前言：想要寫出一篇令人眼前一亮的文章嗎？我們特意為您整理了5篇系統運維服務方案范文，相信會為您的寫作帶來幫助，發現更多的寫作思路和靈感。

系統運維服務方案范文第1篇

公司成立以來，本著成為“業內受人尊敬的運營服務商”的目標，致力于現代化的運維服務，依托自主研發的運維管理系統平臺，成熟專業的運維團隊、不斷創新的技術平臺，提供“專心、專注、專業”的新型O2O服務模式。與合作伙伴在集團工程、業務軟件系統研發，以及車載新應用新產品研究等多方面、多層次開展了長期深入的合作。在合作與發展過程中，逐漸形成了一批熟悉公交各項業務、精通專業軟、硬件運行維護的運維團隊，并且與幾所高等校院所有著全面廣泛的技術協作。

中電平安是擁有專業運維服務的提供商，公司花費數年時間打造并驗證運維服務體系，培養百人專業工程師團隊，引用先進的服務管理理念與運營模式，并結合不同行業特點與用戶需求，定制客戶化的服務方案，為用戶提供高效、優質的運維服務。

中電平安的核心理念是“專注優化設備、設施、系統運維管理流程的專家”，其產品具有卓越的技術含量、簡約的外觀和界面、完美的用戶體驗，為提升行業客戶對設備、設施、系統運維管理的科學化貢獻了自己的一份力量。公司秉承“快速實現、定制服務”的理念，堅持技術、工藝、產品創新，密切關注新的市場機遇，引領新IT，實現IT“運維”至IT“運帷”的革命。

中電平安服務范圍包括：系統集成服務、智能化系統維護服務、計算機網絡系統服務、安防圖像系統服務、消防系統服務，以及IT運維服務。

中電平安有著智能運維管理系統的建設經驗和強大專業人才團隊，長年服務于北京市公交、地鐵、交管局、中聯部、北京銀河證券等機構單位和軍隊，深入了解了各個領域內運維管理的通用性和行業特性要求，提供安防圖像系統、消防系統、智能化系統的維護服務，同時秉承先進最佳服務管理理念與運營模式，并結合不同行業特點與用戶需求，為客戶定制個性化的服務方案，提供高效、優質的運維服務，實現運維從被動救火式向主動預防式的轉變。

目前，中電平安以運維業務為主，運維業務主要支撐點為大型企業用戶，總占比達到90%，在未來發展利潤點是中小型企業和中小型商戶。

信息技術服務已成為構成企業核心競爭力的關鍵要素之一，成為支撐企業生存和發展的重要技術手段之一。中電平安根據客戶成熟度及IT服務管理需求分析，根據客戶自身特點制定IT運維管理方案，包括：對所有IT運維人員進行統一、標準的崗前培訓；實現IT服務從過去的分布式管理完全轉變到更為先進高效的集中式管理模式；在知識庫建設方面，積極鼓勵工程師編寫項目知識庫，并給予績效加分和其他獎勵；根據需方已有的規章制度結合護航的公司管理制度，制定了項目內部的流程、制度和規范；根據客戶的預期目標，對客戶IT服務管理現狀進行調查與評估，分析現狀與預期目標間的差距，依據流程建設順序與原則，建設了服務級別管理、事件管理、問題管理、服務報告管理、變更管理與配置管理流程。

企業資質

信息安全管理體系認證證書（ISO27001）

信息技術服務管理體系認證證書（ISO20000）

質量管理體系認證證書（ISO9001）

信息技術服務運行維護標準符合性證書（ITSS）

運維團隊介紹

現有團隊：目前，北京隊伍高、中級各層次近百人。

目前發展：客戶服務中心、呼叫中心、維護維修中心、備件儲備中心等多個專業分支機構。

目前運維業主主要支撐點為大型企業用戶，總占比達到90%，在未來發展利潤是于中小型企業和中小型商戶，成為第二支柱。

抓住其中運維服務痛點問題，運用互聯網O2O運維模式，以點帶面搶占中小型市場。

未來運維服務價值必然在于運維平臺及模式，因此必須需要著重考慮中小型用戶群。按北京目前智能設備數量，如：監控設備，約5～6千萬個。

中電平安融合長期的研發成果和技術儲備，面向企業、政府、交通等領域推出智能運維管理系統解決方案。這一方案具有跨系統整合、多技術整合的特點，可靠而富有創造性，是智能運維管理系統解決方案中的新亮點。

運維服務系統項

面向計算機設備中的巨/大/中型機、小型機、PC服務器――車載/場站/中途站圖像信息管理系統；

面向存儲設備中的磁盤陣列、存儲用光纖交換機、光盤庫、磁帶機、磁帶庫、網絡存儲設備等的運維服務-車載/場站/中途站圖像信息管理系統；

面向計算機網絡設備的運維服務――車載/場站/中途站圖像信息管理系統；

面向臺式機、便攜式計算機、掌上電腦等計算機設備以及輸入輸出設備等的運維服務――車載/場站/中途站圖像信息管理系統；

監控系統、硬盤錄像機、監控設備、報警設備、電源設備――車載/場站/中途站圖像信息管理系統；

面向操作系統、數據庫系統、中間件、語言處理系統和辦公軟件的安裝、調試、部署等運維服務――車載/場站/中途站圖像信息管理系統；

面向各種應用軟件的運維服務-車載/場站/中途站圖像信息管理系統。

運維服務產業價值

1.解決市場痛點：以往在項目驗收后，會出現售后運維問題，中安平安會窩工提供專業的集成及智能化設備運維服務解決方案。

2.利潤率高：質保期一般為2年，建設單位一般暫扣5%的質保金，售后服務中心在工程項目質保期內定期維護，創造的經濟效益非常可觀。

3.市場瞻望：未來的任何一種商業模式，一定是重視服務的，因此對于專業化運維服務，未來5年的運維市場將是一片藍海。

4.提升公司形象：售后服務中心為客戶提供優質服務，如客戶有新的工程，可使客戶對公司業務有一定的傾向性。

主要產品介紹

（一）智能運維平臺

是符合ITIL的智能運維平臺，可通過平臺構建公司的運維流程和考核體系，平臺支持事件、請求、問題、變更定義，支持動態表單定義，CMDB運維配置庫支持靈活的用戶自定義，支持SLA水平管理。

產品平臺體現了運維社交化、智能化理念，運維應用支持移動化，運維知識庫支持全文檢索。

（二）智能運維管理系統

核心功能：

1.設備基礎信息管理

基礎信息管理是對公交運營中基礎設備的基礎信息維護功能。

2.服務臺功能

服務臺作為IT服務管理體系的智能模塊，負責接受用戶服務請求，根據需求生成各類故障的報修，協調客戶和IT部門之間的關系，統一調度相關工程師執行日常任務。

3.保修流程管理

保修流程管理是對車載智能化設備、BIR設備場站中途站設備故障流程化管理，標準化故障流程，動態更新故障狀態。

4.安裝流程管理

設備安裝管理是對設備安裝、集成化管理，動態準確的更新設備與車輛綁定關系。

5.智能輔助功能

智能輔助功能是以系統產生的歷史業務數據為基礎，輔助運營管理的效能的提高。

6.運維優化智能分析

運維優化智能分析是對系統產生的基礎數據進行分析，包括卡的分析決策、設備的分析決策、報修分析決策、耗材分析決策、巡檢分析決策、應用系統分析決策、IT設備分析決策等功能。

系統主要特點：

1.移動運維

通過對移動技術的應用支持，系統支持在蘋果、安卓客戶終端上的使用，運維人員可以通過移動終端來實現運維信息的及時填報，運維管理人員可以對現場人員的運維路徑進行實時跟蹤。

2.智能輔助支持

系統對用戶的每一步操作都有智能輔助提示功能，系統根據用戶以往的操作習慣和處理的成功率來推薦用戶執行操作的最佳方案。

3.主動運維

系統運維服務方案范文第2篇

在經歷了十多年的競爭過后，目前國內廠商生存環境如何，國際廠商是否仍然占據著絕大多數市場份額。慢慢分析下來，可謂十年IT運維史，是國內運維廠商的奮斗史，也是用戶更加趨于理性、選擇適合IT運維軟件的編年史。

IT運維管理軟件隨著IT系統的實施逐漸成為企業必備的信息化工具，解決好IT運維，實施高效網絡管理，將顯著提升企業IT系統運行效率，將轉變IT服務部門的職能作用。

隨著企業的發展，企業信息系統使用的增多以及企業IT設備的不斷多樣化，IT運維管理顯得越來越重要。如何提高IT運維成為企業CIO越來越關注的話題。

其中AMT研究報告表明，在IT運維服務管理中開展知識管理，將有助于實現IT運維服務目標，提高IT運維質量，幫助企業實現質的飛躍。

而企業實現信息化的最直接的手段就是用IT運維管理軟件應用于企業整個運作流程。

雖然現在IT運維管理軟件市場流通著很多軟件，而且在某種程度上可以幫助企業提高IT運維管理效率，甚至還有很多免費的工具可供使用。

但是這些工具中很多只能解決某一類問題，所以企業為了解決多方面的頑疾，不得不準備多種IT運維管理工具，隨之帶來的問題就是一旦發生狀況，在尋找問題根源上存在著極大困難；雖然也有的工具集合了很多單一的功能，成為一個工具集，但苦于結構龐大，管理難度大，也常常遭到用戶的抱怨。

國內IT運維管理軟件運用現狀

根據調查發現，目前企業CIO最關心的是IT運維成本過高。據專業調查，原因是在過去的5年中,企業都實施了很多IT系統,但是卻使IT運行越來越復雜,也越來越難管理。同時，有近50%的受訪CIO認為 IT運維成本過高的一個原因是IT運維的自動化做得還不夠好,依靠手工流程來管理,不但使得運維效率不高,而且人力成本更是花費驚人。

同時，調查機構Gartner的調查發現,在IT運維成本中,技術或產品(包括硬件、軟件、網絡等)成本其實只占20%,而流程維護成本占40%,運維人員成本更是占到了40%。

北京合力金橋系統集成技術有限公司IT運維部經理何勝利表示，IT系統是一個龐雜的系統，我們不能像盲人摸象一樣，問題在哪里就在哪里抓，比如核心設備是否負荷太高，可以去關注某個地方的流量是否過大，可以把它化解掉。但問題如果不在這里，就無法得知是否還有潛在的問題。我們IT管理人員應該從全局的角度縱觀，綜合分析把控。俗語說得好“痛則不通，通則不痛”，經絡是遍布身體的“大網絡”，解決局部病痛一定要檢查經絡上的穴位來解決。在絕大多數用戶的網絡還處于小型規模時，用戶所需要的就是最基礎的網絡管理，管理好網絡，保障企業內網正常運行就成為IT部門的全部職責。而隨著IT更新換代加速，以及各種新興技術的應用，IT規模與日巨增，用戶需要的不僅僅是網絡的管理，是更加全面的IT運維管理，以及以業務為導向的業務服務管理。

在經歷了十多年的發展之后，用戶心目中已經有了很明確的標準，來衡量一款運維軟件的好壞，去樹立業界的標桿。

選擇標準日漸理性化

IT運維管理軟件市場根據需求選擇出最適合自身的IT運維管理軟件。

首都信息發展股份有限公司運維部經理張昭旭說：“IT運維管理軟件正在以‘以業務為核心’為趨勢向前發展。因為傳統IT運維管理軟件的工具和管理流程是以技術為導向，而不是以為業務部門服務為主要管理目標。但現在越來越多的公司在完成IT基礎設施建設后，慢慢形成了在IT管理的戰略層面上建立起‘業務驅動IT’的IT治理和管理思想，使得業務部門的目標和IT運維管理的目標一致。而在建立了以‘以業務為中心’的治理思想之后，選擇IT運維軟件相應地也成為了企業成功的必備條件。”

當前的IT運維管理軟件市場真可謂是“百花齊放、群雄紛爭”。一方面國際IT運維管理軟件廠商由于在IT管理領域耕耘時間較長，所以在國內市場所占市場份額頗高。

但是，國產I T運維管理軟件廠商也在步步緊逼，逐漸打破了國際IT運維管理軟件廠商一枝獨秀的局面，其崛起之勢已經成為市場上不可或缺的中堅力量。

數據顯示，國產IT運維管理軟件已擁有了市場的主要“話語權”。其實早在2009年，計世資訊《2009中國管理軟件發展狀況調查報告》表明，國產管理軟件不僅僅在市場份額上已經全面超越國外廠商，而且在產品、技術、服務等方面也已取得全部或部分領先優勢，國產管理軟件技術上的后發優勢開始顯現。

這其中很大的原因在于國外公司盲目對標準的遵循，不能隨需而動的為中國用戶提供可以落地執行的解決方案。

相較于國外廠商，國內廠商同樣具有多年國內運維實踐經驗，國內廠商提供的IT運維管理解決方案在遵循國際先進標準的基礎上，也能充分融合國內運維實際需要，能為國內用戶提供先進IT運維管理理念落地執行的解決方案；國內廠商提供的解決方案同時具有易使用、適用、維護方便、實施難度低、人性化界面等特點。所以國內IT運維管理軟件廠商注定會在不久的未來占據市場的主導地位。

擺脫選擇的盲目性、追求應用的合理化

隨著IT系統重要性的不斷顯現及實施，也就使IT運維管理軟件逐漸成為企業必備工具，所以解決好企業的IT運維，已達到實現高效的網絡管理，將會幫助企業顯著提升IT系統運行效率，將轉變IT服務部門的職能作用，從成本中心向價值中心轉換，那如何選擇一款好的運維軟件，這也成為企業用戶最為關注的事情。

何勝利說：“現在我們評價IT運維管理軟件必須結合管理軟件產品的功能以及管理軟件產品在企業的實際應用情況，具體來說應該分成兩部分。第一部分，是管理軟件的底層監控平臺的性能，而底層監控平臺的監控又分為對服務器、數據庫、存儲等的監控，同時還應重視對桌面的安全策略，通常包括防火墻、入侵顯示、防病毒等方面的信息。通過對以上設備和策略的監測分析，進而歸并分析的就是底層監控平臺，這不僅包含監控的完整性，更重要的是需要考慮監控的‘顆粒度’，監控資源、基礎信息，從而得出運行報告，為系統優化提供一些可供參考的依據。這應當是一款好的IT運維管理軟件必備的功能。第二部分，是企業更為關注的IT運維管理層，對于底層種類繁多的監控工具，如何將其在統一平臺上展現出來，以供IT管理員方便查看。企業IT管理員可以通過統一管理平臺查看當前IT系統的環境，網絡的服務器，業務應用以及安全設備等。在此基礎上可以通過流程化的IT運維管理來解決企業的IT故障，并且能保證高效快速解決。”

穩定和全面是IT運維管理平臺的生存之道

IT運維管理平臺其核心就是IT運維管理底層監控平臺，這就要求IT運維管理底層監控平臺必須把穩定性和監控全面性于一體。

何勝利這樣理解企業選擇IT運維管理底層監控軟件的標準。他表示，用戶對底層監控軟件提出了兩方面的要求：一是，保證企業IT系統底層監控平臺的穩定性，如果企業IT系統底層監控平臺不穩定，業務監控時斷時續，系統不能有效實施。同時因為底層監控平臺經常誤報、錯報，是不能解決真正的IT故障。二是，企業的IT系統底層監控平臺如果是不穩定的，那么它所產生的報表也是不可用的，因為報表中的數據是無效的，所以底層監控平臺的穩定性是非常重要的權衡標準。

但是IT運維管理軟件也存在著不容忽視的缺點，就是現在市場流通的軟件，其自動化水平并沒有達到一定程度，這就造成購買IT運維管理軟件企業的預算超標，更加深入的問題是，人力成本的無限上漲，成為企業CIO面對兩難境地。

江蘇省名味清坊特產有限公司副總經理王甲佳為企業選擇IT運維管理軟件提出了更加細化的標準：“其實選擇IT運維管理軟件與企業選擇信息系統選型的道理是一樣的，需要有節奏地來做。（1）洞察當下及未來在運維方面的需求；（2）找到當下的最重要的方面去落實，如CPU負荷，內存負荷，存儲負荷機房能耗、網絡異常等進行管控；（3）考慮集成。在IT運維管理軟件投入方面，有條件自然可以一步到位，沒有條件，或者需求變化比較大的，分批到位。同時考慮集成管理。

而企業在IT運維管理平臺也同樣存在著兩方面的管理需求：一是，IT運維管理平臺運行時必須展現其科學化。因為企業都希望自身系統的運行保持穩定，比如網絡、服務器出現突發狀況，那么這時運維管理平臺就需要有相應的體現，以便管理員去查看解決。而且企業從業務應用到具體的硬件指標，可以清晰明了地查看到，進而解決問題。

二是，I T運維管理平臺有良好的運維流程規范，企業的運作模式多樣性決定了IT運維軟件流程的不能一層不變，而應該具有靈活性，能滿足不同用戶的運維流程，從而實現輕松運維。

因此好的運維軟件不僅僅能滿足用戶的監控需要，可供技術人員管理好基礎設備，同時運維層次也應具備科學化、人性化的特點，面向IT服務人員實施好IT運維流程。

解決方案：

北塔軟件，BTIM IT綜合管理系統新版軟件——北塔BTIM 2.05。此版本將“自動化、智能化、高效性”融于最終的功能實現中。

解決方案：

國內廠商：摩卡軟件有限公司, Mocha BSM Visto。以“全景、靈動、云”這三個方面為產品設計理念，幫助客戶實現自身需要。

國際廠商：IBM，IBM Tivoli Netcool IT服務管理解決方案。面向服務提供商提供的領先的服務管理軟件：可用于監視和管理關鍵服務、應用程序和基于網絡的系統。

IT運維管理軟件“不完美”

當企業IT信息化水平發展到一定程度時，隨之而來的煩惱就是大量的終端設備及繁重的業務已經達到人工所能承擔的極限，所以企業為了降低人員的工作量，提高信息部門的工作效率，使企業效率大幅度提升，就必須要采用自動化的監控軟件。

而隨著企業業務進一步的擴張、用戶網絡環境日益復雜、IT應用日益繁多等現狀，會導致信息中心工作不斷細化。比如說網絡中心主任只管網絡，應用中心主任只管應用等，這個時候監控工具只能解決一小部分的問題，為了滿足公司業務的需求，提升管理水平，向管理要效益，IT管理就需要上升到更高的IT運維管理層面。

IT運維管理的需求是由企業主動提出的，根據企業所需解決問題的重要性來決定實施IT運維管理功能模塊的先后順序，這也意味著IT運維管理軟件是根據企業的需要而產生的、為企業服務的。

但是，在采訪過程中，記者經常聽到這樣的說法，“買了IT運維管理工具之后，由于這樣那樣的原因，IT運維管理軟件無法達到預期提升管理水平的效果”。原因何在?

張昭旭表示主要有以下兩個原因。第一，國外IT運維管理軟件進入中國以后，水土不服，國外IT運維管理軟件大多是英文操作版本，沒有進行本地化，這就造成了轉換為中文需要進行額外的改進，增加了二次開發的費用支出;第二，相對于國外IT運維管理軟件廠商，國內IT運維管理軟件廠商更加了解用戶的需求，現在國內很多運維軟件管理廠商都在琢磨ITIL規范，但是真正能理解透徹服務流程管理，提供從底層監控工具到上層高端解決方案的一體化融合性強的廠商少之又少，這就造成了用戶的IT運維管理平臺和底層監控工具無法融會貫通、無法統一展現，不僅如此，國內IT運維管理軟件因為其自身的信息化程度就不高這就造成成本中反倒提高了人員成本，并且后期維護中，其追加投入更是一筆不小的開支。

解決方案：

杭州華三通信技術有限公司（簡稱H3C）， SOM(服務運維管理)解決方案。SOM徹底顛覆傳統IT管理中任務“口口相傳”的工作方式。

運維管理需“升華”

企業選擇IT運維管理平臺需要慎之又慎。

西安槐花城信息科技有限公司聶焱總經理建議企業從以下幾個方面著手，第一，廠商的口碑，用得好的東西大家都會口耳相傳，一個好的軟件不是某一個人說它好，而是用過的人都說它好;第二，廠商的成功案例，不是只要賣出了產品就算成功；第三，產品的實用性，賣出去的產品之后用戶能真正用得上，能提升用戶管理水平，而不是將其束之高閣，廠商更是要持續不斷的為用戶提供服務;第四，產品的價值定位，用戶要精確知道自己所需要的產品大概投入多少，又能節約多少成本，通過這個功能模塊能解決用戶自身什么樣的需求，能否完美的解決問題。

歸根結底只有通過這幾個方面的選擇，用戶得到的IT運維管理平臺軟件能幫助其提升服務管理目標，提高IT部門服務效率，將業務部門與IT部門緊密結合在一起，確保為用戶提供優質滿意的服務，提高用戶的滿意度，從而提高用戶的核心競爭能力。

另一個矛盾的焦點就是，國內大部分企業的IT管理人員所做的運維管理工作，基本是把已有的網絡知識與現有設備、網上免費下載的軟件手工接合配置而成，或者直接用購置網絡設備附送的網管軟件,憑著自己的一番聰明才智運籌帷幄,實際還談不上規劃。

事實上，現在國內用戶運維管理的規劃在整個企業IT規劃中所占份額非常大，但是由于沒有相對完整的標準和要求，各單位管理人員應用的水平還處于自我學習與摸索階段，水平也參差不齊。

這也就造成了沒有標準和規劃的IT人員像企業里的“消防隊員”一樣，哪里有問題就奔向哪里撲火救急。

系統運維服務方案范文第3篇

【關鍵詞】虛擬技術；IT；運維管理；應用

隨著我國經濟和社會的快速發展，以及運營商戰略轉型的逐步落實，增值和行業應用也已經成為了業務推廣的重點，在這種背景下，許多對業務起到支撐作用的IT系統開始不斷出現，而如何才能夠保證系統軟硬件設備的平穩運行，開始成為了運維部門必須要重點考慮的問題。而且虛擬化作為當前IT界最為流行的理念之一，很多軟硬件商都在大力推廣其擁有虛擬化概念的新產品。因此，在這種情況下，本文結合虛擬技術的相關理論，對其在當前IT運維管理中的具體應用進行了詳細的探討。

1虛擬化技術的相關概述

1.1虛擬化技術的涵義

IT行業的虛擬化具有著較為廣泛的含義，較為通俗的一種定義為：虛擬化在對用戶對于物理計算資源如內存、I/O設備以及處理器的直接訪問在淡化的基礎上時期直接對邏輯資源進行訪問，并由虛擬化技術對后臺物理連接進行管理與實現。在該定義中，較為生動的對虛擬化技術的作用進行了說明，即在對傳統方式情況下，用戶在進行部署時對需要考慮的硬件資源屬性進行屏蔽，轉而注重于真正能夠應于到的邏輯資源當中，如內存大小以及處理器的主頻等。虛擬化是一種分區組合，在同一個物理平臺中，多個虛擬機能夠在同一時間運行且相互間不會產生影響。

1.2虛擬化技術的典型特征

虛擬化技術具有如下幾個典型的特征：

1.2.1封閉性對于虛擬的單元來說，其所有的環境都是放置在單獨的文件之中，針對于應用來說，展現的都是具有標準化特征的虛擬硬件，在這種情況下就能夠保證良好的兼容性。而整個磁盤分區將被統一存儲為一個文件，更加有利于轉移、備份以及拷貝等相關工作的開展。

1.2.2分區性虛擬化能夠為用戶提供一個相對比較理想化的物理機，而且每個虛擬機之間還能夠獲得相應的隔離，在數據傳輸的過程中也不必擔心產生泄露的問題，相關應用僅僅能夠在配置完成的網絡連接中實現通訊。

1.2.3分區性對于類型較大、且具有較強擴展能力的硬件能夠作為多臺具有獨立特征的服務器使用，在單獨物理系統中，能夠對多個應用以及操作系統進行運行。

2虛擬技術在IT運維管理中的具體應用

2.1降低運維成本

在系統運維管理成本方面，主要包括有機房空間、冷氣空調、硬件設備購置以及耗電量等成本。通過虛擬化軟件對系統PC服務器的整合，在對服務器資源池進行形成的同時則能夠在對服務器利用率提升的基礎上起到減少設備購入量以及運行量的作用，進而對整個系統的運維成本起到了降低的效果。在IT系統中，通常都按照數據庫、服務器以及web這種三層架構方式對系統進行部署。在web層以及服務器層，往往具有著較多的服務器數量，且在日常運行效率方面相對較低，具有較大的整合以及提升潛力。在該方案中，將具有較低負載的應用服務、web服務進行了整合，將其中具有較好性能的服務器對VMware產品套件進行了安裝，對服務器資源池進行構成之后根據整合服務之前所具有的部署環境對虛擬機單元進行建立，在逐漸對硬盤、內存、處理器以及網卡等資源進行分配之后根據系統安裝文檔對服務器軟件、應用軟件以及系統軟件進行安裝，以此對系統虛擬化進行實現。通過該種實施方案的應用，將在對系統服務器數量大服務精簡的同時對服務器的使用效率進行提升，最終起到降低運維成本的目的。

2.2提升IT運維管理效率

在IT運維系統中，效率不高在很多方面都有體現。以數據備份為例，主要是由于系統具有較多種類，且相互間具有著獨立的特征，系統備份工作由于較為復雜且在集中管理方面存在缺乏現象，如果在運行中產生了故障，則會由于硬件設備具有較長的啟動周期而使系統需要較長的時間進行恢復。在該種方案中，其通過存儲設備以及虛擬化軟件的應用對備份資源池進行建立，則能夠對備份的集中管理進行實現，在對備份操作進行簡化的同時縮短恢復時延等優化工作時間。在該方案中，其對象主要為web層、服務器層以及數據庫。我們還是以備份的效率提升對方案進行闡述。在該方案中，將具有獨立備份特征的服務器統一對VMware套件進行安裝，對備份服務器資源池進行組成后通過VMware存儲設備以及軟件對備份虛擬機資源的統一管理與分配進行實現。由于虛擬機對完整的備份環境進行了封裝，且具有一次構建多次部署的特征，則能夠在對備份操作復雜度進行降低的同時對系統的備份效率進行提升。此外，虛擬機在啟動中，也不再對硬件設備初始化，也因此將對備份系統的恢復時延進行了大幅度的縮短。

3結束語

總之，隨著虛擬化在全球不同規模的企業中不斷實施，我國很多公司企業也開始不斷引入和發展此項技術，并將其應用到IT的運維管理中，并且發揮出了巨大的作用，不過，在實踐中，仍然需要結合實際情況選擇合適的虛擬化技術，才能夠更進一步提升IT運維效率，降低運維成本。

參考文獻

[1]彭瑞.云計算虛擬化技術在電信領域的應用[D].南京:南京郵電大學,2013.

[2]李偉霄.虛擬化環境下的IT運維體系[J].山東通信技術,2012(04):22-24.

[3]戴中華.云計算應用對M公司IT運維服務管理影響的診斷分析[D].廣東:華南理工大學,2012.

[4]金岳輝,吳禎.虛擬化環境下IT運維自動化管理探索[J].中國金融電腦,2013(02):38-43.

[5]范寧軍.網管支撐系統云計算與虛擬化桌面的研究與應用[J].電信科學,2013(05):143-153.

系統運維服務方案范文第4篇

IT服務需要對系統生命周期的理解和對客戶管理問題及核心業務的理解，要具備系統及管理診斷、方案組織實施等方面的知識和經驗。寶信軟件總經理陳在根認為，IT服務概念很大，說法也不統一。“寶信的IT服務是指為用戶提供規劃咨詢、軟硬件集成、運維服務這三塊，把為行業提供解決方案和產品放在IT服務之外。”

寶信軟件是個具有行業特征的軟件企業，其工程、產品、服務三大環節相輔相成。“做服務要有內涵，為用戶提供偏重于硬件維護為主的IT服務是基礎，但是這樣技術含量不夠，IT服務一定要和應用軟件結合起來才能夠增加IT服務的附加值。”在陳在根看來，提供解決方案和軟件產品是IT服務的基礎，在這之上的IT服務才能走得更遠。

寶信最大的優勢是一直服務于制造業，70%的力量在為行業提供解決方案和軟件產品。“在解決方案和軟件產品上，除了鋼鐵等黑色冶金業外，寶信已經開始進入有色冶金、石油化工、采掘業。在現代服務業部分涉及較多的是智能交通，并逐步進入金融、公共服務、水利等行業。”陳在根表示，寶信的IT服務是在制造業中逐步建立起來的，隨著解決方案涉及其他行業，IT服務也跟隨進入其他行業。“我們切入IT服務的領域是有前提的，那就是客戶所在的行業是寶信熟悉或在探索的，應對客戶信息化系統有足夠的技術力量，所服務的企業有比較持續的IT投入。”

寶信目前專注于IT運維服務，倡導全生命周期、全流程、全層次的“三全服務”的IT運維理念。全生命周期指從IT規劃到IT運維整個過程。全流程指從制造企業原料開始到成品結束的過程中，寶信都可以提供解決方案和服務。全層次指計算機結構可以分層，如制造業的從ERP到MES到PCS三層，都能提供技術支持和服務。“IT服務怎么貫穿全生命周期？”陳在根指出，IT運維也要貫穿IT全生命周期，從規劃開始就要切入，而不是從實施后開始介入。

IT服務企業一般會碰到這兩種情況：延續式服務和切入式服務。延續式服務指企業的應用軟件和產品由服務商提供和實施，后續的過了產品保質期所需要的服務，也由該服務商提供，用戶容易接受。而切入式服務指系統繼承、軟件開發和解決方案不是由該服務商提供，該服務商只是在后續服務上接手。“切入式比延續式難，因為要去消化別人做的應用系統。我們對于切入式是有選擇的。”陳在根表示，不包含應用軟件的IT服務沒有基礎，寶信會選擇熟悉的或正在成長的行業深耕IT服務。

系統運維服務方案范文第5篇

宜信率先從國外引進了先進的信用管理理念，結合中國的社會信用狀況，推出了個人對個人（又稱P2P）的信用借款服務平臺，宜信作為平臺管理者為平臺兩端的客戶提供全程的信用管理服務。

通過這一平臺，具有理財需求的客戶可以將手中的富余資金出借給信用良好但缺少資金的工薪階層、大學生、小微企業主，同時通過利息收入還可以為理財客戶帶來較高的穩定收益。

公司目前已經在251個城市（含香港）和93個農村地區建立起強大的全國協同服務網絡，并通過大數據金融云、移動互聯網、物聯網等先進技術，為客戶提供全方位、個性化的普惠金融與財富管理服務。

高增長帶來“成長的煩惱”

隨著P2P金融的日益火爆，宜信的業務取得了爆發性的增長，給宜信帶來巨大收益的同時，也給宜信帶來了成長的“煩惱”。

作為一家秉承“科技讓金融更美好”理念的公司，宜信科技自然堅信科技是第一生產力。

因此，宜信公司很早以前就采用了VMware的虛擬化技術，以應對快速發展的金融業務。

然而，隨著業務的迅猛發展，宜信采用的x86服務器+網絡+共享存儲的傳統三層架構逐漸顯露出越來越多的弊端，給宜信業務的快速擴展造成了較大的影響。主要表現在以下幾個方面：

隨著各種業務的不斷推出，虛擬機的數量不斷快速增長，物理服務器和傳統集中存儲已不能滿足業務快速增長的需求。

在服務器擴展方面，由于傳統物理服務器解決方案部署復雜、實施周期長，不能實現快速交付，從而延緩了公司業務的快速擴展。

在購買方面，傳統解決方案購買流程復雜且周期繁長，難以實現按需購買。

在運維管理方面，管理窗口多，部署和運維人員多，運維難度大，對專業技術人員也有大量需求，這給企業帶來了較大的人力成本壓力。

在售后服務方面，需要服務器和存儲廠商等多方技術進行支持，因而在故障發生的時候，排障效率不高。

而對于當時的宜信來說，最為重要的問題是傳統物理服務器占用空間大，導致IDC機房空間使用緊張，已經到了不得不擴充機房空間的地步。

為此，宜信急需尋找一種有效的解決方案，來解決宜信面臨的諸多高速增長中遇到的難題。

在仔細分析公司的實際需求后，宜信決定采用新的IT架構解決這個難題，并對新架構提出以下需求：

首先，由于機房空間有限，需要采用高密度架構解決方案。在有限空間里滿足網絡、存儲、計算的要求。

其次，要求該架構彈性可擴展，并且具有穩定可靠、易于維護、高性能的特性。

然后，由于傳統架構無法實現持續的可擴展性，使得性能無法保證。而宜信這樣的互聯網金融企業具有金融業務和互聯網規模化的特點，需要高可靠及可持續的服務能力。

最后，互聯網金融企業的規模化增長，業務規模無法預測，資源的變更頻繁，需要及時滿足不同業務的資源配置需求，持續降低運維成本和機房設施成本。

因此，新的IT架構應采用與互聯網企業類似的IT架構。

為何青睞Nutanix

2014年，宜信公司在接觸到Nutanix企業云平臺的超融合架構后，對其理念和性能極為認可。同時，宜信也了解到Nutanix在金融行業具有很多成功案例，在保險、證券等行業也已經有了很多用戶。

在2014年11月，宜信與Nutanix進行了第一次技術交流，進一步了解了Nutanix企業云解決方案的特點和優勢。

2015年3月，宜信完成了Nutanix超融合架構的POC測試和功能、性能測試。Nutanix將融合基礎設施、橫向擴展架構和軟件定義存儲的各種優勢結合在一起，可提供極佳的數據中心虛擬化體驗。

此外，Nutanix在可靠性、持續服務能力、資源變更、維護管理等層面表現出色，尤其是超融合系統網絡、計算、存儲一體化的高密度設計，更是大大降低了機房空間的占用，化解了宜信機房空間不足的燃眉之急。

于是，宜信確定選用Nutanix超融合架構作為其新的IT架構，并于2015年末著手整個項目的實施。

初期，宜信采用6個節點的NX-3060-G4，后續不斷在擴展節點和其它項目中購入Nutanix超融合設備，最終擴充至8個點，4個Block，用于原有環境評估、POC以及針對生產業務環境的解決方案、硬件及虛擬化實施及運維服務。宜信的宜人貸、保險、信貸業務的部分應用組件也逐步遷移到了Nutanix的平臺之上。

強大的IT基礎設施

Nutanix企業云平臺的部署給宜信的IT系統帶來諸多方面的提升，在系統拓展性方面，相比于與傳統的三層架構體系，Nutanix超融合架構具有強大的彈性擴展能力，可以隨時根據業務系統發展的資源需要，實現靈活的按需購買，并能夠對未來的擴展進行準確的度量，很大程度上加快了業務上線的時間。

同時，與傳統三層架構相比，在機房成本、服務器成本、網絡成本及單臺虛擬機成本上獲得了超過30%的節省。

而在部署方面，Nutanix企業云平臺的超融合架構實施簡單便捷，相較于傳統的三層架構，部署實施時間由之前的數月提升至兩、三天。節點擴容簡單方便，無需業務暫停，從而大大縮短了系統上線周期。同時，相較于原來的三層架構，在計算性能方面提升了20%，存儲IOPS性能提升了50%，吞吐量提升了30%。

在運維管理方面，Nutanix運維管理簡單。之前需要多名機房運維、服務器運維、存儲運維、虛擬化運維以及網絡運維等領域多名專業運維人員才能勝任的運維管理工作，現在只需一名普通運維人員即可完成，從而減少了公司的運維管理人員成本。加上Nutanix售后工程師所提供專業及時的響應，宜信大大縮短了由于意外故障導致的停機時間。

宜信技術研發中心系統部部門經理王磊表示，Nutanix企業云平臺的快速交付能力，應用配置的靈活性以及快速開通和調度計算資源的能力，給他留下了深刻的印象。

Nutanix超融合系統能夠防范單個或多個節點失效，為宜信的IT系統帶來了更高的可用性和可靠性。