物流企業(yè)營銷
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物流企業(yè)營銷范文第1篇
在注冊的近萬家山西物流企業(yè)中，小弱散還是其主要特征，而處于骨干地位的是國營企業(yè)、煤炭物流、鋼鐵物流企業(yè)。而煤炭物流、鋼鐵物流，中小型物流企業(yè)根本無法涉足。無論是國營企業(yè)，還是煤炭物流、鋼鐵物流企業(yè)，都有共同的特點就是這些企業(yè)的物流業(yè)務(wù)可以一部分依附于其母公司或同行的產(chǎn)業(yè)，無需進(jìn)行物流營銷。在一個行業(yè)中，骨干企業(yè)的作用是非常大的，他可以引導(dǎo)整個行業(yè)的良性發(fā)展，可以作為某些新型營銷手段、方法的試金石。同時物流營銷的特點決定了物流企業(yè)之間需要合作，對于大部分的小弱散物流企業(yè)來說，由于骨干企業(yè)專注于煤炭、鋼鐵物流，因此缺少大企業(yè)的合作及提供的有力支持。所以對于大部分的小弱散物流企業(yè)，要想發(fā)展其他非煤炭、鋼鐵物流，只有走自己鉆研營銷，主要依靠自身力量的營銷道路。通過調(diào)研發(fā)現(xiàn)，即使是處于骨干地位的一些大物流公司也只設(shè)業(yè)務(wù)部，沒有營銷部門，認(rèn)為營銷只是實體產(chǎn)品才會有的概念和部門，即使有營銷部門也是因為其有電子商務(wù)。
把倉儲、采購、運輸?shù)确?wù)視為“業(yè)務(wù)生意”，只注重訂單，不講究營銷策劃與客戶關(guān)系管理，做業(yè)務(wù)與做營銷還是有本質(zhì)上的區(qū)別的。物流市場是一個買方市場，需要物流企業(yè)樹立“客戶至上、服務(wù)第一”的營銷觀念，在這種觀念指導(dǎo)下，要求企業(yè)專門組織人力、物力，專門的一個部門，去研究客戶需求、客戶心理，策劃具有吸引力的促銷方案、定價方案等，最大限度地滿足客戶需求，同時也要運用科學(xué)手段進(jìn)行客戶關(guān)系地處理，開發(fā)新客戶，維護(hù)老客戶。市場細(xì)分是一種很重要的營銷手段，通過細(xì)分，可以發(fā)現(xiàn)未滿足的市場需求，從而給企業(yè)帶來營銷機會，物流市場無處不在，是一個服務(wù)對象較廣的市場，即使細(xì)分后的一小塊子市場，對于中小型物流企業(yè)來說，也意味著大的市場利潤，物流市場細(xì)分的標(biāo)準(zhǔn)很多，根據(jù)地域、客戶規(guī)模、服務(wù)對象等。但一些物流企業(yè)，缺少對市場進(jìn)行細(xì)分的觀念，只盯著眼前利益，盲目跟風(fēng)，喪失很多市場機會。調(diào)研還發(fā)現(xiàn)，即使一些企業(yè)進(jìn)行了市場細(xì)分，細(xì)分也不到位，沒有充分發(fā)揮市場細(xì)分的作用。物流營銷的特征之一戰(zhàn)略合作性，即物流企業(yè)在參與市場競爭活動時必然需要通過協(xié)作來參與競爭。物流市場營銷的目的除了推廣自己企業(yè)的服務(wù)項目外，更多的還有尋求與其他物流企業(yè)的合作、合資和聯(lián)合，以及尋求與國內(nèi)外客戶建立戰(zhàn)略性的合作關(guān)系為主要目標(biāo)。物流企業(yè)所有的營銷活動都是以營銷觀念、理念為指導(dǎo)，企業(yè)營銷活動的不成功實質(zhì)都是營銷觀念有誤或營銷觀念應(yīng)用有誤。通過調(diào)研發(fā)現(xiàn)，營銷觀念、理念不適用的一個突出表現(xiàn)就是在進(jìn)行物流服務(wù)開發(fā)時，沒有進(jìn)行市場調(diào)研，沒有從物流給客戶帶來何種利益的角度，去設(shè)計服務(wù)產(chǎn)品。究其實質(zhì)，大部分物流企業(yè)運用的都是生產(chǎn)觀念、推銷觀念，企業(yè)有何種服務(wù)，就運用各種推銷技巧、方法推銷這種服務(wù)。在現(xiàn)代物流市場環(huán)境下，企業(yè)應(yīng)秉持現(xiàn)代物流營銷觀念，運用整合營銷、綠色營銷理念去更好地滿足客戶需求。在物流市場進(jìn)入買方市場的今天，企業(yè)營銷只有創(chuàng)新才會有吸引力，盲目跟風(fēng)只會使企業(yè)陷入被動。同時，物流企業(yè)的營銷活動容易呈現(xiàn)單一化的傾向，單一的定價、單一的促銷策略、單一的渠道模式等，這種單一性缺少多樣化，不能更好地滿足客戶的需求。另外，物流企業(yè)的營銷管理也需要現(xiàn)代化、智能化的手段和方法。
二、山西省物流企業(yè)的營銷創(chuàng)新建議
物流營銷的發(fā)展經(jīng)歷了生產(chǎn)觀念、產(chǎn)品觀念、推銷觀念、市場營銷觀念、社會營銷觀念、戰(zhàn)略營銷觀念六個階段。在目前市場形勢下，物流營銷觀念創(chuàng)新意味著物流企業(yè)應(yīng)秉持市場營銷觀念、社會營銷觀念。即以市場需求、社會發(fā)展的整體和長遠(yuǎn)利益為起點思考問題，要滿足消費者和用戶的需求和欲望，符合本企業(yè)的特長，還要符合消費者和社會發(fā)展的整體和長遠(yuǎn)利益。物流營銷理念創(chuàng)新要求現(xiàn)代物流企業(yè)具有綠色營銷、整合營銷、關(guān)系營銷、品牌營銷、文化營銷等理念。整合營銷就是公司所有部門、人員都能以顧客利益為原則去協(xié)調(diào)和開展?fàn)I銷活動。關(guān)系營銷是指物流企業(yè)營銷工作是建立、發(fā)展和維護(hù)與這些利益相關(guān)者的長期良好關(guān)系，充分利用和強化各種形式的關(guān)系網(wǎng)來展開營銷活動。物流企業(yè)應(yīng)關(guān)注出現(xiàn)的新營銷觀念、理念，并把其運用到實踐中去，跟得上日益變化的市場環(huán)境，因為每一種營銷理念的出現(xiàn)都有其深刻的背景。總之，在現(xiàn)代物流營銷理念的指導(dǎo)下，物流企業(yè)應(yīng)知道品牌的力量，努力塑造好品牌形象，同時也要注重文化對客戶的滲透作用，同時要通過建立關(guān)系、改善關(guān)系開展?fàn)I銷活動。
物流企業(yè)營銷范文第2篇
關(guān)鍵詞：物流金融、市場營銷、質(zhì)押監(jiān)管、產(chǎn)品組合
近年來，我國部分地區(qū)開始發(fā)展物流金融業(yè)務(wù)，一些企業(yè)已取得較好的業(yè)績。如中國外運集團2007年監(jiān)管貨值超過1000億元。三方合同1000多份，協(xié)助銀行提供授信超過250億元；國內(nèi)首家成立貿(mào)易融資部的深圳發(fā)展銀行，其物流金融業(yè)務(wù)已占其資產(chǎn)業(yè)務(wù)的半壁江山。實踐證明。物流金融產(chǎn)品對于支持中小企業(yè)融資、控制銀行風(fēng)險以及推動經(jīng)濟增長具有積極的作用。
物流金融可視為這樣一種有效的機制：將銀行難以認(rèn)可的企業(yè)動產(chǎn)轉(zhuǎn)化為能被銀行認(rèn)可的動產(chǎn)質(zhì)押物，為中小企業(yè)開辟新的融資渠道。這一機制實現(xiàn)的關(guān)鍵在于物流企業(yè)提供開展物流金融業(yè)務(wù)所必須的動產(chǎn)保管、價值評估、去向監(jiān)管和信用擔(dān)保等服務(wù)。
物流金融作為一項綜合性較強的金融服務(wù)產(chǎn)品，正確的市場營銷戰(zhàn)略和適當(dāng)?shù)氖袌鰻I銷策略對物流金融的快速健康發(fā)展具有重要作用。
物流金融業(yè)務(wù)模式
從目前我國物流金融業(yè)務(wù)的實踐來看，其實質(zhì)就是物流企業(yè)受銀行的委托現(xiàn)場管理質(zhì)押標(biāo)的物，金融機構(gòu)(主要是商業(yè)銀行)向借方企業(yè)提供貨權(quán)質(zhì)押融資的一種業(yè)務(wù)。業(yè)務(wù)過程包括三個主體企業(yè)：借方企業(yè)、物流企業(yè)、金融機構(gòu)。三者的關(guān)系如圖1所示。其中，商業(yè)銀行是資金的提供者，通過向借方企業(yè)收取利息作為收益；物流企業(yè)是質(zhì)押監(jiān)管服務(wù)和倉儲管理服務(wù)的提供者，質(zhì)押監(jiān)管向銀行負(fù)責(zé)，也可向借方企業(yè)收取倉儲管理服務(wù)費用；借方企業(yè)是需求方，以貨權(quán)質(zhì)押的方式獲取貸款，向物流企業(yè)支付監(jiān)管費用，向銀行支付貸款利息。
在目前我國的金融環(huán)境中。處于初步發(fā)展階段的物流金融市場是供方市場，銀行處于主導(dǎo)地位，具有較強的談判權(quán)和較高的市場地位，主要原因是：①銀行所掌握的信貸資源多數(shù)情況下是緊缺性的，且開展物流金融的銀行數(shù)量較小，行業(yè)競爭水平不高；②物流企業(yè)的質(zhì)押監(jiān)管服務(wù)要得到銀行的認(rèn)可才能作為借方企業(yè)的質(zhì)押監(jiān)管方，因此，在質(zhì)押監(jiān)管方(物流企業(yè))的選擇上，銀行的意見起決定作用。
在銀行為主導(dǎo)的情況下，銀行是價值鏈的驅(qū)動者，但是對物流金融市場的發(fā)展存在不利因素，原因在于：①銀行在業(yè)務(wù)開拓方面較為保守。不愿承擔(dān)較高的風(fēng)險；②銀行的談判地位、談判成本較高，溝通效率較低；③銀行有信貸額度限制，在客戶開發(fā)方面存在局限性。
物流金融的市場營銷
通過對三者關(guān)系的分析可以看出，借方企業(yè)是物流企業(yè)的客戶。由于銀行具有對物流企業(yè)的選擇權(quán)，實質(zhì)上銀行是物流企業(yè)的客戶。可見，在目前的市場條件下，物流企業(yè)將是物流金融市場營銷的實際推動者，也是市場營銷工作的主要承擔(dān)者。
除物流企業(yè)之外，銀行也應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)的市場營銷活動，其營銷重點在于充分了解服務(wù)區(qū)域內(nèi)中小企業(yè)的融資需求，對企業(yè)融資需求進(jìn)行合理定位，提出適合的物流金融產(chǎn)品組合，滿足不同類型企業(yè)的融資需求。同時，配合物流企業(yè)，運用適當(dāng)?shù)臓I銷手段。把銀行產(chǎn)品有效地導(dǎo)向目標(biāo)客戶。目前，國內(nèi)多家商業(yè)銀行根據(jù)服務(wù)地區(qū)的企業(yè)特點，分別推出不同的產(chǎn)品組合，如華夏銀行推出的物流金融產(chǎn)品組合包括核定貨值質(zhì)押融資、非核定貨值質(zhì)押融資、貨權(quán)質(zhì)押融資、未來提貨權(quán)倉儲監(jiān)管融資、未來提貨權(quán)保兌倉融資。
本文對廣東南儲倉儲管理有限公司物流金融業(yè)務(wù)的市場營銷戰(zhàn)略進(jìn)行分析。
案例分析
廣東南儲倉儲管理有限公司成立于1998年，是上海期貨交易所及大連商品交易所指定交割倉庫。南儲公司以倉儲業(yè)務(wù)為核心，在此基礎(chǔ)上開展了一系列的衍生服務(wù)，其中包括期貨交割、倉儲管理輸出、倉儲融資等創(chuàng)新型業(yè)務(wù)，已成為華南地區(qū)有色金屬物流中心、交易中心、信息中心及國內(nèi)倉儲融資、倉儲管理輸出業(yè)務(wù)的領(lǐng)先者，2007年貨場吞吐量達(dá)250萬噸以上，在國內(nèi)有色金屬倉儲業(yè)名列前茅。在倉儲融資業(yè)務(wù)方面，南儲公司與深發(fā)行等10多家國內(nèi)外銀行簽訂了合作協(xié)議，截至2006年底，累計合作企業(yè)600余家，現(xiàn)有監(jiān)管的質(zhì)押物價值近120億元。
1、市場營銷環(huán)境分析
南儲公司進(jìn)行物流金融市場營銷，其目的是獲得銀行的認(rèn)可并爭取借方企業(yè)客戶。目前，物流企業(yè)所提供的質(zhì)押監(jiān)管服務(wù)作為一種產(chǎn)品，其生命周期也可分為導(dǎo)入期、成長期、成熟期、衰退期四個時期。由于我國區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的不平衡性，部分經(jīng)濟發(fā)達(dá)地區(qū)如廣東已開始進(jìn)入物流金融業(yè)務(wù)的成長期，而多數(shù)地區(qū)尚處在物流金融業(yè)務(wù)導(dǎo)入期。
南儲公司要獲得銀行的認(rèn)可，首先必須了解銀行的需求。銀行選擇物流企業(yè)為監(jiān)管服務(wù)提供者時，主要考慮的因素包括：物流企業(yè)的專業(yè)資格、信用水平、規(guī)模和實力、歷史業(yè)績、管理水平等。所以，銀行一般會考察物流企業(yè)的品牌和規(guī)模優(yōu)勢、對行業(yè)的了解程度、對借方企業(yè)的了解程度、服務(wù)水平等。
借方企業(yè)是南儲公司的客戶，在考察南儲公司時主要考慮以下因素：南儲公司與銀行的關(guān)系(銀行的認(rèn)可是關(guān)鍵因素)、價格水平、品牌和信譽、服務(wù)水平、監(jiān)管方式的靈活程度等。南儲公司應(yīng)采用適當(dāng)?shù)姆绞脚c企業(yè)客戶保持良好的溝通。
分析南儲公司的競爭對手，要考慮企業(yè)的競爭優(yōu)勢。特別是能否獲得獨特的、難以替代的業(yè)務(wù)能力。南儲公司具有三個線路的鐵路貨場，相對沒有鐵路線路的物流企業(yè)。具有難以替代的運輸成本優(yōu)勢，因為有色金屬大多采用鐵路運輸。同時，南儲公司在長期經(jīng)營中始終堅持誠信為本的經(jīng)營理念，保持了良好的市場聲譽。另外，以南儲公司目前的經(jīng)營規(guī)模、企業(yè)實力和良好的倉儲條件，易于取得銀行的認(rèn)可。但由于目前物流企業(yè)從事物流金融業(yè)務(wù)的門檻并不高。質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務(wù)的行業(yè)競爭強度迅速提高，因此，作好市場營銷工作對南儲公司的物流金融業(yè)務(wù)發(fā)展具有重要意義。
2、SWOT分析
在此采用SWOT分析法進(jìn)行分析，詳見表1。
SWOT分析法是分析市場營銷關(guān)鍵問題常采用的方法。本文利用該分析法對南儲公司市場營銷的重點問題進(jìn)行分析并制定適當(dāng)?shù)臓I銷策略，分為珠三角本地和全國范圍兩類策略：
(1)在珠三角地區(qū)，業(yè)務(wù)開展的難度較小，同時監(jiān)管的難度也較低，但會受到銀行業(yè)務(wù)開展?fàn)顩r的制約(國內(nèi)銀行通常比較保守)，同時競爭對手也會大量跟進(jìn)。采取的對策為：與更多的銀行進(jìn)行談判，爭取更多的銀行開展此項業(yè)務(wù)；主動尋找有監(jiān)管融資需求又能達(dá)到銀行信貸要求的客戶。以增強和銀行的談判能力。
(2)在國內(nèi)其他地區(qū)，南儲公司擁有開展業(yè)務(wù)和與銀行合作的經(jīng)驗，并擁有大型客戶(如志高
空調(diào))需求；但需要和銀行繼續(xù)談判，業(yè)務(wù)開展的成本提高。監(jiān)管的難度也進(jìn)一步加大。主要對策為：先在某些有優(yōu)勢的地區(qū)和客戶進(jìn)行試點；調(diào)整監(jiān)管方式，改駐倉監(jiān)管為巡查和電腦對帳方式；與異地的公共倉談判，進(jìn)行業(yè)務(wù)合作。
3、一對一營銷策略的應(yīng)用
質(zhì)押業(yè)務(wù)給借方企業(yè)提供的是服務(wù)產(chǎn)品。因此應(yīng)重視顧客導(dǎo)向。采用一對一營銷策略適用于南儲公司的市場營銷過程，可分為六個步驟：需求分析階段、初步方案階段、資料收集階段、項目內(nèi)部評審階段、協(xié)議簽訂階段、實施進(jìn)駐階段。
(1)需求分析階段：所有的物流金融項目都進(jìn)行獨立的需求分析。一般由經(jīng)驗豐富的業(yè)務(wù)骨干到實地進(jìn)行詳細(xì)的訪談和調(diào)研。初步收集相關(guān)資料后對其作出系統(tǒng)評估。調(diào)研的內(nèi)容包括：企業(yè)基本情況、質(zhì)押物的基本情況、倉庫情況及質(zhì)押物標(biāo)簽、企業(yè)申請融資的用途和還款能力、授信企業(yè)員工表現(xiàn)等。
(2)初步方案階段：首先明確主要的監(jiān)管條件，如收費的細(xì)節(jié)問題，落實合同條款并解決雙方有爭議的問題，向企業(yè)提出監(jiān)管工作條件，落實業(yè)務(wù)銜接等細(xì)節(jié)問題，明確監(jiān)管人員的辦公條件等；然后作成書面的初步方案。
(3)資料收集階段：收集企業(yè)(或公共倉)的基本資料、公共倉庫租賃(倉儲)合同復(fù)印件，以及營業(yè)執(zhí)照、組織機構(gòu)代碼證、稅務(wù)登記證、法定代表人身份證、倉庫所有權(quán)證明。如果企業(yè)的倉庫是租賃的，需與倉庫所有權(quán)人簽訂《同意轉(zhuǎn)租函》；若監(jiān)管物需要買保險的，應(yīng)要求企業(yè)購買保險，并將被保險人更改為物流企業(yè)。
(4)項目內(nèi)部評審階段：在備齊項目所需資料后，編寫《項目評估報告》；以評審會的形式向公司的項目評審委員會報告；經(jīng)委員會同意后進(jìn)入實際操作階段。
(5)協(xié)議簽訂階段：與借方企業(yè)的合作意向確定后，公司與銀行進(jìn)行審批溝通，溝通合作條款。合同需要經(jīng)律師審核和物流企業(yè)的總經(jīng)理審批。屬于公共倉庫存放質(zhì)押物的，需辦理貨權(quán)占有權(quán)轉(zhuǎn)移手續(xù)及公共倉租賃協(xié)議。
物流企業(yè)營銷范文第3篇
1.1注重“業(yè)務(wù)”，忽視“營銷”
物流市場是一個買方市場，在21世紀(jì)的今天開展?fàn)I銷活動，要樹立“客戶至上，服務(wù)第一”的營銷思想。基于此點，物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)在開展?fàn)I銷活動的過程中最大限度的滿足客戶的需求，為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。但事實上，我國很多物流企業(yè)并沒有意識到到市場營銷的重要性，認(rèn)為加強采購、倉儲、配送、運輸?shù)确?wù)是經(jīng)營活動重點。相應(yīng)的企業(yè)設(shè)置完善的業(yè)務(wù)部門，而營銷部門簡易或沒有。按照當(dāng)前這種狀態(tài)來進(jìn)行經(jīng)營活動，物流企業(yè)服務(wù)水平不高、經(jīng)營流程不完善、業(yè)務(wù)落實不連貫，不利于物流企業(yè)良好發(fā)展。
1.2注重“市場壟斷”，忽視“市場細(xì)分”
在競爭日益激烈的市場環(huán)境中，物流企業(yè)為了快速、長遠(yuǎn)的發(fā)展，往往盡可能的承接業(yè)務(wù)，將采購、倉儲、配送、運輸?shù)确?wù)擴大到各個領(lǐng)域中，希望能夠提高市場占有分量，增加業(yè)務(wù)訂單，甚至是壟斷市場。但實際上，在市場競爭日益激烈的環(huán)境下，企業(yè)根本不可能承接所有物流業(yè)務(wù)。因為企業(yè)經(jīng)濟實力有限、業(yè)務(wù)能力有限，過分的承接業(yè)務(wù)，將加劇企業(yè)負(fù)擔(dān)，如若不能夠按照合同完成業(yè)務(wù)，還會產(chǎn)生賠償事宜。事實上，物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)綜合當(dāng)前企業(yè)整體實力，進(jìn)行市場細(xì)分，制定發(fā)展戰(zhàn)略，有計劃的開展業(yè)務(wù)活動，逐步擴大業(yè)務(wù)范圍，促進(jìn)企業(yè)穩(wěn)定的、良好的發(fā)展。所以，當(dāng)前正視企業(yè)注重“市場壟斷”，忽視“市場細(xì)分”這一問題是非常必要的。
1.3注重“增加業(yè)務(wù)訂單”，忽視“建立戰(zhàn)略伙伴”
從可持續(xù)發(fā)展角度來看，在物流行業(yè)中所產(chǎn)生的競爭就是供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競爭，物流企業(yè)要想在競爭環(huán)境中良好的發(fā)展，單靠增加業(yè)務(wù)訂單，還是不夠的，還需要注重建立供應(yīng)鏈戰(zhàn)略聯(lián)盟。如此在生產(chǎn)企業(yè)、商貿(mào)企業(yè)的支持下，物流企業(yè)所開展的業(yè)務(wù)活動才可以有效的、良好的落實下去。但很顯然目前我國大多數(shù)物流企業(yè)，尤其是中小型企業(yè)更加注重增加業(yè)務(wù)訂單，希望通過保證業(yè)務(wù)訂單持續(xù)不斷來促進(jìn)企業(yè)良好發(fā)展。從短期收益來看，注重增加業(yè)務(wù)訂單的確能夠促進(jìn)企業(yè)發(fā)展。但從長遠(yuǎn)的角度來看，單純的注重增加業(yè)務(wù)訂單，并不能夠促進(jìn)企業(yè)在競爭激烈的市場中持續(xù)發(fā)展，只有建立供應(yīng)鏈戰(zhàn)略聯(lián)盟才能夠推動企業(yè)持續(xù)且良好的發(fā)展。
2物流企業(yè)營銷管理優(yōu)化途徑
2.1以滿足客戶營銷活動為目標(biāo)
客戶企業(yè)開展?fàn)I銷活動的目的是為了企業(yè)創(chuàng)造更多的經(jīng)濟效益，所以在物流運輸需求方面都是按照營銷計劃展開的，物流企業(yè)在為客戶企業(yè)提供物流服務(wù)時一定要以客戶物流戰(zhàn)略需求為標(biāo)準(zhǔn)，在達(dá)到客戶物流戰(zhàn)略需求的基礎(chǔ)上，盡可能的為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，如此物流企業(yè)才能夠得到客戶的青睞，建立長期合作關(guān)系。所以，以滿足客戶營銷戰(zhàn)略為目標(biāo)是非常必要的。
2.2以落實營銷組合為內(nèi)容
物流企業(yè)作為服務(wù)性的企業(yè)，其為客戶提供的主要是服務(wù)。基于此點，所開展的營銷管理工作應(yīng)當(dāng)以產(chǎn)品和物流組合、價格、促銷手段為主要管理內(nèi)容，如此才能夠保證企業(yè)所進(jìn)行的業(yè)務(wù)活動滿足客戶需求，全方位、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)客戶。產(chǎn)品與物流組合是提高物流服務(wù)水平的關(guān)鍵。因為物流服務(wù)主要是借助物流設(shè)施、設(shè)備和信息技術(shù)的支持，為客戶實現(xiàn)貨物在時間、空間、流通加工上的效用。所以，物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)站在客戶的角度思考問題，盡量為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。而產(chǎn)品與物流策略就是解決此問題的最佳答案，根據(jù)客戶產(chǎn)品的規(guī)格、性質(zhì)、包裝、品種、生命周期，提供適合的物流服務(wù)。價格往往是吸引客戶企業(yè)的一個重要因素，利用價格策略來推動業(yè)務(wù)活動發(fā)展是非常有效的。為了保證所提供的價格策略，不僅能夠吸引客戶，還能夠增加企業(yè)利潤。那么，企業(yè)應(yīng)該根據(jù)客戶的需求及企業(yè)實際情況，合理降低物流成本，吸引客戶；加強物流支出費用的控制，降低企業(yè)生產(chǎn)成本，推動價格策略有效落實。促銷策略的有效落實，是促進(jìn)物流企業(yè)業(yè)務(wù)活動有效開展的手段。因為促銷策略是物流企業(yè)利用各種方式與客戶實現(xiàn)有效溝通，向客戶介紹本企業(yè)服務(wù)的有效措施，這可以吸引客戶，促進(jìn)企業(yè)業(yè)務(wù)活動有效開展。
2.3以優(yōu)化營銷活動為關(guān)鍵環(huán)節(jié)
競爭激烈的環(huán)境中，物流企業(yè)要想可持續(xù)發(fā)展，優(yōu)化營銷活動是非常關(guān)鍵的，這可以使企業(yè)不斷推出特色服務(wù)，為企業(yè)創(chuàng)造更多的利潤，推動企業(yè)良好發(fā)展。優(yōu)化營銷活動，應(yīng)當(dāng)從以下幾方面展開。其一，以滿足客戶需求為核心，貫徹落實4Cs營銷組合策略。也就是對客戶群進(jìn)行需求與需要分析，在此基礎(chǔ)上制定適合的、有效的營銷策略，落實優(yōu)質(zhì)物流服務(wù)。其二，細(xì)分物流市場，建立相對穩(wěn)定的客戶群。建立穩(wěn)定的客戶群是推動物流企業(yè)持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。而要想實現(xiàn)這一目的，要求物流企業(yè)對物流市場進(jìn)行分析，判斷客戶對物流服務(wù)的欲望及其所具有的“購買”能力；在此基礎(chǔ)上對物流市場進(jìn)行細(xì)化，開展多元化的物流業(yè)務(wù)。其三，了解客戶的潛在需求，豐富物流服務(wù)的內(nèi)涵。潛在需求是指人們模糊、朦朧的需求欲望和意識，它是產(chǎn)品或服務(wù)誕生的土壤，是物流企業(yè)創(chuàng)造市場的源泉。為了促進(jìn)企業(yè)持續(xù)發(fā)展，在優(yōu)化市場營銷的過程中，注意了解客戶的潛在需求，進(jìn)而不斷拓展物流服務(wù)。
3基于供應(yīng)鏈的物流企業(yè)營銷管理創(chuàng)新
3.1物流企業(yè)導(dǎo)入營銷組合，融入供應(yīng)鏈
3.1.1實施產(chǎn)品策略
在我國物流行業(yè)遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國家的情況下，要想促進(jìn)我國物流企業(yè)良好發(fā)展，不應(yīng)當(dāng)單純的模仿外國產(chǎn)品策略，應(yīng)當(dāng)根據(jù)中國國情、國內(nèi)物流市場環(huán)境、物流企業(yè)實際情況，制定適合的產(chǎn)品策略。當(dāng)然，要想制定行之有效的產(chǎn)品策略，應(yīng)當(dāng)注意綜合市場需求及企業(yè)資源優(yōu)勢，制定適合的產(chǎn)品策略；應(yīng)當(dāng)根據(jù)企業(yè)特色，設(shè)計個性化的物流服務(wù)項目；應(yīng)當(dāng)強化質(zhì)量管理，保證物流服務(wù)項目優(yōu)質(zhì)開展。
3.1.2實施渠道策略
物流企業(yè)具有良好的物流渠道是保證物流服務(wù)安全、快捷、優(yōu)質(zhì)的關(guān)鍵。基于此點，在實施渠道策略的過程中，注意開展跟蹤服務(wù)，及時掌握客戶需求和需要，為客戶量身制定適合的物流服務(wù)；注意開展深度服務(wù)，做到一對一的解答客戶疑問或困惑，為客戶提供適合的物流服務(wù)；注意加強客戶資源管理，重視每一位客戶，為客戶提供優(yōu)質(zhì)物流服務(wù)的同時，盡量促成長遠(yuǎn)合作計劃，增加客戶資源。
3.2物流企業(yè)創(chuàng)新營銷組合，服務(wù)供應(yīng)鏈
3.2.1積極創(chuàng)新4Cs營銷組合
物流市場中，建立供應(yīng)鏈戰(zhàn)略聯(lián)盟是推動物流企業(yè)良好發(fā)展的關(guān)鍵。但要想建立供應(yīng)鏈戰(zhàn)略聯(lián)盟，需要物流企業(yè)基于供應(yīng)鏈來創(chuàng)新4Cs營銷管理，如此才能夠真正意義上推動供應(yīng)鏈戰(zhàn)略聯(lián)盟的實現(xiàn)。基于供應(yīng)鏈的4Cs營銷組合創(chuàng)新是將物流服務(wù)落到客戶需求、物流服務(wù)價格、物流服務(wù)的便利性、與客戶溝通這四個方面上，促使物流企業(yè)可以在堅持“客戶至上，服務(wù)為本”的營銷理念下，同生產(chǎn)企業(yè)、商貿(mào)企業(yè)等企業(yè)形成供應(yīng)鏈，確保在第一時間為客戶提供優(yōu)質(zhì)、便捷、安全的物流服務(wù)。
3.2.2積極創(chuàng)新人力資源4Ps營銷組合
物流企業(yè)營銷范文第4篇
隨著當(dāng)前市場經(jīng)濟不斷的進(jìn)步與發(fā)展，許多物流企業(yè)已經(jīng)意識到傳統(tǒng)的倉儲業(yè)務(wù)、運輸業(yè)務(wù)以及貨運業(yè)務(wù)等已經(jīng)無法跟上時代的腳步，這些物流企業(yè)正在逐步的掙脫傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的束縛，努力的轉(zhuǎn)向成為新型的第三方形式的物流企業(yè)。在新的理念與模式下的驅(qū)動，無論從各個方面都將面臨新的挑戰(zhàn)，它們包括來自企業(yè)管理技術(shù)方面的挑戰(zhàn)，企業(yè)管理理念的挑戰(zhàn)，企業(yè)功能型服務(wù)的挑戰(zhàn)，營銷手段的挑戰(zhàn)以及服務(wù)水平的挑戰(zhàn)。當(dāng)今環(huán)境下競爭日益激烈，若營銷理念以及對物流的認(rèn)知無法滿足當(dāng)今市場的需求和變化，那么第三方物流企業(yè)面臨越來越突出問題將會是失去現(xiàn)有的優(yōu)勢，甚至虧損或倒閉。因此，研究第三方物流企業(yè)營銷理念、營銷現(xiàn)狀以及營銷策略，通過4Cs營銷組合策略對第三方物流企業(yè)進(jìn)行提升，對提升我國第三方物流企業(yè)營銷發(fā)展具有實際的意義。
［關(guān)鍵詞］
第三方物流企業(yè)；營銷策略；4Cs營銷組合策略
在市場競爭如此激烈的今天，第三方物流企業(yè)面臨的競爭不僅來自國內(nèi)，還來自國外。在這樣的大環(huán)境下要站穩(wěn)腳跟，就必須要求物流企業(yè)提升自我，學(xué)習(xí)和使用新的營銷理念，完善第三方物流企業(yè)的營銷團隊和業(yè)務(wù)水平，提高物流企業(yè)的管理水平，推行成熟的管理模式和策略，凸顯自我優(yōu)勢。當(dāng)今的市場經(jīng)營理念和營銷模式已經(jīng)極大推動了第三方物流企業(yè)的發(fā)展，但是縱觀各國的銷售理論和營銷論述，側(cè)重點依然是在傳統(tǒng)的商業(yè)運營和制造業(yè)方向，而對于第三方物流企業(yè)的營銷專研和思考卻鳳毛麟角。在現(xiàn)代化市場經(jīng)濟模式下，如果我們將第三方物流或物流服務(wù)作為一種商品。市場的認(rèn)可度取決于商品質(zhì)量、商品的品牌、商品的服務(wù)等方方面面因素。商品在如此激烈競爭的環(huán)境中被不斷的認(rèn)可，那么我們第三方物流企業(yè)就會主動思考和行動。不斷提升自我商品品質(zhì)，完善服務(wù)品質(zhì)以及完善衍生增值服務(wù)，不斷拓展新的營銷策略。這樣會極大的刺激第三方物流市場需求量。
一、第三方物流企業(yè)營銷現(xiàn)狀
（一）對營銷的物流產(chǎn)品認(rèn)識程度不夠
第三方物流企業(yè)涵蓋為用戶提供物流倉儲、中轉(zhuǎn)、傳遞等職能，但歸根結(jié)底是為用戶提供服務(wù)，服務(wù)于用戶，服務(wù)于企業(yè)，服務(wù)于社會。在諸多形式中轉(zhuǎn)達(dá)和遞送用戶商品同時獲取自身的利潤。當(dāng)下許多物流企業(yè)并未意識到物流服務(wù)本身也具有重要的價值。生產(chǎn)的發(fā)展，必然會有更多的新興企業(yè)大量涌入社會，而對于第三方物流企業(yè)之間的角逐，要求也更加苛刻，因此供應(yīng)商逐漸增加的條件下，第三方物流企業(yè)很容易被市場混戰(zhàn)影響甚至引發(fā)錯誤的決策。對于一些規(guī)模較大且具有流程規(guī)范的第三方物流公司就有效的避免了上述錯誤的發(fā)生。這些大型的第三方物流公司引入了電子信息化系統(tǒng)，利用電子身份卡牌技術(shù)將其不同的供給商進(jìn)行分門別類，另外以不同功能需求的用戶加以分類，利用電子卡牌或條碼儀器對其統(tǒng)計，這樣可以精準(zhǔn)的進(jìn)行入庫封存和出庫派發(fā)，利用電子化信息系統(tǒng)建立一套完整的電子數(shù)據(jù)庫，既簡化了諸多繁瑣的工作流程，又極大的提高了工作的效率，有效的避免了因繁瑣的人工流程中出現(xiàn)的偏差而導(dǎo)致的差錯。另外利用電子卡牌技術(shù)不僅可以記錄物品的資產(chǎn)，還可以通過該技術(shù)記錄物品的特殊信息，比如在信息系統(tǒng)中可以記錄物品的材質(zhì)、物品的功能、物品的性能、物品的質(zhì)保期等極具價值的信息。通過這些信息我們可以為供應(yīng)商提供完善的信息服務(wù)，結(jié)合物品的自然特性并且跟進(jìn)電子信息主動的擔(dān)當(dāng)起傳遞服務(wù)，有效的避免長期庫存積壓導(dǎo)致的浪費，避免了很多無形的損失。
（二）對外界營銷環(huán)境的認(rèn)識程度不夠
目前很多第三方物流企業(yè)也都開始轉(zhuǎn)型或努力的開展自己的新業(yè)務(wù)，但是國內(nèi)的第三方物流企業(yè)同樣也面臨來自各方面的壓力和競爭。首先是來自國內(nèi)的競爭，市場的結(jié)構(gòu)變化導(dǎo)致市場需求的變化，現(xiàn)在用戶的需求也越來越具有針對性，越來越具有唯一性，面對不斷變化的用戶需求、個性化的定制以及用戶考量，國內(nèi)的第三方物流企業(yè)倍感壓力。其次，來自于國際化的綜合物流企業(yè)的壓力，這些國際綜合型物流企業(yè)起步早、品牌效果好、物流經(jīng)驗豐富，而這些恰恰也是國內(nèi)第三方物流企業(yè)的不足和亟待解決的問題。再次，國內(nèi)許多第三方物流企業(yè)違背市場發(fā)展的規(guī)律，一味的最求利潤、縮減成本、節(jié)省環(huán)節(jié)，導(dǎo)致產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量不盡人意，這樣既影響了用戶的信任同時也迫使自己的企業(yè)走向沒落。因此當(dāng)今環(huán)境下，僅僅依靠傳統(tǒng)的貨運、倉儲和快遞等業(yè)務(wù)模式是無法面對殘酷的競爭。第三方物流企業(yè)不推陳出新就無法適應(yīng)社會的發(fā)展，因此若想成為一個具有競爭力的第三方物流企業(yè)，必須具有超前的服務(wù)意識，企業(yè)與用戶之間建立一套點對點的服務(wù)體系，這樣在服務(wù)中不僅能滿足用戶的一切需求，而且能先于用戶想到或做到切實的產(chǎn)品服務(wù)。第三方物流企業(yè)也必須具有快速的相應(yīng)和精確的時間觀念，快速響應(yīng)不僅能提升用戶體驗也能提升物流企業(yè)自身的口碑，精準(zhǔn)的時間不僅能滿足用戶需求也能爭奪競爭的優(yōu)勢。因此優(yōu)質(zhì)無形的服務(wù)將會帶動企業(yè)的信譽和發(fā)展，對于第三方物流企業(yè)，只有通過不斷的探索、拓展和改進(jìn)才能適應(yīng)當(dāng)今物流及市場的發(fā)展，才能立于不敗。
（三）對營銷服務(wù)理念的認(rèn)識程度不夠
第三方物流企業(yè)核心產(chǎn)品是服務(wù)，而對于大多第三方物流企業(yè)仍然使用傳統(tǒng)的模式去運營，而第三方物流企業(yè)所提供的服務(wù)依然存在諸多不足和問題，無論是傳統(tǒng)的物流企業(yè)還是第三方物流企業(yè)，員工對于企業(yè)和工作的責(zé)任心是企業(yè)發(fā)展非常重要的因素，它不僅能提高員工工作效率亦能提升員工自我價值。另外就是優(yōu)質(zhì)的服務(wù)能力，只有切實為用戶提供全方位定制服務(wù)，才能促進(jìn)企業(yè)文化的進(jìn)步。工作流程中的溝通與信息反饋也是第三方物流企業(yè)的重要環(huán)節(jié)，嚴(yán)格的控制好每一個環(huán)節(jié)才能提升企業(yè)服務(wù)質(zhì)量。所以第三方物流企業(yè)應(yīng)改變思維方式，改變傳統(tǒng)的管理和營銷方式方能帶動企業(yè)的前進(jìn)。
二、第三方物流企業(yè)的營銷策略
（一）以滿足客戶需求為核心，貫徹4Cs營銷組合策略
第三方物流企業(yè)應(yīng)以市場需求為導(dǎo)向，切實深入到用戶的群體當(dāng)中，調(diào)研用戶究竟需要些什么產(chǎn)品或什么服務(wù)，而不是想當(dāng)然的自我定義能為用戶做什么。不過依然有許多物流公司冒著巨大的風(fēng)險大興基建，建設(shè)自己的倉儲中心、物流配送中心等設(shè)施。但是對于許多成功的物流公司的工作重心卻是物流市場的開發(fā)和建設(shè)，他們將更多的財力物力投入到用戶切實的需求中去，因此第三方物流公司應(yīng)以滿足用戶需求為首要。第三方物流企業(yè)經(jīng)常面臨的問題就是所提供的產(chǎn)品或服務(wù)得不到用戶的認(rèn)可。因此第三方物流企業(yè)應(yīng)首先自我反省，改變思維方式才能改變物流企業(yè)面臨的僵局。第三方物流企業(yè)在為用戶提供服務(wù)時，應(yīng)具有前沿性和敏銳的嗅探性，應(yīng)深入的了解用戶的切實需求，為用戶做私有定制服務(wù)，這樣才能被用戶認(rèn)可并欣然接受我們的服務(wù)，并且讓用戶感受到我們的服務(wù)是物超所值，我們優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是客戶愿意支付他們的成本。因此定制化的物流服務(wù)會促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展。服務(wù)的價值性主要體現(xiàn)在我們在為用戶定制服務(wù)的同時，能想用戶之所想，慮用戶做所慮，前瞻性的為用戶提供有意義的服務(wù)，比如我們的服務(wù)能為用戶創(chuàng)造出什么樣的利益，我們的服務(wù)能為用戶創(chuàng)造多大價值，我們的服務(wù)能為用戶節(jié)省多少時間和成本，為用戶提高多少效率。只有站在用戶的角度去思考問題，為用戶提供便利性，才能使物流服務(wù)得到認(rèn)可，從而更好的健康發(fā)展。第三方物流服務(wù)的理念應(yīng)以用戶為中心，圍繞用戶需求實施和開展工作。深入探究用戶的需求，通過深入的交流和互動讓用戶認(rèn)可，通過相互交流整合雙方達(dá)成一致的觀點，將其變?yōu)閷嵸|(zhì)的服務(wù)產(chǎn)品。這樣才能真正的將物流企業(yè)與用戶捆綁為一個整體，形成共同的意識和理念，資源共享，互惠互利，實現(xiàn)共同進(jìn)步。用戶對第三方物流企業(yè)優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)的評價是促進(jìn)物流市場發(fā)展的關(guān)鍵因素，能夠為物流企業(yè)發(fā)展及壯大提供基礎(chǔ)保證。因此與用戶良好的溝通是企業(yè)發(fā)展的先決條件。利用4Cs營銷組合策略，即用戶的明確需求、支付成本、為用戶提供的便利性以及與用戶間溝通交流與互動是第三方物流企業(yè)發(fā)展的原則。在營銷活動中主動的感知用戶需求，利用靈活的思維和資源定制用戶的需求，把第三方物流企業(yè)和用戶之間建立成為相互依存，長期發(fā)展合作的關(guān)系，創(chuàng)造優(yōu)勢，從而達(dá)到新高度。
（二）細(xì)化物流企業(yè)市場，打造穩(wěn)固用戶群體
市場的發(fā)展影響了市場結(jié)構(gòu)的變化，市場結(jié)構(gòu)越來越細(xì)化也越來越具有針對性。物流市場隨之也越來越具有針對性的應(yīng)對市場結(jié)構(gòu)細(xì)化，物流市場的細(xì)化可以更精確的定位用戶需求，更好的為用戶提供具有更為針對性和完善的服務(wù)，合理整合和分派資源，幫助企業(yè)高層領(lǐng)導(dǎo)選擇和定義準(zhǔn)確市場目標(biāo)和策略。第三方物流企業(yè)的服務(wù)細(xì)化將帶動更多細(xì)化市場行業(yè)的發(fā)展和資源合理利用，并且更能服務(wù)于社會。第三方物流企業(yè)依據(jù)自身的優(yōu)勢結(jié)合市場的環(huán)境和結(jié)構(gòu)，以細(xì)化為基礎(chǔ)導(dǎo)向，嗅探和把握市場動向和應(yīng)用需求，凸顯其物流企業(yè)的服務(wù)優(yōu)勢，鞏固和發(fā)展細(xì)化業(yè)務(wù)，將細(xì)化的市場結(jié)構(gòu)牢牢把握，最終立于不敗之地。第三方物流企業(yè)要具有固定且長期合作的用戶群體，這些用戶群體對第三方物流企業(yè)本身無論在企業(yè)運行、經(jīng)營、管理或其他方面都是基礎(chǔ)支持。長期合作的用戶群體必然是以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)為前提，坦誠的長期經(jīng)營獲得用戶的信任和依賴，使物流企業(yè)平穩(wěn)的長期的發(fā)展，另外在此基礎(chǔ)上開拓和發(fā)展新用戶，發(fā)掘和發(fā)現(xiàn)用戶的切實需求，利用新的營銷模式和營銷形式，并增強自身的服務(wù)理念和服務(wù)質(zhì)量，完善自身的同時滿足用戶的切實需求。
（三）以關(guān)系營銷為特征，拓展?fàn)I銷渠道
所謂關(guān)系營銷，是把營銷活動看成是一個企業(yè)與消費者、供應(yīng)商、分銷商、競爭者、政府機構(gòu)及其他公眾發(fā)生互動作用的過程，其核心是建立和發(fā)展與這些公眾的良好關(guān)系，其主要強調(diào)的是將質(zhì)量管理、服務(wù)營銷理念和客戶關(guān)系經(jīng)濟學(xué)緊密地聯(lián)系在一起。關(guān)系銷售策略的實質(zhì)就是通過溝通、交流和互動，與公眾、尤其是用戶建立買賣層面之上或超越交易的關(guān)系，以求彼此協(xié)調(diào)發(fā)展，互惠共贏。其目的就是使企業(yè)和產(chǎn)品具有良好的口碑，使企業(yè)和產(chǎn)品得到用戶和市場的認(rèn)可及肯定，從而為企業(yè)爭取用戶、開拓市場、穩(wěn)定關(guān)系，保證企業(yè)營銷的成功。對于絕大多數(shù)時候直接與用戶接觸的第三方物流企業(yè)來說，關(guān)系營銷顯得尤為重要，在整個關(guān)系營銷過程中，切記三個原則，即主動溝通原則：主動為用戶提供服務(wù)或解決困難和問題，增強伙伴合作關(guān)系；承諾信任原則：在關(guān)系營銷中，企業(yè)與顧客相互之間都應(yīng)做出一系列書面或口頭承諾，并以自己的行為履行諾言，才能贏得雙方的信任。對于企業(yè)來說，承諾的實質(zhì)是一種自信的表現(xiàn)；互惠原則：在企業(yè)與用戶交往過程中必須做到相互滿足對方的經(jīng)濟利益，并通過在公平、公正、公開的條件下進(jìn)行成熟、高質(zhì)量的產(chǎn)品或價值交換使雙方都能得到實惠。整個營銷體系以及營銷策略中，關(guān)系營銷是核心，因為通過這一營銷形式可以加強第三方物流企業(yè)與用戶的黏性，增進(jìn)長遠(yuǎn)的溝通與合作，促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展。
（四）了解潛在客戶的需求，豐富物流服務(wù)的內(nèi)涵
當(dāng)前企業(yè)生存猶如大浪淘沙，面對這么多激烈的競爭，第三方物流企業(yè)若想穩(wěn)固、扎根，并且長期的發(fā)展就必須要不斷的挖掘和開拓新的用戶。在新型的理念和競爭環(huán)境中脫穎而出就不能一味的維護(hù)固有的用戶和營銷模式，因此發(fā)掘潛在用戶也是第三方物流企業(yè)的一項重要核心工作。所謂的潛在用戶是指用戶本身需要我們的產(chǎn)品，但是他們并沒有意識到需要我們的產(chǎn)品或服務(wù)，如果通過我們的發(fā)掘，來為這些潛在的用戶提供相應(yīng)的產(chǎn)品或服務(wù)，讓他們相信我們的產(chǎn)品和服務(wù)是有益于他們的生產(chǎn)生活，可以推動他們自身的發(fā)展，最終這些潛在用戶會變成我們的實際用戶。因此第三方物流企業(yè)應(yīng)該善于發(fā)掘和發(fā)現(xiàn)潛在用戶群體，善于利用我們自身的優(yōu)勢去影響和改變他們的生產(chǎn)生活活動。這樣的對于用戶關(guān)系的轉(zhuǎn)化是對企業(yè)發(fā)展最有利的保障，更是促進(jìn)社會和諧和發(fā)展的趨勢。因此第三方物流企業(yè)應(yīng)實時把握固有用戶和潛在用戶的需要和訴求，從各個方面滿足他們的切實需求，對于第三方物流企業(yè)的生產(chǎn)發(fā)展將會是具有重大意義的。
三、結(jié)語
隨著物流行業(yè)的發(fā)展以及物流對社會的影響越來越大，人們的生產(chǎn)和生活也越來越依賴物流。社會的發(fā)展影響了物流企業(yè)的發(fā)展，物流企業(yè)的發(fā)展方向決定第三方物流的崛起和壯大，從而回饋給第三方物流企業(yè)上升發(fā)展的空間以及規(guī)模擴大的可能。無論營銷管理模式、策略整合、操作流程標(biāo)準(zhǔn)都將得到極大的改觀，第三方物流企業(yè)也將越來越適應(yīng)社會的發(fā)展和需要，整個第三方物流市場也會持續(xù)的、健康的、有序的發(fā)展。與此同時，第三方物流企業(yè)也應(yīng)不斷實現(xiàn)自身的服務(wù)個性化、功能專業(yè)化、管理系統(tǒng)化以及信息網(wǎng)絡(luò)化。通過第三方物流這樣一套健康的循環(huán)系統(tǒng)，實現(xiàn)企業(yè)和社會的雙豐收。
作者：李貝貝 單位：遼寧行政學(xué)院
參考文獻(xiàn)
1馬士華，林勇．供應(yīng)連管理（第2版）［M］．北京：機械工業(yè)出版社，2006．
物流企業(yè)營銷范文第5篇
關(guān)鍵詞：網(wǎng)絡(luò)時代 物流企業(yè) 營銷
中圖分類號：F274 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1007-0745（2013）06-0420-01
互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)把世界變成真正意義上的地球村，世界上任何入網(wǎng)的企業(yè)和個人，正通過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行資源共享、信息交流、電子郵件互發(fā)等以前從來沒有過的電子商務(wù)活動。作為物流企業(yè)，特別是以信息為主的第三方物流企業(yè)，根據(jù)用戶需要，通過網(wǎng)絡(luò)、借助現(xiàn)代營銷手段開拓市場，如何將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能有機結(jié)合，已成為物流企業(yè)日益關(guān)注的問題。
一、網(wǎng)絡(luò)時代物流企業(yè)的變化
網(wǎng)絡(luò)營銷對企業(yè)的物流水平與能力提出了更高的要求。目前，擁有全國物流能力的本土企業(yè)寥寥無幾，特別是廣大中小企業(yè)，物流能力不強，效率不高。不能及時與網(wǎng)絡(luò)用戶實物交割，已成為阻礙其網(wǎng)絡(luò)營銷發(fā)展的主要因素。另一方面，目前網(wǎng)絡(luò)營銷配送需求尚沒有達(dá)到物流企業(yè)所需的最低規(guī)模化運作要求，加之互聯(lián)網(wǎng)的無邊性特點導(dǎo)致了網(wǎng)絡(luò)營銷客戶區(qū)域的分散與不確定，少量的供給和過于分散的配送網(wǎng)絡(luò)使物流企業(yè)無法分?jǐn)傒^高的固定成本而難以降低服務(wù)的價格。網(wǎng)絡(luò)營銷也為物流企業(yè)帶來新的發(fā)展機遇。和其他傳統(tǒng)行業(yè)一樣，物流也可以通過網(wǎng)絡(luò)營銷的方式經(jīng)營發(fā)展。很多物流企業(yè)目前都擁有自己的網(wǎng)站，通過網(wǎng)站為自己的服務(wù)和企業(yè)做宣傳。通過在網(wǎng)上開通可以隨時查詢快遞目前所在地點的服務(wù)，企業(yè)運用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，對顧客提供實時的快遞查詢，讓顧客更加放心，降低了顧客心理方面的焦慮感，進(jìn)一步贏得顧客的青睞和忠誠。雖然物流業(yè)的網(wǎng)絡(luò)營銷還沒有做到主動地向消費者宣傳，只是被動地做好已經(jīng)選擇了該企業(yè)的顧客的滿意度提升工作，偏向于保健因素，即做好后顧客不會有特別的反映，但是如果做得不好則會遭到顧客的反感。
二、電子商務(wù)環(huán)境下物流企業(yè)的營銷策略探討
在電子商務(wù)環(huán)境下，物流企業(yè)在制定營銷戰(zhàn)略時應(yīng)根據(jù)企業(yè)的自身外部環(huán)境，結(jié)合自身不同的特點，以客戶為主導(dǎo)實施營銷策略：
1.提高物流企業(yè)的信息化、網(wǎng)絡(luò)化程度，建立物流企業(yè)內(nèi)部的信息系統(tǒng)、客戶服務(wù)信息系統(tǒng)等信息平臺
在硬件上，也就是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，大部分物流企業(yè)已經(jīng)有很大的投入，但在軟件上，也就是電子商務(wù)物流信息化方面，目前物流企業(yè)的投入還很不夠，而信息化是一切現(xiàn)代技術(shù)和管理手段的基礎(chǔ)，我們必須在物流信息收集上推行數(shù)據(jù)庫化和代碼化、在物流信息處理方面推行電子化和計算機化、在物流信息傳遞方面推行標(biāo)準(zhǔn)化和實時化、在物流信息存儲方面推行的數(shù)字化。另外一些先進(jìn)的技術(shù)及管理策略，也應(yīng)該在我國的物流配送企業(yè)中進(jìn)行積極的推廣應(yīng)用，如電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)（EDI）、條碼技術(shù)（Bar Code）、射頻技術(shù)（RF）等，只有通過這些技術(shù)才能提高物流企業(yè)營銷的信息化程度。除了提高信息化外，我們還應(yīng)該在電子商務(wù)物流中提高網(wǎng)絡(luò)化程度。無論是物流配送系統(tǒng)、配送中心與供應(yīng)商、配送中心與制造商、或者說與下游顧客之間的聯(lián)系都通過計算機網(wǎng)絡(luò)來實現(xiàn)，而且供應(yīng)商的訂單也可以通過電子訂貨系統(tǒng)（EOS）和電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)（EDI）來自動實現(xiàn)。只有更快地實現(xiàn)物流的信息化和網(wǎng)絡(luò)化，才能更好地適應(yīng)這個電子商務(wù)環(huán)境下的發(fā)展。通過提高物流企業(yè)的信息化、網(wǎng)絡(luò)化程度，使生產(chǎn)企業(yè)的經(jīng)營信息自始至終貫穿在物流企業(yè)經(jīng)營的全過程，能夠達(dá)到正確指導(dǎo)物流企業(yè)的營銷行為。而且可以讓生產(chǎn)企業(yè)適時了解和掌控自己的物流狀態(tài)，提高物流企業(yè)自身的效率，強化生產(chǎn)企業(yè)與物流企業(yè)的聯(lián)盟關(guān)系，同時提高物流服務(wù)競爭的門檻，對潛在客戶形成有效的吸引。
2.利用信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)平臺挖掘客戶的潛在需求、偏好、習(xí)慣、喜好和變化趨勢等，實施交叉銷售（Cross- selling）
交叉網(wǎng)絡(luò)營銷不僅是一種營銷方法，更重要的是一種營銷哲學(xué)，即充分利用一切可能的資源來開展?fàn)I銷，這些資源包括自己現(xiàn)有的、可以開發(fā)或正在開發(fā)的，也包括合作伙伴的。在客戶的需求的基礎(chǔ)上，物流企業(yè)提供的物流服務(wù)要有特色或者價格有優(yōu)勢，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)讓買方滿意；物流企業(yè)通過深化客戶關(guān)系，主動提供客戶潛在的需求，不斷拓展業(yè)務(wù)，擴大市場份額；在即滿足了客戶需求又加深了與客戶關(guān)系的同時，物流企業(yè)還可以借此機會，不斷提高企業(yè)的知名度和美譽度，在眾多競爭者中脫穎而出。
3.在線交互式主題活動宣傳
企業(yè)也可在自己的網(wǎng)站中開展在線交互式主題活動，以吸引現(xiàn)有顧客和潛在顧客訪問自己的網(wǎng)站。企業(yè)在進(jìn)行在線市場調(diào)查或顧客滿意度調(diào)查的同時，還可宣傳公司的網(wǎng)站，可謂一舉兩得。
4.培養(yǎng)電子商務(wù)物流方面的人才
針對我國目前物流業(yè)營銷水平落后，人才匱乏的現(xiàn)狀，我們可以通過幾個方法來解決。首先對于高層次的人才，我們可以引進(jìn)國外高層次的物流營銷人才，對于國內(nèi)的優(yōu)秀人才，也可以讓他們到國外去接受培訓(xùn)以增加其國際視野。對于其它如倉儲、物流中心、配送中心等人才的需求，可以通過一些對現(xiàn)有人員的短期強化培訓(xùn)來加強。最后可以在高校內(nèi)增加電子商務(wù)物流方面的人才，培養(yǎng)那些既精通計算機及網(wǎng)絡(luò)，又懂物流營銷的復(fù)合型專業(yè)人才。
結(jié)論
總之，網(wǎng)絡(luò)營銷沒有最好的模式，只有合適的模式，物流企業(yè)在制定營銷戰(zhàn)略時，應(yīng)根據(jù)企業(yè)的自身外部環(huán)境，結(jié)合自身不同的特點，制定不同的營銷戰(zhàn)略規(guī)劃，既要移植傳統(tǒng)的成功模式，也要注重模式的創(chuàng)新。營銷模式創(chuàng)新，貴在理念，重在實踐。
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