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工程造價管理含義范文第1篇

[關鍵詞]工程造價新理論發展趨勢

一、工程造價的基本理論

1.工程造價的含義

工程造價一般具有一下兩種含義:第一種含義,是指建設一項工程的預期開支或者實際開支的全部固定資產投資費用,即項目建設所形成的固定資產、無形資產所需要的一次性費用之和;第二種含義,是指工程價格,即建設一項工程,預計或者實際在土地市場、技術市場、設備市場、勞務市場以及承包市場等交易活動中所形成的建筑安裝工程的價格或者建設工程總價格。

2. 工程投資與工程造價

建設工程投資是一種經濟行為,具有很強的目標性和主體性,其目標就是對投資所形成的資產進行保值增值,其主體即是建設工程的業主。

建設項目工程造價則只是表示建設項目工程所消耗資金的數量標準,無論工程造價表示哪一種含義,都不與建設工程投資同義,因為工程造價并不具備很明確的主體性。

3.工程造價的分類

按照工程的建設階段不同,工程造價可以分為以下七類:

(1)投資估算造價――項目建議書和項目可行性研究階段

(2)概算造價――初步設計階段

(3)修正概算造價――技術設計階段

(4)預算造價――施工圖階段

(5)合同價――工程招投標階段

(6)結算價――合同實施階段

(7)實際造價――竣工結算階段

二、工程造價管理

1.工程造價管理的含義

工程造價管理是指遵循工程造價運動的客觀規律和特點,運用科學技術原理及經濟法律等管理手段,解決工程建設項目中的工程造價確定與控制、經營與管理、經濟與技術等實際問題,力求合理使用人力物力財力,提高經濟效益和投資效益的全部行業行為和組織活動。

工程造價管理包括投資管理體制、工程經濟、項目融資、工程財務、建設項目管理、工程合同管理、經濟法律法規在內的對工程項目進行全方位、多角度的全過程管理。它是集經濟、技術和管理于一體的綜合學科。

工程造價的高低直接影響了投資的好壞,充分體現了建設單位的管理水平,而且工程建設關系到國計民生,這樣更高層次的工程造價管理水平顯得尤為重要。

2.工程造價管理的新理論

(1)全生命周期的造價管理。在上個世紀70年代,西方國家對于工程造價的全過程管理有了新的突破。全生命周期造價管理是工程項目投資決策的一種分析工具,是一種用來選擇決策備選方案的數學方法。它也是建筑設計的一種指導思想和手段,可以計算工程項目整個生命周期的所有成本,以確定設計方案的一種技術方法。這種方法知道設計者自覺地考慮項目全生命周期為出發點,綜合考慮建設項目的成本,合理選材,以降低全生命周期成本。

(2)全面造價管理。1998年,許多專家在將全過程工程造價擴展到全生命周期造價后,又提出了全面造價管理的概念。全面造價管理是指有效地使用專業知識和專門的技術來計劃和控制資源、造價、盈利和風險,就是一種管理各種行業、設備、項目、產品或者服務的全生命周期造價的系統方法。它只要包括四項內容:工程項目全過程造價管理、工程項目全風險造價管理、工程項目全要素造價管理和工程項目全團隊造價管理。

三、工程造價管理的發展趨勢

1.工程量清單制度全面推行的配套措施

在市場經濟的條件下,應該建立以市場形成價格為目標的市場機制,實行“量價分離”制度。2003年我國推行的《建設工程工程量清單計價規范》標志著我國工程造價發生了重大變革,但是考慮到我國的實際情況,還要建立起良好的配套環境。

2.全面提高我國的工程造價管理人員的素質

在我國現行的工程師考試和認證制度還存在很大的缺憾,必須進一步進行調整和提高。首先就應該加強資格考試制度,其次是建立行業自律制度和責任賠償制度,這樣就可以在約束機制上解決職業道德問題,從而提高工程造價人員的道德水平。然后還應該進一步完善對造價管理人員的繼續教育和培訓制度,不斷提高工程造價管理和咨詢人員的素質。

3.積極發展全過程工程造價咨詢

全過程造價咨詢是全過程工程咨詢的一部分,其最主要的特點是對工程項目成本的全過程動態管理。而我國對于工程造價咨詢的理解只停留在工程預算編制和結算核算上,忽視了全過程和動態控制?，F在,一種新型的合作關系――造價咨詢企業與設計企業之間的聯合――開始出現,使得比以前更有效地提高了交易效率,也更加有利于實現全過程造價咨詢。

4.加強工程造價管理的技術方法研究

我們不僅僅要學習國外先進的造價管理技術,也要加強對于造價管理技術方法的研究。對于有條件的高校應該開設工程造價這一專業,還應該邀請行業中的資深造價工程師和專家到學校里講課,開展全方位的學術交流。

四、我國工程造價信息化改革

隨著我國信息技術的迅猛發展,工程造價咨詢將更大程度上地依賴電腦和網絡技術,利用信息網提供準確的工程和材料信息,加快了工程建設,提高項目信息的共享水平,也提高了工程建設效率。對于推行工程量清單計價后,建設方更是按照市場行情估價定價,因此非常需要這方面的信息幫助完成計價。在信息技術如此發達的今天,利用信息化建設,能夠更準確的采用最新價格并把信息傳遞到社會有關各方,提高了工程造價管理水平和整體競爭力。當然,建立一支強大的專業信息技術開發讓隊伍來滿足工程造價管理信息化建設的需要是十分必要的,也是我國工程造價信息化改革迫切需要解決的首項任務。

參考文獻:

工程造價管理含義范文第2篇

【關鍵詞】工程造價；管理機制；創新

隨著社會主義市場經濟的發展，工程造價所涉及的范圍較廣，原有的造價管理機制對市場的發展起到了一定的消極作用。因此，對工程造價管理進行系統的改革已經是大勢所趨，不得不進行。在改革的過程中，可以借鑒國外的先進模式，進而促進我國社會主義市場經濟中建筑工程的長足發展。

一、工程造價管理的含義

工程造價管理有兩方面的含義：第一方面的含義是指建設工程投資費用方面的管理；第二方面的含義是指建設工程價格方面的管理。在工程建設的過程中還有兩個方面的管理：工程造價依據的管理以及工程造價專業隊伍的管理，工程造價管理就是為這兩種管理服務的。對于工程造價管理可以從微觀和宏觀兩個方面來理解，從微觀上來理解建筑企業要能夠對市場價格信息進行準確掌握，以便于施工過程中的成本進行控制；從宏觀方面來理解主要是根據政府以及社會經濟的要求，利用法律手段以及經濟手段等對市場價格進行的管理和調控[ ]。

二、工程造價管理現狀

1、供求關系存在失衡情況

由于最近幾年我國各個地方在固定資產投資方面的規模與前些年相比呈現減少趨勢，于此同時我國從事建筑行業的人員卻在不斷增加。我國建筑行業市場本來就已經飽和，這使得我國建筑行業企業競爭變得越來越激烈。鑒于此有很多施工企業為了能夠通過招標渠道承包施工工程采取了一些特殊措施，比如說通過壓價的方法來承包施工工程或者是采取墊資的方法來承包施工工程。很多建筑企業在這種激烈市場競爭的壓力下只顧及眼前利益使得這種不規范的市場交易現象持續存在，這種方法獲得的承包工程不能夠促進施工企業進行自我更新，還擾亂了建筑行業正常的市場競爭秩序。

2、工程的立項階段和設計階段的造價管理不到位

現階段很多建筑施工企業只在工程的建設階段才會對工程管理有所重視，建筑企業在工程造價管理方面偏重于工程的承包造價以及工程的結算造價，除此之外還有工程在建設過程中出現的變更造價。但是建筑企業在工程項目的立項以及設計階段并沒有重視造價管理。由于在工程建設的立項階段沒有進行工程造價管理使得對工程項目的可行性研究成為了可批性的研究。在工程建設的項目預算階段，很多工程項目的預算并不真實，很多工程項目雖然通過超投資，但是卻順利通過了審批，很多時候只是壓低工程的造價對工程的設計方并沒有作出實際調整。工程在建設管理的過程中對造價管理不重視而且經常出現資金短缺的情況，工程在沒有充足資金的情況下只能夠停止施工，這就使得工程造價不能夠控制在合理范圍內。

三、工程造價管理機制完善

1、加強制度上的改革

對于工程的造價管理來說，其本身深受計劃經濟的局限。就目前的經濟發展來看，建筑可以作為一種商品，在工程的造價確定上要受到很多種因素的制約。但是，之前的造價管理模式完全沒有考慮到這一點。政府或者主管部門實行全權管理的模式。隨著改革開放政策的深入實施，對原有的計劃經濟模式有著明顯的突破。無論是在競爭機制還是在投資方面都進行了豐富。使得工程造價方法和經濟體制改革的方向應該相互適應。這也是我國建筑工程造價在制度上的改革趨勢。

2、逐步建立市場競爭形成過程價格機制

現如今，我國的市場經濟在發展的過程中會遇到很多問題：首先，在社會主義市場經濟的發展過程中還會出現生產要素發展不夠完善的問題，在一定程度上會受到傳統的觀念和體制的阻礙，使得商品市場受到一定的限制和制約，使得市場的結構不夠健全。其次，對于市場主體來說，其發展還不夠完善，沒有完全的進入市場，沒有達到一定的標準。再次，市場的宏觀經濟發展還不夠完善，市場的發展政策也不到位，管理不完善，有通貨膨脹的情況產生。對于一個發育不夠完全的市場經濟來說，企業的相關機制存在著扭曲的現象。

針對我國市場的發展現狀，還沒有完全形成公平競爭的市場環境，還有一些消極腐敗的現象出現，同時由于政府和相關的管理部門缺乏監督和管理的意識，建立公平合理的市場競爭，形成工程價格機制是非常必要的。要對傳統的計價模式進行有效的改革，盡快與國際的計價方式接軌[ ]。

3、加大我國工程造價咨詢服務業改革

加大對我國工程造價咨詢服務業的改革首先要做到的就是加大對社會造價咨詢機構的扶持和培育力度，鼓勵其采取多種方式經營，社會造價咨詢顧問公司可以采取自主經營的多人合伙制，也可以采取股份制和有限責任制經營等多種方式。造價咨詢服務公司不能夠只進行編審工程預算的單一作業，還應該參與到工程造價管理以及建設工程項目全過程中工程造價的確定以及控制鐘來。為造價咨詢服務公司創造可以參與工程項目建設過程中工程造價預算編制的條件，可以使工程造價服務公司價格信息以及工程造價方面造假的指數，可以使價格全面放開，使價格能夠過渡形成市場價格機制；提高我國建設工程項目的競爭力，勇敢接受建筑市場開放給我過建筑行業帶來的挑戰。

三、工程造價管理機制創新

1、健全法律、法規建設，與國際管理接軌

眾所周知，我國的工程造價管理是工程建設的一個重要組成部分?，F如今，我國已經加入到了世界貿易組織中，要和國際的工程造價管理模式相適應，就要與相關的國際管理接軌。當前國際市場的競爭力比較大，這就要求我國的建筑工程企業要明確按照國際慣例的標準來利用國際市場，受到國際法律的保護。

2、加強工程造價管理人才培養

在我國的工程造價管理中，對管理人才的需求量是非常大的。因為管理人才是另一種財富，做出的科學合理的造價估算會給企業帶來一定的經濟效益。所以要加大對管理人才的培養和挖掘。

3、加強信息化、網絡化的建設

隨著計算機技術的發展和更新，在現如今形勢下如何利用先進的計算機信息和網絡技術來加強和改進我國工程造價管理，是所有企業面臨的一個很重要的課題。由于計算機技術在工作中的運用使我們的工作呈現出了新的創意，也在一定程度上為社會創造了價值。我們利用計算機技術將現代化管理手段進行充分發揮，這不僅是與國際接軌的需要，還是工程造價管理的需要。傳統的管理模式在強大的信息流面前已經顯得力不從心，與此同時工程造價管理方面的軟件開始被廣泛使用，鑒于此很多工程造價管理軟件方面的開發公司開始出現[ ]。

總結

對于我國的工程項目造價管理來說，改革和發展是必然趨勢。要在項目建設的各級環節都進行合理的改進，同時注意人才的培養才能有效的實現工程項目造價管理的意義。在繼承和發揚我國傳統的工程造價管理模式的基礎之上，引進外國的先進的造價管理模式。并且促進我國企業邁向國際市場。與此同時要不斷推進我國的工程造價管理向前發展，使其能夠為我國的社會注意現代化建設更好的服務。

參考文獻

[1]吳申.有效控制建筑工程造價管理的方法之探析[J].價值工程，2011（6）：20-21.

[2] 程鑫.建筑工程的造價與管理問題分析[J].城市建筑，2014（2）：20-25.

[3] 王海鵬.淺議如何做好建筑工程造價與成本控制[J].科技風，2013（24）.

[4] 郁麗榮.對建筑工程造價管理面臨的問題及其對策的研究[J].黑龍江科技信息，2013（19）：158.、

工程造價管理含義范文第3篇

[關鍵詞]造價管理；發展問題；建議

引言

自中國加入WTO以來，不可避免的加入了全球化的經濟趨勢中，中國經濟的發展已經離不開世界整體經濟的發展態勢。工程造價管理行業作為建筑業中的新興產業，在項目管理中所起到的作用不容忽視，它決定著項目的信息決策和最終的盈利模式。而項目發展的復雜化，導致了造價人員所要處理的信息越來越多。本文就工程項目造價管理的發展歷程，根據其外部環境和內部環境總結了其發展問題，從而提出發展建議。

1、工程項目造價管理

1.1工程項目造價管理的含義

工程項目造價管理一般有兩種含義，一是對建設工程投資費用的管理；二對工程價格的管理。[1]

1.2工程項目造價管理的特點

由于建設項目本身具有建設周期長、投入大、投入回收晚等特點，因此，建設工程造價的運動除具有一切商品價格運動的共同特點之外，同時又單件性計價、多次性計價和按工程構成的分部組合計價等特點。[2]而這些也決定了建設項目工程造價管理必須從項目初始的可行性研究階段就對項目整體及后續盈利狀況做一個預估分析，從而為項目投資者提供有效的決策信息。且造價管理不是靜態的管理，也不能用事后的彌補來挽回損失，在工程中根據工程的運營狀況隨時調整工程的投資狀態及協調工程各參與方的工作，才是合理的、動態可調的造價管理。

2、中國工程項目造價管理發展問題

2.1行業發展環境不理想

當前我國的工程造價管理的發展缺乏指導性的計價標準，各個地區出臺的各類造價相關條紋法規復雜而龐大，國家的刪減工作杯水車薪，難以消除地區分割，工程造價管理企業缺乏足夠的競爭市場，會造成某些項目過度競爭，從而導致造價項目出現失真狀況，影響造價管理模式的正常發展。施工單位為了獲得更多的業務，會惡意壓低項目競標價格，從而導致造價管理失敗甚至影響項目質量，造成嚴重的工程安全事故。部分地區對造價管理缺乏明確認識，甚至以施工直接代替造價管理，沒有形成有效的管理體系，理念難以傳播和發展。

2.2缺乏完善的法律體系

中國在工程項目造價管理上沒有形成較完善的相關法律體系，相關行政監管部門，，導致項目各參與方均已短期利益為決策目標，忽視項目的長遠發展，片面地以降低工程施工費用作為獲得更得利潤的手段，沒有做到“質量、投資、進度”相輔相成，最終只會影響項目的綜合盈利能力，這也進一步阻礙了中國造價管理理論的革新和發展。

2.3企業自身建設不足

中國工程造價管理市場的參與主體包括業主方代表，專業咨詢公司，施工方代表，保險業，而專業的工程造價管理企業在其中所占的比重極小。工程項目造價管理在項目建設中沒有成為一個獨立的主體，它所做的決策會受項目其它參與方的影響，或為了項目某一參與方的利益而改變原有的管理方案，從而無法保持項目良性建設?，F今國際化的項目造價管理發展趨勢是國際化、信息化、全程化，我國的造價管理缺乏信息化建設和全程化建設，企業缺乏該方面的專業人才，無法及時學習和改進造價管理方式。

3、中國工程項目造價管理發展建議

3.1加強造價管理理念的推廣

我國應進一步加強造價管理理念的推廣，從而促進行業發展。將全程化造價管理貫徹到項目實施的標準中，作為一條強制性規定，來要求行業必須進行項目管理，且要重視項目建設前期，即項目決策階段以及項目建成后期的造價管理，進一步與國際造價管理模式接軌，從而推動中國的造價管理模式走向國際化。消除以施工代管理或者由業主臨時組織管理部門來進行造價管理的模式，擴大造價管理市場，避免過度競爭，提倡專業人才來進行項目整體運營期的造價管理，從而使項目發展更符合客觀規律，實現項目各參與方互利共贏。

3.2完善相關的法律體系

完善工程造價管理的相關法律體系建設，從而保證造價管理企業的健康發展。規范行業標準和人才認證標準，為項目管理企業的發展提供更良好的行業環境，同時規范項目各參與方的行為以及建設主管部門的行為，為造價管理提供法律保障，避免過分壓價，低價競爭和人為操縱項目歸屬的不正當競爭現象。同時為造價管理企業發展提供一定的優惠政策，鼓勵專業造價企業的建立、人才互以及信息交流。

3.3加強工程造價管理企業自身建設

中國的造價管理企業多缺乏專業的管理人才，技術型人才兼任管理不一定能給企業帶來更好的發展，由更具行業發展眼光的專業管理人才負責公司運營與改革，技術型人才改進工程造價管理模式，推動其更具國際化、信息化，完善工程造價全過程管理[3]，更好地為建設項目的投資決策提供有效信息。同時，推動企業研究新興的信息管理系統，如BIM等，提高企業的業務競爭能力和服務水平。加強企業內人才培養和教育投入，也對企業的后續發展有著重要的影響。

4、結論

工程項目造價管理的發展需要更和諧的行業環境、社會環境以及完善的法律保障體系。企業之間的良性競爭更能促進造價理論的更新與技術水平的提高。加強企業內從業人員的素質教育，改善企業文化，強化企業凝聚力，推動我國的工程項目造價管理與國際化相接軌，為我國經濟增長提供新的發展動力。加強信息化管理的研究和學習，創造信息化盈利模式，為項目的正確決策和各方共贏提供有利條件。

參考文獻

[1]沈杰.工程造價管理[M].南京：東南大學出版社，2006.

工程造價管理含義范文第4篇

關鍵詞：鐵路；工程造價；管理；方法

建設發達的鐵路網是構建和諧鐵路的重要保障?！皵U大路網規模，完善路網結構，提高路網質量”是我國確立的路網建設新思路。以客運專線為重點的大規模鐵路建設全面展開，對鐵路工程造價管理工作提出了更高的要求。

1.工程造價的含義

所謂的建筑項目工程造價，是指建筑項目工程的建造價格。這里所說的工程，泛指一切建筑項目，它的范圍以及內涵都是極為不確定的。

建筑項目工程造價是以市場經濟作為大的前提，它包含有兩層含義。它的第一層含義：這層含義是從投資方的角度來定義的，工程的總投資費用就是工程造價，工程造價就是項目固定資產投資。它的第二層含義：這層含義是以社會主義市場經濟和商品經濟作為前提的，從市場交易的角度，它認為建筑項目工程造價就是工程價格，即建成一項工程，預計或實際在土地市場、設備市場、技術勞務市場以及工程承發包市場等各個的交易活動中所形成的建筑工程的價格。它將工程以一種特定商品的方式作為市場交易對象，通過招投標等交易方式，并在實施過程中進行多次預估，最終通過市場來決定的價格。

通常認為工程的承發包價格就是建筑項目工程造價?？梢钥隙ǎこ淘靸r的一種典型的價格形式就是承發包價格。他是由投資者通過招投標“出售”項目時訂價的基礎。然而對于承包商來說，建筑項目工程造價是他們出售商品以及勞務的總價格，或是指有特定范圍的工程造價，即建筑安裝工程總造價。投資者和供應商在工程建設方面的市場行為也正是以建筑項目工程造價的兩層含義作為理論依據的。當政府要求降低工程造價時，實際上也就是站在投資者的角度作為需求主體來考慮的；當承包商要求提高工程造價，從而獲得更多利潤時，則是為了實現市場供體的目標。這也是市場運行機制的發展的必然。利益主體不同目標也是不同的。同時，建筑工程造價兩層含義也否定了單一計劃經濟理論。為了實現不同利益主體的目標，使工程造價相關管理內容更加充實，管理辦法更加完善，同時更好服務于實現各自的目標，這也就是我們區別建筑工程造價兩層含義的現實意義。

2.鐵路工程造價控制原則

2.1全過程全方位的控制

工程造價的控制應對項目建設的決策、設計、發包、實施、結算等全過程實施動態控制， 是一項復雜的系統工程。在項目建設的各個階段， 作為投資主體的建設單位都應積極參與并能動地影響各階段的工作， 實施全方位的工程造價控制。

2.2目標控制

基于工程項目建設周期長、投資大和多次性計價的特點， 建設工程造價控制目標的設置應隨著工程項目建設實施的不斷深入而分階段進行。投資估算是設計方案選擇和初步設計階段的控制目標設計概算是技術設計和施工圖設計的控制目標設計預算或工程承包合同價是施工階段的控制目標。各階段的控制目標是有機聯系的整體，是相互制約、相互補充的。而且是前者控制后者， 后者補充前者， 共同形成工程造價目標控制體系。

2.3主動控制

長期以來，人們一直把控制理解為實際值與目標值的比較，以及當實際值偏離目標值時， 分析偏差原因，采取措施糾正偏差。這樣的工程造價控制有其重要意義，但是卻不能使己產生的偏差消失，不能預防可能發生的偏差。因此只能說是事后糾偏的被動控制， 我們應把控制立足于事先主動采取措施，采用主動積極的以預防為主的控制方法，能動地影響投資決策，影響設計和施工，以減少或避免實際值與目標值偏離。技術與經濟相結合技術與經濟結合是控制工程造價最有效的手段。項目評價和設計方案比選時，應力求技術先進可行，經濟效果好在施工時，力求工程造價低但施工方法先進可靠，施工質量好。總之，應在工程建設的全過程把技術與經濟有機地結合起來，通過技術比較、經濟分析和效果評價，力求做到在技術先進條件下的經濟合理， 在經濟合理基礎上的技術先進。

3.鐵路工程造價管理的體系構建

3.1鐵路工程造價的全過程管理階段

全過程造價管理對于鐵路建設項目而言，就是通過對鐵路建設項目工程投資進行全過程、動態的控制，從建設項目前期立項到工程竣工為止，對建設項目建設全過程中影響工程投資的因素進行全方位的分析、評價，從組織和管理的角度采取技術、經濟措施，實現鐵路建設項目資金活動計劃有序，確保鐵路建設項目在一定的期限內，以合理的價格和優良的質量完成建設任務。

3.2工程造價管理體系的內容

鐵路工程建設項目除了具有一般建設項目所具有的投資額巨大、建設周期長、按照一個總體設計建設、實施統一管理外，還具有工程復雜、涉及專業多、建設歷程漫長、工程地點呈帶狀等特點。因此，根據鐵路建設項目的特點，從工程造價管理角度來考慮，鐵路工程造價管理體系可劃分為3個階段，即工程建設前期、工程交易期和工程實施期。

工程建設前期是指鐵路建設工程的預可行性研究、可行性研究和設計階段；工程交易期是指工程設計完成后， 開展招標、投標、評標、定標及簽訂施工合同階段；工程實施期是指施工合同簽訂后開始施工到完成竣工驗收的階段。在這3個階段的工程造價管理中，工程建設前期重點是投資估算、設計概算、施工圖預算，工程交易期重點是形成交易價格或合同價格，工程實施期重點是驗工計價、施工結算價及竣工決算。這些造價形式之間存在著前者控制后者、后者補充前者的關系。

4.全面造價管理原理在鐵路造價控制研究中的應用

首先要求工程投資控制必須是全過程的，任何影響工程投資的建設階段都應置于可控狀態。鐵路項目建設可從項目建議書階段一可行性研究階段一設計階段一建設準備階段一建設實施階段一竣工交付階段結束，工程投資控制應包涵以上所有階段。在鐵路建設項目工程投資全過程控制中，應以批準的項目建議書和可行性研究報告為依據，對影響工程投資各方面的因素綜合運用現代管理科學加以識別、評估，并置于可控狀態之下應以設計階段為重點，結合建設項目的使用功能、建設條件、設備現狀和未來發展能力等實際情況，優化設計方案，正確處理好技術與經濟的關系應以建設項目實施階段為關鍵環節，擇優選擇設備商和承包商，嚴格控制設計變更， 強化設計變更逐級審批的規范性和科學性， 保證工程質量和工期，有效控制工程投資。

其次是對建設項目工程投資控制必須實行動態管理。由于鐵路建設項目的建設周期長、量大面廣，影響工程投資的因素和范圍多變而廣泛，這就使得鐵路建設項目的工程投資在建設周期中相對處于不穩定狀態。建立投資動態管理機制，在鐵路建設項目實施過程中才能根據變化的實際情況，對目標進行合理、有效的調整，采取科學的控制措施保證投資控制目標的實現。

5.結束語

由于鐵路工程項目建設周期長，影響因素多， 并且千變萬化，直到竣工決算才能形成最終的實際造價。所以工程造價管理是全過程的， 是動態的。整個造價控制應該圍繞投資控制、質量控制、進度控制這三大目標進行，以工程造價標準為核心，做到前期后期有機銜接。

參考文獻：

[1]古俊曉，鐵路工程造價管理的實踐探討，山西建筑，2008

[2]王鋼，鐵路工程造價控制研究，山西建筑，2010

工程造價管理含義范文第5篇

關鍵詞：工民建建筑、造價管理

1 工民建筑工程造價管理存在的問題

工程造價管理有兩種管理，一是建設工程投資費用管理，二是工程價格管理。建設工程投資費用管理屬于投資管理范疇，建設工程投資費用管理的含義是，為了實現投資的預期目標，在擬定的規劃、設計方案的條件下，預測、計算、確定和監控工程造價及其變動的系統活動。這一含義既涵蓋了微觀的項目投資費用的管理，也涵蓋了宏觀層次的投資費用的管理。工程價格管理屬于價格管理范疇。

在社會主義市場經濟條件下價格管理分兩個層次：一是在微觀層次上生產企業在掌握市場價格信息的基礎上，為實現管理目標而進行的成本控制、計價、訂價和競價的系統活動。二是在宏觀層次上政府根據社會經濟發展的要求，利用法律手段、經濟手段和行政手段對價格進行管理和調控，以及通過市場管理規范市場主體價格行為的系統活動在傳統的計劃經濟時期工民建筑業不被視為是獨立的物質生產部門，在工民建筑工程造價管理上，采用行政管理計劃定價方式，因此，人們對工程造價管理沒有足夠的重視，工民建筑工程造價的確定往往是依據計劃價格和行政規定進行編制。

工程造價管理改革的目的是為了建立適應我國社會主義市場經濟體制所需的，具有中國特色的新的工程造價管理體制，目前還有許多問題有待解決，影響建設工程造價管理正常發揮作用的主要因素有以下幾個方面：一是忽視價格機制，行政干預過多。二是長期計劃經。

2 加強工民建筑工程造價管理的具體措施

首要，加快管理理念的轉化，是思想方法的轉化，要逐步樹立起國際化的意識以適應加入WTO后引發的新形勢、新變化、新問題和新要求。其次，還要強化自立自強、公平競爭、尊重知識產權、以質取勝、依法經營、吸視人才的理念。規范國內工程造價咨詢市場。首先，要積極開展人才培訓，提高咨詢服務單位人員的技術水平和專業技術資質等級。其次，對現有從事咨詢服務單位進行清理、整頓，對不合格的要清除。最后，制定咨詢服務機構的行為規范，樹立良好的職業道德。

改革和完善工程造價的計價依據及計價辦法。計價依據及計價辦法的改革和完善是工程造價管理改革的關鍵。要繼續完善和改革現行工程造價計價依據及計價辦法。計價依據及計價辦法改革和完善的思路應該是：統一量，放開價，指導費。真正市場化的價格機制是通過價值規律來起作用的，價值規律這只看不見的手在自發地調節著建設市場的供給與需求。工程價格若真正實現市場化，就有可能自發地調節工民建筑市場的供求，就有可能通過企業成長與破產來維持市場的均衡。