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網絡攝像機是一種結合傳統模擬攝像機與網絡技術所產生的新一代攝像機,內置嵌入式芯片,采用嵌入式實時操作系統。 將攝取的視頻信號數字化后由高效壓縮芯片壓縮,通過局域網Internet 或無線網絡 傳送到終端用戶,實現遠程視頻監控、語音對講或監聽。
網絡攝像機發展歷程
網絡攝像機誕生于上世紀90年代中期。由于那個時期全球網絡以窄帶為主,大型寬帶網絡為主的商業應用很少,而網絡帶寬低,限制了視頻傳輸的質量;編碼方式落后導致對帶寬需求很大,而攝像機集成編碼功能的芯片也不是很多,加上本身造價昂貴,因此市場對此需求很低。
直到20世紀末期,隨著寬帶技術和其它相關科技的日新月異,網絡開始以人類想像不到的速度發展起來,從ISDN到DSL及專網的建設使網絡視頻成為新興的行業,在這個大的環境下,快速的網絡普及及編碼技術的推新使網絡攝像機逐步被市場的有識之士所認可,于是更多的廠商大膽地投入到這一新興領域。當時在國內還沒有網絡攝像機的制造商,但在國內市場已經出現臺灣、日本、韓國品牌的網絡攝像機。
由于早期的網絡攝像機采用M-JPEG的非實時壓縮方式,但無論從圖像效果,還是配套條件看,市場的需求未成氣候。步入21世紀初期后,MPEG-4的壓縮算法應用于網絡監控領域,開始了正式的網絡視頻產品市場應用宣傳與推廣,市場逐漸開始接受并適應了網絡視頻編碼器與模擬攝像機配套應用的方式。之后幾年,網絡視頻技術已普遍被廣大客戶認可,并逐步開始大規模應用,這為網絡攝像機的發展奠定了良好的技術基礎和應用環境。直到2004年后,在網絡視頻技術日漸成熟和網絡視頻服務器產品競爭日趨激烈的階段,各主要廠商開始將網絡視頻技術轉向網絡攝像機,并逐步推出了各種型號的產品。截至2008年底,在全世界從幾個廠商快速發展到成百上千的網絡攝像機的生產廠商,編碼技術也已經趨向于H.264編碼方式。由此可見,用網絡攝像機可取代傳統模擬CCTV監控產品,網絡攝像機已給監控市場帶來全新的沖擊。
網絡攝像機發展趨勢
1、高清晰圖像需求
現階段,成品銷售的網絡攝像機最大能夠做到D1 ,即704x576的分辨率,換算成像素就是40多萬。相比于動輒幾百萬,甚至上千萬像素的民用數碼攝像機來說,國內客戶對于圖像清晰度有更好的期望值,目前市場上的網絡攝像機采用的是鏡頭、CCD傳感器、網絡編碼模塊的集成體,這種網絡攝象機的視頻質量主要決定于鏡頭和CCD的品質,是市場的主流產品。
2、智能化需求
從國外的市場經驗以及人們對網絡攝像機的期望看,智能分析技術和網絡攝像機技術在同一個歷史發展軌跡中找到了一個焦點。網絡攝像機則是第三代網絡視頻監控技術的最新代表,它完全集成了成像技術、視頻編碼技術以及包括云鏡控制技術在內的多項技術,是未來網絡視頻發展的重點,于是在這樣一個歷史時期,網絡攝像機成為智能分析技術的最好載體。
3、產品分類細化
網絡攝像機最初的概念似乎只局限在槍式網絡攝像機上,但隨著技術的成熟和用戶需求的日益明確化,網絡攝像機也衍生出多種類型,并逐步細分市場。目前我們還可以看到紅外一體化網絡攝像機、槍式護罩型網絡攝像機、快速球型網絡攝像機、可變速球型網絡攝像機以及無線網絡攝像機等多種產品,網絡攝像機逐漸向著更加簡便、更加易用的方向發展。例如紅外網絡攝像機解決了夜間監控的問題,槍式護罩型網絡攝象機實現了惡劣的環境下監控需求,快速和可變速網絡攝像機一舉解決了網絡攝象機云鏡控制問題,同時其繼承的優秀的球云臺性能也使其可以在多種環境應用中勝任.至于無線網絡攝象機解決了在偏遠或不便于搭建網絡環境下的網絡監控,一舉解決了終端接入問題,對于網絡供電的網絡攝像機則在簡便易用的方向上更是邁進了一大步,目前支持POE 功能的網絡攝像機在國外的應用也比較廣泛,預測在國內隨著廠家推廣力度 和實際應用環境的改善,這種需求也將會越來越被重視。
4、算法的改進
網絡攝像機的核心技術是其視頻編碼壓縮技術。目前網絡攝像機主要包括通用DSP芯片技術和ASIC芯片技術兩大實現方案。由于國內用戶對帶寬和幀率要求比較敏感,要求在低帶寬下依然滿足25幀的傳輸速率,因此MPEG-4算法尤其H.264算法在國內大有市場。H.264算法的壓縮比是MPEG-2的2-3倍,是MPEG-4的1.5-2倍。因此在H.264算法的優化上各廠家都有很大的提升空間來滿足客戶對帶寬占用的需求。另外,百萬像素攝像機應用H.264編碼方式是今后發展的方向,但是現在的情況是各家算法不同,壓縮的質量和效果也不同,更重要的是現在支持1920×1080P的分辨率攝像機已經問世,但是同時支持25ips的廠家幾乎沒有,現在能夠做到720P@25ips已經不錯了,因此這也是今后發展的潮流。
5、平臺整合要求
作為一款監控終端產品,網絡攝像機必然離不開后端平臺軟件的支持。因此在系統軟件功能、可應用規模、系統擴展性、系統穩定性以及操作人性化等方面將成為未來發展的主要競爭點。在現在的網絡監控系統中,監控點數和系統用戶都成倍增長,系統級數也越來越多,一套大型網絡監控平臺是將成百上千個網絡終端聯合為一個整體的關鍵。同時在一個系統中我們不能奢望只有網絡攝像機一種產品,系統還應該兼容更多網絡視頻服務器、DVR等產品系列。隨著國內平安城市的建設,以及電信運營級產品品質要求理念的引入,系統平臺應該向著能夠具可網管、抗災難、有預防、可恢復等方向發展。
【關鍵詞】網頁設計;歐美網站;韓國網站
當今社會隨著互聯網絡的不斷發展,隨之而來的便是網站技術的換代升級以及網頁藝術的全新體驗。在網頁設計者獲得技術與藝術經驗的不斷提升時,我們的網絡體驗者也從中獲益,我們的網站越來越生動有趣也越來越美觀。全球經濟一體化的當下,我國的網站設計行業也在不斷地發展壯大,在此過程中我們正受到兩大設計陣營的影響,那就是歐美與韓國。我們在努力地學習與吸收這兩個陣營的設計經驗,不斷地模仿他們的設計風格與思路,為的就是有朝一日我們能形成自己的設計風格。在此過程中,有些設計者或迷惘或偏執。為了更好地認清兩者的優缺點,也為了讓我們的網頁設計更得心應手,我們今天來梳理一下兩者的特點與區別。
1.歐美與韓國網頁設計的共同點
毋庸置疑兩個設計陣營所使用的設計元素大都是一致的,多媒體技術能夠讓網頁內容豐富多彩,讓瀏覽者能夠充分享受到視聽的盛宴。其次,通過分析他們的優秀網站,讓人不得不感嘆,好的網站在框架結構、內容排版、色彩搭配、圖片與動畫的運用上都能達到非常和諧的統一,他們的設計師更是擁有較大的設計空間,讓人不由的驚嘆他們的創造力。
除此之外,兩者在頁面中都常喜歡使用一些很細致的斜面、分隔塊面的倒影來給背景營造出一些空間與層次感;也熱衷于立體按鈕的使用。最重要的是,優秀的網頁設計無論是歐美的還是韓國的你都能找到許多留白的效果。頁面上元素之間的留白能突出主題,同時給予瀏覽者更舒適的視覺感受。
2.歐美與韓國網頁設計的區別
2.1設計風格的區別
韓國網站的設計形式十分多樣化,內容也很豐富,通常都是圖文并茂,并且喜歡采用精美的圖片或者是手繪風格的矢量插圖來點綴頁面,也喜歡使用壁紙一般的花紋圖案來充當背景,其色調淡雅和諧,風格可以說是裝飾意味濃而又靈活多變。歐美網站的風格更加注重實用性,頁面給人的第一印象往往是簡潔大方、重點突出,且注重細節處理。頁面中的文字與圖片都相對較少,文字內容的描述和圖片展示都比較緊湊集中。學習歐美風格需要你去學習更多遠超過美術范圍的東西,包括人的習慣,習性,使用方式等東西。
2.2色彩的區別
色彩是最能反映出兩者區別的部分。歐美網站在色彩的應用上,主色調一般都選用穩重深沉的顏色,如:深灰色、深藍與深紅色、黑色等等。但在主色調以外,還會運用一些跳躍鮮艷的顏色作為輔助色。通過應用與主色調反差明顯或者較大的顏色來加強頁面色彩的呼應,增加強烈的視覺沖擊感,給瀏覽者留下深刻的視覺印象。韓國設計師對色彩的運用非常得當,他們喜歡使用白色、淡藍色、淺灰色以及柔和的漸變色,淡雅的色彩搭配能給人心理舒暢的感覺。有時在我們看來有些非常難看的顏色到了他們的手里很輕易的就搭配出一種很另類或和諧的美感,給人的感覺要么淡雅迷人,要么另類大膽。這兩個體系的配色方式都各有千秋,我們在學習時也不能一味地獨立使用。
2.3結構與版面布局的區別
歐美的網站首頁設計往往比較簡短,一般不超過2屏,這點我們應該認真學習。國內的網站總喜歡將首頁做得很長,覺得越長就越好,恨不能把所有內容都羅列到首頁上來。這一特點不知道是不是從韓國人那里學來的。歐美網站在首頁頁面上通常不會放置太多內容,也很少放置廣告,他們傾向于將首頁做成各類功能、板塊的引導界面,即使有內容表現,也是比較簡潔的,全然不像國內網站喜歡堆積大量廣告和內容。從頁面布局上,欄式劃分頁面是歐美網站經常用到的,這種形式和我們的報紙排版很類似,網站作為信息的載體,傳遞信息是主要功能。很少看到歐美的網站,尤其是公司的網站,有什么標新利益的頁面設計,排版都是簡單明了,大都以方框布局為主。然而在國內,客戶一見到簡單的頁面布局,就會認為是模板,非要網頁設計的都跟藝術作品一樣,而不顧自己的行業特點。因此,在布局上國人大多借鑒了韓國式的網頁布局,結構上出現了“T”型、左右型、上下型、曲線型、國字型等多種布局形式。
2.4媒體使用的區別
在國外,寬帶普及率很高,所以設計師設計起頁面來完全毫無顧忌,大量的圖片、Flash得到很好的運用,網站里的圖片動不動就是幾百Kb的大圖,這在我們國內是根本無法想像的。韓國的Flash banner大都以橫幅廣告條出現在頁面的導航欄下面,采用的都是精美的圖片或者是手繪風格的矢量插圖。國內很多網站也借鑒了此方法,但是通常都是著眼于如何去表現Flas的酷、炫的感覺,使得瀏覽者過于關注Flash的動感程度而忽視了頁面的其他內容。然而,韓國的Flash則更好的服務于網站的主題,和整個頁面搭配起來看很舒服而不搶眼,他們的關鍵就在于整個flash不是全部變化,而只是局部在動,以及文字和背景的巧妙配合。歐美的網站,特別是現代流行網站通常采用整體flash形式,在操作上互動性很強。空間感與動感的畫面配上背景音樂與按鈕的聲音,讓我們仿佛置身于游戲之中,具有很強的趣味性與操作性。
2.5技術開發的區別
網站設計從另一個角度來說是UI設計,也就是用戶交互界面的設計。普通網站類型的網站,歐美與韓國使用的技術都是一致的:在動畫方面,二維動畫基本上用Macromedia的Flash工具,三維動畫用3ds max、Maya、Lightwave等比較常用的工具。韓國商業網站設計風格習慣應用以上工具,其中Adobe系列的繪圖、圖像處理和排版軟件應用比較多。韓國網頁設計師的手繪能力很強,網頁插畫元素一般都是用矢量軟件制作設計的,造型創意相當出色,色彩搭配合理,使得整個網站顯得精致而與眾不同。歐美依據其強有力的計算機科技支持將網站實現了虛擬現實(Virtual Reality,簡稱VR)。運用它可以建立對象或場景的虛擬再現,使上網者可以在三維環境下交流,極大地提高了網絡的交互性和可視性。現在相對比較成熟的網絡虛擬現實制作技術有:Gult 3D、Shockwave 3D、Pulse 3D、QuickTime VR等。
3.結束語
無論是歐美還是韓國網站的設計都有其優缺之處,我個人并不贊成去模仿他們的設計風格,而是該學習如何更好地繼承我們優秀的民族藝術,將它和現代設計理念結合起來,做出更有特色的精彩網站。國外設計網站時,就如同軟件設計者一樣都會先提供網站的設計框架與構想說明,以這種制訂的說明來規范所有參與設計和開發的人員,這就保證了網站開發的一致性和連續性,這一經驗很值得我們參考和借鑒。
【參考文獻】
【摘要】本項目以公務員用戶、企業用戶和公眾用戶等三類用戶在使用交通類政府門戶網站過程中的主觀體驗為基礎,分析影響交通類政府網站的用戶體驗因素,建立交通類政府網站的用戶體驗評價維度和用戶體驗評價模型,研究成果可作為交通類政府網站服務改進的參考依據。
【關鍵詞】用戶體驗;評估模型;電子政務
1.前言
近年來,隨著電子政務的深入推進,我們政府網站建設和發展不斷加快,由中央政府門戶網站、國務院部門網站、地方各級人民政府及其部門網站組成的政府網站體系基本形成,其中交通類政府門戶網站的建設一直處于全國同類政府門戶網站的前列。但是很多時候政府部門的電子政務建設只是為了完成上級領導的任務,對于電子政務的目標和對應的行動計劃缺乏科學規劃。有相當數量的政府機關把電子政務理解成辦公自動化或是建設互聯網站,完整的電子政務應該包括電子化內部辦公,協同辦公和對外服務三個方面,而不完整的電子政務建設就不能達到有效地為用戶提供優質服務這一根本目的。
盡管目前已有一些學者提出了不同的評價體系及考核標準對政府網站進行綜合評估,但還缺乏從用戶體驗的角度來評價用戶與政府網站的互動性。現在我國政府網站大多數是從政府部門的角度來分類信息或提供服務,條塊分割現象嚴重,極少考慮從公眾的角度來分類信息和實現功能。結果是公眾往往不知從哪里入手去查找自己所需的信息或辦理事務,使用起來感覺非常不方便。要解決這個問題,必須進行完整的公眾信息需求、服務需求調查和分析,本著以用戶為中心、以需求為導向、以應用促發展的原則來制定電子政務的發展戰略。世界上成功的電子政務案例無一例外都是按以用戶為中心的原則來設計的,如新加坡政府的“電子公民”網站是按照一個市民由出生開始的生命全過程的各個階段所可能遇到的、需要與政府打交道的所有問題設計的,是一個完全以市民為中心的服務網站。市民通過一個門戶網站可以進入到政府的所有部門,或者政府向用戶提供的所有服務項目。
已有研究指出現在較有影響力的政府網站評價指標體系包括國際上布朗大學的《全球電子政務》研究報告、埃森哲公司的電子政務評估標準等;國內包括計世咨詢的評估標準和部委網站績效評估指標體系等。但是總體來說,這些評價體系的主要特點是以國家或地區的政府門戶網站為評價對象,更多的關注國家或者地區電子政務的整體水平,且指標選擇更多以具體的內容或者軟硬件設施為基礎。因此,這些評價體系對于交通類政府網站不太適用,本研究將針對交通網站的特殊性,建立一套符合交通網站評價的綜合指標。
基于用戶體驗的網站評價體系建立在前人對用戶研究的基礎上,并根據交通網站的特殊性進行設計,在操作上具有可行性,并具有重要的現實意義。通過對網站的評價,可以得出網站綜合評估的量化值,能使各個網站間進行直接的比較。其次,通過用戶體驗子維度的比較,得出網站設計在每個子維度上的優缺點,便于對網站進行修改。最后,網站的評價完全基于對用戶體驗的反應,從用戶的角度來對網站進行評價,符合評價體系設計的初衷。
綜上所述,盡管國內外學術界在政府門戶網站研究方面已取得了一些重要進展,但仍存在一些亟待解決的問題。首先,目前對企業、公眾和政府如何通過門戶網站進行互動研究不夠,表現在通過政府門戶網站為公民提供電子化的公共服務以及與公眾的雙向互動功能比較薄弱。用戶體驗是用戶與信息服務互動的客觀反映,良好的用戶體驗是信息構建的目標,因此可以把用戶體驗看作是網站成功與否的一個總體衡量標準。其次,現有國內外各種政府門戶網站測評指標體系中,對公眾與政府的互動性指標重視不夠。學術界對公眾參與和反饋等互動性的測評雖然已有一些研究,但研究并不深入,研究機構和學者都將目光集中在對政府門戶網站進行整體測評,互動性只是其功能服務測評指標中的一項子指標,并不作為測評的重點。幾乎所有的指標體系都只把互動性簡單界定為公眾參與,致使互動性的界定范圍過于狹窄,并沒有從電子政務的一個發展過程角度來對互動性進行探索。
本文試圖給政府門戶網站的互動性予以更寬泛的界定,從而擴大互動性的深層涵義。因為最能體現電子政務價值的是政府與公眾溝通服務的廣度和深度以及二者之間的互動程度,所以有必要對政府門戶網站的互動性功能建立一套單獨的指標體系,用以測評政府與公眾之間的互動程度,找出政府門戶網站互動性建設的不足以及影響政府與公眾互動的關鍵因素,有的放矢地提出改進政府門戶網站互動性的政策建議,從而更好地實現政府與公眾之間快速有效、全面直接的交流溝通,并最終實現政府門戶網站的一站式服務。
2.研究方法
2.1 研究對象
作者分析了當前交通類政府網站的典型用戶特征,發現主要有三類用戶:公務員、普通公眾及企業人員。因此,對交通類政府網站的評價應包含這三類用戶的綜合評價值。鑒于此,本研究的對象分為三類:一般用戶(108人)、企業用戶(85人)和公務員用戶(50人)。
2.2 問卷編制
2.2.1 訪談研究
通過分析用戶體驗及電子政務相關的文獻,我們提出內容、視覺界面、可用性、業務/功能、主觀感受、系統性能等六個網站評價維度,以此作為訪談問題的制定框架。在正式進行交通類政府網站評價量表的編制之前,我們選擇了公眾用戶、企業用戶和公務員用戶各15名進行了深入訪談,公眾用戶有使用浙江交通網站的經驗,企業用戶均為浙江交通網站的當前使用者,公務員為浙江交通相關的公務人員,主要是交通廳和各個交通局的公務人員。每個人接受大約1小時左右的訪談,其中公眾用戶和企業用戶采用深度訪談的形式;公務員采用結構化問卷的形式來完成訪談。訪談由3名經過專業訓練的訪談者負責實施,所有的談話內容都進行錄音,談話結束后,將錄音材料全部整理成文字,用于抽取相關的影響因素。運用小組座談與個別訪談相結合的方法,分別針對公眾人員、企業用戶和公務員運用的不同的訪談提綱。
2.2.2 項目設計
根據訪談的文字材料,我們對交通類政府網站的評估維度進行了編碼,在上述流個評價維度上共提取了83個相關影響因素,據此編制了《基于用戶體驗的交通類政府網站評價模型問卷》,項目數為83條。選擇杭州某高校30名學生對問卷初稿進行了初步測試,對其中不能理解和內容相似的條目進行了篩減,經過篩選后將項目數減少為56條,用于進行交通類網站評價模型的建構。由于交通類網站對公眾用戶、企業用戶和公務員用戶在使用目的上存在不同,因此,在確定的56個項目中,根據不同的用戶群及訪問結果,對每個用戶群的問卷項目進行了適度的修訂,最后形成了三份不同的問卷,每個問卷都是56個項目。
【關鍵詞】媒介融合;數字化轉型;傳統雜志;康泰納仕
一、媒介融合視野下的康泰納仕
康泰納仕集團(CondéNast Publications Inc.)是總部位于美國紐約的世界主要雜志出版公司之一,1909年由康得?納斯(CondéMontrose Nast)創立,現橫跨全球六大洲,在27個國家和地區出版140多種雜志,擁有130多個網站。康泰納仕集團始終以出版“最好的雜志”為辦刊宗旨,其雜志的種類涉及時裝、生活、家居、美食、旅游、科技、人文等方方面面,如《時尚》(Vogue)、《紳士季刊》(GQ)、《紐約客》(The New Yoker)、《連線》(Wired)等,它們都是各自領域的領先品牌。
據Comscore提供的數據顯示,2015年初至6月,康泰納仕集團旗下各大網站讀者瀏覽量達新高峰,共有8730萬獨立訪問量,較去年同期增長47%,是有史以來瀏覽量最高的月份。然而受網絡媒體和移動媒體的沖擊,大多數紙質雜志都面臨危機:自2009年來,康泰納仕先后關掉數十本紙質雜志;同時,為節省開銷,2014年底集團裁員70-80人,這是康泰納仕集團自 2012年以來最大規模的裁員。由此可見,面對數字大潮風起云涌,康泰納仕在發展傳統雜志業務的同時,把更多的注意力放在數字媒體上,積極尋求媒介融合發展道路,并試圖轉型成覆蓋面更廣的新型媒體公司。
二、康泰納仕集群化融合發展路徑
(一)信息內容轉型
內容是一家媒體集團得以存在的基石。而隨著媒介融合時代的到來,雜志業的信息內容也隨之轉型,大致包括以下三個方面:
一是單向、平面、靜止的內容表現形式向互相的、跨媒體的乃至多線索的方向轉變。[1]即隨互聯網而生的圖表、音頻、視頻等媒介符號被越來越多的運用到表述內容之中。除此之外,鏈接導航或超鏈接也被更多運用在網絡、手機及其它閱讀終端上,讀者可以與其他在線內容實現同步的組合閱讀。
二是內容獲取的個性化。媒介融合時代,越來越多的人按照自己的個性和需求來獲取信息,那么,作為信息的傳播者,應該提供更多的個性化信息內容,而不是囿于時間和版面,或根據編輯者自身意愿,過濾掉一些新聞。
三是內容的主體發生變化。網絡和移動智能終端的發展為普通用戶提供了一個平等、自由的平臺,使得更多草根大眾參與到內容信息的傳播過程中來,原有的傳播路徑在一定程度上也被改變,信息共享與共同創造成為信息內容的新特點。
康泰納仕集團出版的高端旅游生活雜志《悅游》(CondéNast Traveler)2014年底開始開設網站,在保持紙質雜志內容優勢的基礎上,所有熱愛旅行并且愿意寫作的人都有機會將自己的文章與見解,以文字、圖像、音頻、視頻等形式在網站上。這是一種有益的探索,一方面,可使基于紙質版雜志的信息內容得以用多種媒介符號進行表述,使內容的表現形式和表達主體更加多元化;另一方面,網站通過對內容信息的分類、重組和再次銷售,實現了信息內容的增值。
(二)傳播渠道轉型
對于雜志產品而言,傳播渠道的構建和維護是實現媒介產品向消費者轉移的重要方面,特別是隨著各種新的傳播載體不斷出現,打破了傳統媒體對于媒介功能的壟斷,消費者的消費觀念、消費習慣也發生變化之后,傳播渠道的更新與升級就顯得尤為重要。[2]因此,國內外眾多知名雜志出版企業都紛紛順應受眾需求的變化,建立個性化、智能化的信息傳播渠道。
隨著媒介融合的發展,康泰納仕也在向全媒體進軍,從傳播渠道上看,其旗下雜志大多是以傳統期刊內容為核心基礎,通過采用數字化技術和網絡化技術向多種信息載體發展:除紙質刊物外,康泰納仕還推出網站版、移動客戶端App(包括手機、iPad、Kindle等)、電子雜志、社交社區等。
《連線》是1993年創刊的科技類月刊雜志,次年推出,是最早嘗試塑造數字新聞雜志業務的先驅者。2015年,面對用戶快速變化的閱讀需求,其線上版于3月1日再次改版。新版網站設計完全從移動端出發:在網站底層架構上,技術人員首先費時15個月,搭建了一個基于WordPress的網站架構,并整合了過去十幾年儲存在不同數據庫的10萬余篇文章,從而大幅度提升了網頁的加載速度;從視覺上看,新版網頁采用卡片式,兼容手機、平板,且在所有終端都“一目了然”,整體排版更趨于易讀;同時,內容上也進行了精簡,整個網站只留下Business、Design、Entertainment、Gear、Science、Security六大板塊,每個板塊由“世界級”的專業編輯團隊負責,網頁內單篇文章的閱讀干擾因素很少,更新頻率大幅提高。
(三)組織與經營管理模式轉型
媒介融合背景下,信息生產流程從“縱向一體化”向“一次采集、多次生成、多渠道、多平臺發行”轉變,因此出版集團內部要進行組織結構的調整和優化,從而在組織層面給予保障。例如,為實現組織垂直化,早在2011年,《連線》的數字版和印刷版的編輯團隊就開始坐到了一起,其日常例會也同時召開,以促進彼此交流。
隨媒介融合程度不斷加深,康泰納仕的改革也愈發大膽。2015年1月底,康泰納仕宣布成立名為“23 Stories by CondéNast”的新內容工作室。這一跨職能工作室由營銷人員、web制作人員、編輯團隊和CNé團隊組成,主要負責為廣告商和營銷商制作與品牌相關的內容,這就意味著編輯團隊直接參與到廣告內容的制作中。這一跨職能工作室的出現在業內獨樹一幟的同時也引起爭議,認為編輯團隊的雙重職能集于一身,可能會損害新聞信息的公信力,且難以雙贏。但康泰納仕卻認為“編輯應具備營銷想法,明白自身實際負責該客戶的體驗。”雖然這一工作室能否發揮正面作用還有待時間檢驗,但其出現,無疑為數字化轉型中雜志的組織架構與經營管理創新起到了良好的示范效果。
(四)營利模式轉型
1、發行收入
早在2010年,CEO Charles Townsend在解釋康泰納仕在iPad主導下的轉型策略時曾表示,“希望發行收入和廣告收入能夠各占一半比例”。在媒介融合背景下,雜志營銷也轉向數字化,即開始整合運用社交媒體、微博和移動媒體終端來進行發行。
首先,發行渠道更加靈活,多樣化。移動閱讀終端的出現打破了時空界限,通過下載應用程序來瀏覽雜志內容成為越來越多的消費者的新選擇。雜志出版商也開始采取印刷版和數字版捆綁式銷售等方式,使讀者有選擇性的支付費用。康泰納仕在發行中不斷與其它集團尋求合作:它曾與對手集團赫斯特合作成立公司CMG,加入蘋果數字報攤Newstand,與Kindle合作等。其中,2013年與Amazon合作可以看做是康泰納仕近年來為了拓展用戶的最新嘗試,也是拓展發行量的大舉措之一。用戶可通過Amazon的“All Access”功能,登錄后直接購買、管理、續訂賬號下的電子或紙質雜質,這項數字訂閱功能可以在Kindle、iPad及Android平板電腦上的多個移動終端實現。
其次,增加了內容付費。內容付費是雜志的第一次銷售,也是雜志數字化發展營利模式的基礎,主要來自讀者的直接付費。康泰納仕旗下《紐約客》雜志,在其刊發網絡版文章時一直為最出色的文章設置了付費墻:只允許讀者閱讀免費文章,且完全隱藏付費文章。而2014年夏,《紐約客》雜志宣布開放所有新文章及2007年后的已有文章,當免費閱讀期之后,將執行新的付費墻模式,即所有文章都將提供有限的閱讀內容,如果希望繼續閱讀,則必須訂閱《紐約客》。
2、廣告收入
雖然媒介融合為雜志發行開辟了新空間,但就目前而言,雜志的生存與發展仍依賴于廣告收入。尤其是多媒體平臺銷售的電子雜志,其收入大多依靠廣告。在雜志數字化發展的模式下,越來越多的廣告商將廣告投放方式從單純的平面媒體轉向互聯網、移動終端、電視等平臺。雜志可以在自己的網站或APP上,將內容和廣告有機結合,設置如視頻廣告、滾動廣告、彈出廣告等,通過用戶有效訪問、廣告精準投遞等手段,提高廣告的點擊率,進一步延伸和拓展雜志廣告的版面空間,克服傳統雜志版面的不足。[3]
康泰納仕為提高廣告收入也做出了很多努力:如2013年,康泰納仕集團旗下《Vogue》9月刊雜志廣告頁數665頁,創歷史新高;如上文“23 Stories by CondéNast”,其中一部分工作就是為廣告商設計原生廣告,即讓廣告作為內容的一部分植入到實際頁面中,其內容適時變化,且在康泰納仕旗下所有的網站進行選擇性地投放;[4]再如,2014年底,康泰納仕旗下電子雜志《Allure》推出可購物廣告,讀者在不離開網站頁面的情況下,直接進行產品購買。這種廣告形式與普通網頁廣告相同,但帶有一個小型購物袋圖標,點擊即彈出產品所有細節信息,讀者也可將產品直接加入購物車。這種可購物廣告,提高了購物轉化率,幫助刊物與廣告商建立起更加良好的關系,同時,讀者也在雜志中得到互動、實用的體驗,提高了雜志用戶的黏性。[5]
3、增值業務收入
在數字技術的推動下,雜志不再只依賴于發行收入和廣告收入,同時還通過發揮雜志影響力和品牌優勢來實現第三次銷售。近年來,國際傳媒集團一方面在產品開發、業務拓展方面向數字化領域做出戰略傾斜,注重將自身的內容產品與互聯網、平板電腦、手機、電子閱覽器等平臺相結合;另一方面也不斷投資具有高風險、高收益特點的新興數字化領域,為公司拓展新的戰略增長點。
康泰納仕集團近期也不斷向一些新興媒體技術和其他產業的融合領域出資:2014年,康泰納仕著力打造視頻平臺“The Scene”來整合集合在目前網絡上的各路視頻資源。The Scene上匯聚了Wired、GQ、Vanity Fair等康泰納仕旗下官網上的所有視頻內容,并從此徹底擺脫了第三方視頻網站的束縛;2015年10月,康泰納仕宣布收購芝加哥音樂數字媒體公司Pitchfork Media Inc,其交易金額并未公布,但據康泰納仕出版集團首席數字官Fred Santarpia透露,Pitchfork Media Inc.已經盈利。除此之外,康泰納仕還試圖創辦娛樂公司、收購電商網站、投資拍攝電影等,試圖打造完整的跨媒體產業鏈。
注釋:
[1]郜書鍇.全媒體時代我國報業的數字化[D].浙江大學,2010
[2]袁麗娜.雜志數字營銷的微策略[J].傳媒,2013(10):55-56
[3]向颯.期刊數字化發展及品牌延伸[M].北京:中國傳媒大學出版社,2013