜          ｜    0．90｜                              ｜

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          ｜        ｜        ｜          ｜    0．38｜                              ｜

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  0．10｜        ｜        ｜          ｜    0．15｜                              ｜

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  0．12｜        ｜        ｜          ｜    0．60｜                              ｜

濕地公園景觀設計方案范文第5篇

關鍵詞：石家莊;東南環水系;景觀營造;探究

中圖分類號 TU984.12 文獻標識碼 A 文章編號 1007-7731（2015）13-83-02

1 方案設想

石家莊東南環水系的主要任務是構筑城市東南部生態濕地景觀，同時解決東南部中水、雨水資源綜合利用問題，提升城市防洪排澇的能力。將東南外環水系綠化工程與城市綠地系統布局有機地結合，科學性與藝術性相互交融，以生態化、自然化的理念構筑城市的生態景觀長廊，打造“水環城，林繞水”的特色景觀。增加城市水體和綠量，突出“親水”這一主題，從根本上改善石家莊的城市生態環境。同時兼顧三環路沿線整體形象。力爭將石家莊打造成為水清、岸綠、景美，具有“城水相依、人水親和”的現代生態城市，最終實現景觀空間社會、文化、環境和經濟的全面協調可持續發展。

2 規劃原則

2.1 生態優先的原則 將各類城市綠地有機而系統地整合起來，形成生態完整、景色優美的自然景觀，構建石家莊市東南部的綠色屏障，有效改善石家莊的整體生態環境。

2.2 物種多樣性與適地適樹的原則 因地制宜、合理布局，通過綠地和水系搭建多樣的生態環境，尤其在一些特殊的場所，如水陸邊緣、林草邊緣等，更充分體現物種的多樣性。植物種類以鄉土樹種為主，綠化種植遵循適地適樹的原則，尤其以體現華北地區的植物種類為突出表現。適當范圍內體現石家莊市可露地越冬的常綠闊葉植物種類。合理選用樹種，以期在較短的時間內達到綠化效果。

2.3 互補性和以人為本的原則 結合現狀的優勢而設置游憩活動項目，在內容上要相互補充，區別于城市公園的單一功能，形成兼具游憩和郊野功能的自然游覽地。以滿足市民多樣的游憩需求為出發點，本著自然、質樸、簡潔的風格，不奢求景點及其附屬建筑小品的不實用性，旨在體現游覽環境的多樣性和綜合性。

2.4 景觀、文化的地方性原則 為突出石家莊“水環城、林繞水”的特色景觀文脈，在景觀布局上要處理好水景與綠地景觀以及城市景觀的關系。同時要突出體現石家莊市大環境建設的地域特征，把親水性的設計理念貫穿始終。植物景觀的構建突出體現河北省特有的地方植物景觀，采用自然式群落栽植為主的手段，實現喬木、灌木和地被復層混交，從而提高單位面積內的綠化量。

2.5 經濟性原則 水系生態綠化應本著因地制宜、節儉高效的原則，與經濟社會同步發展。綜合考慮前期的建設與后期的管護，合理安排前期建設成本和后期的養護費用，實現水系綠化可持續性的發展。

3 總平面布置

東南環水系規劃依據城市地形、地貌、地方特色文化及石家莊綠地系統規劃要求，結合石家莊城市水系概念規劃，旨在打造具有“一河、一林、一路、一帶”為特色的城市濕地景觀，形成多層次、縱深型的自然生態體系。

3.1 一河：自然流動的生態河流 充分利用石家莊市內橋東區、橋西區、東部經濟技術開發區3處再生水廠補水，及沿線設置10處初期雨水收集系統的充足水源，采用自然土碾壓或粘土防滲，渠底坡度0.3‰，形成一條自然流動的河流。

3.2 一林：繁茂野趣的城市森林 （1）模擬自然濕地的生態系統，建設自然野趣的水系景觀，沿岸多選用水生植物種植從而達到凈化水體、保證水質的作用。（2）結合用地和碼頭情況分別在勝利街、高遷、京珠高速公路兩側、天山大街、南二環、石黃高速等處規劃建設10個濕地公園。（3）選擇適合華北地區尤其適宜石家莊地區生長的鄉土植物，如楊樹、柏樹、柳樹、國槐、五角楓、黃櫨、碧桃、丁香等，并結合自行車道沿線種植，形成城市森林景觀帶，從而構成連續的綠色城市長廊。

3.3 一路：貫通連續的自行車道路 水系全線沿河綠化帶內，規劃設計寬度3.5～6m的慢行綠道自行車系統，隨水系建設同步實施。

3.4 一帶：臨水宜人的新民居示范帶 結合東南環水系工程建設，依托地域優勢，規劃整合沿線各村莊，形成具有宜人臨水景觀的新民居建設示范帶。

4 綠化規劃內容

東南環水系的綠化總面積596hm2。其中渠道綠化面積341hm2;公園綠化面積255hm2。

4.1 渠道兩岸綠化 主要以水系兩側綠地建設而形成城市東南部的生態濕地景觀帶。渠道兩側各50m一級水源保護區規劃為綠帶。項目建成后，將在渠道兩側形成綠地面積341hm2。主要綠化方式：分別設計有林帶、綠地、樹陣林蔭廣場等濱水景觀，讓游人在觀賞游玩的同時，可漫步休憩于林蔭之間，融于綠色，享受自然。穿插設計蜿蜒曲折的園路，既方便游人游玩賞景，又能作為安全疏散通道。應用布置各類花卉地被、花壇、花境，營造出層次豐富、景色優美、趣味橫生的花卉景觀道路。實現濱水與綠地之間相互襯托、步移景異的效果。依河道地勢起伏種植水生植物、濕生植物和旱地植物;植物形態由低到高逐步演變。采用常綠和落葉相結合的復層混交方式構建色彩豐富、形態多樣的完整生態景觀群落。為了景觀需要及水土保持需要應選用根系發達的植物，局部采用自然山石點綴。植物搭配遵循由上到下的層次。因游船娛樂項目的開展，擬在東南環水系的兩端設有供游人乘船的碼頭，作為本區的親水平臺，可停船，可戲水。

4.2 10大濕地公園

4.2.1 建設濕地公園的意義 城市濕地公園是指利用納入城市綠地系統規劃的適宜作為公園的天然濕地類型，通過合理的保護利用，形成保護、科普、休閑等功能于一體的公園。濕地公園強調的濕地生態系統的生態特性及基本功能的保護和展示是它與其他水景公園的主要區別。在功能上以生態保護、科普教育、自然野趣和休閑游覽為主，突出強調了濕地獨特的科普教育內容和自然文化屬性。濕地功能主要有：補充地下水;滯留與降解污染物;吸納多余的營養物降低水流速;抵御自然災害控制洪水;生物多樣性保護;濕地蘊涵大量的天然產品;濕地旅游;濕地作為碳庫可以降低大氣中的CO2，緩解溫室效應。本設計結合總體規劃及現狀用地，圍繞勝利街、高遷、京珠高速公路兩側、天山大街、南二環、石黃高速等處放大的景觀節點，建設形成10大濕地公園。將保護與建設并行、開發與利用相結合的原則始終貫徹運用于規劃、設計和建設中。綜合利用城市濕地具有的多種資源，來保護城市濕地系統的完整性和生態性，充分發揮其在美化城市環境、優化居住條件中的作用，以及提高經濟活動和社會生活中的實際效益。

4.2.2 規劃分區 根據《城市濕地公園規劃設計導則》，常見的城市濕地公園一般應包括重點保護區、濕地展示區、游覽活動區和管理服務區等區域。本規劃方案結合10大濕地公園的實際地形、周邊環境等因素，對各公園分別做出不同的功能分區的同時，主要還是以旅游休閑區和濕地保護區2大功能區為主。其中：一是旅游休閑區。旅游休閑區，利用濕地中相對非敏感區域，辟出為游覽活動區域，規劃適宜的游覽路線、方式和活動內容，安排適度的游憩設施，開展以濕地為主體的休閑、游覽活動。游覽活動區內應盡量避免游覽活動對濕地生態環境造成破壞。同時，還應特別加強對游人的教育引導和安全保護工作，防止發生意外。因為旅游休閑區內大量的人類活動會嚴重干擾并破壞濕地系統的穩定性和濕地內生物的生存，所以整個濕地公園布局選擇的首要原則是避免人類活動與關鍵的濕地敏感環境相沖突。因此，設計中將游憩設施安排在接近公園出入口和靠近城市的位置，應盡量避免造成對棲息地不必要的破壞，并能有效隔絕城市的干擾。二是濕地保護區。濕地保護區，通過濕地自然景觀展示濕地生態系統的完整性和濕地生物的多樣性。針對重要濕地應設置重點保護區，在該區域內只允許開展各項濕地科學研究、保護與觀察工作。在濕地保護區內可適當開展濕地科普宣傳和教育活動。此外，在重點保護區外應劃定適當的非人工干涉圈，以滿足生物的生息空間及活動范圍。對于濕地生態系統和濕地形態相對不完整的區域，應加強濕地生態系統的保育和恢復工作。

4.2.3 濕地公園的景觀配置 城市濕地公園最主要的功能是保持濕地生態系統的完整性，降低人類活動的干擾。但同時也要體現人與自然和諧共生的理念，所以在景觀配置時要注意以下幾點：（1）從尊重自然生態的角度進行護岸的整理，與此同時應充分考慮水位變化對景觀效果的影響。（2）園區內采用木棧道，一方面通過木棧道使游客得以近距離接觸濕地，并可規范游客行走路線;另一方面木棧道與環境最為融合。（3）因園內為全步行系統，所以橋梁舍棄跨越式，而采用裂紋式鋪裝，為了不隔斷生物物種的遷移，橋梁標高與地面一致，并在中間保留通道。（4）園內濕地眾多，充分考慮水對于道路，植物生長的影響，可通過建造地勢高度進行自然排水，也可在路面處理時，增加大粒徑石粒的比例。（5）應大量采用鄉土濕地植物物種。（6）濕地中水生植物的覆蓋度應不大于水面面積的30%。

4.2.4 完善配套設施 林間，路旁，穿插布設休閑避護站、觀景平臺等休憩場所，及廁所、后勤管理用房等完善的配套設施，既為行人提供方便，又點綴綠化主題。

參考文獻

[1]沈潔.生態學原理在城市濕地景觀設計中的應用[J].貴州農業科學，2009，9：213-216.