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工程的質(zhì)量管理范文第1篇

【關(guān)鍵詞】公路工程；建設(shè)施工；施工質(zhì)量管理

中圖分類號： TU7 文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A 文章編號：

一、前言

公路工程隨著我國對外開放時間的推移，人民生活質(zhì)量的不斷提升，建設(shè)速度和規(guī)模已經(jīng)進(jìn)入了一個嶄新的時期。高速公路結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，能夠適應(yīng)較大的交通量。工程質(zhì)量管理，包括工作質(zhì)量管理和工程質(zhì)量管理兩個方面。工程質(zhì)量受到所有參加工程項(xiàng)目施工的管理技術(shù)干部、操作人員、服務(wù)人員的共同作用，他們是形成工程質(zhì)量的主要因素。為了搞好質(zhì)量管理，必須建立完善的質(zhì)量保證體系。工程質(zhì)量的好壞是建筑工程形成過程中各環(huán)節(jié)工作質(zhì)量的綜合反映。嚴(yán)格執(zhí)行單位的各種管理制度，嚴(yán)格執(zhí)行業(yè)主及監(jiān)理的有關(guān)文件。工作質(zhì)量管理就是要不斷完善高速公路企業(yè)的生產(chǎn)作業(yè)合理化和管理工作制度化。

二、建立以工程監(jiān)理為核心的質(zhì)量管理體系

建立一個嚴(yán)密的強(qiáng)有力的質(zhì)量管理體系是確保質(zhì)量的關(guān)健，并且有利于工程監(jiān)理工作的開展和全過程質(zhì)量管理的監(jiān)控。工程建設(shè)的主體質(zhì)量在于施工建設(shè)現(xiàn)場的控制。然而，由于公路工程建設(shè)現(xiàn)場遭受干擾因素較多，施工沿線較長，因此，在公路工程正式開工建設(shè)之前就需要進(jìn)行各個方面的防范。

工程建設(shè)的主體質(zhì)量在于施工建設(shè)現(xiàn)場的控制。然而，由于公路工程建設(shè)現(xiàn)場遭受干擾因素較多，施工沿線較長，因此，在公路工程正式開工建設(shè)之前就需要進(jìn)行各個方面的防范。有時候施工單位會由于建設(shè)資金問題或?yàn)榱丝s短工期，采用了一些不能滿足公路工程建設(shè)需要的施工方法和施工工藝。雖然節(jié)約了資金，縮短了建設(shè)周期，但是，其中所隱含的質(zhì)量問題終究會成為工程交付使用之后的麻煩。所以，在工程建設(shè)中，必須使用合理的施工方法，正確的施工工藝，確保公路工程質(zhì)量。

三、施工過程中質(zhì)量控制的基本方法

1.設(shè)立管理點(diǎn)，運(yùn)用數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法實(shí)施質(zhì)量控制

管理點(diǎn)是指設(shè)置在需要加強(qiáng)質(zhì)量控制的測試點(diǎn)。管理點(diǎn)通常設(shè)置在工程主要性能和使用安全的關(guān)鍵部位，如工藝上的要求，對后續(xù)工程有重大影響的工序部位，或者是不穩(wěn)定的質(zhì)量常出現(xiàn)不合格產(chǎn)品的工序位及質(zhì)量不良的部位等。因此，正確設(shè)立管理點(diǎn)，可以確保工序質(zhì)量控制的正常運(yùn)行。

2.開展質(zhì)量統(tǒng)計(jì)分析，管控好工程質(zhì)量動態(tài)

為了充分發(fā)揮施工過程中質(zhì)量控制的預(yù)防作用，必須系統(tǒng)地掌握各施工處在一定時間內(nèi)工作質(zhì)量的現(xiàn)狀及發(fā)展動態(tài)。從而有效的開展質(zhì)量狀況的統(tǒng)計(jì)與分析。分析工程質(zhì)量指標(biāo)、優(yōu)良品率、合格率、廢品率、返修率等的分布情況。

3.嚴(yán)格按照質(zhì)量控制的分項(xiàng)劃分來施工

當(dāng)前，公路工程項(xiàng)目一般劃分為若干工程分項(xiàng)或?qū)I(yè)，同時依據(jù)合同條款、圖紙、規(guī)范，對質(zhì)量進(jìn)行分項(xiàng)控制，它有利于分工明確、責(zé)任明確，同時也便于管理。分項(xiàng)劃分一般如下：a.道路專業(yè)：路基土石方；路面；路基防護(hù)及排水；交通工程。

d.橋隧專業(yè)：大中橋；隧道工程；立交。

c.試驗(yàn)：鋼材及水泥混凝土；瀝青混凝土。

e.測量：平面；高程；幾何尺寸；

f.材料：外購；就地加工。

四、加強(qiáng)質(zhì)量控制

加強(qiáng)施工質(zhì)量控制對工程質(zhì)量起著保證作用，其核心是貫徹“預(yù)防與把關(guān)相結(jié)合，以預(yù)防為主”的方針，其目的是控制影響工程質(zhì)量的各種因素，以保證工程質(zhì)量達(dá)到預(yù)定的目標(biāo)。影響工程質(zhì)量的直接因素主要有設(shè)計(jì)、材料、施工、檢驗(yàn)四個方面，并且要在全施工過程中進(jìn)行有效的事先控制、中間控制和事后控制。當(dāng)然，其它因素也是不可忽視的。

設(shè)計(jì)質(zhì)量的控制。對路基、路面、橋涵結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的圖表、資料文件因未經(jīng)施工實(shí)踐，有很多不盡合理及遺漏的地方，只有清晰的認(rèn)識到工程質(zhì)量中存在的薄弱點(diǎn)，才能夠準(zhǔn)確安排人員進(jìn)行管理。這就要求，相關(guān)人員必須具有較高的管理經(jīng)驗(yàn)以及扎實(shí)的施工技術(shù)。這有這樣，才能更好的對薄弱點(diǎn)進(jìn)行防范與治理。除開工前通過設(shè)計(jì)文件會審控制外，在施工過程中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)通過以下途徑解決，重大變更應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)變更報(bào)批手續(xù)，按規(guī)定程序辦理。非重大變更由設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理三方現(xiàn)場會審處理，也可以由設(shè)計(jì)單位授權(quán)監(jiān)理工程師審處。對設(shè)計(jì)中不詳、漏誤及容易引起誤解的問題，監(jiān)理工程師在施工過程中，需要對前期制定的工程建設(shè)質(zhì)量管理措施進(jìn)行落實(shí)。各相關(guān)負(fù)責(zé)人必須到崗，對所負(fù)責(zé)質(zhì)量控制環(huán)節(jié)，制定相應(yīng)的預(yù)防措施以及治理方法，不可馬虎大意。這一點(diǎn)要求施工質(zhì)量相關(guān)負(fù)責(zé)施工質(zhì)量的控制。

抓好各施工階段的質(zhì)量控制，以防患于未然。對施工單位的各施工階段要通過定期檢查評比，高速公路建設(shè)項(xiàng)目公司通過在工程建設(shè)中以質(zhì)量為中心，堅(jiān)持“高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)管理”目標(biāo)，積極推動Qc小組活動，對工程重要的分項(xiàng)和分部工程注冊相應(yīng)的Qc小組。質(zhì)監(jiān)部門以書面形式發(fā)至施工單位，目的是為了提高工程質(zhì)量。對影響質(zhì)量的要害問題或普遍性問題，要堅(jiān)持質(zhì)量第一，以保證工程質(zhì)量。對雖未發(fā)生但根據(jù)質(zhì)量情報(bào)信息預(yù)測可能發(fā)生的問題，要及時采取預(yù)防控制措施，避免事故發(fā)生。對檢驗(yàn)判斷準(zhǔn)確性的控制。質(zhì)量檢驗(yàn)屬于質(zhì)量管理中的把關(guān)環(huán)節(jié)，往往會因?yàn)闄z驗(yàn)人員的素質(zhì)不高及工作中的差誤和檢測儀具的精度不高而做出錯誤的判斷，影響和危害了工程質(zhì)量。在施工工程中的質(zhì)量控制，分為許許多多個方面。總的來說，有施工方法、施工工藝的規(guī)范化進(jìn)行，施工所使用原材料的檢測，施工單位的自檢。

此外，在工程質(zhì)量管理措施的制定階段，可以確定施工各個環(huán)節(jié)的質(zhì)量薄弱之處，將這些落實(shí)到相關(guān)負(fù)責(zé)人的身上，進(jìn)行質(zhì)量管理控制。只有清晰的認(rèn)識到工程質(zhì)量中存在的薄弱點(diǎn)，才能夠準(zhǔn)確安排人員進(jìn)行管理。這就要求，相關(guān)人員必須具有較高的管理經(jīng)驗(yàn)以及扎實(shí)的施工技術(shù)。這有這樣，才能更好的對薄弱點(diǎn)進(jìn)行防范與治理。對施工意圖進(jìn)行詳細(xì)的了解，仔細(xì)研究整個建設(shè)工程在施工時期的流程，根據(jù)不同的施工建設(shè)階段特點(diǎn)，結(jié)合自身的工程質(zhì)量管理經(jīng)驗(yàn)，制定與之吻合的質(zhì)量管理方法以及應(yīng)對措施。施工質(zhì)量管理人員一定要在施工前將這些工作落實(shí)，不得隨意制定，必須結(jié)合此次所建工程的特點(diǎn)進(jìn)行確定，保證公路工程建設(shè)質(zhì)量。建立相關(guān)制度完成之后形成書面文字，上報(bào)主管單位審批。

其它因素的控制。民事糾紛、直接參與工程建設(shè)的大多是農(nóng)民工這一群體。由于直接參與建設(shè)人員的專業(yè)技能較低，而管理人員思想意識比較薄弱，以上因素將會導(dǎo)致工程質(zhì)量的下降。都可能導(dǎo)致人為的工程質(zhì)量事故的發(fā)生。因此，監(jiān)理人員和檢驗(yàn)人員也要經(jīng)常深人施工現(xiàn)場抓好質(zhì)監(jiān)工作。領(lǐng)導(dǎo)干部要深人施工現(xiàn)場，做好思想政治工作，及時解決實(shí)際問題。

五、結(jié)束語

隨著我國高速公路建設(shè)的迅猛發(fā)展，要加強(qiáng)加強(qiáng)公路工程質(zhì)量管理，確保工程質(zhì)量，必須加強(qiáng)基礎(chǔ)工作、施工質(zhì)量控制和檢驗(yàn)，質(zhì)量成本、材料質(zhì)量、質(zhì)量檢驗(yàn)、安全生產(chǎn)、施工進(jìn)度等各職能的協(xié)調(diào)和管理，要重視核算、分析和評價各項(xiàng)質(zhì)量要素和目標(biāo)項(xiàng)目的有關(guān)費(fèi)用，使質(zhì)量損失費(fèi)用降到最低。逐步加強(qiáng)完善質(zhì)量管理工作。全面質(zhì)量管理體系將得到廣泛推廣應(yīng)用，我國工程質(zhì)量管理水平將會得到新的提高。

參考文獻(xiàn):

[1]王宗波,韓文峰,付修利,孫宏鑫.道路工程建設(shè)質(zhì)量控制與管理指南[M]黃河水利出版社,2013.11

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工程的質(zhì)量管理范文第2篇

對于房建工程企業(yè)來講，房建工程質(zhì)量管理是企業(yè)實(shí)現(xiàn)生存和發(fā)展的根本。因此，積極樹立工程質(zhì)量保證意識，采取對應(yīng)的措施去做好房建工程質(zhì)量管理，是很有必要的。

房建工程質(zhì)量管理工作的重要性

在房地產(chǎn)行業(yè)健康持續(xù)發(fā)展的背景下，房建工程質(zhì)量管理工作的重要性顯得越發(fā)明顯。具體來講，我們可以從以下幾個角度進(jìn)行探析：

1.從房建工程投資方的角度來講

房建工程投資方高度重視質(zhì)量管理工作，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：其一，高度重視對于施工單位資質(zhì)的審查，避免將沒有資質(zhì)的施工單位進(jìn)入到工程中，從而給予房建工程質(zhì)量帶來隱患；其二，樹立房建治理意識，嚴(yán)格依照國家的法律法規(guī)去進(jìn)行操作。在上述各項(xiàng)工作的基礎(chǔ)上，房建工程投資方的投資質(zhì)量才能夠得到最大化展現(xiàn)。

2.從房建工程設(shè)計(jì)方的角度來講

房建工程質(zhì)量管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)在于設(shè)計(jì)階段，如果在設(shè)計(jì)的過程中處理不好與質(zhì)量管理之間的關(guān)系，勢必會給予后期的質(zhì)量管理造成負(fù)面影響。對于房建工程設(shè)計(jì)方來講，樹立正確的設(shè)計(jì)質(zhì)量意識，給出理想化的設(shè)計(jì)方案，不僅僅能夠充分展現(xiàn)出設(shè)計(jì)方案的科學(xué)性和質(zhì)量革新，還能夠?yàn)橼A得更多的設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)打下良好聲譽(yù)，甚至是決定整個建筑工程實(shí)際經(jīng)濟(jì)效益和社會效益的重要環(huán)節(jié)。

3.從房建工程建設(shè)方的角度來講

房建工程建設(shè)方是負(fù)責(zé)建筑工程具體操作的單位，其能否以樹立正確的質(zhì)量意識，決定了整個建筑工程的質(zhì)量，甚至決定了建筑工程的經(jīng)濟(jì)效益。如果房建設(shè)工程的建筑方片面追求進(jìn)度，忽視對于房建工程建設(shè)質(zhì)量的控制和管理，其勢必難以在建筑市場生存下去，由此造成極其負(fù)面的社會影響也是很不值得的。

4.從房建工程監(jiān)管方的角度來講

房建工程監(jiān)管是保證房屋建設(shè)工程質(zhì)量的最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，對于建筑施工行為進(jìn)行控制和管理，保證房建設(shè)工程質(zhì)量是滿足實(shí)際需求的，是房建筑工程監(jiān)管方的重要職責(zé)。否則，房建工程監(jiān)管不力，會直接使得部分質(zhì)量隱患廣泛的存在與房建工程中，由此不利于房建工程質(zhì)量的不斷提高。

工程質(zhì)量保證視角下房建工程質(zhì)量管理策略

綜上所述，無論從建筑工程的哪一個行為主體來看，樹立正確的房建工程質(zhì)量管理意識，積極采取有針對性的措施去保證房建設(shè)工程高度質(zhì)量，是很有必要的。 因此，應(yīng)該立足目前出現(xiàn)的房建工程質(zhì)量問題，積極采取有針對性的措施進(jìn)行改善：

1.注重施工單位的監(jiān)督和管理

施工單位是影響房建工程質(zhì)量的直接行為者，強(qiáng)化對于施工單位的監(jiān)督和管理，是尤為重要的事情。對此，應(yīng)該積極做好如下幾方面的工作：其一，強(qiáng)化建筑施工工程立法，從法律的角度明確施工單位質(zhì)量管理責(zé)任，強(qiáng)制執(zhí)行承包履約責(zé)任制度，改變以往缺失法律監(jiān)管的做法；其二，注重對于施工單位資質(zhì)的審查，對于非法掛靠，轉(zhuǎn)包和分包行為，進(jìn)行依法懲處，從而營造健康的質(zhì)量監(jiān)督氛圍；其三，鼓勵投資方嚴(yán)格依照招投標(biāo)的方式來進(jìn)行，避免出現(xiàn)謀私交易行為，在此基礎(chǔ)上選擇最佳的房建工程施工方。

2.注重設(shè)計(jì)單位的監(jiān)督和審查

首先，在選擇房建工程設(shè)計(jì)單位的時候，從房建信譽(yù)，設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)等角度入手，綜合選取專業(yè)程度高的房建工程設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)；其次，綜合考慮房建工程的需求，從經(jīng)濟(jì)性，安全性，防護(hù)性，便捷性和效能性的角度考量設(shè)計(jì)單位設(shè)計(jì)方案的專業(yè)水準(zhǔn)；最后，建立健全完善的設(shè)計(jì)行為監(jiān)督管理機(jī)制，在設(shè)計(jì)委托合同中明確規(guī)定設(shè)計(jì)單位的設(shè)計(jì)質(zhì)量事故賠償責(zé)任，在此基礎(chǔ)上得出更加科學(xué)的房建設(shè)計(jì)方案，不僅僅可以滿足房建工程性能需求，還可以達(dá)到質(zhì)量提高的要求。

3.不斷規(guī)范建設(shè)單位建設(shè)行為

建設(shè)單位建設(shè)行為的規(guī)范化發(fā)展，也是工程質(zhì)量保證體系的重要內(nèi)容。對此，應(yīng)該積極做好以下幾方面工作：其一，注重企業(yè)員工的績效管理，職業(yè)生涯規(guī)劃，以培訓(xùn)和教育的方式實(shí)現(xiàn)員工個人技能的提升，以保證其成為推動質(zhì)量管理的不竭動力，而不是因?yàn)椴僮魇д`造成過多的質(zhì)量缺陷和不足。其二，注重投資方與建設(shè)方之間的合作，共同參與到質(zhì)量管理工作中去，從而構(gòu)建更加全面的質(zhì)量監(jiān)督管理體系，以保證建設(shè)過程的高效性。

4.強(qiáng)化房建工程的質(zhì)量意識

首先，高度重視房建工程質(zhì)量意識的培養(yǎng)，將建筑質(zhì)量作為企業(yè)的生命線，作為建筑行業(yè)健康發(fā)展的不竭動力，從而營造建筑行業(yè)的質(zhì)量氛圍；其次，高度重視房建工程質(zhì)量監(jiān)督和管理，將社會群眾，輿論媒體，政府部門和建筑監(jiān)督部門都納入到房建工程的質(zhì)量管理體系中去，以保證能夠從全方位實(shí)現(xiàn)對于房建工程質(zhì)量的監(jiān)督。

工程的質(zhì)量管理范文第3篇

隨著我國城市化進(jìn)程的不斷深入，作為我國交通運(yùn)輸與物流重要保障的公路工程也得到迅速發(fā)展。能否做好公路工程施工質(zhì)量管理，不僅關(guān)系著工程本身的經(jīng)濟(jì)與社會效益，影響我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的發(fā)展，而且與人們的工作生活以及生命財(cái)產(chǎn)安全息息相關(guān)。鑒于公路工程具有重要意義，人們對其施工質(zhì)量管理的要求也越來越高。通過闡述質(zhì)量管理在我國公路工程中的重要意義，探析了公路工程施工過程中質(zhì)量管理存在的問題，并就如何加強(qiáng)公路工程的質(zhì)量管理提出了相應(yīng)的措施建議。

關(guān)鍵詞：

公路工程；質(zhì)量管理；重要意義；存有問題；對策措施

中圖分類號：TB

文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

文章編號：16723198（2012）24021801

目前我國公路工程建設(shè)事業(yè)快速發(fā)展，對其質(zhì)量要求越來越高。施工單位只有認(rèn)識并了解質(zhì)量管理的重要作用，根據(jù)其經(jīng)濟(jì)實(shí)力、科技力量、施工工藝，開展科學(xué)、合理施工，做好質(zhì)量監(jiān)管，才能高效率、高質(zhì)量按時完工，以發(fā)揮其重要作用。

1加強(qiáng)公路工程施工質(zhì)量管理的重要意義

公路工程的施工地質(zhì)復(fù)雜、工期緊急，具有施工難度大，技術(shù)要求水平高等特征，不僅關(guān)系經(jīng)濟(jì)、社會與自然環(huán)境三大方面，而且受資金投入、科技水平的制約。加強(qiáng)公路工程施工質(zhì)量管理具有重要意義，不僅表現(xiàn)在對公路工程本身效用方面，而且體現(xiàn)在對施工企業(yè)信譽(yù)、效益以及人民生命財(cái)產(chǎn)安全等方面。總體而言，加強(qiáng)公路工程施工質(zhì)量管理一方面可以加快工程進(jìn)程、樹立施工企業(yè)良好形象、提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益與社會效益，另一方面有利于交通運(yùn)輸與物流健康持續(xù)進(jìn)行、保障人們生活與生命財(cái)產(chǎn)安全。對此，作為國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分，公路工程客觀上必須做好施工質(zhì)量管理工作，確保其使用與安全性能，以利于其重要作用得以最大限度發(fā)揮。

2我國公路工程質(zhì)量管理存有的問題

2.1質(zhì)量管理觀念淡薄、模式落后

現(xiàn)階段我國存在不少公路工程施工單位錯誤地認(rèn)為做好工程質(zhì)量管理會影響工程的進(jìn)度與效益，而沒有認(rèn)識到加強(qiáng)公路工程質(zhì)量管理可以大大減少返工，從而相對節(jié)約施工時間、加快工程進(jìn)度、節(jié)省人力物力、提高經(jīng)濟(jì)效益。沒有意識到公路工程質(zhì)量與公路進(jìn)程與效益是相輔相成的，而非相互對立，公路工程質(zhì)量管理觀念落后。且隨著我國市場經(jīng)濟(jì)體制的不斷發(fā)展，市場競爭越來越激烈，傳統(tǒng)的公路工程質(zhì)量管理模式已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代建設(shè)市場的需求，難以適應(yīng)變化發(fā)展的施工管理環(huán)境。

2.2公路工程施工質(zhì)量管理機(jī)制不健全

目前我國公路工程建設(shè)雖不少單位采用了質(zhì)量管理制度與規(guī)定，但是公路工程質(zhì)量管理體制不夠健全，仍未形成質(zhì)量管理體系。甚至不少公路工程施工單位的質(zhì)量管理制度本身存有一定的問題，不能正確引導(dǎo)、規(guī)范公路工程施工健康、持續(xù)、順利實(shí)施。缺乏健全的公路工程質(zhì)量管理體制不僅不能起到合理科學(xué)的引導(dǎo)、規(guī)范作用，而且使得公路工程建設(shè)時難以在總體上把握其質(zhì)量水平，不能在整體方向上有效規(guī)范其質(zhì)量管理。

2.3公路工程施工質(zhì)量監(jiān)督不到位

現(xiàn)階段鑒于我國公路工程施工質(zhì)量管理體制尚不健全，我國施工過程缺乏嚴(yán)格的質(zhì)量監(jiān)督。由于質(zhì)量監(jiān)督的缺失，公路工程施工過程很容易出現(xiàn)技術(shù)與非技術(shù)的質(zhì)量問題，甚至在質(zhì)量問題存在時仍沒有對其進(jìn)行有效監(jiān)督管理，將會使公路在投入使用后埋下嚴(yán)重的安全隱患，制約著公路工程的整體質(zhì)量管理水平的提高。

3加強(qiáng)我國公路工程質(zhì)量管理的對策措施

3.1強(qiáng)化工程質(zhì)量管理觀念，轉(zhuǎn)變經(jīng)營模式

公路工程施工單位應(yīng)改變傳統(tǒng)觀念，逐步認(rèn)識并注重施工質(zhì)量管理的重要性，強(qiáng)化施工質(zhì)量管理，并定期對施工人員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，以豐富施工與管理人員的質(zhì)量知識、加強(qiáng)其施工技術(shù)、提高其安全意識、增強(qiáng)其綜合素質(zhì)。并注重轉(zhuǎn)變經(jīng)營模式，采用現(xiàn)代公路質(zhì)量管理模式，嚴(yán)格做到開工前技術(shù)交底、現(xiàn)場工序管理、完工測試評價，做好事前、事中、事后有效管理，提高施工經(jīng)濟(jì)效益與社會效益，以適應(yīng)變化發(fā)展的施工管理環(huán)境以及滿足現(xiàn)代建設(shè)市場的需求。

3.2建立健全公路工程質(zhì)量管理體系

針對我國現(xiàn)階段公路工程質(zhì)量管理體制不健全、施工質(zhì)量存有問題等現(xiàn)狀，我國應(yīng)建立以工程監(jiān)理為核心的質(zhì)量管理體系，制定切實(shí)可行的規(guī)章制度。通過建立健全質(zhì)量管理體系，使施工單位可以從整體上把握公路工程建設(shè)的方向。不僅可以對不合理、不正確的施工行為進(jìn)行規(guī)范與修改，使問題在最初階段就能得以解決，減少技術(shù)性或非技術(shù)性質(zhì)量問題的發(fā)生，而且可以對施工過程進(jìn)行科學(xué)、合理、良好的指導(dǎo)與監(jiān)控，從而保證公路工程能按計(jì)劃順利、持續(xù)、健康完成。

3.3強(qiáng)化公路工程施工質(zhì)量的監(jiān)管

加強(qiáng)對公路工程施工質(zhì)量的監(jiān)管主要體現(xiàn)在著重強(qiáng)化質(zhì)監(jiān)基礎(chǔ)工作，通過有目的、有計(jì)劃、科學(xué)、合理地實(shí)現(xiàn)施工質(zhì)量管理的總體目標(biāo)，從而為質(zhì)量管理工作奠定前提基礎(chǔ)。加強(qiáng)質(zhì)量管理首先要明確并規(guī)范施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，無論是公路工程設(shè)計(jì)、施工工藝還是質(zhì)量評定、質(zhì)監(jiān)手段都應(yīng)明確其標(biāo)準(zhǔn)，并監(jiān)督其嚴(yán)格執(zhí)行操作流程，強(qiáng)化內(nèi)部責(zé)任。通過從質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、內(nèi)容與手段檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)各個方面加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)管，從而有利于提高公路工程質(zhì)量管理的整體水平。

4結(jié)語

總之，隨著我國公路建設(shè)規(guī)模的逐步擴(kuò)大，公路工程地位越來越高，其施工質(zhì)量管理水平越來越受到人們的關(guān)注。公路工程作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分在國民經(jīng)濟(jì)中占有不可忽視的地位，加強(qiáng)公路工程的質(zhì)量管理、提高工程質(zhì)量水平緊急而重要。只有加強(qiáng)公路公工程的質(zhì)量管理，才能保證工程的經(jīng)濟(jì)與社會效益，符合對公路建設(shè)的要求，才能更好地發(fā)揮其重要作用。

參考文獻(xiàn)

工程的質(zhì)量管理范文第4篇

在建筑資料管理方面，我國的水利水電工程企業(yè)已經(jīng)取得了突出的成績，并且做出了大量有益的嘗試和探索，因此，我國的水利水電工程建筑水平在不斷提升，在這2方面也得到了非常大的改善。盡管如此，在很多方面我國的水利水電工程建筑質(zhì)量管理仍然存在一些問題，主要體現(xiàn)在以下3方面：①很多施工企業(yè)的水利水電工程質(zhì)量管理意識相對滯后。大部分情況下，施工企業(yè)都是在發(fā)生質(zhì)量問題之后才會采取相應(yīng)的措施進(jìn)行整改。這種滯后型的管理方式嚴(yán)重影響了我國水利水電工程建筑質(zhì)量管理體系的建立和完善程度。②在水利水電工程中，缺乏質(zhì)量管理人才，導(dǎo)致在具體的工程施工中無法與實(shí)際的情況相結(jié)合，沒有制訂出科學(xué)、合理的質(zhì)量管理方案，所以，大部分都是按照一些粗線條的規(guī)章制度來執(zhí)行，這就很難提升我國水利水電工程的質(zhì)量管理水平。③管理規(guī)章制度不健全。在具體的施工過程中，很難真正落實(shí)規(guī)章制度，所以，根本談不上有章可循地開展水利工程的質(zhì)量管理工作。

2強(qiáng)化措施

2.1提升施工人員的綜合素質(zhì)水利水電工程質(zhì)量在很大程度上受施工人員素質(zhì)的影響，因此，要想提高水利工程的建筑質(zhì)量，就必須要提高施工人員的綜合素質(zhì)。在具體的管理工作中,要積極做好施工人員的培訓(xùn)和教育工作，提升施工人員的技術(shù)水平，讓他們能夠掌握更多的專業(yè)知識，培養(yǎng)他們的文明施工意識等。

2.2嚴(yán)格控制施工質(zhì)量

2.2.1做好事前的質(zhì)量管理控制工作要嚴(yán)格檢查建筑材料的質(zhì)量，確保施工材料不會出現(xiàn)任何問題。同時，要科學(xué)地管理施工機(jī)械，做好不能正常作業(yè)和存在安全隱患的機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)工作。只有這樣，才能在施工過程中防止因機(jī)械故障而引發(fā)的各種問題，以確保工程能夠順利進(jìn)行。

2.2.2做好事中的質(zhì)量管理控制工作以建筑工程的特點(diǎn)為依據(jù)，采取科學(xué)、合理的質(zhì)量控制措施。在具體的工作過程中，監(jiān)理工程師必須要以相關(guān)質(zhì)量管理和控制計(jì)劃為依據(jù)，嚴(yán)格把握施工中的每一個細(xì)節(jié)，包括現(xiàn)場施工每一道工序的完成情況、工藝流程和施工現(xiàn)場的工作條件等。

2.2.3做好事后的質(zhì)量管理控制工作事后質(zhì)量管理控制工作主要是指驗(yàn)收水利水電工程建筑質(zhì)量的工作。監(jiān)理工程師必須以相關(guān)的質(zhì)量要求和標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)驗(yàn)收工程，如果發(fā)現(xiàn)存在不符合質(zhì)量要求和設(shè)計(jì)方案的地方，必須要敦促施工方整改，直到工程質(zhì)量合格為止。

2.3嚴(yán)格落實(shí)質(zhì)量檢查制度要想保證水利水電工程的施工質(zhì)量，就必須嚴(yán)格落實(shí)質(zhì)量檢查制度，做到分期和分步進(jìn)行質(zhì)量檢查。特別是水利水電工程中一些特別重要的內(nèi)部工程或者隱蔽工程，必須要在沒有實(shí)施外部工程之前將相應(yīng)的檢查工作做好，否則一旦完成外部工程的施工之后，就很難發(fā)現(xiàn)內(nèi)部工程中存在的質(zhì)量問題。由于工程具有隱蔽性，所以，隱蔽工程的問題就很難被察覺，因此，質(zhì)量管理人員必須要深入、仔細(xì)地檢查隱蔽工程。只有這樣，才能夠找出其中存在的質(zhì)量問題，并采取有效的措施整改。

3結(jié)束語

工程的質(zhì)量管理范文第5篇

關(guān)鍵詞：測繪工程質(zhì)量管理系統(tǒng)控制

一、測繪工程質(zhì)量保證體系

1、完善管理機(jī)制。質(zhì)量管理是一個概念體系，是由一系列系統(tǒng)特定的概念組成的合乎邏輯的理論的概念體系。質(zhì)量管理包括質(zhì)量、質(zhì)量體系、質(zhì)量審核、質(zhì)量控制、質(zhì)量方針、質(zhì)量成本、質(zhì)量保證、質(zhì)量計(jì)劃等。質(zhì)量控制是指通過質(zhì)量監(jiān)視，消除質(zhì)量環(huán)上所有階段可能會引起不滿意或不合格效果的因素以達(dá)到質(zhì)量要求并獲取相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)效益而采取的質(zhì)量作業(yè)技術(shù)和活動。產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是檢驗(yàn)產(chǎn)品質(zhì)量是否合格的尺度，是根據(jù)科學(xué)技術(shù)發(fā)展要求、實(shí)際生產(chǎn)技術(shù)水平和經(jīng)濟(jì)適用原則來制定，應(yīng)隨著用戶需要和生產(chǎn)技術(shù)發(fā)展來修訂。

2、嚴(yán)格執(zhí)行國家標(biāo)準(zhǔn)。國家標(biāo)準(zhǔn)是指對全國經(jīng)濟(jì)和技術(shù)發(fā)展有重要影響而必須在全國范圍內(nèi)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。國家在測繪工程方面制定了很多工程測量法律法規(guī)等強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，這些標(biāo)準(zhǔn)是聯(lián)接設(shè)計(jì)、科研、生產(chǎn)和使用的技術(shù)紐帶，如國家水準(zhǔn)測量規(guī)范、大地測量規(guī)范、航空攝影規(guī)范、航空攝影測量外業(yè)與內(nèi)業(yè)規(guī)范、國家三角測量規(guī)范及各種比例尺地形圖圖示等。但在實(shí)際操作中，部分作業(yè)單位的測量項(xiàng)目工作卻違反了國家制定的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。各作業(yè)單位應(yīng)加強(qiáng)儀器檢測站的監(jiān)管職能，切實(shí)做好校驗(yàn)測繪儀器等工作，嚴(yán)格貫徹執(zhí)行國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。

二、測繪工程質(zhì)量管理系統(tǒng)要素

質(zhì)量管理系統(tǒng)的基本組成單元稱為質(zhì)量管理系統(tǒng)要素。根據(jù)GB/T 19001―ISO9001標(biāo)準(zhǔn)提供的質(zhì)量管理系統(tǒng)和質(zhì)量保證的通用模式可以看到，質(zhì)量管理系統(tǒng)包含四大過程要素，即管理職責(zé)，資源管理，產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)，測量、分析和改進(jìn)。

三、質(zhì)量的系統(tǒng)控制

質(zhì)量管理是由一系列系統(tǒng)的特定的概念組成的一個合乎邏輯的理論的概念體系，它包括質(zhì)量、質(zhì)量環(huán)、質(zhì)量方針、質(zhì)量計(jì)劃、質(zhì)量控制、質(zhì)量保證、質(zhì)量審核、質(zhì)量成本及質(zhì)量體系等。質(zhì)量控制是為了通過監(jiān)視質(zhì)量形成過程，消除質(zhì)量環(huán)上所有階段引起不合格或不滿意效果的因素，以達(dá)到質(zhì)量要求，并獲取經(jīng)濟(jì)效益而采用的各種質(zhì)量作業(yè)技術(shù)和活動。質(zhì)量控制活動主要是指為了達(dá)到和保持質(zhì)量而進(jìn)行控制的技術(shù)措施和管理措施方面的活動。

系統(tǒng)思想的出現(xiàn)徹底改變了人們的思維方式，使人們能夠認(rèn)識客觀世界的本質(zhì)聯(lián)系和內(nèi)在規(guī)律。這里所指的科學(xué)方法是指從整體觀念出發(fā)，通過通盤籌劃，合理安排整體中的每一個局部，以求整體的最優(yōu)規(guī)劃、最優(yōu)管理和最優(yōu)控制，使每個局部都服從一個整體目標(biāo)，做到人盡其才，物盡其用，以便發(fā)揮整體優(yōu)勢，力求在這個系統(tǒng)中避免發(fā)生損失和浪費(fèi)。質(zhì)量的系統(tǒng)控制就是將系統(tǒng)工程應(yīng)用于質(zhì)量控制。

1、測繪工程的質(zhì)量管理點(diǎn)

測繪工程的質(zhì)量管理點(diǎn)應(yīng)分別設(shè)定在人員、設(shè)備和數(shù)據(jù)采集過程上。人員的質(zhì)量管理點(diǎn)主要是人員的能力水平能夠勝任工作崗位，應(yīng)達(dá)到一定的學(xué)歷、職稱、工齡、業(yè)績、培訓(xùn)等。設(shè)備的質(zhì)量管理點(diǎn)是年檢和使用前的檢校，以確保設(shè)備工作正常，滿足工程使用。

測繪工程數(shù)據(jù)采集過程的質(zhì)量管理建立三個固定的管理點(diǎn)：

第一、已知數(shù)據(jù)的檢查；

第二、控制數(shù)據(jù)的檢查；

第三、地形要素，圖形，碎部數(shù)據(jù)的檢查。

另外在控制網(wǎng)的布設(shè)，觀測，平差和地形要素的采集，圖形編輯等過程中根據(jù)需要建立臨時管理點(diǎn)。

2、加強(qiáng)測繪工程數(shù)據(jù)的檢查

為保證地形建模和數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)的正確性，作業(yè)單位必須對圖形數(shù)據(jù)、屬性數(shù)據(jù)，風(fēng)格和拓?fù)涞确矫孢M(jìn)行檢查。

（1）圖形數(shù)據(jù)檢查。由于數(shù)據(jù)在整理和轉(zhuǎn)換的過程中可能會出現(xiàn)缺邊、懸點(diǎn)等問題，以致圖形在拓?fù)溥\(yùn)算時出現(xiàn)錯誤，因此，作業(yè)單位必須進(jìn)行圖形檢查。圖形檢查主要有以下幾個方面：1)檢查圖形中錯誤記錄；2)檢查環(huán)狀圖形面積； 3)進(jìn)行線閉檢查、縫隙檢查、自相交檢查和重疊檢查等。

（2）屬性數(shù)據(jù)檢查。屬性檢查主要是檢查數(shù)據(jù)是否不完整或丟失，主要是檢查以下幾個方面：檢查表結(jié)構(gòu)、檢查字段值、檢復(fù)編號、檢查字段值范圍；檢查枚舉。

（3）風(fēng)格檢查。風(fēng)格檢查即為要素編碼的檢查。由于不同軟件的符號化方式和符號庫的不同，使不同繪圖平臺下線型、線寬和顏色等圖形數(shù)據(jù)的符號不能兼容，因此必須通過要素編碼將不同要素對應(yīng)起來，來解決不同平臺間因數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換而丟失風(fēng)格的問題，達(dá)到實(shí)現(xiàn)風(fēng)格轉(zhuǎn)換的目的。

（4）拓?fù)錂z查。不同軟件支持的拓?fù)潢P(guān)系是不一定一致的，有些數(shù)據(jù)模型可能支持拓?fù)潢P(guān)系，但有些數(shù)據(jù)模型不支持拓?fù)潢P(guān)系，若是將數(shù)據(jù)從支持拓?fù)潢P(guān)系的數(shù)據(jù)模型轉(zhuǎn)入不支持拓?fù)潢P(guān)系的數(shù)據(jù)模型，拓?fù)潢P(guān)系就會丟失；反之，則需要重新建立拓?fù)潢P(guān)系。因此，作業(yè)人員必須進(jìn)行拓?fù)錂z查，以及時發(fā)現(xiàn)重建的拓?fù)潢P(guān)系是否正確和是否有丟失等問題。

3、測繪工程的過程控制

測量過程的輸入是被測對象，它們的測量數(shù)據(jù)或測量信息在測量之前是不準(zhǔn)確或未知的。測繪過程的控制是測繪工程質(zhì)量管理的關(guān)鍵，因?yàn)闇y繪中各項(xiàng)任務(wù)都是一個過程。一個合理的質(zhì)量管理就是輸入無誤、操作正確、輸出合格。測繪過程必須遵照規(guī)程進(jìn)行控制圖根和采集碎部點(diǎn)數(shù)據(jù)。測繪過程的控制可通過自查、校核和審查來完成，為防止出現(xiàn)不合格品，測繪過程中須消除測繪產(chǎn)品標(biāo)識記錄、數(shù)據(jù)輸入，數(shù)據(jù)計(jì)算、數(shù)據(jù)輸出及繪圖中的錯誤，必須按照表格欄目的規(guī)定執(zhí)行所有測繪記錄。

4、測繪工程的監(jiān)督系統(tǒng)控制

不論是村委會單位自查，監(jiān)理單位檢查還是驗(yàn)收單位組織的檢查，再具體檢查工作完成后都涉及對成果的評價問題。應(yīng)該講，由于測繪成果的自身特性，質(zhì)量評價尺度不易掌握。傳統(tǒng)質(zhì)量檢查和評價以定性為主，定量為輔。

不同技術(shù)水平、不同工作經(jīng)歷甚至性格不同的檢查人員對同一個檢查樣本的評價都會存在一定的差異，即使采用分?jǐn)?shù)量化也會帶到評分當(dāng)中去，個別指標(biāo)的評分帶有某種勉強(qiáng)性。由于監(jiān)理檢查成果的數(shù)量一般大于監(jiān)督檢查和檢查驗(yàn)收的數(shù)量。筆者認(rèn)為，監(jiān)理對于所直接檢查的測繪成果評價應(yīng)定量為主兼顧定性。當(dāng)然，定性應(yīng)力求客觀。關(guān)于定量評價的具體操作方法可參照國家有關(guān)測繪產(chǎn)品檢查驗(yàn)收或監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)定。

四、記錄和標(biāo)識測繪

工程質(zhì)量管理與系統(tǒng)控制有關(guān)的記錄應(yīng)進(jìn)行控制并編制相應(yīng)的記錄控制程序文件，確保記錄的標(biāo)識、貯存、保護(hù)、檢索、保存期和處置。所有記錄表格，包括操作記錄、檢查―記錄、質(zhì)量管理記錄、測量設(shè)備的測量能力和測量結(jié)果的記錄均按統(tǒng)一規(guī)定的系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)一編號。與質(zhì)量管理有關(guān)的記錄應(yīng)由一記錄的部門或個人保存，特別是書面記錄應(yīng)確保記錄不丟失、不能受潮、不能損壞，保證記錄的完整和清晰。計(jì)算機(jī)硬盤和光盤貯存的記錄在備份好的同時應(yīng)采取相應(yīng)的保護(hù)措施。通過采用科學(xué)分類的統(tǒng)一編號或編碼或計(jì)算機(jī)軟件儲存，確保在需要時能夠迅速及時查找到所需要的記錄。根據(jù)記錄的用途，規(guī)定各類的記錄保存期并由文件做出規(guī)定。一般記錄的保存期為1―3年。

總之，測繪產(chǎn)品質(zhì)量管理與系統(tǒng)控制作為一項(xiàng)十分復(fù)雜的系統(tǒng)工程，需要我們進(jìn)一步完善相關(guān)法律法規(guī)和監(jiān)督管理機(jī)制，進(jìn)一步加強(qiáng)執(zhí)法檢查力度，求真務(wù)實(shí)，真抓實(shí)干，開拓創(chuàng)新，就一定能把測繪工程的質(zhì)量管理與系統(tǒng)控制抓實(shí)抓好抓出成效，進(jìn)而推動測繪工作的全面發(fā)展和提高。

參考文獻(xiàn)

1、趙向方，淺談測繪工程監(jiān)理的質(zhì)量控制，測繪與空間地理信息2010，（1）