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進(jìn)出口貿(mào)易信息范文第1篇

    現(xiàn)代物流是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的加速器?！拔锪魍苿?dòng)論”認(rèn)為:現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展促進(jìn)社會(huì)分工的深化,從而促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)[1];物流聯(lián)盟的出現(xiàn)通過交易費(fèi)用的降低,促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)[2]。除定性分析外,許多學(xué)者從定量視角對(duì)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的關(guān)系進(jìn)行研究,得出物流業(yè)發(fā)展對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)具有正向促進(jìn)作用的類似結(jié)論[3-5]。近年來(lái),浙江省開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展快速,形成了全方位、多層次的對(duì)外開放格局。隨著外向型經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,對(duì)外貿(mào)易發(fā)展迅速。1986—2009年間,浙江省進(jìn)出口總額從12.93億美元達(dá)到增長(zhǎng)到1877.35億美元,增長(zhǎng)了145倍。浙江省進(jìn)出口貿(mào)易能取得如此成績(jī),與現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展是分不開的。物流業(yè)的發(fā)展有利于進(jìn)出口貿(mào)易成本的下降,推動(dòng)進(jìn)出口貿(mào)易的發(fā)展。戎梅(2011)就單位物流成本對(duì)國(guó)際貿(mào)易的影響問題進(jìn)行了研究,結(jié)果表明單位貨物貿(mào)易額與單位貨物周轉(zhuǎn)費(fèi)用成反比,單位物流成本的降低對(duì)國(guó)際貿(mào)易具有明顯的促進(jìn)作用[6]。楊長(zhǎng)春(2008)[7]、侯方淼(2008)[8]等利用協(xié)整檢驗(yàn)和Granger因果檢驗(yàn)得出:我國(guó)對(duì)外貿(mào)易與物流之間存在著反饋性的因果關(guān)系,而物流對(duì)貿(mào)易的促進(jìn)作用比貿(mào)易對(duì)物流的促進(jìn)作用要稍大一些。就物流對(duì)進(jìn)出口貿(mào)易的促進(jìn)程度而言,張寶友(2010)運(yùn)用彈性分析法,分別從物流的需求和供給兩個(gè)方面檢驗(yàn)華東地區(qū)物流業(yè)對(duì)進(jìn)出口貿(mào)易的影響程度,結(jié)果表明物流需求每變化1%,進(jìn)出口貿(mào)易額相應(yīng)的變化2.56%;而物流供給每變化1%,進(jìn)出口貿(mào)易額就相應(yīng)的變化6.08%[9]。也有學(xué)者提出不同的意見,王領(lǐng)(2010)運(yùn)用協(xié)整理論和Granger因果檢驗(yàn)法,利用上海市1978-2008年貨物運(yùn)輸量、港口貨物吞吐量與進(jìn)出口總額相關(guān)數(shù)據(jù),對(duì)上海市對(duì)外貿(mào)易與現(xiàn)代物流的關(guān)系進(jìn)行了實(shí)證分析,得出不同的結(jié)論:進(jìn)出口的增加會(huì)在長(zhǎng)期內(nèi)促進(jìn)港口吞吐量和貨物運(yùn)輸量的增加,但吞吐量的增加并未對(duì)上海市進(jìn)出口增長(zhǎng)起到推動(dòng)作用,運(yùn)輸量的變化對(duì)外貿(mào)增長(zhǎng)的作用有很大的時(shí)滯效應(yīng)。綜上所述,有關(guān)物流業(yè)發(fā)展能否促進(jìn)我國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易增長(zhǎng)存在不一致看法。而且還可以從以下角度進(jìn)一步思考:如果物流對(duì)進(jìn)出口貿(mào)易具有促進(jìn)作用,那么其影響程度是多少?本文就以上問題進(jìn)行分析,以浙江省為例,考察物流業(yè)發(fā)展對(duì)進(jìn)出口貿(mào)易是否具有促進(jìn)作用,如果有,那么影響程度是多少,影響程度是否隨時(shí)間的變化有所差異,并提出相應(yīng)的建議。

    2方法、變量及數(shù)據(jù)

    2.1研究方法

    本文首先對(duì)物流與進(jìn)出口貿(mào)易的關(guān)系進(jìn)行相關(guān)分析,目的是驗(yàn)證物流業(yè)對(duì)進(jìn)出口貿(mào)易是否有促進(jìn)作用,影響是否顯著。然后,運(yùn)用彈性理論,通過計(jì)算“物流-進(jìn)出口貿(mào)易彈性”,即物流發(fā)展速度與進(jìn)出口貿(mào)易增長(zhǎng)速度之間的變動(dòng)比率,來(lái)測(cè)算現(xiàn)代物流發(fā)展對(duì)進(jìn)出口貿(mào)易增長(zhǎng)的影響程度,以及其程度隨時(shí)間的變動(dòng)趨勢(shì)。

    2.2變量及數(shù)據(jù)來(lái)源

    衡量進(jìn)出口貿(mào)易的指標(biāo),一般選取具有代表性的進(jìn)出口總額。而衡量現(xiàn)代物流發(fā)展水平的指標(biāo),由于缺乏統(tǒng)一的統(tǒng)計(jì)口徑,不同學(xué)者選擇的指標(biāo)沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),已有研究大多以貨運(yùn)量、貨物周轉(zhuǎn)量或港口貨物吞吐量等指標(biāo)為代表。從進(jìn)出口貿(mào)易涉及的物流系統(tǒng)來(lái)看,其物流環(huán)節(jié)包含運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、檢驗(yàn)、報(bào)關(guān)、包裝、裝卸搬運(yùn),以及信息處理等作業(yè)內(nèi)容,其中,運(yùn)輸是必須的環(huán)節(jié),故本文選擇了貨物周轉(zhuǎn)量作為衡量物流發(fā)展水平的指標(biāo)。數(shù)據(jù)來(lái)源于《浙江省統(tǒng)計(jì)年鑒》(2010),考慮到數(shù)據(jù)的可得性和一致性,選取1986—2009年間的數(shù)據(jù)。

    3實(shí)證分析

    3.1物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展與進(jìn)出口貿(mào)易增長(zhǎng)的相關(guān)性

    在相關(guān)性分析之前,首先對(duì)進(jìn)出口總額和貨物周轉(zhuǎn)量的逐年變化情況作描述性分析,以掌握其變化的總體趨勢(shì),表1是浙江省1986—2009年進(jìn)出口總額和貨物周轉(zhuǎn)量的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。依據(jù)表1,繪制出1986—2009年浙江省進(jìn)出口總額與貨物周轉(zhuǎn)量變化趨勢(shì)圖①,見圖1。由圖1可知,進(jìn)出口總額與貨物周轉(zhuǎn)量的變化趨勢(shì)大體一致,這初步說明浙江省物流業(yè)與進(jìn)出口貿(mào)易之間存在正向相關(guān)關(guān)系,即物流業(yè)的發(fā)展對(duì)進(jìn)出口貿(mào)易具有促進(jìn)作用。為了說明物流業(yè)發(fā)展對(duì)進(jìn)出口貿(mào)易增長(zhǎng)的顯著影響,下面利用統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)進(jìn)行回歸分析。以進(jìn)出口總額為因變量,設(shè)為Y,貨物周轉(zhuǎn)量為自變量,設(shè)為X。根據(jù)表1的進(jìn)出口總額與貨物周轉(zhuǎn)量相關(guān)數(shù)據(jù),運(yùn)用SPSS軟件進(jìn)行回歸分析,通過比較多種擬和方法得知,二次曲線(Quad-rati)擬和模型較好地反映浙江省物流與進(jìn)出口貿(mào)易之間的變化趨勢(shì)。回歸結(jié)果見表2,調(diào)整后判定系數(shù)為0.9923,接近1,表明方程解釋能力強(qiáng),變量以5%的顯著性通過t檢驗(yàn)。回歸方程顯著性經(jīng)過檢驗(yàn),F=1482.790,P=0.000<0.01,表明回歸方程是顯著有效的?；貧w方程如式(1):Y=-121.873+0.3129X+0.0000118X2(1)

    3.2物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)進(jìn)出口貿(mào)易增長(zhǎng)促進(jìn)程度的彈性分析

    (1)測(cè)算模型

    通過相關(guān)性分析,得知浙江省物流業(yè)的發(fā)展對(duì)進(jìn)出口貿(mào)易具有顯著的促進(jìn)作用。為了進(jìn)一步分析物流對(duì)進(jìn)出口貿(mào)易增長(zhǎng)的影響程度,本文利用經(jīng)濟(jì)學(xué)中的彈性理論進(jìn)行定量測(cè)算。彈性分析是計(jì)算一個(gè)變量對(duì)另一個(gè)變量變化的敏感性的工具。本文以“區(qū)域物流-進(jìn)出口貿(mào)易彈性”一詞作為衡量浙江省進(jìn)出口貿(mào)易對(duì)物流業(yè)變化的敏感程度。進(jìn)出口貿(mào)易額設(shè)為變量Y,貨物周轉(zhuǎn)量設(shè)為變量X,物流-進(jìn)出口貿(mào)易彈性計(jì)算模型如式(2):E=dYdX?XY(2)

    (2)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)進(jìn)出口貿(mào)易增長(zhǎng)影響程度的測(cè)算

    根據(jù)回歸方程Y=-121.873+0.3129+0.0000118X2可得式(3):dYdX=0.3129+0.0000236X(3)運(yùn)用物流-進(jìn)出口貿(mào)易彈性計(jì)算模型,求得彈性系數(shù)E,見表3,1986—2009年間,浙江省區(qū)域物流-進(jìn)出口貿(mào)易平均彈性為2.9,表示在其他因素不變的情況下,貨物周轉(zhuǎn)量每提高1%,進(jìn)出口總額約提高2.9%,說明浙江省物流業(yè)較大程度上推動(dòng)了進(jìn)出口貿(mào)易的增長(zhǎng)。

    (3)不同時(shí)段物流業(yè)對(duì)進(jìn)出口貿(mào)易影響程度的比較表3顯示,1986—2009年間不同年份的物流-進(jìn)出口貿(mào)易彈性差異較大,從具體數(shù)據(jù)來(lái)看,彈性系數(shù)從1986年的8.4694,下降到2009年的1.3460。為了分析不同時(shí)間段物流對(duì)進(jìn)出口貿(mào)易的影響程度,以每5年為一個(gè)時(shí)間段,計(jì)算1986—2009年不同時(shí)間段的物流-進(jìn)出口貿(mào)易彈性平均值,結(jié)果表明,不同時(shí)間段的彈性均值從1986-1990年的6.57,下降到2006—2009年的1.25,彈性均值呈現(xiàn)下降的趨勢(shì),表明浙江省物流業(yè)發(fā)展對(duì)進(jìn)出口貿(mào)易增長(zhǎng)的促進(jìn)作用有所趨緩。為了分析物流業(yè)對(duì)進(jìn)出口貿(mào)易的影響隨時(shí)間的變動(dòng)趨勢(shì),以1986年作為時(shí)間t=1,對(duì)物流—進(jìn)出口貿(mào)易彈性與時(shí)間t的關(guān)系進(jìn)行回歸分析。通過比較多種擬合模型,決定采用三次曲線(CUBIC)模型。擬合曲線如圖2所示,回歸結(jié)果見表4,調(diào)整后的擬合優(yōu)度為0.98915,與1極為接近,表明方程解釋能力強(qiáng)。變量均以1%的顯著性通過t檢驗(yàn)?；貧w方程顯著性經(jīng)檢驗(yàn),F=700.05937,P=0.000<0.01,表明回歸方程顯著有效。擬合方程如式(4):E=9.790957-1.3076t-0.0689t2-0.001232t3

    (4)由方程(4)計(jì)算2010—2014年的物流-進(jìn)出口貿(mào)易彈性指標(biāo)值,見表5,浙江省物流-進(jìn)出口貿(mào)易彈性呈下降趨勢(shì),表明浙江省物流業(yè)應(yīng)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)調(diào)整,轉(zhuǎn)變?cè)鲩L(zhǎng)方式,從“粗放型增長(zhǎng)”轉(zhuǎn)變?yōu)椤凹s型增長(zhǎng)”,以促進(jìn)進(jìn)出口貿(mào)易的增長(zhǎng)。

    4結(jié)論與建議

    4.1結(jié)論

    本文運(yùn)用相關(guān)性分析和彈性分析等工具,就物流業(yè)對(duì)進(jìn)出口貿(mào)易影響問題進(jìn)行實(shí)證研究,得到結(jié)論如下:第一,物流業(yè)發(fā)展對(duì)進(jìn)出口貿(mào)易增長(zhǎng)的影響是正向的,物流業(yè)有力地推動(dòng)了進(jìn)出口貿(mào)易的增長(zhǎng)。以浙江省為例,1986—2009年間,浙江省物流業(yè)每提高一個(gè)百分點(diǎn),進(jìn)出口總額相應(yīng)增長(zhǎng)2.9%?，F(xiàn)代物流業(yè)促進(jìn)進(jìn)出口貿(mào)易的原因有:1)物流業(yè)的發(fā)展降低了運(yùn)營(yíng)成本,推動(dòng)進(jìn)出口貿(mào)易的增長(zhǎng)。在國(guó)際貿(mào)易中,商品的價(jià)格與成本對(duì)國(guó)際貿(mào)易的效益有重要影響。隨著全球經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,產(chǎn)品的生產(chǎn)成本下降的空間有限,而物流成本有較大的降低空間。物流業(yè)的發(fā)展,使得對(duì)外貿(mào)易中的物流活動(dòng)運(yùn)作效率越來(lái)越高,降低了物流成本,導(dǎo)致進(jìn)出口貿(mào)易的成本降低,從而刺激進(jìn)出口貿(mào)易的發(fā)展。2)現(xiàn)代物流的發(fā)展改善了國(guó)際貿(mào)易的環(huán)境,促進(jìn)國(guó)際貿(mào)易的便利化。隨著現(xiàn)代物流的發(fā)展,第三方物流產(chǎn)業(yè)不斷壯大,第三方物流公司則通過貨運(yùn)等形式,減少了生產(chǎn)企業(yè)的物流負(fù)擔(dān),使對(duì)外貿(mào)易中的運(yùn)輸、報(bào)關(guān)等物流環(huán)節(jié)運(yùn)作效率得到了提高。3)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展拓展了消費(fèi)者的購(gòu)買空間。由于物流速度的提高,消費(fèi)者在購(gòu)買國(guó)外商品時(shí),花費(fèi)在物流運(yùn)輸上的等待時(shí)間大大減少,使得消費(fèi)者愿意在全球范圍內(nèi)購(gòu)買商品,這有利于外貿(mào)企業(yè)發(fā)現(xiàn)新市場(chǎng),促進(jìn)進(jìn)出口貿(mào)易的發(fā)展。第二,不同時(shí)間段物流業(yè)對(duì)進(jìn)出口貿(mào)易的促進(jìn)作用有所強(qiáng)弱。以浙江為例,1986-1990年間,物流-進(jìn)出口貿(mào)易彈性值為6.57,而到2006—2009年,物流-進(jìn)出口貿(mào)易彈性值下降為1.25,表明不同時(shí)間段物流對(duì)進(jìn)出口貿(mào)易的影響差異較大,且從整體上來(lái)看,浙江省物流-進(jìn)出口貿(mào)易彈性值呈下降趨勢(shì),表明浙江省應(yīng)進(jìn)行物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),以更好地促進(jìn)進(jìn)出口貿(mào)易的增長(zhǎng)。

進(jìn)出口貿(mào)易信息范文第2篇

關(guān)鍵詞：進(jìn)出口貿(mào)易；時(shí)間序列；二次曲線擬合；殘差自回歸模型 

中圖分類號(hào)：F7 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 

收錄日期：2015年6月9日 

一、引言 

進(jìn)出口貿(mào)易是指一個(gè)國(guó)家（地區(qū)）與另一個(gè)國(guó)家（地區(qū)）之間的商品和勞務(wù)的交易，分為進(jìn)口貿(mào)易和出口貿(mào)易，按照類別可分為貨物進(jìn)出口貿(mào)易和服務(wù)進(jìn)出口貿(mào)易。改革開放初期，吉林省進(jìn)出口貿(mào)易總額相對(duì)較少，直到20世紀(jì)80年代中期，全省進(jìn)出口貿(mào)易總額才突破10億元大關(guān)，而隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)融入世界經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快，進(jìn)出口貿(mào)易在全省國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位也越來(lái)越重要，到2013年全省進(jìn)出口貿(mào)易總額已達(dá)到16，011億元。目前，有大量學(xué)者研究我國(guó)及各省的進(jìn)出口總額情況，并對(duì)其影響因素進(jìn)行分析，同時(shí)提出相應(yīng)的政策措施。本文用時(shí)間序列分析方法對(duì)1978～2013年吉林省進(jìn)出口貿(mào)易總額變動(dòng)進(jìn)行分析并預(yù)測(cè)未來(lái)10年的進(jìn)出口貿(mào)易總額。 

二、數(shù)據(jù)來(lái)源 

本文選用的是1978～2013年吉林省進(jìn)出口貿(mào)易總額這一指標(biāo)進(jìn)行分析，數(shù)據(jù)來(lái)源于2014年吉林省統(tǒng)計(jì)年鑒。（表1） 

三、實(shí)證分析 

（一）數(shù)據(jù)的平穩(wěn)性檢驗(yàn)。根據(jù)表1中的數(shù)據(jù)，利用eviews分析軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)的平穩(wěn)性檢驗(yàn)并最終發(fā)現(xiàn)：吉林省進(jìn)出口貿(mào)易總額的這一數(shù)據(jù)并非平穩(wěn)性數(shù)據(jù)，而是呈現(xiàn)出一定的線性趨勢(shì)。為了更加清楚的說明該序列為非平穩(wěn)序列，我們對(duì)這一序列進(jìn)行單位根檢驗(yàn)，檢驗(yàn)結(jié)果見表2。（表2）可以看到，ADF檢驗(yàn)的t統(tǒng)計(jì)量為4.21，大于1%、5%以及10%水平下的臨界值，因此原序列不適合用ARMA模型。 

（二）模型的確定。再次對(duì)原數(shù)據(jù)進(jìn)行觀察發(fā)現(xiàn)，原序列呈現(xiàn)出一定的二次曲線趨勢(shì)，于是利用非平穩(wěn)時(shí)間序列的確定性因素進(jìn)型分析，并采用曲線趨勢(shì)進(jìn)行擬合。得到最終的擬合結(jié)果并建立模型： 

Tt=1629999-406152.3t+22101.41t2+et 

t=（2.53） （-4.93） （9.96） 

R2=0.94 ■2=0.93 F=238.73 

（三）模型檢驗(yàn)。從上述結(jié)果可以看出，模型中t與t2的t統(tǒng)計(jì)量分別為-4.93以及9.96，其p值都小于0.05，因此拒絕原假設(shè)，接受備擇假設(shè)，認(rèn)為該模型的參數(shù)估計(jì)結(jié)果良好，模型中R2=0.93，調(diào)整后的R2為0.93，即■2=0.93>0.8，可見模型的擬合程度也十分良好，另外F=238.73，可見F統(tǒng)計(jì)量也十分顯著，因此可以認(rèn)為該模型通過檢驗(yàn)。但是，為了檢驗(yàn)該模型的信息是否提取充分，我們?nèi)孕鑼?duì)殘差進(jìn)行進(jìn)一步的分析，其分析結(jié)果見表3。（表3）可以發(fā)現(xiàn)，殘差的單位根檢驗(yàn)P值大于0.05，因此可以認(rèn)為殘差是平穩(wěn)的。為了更好的說明模型的信息提取充分，再次對(duì)殘差的相關(guān)系數(shù)進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)結(jié)果見圖1。（圖1）圖1顯示，殘差的序列相關(guān)圖的Q統(tǒng)計(jì)量的P值全都小于0.05，因此可以認(rèn)為殘差為非白噪聲序列，說明模型的信息提取不充分。殘差序列的自相關(guān)拖尾，偏自相關(guān)一階截尾，因此建立殘差自相關(guān)為AR（1）模型。模型估計(jì)結(jié)果見表4。（表4） 

為了能夠檢驗(yàn)?zāi)Ｐ托畔⑻崛∈欠癯浞郑覀儗?duì)該模型的殘差進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)結(jié)果見圖2。（圖2）由圖可知，自相關(guān)模型的殘差為白噪聲序列，模型信息提取充分，因此可以建立最優(yōu)模型最優(yōu)模型為： 

Tt=1629999-406152.3t+22101.41t2+et 

et=0.751et-1+at 

（四）模型預(yù)測(cè)。從上述檢驗(yàn)中我們知道，模型提取的信息十分充分，可以利用該模型進(jìn)行相關(guān)的預(yù)測(cè)。因此，可以對(duì)吉林省未來(lái)10年的進(jìn)出口總額作出最優(yōu)預(yù)測(cè)，預(yù)測(cè)結(jié)果見表5。（表5） 

四、結(jié)論 

從上述分析中可以看到，吉林省進(jìn)出口貿(mào)易總額年度數(shù)據(jù)是一個(gè)不平穩(wěn)的時(shí)間序列。從預(yù)測(cè)結(jié)果中可以發(fā)現(xiàn)，吉林省未來(lái)10年進(jìn)出口貿(mào)易總額仍呈現(xiàn)逐年上升趨勢(shì)，并將在2018年左右突破2，000億元，在2023年左右接近3，000億元。這不僅有利于經(jīng)濟(jì)發(fā)展，同時(shí)也創(chuàng)造了一定的就業(yè)崗位，拉動(dòng)人民的消費(fèi)以及生活水平。對(duì)此，當(dāng)?shù)卣紫纫盐蘸瞄L(zhǎng)期戰(zhàn)略政策，利用吉林省得天獨(dú)厚的資源優(yōu)勢(shì)，開辟并占領(lǐng)海外市場(chǎng)；其次，要加大宣傳力度，以便更好地宣傳吉林省，并向國(guó)外輸出產(chǎn)品；最后，要對(duì)特色產(chǎn)業(yè)進(jìn)行扶持，以便占有更多的市場(chǎng)份額，從而吸引外資，以拉動(dòng)吉林省經(jīng)濟(jì)發(fā)展。 

主要參考文獻(xiàn)： 

進(jìn)出口貿(mào)易信息范文第3篇

一、電子商務(wù)在進(jìn)出口貿(mào)易中的應(yīng)用現(xiàn)狀

隨著電子商務(wù)的快速發(fā)展，許多中小型進(jìn)出口企業(yè)參與國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的機(jī)會(huì)越來(lái)越多。這些企業(yè)借助互聯(lián)網(wǎng)和電子商務(wù)平臺(tái)資源，可以獲取更多的商業(yè)信息，贏得更多的商機(jī)。在進(jìn)出口貿(mào)易中運(yùn)用電子商務(wù)不僅可以提高企業(yè)的交易效率，還能降低交易成本降低。相比于傳統(tǒng)交易，電子商務(wù)大大縮減了進(jìn)出口企業(yè)的交易時(shí)間與交易費(fèi)用。每個(gè)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)公司都有各自的技術(shù)背景，其可以充分利用電子商務(wù)技術(shù)形成覆蓋型行業(yè)聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)，為市場(chǎng)有效提供具體的有針對(duì)性的全面的流水線服務(wù)的無(wú)形商品和服務(wù)。對(duì)于有形商品、互聯(lián)網(wǎng)虛擬消費(fèi)的產(chǎn)品交付及全球化信息產(chǎn)品交互服務(wù)可以通過網(wǎng)絡(luò)完成交易，打破地域障礙，使進(jìn)進(jìn)出口貿(mào)易行為更加方便簡(jiǎn)捷。在傳統(tǒng)進(jìn)出口貿(mào)易中，企業(yè)需辦理各種繁瑣手續(xù)，費(fèi)用也比較昂貴。而采用電子商務(wù)的方式，加快了辦事效率，降低了交易成本。此外，電子商務(wù)使進(jìn)出口貿(mào)易商在交易進(jìn)程中減少了對(duì)中間商的服務(wù)性投入，交易雙方直接通過網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系洽談業(yè)務(wù)，很大程度上降低了貿(mào)易活動(dòng)成本。

二、電子商務(wù)在我國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易應(yīng)用中存在的問題

1.信息基礎(chǔ)設(shè)施薄弱

發(fā)達(dá)國(guó)家憑借高尖技術(shù)、雄厚的資金以及完備的信息基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)勢(shì)占據(jù)了先機(jī)，基本上壟斷了國(guó)際信息技術(shù)貿(mào)易的全部份額。我國(guó)信息基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)雖然在近些年也有一定的發(fā)展，但是目前總體還存在收費(fèi)較高，網(wǎng)速較慢，有些地區(qū)沒有網(wǎng)絡(luò)等問題，影響到我國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易的發(fā)展，如果不改變目前現(xiàn)狀將導(dǎo)致我國(guó)失去電子商務(wù)發(fā)展的最佳時(shí)機(jī)，進(jìn)一步加大與發(fā)達(dá)國(guó)家的差距。

2.網(wǎng)絡(luò)安全問題亟待解決

電子商務(wù)既有與傳統(tǒng)商務(wù)活動(dòng)相同的風(fēng)險(xiǎn)，也有其自有的風(fēng)險(xiǎn)，尤其在交易安全方面，包括資金安全、信息安全、貨物安全、商業(yè)秘密安全等。網(wǎng)絡(luò)黑客在數(shù)據(jù)傳遞過程中破解密碼，獲取客戶資料，然后以客戶的名義或者賣方的名義發(fā)郵件給對(duì)方，極易造成網(wǎng)絡(luò)詐騙。這種情況在我國(guó)采用電子商務(wù)從事進(jìn)出口貿(mào)易的企業(yè)中屢見不鮮，這不僅造成交易雙方的損失，也會(huì)影響社會(huì)信用體系的建設(shè)，更會(huì)制約電子商務(wù)在進(jìn)出口貿(mào)易方面的運(yùn)用。

3.物流環(huán)節(jié)不暢

我國(guó)信息跟蹤服務(wù)體系和網(wǎng)絡(luò)體系的落后也制約著物流業(yè)的發(fā)展。主要表現(xiàn)在：第一，我國(guó)信息服務(wù)和網(wǎng)絡(luò)體系更新的落后，這使物流業(yè)的發(fā)展失去了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)；第二，發(fā)展電子商務(wù)的物流服務(wù)水平普遍較低；第三，對(duì)物流的認(rèn)識(shí)仍停留在傳統(tǒng)的運(yùn)輸和存儲(chǔ)等層面上，而在物流成本控制、流通加工、物流方案設(shè)計(jì)等物流增值服務(wù)方面，尤其在全程物流服務(wù)等高層次的物流服務(wù)方面還沒有全面展開，難以提供包括計(jì)劃、規(guī)劃、咨詢?cè)趦?nèi)的全程服務(wù)。

4.有關(guān)電子商務(wù)的法律法規(guī)不夠完善

電子商務(wù)不僅涉及到交易雙方，還涉及到銀行、保險(xiǎn)、稅務(wù)局等多個(gè)部門，并且涉及不同國(guó)家和地區(qū)，這就需要統(tǒng)一的部門來(lái)協(xié)調(diào)工作，統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)約束國(guó)際貿(mào)易。但從目前我國(guó)的情況來(lái)看，沒有建立相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，成立相應(yīng)的部門來(lái)協(xié)助電子商務(wù)的發(fā)展。

三、促進(jìn)電子商務(wù)在我國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易應(yīng)用中的對(duì)策

1.加強(qiáng)信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

企業(yè)發(fā)展電子商務(wù)的基礎(chǔ)是需要有先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施和完善的配套設(shè)施。我們必須加大對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資，優(yōu)化電子商務(wù)的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施，提高傳輸速度和準(zhǔn)確性，降低網(wǎng)絡(luò)的使用成本。應(yīng)大力完善各項(xiàng)硬件和軟件設(shè)施的基礎(chǔ)建設(shè)，合理、科學(xué)、有效的利用現(xiàn)有的與電子商務(wù)有關(guān)的各種網(wǎng)絡(luò)資源，引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，打破傳統(tǒng)的行業(yè)分割和壟斷的管理體制，為電子商務(wù)的發(fā)展清除障礙。

2.加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)安全管理

電子商務(wù)安全主要涉及認(rèn)證技術(shù)安全、支付安全、密碼技術(shù)安全、防火墻技術(shù)安全等。相關(guān)管理部門應(yīng)該從法和德兩個(gè)方面解決電子商務(wù)應(yīng)用中存在的信息安全及信用問題，不斷完善有關(guān)網(wǎng)絡(luò)信息安全的法律法規(guī)，建立交易糾紛解決機(jī)制、應(yīng)用電子商務(wù)的信用等級(jí)認(rèn)證數(shù)據(jù)庫(kù)等。而從事進(jìn)出口貿(mào)易的企業(yè)除應(yīng)加強(qiáng)其網(wǎng)站的安全建設(shè)與管理、提高網(wǎng)絡(luò)風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)，還應(yīng)該建設(shè)和改善對(duì)有關(guān)電子商務(wù)應(yīng)用的硬件設(shè)施。

3.優(yōu)化物流企業(yè)業(yè)務(wù)流程

優(yōu)化物流企業(yè)業(yè)務(wù)流程，在物流企業(yè)內(nèi)部推行先進(jìn)的物流管理技術(shù)和延伸服務(wù)。建立電子商務(wù)物流配送信息管理系統(tǒng)，從根本上保證商流和物流的高效率。采用先進(jìn)的管理技術(shù)、信息技術(shù)和條形碼技術(shù)等，降低物流成本，提高效率；

4.建立和完善符合我國(guó)國(guó)情的電子商務(wù)法律法規(guī)

進(jìn)出口貿(mào)易信息范文第4篇

關(guān)鍵詞：閩臺(tái)進(jìn)出口貿(mào)易

地理位置、經(jīng)濟(jì)政治背景比較

福建省作為我國(guó)一個(gè)沿海開放地區(qū)，地處我國(guó)東海之濱，面對(duì)臺(tái)灣，接近港澳，是距離東南亞、西亞、東非和大洋洲最近的省份之一，并且也是全國(guó)第二大僑鄉(xiāng)和臺(tái)灣同胞主要祖籍地。華僑港澳臺(tái)胞在推動(dòng)福建經(jīng)濟(jì)與國(guó)際經(jīng)濟(jì)接軌中起到了重要作用。福建作為我國(guó)改革開放的前沿，是最早對(duì)外開放的省份之一。全國(guó)進(jìn)出口高速增長(zhǎng)的大環(huán)境，給福建省的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和進(jìn)出口貿(mào)易帶來(lái)了良好的氛圍，帶動(dòng)和促進(jìn)了福建的經(jīng)濟(jì)騰飛。正是在這種大環(huán)境下，有利的地理位置和優(yōu)越的國(guó)家政策使全省已形成多層次、寬領(lǐng)域的開發(fā)格局，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度大大高于全國(guó)平均水平，實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展。

臺(tái)灣省是我國(guó)東南沿海的一個(gè)寶島，特殊的地理位置和政治經(jīng)濟(jì)背景使得它更便于與祖國(guó)內(nèi)陸和國(guó)際地區(qū)進(jìn)行經(jīng)貿(mào)合作。同時(shí)，臺(tái)灣與美國(guó)、歐洲、日本等東南亞國(guó)家也都有著大量的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易，與福建等內(nèi)陸各省更是早有密切的民間文化交流。在兩岸尚未實(shí)現(xiàn)直接“三通”，經(jīng)貿(mào)關(guān)系尚未實(shí)現(xiàn)正?；闆r下，兩岸的經(jīng)貿(mào)關(guān)系已發(fā)展到相當(dāng)大的規(guī)模。祖國(guó)內(nèi)地已成為臺(tái)灣最主要的投資地、最大出口地之一及最主要貿(mào)易順差來(lái)源，兩岸經(jīng)貿(mào)關(guān)系對(duì)臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)正產(chǎn)生越來(lái)越重大的影響。

進(jìn)出口貿(mào)易總體比較

“九五”期間，福建省累計(jì)出口額大約518億美元，比“八五”翻了近一番，年遞增10.3%。2000年，福建進(jìn)出口貿(mào)易總量首次突破200億美元，達(dá)到212.23億美元，居全國(guó)第6位。2001年全省進(jìn)出口貿(mào)易工作取得新的進(jìn)展，進(jìn)出口貿(mào)易總值達(dá)到226.26億美元，比上年增長(zhǎng)6.6%。其中出口139.22億美元，增長(zhǎng)7.9%，高于全國(guó)1.1個(gè)百分點(diǎn)，出口規(guī)模繼續(xù)保持全國(guó)第6位；進(jìn)口87.04億美元，增長(zhǎng)4.7%，保持了較大的貿(mào)易順差。2002年全省進(jìn)出口貿(mào)易總額達(dá)284億美元，其中出口173.7億美元，比上年增長(zhǎng)24.75%；進(jìn)口110.27億美元，比上年增長(zhǎng)26.7%。全省已初步形成多層次、全方位的對(duì)外開放格局，同世界上200個(gè)國(guó)家和地區(qū)建立了經(jīng)貿(mào)合作關(guān)系，全年出口上千萬(wàn)美元的商品共有60多種。福建外貿(mào)發(fā)展已經(jīng)呈現(xiàn)出由“求量”向“重質(zhì)”的轉(zhuǎn)變。福建經(jīng)濟(jì)快車之所以能夠長(zhǎng)期迅跑，很大程度得益于外貿(mào)這匹強(qiáng)勁有力的“黑馬”。福建外貿(mào)發(fā)展呈現(xiàn)出五大特點(diǎn)，即：出口商品結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，檔次不斷提升；貿(mào)易方式有新的轉(zhuǎn)變，高技術(shù)含量、高附加值的加工貿(mào)易項(xiàng)目明顯增多；出口市場(chǎng)趨于相對(duì)均衡；對(duì)外貿(mào)易實(shí)現(xiàn)“順差順收”的良性局面；外貿(mào)經(jīng)營(yíng)多元化格局初步形成。

從1995年到2002年的進(jìn)出口貿(mào)易指標(biāo)上看，臺(tái)灣的進(jìn)出口貿(mào)易呈現(xiàn)波浪式的起伏波動(dòng)：2000年達(dá)到最高值，進(jìn)出口總額為2883億美元，其中出口額1483億美元，進(jìn)口額1400億美元；而2001年卻呈現(xiàn)出衰退跡象，進(jìn)出口貿(mào)易總額甚至低于1997、1998、1999三年。在經(jīng)歷了2001年前所未有的經(jīng)濟(jì)衰退后，2002年臺(tái)灣省的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易開始緩慢復(fù)蘇，其主要原因來(lái)自于出口增長(zhǎng)，1至9月，對(duì)外出口增長(zhǎng)5.1%，其中對(duì)內(nèi)地出口成為帶動(dòng)臺(tái)灣產(chǎn)品出口增長(zhǎng)的重要?jiǎng)恿?。在?guó)際經(jīng)濟(jì)景氣尤其是兩岸貿(mào)易大幅增長(zhǎng)的帶動(dòng)下，臺(tái)灣對(duì)外貿(mào)易扭轉(zhuǎn)頹勢(shì)，對(duì)帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)走出谷底發(fā)揮了重要作用，但由于島內(nèi)的民間消費(fèi)及民間投資仍然疲弱，使整個(gè)經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)“外溫內(nèi)冷”的狀況，全年經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)低增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。(見表1)

從以上具體數(shù)據(jù)可以看出，福建省的進(jìn)出口貿(mào)易呈現(xiàn)逐年增長(zhǎng)的趨勢(shì)，而臺(tái)灣則呈現(xiàn)上下起伏波動(dòng)的形勢(shì)。雖然福建省的進(jìn)出口貿(mào)易在近年有相當(dāng)快的發(fā)展，在全國(guó)也排名前列，但與臺(tái)灣相比還是有較大的差距。到2002年為止，福建的進(jìn)出口貿(mào)易總額只為臺(tái)灣的1/10左右，進(jìn)口額差距則要更大一些。因此，福建的進(jìn)出口貿(mào)易要達(dá)到臺(tái)灣現(xiàn)在的水平仍然需要一定的時(shí)日。

進(jìn)出口市場(chǎng)、地區(qū)比較分析

經(jīng)過改革開放和對(duì)外貿(mào)易的短短20年時(shí)間，福建省的出口市場(chǎng)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步趨于合理，多元化市場(chǎng)戰(zhàn)略取得新的突破。以前，東南亞一直是福建外貿(mào)出口的傳統(tǒng)市場(chǎng)，近兩年，福建對(duì)世界各大洲的出口全面增長(zhǎng)，特別是對(duì)俄羅斯、東歐、中東、韓國(guó)、非洲、中南美洲等新興市場(chǎng)出口增長(zhǎng)迅猛。對(duì)香港和日本的出口占亞洲的前兩位；對(duì)德國(guó)、英國(guó)、美國(guó)也都有大量出口，且呈現(xiàn)逐年增加的趨勢(shì)。2001年，全省實(shí)際商品出口國(guó)家與地區(qū)達(dá)193個(gè)，對(duì)亞洲出口61.9億美元，占全省出口總值的44.5%，對(duì)美國(guó)、日本、歐盟、香港四大傳統(tǒng)市場(chǎng)合計(jì)出口97.8億美元，占全省出口總值的70.2%，美國(guó)已經(jīng)一躍成為福建最大的出口市場(chǎng)。

對(duì)臺(tái)灣省來(lái)說，美國(guó)是其出口的第一大市場(chǎng)，占總出口的23.7%，至今仍然穩(wěn)定增加，從1996年的26.866億美元增長(zhǎng)到2000年的34.815億美元，平均年增長(zhǎng)率14.6%，主要原因是美國(guó)的經(jīng)濟(jì)景氣繼續(xù)擴(kuò)大，臺(tái)灣對(duì)美國(guó)的出口（以信息通訊機(jī)器為主）有順暢的增長(zhǎng)。其次，香港是臺(tái)灣出口的第二大市場(chǎng)，2000年出口額達(dá)31.336億美元。近幾年，中國(guó)大陸的出口劇增，從而導(dǎo)致對(duì)臺(tái)灣原材料、部件等的進(jìn)口需求增大，臺(tái)灣經(jīng)由香港對(duì)中國(guó)大陸的間接出口增長(zhǎng)堅(jiān)挺。日本是臺(tái)灣的第三大出口市場(chǎng)。但在1997年，對(duì)日本的出口由于口蹄疫發(fā)生而導(dǎo)致豬肉出口停止，另外也由于日本經(jīng)濟(jì)恢復(fù)緩慢的影響而劇減，從1996年到2000年出口額平均為13億美元左右。對(duì)亞洲出口則為總出口的一半以上，且呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)，其中同上年相比，對(duì)日本出口增長(zhǎng)44.1%，對(duì)東盟五國(guó)增長(zhǎng)32.1%，對(duì)香港增長(zhǎng)24.9%。因此，可以看出美國(guó)是福建和臺(tái)灣的第一大出口國(guó)。福建的出口有往歐洲和美洲擴(kuò)大的趨勢(shì)，而臺(tái)灣的出口則逐漸向亞洲擴(kuò)展。

進(jìn)口方面，福建省對(duì)亞洲的進(jìn)口主要來(lái)自于日本，最高時(shí)期（2000年）達(dá)到13.15億美元，對(duì)香港、泰國(guó)、馬來(lái)西亞、新加坡都有較大量的進(jìn)口；歐洲主要從德國(guó)、意大利及英國(guó)三個(gè)國(guó)家進(jìn)口，最高進(jìn)口額為1998年對(duì)德國(guó)的3.23億美元；美國(guó)也是福建省較大的進(jìn)口國(guó)之一，且年進(jìn)口量呈逐步遞增趨勢(shì)，從1997年的6.23億美元發(fā)展到2001年的8.08億美元。2001年，全省與世界上110個(gè)國(guó)家與地區(qū)開展進(jìn)口貿(mào)易，進(jìn)口5000萬(wàn)美元以上的國(guó)家與地區(qū)共有20個(gè)。

臺(tái)灣最大的商品進(jìn)口來(lái)源是日本，2000年達(dá)到3.86億美元。其次是美國(guó)，由于臺(tái)灣的有關(guān)信息通訊產(chǎn)品的出口堅(jiān)挺，導(dǎo)致對(duì)美國(guó)電子部件的進(jìn)口需求旺盛，2000年達(dá)到最高值2.51億美元。但是臺(tái)灣對(duì)日本和美國(guó)的進(jìn)口都呈現(xiàn)了逐年上下波動(dòng)的形勢(shì)，可見國(guó)際經(jīng)濟(jì)政治和臺(tái)灣內(nèi)部的經(jīng)濟(jì)變動(dòng)對(duì)進(jìn)出口貿(mào)易都產(chǎn)生相當(dāng)大的影響。同時(shí)，臺(tái)灣對(duì)韓國(guó)、馬來(lái)西亞、法國(guó)、德國(guó)也有較大量的進(jìn)口。

進(jìn)出口商品結(jié)構(gòu)比較分析

近幾年來(lái)，福建省不斷加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，外貿(mào)出口格局也不斷優(yōu)化。初級(jí)產(chǎn)品所占比重進(jìn)一步下降，工業(yè)制品出口保持較快增長(zhǎng)，二者的比例由1999年的17.4:82.6調(diào)整為2001年的9.3∶90.7。2001年全省初級(jí)產(chǎn)品出口13億美元，比上年減少近7000萬(wàn)美元，占全省出口總值的比重由上年的10.6%降到9.3%，工業(yè)制品出口126.3億美元，占全省出口的比重突破90%。2002年機(jī)電產(chǎn)品出口68.04億美元，同比增長(zhǎng)41.44%，占全省出口總額的39.17%；高新技術(shù)產(chǎn)品出口32.34億美元，同比增長(zhǎng)82.07%，占全省出口總額的18.62%。高新技術(shù)產(chǎn)品、機(jī)電產(chǎn)品成為拉動(dòng)福建外貿(mào)增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿?。電子行業(yè)有三分之二以上的企業(yè)是通過利用外資改造發(fā)展起來(lái)的，新開發(fā)的出口商品有電視機(jī)、錄像機(jī)、電話機(jī)、電腦、音響、電子元器件等六大類，農(nóng)業(yè)、食品制造業(yè)、建材、機(jī)械、石化行業(yè)等也通過利用外資得到很大的提高和發(fā)展。

同樣，在臺(tái)灣省的出口產(chǎn)品中，工業(yè)產(chǎn)品所占的比重也是最大，2001年達(dá)到1462.15億美元，其次才是農(nóng)產(chǎn)加工品和農(nóng)產(chǎn)品?？梢?，福建的工業(yè)制品出口雖然占到全省出口比重的90%，但仍然不及臺(tái)灣的十分之一。在出口商品結(jié)構(gòu)方面，電氣機(jī)器、電氣器材與機(jī)械均處于前兩位。臺(tái)灣對(duì)中國(guó)大陸間接出口的主要商品項(xiàng)目有：電機(jī)設(shè)備及部件、機(jī)械設(shè)備、塑料原料及制品、人造纖維絲、工業(yè)用紡織品等。其中電機(jī)設(shè)備所占比重最大，達(dá)到15.9%。另一方面，從增長(zhǎng)率看，電機(jī)設(shè)備及其部件比1996年增長(zhǎng)30.8%，鋼鐵制品比1996年增長(zhǎng)29.5%，這兩項(xiàng)在工業(yè)產(chǎn)品中的出口增長(zhǎng)率最為顯著。

進(jìn)口方面，福建省的進(jìn)口商品種類廣泛，主要以工業(yè)制品中的機(jī)器設(shè)備為主。2002年福建省機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)口62.08億美元，增長(zhǎng)43.7%；高新技術(shù)產(chǎn)品進(jìn)口28.68億美元，增長(zhǎng)65.4%。而臺(tái)灣省的進(jìn)口額中，原材料占最大份額，2000年達(dá)到897.78億美元，其次是資本貨物和消費(fèi)品。福建進(jìn)口的原料配件及設(shè)備所占比重相應(yīng)提高到88.4%，初級(jí)產(chǎn)品所占比重下降到11.6%?；瘜W(xué)成品、紡紗織物、鋼鐵、機(jī)械及運(yùn)輸設(shè)備等商品占絕大多數(shù)，技術(shù)引進(jìn)和設(shè)備進(jìn)口主要集中在郵電、汽車、輕工、食品等。在所有的進(jìn)口商品中，規(guī)模超過1億美元的就有7大類。

伴隨著科技產(chǎn)品世界市場(chǎng)占有率的不斷提高，臺(tái)灣進(jìn)口的機(jī)器設(shè)備和零部件也不斷增加。臺(tái)灣與中國(guó)大擊的進(jìn)出品貿(mào)易也有了相當(dāng)?shù)陌l(fā)展。受到民間投資活躍等因素的支持，臺(tái)灣對(duì)中國(guó)大陸的間接進(jìn)口額，主要以農(nóng)業(yè)、工業(yè)原材料為主，達(dá)到39.15億美元。

從以上的定性分析可以看出，福建的進(jìn)出口貿(mào)易及整個(gè)經(jīng)濟(jì)水平都與臺(tái)灣有相當(dāng)大的差距。這是與它們各自的經(jīng)濟(jì)政策，政治背景緊密相關(guān)的。兩省的進(jìn)出口貿(mào)易有許多共同之處，但也存在著各自的特色?？傮w來(lái)說，由于歷史、政治、經(jīng)濟(jì)的原因，臺(tái)灣進(jìn)出口貿(mào)易與福建省進(jìn)出口貿(mào)易無(wú)論在規(guī)模上、速度上、結(jié)構(gòu)上都存在著很大的區(qū)別。福建屬祖國(guó)大陸同一經(jīng)濟(jì)體，這種與臺(tái)灣地區(qū)的差別是正常的，隨著改革開放，內(nèi)地已成為臺(tái)灣最重要的投資、出口地之一，內(nèi)地對(duì)臺(tái)灣的進(jìn)出口貿(mào)易在臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)的比重越來(lái)越大，同時(shí)也加強(qiáng)了內(nèi)地與臺(tái)灣的經(jīng)貿(mào)合作。如果兩岸能夠消除人為的屏障，隨著交往的日趨頻繁，閩臺(tái)的進(jìn)出口貿(mào)易將呈現(xiàn)越來(lái)越緊密、互補(bǔ)、共榮的特征。

參考資料：

1．楊維中，1997年臺(tái)灣的對(duì)外貿(mào)易——1998年日本貿(mào)易振興會(huì)白皮書：貿(mào)易篇，臺(tái)灣研究集刊，1999年第二期

2．石廣生，中國(guó)對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的發(fā)展與展望，國(guó)際商報(bào)，1998年10月15日

3．對(duì)外經(jīng)貿(mào)部，福建外貿(mào)首超200億美元，2001年03月02日

進(jìn)出口貿(mào)易信息范文第5篇

【關(guān)鍵詞】鐵路；進(jìn)出口；思考；對(duì)策

1.形勢(shì)

1.1大力發(fā)展鐵路非運(yùn)輸企業(yè)的形勢(shì)

根據(jù)盛光祖部長(zhǎng)在全國(guó)鐵路工作會(huì)議上的報(bào)告提出的大力推進(jìn)鐵路多元化經(jīng)營(yíng)的新模式，實(shí)施多元化戰(zhàn)略，必須把握“多元化經(jīng)營(yíng)，一體化管理，全口徑核算”的總體要求，未來(lái)鐵路發(fā)展要緊緊依托鐵路運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，大力開發(fā)物流業(yè)和其他經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)，建立鐵路運(yùn)輸業(yè)和非運(yùn)輸業(yè)同等重要、同步發(fā)展的新格局。在鐵路多元化經(jīng)營(yíng)新模式的大環(huán)境下，鐵路進(jìn)出口貿(mào)易公司既迎來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇，也存在著各種各樣的風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)。

1.2國(guó)際形勢(shì)對(duì)我國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易的影響

（1）由于金融危機(jī)導(dǎo)致了美國(guó)經(jīng)濟(jì)減速或衰退不僅大幅降低了中國(guó)的出口增速，而且也大幅減少了中國(guó)的貿(mào)易順差規(guī)模。同樣，歐債危機(jī)的爆發(fā)又使得歐元區(qū)的國(guó)家加大了其產(chǎn)品的對(duì)外貿(mào)易。這樣中國(guó)無(wú)疑會(huì)成為歐元區(qū)國(guó)家實(shí)施貿(mào)易保護(hù)主義的對(duì)象，即造成了我國(guó)外部市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈，需求急劇下降，外貿(mào)出口大幅萎縮。

（2）人民幣不斷升值對(duì)我國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易而言是一把“雙刃劍”既帶來(lái)好處，也帶來(lái)一定的危害。好處是有利于降低進(jìn)口產(chǎn)品成本的降低；危害是提高了中國(guó)產(chǎn)品的價(jià)格，加大了資本投入的成本，降低了我國(guó)出口產(chǎn)品的國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，從而引發(fā)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的不景氣。

1.3周邊形勢(shì)對(duì)我國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易的影響

中國(guó)的新亞洲戰(zhàn)略：隨著經(jīng)濟(jì)全球化和克服金融危機(jī)影響，亞洲經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，區(qū)域合作更加緊密，成為拉動(dòng)世界經(jīng)濟(jì)恢復(fù)和增長(zhǎng)的重要引引擎，日益影響著世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展進(jìn)程。然而事件的發(fā)生，引發(fā)兩國(guó)的貿(mào)易之爭(zhēng)，大大削弱了中日的貿(mào)易往來(lái)，我國(guó)將會(huì)加強(qiáng)與東盟、臺(tái)灣的經(jīng)濟(jì)合作和貿(mào)易，同時(shí)也可能增加了中美之間的貿(mào)易合作。

2.發(fā)展鐵路進(jìn)出口貿(mào)易的方法

上海雷威進(jìn)出口貿(mào)易公司是上海鐵路局唯一擁有全國(guó)各口岸報(bào)關(guān)權(quán)集商貿(mào)、物流、倉(cāng)儲(chǔ)、咨詢及托運(yùn)等業(yè)務(wù)于一體的綜合性外貿(mào)公司。為上海鐵路局所屬機(jī)務(wù)段、車輛段、工務(wù)段等進(jìn)口鐵路配件和鐵路工程機(jī)械設(shè)備等，如SKF軸承、工裝設(shè)備等。但是由于公司規(guī)模比較小，外貿(mào)經(jīng)驗(yàn)不足，外貿(mào)信息比較閉塞，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力相對(duì)薄弱。在高速發(fā)展的高鐵時(shí)代，探索和思考發(fā)展鐵路進(jìn)出口貿(mào)易的方法，是我們經(jīng)營(yíng)鐵路進(jìn)出口貿(mào)易的一項(xiàng)責(zé)任和使命。

亞當(dāng).斯密絕對(duì)優(yōu)勢(shì)理論認(rèn)為，一國(guó)應(yīng)該專業(yè)化生產(chǎn)和出口那些本國(guó)具有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品，進(jìn)口那些外國(guó)具有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品。　鐵路進(jìn)入高鐵時(shí)代，鐵路進(jìn)出口貿(mào)易公司應(yīng)該借當(dāng)前鐵路大力發(fā)展非運(yùn)輸企業(yè)的形勢(shì)，緊緊依靠鐵路運(yùn)輸主業(yè)，用足政策優(yōu)勢(shì)。

2.1進(jìn)口貿(mào)易

與運(yùn)輸主業(yè)聯(lián)手，共同開發(fā)做大做強(qiáng)鐵路工裝設(shè)備進(jìn)口業(yè)務(wù)，在人民幣持續(xù)升值的大背景下，可以大大的降低進(jìn)口成本，為進(jìn)口貿(mào)易帶來(lái)了優(yōu)勢(shì)和空間。

（1）機(jī)車車輛配件進(jìn)口：隨著ND5進(jìn)口機(jī)車配件市場(chǎng)正在逐步的萎縮，動(dòng)車運(yùn)營(yíng)公里數(shù)已趨近動(dòng)車的三、四級(jí)修程，動(dòng)車的配件進(jìn)口業(yè)務(wù)為我們打開了外貿(mào)市場(chǎng)空間。

（2）工裝設(shè)備進(jìn)口：高鐵時(shí)代的到來(lái)，鐵路許多高科技的檢修設(shè)備仍然依賴進(jìn)口，如印刷鐵路磁卡票的印刷設(shè)備、車輛段的車軸磨床、機(jī)務(wù)車輛段的不落輪鏇車床等。

2.2出口貿(mào)易

貿(mào)易競(jìng)爭(zhēng)指數(shù)TCli—又稱水平分工度指標(biāo)，它用來(lái)反映本國(guó)生產(chǎn)的一種產(chǎn)品相對(duì)世界市場(chǎng)上供應(yīng)的它國(guó)同種產(chǎn)品來(lái)說，是處于效率的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)劣的程度。即反映本國(guó)生產(chǎn)的一種產(chǎn)品相對(duì)世界市場(chǎng)供應(yīng)的同種產(chǎn)品，處于效率的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)劣程度，TCli值越大，優(yōu)勢(shì)越大。鐵路進(jìn)出口貿(mào)易公司要充分利用在出口貿(mào)易中的政策優(yōu)勢(shì)，中國(guó)率先進(jìn)入了高鐵時(shí)代，伴隨著鐵路高科技產(chǎn)品的制造和生產(chǎn)，我國(guó)的路用產(chǎn)品正在逐步成為國(guó)際上的先進(jìn)的，高附加值的鐵路產(chǎn)品，正在從亞洲的鐵路市場(chǎng)向歐美市場(chǎng)發(fā)展，如高鐵和動(dòng)車機(jī)車及配件、鐵路路用緩沖器等。努力增加路用產(chǎn)品的出口競(jìng)爭(zhēng)力。

（1）通過各種國(guó)內(nèi)外交易會(huì)和網(wǎng)絡(luò)等為一些只能作為供應(yīng)商的小工廠和沒有外貿(mào)出口權(quán)的企業(yè)做好出口。即充分利用廣交會(huì)、華交會(huì)等，擴(kuò)大外貿(mào)產(chǎn)品的宣傳和展示，吸引外商不斷做大自營(yíng)和出口業(yè)務(wù)。

（2）充分利用外高橋保稅區(qū)的優(yōu)勢(shì)，用足政策優(yōu)勢(shì)，努力吸引外資來(lái)料加工，逐步做大做強(qiáng)來(lái)料加工，倉(cāng)儲(chǔ)、物流一條龍的服務(wù)。同時(shí)可以把我們現(xiàn)有在外高橋保稅區(qū)的上海華鐵置業(yè)公司逐步打造成我們?cè)诒６悈^(qū)的鐵路窗口，努力使我們的鐵路產(chǎn)品走向國(guó)際。

（3）加強(qiáng)與鐵路路用產(chǎn)品工廠合作，充分利用我們現(xiàn)有向東南亞出口的鐵路產(chǎn)品，用全新的包裝和宣傳，參加國(guó)際鐵路路用產(chǎn)品的展覽會(huì)，努力把既有的拳頭產(chǎn)品擴(kuò)大銷售市場(chǎng)。增加鐵路產(chǎn)品的出口競(jìng)爭(zhēng)力。