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諧音的古詩范文第1篇

關鍵詞：農業機械作業；事故成因；措施

農業機械屬于一種非常高新的科技產品，其自身因為受到了非常多的內在以及外在等多種因素產生的影響，農業機械作業不能夠很好的預防其自身產生多種更多樣的與其有關的安全問題，這種情況嚴重的對于農業機械自身的使用功能產生了很大的影。因此基于以上的觀點，對于農業機械作業事故具體的出現原因以及相關的處置措施進行了比較相近的分析，同時使用多種預防以及治理的方式，使其能夠遏制并且降低農機農田作業事故的出現，可以說其自身有著非常具主要并且還有這一定的現實意義。

1農業機械作業事故相關的施工特點

農業機械作業事故可以說會使得人身受到傷害，并且還會使得相關的機械設備出現損壞的情況。經過相關的深入的調查，本身對于農機作業事故額具體案例進行了相關的分析，并且對于出農機作業自身的事故特點進行了以下的總結。

1.1施工作業具有一定的隱蔽性

農民中很多家庭中都有著各種各樣對于農業施工所使用到的農業機械，山上山下和田間地頭可以說都是農業機械進行作業的地點。這些區域不相關的人員比較少，因此在進行使用的時候并不會產生非常多的并且十分嚴重的人員傷亡情況出現，發生事故經常農機操作人員不但是肇事者，同時還屬于受害者，因此其一般并不是涉及到第三者，因此經常都是自行進行處置，當事人自己擔負起出現事故所產生的傷害以及損失。在產生這些相關的事故之后，對其有所認識的人并不是很多，人們也并未對于給予租后的關注，加上當前農村在信息的傳播上經常會出現不暢的問題，因此其對于社會造成的影響并不是很大，經會被社會所忽略掉。農機管理部門也就無法對于事故的相關信息加以掌握，并且自身還有著一定的隱蔽性。

1.2季節性

因為農業機械在進行施工作業的季節性相對較強，每年的茶季和春耕，以及夏收夏種還有秋收秋種等都是屬于農村比較繁忙的時間，同時還是進行農機作業比較繁忙的使其，農業機械操作人員經常會為了作業，時長會持續的進行加班，因此也就產生了疲勞操作的問題，也會出現違反操作規程使用機械的問題，使得農忙時節農機作業的事故經常出現和容易多發。

1.3小事故的多發性

農機作業事故在作業前后轉移途過程中以及進行作業的時候還有維護保養的時候都會出現發生。事故會使得機械產生傾翻以及碰撞還有著火與機件飛脫等，人員傷害主要為燙傷還有燒傷，摔傷以及絞傷（死），砸傷（死）還有打傷（死）與撞傷等，其中有很大一部分的事故主要是因為人員輕傷害以及機械輕微造成破壞的小事故。

1.4重大傷亡事故的返貧性

農機作業事故里，假如出現了人員的重傷和致殘以及死亡，對于經濟承受能力有限的農民家庭可以說就是一種災難性的傷害。因為農業機械一般都是用在非道路的運輸作業，因此無法進行投保，沒有投保則得不能夠獲得相關的賠償以及補償，經常會使其產生重傷亡事故的農機戶變得更加的貧窮窘迫。

2農業機械作業事故的成因分析

2.1農業機械操作人員安全意識上相對淡薄

在我國經濟比較的一些農村地區，農業自身的生產模式可以說都是在以家庭作為主要的單位，這種家庭的小戶型的農業生產形式，通常都會購買小型的農業機械，這是因為小型農業機械和大型的機器比較起來，自身的結構比較簡便，更容易進行相關的學習與操作。可是，正是因為小型農業機械自身的結構非常的簡單，同時比較好學并且便于操作，操作人員在進行作業的時候就會在思想上出現疏忽的想法，自身也就缺少了與安全作業相關的意識，之后也就會使其因為操作不善而產生事故。第二，一些農業機械操作人員提出農機在田間作業所可能會產的事故有著比較小的可能性，其并不會出現重大的傷人事故，從而對于安全作業關注力度并不是很強。除了這些之外，相關的操作人員為了獲得相關的經濟利益，在農忙的時候經常是加班進行作業，長時間的田間作業使得操作人員出現過度疲憊的問題，因此也就產生了不當操作的行為，從而使得其出現了農機作業的事故出現。

2.2農業機械操作人員技術水平低

在國家補貼政策的支持下，農業機械可以說虧損的走進了廣大農村百姓的家里，在最近幾年中農村農機機械設備自身的擁有量有了非常顯著的提升。可是，農村的年輕勞動力有很多都已經進入到了城市中，并且變成了外來務工群體中的一員，繼續留在農村進行農業生產的一般都是年齡相對較大勞動能力并不是很強的村民，一些年齡大的村民也就變成了農業機械的操作員，他們不但自身的學習能力并不是很不強，而且操作技術也相對生疏，同時自身的動作緩慢反應不敏捷，在出現緊急情況的時候，容易產生手忙腳亂，和不能夠及時使用出行之措施，這種情況也是的事故出現的的幾率不斷的提升。再加上，一些農民在進行了農機購買之后，認為只要找到一個操作過農機的人去進行簡答的學習就可以了，略懂皮毛便去進行相關的作業，因為缺少專業的技術培訓以及相關的指導，操作人員在進行作業的時候顯示出來的操作技能低下的情況經常出現，在產生突變情況的時候不明白應該怎么樣去進行應對，最后會因為自身盲目的操作而使得事故出現。

2.3農業機械缺乏維護和保養

很多操作人員只了解當前農業機械自身使用的性能，而針對機械所進行的維護以及保養工作經常會有所忽視，而在對其進行使用之后經常是將機械去閑置在一邊，然后并未對其采取想過的保護措施使得機械經常會暴露在空氣里面，最后其也會產生腐蝕以及生銹的問題。再有就是當前有一些農業機械的操作人員因為自身受到了利益上的驅使，經常是日夜都在進行加班工作，其自身對于機械進行維護以及保養工作并不是十分的在意，這種重使用性能，輕視維護保養的方式，使得農機日積月累，留存下了非常多的毛病，這些毛病逐不斷的演變成為了機械內部出現的故障，使得農業機械在進行作業的時候隱藏了很多事故隱患。

2.4農業機械作業環境較差

農業機械如果想要背合理的使用到農田作業，就應該經過農田之間所設置的機耕道，然而當前很多農村中的農田機耕道在進行建設的過程中因為其自身能夠投入的資金是非常有限的，所以經常是使用了很多年都沒有去對其進行修葺，而一些已經進行了修葺好的部分也經常會因為使用的時間比較久，而逐漸的實現了其本身能夠承受的能力。再有就是一些機耕道自身的面積還是比較窄的，耕道面非常的坑洼。這就令當前農業機械在進行田間作業轉移的時候只可以走非機耕道的小路或者是爬相對較高的田埂，這個時候假如有一些操作失誤的情況，就會使其產生事故。

3農業機械作業事故進行的預防措施

3.1強化監管，確保監管措施到位

農業機械安全管理部門主要是對于農業機械采取相關的安全監管，使得群眾自身的生命財產安全獲得保證的職能部門。首先，安全管理部門應該積極的強化農機安全的相關管理的保證。可以說一方面是需要積極的深入調查并且認真的對其進行研究，積極的研究農業機械在進行作業的時候所出現的相關的安全隱憂，強化對于其施工過程進行的安全與管理，積極的建設精細化和流程化管理方式，選擇相關的技術手段去進行相關的作業技術與管理。同時，還需要對于相關的責任主體給予明確，完善相關的安全與管理的機制。部門需要在安全隱患去進行防范，并且完成隱患識別，同時對于隱患進行消除等多個環節去進行，督促管理部門的相關責任主體能夠認真的執行自身的工作職責，同時還應該積極的和相關部門之間進行協調配合，并且完成協同與努力，以切實對于農業機械安全自身的保障能力加以提升。其次，對于安全事故自身的管控能力給予提升。

3.2加強宣傳的力度，保證安全的教育能夠落實到位

負責農業機械安全管理工作相關的職能部門需要積極的強化對于當前我們國家農業機械上的相關安全以及宣傳教育，并且積極的施工多種方式去對農機操作的人員進行相關的安全作業的宣傳工作，提升機械操作人員對于《安全生產法》和《農業機械化促進法》以及《農業機械安全監督管理條例》等相關的法律和法規上的認識，令農機的操作人員能夠充分的意識到進行安全操作自身的主要作用，從而使其能夠快速的促進當前機械操作人員自身的操作技術以及操作知識還有相關的機械維修以及養護與學習。

3.3積極的建立機耕道路，使得田間作業通行條件獲得改善

農業機械田間的作業通行條件可以說是經常會使得當前我們國家農業機械出現作業事故的主要問題，假如在進行作業的時候因為受到可環境的影響而出現操作失誤等相關行為，那么就會產生一些不能夠預想的事故。因此，相關的政府部門一定要積極的進行好相關的農村的建設工作，在農業整體的開發以及購機補貼等相關的助農資金里去劃撥出一部分使用作農村機耕道路的建設以及改造，并且號召村民們去進行集資和籌建，使其能夠慢慢的緩解農業機械田間作業的具備同樣的條件。

4結語

諧音的古詩范文第2篇

對于每一個駕駛員來說，安全就是一切，所以在遇到緊急情況時應該在安全的情況下檢查故障并盡可能排除，切不可因為維修汽車而造成任何人員事故。

一、高速公路爆胎原因分析與對策

1.高速公路行車爆胎的原因引起高速公路上爆胎的主要原因是輪胎溫度過高，使輪胎材料的機械性能下降。由于輪胎在旋轉過程中快速反復變形，材料內部因摩擦生熱。同時，外胎與內胎之間、輪胎與輪輞之間以及輪胎與路面之間也因摩擦而生熱，使輪胎升溫。試驗得知：輪胎內部的溫度與輪胎的負荷和車速成正比，車速越高，負荷越大，溫度升高越快。此外，輪胎溫度與外胎的厚度有關，外胎越厚，輪胎的熱量越難以散發，溫度上升越快。輪胎溫度還與外界溫度和輪胎氣壓有關，環境溫度越高溫度上升越快，輪胎氣壓過低，輪胎徑向變形大，滾動阻力增加，溫度隨之升高。

試驗表明，當溫度由0℃升高到60℃時，橡膠的強度及與簾線的附著力大約降低50%，不同材料的簾線，其強度也有不同程度的下降。溫度升高引起材料疲勞，強度降低，當應力超過簾線的強度時，簾線就會折斷。輪胎變形使簾布層之間產生剪應力，當剪應力超過簾布與橡膠之間的附著力時，就會出現簾布松散或局部簾布脫層。另外，輪胎溫度的升高還將造成輪胎氣壓隨之升高，使簾線所受的應力加大，也容易使高速行駛的輪胎發生爆胎。

2.防止高速公路行車爆胎的應對措施

（1）正確選擇輪胎的速度等級和負荷能力

要求輪胎的速度等級與汽車的最高車速相匹配，輪胎的負荷能力與裝載質量相適應。

（2）保持正確的輪胎氣壓

輪胎的充氣壓力是決定輪胎使用壽命和工作環境的主要因素。輪胎氣壓過低，胎體變形增大，造成內應力增加，胎溫急驟升高，加速橡膠老化和簾線疲勞，導致簾線折斷、松散和簾布脫層；輪胎氣壓過高，簾線過度拉伸，輪胎剛性增加，滾動載荷增大，易產生胎冠爆裂。因此，在使用中必須嚴格按照使用說明書規定的前、后輪胎標準氣壓或者輪胎側面標注的標準氣壓進行充氣。

（3）嚴禁超速行駛

超速行駛時，由于輪胎與路面的摩擦加劇，輪胎屈撓頻率升高，使輪胎溫度與內壓上升，加速了簾布膠質老化和簾線疲勞，甚至造成早期脫層和爆裂，使輪胎壽命縮短，出現行車事故。因此，必須避免長時間高速行駛，應嚴格按照高速公路設定的最高行車速度作間歇性行駛。

二、制動系統常見故障原因與對策分析

1.由于制動管（如接頭處）漏油或阻塞，導致制動液供應不足，制動油壓下降而引起制動失靈。應及時檢查制動管路，排除滲漏，添加制動液，疏通管路。

2.由于制動管內進入空氣而使制動遲緩，或制動管路受熱，致使制動液氣化，管路內出現氣泡。由于氣體可壓縮，因而在制動時導致制動力矩下降。維護時，可將制動分泵及管內空氣排凈并加足制動液。

3.由于制動間隙不當而引起。當制動摩擦片工作面與制動鼓內壁工作面的間隙過大時，制動時分泵活塞行程過大，導致制動遲緩、制動力矩下降。維修時，按規范應全面調校制動間隙，可用平頭螺絲刀從高速孔撥動棘輪，將制動鼓完全張開，間隙消除，然后將棘輪退回3-6齒，就可得到規范的間隙。

三、發動機熄火原因與對策分析

1.故障現象

（1）行駛途中，發動機突然熄火，熄火之前出現瞬間排氣管放炮。起動發動機電流表指針指示放電，在3～5A不動，起動不著發動機。

（2）行駛途中發動機突然熄火，起動發動機，電流表指針指示在0位不動，發動機起動不著。

2.故障對策

諧音的古詩范文第3篇

諧音雙關，是利用詞語同音或音近的條件，有意使詞語或句子在特定的語言環境中同時兼有兩種意思，表面上說的是甲義，實際上說的是乙義，言在此而意在彼。運用諧音雙關，可使語言幽默風趣，生動活潑，委婉含蓄，韻味無窮。諧音雙關是古典詩歌中一道亮麗的風景。古典詩歌中大量運用諧音雙關表情達意，給讀者留下了廣闊的想象空間，帶來了審美的愉悅。早在《詩經》中就出現了諧音雙關，例如《摽有梅》：“摽有梅，其實七兮。求我庶士，迨其吉兮。摽有梅，其實三兮。求我庶士，迨其今兮。摽有梅，頃筐塈之。求我庶士，迨其謂之。”“梅”諧音“媒”，此詩反映了女子感嘆青春易逝、盼望有人早日托媒求婚之情。

晉代樂府民歌《子夜四時歌·春歌》：“自從別歡后，嘆音不絕響。黃檗向春生，苦心隨日長。”這里的“苦心”音形相同，而要表達的意思不同，表面上說的是樹的苦心在一天天生長，其實表達的是人的苦心在一天天增長。該詩借助諧音雙關，將女子幽怨、思念、痛苦的心情表露無遺。南朝樂府民歌《子夜歌》：“始欲識郎時，兩心望如一。理絲入殘機，何悟不成匹。”詩中的“絲”、“悟”、“匹”都是諧音雙關，“絲”諧“思”，言織婦對自己心上人的思念；“悟”諧“誤”，指由于各種各樣的原因耽誤了一段本應美好和悅的愛情；“匹”既指布匹，同時雙關著“匹偶”。該詩如泣如訴，動人心魄，表達了女子對錯愛的悔恨和對負心漢的譴責。

劉禹錫《竹枝詞》：“楊柳青青江水平，聞郎江上唱歌聲。東邊日出西邊雨，道是無晴卻有晴。”“晴”與“情”構成諧音雙關，寓意男女之間纏綿的情意。晉代樂府民歌《子夜歌》：“今夕已歡別，合會在何時？明燈照空局，悠然未有期。”“悠然”是“油燃”的諧音，寓意縱然明燈高照，但沒有情人相伴，也是徒勞枉然；“期”是“棋”的諧音，寓意“歡別”之后不知何時才能相見，真如一盤下不完的棋。其凄美、哀怨之情躍然紙上，入木三分。南朝樂府民歌《西洲曲》：“采蓮南塘秋，蓮花過人頭。低頭弄蓮子，蓮子青如水。置蓮懷袖中，蓮心徹底紅。”這里的“蓮子”、“蓮心”都是諧音雙關，“蓮子”諧“憐子”，即愛你，隱喻愛情的純潔；“蓮心”諧“憐心”，即愛憐之心，隱喻憐愛之深透，表達了一個女子對所愛男子的深長思念。南朝民歌《作蠶絲》：“春蠶不應老，晝夜常懷絲。何惜微軀盡，纏綿自有時。”“絲”諧“思”，該詩巧妙地運用諧音雙關，表達了勞動婦女對愛情的渴求和執著，寓意深刻，耐人尋味。唐代溫庭筠《新添聲楊柳枝詞二首》（其二）：“井底點燈深燭伊，共郎長行莫圍棋。玲瓏骰子安紅豆，入骨相思知不知？”“長行”是古代博弈之一種。“燭”諧音“囑”，“圍棋”諧音“違期”。詩人運用諧音雙關手法，字面上是說點燈相照，與郎共作博弈之戲，實際上是說女主人公與郎分別時，曾殷殷囑咐不要過時而不歸。該詩把女主人公內心深處真摯、火熱的愛情表達得委婉而動人。

[作者單位：湖北省英山縣第一中學]

諧音的古詩范文第4篇

【關鍵詞】汽車機械故障；產生原因；預防措施

隨著我國經濟的迅速發展，各個行業和領域都得到了長足進步，人們的消費水平得到極大的提高，主要表現就是汽車數量的不斷增加。現如今汽車有機械方面原因卻依然帶“病”行駛的現象普遍存在，致使因汽車機械故障引起的交通事故在我國的交通事故里占的比例逐年攀升，所以有關部門必須足夠重視汽車機械故障的問題。下面就具體探析一下汽車機械故障的產生原因及防范措施。

1.產生汽車機械故障的原因

1.1汽車維修人員欠缺相關的專業性技術以及責任心

眾所周知，在汽車的使用過程中需要進行定期的保養和維護，這樣即使汽車出現一些無法避免的機械故障，但只要及時察覺，就能夠做出正確的判斷，并進行排除。如此一來就要求汽車維修人員要對汽車的使用情況及汽車故障察覺和排除方面擁有過硬的維修技術，但是現如今的維修人員在維修技術上參差不齊，相當部分的維修技師其實并未達到這一要求，由于他們的技術很有限，并且工作中沒有意識到對汽車進行檢修的重要性，因此他們沒有辦法診斷出發生汽車故障的根源所在，而且部分維修場所，只顧及眼前的微小利益，而不對汽車做徹底的檢修及維護，這樣就不能從根本上排除汽車的故障，進而就會埋下非常大的安全隱患。

1.2車輛使用太過頻繁并且存在車輛長時間超負荷運行

汽車的使用人員在平常使用的過程中，并未充分的考慮汽車承載的能力，僅僅只是單純的從工作角度和運輸需要方面對汽車進行頻繁過度的使用，那么這樣所導致的最直接后果就是汽車零部件迅速的磨損，荷載過重，進而引起一系列汽車的機械故障，給汽車留下嚴重安全隱患。目前，我國的高速公路限速是80～110km/h，但是仍有許多的汽車在行駛過程中超過限定的速度或負荷，致使部分機械部件超負荷運作，從而致使車輪爆胎、飛脫以及傳動軸脫離的現象時有發生，給人們的生命財產造成了巨大的損失。

1.3個體車輛求財心切，單位用車任務繁重

現在一些的運輸單位只顧及眼前的利益，單純的想要完成運輸的指標以他們的提高業績，進而想方設法的完成運輸任務的指標，而忽略了對汽車的本身維護及保養。尤其是對一些個體運輸商以及出租車司機來說，他們對車不夠愛惜，保養意識非常淡薄，有的車甚至是24小時全天候運行，對車進行如此高強度的消耗，卻又不給車做定期的維護保養，那么車在連續運營后，就會出現像制動失靈、傳動軸松脫以及輪胎爆裂等問題。現在的二手車市場非常活躍，很多舊車賣之前就存在一些機械故障問題，新車主卻并不知道，這就使車輛在道路運行的過程中因為機械故障而發生危險。

1.4駕駛員缺少責任感，對汽車保養不到位

一般來講，汽車出現機械故障之前都有一些征兆，例如汽車出現機械失靈前的預兆有：汽車會因為轉向拉桿的球頭銷松動，活動間隙變大，出現轉向遲鈍；帶吊耳鋼板的彈簧斷裂后，汽車就會擺頭，在制動時更加明顯；同時還有其他問題如制動跑偏，制動的距離拉長，制動管路發生漏氣、漏油的現象等，這些問題有的非常明顯，有的卻不易被發現，因此就要求駕駛員提高思想重視，多加檢查，及時發現并排除故障，從而把這些因汽車機械故障引起的交通事故扼殺在搖籃里。

1.5部分汽車配件廠或改裝廠不負責任

有一些的汽車配件廠家貪圖經濟利益，根本不顧及產品質量，生產出沒有達到技術要求的低質量產品就投放市場，這樣不僅侵害了消費者的利益，也給交通安全留下了嚴重的隱患。而有的汽車改裝廠家既不符合科學改裝原理，也遵從實際改裝經驗，擅自動手改裝汽車，對汽車零部件造成了嚴重的損壞，導致了機損事故的發生。

2.預防汽車機械故障的措施

2.1堅持以身作則，加強安全意識

對于用車的單位，不論是汽車的駕駛人員還有單位領導，都要在思想上引起高度重視，克服僥幸的心理，均衡考慮安全、生產及節約等方面的關系定期對汽車進行維護和保養。單位領導應該將目光放長遠一點，加大在安全方面的投資，這樣才能夠確保長久的安全；私家車主更應該有安全意識，因為這將直接關系到自己的人身安全。所以不論是私家車主還是單位領導都應該用發展的眼光看問題，要將安全意識放置于首位上，以促進全社會和諧發展，增強全民安全意識。

2.2防患于未然，做好預防工作

為避免因汽車機械故障造成的危害，應該要做好預防工作。汽車本身就是個消耗體，很多的機件都有使用的壽命，需要定期按照規定更換，同樣的還有部分機件需要進行經常的檢查、維修及保養。堅持以預防為主，堅持做到在車出發前、行進中以及回場后及時檢查汽車，因為在汽車行駛的過程中，各汽車部件之間就會不可避免的發生沖擊、震動以及摩擦等的一系列問題，或多或少的就會對汽車造成磨損，如果不能定時地加以清潔緊固、調整更換等的保修工作，就可能發生機損事故，而且大多數的機件所存在一些小問題，常規檢查是非常難被發現的，必須要進行耐心細心的觀察才行發現。

2.3建立健全完善的保修管理制度

目前在汽車維修保養的管理制度方面還有一些不妥的地方，對汽車進行保養、維修以及管理的制度都需要強制實施，因為想要節約錢而不對汽車進行定期保養，檢查及維修的還是大有人在的，這樣就需要我們相關的部門采取強制的措施要求車主們進行定期的保養及維護。對于單位用車的管理，因為單位車輛在數目上是非常大的，因此建議實行統一的制度化管理，而對于私家車方面的管理也要為他們量身制訂一些符合實際情況的保修制度。

2.4加強舊車的報廢制度

舊車報廢制度的加強也是十分必要的，因為在道路上運行的汽車并不一定都是好的，相反很大部分的都是屬于要報廢或者延緩報廢的車，這些車因為使用了很多年，而存在嚴重的車身老化，磨損以及毀壞等問題。如果這樣的汽車繼續在路上行駛就會非常危險，給交通安全帶來嚴重的威脅。因此，相關部門應該對此類汽車進行嚴格查處，車管部門也應該進行相應配合，對于檢查不合格的車必須要強制報廢。

2.5汽車廠家嚴格質量關

對于汽車配件廠以及改裝廠應該把社會效益作為重點，嚴格把好產品的質量關，不能隨意的更改定型汽車的設施及裝備，以避免使汽車的零部件迅速損壞而起交通事故。

2.6最好做到人車固定

對于汽車駕駛人員來說，最好不要輕易開別人經常開的汽車，因為駕駛人員對于自己常開車的性能比較了解，一旦出現故障，影響到行車安全的時候，也能夠保持清醒的頭腦，冷靜迅速的做出處理。而對于那些不熟悉的車，臨危時往往就措手不及，造成無法挽回的后果。同時人車相對固定更容易管理，方便落實責任。

3.結語

由于當前我國在汽車機械方面存在的汽車維修人員的在專業性技術和責任心不到位、車輛超負荷運行以及駕駛員缺少責任感，對汽車保養不到位等方面存在缺陷。因此，針對這些缺陷，對于車輛要以預防為主，防患于未然，積極做好各方面的防范措施，建立完善的車輛保養及質量監督制度，定期為車輛做保養檢查，汽車生產、配件及改裝廠家不要只顧眼前利益，要增強對社會的責任感。只有各相關部門相互協作，把工作做到實處，才能全面的降低由機械故障引發的交通事故。

【參考文獻】

[1]包旭升.淺析汽車轉向系故障診斷與排除[J].黑龍江科技信息，2010（13）.

諧音的古詩范文第5篇

還沒有來得及發現，我們就開始漸行漸遠

一。我遇見誰會有怎樣的對白

我等的人他在多遠的未來

我聽見風來自地鐵和人海

我排著隊拿著愛的號碼牌

我往前飛飛過一片時間海

我們也曾在愛情里受傷害

我看著路夢的入口有點窄

我遇見你是最美麗的意外

在人海中的一個不經意的回眸，便與你一眼萬年。

只是，當時的碰撞讓我止不住歡喜。

錯過的傷害，是你給的意外。

二。多么希望幸福在你身邊

看你的愛情有個完美句點

再給我一點時間要繪出一個畫面

是你轉身微笑的澀臉

多么希望祝福圍繞你身邊

像許多白鴿飛舞的藍天

讓你追逐的世界變得那么確切

慢慢畫著心中的花園。

那些跌跌撞撞錯成回憶的昨天，

是我們不敢相信的遺憾。

我傻傻的以為，那時的我們可以牽手偕老到終點。

可直到你離開，也沒來得及再多出時間畫上一個句點。

于是，只剩下孤單的心在思念。

三。我們都在懷念過去，失去才懂得珍惜。

我的心曾給過你，當時你卻不在意。

我們都在懷念過去，偶爾心會痛一次。

我的心已經麻痹，愛已被現實腐蝕，再美也是過去。

曾經的愛已逝去，后悔已來不及。

擁有過就算幸運，我們要學會珍惜。

相愛也許很容易，相處需要學習。

多給對方一點空間，不要什么都小氣。

別給對方太多壓力，就不會透不過氣。

那些我所念念不忘的，是還有你的不堪記憶。

那些你不忍提及的，是曾灼傷我的美麗。

你在失去后學會了珍惜，我在懷念過去的時候心開始麻痹。

你總在失去才后悔，卻已來不及。

我沒有了你，還是得做最好的自己，勇敢的活下去。

或許是等一個奇跡，等一個迷失的你。

四。愛走了心走了

你說你要走了

我為你唱最后的古謠

紅雨瓢潑泛起了回憶怎么潛

你美目如當年流轉我心間

渡口邊最后一面灑下了句點

與你若只如初見何須感傷離別

你看不到我的脆弱，你說是我隱藏太深。

你不知道我為什么要離開你，總說是我的錯。

你不懂我，我不怪你。

或許是生活的逼迫，我習慣了戴上面具生活。

不敢向你露出真實的自己，也是害怕沒有忍人心疼的脆弱。

我知道，那個溫暖的你不是我的。

五。你不知道我為什么離開你

我解釋不能說放任你哭泣

你的淚滴想傾盆大雨碎落滿地

在心里驚醒

你不知道我為什么很小心

可現在你看不見的高空里

多得是你不知道的事

我飛行當你墜落之際

你不愛我，我不怪你。

多的是你不知道的事。

沒關系，我一個人扛。

只在人群中不經意的碰撞，便與你一眼萬年。

執子之手，與子偕老的笑話，我以為你真的想要。

錯過的，錯了就錯了，不必舍不得，也不必假裝還愛著。

散了就散了，不必假裝說什么不舍。

與你若只是如初見，便不會感傷這結局的殘缺不全。

六。我舍不得可是時間回不去了

愛你很值得只是該停了

沒有我你要好好的

我舍不得最后一次抱緊你了

我們錯過的錯了就錯了

不用擔心我我不愛你了

親愛的，有你陪著我的那些日子，真的很快樂。

只是，該停了。

我知道那溫暖的你不是我的。

我走了，至少你記憶里的我是微笑的。

縱使有太多的不舍，我也會好好過。

我說的不愛你了，便開始一個人生活。

沒有勇氣再去接受一次刻骨銘心的傷害。

所以，離開你，我還是得做最好的自己。

七。是不是不該計較誰對誰錯

是愛先落荒而逃

曾經愛你多少都不重要

留著回憶與我偕老

如果當時緊緊擁抱

是不是結局就不會這么潦草

如果能重新來過我會不會

牽你的手與你偕老

風煙起，著戎甲。

覆了天下，青絲漫舞華沙。

用我一生寂寞獨舞天涯。

許你一世繁華，覆了天下。

與你相望不相守。

靜灑兩行清淚，忘了與子偕老的笑話。

八。十年之前

我不認識你你不屬于我

我們還是一樣陪在一個陌生人左右

走過漸漸熟悉的街頭

十年之后

我們是朋友還可以問候

只是那種溫柔再也找不到擁抱的理由

在人群中走散的我們，再也找不回起始的溫暖。

你是我漸行漸遠的天，我是你駐足逗留的驛站。

最終的我們還是逃不過命運的多變。

從陌生變熟悉的我們又漸漸步入正軌，成了最熟悉的陌生人。

我們用朋友的方式彼此安慰，卻再也找不到擁抱的理由。

我開始不確定，能不能等到那個迷失的你。

九。若愛過我就抱著我

你懷中的味道已變得陌生

若愛著我就放了我

你的誓言至今我還記得

若愛過我就忘了我

那個溫暖的你已不是我的

看著越走越遠的我們，你是不是也會不舍？

你執著的說愛我，然后變本加厲的傷害我。

你不愛我，我不怪你。

我也搞不懂，怎么當初的真心相愛就變成了最后刺痛的傷害。

他們告訴我不要繼續愛，可是怎樣才能做到不去愛？

寂寞泛濫，那溫暖的你已不是我的，

若愛過我，就放了我。

十。相信你還在這里

從不曾離去

我的愛像天使守護你

若生命直到這里

從此沒有我

我會找個天使替我去愛你

也許，你真的愛過，

也許，你也認真的在乎過。

只是，相比起來你愛自己的更多。

我離開，不是不愛你，而是你太冷漠。

我放棄，不是愛上別人，而是你的不在乎。

你總在失去才后悔，這次已來不及。

生命到了盡頭，寧愿讓你以為我負你，也不愿留你一個人回憶。