前言：想要寫出一篇令人眼前一亮的文章嗎？我們特意為您整理了5篇廬山云霧范文，相信會為您的寫作帶來幫助，發現更多的寫作思路和靈感。

廬山云霧范文第1篇

1、延緩衰老:廬山云霧茶有延緩衰老的作用，茶多酚具有很強的抗氧化性和生理活性，是人體自由基的清除劑。

2、振奮精神:常喝廬山云霧茶能使人精神振奮，增強思維和記憶能力，能消除疲勞，促進新陳代謝，并有維持心臟、血管、胃腸等正常機能的作用。

3、美容護膚:廬山云霧茶具有美容護膚的功效茶多酚是水溶性物質，用它洗臉能清除面部的油膩，收斂毛孔，具有消毒、滅菌、抗皮膚老化，減少日光中的紫外線輻射對皮膚的損傷等功效。

4、降脂助消化:廬山云霧茶不僅風味獨特，而且具有怡神解瀉、幫助消化、殺菌解毒、防止腸胃感染、增加抗壞血病等功能。

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廬山云霧范文第2篇

在這樣的好天氣里，真應該全家出游，去感受春天的氣息。

長假里，我們全家人到廬山游玩。我最喜歡廬山的云霧。廬山的云霧真是別具一格啊！

我隨著爸爸媽媽來到廬山腳下。抬頭仰望，只見一座座山峰像一位位亭亭玉立的仙女，手拉手站在那兒，笑著向游人致意。我們乘著汽車，在銀蛇般的盤山公路上奔馳。車剛到半山腰，天忽然變得陰沉沉，灰蒙蒙的，牛毛細雨落了下來。這時山上起霧了，到處是一片霧蒙蒙的，整座廬山好像批上了一層薄薄的白紗，真的給我一種“不知廬山真面目”的神秘感。

霧越來越大，天地被一張巨大的紗帳籠罩住了。濃霧之中，游人雖然近在咫尺，也只能聽到聲音而不見人影。山谷的小溪在我們腳下流淌，“丁冬”、“丁冬”，悅耳的小溪的歌聲在山中回蕩著。我向前張望，尋找它的去向，它卻鉆進了霧里，消失了身影。濃霧把空氣浸潤得濕潤而清涼。

廬山那秀麗的風姿使我久久難忘，云霧中的廬山更與平時不一樣。我想在明年的長假中再去廬山游玩，揭開它的真面目。

廬山云霧范文第3篇

廬山云霧有千姿百態，瞬息萬變這兩個特點。

廬山處于一個盆地，四面山嶺聳立，南依鄱陽湖，北傍浩瀚的長江。大江大湖蒸騰大量不竭的水汽，形成滔滔的云霧涌向廬山，因為這襟江帶湖的關系，廬山的濕氣很盛，因此山中云氣出沒無常，諸峰忽隱忽現。瞬息間云海密布，彌漫山谷，咫尺之間不能辨物。當峽谷中向上吹的風力比雨往下降的重力大的時候，雨滴就隨風往上飄了。這種“雨自下而上”的奇特現象就出現了。

廬山云霧，四季皆有。夏季最多，秋季較少，夏季云霧多在山頂，冬季云霧多在山腰，這是因為冬季水氣凝結的位置低于夏季，所以冬季云層的位置也就低于夏季。春夏之交，由于水氣多，季風變換，群峰經常云遮霧罩，煙霞彌漫，天氣忽晴忽雨，云霧也詭譎奇特，變化多端。

（來源：文章屋網 ）

廬山云霧范文第4篇

[關鍵詞] 后入路修補術；Kugel補片；復發疝

[中圖分類號] R5 [文獻標識碼] A [文章編號] 1674-0742（2015）12（c）-0068-02

Application of Bard Posterior Approach Patch in the Tension-Free Hernia Repair in Treatment of Recurrent Inguinal Hernia

HUANG Jia-he， HAUNG Xiang-wu， WU Ze-jiang

Department of General Surgery， Affiliated Hospital of Putian College， Putian， Fujian Province， 351100 China

[Abstract] Objective To observe the application effect of bard Kugel posterior approach repair in the tension-free hernia repair in treatment of recurrent inguinal hernia. Methods 68 cases of patients with recurrent inguinal hernia treated in our hospital from October 2013 to October 2014 were selected as the research object and randomly divided into two groups， both groups were treated with tension-free hernia repair， the control group were treated with UHS patch， the observation group were treated with bard Kugel posterior approach patch， the operation time， visual analogue scale（VAS） in the field of operation and postoperative hospitalized day of the two groups were counted， the postoperative occurrence of complications of the two groups was observed. Results The operation time， VAS score and postoperative hospitalized day were respectively （36.78±11.36）min，（3.13±1.02）points and（5.78±0.64）d， which were lower than those in the control group （P

[Key words] Posterior approach repair； Kugelpatch； Recurrent hernia

復發性腹股溝疝的主要類型包括初次疝手術部位再次復發、初次疝修補術伴發疝遺留及術后再次發生新疝，臨床表現為腹股溝區出現可復性腫塊，偶感局部脹痛或牽涉痛，臨床多主張實施手術進行治療[1]。該研究以該院2013年10月―2014年10月收治患者展開隨機對照研究，觀察巴德Kugel補片后入路修補在復發性腹股溝疝行無張力疝修補術中的應用效果，現報道如下。

1 資料與方法

廬山云霧范文第5篇

關鍵詞:道路運輸；危險貨物；常壓罐車；設計；制造；使用；檢驗

1 引言

近年來，隨著我國經濟的快速發展，道路運輸行業發展迅猛，運送液體危險化學品常壓罐車數量徒增。這些罐車運輸汽油、柴油、煤油、甲醇、甲醛、乙醇、硫酸、鹽酸、氫氧化鈉、雙氧水、氨水等，從危險性上看，這些介質具有易燃易爆、毒害、感染、腐蝕等特性，在運輸、儲存、生產、經營、使用和處置中容易造成人身傷亡、財產損毀和環境污染。據統計，從2008年1月至2009年12月，我國發生危險化學品運輸事故400起，2010年1月2010年5月發生85起。485起事故共死亡151人，受傷或中毒463人 。因此我們有必要對目前道路運輸液體危險貨物常壓罐車存在的問題進行分析了解。

2 存在的問題

2.1 設計、制造

按照GB18564.1-2006《道路運輸液體危險貨物罐式車輛》的規定要求：設計、制造單位應按國家的有關條例規定取得相應的資質后，方可進行罐體的設計和制造 。但是從目前檢驗過程中資料審查情況來看，很多罐車雖然有制造單位，但設計單位沒有。這就留下了安全隱患，因為這些罐車運輸的介質復雜多樣，對罐車的結構、材料、強度、耐腐蝕性、安全附件等要求都有所不同，因此必須按照國家相關標準進行設計。針對這種情況，國家有關部門必須加強管理并出臺相應的政策，對未經有資質的設計單位設計合格的罐車不得進行生產，否則對制造單位進行相應的處罰。另外檢驗中還發現，有些罐車即使是有資質的廠家生產的，但也存在偷工減料、用材不當、結構不合理、出廠原始資料不全等情況。目前對于罐車新產品出廠質量監督檢驗有的也只是委托檢驗，由具有壓力容器檢驗資質的單位出具的委托檢驗報告，而這種很多也只是流于形式。所以必須加強制造環節產品質量的監督，嚴格審查罐車生產許可資質，實行產品出廠第三方安全性能強制監督檢驗制度，對未經監督檢驗合格的罐車不得出廠投入使用。而且對于罐車產品出廠質量監督檢驗方面要有具體的檢驗標準，檢驗項目要有統一的規定和格式。不斷強化制造設計單位設計制造管理體系的正常運轉，真正從產品質量的源頭上杜絕安全事故的發生。

2.2 使用

罐車投入使用后最主要還是管理問題，一是罐車的管理。我國目前的道路危險貨物運輸市場實行的是經營資質準入制度，由于行業準入門檻低，使得經營主體小、散、弱狀況得不到改變，運輸企業自我管理不到位，管理人員業務水平低，市場混亂、產業集中度低。這些企業的資質多為股份制，其中有不少是為了消除個體運輸車輛和掛靠車輛而在整改時成立的，實行以車入股租賃經營。公司與租賃者簽訂安全責任協議，變相的繼續進行個體經營，致使安全管理流于形式，給安全管理留下隱患 。運營者私改車輛，隨意改變運輸介質，從業人員素質低，運輸中的車輛無人監控等現象嚴重。

因此，應進一步提高行業準入門檻，要對現有變相個體經營模式進行徹底的清理，消除無序競爭的現象，對道路危險貨物運輸企業經營資質的審批和核查，應嚴格按照企業擁有的車輛數量、車輛技術水平等硬性條件劃分為不同的資質級別，并按資質級別限定其許可運輸的危險貨物的類別，以保證不同危險級別的貨物可由不同資質級別的企業運輸，提高運輸的安全可靠性 。同時，限制經營企業的數量，通過控制經營主體的數量，建立適度的壟斷經營，遏制無序的壓價競爭現象，使得嚴格安全管理的企業能夠健康地生存和發展 。獲得運營資質的企業要加強對車輛的管理，提高車輛技術狀況，發展專業運輸車輛。凡從事危貨運輸的車輛，其技術狀況必須達到一級車的標準，罐體必須經質量技術監督部門檢測合格，并在有效期內運營。

二是人員的管理。目前從業人員素質不高，缺乏專業技術人員，掌握危貨運輸業務知識的運管人員偏少，駕駛員等從業人員缺少專業業務知識。據分析，由于直接從事危險貨物運輸作業人員失誤而造成的安全事故達47% 。因此，提高從業人員隊伍（包括管理人員）整體素質是提高危險貨物運輸安全水平的關鍵 ，要求從業者具有一定的學歷，而且經過正規培訓學校一定學時的培訓，取得特種作業人員證才能上崗作業；平時運營企業多開展安全教育，提高從業人員的安全意識。

3 定期檢驗

自2002年《危險化學品安全管理條例》頒布實施以來，各地先后開展了道路運輸液體危險貨物罐式車輛的金屬常壓罐體的定期檢驗工作。經過質量檢驗機構的努力，罐車的定期檢驗工作取得了很大進展，基本上所有的罐車業主都能按時報檢。

盡管如此，檢驗工作仍然存在著不少問題亟待解決。首先目前尚無一個具有規范性、指導性的罐體檢驗規范，GB18564.1-2006《道路運輸液體危險貨物罐式車輛》是一個產品設計、制造標準，同時也對定期檢驗做了相關要求 ，但是其內容不夠具體，對罐體質量檢驗沒有響應的檢驗項目、方法要求以及合格的判定原則。這給檢驗機構的檢驗工作帶來極大的不便與風險，如果檢驗機構對罐體相關標準規范認識和理解不夠系統全面，就不可避免地出現漏檢錯檢、誤判錯判的情況。

第二在檢測手段上，主要是原始資料審查、宏觀檢查、壁厚測定、罐體承壓試驗、安全附件檢測以及其它必要的檢測項目 ，然后綜合各項目的檢測情況出具檢驗報告，做出檢驗結論。水容積測定目前做的不是很多，檢驗員主要通過實際測量罐體的尺寸來估算，再參照產品品質證明書上的公稱容積來確定；對于帶有呼吸閥的罐體，也只是看一下有沒有，至于呼吸閥是否還能正常工作并沒有具體的檢驗工具來測量；對于要求有阻火功能的也無從檢驗確認。這就需要相應的檢驗機構不斷完善檢驗手段、方法和設備。

第三檢驗場地需要進一步規范化管理。現在很多地方沒有專門的檢驗場地，這就給檢驗工作帶來很大不便。現有的檢驗場地大都比較簡陋，也只是給罐車提供一個停放檢驗和耐壓試驗的場所。盛裝有毒、有腐蝕性等液體的罐車在檢驗前需要進行清洗置換和處置殘液，很多業主根本不懂，他們也沒有地方去做這個工作，有的就直接拿水浸泡一段時間就來檢驗。檢驗人員根本進不到罐體內部去檢驗，即使帶著防毒面具進入，也存在著極大的檢驗風險。因此，檢驗場地需要更加規范化，增加檢驗設備并且配備專業技術人員，鑒于目前很多地方檢驗力量薄弱，國家需加大對這方面的建設和管理。

第四從事罐車檢驗的檢驗人員要進一步加強學習，尤其是罐車檢驗標準的學習和領會，與實際結合，積累檢驗經驗，提高檢驗水平。另外需要統一經過專業培訓，全面學習和了解危險化學品的特性以便勝任檢驗工作。

4 建議與結論

4.1 加強罐體設計資質的審查，對于未經有設計資質的單位設計的罐體不得進行生產。

4.2 加強對制造單位的監督檢查，制造企業必須嚴格按照標準進行生產，經檢驗不合格的產品不得出廠。

4.3 提高危險化學品罐車運營準入門檻，加強對運營企業的監督管理；加強對從業人員的培訓和管理，提高其安全意識，減少事故的發生。

4.4 完善罐車檢驗標準、細化檢驗項目，加強檢驗人員的培訓和檢驗場地的建設。

參考文獻

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[3] 王立，吳芳． 道路危險貨物運輸安全現狀分析及對策研究． 山東交通科技，2009年第1期：15～21

[4] 曲衍國． 道路危險貨物運輸安全管理問題的思考與建議． 物流技術，2010年第29卷第1期（總第208期）：26～34

[5] 鄒敏，歐陽娟．淺談道路危險貨物運輸的安全管理．科技信息（學術研究），2008年10期