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課題學習教案范文第1篇

關鍵詞：高校體育；“三自主”教學模式；體育教學；西安科技大學

中圖分類號：G807.01

文獻標識碼：A

文章編號：1006－7116(2010)02－0078－03

教育部頒布的《全國普通高校體育課程教學指導綱要》(以下簡稱《綱要》)要求：“在教師的指導下，學生應具有自主選擇課程內容、選擇任課教師、選擇上課時間的自由度，營造生動、活潑、主動的學習氛圍?！?003年西安科技大學應用《西安科技大學學生體育網絡自主選課管理系統》，在陜西省高校中率先實施面向全體學生的體育課“三自主”選項教學模式。6年多來，學生對體育教學的滿意率大幅提高，教學質量得到進一步提升，但也出現一些新的問題。為此，總結實踐成效，分析問題根源，提出“三自主”教學改革的優化對策，為高校體育改革向縱深發展提供參考。

1、“三自主”教學模式的實踐

1.1　網絡自主選課系統的建立

網絡自主選課管理系統將教師一學生的雙邊活動變成教師一網絡一學生的三邊活動，學生使用自己的學號和個人密碼，登陸學校教務處體育選課系統，查看選課的相關要求，了解項目及層次、課程內容、時間、地點和教師等信息并及時做出選擇，自主、快速準確地選擇所上課程，2－3 d就可以完成選課，效率極高，打破了原有男女、系別、年級、行政班等為單位的教學模式，把體育課的選擇權交給了學生，讓學生在自己喜愛的運動項目活動中，充分感受體育的樂趣，體驗成功的喜悅。

1.2　體育設施的保障和體育項目的設置

高校擴招以來，隨著學生人數的急增，西安科技大學加快了體育設施的建設力度，基本滿足了體育教學和學生體育活動的需要，現有綜合性體育館2座，400 m塑膠田徑場地2個，標準游泳池2個，室外籃球、排球場地50余個，日常教學時段除籃球、足球、排球和壘球4個項目受天氣原因影響外，其他項目均能全天候上課，保證了體育教學的順利進行。

課程項目的設置是以學生喜愛和選擇為原則，積極爭取開設更多的運動項目，使學生有更大的學習自和自由空間。根據學校教學的實際，開設的必修項目有：籃球、排球、足球、乒乓球、羽毛球、壘球、田徑、體操、藝術體操(女)、健美操、體育舞蹈、啦啦操、游泳、武術(太極拳、散打)、跆拳道、空手道等16項。開設的選修項目有：瑜伽、形體、定向越野與拓展、體育保健、輪滑、健美健身、體育欣賞、營養與健康等8項。

1.3　“三自主”模式的教學效果

通過對實施“三自主”體育教學的2004-2008級4154名學生的抽樣問卷調查統計結果顯示：81.3％的學生認為“三自主”體育教學激發了自身參加體育活動的興趣；82.5％的學生認為“三自主”教學模式的實施，豐富了大學的生活內容。大學生對實施“三自主”教學模式持贊成態度的占73.3％，他們認為“三自主”學習能夠掌握比較完整的知識、技能，參與體育鍛煉的意識比選項前有所提高，說明實施“三自主”教學模式教學能夠滿足學生學習的需求，提高學生參與鍛煉的意識。學生學習積極性的提高，取得比傳統教學模式更好的教學效果。

從體育教師角度上分析，以往高校的體育教學工作既無壓力，也無動力。教學效果好與差一個樣，無法調動教師教學工作的積極性。而“三自主”教學模式是學生按項目練習，教師根據教學需要而教學，由于學生在選課時首先考慮到的是自己的個人興趣愛好，對教師的要求就高，無形中增加了教師上課的壓力，給教師帶來新的考驗。那些責任心強、技戰術水平高、教法靈活的教師，普遍受到學生歡迎，反之，就可能被學生所淘汰。

2、“三自主”教學模式存在的問題

2.1　學生選課盲目，缺少必要的指導

由于我國教育發展的不均衡和應試教育的影響，部分學生在中學階段沒有經過正規的體育課學習，個體間的體育素質和運動能力存在較大差異，再加上體育的“技藝性”特點，基礎薄弱的新人校學生在自主選課時難以正確把握合適的層次和項目，由于缺少必要指導，出現了學生選課盲目性，甚至個別學生還不會應用計算機進行網絡自主選課，結果存在嚴重的體育素質和運動能力參差不齊的現象，教師的教學設計難以把握，教學效果不盡人意。

2.2　部分學生換項頻繁，存在功利心理傾向

部分學生選項并非完全依據教師、內容、時間來自主選擇，而是把學習成績的高低和掌握技術的難易程度放在了重要的位置，放棄了個人的興趣愛好，出現了為容易掌握技術的難易程度拿到高分而選課的功利心理傾向，部分學生頻繁換項，多次或只選擇某一個容易拿到高分的運動項目，運動技能停留在初步掌握動作的基礎階段，沒有達到鞏固、提高和科學鍛煉的目的，不利于學生掌握正確的體育鍛煉手段、方法和終身體育鍛煉意識的形成。

2.3　體育教師教學理念的認識偏差

實施“三自主”體育課教學，學生依靠自己的興趣與愛好自主選擇上課時間、內容、教師。而部分教師的教學理念把“培養興趣，養成習慣”理解成單純的“滿足興趣”，在教學中普遍存在重技術、輕理論方法的傳授，技術實踐教學環節中缺乏滲透相關的理論知識和科學體育鍛煉方法，使學生沒有學會科學地進行體育鍛煉；從課程設置、教學內容的安排到教學實施教學過程遷就學生興趣，降低教學標準、放松教學要求，把學生的主觀性當成了主體性。近年來越來越多的學生選擇了休閑性、娛樂性強的室內體育項目，而選擇運動量較大較累的和室外上課的運動項目的學生越來越少。

2.4　體育課程的終結性考試評價不合理

受應試教育的影響，高校體育教學評價大多采用終結性評價，一般是技評、達標和平時出勤3部分?？己嗽u價機制停留在只重視體育技術與技能的考試，不重視全面發展的考核；只重視考試結果，不重視過程的考核。同時，高校體育課考試的形式多是教師隨堂自行考試的方法。由于是任課教師自行組織考試，考試的隨意性太大，監督檢查的約束力小，出現考試不公平、教師打人情分等現象，已經不能適應新時期高校體育教學的要求，與“健康第一”的指導思想和素質教育的要求相差甚遠。

3、“三自主”教學模式優化措施

3.1　學生選課的必要引導

針對學生存在的盲目選課問題，在每學期開始選課前，體育部協調各二級學院(系、部)，派出教師，以理論課的形式集中講解體育課“三自主”教學模式的選課要求、項目特點、教學內容安排、所要達到的目標、考試標準等，同時向全體學生發放選項意愿的調查問卷表，了解學生的興趣愛好趨勢，排課時根據

學生的選項需求，合理安排體育課?；旧舷虒W中的體育素質和運動能力參差不齊的現象，教師的教學得以順利進行，教學效果得到提升。

3.2　課程設置的合理改變

體育部要求教師加強學生的教育和引導工作，課程設置上把增強學生體質健康水平、養成科學鍛煉的習慣、培養集體意識的項目設置為必選課，如籃球、足球、田徑、體操等。以培養學生的吃苦耐勞、堅毅、頑強、勇敢、果斷等健康心理品質，拼搏、競爭、團結合作的精神及良好的社會適應能力，使學生在學校學習的體育鍛煉技術與方法能夠運用于終身體育。同時也要兼顧學生個體的興趣愛好，把一些很難成為學生終身體育常用的技能和手段的娛樂休閑、時尚、極限項目作為選修課，如體育欣賞、野外生存、攀巖等，提高學生的興趣、豐富了校園體育文化生活。

3.3　教學時空的有效拓展

體育部根據學校實際和學生的需求，合理科學地安排教學時段，實行全天候排課和上課。從正常教學日的上午3－4節到晚上9－10節排課上課。部分項目根據學生需要放到了周末進行，不僅保證了學生身心健康，提高了教學效果，而且還能有效利用學?，F有的場館、設施資源。同時，利用校園網絡資源，課余時間加強體育教師和學生的交流互動，開設教師的教學播客，建設體育課程網站，有利于學生在閑暇時間的學習和鍛煉。

3.4　教學層面的豐富和延伸

在日常教學中，針對學生對某一項目的興趣、愛好及運動能力，實施了分層次教學，設計了課程的初級班和提高班，解決學生“吃不了”和“吃不飽”的問題，滿足了不同水平學生的個性需求。特別優秀的提高班學生經過選拔進入到訓練班，抽出時間安排專任教師進行具有專業性質的教學訓練。如跆拳道訓練班學生多次參加全國高校比賽，取得了優異的成績，我校也被推薦成為全國大學生跆拳道協會副主席單位；啦啦操訓練班學生參加了2008年北京奧運會和2010年廣州亞運會啦啦操表演的選拔賽，并在中央電視臺播出，擴大了我校的影響。

3.5　課程評價方式的綜合運用

體育課評價既是檢查教學效果的手段，也是一種激勵措施，更重要的是學生獲得學分的依據。在“三自主”教學實踐中，我校體育部根據各個項目自身不同的特點，探尋科學合理的評價方式，把學生的學習態度、出勤、理論知識考試、技評、達標、學生的進步幅度納入評價體系，實現理論與實踐、技術與能力、態度與效果相結合。例如為了讓學生重視體育理論知識的學習，設計了各項目的理論考試題庫，統一項目的理論考試內容，集體閱卷評分；在加強教風、師德教育的同時，專項技能考試實行“教考分離”制度，規范了考試制度，統一了考試尺度，杜絕個別教師考試隨意性大，打人情分等不公平現象。

課題學習教案范文第2篇

當前，隨著新課程改革的不斷深入，筆者發現，在不少的中學體育課上，很多學生覺得上課枯燥，不喜歡上體育課，并且如何根據中學生的生理及心理特點進行教學，越來越受到專家學者的關注。因此，本人通過查閱大量文獻資料，并根據本人所聽到的一堂體育公開課進行分析，反思本堂課之教學。

二、項目時間：二0一四年三月至二0一四年六月

三、發現問題：

在本人所聽的幾次課堂教學評比中發現，有一位A老師，他的課對于本人所談的枯燥及現在很多學生不喜歡上體育課上，很有代表性。A老師在初備試上課時，設計的教學思路如下：根據中學生的生理及心理特點及結合新課程標準，從準備部分開始到課的結束部分，始終貫以學生為主的學習方式，教師通過講解示范、創設一定的問題情境，讓學生通過各種障礙以及負重搬運練習來獲得身體、心理上的鍛煉，完成學習的目標，爭做時代優勝者。

但是，依據上述思路試課效果還不明顯。于是該老師在同仁的幫助、探討下發現以下問題：第一，教學內容沒有貼近現實生活，使學生學習時感到上課過于枯燥，再練習一次之后，就不想再練習第二次了；第二，上課過程中，體育器材應用過于繁雜，給課堂帶來了零亂的感覺，同時也給課堂管理帶來了很大安全隱患，而且這樣復雜的器材應用很難適應當前農村及城鎮地區體育課堂的教學實際；第三，授課內容基本是以游戲為主線，對于中學生來講，他們在練習時思考時間不夠，最終很難較好地完成預定的教學目標。

經過反復推敲，做了如下改進：

（一）教學內容社會化?，F代社會的一些突發事件，如火災、地震、交通事故等嚴重威脅著人們的生命安全。在災難面前，作為21世紀的中學生如何選擇自救與救人（見義勇為）。教學中將障礙設為突發事故現場，學生設為災民或救護隊員。這樣，教學內容社會化，激發學生好奇心和學練熱情。

（二）教師的“導”與學生的“學”相結合。在課的基本部分作了如下調整：師：火災發生了，危險就在身邊，時間就是生命，在這危急的時刻，我們應該怎么辦？生：（思考后回答）求救、自救逃生。師：危險區與安全區之間只有一個安全通道在有限的時間內如何把所有災民安全脫離危險區？生：（自主學練）體操凳（斷壁殘垣）-體操墊（烈火濃煙下唯一通道）-II欄架（很窄的通道）。

組織要求：（1）教師根據“異質”分組，把學生分成4組；（2）學生走過體操凳，鉆過欄架，爬過墊子；（3）比賽結束后學生相互評價討論成敗關鍵；（4）學生練習3-4次。

師生：小結，有序組織、發揮凝聚力、盡其所能。師：（導）見義勇為是我們中華民族的美德，當我們的親人、朋友身處危險不能自救時，我們應利用自己所學的方法和技能，努力去救人，爭做時代的英雄。師生：（討論）面對四肢、軀干、頭等不同部位受傷的災民，我們應該選擇什么樣的救人方法？生：（自主學練）安全區-危險區-救人。

組織要求：（1）一組為救護人員、一組為受傷災民；（2）通過比賽的形式，把災民由災區救回安全區；（3）練習3-4次。

師生：（討論）如何在很短的時間內成功救出災民結論：相互協作、齊心合力。

（三）構建自救與救人的情境。課的基本部分中“自救”過程，通過播放救護車的警聲，學生聽到聲音如臨其境；在“救人”的過程中播放《真心英雄》的曲目，讓學生充分發揚人道主義精神爭當時代英雄。在自救和救人的方法上，教師相機引導、點撥、比較如何去做效果更好。

四、教學反思：

A老師在集體意見的基礎上，對教學思路和教學內容作了較大幅度的調整，并根據教案內容結合課堂45分鐘錄制了相關音樂，由于反復推敲各個環節，A老師在教學過程也顯得更有信心，教學效果得到評委及參加觀摩課老師的一致好評，課的主要特點具體表現在：

（一）超越教材。新課標在教學內容選擇上，給教師留下了自主發展的空間，只要符合學生身心發展，只要能激發學生運動興趣，有較強的實效性，就可以讓學生去學習，如本課教材內容選擇生活中出現危險時自救與救人，使學生身心都得到發展。

（二）超越課堂，與生活實際相結合。體育課堂不光是傳授體育技能技術，而是要通過課堂教學為學生掌握終身學習的能力，掌握強身健體的方法，包括協調性、平衡能力、自我保護和躲閃能力。教學目標制定及教學內容的選擇始終以“自救與救人”為主線，學生在模擬真實的場面中完成教學目標。

（三）突出了學生主體地位。教師通過引導和點撥，讓學生學會自救和救人的方法，學會鍛煉、學會互助合作。為了培養學生勤動腦的習慣，在練習過程中通過競賽來評出“誰是真正的英雄”，教師設計了兩個錦囊，讓學生根據錦囊里提供內容去思考、去練習。

參考文獻

[1]李強、趙猛，創設體育教學中的情境教學[J].中國成人教育，2008/14

[2]黃胤黌，情境教學設計在中職體育中的應用[J].才智，2012/28

[3]田興志，創設情境教學 彰顯體育魅力[J].學周刊，2011/31

課題學習教案范文第3篇

中圖分類號：G642

信息技術是一個具有跨學科特性的學科，幾乎所有的科學領域、技術領域、應用領域都可以和信息技術嫁接產生新的價值。在信息技術領域中，信息安全技術也具有這樣的特點，安全幾乎可以和信息技術的所有領域產生化學反應，如網絡技術對應網絡安全、操作系統存在主機安全、電子商務存在交易安全等。因此，在信息安全專業教學時，我們采用“跨學科思路”來設計信息安全的教學體系。

1 何謂“跨學科思路”？

所謂跨學科思路就是時刻考慮本學科與其他學科的跨接（跨界）。當然，這種跨接不是凌亂的，可以參考以下幾個原則：

1）本學科要有貫徹始終的主線。

主線就是本學科的一些根本原理、基本原則、基礎方法、核心技術、關鍵目標等等。把握主線能使我們達到跨而不離的效果。

2）掌握跨學科的規律。

通過研究本學科與其他幾個關鍵學科的跨接模式，總結和提煉出跨學科的規律。從某種程度講，這就是主線的具體印證，通過把握各種跨接規律，達到博而不散的效果。

3）要做到“既可上天，也可入地”。

跨學科常常會把理論性、抽象性、形式化的方法與實際應用、操作技能連接起來。這種上下兼顧的安排，能產生高而不虛、深而不呆的效果。

4）要包容一些自由的跨接。

跨學科是非常有活力的，時常展現出思維的跳躍和靈感，這些都是跨學科的特征所決定的。我們要刻意培養和包容這樣奇特的跳躍，即使有些跳躍不合常理。因此，筆者常常把信息安金、身體安全（健康）、企業安全（企業的良性管理和治理）等進行比較研究。

筆者從跨學科思路的前三個特性（主線、跨接規律和理論實踐），分析信息安全學科的跨學科思路教學?？鐚W科思路的第四特性，如果要引入到本科教學中目前還很不成熟，有相當的難度，故暫不探討。

2 信息安全的學科主線——信息安全思維

筆者常說：“安全沒有技術”。這是一個極端的比喻，意思是安全總是依附于其他學科和技術。安全表達的就是一種思想、一種思維方式。我們談到的安全思維通常包括：

1）安全三要素。

一般技術門類常常涉及兩個方面：需求和需求被滿足。安全區別于一般技術種類的一個關鍵特性是：安全涉及資產、威脅和安全措施三方面，多了一個不受控制的“威脅”一方，從而形成了三方博弈關系。所以，單獨談安全措施是沒有意義的，必須要談這個安全措施是保護什么資產和業務，對抗什么樣的威脅和危害。威脅是資產的函數，安全措施是威脅的函數。安全三要素思維其實充分體現了安全的依附性。

教學活動要讓學生清楚地意識到，談網絡安全要先談網絡；談云計算安全要先清楚什么是云計算；談防守前先明白如何攻擊。這樣，那些網絡、操作系統、程序設計等基礎課程與信息安全專業方向的關系就清楚了，學習過程就會更有針對性。

2）安全是有立場的。

安全是有立場的，是一個多方關系的交互博弈。我的安全不意味著你的安全；他的不安全問題，可能正是我期望的。這種博弈關系可能是對抗、合作或支持。在教學活動中，要讓學生感受到對抗的魅力。沒有掌握對抗和攻防，信息安全就等于白學了。這種對抗的感覺是在演練實操中獲得，甚至還可以在更高級的戰略對抗中體會。

3）不同模式的安全手段。

筆者最近常常把信息安全的手段分成三類：基于密碼技術的認證加密類、基于攻防技術的檢測響應處置類、基于風險管理思想的體系化方法類。教學活動要覆蓋這些安全方法，讓學生對于安全有比較全面的認識，從而在今后的工作和研究中具有更好的適應性。

4）時空觀念。

信息技術本身具有很強時空感，信息安全則更突出地體現了這種時空觀念。典型的空間就是網絡的分布和系統的層次，典型的時間就是對象的生命周期以及時序的流轉。

在教學活動中，對于時空感的建立可以通過用例（Use-Case）來體現，這是借鑒敏捷軟件開發中的用例思想。從安全三要素（資產、威脅、措施）出發，分析業務用例、威脅危害場景，最終搞清楚安全措施用例的實際作用。

5）知識價值。

信息安全是一個對于知識具有極高依賴度的領域。學生在實施攻擊時，需要了解被攻擊對象的系統形態、時空模式、漏洞、防御方式等；在進行防御時，也需要了解被保護對象，了解潛在攻擊者的攻擊企圖、手法、弱點等；還要了解過往的戰例。同時，教師要在不同的教學階段，提煉出關鍵的知識聚集點，使學生了解安全的核心價值到底在何處。

安全思維豐富多彩，上面談到的是一些典型的思維線索，通過這些線索，不管信息安全如何跨接到其他學科和技術領域，其主線都是圍繞安全展開的。

3 掌握信息安全的跨學科規律

在信息安全領域中，跨接其他技術領域最主要的載體和技術形態就是“基于攻防技術的檢測響應處置”。

1）跨接操作系統。

黑客攻防是信息安全中非常引人注目的話題，攻防所圍繞的核心常常就是各種操作系統（如Windows、Linux、iOS、Android等）。要想研究高級攻防技術，就要對操作系統的底層有深刻的了解，包括內存分配、系統調用、設備驅動等。如Windows8操作系統就對內存地址分配增加了很多隨機因素，用來對抗漏洞挖掘者對于程序區和數據區的猜測和碰撞。

在教學中，通過解釋攻防博弈中操作系統關鍵技術的演變，可以幫助學生更深刻地理解操作系統，如Windows產品系統的內存管理變遷就是很好的教學例子。

2）跨接網絡。

網絡是攻防環境中的基本空間架構，所有的攻擊都要通過網絡來完成。在一般教學中，我們學到的是網絡的基本知識，而實際應用環境中的網絡已經大大超越了我們的課本，而從攻防的角度來認識各種新網絡形態，是一個非?？旖莸膶W習模式。

3）跨接程序設計。

所有的系統和應用都是通過程序實現的。程序設計是所有計算機相關專業的必備基礎知識，對于程序設計能力的積累厚度，決定了一個人未來可能達到的技術高度。從安全的角度看，稍大些的系統都會有漏洞。這些漏洞有些是作為后門藏進去的，而更多的是程序編寫的疏漏導致的Bug。程序員在未來的程序開發活動中，必須具備安全開發生命周期（Security Development Life-Cycle）的知識和能力。

在程序設計教學中，通過對“什么是好的安全的程序”的探討，可以讓學生更全面地掌握程序設計語言和方法，而且對于程序安全的審視也是串聯各種程序語言的線索。

4 上可務虛、下可務實

信息安全是一個上可通天、下可入地的技術。在教學活動中，這兩方面都不可偏廢。

1）信息安全的理念修煉。

信息安全就其本身特點來說，既有很強的技術性，還有很高的哲學性。要想搞好一個實際有效的安全體系，需要很多辯證的思想、戰略的意識、管理的方法、人性的把握等。修煉信息安全的理念境界不能僅靠教學，教學活動只是起一個頭，創造一些修煉的環境，如在教學中，系統性地進行產業觀察和討論，對于學習非常有益。同時還要融入其他活動，如對于國際信息安全標準的研讀和討論，特別是ISO 27000系列標準，能夠讓我們很好地把管理的視角融合進來。

2）信息安全的實操演練。

信息安全的實操演練包括兩個方面：攻防操練和工程實踐。

在攻防教學中，模擬環境要提供接近實戰的攻防訓練：攻擊方能夠切身感受攻擊的整個過程，特別是感受攻擊所帶來的成就；防御方要能夠感到對抗過程中被攻擊的緊張和不確定性，特別是感受到遭到損失時的挫敗感。

工程教學要提供機會給學生去設計比較完備的防御體系，并且能夠以沙盤方式操演防御體系的建立過程。信息安全是一個工程性很強的技術門類，必須培養學生出色的工程思維。

3）能力頻譜模式。

個人能力完全覆蓋信息安全各種向外跨接領域，上可務虛、下可務實，站起來可以演講、蹲下來可以調設備……這樣的全才雖然不現實，但信息安全領域的內容確實如此豐富，培養出來的人才絕對不是一個模子鑄出來的。優秀的信息安全人才，應當按照頻譜模式來培養和評價，如圖1所示。

只要培養出來的每位學生，能夠在各個頻段都有一些能力，而且在1～2個頻段有較突出的能力，就是一個非常出色的信息安全人才了。實施這種頻譜模式需要培養目標、教育方式和評價機制相配合。

5 信息安全的德行教育

課題學習教案范文第4篇

Abstract： Under the condition of continuous development of urban public transport， traffic safety has become a very important task，which requires to ensure the safety of public traffic through the construction of safety system. This paper studies the enhancement of public transport safety system construction.

關鍵詞：科學管理；公共交通；安全體系建設

Key words： scientific management；public transport；safety system construction

中圖分類號：U495 文獻標識碼：A 文章編號：1006-4311（2017）04-0059-04

0 引言

城市公共交通作為大城市的命脈，這也是城市現代化的重要標志，城市公共交通作為人們生活息息相關的重要基礎設施，同時也是關系到城市能夠健康發展的一個重要公益事業。近年來，全國范圍內相繼發生了多起公交車輛燃燒和安全生產事故，產生了較大的社會影響。加之近兩年在霧霾治理政策的影響下，全國各城市分別采取不定期限行政策，無形中增加了公共交通系統的運營管理壓力，其中安全管理無疑是迫在眉睫的一個問題。

本文首先主要對我國城市公共交通安全現狀及對策進行了分析探討，繼而通過引入公共交通智能管理系統，借助信息化管理手段來對當前的公共交通系統進行全方位的實時監控和安全管理，極大的提高了公共交通系統的安全管理水平。

1 城市公共交通安全運營管理現狀

城市公共交通系統與城市居民的日常交通活動息息相關，其安全性直接決定城市居民的出行體驗。我國目前城市公共交通系統整體的運營管理狀況并不樂觀，其安全管理和日常運營管理本身就存在很大的難度，加之近兩年來霧霾治理政策實施過程中，全國各大城市不定期限行，客觀上加大了公共交通安全管理的難度。此外，城市公共交通系統本身也存在一些問題，具體如下：

1.1 安檢措施缺乏

我國公共交通具有公益、大眾以及便利的特征，這部分特征的存在，則使得公共交通運行安全處于公共安全范圍內，即需要能夠做好相應的安全檢查工作。安檢措施方面其經常應用在鐵路運輸、民航以及公路運輸等公共出行方式中，在這幾類安檢工作中，安全檢查措施可以說是對出行安全進行保證的基本前提。而在目前的公交車出行當中，很多地區根本沒有開展安全檢查措施，即在城市公交車中，任何人都可以乘坐，不僅在乘坐時沒有專人查驗，且沒有專人值守，根本無法判斷乘客是否攜帶危險品上車，而這也是近年來我國城市交通事故高發的一項重要因素。近年來，我國部分城市出現了較多的乘客攜帶汽油乘車、報復社會導致公交車爆燃的情況，因此導致發生了非常嚴重的傷亡情況，該種情況的出現，同現階段我國公共交通安全體系建設安檢方面存在的問題具有十分密切的關聯。

1.2 管理不到位

在公共管理安全體系建設中，科學管理在其中具有十分重要的地位，如果沒有做好相應的管理，則會因此導致嚴重事故的發生。如在前些年成都發生的一起公交車爆燃事故中，當事故發生之后，無法找到公交車安全錘，乘客在危險情況下不能夠破窗逃生，同時，公交車存在較為嚴重的超載情況，進一步加大了事故后果。廈門BRT發生的一起公交車爆燃事故中，當公交車已經發生著火情況之后，司機卻沒有立即停車疏散乘客，而是堅持將車開到站臺位置?？?，在著火情況下，該種操作方式無異于火上澆油，對事故的發生以及擴大起到了加劇的作用，并因此導致嚴重后果的發生。此外，當廈門BRT完成建設之后，就已經有市民對BRT快線存在的安全隱患進行了分析，并向政府提出了解決建議。可惜的是，在建議提出之后，相關部門并沒有對問題進行積極的采納，并最終導致嚴重事故的發生?？梢哉f，這部分情況的存在，同政府相關部門的管理工作具有直接的關聯，正是管理方面不到位情況的存在，不僅直接導致事故發生以及后續的救援，且因在事故情況下沒有做出正確處理導致事故向著更為嚴重的方向發展。

1.3 公共交通安全教育缺失

在公共交通事故發生之后，公眾往往會進入到一個慌亂而無助的狀態，在該種情況下，良好的公共安全常識可以說是保證公眾自救的關鍵依據，而在現今城市交通當中，公眾在基本公共交通安全常識方面卻存在十分缺乏的情況，如即使公交車已經滿員，仍然要擠進去，并使得公交車達到了飽和，乘客在車上即使連正常的移動都無法進行。在該種狀態下，如果因各類因素的存在發生爆燃事故，可想而知將產生非常嚴重的后果，在擁擠的公交車當中，乘客逃生將存在非常大的困難，而從安全角度考慮，如果在公交車的運行過程中就做好最大載客量的限制，那么即使事故發生，乘客下車自救的機會則將增大，也將有效降低事故后果。對此，就需要能夠積極加強公眾在公共交通安全方面的意R，通過意識的加強做好日常出行防范、以此對交通事故以及事故后果的擴大起到積極的防范作用。

2 完善公共交通安全體系對策

2.1 構建公共交通信息化管理系統，運用網絡科技加強安全監控

公交行業信息化建設投入遵循企業為主、政府引導、社會參與相結合原則，企業通過自籌資金負責信息化基礎設施、智能集群調度系統、智能場站建設和公交站點信息服務系統等的建設與維護，以及員工培訓等投入，并納入企業經營成本。提倡由第三方機構參與公交信息建設和服務，政府對涉及公眾服務和行業管理等信息內容購買服務。政府、企業和社會多方參與，以提高公共交通信息化管理效率。公共交通信息化管理系統的建設細節雖然因城市而異，但是都有一個通用的模式，見圖1。

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2.2 加強安檢

對使用公共交通工具出行的乘客積極開展安全檢查，是實現我國交通安全體系建設的一項重要措施，能夠在從源頭避免交通事故發生的基礎上實現對乘客生命財產安全的保證。在所有交通工具當中，飛機事故率最低，除了飛機自身可靠性以及較高的飛行技術保障之外，安檢是另外一個非常重要的安全措施。在乘坐飛機時，其所開展的安檢工作十分嚴格，不僅需要在過安檢時要做好包裹以及自身攜帶物品的掃描，甚至是一瓶礦泉水都不允許帶上飛機。而同飛機相比，公交車基本上不存在安全檢查，乘客是否攜帶危險品上車，誰也不能夠掌握，而這也可以說是影響公交運行安全的一項重要因素。對此，在未來的工作當中，就需要能夠對公交系統的運行安全引起充分重視，在城市公交系統當中強制安檢。而隨著科技水平的不斷發展，安檢技術十分成熟，通過在不同公交車上做好安檢設備的安裝，則能夠從技術層面對不法分子作案的可能性進行杜絕。同時，在對安檢設備安裝時，也將會因此提升公交車的運營成本，對此，政府則需要能夠加大城市交通安全方面投入，在該方面加大補貼力度，或通過對公交運營價格適當提升的方式抵消安全設備帶來的成本負擔。人的生命是無價的，同人的生命相比，設備成本負擔可以說是微不足道的。

2.3 科學管理

管理的科學與否可以說是對社會現代化情況進行衡量的重要標志，要想真正實現安全公共交通體系建設，科學的管理是非常重要的一項內容。在之前我們提到的公交車爆燃事故當中，公交車超載情況既是對管理缺位的一種充分體現，也是對公共交通事故后果的加劇。作為城市公交公司，不應當不加變化的對公交車輛進行安排，而是需要根據城市不同時段人流情況對公交車輛進行合理的調配，以此實現對公交車輛的動態管理，即在對本城市交通情況充分把握的基礎上通過合理分流、增加運力以及科學規劃等方式避免出現超載情況。而除了做好公交超載情況的科學治理之外，也需要能夠在城市公共交通當中做好運行方面的強化管理，即在做好視頻監控設備安裝的基礎上對公交運行過程進行全面監控，將公共交通當中存在的安全隱患及時消除。在公共交通工具上，其逃生工具、安全門以及衛生消毒等方面的維護可以說是對公共交通安全進行維護的重要措施，雖然這部分工具從外觀角度看來并非關鍵內容、甚至在平時交通運輸當中很少用到，但卻會在關鍵時刻發揮出其應有的作用。

2.4 加強公共交通安全教育

在城市交通安全工作當中，做好公眾的交通安全教育是非常重要的一項工作，通過該類安全教育的開展，則能夠幫助司機以及乘客都能夠形成好的交通安全常識，在事故發生之前，能夠形成基本的安全考慮，在外出以及工具乘坐之時就能夠做好各類安全內容的防范。在事故發生中，不會驚慌失措，在臨危不亂、科學有效開展自救的情況下，在保證自身安全、避免此生事故發生的同時做好幫助協作作用，降低事故后果。在事故發生之后，能夠有序逃生，降低災害傷亡，可以說，這部分能力非常重要，也絕非依靠乘客的自我認識就能夠形成，而是同長久的公共交通安全教育分不開的。在該項工作實際開展中，要充分重視、嚴格落實，避免該項教育出現流于形式的情況，需要在公眾當中經常開展，無論是普通的乘客還是司乘人員，都需要定期的接受這方面教育。同時，交通部門也需要在城市當中定期開展交通事故演習，加大媒體如報紙、電視對該演習活動的宣傳，通過該種方式使公眾能夠在心靈深處對公共交通安全形成更為清晰的認識，在共同實現公共交通事故發生情況防范的基礎上提升自我自救能力，最大程度降低公共交通事故發生所引起的危害。

2.5 構建良好的社會安全網

在整個社會當中，公共交通安全并非是孤立存在的一項內容，而同社會上公共衛生安全、信息安全、食品安全以及建筑、醫藥等各方面都具有密切的聯系，并共同形成公共安全。雖然在公共安全這個較大的領域當中，安全的不同方面具有一定的區別，但同時也具有密切的聯系。如在前些年貴陽公交車爆燃事故中，攜帶汽油上公交車、點燃汽油導致公交車爆燃的犯罪嫌疑人之所以作出這樣的舉動，即是因為其在生活中懷疑其妻子出軌，為了對心中憤怒進行發泄所作出的報復社會舉動。而在廈門公交車爆燃事故中，犯罪嫌疑人作出犯罪舉動的原因，即是到當地派出所更改年齡遭拒，在訴求無門的情況下決定以此方式報復社會，并因此導致嚴重事故的發生。這部分案例的存在，都充分體現出了社會安全網對交通安全事故預防方案所具有的重要作用。在事故當中，犯罪嫌疑人自身因素固然重要，但試想一下，如果這部分不法分子心中的訴求以及不滿能夠得到滿足以及釋放，則可能會避免這些悲劇的發生。對此，就需要政府部門能夠秉承為民服務的原則，在工作中恪盡職守，使具有訴求的民眾具有申訴的渠道以及途徑，則不會因訴求無門導致絕望、不會因絕望而做出報復社會的行為。除了做好群眾正常訴求的滿足之外，政府還需要加大資金投入，做好民生的改善工作，對普通民眾的教育、社會保障以及醫療方面做好保障，在使普通民眾具有生活保障的情況下形成好的社會安全網構建。

3 實踐研究――上海地面公交行業信息化建設

2013年上海市交通運輸和港口管理局《關于推進本市地面公交行業信息化工作的實施意見》以來，以巴士集團、浦東公交兩大集團公交信息化示范工程和交通運輸部城市公共交通智能化應用示范工程為抓手，積極推進公交行業信息化工作，目前已基本建成集行業監管決策、企業運營調度和公眾信息服務為一體的公交行業信息化體系框架。按照“掌握現狀、找出規律、科學誘導、有效指揮”的總體指導思想，以一機三屏的方式，全面、實時整合、處理全市道路交通、公共交通、對外交通領域車流、客流、交通設施等多源異構基礎信息數據資源，實現跨行業交通信息資源整合、共享和交換，基本形成覆蓋全市的交通綜合信息應用服務體系。

中心城區基本實現一體化車載信息系統全覆蓋（如圖2所示）；完成150個公交首末站的RFID基站建設，2000輛公交車安裝了RFID電子標簽；完成2111個POS機改造工作；完成945輛公交車的智能投幣機的改造安裝工作，試點265套客流采集儀對上下車客流進行采集，基于多源數據融合的道路交通狀態判別與實時展示，以可變信息標志，展示道路交通狀態等實時信息和交通視頻（如圖3所示）。通過車載信息系統，暢通了數據的采集渠道并實時傳遞，與公交信息平臺實現信息交互，公交站亭建成1600塊LCD55寸顯示屏、1700根太陽能電子站牌實現了車輛實時到達信息的，繼而通過客流量監控界面（如圖4所示）實時調控車道信息。4600余站點通過手機掃描設置的二維碼標識，獲知該站經停公交車的信息。基于智能手機“上海公交”APP的個性化服務，除了具有出行規劃、線路站點查詢等功能，目前已實現965條公交線路的實時到站信息，并具有公告和線路評價等互動功能（如圖3所示），為新一輪智慧公交建設奠定了堅實基礎。

從總體來看，公交監管系統可對企業服務質量、運營安全、運營成本進行動態監管和定期評價，實現對人員、車輛、線路的過程化管理，增強行業優化配置車輛、優化公交線網布設的能力，提高了管理與決策的科學性。

4 結語

在我國現今城市發展建設、交通事業不斷發展的情況下，對于交通安全也具有了更高的訴求。在上文中，我們對科學管理加強公共交通安全體系建設進行了一定的研究。通過安檢工作的加強，能夠避免不法分子有機會實施犯罪；通過科學的管理，有利于實現公共交通安全隱患消除的基礎上提升交通工具運行可靠性以及安全性；通過公共交通安全教育活動的開展，則能夠使公眾在形成較高危機意識的情r下掌握自救知識，減小事故傷害；通過良好社會安全網的構建，則對公共交通安全事故發生的預防起到重要作用。在未來工作中，需要交管以及城市管理者能夠從上述內容著手，通過多方面的共同努力切實提升公共交通安全水平。

參考文獻：

[1]紀志龍.中國城市公共交通創新發展的若干建議[J].人民公交，2014（01）：46-49.

[2]胡杏.淺談城市公共交通的發展理念[J].青年與社會，2013（12）：44-46.

[3]章繼光.城市公共交通的創新驅動和轉型發展[J].交通與運輸，2013（03）：55-56.

[4]吳曉武.廣西城市公共交通發展對策研究[J].西部交通科技，2011（09）：106-111.

課題學習教案范文第5篇

關鍵詞：高考;壓軸題;解法分析;教學啟示

2014年高考數學安徽卷理科壓軸題如下：

設實數c>0，整數p>1，n∈N*.

（Ⅰ）證明：當x>-1且x≠0時，（1+x）p>1+px;

（Ⅱ）數列{an}滿足a1>c ，an+1= ?an+ a ，證明：an>an+1>c .

本題是數列與不等式的綜合問題，考查遞推公式、二項式展開、導數、不等式的性質、數學歸納法、放縮法等數學知識和技能，同時考查推理證明、邏輯思維及分析問題、解決問題的能力. 完成本題，要求學生具備較高思維水平和良好的心理素質. 筆者有幸參與了今年的安徽高考閱卷工作，以下就安徽卷理科第21題進行分析和思考，不妥之處，敬請專家斧正.

解法分析

第（Ⅰ）問

解法1：數學歸納法：①當p=2時，（1+x）2=1+2x+x2>1+2x，不等式成立.

②假設p=k（k≥2，k∈N*）時，不等式（1+x）k>1+kx成立，

當p=k+1時，（1+x）k+1=（1+x）（1+x）k>（1+x）（1+kx）=1+（1+k）x+kx2>1+（1+k）x，

所以p=k+1時，原不等式也成立.

綜合①②知，當x>-1且x≠0時，對于一切整數p>1，不等式（1+x）p>1+px成立.

解法2：構造函數f（x）=（1+x）p-（1+px），則f′（x）=p（1+x）p-1-p.

易知，當x∈（-1，0），f ′（x）<0;x∈（0，+∞），f ′（x）>0，

故：當x>-1且x≠0時，f（x）>f（0）=0，即（1+x）p>1+px.

解法3：令ap= ，由ap+1-ap=…= <0.

所以數列{ap}單調遞減. 因為p>1，n∈N*，故ap

又（1+x）p>0，從而得（1+x）p>1+px.

解法4：利用均值不等式

由已知x>-1且x≠0且知1+x>0且1+x≠1，由均值不等式得，

（1+x）p+ >p =p+px，

從而得（1+x）p>1+px.

點評：前兩種方法屬通法，易想易做，方法3新穎別致，美不勝收，方法4運用均值不等式巧妙大氣，渾然天成. 法2與法3同為構造法，然而所選主元不同，前者以x為主元，構造函數，后者以p為主元，構造數列. 一道小題，四種方法，溝通了函數、數列、不等式及數學歸納法等重點數學知識和方法.

第（Ⅱ）問？搖

解法1：先用數學歸納法證明：an>c .

①當n=1時a1>c 成立;

②假設n=k（k≥1，k∈Z）時，ak>c 成立，

由an+1= an+ a ，易知an>0，n∈N*，？搖

則n=k+1時， = + a =1+ -1.

由ak>c >0，得-1<- < -1<0，由（Ⅰ）中的結論得

=1+ -1 >1+p? -1= .

因此a >c，即ak+1>c .

所以n=k+1時，不等式an>c 也成立.

綜合①②可得，對一切正整數n，不等式an>c 成立.

再由 =1+ -1可得 <1，即an+1

綜上所述an>an+1>c ，n∈N*.？搖

點評：本解法的關鍵是靈活利用第（Ⅰ）問的結論，把p次冪式放縮、降次轉化，對考生思維水平及新知識的遷移應用能力要求較高.

解法2：設f（x）= x+ x1-p，x≥c ，則xp≥c，并且f ′（x）= + （1-p）x-p= ?1- ，知f（x）在[c ，+∞）上單調遞增. 因而當x>c 時，f（x）>f（c ）=c .

（1）當n=1時，由a1>c ，c>0得a >c，

所以a2= a1+ a =a11+ ? -1）c ，

從而a1>a2>c . 故當n=1時，不等式an>an+1>c 成立.

（2）假設當n=k（k≥1，k∈N*）時，不等式ak>ak+1>c 成立，則

當n=k+1時，f（ak）>f（ak+1）>f（c ），即有ak+1>ak+2>c .

所以當n=k+1時，原不等式也成立.

綜合（1）（2）可得，對一切正整數n，不等式an>an+1>c 成立.

點評：本解法關鍵在于構造函數f（x）= x+ x1-p，x≥c ，利用函數f（x）的單調性和不動點，有一定的技巧性.

解法3：先證有界性，再證單調性

先用數學歸納法證明：an>c .

（1）當n=1時a1>c 成立;

（2）假設n=k（k≥1，k∈Z）時，ak>c 成立，

由an+1= an+ a 易知an>0，n∈N*，

則n=k+1時，ak+1= ak+ a = ≥ =c . 當且僅當ak=c 取等號，因為ak>c ，所以ak+1>c .

綜合（1）（2）可得，對一切正整數n，不等式an>c 成立.

再證單調性（利用結論an>c ）.

作差an+1-an=- an+ <- c - =0，所以an+1

綜上所述，an>an+1>c ，，n∈N*.

點評：該解法涉及多元均值不等式，用到課本中的結論. 事實上，課本選修4-5不等式選講（北師大版）第12頁的結論： ≥ ，人教版和其他版本也都有類似結論，可能廣大師生沒有足夠重視.

背景分析

本題第（Ⅰ）問源于課本選修4-5不等式選講（北師大版）第38頁的貝努利不等式定理.而貝努利不等式在人教A版課本4-5第52頁例3后面的說明中也明確提到. 事實上，本題就是考查貝努利不等式：（1+x）n≥1+nx（x≥-1，n∈N*）的證明和遷移應用. 貝努利不等式的形式簡單、內涵豐富，應用廣泛，在自主招生或競賽中頻頻出現，在高考試卷中也曾露面. 2012年和2013年高考數學湖北卷理科壓軸題也是以貝努利不等式為背景，其實，筆者認為今年的安徽高考壓軸題，無論是選材，還是立意都與2007年湖北理21題十分相似.

（2007年湖北理21題）已知m，n為正整數，

（1）用數學歸納法證明：當x>-1時，（1+x）m≥1+mx;

（2）對于n≥6，已知1- < ，求證：1- < ，m=1，2，3，…，n;

（3）略.

略解：（1）證明從略;（2）當n≥6，m≤n時，由（1）得1- ≥1- >0，又1- ≤1- =1- < .

錯解分析

本題考生思維受阻與錯解主要表現在：

第（Ⅰ）問典型錯解：

錯解1：由二項式定理得：

（1+x）p=1+px+C x2+C x3+…+C xp（p>1，n∈N*）.

因為C x2+C x3+…+C xp>0，所以（1+x）p>1+px，

或（1+x）p=1+px+C x2+C x3+…+C xp>1+px.

也有同學分類討論①x>0，②-1

錯解2：令f（x）=（1+x）p-1-px，求導f ′（x）=p（1+x）p-1-p，當x>-1且x≠0時，f ′（x）>0，所以f（x）是增函數，故f（x）>f（-1）=p-1>0.

第（Ⅱ）小問典型錯解：先證an>an+1，后證an>c .多數考生胡亂地論證單調性，接著草率結尾，或者陷入循環論證.

點評：以上錯解可見學生對數學基本知識、基本方法掌握得不牢，解題的方法不夠靈活，分析解決具體問題的能力不強，解題憑感覺，缺乏數學的理性，未能把握數學學科特點、思維方式.

教學啟示

1. 重視思維訓練？搖

本題出錯或者無從下手的原因除時間緊外，筆者認為最重要的是學生思維能力不強，達不到本題要求的水平. 數學是思維的體操，思維是學習數學的靈魂. 所以，在平時的教學中，教師要重視思維訓練，盡可能多開展一題多解等教學活動，引導學生學會思考，促進學生發散性思維能力的發展和靈活多變的思維品質的養成，形成創新意識和能力. 那么，學生在考試時就不會因題目見“新”色變，學生的靈活應變能力就會增強. 例如，本題就是一個難得的好題，解題入手較寬，可以從不同的角度探究試題的答案. 可是，很多考生只能聯想到二項式展開，陷入困境，無功而返.

事實上，面對不等式的證明問題，學生應該能迅速聯想到不等式的證明方法，如比較法、構造法，放縮法、數學歸納法等，然后逐一篩選、比較，選擇恰當的角度，運用相關的知識和方法完成試題解答. 如本題第（Ⅰ）問就有四種合適的角度可選，從而產生四種不同的解法.

然而結果顯示，很多考生面對本題顯得無能為力，或者空白，或者想到哪兒就胡亂寫點兒，明知不對，卻不知變通（根本是思維僵化，不能變通），一條道走到底，撞了“南墻”也不回頭.

2. 重視回歸課本

高考數學試題具有“源于教材，但高于教材，題在書外，但根在書里”的特點，因而在高三復習中需要時刻注意立足教材，回歸課本. 課本是數學知識的重要載體，凝聚著許多專家的智慧，引導學生回歸課本，有利于數學知識的識記和理解. 只有吃透課本上的例題、習題，才能全面、系統地掌握基礎知識和基本方法，構建起數學的知識網絡，以不變應萬變. 重視課本中的例題、習題所體現的數學知識和數學思想方法的研究，才能更好地發揮課本的教學功能，才能更好地引導學生體會解決問題的思路、策略和方法，才能更好地發展學生的思維能力.

今年安徽卷三角函數解答題是課本中的題目稍加改編，然而考生做得并不好. 高考卷很多題目都來源于課本，這對一線教學有良好的導向作用，它告誡我們高三復習迎考不能舍本求末而把課本束之高閣，要從題海戰術中解脫出來. 還記否，陜西的高考曾考余弦定理的證明，當年不是贊揚聲不斷嗎？因此，對今年安徽高考考課本上的貝努利不等式的證明，我們應該給點掌聲.

3. 重視往年考題

高考試題是許多專家共同努力的結果，是專家集體智慧的結晶. 當年高考試題的命制往往會參考近幾年的高考題與競賽題.

所以，我們復習備考要關注往年的高考試題，不僅關注本省的，還要關注外省試題，特別是有著極好背景的、內涵豐富的，解法優美的試題. 解題是中學數學教學的核心，學習數學必須解題，但解題不是“多多益善”，精選題目（包括課本上的例題、習題或近幾年的高考真題），多角度思考，多方面聯系，深層次探究，才能事半功倍！