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三輪汽車(chē)屬于機(jī)動(dòng)運(yùn)輸工具,由公安機(jī)關(guān)按照機(jī)動(dòng)車(chē)管理,但在20世紀(jì)90年代,部分地方農(nóng)機(jī)部門(mén)以三輪汽車(chē)屬于農(nóng)業(yè)機(jī)械為由,自制三輪汽車(chē)牌證或?yàn)槠浜税l(fā)拖拉機(jī)牌證。2004年《道路交通安全法》實(shí)施后,公安交管部門(mén)依法接管全國(guó)三輪汽車(chē)牌證和駕駛?cè)斯芾砉ぷ鳎行Ъ訌?qiáng)了三輪汽車(chē)交通管理統(tǒng)一性和規(guī)范性。近年來(lái),全國(guó)三輪汽車(chē)保有量和新注冊(cè)量逐年降低,交通事故量波動(dòng)下降,涉事駕駛?cè)死淆g化趨勢(shì)明顯。(一)車(chē)輛保有量、注冊(cè)量持續(xù)下降,主要分布在農(nóng)業(yè)大省。2011年至2020年,公安交管部門(mén)三輪汽車(chē)保有量、新注冊(cè)登記量分別下降37.2%、71.1%,目前全國(guó)保有量不足5萬(wàn)輛,主要集中分布在山東、河南、甘肅、河北等農(nóng)業(yè)大省。(二)交通事故數(shù)量波動(dòng)下降,農(nóng)村鄉(xiāng)道事故風(fēng)險(xiǎn)上升。2011年至2020年,涉及三輪汽車(chē)的交通事故起數(shù)和死亡人數(shù)分別下降38%、41.2%。然而,鄉(xiāng)道三輪汽車(chē)事故起數(shù)和死亡人數(shù)占比不斷提高,事故起數(shù)占比從13.8%升至33.1%,死亡人數(shù)占比從14.2%升至36.8%,安全風(fēng)險(xiǎn)隱患最為突出。(三)交通違法查獲總量下降,農(nóng)村地區(qū)國(guó)省道查獲量占比高。2020年,農(nóng)村地區(qū)省道、國(guó)道三輪汽車(chē)交通違法查獲量約占總查獲量的50%,縣鄉(xiāng)道路查獲量約占24%。從違法分類(lèi)看,違法上路行駛、違法裝載、違法占道行駛、無(wú)證駕駛等與路權(quán)、裝載和牌證相關(guān)的違法行為多發(fā),駕駛?cè)艘?guī)則意識(shí)、安全意識(shí)低,無(wú)牌無(wú)證、違法載人現(xiàn)象普遍。(四)涉事駕駛?cè)四挲g老化,中老年人占比持續(xù)升高。2011年,36歲至45歲駕駛?cè)苏急茸罡撸瑸?5%;其次為26歲至35歲,占比為23%。2020年,46歲至55歲駕駛?cè)苏急茸罡撸_(dá)32%;其次為56歲至65歲,占比為21%。十年間,56歲以上駕駛?cè)苏急葟?%提高到29%(見(jiàn)圖1)。圖1涉事駕駛?cè)?/p>
二、存在的問(wèn)題及分析
(一)車(chē)輛安全性能低,違規(guī)和安全隱患問(wèn)題多。三輪汽車(chē)安全性能較普通貨車(chē)低,如碰撞防護(hù)性、側(cè)傾穩(wěn)定性差,未強(qiáng)制配備安全帶、前輪制動(dòng)等安全裝置。新車(chē)生產(chǎn)一致性差、在用車(chē)安全隱患多,實(shí)車(chē)外廓尺寸、貨廂欄板高度、輪胎規(guī)格與公告不一致等涉嫌預(yù)留超載空間的違規(guī)情形多;在用三輪汽車(chē)普遍存在后視鏡、車(chē)身反光標(biāo)識(shí)、前后照明裝置損壞或缺失,以及制動(dòng)性能衰減等隱患問(wèn)題。(二)單起事故致死率高,違法載人風(fēng)險(xiǎn)隱患突出。近年來(lái),三輪汽車(chē)單起事故死亡人數(shù)一直較高,始終在0.35人以上,約是其他汽車(chē)車(chē)型的1.4倍,且波動(dòng)大、降幅低,有反彈上升趨勢(shì)。尤其是農(nóng)村地區(qū)三輪汽車(chē)違法載人、超載運(yùn)輸?shù)冗`法行為導(dǎo)致的事故傷亡最為嚴(yán)重,風(fēng)險(xiǎn)隱患最為突出(見(jiàn)圖2)。(三)農(nóng)村三輪汽車(chē)上牌率、檢驗(yàn)率低,“三無(wú)”車(chē)輛占比大。經(jīng)調(diào)研發(fā)現(xiàn),近年來(lái)三輪汽車(chē)注冊(cè)登記量明顯低于主流廠(chǎng)商的產(chǎn)銷(xiāo)量。此外,在農(nóng)村交通管理工作實(shí)踐中,也經(jīng)常遇到無(wú)牌無(wú)證無(wú)保險(xiǎn)的“三無(wú)”三輪汽車(chē)。(四)事故風(fēng)險(xiǎn)與違法查處不匹配,農(nóng)村地區(qū)道路安全管理力度弱。近年來(lái),鄉(xiāng)道三輪汽車(chē)交通事故和死亡人數(shù)占比持續(xù)上升,其次為縣道、省道、國(guó)道。但2020年鄉(xiāng)村道三輪汽車(chē)違法查獲量?jī)H占總查獲量占比較低,明顯低于省道、國(guó)道。當(dāng)前三輪汽車(chē)事故風(fēng)險(xiǎn)與違法查處分布不匹配,亟需加大鄉(xiāng)道管控力度。(五)駕駛?cè)巳后w逐漸老化,交通安全風(fēng)險(xiǎn)日益增大。據(jù)分析,近年來(lái)三輪汽車(chē)駕駛?cè)四挲g的主要分布區(qū)間從36歲至55歲,變?yōu)榱?6歲至66歲。這類(lèi)駕駛?cè)私煌ㄒ?guī)則意識(shí)較低、身體機(jī)能下降,駕駛舒適性、穩(wěn)定性較差,特別是缺少轉(zhuǎn)向助力功能的三輪汽車(chē)時(shí),易因疲勞、誤操作等導(dǎo)致車(chē)輛側(cè)翻或發(fā)生碰撞事故。
三、加強(qiáng)三輪汽車(chē)安全管理的對(duì)策建議
今年寒假,我去姥姥家過(guò)年。到了姥姥家,我看到有一輛深藍(lán)色的三輪車(chē),從那以后,我便開(kāi)始學(xué)騎三輪車(chē)了。
剛開(kāi)始,我連把都握不好,車(chē)把不時(shí)地?fù)u搖晃晃,讓我感到很害怕,當(dāng)時(shí)我準(zhǔn)備剎車(chē),卻沒(méi)有找到車(chē)閘,使我措手不及。車(chē)的正前面立著一棵挺拔的小樹(shù)。說(shuō)時(shí)遲,那時(shí)快,車(chē)一下子就撞上了無(wú)辜的小樹(shù)。小樹(shù)的嫩皮被擦破了;車(chē)翻了個(gè)底朝天;我也被甩下了車(chē)。但我并沒(méi)有灰心,我站了起來(lái),吃力地把三輪車(chē)扶起來(lái),又開(kāi)始練習(xí)騎三輪車(chē)了。此刻,我的心中只有一句話(huà):“從哪里跌倒了,就從哪里站起來(lái)。”就這樣,我不知跌到了多次,失敗了多少次,但我知道“失敗是成功之母。”就這樣,我越練越熟,漸漸的,我騎三輪車(chē)的技術(shù)越來(lái)越高。經(jīng)過(guò)一周的不懈練習(xí),我終于學(xué)會(huì)了騎三輪車(chē)。
這件事過(guò)后,我總結(jié)出了一個(gè)道理:“學(xué)習(xí)或者做事只要有恒心,堅(jiān)持不懈,就能夠戰(zhàn)勝困難,取得成功。”
2、故障原因及排除:
離合器三個(gè)分離爪與分離軸承之間的間隙過(guò)大。應(yīng)調(diào)整至0.3-0.5毫米范圍內(nèi)。
離合器踏板自由行程過(guò)大。應(yīng)調(diào)整至20-40毫米范圍內(nèi)。
離合器從動(dòng)盤(pán)翹曲變形嚴(yán)重或銹蝕。應(yīng)校正或更換新件或清除銹蝕。
在我們小區(qū)最近搬來(lái)了一位老爺爺,他將近七旬。他的兒女時(shí)常在外地,老爺爺經(jīng)常和他孫子在一起。他喜歡聽(tīng)廣播,每天我去上課時(shí)時(shí)常會(huì)看見(jiàn)老爺爺騎著三輪車(chē)身邊還帶著收音機(jī)。我心里總是想:這老爺爺真奇怪,每天都聽(tīng)收音機(jī)也不出去逛逛,天天就騎著三輪車(chē)溜達(dá)有什么好玩。可是在一個(gè)周末我完全改變了我這個(gè)想法。
有一天,我和盧子超去打籃球,身上大汗淋漓。我趕緊到附近的小賣(mài)部買(mǎi)汽水。一買(mǎi)到汽水我就開(kāi)始大口大口的暢飲,這時(shí)我聽(tīng)到了一個(gè)熟悉的聲音,我回頭一看是那位老爺爺,原來(lái)有在聽(tīng)收音機(jī)。可是他為什么一直彎腰低頭撿什么東西,我仔細(xì)一看,讓我大吃一驚他竟然在撿塑料瓶他的三輪車(chē)后面滿(mǎn)滿(mǎn)一車(chē)的塑料瓶,數(shù)不勝數(shù)啊!我趕緊走上前去問(wèn):“爺爺您在干什么啊?”
爺爺語(yǔ)重心長(zhǎng)的說(shuō):“小朋友我在撿垃圾啊!”我打破沙鍋問(wèn)到底問(wèn)道:“您為什么撿垃圾呢?”“我啊老了!子女又在外地工作,家里只有孫子陪著我,他去上學(xué),家里就沒(méi)人了。我就給社區(qū)做點(diǎn)貢獻(xiàn),撿撿垃圾啊什么的。”我于是下定決心,到了周末就和老爺爺去做貢獻(xiàn)。
星期六一早,我就和老爺爺去幫樓道清除小廣告,我們挨家挨戶(hù)的找,沒(méi)想到還真不少,這里有一個(gè),那里也有一個(gè)。把潔白的墻弄得五花八門(mén)。我們拿起工具清除,可是這些小廣告竟然這么頑強(qiáng)怎么弄也弄不掉。我一氣之下,拿起刀片連墻帶紙一起挖了下來(lái)。就這樣墻上留下了一個(gè)大洞。在一旁的老爺爺看見(jiàn)上前教導(dǎo)我。沒(méi)一會(huì)我就學(xué)會(huì)了。到了中午終于完成了任務(wù)。
突然,意想不到的事發(fā)生了,老爺爺又要搬走了,我非常舍不得他,看著車(chē)子遠(yuǎn)去的身影,我不禁留下了眼淚。
1、汽車(chē)五年了,里程只有三萬(wàn)公里,輪胎要更換。汽車(chē)輪胎的使用壽命為四年或八萬(wàn)公里,以先到為準(zhǔn)。這就意味著,在輪胎不出現(xiàn)任何問(wèn)題的情況下(例如補(bǔ)胎次數(shù)過(guò)多、側(cè)面被扎等等)。
2、如果輪胎服役時(shí)間達(dá)到了四年,即便里程數(shù)沒(méi)有達(dá)到八萬(wàn)公里就要更換,同理,如果沒(méi)到四年,但是里程數(shù)達(dá)到了八萬(wàn)公里,也建議更換。
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