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智慧園區研究范文第1篇

一般情況下，園區占地大、設施多、使用者也很多，如何有效的對園區進行統一管理成為了重要的問題。智慧園區系統綜合使用樓宇智能化技術和軟件技術，可以為園區管理提供高效的輔助手段。

本文從智慧園區系統涉及的內容開始，分別對關鍵技術、建設步驟、系統功能進行了分析，并對智慧園區系統架構進行了設計。

關鍵詞：智慧園區 系統監看 服務信息化

中圖分類號：C931文獻標識碼： A

一、系統內容

根據定義，園區指“統一規劃制定區域，區域內專門設置某類特定行業、形態的企業、公司等，進行統一管理”。通常而言，園區規模比較大，涉及的服務、管理的內容比較多。這就直接造成了園區管理者的管理半徑和管理縱深大，做出決策的難度大，同時園區使用者獲取園區服務的難度也很大。建設智慧園區系統的主要目的就是解決這些管理和服務的難題。

智慧園區目前沒有統一的定義。根據國家標準《智能建筑設計標準》（GB/T50314-2006）的定義，智能建筑的定義是“以建筑物為平臺，兼備信息設施系統、信息化應用系統、建筑設備管理系統、公共安全系統等，集結構、系統、服務、管理及其優化組合為一體，向人們提供安全、高效、便捷、節能、環保、健康的建筑環境”。參考此定義，智慧園區系統可以定義為綜合使用信息化技術，完善園區服務和管理的系統。

本文認為，智慧園區系統應該主要包括系統監看、設備設施管理和服務信息化三方面的內容。

1.系統監看

隨著信息技術的發展和人們對居住水平要求的提高，通常園區涉及很多機電和弱電系統。機電系統包括熱站、空調、送排風、照明、供配電、電梯等系統。弱電系統包括通信、網絡、門禁、視頻監控、防盜報警、火災報警、廣播、有線電視、一卡通等系統。這些系統分別有各自的管理軟件，能夠監管各自系統。但就整個園區而言，各系統的運行數據是零散存在的。園區管理者需要分別查看各個系統運行數據并加以統計分析，才能掌握整個園區的運行狀態。智慧園區系統應該包括對各系統運行狀態數據的集中監看和分析功能，為管理者提供方便直觀的查看條件，提高管理效率和管理水平。

2.設備設施的管理

1)設備管理

園區中各系統很多，相關系統設備更多，各種設備的查詢、維修工作繁雜。智慧園區系統記錄設備的采購、維修、移動、處置等各階段情況，建立設備的全生命周期履歷，可以實時跟蹤設備的使用狀態。通過對設備使用情況和故障情況的分析，可以有針對性的提前確定維修、更換計劃，減少設備的故障率。通過對設備備件的管理，可以在設備突發故障的第一時間找到相應的替換設備，減少設備更換時間，同時也可以根據使用情況和備件需要及時采購備件，避免無件可用的情況發生。

2)設施管理

園區的設施包括道路、公共空間、綠地、停車位等。智慧園區系統對這些設施的使用情況、損壞情況和維護情況進行記錄和管理。通過對使用情況的分析，可以了解設施的使用率和使用規律，合理安排設施的分配。通過對損壞情況和維修情況的分析，可以從園區全局的角度出發統一制定維養計劃，協調設施設備的維養時間，避免出現大量設施同時維養的情況，減少對公共資源如電梯、通道等的占用。

3.服務的信息化

園區內通常涉及很多服務，如購物、餐飲、健身、醫療、保潔、郵政等。如果沒有統一的服務信息平臺，園區使用者無法方便的知道有哪些服務、服務的具體內容以及申請方式等。智慧園區系統面向園區提供統一的服務接口。園區使用者可以方面的獲取服務信息，并對服務提出反饋意見，促進服務提供方和使用者的互動和諒解。通過對服務的接收、分派、執行、反饋等各階段情況進行記錄和分析，可以建立起服務檔案，提高服務人員的服務意識，增加園區使用者的滿意度。

二、關鍵技術

1.軟件接口技術

智慧園區系統與其他機電、弱電系統之間建立通訊連接、進行數據交換可以通過硬件接口設備或軟件接口實現。硬件接口設備由于開發復雜、成本較高而較少使用，軟件接口則因為的開發則相對簡單、成本較低而得到了廣泛的使用。通過軟件接口技術進行數據通訊，要求通訊的兩個系統都可以提供對外的通訊接口。按照通訊接口定義的規格和格式，智慧園區系統定時查詢其他系統的運行數據，或者由其他系統主動將運行數據提供給智慧園區系統。目前常用的軟件接口標準有OPC、TCP/IP、ODBC、WebService等。

2.移動技術

智慧園區系統應該支持在園區內任意空間使用，這就需要移動技術的支持。依靠3G、WIFI等無線方式，通過手機等移動終端，園區使用者可以隨時查詢服務信息和申請服務，園區管理者也可以隨時掌握系統運行狀態、接收故障報警信息等。

3.物聯網技術

物聯網技術通過射頻信號、紅外感應器、掃描器、定位系統等設備，將物品與互聯網連接起來，從而實現對物品的識別、定位、追蹤和管理。通過在備件上貼智能標簽并掃描入庫，可以實現對備件全生命周期的信息化管理。

三、建設步驟

智慧園區系統涉及范圍廣，建設周期長，資金投入也比較多，需要分階段實施。

1.準備階段

準備階段的主要工作是現狀分析、需求分析和功能確定。

1)現狀分析

對現狀的分析主要包括現有子系統情況分析、設備設施管理流程分析以及服務提供情況分析等。

現有子系統的情況分析包括子系統的建設運行情況、可以提供的接口協議和數據格式、可以提供的狀態參數等。

設備設施管理流程分析包括目前設備的采購、申請、維修等流程，以及設施的預約、維護等流程。

服務提供情況分析則包括園區可以提供的服務種類，以及各服務的具體內容、位置、時間等信息。

2)需求分析

首先要明確智慧園區系統包括哪些子系統。一般而言園區內涉及運營的各機電和弱電系統都應該包括在智慧園區系統內。

其次要明確對子系統的控制原則，是只監不控還是又監又控。監看子系統是必須的，是否控制子系統則因各項目需求而定。如果需要控制子系統，則要明確是智慧園區系統和子系統同時控制，還是不用子系統的控制功能，只用智慧園區系統控制。

最后對子系統的監看需求則應明確具體監看哪些參數、底層設備數據發生更新到智慧園區系統界面數據發生變化的最大時間間隔等具體要求。

3)功能確定

根據需求分析和現狀分析的結果，可以明確智慧園區系統的功能。系統功能除包括對子系統參數的具體要求、管理服務的流程要求外，還包括系統的響應時間、系統的控制功能和與其他系統的聯動關系等。

2.設計階段

建設階段的主要工作是技術選型、系統架構設計和實施。

1)技術選型

技術選型包括對系統的選型和關鍵技術的選型。

智慧園區系統可以以成品軟件為框架進行二次開發，也可以完全重新開發。目前有很多公司都推出了與智慧園區或智能樓宇相關的系統。這些系統是根據各公司項目實施經驗不斷開發、改善而成，具有比較好的借鑒意義。如果有成品軟件基本滿足項目需求，就可以選擇二次開發的建設方式。完全重新開發的方式相對而言資金投入大、開發周期長，系統功能存在缺陷的風險也比較大。

關鍵技術選型包括操作系統選擇、數據庫的選擇、接口協議的選擇、移動技術的選擇以及物聯網技術的選擇等。

2)系統架構設計

智慧園區系統架構設計要明確系統的總體組織結構和控制結構、硬件選擇、網絡設計、通信和數據訪問協議、功能分配、功能模塊的劃分、子系統物理分布以及性能設計等。系統的架構直接決定了系統是否穩定，系統能否高效的運行。

3.實施階段

智慧園區系統實施階段除了編碼工作外，遇到最多問題的通常是與各子系統的通訊。首先智慧園區系統包括的子系統很多，需要配合的廠商很多，組織協調的工作量很大。其次由于很多子系統沒有嚴格按照接口標準進行設計，即使之前明確了接口標準和數據格式，其提供的接口數據往往也讀不出來或者讀出的數據存在錯誤，這樣就造成了調試的工作量很大。

四、系統功能

1.數據分析和展現

智慧園區系統涉及的各種數據都可以被分析并展現出來。由于系統用戶包括專業的子系統運行人員和園區管理人員，他們需要獲取的數據種類、深度要求不同，各種數據的展現應該包括不同層級的內容。子系統運行人員需要其所管理的子系統的全面數據，力求數據羅列詳細。而園區管理人員則需要全面掌握各子系統的整體運行情況和服務、設備設施情況，這些數據可以通過圖形化形式直觀的展現。

1)子系統運行數據

包括各子系統主要設備的名稱、技術指標、實時狀態、故障記錄、維護/更換記錄等，以及整個園區或分區域的能耗統計、費用計算等。

2)設備設施數據

包括設備的名稱、數量、單價、技術參數、使用位置、庫存情況、采購合同情況等，以及設施的名稱、數量、面積、位置、使用狀態、預約狀態等。

3)服務數據

包括服務的申請人、申請時間、受理時間、提供人、提供情況，以及服務的反饋、建議等。

2.報警

智慧園區系統應該支持主動報警功能。當有警報產生時，系統應明顯的彈出報警信息框，并在終端上發出報警聲音。報警信息框應包括報警時間的詳細內容，包括設備名稱、位置、報警事項等。為保證個性化應用，報警事項除可以在系統中預先設定外，也應該支持不同用戶可以自行添加報警事項，但預定報警設定不能刪除。

報警終端應不僅限于計算機等固定終端，可以綜合采用移動技術，把報警信息以手機短信或手機應用程序等形式發送給特定人員，使特定人員可以第一時間及時處理報警事項。

3.歷史數據報表

智慧園區系統應該能夠提供對系統運行狀態、參數、報警和服務記錄數據等的報表功能。這種報表可以是系統使用者主動查詢的，也可以是系統預算設定某一周期內的自動報表生成，并通過郵件等形式發送給相關管理者。

五、系統架構

根據以上分析，可以建立智慧園區系統架構如下。

圖1 智慧園區系統架構圖

智慧園區系統通過相應的接口協議與機電系統和弱電系統各子系統進行連接，主要監看各系統的運行狀況。同時根據使用需求的不同，系統使用者可以設定不同層面、深度的參數查看、狀態提示等，滿足園區運營管理人員、服務人員的使用需求。

智慧園區系統通過軟件模塊和相應的流程設計，完成備件管理、維護保養管理等設備管理功能和各設施管理功能。

智慧園區系統通過相應的界面和服務臺，完成對園區相關服務的信息展示、申請、實施、跟蹤全過程的信息化管理。

通過智慧園區系統的數據統計和分析功能，可以將系統運行狀態、設備設施管理和服務管理三方面的數據以查詢或報表的形式提供給管理層，支持園區運營的管理決策。

六、結語

園區的管理涉及內容多、涵蓋范圍廣，管理難度很大。智慧園區系統集合了系統監看、設備設施管理和服務信息化等與園區運營管理相關的三大主要功能，綜合運用信息化的手段，為園區管理者提供高效的管理模式，為園區使用者提供便捷的服務查詢和服務受理接口。通過建設和使用智慧園區系統，可以有效提升園區的管理水平，增加園區使用者的滿意度。

參考文獻：

1.鄒超群、徐珍喜，智能建筑軟件接口技術綜述[J].智能建筑,2007年1月，總第77期

智慧園區研究范文第2篇

隨著湖北的中部崛起，武漢的發展被提升到國家發展戰略層面，武漢城市圈也成為全國“兩型社會”綜合配套改革試驗區、部省共建“武漢城市圈教育綜合改革國家試驗區”。黃石是湖北省的工業重鎮，是武漢城市圈中副中心城市，經過多年的發展，形成了以黑色金屬、有色金屬冶煉及壓延加工業為支柱，以建材、能源、機械制造、食品飲料、紡織服裝、化工醫藥等為重點，門類較為齊全的工業體系。黃石職業技術學院是黃石地區唯一的一所地方高職院校，始終堅持把辦好讓人民滿意的教育作為各項工作的出發點，更好的為區域經濟社會服務作為落腳點，以服務求支持，在服務中促發展。根據區域經濟社會特點，結合學校資源和社會需求，在實踐中探索適合區域經濟社會特色的服務模式。

1 發揮政府主導作用，加強校企合作力度

校企合作即學校與行業企業之間的合作，合作形式主要是合作辦學、合作育人、合作就業、合作研發、合作培訓、合作技術服務等，通過合作最終達到共同發展。學校和企業是兩個不同的主體，高職院校是以高端技能型人才培養為目標，企業則是以創造經濟效益為目的，隨著市場經濟的發展與完善，校企合作的效益日趨顯現。但是，由于企業發展規模和發展階段的不同，企業對職業教育的需求各不相同，導致其參與職業教育的動機的不同。要深入開展校企合作，必須發揮政府及其職能部門的作用，主動尋求政府的支持和幫助。

1.1 組建職教集團

2012年7月17日，黃石日報登載“從年初到年底，招工永不落幕”―― 關注黃石中小企業發展系列報道之四，文中指出，目前有75%的企業存在用工缺口，全市中小企業缺工在3萬人以上，工人難招，技術工人更是寶貝疙瘩。為加快黃石市職業教育規模化、集約化發展速度，促進校企合作、校際合作，推動教育強市、服務地方經濟社會發展。2012年9月，黃石職業技術學院向市政府和市教育局申請牽頭組建“黃石職業教育集團”，2013年5月，“黃石職業教育集團”在黃石職業技術學院掛牌成立。集團理事會機構設置為，顧問：黃石市副市長蘇梅林；名譽理事長：市經信委主任曹和家、市教育局局長方曉陽、市人社局局長許衛和市國資委主任姜笑山；理事長：市教育局副局長汪志鋒；執行理事長：黃石職院院長胡明欽；理事單位由黃石市54家企業和23所職業學校組成。集團的主要工作任務是：搭建黃石產業信息平臺，溝通職業技術人才供求和教育改革信息，合理利用教學資源和企業資源，開展師資和企業職工培訓，開展產品研發和技術服務活動，實現教育教學資源和企業資源共享，共建校內外實訓基地。2011年昆山滬士電子股份有限公司正式簽約落戶黃石經濟技術開發區，從2012年到2015年間，預計用工7500人，開發區就業局通過職教集團間的協作，每年按公司要求將學生輸送到位，為開發區的跨越式發展提前鎖定了人力資源。

1.2 積極發揮政府及其職能部門的作用

高等職業教育發展到一定階段，政府及其職能部門在職業教育方面的政策和制度是推動職業教育發展的強大力量，有效利用政府的主導作用，可以確保校企合作深入開展的長期性和穩定性，應引起高職院校高度重視。2011年10月，在黃石職業技術學院校企合作辦公室策劃下，黃石市重點企業用工訂單式培養“校企對接”洽談會在黃石職業技術學院舉行，市委常委、常務副市長朱中華及黃石市人力資源和社會保障局領導到會講話，36家企業和23所院校及培訓機構參加洽談會，7家企業現場與學院成功簽約。2012年1月，由黃石市科技教育領導小組主辦，科威公司贊助的“科威杯”PLC電子設計創新競賽，旨在通過“政府組織、企業出題、老師指導、學生制作”的方式，達到發揮政府引導作用，創新產學研相結合的培養模式，營造創新創業環境，提高大學生創新能力，培養社會應用型人才的目的。2012年3月，學院產學研工作處與黃石市科技局聯系，在學院挑選5名研究生以上學歷或副教授以上職稱的專業課教師，作為黃石市科技特派員，由市科技局資助、派駐企業，幫助企業摸清關鍵技術需求，制定企業技術發展戰略，參與企業技術研發和改造，深入開展多種形式的校企合作。到目前為止，擔任湖北加恒實業有限公司技術中心副主任的康立武老師，已在企業申報“含鐵酸洗廢液中回收鹽酸的研究”項目；擔任黃石萬順轉向器制造有限公司副總工程師的胡江平老師，已與企業簽訂“全液壓轉向器”技術開發服務合同。

1.3 爭取政府支持，改善辦學條件

黃石職業技術學院在辦學6年里，成功申報了兩個國家級實訓基地―― 數控實訓基地和汽車實訓基地，中央財政支助220萬元，地方財政支助220萬元配套經費；極大的改善了兩個基地的實訓設施。2012年，學院又積極申報兩個重點專業―― 電氣自動化和模具設計與制造，中央財政支助400萬。今年，學院與企業聯合，向市科技局申報黃石市科技創新平臺計劃項目，與企業共享共建力學和金屬材料實驗室，爭取40萬元的經費支助。在“雙師型”教師隊伍培養中，產學研工作處積極組織教師申報由湖北省教育廳支助的“青年教師深入企業行動計劃項目”，申報由市科技局支助的“黃石市科技特派員”活動項目。

2 加強內涵建設，提升教師社會服務能力

2.1 健全制度建設

校企合作是高等職業教育改革發展的動力，社會服務是高等職業教育科研職能的延伸。學院為加強校企合作，提升教師的社會服務能力，人事處出臺了《青年教師培養暫行辦法》，《專業教師參加社會實踐暫行辦法》，對青年教師和專業課教師做出了硬性規定及激勵措施；科研處出臺了《教科研成果管理及獎勵辦法》，《教科研工作計算及考核辦法》，《研究機構考核管理辦法》等，對教師晉職、待遇和獎勵都做出了明確規定。不斷健全的制度建設，提高了教師參與教科研工作和社會服務的積極性和主動性，全院300多名教職工，從2012年5月―2013年5月，公開273篇，完成各類研究項目54項，成功申報新型實用專利17個，發明專利3個，軟件著作權2個，與企業簽訂技術服務合同5份。學院教師還多次在企業進行專利申請時，幫助企業進行技術提煉和填報申請文件。

2.2 加強考核力度

學院對教師個人的年度考核，以教學工作量、教學質量和教科研工作量考核為主要指標，并將教師企業實踐和為企業提供技術服務，根據實際情況折算教學和教科研工作量。將校企合作、社會服務、學生能力素質培養與就業質量等作為專業建設的核心內容，對學院各系實行年度目標考核，考核結果與該系的辦公經費劃撥掛鉤，并與該系全體教師的獎勵性績效工資掛鉤。學院對各系成立的研究機構，也實行年度考核，考核合格的研究機構，學院對每個研究機構另行劃撥2萬元辦公經費。通過嚴格考核，調動了各系主任有計劃的制訂校企合作工作計劃，支持教師參與校企合作和技術服務活動，同時也提高了教師主動聯系企業的積極性和主動性。加強了學院“雙師型”教師隊伍建設，提升了教師的雙師素質。

2.3 強化合作意識

智慧園區研究范文第3篇

>> 中\美\日三國殘疾人高等職業教育課程設置模式之比較研究 中美殘疾人高等教育比較及啟示 殘疾人高等職業教育課程改革淺議 殘疾人高等職業教育課程開發探索 我國殘疾人高等教育師資培訓體系研究 高等教育課程與全球化 高職教育與學術型高等教育課程設置比較分析 殘疾人應用型高等教育初探 高等教育課程國際化探析 “人本特教”背景下殘疾人高等教育發展多元化的思考 殘疾人專職委員向職業化發展的思考 從學習者特征出發試析殘疾人遠程教育課程設置 殘疾人高等教育教師專業發展的支持保障體系研究 我國殘疾人高等教育宏觀結構研究 殘疾人公平共享高等教育資源的研究 武漢城市圈殘疾人高等教育補償機制研究 中美殘疾人高等教育公平問題的對比研究 黑龍江省殘疾人高等教育模式研究 旅游高等教育課程“經營”研究 高等教育課程滿意度研究述評 常見問題解答 當前所在位置：

 許巧仙，常曉茗.市殘疾人專職委員現狀調查J.南京人口管理干部學院學報，2010，（3）.61-62

 國家開放大學殘疾人教育學院探索人才培養之路.

 許巧仙，朱久兵. 高職院校殘疾人專職委員人才培養方案的研究J.社會工作(學術版)，2011，（3）.19-21

智慧園區研究范文第4篇

關鍵詞：兩型社會；物流園區；土地利用；指標

中圖分類號：U652.1+2文獻標識碼：A文章編號：

根據有關數據統計，湖南省內投資1億以上且占地0.1平方公里以上的已運營、在建、規劃中具有社會公共服務功能的物流園區共67個，其中已營運的19個，在建25個，規劃和首期工作中的23個，總占地面積120平方公里以上。物流園區建設數量多，用地面積大，那么，在土地開發利用過程中，是否實現了集約利用，是否符合兩型社會建設的要求，是亟待研究的問題。

2010年，國土資源部為促進開發區土地節約集約利用，提高開發區土地管理水平，根據《中華人民共和國土地管理法》等法律、法規，制定《開發區土地集約利用評價規程》，本文以下稱為《評價規程》。但物流園區的土地利用，相對于一般的開發區建設，其具有自身的特點。同時，兩型社會建設對土地集約利用又提出了新的要求，即保證一定產出水平、滿足人類日益增長的物質文化需要的同時，盡量節約資源利用，減少資源開發利用對環境的破壞，為人類營造一個適宜的生存環境。因此，本文在分析《評價規程》的基礎上，針對物流園區建設的特點和兩型社會建設的要求，研究構建物流園區土地集約利用的評價體系，以標準規范、保障和促進兩型社會建設。

1、現有土地集約利用評價體系分析

《評價規程》對于開發區土地集約利用程度評價工作，從土地利用狀況、用地效益和管理績效三個方面開展。程度評價指標體系包括目標、子目標和指標三個層次。

其中土地利用狀況包含土地利用程度、用地結構狀況和土地利用強度三個子目標，反映評價時點的土地利用現狀情況。用地效益包含產業用地投入產出效益子目標，反映評價時點產業用地的投入和產出狀況。管理績效包含土地利用監管績效和土地市場化程度兩個子目標，反映土地管理水平和效果。

指標體系的評價結果主要反映的是如何節約資源，實現土地利用的經濟效益，而對于兩型社會建設要求的社會效益和環境效益，沒有進行全盤考慮，具有一定的片面性。

2、“兩型”物流園區土地集約利用評價體系構建

兩型社會指的是“資源節約型、環境友好型社會”。資源節約型社會是指整個社會經濟建立在節約資源的基礎上，通過采取技術和管理等綜合措施，不斷提高資源利用效率，以最少的資源消耗滿足人們日益增長的物質文化需求。環境友好型社會是一種人與自然和諧共生的社會形態，其核心內涵是人類的生產和消費活動與自然生態系統協調可持續發展。在解析“兩型社會”內涵基礎上，結合“兩型”社會建設實踐和物流園區土地開發利用現狀，筆者擬提出“兩型”物流園區的概念。“兩型”物流園區是指物流園區在從規劃設計、建設到運營的全過程中，都要實現節約資源，環境友好的目標。即在完成園區經濟功能的前提下，要實現輸入資源最小化、對環境影響最小化的目標。

2.1 構建原則

2.1.1 科學性原則

“兩型”物流園區土地利用評價體系應體現科學發展觀的要求，在深刻解讀“兩型”社會建設的內涵和對湖南省內物流園區土地利用情況作了充分調查后制定的。

2.1.2 可操作性原則

指標選取盡量做到簡單實用，數量少而精，數據采集方便、可靠，統計成本低。

2.1.3 綜合性原則

構建評價指標體系應考慮所選指標應從多方面反映兩型社會土地利用的內涵，其本質是通過增加對存量土地的資本、物質投入，提高土地的綜合效益。綜合效益是指權衡社會整體利益增加以及經濟可持續發展之后的經濟、社會和環境的綜合效益。

2.1.4 動態性原則

在確定指標體系時，要考慮“兩型”社會建設的現狀及發展趨勢，不同的經濟發展水平下，不同的政策環境中，土地集約利用程度不盡相同。因此所選指標要綜合反映系統可能出現的系統變化。

2.2 指標體系

建立指標體系如下表所示：

表2“兩型”物流園區土地利用評價指標體系

針對“兩型”社會建設的需要，指標體系對《評價規程》中的評價指標進行了修改。對于物流園區的土地利用，主要是倉儲用地，在土地利用狀況指標中，重點突出倉儲用地的建筑密度和容積率；在用地效益中，不僅僅考慮土地利用的經濟效益，還要綜合考慮土地利用給當地社會帶來的社會效益和環境效益，實現對環境影響最小的目標。

2.3 指標權重的確定

評價指標的權重應根據評價的目標、子目標、指標對土地利用的影響程度確定。評價目標、子目標、指標的權重值在（0,1）之間，各目標權重值之和、同一目標下的各子目標下的各指標權重值之和都應為1。本文采用特爾斐法確定各指標權重，邀請20名行業內專家，在不相互協商的情況下，獨立為各指標打分，最后算出各指標得分的算術平均值作為指標的權重。

在具體運用指標體系進行物流園區土地利用評價時，還需對各評價指標設定一個理想值，即在評價時點應達到的理想水平。然后采用理想值比例推算法，將各指標標準化，用指標實現度分值來實現對物流園區土地利用情況的度量。理想值的設定應依據“兩型”社會建設的需要，在符合有關法律法規、國家和地方制定的技術標準、土地利用總體規劃和城市規劃要求的前提下，結合物流園區實際確定，原則上應不小于現狀值。

結論

智慧園區研究范文第5篇

關鍵詞：智慧園區；智慧城市；產業園區

中圖分類號：F260 文獻標志碼：A 文章編號：1673-291X（2016）04-0113-02

引言

國家為了促進區域經濟發展，在1984年開始設立經濟開發區作為促進區域快速發展的主要形式，其后相繼設立了高新技術園區、出口加工區、保稅區等，由此全國各地出現了大批由民營和政府合辦的產業園區。隨著智慧城市建設的不斷推進，各地積極建設智慧城市，吸取對方經驗，產業園區作為產業集聚、產業轉型發展的平臺，成為建設智慧城市的核心工作之一。因此，研究我國智慧園區概念、發展要素是十分必要的，對我國建設智慧城市有積極引導作用。

一、智慧園區的概念

“智慧園區”是在智慧城市背景下提出的，智慧園區的建立是智慧城市建設的先行者，智慧園區的發展有其歷史過程，也有其發展方向，更具有現實意義。國內學者對智慧園區的概念主要有以下觀點。百度百科上對智慧園區的定義為：一般由政府規劃建設，供水、供電、道路、倉儲及其他配套設施齊全、布局合理且能夠滿足從事某種特定行業生產和科學實驗需要的標準性建筑物或建筑群體，主要包括工業園區、產業園區、物流園區、科技園等。張擎[1]、張凱書[2]都認為，智慧園區是借助新一代云計算、物聯網等信息技術，通過監測、分析、整合及智慧響應的方式，改變政府、企業和公眾之間的交互方式，將園中分散的信息基礎設施、社會基礎設施和商業基礎設施有效連接起來。吳君[3]則認為，智慧園區是一個涉及多個領域、應用多種技術，服務于多個對象的多維立體的復雜系統，強調“公共管理、基礎配套、經濟發展、生態保護、安全保障、社會服務”相結合的六位一體的整體布局模式。太極總經理洪勁飛對智慧園區的理解是以園區為平臺，由政府或企業規劃建設的，通過對園區內人與物及其行為的全部感知和互通互聯，提高園區的運行效率[4]。綜上所述，智慧園區是以智慧城市為背景發展起來的，其核心也應該體現“智慧”，即智能化，主要通過云計算、物聯網等信息技術為手段，合理配置園區內的資源，時刻感知園區動態，提高園區運行效率，降低運營成本，是建立在數字化園區基礎上的智能化園區。

二、智慧園區發展是轉變發展方式的動力和基礎

（一）傳統園區存在的問題

我國正處于全面深化改革，加快轉變產業結構，轉變經濟發展方式的關鍵時期，但目前，我國產業園區在發展過程中存在許多問題。主要體現在以下幾個方面：

1.產業集聚效應不明顯。我國產業園區建設總體處于初級階段，很多園區的建立是為了落實國家政府，增加政府業績，沒有將園區的建設落到實處，僅僅是照搬照抄國外園區建設的模式，沒有體現中國特色[5]。

2.信息化建設不完善。園區整體建設缺乏統一的、規范的、整體的網絡基礎設施，目前我國園區內的網絡設施存在多網并存，造成資源的浪費，也降低了園區的企業效率。雖然大多數園區積累了豐富的信息資源，但缺乏整體信息資源分類、采集、管理、共享機制，導致信息資源共享與開發資源利用困難[1]。

3.園區服務功能薄弱。傳統園區強調簡單的物業服務，注重公共領域的管理與服務，對企業、政府及入駐企業的多樣化需求難以滿足，而且其服務形式、服務內容也單一落后。

（二）智慧園區助推傳統園區轉型升級

智慧園區建設更加強調“智慧”，是在數字化園區基礎上，全面實現網絡設施一體化、公共服務人性化、經營管理協同化和產業結構集約化。

1.智慧園區是以泛在網為支撐平臺。園區內以基礎通信網絡的建設為主，實行三網融合，通過信息管道網絡、無限網絡覆蓋、光纖寬帶網絡接入網等基礎設施的建立，大大提高了園區的智能化，使得人與人、物與物、人與物的結合更加密切，更加智慧化。這種網絡設施一體化的建設，為企業、政府和公眾的聯合創造了便捷條件。

2.園區智慧化實現資源共享，提高企業效率。智慧園區通過建立完整統一的網絡系統，采用互聯網、云計算、大數據、移動互聯網技術對園區進行智能管理，實現園區內信息互通互聯、信息資源整合與共享，從而提高信息交換、信息、信息綜合利用、信息應用與服務等智能。園區智慧化建設將更有利于集中管理，避免重復設置，節約成本。

3.智慧園區服務更加人性化、智慧化。智慧園區是一個以人的需求為出發點的產業園區，以實現人的發展來促進社會的進步。智慧園區的服務方式以需求為根本出發點，最大限度地滿足公眾及社會的需求，能夠提供個性化服務和增值服務，而且可以實現政府、企業和公眾的互動。

三、智慧園區建設的意義

智慧園區的建設是國家實施信息化戰略的具體表現，對促進信息化發展有積極作用，同時也是建設智慧城市的關鍵，智慧園區統一、協調的建設將利于傳統園區改造升級，轉變傳統園區管理和服務上的發展方式。

第一，促進區域經濟發展，加快智慧城市建設。園區經濟牽引智慧場所建設，為區域經濟發展創造內動力，提升產業層次，支撐產業結構優化升級。園區作為生產要素的集聚區，有效改變了傳統產業“單兵作戰”的發展方式。通過特色園區、專業園區建設打破傳統的發展模式，依托資源優勢、傳統優勢、市場需求逐步形成“特色產業化”“產業特色化”的經濟發展布局[6]。

第二，智慧園區的建設有助于智慧產業的發展，也有助于推進城市向智能化、網絡化發展。產業園區通過產業發展核心要素集、整體產業鏈協同發展，實現產業規模效應。智慧城市建設可以以智慧園區建設作為牽引，拉動智慧城市建設，將智慧園區的管理方式融入到城市管理體系中，真正實現城市管理模式的“智慧化”。

參考文獻：

[1] 張擎.智慧園區：源于數字化 高于數字化[J].中國高新區，2011，（9）：128-129.

[2] 張凱書，張怡，嚴杰.智慧園區信息化建設解決方案[J].信息通信，2012，（6）：118-119.

[3] 吳君.關于智慧園區建設的幾點思考[J].中國集體經濟，2015，（34）：141-142.

[4] 洪勁飛.智慧園區建設解決方案――太極計算機股份有限公司[J].智能建筑與城市信息，2015，（2）：30-31.